高盛投资银行家被控内幕交易被捕 非法获利260万美元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 耐硫酸露点腐蚀钢焊条厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)蜕弛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贪关洪,所以在这篇文章中文虾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容藐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贪吨具。作为整个车系当中的中配车型洛庐累,MacanS绝对是性价比最高的一款哇。只需要多付出13万溉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了椽类,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元皑力。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价现斗:10.9万 车辆总价(含增值税)估底:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娟碳敖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盟譬臀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辫绍,当然这些选装件也个个价值不菲颊。毫无疑问们虚判,我测试的MacanS同样选装了不少配置题,加上所有的选装件之后裴,车辆的总价也达到了79.79万膏刨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm顷膊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肋,比中低配车型长了18mm航。从数据上看贸寝呐,MacanS除了高度和轴距之外录膘,都要比Q5大一些供屠凳,但是由于MacanS车身足够低矮灿炽咳,所以从视觉效果上来说淑莱达,MacanS的车身显得更加紧凑去靶,也更加运动崔愧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯财,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞳睬。如果光看前脸的话签交,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo檄莫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带畴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兄杜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈添考岔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阂碌惟。如果不选装的话焦蛾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淬诧系。   MacanS紧凑坝、简洁的尾部设计途踞,充分体现出了它的运动风格俗褪朗,简单的尾部线条用最平实的设计语言圭烩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毖趁憾。同样运动的还有它的尾灯头寡,狭长颅、扁平的尾灯造型风兢绍,与尾部线条搭配极为和谐惯,起到了画龙点睛的作用甜。   内饰方面谈陡赔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格穿礁,运动中不失豪华感课灵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘圈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谭俱第,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撇视粕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驮械。但是有些遗憾的是电,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蒂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音使瓶偿,感受并不算太好剩嚼。   Sport Chrono组件夹剿握,包含了中控台最上方的计时钟膛倪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敌。只有选装了Sport Chrono组件俱废,车辆才可以进行弹射起步驰掣检。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吾,但就算是为了那个做工精致的计时钟率峭豪,选装Sport Chrono组件也是值得的舒旦且,毕竟1.8万元的价格鹅,对于保时捷车主来说也并不算贵谰颅。   换挡杆周围密密麻麻的按键诫怒,对于接触Macan时间不长的人来说东藕熄,绝对是个噩梦喇,想要记清楚它们的准确位置疤陡巷,真的不是件简单的事情荤讽。起码在我开Macan的一段时间里泉肠推,每次操作我都要低头确定按键的位置谜疾,真的不太方便灵。" "  在国内提到奥迪份,更多的是那款最为著名的奥迪A6L校,不过奥迪家族并不只是只有这一款车羡蕾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庇誊男,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘尚ァ,这其中就包含SUV以及小型车尘秸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型怖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢头建贡?   在外观方面栋并,奥迪A3延续了家族外观设计芦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴市号,用在这样一款小车上显得更有气势房嘿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谢苏惟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计博嫁啦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉羔虐敌,辨识度非常高操默聊,同时大灯下部还带有清洗器撬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烫碾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灭练付,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秒泄弥,至少看起来没那么晃眼碎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯袒令,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多年垃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帮吭鼻,起到了很好的效果力。侧面的造型上在A柱位置最高笺详,整个车型几乎以平直收尾剑路常,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糯咀,同时让整车侧面看起来更大一些葱凑。   A3的车顶采用了黑白色的设计隘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嚎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拦武,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盯烙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎椭浮,轮胎尺寸为225/45R17鲁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峨筷欧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惶愧送。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狈,整体呈现梯形结构把价,尾窗底部与腰线持平档翱,尾窗面积最大化保证后方的视野荤澳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计襄艇,不过内部也采用了普通灯泡光源金薪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰帐崛耄好乒节绷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合滑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冗佛巧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的熬幂酗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峦炊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迪挠鼎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磋,S80L自进入中国之后呢方,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糯筹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摄改卉,但它所具备的那种低调内敛的气质闹淑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哦狠本。   2014款S80L通过对细节设计的改变丘虏哥,让自身在没有经历换代的前提下茂岗头,进一步提升了性价比鞠。面对强手如云的豪华C级车市衬老摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感薪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手携,想要抢占主流豪华车的市诚栏巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步簧斥芍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力笛。   新款S80L对前部进行了细微的整容武寇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尼构,同时也紧随时代的脚步撕刺胶。相对保守的前大灯设计附,已经不再能够满足时代的需求疙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯论,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袖活,但至少与时代接上了轨鞘埂顺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酚陈忙,近5米的车长和近3米的轴距表现扳笆,让它在尺寸上并不会有劣势妈滔涸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戚。外后视镜新加入的镀铬设计皮,虽然是新款S80L最显著的改变之一矩坡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点加妨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格百封,沃尔沃式的家族化尾灯造型济慌,成为S80L尾部最显著的标志性设计靖募。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解操棺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击付凰汾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肩精,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嫌善。   本文导航   分享到推皋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喉校渴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌说赴辨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牵习,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈拔簿俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市相加排。不过旗下的产品线也过于单一纳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盒疯庆,所以便下探市承濉,推出了紧凑级的GA3车型霸缸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手响,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型文帆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级投惟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出韶酮竭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沤谜,也可以看作是GA3的升级版车型挡限穷,依旧主攻家用紧凑级车型市场犀。但是作为升级版车型湍媳攀,GA3S在外观设计方面有所升级铅封,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉被。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桥堵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迟,使整车显得稳重而不失时尚感穷轿蔼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上褪吭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锋染、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毫檀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腊。此外括琴那,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎楞,为双五幅铝合金轮毂辖咆晚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大会,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幸搁东,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型观墟嘲,传祺GA3S的造型设计并不落后禽纱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手槽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车范,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莱,12万出头的价格或许已经超出你的预算粉,但是无论是从配置还是动力来说很家,值得去掏这个钱委皮。可能我这些话有些官方措辞村夯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法污槽借。   1.0T嘉年华外观棱锌韶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致频,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蕾。为了搭配这台发动机维藐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性硕弹。   内饰部分膏吩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致东钒吠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拈穿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点路换,这个级别的车型非常少见琳勉。但并没有设置外部开关搅牌默,而是需要进入屏幕内关闭瓢。   本文导航   分享到迸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稠变皋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外册淡单,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆礁,与大众168万的海外销量相差无几查赐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌角拔,依然凭着一款SUV车型凰定,在国内获得了不低的曝光率亨骆洪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抵哥炉。今年4万台的预计年销量叉,相信有一大半都将由这款车完成腐廊屎。虽然这个价位区间的SUV里聘蹿,无论国产进口都有不少车型可寻徘呦取,但路遇科雷傲的几率依然不低售诫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欠钮隙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV高,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戳捌屡。这款车的发动机及变速箱等核心技术轰紊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孪免期,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斯,并保持了雷诺一贯的安全水准弥渐高。而今天我们试驾体验的苏,正是这款车的第二次改款烈睡,已于2013年在成都车展上市必呛。   外型上皮爱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格年锹沉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化探读。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涕恫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娟,倒是显得有些“萌萌哒”米涣晃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抢埃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俩盘。   侧面造型上棵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娜古胸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘但偷痰。虽然尺寸算不上大贬默,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冈赎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诉忻赖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条懦。另外些梯肛,2.5L发动机搭配适时四驱系统芥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晶。   尾部造型依然圆润炕,和略显呆萌的前脸很相称低驼坪。上下对开的尾门很实用券剧炽,节省了上门开启需要的空间磺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围墙端赡,载货坐人两相宜痹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驾魔许,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓶锤摹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淀逝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多编现,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嘎蒜型。当然皮肌氨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用活桑掀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撼炒、大黄蜂恨、救护车等“老熟脸”们会出现唤爬,编剧还添入了不少新角色抖,比如老牌人物“探长”箔狈,军械武器专家“十字线”纷哨,以及人造变形金刚“螫刺”等赂森嵌。对于最后这一名小角色而言砂,它的“身价”并不算昂贵戌摹,并且在现实中麻俊偿,它的综合表现也算是可圈可点挟啥武。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多轮炉垂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缓唾牟,说到这里铃略,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧彩祟汀。   言归正传统涵,牺牲自我险拨龋,从而使“大黄蜂”更加强大京呛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色航,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缉扫,想要拥有它并不难惋识,最低11.99万元就能圆你这个梦聚,只不过它不具备变形功能固簧。   从设计以及尺寸上就不难看出咖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台甫沁阮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理殿,所以对于大部分人而言钵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些踏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差没攘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恢,具有相同的特质的车型还有福特翼博抗囊垦、标致2008辑。在对表面参数对比后冉突,创酷的优势还是比较明显的孔擎贤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烯困损。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似币,平和的尾部蓬埔魄、延伸至后翼子板的尾灯组份皆康、向上提升视觉的包围等等尚阔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熬叙,当然也没有明显的不和谐感笛湃门。" "     对于英菲尼迪来说簿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辨妹摊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人换拍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粳,这最为主打的当属轿车Q系列氯竿孤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溯,在现在都在大搞涡轮增压的时代敬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咯污,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎催苯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锋啤,而今天信,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的袱胃,就是英菲尼迪的G系列产品课庙,而随着采用新的命名方式炯辱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汲伯掇,从之前曝光的一系列的概念车来看损毋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钒石燎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疙擎猫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拿,而带有这种印象而来的就是筹弗回:这车动力强么撼善?怎么看就像是卖外形的呢唾?   首先在外观上朝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格四牵,采用了更为吸引眼球的设计思路捕迟攀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耐处,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高反魔焊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉细,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满郝嫁瞎,同时也充满了一种力量感性。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耙巴硷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镜衰赡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斤铆。   在车身尺寸上铺免,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驾等,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡库,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm论,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纪乾裙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呸潦匠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份突。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祈劲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匹姐清,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些常,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缝,在这个级别算是中规中矩弊瞬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列旦蔼拌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寥圃腻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位彻绢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格控,同时也保留了圆润的线条风格穆突耙,尾灯的点亮效果依然印象深刻棵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准图。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰佩,这样增加了尾部的层次感撂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辽哇晚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墙控匹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厢眉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挟急,并且入门售价也仅10.98万元汀担戌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郊杭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鹤邓合,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粉灿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蛔埠疗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扇鸥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闯抗,但车身上的差距并没有售价来的明显谜,因为锋驭真的比它们便宜太多了巧沁。除了合资对手以外拨鼎,它10万元起步的售价皮粳娠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玩。   铃木锋驭的外形设计上挽虽头,我听到最多的就是两种声音挨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锑撤读,而另一种则是感觉外观不好接受奢,很少有介于中间位置的人珐簧勉,毕竟外观是一种很主观的感受镜尚,仁者见仁智者见智滔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格激贯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些借。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型漂涩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茫拦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型跑。接缝处体现最为明显齐,而且它在内饰配色上也相当讲究撬副含,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位储,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷遣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酪笑伎,售价为15.48万元层提,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勉芦叔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纺,性价比有多高了舷拢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凌暇沧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到了杜。况且立般,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统履技惹,还是非承檀程希厚道的翅航试。   本文导航   分享到渤凛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胯既,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升壕拦肛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撇解浇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泉暖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杰,这作风跟大哥卡宴如出一辙拐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拆溃筒:68.79万)在选配后价格逼近90万元骇鸵,而且市场上目前一车难求肃忱贪。那么问题来了武揪潘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粗填,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大劫蜡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊须,到底这两车有什么区别绷娘脊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酮髓腻,帮你捋捋思路咐鸡辱。   注讽焊半: 实拍车型为MACAN 2.0T桅,为了让您一目了然氦翠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹅掳适。   内饰蔑非涛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及干冒侗,可以说走在大街放眼望去到处可见碳培其。基于目前的消费理念贺,如果花20-30万去购买一辆SUV惦缓镜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牡戏苦、实用的内饰思、以及良好的通过性描,另外还要满足偶尔越野的需求胳。面对人们如此苛刻的要求朔恫萎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茅闹帽,看看这些车究竟能否满足众人的需求该。相比其他媒体的评测方式铃判,我们易车选择了多人评测的模式枫仙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桓芒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垃浪。    此次我们挑选了7款SUV车型蹿,分别是懊缝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫡色,分别来对它们进行详细的测试湾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)萍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版糜龚尽:25.28万元   市场优惠孙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剔尖涟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赏能,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浪谢蒜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磐究,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计椒,看上去更加的协调抬。   至于尾部方面弗窃井,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帮砂砷,乍看上去有些沃尔沃的影子顽,整体采用了立式的设计风格侗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恍氏薯,尾窗位置比老款更直也更靠后藤。   小结盆乳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调薯逼,前后不是很搭调秋厢脖,尤其后部的立式设计遍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祁惋,但空间利用率上则会相对减邢,比较适合那些舒适一族轰息悔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妨:25.28万元   市场优惠权:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了形,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车染承,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车物港茄,新车的整体造型十分具有张力世蔚,五边形的进气格栅更具立体感亨谩搅,镀铬装饰一直延伸至车灯内喷纫篓,大大增强了整个车头的时尚性星臂貉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力懂齐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胎,但整体并不是LED的灯组设计赐卸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰围壬系,在视觉增加了整体感的同时谭,也大大提升了整车的运动性埔郎。   小结颈棵纷:马自达CX-5在几辆车中弹,我认为是最具动感的一款菩跨绩,整车前后比例十分协调叫箱菜,外加搭配蓝色车漆诲海项,使得自身更具个性颂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屉沪,详情请见后面的驾驶感受篇缎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苯钉:26.78万元   市场优惠卵:1000元   如果不知道它是奇骏的人膳侠寥,在大街上看见这款车咆缎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铅但,同时也是这7辆车中变化最大的车型拿蓖,整车不再是那么的棱角分明酸杜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钠防,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿时厢。   由于采用更具流线的造型设计烫虑吭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯曹钦彭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仁棺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掠。尾部的造型也不再是那么的方方正正咀精肛,尾灯与前大灯造型相呼应套芹吼,并搭配镀铬饰条加以点缀氯燎寞。   小结伶纺:由于我个人的车型为2010款奇骏拐,所以面对这款全新一代的车型错纯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淡韩却,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苔搭沥,奇骏是个不错的选择阜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菠倦:27.28万元   市场优惠耙唉飘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候干,就得到了广大消费者的极高关注度畦兄胯,整体设计与上一代差别很大驼,不再是中庸的形象姥,而是更加犀利的造型洗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息警碘非,前中网分为两段式设计挡头泊,但两块黑色的格栅全是假的勿券鸿,完全是用来装饰用的灭顷态,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尖靠哄。   熟悉老款车型的人都知道疥斥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计景飞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野款,从而保证了行程的安全性铰。   小结坛:这款RAV4整体添加了越野套件燃赎疆,所以并非其原车面貌舷妙。但无论是否经过套件的选装匪碾,整体的造型还是十分具有潮流气息的膜巢桃,另外值得一提的是屋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项房顾纳,依然是几款SUV中表现最好的此,注重空间表现的朋友们值得考虑物踌兜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版米:31.58万元   市场优惠拧探毙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乃牛陋,所以变化并没有其余车型那么大不吵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了澳报爬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思歇幻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沽菠涸,棱角分明才是其主基调腊。   后方整体没有太大的改动脱扫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了签靶,设计很好的与前大灯相呼应围氖瘁,夜间看起来十分的醒目讨瓶,整体也很协调熟即素。   小结奇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惩裤羞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力放迹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点迪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的遁柔惺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉适,途观还是比较不错的选择餐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型趣:25.28万元   市场优惠狙潘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜蚁ⅲ克斯的外观肖常,那么这款翼虎你必将也会喜欢苇,因为它的造型就是一款大号儿的“甘埃克斯”俄论。单条镀铬饰条所组成的前中网皮癸,显得整体十分的修长泪孤封,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雹骄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匈缄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气僻锋任,提升了整车的档次恨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑善便。   小结搓拔:翼虎是福特家族的新断胩腿怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆牛克斯的身影畅魔谩,而对于新款竿躺蓿克斯的整体造型椿,个人觉得还是很不错的踢局,那么如果您要是和我持有共同的观点哄侣标,并且想拥有一辆SUV车型伦,翼虎绝对是首选范围冕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滑:27.69万元   市场优惠讼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓜,但随着Jeep旗下车型不断的改款非凛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去擒铃伯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歉叙写,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配书悉靠,圆圆的大灯以及垂直的中网栏汤辣,无疑均是Jeep最原有的样子伍瓦反。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菱,无论是后风挡还是尾灯僚街,都为方方正正的样子戎旱竞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间襄蛙须。   小结据:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙稹,淳朴造型及棱角分明的设计吞拿,在保留Jeep家族血液的同时勉谱戈,也为整车的空间做出了较大的贡献痞新,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的彤暗隋,详情请阅读后面的文章漓坪腹。   外观总结量: 7款SUV可以说均拥有自身的个性领酬,基于每款车型的特性卫航,有的为小改款椽、有的则为全新一代倘喂,所以有的基本没什么变化赡疙厢、有的则“面目全非”甲峨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息髓。通过每款车型下方的小结伦狗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纳,你可以理解为营造纯正的氛围耻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合景到梢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致猩掏芭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兽豪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍围巨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”焕火,绅士气质是宾利的“看家本领”地。往往贿垫累,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扰蕾。现在伶灭钮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兔伶价,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旦疤。自古以来磋脖,“Speed”一直是宾利的性能标签侣,以此向2003年垄断勒芒冠杏、亚军的Speed 8赛车致敬好脑。    作为宾利历史上最快的量产车型藉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妹宽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征安,当然磺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可为柏跑。    伴随著经济实力的提升亮距解,中国人对自己身份的敏感性急剧增强递,当你身处被“泰禾北京院子”籍轻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规煎肆萍,肯定会追求更高层次身份上的匹配煤。我几天前去宾利销售中心怖圃摧,它长廊式展厅规谋撸宏伟沏何目,处处是浓郁咖啡香共贤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利为编,对其购买力是不置一丝的怀疑炔吠堡。我想蜗卤,只有宾利司蹬卵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驴轨毫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侧秽泊。我敢很确定的告诉电脑前的你们糯戚谓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰槐彭,在中国未来一定能卖到脱销船。   >> 写在文前凭羌硼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年劣戈,英国品牌的表现令人忧心忡忡骑鞍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疵栓,它们目前都散落在世界各处够戚,有的受到追捧有的则走向终点鸽。即使获得成功的英国品牌赫逆呢,它们仍为自己贴上的“德国标签”高坞餐、“印度标签”的身份感到忧虑绒常,毕竟钙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霉饰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咯、原木的袅袅余香晨,这种气味只属于宾利栏、劳斯莱斯们犯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严算,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惋女。    从业这么多年贸玲嘿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元八断肩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叔陛,囊中羞涩遥不可及自然很重要详褥堪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怪茫。我认为一辆好车边壕飞,应该让驾驶者舒服响、安静郊、惬意的完成从A点到B点的旅程会剐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快味恐,却实现不了我小小的梦脓烽。我一直认为矮建,真正的贵族滇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俱俺胆,即便妥协仍然能坚守初心绕欺。此话适合改变自己的GT Speed丢梗,你知道吗环?世上最难的事情就是超越自己颧卞方,GT Speed做到了 竟戳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隘,当你启动它时咯聪昧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炽刃。   >> 外观裤叭煎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侮,作为宾利目前最为畅销的车型渐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耗聊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舷桥氨。但是吭踏橇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粱罐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节让皖镣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者飞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焊。当然帛枫烂,大部分“土豪”车主也不在乎善币,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫩铣手。    外观提升不是GT Speed的精髓计,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品态娃寥,动力小、刚性硷、减重上的工作任重道远磷廉构。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侩鹅,仅有2.3吨诫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重壕裳。不要小看这350kg潘谱,几乎是一台V8发动机的重量秀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂须荤、多连杆后悬挂和防倾杆等腹曹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色态痹汤,分别是Burnt Orange(橘)反办娶、Sequin Blue(蓝)徐乘泄、Excreme Sliver(银)泊俄嘿。为了凸显GT Speed的特殊懦哄肃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勿丘跑。宾利工作人员表示痛告,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故船,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梧廖,尤其是在中国等兴新市场更是突出芹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踏缮。    你知道胖子多么努力吗溺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钨艘固,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形迪捆埔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桶。那些把高性能作为卖点的品牌擎棉韶,现在宾利也有资格和你们一较高下攻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孝拓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敲略,其尺寸为(mm)脾禾哗:长4806坟、宽2227恃、高1394潜席团,轴距为2746mm护。我知道溺旅坏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烯价,为了让你做到心中有数眯呈抽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疯撕佳。与竞争对手相比叛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先牟褪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑郝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肪现蒙,哪怕国内的环境日趋恶劣唐猾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭订呵蜗,整个过程大约需要22秒捆容赶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间合,从而避免占用后备厢大部分的空间沦侵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弓闺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赣,没有法拉利暴躁迁,缺点恐怕是不高调滑呻。不信你点击上方视频听听视频里声音乾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结施凄啥: 作为欧陆GT的性能旗舰羞蹲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钢枷,不仔细研究根本发现不了它的区别工刀。虽然外观变化之处并不算多口辅挂,但是对于轻量化腔烯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仓。" "   7月21日促,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镣卷履、北汽E150川,成为第一期家用空间王冠军罢举博。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抒酥。它们会有怎样的空间表现戒,不如一起来见证菊掸。 本期内容开始前鞍卑啪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧遍: 好了纫歧,正式开始第二期内容谢考。不过简单说几句沤悸氮,为了没看过第一期的网友们桨膜男:    你可能会发现度,随着岁月流逝姬姥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宠痪,也当起了小爸爸玛芳侈。恰此时勺,他们对车的选择可能也有了新的取向卤,空间大毒违、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盗柒。    基于此寡东八,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疽恨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哩如,让大家对车辆的实用性有个较全面脯、正确的认识宽辫佳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溯继横、模拟一家三口郊游的情景实测姑、细节空间的展示坪、实体娃娃的数据测量四个环节进行馅。   话不多说唾,有请今天的选手瘟挤,登撤涓选! 第一环节入:堆放整理箱摔杜萎,能放多少放多少    由于很多厂商赋紊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升暖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毁,也会帮你量化一下车到底能装多少升惺棺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数散变。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虚颠采,并加以不同颜色区分活邵沛,目的是给你呈现最直观的感受修。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞧颓,仅供大家感受一下倍。今天我们拿箱子说话薪案俯,看看它们这种数据到底能装多少箱子钝相。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔫及漆:由于时间关系臀懊虑,我们这次只借到了骊威的低配版啦坎竿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骄嗜纹,但高配版的骊威有这一功能爬。 首先出场的是骊威绍:    状态一迷书:单纯的后备厢空间 状态二蠢:放倒后排座椅后的空间 状态三猜弯潜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歼: 骊威一如我们所想的那样际罚闲,空间的确是其一大卖点极畅涵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磕,小伙伴们都惊叹了!骊威及徐,实力不凡胳脆。   其次出场的是致炫洁:    状态一燃田克:单纯的后备厢空间 状态二爽:放倒后排座椅后的空间 状态三失冈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评据尸: 就如文章开头介绍致炫时所说捕,空间幂为抢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点里。通过这一环节放整理箱的测试菊汝惧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吻藤娥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积传:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一管刺剿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二享:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涸陈兢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赖: 通过摆箱子的实战融,以及上面表格数据的对比且,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利璃练尚。而致炫与骊威差距也并不是太大吠尉,可见其空间不可小瞧腿隶揽。接下来又有哪些好玩儿环节习新嚷?而两车又会有怎样的表现呢仁峭苯?请继续往下看偿蓉凛。" "   今年5月芦叫草,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶皋靡?9挡无用嫁捷洼?自由光深度试驾报告》)默错僚。当时桐儒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测水祟。    6月晦奇锹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)偶。不过3.2L版的离地间隙浅肮、接近角深、离去角史良、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梗挟词。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别借监敝?    几天前俊,我和赵璞扰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镣风,这车还行不行嗜妓立?    我们的第一站离电,魔都上海醒翱叫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莫。在经历了噩梦般的改签搔邦、等待累骨、登机脓孩、继续等待之后愁肌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绕场。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孺:“游遍世界各地挽澜,开尽天下好车沙拣仁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑技汗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方塑险赁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歪姑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多办菠。在此我可以不吹牛X的告诉大家特痕篱,我在纽北环实际驾驶过露辅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑味贤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狼岸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兄,在国内也非常抢手锑邻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凄獭帕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邢固,基本保留了GTI所有特征萌股势。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姥窗,在舒适配置上也更加的平民化巢弦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茹,例如两边的侧裙以及尾翼等躬帆巴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痹盎莎。但低调的外观也有自己独有的设计元素绍洗速,例如车头处GTI特有的红色的拉线酶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中送糕迪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性犬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豹。另外告,新车的LED尾灯造型也很有特色夹逆。海外版GTI提供了红色僻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择峰挖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现协双储,但国产后或许可以与国内的消费见面哦腻坞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尘拟辅,我把它们大概分成两类樊砰糯:靠谱的和不靠谱的弟素尉。不靠谱的原因很多茬该,有些续航里程太短黑呕飞,上车就开始为电量担心;有些性能太差北,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绵称,几十万买个两门小车戮甜形,真当我们都是土豪吗酗毋句?   不靠谱的理由千千万踞镶筐,靠谱的标准则大致相同碗攘。续航里程不能太短杆群,加速不能太慢惜瓮,最好还有些实用性夹笔郎,价钱不贵就更好了落。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惭茶滇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平长懂窘,拿汽油车举例的话坊,90%以上都算得上靠谱咎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匪赐缉,能达到及格水平的车型却不算多潍。我们的这辆测试车是2012款的娶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渡撵澈。还好时隔两年蛾背,e6的动力系统并没有发生大变化修,只是外形和配置有小小的调整动。   续航里程罢拜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧驮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莱凰篱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歇坍枪,这其实只是理论值诚献幢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骇秸,实际用车时很难达到拈可绍。夏天空调抖想、冬天暖风碧纫、高速快了父穆翠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痕。   这种电动车只是日常通勤还可以胚炊卫,但稍微有些想法龚闪捂,想去见个朋友谷、买个菜杏,心里就得犯嘀咕络滇面。这种心中总有事悬着的感觉很难受处颠郸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多错。   由于时间原因仑垦舜,我们只能简单测试一下e6的续航能力曝浅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虏嘛,其中高速路况三分之二忻遍江,城市路况三分之一弊苹沧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垒冷,我们的行程其实就是三段霜靡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屎铺宪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拉炉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拾上,显示续航里程320公里塘付。完成第一段高速路程时(43公里)肩氦阀,电池余量82%(耗电17%)美桃揣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侈漂,电池余量63%(耗电19%)仑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绞谱物,电池余量45%(耗电18%)靛脆,续航里程134公里(减少61公里)倍外。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点售钢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唤抬辉,比如第一段高速行驶卡,续航里程减了59公里溃,而实际行驶了43公里爸两娜,二者大概是0.7倍的关系穷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茄稀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弗,拥堵路况似乎还更费电一些茶溜。" "  近两年废情叛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缝嘛,很多大厂都推出了自己的纯电动车驴虹淘,先不说比亚迪这些纯自主品牌渐孤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车透朔。今天誓斤藕,我们就提到了之诺这个品牌秃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌京欺,主打高端竟,并且未来也是只进行纯电动车的研发懦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌琉镰疏。今天魄土,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屏挝拾,下面我们就对这款车型做一次体验梯田。   之诺1E只租不卖碴,租赁价格为舜蓬陋:日租金为400元/天纬浆,长租(3年期)为7400元/月疲,现在消费者就可以对这款车进行租赁嫁绞。   租赁价格包含道柿瓷:车辆上牌让备承、充电盒安装(7.5小时充满)儒晚碎、保险杀、每6个月一次定期检查保养疆吮揩、车辆维修扮,7天24小时道路救援毙、拖车以及备用车辆等囱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造懒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计先涉葛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寐哭驶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舞丹诧,虽然亮点不是很多鹤酮泊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离处颓,树立之诺自身品牌的辨识度孰常八。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔑粪富,辨识度极高京瓶。 既然是同平台打造稳,那么轴距和宝马X1也是相同的轰持们。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎修,尺寸为225/50 R17凭墒,这款轮胎最主要是为了节能考虑裴唇。   本文导航   分享到监:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉当,它是南京依维柯生产的车型挎芦贡,隶属于跃进品牌旗下拢,是一款定位中高端的轻卡产品闹。该车是在2013年1月首次发布的梨报,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沤恳搁,为用户提供了更多的备选车型览钱俊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)错剂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毯撂撵,宝马向来不走寻常路媳,旗下的SUV并非越野硬汉辩白,而是更加注重公路操控性簇,所以在外形上也有着自己的独到见解尖文丧。Coupe原本只是轿跑车的特征囤晾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上期据。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浪筷毫。在这种背景之下设统献,X4应运而生磐讼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谩,宝马对于X4的设计便更加得心应手眉需。从车身尺寸来看嗜屉欠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化共淑祈。然而实际感受上嗣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力从。它们的关系就如同X6和X5靛紊,一个张扬芒你斜、一个低调犬低。要想怂恚酷示圣?X4很在行宏。   这辆X4的外观加入了大量M套件锚箍汞,进一步凸显了它的运动风格疼。夸张的前后包围降低了视觉重心蠕庐鄙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角麓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢教戊麻?所以甜酱堵,接近角备劲蹿、离去角这些数据对于X4来说悼嗽火,根本不重要痰。   和X6一样疥途厕,性感的臀部是X4最迷人的地方航匈。如果从车尾来看倪,X4确实比X3运动了不少媚峰凭,高挑的腰线焊警、厚重的尾部都能给人很强的力量感肥豌。对于35i来说茸燎,单边双出的尾排着实有些低调峭誊。尾灯的造型是典型的宝马风格窝儒尺,造型简单观、大气烙谦滩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮按开芒,前245mm份、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性檬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绒荤,这是一款综合静音摆、舒适拍、操控于一体的轮胎嘉耽凤。在我看来讥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捂傅呵,似乎更为合适冲。" "  原标题诲堂计:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前档,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钒殴,该车除了外观造型犀利将、内饰豪华茶、配置丰富之外邦凡落,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伯炕。作为一款以年轻馆桅、时尚为主旋律的产品煽,NX开起来的感受如何慨,今天我就为大家正式揭秘函慷。(注时谦嗓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称朔,如NX练烩某、ES笨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍榔:   NX车型的外观内饰设计风格频,在之前的文章中我已做了详细介绍舒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炮。从实车给人的感觉来看钙,它的确做到了这点铣,不少人见到它的第一反应就是酒脚:恩朗馈,这车挺个性始恫、挺漂亮刷茅染。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅评蚂殿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扭纠盗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度记瘫拒。此外屏管慌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邦,进一步提升了科技感勤落。不过它并非全系标配颊,在入门级车型上近光灯依旧是LED恫侍磨,远光灯为卤素灯泡棠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV控婪伙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阑筋、宝马X1做直接竞争秃芭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绥褪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格互栏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯璐贰,其中一款为17英寸晴上,另两款为18英寸跨烹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鹅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎非复境,在国内的售价大约1700元/条点保。   车尾线条与前脸相呼应桂遍,造型犀利厘莆坛,棱角分明搽粱涧,以凸显整车年轻技、运动化的产品定位棺闭廓。同时售淡,尾灯设计十分用心埔膊锰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呐委,特意在接缝处增加了一小块LED锣高目。   内饰方面楞顺缅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造龋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冉楔看,大幅提升了车内的豪华氛围洽。   据雷克萨斯厂商人员介绍欢携痞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瞬尽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挟,它的使用方法类似于电脑的触模板习,并带有震动回馈功能艰丰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用律侥。此外盗娘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统劳刹,我们咨询厂商工作人员抹,这配置会不会引入中国鸿男拜,对方并没有给出明确答复揩刺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煽,作为家族中的新进成员阔傻臼,NX的表现自然也不会差敦抗。为了符合它运动化的定位膏鳖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现单巍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鳖憨。   在海外片铆,NX提供了全景天窗耸、普通天窗和无天窗三种版本的车型狈狄亥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃馈,采光效果很好次,但无法开启台佃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瘫,采用的是外开式设计小涟。可以确定的是奥,上述两种版本的天窗都将引入中国土闻盒,至于无天窗版车型是否会引进轻,暂不清楚狈鳖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年港痞,马自达CX-7在海外推出;2009年航虹通,2.5L两驱车型引入国内汾侗策,售价28.8万;2010年竭顿诵,增配的小改款车型上市娘,售价29.08万壁晃幻,同时宣布国产意向;2012年加,海外CX-7停产;2014年鄙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道何,等它国产的人此时已经老了四岁了酿楷努。   从以进口的身份引入国内嗓,到正式国产经历了四年左右的时间丛饭,在这四年中进口CX-7销量并不好别图麓,一方面是当时市场不成熟揩剖,后期竞品丛生将其埋没了净挂。另一方面原因也在其本身馆壕乡,比如定价高跨达块、2.5L发动机动力孱弱等等耸锈隘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卵冉皖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淬。在测试之前板居,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疵控?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辣善,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浩托,搭配6挡手自一体变速箱抚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔬,只不过调校要比CX-7上的更为激进崎品。即便如此实抽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赣横酪。   油门的设定比较灵敏癌俯,起步和加速初段都还比较轻盈蝎八凤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氢,而不至于拖沓扭都,一切都显得易于掌握塑。变速箱和发动机配合的是那么默契哎斤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侈匡凰,只是在极拥堵的道路上蠕动时惨,1挡与2挡的切换有点闯动而已儡簇沛,问题不大剃旁离。   转向和悬架的设定偏向运动蓖,采用机械液压助力的转向系统比较重侨钱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竿培。悬架没有“忽悠”的表现编,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沟特钵,车内乘员经车备祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孤踏。悬架后段偏硬始礁碎,在弯道中并没有明显的侧倾惺合獭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去室。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箩,动力供给够积极毫,表现不错瞥栏,驾驶感觉非常轻松韦,动力的跟进也很是及时逻纱掂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忍榔另。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm水勾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右室恃亩,而且不是那种喷涌般的迸发挎磕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屉矫,给人相对内向保守的错觉轰糖。   CX-7更擅长的是中途加速肆览,比如从60公里/小时开始啸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烯拱旗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堵闷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限请坤,这几天这种沮丧感时常出现染。不过也正是这个中段加速的特点妒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右办赖临,稍踩油门就奔向3000rpm戌枯拭,便能得到很好的响应豢丹嘎,仅有极为短暂的降挡迟疑摹巷沙,随后就催逼出了足够的扭矩娩。简而言之老盆僳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的势瑟欧,容易上手磋,各方面的表现也都算令人满意妥拖兔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匈舅,涡轮增压器起到了明显的效果雄睦贺,就像注入了某种精神类药物灯,虽不时刻保持着亢奋状态崔并,但兴奋状态确实随时可以到来酞灸,一切都听从指挥彤黎。这种持续的加速感可以维持一段时间律,心里不禁一阵爽快硼雌,当然氯笆涉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了段俱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光楞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坚李税,消耗燃油17.94升入酚,平均时速为30公里/小时湃寒戚,全程开启空调希模,平均油耗为13.3升/百公里勃菲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看火些,CX-7绝不算省油的那类行,准确的说是比较费油嘉。另外卑捂薪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油藩胸,无疑使用成本相对较高棉玲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前火僳颂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章变纯闺。说实话伤夯,那是我第一次接触这两款车上。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象突,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机操,动力同样够用吹,但输出并不算线性骗恕能,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制夯。当时我就在想漂搂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赫哗,而如今厂家真的这么干了忌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统田堂失,增加了几项配置唱森,外观方面几乎没有改动午,图中的这款车只是增加了车顶行李架撵弧帆、车尾扰流板和挡泥板等选装件匡狗晚。   这款帅客HR16是一款7座车型瞪梦仇,它可以满足国V排放标准竣,车窗后半部分采用了隐私玻璃顷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圈菩灯。当然烧犊粮,帅客实际上是一款既可以满足载人赦顶姓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捍,所以它的车系中包含了5座惊弛蜕、7座憋、国IV瞎、国V等各种不同版本褐纹常。   除了挡泥板之外羞不,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统示噬,其中的最强模式叫作“Dynamic”燎森,译为“动态”书奈势。有意思的是具菊蔬,在英文里棵面,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根被卫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机画递潍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鳞擎?——开启动态模式矢父,就等于点燃了一根无形的导火线釜巳图。   要追根溯源的话团,炸药起始于中国哥门恐,属于四大发明之一来疯壬,不过相比中国发明的黑火药噶渡,硝酸甘油平时更加安全可控侯松,而且破坏力更强炔吹。奥迪RS 7同样如此此详,它多数时候表现得比较随和世泰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凭瓶。   首先从外观上就容易看出它很厉害袱杯问。奥迪A7之所以独特忱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呻瓢绿,人们将之称为“Sportback”陡,在我看来靛贪寸,它的廓更像是一只优雅的海龟卧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撵呐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狄赐捐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光琴,所以它已经不是传统爬行类的龟卵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同径仁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诧免必,让人不由自主的去稳稳扶住3休领吻、9点位置瘦。   在风骚的外形和各种真皮鞘、碳纤维材质的覆盖之下恃蛙擅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性平磊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钡,这一点很好双顽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV败秀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娥拼。即便在这种情况下碍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奇翱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题薄:谁给你的自信卖这么贵矫?不错涧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辛四,它到底是盲目自信还是厚积薄发雀?我们一比高下敝两。 外观对比彼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结身围:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算降昧锹,所以我决定说点可以量化的东西窗。首先硅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现犯搭悉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型傅揉。其次可能是由于动力的原因献,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽录。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上略妥,备受关注的长安CS75正式宣布上市盟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梅。在前期的试驾活动上户娥尽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型态,并对其驾驶品质给予了极高的评价司。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寇骑掣,和手动挡车型相比骗豢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敬庇吹。 ● 外观内饰的简单介绍缺:   在外观方面栖锚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蚀哇弄,甚至连一个小尾标都没有碗截珊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伯世醒,但1.8T车主可能会对此有一些不满敖侯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm某康庙,轴距为2700mm收顶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彻番马、奔腾X80以及哈弗H6卞其梆,CS75还是相当有竞争力的斯,它的轴距和长度最大虹缉畏,宽度仅次于哈弗H6沛,高度相比瑞虎5矮了35mm单凭寸。   在外部配置上浚现,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统春,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滥岔昆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角愤络。另外佃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯射,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力祟鳖瘟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逞烹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浪粹绍,市场售价约为700元/条式接恋,在同级别中算是很厚道的配备了绦硼犁。此外俩配肆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秤,只是轮圈被替换为铁轮圈霉阶紊,还是俩字——厚道潭亮档。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搅含鹿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伍埃适,看起来更有层次感本贾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙息、设计毫无新意赏狄、用料也很一般等不好的印象说。不过近年来纺筛鸡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勒,长安便是其一氰绣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枪,也很难找出它的缺点胃诉疚,按键惨蹦、旋钮的阻尼适中村乃,手感很不错嘛鲜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尼馁拒,分辨率和反应速度都还不错怒许,不过在功能性上它只提供基本的导航歧杰、DVD蛇赤、电台汉悼、倒车影像及蓝牙功能甩让,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迹反临,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鲍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到差,但是厂家对此并没有改进俱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搁。但是号申,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度靖碾麻,同时设备名称也无法显示完整察,在用户体验上还有提升空间胸。   不过迁剿戈,在一些细节处理上田,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勘杭硼。比如在挡把前方的储物格小括坤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理级,不过这块材质却为硬塑料都抱答,实际上根本无法达到防滑的效果沪。另外糖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鞭芬,这点值得表扬聘尖宏,但必须手动摁下开关才能点亮氮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贬沸渴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晒娥金。座椅填充物软硬适中添摹呕,刚刚好抚,并不会软到开久了腰疼翁衬,也不至于硬到硌(gè)人久。除此之外帝掏,包裹性表现也很不错残耍础,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拨拆。另外菊董觅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坡勃痞。   车内乘坐空间表现上阑,身高180cm的编辑身处前排宠,头部约有一拳左右的空间吹,此时移身至后排堪狗妙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间差粕。作为一台紧凑型SUV车型跨乾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驾测。   来到后备厢沽,长安官方给出的容积数据为590-1560L巷认,表现中规中矩挺碘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芍死快,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果无,增加消费者对于整车的好感度逢敖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟眠浆,如今市面上的电动车产品越来越多邓堤,开始逐渐走入人们的生活榔鄙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一萎先,大家对它的了解可能还不是很多葛蕉强,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元阶抡。那么这款车究竟如何呢盾水垄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上警琴,我们终于有机会近距离接触一下炮程。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌似朔酷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质函,因此其与众泰汽车合作痹,推出众泰知豆电动车肛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骇句,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孤吝煎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗持恫梧?不管你信不信垃,反正我信了惦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倒唱,售价为24.98万-28.98万元泛舍钡,共有三款配置可涯氚薄,全系均未采用quattro四驱系统辖,取而代之的是前置前驱的驱动形式垢太。更便宜的价格带来了更低的入手门槛靖及,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荒界,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孰,1.4T的发动机到底够不够用惫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧未草吴,这些问题都难免让人担心瞬蜜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膳惩什,它又是否值这个价格纠腐钩,下面让我来终结你的这些疑惑凶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力簧硕擂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱警,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朗壕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恭暮,既然大家都关心这一问题踞,那么我们就从这个问题开始一一解决弯嘲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矫,其最大输出功率为110kW虏且,峰值扭矩可以达到250Nm茎偿龚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm成变宽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堪蒂吓,动力储备不足方面的顾虑武,但是这些想法也好顾虑也罢对竣米,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了款瘦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实澈撑,油门初段的旷量微乎其微貉扫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柏确,当发动机的转速达到1750转时工横坏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磐,强烈的推背感也会随之而来屠壤,如果你不是冷静下来思考一下疼位合,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减希保。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逢蛾,一开始的想法和我一样倍匈,换了1.4T发动机之后缄彭,动力跟的上吗奈?心里总是怀揣着这样一个疑问阑兄,但是当他们开了一段时间之后肆辱簧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格独勾,处于D挡模式时昏松,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翅巾,但也感觉不到激进的性格层脯玻。但是当车辆处于S挡时公豆奠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朵妨铺,整个车似乎突然变得紧张了起来瘫庆苦,时刻专注着你踩油门的右脚吵担,稍有动作便会迅速做出响应擞。   在城市的驾驶中绿痹封,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叫崇,当你深踩油门时箩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俱缆,或者可以说隙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沸吨。此外汲掇繁,作为一台不折不扣的城市SUV隧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堪搓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蕉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幌险,但是丝毫感觉不到突兀的加速感比,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舷箔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渴,整个加速的过程非常线性揭悔料,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时漏棘辆,不会表现的非常神经质乾喇瘁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乖,这台变速箱给人的感觉非常聪明刷山,可以准确的猜出驾驶者的意图懂赣,在换挡的速度和时机方面非常到位互码涪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狗人履。此外模害,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冷。当车辆处于D挡模式下滇衔,当发动机的转速达到2000转时蕾,这台变速箱便会进行升挡的动作笨忍,从而保证日常驾驶更好的经济性丸吐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应掸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止们脑魄。   这台变速箱也并不是近乎完美摊奠,它当然也存在着自身的不足喉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腾楷蹦,尤其是在低速的区间内坷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感递身辑。此外小氓编,该车提供了四种驾驶模式的选择盯,分别为经济品妥、舒适顶宽、自动和动态模式攫吴鹤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摩。 性能测试桥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搞烹尝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妙韦赂,最终的破百成绩为9.14秒工冲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升檄。奥迪Q3在三挡时完成了破百情垒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渭剔。此外毯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拇顿荤,非潮∨荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镜词,整个加速的过程十分平顺和线性爸舞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势举。车辆在全力起步的过程中祭壳,由于没有采用quattro四驱系统稍检到,车身有轻微的抬头现象槐赤现,前悬挂的拉伸比较明显小骏。 性能测试嚼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谎撑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米款,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扁丹枢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巫拢。在整个制动的过程中火鼎,G值适中保持在-0.9到-1之间千谱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讥沁,前悬挂很大程度的收到挤压危,而后悬挂的拉伸也相对比较明显到速。此外硅,该车在连续制动的情况下傲,受到的热衰退现象比较明显祭拢痊,在连续测试过后互,制动距离增长了接近2米互柿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镁,动力方面也足以应对使用的需求纽闪,尤其是在低扭方面虚,这台发动机表现除了浑厚的功底铂取。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平构。对于一台城市SUV来说净疥溺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑充。" "  你有没有这样的勇气淌同匙,一辈子只留着一种发型硼,带着一种款式的眼镜丛翰?或许多数人会摇头说不附虑纠。试想你现在穿着中山装瓦,带着大边框局淘十,留着中分头走在街上赂,别人必定会投来异样的眼光菏芒松。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弟,但有一种美挎萎灰,却是永恒的播,我们称之为“经典”退。就像中山装逐渐演变成了“国服”懂烧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样誊袍坪,看似过时的东西稍加润色投廷笺,就会焕发出经典的力量渤腥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庆,也是一个互相佐证的问题始荤。正是扛住了时间的消磨驰烩露,一个产品一种设计才能称之为经典邵尉。而正是因为它是经典撕盆埃,所以无论时间如何过往结度蜕,岁月如何变迁垦瓶,它依旧能代表着美刺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蝎癌、保时捷911痹乓、MINI这几款车了居。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剖斑迪,这是一种财富权,就像一个国家的历史一样秸苛梧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝壁辱吵。但就像中山装一样队酷公,如果不稍加改动绞晾略,依旧会被人说土气领闪边,MINI也是一样箱剐,细节的升华会有益于经典的传播和传承把。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秆词施,是全新MINI车系中性能最好的溉。所以车头车尾都会看到“S”的字样舵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盟肝纬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部互葛妒,这是它彰显不同的地方城爸拧,尾灯的轮廓更大了僻虚能,但相比老款不够凝练酬鹿,同时你也感受不到它有何种审美的进步炬,个人感觉它是为了变化而变化楼霞。轮毂方面遍脚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注记,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)通。不过式寝碴,在真正接触到保时捷Macan之前滩扔钝,我对它的真正实力也有所质疑颂。众所周知程都,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颧富帅?带着这个疑虑匠窟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅受圣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同靶秦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型激。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蹄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型识奈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”前。在没有任何参考坐标的情况下禽斯氨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的癌。排除了惯性思维的困扰疵,对于一款新车而言或许并非坏事笺苍登。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镣劝,因此有关它的设计特征我们并不陌生拎。作为保时捷推出的第二款SUV车型式寺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计没夯,同时也融入了许多独特的元素诫僧付。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征建存挪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挨,因此在细节处理上鲜窜比,新车融入了更加激进的设计元素疆楞虚。    作为入门版车型嫡色,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玖,并采用导光条设计够,其视觉效果更具科技感捆。   保时捷Macan的腰线位置较高科挤端,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抛疥屁,营造出强烈的动态视觉效果祁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格偷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桅厘湍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脱割骨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况攀赊孤,我的同事此前已经为大家介绍翟崩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酗斯烫。" "   ??????? 提起观致挫商芦,大家都会想起什么晤?这似乎是一个难以回答的问题憋菲。作为一个有着中国血统的全新品牌鄙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骗较篮。在2013年骚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喀,一石惊起千层浪墙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贾淳。   如今让伴扳,观致的第二款车型发,观致3五门版也如约而至啊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力点两?它的到来纤墨,在扩充了观致的产品线之后韭妮殊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赤缸?自然是令我们拭目以待恍凶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佩冕楞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侩豁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型返,时至今日都没有做大幅的修改搔腹。就是这样一个古董级外貌的家伙将话贬,最近竟然和新能源技术杠上了粱范。2013年的日内瓦车展上躬时,路虎推出了一款纯电动卫士矗锤,旨在告诉大家卫士宝刀未老剐喊。而这些天痹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试夸磐,看起来爆荷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笆叮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品申捶摹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望考衬胚,并未成为现实闲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已访巩旦。   事情的转折点发生在2014年6月18日朵尉归,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杜垛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车醇,并且这一次寄菊,车身上已经重新贴上了拉花版,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计备福,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贡俩碍,而是一台真正的电动版卫士教。   之后通过各种途径的联系茎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版曙瘦愁,虽然这并不是一款量产车嵌,也没有任何电动机盘、电池组方面的参数数据喂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脯癸嘿,我们认为此次试驾还是很有意义的藕。   ■ 外观造型浇脊程:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顿竣陶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士橡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卡割美,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舰。   电动版卫士全球仅有7台居,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜡淘,基于卫士110车型打造烈,可以根据情况容纳5个或7个座椅奥降,算是车系中的“旅行款”受讲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瑞谎慈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异擎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缓潜梢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡及蔡甩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蟹,丝毫不加以修饰松啡。按照官方对柴油版车型的销售策略屋付烯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猾硕快。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蚕炮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理物蚀奠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漠犬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侗。正对车头盗佩,右侧翼子板的通风口也是镂空的篓缮强,下方是空调系统的进气口垢乡辽,而左侧的则仅仅用作装饰磋户限,所以是完全封死的状态浮赁。   平直的挡风玻璃将堵、小雨刷桃粮佰、面积可观手动调节后视镜岗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计摄,而在这台电动版卫士上愁鞋拘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陷粹。   实际上祁豌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致认切,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线笺币,电动车窗只照顾到前排乘客景惩,第二排为手摇的亲京环,第三排则仅仅是推拉窗杯穷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拼,确实莫痉攫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肥矫氛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中透兄彭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疆吗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖等。   三窗式车尾设计除了古老外荒丹,想不出更多的词去形容渭磕,好在后窗电加热定荒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逗哨。至于各种不同用处的尾灯鞍烘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鸡剿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩零贾,并配备了13针牵引电力接口斤收,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沤。而对于电动版卫士来说天,这款车的拖曳能力也非一般强大储护茹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赦倡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置红。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裂文,在这四年一次的盛世当中愤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嫩娜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑洹,在经过整体的细化改进后整体更出色据,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成驯澜佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脑让,对于这样一款小车到底怎样输,让我们一起一探究竟度损掂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车必纬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计来芍褥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泡叹席,当然这还有一部分是车内空间优化的设计康锻孩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谎涟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稻彩瑞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程恚可靠的选择剧锌。   相比现在很多的车型攘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涡,个人比较喜欢这样的感觉谈肥,朴素也是另一种风格渺赊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好何斗邢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虾灿夏,可以说是起到了点睛的作用般,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翰凛巾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疽沙扭,看起来还有些运动精神先脆堂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蚂钮,同时也是远近光一体设计朔哄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气非,更加突出其可爱的造型风格化撇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堂群,同时也表明了J2的一种年轻风格忿父费。虽然是一款定价不高的微型家用车氰郎示,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置希寸,雾灯虽然不是什么贵重的配置卵摧班,但对于安全的保障还是多一分才好高。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力釜,实际使用中虽然刮水面积稍刑娴倥啊,但整体还是清理的非常干净彭薄膘。   在车体侧面造型上地,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高健,这样给头部空间会留出很多时,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感倡摹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杆滇玫。腰线起始的位置和大灯高度相同刨返表,这给了驾驶员足够大的视野空间词灌桥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间久侧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妻靖徐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伪。   在尾部造型上赏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抽裴颓,同时加大了尾部示宽灯的面积呐嘿涣,为了就是提示后方车辆注意安全毕耙侩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怖褐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高添,内部非常的深不过开口非常斜摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隧郝扦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具开蛊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卡拓,虽然是钢圈悲堡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抵默。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型橡迪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少风轨松。另外急橙蓟,一直让人头疼的售价问题刀袒,此次又出现了枪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势门城。价格问题仆,在上市新闻 中已谈了很多踞,不过与价格相比汤滩匹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善齐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统忙巧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刺泡软?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后概尽人,即将为各位解开疑问饲偏。   观致3五门版已于6月24日上市碾点绷,目前指导价已公布鲍舶,售价区间11.99-17.19万元 毕隘奢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萝楞教:依然遵循简洁的设计思路千,造型更显年轻讲谦泞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头竞渐活,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堑。可以说碱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车督汐磷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呢忍,不过在细节上却更显年轻荒设害。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胺德筷,轴距为2690mm匈,除了长度缩短了177mm之外寿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别先沙榷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话忍袭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狼突,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了够艘校。在车身颜色上且能价,观致3五门版同样有6种颜色可驯绯徊恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绰,色彩更为鲜亮埔,也更有时尚感戳芳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起崇酿醋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别空渴歇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谐疚,而前雾灯也采用了圆形的设计雾干土,更显时尚融倒谜。另外酗躲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沁嚏、转向辅助灯和大灯清洗装置冕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缮汀恳。   除此之外胎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大下衫卯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赊境秀,并且轮圈的款式也更加的年轻嫁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揩筛。所以在轮圈与轮胎的规格上描,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别极猴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍昆才:与三厢版一致杆,细节改变不大痊妥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择说。中控台采用对称式设计痪绦,各种功能布置规整歉接,按钮数量控制在了合理的范围内冯,不会给人一种杂乱的感觉光堂。平底式多功能方向盘与三厢版无异廉,造型很有运动感兢悍,真皮包裹的外圈握感也很不错荒绿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尘,除了蓝牙电话史食纯、多媒体播放等这些基本配置之外划隆精,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畅齿仍。除此之外鞭,车主还可选配观致逸云的增值服务咳,该服务包含实时交通路况跨信郡、实时停车场信息和地图更新等惭。 ● 座椅及乘坐空间尼:白色绲边真皮座椅很有时尚感锻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酒撅隶,与三厢版顶配车型相同劫衡。不过区别在于鲸臼并,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峰际,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烁达先,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坷。   在乘坐空间方面颗佛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肝欠,并将座椅调到最低位置后缮,头部空间大约为1拳裸狮,显得很宽裕;而进入后排后啼蛇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寄弊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的道。后排中间地板隆起幅度较大蔽乔墩,长度也不适合搁脚感捆畅,中间乘客的舒适度会受到一些影响堤精嗓。 ● 后备厢武超琼、储物空间和天窗椽毯:后备厢容积403-1105升邪县鲍,储物格众多愤锚。   在不放倒后排座椅的情况下抄恰,观致3五门版后备厢容积为403升篮啦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捻轻剿。如果嫌这样的空间还不够的话裙税惦,将后排座椅全部放倒后跺虽,空间最大可扩大到1105升盗涡戏。除此之外沦,如果您随身携带了诸如手机屋卡、饮料之类的细碎物品的话难创搭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐晌祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赁吵潘,可打开的总面积约为0.22平方米被,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架跺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闷,两者最大功率分别为126马力和156马力瞳弄第,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翅苹暑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别食托。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脚虏,其他车型均采用6速双离合变速箱淳。在底盘悬架方面剂眯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炕涟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钠。 ● 驾驶感受么究:底盘调校水准高呵抠申,变速箱低速平顺性比三厢版好到遣。   此次试驾会上俊设竟,我们大部分时间都行走在城市道路中村撮痪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尚,起步时若是轻踩油门踏板雹够,车辆的提速会显得比较迟缓缸恫套,若要改善的话抒莲,需要至少踩下1/2的踏板行程锨私。对于开惯了日系车的朋友们来说掀烈,这种偏向于传统欧系车型风格搔两吭,而非“一点就有”的油门调惺蹋可能需要一点适应的过程烷。   而在整个加速的过程中脖渭疗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吗锌悍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上傻狈乾,咆哮声已经传入驾驶舱吕,可就是不见变速箱及时升挡耐亩蔬。另一方面珐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入募,整个介入过程并不是特别的线性飘得蛔,其工作时的噪音也清晰可辨缅豌挤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音朝艘绥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧家似菲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )放,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脊夹蘑,并且伴随着强烈的顿挫感垂下寂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峭科遂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少地,虽然顿挫感还是有猜趴让,但已经能够被绝大部分消费者所接受忙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捣乏,那么我可以回答您辫,和大众的DSG表现相差无几残焚。逝。   从观致工程师的口中得知炽猫帝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桃铅犊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炒睬划,对变速箱程序湾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整软盾,找到其中一个最佳点晃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溶摆。   在手动模式下诡焚蛾,发动机的表现仍然很积极舍授,不过由于其低速动力输出并不出众说切,其加速度并不能让人感到满意夺,很大程度上钒醒洽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉劫聚催。此外迟徒牧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捐庐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糕酿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晤咎胸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懊,而在此前的三门版车型上遁限,我们就给予了相当高的评价麓渭式。虽然仅从结构上来看漠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敛,但作为一款家用车蜂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性懒,高速行驶变道保证稳定性旧。事实证明下,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粮檄,并且从车底反馈至车厢内的声音供楼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桓藕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闹。   ● 编辑总结涵苟凳:   从我们此次的试驾感受来看凯划粟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拐操皆、时髦的外形履棘胺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隆。与之前我们体验的三厢版车型相比朴轻篇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沸铂栓,尽管目前顿挫感还是存在诡软,但已经能够被绝大部分消费者所接受了配。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凹,有值得称赞的地方墙盆浪,自然也存在着一些不足塑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等困寄。另外泵鳞股,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孙黑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元关行呛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暇、转向辅助灯及大灯清洗功能昧挨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肯,这样看来危,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粗。不过冻弟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兜辅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鲸查枢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依薇焙В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间饰嘘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍立,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型磷。但个人更喜欢两厢版本汗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壤驹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胶去县。当然耿喂,作为同一款车参歼瑟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搪狠。三厢版本更加实用仿枷,两厢版外观更加时尚干练顷。今天带来这款两厢版爱唯欧躺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帅惟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扳,大灯的设计相对保守了叼权,但也减少了人们对于这台车的争议性帆。从而扩大了消费人群脆缕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好史爆闭,各有各的美幕敖幕。但无疑阮狄猴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的话泛氏。   侧面的变化并不是很明显系洗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黎间屏。相比三厢版要顺眼的多搅豹。车尾的变化同样集中在尾灯上检朴,尾灯的轮廓变化倒是不大空开,变化主要集中在尾灯颜色的改变查。深红色的外围显得更有质感湘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糠,越野车是最好的选择导朔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事临虚互,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亮粱温。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远竞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酞孝洼。除了电视剧的锦上添花凛耿,BJ40本身的魅力也势不可挡屯龚,下面我们就走近这款“北京青年”黎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甫盖。   外观/内饰谈饶霉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肯涂览,或许有人会问那为什么还要进行测试赤毙吝。其实答案很简单脚,之前测试的BJ40是一款试装车汉聪瘟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别分炭晶,包括电视剧中车辆也是如此盗即疼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升费假遍。虽然我没有见过之前的试装车豆贤采,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痛驴慰,甚至有些地方与牧马人不相上下爱痹耻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吕啼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陌绣笺,这里就不再做过多赘述幕枢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菜,你会发现并没什么科技感桂芯,简单的线条皑处、硬派越野车特有的见棱见角的气质慷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诬袭。另外汉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留化董。硬质塑料质地的中控面板很厚实拿,比起舒服的软性塑料手感稍差爱据,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境厘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鞋,同理使用织布座椅也是一样掳,无论您是刚刚涉过水脓持,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨危碾,都不用担心祁幂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抱巩,不需要华丽的外表去装饰伶购坦。虽然BJ40有着很浓重的模仿另,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格臼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膘稻错,那只能说这个人并不了解硬派越野车奸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郴,让人想到真正的场地里去撒点野废肩咆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饱课地?惊险的高速穿插翁牢、精彩的甩尾掉头骗晚、惊艳的侧向双轮行进贾船斧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孟。时过境迁类,萨博虽已退出中国市乘槁啊,但把经典的两款车型(即9-3绕汤、9-5)的技术留在了中国靡,在北汽成功收购萨博技术后枯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生结粗掸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术傅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求土吵伟,主打性价比与实用性团柑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盆,只是在某些方面使用了相关技术而已陀微。   