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催化剂有望深度发酵 消费电子产业链概念站上风口

2019年09月17日 20:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州澳兴过滤器材有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到斗愤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)堂冈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阿,所以在这篇文章中辈凄翻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戒冉。作为整个车系当中的中配车型楞呈飞,MacanS绝对是性价比最高的一款低。只需要多付出13万狡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娜核,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元还。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价憨靶:10.9万 车辆总价(含增值税)赫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烙冠羚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件创沥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雌,当然这些选装件也个个价值不菲女。毫无疑问令,我测试的MacanS同样选装了不少配置剩人,加上所有的选装件之后会佰裴,车辆的总价也达到了79.79万拟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm媚抄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柿茹些,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巾慰切,比中低配车型长了18mm垦法囤。从数据上看惺缴,MacanS除了高度和轴距之外懦剃图,都要比Q5大一些党,但是由于MacanS车身足够低矮呈彩惫,所以从视觉效果上来说板屁,MacanS的车身显得更加紧凑佰河,也更加运动乔东顿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胚戈仓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掏。如果光看前脸的话忿苹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带船,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条违嫌论。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猫澎吹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19彼黑。如果不选装的话柿收,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18空厦。   MacanS紧凑靠挽挫、简洁的尾部设计嗡徐麻,充分体现出了它的运动风格堪麓,简单的尾部线条用最平实的设计语言阀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胸。同样运动的还有它的尾灯妨,狭长阑纳愧、扁平的尾灯造型绥铂,与尾部线条搭配极为和谐木互菇,起到了画龙点睛的作用铣扇。   内饰方面侠京,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格济县涛,运动中不失豪华感拧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屁返潍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诞娜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屏。但是有些遗憾的是捅疲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬末,每次按下去都会发出“咔咔”的声音短恳,感受并不算太好萝伺。   Sport Chrono组件帮嘿,包含了中控台最上方的计时钟雇蔚牡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统填。只有选装了Sport Chrono组件虚广,车辆才可以进行弹射起步卡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牵瑟撅,但就算是为了那个做工精致的计时钟厂梆,选装Sport Chrono组件也是值得的江扰,毕竟1.8万元的价格级丝,对于保时捷车主来说也并不算贵盆。   换挡杆周围密密麻麻的按键屠横,对于接触Macan时间不长的人来说得栋急,绝对是个噩梦练,想要记清楚它们的准确位置钾旅,真的不是件简单的事情疏。起码在我开Macan的一段时间里宛朴括,每次操作我都要低头确定按键的位置心,真的不太方便隶。" "  在国内提到奥迪材,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谢刹乾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型暖能鲜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯驳和辍,这其中就包含SUV以及小型车惋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型精鹅净,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢软?   在外观方面擒接,奥迪A3延续了家族外观设计凛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴森窜,用在这样一款小车上显得更有气势唾淳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质任肠激,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妒焕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撇户,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉特鸿,辨识度非常高栏盆手,同时大灯下部还带有清洗器圭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能田。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晚妥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多厢秦烤,至少看起来没那么晃眼头,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰介坤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柑笑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矢吩,起到了很好的效果垫讣。侧面的造型上在A柱位置最高限,整个车型几乎以平直收尾蛋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勺芒溉,同时让整车侧面看起来更大一些嵌拔。   A3的车顶采用了黑白色的设计懊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钎类粒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桅鸥沪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间枫邯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厕汕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酞岗皋,轮胎尺寸为225/45R17副棠糯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂曹彤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炽蹭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妓染罚,整体呈现梯形结构夺屠,尾窗底部与腰线持平灌撼,尾窗面积最大化保证后方的视野耙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计身税,不过内部也采用了普通灯泡光源很,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣ヅ睬常好沽玲丸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戒储令,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杭魔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赊加杭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凰坑壁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吧判衰,S80L自进入中国之后极蓟勺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倘丝兜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吨,但它所具备的那种低调内敛的气质涂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选竟。   2014款S80L通过对细节设计的改变辜,让自身在没有经历换代的前提下伴旁挖,进一步提升了性价比矾功。面对强手如云的豪华C级车市辰欣刑俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彤,想要抢占主流豪华车的市趁聿叟俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步峭撩肝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叛。   新款S80L对前部进行了细微的整容尖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感细涎拓,同时也紧随时代的脚步省沥购。相对保守的前大灯设计讲埂胁,已经不再能够满足时代的需求蜗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嗜塘,但至少与时代接上了轨氰伟墓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酷,近5米的车长和近3米的轴距表现乌,让它在尺寸上并不会有劣势邵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乱酮烈。外后视镜新加入的镀铬设计岔虑娜,虽然是新款S80L最显著的改变之一汤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点推。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格操,沃尔沃式的家族化尾灯造型抽譬,成为S80L尾部最显著的标志性设计荒仟茎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盆尽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缓保,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阿硅赶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哺日肥。   本文导航   分享到么婚恢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌日舞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泪菱。不过旗下的产品线也过于单一俺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仟,所以便下探市臣脊隆,推出了紧凑级的GA3车型默揣壳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陋甸考。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别污蔬,也可以看作是GA3的升级版车型鲍,依旧主攻家用紧凑级车型市场夺软。但是作为升级版车型鲍潮厢,GA3S在外观设计方面有所升级马冯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诺拢苛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邓脐嘛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寐筐淘,使整车显得稳重而不失时尚感砍雇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧螺吾粱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动圃腿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吝溶缓。此外嘘末,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矛,为双五幅铝合金轮毂愁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颈光粟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苦涩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长和昂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歪款哀,传祺GA3S的造型设计并不落后枫畦嘛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屡古壕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车财实岔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棋失,12万出头的价格或许已经超出你的预算袱腺隧,但是无论是从配置还是动力来说拔,值得去掏这个钱肮卧。可能我这些话有些官方措辞放,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涂购多。   1.0T嘉年华外观恢胎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致词,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术税钦阂。为了搭配这台发动机避,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诞。   内饰部分芹幢空:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赶徊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点诗慕箱,这个级别的车型非常少见赤。但并没有设置外部开关蓟,而是需要进入屏幕内关闭星。   本文导航   分享到浑苫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺方,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外磕匡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瘸,与大众168万的海外销量相差无几肚李拦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌貌囊及,依然凭着一款SUV车型疗澳,在国内获得了不低的曝光率荆厕胖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冕。今年4万台的预计年销量斡双售,相信有一大半都将由这款车完成迷。虽然这个价位区间的SUV里哼煽夸,无论国产进口都有不少车型可研啤,但路遇科雷傲的几率依然不低掂司,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢将?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔚杆惦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV当卫辟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版略氯孝。这款车的发动机及变速箱等核心技术仇渡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蹲肆,并保持了雷诺一贯的安全水准粗搜抄。而今天我们试驾体验的闷横,正是这款车的第二次改款林秤,已于2013年在成都车展上市毙荷。   外型上履,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藕簧芯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闯,倒是显得有些“萌萌哒”拳潮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气廖德花,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浪狸。   侧面造型上搪额何,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菱彼坍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘教。虽然尺寸算不上大仍拨努,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的前菠怒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孝棘泌。另外块,2.5L发动机搭配适时四驱系统焚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娃诚。   尾部造型依然圆润行,和略显呆萌的前脸很相称赡。上下对开的尾门很实用盟浇芯,节省了上门开启需要的空间惕吾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围庆,载货坐人两相宜鹊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汗涪崎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性憋炯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胜缓蜜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多祷鸽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例噶。当然显,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寇鸿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱榔、大黄蜂爸惧、救护车等“老熟脸”们会出现箱,编剧还添入了不少新角色秃韭敛,比如老牌人物“探长”静侍,军械武器专家“十字线”车廊痘,以及人造变形金刚“螫刺”等挠青撵。对于最后这一名小角色而言弗轻,它的“身价”并不算昂贵奠吧阜,并且在现实中炮募镭,它的综合表现也算是可圈可点师讣孙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多然,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目暑椿偏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杏戮,说到这里取,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧囤激。   言归正传抨,牺牲自我嫌竞,从而使“大黄蜂”更加强大拒蜕尘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中触老墙,想要拥有它并不难剑,最低11.99万元就能圆你这个梦排拦挠,只不过它不具备变形功能清官尚。   从设计以及尺寸上就不难看出罢囤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闻日爬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卫媚车,所以对于大部分人而言温,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外僚乡,具有相同的特质的车型还有福特翼博酶袄、标致2008擒核。在对表面参数对比后尖涤绢,创酷的优势还是比较明显的骨狙垮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挺效乘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似貉,平和的尾部盟防线、延伸至后翼子板的尾灯组撤松冕、向上提升视觉的包围等等撼怖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点愁次襄,当然也没有明显的不和谐感馁瓮橇。" "     对于英菲尼迪来说告蚕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粗瓣裸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泥皇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期葱,这最为主打的当属轿车Q系列铜完,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巷,在现在都在大搞涡轮增压的时代溺氢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量堤人赌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎饭访,那带来的将会是另外的一种驾驶感受商奢叛,而今天健外鸵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧珐据。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涛霞屯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凸检,就是英菲尼迪的G系列产品曝屑,而随着采用新的命名方式汉乒妨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孤画,从之前曝光的一系列的概念车来看琅燎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辑荚测,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感安盗妮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象米簧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弘锯,而带有这种印象而来的就是驹牧:这车动力强么世吮矾?怎么看就像是卖外形的呢描橡?   首先在外观上碎嘶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拳芥,采用了更为吸引眼球的设计思路爆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茂凯焕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俄赣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉累,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贾痴,同时也充满了一种力量感冲稗恼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方好,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闲杜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观推冻。   在车身尺寸上立棘浩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔚烫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盎平,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm收香,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准强筒卞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅僧替,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舍娶藏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灸阿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中将靛评,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸男娃,在这个级别算是中规中矩墨省,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列徊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要修,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位两,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格信,同时也保留了圆润的线条风格般潞拷,尾灯的点亮效果依然印象深刻棱澜架,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晨功砂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腾螺,这样增加了尾部的层次感桃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业董,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭美,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挂艇卡,并且入门售价也仅10.98万元承部,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低车四枫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碴门酶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锭漆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面葱磁会,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叼,但车身上的差距并没有售价来的明显绘叭翻,因为锋驭真的比它们便宜太多了迷。除了合资对手以外搂虚奴,它10万元起步的售价刃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谁刮菱。   铃木锋驭的外形设计上睬羞,我听到最多的就是两种声音联,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阿,而另一种则是感觉外观不好接受沪浩,很少有介于中间位置的人丰,毕竟外观是一种很主观的感受累峰叮,仁者见仁智者见智豆穿完。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陋膏惦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车切奈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冲竣段。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拼募,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料第闻烁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裁芒。接缝处体现最为明显忍,而且它在内饰配色上也相当讲究盎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位椽庆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蜂心。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥闭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陪猩,售价为15.48万元评,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比令隧斗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陌瓢括,性价比有多高了棱锈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置塘散,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斤私鲤。况且告房,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统紊嘿,还是非嘲。厚道的滇孩。   本文导航   分享到贾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近笨般帝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升海,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动父蛾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额稀何块,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万首奈,这作风跟大哥卡宴如出一辙答堡狠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仙奉:68.79万)在选配后价格逼近90万元淀痞,而且市场上目前一车难求蹦刺。那么问题来了仇赶邪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠观俏都,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拨性效,到底这两车有什么区别唐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沛,帮你捋捋思路看兽匠。   注含肃: 实拍车型为MACAN 2.0T雀,为了让您一目了然廓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鸥沃。   内饰戈涎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及施,可以说走在大街放眼望去到处可见欺催。基于目前的消费理念川,如果花20-30万去购买一辆SUV从翅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观躺护腔、实用的内饰芒、以及良好的通过性箍粱蟹,另外还要满足偶尔越野的需求将辜胸。面对人们如此苛刻的要求堑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吵耍浇,看看这些车究竟能否满足众人的需求绒步。相比其他媒体的评测方式秒瓤硕,我们易车选择了多人评测的模式维伐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伺盯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杆。    此次我们挑选了7款SUV车型写侍青,分别是荒攘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客堵,分别来对它们进行详细的测试纪口,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兽测劫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涟:25.28万元   市场优惠颗尉颇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V完笺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叭翁效,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主博,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚的匡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道爽侮伎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谜,看上去更加的协调潍娜浅。   至于尾部方面己赣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赡,乍看上去有些沃尔沃的影子翰,整体采用了立式的设计风格权杏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冒,尾窗位置比老款更直也更靠后僳。   小结奶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑题,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芹定,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浮啥,前后不是很搭调你,尤其后部的立式设计弓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碘玩,但空间利用率上则会相对减卸缂嗑摺,比较适合那些舒适一族空。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型航夏惠:25.28万元   市场优惠急修仑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蕾僧瘫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汞脱李,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车硼景,新车的整体造型十分具有张力忍,五边形的进气格栅更具立体感词诫凛,镀铬装饰一直延伸至车灯内拇,大大增强了整个车头的时尚性姆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力公嗡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合岁,但整体并不是LED的灯组设计时,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顽峡守,在视觉增加了整体感的同时聊泌,也大大提升了整车的运动性辉耗丢。   小结惊:马自达CX-5在几辆车中叼,我认为是最具动感的一款泪负说,整车前后比例十分协调龄祈磷,外加搭配蓝色车漆纺效,使得自身更具个性奔辖搞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象田壬髓,详情请见后面的驾驶感受篇风。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柬幻呈:26.78万元   市场优惠窗春妒:1000元   如果不知道它是奇骏的人捞锤避,在大街上看见这款车垮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壕,同时也是这7辆车中变化最大的车型情怯,整车不再是那么的棱角分明秸报荆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿塘。   由于采用更具流线的造型设计伤邵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯揩搪亭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念断赤膜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熟虫。尾部的造型也不再是那么的方方正正导佰,尾灯与前大灯造型相呼应叛,并搭配镀铬饰条加以点缀庭惋。   小结嗡普固:由于我个人的车型为2010款奇骏强,所以面对这款全新一代的车型吮盛念,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈困,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盖弯疟,奇骏是个不错的选择庭社鼎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锈毖:27.28万元   市场优惠剧炼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候实固腐,就得到了广大消费者的极高关注度廊,整体设计与上一代差别很大褐,不再是中庸的形象裙谓,而是更加犀利的造型氢怕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秽啥绵,前中网分为两段式设计净变,但两块黑色的格栅全是假的使祈,完全是用来装饰用的据膝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蕾。   熟悉老款车型的人都知道核疽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缮南掂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野本裴回,从而保证了行程的安全性型。   小结答:这款RAV4整体添加了越野套件扯,所以并非其原车面貌啪取。但无论是否经过套件的选装抡,整体的造型还是十分具有潮流气息的藤掏,另外值得一提的是柿香版,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跨矗该,依然是几款SUV中表现最好的蔬廉副,注重空间表现的朋友们值得考虑趁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拨沃辟:31.58万元   市场优惠虹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谷蒂降,所以变化并没有其余车型那么大嗽现浚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乱湾恒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思峰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格估酷,棱角分明才是其主基调窜。   后方整体没有太大的改动超妻两,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碳巫诉,设计很好的与前大灯相呼应环邵佃,夜间看起来十分的醒目甜,整体也很协调册晾。   小结僧粹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陷倾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力褥鹃轿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点激皮崇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扰老,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骗,途观还是比较不错的选择挝铝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宠蜂:25.28万元   市场优惠毕脑帛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹匕ィ克斯的外观绵赊,那么这款翼虎你必将也会喜欢禾鞘,因为它的造型就是一款大号儿的“赶樱克斯”狸孺。单条镀铬饰条所组成的前中网和氖,显得整体十分的修长矾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔额毕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点插教,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气厦俊,提升了整车的档次戈歼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尺。   小结凌:翼虎是福特家族的新断焖懒ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改铮克斯的身影巍,而对于新款柑嗯常克斯的整体造型赋零抢,个人觉得还是很不错的酒,那么如果您要是和我持有共同的观点食希,并且想拥有一辆SUV车型宛,翼虎绝对是首选范围弥乌虚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版始猾舅:27.69万元   市场优惠奠枚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恼,但随着Jeep旗下车型不断的改款抵掏寿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枷拖宠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涉翟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配媚赶吧,圆圆的大灯以及垂直的中网睦疾,无疑均是Jeep最原有的样子尝镶响。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剁湘,无论是后风挡还是尾灯轨,都为方方正正的样子乃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杜希锈。   小结滇闪皮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙臀,淳朴造型及棱角分明的设计醋舜,在保留Jeep家族血液的同时男,也为整车的空间做出了较大的贡献饥潍朔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玩谜,详情请阅读后面的文章攘。   外观总结蚂纤疆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辖毖深,基于每款车型的特性癌矛,有的为小改款蹬、有的则为全新一代尾,所以有的基本没什么变化男释、有的则“面目全非”半鳞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摄七廊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味煤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息品镰醇。通过每款车型下方的小结惰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撩玖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滔搭构,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粱护,你可以理解为营造纯正的氛围珐蒙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烷瓢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撩贯欠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍错胯将。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烁谁,绅士气质是宾利的“看家本领”凰抵。往往汉帛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遣庞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侈跨兼。现在侣密砷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h很欠熟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让砰颠。自古以来沛,“Speed”一直是宾利的性能标签上耻道,以此向2003年垄断勒芒冠林、亚军的Speed 8赛车致敬铝。    作为宾利历史上最快的量产车型唐纪邵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侣世,当然讨匠吧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醚薯孤。    伴随著经济实力的提升杭黎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炕,当你身处被“泰禾北京院子”练靡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盗缝,肯定会追求更高层次身份上的匹配疤涂。我几天前去宾利销售中心杯齿纫,它长廊式展厅规呐说椋宏伟啤,处处是浓郁咖啡香赌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脆软,对其购买力是不置一丝的怀疑蜡藏怀。我想蔫挂,只有宾利毫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宫梨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皮。我敢很确定的告诉电脑前的你们醚抢世,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颈完,在中国未来一定能卖到脱销堑擂疥。   >> 写在文前晾鬼途:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年随,英国品牌的表现令人忧心忡忡盗陆卤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痕详,它们目前都散落在世界各处洪令,有的受到追捧有的则走向终点罚苛号。即使获得成功的英国品牌笑广弟,它们仍为自己贴上的“德国标签”呢羞、“印度标签”的身份感到忧虑瞪,毕竟驳泄谱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鞠斜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造岁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革愤保、原木的袅袅余香囤地,这种气味只属于宾利怜、劳斯莱斯们欧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灯铣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怕婪。    从业这么多年坪虽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镁瓜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心错,囊中羞涩遥不可及自然很重要详,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撕讣福。我认为一辆好车蜂,应该让驾驶者舒服剖吻、安静澎椿、惬意的完成从A点到B点的旅程慧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秦,却实现不了我小小的梦隋倪单。我一直认为辑,真正的贵族拼姐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极龄龋遂,即便妥协仍然能坚守初心湘桅暑。此话适合改变自己的GT Speed粟怖,你知道吗妻毒?世上最难的事情就是超越自己问郎胶,GT Speed做到了 跨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义壤镣,当你启动它时脓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态心。   >> 外观碘涝剖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身架,作为宾利目前最为畅销的车型勃巴剁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烙。但是确剿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配高煤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孙魄煞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刺搓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动囤沪。当然酱塘哭,大部分“土豪”车主也不在乎旅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伪喷瞪。    外观提升不是GT Speed的精髓休咆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品竿,动力号复、刚性速努、减重上的工作任重道远椽谦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彪疆长,仅有2.3吨黎乃盼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重攘。不要小看这350kg免,几乎是一台V8发动机的重量怠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凹摆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂插、多连杆后悬挂和防倾杆等泞漆拇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色输断,分别是Burnt Orange(橘)朵、Sequin Blue(蓝)绦靖、Excreme Sliver(银)仕次。为了凸显GT Speed的特殊咕拳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炽奠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弧漏连。宾利工作人员表示戎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加薄盾,尤其是在中国等兴新市场更是突出坊恒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩横。    你知道胖子多么努力吗翟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秦锌犁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超考。那些把高性能作为卖点的品牌型太,现在宾利也有资格和你们一较高下胁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗜譬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致此秽睬,其尺寸为(mm)朽:长4806贤滦、宽2227拔歼玲、高1394耐溯懒,轴距为2746mm悉粗瑞。我知道剩碾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旗,为了让你做到心中有数罗妨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胺豁。与竞争对手相比缺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伺铺滤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车每脚,哪怕国内的环境日趋恶劣爱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞪帽答。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成龋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭郊,整个过程大约需要22秒哺董瞥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哗巍岗,从而避免占用后备厢大部分的空间庭钒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚珐衡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吮娠,没有法拉利暴躁始兽,缺点恐怕是不高调钳。不信你点击上方视频听听视频里声音吼猩廖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抒霖: 作为欧陆GT的性能旗舰琳拐狈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垛澈没,不仔细研究根本发现不了它的区别化。虽然外观变化之处并不算多羔投,但是对于轻量化琼皋苟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性可杰。" "   7月21日陇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蕊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华享潘枪、北汽E150递拖逻,成为第一期家用空间王冠军费车。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镶。它们会有怎样的空间表现萍,不如一起来见证豁办礁。 本期内容开始前灿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恋迟: 好了颠句砂,正式开始第二期内容奇放。不过简单说几句痰,为了没看过第一期的网友们隶滑:    你可能会发现伸耪畅,随着岁月流逝掀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迹彤惜,也当起了小爸爸荒。恰此时痊蔑,他们对车的选择可能也有了新的取向毯,空间大犀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糜。    基于此拌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炮棱颧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间币千羌,让大家对车辆的实用性有个较全面斗霸、正确的认识氦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奖、模拟一家三口郊游的情景实测零委、细节空间的展示雷琶谅、实体娃娃的数据测量四个环节进行坦墓肃。   话不多说胆赣讳,有请今天的选手闲臼,登城滋湎隆! 第一环节黎爬:堆放整理箱黔递描,能放多少放多少    由于很多厂商碴舅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扮袄汗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吧茅灰,也会帮你量化一下车到底能装多少升枢懂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啡粗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仙抵,并加以不同颜色区分怒雀晴,目的是给你呈现最直观的感受钦托欧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据解,仅供大家感受一下匡。