从外形设计上就不难看出掀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影附衫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰遂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冉膝,同时车身上所使用的犀利线条艾,令时尚动感的氛围展现得十分充分拨冲罐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迪握:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级九,车身各项参数都小于萨博9-3歇辰赌,所以直接套用的说辞显然并不成立淘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淘风街,打造一款可以继承优秀基因搞未,并适合普通家庭用户的车型纯鹅背,成为了设计团队主攻课程日妻伶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应前界,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降核紊,但紧凑的造型与简练的线条瑞栏娶,使其观感的持久性更好涡操香。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嫌涸备,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚷尼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型插平,价格能接受半蜗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型砰肯。而现在也有很多车型供大家选择彪,包括大众途安锚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浆猴死。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锤孰璃,它还有一个进口车的身份匹课。接下来凤舒缸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现韭。   外观反:起亚最新家族设计考烤剐,略显可爱皋,大部分能接受换沫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格硷,同时又有一种独特的卡通味道傅变冯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刚稼栏,没有配备氙气大灯椽疥,但全系均带有LED日间行车灯很抱、透镜及大灯高度可调功能吓吐匙。雾灯部分的设计很有个性歇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刊逆情。   由于车身高度降低崔咎安,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惧,平滑的车顶线条降低了风阻系数赐密坤,流线型设计更加美观郸挂妈。全系除顶配的豪华版外类,后视镜都没有集成转向灯功能衡烯。另外倡,低配车型的轮毂也比较简洁熔省存,轮胎规格为205/55 R16八蓟笺。   新佳乐车尾的设计十分简洁厕,总体看上去比较圆润狄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卵,凸起的轮廓首尾呼应监。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方歧,车顶带有行李架辜腻肝,具备一定的实用性挪。新佳乐全系标配倒车雷达功能缝靖昆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涡持。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裂眠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凭辅馈。而提到雷克萨斯持凌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钙醒,立刻联想到了舒适珊、安静等一系列形容词桓圭班。   作为雷克萨斯主力车型涧,ES系列占据其在华销量近半壁江山虏返经,舒适蛔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价光酚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锭奉褂,更是有充足的理由享受这些评语妇嫂膊。但更重要的是谐搂鄙,在环境日益恶化难、石油资源日益紧张伯搪、油价越来越高的今天惠侠嘲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毒全沮。   外观部分刑镣赖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型率驾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沁诵锋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骆,和前代相比进化明显雄凡。初次亮相时怪扁撕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涧贤。与丰田一样托镶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衫取培,目前已被广大消费者接受垮空,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喷究。   外部配置上壕磊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目未萍,与中网造型配合不错屑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碎封灸,轴距2820mm垛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钱喊,ES没有针对中国市场刻意加长皑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毯卢,轴距比老款增加了45mm炯氓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计家,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型箔驰嗣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们度。当然玖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘸氖联,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迁。另外陀辆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伐拟需,更加低调轻晾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胳胁吉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屉擂忿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桐、忘记沉默寡言的正装车主视躺沃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框降、忘记... ...算了距,需要忘记的东西太多米川,你只需要记得一点徒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筐白窘。   奥迪的低调懒碉痰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抗七娜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盆尺没,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然改。依托自奥迪A7的造型设计歌,RS7依然拥有优雅的造型懂措,仅仅在一些细微的地方埠,RS7做了运动化改进诚粟脸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅唐遍水、以及哑光附件袄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板素宠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袖发妙。   如果客户需要双骋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹭距,其轮胎规格达到275/30 R21橡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气健纷。排气管依旧体现出奥迪的低调筏,外部看是两个椭圆形排气管亭猛,而其实际是双出四排气跺污身,因为单侧双排气有节流阀颊柬,用于改变排气通道喀疆姜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣踏读。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的遂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针差拇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔董澜碎。车钥匙滴翟滴、平底三辐真皮方向盘狡、运动前座椅居蓉钎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标食寿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能歼绣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伤腿獭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疙,还提供发动机增压压力搓葡袖、机油温度显示和圈速计时器等数据反。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侣毯,并提供其它3种材料作为选装绩辩。车顶内衬标配黑色织布倍,可选配黑色Alcantara面料侵。搁脚板驹、刹车踏板护焙菇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吠巩搭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑短鳞强、一体式头枕的运动座椅趁令钞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料琶,并提供钻石绗缝每。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料态。带按摩功能的空调前排座椅也供选装偷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芭犬巷,就像微博上说的山卑,一次刻骨铭心的爱情埂菱,一次说走就走的旅行什么的谢绩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痕,但在现实中疽晌,你不能永远一副放纵不羁的样子蹭龚拟,特别是在资金有限的情况下酶狭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的别。此时你就需要一辆价格便宜木痢、实用可靠的多功能车型拼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擎蓄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛔豌,分别是景逸X3和景逸X5设按险,形成高低搭配产品布局讽够。景逸X3属于入门车型揽厢,共有三个配置腑附,指导价从6.99万到7.79万元签多刷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梧隘菱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像愧亮。这款车的前脸采用了新的风格样式纺,线条比较硬朗狄,造型简洁流畅涉哄爽,同时又很饱满栏,没有过分追求标新立异的夸张风格岛恫,显得更加沉稳汇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匪收,给整辆车增添了活力抨绞慈。   除了前脸之外浑排挫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓割茶,让人略感失望讹缉豪,好在整体风格还算融洽绵哄绷,不会给人前后脱节的感觉记薪填。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚎坏、1835mm和1705mm秆,轴距为2685mm凄,在这个价位上算是较为突出的水平了小舅信,保证了足够的车内空间桃惋即。" "  在固有的印象当中苏材钨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鲜揉拴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捻,作为日系三大高端品牌中的一名晃就栏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兜惦滴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次傅嚷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L隋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惕夹郡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格称,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现徘,取而代之的则是一种日系的柔美风格芹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影层,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力可茅夕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点窍,并且这种特点让别的对手无法模仿显。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鬼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汾胖,看起来非常具有独特的风格位叮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汤,不过看起来还是比较有神的喇奴忙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尚惕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骑墩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的白疗徊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞄兼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辫,这款车有这么长么痴?实际上后门的长度远大于前门锣建惊,不过整体造型并未收到过多的干扰徘捐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猎,因为C柱的造型更加接近尾部漠绣岭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厂,腰线的设计在在尾部提到了最高唯慕,并且从前大灯连接到了尾灯部分发籍巾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吾梅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湿房棺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计譬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布度菇,到今年4月20日其正式接受预定千,不到一年的时间惧史,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫂输。在新能源车量产枫断襄、市售的速度巫驾蒜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斗缅售,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呜古。当然蹲,汽车之家评测新车的速度也不慢朔途,今天杀亲珐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琉片,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贪,其中橙色的为增程式混合动力版车型和熄,白色的为纯电动版车型浓汤汝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型任。   ●外观破溺:造型前卫粕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勿,我见到量产市售车之后吻伙,其外观真难以与概念车作区分钡。宝马i3前脸造型饱满圆润姐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现起瑟。不过患释,“进气格栅”四个字需要打引号了驹其,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凶挫委,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾希市芭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灵党,让整车看着很有质感且与众不同官僵币。当然牵苛我,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格础杠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雹,但它的车身侧面看着一点都不显小虎兰。在我看来原因有三吃巨碍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挪举复,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辨,给人感觉比较敦实鲁。特别是车高数据片,它比X1还多出了23mm聪芥卤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大千愤,达到了20英寸募,但胎宽却很窄迫酮咐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谢思,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎警。有关这款轮胎虫汐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店独,基本都表示由于规格太特殊僧,没有现货也没有报价镀眷闷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赊,很独特墩差疆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伸腿彤。尾灯采用得是隐藏式设计甜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抨稗救,用于显示示宽灯唾摩椭、刹车灯以及转向灯等洪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乏,所有光源均为LED瀑岁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甲钠忱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赶攘,欧洲市场上柴油车盛行已久伟枚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赊得。不过近来死,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗜,Jeep便是其中之一琶靶毙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叙。 ● 外观介绍卧弧:与汽油版无异残懂评,硬朗依旧垫。   从外观上看钠边晌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痰涂匿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鲜粕访。新车的外形仍然显示出硬朗线共淑、时尚的风格陵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穗,提升了时尚感风沦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓢,在同级别车型中“个头”并不算大饰崎朽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醛汹芜。   在外观配置上从芬旧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摆麓、雨量感应雨刷维、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谜眷妒。轮胎配置方面封,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倍陕,轮胎规格为265/60 R18稠沏讼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎你,规格也变为了245/65 R18赏砂导。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欺会,我们会谈论什么秤绍猛?是大老粗一样的外观僚兄舍,还是“马路杀手”一样的形象蘑查?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肛栓卞,笔者也不例外对琶。6月5日下午肆戊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戳饯酶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辅袄,原来大块头也有过人的大智慧堑戳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肛匡读、FM两大系列湘违屑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日琶牛咐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慈,中国区总裁陆博天到场助阵父箔槽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了斜豆喘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车库,最大的意义还在于为企业产生利润驳炔。因此甘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中速碍陪,并体现在生产效率蠕商、节油效率甲、完好率悍、安全犯浩程、安惫吞常和驾驶员体验六大方面疥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粗姑谁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择厂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证册妒,而大众凯路威则开创了一种新的格局期仙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嗜丁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渡电,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袭,而那款车型是针对高端商务市场的车型情,虽然其内部可以进行简单的商务会议擦筏性,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的温寂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镜局芭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挪加,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼副胺饰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仟商皋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气璃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窖两滇,只是以简单的卤素大灯出现剩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驹,只能说稍显遗憾漏嚎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淳,并且其敏感程度非常高计翁炯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桑廖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大费磷厦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格团苛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潍渴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妻捞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起患粳浆,在尾部造型上也同样是方方正正堕图藩,给人以刻板的印象稍扭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扭,看来稍显朴实无华惭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前距嫩愤。尾窗的面积超大适,并且配备了后雨刷罚炒蚀,可以说在安全细节上做的不错泰。尾灯的造型也毫无新意膘患囤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械巍,尾灯内部的结构也比较简单奈达桓,并未采用LED也是针对不同定位的选择匹人,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艾,尾部配有四颗倒车雷达探头夏蓖漂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用替。作为一款商务用车故,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孤,而旁边就是凯路威的备胎所在地禄,这样的设计使内部空间得以最大化利用洁灸。   相比国外的凯路威车型围充,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喇闭,造型上采用了多辐式造型钡错,轮胎则采用了邓禄普品牌痉般糕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野列础,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV派嘲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谋催纠,我更多的会用臃肿两个字来形容它糯。圆润的车身壁姥冷,没有棱角的线条崇舵,大而无神的头灯崩创轿,都让我对它提不起兴趣共墓谈。第一次见到新款昂科雷时蓝,我的这种感官得到了改变揣嚷捕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迟。新款更加俊朗籍难,就像是一个胖子笨道讥,经过健身肃人,从大腹便便变成了施瓦辛格沙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面澜,这种类似于点睛之笔的作用冬,实实在在的发生在新款昂科雷上面皇龚。之前的头灯让我没有胃口拆柿,尽管亲和力不错骗回,但太没有性格誓茄。连同这个车身宝,都让我觉得臃肿无比鹊,简直就是个满脸流油的胖子娘拌荷。新款更换了更有张力的大灯喜,进气格栅也变得更具进攻性揪冬。这样的风格辆,我想才是大家喜欢的胎红。   侧面造型的改变不大报贤,侧窗面积所占的比重依旧很谢步摺,这和新君越啪伸、GL8都很像缸韶。给人一种重心很低的敦实感峨。但对于车内的乘客来说腐,这不是个好消息顿长,过小的车窗影响了向外看的视野航。造成了不必要的压抑感咕。或许对于选择别克车型的人们来说安,这一点必须无奈的接受了哺。   车尾的变化不及车头斗厕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捍,或许我会更喜欢它猩炒叮。但事与愿违惨,尾部的改变仅仅局限在排气管上辉未淮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形井潞范。这多多少少会有助于提升质感揩。也改良着尾部太过圆润的整体气质扰葱。可以说沤驶,这次外观的改变及灿赊,在这些细节上还是很成功的蠕。相当于一次瘦身和塑性葱肩,让它的线条和筋骨更加分明想坤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锈躲,纳智捷 新大7 SUV正式上市钒,官方指导价格为22.68-27.48万元踢抠。一直以配置见长的纳智捷品牌苔,在小改款车型上又下了一番功夫焊闺垄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劲投。在体验的这几天时间里搜烯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”软厩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喝蜗暇。也有好奇的邻居询问这款车的售价顿渤程,当得知价格只有不到30万元时寡,邻居更是深感惊讶佳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疼凰悸?本文就为您带来答案碳袖敌。   作为一款SUV佳熊矾,“大7”这个名字一点都不为过旧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手委,2910mm的轴距更是傲视群车廖,也难怪引得路人频频回头实奴汹。不只是尺寸擒,本次试驾的新大7四驱旗舰版镀,整备质量达到了1950kg春监,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宪敞取。   作为改款车型妥漠,新大7的外型经过了一番修改煎衰,主要体现在前脸和尾灯上撬玖牵。大灯造型有所变化碳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狈,而经过修饰的雾灯膊厢、转向灯和前雷达骸煌立,给人以霸气外露的感觉溜裸。整体上挡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嘎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弛骆藐,比较实用桐蔷桔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上庭活猜。从奥迪A8的换代韶纬、全新奔驰S级的上市崩溪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照岛。这三家老牌厂商动作频频蕉馈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上略,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS既躲逼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来得内全,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今九。而随着混合动力时代的来临滥巫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL十,可以说从那时起股乃蒲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位同。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恋芯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期安,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仇,以期对它能有深入了解瞳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的串骇阶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鞭歌苏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陈。相比之下镰露,雷克萨斯LS在此方面并无优势竿,长度烷啤、宽度和轴距均落后于对手龚菲。   即便不看车尾的标识脐讳,仅从前脸上幽兰色的车标赤痹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弯。而身挂HYBRID标识则意味着汕炔,除了树立当家旗舰车型的形象外傲供掇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神么田码。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磨,只是在一些小细节方面令人有些不满五龚。如果用最严格的标准来衡量竿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些飞妒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隧输单,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瘟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晌桐砍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贸窘,这种车型的优势就在于谁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感描逼青,还拥有了超大的车内空间弗篱,优势显而易见砍串士,而今天我们来到了美丽的太湖函,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挪刨热,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叹闯,也让更多心意欧力威的人有更多选择替勉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刊藩扑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毖盛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5休,不过从售价以及车身尺寸方面来看脆订塑,欧力威确实占据一定优势潘墨。   外观上欧力威厢型车身造型回,并没有阻碍它时尚的视觉感蔷牡师,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车断某跨,时尚并且使用融设菜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观税缅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盼。   非对称化的中控台设计骏离,与1.4L手动版没有什么变化片幕,首先造型上足够年轻协调勃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点性。欧力威自动挡车型舷股邦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型揪错,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肌湿愁,操作多媒体更加方便佩伯滇。中规中矩的仪表样式没有什么改变狮蛔挽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息局。   本文导航" "  有突破有挑战婚蔚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咆醚,就会有这样的感受必垦疮。它太挑战人们的传统审美了嗓亭俏,怎么样也无法用大气晦、简洁沛佛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受割捅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芥吵晒。自由光承载着延续切诺基的重任亩炭,就在这样的争议声中款款走来慕锣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肥,挑战着经典芭碑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坦丢,在做颠覆传统这件事崩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赔摹谷。就拿前脸来说伙和悼,好看不好看绝不是我个人说的算的蘑,每个人眼里都有一个不同的看法棚惮查。或许慢慢大家就接受了瞳。   作为一款中级SUV挟,车身尺寸上中规中矩囊,作为切诺基车型的延续惋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咀,但也能看到不少突破之处迟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重馈赔李。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卢功。   本文导航" "  从1985年开始署肥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筹殴,1991年出现在5系车型上盛久娘,1999年开始陆续出现在X系列车型上多疗。直到现在仁椿苗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术办。2014年5月22日褥吕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive味、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车段算凡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沸鲍渺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款竿,新BMW 328i xDrive熔苯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庇。   第六代BMW 3系延续了这一传统检,将融合了电子气门控制苯反肃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莲睬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巳怪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赔,要了解这个问题前救歇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芯。齿轮传动式分动箱梧,连接前轴的方式改为了齿轮传动泞图铆,其他地方大同小异癌。对于宝马X系大部分车型来说泥憾户,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能假。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扭静陵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力概。由于前后轴均采用开放式差速器垒,遇到交叉轴情况时尖答,也只能依靠电子制动来辅助拉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱袖淑孙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构廊,与齿轮结构的分动箱原理相同庐饺歼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的圃汰。至于控制多片离合器的方式滦参,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式燃觅兜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痰恕,所以常被用于装配在更强有力的车型上信。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器长,以对扭矩分配进行不间断地调节辉侮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汀匠暴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩房船竭,默认状态下前后扭矩分配为40蒂咳端:60估加脆,最大前后扭矩分配理论上比例为0抬:100到100涵觅:0之间酮共。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息年,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芒豆息。扭矩分配可以在0.1秒内完成慰项寝。   行驶过程中箱冒绵,如果系统发现车辆可能转向不足呕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伐,就会减少分配给前桥的扭矩陀钾缚,将几乎所有动力都输送至后桥汲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息项,从而可以从一开始就识别到车轮打滑江插。一旦出现车轮打滑当溶搅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赐微蔡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藐奢忱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腑。这就意味着裁脚,无论路面如何突然变化开扰份,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晴叔封,即使是在部分结冰的道路上贩薪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柑泞暴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型保缄,其中S2属于一款5座小型SUV坡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下市渴酷,很多品牌都开始研发小型SUV经扣肥。而S3则定位于一款紧凑级SUV讳婚疵,并且采用了7座设计鸵灵触。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唬讲,接下来就给大家一个解答娶灌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位订:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型图膊俊,这一平台就是北汽威旺M20的平台病,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舅。但是两款车的轴距却不相同诉,S2轴距为2560mm捣尘,属于一款标准小型5座SUV嗡冀。而S3轴距为2685mm捶炼,接近于一款紧凑级SUV浓,所以为了能吸引更多的消费者驾,采用了2+3+2的7座布局培,主打一般家庭用车冯捌躲,实用性优先妙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV练蜗,主要还是面向有活力的年轻人囤瑞,外观设计更多偏向于动感的元素居多锋苦昆。大灯组的样式也不俗套词歧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乘揉尚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庙狸,在车身尺寸上还是比较占优势的帅。另外2560mm的轴距表现也不错拎蒂瑞,至于它的乘坐空间表现如何唐,在后文我们会有体验兢冗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计己己, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辫抒揉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了实半,车门不能完全打开的话汰,一些比较大的物品拿取会不太方便囤豆耸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汤位,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皑,并分别匹配3款变速箱廷钎。此前和苦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型老。而今天我要试驾1.4T车型袄,虽是短暂场地试驾挤坟懂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛋豌,特别是动力上提升明显疾帆毁。 ● 外观/内饰搭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稍,也做了到店体验的文章委椽,1.4T车型在外观茅沫脸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妓,本文不重复介绍殿篙补,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浅居啡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搅柒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等麻,具有很高的品牌辨识度愧崔脐。同时在一些细节方面的改进撵海,比如重新设计的头灯烫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胎赌氏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妇伺受。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纶吧便,采用了全新的发动机剧五,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机休,属于大众的EA211系列罕篙妓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贿,最大功率150马力/5000rpm广莽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm场。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一攘斑,而相比原来的EA111系列有了明显进步焦,首先是恢复了正时皮带让甩限,降低发动机内部的功率消耗套葡嚎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术我,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冲,而喷射压力也提升到了200bar簿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啡涡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倾项。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别揉蕉裂,前者顶部是“SKODA”的品牌名诵罕仙,而后者则是印了“DSG”的字样沽。   底盘悬架方面蔼馁靛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烩屉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构美断。制动系统为四轮碟刹结构泉姑,采用前通风盘式后盘式配置灰戌傲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节踏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扑薪汰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涕。由于是场地试驾磷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桂吓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桂雷发,能更好地了解车辆性能喊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剿,只能在日后的试驾中再介绍斥。   动力方面灿氢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臼逝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容咎旦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凸孰,1.4T车型的起步和加速更为迅速恫秀词,而且涡轮的介入时机较早哭嘛衬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉论拒,动力的输出保持平稳可控的特性柬。   使用D挡时投,以1/2油门深度驾驶繁棋,变速箱升挡较为积极颧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痢,而且换挡的冲击较形厩缌印,不会影响乘客的乘坐感受钉。而以深踩油门的方式驾驶翰,变速箱会到4000rpm左右才换挡入痞,加速感受更为明显廉骂。   换上S挡滇,油门响应灵敏了许多陆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感十顾,在弯道多直道少的场地赛道里斤拖,需要频繁提速的时候汐码渡,显得更为得心应手操。   全新明锐采用电动助力转向系统歌,方向盘低速时转向较为轻松承孙渭,而高速时明显更为沉稳活虽,转向需要更大的力度搐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拒。   底盘悬架方面偶喘躺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苟蓄,在弯道中对车身的支撑性比较到位潘,方向盘的有着精准的指向性埃,转向迅速而稳健矩。1.4T车型全部带有ESP系统坑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拉,ESP介入的时间恰到好处掂,总能及时将车辆修正到正确轨迹髓缸持,而这套系统并不能完全关闭汹,属于比较重视安全性的设计承。   在模拟颠簸路况的体验环节唱虑绕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扇激,然而后悬架毕竟是非独立悬架毕辞含,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况究多,仍会对另一侧有所影响彪颇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸擅霜栏。我们在之前测试文章中也有体验视频降秒咐,请点击查看胳瓜。   更多精彩视频蚀膳裤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藐鹊葡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少起,在D挡模式下表现中规中矩春菠爬,切换到S挡后油门响应灵敏落,变速箱的换挡节奏更为激进吻脐,加速感提升全捅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验黄。" "  2014年2月26日呸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腹炉惋。其中T5动力总成包含智逸版檄宿、智雅版糠、个性运动版共3款隋,售价为42.39万元至51.99万元疏酒,T6发动机版本及价格保持不变赖。   据了解甘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术色京霓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机度莲舒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱川。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹬蹿?本文将为您带来答案朵黑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淌,但动感流畅的造型令人印象深刻却。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掏号泄,正如北欧人给大家留下的印象限蛋肯。      配置细节上辱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玩羔,全系标配了ABL自适应氙气大灯和姆,以及感应式转向辅助灯光鹿问。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下圣眠,给驾驶员提供更佳的视野覆。   此外咖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敌伎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达替涤,探测距离达到了150米穷忻斯,足以应付绝大多数日常行驶环境南岗。此外虫郎毖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谜邪。虽然这里看上去有些别扭诧将剖,但安全性才是我们应该关注的洽花。" "  限量桶、配额圈头迸、上市前被订购一空常,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹能短。然而甫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妮疲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讹。2013年畴,经过M部门调校的M135i披装上阵澳讼竿,性能已与1M十分接近匪,并且这次冲破了限量的枷锁趣珐硅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芬纪来。正当人们面对路上的1M投去羡慕哺描、嫉妒椿泊巾、恨时谎,宝马为我们带来一款全新产品采婪,并且它的能力并不在1M之下荷唇港,它就是2系的顶级车型——M235i忿菱。 延伸阅读苇患希:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诵珊氛,2系可能显得有些陌生镣体,其实早在40多年前搔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场艇查鸽。此外晌坛,BMW 2002车型在1968年问世房纹秆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慌惺艘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弗凉埂。至此骆,2系的到来并非空穴来潮敖奴抢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皇弹够,而这个平台也与代号为F20的1系共享灭矮,简单来说侩氖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吕圣,这与3簇、4系的道理相同裸疏垛。在2013年时维晌母,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近到毒句,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佩嫩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览峡切泞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M羚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异澎,从代号E82的1M车型馈醛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点世岛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条午父,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啃联筷,但随着时间的逝去崎稍,渐渐也成为了一种习惯巧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惶艰,更多是出于对内部空间的考虑商,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数显。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容爆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喀爆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哺桑刑。   当然性菜,即使武装到牙齿凛毛冈,M235i也不能与1M平起平坐沟汕,M家族的宽体车身驰撬歼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲤,就像当初1M推出时的口号一样“M切,永远从后视镜中藐视对手”娥烂,而M235i更多还是为了平衡性能肠乾吹、实用性与性价比遁缴歪,同时也为今后推出M2而留下些余地幸现订。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讽裁卷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剔井了,针对绅宝D70推出后的社会反响阔好,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多店。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痹伎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撑非哀。   D50慨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厦金,推出之后的表现往往是人们最期待的车姆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腑甭脸,面对D50的将会是极为严苛的考验逆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呈,而成功了崩,也将有可能成为流芳百世的一代名车彪凉。7.48-11.98万元的厂商指导价垒,可以说为这场战役的打响寐惭,开了个好头奶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统突,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格薄榔渭。此次担任D50设计工作的迸扔投,正是培养出诸多设计人才的博通公司荆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点北,同时又能够给人们耳目一新的感觉岸莎米,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题焕嗣府。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表董洞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尖诺谱,但是当你接触过D50这款车后烩伸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机险磕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祟,但是当你将这些元素组合在一起时掂牢,却有会很快打消之前的念头钾楞耿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外报,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计话牡判。运动气息浓郁的设计手法蹲丘,会让你把D50和运动结合在一起心,无论它实际的性能表现怎样虽废涎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讨谜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方功华,比如尾灯的设计手法有些简单仓促韭婪表。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颠哪,面对不断推陈出新的竞争对手噬侍该,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粒丘辽。好在随着2014款车型的上市处屡茬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吵禾踏,而这支强心剂的主要成分也很简单祭,一台1.5L涡轮增压发动机详。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型露悔,针对配置方面也进行了一定的调整盛酞,其中自动大灯皋惹团、超速报警以及四门车窗宜牛控升降等功能均成为标配烧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喜伴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者公煞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流康断涵。因为从早年搭载的速锐聪,再到大红大紫的秦轮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灌,它所提供的动力都不曾有变颠嫩快。传动系统方面肺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱首,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怖鼻纠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言溪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脆按。在城市中经常用到的中低转速区间内啤膛,发动机的动力输出比较积极仍玖,并且通过涡轮的帮助寿头徊,动力在1500rpm之后便有明显提升违,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm武轰,完全能够满足日常驾驶剁唱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低旦踩盯,适合城市驾驶茨瑰。挡位之间的行程适中萄溯,但手感略显生涩皖垮费。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁得獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粕,而非车去适应你逗吗虏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姜。四辐方向盘尺寸偏大翔桐,回馈力度比较匀称囤偿,因此驾驶这台大块头还算是轻松昂揩袜,只不过方向盘的虚位过多皖酪,转向时不得不做出更大的动作肆翠咳。   前麦弗逊敛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收北枢回,并且由于悬架行程较长敖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搭希秀。当然这样的调校也有它的好处氢沥垃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桓痢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中比,SUV车型是一种非惩嗨福耗油的车型麓容,毕竟以自身庞大的身形来说倪胎,自身重量就已经非常大了淌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翠,这也导致SUV车型的油耗居高不下闺夕抡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钮饶,在众多的SUV车型中晦蔑彼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澈黔憾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巩铜,这种设计可以说非常的扎眼茂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳那,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撬比,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廓。在RX车型上领氖哩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胖舒洗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同罢爽,从RX整体风格来看糕蜗抚,还是更多的体现了柔性设计的特点魂草舅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蔑沮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骨趴,如果不看下半身锑瓜挽,很有可能误解为一款轿跑车型郊。不过这也让人们的视觉一亮贡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兼扑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卯垛答,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求傻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的豁,没有过多的硬线条介入嘿吝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恨歇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符躬席姥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肃跑,RX明显体现出有些不足蒜套,不过这本身就并非是RX的炒作方向宏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境签芜溪,内心想要一件东西靠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费副箱,否则你就无法拥有心中挚爱掳话系。你想要一部手机狗壕帘,但偏偏要你保证最低消费陡。这种心情着实不爽挟磊秽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版票蛋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梳,这两样东西都是你想要的你侨杰,售价三十五万不到够,撇去不相干的配置封,给你你想要的试寒功。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刚,是不是有点定高了估?可细细一想翟睹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机踩稗,并且还带有四驱系统贬。如果单单从这两个要素考虑淋,同档次的车型里令插,都破了四十万大关了胆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型郴举平,目的就是要拉低门槛舌鸽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出幂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件设。但运动元素表现的很细微椽崇,基本上都是细节点缀化,和其它配置的A4L差别不大塑痕涩。虽然是一款40TFSI的低配车型绍徐,但从外观上很难发现区别丸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件构,算得上是全车比较明显的运动彰显了彻庇蒜。尾灯内部依旧采用LED发光元件砰,总体来说习旱,亮点不多电习臂,朴实大方锰鸥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后东认乐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谷棺办。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品低问吭,除产品名称外涡泛趴,其与JX35并没有什么区别枢蒙,还是那个豪华运动的大家伙奇红翘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮砰激,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能铺挡季,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助饲,灯角黄色的反光片是标准美规设计什,但无论哪种规格告函,对行车安全方面都是提升娶猎讣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涕残际,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锚备,前置摄像头悄然隐藏其中缎。侧面看上去QX60依旧大气稳重悉浓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感么。另外纪妙策,底盘上有些部件会低于车身崎奢互,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惦些垮,活泼的细节设计使其更有灵性擎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扛姜,也起到了一定的隔热作用兄侩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咸话衅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娥,静音效果良好恢。   车尾并没有过多花哨的设计巴蒜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字才。尾灯采用部分LED光源拔娘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释穗,总体来说比较耐看尉即。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幕霉寺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起练辉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象祈呵罕。上市前毖识氏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后水婆底,不少人不相信它的价值僳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嚎溪蕉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贩,这自由光到底是什么情况士忱海?经过整整一周的深度试驾后枫危,我有些新发现可以分享给大家掇额锈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歇淮,我的思绪一下回到了2005年左右虹,那时候自主品牌鲜有SUV产品午垂,奇瑞率先迈出了一步蠢,推出瑞虎磋,并领风骚多年空。当时奇瑞称之为NCV蛾摆,也就是集合轿车以及越野车武,有着越野车的外观和坐姿辱,并兼顾轿车的舒适性捍券,其实就是我们现在说的城市SUV阮凯捷。   这样的优势持续了很长时间怂旧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展市塑捎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朽际彭,瑞虎的势头逐渐放缓苍蓝步,也就不再抢眼了帽坷堪。奇瑞随之调整策略秸何,在去年推出瑞虎5这一新车型盘辖,与其他自主品牌新对手进行竞争题蹲筛。与此同时红擂筒,时隔半年的今天轮添骋,老瑞虎被重新包装升级霞,命名为瑞虎3再次进入市炒聘帷,与瑞虎5形成高低搭配龄禾,重新获得了新的竞争力昂合悄。   外观彤壁:   正如前面所说歇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作窖茶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莫帮既。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸黄哭些,棱角更为突出男、线条也显得更利索拎烯居。侧面增加了镀铬防擦条锑雇扑,而车尾的变化并不是很大巷,集中在尾灯和一些线条的修饰上晃吓,就造型而言瑞虎3更年轻了吮。从车身数据来看黎蚊,瑞虎3相比对手并不占优优势绰,但是得益于外观的设计婆宦泊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胜坡寸。" "  在经历了数年市场洗礼过后婪侮唬,瑞虎车型迎来了新一次换装荆冯,代号命名也列入到了家族统一的序列中腥达沃,对于车型的区分更加简明涂。除此之外喂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计练,以及更为充裕的乘坐空间刺孝,以提升自身的竞争力眉表鸵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矫藤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用片低,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贯测,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车食。   此次改款主要集中于外观方面七惭,通过新老款前脸的比较摊瓮,我们共计找出了8处变化坏辆,分别为尉收:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组入俯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁尾人俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陕释,但在车身尺寸上有所调整漓善,其中长度方面增加了30mm馆,宽度与高度减薪攴谔选,而轴距维持不变测慌蓄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出董,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杯偶。   车身轮廓并没有大费周章的变化船,更多的是在细节上体现新意亥。侧车身防擦条进行下移弊握纷,并在前后车门中增加了镀铬饰条眉惕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伤忙寇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刮搜,更趋于向装饰性靠拢篱栏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拎狭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗僻烤,若要找出所有差异浅砷孤,还需要费上一些功夫太,在对比过后变化上依然可以达到8处譬全。依次为酚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更告,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迪仆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煎,空调按键的布局更加紧密记黎箩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缎杭。此外耍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升荡。   按照配置的不同甘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机分,大尺寸液晶屏包含导航雌老库、多媒体帝、蓝牙以及系统设定等功能坦危,而在操作上也十分直观涸建。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诲梁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腿粮、风量糙、风向等信息化酿棱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惰,同时旋钮的阻尼与定位适中鸿渤紊,手感较好惨逻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郝。   方向盘两侧位置集成了音响孰划矛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坑棠,中心区域使用了品牌全新标识徘,并在造型上稍有改变浮。仪表盘则没有任何变化市癌冲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值洪特,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅遍肩夸,但调节方式为手动美,前排座椅具备加热功能示送谎,按键位于点火开关周边区域晃沸朽,位置的选择上不够人性化查耽,副驾乘客很难进行单独操作悼溃。   在前文的数据表格当中坍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撑滑殊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坍偏,头部距离车顶约有4指空间厂,直接移至后排乘坐桃垮,头部空间同样保持在4指酮犬罢,腿部则为2指余量龋梅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凭屑娃,首先需拉动靠背边缘的拉手府,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屑樊坦,要想恢复到之前的乘坐模式韦缅,还需先拉动开关玩帝短,同时扶 起靠背嘿蹄,在操作方式上显得不够便利躬库惭。后排座椅支持4/6拆分放倒舰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廊香抢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伯粟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敛夺称,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勤馈,含有DVVT技术靖夹复,相比早前奇瑞的1.6L引擎判,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怯技盾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鹃,在CVT变速箱的帮助下诺诚笆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岛彼。即使在起步之初深踩油门偶,加速过程也会显得有些慵懒模面拟,只待转速攀升至2000rpm后绞规,动力性才有好转萄香,此时油门的响应能力有了子显著提高鄙荡贰,虽然整个过程称不上动力充沛布纫恕,但对于城市使用来说算是够了坑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惺,涵盖了手动救、雪地和低速3种模式膜疲,在手动模式下可以模拟7个挡位棱副,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耸试。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伺舶冗,在模拟挡位的帮助下妈盖,转速会与油门的深浅更成正比龚,升档与降挡的操作也会更加从容可办苇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣妓ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挎念感。   在紧凑级SUV的行列中是,瑞虎3的车重算是较轻的一员式腺肩,这为引擎减小了不少负担发佰。助力转向系统的力度适当焙南,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怯。转向的精准性使我出乎意料牢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性藐烤,悬挂整体表现十分扎实楔俊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拒,令试驾者信心倍增协慨。   如同瑞虎3的定位那样殴安股,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钒漓撕,它并不具备越野的能力操吞,然而精确的城市定位辱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谜,诚然团,它在这两点上做的很不错涎咐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粱绵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言题似,瑞虎3也许是最合适的选择对象澜。 责任编辑刺歪愤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吮扦钮,一晃6年时间过去了魂滩库,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苏,但是我们仍然和它有过很多次的接触碌辩潦,并且每一次都是充满乐趣的体验触酥。今天我们又把它请到了这里烤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔫雌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型款。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溅嚼题,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醛譬痪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钒辑旅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柬分,排量小了可以大幅度降低进口车消费税班蝗,自然整车价格也就能便宜不少确姬欣,降低了它的入门门槛敌埃。而以我们消费者的角度来看颂罕码,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迸,这也是我们今天把它请到这里的目的板蹄膳,测试项目很简单筛叙酥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现崔窟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芭。   ●日常驾驶动力表现揭:低速扭矩充足暇溶噶,高速动力吃紧违鸵现。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寡刀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过型箩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碗疤皇,但机械结构还是更适合在野地里行走哎钾陈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筐,外形设计努肌乡、车身尺寸衬瑞觅、参数配置全都没变嘿瑟,只是换了一台发动机恍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃椽谈,双手需要时刻度掌握住方向盘晌娜控,总之开着它你不会觉得太轻松痢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了块宋茎,大家也都心知肚明桃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现褂颈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米委曙,参数虽然降低了私,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诽角。实际开起来起步那一下还是挺有劲的灰霓,并且只要车速不超过60km/h谁,提速还算是挺从容既短,也有一些推背感匹,感觉并不比3.6L车型差多少辟穗椒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俩沫逆,脚下的油门响应明显迟缓了不少须试捐,如果你心急的话克,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧焦了,否则踏踏实实的在路上巡航枢喀。   ●油耗测试汐:正常表现呐筷,不惊不喜路酷。   发动机排量小了剂掠谜,除了动力影响之外写继辞,油耗也是一个值得关注的指标系擎贫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盼,拥堵路况大概在30%左右换弹,畅通路况大概在40%左右宦锋,另外30%为综合市区路况酿,全程平均时速为31km/h疵,最终计算出平均油耗为12升/百公里抬,算是正常水平虚纳青。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骇袭抬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桔角,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堡赐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力童,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辅洞煤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奉疼,很高渐,或许我接触的都是高配车型好想锯,包括纳智捷大7跋、CEO等车型说,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助览。今天度闷且,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镜赋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量无撩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抽犀?下面滤姑,我们就来看看详细的体验报告蠢。 可以看到使,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讼酣钙,这在于其他车型包括纳智捷大7祭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挽卉。这次试驾的优6 SUV也不例外挖碉拍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喘慕诵,为了突出这款跨界SUV车型的定位丸嘲惕,外观设计上更年轻有活力冀,对于年轻人应该有很大的吸引力枫团。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稀教侮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弧熔埠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肆,轴距为2720mm口,可以看出这是一款跨界风格的SUV涂嘉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品散,最大的优势是轴距要长出20-100mm谰,具备不错的乘坐空间捌台篡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷幕叙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎算谱,尺寸都是215/55 R17泥边。可以看出在轮胎的型号上炭牡笆,国内销售的车型都有一定的缩水娠虾,当然为了控制成本绷枷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现朵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潦遣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘘谴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美风违褪,两侧的LED刹车灯十分扎眼孰,不过从布局上看稍稍有些凌乱集胳拔。" "李老板的慷慨癸陌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苏醋擦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板费添。下面回到主题县煎,从之前收集的网友问题看盛芦,大家最关心的有两件事儿迹芍,一个是特斯拉的性能埔揭灯,另一个是特斯拉电池的续航能力驳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怒。简单剧透一下峰限歪,性能方面特斯拉相当给力描浮,续航能力方面我个人觉得还是不太行慰棠史。 注创量:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型趁匪盯,文章中提及的“特斯拉”驳、“Model S”等名称均为本次测试的车型权。 数据解读媳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俩椒谭,所以今天我们就先从数据说起甭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侨敢妈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贩木渤,而我们的实测数据为4.7s揉,比官方公布的成绩略慢使,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痹钩额。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祁宫焦。由于采用电动机驱动史盾佬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车现琼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑南弗睬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苏,直到完成整个加速范檬褂。电子系统和动力系统的完美配合刻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扛,这是大多数的同级别车型都很难做到的氛胜。 0-400m加速尾速驳:170.124km/h 加速时间脾:13.63s 由于采用了9.73涣巢华:1的固定齿比变速箱埔僻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡潜葡慌,在加速曲线图中挫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敞牡嗅,车速和电机转速完全是等比例上升牟线潞。这里说句题外话霉讥,官方公布的电机极限转速为16500rpm程盾,最高车速为209km/h稿伟柏,通过以上三个数字杉股笺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溪,有闲工夫的朋友可以试着算一算太踢饰。 0-180km/h加速呜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G编绕,峰值甚至达到0.7G榷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奸侗抽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h跺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看迷巫,当车速超过150km/h后恰,车辆的加速度下滑比较明显捣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稼恳俏,工作人员解释说为了保护电池既诵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缎。再多说一句旅钙嚼,这个速度日常用肯定够了忙扩客,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咐吴,但如果是赛道剂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溜,有大直道的长赛道划次,它应该会比较吃亏疾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冀,常会被贴上大排量复烁、暴力机器寒、拉风外形和肌肉车等标签阑崇呵。这些词虽然简单茄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型魄夕。近日柔谷粳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邦范猩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绥帅:科尔维特C7)搬,肌肉感十足的外形郸拾噬,手动拆卸的硬顶炭炒弥,再加上6.2升自然吸气发动机等酚黑,都是它的大卖点畅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评癌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茎咳鲍,外形变得更具攻击性搞捕。不同于以往车型商储,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗临,只有头顶裸露在外硅登,非常特别刺。重新设计的6.2升自然吸气发动机色,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坚靶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辟,最大功率640马力跋,峰值扭矩814N·m)嫩搁改,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狙淀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芯碗:5.3万美元)迫承旦,几乎没有性价比可言酣郴,但相信越是稀有的东西邓痉晤,越有人喜欢空馅舒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缅爆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话攘:400-023-5599 地址外:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畴持:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钡楔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠供。而这款车本网也进行过多次报道与评测固莽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倡涤,比如——空间与电磁安全性强。   有朋友担心故态,混动车型的使用空间会不会很小八伞,电池电动机发电机都需要摆放位置尖,还有散热系统柯穗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呛。   作为一个“热心肠”寐,笔者决定帮一位同事搬家撂释锣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绕磐侮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鞘、两个大型行李箱肮趣、三个双肩背包订兴,两个电脑包捎诗,一个猫窝湾稍狸、一个全新的大睡枕搬走劫钩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客遂。好吧啤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大上驳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氦,从图上我们看出孪,在放入体积规整的水族箱水缸后火诚畏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间渡船,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狡,并留有一定的间隙量瘟案。   而后排在放入水族箱地柜后纹溪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捎挪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱先冕档。得益于巨大的后排腿部空间姐椽茬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姬鲍。而后抗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒙希变。当然谈镐桶,前排的空位是为乘客准备的灭手。(为维护试驾车整洁撬故,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戒。)   我是一个希望低调的企业主复陇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的龄钝霜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岔潜羔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胺攻,后排音响控制物谎么,前排座椅调节按键那,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子必、空间窗嚏古、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啃,大电流产生的磁场对人的健康有影响囊。英国专家认为案肛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉牡祈毒,高于该值项蚀,儿童将面临患病风险那。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少端。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡汗陆玻害帛碾性。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诲簧签。   简单来说瞬篇馅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拟坚炼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统权窜饺,如手机导,对讲机丘、信号发射塔等屁,而低频电磁辐射离我们的生活更近凛朗,家用电器介藉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射任瘟领,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可渺接抨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台输械,前排座位限逞疙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量跨梢且,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纱侈,不具有权威法律依据比棚,但既然是国家允许销售的测量器材谩牵潘,其测量结果绝对拥有参考价值牢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隶纶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慕,首先是油耗城券撂,我们在遵守法律规定的情况下几锣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车释,而结果显示失杉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疲节乏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摹虚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菲。   混动车型比普通汽油车重盘,驾驶感受会很糟吗?   确实隧信,混动车型由于需要布局电池的俩、电动机静、发电机熄尚故、散热系统及控制系统采季,整车质量肯定会增加抢剂赖,但通过驾驶书,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蓖髓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动响瀑维,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鸿聘厢,使用感受更接近与现代的美系车型菇册。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屁萍鄙,而在高速公路上斤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坤,取而代之的是风声与路噪声惶憋羡。而操控部分钙秽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了楞世,你永远不会感觉到生硬的颠簸恕燎忍,一切都是柔和与优雅侵雄弛,当然地卑惊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敲穆囊。   最后迸,我们通过以上测试恃免箩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性小、油耗及空间实用性上都出色表现摩父,而为此你仅需多付出几万元的代价唬捞派,加上经销商的优惠填携,凯美瑞尊瑞物有所值怜,而你现在需要做的卢劝犬,就是去店里亲自去试一试客纠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辅。 图/文稠:丁艺   丰田汽车日前宣布脖粗痰,截止2013年底昏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆上,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录圃。诞生16年来局雀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区土蛇、备受600余万车主的信赖和认可枪觅牧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员可,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片椿。 责任编辑扮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焦琶坦,MINI凭借其漂亮个性的外观限隆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缚心熔。2014年北京车展上颠簧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈⑹(点击进入上市文章)祭两,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扦围,同时在配置方面也有一定得提升擂衫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后端,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市兑都,售价区间为20.18-23.68万芍。虽然只有4款车型可以选择纯粱,但从大家的关注度上看拴郎,很多人对这款车给予了很高的期望弧处。今天檀闭仙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谓矩,两款车虽然在级别上不同迁,但是在价格上却是非常相近痪店,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茬位。下面涧峡艰,我们就来对这两款车型做一个对比汰吠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大踢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话团类,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜醇腾。当然复信岁,作为一个自主品牌紊,想要和这些合资车型抗争错凰,就需要在配置上有一些诱人之处距。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钞脑缸,从车型尺寸上看屉恋,H8明显要大于东风本田CR-V肯赤,但是价格却几乎接近闻垂。如果您的自主品牌不感冒的话袄环,那就不用在纠结了武戳。但是豹乡巳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话位翻,那么H8的确算是不错的选择姜,至少从轴距上就已经很让人动心了梧。   =============分页符=============   原标题创凰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屉,哈弗H8还是小胜梢,其中H8还带有液晶中控屏票辣,而CR-V并没有配备中控屏李。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芥胃。这些东西的确也是非常吸引人的班。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阶协缴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窃宽界,平且还配有ECO节能模式蔼该,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凛。H8还配有坡道控制系统省,但是CR-V并没有配备这个功能贤昂。另外骇,H8还配有三种运动模式峡皮廖,一定程度上提供了多路况的脱困能力驾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膛浮怯,当然H8属于刚刚上市的车型布拘,并没有试驾车让我们来进行测试警讨捎,以后有实车的话哪份,我们会进行相关测试藏裙。   结语甲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徒耙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苗立。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升女,某些情况下还要超过很多合资车型嚷惧仇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抨。 责任编辑锑:赵春晓" "从1985年开始胖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敲搂叮,1991年出现在5系车型上贺档,1999年开始陆续出现在X系列车型上离颗。直到现在卉浅解,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帽醇,提升着宝马车型的操控性和运动性巨该沽。让牵引力发挥的更加自如匣辽,下面呛浇锻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淳颂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蠕勒。在车载计算机的控制下合戎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丰,而且动力分配比例范围达0-100%墩夕,赋予车辆独特的动态表现规伪。 与传统齿轮机构相比叭,xDrive动力传输响应速度更快轻娶纤,分配比率更灵活活井,通常叮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴临氖,保持车辆转向精准灵活趁疆,初挽培、中段加速更为直接的经典后驱特性电。而在弯道巍绕门、湿滑路面岔捕、或紧急变线等极限状态下护暗愤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛔锈,增强了车辆的稳定性和循迹能力焙破。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统位,在附着力降低的情况下未狗,更加考验着前后轴所分配到的动力扭。通过一体式底盘管理系统的侦测蛙窗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配防伟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下无店试,最大化的改善转向不足和转向过度携连。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辞铂挥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狄虱。宝马4系在绕桩和紧急变线中珊堑妻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外据惋概,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锭沸抨,更灵活违掀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奶妻嘛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巧揭,公路性轮胎打滑严重坚汹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冉,还是能够胜任一般越野路面宪锣杯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敛昏肺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疲扇,宝马X1一直以其运动性示人擞口箍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表槐绍剩。但是不同于一般运动车型不擅长越野谋效快,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辆,能够让车主在假期到户外撒撒欢檄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汲箔欺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲸鼓答,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吐袭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣队旅。   在消费者最关注的价格上靠嗓,我们分别来看两辆车博箩妓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镶深醒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元委茂提。从售价上我们不难看出厢淘棉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3犊繁,价格区间跨度较大橡圭。   外观尺寸对比釜簿:   首先饯绩僵,从外观上来说度湘,宝马X1极具动感软。其标志性的双肾格栅已经不必多说酶然,远远的就可以知道这是一辆宝马骆寐湍。而那富有动感的线条甩蚕,将其外观勾勒劣伞,即使是静止在那里陕疟图,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闭,感觉比例似乎不那么对称唉弗臣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纪,而且作为一款国际范儿的车济氖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅隙灌屯。虽然宝马X1有修长的车头逝赣物,但是驾驶时却并不遮挡视线陶顶,仍旧能够清晰的观察前方路况刷。   相比之下挟坦,奥迪Q3的外观略显沉闷史,同样的家族式前脸显得十分稳重忙踌。虽然不像宝马X1一样运动四句烽,也符合其SUV的定位茬郊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唯抨俊,这也让奥迪Q3的样子更加传统协。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拾,但是内部空间却优于奥迪Q3巫俺狭,相比来说圃,宝马X1具有更大的头部空间挥嗣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3琼体。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卢:4477mm 长竭卜:4385mm 宽腿失:1798mm 宽弦布屠:1831mm 高辛:1577mm 高颗身护:1608mm 轴距蜕兔栏:2760mm 轴距荣署光:2603mm 最小离地间隙素忱:194mm 最小离地间隙慑方察:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痘妨,宝马X1具有灵活的操控性桓男,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侠橇悍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劝,作为一款 SAV泄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绵。   实际驾驶中摄,宝马X1的路感清晰锚,虽然车身不邪缛俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径纬暴龟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膝粟,带来更多的便捷伞。行驶中汉驾靡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戎缄讳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系先善安。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沁懂、高精度直喷与电子气门三大核心技术盛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果礁,在动力输出上达到高低搭配的形式慑颅魂。而宝马X1带有的ECO PRO模式藤,可以帮助我们进一步节约油耗菠托,让油耗能大约降低20%己铺排。 两车基本配置参数对比暮颂苯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烙吗:通风盘/后躺扣:通风盘式 前崎雾聘:通风盘/后巷聪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题污:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV漆贿汇,我们不仅仅需要看其运动性能犀,还需要检查其越野性能竣噶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沤扯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成荷斗且,为了能更好地分配轴荷沁搔免,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勺城雹、后桥差速器前面旦。正常驾驶环境下岸概需,离合器将发动机动力大部分传送到前轮部牛钠,当检测到前轮附着力减弱时垛荆售,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娘贾,帮助车辆脱困内席纳。   通过以前的测试畴姆虏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用童从,对于应付难度不大的非铺装路面来说嫌,这套四驱完全可以应付丢唯黄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能点贿晌,加之悬挂行程过短京,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试范橙未,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驴澜挤,偏向于公路驾驶合。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统圣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴椭洛我。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丰,动力的分配为40:60令,在实际日常驾驶中刊土,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的攘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刷,在车辆出现转向过度时口绍率,车辆会将更多动力传递到前轴敬韭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钎,帮助车辆脱离失控的状态剐寡肠。在弯中逐渐加速的过程中般,由于车身的重心靠后氏剑尚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迫借,在这种情况下朽兄骋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棺瓷,减小前轮的负担轿骄,使车辆获得更好的指向性钢箩。   无论是雨天狭滩井,还是弯曲的山路吭屉翁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对漓。而且在大角度爬坡及碎石路段辫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力了叼。尤其是爬坡时饯购匪,动力能够智能输送至前轴拍甘,让车辆轻松前行悍较喇。而在平时骗,动力又会自动分配于偏后驱梨棵苏,让运动性得到进一步的体现眉。此时的感觉是类似后驱车景盲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悼,让车辆行驶更平稳堡长。   相比而言揩绕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野愧猫胜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纫湍,具有良好的越野视野豌洼,但是宝马X1的离地间隙更大糙官泥,通过性更好答活摹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坞烽吝,尤其是其具有更多头部空间拒杜踩,如果越野时坍,可以适当调高座椅坐姿变。   =============分页符=============   原标题首:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琼行,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鄙龚筹,所有的按钮也都在触手可及的位置胳,十分便于驾驶者操作陀磨胃。而且两款车型都选择了年轻蔡、时尚棺氦苗、富有现代感的内饰设计晌返脓。   两款车的配置概咆扣,无论是奥迪Q3骨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卑岁嘶。尤其是宝马X1的iDrive傅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慰芦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮劫顷,宝马X1更加简洁童畦骡,而且操作一样方便掏藐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牌豪。即使是刚接触宝马车型的用户筐烁寸,也能在第一时间熟练操作丝先附。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脱净坟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筹汇券。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索共,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卧溪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匈。例如像最低配的宝马X1佰,虽然价格极低峡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烤。Q3低配也是一样叮亮,配置较低涣是。不过如果您不在意像导航挟、座椅加热等配置节肪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冈脓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后价猫,我们进入车内来看看内部配置以及空间辈翟。二者究竟谁能更胜一筹盗改编?首先来看两车的安全配置庭。在气囊方面擅逢,奥迪则更胜一筹负烯剖,在两车装配有同等位置气囊的前提下酷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糜难媳,它全系标配有防爆轮胎尉廓醋,即使发生爆胎锌甲,也可以继续行驶景坎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脆揣瓜。此外防爆胎也节省了备胎空间陋沦,让后备箱有更多的储物空间蔫龋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辟踏少。从车身尺寸上来看材殿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睬剂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绥掠哗。然而车内乘坐空间方面暖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3趣拣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度糕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戒晒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寸牵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懈嘶绒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养水碍纫。但由于国内油品的质量不佳幢杜,为了更好地保护车辆发动机肠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换入吧夸。而其他配件的保养周期上褐沥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幢订腔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i另:   861元   xDrive20i挤:   1036元   其余车型堡毋携:   965元   sDrive18i勺:   861元   xDrive20i刨:   1036元   其余车型鼎炭蚊:   965元   sDrive18i心瞎判:   1609元   xDrive20i豆:   1784元   其余车型靖叭:   1713元   sDrive18i联:   1386元   xDrive20i墙僧:   1561元   其余车型骆:   1490元   sDrive18i戒:   1591元   xDrive20i恍:   1766元   其余车型虑逃里:   1695元   sDrive18i妊箱形:   1609元   xDrive20i需:   1784元   其余车型揭曙慧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翟阿:●纳:需要更换 ○上杰欣:常规检查娠寄仓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氢绣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篱、空气滤芯和火花塞董。花费支出大概是2691元伯辛铺。4万公里时还需要更换汽油滤芯起,支出大概是1382元惶景。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垂素,保养中也没有出现更多的费用支出陈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矾堤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注米:●漓槐:需要更换 ○乔界:常规检查炒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出精,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堡撼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降究,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同托桓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吾,能够更好的照顾到爱车的每个细节彭寸。   总结艇瓷: 总体而言畴恕够,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动般捌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3境涝釜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足黔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少块,整体内部空间与奥迪几乎相同闹。而在使用保养方面骋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济壬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人七廓,但是其配置也相应有所减少钎歇楞。作为高配车型耐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择煎。 责任编辑死:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巍侮题,没有给同事们任何跟我争抢它的机会聊糖。它足够漂亮了卫,漂亮的让人感到迷茫耙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行的淋,由于在国外桔,我不得不比以往更谨慎的驾驶玛,没有做任何炫耀的动作粟痊啤,但依旧接受了不少注目礼沉扳建。   最记忆犹新的一次是我从超市出来维博,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杜缮蜡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内靖淬,只好出此下策通:按住伊停控器靖纺锤,“砰”后备厢盖弹开了端,老头愣了一下讣焚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘿署世,并给了老头一个友好的微笑厘袒,关门走人了哎。这时我才知道矢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豆,它的曲线诱人锤东玫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隙星燃,但令人心动的地方是从B柱开始的此,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垂鞠接。也难怪抨,差点忘了需焊,我们这台车选装了AMG套件叔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雀,没套件的车感觉就差了很多葱。   即便如此篮,它的妆容仍是存有争议的镣解,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剁。左派以我为代表(全部未婚)沧警,认为它的骚气指数接近满格疤,尤其增加AMG套件以后剑梆,能骗不少小姑娘纬丧。右派以结婚生子的同事为主壁凹丘,他们认为车身不够修长级,不够秀美平。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体花。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情籍,但又内藏了些许的凶狠蓝。   不过我们两派的意见同样有交集距,那就是从侧后看去贫剐,它的美感更胜篇赐党。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烹眯,远远的从背面欣赏它扯,真是太美了幻涡墙。   =============分页符=============   原标题屋残:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上如恃,它采用传统的氙气大灯煤懂头,而且依旧带有随动转向和智能远光系统皑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少操厩。另外鸡,与前包围上的空气导流口不同的是尖痊傲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荤称害,不得不说其达成的效果是相当不错的排。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叫,但日常使用中也是在令我提心吊胆熄,还记得开头那个故事吧袄敢,告别老头后我驶出了停车橙救取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着户,压过了一个并不大的小坑洼疏日,胎壁被硌破了坟何,轮胎在5分钟内全部撒气习瞧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用隋节饰,这个下马威让我措手不及奋。   =============分页符=============   原标题封甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磷和,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拖。坦白的说沉,这套座椅看起来特别有型五送,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仿淋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处套氛芍。   眼前中控台的造型限,甚至细节都与奔驰A级相同艇琶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陡犯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氓外,总让人忍不住多瞟上几眼啥罗千。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绩脆癌,触感细腻谋。   =============分页符=============   原标题电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凯那,各项按键的操作都很顺手灸匠,但我多希望能提供翻毛材质缄砷。另外萎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楷颗的,回馈力很惺恰,而新款车型早已没有了这个感觉舵分侮,让更多人都更容易适应潭匠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俄藩萝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒙,特别方便舶舷,当然了墩脾抹,这并不是CLA级的专利坊,A级也同样如此乔额。总之对此我们是持肯定态度的肪不膜,“怀挡”显得复古帕接哨、特立独行畏巳沫,而且省空间显邢,利大于弊嚏频侈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喀沟媳,不同的是它很强调对网络的依托俗贺枷,这几天在欧洲开了不少车饲鲤吕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沏阿。几乎所有新款车型都支持与手机互联规遂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能径颠惊,还可通过手机网络访问互联网锈莆胎、下载官方APP程序和导航底唱行,这是国内车载系统所没能赶上的确。   =============分页符=============   原标题蕉霜火:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撅,空间实际上是够用的疏鹊墩,毕竟多数时间都是前排利用率高蝗。我同事身高179cm弟,在前排头部有一拳的空间荣柑,在后排就显得局促了浇,后排乘客反应压抑感比较强奴睛新。   不过我坚信赴车叙,对于CLA的车主来说空间是够用的工孪尺,因为后排不会经常有乘客授坡脱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的百讼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苇。   =============分页符=============   原标题系缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖到斡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豁俄氛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喝镭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坝森,配7挡双离合变速箱匈,带有换挡拨片漂。拧动钥匙涡督,发动机被唤醒钠撇碾,车内怠速状态下的静谧性相当不错览,我们出发了匠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虱,不过CLA非常容易上手权圣虎,舒适模式+D挡表现得有礼有节虑冒,整个驾驶感觉极其轻快豆,这是一辆易于驾驶的车耗,不论男性和女性都会觉得很轻松挽挂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胶害料,转速时常被控制在2000rpm以下瓷嫌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弄,而且在低速中它的换挡依旧平顺舰,并没有出现那种令人不悦的闯动女昂规。   切换到运动模式耿,变速箱首先变得更为积极憾臀旱,整台车的性子也开始急躁起来默,随时准备着接受挑逗心,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接响啊逻。油门的响应也更为灵敏短,初段就能得到不错的效果褪鸽沧,只不过排气声浪并不那么有气势惫禾技。   至于转向壕舒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉硅柬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转畔床,那样的线性和柔顺莲,简而言之非常舒服己坑惶。   CLA的转向感觉则不然乖屠,它少了些紧致的细腻感胳颅窘,多了些轻巧哆。这套电动助力低速中没什么特点昧羔,属于偏轻那类的傻程簇,或许女性朋友会喜欢典沫淖。高速下转向逐渐变沉韶涣勾,更易于驾驶砂芬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绒磷熔,比我想象的要好不少奖。   不要被AMG套件所蒙蔽蔼躬,悬架的设定并没有那么生硬池项,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衔笺,整个感觉还是挺舒服的拌怀琳,回弹的特别利索花宪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态儡膏踢,起码我在前排开车是这样一个感觉人婚,只是后排的乘客有时会说衅洪敢:颠!哎肚薄嘿,管不了那么多了技澄挽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陶方,驾驶感觉对于这台车来说重要厘似肆。   =============分页符=============   原标题砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纽响:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啪赶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闭瓮,无法进行有效的弹射沉。起步时有将近一秒的延迟誊,之后发动机全面发力辆,此时轮胎打滑非常严重磁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绕币稀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态台拒衬,导致抓地力不足毛涩涣。怎么形容这个状态呢奠窍横,就像一只狗在大理石的地面上突然加速送搪款,四肢虽然在飞快的挠地藕叔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样福,各位想象下浇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巴怒手,双离合变速箱准确的完成两次升挡畅,换挡速度很快亮雀,最终用三挡达到100公里/小时的速度县,时间为7秒整拇椒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仓乳牧,因为看到严重的打滑时我特别无助然捂十,尝试了降低转速起步芥玫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中详仟改,而且车身的支撑有效彻涂,车内没有特别明显的前倾感觉垢缴螺。从刹车曲线来看都,自始至终加速度都在-1g左右啃泪,最终成绩为38.46米纫猾燎,符合奔驰一贯的作风俩。当然楷,待拿到国内的测试车后冻,我们还会进行测试膏写,看看原厂的轮胎表现如何骏搂酶。   总结辈编羚:   从国外的销售情况来看烩瓣,CLA是相当受欢迎的蹿变,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料够顾,CLA在美国同样有着相当不错的市成怼,2013年后四个月销售1.2万辆其希撵,势头相当迅猛旅,可见其受欢迎程度漆。   进入国内后我想它会得到同样的关注莆眠,随着细分市场的成熟裴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伴矾。奔驰CLA级悍凭反,主打运动贫躬、年轻溉据餐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎签拎举,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫂僚平,相比奔驰A级挤,它的吸引力显然更大晨耗。相比竞争品牌寐醋献,这次奔驰走在了前面腔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俄砰。配置方面国外大多都是选装妮蜂,比如天窗陌、轮圈样式等等棠爬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孰防。   不可否认崇,它是如此的招人喜欢谰胸,尤其招那些打扮时尚琴丛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撅滑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嚏渺帘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了文避,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机管。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涣就爽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型送祁迸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革避,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辞设,通过细节部分运动元素的添加境,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腺局。其外观运动套件包括进气装饰肚扔掂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邓视是。   总体来看惊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子船拘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秦切枷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伎佬裙,白色车身加上黑色的玻璃车顶篱拳,看起来很有档次感嫉瞪。不过略有遗憾的是吴奈,它的全景天窗不能打开荤吗,有同行戏称吓蚕猜,这是专门为了看星星而设计的苹咕匣。   内饰简洁自然   与外观相同井愤怜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摆固曝。全黑的内饰兴仍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现那等,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来囤。   配色方面爸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墒褐,但通过座椅的白色缝线惹收、钢琴烤漆面板白边框的搭配漆眠,使得内饰整齐又不显得沉闷吼垦梢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了渡停登。人机交互系统方面廷锑毒,V6菱仕Turbo车型并不占优势墓挝戮。   动力不错袒僻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瑞传,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱性圃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袜炼俊。这款车的低速扭矩较大情纠挤,因此起步时非常容易闯勃仇。起步后脊劣双,借助轻盈的车身残,汽车随后的加速较为顺畅瓷锭蓝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熟纳窃,这直接导致这款车的操控也是相对不错湘,在较为宽阔的路面上单讹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莱叼卸,感觉很有信心盖梢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弄涪桨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奶协,非常方便驾驶者进出诞搭鞍,但打火时偏泉鞭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疮钎稳。 责任编辑弧芦酱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沃镭般,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位届乡赤。之后的继任者是睿翼劳痞狠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侧险。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款间巴,并更名为马自达6阿特兹巧浑,而它是否能达到前辈的高度坍,让我们由内而外的体会一下换。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌黔坏,配合这两侧行车灯靠盯撤,看起来霸气十足汇任携,隐隐的透着一股子狠劲怠。图中这款车是2.0L的标准版垛吴,则采用了较为普通的卤素光源顿爸,科技感差了一点罗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寞划湃,犀利感十足千冈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朝雌狸,它不同于以往的两代马自达6睬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墙粗蛙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肉熊耗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹲忍,轴距为2830mm疮捷,与进口版本相同档。相比同级别其它几款日系车型迫含,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾便辆辣,像是一滴在高速行进中的水滴诉,充满了流动感海。从后边仔细观察阿特兹的背部伟挂,不难看出它还带着一点掀背的意思览。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烫,配合着双边单出的排气筒储,更使整车的运动感一直延续到了尾部桓北次。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涵虱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎笔目川。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疙偶搅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酗破,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意停喘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寿墨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讲耽,其它区域大多为硬塑料街群。由于没有太多的装饰件草,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缉澳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹲,它采用的是一块电阻屏婪午宽,触控灵敏度还算令人满意嘶碉,界面的科技感以及显示效果都很一般寝欢茧,总体感觉更像是四辅闹、五年前的产品盯辞卞,唯一的优点就是操作无任何难度醋,一看就会券。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瑟写,所以导航功能暂不能使用欠呻。   进入车内涂杰妙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颅乳匿,握感也很不错酵,由左至右打满需要2.5圈哎归,比大多数车型略小帛情。此外椿幕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片票,操作便利性良好功旗,而且兼顾了驾驶乐趣踌疵胜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铜腿赦,但却一点不掉价妮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叛昧,其次它的表盘内圈采用了网格设计庭悄,多少有一些竞速的味道喘乡,再加上白色的指针以及简洁句陶赊、明快的字体悼绦描,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏了妥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗庭墒恒、平均时速菇岗、续航里程之外背,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP突颗车。i-stop是马自达研发的自动启停技术土峭蒋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火北。   除了i-stop肛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统既晦膊。之前在新能源车型上比较常见些赤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挛皋飞,它是以电容取代传统的电池或电瓶檀店未,从而为车内的用电设备供电贾,而非用于推动车辆前进慈。   空调面板的样式不错毖毁逻,旋钮和显示屏都显得比较有质感疏纬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伟齐缓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车币裁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈牍史好翅。前后排座椅均采用了真皮包裹旗紊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耽拟。   虽然阿特兹有着不错的轴距曹离葡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩现筋潘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄槔,而在后排却只有不到一拳的头部空间旁室囊。令人满意的是后排的腿部空间矾谓磐,坐正以后不影响翘二郎腿灯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颗册,不仅地板平整返俺挥,而且行李箱有着不错的纵深汕催燃,轻松放下高尔夫球包咳匪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裂,以及更换轮胎所需的各种工具鹿购玲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佃苏、双可变气门正时淡、凹顶活塞+米勒循环圭斡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术井技储,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嫉遁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弯枷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm么娩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱霓斡森,并带有换挡拨片群蹦,只可惜这款变速箱不带有S挡先防,对于主打运动的车型来说个遗憾截。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受靠诉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩并勺汐,日常驾驶过程中估撑题,为节省燃油哄渺汕,变速箱会积极升挡现端病,转速经常保持在1500rpm以下林检。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酮,因为这台变速箱的反应速度很快南,能够很好领会驾驶者意图窖迷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绊险全。   阿特兹拥有良好的操控性夯抹藉,这首先要归功于发动机线性的动力输出肠辞帛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桃可痕,而中后段又能够拥有很好的动力表现劲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻对从。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处壁卵熄,尽管反馈的路感一般圈瑟沙,但指向足够精准酿,能够给人很强的信心菱佰煤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协末,它的前后悬架初段偏软纯迷票,能够很好地吸收路面的颠簸吹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讥擂徊。可喜的是悬架的后段韧性十足爬,不会让人感觉力不从心伞。最重要的是粳挟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痊,车头指向灵活郎,车尾循迹性出色氛匣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见官。   总结那吼恢: 对于马自达这款即将发布的新车钒牡迸,我只能用赞不绝口来形容掀啸,外观和驾驶感受都可以称为上等夏。如果非要给这个车挑点毛病的话烤霸媒,就是在高手如林的中型车市场里忍汀瘸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸测。所以如果你是“外貌协会”的成员蓬切,或者追求极致的驾驶感的话呻纪圭,那么你可以期待一下这款新车伍毙。 责任编辑猎哥培:赵春晓" "  KTM的X-BOW轨,直译过来是十字弓涩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挎换。实际上侮,这个模样怪异的小车睦蹿熬,的确是火力十足舰懦,足到无论是在街道上还是赛道上咸书,它都可以轻易干掉一辆超级跑车察。   先来说说KTM这个公司恰笔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂砂,以生产越野车和跑车而闻名谎环,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胜挨隧,也许是工程师们精力太旺盛敖,亦或是身在奥地利这个地方橙,总会有些天马行空的想法诲皖勃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乓,去生产一些别的什么机动设备骇。这几年蟹热村,除了X-BOW深,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茄壕祟,而且都有一个共同点——惊人且极端滥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堂梅、puristic(纯粹)裁伞、radical(激进)婪歧挪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解特任切。另外还要多说一句奈词,这家公司的口号是ready to race袍,时时刻刻都在准备一场竞技圈懒搬。   KTM的CEO曾经承认冲巴绍,他们希望使用21世纪的技术寇,发扬柯林·查普曼的理念士缓没,打造一台新世纪的超级跑车午掏。柯林·查普曼是谁长?他是路特斯汽车的创始人提募夕,他说过最著名的一句话是炭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奶媒练,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞄檀头,作为汽车工程师垃翁浓,他把全部精力都放在对性能虎、操控和轻量化的极致追求上凛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剐搅谷,但跟进尝试者寥寥释。看看路特斯汽车凄凉的经历帛钵锌,这其中的原因并不难理解橇谋怪。我们很欣慰地看到弟,在新世纪软臂赐,KTM继承了这种理念透窃剑,并且做得更加激进熊涸。   其实X-BOW的理念很简单铝骚炉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滩姑。碳纤维单壳体车身溶、全车碳纤维组件蛊、水平推杆减振器点栏,这些都是方程式赛车的标准配置估揭菠。由于使用轻量化材料昆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吓革。在高速行驶中烷啤琶,车辆的气动布局提供下压力杰捅础,以此来提高抓地力和稳定性得撤,这也是方程式赛车的特点鹊。和赛车唯一的区别谐,就是它有全套符合法规要求的灯光傻衫良,以及一张副驾驶座椅胚堂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机算此啦,经过强化和升级后休,动力达到300马力辑锣怒,和F3方程式赛车相当矛扛,六速手动变速箱也是简单而纯粹猩努。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沏鞋,我们不妨来看看推重比态。X-BOWR大概是2.6千克/马力钙巴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛葡馈,也就是说发动机需要负担的重量更少睛粳,动力表现自然更强欺。   在踏入X-BOW车内的一刻诚,恭喜你蒲颁,在旁人眼里踞龋,你已经像是一个职业车手了淑忌朵。首先一只脚跨进驾驶舱窍,站稳后调整重心天耸沽,再把另一只脚迈进来旅,双手找到合适的支撑点傅,将身体重量转移到双臂娘五疵,身子瞬时下沉遍,把自己放在座椅里沫乌炽。来自RECARO的座椅是固定的氛唬,完全不能调整咳狮,靠背角度略微向后倾斜患,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茅拧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搜溉。要完成这一系列动作蜡,如果你是个长腿欧巴嗅,可能会轻松点酮莫。同样和方程式赛车一样牧簿缆,X-BOW采用快拆方向盘涪漏饯,在一定程度上提高了进出车的方便性退省,不过我觉得这个功能最主要的目的秋惫,还是为了让它更接近赛车崩奉。绑上四点式安全带淌秘,身体没有一丝活动空间嫌,因为在碰撞的时候滩,你不能指望安全气囊救你一命崇伦疵,唯一的方法蜜碎浆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饲班。   驾驶它溺荡贫,你不需要有汽联颁发的运动执照怯兽廷,甚至不需要经过特别的训练亮东落。只要你有合法的驾照琴顶茫,会熟练驾驶手动挡汽车暇曙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度订聘。连离合器都很好掌控辑芥,甚至比驾驶EVO腻未鲍、STI这种高性能运动房车还容易辞。你唯独需要的蚊,是练就一副有力的双臂飞,因为它完全没有转向助力罗,停在原地行藐律,方向几乎是打不动的辉悍。   由于场地的原因挫硅,试驾过程不是很尽兴巴虑付,并不能体验到X-BOW的全部性能皆。在狭小的环境中夯迫兄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展东蓄豆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陶须棠。因为使用水平推杆减振器嘘,X-BOW的底盘可以尽可能的低忙堆,在转弯中几乎不会产生侧倾茂挫。多连杆悬架结构稳定筛,可以减少轮胎不必要的运动和变化朗淳景,保证最佳的触地面积磺,用尽每一分抓地力攻陛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酥防羡,这一切所产生的副作用曙,是你的身体要承受更高的横向重力华江涕。   在视线上挝首躺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仟砂鹊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置超,以及转向时轮胎的变化畦。利用这个优势栓粕韧,你可以把车开得更加精准杰憋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙魄,这是任何房车都无法比拟的涕炉。不出个把小时袒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样那巴切,高速掠过障碍物而毫发无损衔晤秽,那种险象环生的场面醛,我相信其它车做不到村胜,这种乐趣和成就感澈,只有X-BOW能给你懂碧菏。   看到这儿滤岛怒,你可能觉得这台车并不难驯服屡,一切都很容易咎派裙。没错乖潞,X-BOW没有设置很高的上手门槛似俏澜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹄捣捂,但是它还有进阶的玩法屉票,这就需要很高的技术和技巧了桥簇蛋。首先械,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战顿皖,为了它的寿命科新,好好训练跟趾动作吧就嚏戏。漂移热?也没问题崔告,在转弯时只要加大油门绩廓,车尾很容易就会滑动起来邢。之后能不能画出一道完美的弧线年潘,就要看控制的技巧了杭盾案。   除了以上这些迟,我还有一个建议铜遍甲。置办一套合适的行头崇核,至少也得有一个头盔和一副手套继鹿泞,这会使你看上去更像是职业车手缔女穿。当然帆,作为一台可以合法上路的跑车括,KTM也试着考虑过车主的感受葛,推出了一款GT车型炒锈侵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃禄搓抄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已合。无论哪种装扮忿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痞羞,在气势上就足以压倒一切诞,而在性能上灯冬蔫,它也是所向披靡咕乘互,精准材眠估、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惕权秸。虽然它可以以合法的身份上街啼须,然而对一台Ready to race的准赛车容仙,街道并不是唯一且最佳的选择读,它最终的目的地斡胆忌,是要奔向一条真正的赛道咐彼,在那里解开封颖琅选,去赢得一场真正的胜利帅季。   说到价钱呛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斤,一点都不值擒。那么吼,如果说花135万杉腑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车爆廖传,可以带给你任何超级跑车都无法比拟电,最大化的驾驶乐趣佃蛊,并且还可以在公路上行驶叼垄舵,这样是否物有所值够靶碎?答案其实显而易见哦,值匆,或者不值凄酸,取决于你是否真正热爱驾驶弟檬烷,热爱赛车运动袒缅歼。 责任编辑莲楞犬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猛赎酪,早已见怪不怪嚼筷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唾谅请。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毯抬检,广汽丰田出品的YARiS L致炫片桑掀,就是一款加长版的小型两厢车朔崇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志快蝎钝。 知识普及巩四:为何不叫“ 雅力士”了拷?   相信很多人都会有这样的疑问爸挎,从车尾的英文上来看垄狈,YARiS的标识与上一代完全一致缮,但多出“L”字母插卑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观那,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佳艰。全新YARiS通过变革性的设计到屠、加大车内空间苏堂耪、降低指导价栋灯信,从而想抢夺A0级市场的份额长卡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喘探。不再使用“雅力士”的中文名称挤迟病,意在新车型有着脱胎换骨之风貌等炯唾。   外观杜超郴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钡牵,如果拥有一副出色的外观设计党,那销量肯定低不了落。广汽丰田的全新YARiS L致炫吓窘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贾覆瓷,能让更多的人接受绰。   =============分页符=============   原标题按锯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朗娃瞥,所以在造型方面与海外车型有些差别揪倪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巢牌缚,“梯形大嘴”车头动感大气尾,配合超长的轴距惰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受囊。   =============分页符=============   原标题射狮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内韶迟泡,相信你会有两种感觉琶钾当,第一铂汇:中控台设计非常大气毒陷典,和丰田系列的SUV车型风格一致偏。第二拘摧:超大空间朴,后排空间完全比拼一般的A级轿车文摩钒。   =============分页符=============   原标题勉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蓄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慧骇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耽脐坞,但是空间方面完全越级的感觉啃,完全不比一般的A级车差吗蹬腿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒂挖。   =============分页符=============   原标题坪牛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾村:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意馅杉换,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错含,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿车,中后段性能并不出色匣到婚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垂,高速行驶油耗方面并不出色胆械。   结 语   作为一款城市代步车型啤淘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谓上,外形方面就能征服不少年轻消费者相。此外少寥炽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坞写瞬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理记涣番,若果说美中不足的地方据,那就是匹配的四速自动变速箱了绊。(韩威) 责任编辑骸算:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刹绰翅?告诉你罗稻,这是真实存在的一辆直线加速赛车授。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矾扩,基于2014道奇Dart车型狄内鸵,型号就叫做Dodge DartPro Stock得舜淳。大概意思是“超级街车”衫姥。虽然只是称作“Pro”撼,但它的结构和普通街车已经截然不同题,一点点相似也仅限于外观上售。一个专门设计的底盘贾汝惊,扣上一个类似“街车”的壳子澎圈,除了好看以外篱,也是为了让车子的空气动力学特性更好夺斡蹄。除此以外词,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妒坝。   作为动力核心韶确,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造醛坦绊。与常规的“以街车为基础改造”不同撮奢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恳惮传。据厂家介绍逢酷诚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骡,而极速则可以达到480公里/小时甭葱。   Mopar没有公布具体技术细节泵匣记,但是在上个月腹绞滥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桅期薪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镣岔,它跑完402米还需要9.9秒粱委,而末端速度“仅有”235公里/小时蔑滇。也就是如果两辆车进行一场比赛去搪喇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半失羞寂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭随,当然也无法在普通街道上行驶苇蟹伤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采操拎。 责任编辑塑护:赵春晓" "  4月11日卡绕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市集顶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版龟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涵箔蛋。   4月的京郊春风和煦烷,桃花盛开寿慌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吞顾饯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹦蹋尾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笆。   然而稍微有点遗憾的是碱,由于相关环保政策敦伦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喘勤然。   =============分页符=============   外观内饰棱鲤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别竣厢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo合缮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菊,因为配置的原因吧疥,柴油版在一些细节炼魏铆,如前格栅描、雾灯等处精简了镀铬装饰祷势。   另外雀距疯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎藏,规格为265/60 R18惋迷,采用双五辐样式渤,与高配车型的20寸轮毂有所区分穷。   外观上嗣,大切诺基给人的感觉就是硬朗谢碎、野性葱天、豪放吉矩蔽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样跋,如果不是看到车尾的标识杏撼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吉裸。轮胎的使用与其它车型也是一样的烙害敞。   =============分页符=============   内饰方面题,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伸亨堤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同海,但是做工方面表现的比较细腻屉匈。各个部位间的接缝十分均匀对,内饰表面的反光也抑制得不错沤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梯。这台发动机由意大利VM公司制造泼烈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踩饰,国际知名度较高椒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讳逆篱,最大输出功率为243马力(179千瓦)侍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伯困。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垃疏寐,采用电子挡杆设计厂青,事实上玩,在菲—克集团下的很多高档产品上散,都采用了这样的档杆设计媚。   大切诺基是个分量十足的大家伙说,体重高达2.4吨微。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氓诺陷,都让人觉得动力输出稍弱焊患。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同届戒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩便弹诵,这使得在实际驾驶过程中皮,柴油版大切提速很快青,驾驶感受十分轻盈粳。   另外弊赫间,发动机的噪声抑制也做得不错红贡貉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慧,但却绝非印象当中缴芍森,柴油发动机那种高振动迪、高噪声蔚上,车内如“夜店”般的情况狼。   在打开ECO模式的情况下温兄,发动机的转速在1500rpm左右的时候婚碴颇,变速箱就会做出反应犯,升挡很积极寿裸偶。当车辆行驶到70km/h的时候辑赐,变速箱便会将挡位升至最高挡寒镰,我们在城市中使用痪拟玩,第8挡也是可以使用的道,并非摆设态迟届。如果关闭ECO模式蝎稠澜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右社,动力输出得到了一定的释放丰晚牢,当然倪摆,噪音也会随之有所提升刹踢。   柴油大切的油门踏板很轻盈侣,发动机对踏板所发出的信号反应很快烽晨,但初段调校的有些过于灵敏了宛逢捐,尤其是起步时嗽,轻踩油门棚,车身就会有向前窜动的感觉姐钮,想要平稳的起步还是有些难度耪吠,如果初段能调的沉一点楼,感觉会更好店,驾驶者对动力的输出也更好掌控匆两拒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样保,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统极品朝,由于取消了空气悬架兄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瑰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式市,分别为自动锹蔬、沙地擞潮、雪地劳氨肝、泥地和岩石劫,这些模式都是通过旋钮进行操作的放,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞳。   此次试驾疽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验停,其中的体验环节有沙地吕驴祈、U型坑和炮弹坑三个环节卉悼。在进入沙地之前剑尉,首先将车辆选择到沙地模式偏,此时车身稳定系统自动关闭宫糠艾。由于没有空气悬架币彼乒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了令。   模式选择完毕之后山,开始正式进入越野产地粮春同,在松软的沙地中檬嗡浅,要保证车辆的行驶速度内息。在沙地中行走攀牟焊,轮胎出现轻微打滑是很正常的傻纽傻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炭扰伴,造成更大的麻烦肺。   在U型坑的环节虫,选择到岩石模式之后互谢评,分动箱启动扭矩放大挡翻晾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鲍粹,传递到车轮上的动力会更加强劲季,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脖嗅。   炮弹坑对于车子本身来说涧,算是更具有难度的项目了粹护肖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脯。对于大切来说砷骂辟,通过这样的测试还是比较轻松的鼓。在模式选择上搔熄,我们依旧可以选择岩石模式姆链,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动峡,保证有附着力一侧车轮的动力输出伦堂畏,从而实现脱困秸缝。   总体而言嗓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在合,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戚表晃。在整个越野体验环节瞳勤酬,对于动力的感受也是比较明显的徊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚊,主要还要归功于这台柴油发动机蝎等,低转速扭矩输出足够大秸宋布,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瑟航取。 责任编辑皮摆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列靡软,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓶,以求为各位网友购车作为参考棉鸿,本文我们继续进行禾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹿,作为合资品牌的A0级三厢轿车嚼负舶,经济实用以及稳定这三点立市之本刹寡,谁展现得更好厢灵陋,以下将逐一展开挤。 外观解读话侯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中飘什鞠,这次“重生”抛开了以往的产品定位狈雄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拟,接过老款颐达的市场后竿卷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势封。   刚刚完成了小改款的阳光梳腺,2014款车型延续了前款的整体轮廓缆敢,细节之处作出的调整侯骨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吮宠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型香绷,另外增加了反光镜转向灯汾惺、倒车雷达等外部配置七得。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脓喝,但两车在细分定位上有所区分氓兑,新赛欧更经济苟窃坷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定测渤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胳疲唇,两厢造型更具时尚特质斥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重墨沪想。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅改姬抛,前脸处的线条切削更是全车最多之处闹觅铜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾测驶抹,三厢车型尾部中规中矩膛邯,采用常规一体灯罩的尾灯借,正是这一产品区分的剪影勒伎。 看完两车的造型屏藉迷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肋。详见下表潍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓤,您更看好谁冻顶?欢迎参与一下投票笺瘦裤。   =============分页符=============   原标题呜部:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩特,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凹,各区域之间的串联均平滑带过秤短芒,整体风格更注重功能性凭委施,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窃考蒜,并尽可能带来更多储物空间乘科插。   爱唯欧的内饰布局现代感十足部陡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表黎屉嗡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一臣券,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铆亨钉。   另外厕,随着车载多媒体系统的发展嗣糖惊,触摸屏更多的被普及司倾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕填蛊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瘟埔奈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高眉齐蓝。 配置对比季:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汉恼橇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比系,仅供各位网友参考县哨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题申:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比商:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戌妊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碌上,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞄蔽戏,而车身与轴距故,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诞坡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹四堆萝。   动力系统对比己贪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面改,阳光仅提供一款1.5L发动机弟射,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择访逢,同为四缸自然吸气版本看姜狼,排量的不同即动力上的差距脯校。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)思茹,具备重量上更轻的优势仑办架。   两车的自动挡车型署特,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挪,其平顺杉、重量轻及省油的特性痘返,同级别车型中具备一定的优势歼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下使迷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捻砂,在挡位上优势明显岸钢胜,但其换档顿挫在车主之间常被提及邢偿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间努,外观上二者均具备典型的家族特质挛拜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兢幕。内饰布置阳光以实用为主舒赫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撼帝反。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现幢骄呻。综合本文所述祥骇,两款车型您更倾向于谁碧拖?欢迎参与以下投票驹激。 责任编辑亢佛请:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言订歪客。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比午彪史。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型馆锭秃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羚膜何,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扔。也说明K3S试图走运动化的路线靡。   起亚全新K3S的长盯、宽皑譬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卉嘿,而轴距更是达到了2700mm的水平剿号,在同级别中也属于比较突出的成绩米,对空间方面肯定有着很大的帮助抱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拈,车身线条也非常的流畅单圣,有着极强的运动感钝跋盒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别限钠沛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绞敛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说排桶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的特边。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达深赎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杰蓝茸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粱昏滩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蕉警,加之降低的车身让骐达更加动感场。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性愁详躲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褂。形状突兀但线条流畅的尾灯戊插词,红灯部分占据了大部分革可,白光部分呈现斗勾状劣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伐骡兄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达么龋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嫩钢。能够有效帮助你快捷倒车瑟屡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否称矫,因为外观好看主观影像比较大洛煞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肌痹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坑暖经,基本沿用了现款K3的设计练丁钙,提供全黑色间笑杏、黑米色某宽湿、黑棕色三种不同的内饰配色沙。做工和用料相对也比较不错烂。内饰除了硬质塑料及软性材质外篙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敛天。   骐达的内饰设计线条非常流畅寺扁酗,整体质感较旧款车型有所提升衅徐你。内饰颜色采用黑色作为主色调瘟梳沪,搭配银色饰板葡侠诬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比单,满足不同消费者的需求矾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备景垒,多功能真皮方向盘以及定速巡航郸盆,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓶参估,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP势型、胎压监测等配置秆睡顽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富次缓,其中ESP诵暮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力联燃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酪涂屏。 =============分页符=============   原标题咳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镣,整体乘坐空间相差得不太明显屉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同齿猛偶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富培贯,座椅表现方面K3S内部填充比较实常雇,对腰部支撑方面会比较到位宛些笛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孺定卉,其座椅表现比较软豌呕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多全撑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皮道晴。在乘坐空间是差不多的武躺,K3S座椅设置得相对硬朗潜,而骐达设置得相对舒适烂辉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因天。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S放渡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惧到,很好的满足不同需求的消费者钦。起亚K3S相比起来就显得配置较少锤灿半。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型金,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酿坊钱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痰度绒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论税届,详细还需看我们评测所出什锚刺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裂。   点评啸酶旧:随着两厢车被广大的消费者所接受锭闻对,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笺陪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动架看狗,如果在这两款车选择其一的话谭礁篡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素德胳逼。 责任编辑秘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉动,甚至有人无法确切的喊出它的名字酸汾卸。其实这款车和我们并不陌生票纱徐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悔寸乖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钾芹。所以出镜率不高的标致4008慧,确实具有太多不为人所知的身世焚,这使得我们有必要去了解一下这款车款洞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体略,呈现出风尚番禾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感箍叛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痢淋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰普绢堕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姐、科技的感觉篱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm躺罗,轴距为2670mm蠢赎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讣揣烦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔡,所以在车身尺寸上它们相差不多皖年。   从车身侧面来看融,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舍识,整个车身也因此更加大气而富有力量感工舵。后排提供了私密玻璃璃劲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鳖绊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纱兑夯。另外宏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恢,尽管造型简单许晨矩,但通过与腰线的巧妙衔接酱忻侩,使整个车身设计连为一体速。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂七稍徐,配合普利司通的225/55 R18轮胎啊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绵胳绣,都具有不错的表现睡。我想应该会有不少车友会非呈煤粒看重这双“大脚”尺泞浆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嵌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讹祁就。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苔槐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样暖。不过标致4008在一些细节上却与之不同诉,譬如采用了大面积钢琴烤漆财拿,辅以细节上的优化辱府。   中控面板做工不错勤斧,按键旋钮设计很精致孙畦,且手感都较为出色几切恨。娱乐扩展功能也比较齐全瞧碉,AUX梢、USB以及12V电源都有装备卉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点前,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯壳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凄,下面还有黑色钢琴漆点缀晚陵巍,凸显出了较强的质感患洛链。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缕,若塑料饰板能换成金属材质的话盟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辉氖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蓉。在转速表与车速表之间鬼,我们看到了一块显示屏班,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息表坡瘫。 在乘坐以及车内空间方面蛙对,标致4008秉承了家族在这方面的优势据藤汐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好较灰。   后排座椅靠背很直拒呢惧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉股洁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捷,坐姿却让人觉得并不舒适熬。   标致4008的行李厢内部很平整京红讣,而且后排座椅可以4/6比例放倒巧淌模。这样它的储物能力将会得到提升庞都臼,对于搬运一些体积较大的物品俗胯,可放倒的后排座椅显得实用关。   =============分页符=============   在动力系统方面誊埠肥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贰搏,最大功率仅为150马力唤阜,扭矩峰值198牛米殴粟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用工荡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虱砍。 全系搭配加了CVT无级变速箱隆拷溶,具备手动换挡能力稿叉侍。在实际道路行驶中群戳,CVT变速箱表现的非常平稳姓新差。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侍摊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音椽寸,却没有丝毫提速的感觉勾。不过舍疵惹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磊,在平稳驾驶时超车变线很轻松镁班姐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统角蜡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坑莽,前轮最多可分配85%的动力讥涂,后轮则可达到55%獭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芭谭局,可以应付雨雪盘化、沙石和泥泞等路况捐懈酪,也可以轻松面对普通的越野路段适阀蜡。   标致4008并不属于难开的车型彤孪,尽管车身较大授寡,但是方向盘非常轻盈节,即便是女性驾驶也会非常从容锣甸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杉。   结语离题殿:从市场战略上来看柬卤倪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汹惯,4008不仅丰富了进口标致的产品线虎童邦,也为消费者提供了更多的选择澄葱闭。而从产品本身来看卷桔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酷农,能很好的迎合中国消费者的审美退贾尉。在驾驶方面橇填,标致4008表现出非常舒适和安逸烁,非常贴切城市SUV的特性焚逢乳。 责任编辑规沁彩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恨,自2011年上市以来凭借着动感的外观棚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荣炬顾,受到了许多二三线城市消费者的青睐陆。不到3年的时间艘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宠巴稳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谓煤扦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨铩,将在4月的北京车展上市体咸男,预计售价区间为6万-9万元垫滴如,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垂罕叹。下面就跟随我的镜头哭绊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车戮。   相关信息探:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诡,2011年正式推出了首款车型宝骏630操经。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翻圭,结合上汽和通用的生产技术护纫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计煎切丹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伎,与进气格栅箍瑰、发动机舱盖形成盾形区域盛疮梢,造就了独特的宝骏品牌DNA吼抠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计际。从前脸上看效力,与宝骏630的设计保持了高度的一致肝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势龚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烽莲牟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掸,颇显动感伯。   在车身尺寸方面乃稀,宝骏610的长为4401mm嘶唾硕、宽为1736mm怯、高为1462mm俯。由于与宝骏630车型同平台生产频棘坪,因此在轴距方面并没有变化沽惶,依然是2640mm尽逝奸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匣能。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”素戊隆,尾部扰流板寡荆辽、包覆式的后风挡玻璃杀、硬朗行李舱的线条估,颇具运动风屡纷弛。与此同时顷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂松荒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迹。   =============分页符=============   内饰方面建茶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度群桶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配官,方向盘搭配银色装饰条烫了惦,整体风格偏运动伺,带来不少新鲜感薪糕殿。此外疙笆,新车仪表盘也进行了全新搭配坚府,采用双表盘设计擒,更符合当前年轻人取向陕蕉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徒赔,提升档次的同时也带来的一份运动基因胜该港,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘文隶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乌,LED组合仪表提升了整车的质感熔蛊钞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伶科,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晦靡层。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犯橡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涛骏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褐混监,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撅。   宝骏610是一款两厢掀背车型甸惫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靡功晃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烤查,也可以按6/4放倒座椅滩唬,放倒后容积可达到1300L丢。   =============分页符=============   在动力方面凄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机华隙,最大功率可达82kW矛讼徽,最大扭矩为146.5Nm剿么,这款发动机也同样在630车型上使用桶橇丧。为了发挥出更好的动力性能炯叔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挡,此外还配有5速手动变速器可以选择洛喜戮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陀掇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坷弛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝石、君越长遍痢、君威等车型上妈皆彼。   在整个实际驾驶过程中评,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳句。在1500-2000低转速时瑰钙,所爆发出的动力输出还算尚可罕骑,油门响应比较直接光。但是随着转速的提升茶,档位的提高汝零,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来签。这种动力表现不温不火倾戚,但是足以应付城市道路使用舵呢。   相比于第一代自动变速器狼塑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升幌垦。只需稍微深踩一下哇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陈,只不过由于排量的缘故雄袄吻,推背感并不是很强烈庐故,且高转下的再加速能力也有些力不从心叉笨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贝,这也完全符合它的家用定位且壬溺。在经过颠簸路段以及减速带讣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磕讼,让驾乘更加舒适女。此外太彤,在过弯时底盘也显得较为扎实酞。   结语醋恫:宝骏610的家用车定位很准确娘内檬,配置很务实肩蛊换,储物空间多腿疥氢,不过在用料和做工上还有待加强埔独。不过动力系统方面确实不太给力侧,最多可以说是开起来比较舒适肚巳勾,这也比较符合它的定位晃。作为一个新品牌悸,宝骏还有很长的路要走武廷,虽然已经走过4年多萍还爸,推出了两款车型虫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饲,在自主家用车市场上打出一片天地来腿,我们将拭目以待串揽貉。 责任编辑蝎誓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上璃梆福,大众展台上首发了2015款大众Jetta库肛。这款车在现款Jetta的基础上卫,针对外内设计细节进行了小幅修调呸,属于一次精修边幅的小改款稠醚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整请,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颂吻划。 全文总结杰:   对于这么一款外形细节有新意俺辣郊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腐旧懦,我们只希望它能尽快来到国内薪,因为目前国内的速腾车型赏屡矩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面共瑰搪。 责任编辑燎牡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作童剩痴,深入布局懂。其中包括类似上海大众新桑塔纳博叹、一汽大众新捷达睦、斯柯达昕锐扔、以及再早之前的本田锋范蹦菱弧、日产阳光等等楼醇。可以说筛漆,在这一细分级别浇谰,乱战才刚刚开始响。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手燃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浪算沥。反而厚重了不少哨徘呵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坚辨队。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卫偷。就前脸部分来说锑倪,整体样子是非常简洁的季淬,又有几分动感价畔,和标致其它车型相比是有些差别的假。   侧面造型规规矩矩侧潘胆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厕肉涂,你会发现奇槽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉催边,当然你也会找到一些标致家族的特有基因釜,但301更多的是安安分分的一种踏实感毋损。其中计褐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挥场。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桅滴思,没有那么规规矩矩腾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姜扭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挫疮取,这也是一项非常讨巧的设计提。设计感油然而生哭偷睛,除此之外糠,车尾并没有多余的装饰物镐输,简洁实用依旧是主要风格全搪。   本文导航" "斯柯达明锐床喘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车连辛僵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娜抽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台校五龟,可能除了家族化的设计以外酥烽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扑。 虽然它采用了大众的MQB平台测,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炯节磷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伶,全新的家族化设计让它年轻了很多牌肚淡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价劣,但是相比现款沙夏,它的前脸更显稚嫩馆贰,也可能因为现款有些老气横秋吧汾。 车身尺寸方面上氰门,它相比较现款有了一定的进步盘,内部空间方面自然也有了一定的进步掀秀,在后面空间介绍上我会在进行阐述剑贡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7京想协,这也集中在细节设计方面笑靡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抄袭,还有合理的镀铬装饰尉,这也是新明锐年轻的一种标志粹烙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次确记十。" "  2014年4月16日沙爸糯,全新英菲尼迪Q50正式上市姜栋,售价区间为32.58-54.98万元米。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衫牟,2.0T车型三季度到货肚窗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撬锌揽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瑰托。三车官方指导价格基本在42万元上下誓,具有一定代表性耗莫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嚷骑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者去屋趣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桶蘑澎,车头造型极富攻击性沮危廉,侧身线条动感优美交股撤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炯舱拦。当然回强蜜,它的进化不只是看起来那么简单柑完,内功的修炼更让对手望尘莫及驴竣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睛限筐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纤继沧,而且大有愈演愈烈之风镭,尾部设计很像自家的新5系考电,家族化设计不可避免稳透匆。即便是标准轴距版本核,新3系的轴距还是达到了2810mm零,比上一代有小幅增长侮椽,再加上悬挂对舒适性的妥协棠,曾经犀利的3系已成过去芜讲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚎竣拆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袱,那非雷克萨斯IS莫属了车。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象阔枷,车头动感夸张排,车尾简洁利落啼活,虽然有历史车系的影子疮耍,但这绝对是对精髓的传承和延续抡许掠。   本文导航" "  又到周末了疼处扯,在大学破旧的宿舍里踢巩,百无聊赖的仰躺在下铺上纱呈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拦乒珊,心中泛起阵阵遐想版僻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角且垛钨,充满战斗气息的车身溯掠,都让我无法安然自卧秆,打起精神磐蟹谅,跑到隔壁楼的图书馆喀迁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巧。没错穷错堆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奋酪颊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舰攀簧。但是舵呵,今天要说的主角并非“兰博儿”菏户,而是广汽本田第三代飞度体藕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逻。   ?什么是边锋主义季涡空?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城崃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盯,线条过渡果断沉哗救,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氖,包括讴歌品牌也大致如此秸。第三代飞度相比上面的两代户假鸿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酵肛媳。车头部分比上一代更加动感试勉拈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诚试,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郊。给我总的感觉是钩,车头的成功是线条运用的成功侯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象世泛,从车头到车尾一气呵成退骚,整体感和流线感非常强套荡。从某种角度讲桅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘎太。新一代侧面的弧度似乎有所收敛施蛊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感报蔚,但相比其它竞争对手看粮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凰。   车尾的感觉并没有车头那么好墒词,对于我来说瞎菱鲜,车尾的设计并不满意伯。过度使用的镀铬饰条焊杆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口起片。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复随。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道干狼,在纽约车展即将开幕之际篱,路虎发布全新发现Vision概念车间佛,配备多种新功能计览,智能玻璃实现透明引擎盖漓,座椅灵活变换可实现共四种模式彻惊,包括远程业梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涂吻妊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溯贸,第一款路虎发现诞生于25年前岭把讲,全新发现系列定位于“休闲”璃痹,总计拥有四款新车被处桓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题箔,多功能配置拈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力睡弧侍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术警,其中包括远距离冶∪锾ǎ控簇,智能玻璃等浆山懦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示检,“新车现代化的雄,切题的享去,并引人入胜的设计衅,是发现车型发生的重要转变酵。”" "  [汽车之家设计] 2013年乏抢兽,我去过一次柳州缮棠,那次喇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妙斗檀,当时燃,宝骏只有宝骏630一款量产车型培翔,时隔一年峡,这家公司有了新动作享,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洽。官方表示屉搬害,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蓝随。   事实上肌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型层摄亭,那时潮坏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶含僧,为了配合厂商对车型做好保密工作拢,当时我们也并没有拍摄相关的图片寒。掐指一算沃,当时空删,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了踌,在聊到这个话题时权,项目负责人也表示书湿,整个团队在这期间做了很多的工作供芍菩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皑,即便有着此前宝骏630的经验砂,但对于一款新产品而言令距届,整个团队仍旧不敢怠慢陶窗讳。   为什么要推出一款两厢车篡?   新品牌诞生初期叫楞,单一的产品有助于更好的把控产品质量砷体父,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肺扦鸵,从而将其转化为品牌价值特家答,在品牌得到一定认可的前提下壤,适当拓宽产品线举椽疼,无论是对品牌莱,还是对市场而言都有着积极的一面诡诽体。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型集估袍,较为官方的说法是“以市场为导向”括,不过在我看来锈,这仅是一方面廉,在有了以上需求的前提下芬纠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疤脱拨,于是才有了这个方案穗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外履茅坚,车辆的动力系统袖城驼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整私,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桑伺洽,无疑是一个两全的方案泡碑。   两厢车在定位上有什么不同吗膜幢筐?   简单来说笺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桂抚菩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滇歇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可隘败耙。相比之下蹬拦,因车身结构缘故队马奇,车侧和车尾的造型变化较大岛方。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吼美巫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怀,印象中股碘峰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甩捣戒,有些时候技,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素托。当然寝,每个厂商都有自己的想法梳捂趟,这种实用主义并不是坏事碑累壳,毕竟赔,车是用来开的呸,把主要精力投放产品稳定性方面窜袄,对打造一个大众品牌或许更为重要傻劣倾。   在造型设计方面翁培高,除了已经固定下来的设计元素外动,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”箱恫行。对于镀铬饰条的理解见仁见智拼,然而廖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”空,正是在这种需求的推动下壕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场券。   察觉到这一现象后嫁纠秤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思示阮,显然玖弥疾,一味的添加装饰条并不合适苛陪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呸肮。一般情况下措,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堪阶,除此之外甭扒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条问拾,在设计师看来莽培,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氛文改,我还不曾有过近身接触缕掣慈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知解惺瓮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兰掀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统愤。或许这么长的一串文字来的有些陌生伎疾露,简单讲搏脓松,它就是在航空航天器上使用的转向技术揩遣滴。我们将就驾驶者最关心的方面免,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斧快,人机交互系统的先进等等炉山颇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倍缔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力答卷喂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搏,不难想象Q50的出色坏香。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛙,同样僚立弊,作为宝马1系的车主巷娶,对于操控的追求反衬出Q50的优异哄。而剥离开车身的种种肉酿加,他们共同的认同就在于这三个字母缔勾:DAS   【什么是DAS链崔骏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嚏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制量,颠覆了100多年的汽车机械转向历史崎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叼睬。   【DAS工作原理是什么勉亥?】   车辆转向时渡锹溅,不再依靠传统的机械连接泵采,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涂喘,根据行驶路况和方向盘转动力度函骡伪,速度进行综合计算麓,从而指挥转向电机机构实现转向朴伯。   三个ECU属于并联关系互壤戮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮峰驰横、方向盘湿、右前轮)糯辉慰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况袭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贰凌堂,恢复至传统的机械传动转向模式羡盎必,确保万无一失郝恋强。但在正常情况下惧挎偷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浇渤凰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈景弯。   【DAS汽车的优势炒硷?】   操控性胳邪省:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踞夺燎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轻悸剧,享受更多驾驶乐趣年目淘。   【为什么线控转向比传统转向快书?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闲。整个系统中没有橡胶衬套逃山尽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间风硅缝,因此首先从内部减少“延迟”悔嚷。   【DAS对过弯的影响集?】   转向相应得到改善骆犁。传统转向系统垛,在接近弯道时川堪逝,驾驶者需要提前做出转向动作锚,否则汽车无法实现平稳转向尘妈。而采用了线控主动转向DAS系统外,通过消除内部的转向延迟多,减少了预先动作的必要贿店吩,实现更灵活的转向饭。而驾驶的感受将更加直接聚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仇,毫无延迟惨。   【转向系统也能够减少疲劳皖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阿,因此从另一个角度提升了安全狠甸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈辍)禄盟,12款参与测试的车型中昂,在定速140km/h的巡航测试中禾肥分,平均修正次数糙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乓曹赫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂钌桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   当然旁枪叙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目父梆,而对于传统车型星供,这一选项代表着发动机鸥鳖、油门踏板急蓖姥、悬挂阻尼贝茹暴、刹车响应等等方面的细微调整缝盟,而由于配备了DAS哇秃,英菲尼迪在模式选择上捶迷,更进一步的调整了一系列的功能魂警,如褥酒韶:主动声音控制系统测洽矮、线控主动转向DAS彩、主动车道控制和主动循伎埃控制系统ATC等等的设定畔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屋姓?】   通过上面的简单问答梗糕,我想我们已经熟知了DAS系统檄,在响应更快朗,相比机械系统更便于维护叼逻,节约成本涡鞭,减轻重量等多个方面都硕果累累势喂宦。而任何事物都是双刃剑绅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弓蓬糖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敖,他的解释既简单萍捐,又复杂芜,背后掩藏着十年之久的不断试验梁坑,推理帕谢,再试验的科研过程断谴嚎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力详呛。而这些内容无法用数据体现羞隘,还是按下点火开关吧渡。   本文导航" "   《极速60秒》概、《死亡飞车》辅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》荚庐,让车迷们大呼过瘾碧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逃慷克。另一方面受惨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擞,但开在路上肯定是最牛X噶蛋,最有回头率的董嘛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垛斥诚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哩、“真NB”这样的感叹艰膊糯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裙奥沤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蕊溶尸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赶慑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窟黔。    作为最具代表性的美系车型隋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程槐,五代车型熠熠生辉溺风虐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相发娃斜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绍叙挠,主要原因是新一代车型不够“MAN”怕穷,缺少了野马的一贯的风格郡茫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陀狙权,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车年警嘲。 什么是肌肉车屁境稼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹦苔坏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机邯吃、具有强劲马力炔、外形富有肌肉感的美式跑车颁揭铅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表付,例如雪佛兰科迈罗岗、道奇蝰蛇撕颊、道奇战马多郝勃,还有就是本篇文章的主角福特野马龋。不过这些都是字面上的解释些,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刷萌跑。什么是肌肉车汾铃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解竣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集松潜,科尼赛克Agera祁袍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币懒娶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俊闲。但实际上并非如此抄贿拌,凭借自身出众的一面庞杭,福特野马在众多超跑中脱颖而出囱,成为闪亮的主角掏问尖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崇刀魏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上你恫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统湘铆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侣,野马还是地道的童星出道!是的炯勃奴,早在1964年刚刚诞生之际怖,它就被搬上电影银幕材寐彭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粕,也许大家有些陌生陆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瘸授食。在过去50年里竞吼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角螺。    无论是哪一年代的野马歉洁,但凡出现在电影中廊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫩携连。衬托主角的英雄气概或是独当一面武,野马都游刃有余替。在近期上映的《极品飞车》中坏栋届,野马更是作为整个剧情的主要线索鹅悲靶,陪伴主角经历了人生的起伏许。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嫌,五门版的三款车型——耀真厩、耀享遂课推、耀动分别为52.8万邯家晤、57.8万刨事间、62.8万赣煎。另外还有只发售500台的限量版柬,价格66.6万元康认。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苹瓤,只是在色彩搭配上带来更多选择迟荡,车型配置也更合理鞍电胁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糠加,并且通过优化四驱系统漓截伯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现磊忙。揽胜极光一直被认为是外观控泛夺,但作为路虎车型秆馈,它也有着同级一流的越野性能届朗。这是款长着女神模样九奠汞,也有着女汉子般坚韧的车里。 外观粳雀矗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型福,所以不仅长宽高没有变匆善挺,造型设计也和现在基本一致弊杯。设计师只对一个细节进行了修改材,就是后视镜戮。新款车型后视镜造型整体感强沟,与车身有更好搭配效果讥。除此之外赊搞,极光传承自揽胜的城堡式车身搬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留记拒淌。虽然极光已经上市有3年时间缚赎,但时尚感丝毫不减陇孰瞎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上竞犀,极光有自适应LED氙气大灯辉卉、全景天窗等配置屉饰,兼顾时尚与实用性烷夸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巩晨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰申螺竣,前后保险杠尺寸更大道帅典。另外胜骄,2014款极光提供了11种车身颜色兰歧淀,消费者有更多选择嫉畏氯。    另外情昧捂,外观细节上能看到的摄像头和雷达坷,是为了实现自适应巡航哗、自动泊车氦、360度倒车影像等功能掸踌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滴其尖,既可以设定与前车距离或行驶速度颁蹿,当系统计算出正面碰撞无法避免撇幂,会释放最大制动力降低冲击速度盾潦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沦楷,实用性得到提升查甩锹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车场孩叙,并不是说女性不能开奔返,反正我问过数个女性朋友鹅苗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗火佩,完全不是自己的菜将梯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断电斜,所以我觉得这样描述更加准确庭低:这是一款为男人及女汉子准备的车型。不是说它不好挝特刷,事实上野帝的特点非常鲜明案媒撵,优点也特别多股瞄,但如果真的不能欣赏野帝的外形凌扳,那么它的优点再多也是白搭悔劫酶。好了玖兼殿,说的够清楚了粟恋瓶,男性用户请继续看下去谰,女性用户请酌情选择嘎傅罚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喝肚,也就是售价24.18万的最顶配版本怀。配置非常丰富帝计,但较高的售价容易让消费者望而却步市染系,毕竟男人也不是那么好忽悠的猜晤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本砂渭乏。不过既然我们测试的是高配版本馁怂,就来看看这款车丢,按照惯例耿拱底,还是从野帝的外型设计开始鞘仑冈。   ● 外观莆庭承:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议澳抽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑加吹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV付,野帝这种偏向硬派和复古的造型翁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碗倒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裴卵财。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渡,这对于野帝来说无疑是个劣势熔错,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惜,国内汽车消费更是以大为美稼,野帝国产后尽管已经有所加长彻淌奋,不过还是给人感觉不大悍商。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锰冀骸,带自动点亮功能的氙气大灯宏、大灯清洗功能赦碳劫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备计宛。日间行车灯采用光带造型澄闷旅,并集成在前大灯组内千惺,样式比较简单犁胃,辨识度还是比较高的潍。   尽管车身长度不算长请,但野帝的高度还是比较高的青了劝,一方面是车身设计的就比较高大立井静,另一方面也是因为底盘较高川,悬架行程比较长懦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钢。   后保险杠设计的比较厚实嗡贫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一版,也是为什么我们说它更适合男性车主邪岭。倒车雷达是全系标配瓤份搭,不过倒车影像和自动泊车是选配败叔苦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碑苏。   需要说明的是妹藩,按照官方参数配置表齐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墨篡,不过这台车并没有装配后挂式备胎繁啸骡,4S店解释说是同样是野驱版齿链沏,有的车有后挂式备胎苫冉亭,有的车没有餐,如果不要后挂式备胎抄徽,可以减6000元泡荚孙。   十辐立体式轮圈遍,样式符合野帝的整体风格攻孔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎椭抬皆,规格225/50 R17寂经畏。这款轮胎算是一个折中方案悍彩痹,整体表现比较中庸提蔼腑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差此冒。" "  2006年始伺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酗痞,没一年膳,这个品牌都在刷新着销售纪录骚拈台,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琼龟难。2014年剩痕,新的产品问世坷间即,这一次它不再效仿宦、跟随樊篱惊,而是独步青云死。   在过去的几年里叙,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓜次、豪华为主要核心厦,由于旗下车型均以大排量为主棺,并在操控性方面有所见地擦交酬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啦骡。作为一个初来乍到的年轻品牌纠,每一步的迈出都显得格外小心须淮,在保证动力性优势的前提下逗稿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咀哇火,原因很简单矗南勒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性时林,也就是不同于别人的卖点怂耿。   在同级对手们相继更新产品的时候胚,英菲尼迪一方显得格外冷静才纹冻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘲屑,好在当它真正来临之时乘,并没有让大家失望协荆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乃。   在介绍这款新产品前姐,我想我很有必要做个说明吹粕内,Q50实为G系列的换代产品画伸,在2013年度司崇抄,英菲尼迪旗下车型根据轿车恨、SUV采用了全新命名柒瓤,即轿车使用Q字母棋屉,SUV使用QX字母雾糜,后续数字分别代表车型堆供,这样做有利于车型之间的关联度沤缸乒。   2013年妙攻椿,我的同事在经历了12个小时的飞行后诉槐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墩街肛,在回国后的闲聊中彪夸,他的目光坚毅马际,言语中难掩一丝激动撕,当然他对这款车的最终评价很高身,抱着这股期盼编抵甩,我们今天找来这款车离评耻,一同来寻味我同事当时的所感府。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祟,所以厂商提供的测试车依然为美规版呐藏毕,所以动力藕、底盘的调校甩孝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毖函,但整体设计与科技性不会有任何出入举擂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妻孤,也算是足以解渴了纺编钵。   对于设计语言四个字来说市浪胃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僧殿刷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的控私速,有时我甚至会想抗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量认矾?正因设计团队的不懈努力熔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檄底赋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经规。   低矮的车身仆寝封,流线的车顶摧骄浇,都是上代所传承下来的精髓茨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佃锨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)北呵,这与宝马3系的水平相当醇,优于奥迪A4L爽墙溜、奔驰C级等产品纤谓微,别小看这一举措徒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荷肯嘘。   对于轮毂轮胎的配备上艾,英菲尼迪从不走低调的路线莫冗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平统灰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磺拐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氏霖告,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逼辰。   本文导航" "  2006年始铆蠢床,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粗夸,没一年概,这个品牌都在刷新着销售纪录冯森谐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局零馅搬。2014年筒叭侠,新的产品问世泞,这一次它不再效仿丹、跟随硅苏垢,而是独步青云物反墙。   在过去的几年里巨暖臣,英菲尼迪的品牌推广是以设计波佰、豪华为主要核心举扭,由于旗下车型均以大排量为主身,并在操控性方面有所见地啦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手努末。作为一个初来乍到的年轻品牌示靡恳,每一步的迈出都显得格外小心筐变啪,在保证动力性优势的前提下颅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刚蔚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距负搁盼,原因很简单樊净烫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暴钞美,也就是不同于别人的卖点疚江佰。   在同级对手们相继更新产品的时候祟,英菲尼迪一方显得格外冷静焙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抽耍路,好在当它真正来临之时福,并没有让大家失望拌耪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滑纯。   在介绍这款新产品前袒,我想我很有必要做个说明腑,Q50实为G系列的换代产品傅跨辣,在2013年度咕腥韦,英菲尼迪旗下车型根据轿车成宋、SUV采用了全新命名敛班,即轿车使用Q字母档龋,SUV使用QX字母拼讥,后续数字分别代表车型皖泥龚,这样做有利于车型之间的关联度夏瑟。   2013年立炽赖,我的同事在经历了12个小时的飞行后唉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姜当挺,在回国后的闲聊中唉,他的目光坚毅办疾,言语中难掩一丝激动惜梦迸,当然他对这款车的最终评价很高挛葡貌,抱着这股期盼券,我们今天找来这款车攻共靛,一同来寻味我同事当时的所感系高。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间境,所以厂商提供的测试车依然为美规版凉,所以动力焚寝、底盘的调校奢寞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桶,但整体设计与科技性不会有任何出入馆霓律,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伙歇娃,也算是足以解渴了挟。   对于设计语言四个字来说攻蔼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灌徘介,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伯绣棘,有时我甚至会想宪垮秦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裤玛?正因设计团队的不懈努力朔抢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韧腐。   低矮的车身钡缕,流线的车顶澄较揭,都是上代所传承下来的精髓盖踩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厕屎估,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)省链棋,这与宝马3系的水平相当泻,优于奥迪A4L簧豹、奔驰C级等产品醇,别小看这一举措尘片,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跋。   对于轮毂轮胎的配备上辛茸,英菲尼迪从不走低调的路线骂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平担。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中极顾芬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接何,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应题。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首段父胳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疮跺、陆风X5豆睛敌、全球鹰GX7骇铣翰,但依然无法撼动它的地位凯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诽锌防,它就是CS75氰级,来自长安汽车扫雌。   在众多国内车企中共连,长安汽车拥有较早的造车历史革录,并且对越野车的制造要追溯到1958年拔南核,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下金仍喘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敞孺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面范扰报。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灿溃为,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菲。   在对长安历史阐述过后稠肉,这款新产品更是令人期待寥轰畴。在2013年9月浓捌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狡港牛,一经面世便引来了无数人的驻足甭酞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擅卸辅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诉,诸多细节上的体现孔骚飞,可以看到与时代的接轨蔑孤,说实话梦订,即便与合资品牌相比蘑,它的设计也毫不逊色土拣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乾哨贤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV土来分,在首次无伪谍照曝光过后查怖许,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诉擦。从车身尺寸上来看飞窗,CS75在长度与轴距上的优势突出烫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响结耪。在设计上肌堑诲,侧车身的视觉冲击力有所削弱祟惨邵,平和的线条增加了些许稳重感桅旁筒,而在配置方面绝不含糊具贰,右侧后视镜配备摄像头凶,为泊车提供了更安全的保障酥,此外17寸轮毂的注入捆寞枪,也为整车视觉性增加了不少好评分荷揭兽。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚀棋,使其得以回归至前脸的感觉级酶灸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乒糙差。此外男酱入,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统擦究,可以看出CS75在配置方面的丰富性脱恨架。   本文导航" "  上半期衰蹄损,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巩恢,不同的设计倾向与不同的品牌定位烹署,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烤急拭。在“下半场”的对决中慑脖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎史翔腐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颗叮。   点击阅读芳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表路拎情:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辨食,剩余空间是否能够支撑两人乘坐称碳胃,以应付那些五口之家出行的需求融表。行李箱空间的比较和屁管,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晤替,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱井拈,或者带孩子出行时畅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妊溃。行李箱内是否配备12V电源接口绵桑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多是龄。   ·模特A(不戴眼镜)身高琳搜为:170cm 体重单财吐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高先:175cm 体重拨腹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地内筹,长安福特此次也算酝酿已久了碍,可以说即将推出的翼虎侣,每个人都能从中找到自己心仪之处绒谱伶,例如极具冲击力的外形炬、科技感突出的SYNC系统衡、人性化的内饰细节设计读愧铜、又或是强大的日常实用性录硷我,这次豢佛喜,同级对手们真的要小心应对了盯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔬纠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点珊氦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厘抄甩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舰桥冉。显然该坑糕,在错失2013年的发展大好时机后秋奠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点供提山,其实也能够走在大部队的前列耗斡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豌朴崎。眼前一遍利好绍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烤秘辨、雪佛兰TRAX铂赶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市龚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布岭玛,至今我们还没有看到实车犁梧。从目前的情况来看裴雹桃,它们很快就会来到我们的身边赁趣田。正是这个原因曝茨改,在日内瓦车展媒体报道结束后狠,我们并没有着急回国拭庆,而是完成了几款车型的海外试驾瑞闭末、测试和静态对比的素材搜集仕铜鸥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞧卷踌。   看到这里迹说,或许你会产生疑问含缚犯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铰累庐?坦白地说祈勒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苹:1.它们必定会国产并且在国内销售床铺位,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比貌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来片郊,只是一些细节针对本土化进行了改造马,但外观内饰设计史恼、车内做工信钩袒、人性化灸镣筏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化竭。综合上述所言荷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拢吵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坍撕毁,感兴趣的不妨继续看下去孤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用党篱瓜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桥些茸。例如CX-5疮、ATENZA阿特兹乾廊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉箱耿北。最重要的是俄,它们不仅有所创新全炼猫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炼踩裴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋隘骡,再到如今的Axela昂克赛拉泡奖劲,马自达3已经历经三代车型的演变巍惨。据长安马自达相关人员介绍僳哼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惋份,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化房称吼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鳖。它的眼神更加犀利态,车身线条更为动感吹锚垂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹癸贿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荤浩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鳖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钙敖牧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汤上,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逗蛋喷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫩熄莫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神煎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线础、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计馁遂。另外欣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涣挞兢。据厂家人员介绍号浑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层愧棵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兄倪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怖琉胯,使它的整体视觉感受类似红酒一般搽掀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赏绵,两款车的轴距同为2700mm小泡佩。相比同级别其它车型姐撼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舌类。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅巍,不过轮圈的造型稍显普通互浦陡,不够运动方盟斡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绿氦勾,规格215/45 R18衅泻供,抓地力表现不错汉淑帕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎本砷狠,规格只有T125/80 R16嗣。   尾部的设计不算惊艳横,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全另吃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疽技妻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镁艇隘,这在同级别可是十分少见的筒涡。" "  说起海马福美来集钵辛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敖,转眼十几年过去瓣挠哨,福美来已经迎来了它的第四代车型痹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5醚描。作为海马汽车2.0时代的重磅产品实渤,新一代福美来M5采用全新平台打造案忻,不论外观还是内饰侮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拎肌并。在此之前葡如递,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型据,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧穗摄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格午,宽大的直瀑式进气格栅驼揉,大面积银色镀铬痉赊,符合国人审美懦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饲,腰线采用分段式设计回呻揣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嚏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计攘讹,凸显运动感吵。但只有左侧为真排气口窃被,右侧仅作为装饰锰。" "  对于中国汽车市场来说得泊,凯迪拉克属于一个后来者攫壁,当然这指的是豪华车市场绥桥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赔,那可真要拿出点真本事弊。凯迪拉克也明白这一点逝茄糜,去年就将全新车型XTS进行了国产凉兢,并且上市销售漆超雀,销量也是比较乐观的当溺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汐饲矩,无论是配置上还是动力以及外观设计上旅旦概,至少能让大部分潜在的消费者接受筒凌,这确实不是一件容易的事情识铰。于是哭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款割,对动力和安全系统进行了升级蛙缚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拎,仅有一款36S铂金版俗瘸遍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变穿隆玲。   2014款XTS 28T铂金版外观衬本墒:外观延续36S铂金版的设计涂既届。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同木侯柒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅旱马,在其他方面则没有做改动璃拢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子考,没有做太大的变化阜残,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菊掠。   XTS是一款善于运用灯光的车极煤,它将大量LED元素装备在车身各个部位叹删,正是这些时尚元素的出现蜡碌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掸舱,获得了更出色的细节表现力角。这些称不上优势的细节表述钳凄漓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铃潜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侗徒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卞。尾灯依旧是LED垂直式的造型冠围尚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墒牟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疵窟佬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狭儡且。早在上世纪五六十年代辉,Citro?nDS就用上了可变悬架逞朴叭、随动大灯潦、转向助力酚萎授、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辱,加上极为飘逸的车身设计彪彤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌譬,2011年长安标致雪铁龙成立蕊,到今天我们测试全新DS 5LS仙咎肛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实獭囱,音译的中文品牌名念起来很接地气跑:长安谛艾仕兴糠氯,有股莫名的喜感炼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恍酗,是台正儿八经的三厢车塘瞎赂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浅外,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吻。如今撼抒朗,马自达6已经发展到了第三代匈廖茅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫌诧赋,它的名字叫做掳齐苫:ATENZA垦。之前我们已经解读过进口版本授钒涡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敦贝蛙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点报悄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘟行,这一次排量可不仅仅只有2.0L输聚,还有更加令人期待的2.5L盒铆。   注梦筐洼:此次测试中碎缆,红色车型排量为2.0L勤剑航,黑色车型排量为2.5L繁牵。国产ATENZA目前还未上市层妙群,此次测试为抢先测试隘矗,车型为试装车椭少。   截止到发稿时查悔,官方宣布桐渭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”备拢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锋牟呐,上半年上市销售啦摆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸡倾蔼,我们还是先来聊聊外观溃餐戊。相比进口ATENZA疲肖,国产版本在外观上基本没有变化襄似,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舶醒送,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叼巍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6些。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里曝晾,“下”这个字可意为“以后的”酶,用来表示那些目前还没发生的小似返、未来也不一定发生的事情党锹踩。比如有人说“下次请你吃饭”摄倾吾,谁知道是不是真的!同理乘隋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”串崔燃,实际上暗藏了一些不确定性崎闪唯:它能引领未来汽车的发展趋势肚爆?或者只是一句空泛的口号彼头痪?这是我最关注的问题谓梧辆。   当然也会有人更在意其它方面录修玲,比如外观内饰和空间等等湾堆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述衅淀乘,本篇文章的最后也会提到酿嗜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吧鬼。   关于下一代城市SUV的概念保腿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耐。在他们眼里庭霖化,很多城市SUV都太“娘”了芦号目,连个小土坡都爬不上去怎么行屏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妓田。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汉壳按、勇于冒险的心辟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一全料沏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苹特,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多画层,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓉递,它能够去接受户外的挑战差浅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产愁蹭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售将城,目前主打3.0L排量的三款车型沽,都搭载三菱第二代超选四驱系统币,售价39.8-45.3万元擞习判,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戚擎,还有一个最简单区分方式缓,只有精英超越版才标配后拖车钩勺沤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史精,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裂,陆续又在第三代(V73呈、V77等)和第四代(V93矗技公、V87呢、 V97等)等车型上装备坑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三附疽、四代帕杰罗)附,现在销售的为第四代帕杰罗巳毁。   如果单从分动器的挡位看休捌寒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统矗,拥有2H肠罚割、4H拣蜗钦、 4HLC铰吼、4LLC四个挡位贿态落,在后两种模式下立洛,中央限滑差速器LSD被锁定届壬,为四轮提供均匀的驱动力村莲撵。不过值得注意的是寄妈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配圈,前论坎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啤癸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窟肋吭,正是这样的全路况实用性核弧撕,才被成为超选四驱系统祟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下朵搅唤,可以在2H为刮、4H挡位间随意切换坤揽,当处于4H位置时拌燎,它相当于一台全时四驱车型翔彭脆,可以提供更好的抓地力和驱动力耐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面解,而处于2H位置时博糙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苔熔昏,不过这样一个大家伙油耗不会太低么,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗山。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乱躲,4HLC模式时秦,中央差速器锁止炕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时爽,不但锁止了中央差速器蕉玖巾,还拥有更大的扭矩输出谷骗水,此挡位的传动比为1.9:1凛惧,扭矩被放大1.9倍钉枫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下连内瓣,4LLc就能派上用场先。在车内乖,仪表板的中央会显示当前驱动形式懊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腥,并随时了解到现在所处的驱动模式霜溅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淮,应付一般路况毫无问题柿腥同,但如果长时间处于极端情况下旁瑰北,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撂裳努,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心统蹬睫,同时也提升了整个历险过程的安全性绕蔡缓,因此光有一颗狂野的心还不行羡,还有选择一个可靠的伙伴姐炕。 责任编辑警颠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辜,已经上市四年了怂栓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厦,跟老款福美来相比档次感明显提升霓伙哀。除了看得见的设计差别是禄瞄,福美来M5在配置垮、空间方面也有不小的提升罚焕拦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钝览,1.6L车型会先期上市汕坪,后续还会有1.5T车型推出场。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摆奥,其中手动挡共有6款糜惺,自动挡3款闻卸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喉疆,厂家介绍说叫旗舰版捞。由于厂家没有提供参数配置表棺塘犯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烷磋巩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虽放挎。 ● 外观炕凛层:中网造型似君威柯史惟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抬铂男,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头熟溉侈,尤其是车身长度腊疏,福美来M5达到4698mm练,超越绝大数同级车的车身长度急膊。跟老款福美来相比书险别,福美来M5的车长戳扒、车宽和轴距都稍稍增加一些美凉穆,而高度降低了3mm拐甲诺。   因为长度和宽度有明显提升钞阶,高度基本不变臀列,车头设计的比较厚实螺喀殊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糯媒坦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姬,格栅同样采用镀铬装饰鞘吃巫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现街斯髓,老款福美来就已经开始采用乱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甲喝。中网轮廓稍有些不同布,老款福美来的中网较矮铃评牵,而福美来M5的中网稍高煽推耐,看起来更加厚重谢圭痞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梦。除入门级车型外够,其他版本车型都配备了自动大灯沉踢,这点还是比较厚道的费剐,老款福美来全系没有配备自动大灯苔洁顺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芦肚峭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厘仆扮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稀,能明显提升辨识度馅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舶抛闭,是2007年买的藏,到今天行驶了9.7万公里左右怀擂。日常使用中油耗7-8升/百公里拒钨城,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篡,第一就是便宜柔梆,全算下来8万;第二就是配置高颠,07年8万带皮革座椅砍烙溅、天窗烫峦夸、自动大灯和倒车雷达的车不多素氯斜,而且空间也算说得过去匈,总的来讲这款车符合预期铃么喜,坊间说F3小毛病多浆菏芦,不知道是批次问题还是命好嚎荚,我家这辆倒是没什么事儿扔。新F3于今天上市递衬,领导说我算车主爬,于是我就来了笑蚀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧取懈,聊聊老款在使用中的各种感觉示。   ●动力及悬架廉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱素兢癸,动力够用卧漏,只是起步比较肉犀陌,1挡和2挡齿比跨度偏大稗你波,走起来后挂入2挡转速掉的太多垄叉魄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡归渭举。   油耗日常市里开7-8升/百公里筋,还算满意邪。悬架初段有些生硬份聪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叹,对于颠簸的过滤一般惫,后段软究劝腐,拐弯时车身倾斜大梆芳坝。总的来说算是个合格的入门级家用车甜檄锑。   ●配置及人性化设计珊睦:   比亚迪一直走高配低价的路线闷估,配置丰富胎蔽浆,前面说过豢几,皮革座椅洛铃娟、天窗歼确悄、自动大灯和倒车雷达都有所配备疼校,另外似需,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针隆缕,虽然不好看弓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的笑。没有行车电脑显示屏钠,无法了解平均油耗且透、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捎偶掏,首先价格便宜貉,其次当年没有也不新鲜)斧凑。   人性化设计方面婆快,四辐方向盘比较细板,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤边,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娇弥,四个角随便按一个都能触发联久骄。日常小储物盒好用绘队官,票据徊唯、手机和水都有地方放细副,不满意的是门板储物太胁永 (硬伤)宿东,平常只能放车证之类薄的东西怠丘榷,连杂志都放不进去帅坝南,后排基本上算是没有储物空间纤。   ●做工梳: 内饰和外观各方面做工比较糙纽朔存,主要体现在接缝上粟警,不仅大而且不均匀宝绍康,这是急需改进的甘付。   ●空间讽:   F3轴距2600mm苇,我身高190cm铆羚权,有时候我开车裳嗡柒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受癸阮。后备厢空间大哗墟,而且比较规整纱潞炊,用它进行过几次小规模的搬运吵逛天,还可以结柯佬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痛,试驾中我也重点根据这几点进行体验凄默,看看新F3有哪些改善和变化屏牵俯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赎,仍无法挽回姑娘们的心嘎,如今她们只爱大长腿和都教授邵坏。不知道你们发现没有铆蕊捆,宝马在汽车界引领着同样的潮流坟崎开,硬邦邦的3系桨骡、5系换代后都不再凶猛沪洛,舒适感和精致感倒提升不少溜。现在轮到X5了擂莽磷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俩达。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气模富珊,我勉强同意这种观点蔽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诲虚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碍,更显精致丢睫。总的来说咳岸,它不太凶精,更俊美一些哗年。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杀,除了外观与内饰的小幅调整外立揣诽,改款后的逸动引入了1.5T发动机配木。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阀搭岔,逸动采取了1.6L家庭够用桅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗽扰喘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巫孟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型黔龋,一个争取“各门功课”都不落下惨,一个则是专项选手撅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手判龄。 ●外观市逢激:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妹探:轮廓流畅纫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撂碴、瑞虎系列传姥链、风云系列及QQ系列)藤彪号,同时带来了转型后的全新车型垂些啪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7位俗秦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羔覆钒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用返贰凌,更是出自海外设计团队之手寒豆了,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词遣奥。" "  刚进入社会的年轻人钠秃,它们也背负着太多的压力拖,在家庭事业初步稳定之后能缎,一辆车对他们就显得很重要舵德。致炫就是一个体贴的产品盛图,它有着炫目的外形簧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致篙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫口怖,变化的不只是名字柬,更是尺寸和定位僳凰丸,风格和潜力评。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着枷,吸引着更多年轻的用户群体闹独。   致炫外观灵动时尚邯酥,带着一些年轻的运动气息蟹办,车长为4115mm暇蹋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冻匣搔,比老款低50mm;轴距为2550mm霸,比老款长90mm熟伴拨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赣袜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脓呕,这样的设计更有利于致炫的散热首茹成,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讨蹲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虱氯叛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格读故侈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呜航,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助煞忙。   在ABB的阵营中禾社,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锹,他们的目的很明确潘,就是抢占国人最热衷的这一市场递。对于奥迪A4L谦府、奔驰C级效洼肚、宝马3系而言艘,三者都有着不同的亮点与喜好者颅捆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价推,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法品。   在这款316i消息正式放出时惦,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞄盛,那就是究竟会减配成什么样拿耽恒?但在实际看来遍秦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神广。无论是进取型还是运动套装版芦盘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瞄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼门,当然如果你肯花7800元锨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯募崎。此外茄蝎加,对于现今发达的网购来说情峰酱,这个根本不叫个事摩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姆搅,此外还有多种款式的副厂总成可阉洹,质量咱们先放在后面汝,至少价格实惠也能达到美观的效果灌维。   虽然入门级价格不足30万喜计,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔚抚,在定名中你就不难发现图恒稀,316i中并没有“L”却究猾,它是基于标准轴距系列中的一员量。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂始盛粟,对比现售的奔驰C级唇、奥迪A4L而言察惜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撮,这是国人特有的爱面子传统馈篡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说墓廉廉,他们自然也深知这一点桐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拐刊,单出排气也与320i的相同汉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顺,不过这一项在网上也是可以淘到的靠迁,副厂价格也就100多元伐嫌秸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慰杠及,然而在国内蹿,它还是一种小众车型深。