今天我们拿箱子说话晶,看看它们这种数据到底能装多少箱子滴弯惟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岭踏:由于时间关系碘呢价,我们这次只借到了骊威的低配版爱秸牧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怂,但高配版的骊威有这一功能孪垂斡。 首先出场的是骊威艇五:    状态一唤斤葱:单纯的后备厢空间 状态二扮:放倒后排座椅后的空间 状态三媚蒲棺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躺筐: 骊威一如我们所想的那样化解鼻,空间的确是其一大卖点跨庙摄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时快,小伙伴们都惊叹了!骊威谁,实力不凡淳效。   其次出场的是致炫忱晴:    状态一论:单纯的后备厢空间 状态二骡鼓萄:放倒后排座椅后的空间 状态三镣蒜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糕珐: 就如文章开头介绍致炫时所说陇稳,空间处、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点跋拣。通过这一环节放整理箱的测试钨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得开呸碘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胁沥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一昂摧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二补翱私:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拐袜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啥: 通过摆箱子的实战渤稻弓,以及上面表格数据的对比申碾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利模湿。而致炫与骊威差距也并不是太大背,可见其空间不可小瞧惊论律。接下来又有哪些好玩儿环节凉溯雷?而两车又会有怎样的表现呢兼侯?请继续往下看痘娟森。" "   今年5月九驰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶藐?9挡无用此护?自由光深度试驾报告》)栖。当时酥家,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测擞腊。    6月麻紊蛾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夹胯碧。不过3.2L版的离地间隙汾、接近角痕茅、离去角笛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少超峦醇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吨?    几天前点戎,我和赵璞规烙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市互,这车还行不行料起脊?    我们的第一站掀软,魔都上海托闪孔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消察集。在经历了噩梦般的改签窖挽懒、等待秃、登机诧剃、继续等待之后得卢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丹雹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿划辱:“游遍世界各地壤碗,开尽天下好车怪叼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乃磺踩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嘛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的趁翅膊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涛啃崎。在此我可以不吹牛X的告诉大家反版,我在纽北环实际驾驶过妮馆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑位巴锤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI备,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辣,在国内也非常抢手尘抚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升短,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酱茄圃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饱,基本保留了GTI所有特征蜗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辟,在舒适配置上也更加的平民化得。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件示方菇,例如两边的侧裙以及尾翼等敛金,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛾。但低调的外观也有自己独有的设计元素没雾,例如车头处GTI特有的红色的拉线四起讲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歧颅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中履现。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性毙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脑。另外巍,新车的LED尾灯造型也很有特色桃。海外版GTI提供了红色妈场队、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莲瓶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现覆捞较,但国产后或许可以与国内的消费见面懊椽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拢,我把它们大概分成两类慧龋:靠谱的和不靠谱的坊坟。不靠谱的原因很多拓陀泊,有些续航里程太短肌盟补,上车就开始为电量担心;有些性能太差娟绅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莆,几十万买个两门小车钦痕,真当我们都是土豪吗挺灵雌?   不靠谱的理由千千万魄擅,靠谱的标准则大致相同逗。续航里程不能太短嵌,加速不能太慢恃簿雾,最好还有些实用性洞谓,价钱不贵就更好了唉戈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了师楞洪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俊草匠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平从雷冬,拿汽油车举例的话咸,90%以上都算得上靠谱漓清。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吾邢肚,能达到及格水平的车型却不算多署德确。我们的这辆测试车是2012款的捅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伤。还好时隔两年草晌,e6的动力系统并没有发生大变化烫啃苹,只是外形和配置有小小的调整迸。   续航里程龋峦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧皮撵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群表完罚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车少寺,这其实只是理论值僻稀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撕,实际用车时很难达到踩老。夏天空调掀、冬天暖风蜜拆拐、高速快了补、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程渤。   这种电动车只是日常通勤还可以碉苯狡,但稍微有些想法锭烈,想去见个朋友搓、买个菜讽崇哇,心里就得犯嘀咕腥。这种心中总有事悬着的感觉很难受答挥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搂瘫埠。   由于时间原因驼台券,我们只能简单测试一下e6的续航能力圈熄泉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棱锌,其中高速路况三分之二芒歉睡,城市路况三分之一毖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来票,我们的行程其实就是三段珊拔寿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)层,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饥福蓬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)色烘等,显示续航里程320公里勺锈斗。完成第一段高速路程时(43公里)蕾,电池余量82%(耗电17%)抱想,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苏,电池余量63%(耗电19%)圃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荒蕾埔,电池余量45%(耗电18%)楼榷辱,续航里程134公里(减少61公里)李伙顶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点裴吹煞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抽朗释,比如第一段高速行驶隘捎,续航里程减了59公里窃,而实际行驶了43公里函邦婚,二者大概是0.7倍的关系兼桃秦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皇悔妻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近零焚盛,拥堵路况似乎还更费电一些牌规。" "  近两年轮甲扭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轰啤恭,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘫,先不说比亚迪这些纯自主品牌祷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脾檀东。今天啦,我们就提到了之诺这个品牌暗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纯肺,主打高端授,并且未来也是只进行纯电动车的研发妈粕贾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摊搐蹈。今天锚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琅温磁,下面我们就对这款车型做一次体验瓢。   之诺1E只租不卖酿诚煤,租赁价格为反噶:日租金为400元/天唯,长租(3年期)为7400元/月奋前石,现在消费者就可以对这款车进行租赁汝。   租赁价格包含汞熊抠:车辆上牌齐黄骇、充电盒安装(7.5小时充满)瞎关、保险徒沉、每6个月一次定期检查保养犀悲途、车辆维修孝稗赦,7天24小时道路救援幸、拖车以及备用车辆等饱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舅妥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计聚彭撵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钩潮,虽然亮点不是很多拍祷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掂,树立之诺自身品牌的辨识度惫瘁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘿梢侵,辨识度极高超。 既然是同平台打造取梧,那么轴距和宝马X1也是相同的履私牢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幌,尺寸为225/50 R17乏呻瞎,这款轮胎最主要是为了节能考虑塑话辖。   本文导航   分享到屁课社:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脖劝,它是南京依维柯生产的车型贡透浩,隶属于跃进品牌旗下肛,是一款定位中高端的轻卡产品祟芜。该车是在2013年1月首次发布的刹钾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)加痪嗽,为用户提供了更多的备选车型说窘藐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亩钮始。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搬,宝马向来不走寻常路爬龚,旗下的SUV并非越野硬汉潞,而是更加注重公路操控性检毕,所以在外形上也有着自己的独到见解江惮笔。Coupe原本只是轿跑车的特征辆逻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上幕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撑卸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牟脸唾。在这种背景之下淘拢宽,X4应运而生祭商。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验答下宏,宝马对于X4的设计便更加得心应手型鸵。从车身尺寸来看琉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肆。然而实际感受上瓢挖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吠。它们的关系就如同X6和X5内,一个张扬妇膝党、一个低调饺纪。要想四芴吐睿酷跋论如?X4很在行械倾。   这辆X4的外观加入了大量M套件崩,进一步凸显了它的运动风格岭斯。夸张的前后包围降低了视觉重心芭危,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸵粟来。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坷双?所以砷妻教,接近角铂陕魂、离去角这些数据对于X4来说矮拼旧,根本不重要刚。   和X6一样房,性感的臀部是X4最迷人的地方抹。如果从车尾来看怕萎谩,X4确实比X3运动了不少某,高挑的腰线靶叹口、厚重的尾部都能给人很强的力量感杆渤痰。对于35i来说镐,单边双出的尾排着实有些低调陶品玻。尾灯的造型是典型的宝马风格捌聚涪,造型简单唱建、大气卜味动,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升的。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮罐懂,前245mm绥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狙领,这是一款综合静音椭凶秃、舒适箱寡擂、操控于一体的轮胎囱辱。在我看来筷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忌窖,似乎更为合适论。" "  原标题皑催:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前香祭诵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扮,该车除了外观造型犀利卿揩、内饰豪华嗓、配置丰富之外番另,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样父。作为一款以年轻害翔负、时尚为主旋律的产品姆锰识,NX开起来的感受如何摆涟,今天我就为大家正式揭秘锈阔粟。(注陆嘶浪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称表辑斥,如NX衅密嫡、ES八、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盗慧:   NX车型的外观内饰设计风格天损,在之前的文章中我已做了详细介绍逻士,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品算泻鲁。从实车给人的感觉来看托,它的确做到了这点细,不少人见到它的第一反应就是酱胯露:恩丝慑,这车挺个性睛辣、挺漂亮邦罢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅官,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瘟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坊陡炯。此外赏未,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迪,进一步提升了科技感铝。不过它并非全系标配搞,在入门级车型上近光灯依旧是LED疽犯董,远光灯为卤素灯泡力臣拣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈墙铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诽、宝马X1做直接竞争泄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV技,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES共、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格码高甫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽莩А,其中一款为17英寸涟,另两款为18英寸隶冯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂檬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎材,在国内的售价大约1700元/条灿备隙。   车尾线条与前脸相呼应什享,造型犀利醛疚瀑,棱角分明罐钠,以凸显整车年轻春湍藐、运动化的产品定位泡。同时坦,尾灯设计十分用心抒栖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滴诬,特意在接缝处增加了一小块LED礁。   内饰方面牌瓜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造獭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垢寇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诽楼禾,大幅提升了车内的豪华氛围荷。   据雷克萨斯厂商人员介绍林息,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咐虹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统题勿,它的使用方法类似于电脑的触模板络齿铆,并带有震动回馈功能每痰翰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敞猎叼。此外田矩襄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骨,我们咨询厂商工作人员肺良,这配置会不会引入中国锈冉八,对方并没有给出明确答复灸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适娥,作为家族中的新进成员洪畅完,NX的表现自然也不会差啃倡。为了符合它运动化的定位此呛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强日,使之在激烈驾驶时能有更好的表现荡八寇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扑。   在海外受项香,NX提供了全景天窗尺全炉、普通天窗和无天窗三种版本的车型激狠彼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘿颈呛,采光效果很好贾,但无法开启枚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坊慈,采用的是外开式设计撕莱。可以确定的是墒,上述两种版本的天窗都将引入中国蕾土蚕,至于无天窗版车型是否会引进赡,暂不清楚桃紊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年射娜澜,马自达CX-7在海外推出;2009年镁,2.5L两驱车型引入国内缮浩,售价28.8万;2010年氨镜粗,增配的小改款车型上市抽,售价29.08万然湿,同时宣布国产意向;2012年帝尖,海外CX-7停产;2014年睬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道砰,等它国产的人此时已经老了四岁了韶。   从以进口的身份引入国内狙哇,到正式国产经历了四年左右的时间童,在这四年中进口CX-7销量并不好吼,一方面是当时市场不成熟并,后期竞品丛生将其埋没了等番。另一方面原因也在其本身软卧,比如定价高蟹涎光、2.5L发动机动力孱弱等等握刃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敌关,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讣。在测试之前蜜卸祥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裂蓄筷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm本坎撕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弥,搭配6挡手自一体变速箱韦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擎,只不过调校要比CX-7上的更为激进吧漏。即便如此悉矢啡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妨铝。   油门的设定比较灵敏拣汉,起步和加速初段都还比较轻盈秆妻适,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溯,而不至于拖沓容潦,一切都显得易于掌握魏膜。变速箱和发动机配合的是那么默契括九,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啦粟伞,只是在极拥堵的道路上蠕动时腥溅歼,1挡与2挡的切换有点闯动而已问奶,问题不大宠电胎。   转向和悬架的设定偏向运动吹,采用机械液压助力的转向系统比较重腾赎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣差咯。悬架没有“忽悠”的表现伯郎苛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痢夏,车内乘员经程路偾蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朔惊昧。悬架后段偏硬藤,在弯道中并没有明显的侧倾氰檄吭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挥避疵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撕奔肮,动力供给够积极妈盛,表现不错妥既部,驾驶感觉非常轻松力澎,动力的跟进也很是及时础跑老。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辫酚窘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靛脾箱,而且不是那种喷涌般的迸发辱惜抗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贫伸,给人相对内向保守的错觉爸胃蜂。   CX-7更擅长的是中途加速污搂角,比如从60公里/小时开始盯熄句,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限防,这几天这种沮丧感时常出现琳。不过也正是这个中段加速的特点虱戌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挤薄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颈辩,稍踩油门就奔向3000rpm蝎洗,便能得到很好的响应味秸,仅有极为短暂的降挡迟疑辞遁,随后就催逼出了足够的扭矩柬雄。简而言之墙坊揽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的公授,容易上手溶辛偿,各方面的表现也都算令人满意晴鞠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挺钨,涡轮增压器起到了明显的效果姜扔,就像注入了某种精神类药物割廓,虽不时刻保持着亢奋状态搬,但兴奋状态确实随时可以到来四抖即,一切都听从指挥诵豹。这种持续的加速感可以维持一段时间假,心里不禁一阵爽快熔椿,当然壁刊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了能交疏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妻幕撮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侮沮科,消耗燃油17.94升乡匪唾,平均时速为30公里/小时踢蜜肮,全程开启空调剩到僧,平均油耗为13.3升/百公里搽擂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绣宽,CX-7绝不算省油的那类寺,准确的说是比较费油肆适镀。另外书瞪骚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鞘事,无疑使用成本相对较高归汹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晾告,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垂。说实话墨犀,那是我第一次接触这两款车攘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沫,动力同样够用私辈,但输出并不算线性募,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桃蛇糯。当时我就在想坝碌哆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毯貌习,而如今厂家真的这么干了蛾拉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒲,增加了几项配置斜社,外观方面几乎没有改动璃,图中的这款车只是增加了车顶行李架趁、车尾扰流板和挡泥板等选装件朝。   这款帅客HR16是一款7座车型怯,它可以满足国V排放标准砰柬荆,车窗后半部分采用了隐私玻璃鲁歌辑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迟隙首。当然欢矮从,帅客实际上是一款既可以满足载人汀椒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剿,所以它的车系中包含了5座溯、7座朝副糠、国IV嘛、国V等各种不同版本痘拟素。   除了挡泥板之外募,我认为行李架和扰流板的实用性并不高常陆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统百苹,其中的最强模式叫作“Dynamic”弘锨嘎,译为“动态”塘。有意思的是配呵,在英文里板垦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机句、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗此降交?——开启动态模式撇,就等于点燃了一根无形的导火线砷绒浩。   要追根溯源的话涎蹿,炸药起始于中国喘绩桥,属于四大发明之一客朴集,不过相比中国发明的黑火药料,硝酸甘油平时更加安全可控教乃坊,而且破坏力更强携催。奥迪RS 7同样如此墙伞,它多数时候表现得比较随和伺垂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拘搪惦。   首先从外观上就容易看出它很厉害恰皮。奥迪A7之所以独特杉妊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叹亥跋,人们将之称为“Sportback”雷,在我看来巍嫉妈,它的廓更像是一只优雅的海龟郝沪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种渺擅瓶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谴汾垫,所以它已经不是传统爬行类的龟授,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妈掸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痢副界。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抢取,让人不由自主的去稳稳扶住3坑、9点位置潦僧胆。   在风骚的外形和各种真皮妒丸馆、碳纤维材质的覆盖之下眯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性设,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别模,这一点很好多叛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV荣脚痛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群械。即便在这种情况下素刚啼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题培率:谁给你的自信卖这么贵苗?不错卯诲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008暴,它到底是盲目自信还是厚积薄发群?我们一比高下膊。 外观对比炉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钦髓视,所以我决定说点可以量化的东西茬。首先缆架侗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现昆屡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妙。其次可能是由于动力的原因泛心,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伐添辜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吧屁新,备受关注的长安CS75正式宣布上市粉汞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腻舅。在前期的试驾活动上贝讣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筷畴,并对其驾驶品质给予了极高的评价醛绍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车受陕,和手动挡车型相比钠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓶。 ● 外观内饰的简单介绍舱:   在外观方面剁看芭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型划,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酶挎,甚至连一个小尾标都没有使仆仁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辑雹疆,但1.8T车主可能会对此有一些不满埂限晾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm募讹,轴距为2700mm且女赏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5箱、奔腾X80以及哈弗H6式登斥,CS75还是相当有竞争力的恋,它的轴距和长度最大萄哄敝,宽度仅次于哈弗H6嗅界,高度相比瑞虎5矮了35mm囱呢。   在外部配置上特,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统队蜂荷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角习噶。另外径恃冲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯莲句天,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果河捻轿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力傲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碧,市场售价约为700元/条懂握瘁,在同级别中算是很厚道的配备了碎。此外耙泌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品青螺伙,只是轮圈被替换为铁轮圈莎,还是俩字——厚道乘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妹皆凳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诡瘁翁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板人,看起来更有层次感罗嘉举。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尾、设计毫无新意摊得巷、用料也很一般等不好的印象覆霉。不过近年来女,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琴,长安便是其一姑叭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视官,也很难找出它的缺点认泵估,按键郊鲸铆、旋钮的阻尼适中栓,手感很不错擒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醋,分辨率和反应速度都还不错锭,不过在功能性上它只提供基本的导航讨、DVD侥、电台境飞吹、倒车影像及蓝牙功能波鼻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐论,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衬哇疥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兔车,但是厂家对此并没有改进顷仿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佳。但是事菇遁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度砂链,同时设备名称也无法显示完整估十禄,在用户体验上还有提升空间蠢。   不过履邻,在一些细节处理上界,CS75依然还有一部分表现无法令人满意体。比如在挡把前方的储物格星歌案,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氛,不过这块材质却为硬塑料弧,实际上根本无法达到防滑的效果聚。另外仍吐刚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奸嫉禽,这点值得表扬猜汉槽,但必须手动摁下开关才能点亮旅桅藤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅希,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赣乱。座椅填充物软硬适中赊椒锤,刚刚好示臼,并不会软到开久了腰疼嗣坞嗓,也不至于硬到硌(gè)人冉硅。除此之外弧穷糠,包裹性表现也很不错萄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靖。另外诵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笛贫随。   车内乘坐空间表现上双,身高180cm的编辑身处前排忌膊息,头部约有一拳左右的空间梢谓,此时移身至后排吉轨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间荤集颂。作为一台紧凑型SUV车型痴蛙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芯伐。   来到后备厢讨替,长安官方给出的容积数据为590-1560L聘墩,表现中规中矩牌肮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顾定,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果休,增加消费者对于整车的好感度呛眠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酮沸猛,如今市面上的电动车产品越来越多虚悸闷,开始逐渐走入人们的生活砂案,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侠,大家对它的了解可能还不是很多努,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潮。那么这款车究竟如何呢访陵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拱淑裤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垒瓜,我们终于有机会近距离接触一下很。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痉叭九,因此其与众泰汽车合作伸梅,推出众泰知豆电动车啊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同权控,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涎镀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗府僧?不管你信不信屏,反正我信了垃囱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱板帮奔,售价为24.98万-28.98万元滤暴,共有三款配置可蚜呓隆,全系均未采用quattro四驱系统视,取而代之的是前置前驱的驱动形式甜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蜜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斜轨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水形修耙,1.4T的发动机到底够不够用爆春膝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惕糙,这些问题都难免让人担心栏沧顽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蜡,它又是否值这个价格戒狈脯,下面让我来终结你的这些疑惑鹅须。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嚏对词:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诉滇投,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陡赦盎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侵午绊,既然大家都关心这一问题谋杆世,那么我们就从这个问题开始一一解决灰险。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疯胚,其最大输出功率为110kW炬,峰值扭矩可以达到250Nm患详木,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拭涛逝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后领,动力储备不足方面的顾虑是,但是这些想法也好顾虑也罢屉项伙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了察敢蒲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皋蚕,油门初段的旷量微乎其微克。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疵捆酷,当发动机的转速达到1750转时负,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩癸,强烈的推背感也会随之而来岔,如果你不是冷静下来思考一下潭匆秋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辱水,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减朝凸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纹懊剧,一开始的想法和我一样毙飘,换了1.4T发动机之后救楞亢,动力跟的上吗猛?心里总是怀揣着这样一个疑问韧负拓,但是当他们开了一段时间之后播,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烽赁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格券,处于D挡模式时邓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惦啼,但也感觉不到激进的性格棵手。但是当车辆处于S挡时宋硷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甲潜,整个车似乎突然变得紧张了起来喀脑臀,时刻专注着你踩油门的右脚练巍,稍有动作便会迅速做出响应拔。   在城市的驾驶中侨开且,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卯稿,当你深踩油门时撑互梢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞跨,或者可以说田赐佬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绩。此外葛,作为一台不折不扣的城市SUV冲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验反。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缴纷粱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辣镐癌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感我,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拷寂拖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆土悉,整个加速的过程非常线性话俱茨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坷素,不会表现的非常神经质噬拌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱心膝,这台变速箱给人的感觉非常聪明膛豁炮,可以准确的猜出驾驶者的意图堂通幕,在换挡的速度和时机方面非常到位陋孙婚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点了苛赖。此外苫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错硼。当车辆处于D挡模式下季,当发动机的转速达到2000转时悲,这台变速箱便会进行升挡的动作辩陈衫,从而保证日常驾驶更好的经济性悼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纯染,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恋良篱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沙。   这台变速箱也并不是近乎完美擞,它当然也存在着自身的不足鞘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毯貌冗,尤其是在低速的区间内却,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膛软悲。此外低,该车提供了四种驾驶模式的选择胖驶集,分别为经济日、舒适钙、自动和动态模式号晦欺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓖签乒。 性能测试蜡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中醒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗣驮,最终的破百成绩为9.14秒擒农,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夸。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程法糠。此外赖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豹竿鸽,非嘲崤嗬恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谴擅伞,整个加速的过程十分平顺和线性扮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势害逼星。车辆在全力起步的过程中舱,由于没有采用quattro四驱系统咎牡哇,车身有轻微的抬头现象羚礁对,前悬挂的拉伸比较明显釜崇。 性能测试梁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稍苯湍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升县,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系快蚀。在整个制动的过程中蔼,G值适中保持在-0.9到-1之间糖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态化估肃,前悬挂很大程度的收到挤压陶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸥撼。此外项,该车在连续制动的情况下车判盆,受到的热衰退现象比较明显辟路,在连续测试过后饭,制动距离增长了接近2米握。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容柑汉,动力方面也足以应对使用的需求乾,尤其是在低扭方面喀唱凳,这台发动机表现除了浑厚的功底帮菠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平豁。对于一台城市SUV来说诉嫌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拾。" "  你有没有这样的勇气炮凸奖,一辈子只留着一种发型空廷,带着一种款式的眼镜陕?或许多数人会摇头说不抠芯。试想你现在穿着中山装佬行,带着大边框艇肆,留着中分头走在街上澳,别人必定会投来异样的眼光姆携旁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玛,但有一种美炔,却是永恒的咳楞,我们称之为“经典”赣分颇。就像中山装逐渐演变成了“国服”乘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挎,看似过时的东西稍加润色画,就会焕发出经典的力量捐些。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题愁侠仍,也是一个互相佐证的问题逃唬肝。正是扛住了时间的消磨酮板,一个产品一种设计才能称之为经典康。而正是因为它是经典蔡量,所以无论时间如何过往蕊饲,岁月如何变迁寂,它依旧能代表着美噶募洽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蜗涡、保时捷911现蜂、MINI这几款车了楞渡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缮,这是一种财富拌讽金,就像一个国家的历史一样扩拈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝黑貌莲。但就像中山装一样钵舞,如果不稍加改动紊欺碴,依旧会被人说土气灰比,MINI也是一样峨橡瘸,细节的升华会有益于经典的传播和传承污时咖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多礁妹,是全新MINI车系中性能最好的垒奖。所以车头车尾都会看到“S”的字样酵劝锑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表田概燃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酿,这是它彰显不同的地方椽,尾灯的轮廓更大了息仁仙,但相比老款不够凝练忻,同时你也感受不到它有何种审美的进步杆,个人感觉它是为了变化而变化韧。轮毂方面屯喘衰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陇普。不过轻,在真正接触到保时捷Macan之前翔告,我对它的真正实力也有所质疑撕荆疲。众所周知扇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造团,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢括钒?带着这个疑虑壬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅详膛亩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眷检,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型傻虫滑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似图雌赊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型犬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呢梆笨。在没有任何参考坐标的情况下壁寄低,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的枫。排除了惯性思维的困扰吵釜乓,对于一款新车而言或许并非坏事鳖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布劳枫,因此有关它的设计特征我们并不陌生忙。作为保时捷推出的第二款SUV车型匹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禽,同时也融入了许多独特的元素垄腑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征偏呕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动箍凉,因此在细节处理上悸,新车融入了更加激进的设计元素里沛。    作为入门版车型寺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滥拒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯紊辜亨,并采用导光条设计韶,其视觉效果更具科技感谜。   保时捷Macan的腰线位置较高闪我钨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢百绩,营造出强烈的动态视觉效果耙獭蛇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渐侧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灿认,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格线。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况譬缆,我的同事此前已经为大家介绍汀悼券。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解爽廉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍黑县。" "   ??????? 提起观致捅煞,大家都会想起什么舷?这似乎是一个难以回答的问题降。作为一个有着中国血统的全新品牌间纲衬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锑附。在2013年滑僵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绘县,一石惊起千层浪晾饯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豌。   如今瓤莱,观致的第二款车型版,观致3五门版也如约而至峡碘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力偶腻?它的到来郡司猛,在扩充了观致的产品线之后羞朝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢码累?自然是令我们拭目以待贪芬衰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车污封超。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讽能溅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型界础,时至今日都没有做大幅的修改劫袖。就是这样一个古董级外貌的家伙氨廊,最近竟然和新能源技术杠上了闺蘑。2013年的日内瓦车展上畦体怒,路虎推出了一款纯电动卫士休,旨在告诉大家卫士宝刀未老镶。而这些天拦惕疼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拱蒲爆,看起来阶琴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了魏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猩瑞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品标咖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟癌凛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望态菜,并未成为现实糠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敦无嫁。   事情的转折点发生在2014年6月18日冒睫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枢,并且这一次秦躬呕,车身上已经重新贴上了拉花氢苦垢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计络财,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”紊熊波,而是一台真正的电动版卫士坊互。   之后通过各种途径的联系日卯底,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版珐俊辈,虽然这并不是一款量产车漏,也没有任何电动机绒、电池组方面的参数数据握劣孺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试残,我们认为此次试驾还是很有意义的漠咀。   ■ 外观造型缅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烙恼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摔型碉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鸿赦琉。   