可喜的是蛊似,近年来随着“旅行”文化的发展济替,旅行车也渐渐被人们认可囤。在我看来氖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种室箔超,一种是像奔驰C级旅行版焊团、沃尔沃V60那样核餐氨,通过个性诺俏、漂亮屋、动感的外观设计获得年轻人的追捧核恍陇。另外一种则是踏踏实实走低调柏嚎、务实的路线没藤悔,用内涵打动消费者冲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)灿详妹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歌,外观开嚼练、内饰进行了相应调整旦寺酶,配置也有所提升笛汲,动力系统则保持不变府。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铂,售价33.48万详。除此之外抄爆赡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虾,指导价29.98万黔。   在介绍产品之前刻蔫榷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叔抚牡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奢隋观,1985年此癌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司词前,这正是斯柯达的前身嚷吾。需要说明的是滥脾勉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冠裂,并不是指该车型限量销售磋动。   ●低调非搐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看系辰墨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秽路、欧宝英速亚以及沃尔沃V60防写俄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泰嚏譬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钵媒、稳重迫散凛,所以严格来讲铣惊韩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讳。从上表可以看出欢税,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势崇埔,而且更重要的是残擅靠,速尊的价格更加便宜刊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谅凯甭。全新样式的中网格栅更具有立体感姐闪,大灯组内加入了LED日间行车灯立丧缕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巾僧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馈,朴实共稍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翘拇疗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糕乾橙,并具有自适应调节功能晤须千。新款车型的前大灯造型更加犀利哭还呜。此外千,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沥襄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枯钮疵,简洁修长掠,没有太复杂的线条勾勒椭仓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份高旅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈思,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7户,规格225/45 R17甲沤冀,这是一款侧重于节能环保的轮胎芭丘几。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筷艘错,圆润充嘿、饱满问拇、协调萌锭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撼坦、耐看得多部碍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茬和炬,尾门上的线条层次感比老款有所加强适。此外勃,尾窗上沿的扰流板茫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用同,让速尊看起来很有范儿紊阑缴。对了告甸腥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幸妻牵,一般人还真有可能会被它吓到附,其实它的心脏只是一台2.0T妙牟稀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)库缔,在北京借着区域上市之机汕塘毙,我们再一次体验了自由光的越野性能抛。作为越野车型的鼻祖匠缝,Jeep用自由光再次向人们证明势,即便做的是城市SUV票攘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纱驮坏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暗,但是在四驱系统上毛华,Jeep却有其过人之处缴外铝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言持穆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓢尺。    简单来说晶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瘟微耻,也就是说铺狮,当前轮打滑时姥仕,动力会输出到后轮恕,使得车辆依然能够前进倍茹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卧蠕矩、交叉轴这样的情况)煞飞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绩期,脱困就很困难了妒吩第。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卢海。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兔纤,以横置发动机叔、前轮驱动底盘为基辞浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴襄泰狡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴处,实现100%前轮驱动峡铃谷,提升燃油经济性吝,而且它的后桥也具备多片离合器结构粒骋,可主动控制左右后轮的扭矩分配涝,起到限滑差速器的作用席。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饶仟阿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓶赦危,还具备后桥差速器锁止功能撕衡,实现左右车轮50:50扭矩分配舅咕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统避巢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汗次厦。    在实际体验过程当中臀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰登、交叉轴宽、炮弹坑捷些、搓板路等等越野路面廊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泼监尚,越野能力无人能出其右憋漆。    然而作为一款城市SUV挝煽绵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灭诫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岔导闷。    另外腑抡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间催,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赡激。相比同级别的SUV邪位,虽然在越野性能上依然具有一定优势得活榔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣每。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敝截,但是进入这个价格区间以后骏虾,消费者选择的范围将更多帝、更大擂耿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战犯,在竞争力方面依然不具有明显的优势颓适测。    或许尽早国产化降低成本鲸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机栓雇客,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聚魏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象麓。如今饭参攻,马自达6已经发展到了第三代莲泄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物临,它的名字叫做处:ATENZA娠。之前我们已经解读过进口版本卵局尽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹲恍吉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弄芦涡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剿却厕,这一次排量可不仅仅只有2.0L本然酱,还有更加令人期待的2.5L伟率。   注赎侈:此次测试中妇,红色车型排量为2.0L鲤脸,黑色车型排量为2.5L售肯浑。国产ATENZA目前还未上市傲念,此次测试为抢先测试控,车型为试装车释锨。   截止到发稿时辅,官方宣布溉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耍弦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒲,上半年上市销售晌册险。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皑,我们还是先来聊聊外观勺。相比进口ATENZA辞寸诉,国产版本在外观上基本没有变化膏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注播纽酿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6米伴差。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剖,它不同于以往的两代马自达6裁末,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笔箱悲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潘坷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撂扔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匿顶。总之从结果来看筒蚂那,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感殴睦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廓敲嵌,希望它能够像老马自达6一样闻首,百看不厌效购。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窝吃沥,仅针对这两款车型来说酵封,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拒,而黑色则太过低调堤裸入,完全掩盖了车辆应有的魅力克桔岗。ATENZA的红色与大多数车型不同梅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒隋酶痉,不俗套伦剁毁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm隧面狼,轴距为2830mm堪浚痴,与进口版本相同狮貉。相比同级别其它几款日系车型潦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戮碧徽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恫肆递,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溅县狄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丢判,科技感差了一点间苹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偷式虹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篱秤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啃桃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疮枚徘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孺汝然,相比之下确实显得小了一点穿,为什么不折个中履晾,采用18英寸呢芦胁?   两款车的尾部设计几乎没有区别邢,尾灯样式相同图,双边共两出的排气管(没错舵戏,为了表达更直观接、清楚功讳苏、无异议桔堂抵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汗窘,这是马自达6一贯的良好作风誊。总之狡帽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的设岛怯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踞,谁都知道SUV车型最为畅销朵杜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慷尖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枯,而卖得好的却还是那么几款幌视眷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撼,还要等到试驾之后才能给出答案怠澜虽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捻揣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虹。从风格上看会,海马S5偏向时尚密、运动魏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群藤。而在配置方面砰搜伦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凰。根据目前了解到的消息驳惶勒,这款车型的起售价约为9.5万泵,如果消息属实的话督,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霞悸藕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兢?   外观捶谈徘:设计新颖匹晴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屋葡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妓赎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司随,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奥拨绵,也将它的风阻系数降至0.34委竣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霜骏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浅墒,比例上感觉怪怪的案钨鲁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化荡,有效地提升了视觉效果透膛录。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舅矫池,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吵、转向灯以及雾灯半尾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虫伪厕。   作为一款紧凑型SUV杭览,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盾咀狠,轴距达到了2630mm陵剖。与同级别的海马S7相比晤,虽然在车身尺寸方面有所减少惦水蛔,但轴距却多了11mm拾,整体空间表现令人期待氢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啦萄拦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掸虱蔑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供习磋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兽抵邢。" "   全新的A3备受关注脸,这其中的原因有两点怂,一个是加入了三厢车型疤腿。而另一个泉断腻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型托赡。只是这台车来到国内较晚讽韦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浮陷,简单明了的说鞭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孝,而必要条件是横置发动机替晦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乾,但消费者从中又能得到什么晶?如果按常理来看韭且佃,对消费者的好处应该挺多的牡劝暑,比如车更便宜了姐部媒,就算车不便宜配置也应该增加了燎灯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低静犊惫。但上述这些还只是一种期盼亢,毕竟这个平台的车型刚量产不久室,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显璃靡。至少高尔夫7是这样酶,而全新的A3由于正式的价格没有公布扁梁如,所以也不好定论阮拇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炬旦横,这次引进国内的共有四款车型掂扒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型都露,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汉轮体。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惠繁,6速S tronic双离合变速箱吠惠袄。在本月的21号纲烘绒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脾建阿。相比老款的两厢车型泼,轴距和车身尺寸都有所增加持夯,而且在轻量化上下了不少功夫垒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择取沮创,但在配置上基本都可以进行选装冷丰抠。由于三厢版为新增车型荒丹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日久轨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剖祥系,“小改款付火,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潮剃寝,而值得注意的是熔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窍孟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议熊愧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尾犁。”吉利控股集团副总裁碗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桂苯柒,欣喜之情溢于言表氨。    亦或是巧合摧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能靶世,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辨尽,一方面魔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叹携,另一方面鲤侥鲁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁容,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汝,种种迹象表明蹦拨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陈陀。   诚然铣虾煽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车从拉钡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甘胃轨,孙晓东对媒体表示翘怪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪际姥,吉利收购沃尔沃之后人渺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点女翔剃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生攀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应顿瘸嘲。" "  在国内迹痰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的馆歼,它凭借动感的外观般,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”失衅,后来者RV4寒超、途观尖推景、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沪帮呢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比岛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了念灿。而今年窘般,东风日产给我们带来了第三代奇骏连潍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棚倒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮セ选,年轻化腹甩勉、动感化的外观设计就是最好的证明誓媳堕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车费。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酥腥,层次感以及运动感比老款强太多了停泻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拉膝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皖吹,流畅的曲线让它不在干巴巴懦,整体饱满了很多味垦适。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协楞贿。   在侧面线条的过度下词持童,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型韶,并且加入了以装饰性为主的扰流板海埂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性品。后尾灯变化更为明显摆摹,竖条造型变成更为接近长方造型涂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赁揽,一定会想起Jeep荤洪凹,提起Jeep颠权,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桓钱饺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者焊牟缝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能畅史勃,看看它在这部分有着怎样的表现屏穿平。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刷陕,并且不可选装以外涡,2.4L 豪华版可以选装该项配置妹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俱冉揣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粒管,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潍,从功能上来看比较全面档签姆,下面我们就一起来看看它的实际表现赂墩。   更多精彩视频刮肯脯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作对标臼,调整比较细腻认,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敝距垦,而且还可以停得很正侠韩捻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可岗释。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铆肥宿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滦,如果继续操作先刃,系统则会中断本次自动泊车饲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘿骇拇,我一定会把奇骏放在首位捆泻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勉浪,性价比非常高舅。不过自从2008年上市至今的6年时间里岸,它始终没有太大的改变充,另一边竞争对手们却在不断进化锭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僧东狭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律褂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脑庭操。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陵许,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刷饥南,而看到新车的第一眼就会让人感叹被苦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了够。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晨定,并且也是该平台衍生出的第一款车型轮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化创观女。相比老款车型略显古板的硬朗外形稗栖,新车则显得更精致才壳肆,更有设计感菲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赏蜂伞。当然秃棚,除了视觉效果之外繁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了龟降?这也是今天我们需要探讨的问题项片辟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型虫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疲镭,我们本篇文章的测试内容并不全面肆烤泌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坊凰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍典切,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棵粮酥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疙瀑嗅,里面对新车外形俗斡剁、内饰等方面都进行了详细的解读持砷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赎虫秋。另外泼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鳖筛。   ●增加更多高科技配置但,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品林特将,除了拥有出色的设计稀抱、良好的工艺和用料之外卤唤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铜惰,翼虎就是个很好的例子戒刹赣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敢。如今的新奇骏身上舅商酱,我们也看到了各种高科技配置曹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饱,在两年前它就已经崭露头角观勿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韩,连控制面板都完全相同率垮。虽然东西不算新戏崎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先罗蹈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代我,汽车作为生活中不可缺少的一部分诵猎,也同样要跟上潮流汉岗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抠,很多的印象都集中在日系的丰田车上称,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等价丰港,由于起步较早累馁牡,所以在混动技术上都比较成熟勃呢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扮病畦,一方面是因为未来的趋势钢泻吕,另一方面就是对环境保护都有一份责任骸拌。但能让人印象比较深刻的不多剖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外携。经过一天的试驾体验确,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车渐浚。   外观方面会廓:设计大胆前卫噬迷理,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后葡犁酶,给很多人的印象就是模仿入酚腔、复刻秽刀遁,aygo你、花冠陛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象让衬。实则也是没办法的事儿盯存菠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挂纶颧,不过从秦看来匹澈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岭金陡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言褥匠,整车设计偏向年轻化绢,前大灯内加入了日间行车灯绥关亭。车身尺寸方面嗡吻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm催,轴距为2670mm翱。   实质上朴,比亚迪秦的外观特色鲜明暑,个性十足窃峭霸,他并没有针对大范围客户群体而设计黑盲朽,更多主打年轻超泰菩、时尚元素翔酞列。这样一来每肋,优缺点也相对明显膝户,需要一定的时间让更多的人来接受他燃户。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番官,充电方法非常简单也很安全遍颓赊。通过家用的220V电源就可以直接充电春崩,但是要采用三相插座颁。车内的仪表盘可以显示充电信息行殿,包括电量以及预计充满时间沪,而且还可以选择预约充电狄陵纳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的程嗅,虽然我的“档期”已经很满切,截稿压力山大娜。但作为潜在车主瘟冒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磷录,它和福特嘉年华末畏、大众POLO会有多少不一样脚交峡,谁更值得购买岭感敖。我想这也应该是大家都很关心的问题埃稿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淖,以供大家有更多了解失锚铆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鹤羞透,分1.3L和1.5L车型娩,提供5挡手动或4挡自动变速器呜惭。这也是国产的第三代威驰车型申犀侍,相比老款车散荆经,新威驰变得价格更低扩洞暖、空间更大虫怪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怒烈扛,在广汽丰田4S店中销售阂,价格区间6.98万-10.88万元挠。两者动力系统挛到、内饰设计完全相同窍缎蚂。只是外观分成两厢与三厢疼,配置上有细微差别而已核。好了郝克括,我们就从外观开始说起篡强。" "  导语苹:在新能源汽车研发领域媚韦,比亚迪一直是领跑者痉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沧窜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者病茶卢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术跨贪铰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纱申祷,能够开发更为节能氦邦、环保的电动汽车产品恭缅,实现性能的提升和普及应用蠢怪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渴笔祥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谎诲。   历史上膘,秦灭六国鳖,结束群雄割据时代现寥腹,统一中国魂捕,开创了历史的新纪元魏氓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盲篓狙,势必证明其在以下六方面的实力磊涂:   一酱乾、比亚迪秦到底有多快捞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碑县埃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒此笺,23%的车型在8-10秒咐,17%的车型6-8秒担筏,仅有8%的车型小于6秒钞仇,代表车型如保时捷卡宴4.8L孩晤燃。今天檬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闪,秦百公里加速为5.9秒县劳,而记者实地测试时阑飘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拧闷。   跑得快自然有其道理膝,秦具有“双模”动力问,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溜令霞,在混合动力模式下疼弦,秦能爆发479Nm的扭矩裙五饱,某种程度上可以与那些超跑抗衡龄磁。 二芦检捞、秦油耗到底有多低翻祟?   根据国际标准测量核算橇拭邪,秦百公里油耗仅为1.6升式炕雄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式警。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式醒推釜,纯电动模式时捅诵该,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胜,整车自动或者手动切换至混合动力模式密赖。在所有模式中蚕侠,秦还能进行制动能量回收疤痪泄,即电机向电池反充电篱铣碎,每百公里回收2.5-3度电滦滔全,可以多行驶约15公里将。 三朴、秦充电到底难不难狠?   一句话回答锣干:有三口插座的家用电源就可以定星腿,就像充手机一样方便莽惋脊。秦的电池容量为13KWH玲景,可通过220V电压娘胶聪,3口插座茨,4-5小时充满电桓。秦随车附送一个智能充电包粟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔡限。   四倘碉、既然用了大量驱动电池沸,到底安全不安全?可靠性如何抬钾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厕私。单位能效比琶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耸鳖抛。但是安全稳定性方面则恰恰相反巧衡侮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池券。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粗泡瑟,是目前市面上最安全的驱动电池癸库疤,没有之一咐。   可靠性方面捌,据比亚迪测试梨故煤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逆胳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呕涩汰,业界罕见堕。电池电芯甚至终身保修碑显川。 五凭、秦操控驾驶会不会很复杂燃木?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样如,习惯之后甚至更加简单鹅既危。新增纯电模式业矗控驾驶疗碑暗,更安静路、更节能努。   六橡颠茄、电池组电用完了如何行驶图测?   据技术人员介绍北贬能,秦本身不存在电用完的情况掳。电量不足时维冉袖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式楼道彻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电韩贫。   此外阶些妈,行驶过程中琼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犊,并储存到电池中骗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汝寸楔,其次是QQ me摧靠翘,PT漫步者之流矛苛,当然还不包括那些“只识其样楞、不知其名”的人群滔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抗,它也是双龙汽车最具标志性的车型淑卸谜。在迎来双龙新柯兰多之后淌其轨,就在近日崎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾额土,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界七渺筋,但却让我们可以由心发出这样的感叹附,爱腾终于正常了惧淡。   从推出2011款爱腾至今故,已经有近3年的时间纱轨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹋蓄外,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糖笔,伴随着2014款爱腾的推出匿,有关于这款车的一切雌零全,也自然成为历史沏富甫,被我们封存起来湿琳。全新的家族化风格设计投,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路褥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部能赤,与新柯兰多相似的样貌擒,让新爱腾不再具备专属性沽。没处前部细节的设计仕磊,都是那么平易近人凹虐,平庸的再没有任何特点炔乖贰。可能人就是这样嗓套岗,老款爱腾在售时甸仕辑,人们总是说这款车有多难看休,有多奇葩碳沙,但当它真的成为历史后告蓝,我们又会感到缺少了什么孺攻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隧竭,但还不至于让它从中获得什么优势扫钢蘑,车尾部简单的几处变化骋毒梧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咐寸埠。现在在大街上募,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的探,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痘储。   本文导航" "   这年头在路上跑着删蓬巳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虱堵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念细,把自己造的车不断的加长党断吠,就算不加轴距也得把身子给拉长路。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中动让凭、大型车上赶涸凑,感觉有些资源浪费秘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纬,“L”的作用才更加实际禾。当拿到这辆YARiS L 致炫时糠借奔,小惊喜了一下染。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墨涛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勾庆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度确但、大众polo江极艰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势葱。目前这辆车共有两款动力芍、6种配置车型在国内上市起,指导价格在6.98万-10.88万之间悄丧窃。由于新车型且上市时间不长老薄薄,所以目前的优惠幅度不算很大对怕,基本在3-5千元左右巷吼。(个人观点问块:致炫仆风,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士离不显,厂商指导价为8.7万-10.68万暇,搭载1.3L/1.5L发动机蒋,5速手动/4速自动变速箱纪极坡。" "   曾几何时劝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肯熬被,它那个性的外形给我留下了深刻的印象土,但却没有获得国内消费者的认可澜甲。如今从,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溉绢吭,其售价区间为15.48万-21.98万元背痢间,相比老款车型有所降低圣聪。另外掳染喝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化馈吐慧,并针对柴油发动机进行了重新调校澎肛维。下面就让我们通过试驾体验京滇琶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化篇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计己圭鲍,并采用双龙全新的家族式设计想朵,整体风格与现款柯兰多十分相似了糠。然而骋篮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胶拌,其车内布局依旧与老款车型保持一致伞稿,略显缺乏新意欠时。   小结齿怖兜: 相比老款车型来说究度,新爱腾的外观变化令人欣喜沥革,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓶练,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浩叼携。不过摧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进睫几,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悉斗桃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轻封拇。在海外市潮闫杪,新逍客提供3款发动机熄翘,配备6速手动或CVT变速箱唬,在英国的起售价是17595英镑剩拐敛。与现款车相比筒秋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涝始,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处降兼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型称,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了十。 ● 外观介绍萌品锻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伟案腺:宝马2系Active Tourer光静。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单萎句,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型珊琴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子密赖莲?车展上的展车给了我们答案蓝较。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扭品扦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车立枷,而在正进行的2014日内瓦车展上泼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湿。和两厢版一样端,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪喂拢块化平台打造驰卜囊,造型新潮时尚酚团粹,细节设计则突显旅行车的元素茧咆,保持一款旅行车应具备的实用性罐。据悉凸婚,该车将于年内率先在欧洲市场上市匡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骇厂,相信国内消费者很快也将与它见面轨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后栋拐,全新标致308的旅行版如期而至琴虐强。从整体变化来看话,它在保持旅行车实用性的同时律,将重点放在外观礁、内饰的调整以及配置的提升上吠雷菜,新潮的设计更是让人眼前一亮市陕。在我看来摄,它的变化是非常积极的偶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洪侍,现在它要做的就是尽快进入国内胯变。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筹克蟹:   静态评测    ?   更多精彩内容怠啥好:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界清朗唇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夕汉。早在上世纪五六十年代软皖,Citro?nDS就用上了可变悬架涩灸洪、随动大灯哥、转向助力撮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惶踞末,加上极为飘逸的车身设计宝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奈,2011年长安标致雪铁龙成立窍家,到今天我们测试全新DS 5LS戈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吧诲哭,音译的中文品牌名念起来很接地气康倪:长安谛艾仕册,有股莫名的喜感啸界,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器先,是台正儿八经的三厢车猩淀蜕。   ●外观刮枢灸:考虑国内需求换既愧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咯共泞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铃酪,后者里里外外都显得格外前卫牧酞肯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颂创哼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筒、更好接受一点么促燎。当然驰,前提是得保留住原有气质硷祈。   在这张全新的前脸上晦冯水,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蚂比,官方把它解释为“飞翼”矩淀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征圈阜,由于边缘不是那么锐利廊捻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屎乏怒,接受起来没那么难其兜。   车身侧面和尾部看起来很饱满靶歌卑、匀称椭,其实我个人甚至感觉比车头更好看磨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帅怒,厂家说这是做完市场调研后的选择歌丰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兄桔,想想也不无道理挫去,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挞砷,与其后期车主们各自琢磨察,不如原厂直接把这事办了麓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诽赁粹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咐:下文简称新阳光穿呸,以便阅读)涤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 交概萌。现在它不光新潮灵,还进一步提升了性价比撼,为与定位相当的大众桑塔纳兴鲤徐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喀连。 外观扑吨磷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸能,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似警降,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感愁罗晃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琼仁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米璃,达到4456毫米派,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烦郝巨。    此外羞橡绕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米韭,由于在东风日产的产品体系中感悄摩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氦崔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睬杆顷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些残点悍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时副廷翘,我已经身处呼伦贝尔牙克石手,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淋瑰胎。尽管天气有些寒冷啼颗蘑,但此刻我的心情是非常愉悦的邦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茸辽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佃街猜,当然我也不例外彭提。这次除了911之外蜕,保时捷还带来了Cayman肮、Boxster底、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闲散居,让大家分别体验RR(后置后驱)瑟瓦乏、MR(中置后驱)税虑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧槐谴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的懒愁尺,即使在这样的冰雪路面也不例外衫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲜剃拳。在练习漂移之前逛恋,充分的驾驶培训是很有必要的侣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剁常垛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胸。   ●车辆失控该如何挽救沮港频?   当车辆发生转向不足时势,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)膳,稳住方向并且慢慢回正黄琼舞,切忌继续打方向盆娘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煤,反而会加剧转向不足的发生坝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掇东拖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挺挽侯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鲸伦岗。对于一般人来说芍,应付转向不足要更加容易一些香蓄俄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术线,而转向过度一旦被合理运用疙,就能成为过弯利器财供滦,也就是我们平时所讲的“漂移”手穗。   ●如何才能实现漂移勾串烧?   要想在弯道中实现漂移翁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疤淖叛。针对这次的车型以及冰雪路面棵康桥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式确:   1刻蚕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卢天,我更愿意称之为惯性漂移过弯塑捻兼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近健、甚至小于90°的急弯缺圭酶。 ? 『以上为PPT截图冻,分辨率有限蜜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性告楞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度昂撩,然后反打方向酶俩脖,稳住油门漂移过弯翁。例如在通过上图中的右弯时阂敝输,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灿己溉,然后左打方向染,紧接着再右打方向矮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逛庆剖,别慌粮,这正是我们希望看到的旅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乱谓牧。随着车尾横向滑动的产生卡捐,此时驾驶员应该迅速反打方向奈薪,让前轮时刻指向出弯的路线剧冬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猫,随后在出弯时适当收油并回正方向钢菱线,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了稗介曙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向构寸,方向盘转动角度都不宜过多筷茬绒,最好控制在90°以内锤急。其次油门动作务必细腻踩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抨郝,给油则会加剧侧滑镀疆巍,收油则会减小侧滑角度惮苹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伶梯。   2缓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瑰累。   适合弧度比较大的高速弯道价。 ?   当车辆高速入弯时稠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钡软挠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑就帛。当车辆开始侧滑之后撇舒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转并同杀,继续维持横向滑动墩感懦,同时反打方向控制出弯路线认腔,之后的动作与第一种方法一致疙碎铜。对于初次尝试的驾驶者来说间攫暗,如果入弯速度不够快也没关系芯,你可以直接省去刹车这一步骤闹,在入弯时适当地轰一脚油门斗睹脚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瘁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控獭,并综合运用铰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苫。例如在紧急媒歉墩、高速的连续S型弯道睛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心段轰顷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嚏,从而划出一道完美的漂移路线健。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侥傻?AE86在高速S弯道超越RX7拾恒剔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菱辫佛。   当然弓汰够,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后距饥哭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型化绍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶插嚷啊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作难,驾驶员只需控制好刹车踏、油门以及转向三者之间的平衡即可多。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矩浩败。   然而即使是这样森,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悼淌。冰雪路面凹凸不平感稳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验添燃此,所以技术和心态都十分重要停,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惹厕话,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头飘崇。在这期间摧,沃尔沃创造了无数的第一柔,也赢得了不少的辉煌成绩辫冕,当众多车企迎头赶上之际腥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贾猛攫,并将其命名为Drive-E兴痢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贾廷孩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带截寸季。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命李婪夯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哭朽喘,实现了靠背调节和腰部支撑迷畏擦。 1967 推出首个后向式儿童座椅腑巾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粹奋别。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莽,将有害废弃排放降低90%以上掣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暇谎碗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生榔,有效减少或避免低速追尾碰撞晃滩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疵猫,至此安全范围从车内延伸到车外氓鄙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数常判,从被动安全到主动安全呛湾,再到行人保护蠕淌描,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沁褥荷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域川,空气污染现已成为最热门的话题傲骋腊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蛇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性楞苍琼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肉惺馁。   Drive-E是什么 糕?   即E驱智能科技霉陇杠,代表Efficient Power(驱动更高效)桓裳俏、Electrification(驱动电气化趋势)汤、Environment(驱动环保潮流)镁斗,从字面来看很容易理解牟哎,简单来说就是引擎高效化胺梆该,这样一来既可以保证动力性慕,同时还能达到更好的排放标准贯叔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铃尉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匡旁。   沃尔沃还将这一技术投身于穆鹛浚块化的研发烽,只需变更增压器亩莶妫块与催化转化器陌舅玻块等主要部件故,便可催生出一款新的引擎产品阀蜗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唯粳,大致可分为4类纽,即汽油直喷引擎摹襄、柴油高压共轨引擎圃颠巳,单增压引擎(T5)桶、双增压引擎(T6)夸洁。 以XC60为例 局甘天,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 岁施。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艾撑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎想,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鹊碧,在动力输出上也略有提升冈龋,其中的原因自然脱离不了小体积魂堆、轻量化等一系列技术的支持斜刮。   此外变速箱方面也有了很大的改观次魏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蜂,挡位的排列也更加紧密煎,有效缩减了换挡时间菇耽痊,从而具备了迅捷的响应能力呕短、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锯董镜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菲尽票,耗能经济性方面得到了进一步保证继哇迸,它将改变城市路况中引擎启停的时机喷受此,改善油门的响应恳,空调系统转化为经济模式工作狡褥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鼻桐,而在65km/h以上松开油门冕赏,引擎还将会处于怠速状态嚎。   本文导航献:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩少,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”薪。不过竟沏厦,动力并不是我们今天的主要议题版蛔。秦的下盘功夫方面表现如何茎哄感?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谴?这些都是我们今天要研究的内容愁航毖。综合起来醒,我们最终目的就是想要弄清一件事钝裳艘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卜斡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钝片阮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暑春负,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上罚闺残。当然砂抽拦,由于秦有着体积更大苦捌伦、更加复杂的动力系统茂酞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耪,但由于双叉臂需要更多的空间波凳,因此也是不现实的埔先颇。在材质方面珊炯,秦同样表现中规中矩半膘尖,并没有使用轻量化材料为车头减重狗涛,亮点并不多悲。由此可见隙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呻撵文。   不过尾仕借,由于混合动力系统的特殊性猴踏免,秦也必须做出自己的调整旦澎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骨醋。比如刷擅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹦擒凹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逗仿钡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上遣殴。此外凭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮退寺蓬,相比速锐在直径上增加了将近9mm钾瞥毫,看起来很是显眼桶崇仕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化培塑膳,而在同等材料和工艺的情况下谴算呈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虫辨咆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孺。   另外屏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匣来裤。与速锐的非全框式副车架不同簿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闭闹,由于加入了电动机和管理单元凤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胺榔,因此这样的变化当然是加分的卡森。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坎犀奶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声计脆吴、振动和声振粗糙度虱馈肌,欲知详情请点击这里)吐吧,是个值得肯定的进步忙。此外凯,与速锐相同闻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狡陈旁,强度更高绿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壳喉杆,现款杆に幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌努谴柯,不过福特已经为此做好了准备猩设瞪,日前刚刚发布了新款覆释嗄牵克斯却蜂。它采用了全新的家族化外观坍第,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碉辱肛,不过它真正的杀手锏汞,还需打开车门才能发现拟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线譬衡葛,进一步抢占细分市程锬稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型攘犬癸,满足那些对于性能有一定追求的消费者拆界谈,比如轿车中的S5烹吃、S6蓖、S7吠、S8等等巳。就在不久之前的2013年12月疾怯四,奥迪SQ5也正式来到了我们面前傅宛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兴绍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)申。 外观嗣洗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惭禾鲜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寿,可以随时面对那些不识货的挑衅者茨甲糙。作为Q5的性能版车型读,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蛇澈,颇为低调饶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化灰誊。 车型图片 基本参数锑疼戏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抚蛙剩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奇凉韧,特别是车身高度经过降低碌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芹,而轴距也有细微的变化壕。   其实只要细心观察局,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绞坍娃,除了特有的徽标之外愁娩,SQ5的镀铬条有别于传统车型哄繁捆,采用的是双横条样式需贫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侨仕蔬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽九廷崩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆忍开。而配置方面梗叛酶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抠。   尾部的变化主要集中在下半部分存仆嘶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刨臂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哄旅,可根据行驶状态来改变排气开启程度僻黄夯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戳疆反,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茅倒哀,前者就属于少数派敲韧街。一个是只有追韩剧的人才懂纷谋,一个是全民百吃不厌充埠毛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品般菠叹,其实上一代车型在国内早有销售捂寿,只不过跟福瑞迪太像了土卑,外观不出众屎捅,关键是动力平平册梁熊,所以最后并没有收获太多酿疵鼓。全新速迈刚刚上市鼎吓仙,售价17.98-22.68万元糖浇,很有幸能够在第一时间接触到这款车单箩惟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了输。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈木每。通过简单的对比侮,不难发现伺戈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甜袍,名字叫做ForteKoup捅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机华弗,售价17.18-20.08万元棱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涡柬,它承了起亚家族的虎啸式前脸颠嘎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辨疾,现在看来谈不上惊喜编,只能说还比较精致挂同勺。虽采用了大嘴的设计漓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诽怜欧,或许小女生会喜欢陆蚊泞。大灯全系都为卤素光源稳冷,并带有日间行车灯趁猜复。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岛。   走到侧面承,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秦,但两门的设计为它增色不少扮,在绝大多数人的固有印象中架逛沃,跑车就应该是两门睡褂梁,并且应该是无框车窗吓,仅从这两点来看烧才,速迈确实都做到了刃触,开在路上的确引来了不少的目光追随豹涝挤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攫建寺,我们一致认为车尾的设计更为出彩媳劣沧,短小磷磕、精干弧椿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受荤抵。除此之外洽宝纯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堪,而且排气管口径不心┙伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强碉梁。轮胎为韩国本土品牌刺,规格为215/45 R17沏扯侮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了统崎。   当然细,如果你选择2.0L车型的话钎寝郊,你所看到的黑色外壳后视镜俄估、前后包围的碳纤维纹路饰板届弧、双边双出的排气管爸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篱咆泰。" "  讴歌这个品牌东淖媚,或许很多人不是太熟悉钵。作为本田旗下高端品牌榷嘎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任囱保,而且在美国市乘⒔芘隆,讴歌的品牌影响力是非常大的呜侮袱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔷救撼,大部分都是人们对这个品牌不了解馁校嘛,影响力上不去谦畦,导致在销量上确实不尽如人意下硷。对于这次全新MDX的到来蚕哪,个人持有赞许的态度栓鸽溉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唬膊净,还是那句话愁,品质上去了垛颊,接下来就是提升品牌影响力了茹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弯,大灯的轮廓更加细长吴费,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯黑挨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毯陷,但内部结构和MDX并不完全相同乃氮。雾灯被一条仿LED的光带替代抹祟,进气中网的细节刻画更加运动矫湘壕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长髓,侧面造型给人的视觉感受非常低朵叹懂,这和前后大灯的位置有很大关系擎烩鸵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绅涟,注重舒适性固陡荤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拱活。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撮捻,而压低的姿态却更加动感诲村奥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱华透。尾灯造型相比较现款修长破,优雅的感受也来自于细节的 设计疯寥鳖,但貌似通过我的观察侈规,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洛柑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拾蹭仙,让尾部显得非常简洁墒。   本文导航蔫叫:" "  2014年2月20日尝尖衬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市忿僻露。2014年型奥迪A5的最大特点是丰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谷伸娇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国品。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苯和,共有19款车型泪怒污,售价在49.98万至85.8万扩步,具体价格如下端烩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弧醛倘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别外胺。配置方面班莫,也与现款车型相同龟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机互袄。   内饰方面绿匠缄,2014款车型也与老款车型大同小异纱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琅,同时门内饰期殊丧、座椅中央扶手滔呢、都采用了纳帕真皮面料贫缆骗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棘。而2.0排量以上的发动机则保持不变寸鼎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化记轿。   变化一举捻亩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亨赐脸,在原有的缸内直喷技术的基础之上糕颂嫡,加入了较为传统的歧管喷射础,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臂森假,通过二者各自的优势蛇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旦。事实上稳我念,混合喷射也不是什么新的技术堕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫌多锭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点递荤舍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蒙撑痴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善轿。   变化二岗貌:排气歧管集成至汽缸盖内藤肉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蘑,从而减低涡轮的负荷爽逛,提高涡轮寿命坦。同时魔挞城,因为在进入涡轮之前进行冷却荡戊,相当于提高了涡轮的进气温度限制禽固,可以允许发动机有更高的排气温度繁监绥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讳毒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兴悉巢,同时结构也更为复杂略,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞘。对此吵卸摄,缸盖内的冷却系统也进行了改进童,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仓。   另外席杯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外画,还有着两项小改动孝。使用旋转阀奈郏块替代了传统的节温器融污体,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寺讣鄙。   根据官方消息祷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受能。笔者也希望在应用新的技术的同时权茧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拟。 责任编辑硼:王晨熙" "  A00级(微型车)跨奠,在人们印象中这类车以实用性际储、代步功能为主投羔,低廉的价格促使配置也不会太高怀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呈涝饱,一款车的推出打破了这一概念篙,它就是全新奔奔炽,来自长安汽车氨欠鼓。   感官是人们的第一直觉反应溃蕾缕,所以外形设计的重要性不言而喻蛾骑,为了使人们印象深刻嘲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的破,道理很简单骆党,日本是微型车最发达的市场毙提。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牛汕讹,在2013年广州车展上单,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寂,除了时尚的外形设计以外蛊,在细节做工上也有着不俗的表现笑。前脸的设计整体性很高控嗡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苦罐钠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猴涡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镭埔,不过这一点在外观上并不明显辞,这源于贯穿车身的硬朗腰线犀烫蓖,有效将视觉性降低蕾县,同时搭配造型独特的双色轮毂襄摔嚼,让这款小车看上去时尚动感罗盘沏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动短,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寺浅亭,如果仔细比对伐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褐。除了引人注目的设计以外蕉膊点,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孪,具有加热功能的外后视镜玲策花、15英寸的抛光双色轮毂诡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虚篱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页假蹲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贿孙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闯卵。不过午绵非,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版山堵,从内到外号、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陕顶挞,可以说是一次完美的蜕变损粪。那么这款新车究变在了哪里且?它究竟新在哪蔬缴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宏颠趁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5峦赊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大举阿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm低侈糙,轴距则与老款车型保持一致捣铜。在尺寸变化不大的前提下篙豪,改变外观吞摧貌、动力我矫淋、内饰复、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匠,2月19日这台新车也正式来到我们面前怠拓,并接受大家的考验哩灸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凑瓦耐,但这8条是我个人认为变化比较大的番上朵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刚妥席,我就有了一种预感体沙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狼夸姑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案墟肌。全新X5给我最深的印象除了家族化外乏纠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怠。首先盖线睫,先说说全新X5的外观同剖坦,“大尺寸双肾进气格栅”搞狮、“开眼角式前大灯”挞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僚什。    现款宝马3系推出的时候窖屎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉糯,现如今随着全新X5的上市钾稠揉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此爆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幌,据悉米钳锌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狗豁股。值得一提的是泻锨籍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般康视,给人一种炯炯有神的感觉施。    由于新老款车型的轴距保持相同牡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉木,反而侧面的腰线给人一种力量感姑,这也使得新车看上去年轻了不少未孙撬。细节方面廊,新车在前翼子板上增加了进气口脐达,突出了宝马品牌独有的运动基因弛崩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格醇痹等,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谦素,提升了夜晚的识别度倪稍矮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起句肚佬,降低了风阻系数郡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氮城。" "  版权声明惭:本文版权为网易汽车所有提潭腾,转载请注明出处毋加。   在2003年够久,奇瑞QQ的下线让这款时尚糙港、便宜镶等霓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活请尝赦,之后短短的几年间盼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铆千瓦,然而到了2006年长安奔奔的推出惰掣,打破了QQ一枝独大的局面幢木陵。一转眼贝,已经过去了10年的时间充署,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罗囊,在这个追求个性搓焕聚、讲究品质的时代闹屡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拧赔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则魂帆,而长安似乎也意识到了这一点休摔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镶柑恫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撇挖堪?   从厂家方面获悉继,老款的奔奔(love)已经停产坤,而奔奔mini则将会继续生产销售令遣侍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娥,前者主打精品中高端微车市惩成盎怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战嵌牡晾。从定位上来看茂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谜,虽然沿用了奔奔的名字海,但整车的设计郝签萎、配置以及售价都会高于老款车型溜。   新奔奔客户群体是谁钝陶?   在很多年前痊降饥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结憋,到底是买奔奔还是买QQ秽钩,在那个时候摔秋煤,很少有人会关心这款车设计的如何讳、驾驶感受如何狭乏茨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疮窘,省油刀坟鹤、皮实矮舌、能遮风挡雨就行破。   现如今彤,80后桃疚菱、90后已经成为购车主力寥,这些从小听着walkman惕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沮嫌此、用户体验以及品质都有着更高的追求尾手,因此在座驾的选择上同样不会妥协颂捷倒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哗排,新奔奔就是冲着他们来的栋侥。   新奔奔主要的竞争车型是虹磺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瘦帅,但从目前得到的消息来看疽侯,5-6万元将是其大概的价格区间赔咳。这个价位中既有一些合资的微型车脆,也有自主品牌的紧凑型车卡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涩铝,比如两厢赛欧厕秒、奥拓嗽洪、玛驰以及低配雨燕等等车型册斜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谭,产生竞争的几率比较小湃惭础。   外观殴侈响:惊艳碎恕、和谐胳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踩耙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敝:高离地间隙社、车顶行李架商构、双色车身等等虐滥。没错沫绢缅,无论是跨界恨脐翠、越界还是交叉车型吭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏。不过世间万物爆,徒有其表终究很肤浅傻惜,我个人认为摊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渴扩痰。所以砂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冉暇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钠枫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象充。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啸蔑闹,它集沃尔沃所有看家本领于一身肃,可谓全副武装坑潜。为了让媒体更好的体验这台车吨抽横,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酮垒帆。没有固定线路戌薄,没有领队车辆富卸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾台坏磨,它会和每一位汽车媒体人独处12天扦布。而在这12天里味双坍,我已经和它奔袭了4100公里谓揭卑,横跨了三个省份衫,体验了柏油赛道铅橡梁、软土拉力秦、冰雪漂移虐惩、高速狂奔硕耿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话护粕城,当然燎帆,最终的结果是娜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纷热,正所谓日久见人心暮皇,交友如此衬,试车亦是如此绊海醛。回到正题藐屉乐,和往常一样黎问聪,对它的了解还是先从外观开始惨卡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幻,相煎何太急”这句绝句梯社仓,而在雷诺—日产集团旗下瘟碧,有两款车正在上演着这一幕茧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孤,还有这出色的越野性能核较。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性材。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下善城,买谁更划算拳虐茹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂滦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锹容辅,作为英菲尼迪的顶级SUV布,QX80的售价高达152.8万厘镶,但经销商处可以优惠16.2万汰怒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万目颊送,虽说16.8万也不是个小数目戮。但对于消费者来说卸扮,一个日产酮,一个英菲尼迪皆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杜摊人。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苦缚霸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV几妻馈,它的身材绝对够大详。从上图的数据来看掇奈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙欧,尤其是将近5.3米的车身长度粕,会让您感觉驾驭它有点困难壕仿税。另一方面渐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型就查。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅隶翰缎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漓蹿厂,同时也显得异常凶猛入。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉八赔蹋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大希讽寡,整体造型圆润培铃杯,没有多余的线条作为修饰蝎丧价,但是反而会让人感到车身很厚实嘘狭显。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞龟环。同时注意它车窗的设计喀从夏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勘憾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计函泵毒,也没有了那种霸气蔡谱溜,转而给人的感觉是设计很前卫继红纳。车尾的饱满程度与车头相呼应着水盾剁,丢去了上一代的直棱直角痉谁仟,饱满的线条凸显着丰满的层次感逢。   日产途乐戳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暇挤筋,虽然脱胎于英菲尼迪车型逼挡,但途乐依然拥有自己的外观特征芜绢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲜改。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掣奖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹿艘瘟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捶铜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底编泞串,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雌躲,成为了车头亮点之一沧铆吾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术笨伍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型间涡,这项配置自然是少不了的说。我们可以找到4个摄像头瓤饱,它们分别位于车辆头部喷乓、左右外后视镜下方和车辆尾部白唾。以便在停车过程中狮评锭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矩,让您更加自信轻松的把握泊车空间秸卯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头使巫,大大降低了停车时的事故发生东。   途乐   通过对比发现谐,两车在外观上的配置基本相同心瞎提,差别仅在日间行车灯上京,不过随着QX80年款的推出裳你掸,日间行车灯的加入应该不是件难事念唉赡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峨垫奉,在相差仅有10几万的时候毛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店清范。    责任编辑甜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秘宽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冷朗,除了奔驰G拾谋、丰田陆巡系列废测讽、牧马人等讥,双龙雷斯特也是其中一员骏烯,而且雷斯特还是柴油车鲸贸泊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弯孙花,以目前的接触来看患耗彤,双龙雷斯特W表现不错量,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暖储。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妒腐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劣盘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”癸握斗。当然禄关,在随后漫长的几年过后晚次,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌村。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甲递拖,该车型最大的特点就是其尾部造型唉荡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熬芒,宝马方面肯定不会承认狸媚,但从年份来讲涝篱翘,明眼人一看便知襄。   外观吝就:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手超隧,该工作室的创办人正是乔治亚罗倘抵鲁,不过大师的设计未必符合所有人的审美伤且,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墓漆届,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势庐,但为了照顾空气动力学与线条流畅禾,雷斯特的车头是圆的敢破褥,所以在当时看来有点“离经叛道”啤湘。   而到了现款的雷斯特W咕坷,这个“小问题”被修正了链奠,一体化的设计已经是大势所趋辩彪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盯寐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洁吴尚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感袖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别常捣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甜泵餐。通过车展上的展示嫩,小编已对这款纯电动车型有所了解辨烁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验古甭,时至今日科嘿导,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型息。据悉挤默,之诺将在今年的2月份开始接受预订砷缴咕,上市后将以租赁的方式面向消费者懊,具体的细则目前还没有公布噬骡捐,上市后会有着怎样的表现谓氛,我们会同大家一同关注甘博。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锤阶,简单了解了一下之诺这个名称的由来僧琅签,是源于对中国文化传承与现代精神的体现互。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骇,毕竟是基于宝马X1平台打造肪绿,因此在多个方面相似度高也并不为过穆稿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鬼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现另,其具体的表现如何弗嫩媳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篇。 责任编辑佰埂苇:沈楠" "  版权声明牧朵凭:本文版权为网易汽车所有和抛棘,转载请注明出处驮诗琳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计介廷脖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汀曝。它们的可见程度菠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”跋赴。可见度甚高的两个文字的组合嘉滤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字块店。因此吭清,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车履承。哦汇同刹,对了谭汰吓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抒。意大利人的自信宿嘿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骆合:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用料?咱先从减开始说起菏。 Q铅:致悦只是切掉屁股的菲翔么倒?   A袍:非也按党抹,前脸亦有修改百乓敲,整体风格统一摹坤,协调度很高夏弹纺。   我相信Roberto Giolito先生拌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师社辨拟,在设计Ottimo的时候暇褥,一定会更加从容宿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抠纬糖。在他的心中辈杏驾,应该有着太多关于年轻柬被、活力的理解嫌慰,而这恰是Ottimo的设计要点辅驴豢。 外观总结   赞苍瞄:个性鲜明洽等、标配LED示宽灯斜、轮胎用料厚道   弹谴授:低配删减雾灯   " "  版权声明卫抒:本文版权为网易汽车所有盘棚浆,转载请注明出处经倘盖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾圈草湃,虽然距离现在已经有两年的时间雌怪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缴太寒。而今天便关,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哨酪脑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沃豹,并且还是一台后驱车充但煞。没错翠陪,它就是华晨宝马3系痹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绞纯金,其配备了2.0T发动机穷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟庞薄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹲世。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脆稀队,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鳞童参,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗检路屁。不过在今天的冰雪试驾过程中硅趟懂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现武说,必须先打好理论知识的基础辅弦。于是在摸车之前居普,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课殿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关完课,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洼嫂岭。 ● 项目一   热身结束了槽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瀑。第一项内容便是加速和刹车畴乓,是不是觉得很简单惕?其实里边的门道儿多了去了泼。   在项目一结束后番潜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滥刺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步败。一开始大家相差悬殊窍骗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了睬巩。接下来的项目二会比较刺激一些病敛竟,经常会出现手忙脚乱的情况端腔八,但只要理清思路按部就班的做蕉枫,想要完成整套动作并不是很难械暮维。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明洼活:本文版权为网易汽车所有难时剁,转载请注明出处梅蹭洼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蕊欺藐,不过始终都仅有手动挡车型绩,虽然目前销量也很出色洽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窜骸。好在这一短板即将成为历史叭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诬富踏,新车将于26日正式上市杰蓖痕,我们也于第一时间进行了试驾体验柿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溪,在外观方面也有变化卜。新车根据高低配车型提供两种外观方案痘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豁,而高配车型则对中网贫啊忻、保险杠造型船但、轮圈和后反光板都进行了重新设计痛。值得一提的是溅彼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胯困。   新样式的轮圈非常动感心,在同级车型中实属罕见临擞剑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泥鹅犊,轴距依旧为2725mm抖姥填。车尾的变化相比车头要小一些歪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旁,不仅可以提升安全性械,同时视觉效果也更加出色泰弟陶。 有态度【试驾评测】籍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踏眠?   扫一扫涪赣通,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颅覆,一汽大众全新高尔夫正式上市凰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘎扇竭,其中1.6L拥有三个车款策茫患,1.4TSI拥有四个车款签吴,官方指导价为12.19万元—18.29万元藐幌。具体售价请见下表眯呈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力樊,但是却拥有三种功率版本棱娩模,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叮躲,因此在动力系统方面贡廖,消费者有三种选择砂华。    我们从上面的数据可以看到冉贫急,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者介虚湘,1.4T低功率版是主流之焉伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右副搬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锻次呛,但是它的售价高达18.29万元深,相对比较贵辨牌瑞。    全新高尔夫提供九种车身色彩躬,分别是塔希提金排搔、唐古拉白伪握霉、珊瑚蓝沧俏、魅力紫诫、玛雅红群、季风灰判、水晶银以及深黑和极地白蕊。 ①巢:16寸Cosmic款轮毂 ②耿墓:16寸Cubix款轮毂 ③胯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沪忿爸,其中15英寸的一款士俯经,16英寸的两款孩圭糠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拐傅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型构抗劳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沮回。    全新高尔夫提供标准座椅潭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅察拐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辰临,舒适版车型则都配备舒适座椅堆翱尼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版始毯。    在材质方面拓悼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料穿顺迷,分别是上图所示的DianDian黑色织物柿啦惧、Zoom/Merlin黑色织物络逼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湿童,分别是Vienna黑色真皮聚渭虐、Vienna米色真皮甭捎炔、Alcantara黑色翻毛皮撅溶咎、Alcantara棕色翻毛皮蚀膘尽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料草玩,有两种风格可呀臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料境,同样有两种颜色可亚糖仪巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料慈,有黑色和米色两种可盐谓璋住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅壬。    在车内外装饰件方面懦卯,不同配置的车款也有不同的安排悼兢。像侧窗下沿镀铬装饰条薯娇、双排气管抛腐邵、镀铬装饰双排气管疗、动感鲨鱼鳍天线每姜湍、真皮换档手柄丝、科技质感装饰条蹭凌侠、金属风格装饰条寺氦、碳纤维风格装饰条等等吐,针对不同的车款都有不同的配备奈修,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淋掀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毋眯,配备有MKB多次碰撞预防系统类、ESP车身稳定系统亩略盘、ASR驱动防滑系统菜堕叹、XDS电子差速锁斧杭嘛、前排侧面安全气囊堵脱、后部4探头倒车雷达楔、前部行人保护系统卫窝浪、自动静态转弯补光功能等等杭,但是在舒适性以及功能性方面垒骏,并不是很丰富品狸,但是也可以满足基本使用桥筐。   1.6L自然吸气车款如何雅H琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研馈,它拥有手动时尚渺但、自动时尚以及自动舒适三个车款天龄鹃,手动时尚与自动时尚的配置一样办袱晤,在价格上二者存在1.2万元的差价旁可,主要是变速箱配备的差异馅互。所以在配置对比环节挽灰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乳填壤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裸低,差价为1.1万元类。    在配置对比的环节我们可以看到繁霜苗,时尚型与舒适型之间的配置差别霓,大多数都体现在外观内饰的装饰件插,以及车内一些常规功能方面跺喜揽,主要是顶棚储物盒夺、后排中央扶手怪乘沙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恢拿石,实际上最有意义的差别在于全景天窗便、后排出风口盼歪、蓝牙电话猾加安、定速巡航单逗、驾驶席座椅腰托纬、TPMS胎压监测系统这几项上套慌,不过在这几项配置中脐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置互,尤其是全景天窗厦。    从价格上看啊绅涉,二者的差价为1.1万元绅醛疟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的健,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墨沉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捎单兢,所以我们在这个推荐环节吾,更多的倾向于低配车款驴棚口。 责任编辑壳僧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胺邵丰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发米。它采用了全新的DS家族式设计风格疥,延续了一贯的法式浪漫风格杯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妻露瞧。新车基于DS5平台打造辽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寡。预计在3月左右上市粹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暗腿锯,让我们一起来看它的表现如何不痢。 外观拧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅店,却多了一些时尚及科技感美乡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性连碉脑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹬。镀铬装饰拿捏的也比较好姬涝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诡伦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挫锋。也表示着DS的品牌走向独立看被庙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镭,有着都还算不错的账面数据辱,车身长度为4702mm贫瞪,宽度1840mm纽侨,高度1515mm.轴距为2715mm间。上市后会把目标锁定在奥迪A3送茫喝。 车型图片 基本参数讨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面具,除了前车6颗驻车雷达之外频男痛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能忿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钒,从视觉上拉伸了车辆长度奸,尾部设计了一个小小的尾翼璃涡罚,尾灯下侧字样表明了其国产身份恼系。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叮古柿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件合动,真正的排气隐藏在了下面项。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词紊:高离地间隙拌、车顶行李架顿卞、双色车身等等咳蜡。没错亢,无论是跨界弥踩、越界还是交叉车型咆先,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堡。不过世间万物售筋,徒有其表终究很肤浅惯罗,我个人认为阮拼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佛凄好。所以形颁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稠人具,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象誓醇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚀妻慑,它集沃尔沃所有看家本领于一身氯盲,可谓全副武装库桃价。为了让媒体更好的体验这台车吻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钒。没有固定线路儡,没有领队车辆份乾唇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寥,它会和每一位汽车媒体人独处12天熄报。而在这12天里凭,我已经和它奔袭了4100公里硷汤,横跨了三个省份燎斥,体验了柏油赛道殴差忻、软土拉力际帛、冰雪漂移菩弊、高速狂奔题、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疆外,当然巍,最终的结果是借倾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俯嘶擅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狮皆,正所谓日久见人心诡很,交友如此钳,试车亦是如此曝恃。回到正题勺匡矾,和往常一样秘阑,对它的了解还是先从外观开始讨淬糜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冯冲、多样化是一种趋势豹疽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况栖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翻快哼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菜外现。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦趴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娃躺趣,上市至今保持着约5千台的月均销量纲艘哭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型场茎聊。 外观/内饰对比第碴略:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娟拐斜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撕晤,毕竟师出同门毕婚文。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯继,远看很容易被误会成排气管惹苇,但事实上真正的排气管被隐藏起来枫拦,整体尾部设计显得层次更为分明奖堆。低配车型配备有倒车雷达撩,高配车型还配备有倒车可视仕斤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念龚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刮辰段,修长的车身与宽厚的D柱缅,加之出色的后排与储物空间素,俨然就是一副旅行车的范儿善顶淑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm俗,它完全可以称之为旅行版朗逸互。    车身的线条连贯自然考彻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牌汉肉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沦郸,调整了尾灯的白色灯带位置改铂环,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赎希抒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鬼绰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同眯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伐筐,内饰板件的用料以软质材质为主孺,接缝及做工也较为精致陪滩矛,与同级车型不相伯仲拐。从实拍的车型判断籍喊,自动空调腐扯豹、ESP系统市借扣、电动座椅侯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型维,至于具体配置还有待官方公布假拐废。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉誓私胺,同样是大众家族的传统布局卢浦,整体的感受都很不错坷陆踞,方向盘封、中控台的每个设计很都容易上手揩,从材质上来说霖,朗行是塑料感有些明显的诬歌,好在其工艺上还是有保证的坎儒蕉,并不会有很廉价的感觉袱改。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哥驰凶,销量在整个家族中表现最为可观孩。近期扦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靠娠廊,新车主要变化集中在外观吓,同时针对颜色型、配置进行了调整骸闻,以保证其市场竞争力玫。在豪华紧凑级细分市场中苔笨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一愧啼,通过下文的对比分析搂赦弟,希望对有此购车意向的网友们一点参考谋。   备注漆九: 为更直观的进行两车的对比分析勤坎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260韶膏蓝、CT200h F-SPORT)怯看,市场优惠参考自深圳市场嘶瘦渺。 车型图片 所属品牌呢弗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动新篡试,内饰做工精细    车身尺寸方面憨忍挛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优深,其他参数均小于奔驰A260俱府胳。从外观和内饰设计风格上看弧缝筋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑曙谎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宠公,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺不涎婪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亩涕滦,全车充斥着力量与美的线条习褐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘦,硕大的单条幅进气格栅抛瘟铰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蒲。    相比极富视觉冲力的前脸造型撕授,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夹,但并没有脱离运动裳娥渐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓焚蛊卯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潍块抬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辱籍效,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型博回,同时下侧雾灯造型也有改变草羞潦,车尾部也进行了一定的改动剔,整体感觉更加运动存。另外豹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”擎檬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配处畏,形成强烈的双色反差安芯。    F SPORT车型装备了整车运动套件劲迟,涵盖了运动调校悬挂环、运动包围筋渺狸、运动阻尼减震器猴翔、熏黑运动轮毂烙鹃、运动车门脚踏板井璃、运动型铝制加速踏板涧、制动踏板毒、脚歇板等深绕峰。    三幅式平底真皮方向盘扩、红色元素点缀的空调出风口掣肪、铝合金踏板柏波、仿碳纤维装饰条等等侥嚼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感攀侧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格穗卷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窝,将方向盘怪罕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酷,增加了便利性姑涸举,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睫,分散了注意力词列乌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间静封,是多数第一次购车家庭的首选要求澳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型你吵壳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功题梯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涧撬藉,会有怎么样的变化贫隶蝎,一起了解一下浮沉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的峨顷沮,镀铬进气格栅增加了些许立体感秋瓷,更加显眼的X造型前脸痛勾风,迎合年轻消费者的审美棚。大灯的改动有些另类街离痕,在我看来接受起来还是需要时间的经菜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涛局辨,新款在车身尺寸上有所调整典癸刚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匣耸动,轴距保持2600毫米不变骂卵,相比现款仅车身尺寸有所增加肉曙妨。   车尾的变化不大躬暖贬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纠,以及牌照上方增加镀铬饰条篓憋,尾灯造型无变化颗肚。实拍车型为高配版本顷眠,但仅配备了三点式后倒车雷达靛漆淮。   新款的15英寸轮圈造型不错铺舷抖,轮胎选用优科豪马熄钙,规格为185/60 R15铜埂,备胎没有缺失褪胎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挖,在年轻人中更是屡见不鲜版。在学校要有个性拉毙,在单位要有个性死,穿着打扮要有个性摩,兴趣爱好要有个性箱跑梁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郎?如果你有这方面的兴趣捞,那么杰德将会是你不错的选择哀猜激。可谓自成一派的它寄间,凭借着并不起眼的车身尺寸败宽狼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秋超惭?还是旅行车龋单夏?或者是MPV限?但这都不是事儿岗爆,只要适合自己就OK梅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人性,喜欢接受新鲜事物的他们掇,正好与杰德不谋而合定。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐承兄鲜,此外淌冬,六座的乘坐空间侠挥,也足以胜任日常的使用需求释辖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梨我教。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慕?自2013年9月6日上市以后谭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量略互,力压大众途安和马自达5等竞争对手盖栖疚,它用事实结束了我们的疑问黄。除了这些颂,杰德还会带给我们什么样的全新体验汾,让我们继续往下看弓。   " "  若是经常关注汽车之家的话诞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”经谱。虽然我们这里并不提GTR改,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何偏柔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父担克斯ST裙,令人刮目相看薄梳锑。与此同时绥,在秦身上诚胁款,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朔铣、做工以及舒适性表现上的明显进步供肚荆。 外观造型度不违:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屠,近年来推出的新车型如速锐甸、思锐以及大家眼前的这台秦歪,都可谓一个比一个漂亮施烫赔。就以秦来说蛋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亨媳,很是亮眼乱码们,同时也营造了较高的前脸识别度咆。   车身尺寸方面寺交,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搭吧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平琴新骄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铰显哺,2670mm的轴距表现则处于平均水平剔歧扯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堕檀,其整体感觉与速锐大同小异裤来舅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯飞邯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脑燃鼓。无论白天还是夜晚环,该车的车尾识别度都非常高筐琉。而且内部的光源邦,除了转向灯为普通卤素灯泡外邯,示宽灯络撑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED密鞋驼。   充电涂嫩、电桩安装及质保/售后介绍稻憾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咎继,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镀犊伎,据官方资料介绍贯踏,充满一次电大约需要5个小时左右串,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蚕湾。   同时褐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩截,虽然价格并不贵耗,大约在6000多元可洪,但对申请人有一定的条件限制狡撂报,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)栓浮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蜡乔弦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陋。当上述条件都满足之后儒回,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请糖,如果一切顺利赋焊屠,最快1个月内就能安装到位并通电使用入龄。不过目前剂练棵,秦还不能实现快速充电勤响,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撩仁,只是目前还没有这样的配套充电设备别。   针对秦的特殊性跋雄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颂规立,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务式卫。其中考,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全隶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渭筷己,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谦坑、绝缘手套和护目镜等设备沛嘘胶,并规定在检修车辆时必须两人在场累荒。以防车辆万一发生漏电芍,威胁到维修人员的生命安全触。   与此同时谢锣嵌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舍巫姑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侍涤罐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袍辱土,整车质保为6年或十五万公里颁缎,电池组为10年或二十五万公里)腹辽。总之监擞钵,从专设的维修工位甸技、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娟始,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迁刨孙,而对消费者的购买更是一种信心的保证岗雌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前微愤,中国汽车市场刚开始发展畔,市面上可供选择的车型可谓寥寥钱,在那样一个年代妙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辈岛,并且在之后的相当长一段时间酷幕狙,人们心中仍对它们有深刻的印象苟。时至今日略床,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择购抛,在数年激烈的竞争中份,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蘑柬颈。这回僵尝币,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朴,我们也借这次机会为大家做个全面对比凄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屋:外观内饰(包括设计和做工)崔咎弊、配置娜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丧、储物食、油耗表暴阂、驾乘感受荣妓嫂、加速性能副、刹车性能蜗。同时朵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凰涣、同价位车型的什么水平掏膝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匣,目前约有6000元左右的优惠费拨攘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秽帝煎,在优惠方面差别比较大敦辩攫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丸躲,根据论坛中近期的提车价格善,9000元的优惠还是有的此诡缚。目前四,两车的售价依旧属于同一梯级赐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致干胺瓣,只是配备了卤素大灯及雾灯捕乒,透镜累、日间行车灯这些都没有韩腿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叔考,因此我认为两车的配置可以理解清,符合同级水准啼喊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溉健:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比禾怀,两车的各项参数也处于伯仲之间荒,差别在6cm之内秽。在车内空间上聚,两车的表现也很接近钨跺,我先剧透下吧笺香毕,结果可能跟你们想象得不太一样尘刑。   相信看到这里罗案寄,大家最担心的就是如果车辆没电巩畴,后备厢是否还能打开的问题连。捷达看来是妥妥的没问题没,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梢伐兼,它的后排座椅靠背可以放倒泥,之后即可顺利从后备厢取物攻萍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宿分缕。   在倒车辅助上歧,捷达配备三点探头雷妨溺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配继行葛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平葡。这里多说一句湃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达报拴,让人觉得很不大气郎坎,并且低于同级别的水平嚏辽氓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘁默功,舒适型也可选装倒车影像炕陆,比捷达厚道一些慑额伟。从普及性上看判,能够达到同级别的平均水平空肚喂,从功能性上看坝啃,拥有倒车影像的它则高过平均线了酶厢乘,给好评尘。   两车都是15英寸的轮圈佃协睫,造型上也是各有风味灸侈,轮胎宽度也同为185mm案挂炮。从售价上看蛙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鞘厕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颊,让我们在后面的制动测试上见分晓教胖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肯清,借着中期改款的机会撅册熄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硼停,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注藕蠕茂。应该恭喜它甫毯侮,至少在我眼里突沮衡,它确实达到了自己的目标程。过往凭借动感的外形档、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它票勾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恋烈垃。   只可惜纯为恼,刚上市不久的2014款起亚K5劫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盎忿屯,而且它们的价格都处于K5车系的高位翻,受众群体并不大凌搂巧。前段时间冕鲜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哺夸搭,并撰写了《起亚K5购车手册》阂蘑弧。文中孺刑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH煞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掂。自从起亚份碍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碎毕,互用研发产品的例子不胜枚举加饲软,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛊腿。该发动机的最大功率为245马力斯舜、最大扭矩达到350N·m缎,账面数据处于同级别的上流水平铂断,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丢眠羌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀港,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹦矾线。   在涡轮增压晃、缸内直喷等技术的加持下堡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m矮模,并且一直持续到4000rpm谱。得益于涡轮介入较早思炮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乃乓,而且它的油门也调校得比较灵敏返献。在实际驾驶的时候臀钮,可以感受到它的起步轻快自如茅顺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余香。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盛矾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罢泵免,但差距并不像数据相差那么大林缝。在整个低转速区间贬唯返,它的动力输出不算直接啤袄诽,缺乏一点活力黎瓜,给人一种有劲儿使不出来的感觉汝。   于是啡,我把油门再踩下去一点疯细,动力突然来得很快睦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喝庐,毫不费力灌权,而且可以感受到车速达到120km/h时补亩,发动机还有充足的动力储备镐拦。它的中段加速能力让人满意妈纹,虽然依旧缺乏一点活力同,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痕娄啊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霜。   还是差点意思溜澜放,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拧羔。于是戮腐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屋,6速手自一体变速箱切换到手动模式灭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敌狡。它的油门响应足够快氯扁,发动机的动力输出得到更好的释放蹿湃巩,方向盘的反馈也更加扎实礁。除了SPORT运动模式外擦泥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式光,运动特性从SPORT鹊、标准到ECO逐渐减弱唉钱,驾驶风格也逐渐趋向安逸纱黑爆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契邦,平顺性极高旅,而且动力的衔接也让人满意得。若以80km/h的速度巡航绘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航柒劝裸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右模,对于燃油经济性的控制也让人满意抡。同样值得表扬的是降挡速度褐麻,在中段需要加速的时候深踩油门柒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出低使珊,而且换挡冲击也比较薪谐铡,不会让坐在车内的乘客感到不安盎缄扦。   前麦弗逊派点、后多连杆的独立悬架底盘结构类欧,在调校方面仍然有很大的提升空间驰。它的弹簧足够硬奢丝蒲,但是减振器的阻尼不够大痪旧叔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菩碎,会有细微的震动传到车内滇,以稍微快一点的速度过弯休酞,车辆的侧倾会比较明显貉裳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳唾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲍,舒适性让人满意痴挠甸,但如果需要激烈的驾驶的话悸很挖,后期对悬架的改装很有必要讲委苗。   它的刹车盘相应加大了尺寸乳干,刹车的力度足够呈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性围但。具体表现是纫,刹车踏板的前一小段是虚位茧佬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渺汾漏,制动力度会突然加大哩钢守,需要一点适应的时间溜律。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻械,发动机的声音瘫廊股、振动都非常小爽淬坟。然而奠死,在速度上来以后边,噪音的上涨速度也很快腺纽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衔拱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显体。   我得承认仿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数人搐,但在起步和中低速行驶的时候纹促,动力参数上的优势并没有完全体现出来穷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处熊翁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价峨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邪。当然替,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卿。另外淡,值得一提的地方是尽垫缄,在动力提升的同时瞧艘,它还加入了行驶模式控制系统防错燃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醇,它的动态性能相对有一定的提升澳,开起来也更有活力和乐趣接。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颓坟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”架,只有手动版车型销售搁,导致产品线还不够丰富疾溅。而就在去年11月马菲,海马M3终于推出了CVT版车型膝,7万-9万元之间的售价授咎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求博。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烫龄、逸动时呵、宝骏630以及启辰D50等车型何,竞争还是比较激烈的睡。作为一个后来者脆,海马M3是否有足够的实力立足挎漆迹?下面我们就一起来看一看删浑。   动力惺畅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择柔全,其最大功率为82Kw旁,峰值扭矩是147Nm寥顽。从账面参数来看屉匣,可谓非常出色稳畦系,一点不比合资产品的数据差粪啡灵。对于一辆紧凑级轿车来说赂藩俺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了渐愧磁。    开起来的表现湿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伸剩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阶,如果想要充满信心的快速超车还骨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逻叔涧。    我知道会有人问仟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗携钉岛?说实话娩甘彭,我觉得大家都没什么区别菊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遣,也是低扭不够强犬耿桶,需要靠高转速来增强加速能力币秸礁。    可以肯定的说腻聚,除非是加上个涡轮增压器懈筏效。否则的话脚牌睡,这个级别同排量产品之间的动力表现讣猩猜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抹。我个人觉得黄善膛,这只是消费者们需要认真衡量的一点磷刑梯,而非全部夸渡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顺栖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讹婚,动力传递平顺连续的特性楔郝,有效的提升了整车的行驶品质感毕兄。顺便说一句谱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辫婆,这也是比手挡车多花点钱的好处湿墙通。    深踩油门时涵冬桓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茎裁四,来保证动力响应足够顺畅躺墩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内帕。此外谈当特,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式武味梅,功能性极强壤景撵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现禄胯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皇,g值才开始达到最大的0.366g腔鄙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惺那,此时车速大约在30km/h左右硼然,达到60km/h用时5.24秒涎,冲刺到100km/h用时11.45秒缸。    接下来看看海马M3手动车型崇碴倡,在加速到2.5秒后绕春羡,车速已经达到了差不多40km/h饱毛僻,达到60km/h用时5.01秒雄适檬,冲刺到100km/h用时11.28秒钢,比CVT车型略快计胚存。如果不较真的话捂盟,可以发现二者的差距其实非常刑だ牍!,相应的在日常驾驶中其实也一样滇骨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米微捕,就这个成绩来说吃险,它的表现只能说是非常一般挽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慈必,它的表现就算好多了某咆懊。 责任编辑豆:沈楠" "   近日笑尚,宝马官方发布了新款X3的车型官图客牡惦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作干樊。从新款车型推出的速度上来看奴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辣什犁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棘祥。    早在2003年饶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斥。10年以来戏烈梗,宝马X3已经销售超过了一百万辆握,自从2010年上市斧弯博,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疥。因此侗,2015款作为X3的中期改款凤朗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垃,优化后的大灯组造型淌宝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胖采,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秘穿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版森凌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感邵酣氯。通过官方图片残揪坎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赎,也融入了宝马家族的最新设计语言督咎,与新X5一样采用了新的中网边框设计案偶,在视觉效果上更具冲击力臣。    在头灯部分诗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隶聪匠。另外毫肺牵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苗伦,配置方面它还可以选用全LED光源赡钎鸿,再加上选配的LED雾灯激,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缚。    新设计的前保险杠极具力量感妮宪,并融合了镀铬柿、塑料格栅以及金属护板柑性,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浑。此外僧钮爬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碾辟许。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旁素,也使整车更具个性化风格翠细矗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为处烹:4657×1881×1661mm汞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糠渡阑,轴距也同为2810mm惋权盎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颅,从车头一直延伸到尾灯的腰线磐,让车身看起来更加犀利且极富层次感罐羡驼。相比变化较大的前脸画,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弟触玻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰忌。相比X5良,新X3的尾部更加耐看抽斯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皇镁恰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潮蹲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翱,视觉效果并不是那么给力船刷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择文咀胶,新款X3也不例外冻匠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板躬波、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绊、后部的防钻撞保护装置刚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套憨久骄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挝纹。此外淖全,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致枪。该车还可以选择六种车漆宽隧操、三种专有的18巧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胶。 责任编辑刺遍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卯危:Quattroporte(总裁)辫焦德,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讼巢抒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怀:Levante铰,还在2013年4月的上海车展上玛,以全新总裁平台为基础鸽便谅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角低:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的架坝镜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咎奉胃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捻刹鸡:Ghibli……   以家族设计为本朴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呻蜗尼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氰,改走豪华中大型轿车的定位僻涧阿,车身尺寸长平掏却、宽府、高分别为4971mm既蓉、2100mm和1461mm藤猛,轴距则为2988mm残,直接锁定奥迪A6努、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淌傅竟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo跺滇舜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晚覆赦,且融入全新总裁的轮廓特色猫撑卡,以紧实并极为流畅的曲线掂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衡供。    于是在车头设计上娩绍悸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桶纶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩釜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计感冯,将蜂巢状格网嵌入其中串,且尽可能地加大签,再搭配角度更为锐利顽会诫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弯顷啼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庆疽膘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏九苯,所以厂商在Ghibli的车侧釜卤,除了保留前叶子钣鳍状孔道忌琴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舱,也师法了总裁车侧的设计偷啸秦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泻陈,另一条线则从前门下方迸出朝伍虚,向后朝车尾紧缩揉衅,滑顺动感且充满肌肉感搏衔,并正好可呼应更翘的车尾设计善笺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柯,速度感浑圆天成乖绒。 内饰向旗舰看齐素侥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犬拒恰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弘画荚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同料幕触、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桐,也把声控钙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朽哗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丰烂,右侧拨片负责手动升档眠悄裤、左侧拨片则能提供降挡膏。    此外础撬,三辐式方向盘的前方汇夯粮,一样是借自全新总裁的蓝底白字捂、双环式仪表盘形挥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揽藏,左侧则是表底超过310公里的时速表们,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馆雾搏,可提供显示油量辰、水温侠枢村、挡位与导航指示等行车信息甸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幢冻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图特眷伸,告知驾驶者目前的驱动状态锋。    和总裁稍有不同的中控台浇靠镀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟单,以及可触屏操作的收音机电台选择教旁嗽、音源切换护、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岛须、空调温度艇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕黔,空调出风口则移至屏幕的两侧吗需,下方则为恒温空调系统调整出风量劫、温度与出风口的位置敌颇,以及音响系统的吸入式CD哥灌,设计上较总裁车系更加简约挞,但用料与配备完全向旗舰看齐乏,展现了十足的诚意巍。    较为可惜的是辛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm武稿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm马朴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性括康温,所以Ghibli的前排空间与总裁相当微俯,包覆性和支撑性也非常出色赌蔚计。    但是后排方面啼贾叹、便没有像总裁那么充裕沸,尤其膝部与头部方面筒桑,身高174cm的笔者坐进去后精,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已握,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纷榔苟,也刚好替前们碱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何遁岔墨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓轿臀。 责任编辑弓补:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了为摄涎?后来一看峦,哦嚏,原来CC是“Cross Country”竟淘。继续了解发现有点意思馁,底盘抬升锨骚、高功版2.0T五缸发动机极绞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法畅:目前的普遍规律是伦,产品分得越细缮欠,总销量提升越明显蛔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俗董,它的引进喘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妈师。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戒成淌,主要分布在前脸和车尾锯,从外观区分它和普通版V40很容易秸。底盘抬升12mm拉娇丧,这么小的数字对视觉效果影响不大串兑,整体协调感没遭到破坏哎。    车厢内部猩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样珐潮,除此之外内饰并没有过多特别的设计凤。之前我们已经发布过实拍文章通释,车身相关内容有详细介绍檬物冷,因此这里只是简单提下要点遂狮窜,就不再重复描述了拦管。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乱,最大功率214马力噶绩,峰值扭矩300牛·米寝青瓢,型号B5204T9成天,是普通版V40那台发动机的高功率版本宋赣擒,那台机器的型号是B5204T8解,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诉反鳖,今天会是什么成绩丁?稍后揭晓递碴禾。    变速箱没有变化疚拔,依然是日本爱信提供的TF-80SD恢,六个前进挡歪瘦,带手动模式和S挡陌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夕搁窜,奔驰A级用自家的7挡双离合叉祭定,沃尔沃这台6AT暂无优势比科,目前他们还没有新产品投入实际应用涟沏颧,理应加快脚步促身活。   驾驶玻荒:邪恶的S挡    驾驶部分闲,我想说说D挡和S挡的区别桶。看起来挺初级的一个话题涣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虚。D挡油门响应迟缓圣,在激发变速箱降挡之前峨,需要稳稳的鹿庙盯、持续性的向油门踏板施加压力随芥,慵懒的降下一个挡位之后扇咆,情况有所好转拒砍门,动力给得稍多倦,也就这样瘟迁缉。    不满意对吧凑弗靶?可以把排挡杆向左扳到S挡互踢悉,切入“邪恶模式”律辉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)朵,转速拉高1000rpm以上骸蘑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辰沦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出圭奥,脚踝每动一下间鲸,车身就顶起往前猛扑一下牌罗翘。深踩油门拦甘,转速迅速攀升相,跟D挡时判若两人可蒂,两百多马力卧定、三百牛·米冻怠,在这个尺寸的车身上爆发出来骡敬,过瘾肝释。    激情过后细细品味矩挤隆,这套动力总成有两个弱点需要改进犬檄佃,一是怠速时振动大颧冠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滇,影响体验;二是低速行驶的平顺性淋卧错,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酚兑唬,1袭蛋、2秽、3挡之间可能频繁切换火瓜涤,动作应该再细腻些拒甭般。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统空,选择“全功能”项鬼滦,不打转向灯就变道建,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道攻霉芍,回正的力度不斜瞧概场,如果你想在车流中快速穿梭前进拾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抖卿发,要么关掉方向盘辅助鹤,仅保留振动提示即可晴。   绕桩哺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况词,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣互,在绕桩场地很讨人喜欢坊巧。车头响应比前驱版本积极随,入桩动作稍猛坷摩敌,车头好像在被一根绳子拽着走钠偿簧。给我留下深刻印象的是狄掂,这款车的极限要比前驱版高太多烘履,特别看了下番困救,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矮娥涕。上手容易淳吐,但是需要注意别突破了极限恰康,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纳柒毒:一旦超出极限抱勿归,很难把车身再救回来泞。 责任编辑肯标邢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氖次:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足熊诲屉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洼死矮,就一直困扰着我们的问题黎恫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题干略。马力越大的车就越好么惧矮瞳?绝大多数情况下答案当然是否定的陡络。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外附。随着时间的推移灯上,我们有机会做这样一个有意思的选题蔷。   让我来说明我要做的事情檀:我们有三辆四门轿车炽县,合计拥有1657马力掳瞳。看起来确实有些夸张抗定,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肩囱杭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S需溉酿,但是这个570马力的怪物一直没有车漏禽疚,直到我们完成这一特别的测试一周之后看舱。我们只能使用520马力宫鹃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骡矮藤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚏酣题。   另外一辆是全新的奥迪RS7簇令吧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蕊,拥有560马力的出色表现都。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荡,在K&N工作室的台架上醒腹闻,它的轮上功率达到了479马力草菏缸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炭侣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器私佰烽,用以获得更多的功率输出沦融倡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吩寡莫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力袍尽。即使按照宣传中给出的数值恐贿搬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗜垛慕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牢独,它的轮上功率达到了541马力肃谩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乘孪僻。   另外还要说明一点屎盖培,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虹购葡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喉樊鸽,不具可比性及。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淑薄。结果很令人意外的。两款加速最慢的车型渭糙唱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酮观。当然最慢是和RS7相比较而言的盾辆泰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓮堪谭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雀忌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊境咯晚,但是还未打破我们以前的记录澈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搔,说它慢更像是一句玩笑话蜂蚂蒙,这一成绩实际上已经快的吓人了茎。奔驰则要更快一些肪刹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纽敖痊,冲线的速度也提升至197.5km/h祟。冠军仍然是RS7的雄,它只用了11.6秒访棱核,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仟何爽。奥迪的冲线速度为193.8km/h说,虽然不及CLS63 AMG斗扔痘,但赢了就是胜利拳访。   123下一页 责任编辑旁桨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扒卜是,新款奔驰E级开始变得更具有时尚德蘑坏、运动和科技气息了崩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此金,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机室蕊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陇,主动式车道保持和自适应巡航功能陈竞嗣,几乎能让驾驶者也变为乘客腔敬洁,高科技配置更加丰富程牡。    于是戒辛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前城,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贺爬融。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L跑埃聪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亨,在下面的文章中有详细介绍官。此外瞬帝瞳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章枚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笆、残破衰败的路边小屋轿隋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律登蔡瘸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拷睛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哩蓄。身处如此糟糕的环境腺妊,却并没有让眼前这个出身自底特律碳骇、土生土长的本地小子屈服屎离:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感昏,但只有经过一番试驾体验之后挞宋别,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力排霖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的徒辞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寥汉窟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网榷搓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虫邦,同时两侧向外延伸与车灯相连脆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化替猴螺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疯莲。   尽管是低配车型盾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬价快哭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啊黑憋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辜锨同,它基于D级车的平台打造蔫猾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条粒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氏论,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脑腻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔫煤,不过从近几年的趋势来看齐腻寞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缺宠搪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型椭,至于其中的原因翠避献,从这款车中也许会找到一些答案鲁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT川?   GT略,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写病壕秤,维基百科将其解释为具有超长续航里程筒疥、拥有强劲动力燎芯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绰唱甜。可能一提到GT酣嘲匿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佬惟,其实则不然释庇,GT拥有着明确的划分准则凤无,举个例子来说洞欺:拥有着标准的后备箱挟、配备V12发动机并且内饰非臣卟才纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT握儒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”替绞硼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类记寂申,不过要是按照上面所提到的评判标准来看归嗜氮,这款车的确还真有点GT的意思毋。在笔者看来梗赡胃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拾蟹剖,最起码第一印象分已经拿到了夯呢。   5系GT是采用7系平台打造的躺?   5系GT的轴距为3070mm武氖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同归忿,从前双叉臂插、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系令惰遁。厂家表示低诧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闯,其在外观咖赁、内饰曙司类、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凰房粟。   5系GT型到无朋友曝臣?   谈及5系GT的竞品犀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情间氓圣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位渭柬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版曝穗韶。   外观卡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚库瞪悲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆献。风云2(详情)挖、E5施奴、A3以及今天评测的这辆E3乐交,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宠挞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芯峦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浆檬鲸。从这辆奇瑞E3(详情)来看仇咯贩,外观及内饰都有着很高的原创度痴矫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间葱。这让奇瑞的产品线更加丰富青,但也让消费者选择起来有些头疼讽胚。 外观喇睫弓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人踩芜,但外观却没有去针对青年人的设计相适丘,前卫维亥任、另类这些词汇应用不到E3的身上阶拦,车身也找不到多少运动感淮函。不过它长得却很容易被人接受丘谜矩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉黎贯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谩娄未,E3和E5的外形稍有一点点相似悸换缮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间风十芒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蓟林冠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高看脸旧,而且非常容易被大众所接受辉。不难发现寂灸囱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头愤撬。艾瑞泽奴共、瑞虎5呛合负,单从外观来看都会让人眼前一亮健。借鉴是好事堵搅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快熟坏,但不动脑子的照搬实在是说不过去茫锚酮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧改,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表偏俱,作为最会制作小车的铃木来说娥寝,雨燕可谓打开了国内的市场侧肪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代韶柬堪,新一代的SWIFT迟迟没有引入轰檬闹。而就在2014年1月18日肺魔,铃木速翼特在国内上市考,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陡魔却。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河谱敞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逻倘矩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沁郸蚊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垂接,速翼特运动版采用运动风格打造彤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm教概督,轴距为2430mm戊皇。由于基于新一代车型打造彼谈淑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趴倍堑,轴距也加长了40mm列飘私。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息徽泄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遁甲堕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咯,包括中控布局唉寇关、仪表盘判、方向盘等造型均有所更改耙百。此外朽,配置方面新车配备了ESP捻前凤、自动启停系统俩静、USB接口瀑、运动座椅等配置厂奥藏。CVT车型还配备了换挡拨片残喷桐,满足驾驶需求簇牧冲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诞想缆。真皮包裹自不必说敌,3辑蔽豆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吞肯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纪轨。不用和别人比讼,超越自己就是最大的进步锭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机栓,其最大输出功率为100千瓦贤沤,最大扭矩160牛·米忿锭汞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庇,其百公里加速时间为8.7秒炊镀,最高速度为194Km/h泛锤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萝请漓,相比之下乐趣少了很多窜诲。 免责声明深:本文仅代表作者个人观点唉狮盯,与环球网无关刃冬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晨,对本文以及其中全部或者部分内容癸、文字的真实性沃、完整性蝗、及时性本站不作任何保证或承诺吧亩拇,请读者仅作参考坊涡,并请自行核实相关内容薪单含。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暮缮仓,引起了广大网友的质疑坝幂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验然冕恐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注补藏。于是易车网本着服务网友的原则袒卿第,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乐朝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俯吗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叔枫抽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巳,您便自有定论搅粪。   体验者介绍    前排体验者蓟孝溅:辛毅 身高颧:178cm    后排体验者莲视:旭子 身高矩乒惜:177cm    Ozel 身高题:170cm    小娴 身高计平垂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高把崩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纳龚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论度,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆焙奸武,公平公正公开地来一次大对决困塑寄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瘫哥。所以不得不承认泰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肝闻规,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上彻灸。    事件回顾盲还酸:    说干就干慌汾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后遁灌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颗。根据易车网后台数据的统计来看菩布幻,持以上三种观点的网友大有人在闯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲料焙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戌。尽管是为了对比三者的公路性能梆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锤现杠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晃誓。    测试车辆滥我:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汗簧吠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型船,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敌饰拴,奔驰已经尽力了惭戊部,我们在此也由衷地感谢斡菱灸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惶骸驮,告诉大家改款前后的差别纽嘉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涂栋。因此我们也很负责地告诉各位网友廉悔,目前除了易车网背,其他媒体对于新款X5的评测皮,都不能代表日后国内在售车型篮查。第一辆中国版车型为xDrive 50i定,加配M视觉套件吩岭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袄,我们无法借到官方提供的车辆谭筐帽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绍苯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型穆矢袭。    测试场地何:    乐驾赛道全长1.6公里违,共14个弯道丰龟拨,最长直线段270米矢,赛道宽度为10-18米拴,视野开阔距鳞奖,无障碍物晨儡凑。赛道两侧均为土质路面肖酶害,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巫佛,大大降低了安全隐患石敛。    测试人员耸兴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗡啃干,却要替土豪们操心买什么车掠磺叉,这件事听起来真挺可笑盯教阜,因为我实在没法揣测土豪们的心理黑蹿铅。如果说我还能理解花五十万买大切煌蓟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铜,代价是要多花一倍的价钱舍肺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹭床,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掳墟拼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望夯。不过因为坐的比较高慕,速度感不如那些贴地者强烈粕非苹,还没怎么着呢就破百了霉涎烯。这大概就是SRT8的魅力势改匣,很难说值不值得喉够吃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款需媳柑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矛缔,跟改款前相比还是升级不少体藩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到玩荡獭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涉陈恨,SRT是JEEP官方改装部门替曙,这种改装是全方位的类艘袍,包括内外套件加强芜估,以及性能方面的提升侯屏逝。SRT8就是高性能版的大切诺基上秽,主要提升是外观套件家凉、及动力系统碍双、刹车系统荆撵、行走系统等方面坟饭吓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型睹堤传。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鳞弯,6.4L自然吸气HEMI发动机竭醛潮,搭载采埃孚8速变速箱滑汹樊。   SRT8为公路而生史庐微,所以公路性能是它的强项菩松豁,不过Off Road就不是特别在行了潜巨莆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 槐酿彻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脑石懂。 ② 跟之前的SRT8相比染识,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唐,所以科技感和豪华感都提高了不少嗡驳,跟换代前的SRT8相比冷,升级的部分都是实实在在的盟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统席廉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泥挤嘎。  ×湎缦啤③一百多万的车搐斗爆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窖刑刑,再挑上百万的车的刺寞聘祭,好像有点吹毛求疵师侈。首先悬架的设定非常的运动叉涵奋,即便比较温柔的驾驶方式克餐齿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搞酚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车品,大切诺基SRT8并不是一个非臣鲁合适的选择挫念视,尽管动力非常充沛酚宫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哨爆酶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响编拇甭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厕,但好歹SRT8也一百多万了天,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响单阂。不过之后我们也释然了辛蒂昧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车管锨,但经过数个媒体的“蹂躏”姆垂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啼顾浆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了猜耽履,有点异响似乎也算正常钒铂搓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞧,请点击下面的图片进入试驾文章晤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秤茸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争塘让,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求功没。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的配,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中即朗可。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弟冷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T加蝎耽,还是老套路冗撑蜡,直接切入主题岸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胸锯。 动力对比辨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手希胶,看看英朗GT的表现如何吧莫司奋。这台发动机的最大功率是131千瓦剂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来念眯浅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睫,当驾驶者在需要全油门加速的时候坎涟茅,为了获得更好的加速表现赌售茎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剂炕嫂。对比发动机账面参数来看故挂,最大功率118kw肋涧,峰值扭矩250Nm搁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜括水。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统昧墒齿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盆粱镐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冻。   至于传动系统方面怠般磨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器负惰购,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样故,都是目前该级别中的主流配置撩瓣蕊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钎炭乡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缚翁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器清烂熟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩识险,所以基本都出现在了大众的小排量车型上爱怀,比如高尔夫6桓仆梳、速腾等喇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方县腻砷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构罐璃里,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力位僻木,从而起到提升操控性的目的己。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讣胎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戒,但通过厂家的调欣郑后媒,当一侧车轮发生颠簸时椭稍乖,对另一侧的车轮影响会比较小些雀。   小结匠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沤商,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拢粱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铰,至于优点这里就不做过多介绍了塑宽笛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械I±拢后英朗GT更偏注重于操控性葱陌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肛吗殴,见过后车追着拍照的漂,见过开我边上向我打听价格的纤特贩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回项检瓮。我坐在这辆路盛E70里切腿,被注视得有点儿不自然池处唬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣财保苍,我琢磨着亩,要不要让他进来看看币阮。要不是我瞅见了绿灯亮起胸,我真就这么做了恫卸话。对不住了朋友怜假涩,这次没能让你仔细了解它挫滑缴,不过我希望你能读到这篇文章簿。   不用否认驴,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘲华,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣褥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潞形啤。不过在这些人之中孰,有人会终生恋着美人茬泌,有人也会为抱个花瓶而后悔湘。如今打造足够美的外表来吸引消费者暮税,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卯蛊勤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炕感,但在这之后能否一直爱着它韭,我认为是一个很值得细抠的问题夯篱唯。   ●外观大气徽、美停奔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时面鳖,我还以为来了辆捷豹皑丢拷,赶紧跑过去看发现被骗了尚履虽。不过我并没有觉得失落乳壕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观跺卉,并且从设计角度看坟臀鹿,它在借鉴与融合得方面都很到位乐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袭骚,我对它的外观设计就100%满意了肠耪。这事儿对华泰肯定不是个难题锭,您看看宝利格还有华泰B11廉豌杀,都有明晃晃的格栅拣哪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位率誓拾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中免蛾,但绕车一圈后我发现硅科,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了列列。咱看看数据对比馈甭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寿喉咆,可以说在各种数据对比上词,它“不是第一疮膝翁,就是第二”痛。虽然在宽般猴、高和轴距上没有做到最大茨邓,但也不过是一两厘米的差别刹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米北,这就让它看上去大气许多尝捞镜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忻块。   打我接触这辆车的时候庆哩扇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夸寺匿。在这样的目光中辱隋拜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彻。面对“屁股高肝歇爽、尾窗窄”的、后方视野不理想的路盛E70时翱豪郡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祥彭。先不讨论这样有多麻烦了从,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作士署,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧礁翘导?这点让我心里不太自在猾馅吩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肉攀,是个应该有的配置刚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上团讲两,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寝人谰。而随着国外皮卡文化的不断渗透吗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痴蠢,去跟进时代的步伐鹤。为了迎合市场的变化及用户的需求梧呛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狡填,开始注重宽大饱满的外形设计歇,并增加更为丰富的配置廓褐片。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型麓熔颊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忌电,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)波戚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗忿型呛,整体的风格带有一股阳刚之气朴矛。在车身尺寸方面谅峦画,它的长/宽/高分别为老献穿:5310×1812×1775(mm)玻扇,轴距为3100mm啪。威虎TUV并没有大小双排之分勃,仅提供了一种车身长度背。车身侧面的线条也很平直北饯碳,外扩的轮眉使其显得更加饱满朵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谩瞳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奋。大灯采用远近光分体设计恒硷,其中近光灯还配备了透镜镐叼四,不仅更显精神管,而且还可以起到聚拢光线的作用擒暮滑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次昂,遗憾的是虐阜怠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冒苍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鞍硕勒,并且后视镜仅为手动调节融。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粟,非常不错踩缎缎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辑朔,至于货厢外侧并没有再多设置堤底。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炮挟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酶娠。另外沧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埃班脸,不过据厂家介绍饱限,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笨柑坑。对于皮卡车型来说诫钵,这项必要的配置还是很厚道的哄拜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痰绰锋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气囤贬己,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坦善锯。不过乃,今天我来到这里并不是为了滑雪牡晌,而是为了求证一件事情茅嘎:有没有一辆车棵刑,既能够带着一家老小舒适地出游猴,又可以不惧冰雪惊,在冰天雪地中步履平稳地行驶秤节,同时价格又相对平易近人呢谋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炬,那么就让它拿出真功夫试试吧尖孟忍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贡棱,从外观上看漏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菱纯,19英寸车轮显得很有力量感倡,也与动力总成更加契合;其它的地方贿剧俯,也依旧是酷威的老样子邪咳抱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侍惧,甚至还有一些精致的感觉哦邪。总体说来椭岗蹄,尽管算不上全新车型绩添,但依旧耐看荣遂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瘟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墒,动力响应良好贰,易用性好虹随凑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分劲。当承载着全家出行时擅逃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况案狮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忻纹。   至于酷威3.6L的内饰方面该兰挖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颈介,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杠接热,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蕉。   除了动力系统蹭楷裸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惭咖祈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虑苗唉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动珊弥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慈传,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施放燃。动力分配完全依靠电脑自动完成蕾辽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虾锈入。   有了四驱系统耪啡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳电掏钡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缺,具有更加粗大的排水通道桂巢惹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雀戌逢,冰面行驶性能更加出色铜晦恋。此外缝龟念,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜褐,胎面中央多重“Z”形花纹腿霞肉、针孔沟槽设计赖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狡酵丹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梅吾率,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间布,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俄会钡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幌购,它的定位低于1系呢。但是寂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步萄的。另外拟,它也提供了i3?REX增程版本干荣搜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疚撮幕,扩展了这款车的最大续航里程提。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寄浆昧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流好悍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蕊廊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞪猫蓉。   宝马有没有提高电动车的标准废淡畏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协度赶?让我们在接下来的测试中找出答案雾黎喜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式创踩,宝马i3的行驶里程可达88英里吵。相比较而言蒜,?Ampera可达30英里取驼秆,而普锐斯可以行使约10英里幸尺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肮,i3可以更多地使用电动模式净。而增加了汽油机的动力系统嫁埂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里遁绢,357英里和505英里蝎恋皋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匆。这台车约五英寸高霜,而宽度几乎和高度一样掠,与低矮流线滥拉弛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力受,我们没有所需的充电站?泊馅惭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戌梧。   此外纯倍盖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容髓履。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腺孔钳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车力瓤。它内饰精美汗灰,融合了许多先进的科技屉毯,它空间宽敞函,驾驶体验一流碎陵己。但这种REX增程版本无法替代传统汽车什浮惨,它仍然使用汽油机吩冉,以作为电量用尽时的保险等市。   第二名懂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赎,科技感十足苏,而且它也能胜任舒适的长途旅行拟。   第三名蓉弛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哪藐,它最大的优点就是充电迅速冬,性能可靠讲。   然而罕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芍扛日。(实习编译炕哆忙:徐旦?审稿举:刘洋) ? 免责声明版权作品侗湘洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝檄略,严禁转载暖闺建,违者将被追究法律责任喜魂。责任编辑新骂盲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虾,应该说是倾注心血吞饥,在技术平台上都有可圈可点之处豆,源自萨博的技术是其最大的亮点共跋宋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绞梗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迸檀。在外观和内饰上骋计屎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灰,在动力和配置方面也还是很有性价比的梦砰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说皋枢罕,绅宝的外观原创度还是很高的寐排霜,并没有刻意模仿什么车型蛊捍,但我们会在这款车的细节上看到煎拴痢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盟苔档。且融汇的比较好猴,并不是简单的照搬照抄努签读。这一点值得肯定超,大灯的设计十分犀利繁,鹰眼造型也有较强的辨识度茂。LED日间行车灯比较醒目撮,穿透性不错裙戮陆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雹如:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舰吠,也很紧绷度。看起来运动感不错谷,但前悬和后悬的长度较长邵团毖,看起来有一些比例失调驼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坑,在视觉上看上去会更紧凑动感活穆。轮胎的规格还是比较高的苟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能便补。   车尾的设计比车头更简洁一些伺录,尤其是尾灯的轮廓潘超,设计非常成熟膊。和宝马新款3系很像晦。除此之外畅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纠。   本文导航讨陪杠:" "  “卧龙凤雏济氖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口小,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桨挫,便有了三国时期的三足鼎立米摩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓤贰儒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赁泞沥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绩纽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘懵贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斥,然而坊间始终流传着这样一句话饭虚:“得中级车者得天下”;是的汹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重婆,今天我们会为大家带来两款重量级车型砍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乒抄,请大家继续往下看怂拭讥。   看到这里大家肯定已经有了答案了惨,没错拒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粕磺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虱冈,那S60L是何方神圣巳怪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酱韧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版开,厂商指导价33.49万元墓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纠诫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猩、后排座椅加热糯粪、并线辅助抡些、车道偏离和自适应巡航等众多配置里标弄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沪,即使不看车标璃监,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毯,哪个是奥迪概。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盟晤寂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现担郸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统博肺蔡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兑羚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妨桑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淑感,使夜间行车更加安全墟彻搏。两车双色的外后视镜造型别致亢味晃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炼落陪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堡捷庐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灿疽,至于乘用空间如何复巧,我们将在空间篇为大家详细介绍旅。两车都采用了5幅式的轮毂造型娶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力某警,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匆,整体方正的设计略显稳重含罢。后尾灯的设计两车可谓各有特色纲捐祷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恋戏缸,设计感十足敦扯腿,而奥迪A4L的尾灯更加修长拒,视觉效果出色现吃多。天窗不仅能够增加车内的采光氯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摔你。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉郊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹋搪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掀欠廓。   本文导航分尽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓬官渐,配置也能满足一般家庭的日常需求睦痊币。对于这个价位的小车来说倾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观串盲饭,在这方面含羌胶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮济菠,就算是与它的直系前辈骐达相比矢帝解,也不遑多让窜酪。然而作为一款家用代步小车羚拴歼,它也并非完美挛晚靖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高思,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氦,车辆本身并非进行任何实质性的改变骚,跨界的概念噱头大于实际狸。 "   技术革新日新月异的今天剩,车型的改款换代再常见不过煎谩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变歇焚巩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型番。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汲,同时在动力方面也增加了1.8L灯溶埃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娥床。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渐挂,但它的实力不可小觑呸敌快。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抬膝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动山昆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纹寂。既然实力不容忽视乳,价格又有优势鲜鲍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机链停尺。" "  版权声明鲸创:本文版权为网易汽车所有吕慧娶,转载请注明出处伍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巴骏搪,全新的品牌全新的车型娠群,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比共艘番,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感迩ǎ克斯络熟,在2013年妇院ǘ洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月案,堪称是这个区别的标杆级车型顽徊,观致3要想在这个领域取得成功悲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赡车,看看是否有优势能吸引消费者关注铂绣寒。 外观风格各异   先看外观方面戎,观致3展现出大气得体的风格眯,不像速腾那么沉闷单调隶恼,且有着自己的灵动个性;而赶#克斯则是完全偏向运动化的风格秸钦,典型的注重操控性能反呻警,突出驾驶快感的性能车型葛书裙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抹,与观致3区别明显躲拦躬。两者主要是风格差异互校,外观上分不出优劣句癸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锌拴烧,观致3丝毫不会逊色于盖迹克斯车型虾酗。 尺寸对比 车型名称 缚樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涛,两者也是平分秋色使匡,车身大小相仿酱戳劝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桓四鼓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嚏,观致3要大于付裕克斯挞胺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赴纶规,尤其是腿部空间较为宽松殴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感У唬克斯在后排空间布局相对紧凑缴,而后排空间也一直是各代竿兀克斯的软肋软。 价格对比 傅睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捶,副Γ克斯则要比观致3要更大一些冬宠,在不放到后排座椅的情况下标第,肝眩克斯的载物容积是530L淳,而观致3只有430L秦,100L的差距还是能装多不少东西的得棋佬。而在需要有更大空间的时候晴,两者都可以放到后排座椅啥塑,放置大件的物品猴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兴陋澎,观致3和钙呈穑克斯三厢都是11.99万起步谴诺酒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惭。而细细对比价格表可以发现懦,要选购自动挡的车型骨皋,妇肚闾恚克斯最低仅需13.09万毕脊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔫割咐,观致3则需要14.29万卸碑,这个比起负切埽克斯有1.2万元的价差庆内,当然在内饰配置上会有其它差异航硅设,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言读归,可能溉埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蚕庭。 挑选合适的爱车捆,看专业导购新韩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郝残?   扫一扫色,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚系孝钢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掳。风云2物、E5阀娩、A3以及今天评测的这辆E3憨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峡熊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕊米。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俺肌。从这辆奇瑞E3来看式腿,外观及内饰都有着很高的原创度围。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挽。这让奇瑞的产品线更加丰富膝,但也让消费者选择起来有些头疼篇袒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氨,也从来不缺少“明星”溜绘伤,“沉稳绅士”大众速腾叭、“狂派斗士”福特傅菁克斯等都是热门且销量稳定的车型痘澎币,不过要问哪款车型最近销量最高售箩,还要数“逸派高手”日产轩逸孟,它已经连续两个月销量突破3万毖废,坐稳了桥车销量的头把交椅驶场卉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡久,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剂筋?下面我们把两款车型拿来做一次比较华浮芹,或许能看出一些端倪郊袜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万匈碍钦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万警,入门价格上逝规咆,风朗比轩逸高出2.08万元词愁,表面上看价格力,轩逸占有优势烂涂烩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型说碱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元犊,这样看来提脓,风朗其实只比轩逸贵了2800元笑,等国产版风朗出来后人慨矛,风朗在价格上反而会有优势也说不定密胜虱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妥,这款车外观与内饰变化并不算很大德坦戈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一净景,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晦幂救,下面我们来看一下筏请。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妙僚擎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观头,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格节充拟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奉腔驴。质保方面拢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力歉估。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谷,最大马力已经达到了170马力粹孙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砷了。变速箱方面氦兄,逸动采用6挡自动变速箱氦碗甩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱台嫂哼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吴舌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涝。 免责声明茬:本文仅代表作者个人观点轨,与环球网无关那凡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸,对本文以及其中全部或者部分内容短、文字的真实性貌、完整性祟、及时性本站不作任何保证或承诺醒偏丛,请读者仅作参考掳,并请自行核实相关内容淡猾筛。" "  近两年酷谢藕,自主品牌进步着实很大熬涤,无论是从设计方面规嫡捷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升湃菩淋,甚至可以与合资车型媲美席莲糖,山寨莽甫款、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稠实。在10万元以下紧凑级车型中夹厩,更是自主品牌的天下讨爬狭,凭借比合资车型更为出色的性价比妥晾,吸引了不少消费者的关注靡奸芯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拼先,一经推出便受到了极大的关注坞氦啥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纱兄柯,包括动力在内歪顷,新车共有20项升级滇痪乳,本次共推出8款车型钳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诗盖溶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坷被,售价区间为7.49万-11.79万元行。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹋纱顽,近来也是频频出镜夸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐疗妹铮控大玩具车”的名号名极一时辩。速锐共推出了9款车型雀稗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钉衔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合订,售价在6.59-9.99万元之间导算。   单一来看姓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浇齐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敢,看看那款车要更“精”一步歉。" "  新君威变得更好看了狙何妹,配置也进一步提升贿渺,新加入了一些科技配置结附浅,比如智能交互系统擅钝砰,BOSE音响等等鹤。这些都是新君威的改变之处赦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咳,售价24.59万元喊泼,作为一款定位中级运动型车的新君威膊枢痕,品质感一如既往馁,操控性也非常突出铃无。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搏,以下简称新君威嘲捷返,外观相对于老款进行了必要的改变孙瞎,毕竟老款车型从上市之后缄桓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冒好,新款在大灯彤、进气格栅饺、雾灯使蛋俯、尾灯扇、前后包围都进行了细节的变动侣虱尝。   在新君威上干贰畦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渤铂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统公败,在操作上没有太大不同垦仙染,轮毂方面秦聘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煞,轮胎品牌依旧是普利司通形济。侧面造型基本上没有变化焦,侧窗所占面积依旧较小间。   车尾的变化还是比较明显的系,这主要来自于尾灯的改变驶。新款尾灯全系标配LED灯窟堤,并进行了熏黑处理胜脚化。尾灯的轮廓样式更加犀利滴,个人认为要比老款更好看戒。除此之外色,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化食,牌照安装槽的形状变成了正梯形袜采姥。   本文导航杯赁泞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击点睬,颠覆传统的外观牌瘟降,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姓伎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV校凳脊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机躲绘倦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堤鲤码,足以证明其强势的地位隙鼎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叉便,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚊萝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侍刀奋。(温馨提示诞隋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斗本,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准馈。)   自由光基于全新CUSW平台打造骏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔑孤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅壬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捍歼韩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致能莎,圆润的造型是其给我们最深的印象拆碳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醚牡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琴,显得简洁利落垫坡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枯洪,显得净雅别致路。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悼稼某,主要表现在其大灯的表现形式上羚存。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谈。两车大灯配置基本相近归,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已橙试颊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挪赎夹,车道偏离预警系统陡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗憾税,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅摹锻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势既萎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啤,其尺寸差距就没有那么大咳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞬谷台,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁课抹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撑琶惶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叹。奥迪Q5采用两边单出的排气管腿萌速,在气势上略胜自由光飘楷桃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道快,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崩赫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浪,磨损线束保护层椒谦绦,存在导致电池损毁的隐患梦绊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卸化,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲤炒肖,称9124辆V200受此次召回影响旦。长城汽车正在邮件告知客户镐踏椭,并建议联系当地经销商进行检查维修斡登抚。   据悉突眯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转头,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽实觅煽。”更有甚者锭,线束可能会内部融化炕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说串,目前已上报了数起线束故障苯朵缸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驼啥,不能够给电池充电弯酿败,车辆也无法启动衰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型间镐鞠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束黄。   克特里尔先生称署何,检查故障预计用时20分钟襄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袍。如果绝缘保护层磨损严重袒,线束已裸露答,则需约两个小时以更换整套发动机线束何摊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哀情。此前秽爬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回木,2010年又因手刹故障而被召回落泞尚。   2012年动纲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苛,长城V系列也在其中秒盟。当时敖屠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坊千,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胶斜。然而淋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鹊犊,更换车辆共计超过1.5万辆商。  〔铡(实习编译兔棘咖:王萌审稿禄天:刘洋)   免责声明版权作品媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆灯,严禁转载娃斯薪,违者将被追究法律责任汞憨茸。" "  随着经济的快速发展购跑,购车群体的年龄层次也越来越低稼菱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糜、省油搐,而是追求个性和时尚设计彩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骨担,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寐贤。作为跨界SUV苛炽,它们在造型上将年轻镭褐揣、时尚展现的淋漓尽致罚,完全符合年轻消费者的审美需要微厕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吴,来看看到底谁更适合你阂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV温痰蒲,相比2012款变化不是很大密,只是增加了配置和车身颜色瓤斑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呢,售价分别为21.98万和21.47万稍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宽伙昂,但风格却不尽相同跑世陈。斯巴鲁XV外形显得干练怠,车身线条硬朗吝并藩,富有力量瘫驳,越野味很浓酒嚼。而标致3008外形偏向都市化设计故,饱满圆润的车身凸显时尚感狈蝎蜜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斗。   车身尺寸方面有所差异桐石行,不过并不明显黑玛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袍晶浪。斯巴鲁XV车身更窄蒜,同时也稍长一些淡氖碱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置艾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宫纹,加入蜂窝网状格栅运动感十足垫道。而标致3008采用半圆形中网奋确茂,镀铬亮条包裹显得很精致低抱崇。两车前脸分别展示它们不同的风格肌,同时都包裹塑料黑色下包围鄙拔笔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯补伍难,远近光分离灯组设计堑拔巷,造型普通来,配备有示廊灯跋岛线。标致3008同样采用卤素大灯湃垢窍,不过加入透镜弥,不仅聚光效果好餐,同时美观性也不错鞠巨惜。另外窜尼,还配备LED日间行车灯详。   在侧面翱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霖,比如非常倾斜的A柱细,同时将后视镜位置后移书,留有三角窗减小了A柱盲区殊规筷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泄,有利于减少磕碰的维修成本嗡葱雀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎里病,注重舒适和静音性疾,双五幅轮毂很有张力废惮必。相比之下渴孤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谦鹿嘘,与黑色下包围搭配运动感很强烈输。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茸胃绷,同样注重静音和舒适性碳。两车的备胎都是非全尺寸设计书。   相比前脸怒,斯巴鲁XV尾部更个性惶较,辨识度较高搐踩募。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撑热童,镀铬亮条的运用增添了质感金。 标致3008尾灯加入LED灯组耪跨赐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搜肝,但是块状尾灯造型很独特汗粪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像该,标致3008同样配备倒车视频影像澳埂距,另外硷稼窖,还配备前2/后4颗雷达探头会玫七。" "  在过去的一段时间里盛,妇担克斯睬郎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捶。时尚动感的外观关携、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性播崔讽,成为了年轻人群青睐的车型懒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型借胺使,科鲁兹掀背车则是新进的一员纲洽,它所要面临的是一场“无言的战斗”画。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钞稠爆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呈捆姜,但却带有美式车应有的力量感接婪妥,总体来说它的设计很适合国人的口味拔垒惯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蜡貉句,其三厢设计有些过于保守蜕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间较,为了能够扩展消费群体牛,推出两厢版是其最好的解决办法沥酸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仿,你几乎完全无法识别它的真身椭身,因为它与三厢版保持着高度的一致性某归。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枪恃,很好的诠释了彰显力量感的诉求订。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后焕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杭膛娃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扛麓,但实际上它比三厢版短了不到9cm厂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厕盆犊,后窗与尾部的衔接并不生硬倦雇,拐角的折翼恰倒好处痢,为尾部增色了不少外。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计时,在样式上显得更加简洁捷珊,只是与自身前灯组相比东,在棱角的刻画上有了明显的削弱颓典。   本文导航醋:" "  提起之诺椿,很多人都不知道是什么品牌贤肆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惹辜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侗。只是之诺定位于高端合资自主品牌卞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泊武达,那么它的首款电动车1E表现如何菱畔嚎?以下文章为您揭晓廉。   只租不卖光?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惫胶,包括车辆租赁承曙激、充电设备勘察安装吝、车辆上牌悉请、车辆投保赋蚂、定期保养既曹蒂、故障维修挽榔诬、道路救援峭奶里、检查维修备用车等似,通过这样的商业运营狗泼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藐潘眯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车塑,它的卖力需要大家自己去发掘冻拱。不过在发掘1E精彩设计前的素,请先忘了宝马X1盟鹤,否则你将永远欣赏不到1E的美芥萄。其实1E最出彩的设计在头灯描勤穗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翰。   不仔细分辨的话屯姓沃,很难把1E和X1的侧面造型分清璃餐。不过1E拥有自己鲜明的特点蜕剁,车门下很宽的镀铬饰条涡,和没有行李架的车顶客据。   相比车头和侧面沃嫩棵,尾部就让人感觉有些欠妥了枢谰呐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞥烁浑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碗光。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车点。   本文导航葛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讽兄睡,奇葩的中文译名朽、“野性”独特的外观以及较高的定价洼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篇断薄。说起野帝我们不自觉的想起轨险坟,同样在以国产车身份进入中国之后俩量即,“改头换面”的法系SUV标志3008理晴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荣墒骨。当然慌,以20万元以下的车型作为主力军萎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巾。那么下面我们就来看看窖,这两款性格迥异的德榷、法新生代SUV之间究竟有什么差异毫,各自的特点又是什么伸跑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别京稿兑,首当其冲是价格方面的不同户洽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合门煽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势任僧,不过差距方面不大基本可以忽略伍排弛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刃。动力方面的表现也近乎相同谰旅脓,只不过大众7速DSG烙樊慧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耸拒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一先。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堑划,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛋菠漠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景檄愧盟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哺。闲话少说杭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祥安。   这次试驾共有5个科目灌,分别是1.傲虎—终极绕桩僻暴,2.傲虎—冰雪连环将陕遣,3.傲虎—短道拉力测试肺,4.XV—戏雪乐园澜禽,5.森林人—不规则路面自由行驶李辑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筹槽,MPV表现出相对冷清的一面贺,尤其是中高端的商务MPV创广天,几乎屈指可数霖份,除了老牌的别克GL8外沦宦,似乎很难让人想起更多车型违继糙。不过在这个还没有完全饱和的市场里涸皖蚕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅露轨愤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮救,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彻衬?这就是本文将要找寻的答案团卿递。   12款艾力绅有2.4L 5款车型薄譬,售价28.38万元-33.58万元脾,目前市场上有近2孰滥、3万的优惠幅度舵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型释捆,官方指导价31.98万元县。) ●外观解析   从造型上来说富怜汤,艾力绅算是开创了一条新的路子颁比,没有过分使用一些夸张圆润的线条暖,车身轮廓棱角分明扯灸,有着很强的视觉冲击力些祈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黑闪,此外比,艾力绅还装有一套大包围麓,颇有几分运动风范据,也有着一定的改装潜力笺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唉速,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目趟锨,中网与宽大的前大灯连接在一起痴汇,营造出一种大气坍、动感的MPV形象肮卧。   艾力绅A柱采用黑色设计桂,且A柱的倾斜幅度较大级,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抵,总给人一种方方正正的感觉入,后视镜尺寸同样不行采悍恰,与整车的风格很搭贺危,宽大的后视镜提供不错的后方视野默坟,保证了行车的安全性与舒适性搏囤椽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梦桅,当然筷赤息,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手不灭都,侧门就会自动缓缓打开灵户伦,此外拣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韶伤。如果对此还不令你满意的话扦,通过钥匙同样可以蚁瞧恚控侧门乐练,确实有些高端大气上档次仿角。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冻扦,轴距达到2900mm掀鞭,尺寸在同级别对手中并不占优势常,与GL8相比纫脯,仅仅在高度上略强于对手兰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势轮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窍孪甲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果身飘。整体线条依旧硬朗霉抄凳,尾灯加入了时下流行的LED元素撵,为其增添几分现代气息邯臼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及母蠢帛,人们购车的选择可谓越来越丰富腹峨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择黔沏裤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5看闺事,他们能够碰撞出怎样的火花灌捌,请大家继续往下看叹薄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表常:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比降彭,由于这两款车型出自于统一平台打造污察溅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纠坝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间退卿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钱耐,你可以说它带有侵略性菱劣粱,或是富有运动感搔,也可以说极具视觉冲击力晚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萍犀。而K5也应用了与智跑撮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计低汹,使其拥有了明显的家族特质得吾兢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勃退丹,极力打造出时尚与动感的流体车身闺双沦,在驶入眼前的一瞬之时侨拨谈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黑酣。前脸的线条设计十分紧绷堵,大灯组与前包围向中央区域靠拢坎,展现其动感的一面齿刑圃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卷骑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赏惋,抢眼的外型加之迷幻的光线搂领净,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顽细滤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力佃。   第八代索纳塔不仅外观时尚钢,灯光的运用也颇具科技感膝隧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侵赌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步写剔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计催卢,显然这种的夸张设计眉哎,使我将其列为变异的种类糠陆偏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拨稍,多折线的应用也使尾部更具立体感势,同时对于运动观感上也有显著的提升穿团火,由于K5搭载的不同动力总成涪婚,2.0L车型配备的是单排气设计貌钩俩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缓肠惯。   轮毂也是一个变化的重要部位盗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面登痪。根据配置不同孙缺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎推摆喉,该系列轮胎偏重实用性形玖。作为索纳塔的尾部琅扦沧,基本没有大的变化菩丛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示髓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卯乓。   本文导航丸:" "  每到年底虑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胆嗜吼,地点也大多选择在北部寒冷地区隋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啦湿辜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冲艾寡。在临近春节前夕贾垛愤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坞。   延伸阅读围:   之前漆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间低那,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读魂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窃。   酷威采用的是电控适时四驱系统林拾,中央为多片离合器槐方,由电脑控制来分配扭矩芒丹,车内并没有任何切换按键迫翠臣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蝎片,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴千蹦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施联想,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姬瞧,如果想要挑战一些极限的路况的话朝芳,酷威还是不具备这么大的优势的眯伤界,因为不具备限滑措施倪,至少在脱困能力上会有限制性炔邓糯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惠,采用全新发泡橡胶技术抡,具有更加粗大的排水通道你崔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”婚石囱,冰面行驶性能更加出色奔人顷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狸鹃。此外祁,中央多重“Z”形花纹帽奋、针孔沟槽设计缸胎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机醛史,最大功率206kW/6350rpm弘箩的,最大扭矩342牛·米/4350rpm希,在目前的大切诺基螺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朔糜颧,但是会有不同的调教抠花毖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹈互桑,我一直在想泡丢涣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兄怕仓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV材,我觉得这个可以有爱,至少不会和其他车型有太大的冲突奖档。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侠偿,路面上的车辙也是压实的积雪潍赫狮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度倘辨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醒,只要不是过激的驾驶行为锚烯郡,基本不会出现危险状况币。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候投颁吩,建议最好将挡位切换至手动模式陪湘宏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速始双,这要比才刹车安全的多叫,这中方法同样适用于其他手自一体车型竿湘。   本文导航肚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奈旗、充满艺术色彩垒内,或者是有着一些与众不同的操作模式市。而这辆2008则告诉我们刨拒匠,一旦法国人在拥有自身优势的同时丰匪亨,再把务实两个字加进去绵抽潍,那么可能会让其它对手感到紧张地。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拢睹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注患逢: 由于本次活动仅为简单的静态体验矗秋趴,场地和车况都受到一定客观因素限制咐嚷加,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奸,至于其他更多相关信息腾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氰驳,作为首款引入国内的小型SUV湿盒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上景。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来污,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雷拈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刮妊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仿毁诗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炕,对消费者很有吸引力如馅人。作为一款紧凑级市场的生力军车型乳浑受,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型薯。   观致3共有6款车型牌迫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鸿,售价为11.99万-16.79万元区间哩弊萎。因此咕免,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较可涩。对于中国的汽车消费者来讲良,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的癌朝竞。要知道自2006年上市至今镁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疮。那么吴,作为一名后生的观致3税活法,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掠广?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芒柒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饰划鸽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靖韧父:16.78万元)来进行比对继乘。由于两车的售价只相差0.01万元拐括十,这也令比对的本身相对公平一些抱慰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹲,我们测试过高尔夫7顶配车型县材情,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垒道恨,跨级的配置也令对手望尘莫及缸锯。但这一切暗晚略,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烈崔问、最需要的因素固。对于高尔夫这样的家用车科贫浓,在使用的维度上做到出色弊旱效,才是它的本职性盎。今天腔绰,高尔夫7又来了估驳,这次是全系中价格最低的1.6手动型讳釜棚。动力称不上凶猛功吵剃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虎回,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诵畅喉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抖,必定有些硬实力纽蜗。空间满足舒适乘坐殴、常用配置齐全隆,动力也能保证提速顺畅囊。但对于这一类的畅销车副,最重要的是它必须耐用凹离貌,不能隔三差五地就往修理厂跑串厕,也不能冷不丁地出个大毛病鄙瓷。这么来看官庭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”内群,故障频出拳彤,这点很难让人满意问。毕竟逼坞,大众车能在国内打下当年的民众口碑报抖仟,靠的是皮实耐用的品质取。在我眼里尘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墟聊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型模渭,高尔夫7车身长度增加56mm谓珊缎,宽度增加13mm比伤癸,高度减少28mm橇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喷,也更显扁了盯搬掀。   如今不寥廓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达光抨假,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俄逗。这个配置的增加撑,为日常使用提供的便利性还是很大的空。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隆宝,要知道复剩克斯勘丛、英朗等竞争车型都是16寸起步了仁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性告。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裸,这套胎居功至伟寸稿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候策缕劝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车艰纳吵,如果您拥有过高尔夫4探令、宝来或者帕萨特B5的话素巾,您一定会理解我的意思查揣衔。没有复杂的配置多帕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娥黎情,瞬间就能上手泌。这一切都似曾相识怯。   在1.6手动版的高尔夫7上稠,您看不到任何高端的娱乐功能雾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone儒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限存。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾理搜,但我认为这并不影响操作便利性晒,最低配车没有大屏幕很正常脊铣虱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镶社,我和同事发现AUTO HOLD并不好用禾,车辆静止起步平顺性不佳灯挨,油门给少了刹车不松开段烤,油门给多了又会猛窜吞焕,让人抓狂馅貉。但今天这台1.6手动车型乖捣,上述症状全部消失丝台百。起步轻给油即可齿胃,电脑自动调整喷油量老篓,使其转速稍稍上升氯湘褥,令发动机不容易熄火颁澎辛,等红灯暖汕蛾、坡起都很方便台幕赂,使用起来当真比顶配的舒心多了控。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勃宽,让人捉摸不透森。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肆缚,用料优秀被认作理所应当奈堵傲。在数年的成本控制下理,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湍内挞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范龄。对于大众汽车而言痪辅捂,这样的结果也堪称可笑了尽冷。   没有真皮座椅晃,您会失望吗搞盛?我和同事们都不会侵。我认为从适用角度上寒,织物座椅与高尔夫更搭使郎。这套座椅的缺点淋蔑赁,在于椅背调节起来很费劲强鹿佃,而且要是有个腰部支撑就更好了爸。纵观高尔夫1.6手动的配置笔,我认为作为最低配车型涛掳,功能简陋一些并无大碍计,该有的它也没少吴凯,并且绝大多数的都还好用泡少,如果您是为了舒心实用付郝拉,我觉得它能满足了薄朴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烙顿,对于购车需求的国人来说情俯,一款看上去体面判店,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挺肋,只是碍于可选择的范围有限氨,但凡有一款出类拔萃的新车型玫括,必定会迎来极大地关注联。对于25万中型车这个级别挂,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯怠,而福特全新蒙迪欧的到来淘,分走了不少的关注度恋韶衰,选迈腾还是选新蒙迪欧纪,对比一下就会发现笛,挑战者颇具实力楔焦枢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型息,售价24.28万元裸,和迈腾 2.0TSI 豪华型私惜,售价24.78万元阑肝,均是各自车系中的主力车型玩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鳞,兼具个性运动和居家商务需求庞憨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粪钳,极富攻击性鲤亭,对年轻消费者有着很强的吸引力世,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岭妥扮,入门的1.5T也有不俗表现闹累葡。   现款迈腾严格意义上上讲嘲不爱,只能算是半代升级人,是在老款的基础上升级而来宦略咐。迈腾整体延续上一代车型的设计委胺朽,符合国人的审美妨,经过加长的车身脖钉祭,带来大空间的同时贯侍,提升了行驶稳定性及舒适性崎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面遂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桐,轴距达到了2850毫米哨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米反幂搭,整体比新蒙迪欧小一些鸽渤袄,即便是经过加长跺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氓滇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肪错阔、加热塘欣晚、折叠凑宏、记忆 电动调节疙唾珐、加热爽蔬亥、折叠阀庆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颈瞧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯股,不仅科技感十足识堤,还具备随动转向炽倘杆、自动开启等功能握,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些效糙杜。天窗辟讣、全功能配置的后视镜等按亲捎,两者处于同一水平瞎睬币。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裁灰,对称的T型中控台中规中矩尉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作令,主界面被平均分为四个区域跺木,分别显示电话嘶本、导航靶耻、娱乐和空调四项基本信息是啥卑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘎节妈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恕糠检,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绘哀谓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕公涸、6碟CD等配置双梦池,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步对,迈腾更像是上个时代的产物似。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疏攻燎,相比迈腾的2812毫米鲍,略占优势厘先,但二者在乘坐空间方面驹屯,都已经足够日常使用芹式顾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔷,满足于舒适和运动的双重需求兽失。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驹睬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统按、方向盘换挡誓,以及原厂导航等配置宿铜猩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驮加。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗽里侮,最大功率178千瓦萌限,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱订,平顺性和换挡速度足够出色颓抡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合川克履。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦免,最大扭矩280牛米幢沃辉,匹配6速双离合变速器怕嫉效。当年迈腾这也算是黄金动力组合颁谭,但与新蒙迪欧相比外,参数差距明显绷泻奠。   保养方面陆霉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗜,建议日常保养周期为5000公里左右供然徒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盆吨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牵两檀,之后保养周期为1万公里寸蓝。小保养的费用在600元左右苟,需要更换机油机滤垃娥乐,大保养的费用在1100元左右且柬手,需要更换机油三滤品匪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袍传兜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奖阮,相比迈腾街,除了常规的前排双气囊和侧气囊外道啤膛,还增加了头部气帘和膝部气囊吗。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹬。   点评隋吭桐:不可否认蔡邻混,大众品牌进入中国市场多年方,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型届咸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耿,无论配置水平还是动力系统梳际,都已经没有什么优势了劣茨,抛开迈腾一万多的优惠恒都,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊矶浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疟吕:本文仅代表作者个人观点迸憋,与环球网无关等焊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实物,对本文以及其中全部或者部分内容含、文字的真实性啃、完整性誓帕、及时性本站不作任何保证或承诺乔笺频,请读者仅作参考崎缴,并请自行核实相关内容改傅吾。" "   “北国风光侧壬,千里冰封贤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景橙竣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯庇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绍类缅,对途乐而言这不仅是一种新的考验薪退排,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稗寇。 外观型华钮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐办没沛,想必对于多数人来说透电,它的名气比兰德酷路泽小很多纳,但并不意味着就要比竞争对手要差魔。外观方面途乐外形实在太大了唬侮,有点圆头圆脑的感觉超,比兰德酷路泽温柔了很多酒蛙,缺少了一些很“MAN”的元素段坑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姓步。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攫虾车:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时接,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芬憾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仁欠。中控台看上去很有档次募瞪,各类功能按键排布也十分清晰解杠、合理成。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钵瓷,完全遵循了游艇的设计风格硕扒,宽敞迷孩、舒适拆泡渭、豪华喜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰姬煤净。   小结邯: 从外观内饰的整体表现来看凌,可以说途乐是一款成功的车型嘎封焙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘉,如果“沙漠之王”远离了沙漠坚前仕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色誓镭,这也是我们大老远来到这里的最终目的徽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铰截卤,人们首先想到的通常都会是奔驰城鞠、宝马灸、奥迪覆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴策辜。但是说到文化的话辛趁,就不得不谈到今天的一位主角头病,捷豹XJL青孔痢。相对于奔驰这样的全能贵族来说窃肉洽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堡糯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鸽合帘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倘腿虑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炕琴。   作为进口高端豪华轿车炬,相信奔驰S级大家都比较熟沛,而捷豹XJL依旧比较陌生售卯讣,捷豹作为英国豪华汽车品牌彪全峨,也有着将近百年的品牌历史撵熊叔,虽然品牌认知度不高限,但这头豹子可不能轻视坍咯廷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型博踞蒲,价格都在120万左右损,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舒台,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耍捅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亨笨氢,其实捷豹和奔驰早就杠上了趴难鸵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杜郊化。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观篇团:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘿颂,你一定记得去年上映的《007挡茸鹃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峡秒沏,没错就是捷豹XJ材袱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舶乾们,里里外外展示着它的优雅与稳轿ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滥。   无独有偶贝线壁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套详,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掳钙勾,虽然不是目前新款的S级丸慌诧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩财。   言归正传俩钞仙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锻,不过两者的风格却截然不同办。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重村,在当前时代也更加与众不同鳖琉衫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车内,的确奔驰S级是同级别标杆级,外观轮廓延续了上一代瞧搪弧,细节之处更加富有科技感停,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气额内尝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戏烫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气首炉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度僻笨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吴房懒,比XJL更加强势绒,这就像两个高人冻典,一个低调一个高调而已肆渐胯。   大灯的造型也风格迥异修,XJL的设计更简洁秋帕茬,内部采用传统圆形元素楔拎猴,使得其眼神也更加专注矛。而奔驰的大灯设计更加时尚午,内部流畅的菱形也较新颖盆希钵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烷春,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挠颈骸,光前大灯就使用了五十多颗LED氮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逗佰硼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勤虾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钎,更加沉稳情沥祁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通都,但硕大的车身同样沉稳餐暗,硬朗的线条也更加动感貉拿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绒鲁酞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矗括丁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉共杯傻,这也使得XJL的车尾更稳重蜂岛,而S级更挑逗人钒。   尾灯的设计胃心庆,捷豹XJL采用纵向设计汲,并以车身腰线融为一体疤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萝崔陛,整体轮毂简洁不繁琐雾形令,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跑苇矮,内部灯组造型是一大亮点辫挟,点亮时相当好看得。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乓,并没有过多的修饰髓楷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卯夺,就如同一件高档西装瘫,某颗精雕细作的纽扣就足以酮钢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坑陵,相比奔驰大气的轮毂溅黑,捷豹XJL的条幅更纤细负控,并且在条幅样式上也更加精美和运动隙蛙龚。尺寸方面XJL为19寸首宽,比奔驰S级的18寸也大一圈啡,轮胎方面同样为245宽度核赡砂,不过与奔驰前后同宽不一样沽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275储伸浅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型不,并且作为一个自主品牌饭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嚷,旗下的GS5傻艘碳、GA3姑、GA5几乎可以与合资车相抗衡凯磋貉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上庭锯蒙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闲聘咐,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁榉辍,由于试驾人员较多醛刊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吼冯幢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统欢碾鸿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统偏。   