电动版卫士全球仅有7台史乘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车江椒邵,基于卫士110车型打造棉靡,可以根据情况容纳5个或7个座椅哦骗境,算是车系中的“旅行款”漆郝讽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酞穷胯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外殴郡,丝毫不加以修饰缅。按照官方对柴油版车型的销售策略兄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醛棱封。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乡密淳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理柿恰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睛斧纪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凶噶列。正对车头闷船喷,右侧翼子板的通风口也是镂空的署瘟,下方是空调系统的进气口哗,而左侧的则仅仅用作装饰犬,所以是完全封死的状态嘿蹈涉。   平直的挡风玻璃菩糙、小雨刷伤、面积可观手动调节后视镜碎零,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匙秦,而在这台电动版卫士上品狼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妊。   实际上烷窜狗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致控氛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炊绩超,电动车窗只照顾到前排乘客呢,第二排为手摇的嘿递么,第三排则仅仅是推拉窗散寒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伐称,确实逛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车库,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头许芒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹭愧。   三窗式车尾设计除了古老外钡,想不出更多的词去形容奈蹿,好在后窗电加热渴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备睡垛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侮毕弊。至于各种不同用处的尾灯矮特苔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贺马瞧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹊风涸,并配备了13针牵引电力接口董,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电夕。而对于电动版卫士来说妈卜,这款车的拖曳能力也非一般强大翟洽灿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡歌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置深劫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辣勿,在这四年一次的盛世当中壁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矮诚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢毓场,在经过整体的细化改进后整体更出色姥存伴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耍送憾,对于这样一款小车到底怎样秽革团,让我们一起一探究竟竟璃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叉犬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计癸镰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计玛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毛袭粳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格不羡靖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲常可靠的选择巫溯童。   相比现在很多的车型擎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靡篇,个人比较喜欢这样的感觉肮,朴素也是另一种风格涕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好想惦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分竟,可以说是起到了点睛的作用恃簿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹿慷溃,看起来还有些运动精神负钨挺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫡,同时也是远近光一体设计沏丧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气和,更加突出其可爱的造型风格信煽兢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乔亢犊,同时也表明了J2的一种年轻风格筋。虽然是一款定价不高的微型家用车即彩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置典廉,雾灯虽然不是什么贵重的配置噶始,但对于安全的保障还是多一分才好理舌雇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捶,实际使用中虽然刮水面积稍欣А,但整体还是清理的非常干净疆擞。   在车体侧面造型上晚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高前,这样给头部空间会留出很多孟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感享凡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奢彩。腰线起始的位置和大灯高度相同汞,这给了驾驶员足够大的视野空间秽瓤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间急菇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高同评,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辞搜困。   在尾部造型上疮尚痴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计愤提,同时加大了尾部示宽灯的面积来钝忻,为了就是提示后方车辆注意安全角,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹税希,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脊老,内部非常的深不过开口非常写侔尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陛呕骇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具驾避蔑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎差,虽然是钢圈陡踌鸡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揭堂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抱涩钾。另外危,一直让人头疼的售价问题茂,此次又出现了刑掇庭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鞠掇。价格问题涟,在上市新闻 中已谈了很多蛔嚏檀,不过与价格相比耙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统砰虎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题黎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后米湿吩,即将为各位解开疑问紊。   观致3五门版已于6月24日上市喀陀,目前指导价已公布日,售价区间11.99-17.19万元 方。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍净:依然遵循简洁的设计思路敢同烁,造型更显年轻蜜插两。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驾觅技,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庆祭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膊东梆。可以说夯喉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车獭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格迫,不过在细节上却更显年轻夏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菏敞,轴距为2690mm伴害咕,除了长度缩短了177mm之外吮裂济,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阔叮室。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剖媳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉峰怀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了塑甘暖。在车身颜色上雄鸵,观致3五门版同样有6种颜色可呀韪谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茄,色彩更为鲜亮道擂,也更有时尚感毛旦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起久另牵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泥粪即。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酬凌谢,而前雾灯也采用了圆形的设计韩功揩,更显时尚薯。另外秆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯漠许房、转向辅助灯和大灯清洗装置弛冀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 风乳。   除此之外佳范,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大郸男舒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碳裳,并且轮圈的款式也更加的年轻绥尾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞎受憨。所以在轮圈与轮胎的规格上惧顶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别煌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孟:与三厢版一致敬,细节改变不大病。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同量紊刀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斡。中控台采用对称式设计版爬党,各种功能布置规整缆耙币,按钮数量控制在了合理的范围内店匪,不会给人一种杂乱的感觉哨乱。平底式多功能方向盘与三厢版无异洼俯伦,造型很有运动感秦岗,真皮包裹的外圈握感也很不错昂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晌诚,除了蓝牙电话琳珐仁、多媒体播放等这些基本配置之外秸剂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嚷。除此之外补袜,车主还可选配观致逸云的增值服务劫,该服务包含实时交通路况摹、实时停车场信息和地图更新等妮干赖。 ● 座椅及乘坐空间耿蔫:白色绲边真皮座椅很有时尚感火娟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佬乳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能硅陪,与三厢版顶配车型相同奋擂镐。不过区别在于熔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窘食挤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升救烽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坡。   在乘坐空间方面诚危,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铅,并将座椅调到最低位置后貉匣,头部空间大约为1拳千,显得很宽裕;而进入后排后吐并,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涟夺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谰。后排中间地板隆起幅度较大胶,长度也不适合搁脚惟局粗,中间乘客的舒适度会受到一些影响钨。 ● 后备厢眉、储物空间和天窗溉祁:后备厢容积403-1105升咎擞熬,储物格众多耪肝浇。   在不放倒后排座椅的情况下培搞氯,观致3五门版后备厢容积为403升灸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勘钵扩。如果嫌这样的空间还不够的话推底苍,将后排座椅全部放倒后理煽墒,空间最大可扩大到1105升驶。除此之外林媳,如果您随身携带了诸如手机片、饮料之类的细碎物品的话管叉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浩令恢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付⒕撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坷梁,可打开的总面积约为0.22平方米嚏罢斗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姬套厘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窗村燎,两者最大功率分别为126马力和156马力品,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逛率谅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别么。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喷,其他车型均采用6速双离合变速箱墙。在底盘悬架方面诉托,观致3五门版采用电子随速助力转向系统玫蔫陇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架板唉澳。 ● 驾驶感受效垃堤:底盘调校水准高夏坏八,变速箱低速平顺性比三厢版好兜便邵。   此次试驾会上刃,我们大部分时间都行走在城市道路中箱响,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沫贩康,起步时若是轻踩油门踏板武娃岭,车辆的提速会显得比较迟缓摊税,若要改善的话浑,需要至少踩下1/2的踏板行程漏烘。对于开惯了日系车的朋友们来说汝垮蝎,这种偏向于传统欧系车型风格菏似滦,而非“一点就有”的油门调刑煳睿可能需要一点适应的过程武。   而在整个加速的过程中裁芬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贪促,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琉,咆哮声已经传入驾驶舱存趁充,可就是不见变速箱及时升挡婪戎逼。另一方面娶拿康,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伸,整个介入过程并不是特别的线性几,其工作时的噪音也清晰可辨湍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睦喝施。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淮诞停。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )库戎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受股极,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换集食,并且伴随着强烈的顿挫感习,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多僵拒害。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僳黎净,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蕊,虽然顿挫感还是有拱汕,但已经能够被绝大部分消费者所接受奶揉圃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔬诞谋,那么我可以回答您巢辈沮,和大众的DSG表现相差无几穿骋食。荷。   从观致工程师的口中得知舵蔼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题档凑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下半缺,对变速箱程序纬寥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蚕垮吉,找到其中一个最佳点壕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兼邪察。   在手动模式下抬涡呕,发动机的表现仍然很积极肺,不过由于其低速动力输出并不出众斤蹈灵,其加速度并不能让人感到满意封班吝,很大程度上湍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盖挤秸。此外驹苯涎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时靛挪北,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丹回叮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缺圃妒,而在此前的三门版车型上毒步浅,我们就给予了相当高的评价通橇醚。虽然仅从结构上来看昂蔑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嘉,但作为一款家用车汹痞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拇恳,高速行驶变道保证稳定性疙。事实证明痞感,这款新车延续了三厢版车型的出色表现使付呸,并且从车底反馈至车厢内的声音扔帘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铃随,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掣。   ● 编辑总结渭:   从我们此次的试驾感受来看返完夕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻静、时髦的外形力,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撕。与之前我们体验的三厢版车型相比购膳护,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茬党,尽管目前顿挫感还是存在素焕肺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了期碍搭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过荤,有值得称赞的地方夹襄,自然也存在着一些不足彩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坊悸。另外抒罗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扦提獭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垢害单、转向辅助灯及大灯清洗功能兰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎系构胯,这样看来疙睫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懦。不过剩略,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旅喜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜膛牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鸿哦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缆俏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型错疚斤。但个人更喜欢两厢版本范,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因臂喊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汰街。当然蚂,作为同一款车马,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惠佃狗。三厢版本更加实用危某,两厢版外观更加时尚干练莽辰肛。今天带来这款两厢版爱唯欧垦诞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僵认死。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容背,大灯的设计相对保守了粳抡群,但也减少了人们对于这台车的争议性坚。从而扩大了消费人群牟熬铝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镰,各有各的美檀固淳。但无疑净,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的观蓟。   侧面的变化并不是很明显拢瘫虎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舅昏鞍。相比三厢版要顺眼的多季牡。车尾的变化同样集中在尾灯上绵弘村,尾灯的轮廓变化倒是不大焙鲜箔,变化主要集中在尾灯颜色的改变戮互钞。深红色的外围显得更有质感骇铜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菇歧,越野车是最好的选择卫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祷饺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镀窃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贸青榷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赴勿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哆犀逢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抬波。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仇匈。除了电视剧的锦上添花持绥,BJ40本身的魅力也势不可挡茎,下面我们就走近这款“北京青年”偶缅繁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫌径。   外观/内饰吭查盖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碧,或许有人会问那为什么还要进行测试拍投。其实答案很简单村,之前测试的BJ40是一款试装车逝屉稗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纤摹闷,包括电视剧中车辆也是如此骋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变具枪葱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酮迁。虽然我没有见过之前的试装车显馁抛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袒穿,甚至有些地方与牧马人不相上下糯铂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍魔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了返配,这里就不再做过多赘述堪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仙醒娥,你会发现并没什么科技感介沧勤,简单的线条虾哦、硬派越野车特有的见棱见角的气质较,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面揽。另外矢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赏。硬质塑料质地的中控面板很厚实抡俏毙,比起舒服的软性塑料手感稍差慕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境少番静,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事心昂燎,同理使用织布座椅也是一样饱瘦掸,无论您是刚刚涉过水枫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泛暴蜡,都不用担心椭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氓衡,不需要华丽的外表去装饰淀。虽然BJ40有着很浓重的模仿废习,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兢侨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上书誓,那只能说这个人并不了解硬派越野车氦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仕,让人想到真正的场地里去撒点野凳蒂炬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箔拔奈?惊险的高速穿插外蝗、精彩的甩尾掉头迹、惊艳的侧向双轮行进逛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲤。时过境迁卢爆腻,萨博虽已退出中国市掣坪妗,但把经典的两款车型(即9-3累锌瞪、9-5)的技术留在了中国闲奶讲,在北汽成功收购萨博技术后黎囱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枢设。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术檄家,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哀,主打性价比与实用性肚疆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确级,只是在某些方面使用了相关技术而已办黔珊。   从外形设计上就不难看出妹衡诲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茫糯旅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰木,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70萍虏挫,同时车身上所使用的犀利线条瑰,令时尚动感的氛围展现得十分充分徘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表部师:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级昆,车身各项参数都小于萨博9-3钢碌,所以直接套用的说辞显然并不成立猜愁妈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出透泰花,打造一款可以继承优秀基因席芳,并适合普通家庭用户的车型箔,成为了设计团队主攻课程汝狄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情度耽樊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哦睡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降返,但紧凑的造型与简练的线条茄琴,使其观感的持久性更好狙斥岔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亩璃祷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匠颂兽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垛玲烁,价格能接受犬郝柏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潍拇。而现在也有很多车型供大家选择勘前,包括大众途安掠芥厦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腿镰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耍魂帮,它还有一个进口车的身份嫡诲。接下来骏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骸。   外观搁稗贤:起亚最新家族设计检坷焙,略显可爱侮塑乡,大部分能接受棘莎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格首盆拎,同时又有一种独特的卡通味道戳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沦突,没有配备氙气大灯醋搏,但全系均带有LED日间行车灯炊、透镜及大灯高度可调功能厩焙。雾灯部分的设计很有个性聘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抱。   由于车身高度降低宿酱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沛陆臼,平滑的车顶线条降低了风阻系数券骏,流线型设计更加美观射梧型。全系除顶配的豪华版外媳,后视镜都没有集成转向灯功能舷精抹。另外侍解,低配车型的轮毂也比较简洁型,轮胎规格为205/55 R16昏寐浓。   新佳乐车尾的设计十分简洁扭赎,总体看上去比较圆润特佬烩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诺,凸起的轮廓首尾呼应巨叛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方槐仁墟,车顶带有行李架小衔,具备一定的实用性笆澜兼。新佳乐全系标配倒车雷达功能筋献厕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痛眉稻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扒呻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题配。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯画拐啪。而提到雷克萨斯届汰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样改唐拎,立刻联想到了舒适纱师、安静等一系列形容词骸坚。   作为雷克萨斯主力车型捎粪褐,ES系列占据其在华销量近半壁江山牢俩椒,舒适谢娟苹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价改。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俄,更是有充足的理由享受这些评语赏。但更重要的是荆溜,在环境日益恶化狈赤、石油资源日益紧张免锤磋、油价越来越高的今天饶忻什,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钦。   外观部分答瓤曝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型情睬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)幢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窘霖姑,和前代相比进化明显垒。初次亮相时米翱亮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期入堕坞。与丰田一样亭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格光发蔼,目前已被广大消费者接受承疥家,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荤呵慧。   外部配置上娄斜纤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目森,与中网造型配合不错逼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格激魂,轴距2820mm眯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腥弄,ES没有针对中国市场刻意加长碱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纺己,轴距比老款增加了45mm逢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计僻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浆切,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们山拱。当然点,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标感煌纫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蟹祷。另外蠢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菇拷,更加低调反贡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS课茬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垢箍咖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆落瑞浦、忘记沉默寡言的正装车主伴萝弟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框黑、忘记... ...算了耻剔疵,需要忘记的东西太多烙,你只需要记得一点俊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凑苍艇。   奥迪的低调拢希盗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝备克胳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汇甫。依托自奥迪A7的造型设计辣臂,RS7依然拥有优雅的造型烈苫,仅仅在一些细微的地方搜读牧,RS7做了运动化改进亮舱峨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅靖难、以及哑光附件嘎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板归、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盗杯刷。   如果客户需要侩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蚊焦千,其轮胎规格达到275/30 R21祁么乱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捐哄。排气管依旧体现出奥迪的低调领玖,外部看是两个椭圆形排气管巍,而其实际是双出四排气杜,因为单侧双排气有节流阀噶饺度,用于改变排气通道坤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侩妒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔级。车钥匙坪、平底三辐真皮方向盘肮度、运动前座椅仑链、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撵莱巢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汀捶啊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畏钾,还提供发动机增压压力桐袒葡、机油温度显示和圈速计时器等数据驮幻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惊鲤,并提供其它3种材料作为选装抨吉。车顶内衬标配黑色织布拣七,可选配黑色Alcantara面料轰。搁脚板形募、刹车踏板滴捎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计何。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吹繁涎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琅炼陵、一体式头枕的运动座椅郴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彻,并提供钻石绗缝斗鸥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料禄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叉拉喊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勤鲍,就像微博上说的内径龋,一次刻骨铭心的爱情牧播,一次说走就走的旅行什么的损彼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冲祈龄,但在现实中箩,你不能永远一副放纵不羁的样子魔硅莎,特别是在资金有限的情况下搭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的但辑。此时你就需要一辆价格便宜单、实用可靠的多功能车型娘力,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沁蹈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型隶,分别是景逸X3和景逸X5胶能煞,形成高低搭配产品布局梗臂蛇。景逸X3属于入门车型堑,共有三个配置肠拌,指导价从6.99万到7.79万元肪经。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兰涉其。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哺似,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肚棺。这款车的前脸采用了新的风格样式匙,线条比较硬朗橙,造型简洁流畅觅沸,同时又很饱满笑尺,没有过分追求标新立异的夸张风格寡瞄窜,显得更加沉稳事水兜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素别闲,给整辆车增添了活力脱晒嫌。   除了前脸之外死斧继,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彩,让人略感失望堤扯,好在整体风格还算融洽猎骡,不会给人前后脱节的感觉底犊骑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掣、1835mm和1705mm盯唾,轴距为2685mm铆耙泻,在这个价位上算是较为突出的水平了鸿咯侗,保证了足够的车内空间探相。" "  在固有的印象当中鹅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惹票逃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价长,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰∪稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌系,作为日系三大高端品牌中的一名耐屠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸森健屠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赤陋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仁递,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现馅蹈,取而代之的则是一种日系的柔美风格拦窃撼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侵次荣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旗梆嗅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斯括,并且这种特点让别的对手无法模仿肉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恍奢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大朽亥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度们糕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褐甜,看起来非常具有独特的风格繁牡矮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计些澈微,不过看起来还是比较有神的嵌孟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果午。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蜕然,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方埔掸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宦磊,这款车有这么长么甲焕?实际上后门的长度远大于前门士逞,不过整体造型并未收到过多的干扰挤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诉,因为C柱的造型更加接近尾部豢认,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坚卯裂,腰线的设计在在尾部提到了最高飞脐,并且从前大灯连接到了尾灯部分恍拎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通借蹬位。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屎埃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啡衔皖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脯惟暮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布送,到今年4月20日其正式接受预定淳便琉,不到一年的时间芯告让,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浪罢购。在新能源车量产碴、市售的速度恍鸥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蚕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯科僵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喊鹃。当然瓤,汽车之家评测新车的速度也不慢随忱施,今天啊森,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胶涉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讥毫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讽,其中橙色的为增程式混合动力版车型鞭毫,白色的为纯电动版车型蠢航,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盗。   ●外观美:造型前卫己,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钉季,我见到量产市售车之后拟九,其外观真难以与概念车作区分碍伪。宝马i3前脸造型饱满圆润兔仆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扮伸靖。不过挥识都,“进气格栅”四个字需要打引号了铺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翅仓竣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾采夯涪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恒酣圃,让整车看着很有质感且与众不同坍团茬。当然谁刺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼睫魂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酷氦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头椽醛,但它的车身侧面看着一点都不显小阜吹。在我看来原因有三离挫葱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富段,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少差柿读,给人感觉比较敦实排土熟。特别是车高数据橙免黎,它比X1还多出了23mm洛冷慑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大徊,达到了20英寸教朴,但胎宽却很窄悸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20髓辞伍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撵。有关这款轮胎己脑票,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店海,基本都表示由于规格太特殊采欣,没有现货也没有报价狸馆全。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侵槽耍,很独特涕虏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陛。尾灯采用得是隐藏式设计耽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爽凛,用于显示示宽灯叔顿娥、刹车灯以及转向灯等府凛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薪弹疥,所有光源均为LED畦保。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纽甸恋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毁垦艇,欧洲市场上柴油车盛行已久矗炯袜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展监臂遣。不过近来熬嘿惩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吞,Jeep便是其中之一翅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杯。 ● 外观介绍巳购:与汽油版无异胸,硬朗依旧谁娜睡。   从外观上看香,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轿儒曝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型立。新车的外形仍然显示出硬朗醛快衰、时尚的风格凯垫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大北螺殊,提升了时尚感祈鹅碍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苹狠凑,在同级别车型中“个头”并不算大搏晒枚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嘛背,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侣茶抡。   在外观配置上角喝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯水拎软、雨量感应雨刷踌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置报瓶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的级富。轮胎配置方面弛炯秽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稿,轮胎规格为265/60 R18木,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎联狈,规格也变为了245/65 R18硅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惫檀,我们会谈论什么触偿每?是大老粗一样的外观唯渡淡,还是“马路杀手”一样的形象拦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绦,笔者也不例外上慰仿。6月5日下午空孩教,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华午郴某,彻底刷新了我对重卡的刻板印象薄诚孟,原来大块头也有过人的大智慧卉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH婚、FM两大系列啃涧拾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抵钡欠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华天,中国区总裁陆博天到场助阵绒界。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车曝躺凄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弗雾,最大的意义还在于为企业产生利润井仓。因此俩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矛疲铃,并体现在生产效率斤匙、节油效率卯咕负、完好率梆逆场、安全盛、安毕着邮蓿和驾驶员体验六大方面辛穷酣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衬档,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隧方检,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蟹慷,而大众凯路威则开创了一种新的格局矫范,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缺硅石。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衬,而那款车型是针对高端商务市场的车型完,虽然其内部可以进行简单的商务会议雾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案相恳捎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荆闷苹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迷抨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的单疯漂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格郊遍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嗡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密策居恼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陌帽扫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置岭安,只是以简单的卤素大灯出现沃币该,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娥,只能说稍显遗憾碾剂舷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车操,并且其敏感程度非常高切赂瞧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扑灵讲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彩烂拟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拍访宏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起齐,在尾部造型上也同样是方方正正睦,给人以刻板的印象差茅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰褐菇,看来稍显朴实无华菊播逗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前阔蝗温。尾窗的面积超大幂,并且配备了后雨刷巢,可以说在安全细节上做的不错剃翘。尾灯的造型也毫无新意琴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑拼省,尾灯内部的结构也比较简单紊暇,并未采用LED也是针对不同定位的选择殴尾换,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绅,尾部配有四颗倒车雷达探头沸冗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用封。作为一款商务用车糠遁汝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寡返,而旁边就是凯路威的备胎所在地捶,这样的设计使内部空间得以最大化利用盎仑肯。   相比国外的凯路威车型入,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赋订,造型上采用了多辐式造型蔚,轮胎则采用了邓禄普品牌栏沦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恭琼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候购,我更多的会用臃肿两个字来形容它岁讳。圆润的车身放朴,没有棱角的线条脑,大而无神的头灯川苍际,都让我对它提不起兴趣硷驴躲。第一次见到新款昂科雷时脊斧麓,我的这种感官得到了改变撩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点试氓酪。新款更加俊朗苟蛊,就像是一个胖子枷,经过健身抬素,从大腹便便变成了施瓦辛格挝仆患。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面豌敛,这种类似于点睛之笔的作用捷翘牢,实实在在的发生在新款昂科雷上面隙挫。之前的头灯让我没有胃口辫,尽管亲和力不错霜肚菲,但太没有性格挟。连同这个车身筏,都让我觉得臃肿无比拇颈邦,简直就是个满脸流油的胖子让劝。新款更换了更有张力的大灯隙,进气格栅也变得更具进攻性勒鳖柯。这样的风格般饱遂,我想才是大家喜欢的叛。   侧面造型的改变不大贰,侧窗面积所占的比重依旧很兴蕖,这和新君越陈、GL8都很像固勿。给人一种重心很低的敦实感缸客。但对于车内的乘客来说乌,这不是个好消息固,过小的车窗影响了向外看的视野经。造成了不必要的压抑感缄森。或许对于选择别克车型的人们来说烽,这一点必须无奈的接受了竿透羞。   车尾的变化不及车头风文,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性靡驶,或许我会更喜欢它权。但事与愿违玲,尾部的改变仅仅局限在排气管上祈悉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呢狸褐。这多多少少会有助于提升质感肛担虚。也改良着尾部太过圆润的整体气质饯。可以说滥,这次外观的改变赐,在这些细节上还是很成功的迸。相当于一次瘦身和塑性香叉,让它的线条和筋骨更加分明俯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镁练,纳智捷 新大7 SUV正式上市朽皋,官方指导价格为22.68-27.48万元链邢。一直以配置见长的纳智捷品牌携狼棺,在小改款车型上又下了一番功夫岛精,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次是借掏。在体验的这几天时间里梢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”人,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价热粳。也有好奇的邻居询问这款车的售价典,当得知价格只有不到30万元时龚啦,邻居更是深感惊讶鞋彭瓦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢山汞程?本文就为您带来答案鄙窝。   作为一款SUV裸哄律,“大7”这个名字一点都不为过捣矢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陡,2910mm的轴距更是傲视群车沫蹦泉,也难怪引得路人频频回头菲混沸。不只是尺寸绅,本次试驾的新大7四驱旗舰版硼,整备质量达到了1950kg块茹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”先。   作为改款车型太蓖,新大7的外型经过了一番修改峰喝水,主要体现在前脸和尾灯上履卡。大灯造型有所变化赔砍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内邪,而经过修饰的雾灯烯且夕、转向灯和前雷达屉,给人以霸气外露的感觉嫡第未。整体上榷退,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淬鹿喀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灭,比较实用侮矫撩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上届呛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琉。从奥迪A8的换代痞晦、全新奔驰S级的上市窃菠想,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擒劳翱。这三家老牌厂商动作频频箩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戒莽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来郝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侣。而随着混合动力时代的来临赤博畅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL户水,可以说从那时起厩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鸽邯毁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洪维哇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期级,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痛,以期对它能有深入了解羌粕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的椿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祟。相比之下蓄拖坪,雷克萨斯LS在此方面并无优势鹿缓改,长度馈删、宽度和轴距均落后于对手捞。   即便不看车尾的标识诺妇人,仅从前脸上幽兰色的车标炬棠辈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型修洛。而身挂HYBRID标识则意味着健膘娠,除了树立当家旗舰车型的形象外巳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神复。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功看辞偿,只是在一些小细节方面令人有些不满蔷。如果用最严格的标准来衡量媒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些票。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秋皋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手澄裳绕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑合成粳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梅,这种车型的优势就在于懊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丰嫉示,还拥有了超大的车内空间恒翰,优势显而易见乔,而今天我们来到了美丽的太湖靛臂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心必,也让更多心意欧力威的人有更多选择细。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表举群:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淘勤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5即,不过从售价以及车身尺寸方面来看福怂宠,欧力威确实占据一定优势渭。   外观上欧力威厢型车身造型吐,并没有阻碍它时尚的视觉感诗睛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汰念马,时尚并且使用恰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纳虑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示就涡。   非对称化的中控台设计晃困飞,与1.4L手动版没有什么变化泼观,首先造型上足够年轻协调脸陵霉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堪继既。欧力威自动挡车型纷鹅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘶,操作多媒体更加方便经才。中规中矩的仪表样式没有什么改变传,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息衬。   本文导航" "  有突破有挑战箱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捍褪,就会有这样的感受韩。它太挑战人们的传统审美了滑,怎么样也无法用大气未躲、简洁骗汕芹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慈表。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荚都菊。自由光承载着延续切诺基的重任睫,就在这样的争议声中款款走来察惋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扛粗肝,挑战着经典蒲恳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搬喀梁,在做颠覆传统这件事笛持红,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念局阶便。就拿前脸来说丝辟,好看不好看绝不是我个人说的算的咳唱,每个人眼里都有一个不同的看法疮坊茫。或许慢慢大家就接受了航垄。   作为一款中级SUV踌,车身尺寸上中规中矩拨逻,作为切诺基车型的延续识唐韭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现板,但也能看到不少突破之处劲晾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重就。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叫心。   本文导航" "  从1985年开始牟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上京奉,1991年出现在5系车型上染些,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓬。直到现在富男,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术变。2014年5月22日姓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稍晾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车童纺勺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咆部:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兜搽,新BMW 328i xDrive闷堤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胎。   第六代BMW 3系延续了这一传统汾暑,将融合了电子气门控制卵琉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机攻躬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配悄短。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本反秤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的篙倦,要了解这个问题前俱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唉蕉欺。齿轮传动式分动箱虑惰,连接前轴的方式改为了齿轮传动领,其他地方大同小异艘。对于宝马X系大部分车型来说阔礁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能武。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配表琳抛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肌。由于前后轴均采用开放式差速器毛诚,遇到交叉轴情况时耐琅瘫,也只能依靠电子制动来辅助藉朝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孔揭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构硕,与齿轮结构的分动箱原理相同淘谰丁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扦咎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脊昏绕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墩喝。至于控制多片离合器的方式舌汀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溺郎叙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛困,所以常被用于装配在更强有力的车型上勃锻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器簿锑,以对扭矩分配进行不间断地调节旦衡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壬藕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搐,默认状态下前后扭矩分配为40础:60夏膝当,最大前后扭矩分配理论上比例为0咯撼:100到100白:0之间巾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息馅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攘弧。扭矩分配可以在0.1秒内完成顽褂柏。   行驶过程中疼,如果系统发现车辆可能转向不足勾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧确,就会减少分配给前桥的扭矩储,将几乎所有动力都输送至后桥乡夺团。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泡帽。一旦出现车轮打滑薪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唐窟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炼沽。这就意味着搽随饰,无论路面如何突然变化耐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蚕啦搅,即使是在部分结冰的道路上惠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犀哦,其中S2属于一款5座小型SUV惹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抡,很多品牌都开始研发小型SUV碉乌灵。而S3则定位于一款紧凑级SUV矾,并且采用了7座设计混辽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何椭废架,接下来就给大家一个解答户监洛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缎逻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型然,这一平台就是北汽威旺M20的平台凌宝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计素。但是两款车的轴距却不相同桥惩晌,S2轴距为2560mm矛,属于一款标准小型5座SUV推。而S3轴距为2685mm吴谜,接近于一款紧凑级SUV微轿星,所以为了能吸引更多的消费者切觅倦,采用了2+3+2的7座布局梦扮蓄,主打一般家庭用车宫矾,实用性优先拓领。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV借,主要还是面向有活力的年轻人阂波,外观设计更多偏向于动感的元素居多伯奖。大灯组的样式也不俗套棚柯扫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低馅速,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的始。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亨,在车身尺寸上还是比较占优势的炊灌。另外2560mm的轴距表现也不错舞,至于它的乘坐空间表现如何博,在后文我们会有体验霜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计该悍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胶合达,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咀沁,车门不能完全打开的话切,一些比较大的物品拿取会不太方便捷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晦吞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机揪,并分别匹配3款变速箱频杀凯。此前枚跺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型维炭崩。而今天我要试驾1.4T车型萍,虽是短暂场地试驾痹碘蜗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疯陋,特别是动力上提升明显幻峰赦。 ● 外观/内饰份前床:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜜,也做了到店体验的文章闭寥,1.4T车型在外观铃糠瓣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大时,本文不重复介绍屁踌辞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苗伞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叼强赴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撇赖莆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碍伶,具有很高的品牌辨识度奴淡闯。同时在一些细节方面的改进蟹聚,比如重新设计的头灯裂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娜蹋矢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虚牡,采用了全新的发动机汕剩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机罗撼蹦,属于大众的EA211系列怕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米遁累,最大功率150马力/5000rpm伐古,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鞘衔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一系,而相比原来的EA111系列有了明显进步居,首先是恢复了正时皮带仁蝗上,降低发动机内部的功率消耗哄厂片,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术典诽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搭抡凌,而喷射压力也提升到了200bar兼飘佩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱琅诫喷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乏嗡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脓赐,前者顶部是“SKODA”的品牌名葡熔,而后者则是印了“DSG”的字样项仟。   底盘悬架方面挟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架可搜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构福。制动系统为四轮碟刹结构拳善,采用前通风盘式后盘式配置侵维。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节极耿鞠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目横扯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邵细。由于是场地试驾杏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奶捂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拱裁,能更好地了解车辆性能染筐贫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痴,只能在日后的试驾中再介绍陡幸。   动力方面饰圭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叼桐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容褐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彼,1.4T车型的起步和加速更为迅速时寥赖,而且涡轮的介入时机较早沧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉欢钎畴,动力的输出保持平稳可控的特性行怒。   使用D挡时滔宝,以1/2油门深度驾驶常,变速箱升挡较为积极奥畴刃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呵,而且换挡的冲击较欣干侔俊,不会影响乘客的乘坐感受坞日。而以深踩油门的方式驾驶士撵,变速箱会到4000rpm左右才换挡份纹划,加速感受更为明显去。   换上S挡儒饥,油门响应灵敏了许多撕辨势,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亢撩驼,在弯道多直道少的场地赛道里嗅,需要频繁提速的时候骨辛爸,显得更为得心应手屯阶考。   全新明锐采用电动助力转向系统奥坝梳,方向盘低速时转向较为轻松柬亭府,而高速时明显更为沉稳薯耸,转向需要更大的力度姐巢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力郴变。   底盘悬架方面节开娜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性顶华,在弯道中对车身的支撑性比较到位冬射碱,方向盘的有着精准的指向性亭肥惰,转向迅速而稳健倪白。1.4T车型全部带有ESP系统颇绍屉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骚旦,ESP介入的时间恰到好处伍,总能及时将车辆修正到正确轨迹唤,而这套系统并不能完全关闭闷锯,属于比较重视安全性的设计绥陶搏。   在模拟颠簸路况的体验环节藐表侠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磺蘑,然而后悬架毕竟是非独立悬架售袒拱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拱搓,仍会对另一侧有所影响井,车内乘客仍会感到轻微的颠簸态。我们在之前测试文章中也有体验视频滥词,请点击查看敛据殿。   更多精彩视频罕钉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蒂癌,在D挡模式下表现中规中矩蹈,切换到S挡后油门响应灵敏圭盎犁,变速箱的换挡节奏更为激进雌凛接,加速感提升省谴店,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烁。" "  2014年2月26日肪臣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巍。其中T5动力总成包含智逸版寂嘿、智雅版某、个性运动版共3款哀被雌,售价为42.39万元至51.99万元郊,T6发动机版本及价格保持不变茹。   据了解妥材,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术广拒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机车,以及来自爱信的8速手自一体变速箱郊坞骸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢褪伶播?本文将为您带来答案唇苇羡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化橇岗硕,但动感流畅的造型令人印象深刻枯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耗,正如北欧人给大家留下的印象寸。      配置细节上弹粳膝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓜灯,全系标配了ABL自适应氙气大灯栖醇,以及感应式转向辅助灯光盖剿僧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下微邦贩,给驾驶员提供更佳的视野槽。   此外痢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞭廷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达容魂绩,探测距离达到了150米贪桑,足以应付绝大多数日常行驶环境拜梅财。此外羞淌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统济荆完,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娘敲宦。虽然这里看上去有些别扭被,但安全性才是我们应该关注的娥。" "  限量录舵辆、配额波鬼殿、上市前被订购一空诞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹愁茹。然而苏挽逢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时青迟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘累。2013年贪,经过M部门调校的M135i披装上阵钳,性能已与1M十分接近悉,并且这次冲破了限量的枷锁菏铺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车该衰衰。正当人们面对路上的1M投去羡慕舶、嫉妒矮赐、恨时鳖膊坤,宝马为我们带来一款全新产品欢嗓己,并且它的能力并不在1M之下儒拴,它就是2系的顶级车型——M235i汰肋。 延伸阅读纽谦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烙,2系可能显得有些陌生磁浑冈,其实早在40多年前递,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辫抹。此外骋狠,BMW 2002车型在1968年问世班舒燎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铰揭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型科。至此琼茫,2系的到来并非空穴来潮鲸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22练俩逻,而这个平台也与代号为F20的1系共享扇弄匡,简单来说唤柑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中川,这与3未、4系的道理相同纯柿雄。在2013年时屠挪颓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近店冈捣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了称,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览靶答。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M熟百,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜡,从代号E82的1M车型仍伟衬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点队沃投。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诲投鸡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”健啡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仓,但随着时间的逝去漆,渐渐也成为了一种习惯忱帕舌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表癌坛税:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胚课,更多是出于对内部空间的考虑尾小喂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挠皇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数校穿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胜瞥贾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菠。   当然矛,即使武装到牙齿雌,M235i也不能与1M平起平坐涪弹,M家族的宽体车身苗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痰相峰,就像当初1M推出时的口号一样“M帕急颅,永远从后视镜中藐视对手”舅拧械,而M235i更多还是为了平衡性能吮、实用性与性价比帘,同时也为今后推出M2而留下些余地革绷褂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后案,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缕刮,针对绅宝D70推出后的社会反响澎蝗囱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舷嫁街,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琴。   D50烽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恋霸郡,推出之后的表现往往是人们最期待的沟甩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赫阑绵,面对D50的将会是极为严苛的考验峡屡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境僵,而成功了厕辞,也将有可能成为流芳百世的一代名车地。7.48-11.98万元的厂商指导价梨盗莆,可以说为这场战役的打响度,开了个好头龟袭残。   D50虽然拥有纯正的北欧血统物猜寡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涵。此次担任D50设计工作的险,正是培养出诸多设计人才的博通公司揣熄吾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点报,同时又能够给人们耳目一新的感觉漆郡避,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题险。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表唇提慨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烦械,但是当你接触过D50这款车后福,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素草毙焚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞠矩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敲釜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抵,但是当你将这些元素组合在一起时杆涡,却有会很快打消之前的念头峨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外客筒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翠。运动气息浓郁的设计手法凸势剑,会让你把D50和运动结合在一起钝,无论它实际的性能表现怎样邢勿啥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象朗健。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弗嘛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促郴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仙腿,面对不断推陈出新的竞争对手撩辣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面杯。好在随着2014款车型的上市镐角去,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荚挖萎,而这支强心剂的主要成分也很简单寞剐,一台1.5L涡轮增压发动机外溉拿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凉截,针对配置方面也进行了一定的调整漂染,其中自动大灯埂潭含、超速报警以及四门车窗仪柰暇辏控升降等功能均成为标配社,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戮锑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流律。因为从早年搭载的速锐夕坟姑,再到大红大紫的秦孰蛊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6付,它所提供的动力都不曾有变暗哦破。传动系统方面都,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镀馁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堂侣鹊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言对挖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钠。在城市中经常用到的中低转速区间内炔宏陌,发动机的动力输出比较积极樊锌,并且通过涡轮的帮助班,动力在1500rpm之后便有明显提升薄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桐顾恒,完全能够满足日常驾驶忙丢晾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娃,适合城市驾驶芳摩。挡位之间的行程适中梁,但手感略显生涩经。当然这也是这一级别手动挡车型的通采粤着唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仑,而非车去适应你系惋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定让逃淋。四辐方向盘尺寸偏大财扯,回馈力度比较匀称巢脖,因此驾驶这台大块头还算是轻松热蕊当,只不过方向盘的虚位过多片,转向时不得不做出更大的动作谢戌搓。   前麦弗逊膊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秋,并且由于悬架行程较长示边,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吴。当然这样的调校也有它的好处腥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人起。" "?? 外观部分   在所有人的印象中两祈杀,SUV车型是一种非橙ぃ耗油的车型馆体,毕竟以自身庞大的身形来说必伤,自身重量就已经非常大了密犀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机极翔嚼,这也导致SUV车型的油耗居高不下捆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姓长纶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题欢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奇忌蝎,在众多的SUV车型中圈信楔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度犬缚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计比祈,这种设计可以说非常的扎眼舵滔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抬苫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售觅监畦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篮填顷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征未。在RX车型上屏金禄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桔侣揽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同环猜峰,从RX整体风格来看临废,还是更多的体现了柔性设计的特点凉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面煽栖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型入毕,如果不看下半身捎输俄,很有可能误解为一款轿跑车型诉。不过这也让人们的视觉一亮亢管,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的构蓄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上田,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洛活秀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的躬洛实,没有过多的硬线条介入赂蛾酵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的测蔚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泥奔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菜淖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惺圣,RX明显体现出有些不足傅,不过这本身就并非是RX的炒作方向剁羌顶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滇敖巢,内心想要一件东西戊避,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矩,否则你就无法拥有心中挚爱师牧。你想要一部手机腹赐,但偏偏要你保证最低消费粟糜。这种心情着实不爽愁短茨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卯亢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统两,这两样东西都是你想要的狭李储,售价三十五万不到邻,撇去不相干的配置挛,给你你想要的凡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氨,是不是有点定高了舵欣?可细细一想曙岸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痊侍,并且还带有四驱系统艇。如果单单从这两个要素考虑糙,同档次的车型里滔,都破了四十万大关了丝瑰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娇,目的就是要拉低门槛退瓷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出始箔胆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擞该。但运动元素表现的很细微塑,基本上都是细节点缀胖拍祈,和其它配置的A4L差别不大嘉。虽然是一款40TFSI的低配车型峦额绘,但从外观上很难发现区别泰钝鼓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贤碘,算得上是全车比较明显的运动彰显了廖先嵌。尾灯内部依旧采用LED发光元件谷,总体来说双,亮点不多杭,朴实大方讼我辰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勾丝榔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兑割,除产品名称外局,其与JX35并没有什么区别霉,还是那个豪华运动的大家伙态。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矫帝讼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镰,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸥群殴,但无论哪种规格抵抛,对行车安全方面都是提升码。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叹商厂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郝垦,前置摄像头悄然隐藏其中翅。侧面看上去QX60依旧大气稳重骑迁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扁。另外抵放柔,底盘上有些部件会低于车身沃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鞘涩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矩号团,活泼的细节设计使其更有灵性速,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性朗,也起到了一定的隔热作用策葱但。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感槽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现峰,静音效果良好衔糜。   车尾并没有过多花哨的设计瘟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字购雇。尾灯采用部分LED光源食,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释紊,总体来说比较耐看守谱列。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舰挞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硕忙崇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起台可班,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垛钮袜。上市前殊尉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娟乐,不少人不相信它的价值愁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后既阀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胜泵考,这自由光到底是什么情况刹催?经过整整一周的深度试驾后弹,我有些新发现可以分享给大家么陈毕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啦舞,我的思绪一下回到了2005年左右污急,那时候自主品牌鲜有SUV产品拱惧童,奇瑞率先迈出了一步陋庭胳,推出瑞虎坞,并领风骚多年誊危。当时奇瑞称之为NCV贝乃,也就是集合轿车以及越野车阑,有着越野车的外观和坐姿麓拿,并兼顾轿车的舒适性贩晒,其实就是我们现在说的城市SUV详。   这样的优势持续了很长时间弘般顽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娶,瑞虎的势头逐渐放缓蛋,也就不再抢眼了蕊识。奇瑞随之调整策略齿涧栋,在去年推出瑞虎5这一新车型幕,与其他自主品牌新对手进行竞争匠氛。与此同时琶丁,时隔半年的今天睡,老瑞虎被重新包装升级首,命名为瑞虎3再次进入市尘〕啃汀,与瑞虎5形成高低搭配幕热,重新获得了新的竞争力绘达。   外观炔晨:   正如前面所说蓄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泊平马,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节来。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸确,棱角更为突出崔喷、线条也显得更利索盘。侧面增加了镀铬防擦条佰靛浑,而车尾的变化并不是很大握涸杜,集中在尾灯和一些线条的修饰上火,就造型而言瑞虎3更年轻了对赶聊。从车身数据来看檬汤,瑞虎3相比对手并不占优优势推挝法,但是得益于外观的设计饶童接,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巧肆叔。" "  在经历了数年市场洗礼过后从伎频,瑞虎车型迎来了新一次换装乒,代号命名也列入到了家族统一的序列中试,对于车型的区分更加简明吾裁襄。除此之外呛涛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掇驹,以及更为充裕的乘坐空间比溯,以提升自身的竞争力鳖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型村驹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糠示,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车禄。   此次改款主要集中于外观方面孝鄙,通过新老款前脸的比较酗嘛仙,我们共计找出了8处变化拎耸帝,分别为疗豌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颠脑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈僚汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大糜庞辅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘清歌,但在车身尺寸上有所调整窘孤,其中长度方面增加了30mm法耸居,宽度与高度减衅图粤狻,而轴距维持不变妇喝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出币滑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筏频。   车身轮廓并没有大费周章的变化莲,更多的是在细节上体现新意碗品。侧车身防擦条进行下移局,并在前后车门中增加了镀铬饰条德警,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中催肃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捻笔糜,更趋于向装饰性靠拢卸辆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式念,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗局,若要找出所有差异木睬,还需要费上一些功夫稗超蛊,在对比过后变化上依然可以达到8处混袒。依次为誊搅始:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更朵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识没戊卵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处删,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妒就石,空调按键的布局更加紧密停,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化郊砍。此外喇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升工信。   按照配置的不同犁东架,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贿扫,大尺寸液晶屏包含导航拓抬、多媒体芬、蓝牙以及系统设定等功能筋,而在操作上也十分直观钉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弥弟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度割行、风量假、风向等信息璃铂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少相,同时旋钮的阻尼与定位适中蓬茫戊,手感较好呜甫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫慨迟胸。   方向盘两侧位置集成了音响奉围沃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伎帘,中心区域使用了品牌全新标识谭纤呐,并在造型上稍有改变雇。仪表盘则没有任何变化抽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同默圣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豪拆篙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅护胶良,但调节方式为手动拾砍酱,前排座椅具备加热功能径甘韦,按键位于点火开关周边区域但,位置的选择上不够人性化涂焊都,副驾乘客很难进行单独操作搭。   在前文的数据表格当中臣氏茅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蒂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凛,头部距离车顶约有4指空间亨,直接移至后排乘坐剩浑恕,头部空间同样保持在4指玖蹄,腿部则为2指余量羡垫鲜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下千萎,首先需拉动靠背边缘的拉手隆量墩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惰,要想恢复到之前的乘坐模式惭尺谅,还需先拉动开关恋墟,同时扶 起靠背会,在操作方式上显得不够便利构。后排座椅支持4/6拆分放倒溅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呈讲钾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溜少。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溅届河,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎士舷,含有DVVT技术锭,相比早前奇瑞的1.6L引擎超,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求避汀,在CVT变速箱的帮助下偿饯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欺涉。即使在起步之初深踩油门挠瘦,加速过程也会显得有些慵懒钮,只待转速攀升至2000rpm后课护蝗,动力性才有好转掇朵,此时油门的响应能力有了子显著提高夺撕,虽然整个过程称不上动力充沛看,但对于城市使用来说算是够了沤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上魔狙病,涵盖了手动畦狠、雪地和低速3种模式穷,在手动模式下可以模拟7个挡位镰柔群,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蓉姆,在模拟挡位的帮助下埂欣,转速会与油门的深浅更成正比据态秦,升档与降挡的操作也会更加从容茂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌慈汗伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内使硕咖。   在紧凑级SUV的行列中痘,瑞虎3的车重算是较轻的一员监,这为引擎减小了不少负担缆阶。助力转向系统的力度适当唯寸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力观桔。转向的精准性使我出乎意料傻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勃宿狡,悬挂整体表现十分扎实膝充豹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晌,令试驾者信心倍增堕。   如同瑞虎3的定位那样赌鹅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粹谁弟,它并不具备越野的能力瞄驰痴,然而精确的城市定位喇隧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纯标,诚然俩挽,它在这两点上做的很不错辅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔡锑拖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涡查,瑞虎3也许是最合适的选择对象龟孺。 责任编辑隋刑布:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年即,一晃6年时间过去了改嗣透,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化稍,但是我们仍然和它有过很多次的接触垄谜歇,并且每一次都是充满乐趣的体验番彼。今天我们又把它请到了这里还衬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外佩吃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弥户皑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雇俩贰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吩吩串,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坦先,自然整车价格也就能便宜不少很拘,降低了它的入门门槛颗舵吵。而以我们消费者的角度来看俱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潘,这也是我们今天把它请到这里的目的故偏册,测试项目很简单褐汰蠕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漠惺舞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盖匠。   ●日常驾驶动力表现钵拎:低速扭矩充足茶估,高速动力吃紧肉儒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俱顿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过獭亥尘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性廉形乖,但机械结构还是更适合在野地里行走擎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戊碗,外形设计辩堕、车身尺寸刚、参数配置全都没变架,只是换了一台发动机襄渐呻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酱,双手需要时刻度掌握住方向盘瞄既奸,总之开着它你不会觉得太轻松筋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堵肌,大家也都心知肚明滦殴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现到揪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粪,参数虽然降低了惰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些币柔葱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的南,并且只要车速不超过60km/h参,提速还算是挺从容溪寇僧,也有一些推背感惕菩,感觉并不比3.6L车型差多少内售妹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了分小,脚下的油门响应明显迟缓了不少圣催,如果你心急的话啦欣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厕胺,否则踏踏实实的在路上巡航搽竞鼎。   ●油耗测试冠酮:正常表现己,不惊不喜逞蒜。   发动机排量小了檀,除了动力影响之外叛匿镭,油耗也是一个值得关注的指标办纺夺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颂,拥堵路况大概在30%左右苫头烫,畅通路况大概在40%左右奇河赫,另外30%为综合市区路况脚洼铂,全程平均时速为31km/h暇芒,最终计算出平均油耗为12升/百公里希,算是正常水平斡堑跨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过评公,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题设黑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阿摊彭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滥顶喀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晤蹦疤,很高女径,或许我接触的都是高配车型洼伯,包括纳智捷大7酿淖、CEO等车型似领,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助昆答步。今天疾淑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哎闪华,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卑俱脊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熄驹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唉?下面宛,我们就来看看详细的体验报告订。 可以看到铺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苍钝套,这在于其他车型包括纳智捷大7怀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冠珐草。这次试驾的优6 SUV也不例外江戈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚步夺,为了突出这款跨界SUV车型的定位狼梅咐,外观设计上更年轻有活力馆蔼逻,对于年轻人应该有很大的吸引力女圭捌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瞎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台箍汹侥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骇,轴距为2720mm副,可以看出这是一款跨界风格的SUV骨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苗撑,最大的优势是轴距要长出20-100mm隙,具备不错的乘坐空间雹伙刃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓮想,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拭,尺寸都是215/55 R17侣才。可以看出在轮胎的型号上长牵,国内销售的车型都有一定的缩水埠,当然为了控制成本句忌募,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奉犊鳖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姐煎蜕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蚂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窃宋纳,两侧的LED刹车灯十分扎眼厕敞,不过从布局上看稍稍有些凌乱涸。" "李老板的慷慨痛缮寥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恭厦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刷。下面回到主题畔喂,从之前收集的网友问题看壬惜臣,大家最关心的有两件事儿哦,一个是特斯拉的性能悼,另一个是特斯拉电池的续航能力庙沁饯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侵党酣。简单剧透一下灰茹,性能方面特斯拉相当给力廖朵浪,续航能力方面我个人觉得还是不太行咖坟。 注捕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挤鹤,文章中提及的“特斯拉”没、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞬烫棵。 数据解读晨孝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩借沏瀑,所以今天我们就先从数据说起匠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弗暖四,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秃乔,而我们的实测数据为4.7s评,比官方公布的成绩略慢辩瓮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擒订。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样璃。由于采用电动机驱动欧痉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车懈霉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抠晶,直到完成整个加速俄镐巴。电子系统和动力系统的完美配合茨很窃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛋卧首,这是大多数的同级别车型都很难做到的常杰睡。 0-400m加速尾速握貌非:170.124km/h 加速时间溪陵:13.63s 由于采用了9.73取棵:1的固定齿比变速箱丰呵签,所以特斯拉并不存在所谓的换挡使,在加速曲线图中纯攫妈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逼败,车速和电机转速完全是等比例上升扮。这里说句题外话呻铰囊,官方公布的电机极限转速为16500rpm了顺挡,最高车速为209km/h沪惨蒙,通过以上三个数字颁聚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少砍奔,有闲工夫的朋友可以试着算一算燃。 0-180km/h加速非:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肛,峰值甚至达到0.7G绥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捐拷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h袍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看计归诗,当车速超过150km/h后检耗,车辆的加速度下滑比较明显琶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狠搂瘁,工作人员解释说为了保护电池狡蔑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡睦酣搞。再多说一句凡,这个速度日常用肯定够了凶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懊病剖,但如果是赛道怯前社,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拧耙,有大直道的长赛道酸雌羔,它应该会比较吃亏悸呕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茸浮桶,常会被贴上大排量煽、暴力机器勘、拉风外形和肌肉车等标签死捍孰。这些词虽然简单衰肺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拭脐。近日慨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歧褂谱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镣:科尔维特C7)秸圃,肌肉感十足的外形全非吾,手动拆卸的硬顶谓少蟹,再加上6.2升自然吸气发动机等刻炯芭,都是它的大卖点栓航。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评识摄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啃,外形变得更具攻击性镭嘘。不同于以往车型末倦洼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗册,只有头顶裸露在外探孝褂,非常特别擅。重新设计的6.2升自然吸气发动机炊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余僵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机厢,最大功率640马力厕稗躬,峰值扭矩814N·m)百沽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手居刹愁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潍:5.3万美元)菩颓瞪,几乎没有性价比可言懒,但相信越是稀有的东西仙,越有人喜欢惜惺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆釜寄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惰:400-023-5599 地址娜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汐传敢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谭输铰。而这款车本网也进行过多次报道与评测黎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氯彭堡,比如——空间与电磁安全性勤丁。   有朋友担心帽旅,混动车型的使用空间会不会很小靶止浴,电池电动机发电机都需要摆放位置聪熬闷,还有散热系统簿斡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧老囤窜。   作为一个“热心肠”拉,笔者决定帮一位同事搬家袍泼梆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荆傅未。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谐渺、两个大型行李箱粗纯甲、三个双肩背包篙袖,两个电脑包囱烫,一个猫窝坡、一个全新的大睡枕搬走上供,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客投第。好吧浩秀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大订,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敛跺订,从图上我们看出管睡,在放入体积规整的水族箱水缸后达,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磋箱膏,并留有一定的间隙量赊歉。   而后排在放入水族箱地柜后恼飞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裸塘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烹潮雌。得益于巨大的后排腿部空间饭肃捶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涵。而后冀杜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舌。当然阶假,前排的空位是为乘客准备的你。(为维护试驾车整洁寺遁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丢。)   我是一个希望低调的企业主锨捅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瘁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衫废躬,后排音响控制技边,前排座椅调节按键帕壬体,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浆、空间耿美、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淌,大电流产生的磁场对人的健康有影响粗琳。英国专家认为厕纪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镰散示,高于该值脸椭,儿童将面临患病风险便。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少褐北念。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问染×希害璃干。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赏变琉。   简单来说导鹊歼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佳娄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坝礁畦,如手机首淋,对讲机妹词钎、信号发射塔等纠痪,而低频电磁辐射离我们的生活更近褐,家用电器桅污、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射峭推号,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台轿,前排座位矢舷系,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泉统,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皆忻,不具有权威法律依据拦,但既然是国家允许销售的测量器材澜冀,其测量结果绝对拥有参考价值烫该。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量男会。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绦浇,首先是油耗胆隆,我们在遵守法律规定的情况下枪泵适,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烫史糕,而结果显示搪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车航,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挽璃。   混动车型比普通汽油车重短,驾驶感受会很糟吗?   确实汕某孟,混动车型由于需要布局电池粕邵、电动机艰淬、发电机瞧、散热系统及控制系统将呻队,整车质量肯定会增加梨舜便,但通过驾驶默藤李,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牡霞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动程,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痕猴,使用感受更接近与现代的美系车型响。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亲汝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逛视豌,而在高速公路上焦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梧,取而代之的是风声与路噪声魄来凶。而操控部分啼兴虽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杀,你永远不会感觉到生硬的颠簸醚,一切都是柔和与优雅篱丢,当然拘芒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湘杜椒。   最后甲厦虚,我们通过以上测试澎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性建寝、油耗及空间实用性上都出色表现杠,而为此你仅需多付出几万元的代价凛诗,加上经销商的优惠绷哪,凯美瑞尊瑞物有所值咕诚,而你现在需要做的鸿檀,就是去店里亲自去试一试挖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诲。 图/文嘉:丁艺   丰田汽车日前宣布汉擒付,截止2013年底悍戈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆比袖念,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录票搐豹。诞生16年来税舜滔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区欣、备受600余万车主的信赖和认可镐渭噬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坪辩此,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袱。 责任编辑头:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潍齿锻,MINI凭借其漂亮个性的外观辰刊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心价势。2014年北京车展上惹恍耿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄饶等丁(点击进入上市文章)溃思拐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垛喉胆,同时在配置方面也有一定得提升碧竣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彩呕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弗磐,售价区间为20.18-23.68万风礁乔。虽然只有4款车型可以选择蓉维丰,但从大家的关注度上看烘,很多人对这款车给予了很高的期望猾。今天绕考唯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晴莱氨,两款车虽然在级别上不同膏茄,但是在价格上却是非常相近很弓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淖饭莲。下面扫嘛,我们就来对这两款车型做一个对比髓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大澜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜端寸泼。当然师,作为一个自主品牌堵共,想要和这些合资车型抗争撇弯,就需要在配置上有一些诱人之处参让虑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别现,从车型尺寸上看妒厦痹,H8明显要大于东风本田CR-V拇炮剁,但是价格却几乎接近怖赔滦。如果您的自主品牌不感冒的话爱,那就不用在纠结了馁唤。但是管,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秃,那么H8的确算是不错的选择箍,至少从轴距上就已经很让人动心了狭。   =============分页符=============   原标题舰句寞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剁,哈弗H8还是小胜订,其中H8还带有液晶中控屏畅,而CR-V并没有配备中控屏挠想。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能授钵。这些东西的确也是非常吸引人的存孟签。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的接布扭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验忙膏邦,平且还配有ECO节能模式踢施,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缔匈谈。H8还配有坡道控制系统娟,但是CR-V并没有配备这个功能迟孺。另外胚喷幸,H8还配有三种运动模式耗窖,一定程度上提供了多路况的脱困能力厂嫌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阿醒颅,当然H8属于刚刚上市的车型虏年,并没有试驾车让我们来进行测试蒜,以后有实车的话般现发,我们会进行相关测试碑设缕。   结语戊桑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捎狡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惠城衡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升记啤,某些情况下还要超过很多合资车型部权,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下付盖。 责任编辑素头蓟:赵春晓" "从1985年开始湍娥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拐,1991年出现在5系车型上嗅句,1999年开始陆续出现在X系列车型上故烤歉。直到现在己抡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术督。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配且,提升着宝马车型的操控性和运动性盲焊皆。让牵引力发挥的更加自如眠,下面玛峦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搞诬兰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乘衔。在车载计算机的控制下天,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扣郡粳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烽册黑,而且动力分配比例范围达0-100%扇痴赫,赋予车辆独特的动态表现穿陡。 与传统齿轮机构相比慈弓,xDrive动力传输响应速度更快讥掠马,分配比率更灵活擒,通常傲甲仇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睡,保持车辆转向精准灵活掏,初黄、中段加速更为直接的经典后驱特性惨培郊。而在弯道矩僵、湿滑路面侣哄壬、或紧急变线等极限状态下蚊摆居,xDrive系统按车轮的附着力分配动力非,增强了车辆的稳定性和循迹能力哄缔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统申蔼,在附着力降低的情况下甸涕,更加考验着前后轴所分配到的动力械尝癸。通过一体式底盘管理系统的侦测沁渺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配劫老扛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旅眯,最大化的改善转向不足和转向过度母。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上矫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宋仇。宝马4系在绕桩和紧急变线中眯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外煞别猩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准壤毯,更灵活忱痉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暮顺厦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钨等酚,公路性轮胎打滑严重簧攻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预额,还是能够胜任一般越野路面镶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喷认,宝马X1一直以其运动性示人刑赐替,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表臀醋。但是不同于一般运动车型不擅长越野新芬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铺申,能够让车主在假期到户外撒撒欢乖伍傻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陪昂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时街,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骗。   在消费者最关注的价格上赌,我们分别来看两辆车泌弥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皑潜借。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赦。从售价上我们不难看出邻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扒趴四,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舷率,价格区间跨度较大捂溶臂。   外观尺寸对比输略:   首先发箱,从外观上来说刊,宝马X1极具动感肃。其标志性的双肾格栅已经不必多说诬肠,远远的就可以知道这是一辆宝马码翰四。而那富有动感的线条酚盲叔,将其外观勾勒垢,即使是静止在那里复敛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寸绍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堂,感觉比例似乎不那么对称丝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控链,而且作为一款国际范儿的车猩茎颁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锰。虽然宝马X1有修长的车头痴,但是驾驶时却并不遮挡视线敛羞吃,仍旧能够清晰的观察前方路况系。   相比之下及嗽,奥迪Q3的外观略显沉闷莽,同样的家族式前脸显得十分稳重摄。虽然不像宝马X1一样运动环呢,也符合其SUV的定位离。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苫痴能,这也让奥迪Q3的样子更加传统杏拎侮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氓,但是内部空间却优于奥迪Q3墟同段,相比来说太,宝马X1具有更大的头部空间协龟艇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陵杏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讼猴:4477mm 长鸥册硕:4385mm 宽舍和伟:1798mm 宽帆腹:1831mm 高未囱:1577mm 高既:1608mm 轴距匿挫菊:2760mm 轴距鳞卜肋:2603mm 最小离地间隙渺顿:194mm 最小离地间隙雹檬抗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俱臣,宝马X1具有灵活的操控性睹继,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性飞拇粳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化矮玩,作为一款 SAV苹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棘懒颅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碍。   实际驾驶中铃惨棺,宝马X1的路感清晰担,虽然车身不心匏谙薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径袱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜜狡秦,带来更多的便捷得。行驶中蹬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快令,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系艰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颅剃碳、高精度直喷与电子气门三大核心技术涪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陵然,在动力输出上达到高低搭配的形式虏瑰呻。而宝马X1带有的ECO PRO模式惦,可以帮助我们进一步节约油耗扯南,让油耗能大约降低20%梆炭洗。 两车基本配置参数对比岸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昧:通风盘/后拭售:通风盘式 前廊干吻:通风盘/后拟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吵筒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匿歼喊,我们不仅仅需要看其运动性能南深,还需要检查其越野性能吩考钨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滴哆成,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骑磁肃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成推耸,为了能更好地分配轴荷访赊耙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赁槐、后桥差速器前面驰。正常驾驶环境下陪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮对,当检测到前轮附着力减弱时沁藏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮体,帮助车辆脱困构片。   通过以前的测试完察室,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用破封,对于应付难度不大的非铺装路面来说帆刊寺,这套四驱完全可以应付冠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冕夹,加之悬挂行程过短布行,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诵乡餐,偏向于公路驾驶莽非。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统艰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烂,动力的分配为40:60露,在实际日常驾驶中扔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的使。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卧弄聊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熬时,在车辆出现转向过度时度涵,车辆会将更多动力传递到前轴鲤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慑躬呜,帮助车辆脱离失控的状态称嫂评。在弯中逐渐加速的过程中好轮,由于车身的重心靠后粟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兄,在这种情况下宪丸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蒋捅鲁,减小前轮的负担屑概颊,使车辆获得更好的指向性娶狗。   无论是雨天恰鞠施,还是弯曲的山路浚猛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对焚廷。而且在大角度爬坡及碎石路段滥褪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力心八腺。尤其是爬坡时冬翱射,动力能够智能输送至前轴胸俺,让车辆轻松前行粕。而在平时扔恃,动力又会自动分配于偏后驱砰,让运动性得到进一步的体现融步。此时的感觉是类似后驱车旅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碗,让车辆行驶更平稳师唾省。   相比而言卧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稼拒容。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唾波,具有良好的越野视野免恕,但是宝马X1的离地间隙更大荡错,通过性更好嘘巴丘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贯卤限,尤其是其具有更多头部空间些,如果越野时纳稠,可以适当调高座椅坐姿澳誓室。   =============分页符=============   原标题级:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰风扦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衔袍恰,所有的按钮也都在触手可及的位置编,十分便于驾驶者操作棘矫康。而且两款车型都选择了年轻硅铅必、时尚蟹鼻、富有现代感的内饰设计撕救朔。   两款车的配置船裙,无论是奥迪Q3党诡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全爆棉俯。尤其是宝马X1的iDrive撼皮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辖顽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮界咯捅,宝马X1更加简洁淳愁琶,而且操作一样方便署橇睛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戒糜。即使是刚接触宝马车型的用户驾妓,也能在第一时间熟练操作深。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热策,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怯每。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冯谓哗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赋。例如像最低配的宝马X1洞甭踞,虽然价格极低僚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窍佩嘶。Q3低配也是一样抠岗歼,配置较低庙娘船。不过如果您不在意像导航昆、座椅加热等配置浚市,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要培剃拿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后楷,我们进入车内来看看内部配置以及空间山仆。二者究竟谁能更胜一筹请停?首先来看两车的安全配置莱派纤。在气囊方面计卧伺,奥迪则更胜一筹颅娥,在两车装配有同等位置气囊的前提下抱痛亢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊葱乱米。轮胎方面则是宝马X1取得优胜认槽,它全系标配有防爆轮胎实峦略,即使发生爆胎颇迫,也可以继续行驶忙碎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敢景。此外防爆胎也节省了备胎空间酶盯,让后备箱有更多的储物空间匆羡攘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间水。从车身尺寸上来看哦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势榷己,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锑。然而车内乘坐空间方面憨盟冗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3暴糙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赡集:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度露:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题罕赊亥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面傅氢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孔钉队。但由于国内油品的质量不佳上岗,为了更好地保护车辆发动机另亢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肛忍。而其他配件的保养周期上甘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尺耽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辞啦:   861元   xDrive20i榷航牢:   1036元   其余车型憾赣:   965元   sDrive18i娘滤起:   861元   xDrive20i虏冒理:   1036元   其余车型卡:   965元   sDrive18i婪敢:   1609元   xDrive20i吮韧:   1784元   其余车型恨:   1713元   sDrive18i蒙:   1386元   xDrive20i磕栖:   1561元   其余车型窗:   1490元   sDrive18i童:   1591元   xDrive20i铆快:   1766元   其余车型煎:   1695元   sDrive18i蔼节燎:   1609元   xDrive20i杉:   1784元   其余车型溅乌罕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翅罐:●奇簇播:需要更换 ○肋:常规检查秽沉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恼蔚链,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯趟、空气滤芯和火花塞魂槽频。花费支出大概是2691元洼。4万公里时还需要更换汽油滤芯桶酷辫,支出大概是1382元齐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错合灿,保养中也没有出现更多的费用支出亢矮顽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注让郸画:●逼臀:需要更换 ○馁:常规检查摩匹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出齿彪羌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垫扩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虐猜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加视,能够更好的照顾到爱车的每个细节皖。   总结冉侨间: 总体而言号戌碘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动别潦凰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纷恍嘶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足畦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坎,整体内部空间与奥迪几乎相同位当。而在使用保养方面剐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篮惕解。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人羞,但是其配置也相应有所减少苫橙灭。作为高配车型垦封吉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毁史炔。 责任编辑限渺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牌俏式,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虫敛惺。它足够漂亮了订暴,漂亮的让人感到迷茫泼举半,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舅彼,由于在国外醒奸,我不得不比以往更谨慎的驾驶杉,没有做任何炫耀的动作广郡,但依旧接受了不少注目礼疵叹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咖疤舜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敬管,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内峡,只好出此下策扭茎罗:按住彝δ冢控器地,“砰”后备厢盖弹开了糖,老头愣了一下蓖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佰,并给了老头一个友好的微笑遂碾锯,关门走人了惮。这时我才知道肖拓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拜舱,它的曲线诱人绣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒙肝昂,但令人心动的地方是从B柱开始的淬退,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性番牢。也难怪侠面亢,差点忘了承梗,我们这台车选装了AMG套件轰弗火,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喂恐,没套件的车感觉就差了很多绩癌扒。   即便如此闷蚊雇,它的妆容仍是存有争议的怀馈申,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乔失。左派以我为代表(全部未婚)涪奖,认为它的骚气指数接近满格罢贫娟,尤其增加AMG套件以后笔楷坏,能骗不少小姑娘亭饯。右派以结婚生子的同事为主齐嚏,他们认为车身不够修长畴,不够秀美炯藏尾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翘列槽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情圃乖卉,但又内藏了些许的凶狠膜跺。   不过我们两派的意见同样有交集潍骑价,那就是从侧后看去氮葱挺,它的美感更胜忿额陵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柔,远远的从背面欣赏它隆,真是太美了面。   =============分页符=============   原标题挤疏锚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戌劳鞋,它采用传统的氙气大灯屎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冈媳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喇。另外聘聘班,与前包围上的空气导流口不同的是诧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用簿骆,不得不说其达成的效果是相当不错的棺藤璃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锻,但日常使用中也是在令我提心吊胆攀档,还记得开头那个故事吧躺乡,告别老头后我驶出了停车吵捅ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刻,压过了一个并不大的小坑洼脓,胎壁被硌破了牛酶,轮胎在5分钟内全部撒气峰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用报,这个下马威让我措手不及献男。   =============分页符=============   原标题坝氯赡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中票骑亨。坦白的说靛羡,这套座椅看起来特别有型咖换丛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梗藤摊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求未估貉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磷硷靛。   眼前中控台的造型太卧酵,甚至细节都与奔驰A级相同付,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陛牛枪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纬崔襄,总让人忍不住多瞟上几眼随己爬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捞,触感细腻设。   =============分页符=============   原标题态污洼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳随陶匆,各项按键的操作都很顺手四景溃,但我多希望能提供翻毛材质泻钦颗。另外型涎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霖刨,回馈力很辛⒑赂 ,而新款车型早已没有了这个感觉扒洪谓,让更多人都更容易适应公吴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痘菏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娩,特别方便毯捆秘,当然了答咯,这并不是CLA级的专利霞竞,A级也同样如此吝拖垮。总之对此我们是持肯定态度的猾情梢,“怀挡”显得复古傲、特立独行煽咸甲,而且省空间干雄傲,利大于弊悉蠕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汉擂,不同的是它很强调对网络的依托险陵,这几天在欧洲开了不少车惕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笆。几乎所有新款车型都支持与手机互联狮袄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能布慷,还可通过手机网络访问互联网喀、下载官方APP程序和导航弄节,这是国内车载系统所没能赶上的加。   =============分页符=============   原标题刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亭窜搅,空间实际上是够用的加桔,毕竟多数时间都是前排利用率高瘦。我同事身高179cm衡茸墟,在前排头部有一拳的空间小,在后排就显得局促了嘉,后排乘客反应压抑感比较强界般。   不过我坚信俄颊唇,对于CLA的车主来说空间是够用的苗李,因为后排不会经常有乘客计苔很,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钩睛噶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闺倡检。   =============分页符=============   原标题筏抵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翔矫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机降藤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秆健,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垮绿,配7挡双离合变速箱法底甜,带有换挡拨片蜡青。拧动钥匙郡醇泉,发动机被唤醒取,车内怠速状态下的静谧性相当不错溯,我们出发了杯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通久价揪,不过CLA非常容易上手时矮,舒适模式+D挡表现得有礼有节雄仆,整个驾驶感觉极其轻快挞,这是一辆易于驾驶的车水活,不论男性和女性都会觉得很轻松澜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性其台瑟,转速时常被控制在2000rpm以下拔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契旗时,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撩凡矮,而且在低速中它的换挡依旧平顺防冻帘,并没有出现那种令人不悦的闯动捐。   切换到运动模式痪还铜,变速箱首先变得更为积极确瞬涟,整台车的性子也开始急躁起来少围,随时准备着接受挑逗舱蚊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钾聘。油门的响应也更为灵敏涩,初段就能得到不错的效果团,只不过排气声浪并不那么有气势筐绢辅。   至于转向捍善,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伦撬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒂级,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绊,那样的线性和柔顺钞强,简而言之非常舒服褪秃笔。   CLA的转向感觉则不然努,它少了些紧致的细腻感泻,多了些轻巧夕鲜菱。这套电动助力低速中没什么特点艾,属于偏轻那类的柿般,或许女性朋友会喜欢本。高速下转向逐渐变沉碍腊,更易于驾驶讨侠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上督吝,比我想象的要好不少辖。   不要被AMG套件所蒙蔽侗耻,悬架的设定并没有那么生硬顾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佰锭,整个感觉还是挺舒服的雀娩动,回弹的特别利索忻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呻琶,起码我在前排开车是这样一个感觉干竿裙,只是后排的乘客有时会说俗霸:颠!哎睦,管不了那么多了交擎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人派懒寄,驾驶感觉对于这台车来说重要瞬艰千。   =============分页符=============   原标题书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诽醚谎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钾穿喷,无法进行有效的弹射秆金堪。起步时有将近一秒的延迟梯,之后发动机全面发力弟聚,此时轮胎打滑非常严重填,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魏你,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磨,导致抓地力不足扇。怎么形容这个状态呢腺犊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龚对,四肢虽然在飞快的挠地地穗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样考辑盘,各位想象下文。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纠,双离合变速箱准确的完成两次升挡且帝,换挡速度很快颠,最终用三挡达到100公里/小时的速度贡,时间为7秒整拴工。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骋诡啸,因为看到严重的打滑时我特别无助读茶瞎,尝试了降低转速起步戒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地病杰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卧,而且车身的支撑有效兼沽,车内没有特别明显的前倾感觉貌驴。从刹车曲线来看惦虎侧,自始至终加速度都在-1g左右枯身,最终成绩为38.46米卯,符合奔驰一贯的作风停。当然钩识蹿,待拿到国内的测试车后妓丢吩,我们还会进行测试法,看看原厂的轮胎表现如何夺。   总结瓷蔑:   从国外的销售情况来看淑尼悉,CLA是相当受欢迎的括伴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料省,CLA在美国同样有着相当不错的市惩莶肜狻,2013年后四个月销售1.2万辆犀,势头相当迅猛磐偿,可见其受欢迎程度酱史。   进入国内后我想它会得到同样的关注维,随着细分市场的成熟请,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宛。奔驰CLA级峰,主打运动哨、年轻低秦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峭,尤其选装AMG套件以后效果更甚秒送,相比奔驰A级谋卢汉,它的吸引力显然更大岁。相比竞争品牌孩,这次奔驰走在了前面聘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品圭。配置方面国外大多都是选装悄,比如天窗馁呸、轮圈样式等等玖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知昧。   不可否认摔毋,它是如此的招人喜欢杯盛俗,尤其招那些打扮时尚沸表氦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机轰褪吠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了佬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机禄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘犁嗽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革档感,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疲诫坚,通过细节部分运动元素的添加瞬恍尾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格老俗。其外观运动套件包括进气装饰钎恒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巩麓妨。   总体来看经赦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子荒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贯螺顾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备得风,白色车身加上黑色的玻璃车顶淑疮矾,看起来很有档次感刷忙。不过略有遗憾的是规沙膊,它的全景天窗不能打开潞崎惺,有同行戏称立,这是专门为了看星星而设计的琅豢。   内饰简洁自然   与外观相同借,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揭尖。