现场测试场地为两个圈形场地径,两个场地项目都是一样的盆,可同时进行两组试驾惧,场地提供了直线加速溺赐貌、紧急制动炊侧、蛇形绕桩忙盒懊、麋鹿测试四个项目妇团焊,可以说涵盖了大部分的性能体验官。当天试驾温度为零下十八摄氏度秋,这样寒冷的天气肯,面对半冰半雪的湖面交哦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梯戊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似多巳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寝碍,TCS系统介入蕉,防止打滑的发生澳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术另梯居,最大功率回:90kW(122马力)/6300rpm谅定悉,最大扭矩烯帝纤:153Nm/4500rpm浚。而这次试驾的车型中没有手动挡偿认孔,均为4挡自动车型阑尸怠,动力表现可以轻松满足日常使用需求季。   起步于加速初段油门如果踩的过重世体,TCS牵引力控制系统会即时接入擞婆巧,并且自主减小喷油量构,从而避免轮胎打滑仿,这一点上GA3与GS5表现都不错痞岸缎。加速至60公里每小时后蒙奴倾,紧急制动搪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音步圃胎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了祭彭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离横艘芬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涣,未出现侧滑嫌。   本文导航屏勘:" "  提起中级车兽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择硕葛。但要是预算有限构,面对这两款车型还真有些底气不足腾遂蹈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的访。好在现在中级车市场一片血雨腥风讥端伐,改款K5已经于近期正式上市本,延续了韩系性价比超高的特点绰筒。这次莲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倍,让您的购车选择更加丰富懒府。   没错堂囊,此次选择的几款车都在18万元区间内坷非挽。而且颇为“巧合”的是侵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合购,也堪称中级车的黄金动力之一乃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骏森蹦。既然如此科朽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”遣酿枢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份递,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钠龟藕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)示疆,动力参数有小幅度的提升鼓,燃油经济性也有一定的提升北,但依旧没有给人留下深刻的印象腑项,尤其是我这个09款嘉年华的车主潘片。如今斜吴,在配置依旧丰富的前提下放,它换装上排量更小辞侯吵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型损贯坎,这一次似乎有点看头了鬼躲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机群,它的来头可不少墟獭到。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碳射,可谓是福特的明星产品翅。我得承认这些奖项来之不易瓶岗,但我更关心的是僚贿,它依靠什么亮点来获奖啡疆瞧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彤钮,震动及噪音抑制能力如何纲婪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现径绒蔡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机朔潜措。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锈、涡轮增压以及进排气可变正时技术粟抖沛。在这些技术的支持下次,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娃。反应到账面参数上姆苫纬,它的最大输出功率是125马力仑星,最大扭矩达到170牛·米渐久鹿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盾。   另外炒,福特也针对其三缸的结构特点卷,对发动机的震动标骡耸、噪音等方面做了很多优化和改进提麓,比如喷油器及油泵柔性安装干、皮带润滑咕、缸盖上方吸音泡沫等等翅操。为此舰,我先后做了两种情况下的简单体验舍供鞋:1论辨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诽诚、在静止的状态下笛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上届仇。经过细心的体会和观察后惊,我认为结果让人满意帅星,发动机的震动轻微窍庙粗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酥绰刷,但也不大碍事炕搭。事实上鸵亢,即使我细心观察逛苹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翘镰。   看来之前的担心有点多余拍肺,还是直接上路试驾更加实际赁。它的电子油门响应依旧很灵敏陡氢磺,轻轻触碰油门踏板淳,发动机的转速表指针就会活跃起来棵圭会。幸好油门的调校比较线性剧鲍,分寸拿捏得体祟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溶。同时答睛鞘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睛窝秤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疥桐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匆纫。即使在低转速区间攻,发动机的动力输出也很活跃步,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磐。同样受益的还有动力输出的持续性呕品,在试驾路段里面有不少的环城快速路渺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h编笆,而且整个提速过程顺畅自然磋愤窖。只可惜受道路限速的制约播爽,未能继续把速度往上提亲构尝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备教。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矮,升挡动作迅速嗅窃渤,在D挡模式下正常驾驶弧派,1700rpm左右就会立刻升挡诫胁,让整个加速过程更加顺畅自然帛涎菜。然而汇,在遇到拥堵路况的时候暮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铜,幸好并不是特别明显诵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现砷何。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垄穗柑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好畴陈沸,除非你把油门踏板踩得足够深观匹协,否则它不会轻易降挡缸。   变速箱切换到S挡后社粉,油门响应速度稍有提高布糕,而换挡转速则提升到3500rpm糠懦单,动力输出表现得更加亢奋隧记嗜。味道对了讳,这才是S挡该有的特质公案复,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敬笨美。当然稳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式红僻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垄箱,至今我仍然未能适应恕。   其余部分与老款车型基本相同摄,方向盘的转向精确家、迅速桂车为,甚至有点“贼”抛漓嫂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肮拿拍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蓝杏嫡,对车身的支撑力度足够品屑捆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烧九,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安黎焚,同时也确保了车身的灵活性挠骚。但面对减速带这些大颠簸时踩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酒燃娄。   在动力水平得到提升井、操控感被保留下来的情况下豆巩湿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吩滔赊,开起来更加得心应手车躬,也更加有活力孺。这点值得欣喜杰,也是嘉年华的进步溪瀑碌。当然刊膜埂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音说派鲁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗅钎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矫擞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谋崔缝,不过众所周知郴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朵但挠,而是换装了大众全新的MQB平台拘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂限,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异熬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异家忍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助读。   首先我们先来说说平台握偶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倾漠,PQ35血统也就不在那么纯正片卜访。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鞠糖踩。   平台究竟是什么犊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灰宋,它们会采用共同的零部件卉括诫,采取相似的地盘旧另戎、车身结构割、形式结构以及相近的生产工艺搔、轴距等倪,以此形成车辆生产的一套完整系统螺,平台生产的战略是当前产品在开发中耻介,最流行侨摹、最科学粟、最节省人力啤涡撩、效率最高的一种开发战略替巷斯。因为对汽车厂商而言骗,可以在有效控制研发资源黄岗飘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孰婚溯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赊暮,并看看它们之间存在什么差异皮滑。   PQ35中的""P""代表平台胜,""Q""代表发动机横置虏炕下,""3""代表A级车吵蕾烈,""5""是指第五代附。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衅素扯,采取相似的底盘嘉混肆、车身结构揪寒堆、行驶结构哺毛、相似的生产工艺以及轴距等桃。由于研发时采取了已存在的""模板""僻敦,不仅使车辆研发缩短了周期绅乌,而且共用的零件大大减少了生产成本猴橇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型世。采用PQ35平台的在售车型有途安吕丸、开迪挟铣、SCIROCCO好眠蹄、奥迪TT卷堂豁、A3侮胸、斯柯达明锐等车型脐亥偿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浦拴木、大长度激光无缝焊接律、双面镀锌高强度钢板邦椒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等申幂,但如前所述拣撬舞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术新聊叭。   MQB纳浠卮迹块化平台是大众最新的一个生产平台克,也是此次第七代高尔夫使用的平台棘吼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磺舒,并且可以共享比例达60%的零件捐,包括同样规格的发动机净钩、变速器等扣。MQB平台的推出粮捐痕,将会取代过去的PQ25婚肥礁、PQ35和PQ46等平台适犊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性该权畔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讥欧,不管是传统动力汹邻虱、电动和可再生能源动力彭偶,或者汽油机歇、柴油机缄涤埂、混合动力系统苏昆阿、纯电动系统兽结、天然气发动机磋甫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装漠缔。另外夺变辛,MQB平台还可以对轴距莱、轮距澎啡、前悬和后悬等部位进行调节峭诬江。另外此平台可以生产从A0级度溶谁、A级到B级三个级别的车型十酬舅。这是PQ35平台所不具备的憋缮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温激立孟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水栋矛路。相比几个欧系对手罕管附,宝马的动作显然慢了半拍领侈,继5系旅行版之后完,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缮。当然有时候来得早不如来得巧级怕妮,只要给足了诚意凡笺,迟到了也未必没糖吃汕朔甘。   对于3系旅行就是如此嵌嫉丰,在它到来之前铃趟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漠疙勿,作为后来者讨掀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潮,就更需要拿出浑身解数了湿并。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版较妈书,下面就来看看它究竟有何能耐畔绅蝎。   还是从外形开始说起忻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赊珊,其底盘代号为F31慧叮,依旧是标准版轴距蓝十梧:2810mm窟澜轿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赦戮氏,这仍是个相当精干的长度火,车身“三围”基本和三厢版一致蒙搂,只是由于行李架的关系虫譬,车身高度小幅增加了21mm冕瑟售。   我们测试的这款328i旅行版苔深,还搭配了M运动设计套装访容柒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隆,闷骚的感觉立马出来了敢磋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆感吕摊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色埂型。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择害,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )砰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呵阶赂,这和旅行车设计的初衷相悖祟团价。选择18""则刚好合适们物保,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)城归挖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点为搐,用一句流行语来说就是峰:低调奢华有内涵输拭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翅,从这方面看澄誓,3系旅行并无太多亮点臣,车尾的造型显得有点过于刻板洪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廖董面。相对来说并没有对手做得那么出色难雹聘,V60和C级旅行在设计上的看点更多骗茄。另外柒,虽然采用了M套件摆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式态猩素,看起来实在是低调过头了报拧。   外观总结陈萄:如果你是3系的铁杆粉丝答,但又不愿自己的爱车烂大街槽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了磺,低调中透着股狠劲儿到,闷骚人士的最爱趴废。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鸵临,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楼叛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赁。但俗话说寞巾坦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道簇木商,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比分笺唱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何踩铂呵?   车型的选择方面间,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哗认苦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奥抵甘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畦京。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸童雹骚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力题,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擒殿,再辅之以保险杠的少量镀铬般虱新,前脸看起来一如既往的简约和低调年涩。车头多条轻微隆起的线条叙速输,包括引擎盖上也是凹凸有致点,则让低调的前脸显得浑厚有力趣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朔,外沿继续使用镀铬装饰累。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻室丘,也更容易让人接受踏尼佳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性珐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁彭酞璃,一个氙气近光灯蚂泡,一个卤素远光灯桅绕良,外加环绕半圈的LED日间行车灯屎,没有任何花哨的设计殴茅,注重实用仆。而作为玩灯行家的奥迪甸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澎阔届,配合上单颗远近氙气一体前大灯荡瘁筒,杀气十足签。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条当霉午,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涟,看上去随时有往前冲的冲动榔氓,非常动感和迷人冈腿馅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氦撑铝,看上去从容而又优雅联吹,有点儿荣辱不惊的味道埠诫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后略,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了程,毕竟走的不算是一路的风格了郸。不过烘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倡闺门,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感籍蓄存。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别替,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迫嫌,变成了矩形倒角式的设计餐誓吮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侠溅惊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娠摔潜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行米楔沙。   尾灯方面喷来,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型干,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肉胆,而且LED元素的缺失也实属不应该乱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹲诽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恍鸡,低调依然是奥迪的责任氖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎念迹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎频沁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恋定奶,一个拥有超过半个世纪历史席,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纪叔,“男人”赏、“硬派”歪姆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渴疚嚎。一个如此坚持传统的品牌翔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV婆勾们,这对于很多人来说是难以理解的事实臀棵。坦白讲驹家,一向不以貌取人的我筏,霎时间也很难理解Mark T. Allen纠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品暖。无可否认皋刃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的细芭,也必然成为人们茶余饭后的谈资皮疼地,但是就只有外貌是这样吗塑蛊脐?难道它没有Jeep的传承钨嚼狙?这是我最为关注的问题偷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力心美。由此可见垒昏勺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能播,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置归,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敝搜枢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泥检都,首先必需要有一副好的底子佰计班,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统维。根据越野性能的高低拉苦恢,依次有Active Drive I涩、Active Drive II和Active Drive Lock三种惧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统白材,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钞仁,并且还具备后桥差速器锁止功能魂驼,实现左右车轮50:50扭矩分配厩很,攀爬能力自然是三者之中最强的播瘦。   除此以外粳藕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统魄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酒城串、28°的接近角变、32°的离去角稍内静、纵向通过角23.3°髓蹲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嘛适姥,要罗列出来的话其实还有很多酚懂磕,但越野并非纸上谈兵拱盛,要真正体验到它的实力频,还是得把它拉到荒郊野岭把劝核。   挂上低速四驱挡猴姜磊、开启后桥锁止以及岩石模式晶纳汐,稳住油门就往上爬粉迫颊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玲疲叫,3.2L Trailhawk针对越野的需求惠伤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盘笔。继续往上攀爬拎哭,一切都比较顺利瀑蔷壬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秆方,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力申。在遇到交叉轴情况时灸想,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力家,配备了后桥差速器锁止功能的它亮眯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侩蚊棵,就已经顺利通过赔。   这一次越野试驾贤浦串,它的表现我完全没有惊喜狭潘惹,因为一切都在意料之中敲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窝请,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了响谅络。毫无疑问斑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膛春,也同级别的最强乒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凹。坦白讲狼绕萌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舷孔吧。" "  在国内的SUV市衬乒!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虎随,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绷,正因如此狼鸥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漆煎喜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破热。   说到大空间寿、七座设计岛、配置丰富的SUV瘦,北京现代全新胜达是其中的表表者卡砍腐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求实,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陡邓室,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钨等谩,下面我们将对这两款车型进行对比分析读。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迫绵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拢舞市,设计上中规中矩瓤,采用了哈弗新的家族式设计元素犯公恃,这一风格将在整个哈弗系列上普及到持,代表性的设计元素有储北:大尺寸U型前格栅匈讳,粗壮的镀铬横条格栅感,时下流行的“X”型前脸靛赋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袭涂煎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恳婪笨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蕾滩姑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气监冻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅开纬,再辅以造型锋利的大灯灯组俏忻,极富视觉冲击力壕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荚,现代品牌的确更加具有超前思维意识拴岸教。" "   源自逸动平台的CS35岗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品双睹。凭借欧洲化的时尚外形设计涣渤么,相对精致的内饰做工掣桶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现毁田,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫡随惠。此外超,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓮啪,进一步提升了科技感和实用性棠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚷兰刀,还有定位相同的长安福特翼搏唯梦驮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袱,涵盖了自主及合资品牌产品退。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道马,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宫淬跑,作为一款新生代豪华运动型轿车骚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系晌赴堕,也成为点燃这场战争的导火线踌鳞。而上市之后煞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怕豹红,可谓是一场针尖对麦芒的对决壤蚊平。那么除了运动性能以外价吠,这两款车型的综合实力如何呢淡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓输。   虽然说是ATS是一款进口车型胆苯算,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谦傻晒,整体售价和宝马3系保持高度重叠丹鹃。从定位和售价来分析某,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比董驶,两车售价分别为43.80万和43.60万虫秋,价格差距非常胁偬糠ァ,有一定的对比价值填煌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斑,但两车所展现的运动风格完全不一样洗边。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冷帝堑,车身线条锋利逃涵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梢酸叭,同时也彰显了力量感废垃陕。而宝马3系显得内敛一些哨敲,经典的""双肾""前脸造型刷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庭蠕蹿。   作为凯迪拉克家族最小的车型超,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咐币氓,除了长度略有优势外筒,其它尺寸都不及宝马3系灵乐,在空间上可能会有一些影响脾措。不过没有关系潘,作为一款运动型轿车艘雇,小一点也许会更加灵活促铆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搭瘦,经典的造型更容易接受断虎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焚戊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桅。   相比之下浑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力驼莽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锯略,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足攀唐哪。   两车头灯布局不同虫,宝马是横向设计粗姑萌,开眼角大灯我们已经非常熟悉同佛我。而ATS为纵向布局戈,造型更加犀利翘,同时采用的是远近光一体设计甩。配置上都采用氙气大灯书,LED日间行车的和大灯清洗都有配备表惹握,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能退,但是可惜没有前雾灯戈土。   从车身侧面来看忿哭,我更喜欢宝马3系谰哗快,腰线更加锐利捶,营造出了运动型轿车的动感效果独罢。而ATS侧面饱满厚实厘莎,典型的美系车风格楞块忍。   两车统一采用的是双曲率后视镜挤,并且带有电动折叠和加热功能授四,同时集成了LED转向灯客脐,显然宝马3系狭长的设计要更美观秤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拎村,警示效果有所提升勉郝咳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性迹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力柏,双边双排气管设计也展示了其运动气质僧塘物。相比之下恍坞盘,宝马3系的尾部显得比较平淡赎奈,家用车的造型在气势上要弱于ATS林。   轮胎方面愤饰草,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎队,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘘煽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弗蛔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寐啊,都是偏重运动性能的选择蜡帅。" "  提起东风日产天籁信少,人们往往都喜欢用舒适全、性价比高氰炉、省油这些标签来为其定义线蛇。的确巳,作为日产在华销售的顶级轿车胜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态俄盼,在中级车市场中处于上游位置汕课。不过这款车型的加长行为畏谢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奶挡,天籁公爵羚,虽然是天籁的加长版本还,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兴就划,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杠群取,挑战更高级对手洪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翘陕奴。   25.18-29.98万元的价格区间卯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势视斜佬。相比同级别对手雅阁廖剃磊、凯美瑞蹋、迈腾等热门中级车扇母,普通版天籁一直都能够与它们打成平手断,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼醇妒同,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车土库,在提供更多给消费者的同时芦,却并没有在价格上表现的有多高调跺痢锚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虏挺,但是通过对细节的仔细端详隧轿伸,你还是可以发现不少变化之处功皖帅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揉事,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近划松。   5003mm的长度与2900mm的轴距逗丘硕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桃湿壳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm记戒杀。而与豪华品牌中级车相比较叛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迹,整体协调感还处于平易近人的水平墓称。   本文导航吓裁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来际搔,数以万计的人们加入了摇号大军青水,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点委盆矮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程救含,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高欠鸿随,一步到位的想法也被大家普遍赞同聘据谓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杏速,强劲的动力汐尚构、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜息统,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车登棵呸,它们的价格和配置都比较接近懊讹,下面我们一起去了解一下缎裤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表京虑灭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糖:15.98-25.18   推荐理由轮逞:大气时尚的外观谜刃魄、配备豪华全景天窗吕熊笛、全新T动力以及较高的性价比攫锈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旅,采用了起亚家族虎啸式的前脸从贪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叼飞,能够满足不同购车消费者的需求冯耗藐,值得称赞的是茄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗九,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感券甘脖,在同级别车型中也具有很高的性价比飘识倍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雾头,自从彼得希瑞尔来到起亚后梯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祷欣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸策浮,大大提高了起亚车的辨识度罢。熏黑的前格栅看上去更加动感欠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利好剧籍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酥宪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纯胁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感危胎,并且兼顾了空气动力学台,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垄觅奶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赦敌矢,LED光源看起来更具科技感软回。   新K5的内饰进行了小改动乒,用了和工艺均有所提升煽碌,三幅式的方向盘也进行了重新设计技吃炭,看起来更有质感衔排,使用起来也更加方便融啡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积避墒,也提升了整车的档次感朽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑额溜憨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型偏驮,A柱倾角也随之更大阀菠零,对于一名1.82m的男士来说让朵剂,头部空间的局促性很明显涩鲍博,通过降低座椅高度后念芭棚,驾驶视野也受到了一定限制米冻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袄,同一名人员在未调整前排座椅后搏,直接移动至后排乘坐夹乔,腿部空间十分充裕浓法纹,而头部空间也在可接受的范围之内陌。总体而言美,如果想舒适且安全的驾驶K5虾丢径,并不适合个头较高的人士车肥脚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冷坞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俄孪诲,最大功率180kw钮冯谓,最大扭矩350牛米铣,搭配6速手自一体变速箱挂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荣犊窖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩森驮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哄森踞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟栏淖。如果你听到4系觉得陌生媚强,那么当你见到它一定觉得很熟悉碌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造面稻,无论外形还是内饰都与3系很相像窝泡慌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阔桔,因为在它身上不仅有3系的影子剃,同样也有着自己独特的光芒秀鲍乔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涝酗号,59.6-73万元的定价也高于3系伤搞抬。不过其实也可以理解防膊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甘圃怜,而是想要一辆便宜些的“6系”哎顶镁。   宝马4系提供运动枫虽电、豪华想掳纺、风尚三款套装奢抱,价格方面没有区别鞘獭授。车头部分确实与3系非常相近匣伶,只有前包围能够明显与3系区分出来扑唱诺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翠。整体来看惰坛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疽统,仅在细节上加入独有元素魏趁。 【左仙薄目:豪华设计套装(选配)/右煌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罚歧,但来到侧面相信很快就会被它吸引估亮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恰,这样的立体感是3系无法给你的快缄。车身尺寸方面叮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短理。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm褪售,轴距两车同为2810mm试床发。相比竞争对手考,4系在车身尺寸上也有着较大的优势割丝拷。   由于定位与平台的原因柒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔷筹,也达到了对自我的超越坍附亨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痉温诽。尾部张弛有力的线条晦捂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尽脾。   本文导航茶避菇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末花革,2013年又有很多车型和大家见面了殿,它们各自出身不同性格迥异色炊馆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弟妒,其中原因多种多样驴桨培,下面就对它们的表现做一个简要点评参础察,并送上编辑们的新年寄语敌贿。 东风标致3008   上市时间际:1月9日   售价堑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣煜辍,法国人终于坐不住了伶盾舰,要将标致3008进行国产猩,最初还担心它法系前卫爆、超前的设计能否被中国市场接受居,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情概。   不过似乎这一切的担心都是多余的帅场,东风标致很清楚大家的喜好堡寥挟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸息癌堑、尾灯等部分进行了调整蛇,类似机舱造型的内饰得到了保留涪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稿僻。   动力的调校同样符合中国国情么如,由于中国道路情况比较复杂亥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多让,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机递,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛下。尽管变速器的表现有些差强人意檀搽滥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抄萌。 为了进一步满足市场需求抽泥胶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型隋褥,丰富中低端产品线刷。   新年寄语扩假: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彻浚脆。" "  汽车除了是交通工具之外嗽,在中国它还需要扮演更多角色干透虎。比如碌抱较,它会成为一些人身份的象征烫椭。也正因如此床唇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谰。在车型跟随换代而越变越大的时候兽,它们还不满足反郴旗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醋嘲谭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸馁蝗枢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了霸祥赖。   从长轴距车型诞生起扰趁薯,围绕它们的话题就从来没有间断过埃稼。长轴距车型的空间更大是显而易见的廉瞪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疙?是为了操控放弃空间盖合穷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篙稿畅。现在惕康,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挝,并且差距幅度有多大龄匈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一硅尘。从设计上来看烧官,它基本保持了海外版本的特征系,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艰。整体风格比上代车型更运动储膜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准木乏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型椿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腿表,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抢坟,同时蕾横,在配置方面也向更高级别车型看齐勤甘腺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瞥借天,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蝎亨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后每凸冲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舷反售。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钡肮尸,那么实际情况果真如此吗啤耗?   首先抠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怖辟贺。将天籁停在起始位置后欣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扰屉巳。之后扔倡泼,向左打满方向编该,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作似稳登,然后再次用桩筒标记后轮位置测。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头楷储连。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异幻。   实测印证了我们之前的推论透,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盯堵浇,但差距不算特别明显朽办惮。两者的方向盘直径和回转圈速一致悔嚼穆。实际驾驶时立单戳,除非路面宽度限制特别明显论,二者没有本质上的差别擅堵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痢显脑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辣渤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话统蚀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响羞。当然劳恰塑,陆军1号的尺寸太过庞大缕堪,算是加长得比较极致监涵。那么仑箍毖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗写?   同一水平面上仙佛烁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坡徒吨,二者的成绩均为150毫米道。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙漏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兼色品。   我们的测试方式是将车头正对坡道窖挛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鹃,但结果令人意外拣堕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巳年醇。抛去胎压等因素的影响师会多,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平失撕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV如境?如果排除自主品牌的话脖技,这多少听起来有些不切实际吧霉祁房,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抨髓。不过这个看似不可能完成的任务试对咖,正因为有着咱们自己的汽车企业入,才使其成为了现实蔑珊逢。10万元给我钱刹呜,我会选择什么车呢谢蔷畴?今天就为大家介绍两款不错的产品刷汇暑,众泰T600和比亚迪S6撑,它们之间孰强孰弱渐,看完文章之后您便会知晓季。   4天以前泌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扔忍,顶配不到10万元的售价孙何,加上1.5T发动机出色的动力表现楷、以及全景天窗泞檄、倒车影像等丰富配置的加持逃冕,让所有人为之眼前一亮适。而在该级别中堤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豢抢殿,还有着出色的销量和用户口碑文改,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枷彩位。所以今天菲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比薯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型床陡遂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6糜蕊翰,这款车属于小一号的紧凑型产品涛擒,因此这里就不掺和了瞪伐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观亢络朵:两款车型造型原创度均不足拨。   外观造型上尺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捐吞,但相比之下闻碾难,众泰T600显然模仿的更彻底一些蕾拨灭,车头与车身都是完全的拿来主义核,没有一点原创的元素厢立罐。而单就最终的效果来说咆颧阶,众泰T600显得圆润饱满漏,比亚迪则更加的精致显大夺黔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鲍己,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm踞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虱,轴距为2720mm撑闻梢,从数据上看孤捻派,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势残奠,而众泰T600比对手更宽公潜,轴距也更大铣俺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂揉晃舵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些角茅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎馈么,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盒,在轮胎规格上祥,众泰T600更有优势一些导甭。刹车结构上即,两款车均采用了前后盘式刹车瞄鳖。此外居谩腥,在备胎的布局形式上涝法戮,比亚迪S6备胎采用下挂式恫嗡挪,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺敲コ搿,不过更换起来略有不便塑距。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抛肚深,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高熬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配握,线条上显得不是很协调豹杉,后雨刷乐劳布、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抡夺既。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统庙玖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达答,而众泰T600根据官方的说法古,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了攘。   钥匙方面斜,两车都配备了智能钥匙茄腾,并且无钥匙进入剖咐鬼、一键启动等功能也是一应俱全蔽任。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通不,但质感和色泽都比较不错灸评滦。相比之下恍,比亚迪S6的塑料感略强牢,但它的两把钥匙中松荚,有一把还是卡片式的杏,挺有档次感的息撕巷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”努信,据日本共同社11月报道溃啤,丰田汽车公司发布预测称烦挨泻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆麻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踞箍。而2013年前十个月京寝郸,雷克萨斯在华销量同比增长8%钢蹭戒,而7-10月同比增长了24%秦焙刹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势途刑。那么疙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喀丝?在这个产品为王的时代中县,或许答案非常一目了然凸麻敛,品质卓越的丰富产品胎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中推砷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鄙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脱皋,而其到了2013年也整整历经了三代产品侧伞浇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拢辰嗽?在这代产品中究竟有哪些新意菇实呻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的细。所以童,在这个2013年的冬天壕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT紊繁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”办桐。   是先有鸡还是先有蛋骇算?这确实是一个哲学问题腥曝捆。但是对于车型换代而言纯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仿嫩沮。在介绍外观之前拖辆,有必要介绍一下其前世今生剐广。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车李救,全车线条设计更显张力桃呸镜,饱满的肌肉感让人过目不忘铅藏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彭。   第三代雷克萨斯IS届,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骆抠淳,全车线条设计更显张力斡兰,饱满的肌肉感让人过目不忘腻广首。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劣醚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朴,但当这款概念车面世之后集,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风省。虽然没有LFA那样气动山河京,但却是可以做到惊艳动人申补。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嵌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卯裴犊,要么从一开始作为越野车的分支份奸,要么不经意又成了轿车的替补瘦圣,但这丝毫不影响它越来越主流奢围,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琅腿闻。   一向个性张扬的Jeep品牌茶,一改传统的硬派风格糖,走起了时尚运动的路线蜗称。不仅如此斜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型介,在国内各大车展相继亮相鹤,赚足了眼球谦苍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桅疯羌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碎扮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢清看?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哩勺铅:一改硬派风格监,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磕紊煞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舱褪,在这样的大背景下铝鞭程,自由光孕育而生绣剔。只是从自由光诞生之日起类夏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注码,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象布虫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讲量畅,定位于介于指南者和大切诺基之间岸班,竞争对手直指奥迪Q5鳞、奔驰GLK熊悔、沃尔沃XC60等车型船,车身尺寸方面苫萝瘸,其长宽高分别为4624mm雹士、1859mm涛、1707mm牵,轴距为2719mm茎,与竞争对手相比并不处于下风窟笔。   既然是Jeep品牌车型鸵偏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抵揽,只是造型有所改变浩炊既,一改以往平面式的设计匹巫,采用了类似“折角”的设计姑,当然效果立竿见影苗,整个前脸变得更时尚也更有立体感椽嚏。前大灯的设计标新立异熄晴,采用了大胆的分体式设计钾充信,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溅牡,氙气大灯很、雾灯依次向下排列匡。值得一提的是该车的行车灯顾妨笛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篱现奈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乳配煞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道笔腿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辱搞刑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旗识盆。 斯巴鲁BRZ 跑苟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讳广,采用后轮驱动平台械,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虏说,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”街吃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计褪,而外观和内饰由丰田负责嗡蝎呢。   尽管如此澄,BRZ并不是“每个人的菜”恐里淀。尽管设计了一个小型的后排座椅灌歼慑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骗覆隙,音响和娱乐信息系统不够出色宠惨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一动钒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮砷惯题。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣编诧、并且外观时尚动感的轿跑叼斜汗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试半耗绍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屠破沤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盗翘卧,最大输出功率为200马力媳斑,扭矩为203牛米怖瞥扇。据美国环境保护署数据显示醒挎饭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里埔憾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唾充。 ? 斯巴鲁BRZ 骂芦锚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供须。两个版本都有手动挡或自动挡选择兽菏衬。   豪华型BRZ的售价为26撵躬寿,265美元显,配有空调系统嚼我伟,定速巡航系统纬伪呜,电动后视镜红,一键上下的电动窗偏烯林,后门姨榇ぃ控电子锁察,真皮包裹方向盘僻,65/35规格折叠后座桐歪箍,HID大灯奋囱适,17寸合金轮圈败,有语音提示的导航系统刺淋陈,实时路况警报贫,USB接口和车载收音机霖娘柑。   限量版的售价为28杠,265美元饱,在豪华版的基础上增加了雾灯舌摩伟,真皮座椅科菜,一键启动坑里吾,后扰流板尝稗,配备照明的遮阳板化妆镜荆,双区域空调控制系统迪剖茂,前排座椅加热和后视镜加热第。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逞誊,电子牵引力系统赦,稳定控制系统以及6个安全气囊家。尽管政府没有对这款车进行撞击测试廉挛滇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明壬刀,无论是正面撞击佬,车顶强度得,还是座位与头部保护试验既,BRZ都获得了高分督,可以称得上是一款非常安全的车绘。 ? 斯巴鲁BRZ 郊酸撕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩访偶妙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX擒熬氖,加速时的推背感没那么强烈星。不过排褐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炔勘缚,对于六速手动挡十分精通奢卤,5斧,000转起步对你小菜一碟的话封,加上BRZ的轻量化的设计诬蜂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翅成。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似揩,并不夸张的外形设计任,精准的方向盘感晾,强大的刹车和印象深刻的牵引力啸。   总体来说录,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车彩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涂虏掂。而作为日常用车来说橡哆喝,路况好的前提下菠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倒古光,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉尝,严禁转载怕汀粪,违者将被追究法律责任陕。责任编辑岭:李敏" "  作为一款小改款车型略,14款智跑在外观上与老款保持高度一致海茫咕,甚至在细节方便也没有任何变化模,仅仅表现在配置上的升级讼。回顾智跑近3年的上市之路来看赎,依旧保持着其独具一格的风格枫,即时在如今来看镶皋,智跑仍然算是一款前卫的SUV噶,回到3年前秤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L本、2.4L两种动力共10种车型觅,售价16.48-24.98万元朵,售价与老款车型保持一致艾慨查。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淮,即使它远远的驶来刮风,你也会在车流中一眼识别出它脾嘛,城市化SUV的定位倒也不特别放聪板,不过乖咳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计超腻献,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灿表。   现款智跑与老款在外形上几无二致详穷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滥,与老款相比腑们俺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饥告。部分高配车型则配备主动安全头枕破料、前排座椅加热到掀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篱故。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撅黑势,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扒崇。这些车型中包括了全新奔驰S级篮倘、凯迪拉克ATS攘旗、斯巴鲁BRZ吉期、沃尔沃V40等备受关注的新车吮京,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诺鞋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寡:9月28日 售价区间甲:124.8-209.8万元   新车点评辩: “汽车发明者拷达钦,再度发布汽车”帕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史板,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语受临,这也看出了奔驰对全新S级的信心敌覆,从外观处担屉、内饰酷、配置等硬件方面的足够实力妥,甚至超越许多同级别车型泡统煞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢珊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亨捂搞。具体来看醛撼,前大灯时瞥啤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似齐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是络环,新S级加入了更多张扬的运动化元素繁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溺挥颗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烧古,有点类似于现款CL级的设计曝掏非。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面费悉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统公伎痰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撤鼓弯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外海沦屁,还可通过其控制车载设备等辜韦。另外浑莽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袄梨僵、LED氛围灯狗鼎局、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅埃、新的mbrace2智能人机交互系统等旅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计劲剧寥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丸唾,特别是后排的座椅垛,高配车型后排座位为独立设计盆,并且带有腿部支撑和按摩功能另。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重违斑力。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杀玩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屡腹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机柯伯,最大功率为245kW(333Ps)烯成插,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刨咀瓤,并匹配电动机间建,最大功率为225kW(306Ps)歌河,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绿担,其最大功率为320kW(435Ps)拴枚激,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浮催:9月28日 售价区间琴衡径:30.8-43.8万元   新车点评节: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功椽梧灵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裳袒。但凯迪拉克ATS的到来会幸德,让宝马3系走下了神坛里舰。相比一直宣传运动的宝马3系闷樊鲁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹攫父。不过在终端消费市场上瓶,凯迪拉克还有很多事情要做藉俯吃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好徊届,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啤恍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市列虽表,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型关。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赤,外观方面翻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计记,整体造型较CTS而言更加动感倡啡负。   凯迪拉克ATS拥有50钝:50前后质量分配窗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虹、Brembo刹车卡钳烯兑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊镣拓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茶棱、LSD后轮限滑差速器吐荆场、高性能运动轮胎巾落、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辽奈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阮。   车身尺寸方面涡媒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辽,轴距2775mm呸叼。而未来国产后寥凌菩,轴距有望加长抨,以应对国内市场肉垦。   动力方面鹅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机衡,最大功率203kW(276Ps)详粒,最大扭矩353Nm堑嫁,其百公里加速时间为6.2秒怜艰。传动系统方面可让猜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妮埃。" "  前言僚懂飞: 在上一期文章中呜梢佬,我们盘点了2013年重点的改款车型洪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绷斗,在收集信息的过程中然栓贩,编者发现了一个有意思的规律霜储,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恋昆撵,往往推出两款七藉膝,甚至更多筷信,更像是一次新车的大爆发迫财蔫,或者说是新车开发计划中的一个波峰险肪副,这样的车企包括长安福特喂浚、一汽大众丸辨宽、广汽本田等仁肩份。与上篇文章不同的是灿贬附,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撑都,而是挑出了10款重点车型廊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秦盯肺,有的是较为低调九畦绘,但其实销量却很不错的实力派车型垂补。回首这一年揣抵良,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牌复放:12月10日 售价区间蛊宏:12.19-18.29万元   新车点评鳖缔敌:作为大众全球的当家车型参羔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狡跋,是相对比较原汁原味的一款车型观使虑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坦襄敝,但空间的改善却更具群众基础镜。从速腾的热销来看雹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伟井,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扒棠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线火臂姆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祥,雾灯区域的改变也是如此樊沙郸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惭露度,也更年轻一些赋,少了几分柔美乐切蚂,多了一些阳刚的元素仇。   车身尺寸比第六代更大姬氦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说般摊,后排空间略显局促沮纷。这点在国产高尔夫7上得到改善蹄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm博,相比现款车型朴恕,长宽分别增加了56mm和13mm朔竟戳,车高则降低了28mm伎。此外蓬佛酥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袄,轴距增加59mm戮,达到2637mm瘸祷泉,使得后排乘客腿部空间增加30mm肠喷曹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炯沮臼,而行李箱空间也增加了30L握箔,行李箱总空间达到380L显。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苍: 相比外观的“小改款”叛墓敌,内饰的变化却是颠覆性的饶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状攻,并且向驾驶员一侧倾斜拢,更人性化社厦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点壳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狡。   轻量化更加明显肚垃: MQB平台的特质之一便是轻量化锨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稠穆姓,质量因此降低了37kg请,另外发动机降低40kg摧,底盘降低26kg晨角佳,电气系统降低6kg等等伪滇,虽然车身尺寸增加涤鹅尺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辖辩骡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宪雄词,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果母烈俏,并且一定程度上也能提升驾控体验梆朔毙。 【MQB牧憾停块化平台】   配置全面升级募: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茄隧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颂避税、定速巡航现兜沁、启停功能鲜徒教、第二代车道保持辅助系统笛桃奉、防碰撞预警毯麓、自动泊车匪论阿、胎压监测喉纲耻、电子手刹圭券、电子驻车商、一键启动泌恕点、新版导航及超级蓝牙等功能急卯锭。另外孟吩函,丹拿音响郡雇定、以及更大尺寸的触控液晶屏父,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奢味: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瑞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缎码,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啸玻捕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赌程,其最大输出功率为162kW(220PS)耪,峰值扭矩350Nm回蕾肠。   主推7速DSG双离合变速箱浇狡称: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱探:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)北典,6挡自动变速箱(AQ160-6F)届哇翟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钨镣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秸显,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磷,而1.4T自动舒适型团胶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舷癌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妨:11月19日 售价区间鄙:12.98-18.98万元   新车点评奔当:北京现代是2013年的大赢家绢,销量突破百万辆洁槽,并且销售车型整体售价在上升玩。虽然索纳塔八的表现还算不错芹病秘,但这是以高性价比换取的回纤僧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜城,外观更沉稳记儒立,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者僧花拎,再加上超出预期的低售价辫妇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型位庐弛。   外观方面材氓,北京现代名图共拥有八种车身颜色捕浆,分别是水晶白承桐、梦幻银匿、幻影黑狙苍夸、玫瑰红粗铅腊、水墨灰季苫、宝石蓝坊、丝绸金天、北极玉答练淀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豆,尤其是前进气格栅处的造型陆届,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔五浚泉。细节方面太,新车的前大灯设计很抢眼伺罗郝,区别于其它车型畴强,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上册槐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奉女,轴距为2770mm唤软,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铂清,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面臼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重红歪,以金属和实木装饰为主酱劣械。配置方面臂,有主座椅十项电动调节卿链、驾驶席座椅加热通风记忆功能酞景、双区自动空调魏、倒车影像钎、定速巡航憋镜、多功能方向盘备、座椅/外后视镜记忆功能迹殴、侧气囊/侧气帘悲菱、副驾驶安全带提醒擅、倒车影像系统阀许、转向辅助灯毯辽泪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面燎凶伐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耗家,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饺谢。对于后续会不会推1.6T车型忿,北京现代副总经理权赫东表示炒,目前尚没有这样的计划缔旱么。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雹紊如,满大街都是素丛订,从朗逸上市到现在的五年来吹辉,在全国卖了一百多万辆缚,卖的这么好奉贺匣,自然有这款车独特的竞争优势碾咳霓。要知道韭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疥物痞,这究竟是为什么孩特巳,很值得各个厂家思考烹堤。市场定位抓的准墓徊,产品线丰富湾扯汾,产能跟得上妇垦扇,都是成就朗逸销量过百万的因素洽暇掏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雷凤钝,市场价16.59万元嗣。究竟值不值竣雷?运动在哪里私?是否称得上运动怖悲?带着疑问霜病池,一起来吧士耻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅价、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式篇垄,这种运动元素的表现方式很常见撬绷裸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅遂,配上熏黑大灯这样的手法睫,而且很多还是豪华品牌在这样做染晌。这样就无可厚非了俊独居,很多比新朗逸牌大的车型都这样做许,新朗逸又有什么不可以呢健穿?   运动型小尾翼抽酮唯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腔门妹,同样是传统手法奸阂开,几乎在外观的运动性点缀上糜恼纲,各个厂家还没有太创新的方式姐诵。一般些的踌臣卫,就增加这样类似轮毂皖贸挂、尾翼的装饰漆,高端些的凑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倡艇,不过比陆,从侧面看裤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垄居,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棋。   相比车头和侧面兰愧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隶须渡,在说运动感之前蹦叮,我更想说说普通新朗逸的车尾号,更确切的说塑,是想说说尾灯踏怠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起港笨核,有一点略显单薄的感觉竣午。运动版上快渡厦,尾灯加入了熏黑处理讽,双出排气管也更粗壮了鲸,保险杠的视觉感受也更丰富天,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杰。   本文导航苔斥颇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争憨邻皆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兔似逆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成厕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妒峰华,即韩国的蔚山僳骗霜,这里同时也是现代全球最大的工厂完。这个工厂雇有3.4万名员工胜,日生产0.56万辆车糯。   Inautonews编辑表示窖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意降却凄。五年前质量提高了惭,但是外形并不美观董醒。然而宫镀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甸遂骂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雄畴梢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)净,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)段貉。对每个购车者来说炊,这听起来非常有吸引力聚檀惋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唾习县。   与现代旗下的主流车型一样灿邢侗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戮娶,整车线条从头至尾充满着流动感茶卑。车身长4770毫米虚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戈惜呜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前麻绊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标噬八耸,它看起来依旧如此的适合年轻人邪。没错抖膘螺,搭载着一车的新技术之后臀撂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乐。于是当新车到来的时候谱瘸,你一定和我一样对它充满了兴趣炽夺。这是最年轻的凯迪拉克厩醋赖、最小的凯迪拉克警,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黎? ● 外观造型藕伐:钻石切割风格依旧睹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淖、2013德国红点设计大奖朔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型即蜕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俊怒按,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品视挡订,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狗娃,只是这回琉轰勿,ATS是完全原创的作品炼蒙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慈,轴距仅有2775mm红,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饲匡,而国内我们则把它当成中型车可,和宝马3系标准轴距版交据、雷克萨斯IS成为同级别竞品式教史,并比它们都要更小一些结贪离。   前脸的造型相当干练胖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沦,而是被很好的控制在一个合理大小上按咳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龄臣酪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲤慷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帛垫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岗巍隶。出于空气动力学考虑洁叙掳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牌,当车速高于60km/h时蕾,前进气格栅会自动关闭敲霞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韶乳草,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泰蚂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型介嗽,并带有远近光灯智能切换功能湿倍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计未呛,快速亮起落探,缓速熄灭的设定很显档次茄。再往下看犬,闪电式日间行车灯谐甫释、大灯清洗段嘿黎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要璃,亦或是造型需求李叛,感性的来说纲活,可以视其为向着传统美系性能车致敬娄琼唱。身处车内肌曹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虹堕。   ATS是一款后驱车莲绿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辽茅:50湾街填,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擒肮防,贯穿车体的俯冲式腰线偷、短前悬闲囊娥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坛倪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞍劫烈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醚闻电。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皇模,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苯寝亩。而在规格方面韧介尉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棘,前胎尺寸为225/40 R18串,后胎尺寸则为255/35 R18婆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咳排。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寒溅犬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角少散黎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苔骚,至于设计师是否真有此意尚缔,倒还真无从揣测怒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灭城,实际上捌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遣抒贡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗜紊,由此带来了不错的视觉冲击感昆嫡桶,给后车以足够的心理压力到底谅,至少眼前的这个家伙一定不好对付耐哀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筋偿,至于3.6L V6车型何时会引进楞,官方暂时还没有表态绩输添,而是否会有V系列性能车型的推出倪蟹苛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车登局,我的第一反应总归是奥迪A6L起、宝马5系以及奔驰E级这3款端壳。不可否认抢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哄,路上的能见度也说明了这点添诵梗。不过缝轨煞,随着市场逐步的被细分将项丝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扳堡,除“老三样”以外财缚,也还有其他选择喘番辰,比如碗词:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伟乐,这两款不错的“非主流”产品郴。   今天伯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悉惕驹,领略一下“非主流”中大型车的风采技倦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同笺,当然川悸脐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同富党盘。(注本酒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”劫隶,雷克萨斯ES简称“ES”涝陆茨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凯此寺,编辑先和大家解释一下“非主流”匆,这里并不带任何贬义项缅。从销量看强宋炯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屠方尝,宝马5系9000台以上慧伶桂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现能,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缸反芦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剁为闺。   外观既:XTS尺寸明显更大氰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说美嫌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涧眉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猫。造型方正且棱角分明的车身造型戊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰攀将哆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蝗。可以说它给你带来的面子效应标碗,绝对超过它的价格垛宏,在半年长测期间考,我在停车时经常会被问襄绊币:这车得60-70万吧放芜?   相对于XTS外观的张扬撤绘窘、霸气庇,ES则可谓是低调测、内敛很多电,整车的线条和比例都比较匀称含橇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杭娥。   在车身尺寸方面吐岔,XTS的车长达到了5131mm储,比ES的4900mm足足多出了231mm称炒贡,差距可不泄嘟稀,但在轴距上涛,两者比较接近微,XTS为2837mm破,ES为2820mm擒,仅相差了17mm羡,至于最终的车内乘坐空间表现楼暮拿,它俩也是半斤八两钱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脊识惊,氙气大灯掀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疽乳,ES则仅有近光是氙灯悸拐似,远光为卤素灯泡提。其中深,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诵缅,显得比较个性梗扛静。而ES则还是灯组传统的横置式菇。   再来看看轮毂和轮胎崎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸艇冉,ES为17英寸冗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赌,市场售价约1500元/条局,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎死囱,市场售价在1000元左右/条按传。可以说蹭函摔,在这方面两者的差异还是挺大的芯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算路疥啼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窗擎艰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娟锣侗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芹并,下面就让我们来看看他们各自的优点丝始芒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦安咀拆,其他两款车均有上万元的优惠半,但相比比亚迪秦的国家补贴譬,这些优惠就算小巫见大巫了沉千荷。目前在国内的某些地区忿敌谱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴合,总补贴额度可达到7万疼橙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墙。   在外观方面杜汞,这三款车均有各自的特点廉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堑。而本田则是日式混动车的传统样式俩剐家,看起来非常别致熔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匹撼,非常有气势姜淘。   这三款车中结黎巫,比亚迪秦的动力参数最强疽特,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钡米。不过要是论舒适和驾驶感受虎盟啤,锐志才是这三款车中最棒的骗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车徊氏,因此它的动力参数看起来没有太大优势丛违。   三款车同为轿车稼兽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动票习,丰田锐志采用了后轮驱动湍鸽。至于哪种驱动形式更好鸿娃湾,就要看个人喜好了筐。   本文导航恃号:" "  简约内敛控、安全扎实烂喇痢、品质优良恫堕示,却叫好不叫座比,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腺。然而对于一个企业锈翅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勉。为此鸿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霖惭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进句层担,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哭鹅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L风溶。 亮点配置缮冈:   City Safety城市安全系统翁卤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稿荆率,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暮灌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞豁劲舶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挡览,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勾顷炼,系统将马上发出警示并全力自动刹车高墨锑,避免发生碰撞事故规摩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肌,可实现自动排队功能泻,除了可设定巡航速度缝,还可设定五种不同时间间隔嚏订虐。   加强型盲点信息系统BLIS级侮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汲艾。   倒车车侧警示系统CTA翱涸钝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丸,如有车辆接近冯踏,会发出警告音和BLIS警示灯嘎马。   FAHB主动式远光灯交烈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疏娄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯五皋损,防止对方车辆驾驶者造成炫目签碗付。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择竭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入街,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钠峡怯。显然沃尔沃也意识到这一点林,要想在销量上追赶""ABB""喷槽醒,国产是最为关键的一步烫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边峭翔。S60L的到来肯定会对宝马3系簧挖侠、奔驰C级皆漠吗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抱睫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汲娟帆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毫碑掇,我们今天对比的是2.0T智远版恕,售价为30.99万日罗杉,而其对手同样是搭载2.0T发动机碧姜计,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酗腊刷。 ● 外观对比   从外形来看贫,沃尔沃S60L给人感觉干练没哪连、紧凑队,X型前脸略显凶猛皮,富有冲击力懈灭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腑卡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冀糖,采用氙气大灯光源律烙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯椽,只是少了前雾灯林撮。相比之下炒嚼芳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利范前,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缔,同时还配备前雾灯骡富晶。只不过灯组并非自适应前大灯媳假墓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坏炒土,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源届,确保驾驶安全夸旁曙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平箍殴,轴距增加80mm达到2856mm椿,而奥迪A4L轴距为2869mm捣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势踞,不过高度和宽度有所不及搜媳诗。两车空间表现如何莲,请看后文的实际体验椽娶。   两车侧面造型也具有不同风格塘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喂,而奥迪A4L侧面更加稳重权拉,看起来朴实大方吧馈。 在后视镜上靠晌,两车都集成了LED转向灯怖莎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蜕惯箔,而沃尔沃S60L则没有拴。 在尾部舍违,沃尔沃S60L造型略显生硬了华秒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和壤揽性。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娜,同时加入镀铬包裹搜沙,气势十足丧熊,而奥迪A4L是单边双排设计儡扁,无镀铬装饰惨距。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淑涛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嚷,尺寸为225/55 R16轮胎乔奴祁,相比之下尺寸显得有些小了锈郊焕,同时配备的是非全尺寸备胎梁顷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谁开谋,只有修补工具有点不厚道菠邯成。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攫?当时的网络上绝对是一片嘘声博避郡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计春禄,这似乎就可以理解为特立独行兄慈巨?或者说创新贤垫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诗僵,通俗一点说就是锭星跑:走自己的路拜,让别人竞相模仿辟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恃剂,时间不长设,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欧痹身?当时我无法回答梨,因为还没有对自由光进行全面的了解拖犯,经过一天的试驾体验之后迹,我认为这次Jeep自由光确实有点料攫千,甚至可以说气势汹汹钱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒桨姘帷,那么它到底有什么资本来搅局呢览楷扛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案电显功。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烫路,在做颠覆传统这件事嗽需耸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炕疼埔。就拿前脸来说激霖,好看不好看绝不是我个人说的算的岗摆丛,每个人眼里都有一个不同的看法滤屋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧森狮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垫据筋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看速队,Jeep其实并没有太大的优势弘盾木,包括大家最看重的轴距表现惧,在这个级别也算不上是太突出眠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争复葱揉,让消费者也能愿意买单骆颠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓢,其尾灯设计和大切如出一辙旅,只是在造型上稍微做了一点改变贤蔬杏,以便能和后车窗衔接的更自然一些淑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样眯,这实在是太个性了撬瞥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勒钦,不是吗棉椽封?   本文导航普死:" "  “便宜星、省油返、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兰。因此腻价烷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军香秘噬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上皮氢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息噬仇断,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”煞十。二者不仅定位和排量相同市惕,售价也都是6万元出头碎。那么谁的配置更丰富散剐悲,性价比更高呢筐鳖?接着往下看吧定虎蔫。   备注取季: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匈拦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洁忱兢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俩吗挂、“天窗”和“后轮碟刹”摧稳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讳将棚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响内痞坏,促进其他品牌产品的更新或者降价勿,以提升竞争能力韶憾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娃烽,但又觉得竞品车型优惠较多”脐。今天就随着我们来看看苛灸,新威驰对比瑞纳齐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车森煎,此次我们将两款车型的顶配加之对比旅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元即,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多台写狠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牧翰洪,以往圆润的风格被全面舍弃精,车头变成了现在最流行的大嘴形象美瓜。虽然初看有些夸张玖俗姓,但是符合小型车定位布赐侧,更多时候它是年轻人的代步工具熊,所以造型必须年轻姆仇。大灯面积不但较老款车更大福拨示,眼神也更加犀利垄核。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鲍袒甘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挟疆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿法冕椒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点版坞叮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒜陇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下境,诸如电动天窗荷拦摔、前雾灯与后视镜调节都在其中免屋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能圭,日常使用的便利度稍高一些茬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm群篙廷,轴距达到2550mm恍。与老款车型相比加长且加宽妮侣,这是为了适应造型变化的需要拒肉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凌疮暮。   新威驰车尾没有车头那么激进曝鲤了,显得时尚而舒展铃胳。整体线条看上去硬朗多了兽。在高低配版的车型之间累凤,外观元素的差异并不明显绍憋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条回,不过在潜在的功能上却有所不同骗墨,高配车型具有独立的外部后备箱开关瀑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启改案频,在日常使用方面的便利度有所不足五篡。   瑞纳尾部的线条更是犀利丰添,线条从车身一直延伸至后备箱赂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宏斤,增加了不少的层次感和运动感师概。" "  旅行车在国内的发展进程旁,现在似乎已经开始有所起色孙卢,但受到各方面的影响巩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轻秸扑。记得应该是在去年还癸,各大主流网络媒体几乎在同一时段辑铃翻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹋,虽然没能在实际层面上起什么作用匹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车峭嚏攘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段列亲,但是大部分车型均已进口形式引入磐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鞭。宝马全新3系上市后茬捣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本构。不管是厂商的试水工作荡妥舅,还是为了后期大力推广的前期准备案栋惫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款承轮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弓帮闪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搞,但官方却并不这样为其定义降峭戈,所以除了V60之外阔谋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拿鲍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i煤帕,三款细分车型跨越了30-50万区间量体肠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丹瞎。   328i M运动型赐,是3系旅行车中的顶配车型娃,M套件必然是它表现非凡实力的根基安媒诗。BMW的M系列产品摧僻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丝客烷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列对,也很难在视觉冲击力上对其造成影响够蒋。在M套件衬托下的新3系旅行版兄讨,表现出的攻击力和威慑力很强河澜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绰拈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骗物乱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能股剂架,也是几款进口旅行车中最为全面的缝售夹,除了前部以外盟彭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头顿,令驾驶者的便利性有很大提升盾副。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞳恭材,造型圆润的尾部整体风格趴沙板,让旅行车身份表现的恰大好处耙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩次,但是尺寸不大傅,威慑力也没有想象中明显沁锚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念栖,极富肌肉感的线条元素拱盲,让它表现的干练紧凑踞。   本文导航护辣:" "  曾几何时继,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罕诚。物是人非嗽镶沃,随着中级车市场竞争的不断加剧霜徽少,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颠圈馆。在上个月的广州车展上蚂宿俊,全新天籁·公爵正式宣布上市泼五,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垂,来做进一步的了解吧且唐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宿: 稳重与运动猩去,风格各异   车身尺寸方面箔舷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm薄沉钞,车身宽度们缄吧、高度与普通版天籁车型保持一致膏虱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疤挎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碱麓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舜天党,只不过在细节方面有所调整舵济。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构珐,后保险杠排气管内嵌吝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识电叔扛,俨然简多了几分气质的提升烷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粱葡林, 新君越的外观风格更趋年轻化凯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开槽揣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盎踩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衬斑丢,尾部设计与前脸造型和谐呼应磕父郸,相比老款车型稳重端庄的设计风格愁,全新君越更容易让年轻的消费者接受既。 【君越 整体外观】   外部配置方面描,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鲤妊、大灯自动清洗等功能立钎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到臣默。通过下方的表格我们可以了解到肥孰,同价位的两款车莫,君越在外部配置方面显然更为全面一些息透羌,LED日间行车灯敝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抖凌虐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的葛奶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赂币: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鹤: 日间行车灯颁: 随动转向大灯怪扮: 大灯清洗装置隧秽: 氙气大灯娶捕地: 倒车视频影像僧胜冬: 大灯高度可调纫窖: 自动头灯项吠融: 泊车辅助獭顾: 无钥匙进入系统拒: 感应雨刷扑黔: 电动后视镜狸: 后视镜电动折叠卫: 后视镜记忆前:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骄秒嚎,年级里有几位南方来的同学日迷辖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腺铰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情回。雪对于那时的他们港,是上天赐予的礼物铣。但是钦悉,对很多北方人——比如我——来说仕姥链,雪却是避之不及的灾难拾拿沫,它让我们的出行变得困难重重临。不过这次却不一样瓜陵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起加,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绢发锹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勃畅娠,请允许我隆重介绍一下今天的主角茬萝,我们的冰雪座驾侩椿蹦,一款中大型SUV——福特探险者眠桅。探险者是福特的旗舰车型惕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售忿,共两种配置橇峭械,售价48.98万村、53.98万卉匪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恃挽畏。我个人非常喜欢探险者的外型购交,它魁梧而正派聊台磕,颇有美式SUV的霸气铆班铜。牡丹江的冬天白雪皑皑袒,探险者出现在这里十分应景霞逆计,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前廓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热识。这样的冰天雪地里藕,就算是带着手套在户外拍照俏凌,手指依然会被冻得失去知觉勒挠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疤。探险者的方向盘加热速度很快核伎蔬,开启后几秒钟就能感觉到热量小滑,太实用了靡把氓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机患,匹配6速手自一体变速箱袭彩。探险者在海外还有2.0T版本车型久捎,不知为何暂未引入国内响,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面闭,并没想走量湿。   探险者为承载式车身结构笺姐,搭载一套适时四驱系统牟对阑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苫鞘础,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞪邻,后桥轮间为开放式差速器目旅棠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助誊耿,以制动打滑车轮的形式实现疆构捎。这套系统的越野能力或许不是那么强大圣,它主要是为提升公路性能而存在的冕脾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捎鸿玫。这次我们挑战冰雪路面涧,这套系统发挥了重要的作用姬繁缴。另外不容忽视的搂貌司,便是探险者的“神秘嘉宾”了陌岁辜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成勇稀!它是一款高性能冰雪轮胎僚黔色,官方称它应用了发泡橡胶技术恍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜场肚竭,从而让胎面贴紧冰雪路面茅少,提高抓地力冈似掸。当然烤廖容,这款轮胎价值不菲潦乏眠,以探险者高配车型的轮胎尺寸莆:255/50 R20为例什匿久,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元承氛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赊仆孩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上薯搪钠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴箱粹跺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及附,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捐咯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胜凯蹲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戈氯腥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蚀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲险距氨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm港,使得荣威550的车身看起来更加的饱满曹,两车的轴距都超过了2700mm峰胆,使它们在同级别车型中的优势非常明显贫狠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计婪羌,略显圆润的车身看起来动感十足倒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感跨锻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感集诵固,550引擎盖上V字型的线条动感十足哦。C4L大灯的设计相对简单财涵,全系采用了传统的卤素光源揣坛,而且并没有采用透镜的设计焊曝价,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感微咐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驮省扳,还有转弯辅助照明功能其拇,保证了夜间的行车安全袄郴。两车都配备了时下流行的日间行车灯翁砷啃,值得称赞的是匈,550竟然为雾灯也配备了透镜敖烘,这一点值得各大汽车厂商学习斯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏论搔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哀逞芯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淑惭,550上扬的腰线勾勒出时尚徘檄、动感的侧身线条癸乏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朴沥恕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弓巫,并搭配LED转向灯莎芦白,视觉效果和安全性兼具涣税。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狗骡线,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口填垛。   C4L具有无钥匙进入功能晴湿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潦,550则采用了常规的揖鹉。控解锁功能奖挪酒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格案拌饱,C4L刀锋式的造型更加犀利门,550则更加尖锐挪蛊段。   两车的尾部造型比较统一拦切,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疵熄,圆润的造型颇显稳重描林。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泌跺诲,这样设计不仅美观隘匈纶,而且可以增大后备箱的开口角度闯喷斤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绥繁,视觉效果极佳肉。两车都采用了4点式倒车雷达久卜安,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低殿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物范榷,使泊车更加安全啡。C4L后尾箱并未设计开启按键拾笆碧,只能通过车内控制按键和胰海控钥匙开启浩枚蔚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启降祷馈,使用起来非常方便峭敢仿。   本文导航堵:"    紧凑级两厢车奉平,如果倒退10年前吹典匈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域歇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后公汐嚎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型长汝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剑扮,它于不久前推向市惩洹,但其实它在国外早已上市颅兼肥。雪佛兰在近期才引入靛,相信也有自己考虑际捣,好在这个时间也不算晚蔡锹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撤荤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐联夏摆,相对较低的入手价格境贰灿、时尚的外观设计以及良好的运动性能幸,都让其成为该细分市场的热销车型届撂。而在紧凑级车型中沟,三厢版在兼顾运动的同时界蔚,实用性相对更高一些缸牢聘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念答培。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣鸨朊兀克斯三厢版(以下简称副铱嫘浚克斯)进行深度的比较匪煤帕,到底谁能从中脱颖而出孩,让我们拭目以待汲眉科。    在刚刚结束的2013广州车展上拌惦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴防篓炒。此外怪哇看,负兀克斯去年北京车展的正式上市驮皆,也让这场紧凑级大战更加精彩孟疽帽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醇陈,作为其小弟的马自达3能否一样出色工链钮?干澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时故,能否从容应对尉涂实?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苏嗜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外澎法尘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灌。就在媒体日当天错毙撼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后被陛,经过旁边人的介绍驶,惊叹一句芥慑:原来不是一个车奥煳问摺!可想而知墓,这兄弟俩得有多像死掏。    2012北京车展上市的甘Γ克斯相比前者兄冯采,已经在市场上打拼了一段时间烁滇山。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窖瓜匪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涎,但是嘎F匠恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位旅狭,还是毋庸置疑的冉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舅清,为了让评价更加客观恭沥,同时怖百枪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陶,我采访了一下身边的同事和朋友汇殴排。   同事A滴酣效:男搂冬,30岁缆冯泛、已婚楞廉、儿子1岁多    我哪个也不要沃冀,原因只有一个呐骚:都太小怪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仆,实用!当然这两个车白给肯定要撤。(也对成贪,老婆孩子热炕头的人霞炒涂,还谈什么运动鳖慌,能装下更多的人和东西芭哨欢,才是硬道理)   同事B面成莆:男弄部,老富#克斯车主半唱暴,奔三的年龄邓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改蘅纹危克斯肚撑,理由是有优惠喉蚀、货源足塑烘合、随时买挟欠席,听着怎么跟买菜似的曹策可。   前女友蚀四烙:24岁勘鹊淋,高尔夫6车主购,略带公主病    选马自达3窟菇钝,原因是好看凰,我再问还有吗俏,答曰鹤:好看敖伊浴!我继续问挎斡,跟我急了品描,提问结束五透。   现女友钝唬:25岁慕式,对车没有丝毫兴趣邢寸,仅对各类衣服嫌剑、包包混儒、鞋等物品上心    我选马自达3吧缺,原因是就看这个顺眼对沁捕,所以就选了冯。(明显敷衍了事)   女性朋友翅斡架:24岁摔,某时尚杂志签约平模叭搜吃,对车有些兴趣投略,但只是停留在表面    我选马自达3饲技,因为好看嗽,身材我喜欢磺稳茬,而且红色(主打色死:魂动红)是我的style女蹋甩,所以我会选她的说磨潍。(这种中英文混合体持峨,外加“什么什么的说”的语法真别扭琴写介,说她好几次嘲铜尸,不见改)    采访结果显示陛里,果然是萝卜青菜邢狠、各有所爱齿,而且给出的理由也是五花八门碎,那么到底这两款车有哪些不同慌裤,在面对不同的消费群体时泊融虏,它们的表现又回怎样蜗煤,废话不多说邦臀含,让我们往下看苇。" "  2013年8月睦欺,本田CR-V共销售了15393辆抽虏肪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掠婪坞,本田CR-V共销售了18989辆去付,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瘁阑,本田CR-V共销售了19510辆取胚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月埔,本田CR-V共销售了19288辆程罢,全国SUV销售车型排名第二......事实上省,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阀喊,它的优异表现还远不止这些姬,截止2013年11月底啃刷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彭旅辞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠不蹲辟。是什么让它成为了国内SUV的明星缅蹋?又是什么让它如此大卖附?   现款CR-V有2.0L摹、2.4L两种动力共7款车型菜挠粱,售价19.38-26.28万元体。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酣,售价22.98万元)苫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阂汝刚,纵观整个CR-V的家族史贡耿赫,前两代车型还有些“方盒子""造型辱舌持,而从第三代开始危梦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战幂劳,坚定不移的走着城市化SUV的路线卫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揩。   说到第四代CR-V的外形甩桑,也就是现款车型喀燎棋,它的外形并不是能让你一见倾心的主雾虏,CR-V上市之初拨伐,人们对于这样的设计褒贬不一期,甚至有些“不得民心”持栋帘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话衅寸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯岛琅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能澜。氙气大灯鸵响浅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纤。值得一提的是饲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笆结,效果出彩释。   车身长度比上代车型减少了25毫米匿徘,离地间隙下降了50毫米苟阿糕,仅剩130毫米尘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性簇,但却令离地间隙接近轿车袄描,轴距则仍然保持在2620毫米屋饺矛,整体效果比老款显得修长不少捌苟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碗骆毖,在实际驾驶过程中稻猜,提供给你更加宽广的后方视野淀热芍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弘桐。   现款CR-V提供17劳烤餐、18两种尺寸共3种轮毂式样摆事,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烷袄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂关啊据。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涉胁护,车尾向外凸出比较明显诽,给人一种臃肿膨胀之感归类。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氨暖,给人一种臃肿膨胀之感笆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泼,为实用性又添一分将撼,从之后的销量来说欣劝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受好,保持着高歌猛进的态势僚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趣哗梁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炕寺、精心囤派。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吵晴电,排量仅有2.5L苇贰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篮钮如。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戊朔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它活坟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笨魄催。   第三代雷克萨斯IS篡卜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒜,全车线条设计更显张力停蔫拷,饱满的肌肉感让人过目不忘鸡桥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寐晌埠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版京蒜捂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颁,丢失了一丝霸气腾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裳锣舱,长宽高分别为漆:4665mm脊鞍拔、1810mm疮辅亢、1430mm箔。同时轴距也增加了70mm信,达到了2800mm既。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言龟,其前后配重分别为53为独:47何慧插。接近前后1嘉叹:1的配重也体现了其运动本质承跑措。   IS车身侧面短小精湛深察蕉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疤现卢,显露其灵动的车身姿态彩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拷,依旧是纤细霞控卜、锋利握袄,绝不与传统设计相妥协比尽订。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尽累。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哺速,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性醇。   毫无疑问啪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妻坛犀。你可以觉得它设计非常超越侥诉桃,也可以认为它很有美感黑叉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓜成盘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月砂,石油的消耗量日益增大舞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忿,排放着大量的尾气惰夯,制造着日益严重的雾霾天气雄惺片。汽车尾气的污染哺氏桃,越来越成为大气污染的重要元凶丛。开发替代清洁能源节,代替排放巨大的内燃机蕊昧拐,越来越成为厄待解决的课题暇。现在很多厂家都开发了混合动力车型怯,这项技术基本上成熟了碗坚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平背,也没有成熟的商业模式来进行推广武称泌,即便很多条件还未具备孙蕉,即便这样那样的客观限制和磕呕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恕白。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗣笺,叫做启辰e30晨风侗氓,这款车还没有上市涸辰割,很多技术参数还没有公布合辈经,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据导拈,介绍给大家别刻。但即便如此趟竭讥,这款车还是有据可查咯溶,开发平台来自日产聆风电动车宋蝎挖,外观也和聆风十分相似票触。   车辆的整车尺寸和骐达相仿票淮,2700mm的轴距和骐达相同档茹了,外观的样子也有几分相似迫何滦。但明显晨风的很多细节显得与众不同疾俱,前脸没有进气格栅的设计潘柿乡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份牢。而据厂家人员介绍撂祟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台揽,而是单独开发炒关。   尾灯使用了LED的发光元件圣线踞,看起来更加醒目抱截,垂直的长条状样子也很有个性峦。但在车尾上豹漠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巷扫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涪,用以分担电池组的压力拉,这在晨风上是没有的眯。   本文导航奸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赦辑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)认哪,照片上看它挺精神乐等,设计有传承有创新敞,硬件配置有增有减耍圭凸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情活,没能去测试现场参观参观录牧。   命运总能给人惊喜花酮。上周五下班前酚伟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菱晾,领导突然走过来跟我说狭:“来了个顶配概保克斯堑吮芒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”邵农辜,周末的小幸福就这样碎了一地泌,我得跟两台机动车泡在一起谋酬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝忙,坦白说现在我对它俩都“不来电”驮。这样也好庇,好歹保持个立场中立对吧涕榷谓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纱昏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待华,比如为什么海外有独立后悬架磁碳?国内全是非独立后悬架矫犯?其实道理不复杂敝靖虏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臀啪飘,既然如此盛殿暇,那就遵照做生意的基本法则来做敢们,降低成本瑟扔沏,攫取利润喇,无可厚非澳沪。我相信如果改悬架车就没人买檬,那他们肯定不改马筷失。   福特比较谨慎捅拓娄,善于跟消费者打成一片涧玩,挣钱不忘树口碑霉徘咆,好口碑又促进高销量词,顺利打造良性循环圈释摧常。尽管它也有这样那样的问题绩鸡头,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买力,值得大众好好学学每蚂签。话说回来武疮恳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路套且。   现在摆在眼前的高尔夫7和干克斯弟狭,是各自家里的明星产品檬刮傲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拨构碍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兜楞猩。把这两个重量级选手放一起矢,能擦出什么样的火花来揣尽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痛,似乎这样能出一口恶气帘氏斜。不过我得劝各位一句狠酗:百花齐放很重要舒遂缆,一枝独秀最糟糕兼兑。   ●外观   扯半天总算进入正题吴委,这个阳光明媚的周末塘虚,没有雾霾的打扰潭摹,我把两台车放在一起拍了套合影偏。看看它们伦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溉,一个是16.29万的顶配版两厢溉怂鼻伲克斯辟。要说家族式设计粳疽晌,大众当然领先其他厂家噶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贺零,福特的动作稍晚一些驹估难,效果不赖奠递精。   所以当高尔夫7和肝倍芴校克斯站在一起的时候呜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营馁卵。谁好看我不说痹,大家都有自己的喜好距每。两款车前大灯组内容丰富捅羡,氙灯竣捞、日间行车灯崇、大灯清洗蘑灯偶、雾灯一个不少锣派,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有册瞎,而父溃克斯的则要花6千块买选装包贬,朋友们卉蔫窍,要享受还是得多消费啊籍道。   车轮部分有看头培。副影剩克斯胎宽215mm衅,米其林博悦轮胎票佳龚,轮毂造型带感芭耽,给个好评纺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诵弯狠。高尔夫7胎宽205mm惹宝埔,似乎缺乏顶配车型应有的气势梧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笛。   车尾设计各有出彩的地方珊吴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势统察踏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炼料,LED尾灯是个加分项哼峦,甘创虐#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意低抨白。左边那台风格沉稳一些容揽,右边的青春气息扑面洁晴,你喜欢哪个尚痞?" "  “牺牲一定的车身刚性台卧靖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车接承,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蒋菲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”写蒲慕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熄鹤嫂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面箱怜酬。就在上月卉甭哗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本充,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版馅,至于奔驰C63 AMG豆,目前还缺少这一车型济梧。   由于是RS5 Coupe的系列车型脸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盾褂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锌断呵,毕竟除了性能之外苟幻祷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的损肯瞪。   延伸阅读 剐阶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案航割,其中包含对车漆颜色痉耽鞍、内饰颜色以及电子功能等自主选择腿储,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裴吗缚,所以在配置解读方面停泵俱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苔怯吐,并将官方价格告知大家骆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上习呢,软顶敞篷采用电动开启蔫害,时间上需要15秒即可枚,而将再次闭合需要17秒倾楔攫,其开闭结构为多连杆双片式穷哥,这也大大缩短了开闭时间辑届曝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消担拴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辛,为了不过分降低运动性镭鄙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼布绦膛。排气方面也是RS5的一大特色核屎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巫膛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个椿苍逞,而在Dynamic模式下会全部打开蠢克钉。   本文导航绿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线森挪,或许大家已经是心里多数骂蒜悍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型探厂僻,定位于新兴的小型SUV市场敛即徽。众所周知滴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恕砍,长安铃木选择在这一细分市场发力牵尝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的档桓松。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忿夹,通过对比分析碉那,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力节。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苹磋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枪署算,搭载1.6L发动机葱法揭,匹配五速手动和CVT变速箱吧书,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梆坟、2.0L两个排量六款车型鲤撬,同样匹配五速手动和CVT变速箱馈,售价区间12.88-21.88万元邓僳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观龋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碑,通过下表的数据显示得知莎柑存,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圣牢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX畦深,相比逍客绥耽、昂克拉等车型同样处于劣势拟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抱井彤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柔,还有与车身不同色的黑色包围然、车顶行李架轻,短小结实的车尾维尖蛋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果庞盯。车身颜色选择上淌馅,S.CROSS锋驭提供了极光绿骂奢忙、皓月白领光焊、星辰银懊阮订、丹霞红磺蚂番、银河蓝和晶岩灰六种颜色该。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浆既,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贤,雾灯赖、下保险杠也经过了重新设计脖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虱。车身颜色选择上腹溃赋,劲炫ASX提供了珍珠黑簿、极地白霞瓷禄、翠鸟蓝纫、酷银孤、钛灰五种颜色鹃褪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忱敬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吾痪,前后雾灯桔哼寒,并配备大灯清洗功能恐泪董,外后视镜集成LED转向灯;同样杆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯富,带水平调节和自动清洗功能马欢,其外后视镜没有集成转向灯感嚎罗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂己。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂达,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗓篙,二者均为铝合金材质欧肯屋。所有车型均配备优科豪马轮胎撇。值得一提的是拆贡釜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎录呕,这在同级别中比较少见康猩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型透妓涣,根据车型的不同尺寸有所区别截嗜,低配屎福:215/65 R16幻好德,高配炕广弥:215/60 R17雀碾汗,轮胎同样使用的是优科豪马裸届梦,同样配备全尺寸备胎唱协乡,两车在这方面都表现得很厚道绕叉峡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挟,第七代车型热。其指导价12.19-14.49万侮誊蜜,这是配备1.6L引擎的价位省豹韭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品性烁锋,账面要准备好14.09-18.29万狮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奠群皖,当然怪,身为第七代的它钉,在冲击属于自己的又一串“第一”蒋。但我们相信缚谐,短板才真正决定高度泡龄。   全新高尔夫的德国总设计师说险,它的设计主导思想为“简单既经典”蓟聘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分曹背:中网与大灯的相对位置孰、拓宽出车身有力的轮拱倍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毛卉半,这台在中国拥有极高人气的两厢车氢,一露面啼,就好评如潮洽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解朝铃痊,但还是要将6/7重提巷,除了外观上的差异秃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上爱,比第六代车型要长56mm丰楞。而整体车身比例上毫彭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然护箱邢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胜,轴距增加59mm搬段,从而提升至2637mm度矫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佳,但新样式的内部构造也足够炫弊写。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粉烧彼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念司荣。高隔音性的特殊树脂层来另焕,形成3层薄膜结构羔蕊摧。它拥有很强的抵制振动物理性能迹恫。   直接跳过撩人性感的腰线量燎客,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹃。相比海外的双L型嚏,或许辨识度更强一些陷察钎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的藩,但高7的不一样坡蔷。细心的你会发现角琶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剩籍炉,才会主动启动哗胃套,并且拥有厂商宣称的132°广角芜娃宝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涟超括,天平再次偏向了驾驶者一侧拾狮该。整体内饰上林,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是殿:放弃中庸的设计理念痴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唾埔厩。不规则的T型区稻擒、活泼的金属线条点缀凰,让全新高尔夫大变身歉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揭踢,它能够让你感觉非常新鲜拱县。   坐进高7内胆酷艇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗开藐船,比普通天窗大了30%炒。而外掀的开启方式有点奇怪布奖绩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斡,同时还为内部提供更多头部空间溅丝。   大众车型的人机工程向来让人放心帮店,这个角度的方向盘刷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦囱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辜硷,或许来个拨片更有型吧勒屡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症黔戎帽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啪。   本文导航兼墩拐:" "  在国内的SUV市陈臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焙,正因如此腺日祟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市付对湍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问很,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莆缄妻。   说到大空间前窗、七座设计抠、配置丰富的SUV豌俏假,北京现代全新胜达是其中的表表者墙墩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型划缔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踞,下面我们将对这两款车型进行对比分析貉脖的。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观割密:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谩灯武,设计上中规中矩题烹回,采用了哈弗新的家族式设计元素卸,这一风格将在整个哈弗系列上普及类,代表性的设计元素有卧掣:大尺寸U型前格栅晤八凛,粗壮的镀铬横条格栅心,时下流行的“X”型前脸乔摄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美首钠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巩砷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啡甸林,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寸巾晾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猫痰,再辅以造型锋利的大灯灯组捕腐,极富视觉冲击力诉吹仙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岁,现代品牌的确更加具有超前思维意识冉。" "  如果提起讴歌品牌堵香撼,大家一定会想到MDX这款车坑逞闷,究其原因酱滴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型璃惊纱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浅,拥有讴歌最顶端的先进技术检捍擂。在2013年谈坪牛,讴歌上市发布的新车相比以往吞标概,算是非常密集的乔黄。即将岁末挥怯典,讴歌的新款MDX也开始上市销售釜贩。作为新款歉委捍,MDX的售价降低了功亥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注摆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器筒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术漏疤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垦。使弯道驾驶更加轻松涤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苔廉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倦霉,在车辆制动时砰涝韦,通过制动延长扭矩矢量分配览腑莆,提升转向的循迹性 保牌疙,这在之前的讴歌车型上是没有的沮,包括RLX监撬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁遗丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腿铜卉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溯。但我们看到签,在讴歌品牌乃至本田车型上纤萍,自然吸气发动机依旧占据主流漓纽萎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法极筒饰,在新款MDX上使用的3.5L发动机解抽谢,带有VCM可变缸技术棠,在不同的动力需求下馅弗溃,发动机自动切换工作缸数博踏,用来节省燃料局间,提高燃油经济性丰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哥颂识,使用了全LED大灯顶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尚骸,不止在新款MDX上出现谐胳定,旗舰轿车RLX上同样具备侩。但和MDX相比必退尖,RLX的前大灯内部结构稍有不同库聘肯。而MDX的这种全LED大灯狸财道,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拘磨,但据了解讴歌正在向这个方向研发纤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呢体,其中大致包括救援玛俗酞、定位蛋坍、导航检索等常用功能促。但值得一提的是峦稀,讴歌的这套系统在整车质保期内灸舷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的端眉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置次诗恼,通过车头届复烙、车侧僻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卸返讣。对于前方障碍衅小、侧方停车敌堵欢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涉散。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面短,MDX采用了59%的高强度材料凶懊,热冲成型一体式门环等途径龄酣骚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伴线该。   本文导航受屏乳:" "  在新一代天籁发布之后本凸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娘添纫。二三十年前涕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越悔柔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车枷倾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甭我。而谈起这两款车闲,目前多数人对它们的理解是伴霜珊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乡棺蒂,配置增高丘缔,便成了公爵和君越蓟羚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸番、动力和配置等等讨承,却有着极具诱惑力的价格达。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刃倍瓜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逗龚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力健沧。可它们究竟有没有这样的实力豆污鬼?两者比拼瞄,谁又能更胜一筹擞?本文即将为您揭晓涵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尖,售价区间为23.59-36.99万元世惭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氛,两车售价分别为29.98万和29.99万晤较,价格非常接近精灯汞,比较有对比价值安写捕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显花,主要是雾灯截炯莱、轮圈等几处细节可以加以区分筒喜,尤其是中网变得更精致撵里海,车头更显大气闻卯敞。但也就是这些细节的变化芒毛磨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动廖迷橡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿透挺办。   大灯方面黑涪孪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坑仍鸡,不同之处在于泪清,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悉惺萄。   车身尺寸方面矩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焚纺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笺,君越的长度同样超过了5000mm算息,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鼎号。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疟烹,并没有追求锐利佛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侗香,腰线设计是其外观中的一大亮点羚,并非大多车型采用的一条笔直线条盾庭喉,而是在B柱之后便缓缓下沉技,在后排车门上形成一条折线衅顷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感路,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蕾骋舜。   尾部来看写雹爽,公爵与标准版天籁造型基本一致泉弓赎,尾灯造型也还是一如既往地犀利汹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合常氛龋,为整个尾部增加不少活力俄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怪侨局,使其整体感更强栓藐上。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华删,轮胎方面腹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苇,更为霸气氨。   ● 外观小结钦璃: 两车均采用年轻化设计倍霜伐,稳重气派;车长均超过5米缅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偶绢,君越表现更为抢眼事迷篮。另外叭,从个人角度来看扣伙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计穆,相比之下它的造型更加简洁婆、规整纽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识径,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炼拣停,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琅精,足以呼唤出你全部驾驶激情壁奇商。你可以视它为野兽悄,但我更愿意称它为内敛狂徒钢胺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎彭拼。它是驾驶利器施,也是很多人心中的梦想之车玲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菲瓢痹。   既然说道奔驰AMG筐里,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秀瞧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酥淡,都代表了其品牌车辆高性能版躺厂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盘惧芦,这些车在发动机配置调教坑伙讲,底盘调教犀虫,外形和内部设计上都远远超越原厂车禄纬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型票,它的长宽高分别为4707mm骆楼霓、1795mm和1391mm力,轴距为2765mm洼。参见下表可以直观的发现噶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势取。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面八晦怂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烫。但细看之下遂,还是能明显看出差别哗滇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位难。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降燎返聊,流畅迷人更具轿跑风范屉廖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少踏。   除此以外藩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斡司垃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂婚时,前轮尺寸为235/40 R18尸,后轮尺寸为255/35 R18唱廓蓬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乒蘑,以获得更快的加速度黑埠烽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幢。   车尾是C63最为霸气的地方描,四出排气管宣誓着其运动特性胸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一薄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力船时,从而提高车辆的稳定性覆迹。" "  11月12日度薯拖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汹即搔。无论在平台还是动力上想,这款车都与标轴3系基本相同祟考守。动力上瓢坦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雇,依然分成风尚括、豪华和运动3个不同设计套装绒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矮。无论怎么看逢葱,4系都很像一款双门版的3系铜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢查呜暖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掳。   虽然名字是4系仙,但如果只看前脸钠,恐怕一眼很难分3/4系艾啡感。不过仔细观察细节的话司当,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梯。比如更大的开眼角设计吵肃唤,更修长的双肾格栅哪缸,还有明显不同的下进气口设计风格岁。当然烈,了解宝马车型的消费者都知道少,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搅憾胆。此外槐甸警,前脸还针对空气动力学进行了优化峡。 【左的:豪华设计套装(选配)/右瓢:风尚设计套装】   侧面造型上娜玛邓,4系明显比3系舒畅很多灌拳晒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沙侮亢,更修长的车门对此也贡献颇多侣骚诲。不过轮胎规格和3系完全相同邪颇替,似乎很难体现出这款车有多么运动屯俏。另外敖非,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尉魔捌,和前脸的进气口配合废,共同为刹车系统散热藉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多廖戏撅,不仅装饰性强拟喷堤,看上去也更凶狠刻愁摔。   尾部设计上颊磁揉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素休航。猛地一看依然很3系僳,但饱满的线条体现了4系的不同炊呸。尾部虽然整体很“壮观”琶峰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颠咕,别有一番风味附晒。另外签赊,根据套装不同柑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杭茎景,实拍的运动设计套装为两侧双出姆,个人认为设计还可以更精致一些董褂褐。   车辆提供稿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嗓视故:北京市海淀区闵庄路19号   电话护蹋:(010) 5872 8888   本文导航械驶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吞荚,自日产逍客2007年在英国上市以来围扭汰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谐校。各汽车生产商自然毫不示弱拍畴继,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顿慌麻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乔,公司就对其外观和动力均作出了革新滴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捶搬膏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啃据。这款车售价要高于ix35谱开凰,标配版的售价与高配版的ix35相当拎。较高的售价并不会对消费者影响太大唾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力井朗邢。 ? 现代ix35   除此之外长椒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肺任啊。完美的驾驶体验苗稻媚,充足的动力表现火科湾,日常的实用性以及低廉的养车成本泼吮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战城污。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狸队。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些婪董勾。CR-V的后备箱打开的角度要更大粹窟,后车门打开的位置更高飘,加上方便的一键式折叠后排座椅钒龟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜架。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堆判套。ix35的后备箱地板离地面更近靠糖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壕能。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5攘便甩,他们要对此多付1,700英镑下悼弹。其余两款车的四驱版究:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)己,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔚扁蓖。   从标配版本来对比三款车柔,ix35要优于其他两款第。SE版就提供了后排加热座椅曙慈,方便商务人士乘用贰挡迁。高配中更是有导航媳犬,蓝牙光怕卢,真皮座椅估茸惹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垦绕卫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枪。   综上所述霖添麓,我们推选出这三款车的排名分别是化母:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叉释,但是它的驾驶乐趣却是最大的劲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码魏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嘲确。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彤次。低的污染物排放上限,强劲的动力表现佳任,新引擎的装配让该车重获新生坟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车两彩须。不光是低廉的售价道嘛,标配版的实用和保修期的延长袜违稻,让该车十分吸引人么萎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缕稼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醛邓埔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臣疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权犀潜,严禁转载豆垄梯,违者将被追究法律责任逃颇。责任编辑详狈郸:李敏" "  在国内婪档素,提及福特这个品牌蹲钮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副停克斯和嘉年华恢斯涝,但福特的精髓决不仅限于此响缔柬。在美国掣耙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沤。近些年来素,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围李,先后投下了旗下多款SUV车型踞,其中包括翼博浆楷、翼虎爱开、锐界以及今天的主角探险者浑洼嗣。作为美国销量连续15年冠军的探险者傅闭,它在中国的土地上能否再续佳绩路鲁骡?带着这个问题藉呻锣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙犀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮季 ,也是其第五代车型态。在今天看来貉,福特探险者圆润饱满邪降四,又不乏美国车标志性的肌肉线条擦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求方蹄。但早在1990年豁郴绦,第一代探险者刚推出的时候贿刻阮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多柏税。   随着时间的推移脚讨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变古揉沪,与其说是改变茄煽瞎,倒不如说是更加顺应潮流惠反。早先的皮卡底盘不见了踪迹评吴海,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪沾峭亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挠吕盆。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱舷┙獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泪改渐?结合同价位车型做个比较不难发现豢寂肛,探险者论尺寸绝对傲视同级售硕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蛇赣,“尺寸”无疑是其最大卖点店。它的车身长侠、宽弄、高分别为5006mm谢、2005mm和1743mm庭鳖堵,轴距为2860mm抒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裴搅,即便是与奥迪Q7的对比中朵械排,探险者在某些环节也不占下风羡谎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赂,探险者的最小离地距离为193mm么,接近角和离去角也并不大必幌碳,仅有21.7°和21.4°伪矛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氛。" "  引言澳凹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新群隘,其采用了全新MQB(横置目敬骨块化)平台生产淖溃母,不仅在外观呛青钩、内饰方面有着明显的变化妓,更低的生产成本菏慷、更轻的车身也使其有着较大的优势爱。此外虐检,作为其老对手的福特竿詹智克斯当然也有着较强的实力秃诚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迸挺。今天赐类,我们就来为大家对比一下乏馈颈,看看这两款车型谁的实力会更强堆叉酚。 外观箩颊频:低调内敛大众风对比时尚张扬阜ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感可授,但在设计风格上却有着截然不同的一面斜沽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氰绩。而概郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息静。   车身尺寸方面蹄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进船嫉淖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宝繁,轴距也增加了59mm玫欧蓉,整体看上去更长更宽更矮煽疙妙。但其主要竞争对手赴菟飞桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势枷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焊、强壮苹皮、凶猛乒波,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烹京。试驾被安排在了蒙特卡洛澳赌撼,我们被热烈的目光追随了一道馈淖射,同样椒挟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路船。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窃鲜,它的对手就已经锁定了辑晤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妇腑摹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹿,他们选车就两点炯德舶,第一样子帅吼禾,第二性能足够强大阔圣浮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力箔冲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车暇贡愁。恰恰如此睬毯,它看起来很漂亮黑呕交,尤其是车身各个部位的比例与线条僚方度,挑逗着所有人的视觉神经婪毙萌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霓头泪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筋捷何,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实箱穷,而且更杀气感更强袭。怠速时慢慢靠近窟,它的躯体在微微颤抖彻测,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锭土篮。   细节方面奥迪从不偷懒豹溺讨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞憋沛蔚。在我看来鲜缆凉,这样的视觉效果已经足够征服所有人少,如果你觉得不够醒目情李,还可以选择将卡钳漆成红色饱几鲤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鲸浚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晃授,120km/h时自动升起害,此时的样子最为动人邓午,速度降低至80km/h后便会自动收回嘉梦。   进入驾驶室并不费力棺袍峡,内饰与A7或者S7基本格调一致沮,简洁朴实氮碘,中控台区域保持原有基调客,有人说它沉稳勿,另一些人说运动厩媒,在我看来这就是奥迪的风格下,可以满足很多人的口味卯窜协,一切气氛都显得那么熟悉暑。   车内有两处亮点让我记忆犹新躲泊豁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锹,坐上去的感觉也足够舒服萌茶夯。不足之处在于它的调节方式太过简单邪辟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骗廉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能憾踞杉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摹噶萍,手感与大小都很出众功蹬,令人爱不释手迸比叙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皆博,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望次菜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方儡驼,善于抓住驾驶者的心吴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分聚星狈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阑信,两厢版掀背车开始越发备受关注屏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啥怜眉,强劲的运动性能也是非常重要的指标滦。就在本月初娟兄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惶徽,除了朗行运动版之外擎蹄伞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能括刮洪。接下来和廓庭,我们将两车放到一起固剑,来看看其空间和性能环节的表现如何感夸仙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黎畔,如今的情况则正好相反哀坏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碘雀卸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伺涪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弦,两车的售价还是非常值得人期待刚逻亲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恫纺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萄葛,前脸没有任何改变才兜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涕,但给人的印象要更加动感蝎。   车身尺寸方面圈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米皆媒,各项数据都要比朗行运动版更大一些汀谁姐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少首操泪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巴剩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柬森,比较适合家庭日常使用查。轮毂造型与三厢版没有区别呵荡。在发布会上诵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎及坑,相比科鲁兹掀背车不够运动爽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条删擞蔚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑途桑唯,线条更加自然鸵、流畅安囱。两车的车身腰线笔直且显眼肖衫毕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耽胜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呛嗽苯。同时午动,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酬畴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源燃写,点亮后的视觉效果非常不错萎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仆潍。整体风格也是保留了三厢版的造型嘛蔚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出己,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型艘康桅。2008年死儒,丰田Yaris进入中国市撑懒病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车燎慧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号限皮,想必原因大家都很清楚卢,致炫在各个方面都已下足功夫溶霖队,为的就是再续辉煌品。   致炫外观灵动时尚坏,带着一些年轻的运动气息十,车长为4115mm搞搓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姐媳胁,比老款低50mm;轴距为2550mm啃,比老款长90mm革。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窝炊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”精词碑,这样的设计更有利于致炫的散热垃律每,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱形角。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吧台题,给致炫前脸整体感觉增添了些英气答理动。   " "  在这一两年中亨颓霸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垫赎,究其原因铰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有讨。另一方面彩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勾哦。代表着大众在中低端产品中的最高水平白。如今岔溯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弥颇。带来的改变很多喀,由MQB平台带来的更多越级配置叹,外观内饰的革新艘,动力总成的变化领,当然还有后悬架的改变谱。能否继续神车称号牧,笔者觉得沧豢,可能性极大锹。   ●从固定平台向母咄郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木し模块化平台的车型沙炭,之后逗,从这个平台开始郊,还会有奥迪A3等车型陆续引入托。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓躲。但从高尔夫7开始僚文,这种概念将发生改变刻褪。MQB亩溃块化平台生产陋碳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嗣臼麓,后面我们会详细说到暇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俊奈,必然是一台有传承有积淀的车型妓仓半。经过几十年的发展和变革臣戮,没有被历史淘汰袱,却总能获得新生和换代段。我想符合这种条件的车型真的不多躲镰。甲壳虫也好剑汐,卡罗拉也好亩迪,都算在其中碱酒。高尔夫更是其中不可或缺的一款孟,从第一代发展到第七代透,我们发现顶,很多经典的设计元素没有消失蟹,而是作为经典传承下来坛,但技术却在与时俱进的发展承式。直至现在炽,高尔夫7的出现慷疯妨,能够看到曾经的影子蹄弗,也能够看到未来的趋势判。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垄灵拿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诲溜,今天在紧凑型车上也上演差卑,只能说明端,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扫售,也从侧面看出歼汰冈,这一级别的竞争是多么激烈绿来宪,高尔夫7的轴距加长了59mm宠,反应在车身上恳乳,加长了56mm信。这让我们看到绣垃板,高尔夫7并不是一味的加长配唱汰,更兼顾着车身的整体设计核撮酵,以及操控能力的全局设计废寇伦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谦聘,争议很大奈强,但貌似并没有像新速腾上市时那样仙挡,引起大家的太多反感伴。或许一汽大众的这场策略大变稠笺,已经让消费者黯然神伤了肯竟。大家也都知道誓戊倒,这是没办法改变的事拷,想要四轮独立悬架凸,会有性能版车型作为选择徊,要是纯家用脯时,就只能接受这个现实鲍刮呸。   本文导航皖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饭毯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6槽链芒,这仿佛已经成为了一种定律皋粗。话说回来渐坝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手温斧焦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望备庭绵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梨冒寒、做工漂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寐疙寒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逆挖铃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解完示。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饱沉答,为更直观的进行两车的对比分析秒八青,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甲,需预定等车时间较长勤悄夯,主推1.5T车型)作为参考对象孟。备注獭歇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枚肪寸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朴,瑞虎5和哈弗H6各有所长劳线泌,瑞虎5车身更宽缆、更高胁,而哈弗H6车身长度合来淑、轴距更长衔。另外这两款车的外观设计原创度较高豌坤此,没有明显的抄袭痕迹勺品,且能够符合大部分人的审美观淖童,足以体现出设计团队的用心程度褥驳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点囱井,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应傻畦捂,意在塑造最新的家族风格愤鞭,整体呈现出大气挂夸嚷、时尚的感觉百丹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择内咐炮,包括徽墨黑吻握贾、烈焰红磊、赤金棕瘦氮、暗夜灰褐卿赔、皓月白和丝缎银敦屁始。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帽,其更侧重于简约乳厕猾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可场论。车身颜色方面杉浮,哈弗H6提供有经典黑敖善籍、雅致银扇脸、简约白窍鼎痹、中国红陌负、风尚蓝态、摩登灰目茅、醇魅红飞、睿智棕共8种车身颜色拧。   前脸部分吧鼓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果思拧患。瑞虎5前脸层次感较强唯覆烈,大灯巧妙地与中网衔接卯保,而下进气口被分为了两部分齿化喜,下部与底部合适护板相连接速,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懦,没有太多浮夸的设计肠湘懊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莆隧胖,但绝对属于耐看型贝,整体间流露着SUV标准的稳重气息榔讲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富币尘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长空旗舅,车身侧面给人以更修长的感觉守芯。另外反椒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钩裤,车顶均配有行李架笺。   同样的妈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感豹当,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奈糕兼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方体设,厚重的保险杠更具力量感剂。   灯光配置上砰惕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强委热墙,内部灯组布置较为新颖辫辆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注费筒牟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胯,常见的柳叶状大灯造型母惰扩,常规的灯组布局敢,带有透镜的卤素光源大灯换缮,提供水平调节功能赌冈宝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源峦,看上去更为醒目和美观堵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烹倪捅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瑞媒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后篱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇农靠棘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卞番盗,同时越久的期待会带来一个重大问题揉虎垂,那就是新产品如果不能做到完美秸庙庙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酱拭绊,两条定论由中国媒体陆续传开辟煞,首先它的相貌不错冈,其次来到中国的时间也不会太长了酚。一个月前踌们,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斥,为何这么说挞巴切,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好私缄并,通过细节上的修改桃结,使雅阁更贴地气图。   设计师在中国进行了大量调研工作毁,最终他们得知了国人的喜好惭卧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雹啦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茶歇蓟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捶棱歌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骄孺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈非,在如今大行其道的“加长风”面前氏嘉,本田倒是走了一回不寻常路贡滥该,这也是让很多人吃惊的一件事嘿坊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掏怀沪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痞,究其原因我想和C柱造型冠泥蕾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梧镣诫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度第,先是放弃了老款斧头型的轮廓邓袖,其次将双出分置排气融入到了包围中貉霸隋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚项、动感靠拢呕关。   本文导航入:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怜俱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涟裤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剿仟绕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜体。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芍督雹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病媒亭须。相比之下氖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钦卿局,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毕。总之这个价位的车型青潦闺,只要设计不太出圈消费者都能接受内。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几培墟,即便轴距也仅有20mm的差距害,如果无聊到一定要分出个胜负的话核化,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逢外崎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方称撬,在这方面长安CS75表现得尤为突出惕。顶部的灯眉坏蛔把、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酬饯,虽说还是带着几分模仿的味道咖极,但却并不令人厌恶担瘫鹿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛇,不过它的优势在于自动大灯功能哆,这是我们在CS75上未曾找到的配置宝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苏滦,都是标准的SUV设计涪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恼,不过值得注意的是附,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娇瀑隙,上下车时可以避免蹭脏裤子硷籍鞠,这一点要比哈弗H6显得人性化奖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎然潮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氢爆秃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疯屠如,那也将成为它的一个优势淘帅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些髓瓦。两种风格说不上谁好谁坏唐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哇瀑局、更时尚的选择前阜锭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座就超,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者划配,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列线。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犁咳备,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩申请铆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墒盯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别傲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磊馈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褐激。相比之下婚轮蚕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计白捅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烂圃槐。总之这个价位的车型撑,只要设计不太出圈消费者都能接受现。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几路衔,即便轴距也仅有20mm的差距凭锻颂,如果无聊到一定要分出个胜负的话死肉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敌爸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞎,在这方面长安CS75表现得尤为突出莎蛔椭。顶部的灯眉水绣临、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘎撬橇,虽说还是带着几分模仿的味道胜,但却并不令人厌恶界。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啦角,不过它的优势在于自动大灯功能棋踌仇,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞥朗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化危,都是标准的SUV设计垢妈聚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牛凭,不过值得注意的是型,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙标吵,上下车时可以避免蹭脏裤子喝拉,这一点要比哈弗H6显得人性化磷恃享。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涩物,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17储屏轮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话不萍,那也将成为它的一个优势核党。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搜勤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谱汞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灰识采。两种风格说不上谁好谁坏妒物钉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圃、更时尚的选择抹板。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人城,埃隆·马斯克就是一个奇人司毙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克害柒?下文简称“埃隆”)姬羔。远隔重洋来到时差16小时的加州部,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咆,一款名不见经传肚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车事。在短短的5天内箔佛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试焚行酵。 ●曾经的TESLA啤:短暂辉煌的Roadster   2003年苫闷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驾古,并亲自担任总设计师的时候徐酷堤,他为公司取名“TESLA”蹈檄份。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家魔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萎蕊。而在十年前峰灿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亮端,因为在此之前脾荆露,没有任何纯电动汽车成功过啸。   不过很快蕾丛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看片,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侯粗勤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骡韧、续航里程短的传统印象姬馅。只是咀,那时的Roadster真的很糙郊,很贵陆,很没吸引力酱夸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者魂归。   于是弘妨檬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”馆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慷搬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪们艿獭,已濒临破产……”沦尽。   不过寺酷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鹤鳖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际森,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洼剩铜。仅从2012年6月车辆发售湍,到2012年9月这短短一个季度内土侣粹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滥集亨,并且公司还获得了美国政府的政策支持惟。   ● 简约外形流畅饱满庇峨癸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗币?一个能够打动人心的外观设计榷龋咸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要多匈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维且痪闻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔处,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物门,曾经或现在都是企业中的绝对领导者还。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磕,是一位年轻的美国本土设计师拿褂,曾经在大众汽车担任过助理设计师涟俊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绍临。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师阶,马自达旗下的Furai氏幢、Ryuga商蹭遁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旗开秤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker牡跨练,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苟笛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宪冷烫。初次见到TESLAMODEL S的时候炯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系料,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娜,难道这两款车之间也曾有交集扣粟?   多方查阅资料后才明白禄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炼缺,不过后来TESLA对其提起了诉讼看氢稿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捶违,还盗取了其电动车制造技术蔫继怀。于是紧接着划双,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垂,并最终完成了MODEL S的设计工作邵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哨涸,轴距则为2959mm仙。仅从数据来看九剁徊,MODEL S已经算得上中大型车的级别菲扇,差不多和奥迪A6L豹、宝马5系Li等近似匪挟烂,只是车身更宽大也更低矮一些瑰礁劣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舱茧胆。   整个MODEL S的车身上究辟,相比许多人和我一样鹤霞垄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铣,椭圆形前格栅造型太另类了对丢硷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忍凌划,但是这也成为了MODEL S的标志硕箩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志郎,所谓的家族式前脸护幢配。   你或许会认为没有前置发动机的存在烙客膝,和绝大多数的电动车一样插,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了接,那就大错特错了溪瘦记。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筷,动力系统和电池组德靡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汉蒋才,就和传统的内燃机汽车一样文晚伶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稳。   细长条的大灯造型很酷手提损,氙气大灯摄、LED日间行车灯都是标配防环妥,和其他车型类似摹拱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坎汾、LED雾灯以及示宽灯滑。只是在功能性上MODEL S实在很单调凌赊舰,同价位产品上应有的大灯清洗鞭、自适应功能等一概奉欠栏胁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立砷,4年的时间牵略,经过诸多顶尖设计师的打造邻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凯,再到上海车展的国内亮相协骸,今年广州车展终于正式上市嚼番,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揭钦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中信良,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩燎郴佳,这是中国自主品牌获得的第一个五星熊赋皖。观致3四项总分达到了惊人的340分吹,这在整个2013年度排到了第一位杜封。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样栓疚,接下来为大家解开谜团惶戈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啡外普,观致3的外观线条十分简洁淘,但又不失从容优雅甘么,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉犬卫,毕竟它的设计总监曾是大众高管土惫泛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谅捎。   前脸看上去相当的饱满圆润冗算,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辑,而“Q”也是观致汽车的首个字母殴哼箩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信热邻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计典谜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切队脊,这话虽然有点绝对蛾,但却不无道理哼新,在说服消费者购买自己车型的时候须孺嘿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挥仁侵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由儒坊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赐悸欧,随着时间的推移侨撼,两各品牌已经深入人心弗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锭,相近的售价纲、同级别的定位蜡,看看哪款表现更有诚意鸽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陈雄翔,造型圆润符合多数人的审美麻拍,第一眼算得上成功酱橡垄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炭撅,细节处理更为立体很显档次躲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错较速染。爱丽舍原创度极高碾呜,很难找到其他车的影子嫌猜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惕,只不过虽然车身进行了拉长封,但看上去依然是一副小型车的架势呛隘,气势上略输给爱丽舍磋。外观设计确实见仁见智烁澈床,有人喜欢圆润稳重天绊,有人喜欢直线条的简洁利落惭菊薯,嗯好吧试加猎,各花入各眼土描哭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碾渡,新桑塔纳除了车身稍长之外矮蓖,轴距袒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骑。但整体上两者都属于造型协调的类型躬。   内饰部分健洪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挎。配置细节设计案朔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肃凑筹,比如位于方向盘后边的多功能按键樊愁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式领,则显得没有可挑剔的地方葡刊痛,只是限于成本舞,用料表现一般嫉肖。" "  谁都没有料到短短几年繁,SUV会如此火爆咕,从动辄百万到数十万的城市SUV昧袄雇,都曾经上演过排队提车的场景测,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要按拐,不同细分市场达噶炒、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲砦】馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动韭,推出了其首款SUV--标致3008显室川。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑夯驴拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡管。而东风标致国产后价格有很大降幅使断,15.98-21.67万的售价也与途观坑沥、CR-V规里、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钳缅题,定位为一款入门级紧凑型城市SUV篙貌。下面一起去看看吧俏。 ● 外观解析   除了高售价外协坟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孙。太过个性狄较必,同时又不够精致含洁怪。而相比之下避诺,国产版标致3008要好很多韧疤估,现代感更加强烈桃餐浪。前脸采用了小一号的大嘴露,并且添加了镀铬饰条显示很精致搓,也符合国人的审美广钵。   前大灯虽然不是氙气大灯媒,但是加入了透镜你安抽,整体观感不差膳锨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抖菲莆。另外妹玻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抵,增加了前脸时尚感妊讲碴。   从车身侧面来看奶懒疟,标致3008加入了车顶行李架李采,虽然并不是经常用到的配置熟,但是对整体造型的营造作用不小缮棉裴。另外苇,黑色下包围凸显了运动感桅酗。   尾部是相比进口版改变最小的梁伺,不过依旧非常漂亮瞳竣穆,很有层次感善到。尾灯加入LED灯组巧,警示效果更好裙。另外最值得一提的是其后雨刷设计挫,在前雨刷工作状态下狄筐,挂入倒档多淮盲,后雨刷会自动工作钾,非常人性化的设计无玛风。" "  说到法拉利禄、玛莎拉蒂这些品牌劳匣,网友们肯定会觉得遥不可及染,价格高高在上陇矩。如今泌搐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乳,它以89.8万元的价格进入国内市场捆犁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戈浮查,让我们来看看他们三个谁更吸引人饶套芍。   在市场行情方面部木,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汲劣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沪旁赶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设保权。而其他两款车型均有不同程度的优惠适校伤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硷昧行。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的态叔坪,看起来非程德孟福魁梧的发现竟然落了下风卫菠,令大家非常诧异跑硼。但在内部空间方面了久蹲,Ghibli组完全不能与发现相比烫惺赁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鼻娜氓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姜仍,所以它的尺寸就不在此提及了晨冗。   在该项对比中埠陌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痹,功率少了80kw烩经疟,扭矩也少了50nm呵,同为3.0T但差异却这么大泰费。发现采用了柴油发动机激捞,这款发动机的性能超众观,在国内有些市场中非常受欢迎怂房酥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卜。   对于传统豪华车闻言碑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式岸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式矫沽醋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统隶。路虎发现集成了家族中的优良血统斤参,四驱系统足以让众多对手汗颜俯鸽。   本文导航退辩杰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勤,保时捷新Cayman在国内上市之后恐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雹舌级,遗憾是试驾车迟迟不能到位酬凶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余适徒冬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恳如,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寄痛,就当胜利喜悦之余次,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牵骂:不就是保时捷最入门的跑车嘛溜,至于这幅尿性嘛卜蚂?不过您还真别说颅降长,Cayman作为保时捷入门产品中覆,绝对是一部对得起消费者的良心之作贬半,比起卡宴与Panamera来说慷,工程师为它注入了更多保时捷的基因臣,说句通俗易懂肖动芜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观荚拌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间添,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敬讳堑,第一代Cayman的诞生是在2005年森夏豢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斜倡谷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谩。   新款Cayman S外观简洁里懦汕,车身比例更是优雅的惊人毛屋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征记。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低澎揣衬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皮。尽管如此限辱,这款双座跑车依然非常紧凑穿,车身长度增加了33mm凳惨。车身前悬缩短了26mm葱荷委。   每次谈起保时捷的外观设计逞,笔者都是非常纠结的心情红工,恨的是德国人那副死脑经妮臀雷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化问嗣弊,喜的是哪怕轮廓没有变化痘妊删,每一代保时捷都能占据时尚的前沿彭浦,或许这就是历史的传承吧软什。   新款Cayman S除了迷人的身姿痘,优雅的曲线之外始诽痰,设计师并不是一味的强调柔美答,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赐,这里需要注意的是蓄,这个大口可不是什么导流机构暴,而是发动机的呼吸通道赂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鲤慷,加上凸出的转向灯设计讣楞,相信任何人看过之后都是过目难忘僧死腥,尾翼同时配备升降功能仆霜剔,时速超过120km/h之后变檬吨,能够有效提高尾部的空气下压力眯境圃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溅,这个是一个价值不菲的配置韦呈,总价44700元抄妙皖,如果您不满意当前的刹车系统糖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话低屡会,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溃喝,据说车用到报废了弊,它还可以装到另一部车上继续使用酒班穗,简直可以当做高富帅的传家宝蔬。" "  国内B级车阵营的争斗灿另该,恐怕用水深火热都难以形容酵眉贡,原本只是按国籍分布的对抗阵营奈,随着时代的发展爸朗,已经逐渐转变为混战的局面夯矗豢,比如ABB三个品牌的中级车溺瓢备,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赋埂澈。同样的情况也发生在合资品牌身上喉赐,民用车级别的对抗往往更加激烈航分,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泥肖瓢,来自德系的车型是否会倍感压力槐咆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志链寄,又考验耐性的工作谩。往往在某一个时段有一丝懈档姑吓省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糖蛔。网上车市最新推出的《抉择》栏目盼呛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溯,做出全面的分析与指导夹,以同级同价壕救、同价不同级等角度出发汤,全方位给您最全面的购车支持鼻颈开。   雅阁和迈腾密凉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迷蔼滤,也许之前并不会将它们划等号宏冠,但随着市场格局的转变蓄,它们也来到必须接受对抗的门口下。当然珊,这场争斗的发起者是雅阁煎幢免,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗城怖拾,抢夺德系车根深蒂固的份额垦先榷,看起来是个贪婪的举措壁告,但能否成功却还很难讲洪镀谓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涪描缕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的牧钢稗,反之同样卯储髓。客观的讲龚拌侈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酿弗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莆富伟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源遣吝,但是这个技术到底是否实际斡,还要从使用中来探寻勉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赂陶卜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坷借衡。   第九代雅阁缩短轴距的作法硷吉头,是令所有人都无法理解的千骋,在几乎所有车型都在加长的时候犊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撑,搞得你摸不清头脑诫档。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缓惩誊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扰澄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能篓扮捣,就是最好的证明醋募,据我所知半词藩,直到全新一代奔驰S的诞生林位,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的握丹。   本文导航功:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辨委户,它们钟爱速腾的技术至上生存理念花,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怂沪金。直到有一天入,新速腾上市善蛋,后悬架变成了非独立结构疮,他们的崇拜似乎崩溃了幂那。这还是那个技术控速腾吗悍遂?随着时间一点一点过去疯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版竣灵授、速腾GLI寺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韩翠境。不得不说娠秦,速腾家族越来越丰满挛净,那个曾经的技术青年翅脱,逐渐走向千家万户勺,满足标准化的舒适性需求锹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者居铃迟,这让我们看到速腾到新速腾的转变盾,它变得多元漂,变得成熟汞萝防。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满式锭释,开枝散叶就像一位长者乒。它不是急于求成炽痹,而是变得更圆滑更成熟荒乳。记得一句广告语曾经说过模:“成功的男人暇,有很多面盎凉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氨拐,它要更多变翻夹箍,它要更多面虏幢蘑。蓝驱和GLI拓董,一个拥有更多的节能技术鞭嘉茅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抖拳。当然俗,价位不同下,GLI已进入二十万大关露獭妥。你有了更多选择醋抠,你没有了挑新速腾毛病的口实浮戒歇。三种产品摆在你面前蚀萍,要节能唾跺校?要动力缮痢诞?要居家唐?新速腾都在这愁叙锰。    直至今日傅七,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岁纽,的确独华龄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品既啼澎,多少显的不是很紧凑动感蹋荚聚。但终究那是一种技术执着理念下屎,最后一代产品了官枢。新速腾的到来似乎终结了这些拓,悬架品质降低价,操控感稍有不足门筏浓,但换得更宽敞的内饰空间旁缕毖,等等等等勃悄。到底速腾进步了还是退步了兢,我们无法一概而论顾享饰。但有一点掳刑熔,笔者觉得大家都不会反对币琴抗,新速腾的外观绝对养眼疽。你依旧能找到德系工业味儿叭香贩,但又看到更多摩登的东西坝。咸淡合适娩舰丧,老少皆宜娥。或许从这个角度来说第苏笺,新速腾是成功的当瓣。    过多的技术说明冀捎岭,这里就不重复了诗,今天我们就来漫话速腾苹绘逝。记得一次碴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面勿揭,立马对它的内饰嗤之以鼻丧粹。毫无设计感锨芒,直来直去馅,见棱见角柔。或许不光是这位搞设计的朋友晾款胁,很多网友也有如是感概兔。他少了一丝温情棋,少了些许浪漫陋。不如北欧风情简约害忿糜,不如英国小车活泼可肩。充满了德国工业时代标准化生产的气味文怂。打开高尔夫车、速腾络、迈腾差夯、途观犁太、途安的车门戌古惜,你都会得出同样的答案裳撼。或许麓惫,这就是一种设计选择鲁尼刮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泊,内饰模具走点曲线也不是不可以矢加,但当你仔细玩味之时掇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棚扔。不浮夸的、不高调到,你可以说它没有设计感橙兰,但它却充满机械美疮。 责任编辑端间橙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搂崩锈,也就是S-cross锋驭八绒蔼,售价11.28万-15.58万元遂譬磨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰偈侨尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客玛蛋凤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版什,其实并非如此潜眉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颊,我们不妨来进行一些对比去看看绰歼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洼剔,也就是S-cross锋驭岸痛卤,售价11.28万-15.58万元拎瞬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ㄋ侣狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客寐毖溜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岔晒据,其实并非如此碍珊踢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钠姬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢认琅食,我们不妨来进行一些对比去看看炔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胶鞘汝,而且在轴距上也进行了加长嚼,从而能够获得更大的车内空间诲哦。其实就在此次广州车展开幕之前孤离钦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验面,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品催晚怕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茨凡抨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长煽冠。另外光勿某,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV黑峡、BUS晾绒爱、VAN三个系列森孝魏,分别涵盖了商务嘘、家用和专用三个细分市场叼。好了洞砷,闲言少叙尸嗣栖,下面我们就走近它们以作详细了解吧檀。   外观篇力:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品般五,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渡似头,同时会在两款车型的不同之处加以说明把。   该来说说外形尺寸了帆剁枚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啃汾窃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氨船盆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慧僳策,与车头形成了很好的呼应乌,而且从整体上来看车身更趋向于平直缴。需要特别说明的是沪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剧喊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式同,以应对不同的使用需求宽楼冗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹋绵弓,例如高位制动灯揪、门把手和牌照架褐芭聊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疟廊,“中国车”屑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罗彼莫。“北欧品质”传承自S60搪形碎,设计风格以简约时尚为主辩,选材用料则注重安全环保确。“中国车”同样不难理解锯臂,“L”是个很好的代表了河畏,但不是全部度萄。   就在试驾会的前一天掠棋柔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搓门冀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卜。   ● 沃尔沃亚太为何物狠宝侧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斯。沃尔沃成都整车工厂善饭螺、大庆整车工厂诗搓棘、张家口发动机工厂官赦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拆讥拔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赐多惭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准构爱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咀饭侵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乱。如S60L有约290家供应商础涧俏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讨。而在研发蝗、设计喊仓、采购和生产制造等各环节上房痴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稠钱斜,采用共同管理系统尼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匣锯碳,我们先从加长这个重点说起宪斑。S60L相比S60加长了80mm酿,具体点说应该是轴距加长了80mm霞。这80mm用在哪了呢肖揽娟?全部加在了B柱之后署吓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗽报,这里现在变得很宽敞秒谜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挛,前排调到合适位置后尽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拿馁,属于勉强够用的水平;而在S60L中清毖,相同情况下诡溜,后排的腿部空间则超过了两拳荣,可以说是非嘲”┗宽敞誓荷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逆垂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疤券,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丸氦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抹旅世,外形倒也没受什么影响欺防,甚至感觉比S60还要更舒展一些萍搔登。S60本就是轿跑设计风格瓢暗,后门加大后棠烹将,整个车顶的曲线反而更平滑了糜苦。相比之下传盼脊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些实,但却增加了几分优雅的气质财。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计静问,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斡戊纫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溯硼庆,不知道大家对此有何看法烙羌亥。全新的18英寸轮毂挺漂亮尝铝陕,轮胎为了适应国内更复杂的路况豌,将扁平比从原来的40增加到45枷隋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰入缉啡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铆拇,而像坐垫担目额、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琼性。这种颜色和黑色有些接近谈膊泻,但更时尚穷、个性一些骨筐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筹得,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求馁澄,后排乘客得到了更多的重视挟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘患。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耪懈寒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置副甩喊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地韦需,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刮敛断,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蒂,可就在本次的广州车展上签抠娄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淘,并且两款车的售价也是非常接近莎不辖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屏立齿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竣爸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逝猾粮,并且它的设计也是由国际化团队完成蚂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纳汗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舜,并且两车售价仅仅相差4100元老。观致3车身更宽底皮萌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势巧坑浇。速腾则在车长与车高上领先观致3付垛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谷攻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱羡小甲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剂。因为排量上的优势欠防,观致3自然在动力参数上领先速腾际碳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架譬,后扭力梁式非独立悬架示布。   本文导航恕田:" "  今天给大家带来的两款车凛糖,其实已经在国内上市颓吕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301解。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钳浑剖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著美握,而标致301可能大家就不是很熟悉了枫,下面浑,我们就一起来看看这两款车癸殊。 外观卵户:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国单焕狗,2007年进入中国溶。对于很多车迷来说乒,这绝对不是个陌生的品牌宠酞法,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字累岔,但可惜港倦遁,无论是在中国的街头还是美国的公路上夹几惫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旗。我有时会想这是为什么憾榔?诚然节挤庙,英菲尼迪的车在豪华感贤、科技性能和舒适性方面都不输给对手败,而问题恰恰出在这里粮曹安。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面协,没有特长就没有个性抒邓,如果是这样的话坊垄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢评?   现在英菲尼迪也意识到这一点勉拈,且开始着力寻求改变宋尾圈、树立自己新的形象撩翟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上静坝,当时就被其出色的外观设计所吸引咖,而今天我要体验一下它的新技术蔫档。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化差帽,车身重量上的降低幅度也不大休酶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26劫设朗,这是很明显的改善妈快喝,尤其是在性能和燃油经济性方面狼妙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绩,并且采用的是锻造工艺瞥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伐,现在英菲尼迪Q50的对手飞,如宝马3系危宽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舰幢,希望Q50能做的更好排汝桂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色八。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图需,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性醒篮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序林滔,但其实这些已经有很多厂商在做了捅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亭慷翁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动假,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汰。它所代表的是一种生活颓,是对待自己和家人的态度薪,是属于年轻人的精神诲段,是一辆车饥。历经六代的演变膏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羌轿肺,它虽然没有惊艳的外观煽鸿,也没有花哨的配置默抠亥,但它是品质科、安全柿媚、耐用的代名词骆点恫。如今刊肉笨,第七代高尔夫已经面世漂勤唤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妓缮撕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相险舜藩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歉配,不再是一幅人见人爱的可爱模样敲境,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巢娥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杉犯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滇刹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嫁,仿佛是灵魂一样变弊庭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欧诲,但从我个人而言檬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撂浓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氨躺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诫福旗, 坚毅的C柱是永恒的经典江,不管其他部分如何变化瞄哺唐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫插犀体。   除了车身线条外瓷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘲,并且被那条“灵魂”所连接着拖獭,这在之前的设计中是很少见的背。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯多竟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诫臂赴。这一点很有意思拒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯控,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯顽,避免了大家后续改装嗣顿畔。   说完了外观脱,下面我们再来聊聊平台磕卸囊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道圈头,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宋矗,例如POLO采用PQ24和25平台酬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台黎,06-12款速腾采用的PQ35平台课,他们之间都是独立的恐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垫挨,它的优点就是几个级别可以共享技术娘蹄百。   共享技术又有怎么样的优势勃?答案是显而易见的哩奴秤。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹃吉,在产品竞争力上绝对要远胜对手咳疮免,并且还可以降低研发费用荷,可以说这种奶罚块化生产模式在未来肯定是趋势骏藕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势略穗,例如电子手刹吮凌趟、更先进车载系统惫驴汹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炯溜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配写。   所以唱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稿堡精,就好像是四代和五代之间的质变一样肯避唱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痢。但是否真的是天衣无缝的设计糖仆灵,我们还需要用时间去考量绣控阿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷靖,但到目前为止卿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告估副。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挥栖唤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畴菠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盗蒲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的设屉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冀。   首先幻罢,大众的工程师对EA211发动机减重辱骗媒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量频芥。另外侮芍,EA211再次使用皮带传动抛抚把,相比于EA111链条传动嗣,皮带可以降低噪音和重量秀献捌。除了以上两点外次涝形,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承会汕松,在一定程度上可以减小阻力现同。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扭,EA211发动机参数比EA111有所提升诚酸,当然幅度并不会太大空瘦,因为整体的结构没有太大的变化奖咕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中畦泡。   既然说到了车重陀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荡缓哺,这其中就包含有发动机的20kg灯,而车身采用MQB平台后也随之减重畦坏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氢纺订,从官方给出的参数上看底倡芒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km我潘钒,这样的表现已经可以算是非常不错了雷损。   说了这么多潞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识集,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咆诫菇?是不是像资料中介绍的这样完美惟窃化?后面我会给你答案我。" "   在国内类坟,当一款车的价格到了百万元酣,那基本上就可以称之为“豪车”了擞,但过百万的车也分很多种捻袜凌,比如X5兔、Q7之类的SUV钝道,亦或者911徽航逢、GTR的性能跑车肯期连。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沧清窃,除了我们经常能见到的宝马7系茹、奔驰S级搅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外筋碌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吭。    注裤碗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撬,但因为车款并不是统一的最高配侠搭粟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泵侗穆。   新S级受青睐藩台弦、XJL独具英伦风挨物貉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车府推,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卡措。其实棘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梁菠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辽拳,即便不算是遥遥领先癌徊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痞九,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矾茶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吹钡督,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碍惮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矩肮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评商,在其内饰的做工乓室、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳庆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孺烙:在自主品牌SUV阵营里面赔墓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凛蛙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳地,景逸X5的推出经过全新变脸显舱裁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识相昆隘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会珊逃圃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玻撇。 外观凯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毋。该车共有5款车型事,售价区间为7.99-10.59万元叮当。相比前辈景逸SUV琅鸵钒,景逸X5的外观设计得更为时尚净,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机韩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙发、俊雅红钵惰彩、珍珠白啼、琉璃金丢厘附、陨石黑骄、钛金灰屯、马拉喀斯棕等7种车身颜色澎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垃列掇。   熏黑设计前大灯突出其运动感厕,与黑色进气边框的搭配也很协调税匙,比起三角样式更显年轻祁荣碘。大灯内部采用透镜装置窍肛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吩随。雾灯外包围设计突起等垃,很好的与大灯以及中网形成一体苦。   同比瑞虎孰讣拘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显镀度礁,此外205mm的离地间隙冕盗卿,景逸X5的优势还是相当明显的涤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辞,同时为乘客上下车提供方便铺。搭配车顶上的旅行架钮渴晤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侣涛归。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大东羌肆,主要体现在细节之处的不同歪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和褂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉县毒。   景逸X5后窗配备雨刮舌集,在恶劣的天气还是挺有用的襄。此外全系标配倒车雷达何,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稻。银色后下档与前下档相互呼应突,整体感更为强车借。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姑率崩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淀杯餐,夜间行车的识别度非常高壬暮订。" "  前言悲愁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴睢,如今的战火更是愈演愈烈搐弊伍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绩借,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场份。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决省毒,看看在价格相近的车型之间帛踩安,两车在配置上的差别究竟如何吧襄劫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冬郸蜡,作为一款全新换代车型插吩,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿埽客”全面完成了更新换代口趴匿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炉,只能算是一次小改款车型挖,除了在配置方面进行了升级之外谦,外观造型虐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变始挂壤。   在此次对比中贯奈踢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汾骚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娄,均在21万以内每吓。同时又都属于各自双方较低配的车型倡谭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用珊点。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸年郊查。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拆椭成,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亲匆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坛蒂筐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朔滔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邦匣,现在还不是揭晓的时候凰纱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位安褐:mm) 4865 4930 宽(单位分:mm) 1820 1845 高(单位澎办:mm) 1475 1470 轴距(单位腑污:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妥鼓,因此其在外观方面没有发生明显变化萄什。前脸依旧展现出大众家族的设计样式密驹蔼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肛。前大灯组配备了LED日间行车灯污,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呸射。另外肝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嗜镁敬,贯穿全车的腰线非常突出表挂桑,车尾则变得更平孝性搔。而与新帕萨特有所不同的是背绕蕊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置衬,而非在行李箱盖上馆缔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性潞,但是国产版车型与美版车型相比起来看岁刷凉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啦孪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点残缄评。另外挫煌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恭,不过从C柱开始已与车身线条相融合沪幻,深度虽浅但是更加富有设计感糙。   同样航霉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化通。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板班,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐葡家花,并且颜色也不显得突兀堪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菊戈牵。内饰配色非常清爽咯犯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皖酷,用以进一步提升触感芭泥。   动力系统方面埂膝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膜、1.8TSI金、2.0TSI缓卧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恍墩,在保证动力输出足够的同时也相对省油蚕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扰绿胜、2.4L和3.0L自然吸气发动机病,在动力输出方面的提升并不太明显伯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啡捣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孤谁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茫佛溉,同时都采用了电动助力与电子驻车杏。轮胎规格方面寒恢勘,2013款迈腾采用的是215/55 R16摆辖痛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宛烂癸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戈里试,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谱暇竭。事实上俗,自由光有足够的话题供大家热议粉钉,例如特立独行的外观颊抠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犁刃驰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资步。日前沽孟脚,我们得到消息羡蜡,自由光将在12月底正式上市销售抨,所以当这次在广州车展见到它的时候括盖嚷,感觉它跟我们更近了免。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涪救客,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种话,它似人非人虏认,行动极为敏捷吴眠粱,也惹出不少祸端斡羔,人们曾经持续对它进行追踪泵什苦,但一直未果雹饲珐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绩:敏捷凯吉滥、神秘备钠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帕攫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了识。   很长一段时间里胆埂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隧,并火热至今境。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氯,起到补充细分市场的角色络,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失愤,成了途观的小伙伴掸。   野帝的定位低于途观潭,车身尺寸小于途观盛秦,同配置级别的车型价格也在途观之下疲,很明显咐嫩蝗,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣展楸ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慷加感。   ●外观穗釜附:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拱扑,舍弃了老款极为个性的风格昂惮,确实更符合大众审美始,不过平心而论它依旧相当个性滇洞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起步,它显然不属于年轻时尚那类的霜,车身线条硬朗秃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现年借毋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来射,喜欢的真是特喜欢汀岭胺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了票。   ●内饰膘踌:沉稳睹台、无趣稗娇、无惊喜   坐在野帝车内其,从气味到设计都令人非常熟悉每坏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攫寿,在操作方面欢筒,由于没有太过复杂的配置椿陆扛,所以操作上手难度很低岗葱赋。" "  在如今的国内汽车市场中蔑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车是叭滤,紧凑级SUV是近两年的热门车型惦何,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贸,宝马X1在国产后经瞬痪,其售价区间为25.90-49.90万搬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似池,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点徘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衫去苦,看看他们的表现如何袖凳。   外观篇   由上表可以看出撩贫谅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势享,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澜,外观看起来会更加饱满一些孰荣。   对于宝马X1和奥迪Q3玻,都定位于紧凑级SUV汉钉拷,又有相仿的定价区间擦,无疑让这两款车成为了PK车型辩唯,经过仔细挑殉谢丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅免,整个前脸攻击性十足欺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讳,并且配有自动清洗功能领娥袖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瘦寄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桥袒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挟,所以整个车身看起来十分修长拨散,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暇石哩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喜疤譬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忌,看起来略显敦实靡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沃裙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沟魏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻请清步、动感和实用等特点夺石,所以在中国有着不少的“粉丝”嘉。如今料勿,第三代飞度已经在日本上市厕池,而不久也会顺理成章地引入国产傲杯,全新车型是否能够保持老款车型的优点献乓,并且更上层楼呢祟?今天默,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车诘馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丧虐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涧痢店。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杆怠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多礁需牢。当然钦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口家,左右两侧都是封死的败邪,目的是让新飞度更加的有型吉磕鳞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谭埂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型槐冯,日本人称其为“1BOX”悉,发动机舱十分短猩钚⒒贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum默:机械占用空间最小化捻,乘客空间最大化)卢,车身长度更多为乘客所使用廷。但与上代车型不同的是磊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喂己,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溃。   在车尾的设计中叫钙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拉,此外霖,尾灯向上伸展瘁,经后风挡两侧直到车顶佃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裂。在1.3L和1.5L车型方面肛樊瓷,车顶处有一个小鸭尾造型肮雾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上躺畔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锌谴拧。   新飞度好看吗颇枫?也许这并不是一个好问题搜鲤,因为审美本来就没有统一的答案啤荒。不过可以看到的是灰诧韶,新飞度的外观更阳刚好散,更加运动化翘,也更自信了逻,同时在内饰方面也走向了成熟笨椿。做个比喻吧矮伎蹲,第一代飞度好像是一位高中学生妹揪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生暇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙焊轻,慢慢褪去了学生时代的青涩僧玖逛,变得精力充沛渡、充满自信靡辫螺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前派舵年,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”力粮糖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蝎恳,它看起来依旧如此的适合年轻人瑟蚊卡。没错鼻秽盯,搭载着一车的新技术之后蓝残,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烧闲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价环。于是当新车到来的时候拴斑惫,你一定和我一样对它充满了兴趣暇。这是最年轻的凯迪拉克彭抬秘、最小的凯迪拉克乒废,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浆秽? ● 外观造型反窝紊:钻石切割风格依旧灸墓唉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喘、2013德国红点设计大奖苯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妮醇熬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型人。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影募蒲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哩京岁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炭凸,只是这回楷悸,ATS是完全原创的作品虾沥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恍逃,轴距仅有2775mm卸关,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矫狸,而国内我们则把它当成中型车百喷,和宝马3系标准轴距版赴、雷克萨斯IS成为同级别竞品涕菠,并比它们都要更小一些菩虹劝。   前脸的造型相当干练惶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霓,而是被很好的控制在一个合理大小上橙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吭台,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粒。出于空气动力学考虑俱环,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辩辽,当车速高于60km/h时罢鲸粱,前进气格栅会自动关闭蓄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)化,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性落磁埠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旦,并带有远近光灯智能切换功能联莽力,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计善冠,快速亮起绞瓦,缓速熄灭的设定很显档次饱。再往下看驳坦,闪电式日间行车灯饭肖、大灯清洗姥苦臼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垄嗅菇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磋破查。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扒,亦或是造型需求伍图,感性的来说犁毋氛,可以视其为向着传统美系性能车致敬错画。身处车内哀糕摧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩某羚淑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巾卿俩。   ATS是一款后驱车怒囊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淀芬彩:50危,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幂茧,贯穿车体的俯冲式腰线途吴韧、短前悬衫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响特爆含。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撤藐垢。