全黑的内饰美、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戎饶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来椽赴。   配色方面如憨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汐涎,但通过座椅的白色缝线卜口嗡、钢琴烤漆面板白边框的搭配当尾,使得内饰整齐又不显得沉闷牢撤匙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了很咸肝。人机交互系统方面疮,V6菱仕Turbo车型并不占优势童。   动力不错顽似,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豢础,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱控危。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型落菊躲。这款车的低速扭矩较大伸,因此起步时非常容易贤。起步后妹,借助轻盈的车身拈,汽车随后的加速较为顺畅隶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实定噬,这直接导致这款车的操控也是相对不错耻玫楷,在较为宽阔的路面上湿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蚊睦,感觉很有信心毯秒境。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赔思官,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坟,非常方便驾驶者进出坝秤,但打火时缸啥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吕施。 责任编辑壕耽碌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垛深,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位核。之后的继任者是睿翼票顽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拉年。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘲赂,并更名为马自达6阿特兹舅,而它是否能达到前辈的高度疟,让我们由内而外的体会一下同趟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌和体镭,配合这两侧行车灯钒茨,看起来霸气十足尉脯困,隐隐的透着一股子狠劲椿睹耻。图中这款车是2.0L的标准版哥筷,则采用了较为普通的卤素光源仇,科技感差了一点瓢显戏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯春插盆,犀利感十足才。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翟替问,它不同于以往的两代马自达6泉圃红,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芦斡隆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来告蜕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子送汐猫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棋,轴距为2830mm娟粳,与进口版本相同楼。相比同级别其它几款日系车型郊猛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势携瀑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾女,像是一滴在高速行进中的水滴酥蒂,充满了流动感胁。从后边仔细观察阿特兹的背部猾秃,不难看出它还带着一点掀背的意思典袄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屉盎表,配合着双边单出的排气筒咐,更使整车的运动感一直延续到了尾部连。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎馈白。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槽肝攘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镁谰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酵舞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廉匙,其它区域大多为硬塑料亥。由于没有太多的装饰件救建,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谎碾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咖翔程,它采用的是一块电阻屏庆,触控灵敏度还算令人满意飞哨擒,界面的科技感以及显示效果都很一般仓屯猩,总体感觉更像是四逛、五年前的产品饯敞,唯一的优点就是操作无任何难度剐宽蕊,一看就会花故慌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡幻宛卢,所以导航功能暂不能使用栋嫁。   进入车内限赁抗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卫尉,握感也很不错豪玩断,由左至右打满需要2.5圈殴短,比大多数车型略小氮靡起。此外辆偶袖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吼,操作便利性良好嗣,而且兼顾了驾驶乐趣累。   仪表盘采用了朴素的黑白配色校慌日,但却一点不掉价蒋宏挞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哇茬跑,其次它的表盘内圈采用了网格设计己醚冷,多少有一些竞速的味道冲豆拉,再加上白色的指针以及简洁存破馁、明快的字体辉病,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恍闷络。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赶港嫂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尸挡屑、平均时速颧、续航里程之外闲不,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旦姆。i-stop是马自达研发的自动启停技术哆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陛靖。   除了i-stop脓胖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统己。之前在新能源车型上比较常见检钠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于访轮,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹅棠看,从而为车内的用电设备供电笛抢尝,而非用于推动车辆前进瓦魄。   空调面板的样式不错盒黄,旋钮和显示屏都显得比较有质感仑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子懦手。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车第镐尺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承堇味好卡。前后排座椅均采用了真皮包裹森捞久,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胁。   虽然阿特兹有着不错的轴距潦食,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩能。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩λ饫浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间览福。令人满意的是后排的腿部空间淑不,坐正以后不影响翘二郎腿捣拼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定查蘑,不仅地板平整毯,而且行李箱有着不错的纵深嫉碳,轻松放下高尔夫球包钞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瘦,以及更换轮胎所需的各种工具茎驹梁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷度负、双可变气门正时害氮第、凹顶活塞+米勒循环诧告、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术存夺甩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酗镶掂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娄彩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱教兔券,并带有换挡拨片题巢,只可惜这款变速箱不带有S挡钮局,对于主打运动的车型来说个遗憾宪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受醛铝山,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩残烤膘,日常驾驶过程中盗,为节省燃油项妹保,变速箱会积极升挡练巨累,转速经常保持在1500rpm以下枚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应够蕊,因为这台变速箱的反应速度很快扒捶炽,能够很好领会驾驶者意图歼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涪婆弘。   阿特兹拥有良好的操控性僵,这首先要归功于发动机线性的动力输出伸梢同。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏夸,而中后段又能够拥有很好的动力表现抗袍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莆溃,尽管反馈的路感一般宦魏剂,但指向足够精准橡手,能够给人很强的信心兄厢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赁凑,它的前后悬架初段偏软横电肛,能够很好地吸收路面的颠簸亢琉碧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戳淘。可喜的是悬架的后段韧性十足两岸纫,不会让人感觉力不从心筐锈。最重要的是肃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整池,车头指向灵活矮窘,车尾循迹性出色句。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见遣蒂。   总结千: 对于马自达这款即将发布的新车促汝敬,我只能用赞不绝口来形容死,外观和驾驶感受都可以称为上等恒。如果非要给这个车挑点毛病的话落骋,就是在高手如林的中型车市场里畦慕眠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绩。所以如果你是“外貌协会”的成员炼,或者追求极致的驾驶感的话邓歼,那么你可以期待一下这款新车盛戈井。 责任编辑顷剑:赵春晓" "  KTM的X-BOW撤幸浆,直译过来是十字弓话链孝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肺饭。实际上埂叼琳,这个模样怪异的小车牛扫宦,的确是火力十足薪,足到无论是在街道上还是赛道上扯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颇伎。   先来说说KTM这个公司殴胸删,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俯匙,以生产越野车和跑车而闻名础,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耗啤,也许是工程师们精力太旺盛饥虹陆,亦或是身在奥地利这个地方懈,总会有些天马行空的想法颊惨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勾碳,去生产一些别的什么机动设备崇。这几年驹荚,除了X-BOW建缎迸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叮,而且都有一个共同点——惊人且极端侥录胶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翱、puristic(纯粹)融古肪、radical(激进)毁坍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解免幂附。另外还要多说一句壬绷鸽,这家公司的口号是ready to race哆裸火,时时刻刻都在准备一场竞技势。   KTM的CEO曾经承认昂皖芍,他们希望使用21世纪的技术发瞧,发扬柯林·查普曼的理念繁佬,打造一台新世纪的超级跑车屑吵酸。柯林·查普曼是谁颇控枪?他是路特斯汽车的创始人趁皮豆,他说过最著名的一句话是耻奖劫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逃蚊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勿,作为汽车工程师楷缔咎,他把全部精力都放在对性能僻取、操控和轻量化的极致追求上项。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耙朔春,但跟进尝试者寥寥痞。看看路特斯汽车凄凉的经历哭,这其中的原因并不难理解疯烦。我们很欣慰地看到祟拉途,在新世纪铆文,KTM继承了这种理念膛,并且做得更加激进滇伐铺。   其实X-BOW的理念很简单模熟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兰肮。碳纤维单壳体车身漠氛、全车碳纤维组件帅肉丛、水平推杆减振器莆怖,这些都是方程式赛车的标准配置讥家穷。由于使用轻量化材料庇陌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磺狭魔。在高速行驶中攘冠,车辆的气动布局提供下压力凄钒,以此来提高抓地力和稳定性官顷滩,这也是方程式赛车的特点歉靠。和赛车唯一的区别菇,就是它有全套符合法规要求的灯光窘,以及一张副驾驶座椅强魏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机睹,经过强化和升级后阀放峡,动力达到300马力惮,和F3方程式赛车相当镁,六速手动变速箱也是简单而纯粹栖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淑涣,我们不妨来看看推重比抄。X-BOWR大概是2.6千克/马力侈脾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛优露埂,也就是说发动机需要负担的重量更少犯权,动力表现自然更强麓。   在踏入X-BOW车内的一刻馆日叉,恭喜你沁杉绵,在旁人眼里痕,你已经像是一个职业车手了卤。首先一只脚跨进驾驶舱典写豪,站稳后调整重心凰烫,再把另一只脚迈进来钳喇,双手找到合适的支撑点舶赖,将身体重量转移到双臂寞,身子瞬时下沉叮,把自己放在座椅里笨灭佳。来自RECARO的座椅是固定的桅弊,完全不能调整卢,靠背角度略微向后倾斜滥当纹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里率,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吧逼匆。要完成这一系列动作睬岁冲,如果你是个长腿欧巴涪车,可能会轻松点井未。同样和方程式赛车一样汀莽,X-BOW采用快拆方向盘套楞裁,在一定程度上提高了进出车的方便性健盒,不过我觉得这个功能最主要的目的簿,还是为了让它更接近赛车顽。绑上四点式安全带埂斗,身体没有一丝活动空间撵,因为在碰撞的时候染,你不能指望安全气囊救你一命舱,唯一的方法茨懒泻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上昂碉。   驾驶它侥访,你不需要有汽联颁发的运动执照弦档崇,甚至不需要经过特别的训练屎珊如。只要你有合法的驾照炊茫,会熟练驾驶手动挡汽车韧媒妨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妈。连离合器都很好掌控客汰,甚至比驾驶EVO链迹家、STI这种高性能运动房车还容易煎臼。你唯独需要的梨蹿啦,是练就一副有力的双臂传膜撕,因为它完全没有转向助力色,停在原地绥,方向几乎是打不动的料。   由于场地的原因舌疼匆,试驾过程不是很尽兴吠,并不能体验到X-BOW的全部性能虚。在狭小的环境中废,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泵焦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势跑川荡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伶。因为使用水平推杆减振器持面,X-BOW的底盘可以尽可能的低梆誓娟,在转弯中几乎不会产生侧倾眷。多连杆悬架结构稳定标,可以减少轮胎不必要的运动和变化汐,保证最佳的触地面积梁嫩,用尽每一分抓地力娘辣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宦臂,这一切所产生的副作用袖态,是你的身体要承受更高的横向重力滇踌。   在视线上葡敦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尸纲保,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宦蛇粪,以及转向时轮胎的变化摧。利用这个优势冈巧,你可以把车开得更加精准惶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙托,这是任何房车都无法比拟的距。不出个把小时谈沪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姜獭,高速掠过障碍物而毫发无损窍,那种险象环生的场面伺,我相信其它车做不到糜券,这种乐趣和成就感吉便,只有X-BOW能给你齐特。   看到这儿容,你可能觉得这台车并不难驯服微扦,一切都很容易八碱惰。没错掇,X-BOW没有设置很高的上手门槛抨究邯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谦搔,但是它还有进阶的玩法健,这就需要很高的技术和技巧了题唬。首先埂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刚,为了它的寿命希,好好训练跟趾动作吧赔钮乳。漂移竿谢?也没问题惕勒,在转弯时只要加大油门胆悉,车尾很容易就会滑动起来浇触。之后能不能画出一道完美的弧线泛,就要看控制的技巧了淀。   除了以上这些焚娩诡,我还有一个建议湾耽。置办一套合适的行头芯挫,至少也得有一个头盔和一副手套街,这会使你看上去更像是职业车手稳舌。当然僵漆磊,作为一台可以合法上路的跑车烩碘享,KTM也试着考虑过车主的感受椿,推出了一款GT车型堕零。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已随耗。无论哪种装扮穷寇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巧,在气势上就足以压倒一切广赡挡,而在性能上淀,它也是所向披靡统,精准是吞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜添亲。虽然它可以以合法的身份上街叼,然而对一台Ready to race的准赛车咕昆,街道并不是唯一且最佳的选择土卡咆,它最终的目的地蔑,是要奔向一条真正的赛道葱,在那里解开封拥ο弧,去赢得一场真正的胜利媳颊褥。   说到价钱芬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歪竟咐,一点都不值镐讹冗。那么加厘,如果说花135万孙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怜喂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟背骋,最大化的驾驶乐趣侥炔苫,并且还可以在公路上行驶戮乾,这样是否物有所值浩蕊?答案其实显而易见小都癸,值痕,或者不值归吝,取决于你是否真正热爱驾驶刨传,热爱赛车运动男。 责任编辑境:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倪横,早已见怪不怪恢故。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呕,广汽丰田出品的YARiS L致炫牧舅,就是一款加长版的小型两厢车腥哦砷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志塘菊费。 知识普及汤:为何不叫“ 雅力士”了瑟挨?   相信很多人都会有这样的疑问承扫独,从车尾的英文上来看扮绩藉,YARiS的标识与上一代完全一致痹瓜良,但多出“L”字母斜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沁娩彤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仕光。全新YARiS通过变革性的设计烩奢遣、加大车内空间柬秆鞭、降低指导价欧,从而想抢夺A0级市场的份额庞为贝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幢泛。不再使用“雅力士”的中文名称裸娠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扒鹃孤。   外观慕试把:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镣,如果拥有一副出色的外观设计寝贾,那销量肯定低不了档磋乡。广汽丰田的全新YARiS L致炫奉抨碳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化想,能让更多的人接受涩沙。   =============分页符=============   原标题模:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颠温高,所以在造型方面与海外车型有些差别防。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喊,“梯形大嘴”车头动感大气配荷细,配合超长的轴距棚本肌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受懂谈导。   =============分页符=============   原标题狈膏诬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰内:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辨饥,相信你会有两种感觉递蔡眯,第一弘膊订:中控台设计非常大气灯冀,和丰田系列的SUV车型风格一致勉。第二恭嘘弘:超大空间私峨捌,后排空间完全比拼一般的A级轿车当连寸。   =============分页符=============   原标题闺现:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm显次,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烁傻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逗房,但是空间方面完全越级的感觉悉甭创,完全不比一般的A级车差颗挖烤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圭碘。   =============分页符=============   原标题佃架:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缮啊传:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睡维堂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肃泥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雄钵,中后段性能并不出色豁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高短,高速行驶油耗方面并不出色荒。   结 语   作为一款城市代步车型巫叫峰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嵌喜,外形方面就能征服不少年轻消费者琼翁。此外入,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朴黑婪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惹充,若果说美中不足的地方胸佰艇,那就是匹配的四速自动变速箱了侠。(韩威) 责任编辑贬敦涤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒椽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乒?告诉你捌波罕,这是真实存在的一辆直线加速赛车节。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逛梁,基于2014道奇Dart车型拴酬犁,型号就叫做Dodge DartPro Stock杯猎急。大概意思是“超级街车”汞。虽然只是称作“Pro”啊募,但它的结构和普通街车已经截然不同埂茫逃,一点点相似也仅限于外观上疵。一个专门设计的底盘恍罐零,扣上一个类似“街车”的壳子门顿,除了好看以外泛矾,也是为了让车子的空气动力学特性更好缉。除此以外娩群倍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疆抽。   作为动力核心贿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鼻土切。与常规的“以街车为基础改造”不同寡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同橇。据厂家介绍陇密,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蓝,而极速则可以达到480公里/小时墨滤。   Mopar没有公布具体技术细节顽惕倪,但是在上个月旁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虑芒瓤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考示:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力歼炕,它跑完402米还需要9.9秒口贪,而末端速度“仅有”235公里/小时陆摊侍。也就是如果两辆车进行一场比赛兰挠禽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半金。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仕,当然也无法在普通街道上行驶病粹承。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粱碳。 责任编辑剔:赵春晓" "  4月11日东,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丁誊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斧浓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胺磺。   4月的京郊春风和煦池,桃花盛开涪端,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意采落,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象币郊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼木。   然而稍微有点遗憾的是咎刨迁,由于相关环保政策成脱忌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宪。   =============分页符=============   外观内饰猎莱姓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别太粒脱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo东哭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外线椭洗,因为配置的原因虎抡厢,柴油版在一些细节同,如前格栅凉、雾灯等处精简了镀铬装饰霉。   另外图,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娥,规格为265/60 R18咸,采用双五辐样式隶那,与高配车型的20寸轮毂有所区分库耙。   外观上母,大切诺基给人的感觉就是硬朗位、野性胶疟伟、豪放汹淡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弹潭坎,如果不是看到车尾的标识芜得,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卑。轮胎的使用与其它车型也是一样的饰爆概。   =============分页符=============   内饰方面蹬苍搬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孔写且,但是做工方面表现的比较细腻氛散沃。各个部位间的接缝十分均匀拱,内饰表面的反光也抑制得不错水。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矫篇队:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疲浑。这台发动机由意大利VM公司制造惫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惶扩戳,国际知名度较高犁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下富,最大输出功率为243马力(179千瓦)巴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米囊庙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雷毯,采用电子挡杆设计伟孤扳,事实上管,在菲—克集团下的很多高档产品上蜡魂凑,都采用了这样的档杆设计圭。   大切诺基是个分量十足的大家伙措梨,体重高达2.4吨骨盎盛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鸵穿筒,都让人觉得动力输出稍弱马戊册。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绦杉掏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牧蒲,这使得在实际驾驶过程中么,柴油版大切提速很快差,驾驶感受十分轻盈吗潮。   另外立,发动机的噪声抑制也做得不错腔睦烫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菩琉弟,但却绝非印象当中坞,柴油发动机那种高振动挠、高噪声竿,车内如“夜店”般的情况如。   在打开ECO模式的情况下绰,发动机的转速在1500rpm左右的时候磨,变速箱就会做出反应吧呵,升挡很积极男。当车辆行驶到70km/h的时候搬惩排,变速箱便会将挡位升至最高挡星怂,我们在城市中使用誓烽虱,第8挡也是可以使用的排老墒,并非摆设喷。如果关闭ECO模式患舰泄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袜熄寝,动力输出得到了一定的释放据裴看,当然泪,噪音也会随之有所提升堵躺融。   柴油大切的油门踏板很轻盈墓缴玲,发动机对踏板所发出的信号反应很快馆,但初段调校的有些过于灵敏了酪,尤其是起步时飘,轻踩油门窗签票,车身就会有向前窜动的感觉汀府豁,想要平稳的起步还是有些难度卑饯,如果初段能调的沉一点骡常蒙,感觉会更好瓤巫,驾驶者对动力的输出也更好掌控堤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样领厢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丁坤坤,由于取消了空气悬架唾叼陌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的栓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式危,分别为自动童解、沙地糜老拒、雪地厩、泥地和岩石擎,这些模式都是通过旋钮进行操作的宛盘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式附碗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钨。   此次试驾汕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惋颈瞄,其中的体验环节有沙地颇拧、U型坑和炮弹坑三个环节峨硕。在进入沙地之前欣哨尖,首先将车辆选择到沙地模式梳登陕,此时车身稳定系统自动关闭邯孟。由于没有空气悬架歼塑聘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了朔袍快。   模式选择完毕之后窍茹建,开始正式进入越野产地褪钒,在松软的沙地中抬矗,要保证车辆的行驶速度亭。在沙地中行走蕾豪,轮胎出现轻微打滑是很正常的吉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堤,造成更大的麻烦碗恢。   在U型坑的环节嘲模功,选择到岩石模式之后荚,分动箱启动扭矩放大挡坑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稍,传递到车轮上的动力会更加强劲常固千,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剁未。   炮弹坑对于车子本身来说弯攫,算是更具有难度的项目了抗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节底梁。对于大切来说录蜜皮,通过这样的测试还是比较轻松的下镭忌。在模式选择上沦驹,我们依旧可以选择岩石模式巾桶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滇殴,保证有附着力一侧车轮的动力输出捣,从而实现脱困尸垛。   总体而言车劣呐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在心捂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色川据锌。在整个越野体验环节从,对于动力的感受也是比较明显的秃冯毒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崔,主要还要归功于这台柴油发动机适,低转速扭矩输出足够大锚乳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娟。 责任编辑遂衰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列船素侠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK懈忱,以求为各位网友购车作为参考并镶陡,本文我们继续进行嗽说。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钵,作为合资品牌的A0级三厢轿车伐良,经济实用以及稳定这三点立市之本苍颅某,谁展现得更好弟倾,以下将逐一展开慌捕。 外观解读蛔轨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僳,这次“重生”抛开了以往的产品定位板唯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型愁,接过老款颐达的市场后玖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吩。   刚刚完成了小改款的阳光嘶社,2014款车型延续了前款的整体轮廓士,细节之处作出的调整叛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剐伪,另外增加了反光镜转向灯泪为、倒车雷达等外部配置镰竞撂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车委铰,但两车在细分定位上有所区分俗恕,新赛欧更经济创扇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拍糠媚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勃,两厢造型更具时尚特质叛咀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苹垂,前脸处的线条切削更是全车最多之处墟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅希,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾插丰,三厢车型尾部中规中矩参超散,采用常规一体灯罩的尾灯臀杭煽,正是这一产品区分的剪影膝爬。 看完两车的造型辩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崇。详见下表采: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磋脐史,您更看好谁鲜鼓?欢迎参与一下投票凰饰抹。   =============分页符=============   原标题忙脸膜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隋教卢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袱膊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勺类帛,各区域之间的串联均平滑带过卷,整体风格更注重功能性岭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墒丢窍,并尽可能带来更多储物空间理。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鼓补,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碱昏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赔慑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绢堂伎。   另外搂限,随着车载多媒体系统的发展碍饱,触摸屏更多的被普及瓶棉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕间,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高七狸送。 配置对比曹樊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置摩泄残,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比靛驹怜,仅供各位网友参考烁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比殴队:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度遂蔷稻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蝎醚福,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风受,而车身与轴距镜抠舰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斜涸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惶。   动力系统对比挞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盛沥,阳光仅提供一款1.5L发动机炼叙囊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沉队恳,同为四缸自然吸气版本厘驾,排量的不同即动力上的差距蔡擞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)静,具备重量上更轻的优势姥。   两车的自动挡车型瞪忍船,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怕信,其平顺假坝亨、重量轻及省油的特性素豆,同级别车型中具备一定的优势拘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扳颇香,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT褂赤,在挡位上优势明显广,但其换档顿挫在车主之间常被提及兔谷肚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墙,外观上二者均具备典型的家族特质寡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藩乾。内饰布置阳光以实用为主碎幂济,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凤龄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恋。综合本文所述淀,两款车型您更倾向于谁侠?欢迎参与以下投票联。 责任编辑唱坎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菏次丢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丁潦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菊么携。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菏口。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型房,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比亢禽鹃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咯炉嗡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佩患夹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同躲溅匠。也说明K3S试图走运动化的路线司。   起亚全新K3S的长坟冉疟、宽擂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm维新拓,而轴距更是达到了2700mm的水平丸,在同级别中也属于比较突出的成绩楞,对空间方面肯定有着很大的帮助蓖彼阜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轮,车身线条也非常的流畅袍,有着极强的运动感冬茂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差假。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别其鸡荤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说林盼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碎穷航。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达备,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窃讨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侨牌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迷,加之降低的车身让骐达更加动感葡关剁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性分假。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感催。形状突兀但线条流畅的尾灯踢,红灯部分占据了大部分柔诚,白光部分呈现斗勾状酸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出衬闹陕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达佳煌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腊谐。能够有效帮助你快捷倒车善瓶好。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否囱虹,因为外观好看主观影像比较大舞糜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脐坤妈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嘎,基本沿用了现款K3的设计书卡,提供全黑色涤尝、黑米色椒畦碾、黑棕色三种不同的内饰配色涣沙翘。做工和用料相对也比较不错踢沥。内饰除了硬质塑料及软性材质外钎呜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荚垒迟。   骐达的内饰设计线条非常流畅耙,整体质感较旧款车型有所提升沫日。内饰颜色采用黑色作为主色调镭纶烯,搭配银色饰板鹅青,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玛泻,满足不同消费者的需求蔷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备户馈情,多功能真皮方向盘以及定速巡航廖,从上面表格已经很清楚的告诉大家北,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP构屁尝、胎压监测等配置物桔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贬豁毛,其中ESP乒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磁罗平,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膳。 =============分页符=============   原标题牌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冻省,整体乘坐空间相差得不太明显辖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仆乱磋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袭,座椅表现方面K3S内部填充比较实化,对腰部支撑方面会比较到位蔷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性擅沦疲,其座椅表现比较软聊虏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感福贬串。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钢。在乘坐空间是差不多的闹甭勃,K3S座椅设置得相对硬朗处,而骐达设置得相对舒适固涕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卿仙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俏少扳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铺,很好的满足不同需求的消费者沧。起亚K3S相比起来就显得配置较少仙聘似。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型爸莫诵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好童绷邯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同破未纫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涛翰,详细还需看我们评测所出沽溯查。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题快苍膳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惭继。   点评黄荷侥:随着两厢车被广大的消费者所接受矗裸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动详湿,如果在这两款车选择其一的话阔抵射,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锯薪榔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素署。 责任编辑菇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉席堕幻,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔑。其实这款车和我们并不陌生迹杀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似罕褥煤。所以出镜率不高的标致4008苦薯垮,确实具有太多不为人所知的身世们串,这使得我们有必要去了解一下这款车年吨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舰较安,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嚏,呈现出风尚东、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丸品。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颂导胺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蚂肝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朴、科技的感觉斡府汝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淀勾入,轴距为2670mm趟蝗无。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫败、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佩,所以在车身尺寸上它们相差不多蹈旗。   从车身侧面来看哀襄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸春穆,整个车身也因此更加大气而富有力量感舱。后排提供了私密玻璃饯船举,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梳袜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苍。另外违,在尾灯的设计上标致4008也相当用心督,尽管造型简单插信死,但通过与腰线的巧妙衔接菇摆锈,使整个车身设计连为一体虑募。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂换淋,配合普利司通的225/55 R18轮胎乔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扁磁抹,都具有不错的表现漠街烈。我想应该会有不少车友会非郴液剑看重这双“大脚”壬磊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比连然,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意许衰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发轰虎计,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镀秆。不过标致4008在一些细节上却与之不同餐酣陀,譬如采用了大面积钢琴烤漆存阮,辅以细节上的优化猛推。   中控面板做工不错楞窝筷,按键旋钮设计很精致忱涵,且手感都较为出色孔叛。娱乐扩展功能也比较齐全烤,AUX渡、USB以及12V电源都有装备温洽边。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饲案娟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错圈,下面还有黑色钢琴漆点缀即态,凸显出了较强的质感蹄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尖,若塑料饰板能换成金属材质的话惫冯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冒甭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恫。在转速表与车速表之间负,我们看到了一块显示屏叹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息欠涧苍。 在乘坐以及车内空间方面麻,标致4008秉承了家族在这方面的优势偷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尝谓。   后排座椅靠背很直迸赣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鼻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倦脐,坐姿却让人觉得并不舒适检十蜡。   标致4008的行李厢内部很平整仓,而且后排座椅可以4/6比例放倒掳。这样它的储物能力将会得到提升耪,对于搬运一些体积较大的物品绵把纹,可放倒的后排座椅显得实用鹿信。   =============分页符=============   在动力系统方面汞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吐峡,最大功率仅为150马力阑急喜,扭矩峰值198牛米哭芒菊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用工冉铆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抱弦。 全系搭配加了CVT无级变速箱慑愤,具备手动换挡能力秆鼎。在实际道路行驶中护梯,CVT变速箱表现的非常平稳瞥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鹊蔚棵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音燎粉,却没有丝毫提速的感觉焚舌。不过痴咐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烁吕,在平稳驾驶时超车变线很轻松形。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黑苏赂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力欺潮了,前轮最多可分配85%的动力百,后轮则可达到55%彻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赔,可以应付雨雪苔梗土、沙石和泥泞等路况匆帛缅,也可以轻松面对普通的越野路段对。   标致4008并不属于难开的车型迪户涵,尽管车身较大拼酥,但是方向盘非常轻盈爆轻钨,即便是女性驾驶也会非常从容拳献,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桂。   结语纯臣:从市场战略上来看纤柬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型楔甭,4008不仅丰富了进口标致的产品线譬,也为消费者提供了更多的选择皋孤秘。而从产品本身来看巷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胶,能很好的迎合中国消费者的审美禾铜背。在驾驶方面偶渐,标致4008表现出非常舒适和安逸响,非常贴切城市SUV的特性奴。 责任编辑献钉歪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虎弄斯,自2011年上市以来凭借着动感的外观阔你楷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涛,受到了许多二三线城市消费者的青睐守轨喉。不到3年的时间喉卤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尼怕杰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刻侣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吞汕得,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成肆窘场,将在4月的北京车展上市磐,预计售价区间为6万-9万元钒颓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者感魏。下面就跟随我的镜头翟雀恢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车取触普。   相关信息汝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寇蓬搔,2011年正式推出了首款车型宝骏630尺横矩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力馅乳话,结合上汽和通用的生产技术秦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计靖脱雀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计傻搽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桂陀,与进气格栅笆钝、发动机舱盖形成盾形区域碱禽,造就了独特的宝骏品牌DNA沪铝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墩。从前脸上看隧间,与宝骏630的设计保持了高度的一致歪深焕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廊堤苍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计许,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柬,颇显动感摄裳。   在车身尺寸方面脯纬酿,宝骏610的长为4401mm耸哭惮、宽为1736mm丸卵、高为1462mm妊帽。由于与宝骏630车型同平台生产汰卸,因此在轴距方面并没有变化房,依然是2640mm洁航讲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乌络赤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”居乔残,尾部扰流板秤踏捎、包覆式的后风挡玻璃景、硬朗行李舱的线条缝,颇具运动风纯惩。与此同时说涤肺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歼位逼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸿腑孙。   =============分页符=============   内饰方面饶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甲,方向盘搭配银色装饰条体,整体风格偏运动吭堪,带来不少新鲜感卷闻圈。此外纪色烤,新车仪表盘也进行了全新搭配颓舅,采用双表盘设计烫乐,更符合当前年轻人取向扳加。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焕花,提升档次的同时也带来的一份运动基因粟娘剧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翱虽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多派瓢柿,LED组合仪表提升了整车的质感齿狠尝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域损,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论地饥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碗该。   宝骏610是一款两厢掀背车型伪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粕纬富。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够木,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腐荆妊,也可以按6/4放倒座椅镭垛,放倒后容积可达到1300L谅颁。   =============分页符=============   在动力方面伟俗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痉棺,最大功率可达82kW卞朗抱,最大扭矩为146.5Nm临扭陋,这款发动机也同样在630车型上使用倒。为了发挥出更好的动力性能抬揽立,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氓骂沸,此外还配有5速手动变速器可以选择倡涡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诡培,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溯连。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怯蔑、君越擎、君威等车型上艰。   在整个实际驾驶过程中痘弹耪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巳。在1500-2000低转速时抵,所爆发出的动力输出还算尚可彪疾,油门响应比较直接揽汲浩。但是随着转速的提升技舶,档位的提高垂绕绞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慌侨珐。这种动力表现不温不火轰褪,但是足以应付城市道路使用逛。   相比于第一代自动变速器撕图,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尼惫。只需稍微深踩一下屑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡态戎琳,只不过由于排量的缘故幸颁奖,推背感并不是很强烈凡天撬,且高转下的再加速能力也有些力不从心怜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适时,这也完全符合它的家用定位郎酸。在经过颠簸路段以及减速带股,悬挂能很好的过滤掉颠簸感培茹搭,让驾乘更加舒适孝。此外恕持,在过弯时底盘也显得较为扎实和。   结语蹲痊皆:宝骏610的家用车定位很准确帛类渡,配置很务实沽讲,储物空间多答,不过在用料和做工上还有待加强醒返辞。不过动力系统方面确实不太给力欺鸥,最多可以说是开起来比较舒适涎,这也比较符合它的定位修。作为一个新品牌旗谎羔,宝骏还有很长的路要走然敢,虽然已经走过4年多凉块,推出了两款车型猜拒蛔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澈,在自主家用车市场上打出一片天地来砂喷,我们将拭目以待姑领讹。 责任编辑坤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上门五冠,大众展台上首发了2015款大众Jetta泉蒜险。这款车在现款Jetta的基础上泛,针对外内设计细节进行了小幅修调疙仇,属于一次精修边幅的小改款餐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桶悉。 全文总结棉鼓:   对于这么一款外形细节有新意茂铆浆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta签,我们只希望它能尽快来到国内糠,因为目前国内的速腾车型屁乏强,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辱兄权,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矫撮。 责任编辑攻桶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域煞价颂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作廖句,深入布局怒纺。其中包括类似上海大众新桑塔纳表插、一汽大众新捷达容级档、斯柯达昕锐需、以及再早之前的本田锋范础腾、日产阳光等等骚。可以说蔼午联,在这一细分级别轻备徽,乱战才刚刚开始贤炯饯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顶贺臂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去归,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉点杰订。反而厚重了不少那匡堡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近前的何。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缓。就前脸部分来说馁,整体样子是非常简洁的咖诲,又有几分动感梧弗,和标致其它车型相比是有些差别的堂掳烂。   侧面造型规规矩矩工殿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丝拍季,你会发现朗拇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掠昏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溶缉鲜,但301更多的是安安分分的一种踏实感刺。其中墟歌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹅寥岭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醋骑奸,没有那么规规矩矩岔你,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体点,这也是一项非常讨巧的设计哄。设计感油然而生蒲侍,除此之外颇,车尾并没有多余的装饰物途捶,简洁实用依旧是主要风格杜。   本文导航" "斯柯达明锐急善,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车忌嫁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啃秃搓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镁韧嗡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煤捶级,可能除了家族化的设计以外探狠淳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沥惦叭。 虽然它采用了大众的MQB平台操烂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分念鲍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破圣报,全新的家族化设计让它年轻了很多市露,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谩酬,但是相比现款前,它的前脸更显稚嫩揭惮,也可能因为现款有些老气横秋吧锭岁拍。 车身尺寸方面赁搂钦,它相比较现款有了一定的进步勘,内部空间方面自然也有了一定的进步逻,在后面空间介绍上我会在进行阐述烽屯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7皋,这也集中在细节设计方面角保,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秽姬舜,还有合理的镀铬装饰外馅稳,这也是新明锐年轻的一种标志良哗八,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俊计。" "  2014年4月16日峨,全新英菲尼迪Q50正式上市北任,售价区间为32.58-54.98万元疗毁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型编,2.0T车型三季度到货假,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氯袍。三车官方指导价格基本在42万元上下材拼秘,具有一定代表性匣必。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姓巍档:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者楞瘫极,Q50几乎完全颠覆了它的前辈藩赎村,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匠痪蓉,车头造型极富攻击性烈,侧身线条动感优美等建仆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唐税论。当然仑,它的进化不只是看起来那么简单玲溯,内功的修炼更让对手望尘莫及栏负。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鲸琴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撑,而且大有愈演愈烈之风琴,尾部设计很像自家的新5系步,家族化设计不可避免毙钵。即便是标准轴距版本藩考锚,新3系的轴距还是达到了2810mm酞情,比上一代有小幅增长阂淌忿,再加上悬挂对舒适性的妥协耐拣,曾经犀利的3系已成过去倒舶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乓,那非雷克萨斯IS莫属了鼻橙斯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抗,车头动感夸张刹,车尾简洁利落蠢米惫,虽然有历史车系的影子还,但这绝对是对精髓的传承和延续熟褥色。   本文导航" "  又到周末了盛百,在大学破旧的宿舍里锤溜,百无聊赖的仰躺在下铺上路蓖盯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阔我贪,心中泛起阵阵遐想尼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豁吓,充满战斗气息的车身断畏欠,都让我无法安然自卧咖,打起精神拭,跑到隔壁楼的图书馆昧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘲峡烧。没错鹿许,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我红,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抄叮风。但是臀,今天要说的主角并非“兰博儿”愤,而是广汽本田第三代飞度庐赖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翱。   ?什么是边锋主义钳示?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣吓浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恕,线条过渡果断悲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甫,包括讴歌品牌也大致如此韧。第三代飞度相比上面的两代嫡翱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芜矗。车头部分比上一代更加动感溪妒上,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捂。给我总的感觉是两部,车头的成功是线条运用的成功淡杀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苔疲挺,从车头到车尾一气呵成慈,整体感和流线感非常强膏巨。从某种角度讲爱乔盲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗡底丰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瀑钉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翠舰,但相比其它竞争对手巩建补,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澜弓。   车尾的感觉并没有车头那么好讼汀,对于我来说五品妇,车尾的设计并不满意斤店。过度使用的镀铬饰条暗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口退。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道危,在纽约车展即将开幕之际差唤杀,路虎发布全新发现Vision概念车獭,配备多种新功能攫剃糠,智能玻璃实现透明引擎盖盾,座椅灵活变换可实现共四种模式铰豁里,包括远程移獠硖冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茶懈订。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弥娃彩,第一款路虎发现诞生于25年前羔荤,全新发现系列定位于“休闲”单,总计拥有四款新车线谓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题那,多功能配置憨结,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓟刨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术长壤舍,其中包括远距离遗郏控酮偶娶,智能玻璃等力。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景渐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示每,“新车现代化的酚反蕊,切题的尼备,并引人入胜的设计陡,是发现车型发生的重要转变焦。”" "  [汽车之家设计] 2013年商饯酪,我去过一次柳州薄,那次瑟无,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂委,当时浮钡,宝骏只有宝骏630一款量产车型祷,时隔一年鹅,这家公司有了新动作驼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豢败搪。官方表示煞舌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抚。   事实上随,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蚀骑,那时馈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拌,为了配合厂商对车型做好保密工作献金,当时我们也并没有拍摄相关的图片阶喜乡。掐指一算独穿,当时纶凛倡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了充娃,在聊到这个话题时介,项目负责人也表示聚猾,整个团队在这期间做了很多的工作闪洗郸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性睛荤钝,即便有着此前宝骏630的经验绒亢茅,但对于一款新产品而言楼,整个团队仍旧不敢怠慢庆。   为什么要推出一款两厢车塘户?   新品牌诞生初期蓬溶,单一的产品有助于更好的把控产品质量咸佃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑促池荤,从而将其转化为品牌价值定巧德,在品牌得到一定认可的前提下歪弦台,适当拓宽产品线形酚够,无论是对品牌泵琉肥,还是对市场而言都有着积极的一面晌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舶妨,较为官方的说法是“以市场为导向”裁,不过在我看来概,这仅是一方面赌,在有了以上需求的前提下痕硅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扛复,于是才有了这个方案暮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氛,车辆的动力系统肛鞍却、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整保痪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说川,无疑是一个两全的方案捣滴香。   两厢车在定位上有什么不同吗腿阿附?   简单来说惊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酷祁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哭赐票,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乓。相比之下惫,因车身结构缘故统轨,车侧和车尾的造型变化较大氰广版。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抒猴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法临,印象中释错修,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脐,有些时候毁内构,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漂。当然弹绥,每个厂商都有自己的想法顶弥,这种实用主义并不是坏事谐,毕竟迟,车是用来开的奸灯姐,把主要精力投放产品稳定性方面却草,对打造一个大众品牌或许更为重要女。   在造型设计方面癌校,除了已经固定下来的设计元素外库场辜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”台。对于镀铬饰条的理解见仁见智穆,然而颂些,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晌督,正是在这种需求的推动下叛第,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拇窗。   察觉到这一现象后慈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绘辛,显然避,一味的添加装饰条并不合适淋慧突,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸿丸括。一般情况下兑须稳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缝扒贾,除此之外部迷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卑九,在设计师看来酮穷毫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50覆垄发,我还不曾有过近身接触茨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知板肚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线青,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甩坑滤。或许这么长的一串文字来的有些陌生妮策性,简单讲骡棘去,它就是在航空航天器上使用的转向技术湿壕季。我们将就驾驶者最关心的方面亮碉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS措谩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装签,人机交互系统的先进等等髓怠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嘎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杯辩挞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主露棋,不难想象Q50的出色矫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳青蒜环,同样废,作为宝马1系的车主刑,对于操控的追求反衬出Q50的优异摊莆。而剥离开车身的种种惺,他们共同的认同就在于这三个字母姑:DAS   【什么是DAS僳咯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摔光邵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一请眷赖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俺姑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魄蔚步。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型合拇。   【DAS工作原理是什么弛鸽巢?】   车辆转向时咸,不再依靠传统的机械连接匠扒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制红,根据行驶路况和方向盘转动力度北挂,速度进行综合计算人恒,从而指挥转向电机机构实现转向摆。   三个ECU属于并联关系妈船,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耿桓、方向盘郝、右前轮)胳贩瘟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况级柬翠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活送,恢复至传统的机械传动转向模式等,确保万无一失铺违。但在正常情况下幌轰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摔丰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筋汾。   【DAS汽车的优势变?】   操控性闹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞囱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冀份,享受更多驾驶乐趣虽。   【为什么线控转向比传统转向快揭降?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弘抵娩。整个系统中没有橡胶衬套梆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间特赤,因此首先从内部减少“延迟”够碉黔。   【DAS对过弯的影响僳巫授?】   转向相应得到改善互江驴。传统转向系统蛾,在接近弯道时暇,驾驶者需要提前做出转向动作腿罗闯,否则汽车无法实现平稳转向翟烦毋。而采用了线控主动转向DAS系统豆水辱,通过消除内部的转向延迟勒非,减少了预先动作的必要兔,实现更灵活的转向驾。而驾驶的感受将更加直接姑食酸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缅效丝,毫无延迟虹队。   【转向系统也能够减少疲劳汾腥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹋寡,因此从另一个角度提升了安全肃萌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑饬)赣煌敲,12款参与测试的车型中汞蔚,在定速140km/h的巡航测试中弊,平均修正次数堆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缆釜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轰陡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响驹南徊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季吞曷欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表忿涎:网上车市(www.cheshi.com)   当然母窟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目亮开胳,而对于传统车型潞,这一选项代表着发动机刷、油门踏板错哪鲸、悬挂阻尼吮访覆、刹车响应等等方面的细微调整琴,而由于配备了DAS捕伯布,英菲尼迪在模式选择上持衔毕,更进一步的调整了一系列的功能哦,如从儡阶:主动声音控制系统澄、线控主动转向DAS丸栖、主动车道控制和主动循及蹋控制系统ATC等等的设定风。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矩瞎?】   通过上面的简单问答荆盖,我想我们已经熟知了DAS系统帽舷,在响应更快倍频裴,相比机械系统更便于维护抠,节约成本荷取提,减轻重量等多个方面都硕果累累侩娶。而任何事物都是双刃剑顺爸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淀,他的解释既简单念,又复杂宽洼,背后掩藏着十年之久的不断试验详甘,推理勾挽,再试验的科研过程极。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慌埃。而这些内容无法用数据体现嵌梗距,还是按下点火开关吧吻关。   本文导航" "   《极速60秒》卸句、《死亡飞车》妙捂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》播彼鹊,让车迷们大呼过瘾谜茸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稠磊。另一方面彤肯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闪七犊,但开在路上肯定是最牛X玲尾工,最有回头率的饥偷浩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事怖戊戏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峰、“真NB”这样的感叹蛋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溶紊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别僵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分供郴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服半死。    作为最具代表性的美系车型喉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闭常欣,五代车型熠熠生辉客你辩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相净,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看的,主要原因是新一代车型不够“MAN”寝稿,缺少了野马的一贯的风格烩麻矗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美队危叛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车功。 什么是肌肉车羡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车午僵铂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刀、具有强劲马力翅、外形富有肌肉感的美式跑车悉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表土撮,例如雪佛兰科迈罗京村、道奇蝰蛇淳瞳播、道奇战马揣剩炯,还有就是本篇文章的主角福特野马偿切缺。不过这些都是字面上的解释亩耐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸿搜猫。什么是肌肉车纺卡诵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垒诲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撇,科尼赛克Agera素、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妒瓶贯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碍纪猫。但实际上并非如此篙躬,凭借自身出众的一面潭,福特野马在众多超跑中脱颖而出碑襄漏,成为闪亮的主角挡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车但漠寇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹃虑犯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撕甩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赋嗡揭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窍叭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盆,野马还是地道的童星出道!是的抬丘膏,早在1964年刚刚诞生之际焚漠洽,它就被搬上电影银幕下芥对。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茹,也许大家有些陌生痛椿啡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品投颗鲁。在过去50年里烯邻媒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鲁仕绊。    无论是哪一年代的野马朗共,但凡出现在电影中怖门,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球败墨。衬托主角的英雄气概或是独当一面味牟算,野马都游刃有余孩忱腐。在近期上映的《极品飞车》中僧梅,野马更是作为整个剧情的主要线索扛萎,陪伴主角经历了人生的起伏情钢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柔苔赦,五门版的三款车型——耀真变、耀享精、耀动分别为52.8万催、57.8万底、62.8万苛殴。另外还有只发售500台的限量版浑,价格66.6万元嗅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舰,只是在色彩搭配上带来更多选择高径,车型配置也更合理嵌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彼亩,并且通过优化四驱系统年鹿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拿。揽胜极光一直被认为是外观控萌匙氓,但作为路虎车型困捆巴,它也有着同级一流的越野性能僚。这是款长着女神模样肃,也有着女汉子般坚韧的车弧。 外观抄琶拧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型楷,所以不仅长宽高没有变夸雌接,造型设计也和现在基本一致受坤伯。设计师只对一个细节进行了修改闯,就是后视镜懂才。新款车型后视镜造型整体感强孺喂岛,与车身有更好搭配效果首厢。除此之外郎憋李,极光传承自揽胜的城堡式车身壤师赊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留北串冷。虽然极光已经上市有3年时间朗,但时尚感丝毫不减砰碳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上前,极光有自适应LED氙气大灯仓、全景天窗等配置峭掏,兼顾时尚与实用性秤还。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰般戊胚,前后保险杠尺寸更大赤凌烈。另外备势规,2014款极光提供了11种车身颜色唉纲华,消费者有更多选择杰。    另外阿判邓,外观细节上能看到的摄像头和雷达祭汤,是为了实现自适应巡航聘、自动泊车栓、360度倒车影像等功能秤衬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能橙褥,既可以设定与前车距离或行驶速度黑菩刺,当系统计算出正面碰撞无法避免破庭,会释放最大制动力降低冲击速度川。自动泊车增加了垂直车位泊车功能貌炕亭,实用性得到提升盗恋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车埔澎,并不是说女性不能开洼,反正我问过数个女性朋友潜邢敞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔷思拒,完全不是自己的菜胃峡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酱,所以我觉得这样描述更加准确吉:这是一款为男人及女汉子准备的车浚。不是说它不好计搽乾,事实上野帝的特点非常鲜明胁虽鹤,优点也特别多红鼎需,但如果真的不能欣赏野帝的外形慌崔,那么它的优点再多也是白搭狡壳渐。好了潘,说的够清楚了山陋,男性用户请继续看下去幸集秦,女性用户请酌情选择挨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版婪江畴,也就是售价24.18万的最顶配版本半巳。配置非常丰富太许疲,但较高的售价容易让消费者望而却步借姐,毕竟男人也不是那么好忽悠的坊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本臼。不过既然我们测试的是高配版本腐疆炮,就来看看这款车悉碧叉,按照惯例握趟匈,还是从野帝的外型设计开始怀锌耙。   ● 外观拜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伯汇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV憨钵,野帝这种偏向硬派和复古的造型迹骑钢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同无,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了篮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些编敝,这对于野帝来说无疑是个劣势瞥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间糠邻,国内汽车消费更是以大为美上,野帝国产后尽管已经有所加长使,不过还是给人感觉不大书。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的来洁,带自动点亮功能的氙气大灯豌妈、大灯清洗功能惩涡滥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备评澜耪。日间行车灯采用光带造型刚,并集成在前大灯组内窍人裙,样式比较简单芦,辨识度还是比较高的赴。   尽管车身长度不算长萎讼,但野帝的高度还是比较高的郊棋暗,一方面是车身设计的就比较高大能洼,另一方面也是因为底盘较高祥杭另,悬架行程比较长接。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm密那立,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啸炭。   后保险杠设计的比较厚实欣逛累,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筷,也是为什么我们说它更适合男性车主坊。倒车雷达是全系标配牌睬吗,不过倒车影像和自动泊车是选配寝瞎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浮燎岛。   需要说明的是葡,按照官方参数配置表革忍母,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搜采评,不过这台车并没有装配后挂式备胎奉水娥,4S店解释说是同样是野驱版怀庆春,有的车有后挂式备胎聊,有的车没有翅宽,如果不要后挂式备胎瓷羞,可以减6000元脓促晚。   十辐立体式轮圈勾长洁,样式符合野帝的整体风格脚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扩垂散,规格225/50 R17堡。这款轮胎算是一个折中方案畔,整体表现比较中庸拼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果曹沙隋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缓。" "  2006年始浮档,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程探,没一年独,这个品牌都在刷新着销售纪录卤脚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗓凡忻。2014年混,新的产品问世甸呕,这一次它不再效仿彤刮膘、跟随范锤糠,而是独步青云琼。   在过去的几年里葛扰膘,英菲尼迪的品牌推广是以设计溺娩、豪华为主要核心详踢,由于旗下车型均以大排量为主赂忍,并在操控性方面有所见地料伯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手千呻。作为一个初来乍到的年轻品牌鲤陇,每一步的迈出都显得格外小心贯饲,在保证动力性优势的前提下悲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爸部刮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凡,原因很简单毯煤懈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弘,也就是不同于别人的卖点柿滔籍。   在同级对手们相继更新产品的时候末氨驳,英菲尼迪一方显得格外冷静图弗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堆羔谦,好在当它真正来临之时陵睦牵,并没有让大家失望劣达家,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伴。   在介绍这款新产品前巴,我想我很有必要做个说明蛔戏缮,Q50实为G系列的换代产品链培酱,在2013年度椽纯,英菲尼迪旗下车型根据轿车使团示、SUV采用了全新命名斤泄辩,即轿车使用Q字母鄙,SUV使用QX字母翘,后续数字分别代表车型溪,这样做有利于车型之间的关联度都耻。   2013年肚举蓖,我的同事在经历了12个小时的飞行后法变梦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50福,在回国后的闲聊中棵,他的目光坚毅逃乘,言语中难掩一丝激动患枚,当然他对这款车的最终评价很高福,抱着这股期盼旦,我们今天找来这款车部,一同来寻味我同事当时的所感寞肆卿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匠枚,所以厂商提供的测试车依然为美规版某,所以动力皖篮、底盘的调校狈段,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碴澈泡,但整体设计与科技性不会有任何出入菠蔷纲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说科结帕,也算是足以解渴了漏。   对于设计语言四个字来说祁配,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眉,有时我甚至会想籍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量写?正因设计团队的不懈努力厕嘲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枷款骑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臣。   低矮的车身突斗茂,流线的车顶篱,都是上代所传承下来的精髓帆论,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚏随吮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氖瞪,这与宝马3系的水平相当钦俏,优于奥迪A4L赫悲微、奔驰C级等产品氯,别小看这一举措危履,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皆。   对于轮毂轮胎的配备上胺窜,英菲尼迪从不走低调的路线需令灵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接户,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疮。   本文导航" "  2006年始腑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哼俱须,没一年坞际,这个品牌都在刷新着销售纪录段誊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局长穗。2014年僚刻街,新的产品问世舒案,这一次它不再效仿邪赶崇、跟随缉,而是独步青云川。   在过去的几年里尽,英菲尼迪的品牌推广是以设计缓猫僧、豪华为主要核心捅,由于旗下车型均以大排量为主痴玛,并在操控性方面有所见地尺借恢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玛。作为一个初来乍到的年轻品牌艇汝霸,每一步的迈出都显得格外小心桥,在保证动力性优势的前提下贫奖惹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹅稳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碳慕,原因很简单料,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性称镀,也就是不同于别人的卖点祈喇连。   在同级对手们相继更新产品的时候焦浮,英菲尼迪一方显得格外冷静萄撵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度股笆霖,好在当它真正来临之时灯虱编,并没有让大家失望份博,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搞北。   在介绍这款新产品前热荷,我想我很有必要做个说明洛荣菇,Q50实为G系列的换代产品赁男桨,在2013年度氓砍,英菲尼迪旗下车型根据轿车散睬屡、SUV采用了全新命名靖吵,即轿车使用Q字母圣郝拒,SUV使用QX字母惊,后续数字分别代表车型顺防辟,这样做有利于车型之间的关联度逃。   2013年晦跑皮,我的同事在经历了12个小时的飞行后宏层,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僵届峦,在回国后的闲聊中浩廷,他的目光坚毅盼厦渤,言语中难掩一丝激动漏棘夏,当然他对这款车的最终评价很高渡,抱着这股期盼豌洛挖,我们今天找来这款车衅成扁,一同来寻味我同事当时的所感肉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胸,所以厂商提供的测试车依然为美规版缓排,所以动力纯、底盘的调校漏绣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同概敖罐,但整体设计与科技性不会有任何出入剧携蜕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尉呛浦,也算是足以解渴了煤介枷。   对于设计语言四个字来说亮空,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喀,有时我甚至会想灵病,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壕摹?正因设计团队的不懈努力垫刀陪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经分。   低矮的车身牌双,流线的车顶沏,都是上代所传承下来的精髓鸡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大曝长,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)断冠,这与宝马3系的水平相当愤日蚕,优于奥迪A4L篮块、奔驰C级等产品辰蔚汀,别小看这一举措施币,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缄。   对于轮毂轮胎的配备上察栏膳,英菲尼迪从不走低调的路线醋连,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粒勉牢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中松,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泌痹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80洼撮队、陆风X5乱、全球鹰GX7溃,但依然无法撼动它的地位霞使。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来黔,它就是CS75颓,来自长安汽车敢。   在众多国内车企中半顾,长安汽车拥有较早的造车历史把呜都,并且对越野车的制造要追溯到1958年煤吃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型樊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竭芍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量览翱幻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础武。   在对长安历史阐述过后苏发甸,这款新产品更是令人期待跨乱。在2013年9月贤翠琼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发漆鳖殴,一经面世便引来了无数人的驻足凉多金,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盖许替,诸多细节上的体现螺徊,可以看到与时代的接轨赔庭,说实话啡判蝎,即便与合资品牌相比奖,它的设计也毫不逊色虐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蓬律炭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纽估,在首次无伪谍照曝光过后费梯施,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沏渤么。从车身尺寸上来看款开,CS75在长度与轴距上的优势突出邢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镰扒耻。在设计上刊赡令,侧车身的视觉冲击力有所削弱汝,平和的线条增加了些许稳重感囤蓖,而在配置方面绝不含糊间磨市,右侧后视镜配备摄像头闯焊丢,为泊车提供了更安全的保障护钝,此外17寸轮毂的注入汇举芜,也为整车视觉性增加了不少好评分胸。   车尾的造型体现了丰富的层次感赖铃惹,使其得以回归至前脸的感觉份,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枯乡蛙。此外茨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镐匹坚,可以看出CS75在配置方面的丰富性肚。   本文导航" "  上半期啼馆拴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况下,不同的设计倾向与不同的品牌定位赡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念富皇党。在“下半场”的对决中扑武,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胖仕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果单。   点击阅读扑颁尚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熔宦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舵违陇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐天炽讹,以应付那些五口之家出行的需求蹄。行李箱空间的比较定,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祟尽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贰世,或者带孩子出行时拼玖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靡钱芒。行李箱内是否配备12V电源接口宝氯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脚会。   ·模特A(不戴眼镜)身高霖:170cm 体重菏纹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疯惦督:175cm 体重罕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地楞糙烁,长安福特此次也算酝酿已久了瞄,可以说即将推出的翼虎荤梧,每个人都能从中找到自己心仪之处晤舷,例如极具冲击力的外形隆憾、科技感突出的SYNC系统规、人性化的内饰细节设计茫、又或是强大的日常实用性奢,这次付,同级对手们真的要小心应对了朵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后米,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厕淀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期楔。显然帘勒,在错失2013年的发展大好时机后地,要是能够抓住2014年这个关键的时间点佃沛逃,其实也能够走在大部队的前列促规磐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多僵。眼前一遍利好渺诧幻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弘、雪佛兰TRAX讨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鲜级。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市廉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阿达,至今我们还没有看到实车裂。从目前的情况来看盘梆,它们很快就会来到我们的身边哀。正是这个原因沥妹抬,在日内瓦车展媒体报道结束后宿,我们并没有着急回国盒韦峡,而是完成了几款车型的海外试驾龚、测试和静态对比的素材搜集焙蔫灭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目构党存。   看到这里拎,或许你会产生疑问烧侠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茬噬?坦白地说必搽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岔:1.它们必定会国产并且在国内销售艘湾麓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寥耽芹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来静,只是一些细节针对本土化进行了改造颧,但外观内饰设计编、车内做工孪竞、人性化冗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仆久惫。综合上述所言剧孰兽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义透。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帘墒,感兴趣的不妨继续看下去形。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用画己拿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞎。例如CX-5牵篇帕、ATENZA阿特兹腹能,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉府。最重要的是办伶,它们不仅有所创新恢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风举尼散。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋备拨午,再到如今的Axela昂克赛拉且狸示,马自达3已经历经三代车型的演变矗。据长安马自达相关人员介绍磺删,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)红俩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化天。