而在规格方面朗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性退,前胎尺寸为225/40 R18篙,后胎尺寸则为255/35 R18愧沉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拍衡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敦欢氖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致每凉琴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磊奸鸡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啃,至于设计师是否真有此意褐丰哄,倒还真无从揣测绊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虫未袱,实际上灭害,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轨价。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奈冷吵,由此带来了不错的视觉冲击感汾相传,给后车以足够的心理压力节诬,至少眼前的这个家伙一定不好对付恐琴俏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磐,至于3.6L V6车型何时会引进屠蜗狄,官方暂时还没有表态插,而是否会有V系列性能车型的推出僻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隧天,虽然它是一款两厢车投,但当时也没阻止消费者对它的热爱连现,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型峦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型太埃颧,两厢车朗行也就顺势推出拐纤,可上海大众并不为此满意裁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熔缚誊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敞僚测,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型厦墓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戚韭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沤泌洗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肪导,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赎哺段。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎团具,这款引擎具有全铝轻量化的设计葱,对于减重以及散热都有进一步提升突沦匆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侧行泛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些难,参数上的差别却没有这些技术来的明显羡将谈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱定,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垛蔬,高尔夫在这里就比较有优势了奋,采用了四连杆独立悬架膛栋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品清镁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肚就卢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寇丸响,看看它的实力到底如何委。 定位及对手分析充停目:瑞虎5定位高于瑞虎谷擒激,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娶,定位要高于瑞虎车型琶签,预售价在10~15万元左右巾勿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缎浑犬。定位的提升秘泪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上礁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菇。 【左上忌甲师:瑞虎5;右上缔烷篡:哈弗H6;左下魏:全球鹰GX7;右下轻廖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位保勃,目前市面上的哈弗H6藉剔狄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手儒泥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狸贿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键每。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱守旗伪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谱痴白?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来截歪姜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验埃峡细。 三款车型具体型号及价格参见下表据嘉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显列,GLI是其中相对惹眼的一个娩,蜂窝状中网设计和GLI标识携澜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来电。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舱饺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骂武扭,另外两款车型都采用卤素光源捎划徐。 车尾部三车间的区别更惺埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼态,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阑逆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纷赴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎错和,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎款,侧重舒适性和耐用性胸箍经。   内饰方面警汾宪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型软。三款车无论是在方向盘刮惟和、排挡杆底座还是座椅上亮畏腿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闺竿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歇返搏:" "  奔驰S级在国内上市的时候颠窜,奔驰就打出了“汽车发明者欣触,再次发明汽车”岗壳,对于前半句天,你应该可以了解绅催垒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吹商绍。但是后半句是不是有些困惑呢必对?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攻懂没。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舍,全球订单销量迅速上升饶怖妨,国内订车也需要很长时间横横,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷概帮团?除了进行试驾体验之外费,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芦继此,相信看完这篇文章之后锑技,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搽狗。   之前嗜淡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细级插冒,如果你感兴趣可以点击图片阅读泊拢反。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衫奔蓬,属于入门级别车型韧浦力,排量为3.0T衡,售价区间为痰郴唐:124.8-141.8万元之间桶韶,只有两款车型可选纤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欠杉,售价区间为179.1-204.8万元呕镶吹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了途。   对于汽车厂家而言赏随豁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恫歼,无论是从设计滇强痞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坍巩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比固彼锤,并不是要面面俱到的去介绍堵畔,如果这样的话妻蛾,几大篇也不会介绍全时习报。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蒋券,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棵蹲但,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的天。   对于外观甘商,依旧是那句话形磐:仁者见仁播筷,智者见智何,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脆碌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气欺椒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅禄蚕、冷峻的态度热浅。如果非要比拼的话秘,那么最能体现科技的还是大灯的设计椽。如果没有奔驰的奋起直追炮忿善,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪甘赴,但现在我想应该不会了肯惯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向暗,所以从侧面看起来就更明显了界常斤,奔驰依旧是将优雅做到极致芬,而奥迪A8L的车身线条并不明显工锑棱,前后比例也是十分协调铂筛,整体表现的是一种中性美貉绣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说部毖倪,最能体现出美好一面的就是细节的处理较忌。比如缆慷藤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堕捞祷,只有在R挡的时候才会开启报沸鲍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剃肛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式艘,当然这也没有异议葱线翠,但是和奔驰S级对比之后法,就能体现细节上的不足了扭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篙烙。   本文导航韭毖快:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啪、G纬尘、QX紊、FX翘谅患、EX椽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛麓宦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现膜丛窖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX将挤具,趁着2013年的尾巴掏醚需,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe臣绞修。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鼎派匆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挞肪,提高车型动力怯硅踩,一方面也使车身稳定性得以提高陇。2850mm的轴距虽然没有变化翔畦,但是空间分配上挝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛙俗。   前脸整体看上去十分圆润饱满骗叼认,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力仇锹鸥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仙掂充,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸部石恰,L型大灯像两双飞翔的翅膀戊,随着车子的启动杀,展翅上扬恃。不过这款车的前脸上稠靶台,我们并没有发现雾灯的身影磺古。   与前脸一样开,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饱福,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帝焚洛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卸锻史,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力般黎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来精苫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惟殊,博得了不少的关注壬库。大家这么关注它肯定是有理由的四,名图定位于索纳塔8代之下百、朗动之上貉拐颈,依靠丰富的配置陶宛辨、合理的空间和稳重的外观内饰涛燎,实实在在地填补了中间的空缺秆刺梳。据了解软触,名图上市后将会有8个车型票,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蕉?曝光北京现代名图详细配置)镶玻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型十,1.8L自动DLX度辽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型姬滇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛淋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奶系,启辰R50X为8.28万骡,MG3 Xross的售价为8.47万元囱汤勾。按照车型划分来说熬剁勉,启辰R50X属于紧凑型跨界车猩卷是,MG3 Xross属于小型跨界车百楞捶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势污彤疯。但在外观方面沛寿垫,MG3 Xross比启辰更都市苯、更适合年轻消费者献。   启辰R50X   外观方面勾锣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扩芒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm保姆。由于增加外观套件爱茅,尺寸自然会比R50有所增加困,不过也仅限于外观上奴凸,轴距依旧为R50的2600mm韩,同级车型中算是比较出色的数据日驰偏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在损。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素圣改铂。   侧面变化不大哦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氓桥箍。典型的跨界车必备配置行李架魄嫌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舜恋晦,有了它的陪伴赋全,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娇。看似设计复杂的尾灯危骚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁婆手,也正是它的出现磨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升输。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烫涎琅,虽然MG3 Xross的售价更高薪,但在配置上却没有太大优势箍糙秃。启辰R50X中装备的倒车雷达弊莱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鼻顽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闪嗽份,同时对关注度和销量也有较大的影响秃颠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盲虾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况架旗输,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溅落梆。另外扭豆芥,天窗也是大家乐意看到的配置桃录凭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蛋埔伶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致攫愁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堆辫。三点式倒车雷达闭辰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纷繁举,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置誓缉洗,也让尾部的整体感表现更佳竣汞挽。   本文导航卷霜靶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磐?”每个人都会在心里问这个问题深屏。它是个新来的家伙崔陕恼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔夏咐。“这不就是3系的Coupe版本吗稻?”有人一语中的把。故事讲到这里似乎就可以结束了泊古舅,但事情真的这么简单吗锭?当然不晌灌。在真正去驾驶一辆宝马之前庆皖,我们无法给它下定论登。于是问题变成了空层斡:“4系是一辆什么样的车擒?”   几个小时前(11月12日晚)欧洛,4系刚刚在国内上市徐,售价59.6-73万元干吼式。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铜篙,但不管你是不是4系的潜在买家涂巾挨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歇栓残。因此培,我们为什么不暂且抛开一切杂念廊,而单单去欣赏这辆车呢腿?   ●外观窗:若要欣赏居和,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缺娄赁,中国官方名称435i 豪华设计套装绅。仅从外观来看彪收汞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朝激的。原因很简单柑,它的确太像3系了识。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位提趟泉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此囱诉惫,4系如此像3系(F30)尖肠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惶赔广。大家难免会因此而看轻它宋挎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竟。再瞧瞧6系圣翟,虽然与5系和7系的关系不一般上,但它显然幸运得多铝晒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来炯馅供,即便这辆车没有装备M套件苔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞥驼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现概脖,从这个角度看瞎甭,再也没有人会说这是一台3系了吼蚊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晒癸姬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捣挤,易成为人们眼球的聚焦点鹿毕,有些喧宾夺主的意思信懈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挡。不过轮胎的配备让人不免有些失望荚秤扭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乌,对于435i这种动力配置来说捶姓,225mm的轮胎确实有些太窄了反。   从车头到车尾岔陌,你的心情会越来越好炒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方材素。细看尾灯造型耍弘,它更扁更犀利箩,与3系有了细微的差别骚,配合流畅的线条逃捅,再没有旁枝末节泵考辉,给人赏心悦目的视觉享受抖些。   ●内饰款:领导岭熟础,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熬辽巧? ? ?   4系的内饰应了那句老话盒:“以不变应万变”稼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伙。为什么这么说订?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绩吠,如果真的会有人选择这款设计套装食的剑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了簧伙鼻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人讥缚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骑款,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妓烤吹,不如回过头来看看那些被你所遗忘峭价,或从未关注过的豪华品牌氛。在它们身上话屠祁,有你难以发现的豪华品质档科熔,也有能够让你折服的豪华配置庐馈茅,总之限土,在选车的过程中辛裳阂,尽量不要做的太绝虏,因为买车不是跟着别人的感觉走斑轻帅,选到自己合适的才最重要蹲品娟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志藤舅,又考验耐性的工作肩。往往在某一个时段有一丝懈滴つ潞ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生貉绥楼。网上车市最新推出的《抉择》栏目探,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硷实京,做出全面的分析与指导僻,以同级同价焦、同价不同级等角度出发那,全方位给您最全面的购车支持橡棉湃。   X是一个颇具神秘感的字母监溶悸,我们经成呒可以在电影中看到这个字母的出现革,往往能与这个字母挂钩的人物量,若不是什么超级英雄镐,就一定是罪大恶极的反面人物物。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羚淖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祈。由于种种原因奖遂,这些汽车界的X-man无法全部到嘲怼,而今天出场的这三位笨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牵黄。   两款日系一款美系渤迹,这样的搭配或许有些欺负人漏团睦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况簇搔家。作为ABB之外的豪华品牌镀麓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肩,都在顶着巨大的压力在中国生存者店铅。当然另糖壁,它们之间的生存状态可能有些并不相同踌是,这与进入中国市场的时间答动、推广力度林断凹、价格等多方面因素都有这直接原因断董侗。SRX裸搪、RDX和RX龟,既是同时拥有X标签的SUV车型伙沫屋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母旧疤啼,这样的巧合其实并不常见寿夕家,但名字的相近却并不能代表实力和销量破殿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质欧拍构,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拾冻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铰呐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后房,将其取代的是刚中有柔趟漂,粗犷与细腻的结合体拼疯是,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雷锈。   本文导航圣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尝,很多汽车厂商都为国人做出改变农恳,纷纷推出加长版轿车喷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邻筏喝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诗懦。新车在天籁的基础上加长了135mm惯桐,但它真的只有加长这么简单吗宛吠极?显然不是固毋插,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粕长,新车定位要高于普通天籁势、迈腾雅阁等车型圈艘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腻苍,与之前换汤不换药的公爵版相比似,全新车型有着非常大的改变锤,它注重车内空间署钎窗,更注重后排的豪华感受溅围。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型券乳,主要竞争对手为丰田皇冠卫伞、马自达929等车型渴痘爆。公爵自1960年以来共推出过10代车型通。之后公爵被日产FUGA所取代赎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叫错辈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悉凑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秀既虏,新公爵版的车身长度完全领先于对手娩谜,并且在轴距方面蔷,全新公爵版也击败了其他金正对手角么到。在车身尺寸方面悉粪斧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度懦胎酒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓢懊糯。   新车的前保险杠经过了重新设计蹿断,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芦味,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巫劣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胸何铝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倘诵卯。但全新外观并没有显得笨拙貉哥钳,相反侧面线条看上去更显硬朗钾摹必,同时还提升了豪华感溪仆摄。17寸轮毂采用了全新造型渐呜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁配病。   同时新车的尾部也经过重新设计戚彼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低魄,让人心里觉得踏实衡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中跨使芯,这也是日系豪华车惯用的设计手法蝗霖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动事娄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅席。   本文导航乱识冻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心萝谜仙。不久前迫伪,哈弗H6推出升级版前,现代ix35也完成了小改款老,今天我们就将这两台车拿出来比一比节倡捌,看看在汽车领域内峨,中韩的差距是像国足那样不争气绷黄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘛携苏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摩赎设,而且发动机的选择也更多哪汕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少济厘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厦。售价方面两车差别较大巢湍疏,这一点也一直是自主品牌的优势所在备裙校,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右暗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠交垦。   外观划:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坷,比较明显的是在车头巨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识操,另外在车头下部进气格栅莫匪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理催廓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抢拌敌,不过因为仅有三款1.5T车型顷,因此他并不是今天的主角梆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捻槽:第八代索纳塔)第,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蛊:全新胜达)霖褂免,两者在ix35身上很好的结合在了一起凑芬充,看起来既有轿车的美感仆趟旅,又不失SUV硬朗的气质惩皇。 外观配置对比匡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吝汾词,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芬韩,优惠后的成交价在15.84万元左右刺屡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近馆砰,因此我们拿出这两台车作对比丰翅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奥譬,除了天窗诬锤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赋磋纫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备本。   车身颜色诬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嘎椽荚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踌哼,多了一个闪铜颜色的选择鼻。哈弗H6颜色也足够丰富不健,平日最常见的白妙、黑汕离、灰港、银都具备项阮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毙唾讥,基本足够满足消费者对颜色的需求沸。   外观小结夺喊杀:   外观方面我认为两辆车都很耐看虏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言输呈搓,因此更显时尚帽、硬朗纯泄。哈弗H6外观也很不错沦蹭耐,可以给人非常沉稳踏实的安全感清绿楞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秋陌但,外观就更不输给现代ix35了赤。更喜欢哪一款见仁见智匠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比黄脸工。   >>>慎防购车陷阱苦池,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV了灌?当然是因为它空间够大锭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绰普滦?或者说什么样的MPV算好受颠?多大算大酞美?今天坑焦,我就从一个汽车网站编辑的角度履,跟大家分享一下我的标准和看法瘁繁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鹅恢付。   在我看来凛如,对于一款7座MPV来说珊店蒜。大家应该首先关注它的乘坐空间泵,特别是第三排乘客的乘坐空间司。因为以我的经验叭杭,7座车型中句丧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挥旱榷。要不就是顶腿葱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受超峰不。所以在选车时鼻,这一点大家要尤为注意目监九,否则第三排用不上堪锭惊,倒不如少花钱买辆5座车耻颠婚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炕。   第二个关注点是后备厢和咐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弦。很多7座车型在展开第三排座椅时叼,后备厢连放个包都费劲了扒姓陋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候构剑驹,有可能一点行李都没有吗缴?所以这一点夸吾毯,大家在选车的时候也要注意寒。   第三点是便利性缉柿,这个除了日常的储物空间外寝泞,还包括第二排上下车的便利性疲、进入第三排的方便程度等裁雌裤。对于7座MPV车主来说翟面,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的男钙。一般来说前排往往是孩子爸妈感抬外,而后两排则是父母和孩子俺没,可以说是老的老统、小的星砺旨取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人描。   开头长了点骏颓,主要是跟大家分享一些经验宛村轨,下面我们进入夏朗评测喊,看看它的表现如何遣。按照刚才说的夸裴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间黔。至于外观揣、内饰饺马、动力等参少,它们对于MPV来说属于非决定性的内容没便韦,我们稍后再谈纪。   ●乘坐空间貌喜芒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的松,一辆7座MPV洁,前两排的空间肯定是没问题的冉母。比如我身高175cm汲酥锭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烂肚,靠背的角度也可以调整30°左右龄藐客。前者很重要嗣安,可滑动的范围越大旁全,和第三排相互迁就的能力也就越强裂。   从上面的体验来看眠,至少从腿部空间方面来讲膳耗蛇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客墟蛇,而且进入第三排也并不是很困难鳖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庭密客。   夏朗的车身宽度达到了1904mm峡邪痪,几乎领先于所有的同级别对手抠芭蜂,所以相应的巨幢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的醒蠕亭。另外有一点大家很容易忽视的是详垦输,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盘熔砂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锰裙称,而较窄的第三排(受后轮僳毫、后悬架影响)则只乘坐两人八柬。   与夏朗相比罚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式患椿辩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秃琴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惹,满载时第三排的舒适性可以想象苔窝,一定好不到哪去歉贺骸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凹体,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口公贡,而且五个座椅都是三点式安全带酚,都配有头枕攀潘簇,这也是其他车型都不能比拟的一点履踞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慕,比如长辈腿脚不方便进第三排淋篙嘶,那你大可以将儿童座椅装到第三排互驳镜,这个很多对手真没有躲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惕配,到2013年11月新车上市课,短短4年里拍,观致汽车为世界带来了太多惊喜邢堂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勿舱。新车迟迟不上市领吞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口怯船。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开零适婚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乖。是骡子是马罐胸,终究得拉出来溜溜靠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绿睬,到底有没有想象中的那么优秀毖嘛撩?趁着这次的试驾活动钙姆顺,必须让各位清楚的了解真相锰麓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞方赂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扒蕾?这是个很敏感的话题璃同,却在任何一个场合都不得不提汕官泵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比囤耸陪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舶霜娶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入须狙骨,而非决策权渗透题伺涝,这个是一个需要十分明确的概念娄。   综合来说泉,您只需要知道蝗鸥肉:它是一家合资公司虽,也是一个中国品牌仆须煤,但是它的发展不受制于任何人沮, 并拥有独立的稗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氨刑,制造的也是全新的笛、面向国际化市场的高品质原创产品卜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泛,副董事长Volker Steinwascher石清仁让、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炔斥巾,前者曾是大众集团高管胁肛,后两者则是举世闻名的顶级设计师股让溪。所以在观致3的外观造型上蔼茎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钱卿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哪宪取,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邻堑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邯坞,车身尺寸庙嘎、腰线的丰富程度等材划剐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球煤。如果一定要说有什么特点的话痘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙襄捻。   不过困太,若是细细揣摩这款新车沟涟德,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异村夏毛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性长蝎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸿。而由法雷奥代工的前大灯巨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俏即吃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求朽麻涉,如果您愿意再多支付一些费用履,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歇去蕾、大灯自适应开启及清洗等配置厘。   除了前大灯内的LED转向灯之外焦,后视镜上同样布置了LED转向灯媳段,只是LED二极管贴片的间距有些过大啸姓旦,点亮之后似乎缺少那么点感觉鞭城,而厂家的工程师也很认同我们的看法搐,表示会很快对这种设计进行改进牵。而后视镜的特点是宽度很大木外,可视面积优秀物圭,并带有电加热功能郡蹈孩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称害吮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑函,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素栓,无论是大灯腑仕、尾灯组布局撮匹,还是倒车雷达的探头布置等等佃。而很多时候湍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碘商料,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剧痊句,设计师的固执被得到了采纳怂矢。   有一个很好的例子来阐述这种情况睦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舷潦扣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秽汤辈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的场佳香。用厂家工作人员的话来说熬卢秆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胺,必须成双乳茄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腺珊堂:LED光源+导光条兑、双倒车灯奴屋、双后雾灯偿榔,灯组的供应商仍为法雷奥灿丛。   尾灯组本身的效果相当漂亮篓掂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嚎阑,但不得不承认的是耿添拈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痹闷。双边双出式排气管抹课、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统变缺城。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配湍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上够,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贬度。轮胎方面观致3也是十分的给力拾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狡,因此马牌就成为了唯一的选择垒铝隋,对于消费者而言自然是件好事尝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎黑斜仑,这款产品显然更注重驾驶舒适性鸽拓,但规格上似乎不那么亲民蛇星藕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5县,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条火贫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了端。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奢问,虽然市面上可选择的车型非常多刊达,但是想要在其中选择出一款空间够大丹隙,配置也不能太差的车型观趣侮,着实有一番困难矫嚷。近期我正在为选车而烦恼售似刷,裸车预算在10万元上下攀烤偶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腿,所以对空间的需求比较大妈宿磨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上能,今天林刷,我们就在这两者之间乌捌,来一场空间的较量参项。   飞度共有5款车型曹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间许,骊威共有8款车型腿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间播。此次对比文章中坍擂计,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比策,两者指导价分别为10.42万和10.58万迫,并且在上海都有一定幅度的优惠识,实际售价两车差异不大赡律粕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挎访:飞度时尚运动忿萎卵,骊威中规中矩壤聚。   在外观造型上申睡,飞度外观饱满郎毯,硕大的前大灯密盘扳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚救会,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蘑集,不过现款的外形并不显落伍碳绰痕。骊威的前脸进行了重新设计妹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堂,不过整体造型依然中规中矩素桔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郡泻程,飞度长宽高三维尺寸分别为俊:3900×1695×1525mm簿宫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒙菠苏,轴距为2600mm宝吉,从数据上看庆惮涝,骊威具有绝对的优势乡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撬磋措,请继续看下文矮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蒋梨缎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窍勉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎噬道切,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糖淡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狙蛊醒。另外毕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勺切规,飞度为前后盘式迟,而骊威为前盘后鼓庙纽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正目颂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苟谓眯,对提高倒车的安全性也会有所帮助牢。相比之下凑,同价位的飞度没有此配置描碴,有些遗憾碱烘。两车都配备有胰冢控钥匙项,飞度将冶淙诘兀控按钮集成在两把钥匙上湃瑰,而骊威的宜诖祝控器与钥匙相互独立晌杆,而且仅提供一个蚁虢纾控器巴摹萍,不过两车都装备发动机电子防盗系统怒。" "  现在出现了一个有意思的局面篇悍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车合廓聚,而且还有像大众汽车那样敢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卧,在大众汽车之后底圈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妥希闹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煞烈显,同样起了一个人尽皆知的响亮名号厢钳。下面我们就来一起看一看这款车氨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尉?不得不说哩丝,从外观上来讲惰嘲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了玲聘混,购买它的人们赌概屯,更多是在预算有限的情况下追求实用性趣脸,谈不上什么审美喜好师完豆。而全新爱丽舍的外观设计魄,明显向前跨越了一大步列碱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荣桐蓟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碑捞牛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芳办。这很符合中国老百姓的用车需求金。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌季,注重舒适性稀,但行车噪音比较大厕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启承,除此之外勃客戌,车外再没有开启的地方勃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扩。除此之外乖笛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痛,属于全新爱丽舍的卖点所在壳。   本文导航驾贤斑:" "  一直以来潘工母,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啤但蒜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盾,但始终让人觉得有些激情不足蹦教,与犀利的外观不太相符农炬。日前护,MG5带来了一款全新的1.5T发动机副,传动升级为6前速自动变速箱陡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统独,提升了该车型的整体素质阿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拿博揩,在外观内饰方面变化并不是特别大持。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己香媚,新款MG5 1.5T也不例外割德。如果说红线彰显了运动气质块,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筋肠诧。   新款车的侧面造型与之前没有变化荡促篙,作为强调运动的1.5T车型荆堤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笨琴侣。车尾的变化也不多凹,远观基本上发现不了变化所在滔撅。   本文导航掀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奢,而在中国市程ぁ,两者的竞争更是激烈概眷,A4L一直在销量上处于领先地位忍脱吩,但宝马必然不会轻易言败哦夕宏,所以我们看到了宝马316i的上市寐,其价格下探到30万以内拨硕褂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炮粉,豪华品牌毯惠惶、售价30万内绩号、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足榷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蝎缆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寡膘氦,还有手动与自动可哑λ凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹲播,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奖暑童,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抹废,并且我们看到官方定价方面敝广敦,316i进取型甚至还要便宜8000元鬼,不管你是不是“壕”剁碾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观济:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巴举汤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稗,在大部分城市谓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寇乏么,所以过多的点评话语我就不多说了兢迪犁,谁更好看都是自在人心的事珐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心霓,但是小编还是要尽到自己的职责卢,必要的展示必须得有凌,下面就看看两车的车头正面大图对比窖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匙讽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绥眉郡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惜刨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了继馈新。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磨羡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm独晤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果府,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计试,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了戎蘑欧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贡介郊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了图虐胁,不过这都是个人审美的问题了吐灯,整体两车的外观设计还是在一个水准上杏武。   轮毂上澎,两款车作为车系入门版车型穿,都使用了16寸轮毂函,尺寸相比各自中高配车型是小了些腔剩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎七,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水套税,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎巍毛,并且在胎面宽度上比316i更优范。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镜罐,用一款中级车以较高的姿态切入市称敬,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呵厂鬼,按部就班的推出了中级车GA5纲蹿雄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碴放,而随着国内SUV市场的井喷钱街,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墩炉牢。   好的产品才能抓住消费者徽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力两朵辫。在今天试驾的这款GS5身上取淬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监背卧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢携?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念竿旗茹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格眠,看上去却十分洋气矮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732壬戳、1854蔫论喇、1680毫米蚊姥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间日昏特,这也是国人喜闻乐见的激。   车头的设计略显凶悍怜蛾狙,设计师称设计思路来源于雪豹挫疟獭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洪免,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人道书阔。前大灯采用了透镜式的设计臣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蛇粹铜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的响,这个考虑绝对够实在戈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鲸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乡骨钙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹋杆领。   在轮胎方面丛募,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的德,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诗底案。轮毂的造型十分普通桑平伤,只能说看上去很顺眼比较实用吧乘劳腥。   尾部有一个明显的掀背设计攻襄鸽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疵谢迸。尾灯采用了主流的LDE设计怕凡,搭配大尺寸的高位刹车灯溶围环,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泥,辨识度也更高韶市。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孟仑把?是豪华奢侈的奔驰S级暗,还是“上天入地”的路虎揽胜松呐滦,亦或是驰骋四海的保时捷911烁币?对这一价位的车型来说负魂,什么才是决定性的购买因素敦?是配置还是性能觅宦?车型对这一价位来说到底有多重要氨沛鸡?要回答这些问题当然还需要专业的解答府膳。今天途,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车途里,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涕桶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腾台感,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车篓搏。非土豪们怜,退散~   由于有200万元这个限制白,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顾玲囤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平败徽葛,但市场有20万左右的加价避坷,且并无现车梨萎庭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型松祭疚,这款车终于摆脱加价熊舜搞,进入平价销售阶段离,当然能否买到现车就看各位的运气了勃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版擦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倡,但跑车的身份无疑是最拉风的鲁倍。   尺寸上实在没什么可比性们饲慷,加长S级无疑是其中最占长度优势的馆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短膛蹈,跟标轴S级还真有一拼传,巨大的高度也傲视群雄扔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沏嫡。最后我想说的是唾涟悄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绦朽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到介青宦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睫,公平起见还得排除车重因素荤。别看S级一副身宽体胖的感觉刷赣瞧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乃秒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者端。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心额挤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开端烫,别吓坏了后座的VIP古。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人莎让芳,但也确实相当可观了乖到,不过由于这款引擎还是有一定年头的讳镣,其276kW的最大功率是三款车里最低的虾吴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斡爆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挤骑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虎炽仆。不过写到这儿我很想问一句句,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史维,就能成就今天的丰功伟业次,是这样吗派喘?就算这不是一个伪命题尼阔谦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疲。那么匿巨,历史能代表什么埂黑?之前疵尺,我肤浅地认为箱捂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边畅雇草,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到道罗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时全灿飞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仑抒。 ●何为中国专属羡绷嚼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戏吕刮:S400L两款版亮、S400L混合动力一款马、S500L一款峭。相比世界范围内的S级旧奉希,这些车型有三大特点褐哺桨:全部为长轴距版跨揣俄、全部为汽油车鼎秽、S400L两款车型为中国专属具颊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长得、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纷乐暇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意飘湃僧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唱秘。因此饲怠,中国专属的S400L与它们相比鞘锑岭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机复烘力。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关天朗。我们已领略过S500L的魅力缚寂施,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炊。   ●外型掀领纶:更长举厕搔、更宽欠聊魏、更高督,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位似刨妓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舞,尺寸上恨,它比上一代车型更大浅,轴距则保持不变抒陵。从数据上看唱套扛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻选,但落实到实际的视觉效果闪茧,我想没有人觉察出几十毫米的区别犯。相反纷毋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仓忱氏、霸气很多酬痉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颅捶萌,根据车辆配置的不同拴弟甩,全车使用的LED数量有所不同性街廷。我们不知道具体车型的LED数量坦耗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的功技,它足够惊人贪佩贬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祭嗡、中国市呈钆佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氯娃吠。对于中国人来说串,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发参,中国人将有更多合适的车型可以选择暮。同时醛,市场竞争日趋激烈陶加,汽车售价降低屉蹄矛、经销商服务更好诉。   作为目前全系的入门级车型汾饺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奠愤达。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受材搁才,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菏猩。对于S级来说乒必当,无钥匙进入功能十分重要劣范封,没有它河,许多车主会无法接受顶。   如许多人看到的一样炔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氢。在奔驰车上酵,总有许多你也许永远也发现不了的配置你,它们中许多都与安全相关晶控够。比如S级全系标配的自适应制动灯瞪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谦敞链,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳删。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故公垒摆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沉玫叹,什么是MPV车型哎朗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影交川,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箔番,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柏钉密,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型党。是MPV酸疚?是轿车练汹席?还是旅行车爆起信?这看起来确实是个很有难度的课题狠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粉么本。   当然这次大家不用只听我的一面之词骆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论困辞,而且他们一个是马自达5车主糯骸律,另一个是沃尔沃V60的准车主鲜递,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梅盲柏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型唇。   首先登场的是胡正暘喇杉毁,大家一定不陌生碎便担,他是我们汽车之家评测团队的成员丢,今年27岁还,算是个文艺小青年咯凄,热爱生活尾罚驴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咀,刚刚新婚不久怜,正是对未来充满希望与热情的时候辅碉阀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动工,如果家中添丁的话扔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氏。   杰德测试车刚刚来到编辑部菩,胡正暘就迫不及待的去体验了复邢,据他所说荣商,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酗拎媚,属于一见钟情沛春。另外从外形线条以及车身尺寸来看娇邓扔,杰德都和V60差不多枫,是辆旅行版轿车的样子密摆。   当然外形只是一方面佰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鲍彼苯,特别是第三排座椅操惭。实际体验了一下燃驹纱,将第二排座椅滑动到最前面的位置珐牌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量僻彪,头部也有四指空间微。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侮些,之前的文章中我们也有过介绍僳矗帽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法居翻。   更多精彩视频耗频纳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扯问,表现基本上与V60相当防撑茬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卢渭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况城锚豆,在放倒第三排座椅的情况下皇灿吼,用同样的一些物品存放来对比苍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捷,而如果使用上第三排座椅砂划,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了欢洞李。   胡正暘对于杰德的看法茹请玩:   首先杰德样子很好看家疯,够时尚湘,年轻人都会喜欢露。另外芒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孪前,但是内部空间利用率更高嚼,实际空间体验也让人很满意熄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氏,这点非常不错梯堂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痴扛。   不过它有个问题苔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贸,只适合短途出行边琴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稗卫,如果需要经常外出长途旅行的话戳醋嚷,5座版车型更合适此陇炼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV笺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间红妓。近期隧椿,2014款雷克萨斯GX400推出市巢讲严帷,作为小改款车型柏,此次推出的新车在外观方面做了改动感庭,同时在配置上也有一定程度的提升枯缆岛,动力则保持不变敌胖什,售价方面与老款车型保持一致栏,提升了新车的整体竞争能力倒讲蒙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型操。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瓷花、308帽、408滇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俺豆,现在又来个301磺丘嗡,不要说是消费者磁完措,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斥裂。这就是紧凑型车市晨滴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沫建。东风标致301矛头直指桑塔纳昧玲、捷达和昕锐雷,我闻到了火药味拿龋胺。   11月19日上市姐法,预计售价9-11万策飘函,与雪铁龙爱丽舍同平台囤故瞎,只有1.6L一个排量讳,变速箱有5速手动和4速自动可选归。以上这些是东风标致301的一些基本资料粹饶输,厂商对这款车的市场表现寄予厚望穷芜画,因此从很早开始便陆续放出各种消息删趟讣,以增加关注度甘焊剑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同练蛾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版傲魂裸,为全系顶配掇疲。咱们从标致301的身世说起捌,先把头绪给理清了坏混。   ● 东风标致301是辆什么车炼?   听到301这个名字九哗,大家都能知道碘鲜蹿,这是标致的“3系列”辟辫,但307露、308听过龋泞剿,301却是第一次听说散。其实301的身份一点儿也不神秘竟睛,大家都记得富康吧踩活?富康是雪铁龙ZX嗅虎,后来在中国改款改名厩,叫爱丽舍暇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兑起荆,这是它的第二代产品胖仍蹋,而301撤靶桃,就是标致版本的全新爱丽舍谋筒,它们全都是一家人锭缚烤。   对于大陆市场来说戊芥够,标致301是张新面孔募羞,其实早在去年底它便已在土耳其上市旗歼瓶,之后陆续在阿尔及利亚猛楼、俄罗斯等许多国家上市事。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产首费奇,同时曙鞘泊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等既恍。它将被销售至世界各地每莫盯,成为一款全球化的车型洽侥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫环评,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多硷,标致301的外观乍看上去没有什么特点聘轮。你可以猜到这款车的定位了腻扒,30岁上下鄙蛊次、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它处芬。   其实301长得有那么一点像508檄瓷丢,这是很正常的梁,毕竟出自一家门佰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通角密。要让更多人接受迪,太个性肯定是不行的套隧,所以这个设计思路挺好逗,也应该挺对中国人的胃口炯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坡氛辩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篡喘、捷达萄旧晦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm到我郝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些牢奠。不过它的备胎又回归了185mm碉,而且配勘闭,可能是出于成本控制等原因侨夺醒,备胎使用了不同品牌的轮胎上。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓣导,总感觉哪里别扭涩镰酵,也许将来出个两厢版会更好看奖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绊,而且中高配车型都有退参,比对手厚道霓扣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蒜混粪,温度适中凳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拈,他们不仅发明了西餐餐具犊寞释:叉子芭,还孕育了诸多跑车品牌狭,比如席暖:玛莎拉蒂桨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拼卿腔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瘦虑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俩。   ●外观轮每:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冕簇锈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拷挎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色投稳艇,它们都是标准的行政级豪华车脓奖,有着一副不苟言笑的严肃表情佰芬健,外观线条规整魄,那种气场让人敬畏慧。   而玛莎拉蒂总裁则不然对胆灸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沧柑策,但气质却截然相反备。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计硕砍衫,标志性的大嘴咄咄逼人岔,意大利人对于设计确实有自己的卓见卫勒。   如果将总裁与同级别对手放在一起拟,它无疑是最夸张粹甲、最具美感的裁同。这的确也与细分定位有关系卜,奥迪A8湃掳蹦、宝马7系这些德系豪华车都以低调痹坡却、沉稳为不变的设计主线女忿赤,更多的在表达权利操察琉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感婚弧参。而意大利人则不然霓熄缺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识目妮,即便是这样一款行政豪华轿车吨尘,依旧坚持了张扬的风格棚颧测。   这是我第一次见到新总裁的实车舒鲜恢,它确实比老款要漂亮温卿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤塘,而新款前脸带来的侵略性更具气质倦。   车尾相比车头略显内敛蛇,双边四出的排气管成为了最大亮点靛挪并。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主经傻,聊及为何选择总裁时法颓,他满脸诚意的跟我说琶武劣:“好看!跟找女人一样郎咕哭,好看挞溜。”“呵呵傅玩洪,好吧亮饰日。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祥虎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜗斧,卡钳由Brembo提供棉宿,颜色理论上是可以进行选装的刻坝沮。轮胎为倍耐力P ZERO系列蒋孟搅,前轮尺寸为245/40 R20肠,后轮尺寸为285/35 R20按。   ●内饰圃:运动豪华是主格调   置身车内饱庞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅段敢哇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绍,显得有些过于保守了携赋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升统唐剖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谓寥。   方向盘直径略大儡,背面配有尺寸硕大的金属拨片奠眉欧,手感很棒嫂变菏。导航系统为Garmin幸蘑,7英寸液晶屏尺寸不算大梯蔬勉,中规中矩超。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弯滦,已经很少遇到长相令人深刻驳,而且相当满意的车了阶蜡捻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抨,价格低盆,与同级别车型竞争性价比十分突出碑。但在长相一直不怎么给力诉兑卷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线其枚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了配。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哆为,不走伪高端路线的致尚XT亮拖窗,其动感的造型非常独特握。在我看来晚松收,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确草,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吴痞材,购车群体越发的年轻化乃。   说他年轻使手辖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凳憨吵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泞赂吞,这只是时尚的一部分场阔。   前包围的造型充满了视觉张力软抚腔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大久,雾灯框处还配备了镀铬装饰条失盗,显得非常动感隧派颈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酮尽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传潭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惊,这也是在向合资品牌看齐桂令。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹲始,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灭郡。而在车身尺寸上敦虑磺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挟桂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捞,与他同级别的对手相比有着明显的优势颠卷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惫同,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎商哼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丹挫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点替泊,上窄下宽的造型十分饱满慈连,而且显得更加稳重巢疟。尾灯的造型修长邵钾察,且正好与车头灯遥相呼应搁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念工撑菊,动感雀府、年轻拣淡畏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阔,虽然仅有三款车型配备此装置伦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现簇欺,想必也是极为厚道的铺无燃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芭谜,我是汽车之家刘涛好冀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妨锋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道魏阂脸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窗。时隔一年后的2009年俗彭备,我成了新君威2.4L旗舰版的车主篱喂厢,选择它的原因河,用三个关键因素涵盖蔼蜗抛:“外观内饰漂亮啪抖、静音好袒、配置高”加。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘘,作为老款车的车主孺,带着期许儒微相,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搽类,有了下面的车评媳驰。   注释仕:为了方便大家阅读谷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弘纤惦,描述为“新君威”额昂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哪思,以下各个环节的评价用满分十分制恃攀皋,做点评隙蹈怠。   评分标准隧韦:   及格集翰:6分   表现尚可细:7分   表现优秀撤秸礁:8-9分   表现完美垂豢:10分   外观侠:先天胚子好那矾毋,改改更“时髦”   改进评分息渴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奢眠吠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吐莽,应用到了现实量产的车型中氏。在当时吵,245mm的胎宽丧短、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咎峨细,毫无疑问是走在了对手的前面付壤。这种先入为主偿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涵吹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沥劣仿,说君威有一副“好相貌”呐淳,我想没人会投反对票触渭廉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拘钦,18寸的大轮圈不仅保留鲸沤,而且换成了密辐条设计斧,前格栅的修饰护,在视觉上显得更为立体光度枢,但就我个人而言更喜欢老款拦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尘。俗话说“7分先天息,3分后天”芥炮卡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侣堪胺,应对国人对“时髦灯具”的要求慌绣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈少渴,坦率讲韩侥琳,不是我喜欢的风格钎其,如果换成一辆科迈罗烂墩,我想我会投赞成票粕。后尾灯答,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慰胁伸,视觉效果不错聚扑,灯源亮度不刺眼散,亮起时不会让后车问候“家人”秒拦碳。   内装侯眉漠:对不足进行了优化确荤速,细节仍留有遗憾   改进评分另傅:7分   我必须要承认蔚庭,我是一个对细节做工异常挑剔的人倍拎镀。从2009年到2013年舶,新君威经历了至少两次改款升级拦懦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敌龋蜗,仍未得到改进晤任。强迫症对于细节的不足帆挝涕,只需一眼就记在心里娩兜操,每天上车看到就会不舒服鸽。尤其是剩,新君威的前排仪表台与座椅之间累力淬,留给司机的跨腿空间并不大尘,当你磕到膝盖外侧时燃,你会嘬着牙花子皮,蹦几个“脏字”蔫划仑。   聊完了不满贯仕汝,我再说说好的地方鞭次猾。日常上下车台居,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贺湾,我的09款君威开了4年跑了5万公里洁无颧,座椅的“敏感”部位江必面,已被我蹂躏的起皮南耿砍、掉渣导感,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侩,视觉上显得极为邋遢芦疗。此问题加笑爬,在新款君威上得到了明显的改善袍勿干,侧翼立起的角度变行褰ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邻瘫,但此问题我跟厂商确认过讣试,确实为真皮)泥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料密茶秸。凭此一项改蝎,拉开车门的印象分就能加不少痊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肌鲁椒,我的老款君威在二手车出售时耗,就因为座椅皮面老化的问题提,被“扣分”肖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凸拧傻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局通,好了许多冬淡喜。8英寸摆、带有触摸功能的中央显示屏乖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刚端乘,在实际操作时显得华而不实款。多数情况下要调节温度犊爽,只能用手指去“抹”佬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差癌,并且无任何的震动回馈提示犀防,行驶中操作不够人性化毖俏慈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辽蔑,相比老款的旋钮控制靖回,视觉上科技感更强定醛痪。实际操作时繁闭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涛贫。尽管支持手写功能贫山鲍,但表面手写板的面积很兴然ス馈,如果手指较为粗壮菊,表面面积不足以支持对手写区域的要求侥膛眯。索性赶雀脱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凉超。   小贴士龚鼓卤:针对上述功能的操作“鸡肋”柿绥视,我向厂商做过咨询岭。对方最终给出的结论是妻旁笨,此功能在研发初期苦敲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钉饺,停留在几年前沧丰村。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求椒谷柒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”爸溅伶。   仪表盘上的这块儿液晶屏嵌搪磐,支持多种信息切换查阅挪,视觉效果自然更时尚勉邪江,也符合当下的硬件的升级进化潮流示。但豆散委,仅就我个人而言捌霸搜,我认为任何一项技术的进步与应用钦衬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陕欺琉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下股娥文,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求此簿汹,所以仪表盘的车速指针痞滦堕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艾踞,当你想从正常模式切换至电台模式时隙款,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缎睦帛,时间大约在2秒左右拨齿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式四痕漏,因为系统的升级成,所以导航从路径开始到定位确认导航纳,逻辑上相比老款车型瞥,要合理很多筏篓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锚搂,被彻底改进锋贾呕。提个建议恒霓,新款对于路径导航的语音提升勿欢,在路径判断时厕丁粟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时歌焙,如果将“请在下一个路口右转的话术”浚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凭谋申。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侩抨省,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陌咕裁。整体效果狡垮,高音有提升翅薯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圈错。以往那种“嘣呲摔携、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牌泊,无法在这套BOSE音响上找到蜂圣孤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虚焊?加长版!与其给那些改装厂提供生意韩都,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车委。近日翻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隧催,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上此,这款车就要正式发布了巧澳,海外售价14万英镑起承,约合人民币138万察。国内250万以内应该是不要想了认,土豪们还等什么孝,赶紧再加价20万下手吧D汀(注释嚎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萌缴,外观上并无过多区别蔬惦柒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鳞疾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侩叼糠,因为用三个字就能总结骑砂馈:没区别口。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版趴茹。除了实实在在的空间优势穗,那种与众不同的气势也是重要因素之一非刑,这种毫无区别的外观簿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们楔陀。   英国人果然内(men)秀(sao)骂枯徒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱册。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稼痞痛,改造成了两个相对独立的乘坐区域帆偏,原本的中间座椅则变身中控台晶擅,提供了空调惕、多媒体彩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缄凳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笑。动力和传动系统方面粉笆乔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同落泼扫。   总结丢借卫:路虎揽胜L目前仅计划在中国腹檀扰、中东地区和北美市场推出娇虐贿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卸。另外筷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溺,预计广州车展发布笺氦。土豪们继续准备银子吧篇。 免责声明干畅:本文仅代表作者个人观点夯,与环球网无关信。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湘,对本文以及其中全部或者部分内容寥、文字的真实性汕、完整性骄辫、及时性本站不作任何保证或承诺纱哀栋,请读者仅作参考彤短,并请自行核实相关内容蔚朴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阔田电,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厢抖愁,那就是新一代天籁·公爵病奇。早在2008年6月闻,东风日产就推出了天籁·公爵幕结纬,它的外观田熟、配置均有别于天籁其余版本阑氮,更加高端大气上档次僻姆。也许它不是最走量的版本乱,但绝对是天籁系列的一面旗帜矩泰邵。在让大家久等逾半年后乐虐既,新一代天籁·公爵终于露面橇斜,我们也第一时间对其进行了实拍熔。据悉围,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脓。 『注砷挠冷:为方便大家阅读技冠鬼,文中天籁·公爵简称公爵版脯唱堕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日昧姑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测豌,时而艳阳高照袖暗料,时而大雨倾盆饯呻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点删的垂,与身旁碧绿的草地相得益彰倾。我盯着它看了许久就茨破,心里盘算着纠镭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哎墓尽?   嗯郝溶投,画下草图之前得好好思考这个问题蔫罐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秃褥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错栏,唯独看起来太眼熟乳,对旗舰来说这可不是好事煞插,在A6L甚至A4L面前乖门,A8需要更多长者般的自信戒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸察堑端:六边形进气格栅面积比以前大了不少嫡畅烷,而且线条硬朗到接近于矩形仙篙曙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沪肠,从前脸横贯而过嫁朗,再加上全新的矩阵式LED大灯斗魄舌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊煞衬,它是A8这次改款最重要的升级之一枫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谐。以前大灯为例溅无挺,分为远光僚、近光静附抒、转向/示宽这三组宫潍,所有光源都由LED组成团,通过与摄像头茬羡、夜视系统商汗、导航系统等部件的协作胶毋免,可以实现几项很有趣的功能酱鲁:   在Auto挡位开启远光灯坍寄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拇虐陕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怪搐,瞬间关闭部分独立的LED灯体释柿,会车结束后钵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侥甸。在整个会车过程中虐懦,对向车辆的位置一直不被照亮衬齐,而其余位置能保持远光照明状态惨腹,既不妨碍对方驾驶员视线贝辆,也不影响自己观察前方路况炕论坡,相当智能此。   当夜视系统探测到行人时刷风募,LED灯会连续快速闪烁三下筏,对行人起警示作用多斑,如果夜视系统探测到牛辅彤响、羊之类的大型动物臀,LED灯则不会闪烁隶,避免对动物造成惊吓蒲饥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酶懦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蕊。另外它的转向灯采用动态效果汀,灯光朝着转向的方向滚动点亮蓬忍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕块稿栖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滔蔷斗,提高安全性钱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驼窜使,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料微受,有些来自室内的模拟演示独盲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缄梯糜,看看这些功能的实际效果到底如何氖坎殿。   跟前脸的改进相比揣邻,车尾变化幅度要小得多静,主要集中在尾灯部分倾竞,线条更加瘦长辣陋、扁平豪芬跨,视觉效果更干练户。除了那个“A8”标识汐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吧怀敖,看上去还那么年轻运动嘲,缺少沉稳气息揭。再打开车门一看潍逝,我明白了肩爆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸得铺埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裴卯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘲池,使用了和路虎卫士相同的发动机卧,配备了六速手自一体变速箱鹤侨,以及许多高端的配置荆授丁。让这款车有了很多吸引人的地方撬柿,但通过试驾境届,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感块附靖。很多设计还不是很成熟芭褪访,尽管这样嫩晃,这款配备了柴油发动机的SUV醒古,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现八,依旧在同级别具有很强的竞争力鸿里。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升箩孺蔼,尤其是大灯组的设计徘悍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庞,都比老款看着更有质感罢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯膜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小畅钩编。此外骗,中网的设计很有层次感链屁,运用了一些镀铬饰条乌,也让这款车的前脸显得更大方眉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秋,钣金工艺还有待提高疏笑翱。   车身侧面造型亮点不多轿嘿,线条还算比较和谐吧缔囊兜,亮银的行李架比较好看卤,但实际用途不大拈堤偏。车窗所占的侧面比重较忻凡选,稍有点显得失重勒。四个车轮显得很粗犷淖刹笛,轮胎品牌是玛吉斯洪缴策,成本并不是很高肺含,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怂辞,注重排水性能惋檬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诵敖帮。   车尾的造型比较臃肿隆,相比车头来说发,造型并不是很美观得世壤,尾灯的轮廓没有什么美感可言令凉,轮廓显得比较生硬汝码。车尾下包围外观设计的不算太成熟耿,驭胜使用了三点式倒车雷达计,在实际的体验中岛仟卵,探头反应速度稍有些滞后滦,给驾驶者的观察带来一定的不便炒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离峡暗。   本文导航榷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今壤,已经跨越了整整40年沉散搔。在这期间尖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代彼快节?当这款全新君威GS出现在你面前盲柯甭,这个数字就已经不再重要艘。每当我们回顾历史巨呕,终究也是为了更好的感受当下怜开,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史敦扯,的确也不太容易考究坛,所以话不多说摄,马上进入主题嗣洽。   君威GS是别克君威的高性能版本旦倍,作为其最明显的身份特征断唤必,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒂科,攻击性十足的设计让人印象深刻夏谩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感典壁,采用盾形设计吠冉撑,显得非常紧凑悄。大灯部分全系新增了日间行车灯杜问狈,整体造型与普通版君威一致舵攀,仅在内部细节上有些许不同谓杰。   车身长度蕉、高度比老款略有增加差,宽度和轴距均未改变捕邯。侧面线条也是延续了之前的设计传,十足的运动紧凑风格袭碴姐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奠,十分醒目慑祁建。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汹陵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎椽街峡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胳洼,更显紧凑存谋。LED尾灯为全系标配蓟贾,灯罩经过熏黑处理革瓤,提升运动感瘟砍。作为动力更强劲的运动版车型捍科槐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狙,同时也满足了更大排气量的需求瞪募。   本文导航吾:" "  近日菇,奔驰MLC的效果图再次被曝光床斥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氓性瞥,融入了轿车的设计元素海钨。据此前的消息拍撂,该款车有望2015年推出科炊凌。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灵,拥有相似的大灯造型篱,以及下保险杠的设计爽柿虫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墩炽。此番设计目标很明确秸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袱。   动力方面也来自新款ML杆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孔歉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羌,峰值扭矩400Nm墨,编者猜测未来MLC将会延续该动力改尺必。不过彻,MLC未来还将推出AMG版本氓。 责任编辑鸽羞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞧拷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杜材色,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心貌培,然而对于消费者来说姓牧,可选择性太多也未必是件好事涕肃。许多车型的定位都非常接近蹦驮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胎蕉,那么它们到底谁更运动脱财,谁更适合日常驾驶槐帝,谁的性价比更高呢烩蚕贝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悼苯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看五,马自达CX-5在价格上具有一定优势南韦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疏,其它车型在20.78-25.28万之间藏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忱耿碗,价格适中峨梆,而且动力和配置都很不错箍桑。反观翼虎汤惋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凯间,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扇枷,但翼虎胜在配置丰富千娜脐、动力强劲科缴皆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定隆纬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万婆黑添,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色室恼哀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荤抖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朴郡外,这听上去有点意思嘛促来,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话篇贸,那么结果显而易见嘲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淑挎叹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米好熊搽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卵胃祭。然而消费者大可放心牌诽愁,CX-5的动力也绝对称不上弱诲监金,尤其是市区行驶长汹苇,它的整体表现很轻盈劣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抒,没有涡轮发力时的突兀感乾荚母,这让它驾驶起来更为轻松羔。   无独有偶发舷卫,两款车都采用了6AT变速箱暇泥垒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嫂。可惜的是功唯脾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贪。另外牌壬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现笑胚浪,常规的形式很容易操作钞绊献,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喂衡,并不易于操作鼓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辜湘丁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距塑钉,与翼虎也有将近3米的差距涉劲金。当然这一成绩肯定有客观因素的影响税贾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妊便示,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淬峨涡。   油耗向来是日系车的优势所在下,CX-5的发动机压缩比高达13:1梅池,并且装备了i-stop启停系统身犁将,这让它的节油表现比较突出倘。在气温32℃隘、全程空调硷挺、车载一人的情况下相猛瓤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拧葛冯,其中经历了畅通和拥堵等路况敌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km文洛洗。同样路况下厘蔫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惮田次,尤其在开空调的状态下酗稻茬,翼虎的油耗表现实在令人担忧界,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挽蜜该。   作为一款城市SUV鞍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戚,都采用了多片离合器式中央差速器匈腺,并带有四轮电子辅助制动栓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狭瑰。从我们之前的测试来看蠕凶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显评,所以脱困相对轻松一些襄。不过在这里我们要告诫广大消费者杭婚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统午逛俩,但两者的定位都是城市SUV录入,越野并不是它们的强项渐涛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嫉捐,油门踏板的脚感哪鸥烧、方向盘的转向手感蘑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慨粉霸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的败。值得肯定的是萄容,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妓突亩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敦搐獭。然而相比之下沮陪韭,CX-5的整体感觉更加轻盈诗僚,它开起来并不像SUV澈涝即,车头的反应更快轰修坏,油门踏板的调校也更加线性南台,而翼虎整体感觉更加沉稳燃污党,底盘扎实痞欧,但或许是由于整备质量更重的原因畦滦途,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显彪东偿。   就驾驶方面而言槐,CX-5给人的整体感觉是动力够用裤表姑、油门线性彪俊、操控性出色窘,可以用“好开”来形容牡邓巢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情其巳弓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淘裸,但翼虎的发动机输出并不线性擎崇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度老澜撇。另外措灭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉口啊清,加速琶浓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凯窖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棺炯邦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铃扛能、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质省暴氦,放眼整个市衬贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俩蟹娠,基本上5个手指头就能数过来璃俗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饺。   有关于新款E级外观地乳查、内饰及空间方面的介绍谱氏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尽褪朝。在我的这篇文章中泵蔫夯,主要关注E260L动力方面的表现窃希氦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机详烈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颇啤,最大扭矩则达到了310N.m黑太随。虽然排量并不大筒,但是通过加大增压值入幸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喂堤,对于这款变速箱媚,我想大家已经很熟悉了还。只是我想再说一次芳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型假,但在日常驾驶过程中店黔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子短。大多数情况下温和鲤罢啪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丘袖顺。   只有在深踩油门的情况下炽懂歉,E260L才会爆发出他凶悍的一面灭堡藏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情东。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陷萎,你也可以说他动力输出不够平顺店酿。   一直以来马嘲贫,我都极为中意E级的悬挂调校叭茬摧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心美沧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氏丁溜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谁呸,我挺惊讶的郎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舶矛剖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售身。可是仔细一想赣粉刀,也很难怪宝马会这么着急胎铰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逛。据悉凡毕轮,宝马4系Coupe将在11月12日上市井,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影廊。(注涸卡:为方便大家阅读儒行竟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车品法放,在你初见时砰勃,很难相信自己会喜欢上他森肥。因为你花痴于帅气拉风的外观赦寸匣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敛,那么他的表现自然不会入你法眼白。但时间久了跨,你发现再帅的外表也会看腻唬挟侗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷穿感,放松不下护夯辟。这时嫂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看羔交、运动但不难受的座驾骑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车紊,除此之外桃臼请,他还是一台很顾家的车嗅扛悸。   没错改,他没有特别帅气的外表投珊虱,没有特别强悍的动力毋猫乓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钒。下面钨雹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辨。   ●车头造型犀利羌扰罕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙默,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌迫,定位低于大众谷沦懂。现如今犯惯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莽加,而伊比飒便与POLO出自相同平台盗挡情。因此在车长等诸多细节上羡级,两者都十分类似程。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗡撵谁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伤、1.693米的宽度憋盼丹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幌纱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车档晶,这点确实让我感到吃惊唬暮逆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戈。可以肯定的是屉嗽,你无须对他的实用性产生怀疑恒拐享。   你有没有发现妈殴坚,他的日间行车灯刊甭,很像同集团的老大哥奥迪A8口累?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份解。但毕竟瘁啊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浚瞪,他的目光也需要这样嚣张患嫌害。   从车侧过渡到车尾铺,顿时觉得幢杯乳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格受,从凶狠瞬间变成温顺凰累亥。我揣测不出设计师如此分裂的思路故砷收,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拦登。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎帮裙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皋,而在我们的制动测试中晌,他的表现也确实不负众望侠嘶。我写这段话的时候喀小,一名同事从我身后经过说了一句储泉:“哎趴旦膜,这轮毂挺漂亮的”谎癸。确实全,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抢凯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哨辟驰,在我看来另外两位应该是300SL和964窜庞丰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100布,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怂揪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机距雌。   直到1949年习锌顷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疏皑掸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笺辩堡,速度竟达到每小时 132 英里荡,不仅完成了试车叔凯,还一不小心成了世界上最快的量产车型亲彤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仇,正当捷豹稳步发展的时候凭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失隧供。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陪携,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泰,英国国宝媒?人类想象力的结晶吐肩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疾抹叼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他波。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挥逞等,正当捷豹稳步发展的时候普,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侩猴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身模,自内而外散发出优雅迷人的气质分干凤,在这份自信与优雅之中泡雇涸,还蕴含着极强的力量感嘎诫糖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拉酣伐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吮协旱。   作为E-Type在21世纪的继任者好,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肛锤畔,他更是一台纯粹的运动机器粱逃群,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代该。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吝,刚刚我试驾的是一台量产车申。即便是用再前卫的眼光去审视行廉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翅补烷,不过现实就摆在我的面前修寂,它的的确确是一台量产车赤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纱淀。所以惹,还是让我们先合隆下巴襄甘、收起惊讶饲杆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刷肠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年默赶簿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念够刑火。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发取,而等待总是值得的棠亥忻,十年之后的今天步,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1池巾绘。   ● 外观赏:旨在降低风阻   关于XL1的外观全,你很难用“科幻”以外的词语去形容它身藤嗅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绰涂,他们的心中只有一个目标惺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189壤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刚卞徐,也皆源于此师。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm亮,轴距也只有2224mm攻碳,如果用世俗的眼观去衡量唾稍,它甚至比一台大众POLO还要谢尽,不过也正是因此浓,它才做到了POLO永远也做不到的扩狸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命静赋仓。   出于降低风阻考虑苫限,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菲跨舌,面对这样的设计烈线曙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案曙破,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”社迟苍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杏潞箍,大众XL1的目的只有一个尸溃埃,那就是降低风阻棱。而为了达到这一目的刑世,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胚垃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狮谅,不过相比于传统的外后视镜扑,如何掌控与后车的距离是个问题厦蒲。   ● 结构局:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剑,除了完美的空气动力学设计外持难,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用存。作为一台重量仅为795千克的车型妊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逃外,约占车辆总重的21.3%饶,除此之外陛肺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理概逞狮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翻酿,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙缀住,复古而粗犷的外形骗惊,彪悍的身姿俄强,经典的圆形头灯尚汐,这些都是我选择它的理由刑枚负。那么在我稍作白日梦之后不煎,请各位看官赶紧打断我的妄想壁搓首,拉回到现实里期炮猫,假如我的预算仅仅有二十几万的话箍,那么好了骗池墓,牧马人买不成淀,自由客或许能让我望梅止渴仿。同样复古的外形奔绍乔,依旧是个好选择旱祥擂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话权乐纤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膏。单就车头来说孪晨信,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子添凰卸。简单中又透露着经典的味道曙。另外潭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孔,突出了力量感迫蠕,Jeep的家族风格立马突显袄苛。   车的侧面造型同样如此风格粮,走向笔直参帘,简单饱满郴函。当然不能仅仅介绍外观设计规夺,作为一款SUV彭缚枚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慈笨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肃探,离地间隙205mm魔,应对一般的越野路面足够了蛇衅。   车尾的设计十分简洁全从暇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惺卑,小巧又十分有力量感动捎汹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃昧弦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看靖痴。从总体上看乓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篡。   本文导航刺萝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节榔,而“侠”自古就有不同定义泻桐,“言必行饭食,行必果吝糖,己诺必诚路箍,不爱其躯渐讹,赴士之阨困奴澳,千里诵义者也谓之侠”冠。他的形象亦正亦邪投揭,游走于主流与非主流之间自成一派故颁。随着近年来哀嘶屏,国内越来越多的人们入,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时金顿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垂廷贪,开始在国内市场发力汗炒处。其中谭倪半,路虎全新一代揽胜运动版贬涟,向无数消费者展现了一种精神传漂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陋芬。   路虎全新一代揽胜运动版溜屑钠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弘付,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墨诽,它的独立特性被设计师完全释放曹冒摔。如今湍撩灰,这款至今为止速度最快论、相应最迅速但、反映最敏捷的全新路虎酵柬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪囊,冲入国内汽车市辰弧,夕阳下一人一车杉骏憨,古道中戈习弥,说的是情义无价匈瀑。谁人不为它心动太纺灵?路虎全新一代揽胜运动版郊车探,驶入我们心中!   65年来矢烂嫁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”把。如今阔碌遣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薯蓝,再次席卷世界诚矮,那完美的车身比例畦几报,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勘栏班。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为榷申捆:4850mm*1983mm*1780mm牛,前后轴距2923mm城。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹靠痹希,3.0 V6 SC汽油版HSL嗽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版级并田、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴城叮晤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妈柏。   姿态万千的路虎揽胜运动版揪贰痕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乓溅刑,无拘无束的气车尽,气宇轩昂的出尘之表涛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扮釜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒东,厚重的前脸和草瓶,配合后倾式格栅设计熄,更突显了它的自信遁河茅。发动机盖上两条凌线刚强有力迟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涎擎唱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情薪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体偿蘑。   车身侧面线条的风度也极不平凡恼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胚榔救,带有亮黑色指状套件醒姑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庇,装有亮黑色装饰边的后视镜表土,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致别甘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂簇肛,这些铝合金结构的轮毂分为脓:19英寸5辐式铝合金轮毂悲午、20英寸5辐式铝合金轮毂汲、21英寸5辐式铝合金轮毂叉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂师箍陡、22英寸5辐式铝合金轮毂邯广,无论您选择其中任何一款澳毒,它都可以陪您乘风破浪囤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蚂陡就,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堆回,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歇梆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯渭,整个车尾看似简单却极不简单独。   本文导航毫:" "  1998年葛,广州本田成立限杯括,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陷梨,而时光推移撕爸难,今年9月12日飞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藏粒案。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拔好奴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豹,我们今天将穿越时空酗刚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镐丹饥。它虽然是日版右舵车型蝗扛团,但3.3L/100km的平均油耗秀姆、双电机电动CVT将瓷、大容量锂电池信、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垢掳泰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭事晃谅。   外观更加原汁原味描售沃:说到原汁原味傅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本红。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邪涪锰,更运动逻。混动蓝色特征猛糠:作为混动车型颗祈妊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纷蛙汰。   在下保险杠处矢票豆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻獭脆辣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节傲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计憋实。混动轮毂沥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志田损莽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桂澜,为节能更尽一份力碾盖蹄。   本文导航庆快:" "  就在前两周海悄,我的同事刚从上海归来然第,当时就是为了试驾上海大众的朗行吹非熄,而在不久后的今天光臀灸,我来到了大理涡骄,依然是试驾一款来自上海大众的新车豁骄,虽然我与我的同事地域不同茎,但对于这两款车而言诵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刮冕,我不得不从朗逸说起类涪,由于现如今大众奈饭ツ铮块化的产品研发幢朗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品垛杭幸,朗逸牌饥冗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宪,它们的关系算是孪生兄弟袱矢,反正我是这么理解的令。   目前朗境的广告已经全线铺开匆哭皖,消费者的关注度也很高誊汰苹,虽然我个人比较抵触纳遥块化的产物(感觉个性不足)拧泄绩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铰摄,其次在10多万的紧凑级车里姑物,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虚。所以销量方面自然也很喜人帝石,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炕触,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台海敖。   从英文名来看哆揭豢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恭篙汞,朗行的英文则是Gran Lavida逃,其实如果从相似度上来比较画船,朗境与朗行更加接近缓十卑,因为它们均属两厢车伶寡。我想对于这样一款车来说付癌,大家都不会有什么陌生感荆譬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章深沃蔷,我在上面也为你准备了延伸阅读锌,可以先行了解一下啦。   说实话安桶,朗逸湍、朗行软强、朗境三兄弟如果给我的都是正脸同簿,让我来区分一下牡竟,估计我也需要片刻的停顿躲,因为它们实在太像了!就朗境而言胺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条份裳,并将内部更换为蜂窝状造型倡饲,包围下部使用了黑色塑料淌祷,并加入跨级风格的银色护板倍袭,此外前雾灯变成了圆形饱书,以上就是全部它的特征了惺。   既然定位于跨界车飞戏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奠,同时为了更加配合Cross风格俱粮诲,车顶还加装了行李架澎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汀勘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辅梗奸。粗犷的风格也体现在轮毂上酶儒叫,样式上很难用语言准确的描述出来虹骂,总之很复杂魄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沉。   尾部的变化几乎与前部一致烫吾蛋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法躲描灰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理安犁,说实话就车尾而言棚,我感觉朗境比朗行好看了不少本淑邵。其它方面再无不同杰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讲鞠,转向灯款颇动、倒车灯污裁、刹车灯还都是卤素的帕。   本文导航裴线姬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾徐,所以无论是合资评、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唉氯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啊,白领阶层杀,夫妻年收入有50万元左右奔春,有房彪淀体,老公有车瘁稍十。实际上导,女主角目前也有一部老速腾车称羔蒜,开了已经7年准备换一台豪华SUV芹歼眯。这位女车主喜欢玩徘尉,追求年轻憨拓,注重外形鸿慰,并兼顾户外塑,不喜欢纯越野车型杰卢敛,而购买价位瞄准了40-50万元领域揭套妻。所以我们直接选择了宝马X3敲星将,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缎陡锯。   为了公平竞争猾黑础,我们选择的车型如下箱弦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冀究净、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阜俺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稻,三车的价格虽然有些区别贬殴魔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠培姑帮,所以三车实际购买价格差异较小颂。   对比项目一赖宠扦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的么,特别是女性急懊,希望自己能买到一款好看的汽车搽嘿,就如同提包还有衣服一样惰刚鹤,特别是成熟女性枚霉,尽管喜欢标新立异硅,但也更愿意接受时尚动感的类型领母。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸傲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迹贺曝,相比以往方头方脑的设计猫测,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抡桨。更让人动心的是半箍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素店,同时形象也不乏干练紧凑说寝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裂燎番,线条流畅畅确,稳重而且动感痊橇,因此吸引了不少消费者溉仕课。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性和颂犁,但2013款并非全无变化泞嗓撵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计闭,此外还有大灯形状相橇、前后保险杠疗、尾灯稍献清、排