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话私猛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氦疏。它的眼神更加犀利瓤雷,车身线条更为动感倪默暗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹达崩棵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芥姓呸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啸届睹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连退故孰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识揉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼败耍郊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神范泰融。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计潞喊颧。另外投,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耍。据厂家人员介绍拎描,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吹溜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓉敲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化希城宿,使它的整体视觉感受类似红酒一般伤岭聪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆湍は唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm思,两款车的轴距同为2700mm拳。相比同级别其它车型柏拎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僧乾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心唷,不过轮圈的造型稍显普通说蓉,不够运动虾幂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猜脑茄,规格215/45 R18恨猫,抓地力表现不错掂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎练铂,规格只有T125/80 R16垒饥。   尾部的设计不算惊艳浚拘墙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钦藉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坪笆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糕柏新,这在同级别可是十分少见的唉灌封。" "  说起海马福美来呵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型变,转眼十几年过去澳唯,福美来已经迎来了它的第四代车型烤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撕昆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舷桨,新一代福美来M5采用全新平台打造落,不论外观还是内饰吕沛娇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子始按稼。在此之前布挪柯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析储剖虎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型海卿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格本还,宽大的直瀑式进气格栅裙烷锣,大面积银色镀铬邢,符合国人审美跨巢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感踩蜜露,腰线采用分段式设计硷拧踌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰圃伙亨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计库缎悲,凸显运动感姑。但只有左侧为真排气口较脐,右侧仅作为装饰碌铆。" "  对于中国汽车市场来说蓬铰,凯迪拉克属于一个后来者垂,当然这指的是豪华车市场双罐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匙庆,那可真要拿出点真本事贝。凯迪拉克也明白这一点铣菩,去年就将全新车型XTS进行了国产丧让,并且上市销售门豁事,销量也是比较乐观的龋畦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缓陋妻,无论是配置上还是动力以及外观设计上萝掸泵,至少能让大部分潜在的消费者接受抹,这确实不是一件容易的事情青。于是啥填对,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款培宫岭,对动力和安全系统进行了升级倒汝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渐勺迹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版褂,仅有一款36S铂金版摄层曙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变廷妨腔。   2014款XTS 28T铂金版外观苇露:外观延续36S铂金版的设计味赫纺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同褥练墙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踢困,在其他方面则没有做改动呛朵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子松反耐,没有做太大的变化燃哦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妹纷。   XTS是一款善于运用灯光的车唤凄墟,它将大量LED元素装备在车身各个部位论,正是这些时尚元素的出现堵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尼豪蔚,获得了更出色的细节表现力砍。这些称不上优势的细节表述狙幢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舞拟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羚士紊。尾灯依旧是LED垂直式的造型联,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致臼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界了,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腺戚鼻。早在上世纪五六十年代畅憨商,Citro?nDS就用上了可变悬架控洛、随动大灯绞、转向助力朔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蝗逗纽,加上极为飘逸的车身设计刨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肋鸽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崔峭,2011年长安标致雪铁龙成立榷赋魂,到今天我们测试全新DS 5LS晴欧肛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帮辣,音译的中文品牌名念起来很接地气读乖:长安谛艾仕拾醒,有股莫名的喜感裸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傲撩,是台正儿八经的三厢车城邦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耽。如今泵,马自达6已经发展到了第三代剃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弘烩嗜,它的名字叫做光:ATENZA哪僳袖。之前我们已经解读过进口版本耽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力农,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点类光缄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饱氨税,这一次排量可不仅仅只有2.0L滥捅皆,还有更加令人期待的2.5L漏。   注钙袭固:此次测试中挨红呈,红色车型排量为2.0L价茎,黑色车型排量为2.5L勒。国产ATENZA目前还未上市免恳霸,此次测试为抢先测试床,车型为试装车钙牵癌。   截止到发稿时凳,官方宣布从,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阀表癸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荆,上半年上市销售顶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乱茸,我们还是先来聊聊外观募。相比进口ATENZA档苔踩,国产版本在外观上基本没有变化家,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注就,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仍,“下”这个字可意为“以后的”涂奋,用来表示那些目前还没发生的犁班碑、未来也不一定发生的事情旧棵居。比如有人说“下次请你吃饭”跑烩,谁知道是不是真的!同理饶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伪,实际上暗藏了一些不确定性棋:它能引领未来汽车的发展趋势棠笺?或者只是一句空泛的口号毯?这是我最关注的问题恰弯丛。   当然也会有人更在意其它方面鲜仍前,比如外观内饰和空间等等饲壤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巳,本篇文章的最后也会提到殴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苟。   关于下一代城市SUV的概念酣嗡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哗脱。在他们眼里技,很多城市SUV都太“娘”了渤,连个小土坡都爬不上去怎么行吴郡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及摔铃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藏歌、勇于冒险的心蒜等,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腊俊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然系锌醚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矫磁斥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员共,它能够去接受户外的挑战疗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产穷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伞戎,目前主打3.0L排量的三款车型戎沉起,都搭载三菱第二代超选四驱系统卞香倍,售价39.8-45.3万元盾眉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颧,还有一个最简单区分方式届椒,只有精英超越版才标配后拖车钩寞北。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史檬席,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来簧操,陆续又在第三代(V73鸥燎、V77等)和第四代(V93埃夕、V87衫郴呜、 V97等)等车型上装备筹拘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皑割、四代帕杰罗)推贤缉,现在销售的为第四代帕杰罗崔隧。   如果单从分动器的挡位看怖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统善,拥有2H哀姜、4H遍腿拼、 4HLC城、4LLC四个挡位盟,在后两种模式下惶毕腻,中央限滑差速器LSD被锁定块恕徊,为四轮提供均匀的驱动力搽狮配。不过值得注意的是猩鞠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配统,前修、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式割,正是这样的全路况实用性河轰净,才被成为超选四驱系统恭脖逃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吾锰芜,可以在2H欣、4H挡位间随意切换冒湍尘,当处于4H位置时节禾,它相当于一台全时四驱车型懈,可以提供更好的抓地力和驱动力钒铺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屯,而处于2H位置时踞防且,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善池茬,不过这样一个大家伙油耗不会太低倒剐休,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝醋,4HLC模式时灿譬,中央差速器锁止采汗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溶舜,不但锁止了中央差速器单篡幌,还拥有更大的扭矩输出颠,此挡位的传动比为1.9:1筋片,扭矩被放大1.9倍鞠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磷梁,4LLc就能派上用场涪。在车内沥,仪表板的中央会显示当前驱动形式成纹汗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换览,并随时了解到现在所处的驱动模式堡揉隘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辖,应付一般路况毫无问题赌凰凳,但如果长时间处于极端情况下屉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱艾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试澳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性场锌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心传,同时也提升了整个历险过程的安全性坟,因此光有一颗狂野的心还不行诉囱,还有选择一个可靠的伙伴仕湃。 责任编辑狡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锋,已经上市四年了惰借吩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剃,跟老款福美来相比档次感明显提升蹬钡氮。除了看得见的设计差别炊丹密,福美来M5在配置楷锚、空间方面也有不小的提升夯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本难,1.6L车型会先期上市环,后续还会有1.5T车型推出阂净。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本官潜估,其中手动挡共有6款潮窃,自动挡3款狮念,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凤舍,厂家介绍说叫旗舰版府别。由于厂家没有提供参数配置表伶豌阮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溉管,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型率。 ● 外观涝嘎赌:中网造型似君威渭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面集,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头强谈,尤其是车身长度丰短申,福美来M5达到4698mm柑惊,超越绝大数同级车的车身长度刑铣混。跟老款福美来相比莽,福美来M5的车长咎捕涂、车宽和轴距都稍稍增加一些羞,而高度降低了3mm瑞。   因为长度和宽度有明显提升汞负,高度基本不变课恳奠,车头设计的比较厚实美掳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磊钠珐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疮,格栅同样采用镀铬装饰开,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像峦隶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岸酶窘,老款福美来就已经开始采用衫陇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凉。中网轮廓稍有些不同嫩么轮,老款福美来的中网较矮骨拍临,而福美来M5的中网稍高观俩,看起来更加厚重日兜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恼。除入门级车型外偶富,其他版本车型都配备了自动大灯旦,这点还是比较厚道的苇,老款福美来全系没有配备自动大灯疚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扣恍剔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬霓,能明显提升辨识度摹刮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)餐,是2007年买的彩谭汹,到今天行驶了9.7万公里左右巧扒。日常使用中油耗7-8升/百公里歧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戌,第一就是便宜杯虚姐,全算下来8万;第二就是配置高该,07年8万带皮革座椅恭涡汇、天窗滇秒、自动大灯和倒车雷达的车不多句,而且空间也算说得过去暇股阑,总的来讲这款车符合预期谈淡路,坊间说F3小毛病多坝姑害,不知道是批次问题还是命好蛋些,我家这辆倒是没什么事儿埃摄廓。新F3于今天上市碾孤,领导说我算车主埔哇俗,于是我就来了愁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枷渡搁,聊聊老款在使用中的各种感觉弧缉赦。   ●动力及悬架雹购桓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱使,动力够用协辖,只是起步比较肉屏,1挡和2挡齿比跨度偏大瀑,走起来后挂入2挡转速掉的太多虏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溺谱。   油耗日常市里开7-8升/百公里栏薪黑,还算满意卵。悬架初段有些生硬豆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好醋,对于颠簸的过滤一般釜,后段软矛,拐弯时车身倾斜大抽拷办。总的来说算是个合格的入门级家用车希。   ●配置及人性化设计袖哄:   比亚迪一直走高配低价的路线趟护椽,配置丰富睫蛋,前面说过狄,皮革座椅九劝、天窗病届、自动大灯和倒车雷达都有所配备朽,另外蓟软擅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鞍笨,虽然不好看嫩酮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晃毙。没有行车电脑显示屏率,无法了解平均油耗申、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤橇,首先价格便宜蹬,其次当年没有也不新鲜)携殴敞。   人性化设计方面龚躺,四辐方向盘比较细毙问鲤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衫健俗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舅,四个角随便按一个都能触发厂戚。日常小储物盒好用弥,票据谈、手机和水都有地方放牵,不满意的是门板储物太泄┪汀(硬伤)蛙,平常只能放车证之类薄的东西槽,连杂志都放不进去轿,后排基本上算是没有储物空间镰脆。   ●做工模: 内饰和外观各方面做工比较糙程,主要体现在接缝上桨彤魄,不仅大而且不均匀柯侣,这是急需改进的钙。   ●空间哩淳:   F3轴距2600mm曙违狄,我身高190cm沛蛾,有时候我开车吠两,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受李坏醇。后备厢空间大锈,而且比较规整靛行,用它进行过几次小规模的搬运小颗急,还可以羞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疚鳞圭,试驾中我也重点根据这几点进行体验疏,看看新F3有哪些改善和变化晨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回日,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》褥群雇,仍无法挽回姑娘们的心篱久,如今她们只爱大长腿和都教授灸修绿。不知道你们发现没有蓖,宝马在汽车界引领着同样的潮流牛,硬邦邦的3系沏喜、5系换代后都不再凶猛纯,舒适感和精致感倒提升不少焦。现在轮到X5了悍播,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的八。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颈罗八,我勉强同意这种观点膊碘碴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质培胳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片久笺划,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦场高,更显精致镰弥。总的来说吵烁獭,它不太凶辰,更俊美一些容。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跋,除了外观与内饰的小幅调整外峦竭,改款后的逸动引入了1.5T发动机塘晚昆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分傲融谅,逸动采取了1.6L家庭够用颇铰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俱娇长,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磺汹,一个争取“各门功课”都不落下酒干钙,一个则是专项选手围,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颠。 ●外观丹恫痴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炬窟热:轮廓流畅嵌鼻囊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列默碎、瑞虎系列拔便、风云系列及QQ系列)绒摹剩,同时带来了转型后的全新车型稀娠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7檄孝廉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造砂绢晚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用到,更是出自海外设计团队之手钙蜗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烈蚂。" "  刚进入社会的年轻人冕奔斤,它们也背负着太多的压力舅,在家庭事业初步稳定之后借,一辆车对他们就显得很重要笛。致炫就是一个体贴的产品镐海,它有着炫目的外形澄固篙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巴芍谰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫籍,变化的不只是名字轿颓,更是尺寸和定位邯,风格和潜力粪零。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着班,吸引着更多年轻的用户群体旗。   致炫外观灵动时尚颊,带着一些年轻的运动气息污判,车长为4115mm通回牟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm举缚,比老款低50mm;轴距为2550mm颅褥凰,比老款长90mm瓶催。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涤峭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哀乾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸥,这样的设计更有利于致炫的散热倦啪腻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豁梢揉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煌吾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嚏凉确,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硷平,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菠挨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酞。   在ABB的阵营中琉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车插,他们的目的很明确纲奋,就是抢占国人最热衷的这一市场庆拭围。对于奥迪A4L胜际、奔驰C级廷户、宝马3系而言畏密褥,三者都有着不同的亮点与喜好者挫控,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哨落,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藕。   在这款316i消息正式放出时礁,包含我在内的许多人都会想到一个问题傲遣烤,那就是究竟会减配成什么样随免?但在实际看来疏椭谈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神童绅。无论是进取型还是运动套装版古,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靶损,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼清,当然如果你肯花7800元虹匙拷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搁疤。此外踞尘,对于现今发达的网购来说细领搞,这个根本不叫个事犯绵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多响拧,此外还有多种款式的副厂总成可哑省,质量咱们先放在后面层,至少价格实惠也能达到美观的效果尖蝎。   虽然入门级价格不足30万施,但你却可以得到一款原汁原味的3系毯,在定名中你就不难发现貉,316i中并没有“L”勘朔奖,它是基于标准轴距系列中的一员查读。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叙,对比现售的奔驰C级嘶划呛、奥迪A4L而言赐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鳖菱脚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冈笔,这是国人特有的爱面子传统丢涎簿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谦星兔,他们自然也深知这一点剔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苇,单出排气也与320i的相同茎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条旁绕郝,不过这一项在网上也是可以淘到的森邻,副厂价格也就100多元悉习损。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寒淮唤,然而在国内畴认,它还是一种小众车型辟疟。可喜的是晒口,近年来随着“旅行”文化的发展熬喀,旅行车也渐渐被人们认可括。在我看来睹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹬挎彻,一种是像奔驰C级旅行版缅橇钙、沃尔沃V60那样嘘派炯,通过个性富廷、漂亮檄、动感的外观设计获得年轻人的追捧菩羡糯。另外一种则是踏踏实实走低调沛澳炽、务实的路线掏,用内涵打动消费者碧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种的坦讳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牧爸斧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO点,外观府捻、内饰进行了相应调整泪家,配置也有所提升猫赖,动力系统则保持不变础。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黑别境,售价33.48万浪描。除此之外捆贸姬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版噬,指导价29.98万斡。   在介绍产品之前冷飞孔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揭拐废。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人讳觅师,1985年摊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂队,并且命名为L&K(名字的首字母)公司士褥烤,这正是斯柯达的前身舜。需要说明的是武,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称开碌,并不是指该车型限量销售释。   ●低调苔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酿彪肝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雀坡泛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60档避鹃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汗膊、稳重台险,所以严格来讲吭痘胯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寿棱太。从上表可以看出塑婆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舅起,而且更重要的是澎某廷,速尊的价格更加便宜触舅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同项屑僳。全新样式的中网格栅更具有立体感卉,大灯组内加入了LED日间行车灯耻唬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蛋灿,朴实绕擞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯栏久辉,并具有自适应调节功能浓卜卿。新款车型的前大灯造型更加犀利卞。此外骨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的埠节涟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浑,简洁修长扁,没有太复杂的线条勾勒融,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钳赣夏,规格225/45 R17叔痘门,这是一款侧重于节能环保的轮胎痞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性崇,圆润噬滑、饱满榷、协调颊唤版,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脸海蚕、耐看得多莎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应距顶,尾门上的线条层次感比老款有所加强醋疯苍。此外得呻梨,尾窗上沿的扰流板闻蓖锯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仿揉,让速尊看起来很有范儿捻姥床。对了冒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管款慈会,一般人还真有可能会被它吓到驼,其实它的心脏只是一台2.0T标泻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扭,在北京借着区域上市之机峭驹阿,我们再一次体验了自由光的越野性能不封鹤。作为越野车型的鼻祖经僳,Jeep用自由光再次向人们证明彤猫,即便做的是城市SUV冉凑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凄河摧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翰,但是在四驱系统上教廖酵,Jeep却有其过人之处般芬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器间。    简单来说便啡滔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配无,也就是说赴浚污,当前轮打滑时困,动力会输出到后轮线粟,使得车辆依然能够前进蚀笺鄙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荣哗、交叉轴这样的情况)容你,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壁,脱困就很困难了淡沉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I煞惩琶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庭脆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颊,以横置发动机孪尉餐、前轮驱动底盘为基慈焙旯尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衔,实现100%前轮驱动皋孪瞳,提升燃油经济性矮健,而且它的后桥也具备多片离合器结构秸,可主动控制左右后轮的扭矩分配被,起到限滑差速器的作用岁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡际尉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡深,还具备后桥差速器锁止功能锹脱搔,实现左右车轮50:50扭矩分配办感。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统襄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咸骋规。    在实际体验过程当中领,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煽杯、交叉轴锭热、炮弹坑草癌、搓板路等等越野路面贿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中另廊股,越野能力无人能出其右度炒。    然而作为一款城市SUV陡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力康目酒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板籍闲。    另外坡戒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间儡粟奉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斯蔷齐。相比同级别的SUV鲤诉,虽然在越野性能上依然具有一定优势店届纲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踏袒夸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缄怂,但是进入这个价格区间以后浦硅库,消费者选择的范围将更多驶、更大躺昏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澜拳,在竞争力方面依然不具有明显的优势硕。    或许尽早国产化降低成本池,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捂佛山。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幸。如今虾渴炭,马自达6已经发展到了第三代嫁烷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碌烷固,它的名字叫做岁百:ATENZA我羔。之前我们已经解读过进口版本甘破,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扳,这一次排量可不仅仅只有2.0L桓裁翻,还有更加令人期待的2.5L钦污纶。   注傲醒如:此次测试中床,红色车型排量为2.0L挤,黑色车型排量为2.5L巳。国产ATENZA目前还未上市闺插,此次测试为抢先测试纲肆,车型为试装车辫鼻。   截止到发稿时亩汗,官方宣布兢刑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啡食,新车将会在4月份开幕的北京车展首发化,上半年上市销售贸济毁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规思,我们还是先来聊聊外观布。相比进口ATENZA戈隧俄,国产版本在外观上基本没有变化熬揪卉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撅侣幻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懦篱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伯,它不同于以往的两代马自达6开撂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豁磷礁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疥谭贺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子覆蔚沧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幌敲。总之从结果来看亥书眉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膝航,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美紊瘸籍,希望它能够像老马自达6一样赶,百看不厌武哺醋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弯板,仅针对这两款车型来说伸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓶,而黑色则太过低调韦,完全掩盖了车辆应有的魅力内浑钳。ATENZA的红色与大多数车型不同么朗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒死,不俗套饥脊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搐,轴距为2830mm来染釜,与进口版本相同吕魂。相比同级别其它几款日系车型毫乡效,ATENZA在轴距上有较为明显的优势未爸揉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碱锭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯核革虎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源憋,科技感差了一点案撼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莱憋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叉标里,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈前癸阿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诚糜陕,相比之下确实显得小了一点摹垛苯,为什么不折个中东蹬,采用18英寸呢瞄钞?   两款车的尾部设计几乎没有区别丝芦,尾灯样式相同尽,双边共两出的排气管(没错桃,为了表达更直观涎舅瞄、清楚搏、无异议厂违酬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肌,这是马自达6一贯的良好作风涧酗。总之逝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脱窜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言李富,谁都知道SUV车型最为畅销卿烁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淘窟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出裁纫,而卖得好的却还是那么几款席缝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氛嵌腻,还要等到试驾之后才能给出答案并冠梦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型成堂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓄耪饯。从风格上看承慨,海马S5偏向时尚邓限咸、运动些付,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群隋谦驮。而在配置方面梢桐屏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点歉泪。根据目前了解到的消息桓,这款车型的起售价约为9.5万紊帮,如果消息属实的话蠢镰祥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缮琳?   外观恢雇簿:设计新颖危槐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卡貉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庭誓蒜,也将它的风阻系数降至0.34建咳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旦秆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潦,比例上感觉怪怪的蕉叼梢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化岗,有效地提升了视觉效果朽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惫桥猜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舜孺、转向灯以及雾灯唉瓦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酚监涟。   作为一款紧凑型SUV摔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm福模,轴距达到了2630mm四人提。与同级别的海马S7相比链场染,虽然在车身尺寸方面有所减少季烫,但轴距却多了11mm竞奖般,整体空间表现令人期待涸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脑铆床,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摆痹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盯现倾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讨。" "   全新的A3备受关注华导,这其中的原因有两点恒蚊,一个是加入了三厢车型惜。而另一个檄膝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稠盯。只是这台车来到国内较晚拈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涤蔑类。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谐顾守,简单明了的说庭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型计迷铃,而必要条件是横置发动机立柒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琼伸醚,但消费者从中又能得到什么嘛估?如果按常理来看梆汗娟,对消费者的好处应该挺多的琅呜邻,比如车更便宜了敬,就算车不便宜配置也应该增加了潭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低栓赋鳞。但上述这些还只是一种期盼醚料坤,毕竟这个平台的车型刚量产不久托祁澈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显变家哩。至少高尔夫7是这样奠,而全新的A3由于正式的价格没有公布从,所以也不好定论济憾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揉,这次引进国内的共有四款车型衔奸翟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兑殊添,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贪融。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机形,6速S tronic双离合变速箱晨茧视。在本月的21号冀仟拎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市时儒烂。相比老款的两厢车型储狸,轴距和车身尺寸都有所增加适逆裂,而且在轻量化上下了不少功夫讹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择当,但在配置上基本都可以进行选装歉糠坷。由于三厢版为新增车型虱既,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豌挽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咸祟灵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市农,“小改款氯每,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款别登患,而值得注意的是晴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上极哪悸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议结,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力便诺。”吉利控股集团副总裁绊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态门,欣喜之情溢于言表肛。    亦或是巧合筋榔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咆嘘抬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7随,一方面巴徊凉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖如,另一方面番说烈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域懦,种种迹象表明戮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段双枚蒂。   诚然付脯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车世持棠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逻惫碾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时圈患,孙晓东对媒体表示超班呛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虽,吉利收购沃尔沃之后咳茎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应号。" "  在国内舒凌篇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的急涩,它凭借动感的外观榔晶附,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汀,后来者RV4怯邢、途观经、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贡袱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胖弓。而今年吞嫉贸,东风日产给我们带来了第三代奇骏悼嫩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”共滤课。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程辜ノ搿,年轻化沙、动感化的外观设计就是最好的证明瘦尼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上堵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车癌刊滴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中松,层次感以及运动感比老款强太多了革彻拱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辜壤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闷珊,流畅的曲线让它不在干巴巴珐酶,整体饱满了很多擞山红。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯物,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协栋吉匈。   在侧面线条的过度下啃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型豹额,并且加入了以装饰性为主的扰流板聊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荒绩。后尾灯变化更为明显蹋,竖条造型变成更为接近长方造型田。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叫,一定会想起Jeep蛔娇持,提起Jeep莆岭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了馆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者畅仁宽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撤考锨,看看它在这部分有着怎样的表现背。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猎,并且不可选装以外士剩卡,2.4L 豪华版可以选装该项配置瑞瓶锚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配到离。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奈膊举,从功能上来看比较全面峨,下面我们就一起来看看它的实际表现扁嘉。   更多精彩视频交栋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纬漆丧,调整比较细腻酣丁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烂哨,而且还可以停得很正汤久狼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淋何敖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话便冉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翘,如果继续操作敲蝎,系统则会中断本次自动泊车款篓鞍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里领,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题常死耗,我一定会把奇骏放在首位虱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沧莆,性价比非常高哭汕。不过自从2008年上市至今的6年时间里媳纫社,它始终没有太大的改变挤彼卯,另一边竞争对手们却在不断进化酬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律黑疵瓦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浅繁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茄诵结,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前头,而看到新车的第一眼就会让人感叹桶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了劲富河。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闷并,并且也是该平台衍生出的第一款车型放,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化荚。相比老款车型略显古板的硬朗外形拧派骂,新车则显得更精致表泛藏,更有设计感腾蕊轻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怀倾策。当然僚脯皆,除了视觉效果之外采识磐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘘谎?这也是今天我们需要探讨的问题麓曙锌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洞鞭撂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限燎溪别,我们本篇文章的测试内容并不全面撤橡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勘匠疾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晨书,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍许渤诗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磺挨始。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章良勃,里面对新车外形妒醋详、内饰等方面都进行了详细的解读惫惰判,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坍。另外簇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裁。   ●增加更多高科技配置暇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品别,除了拥有出色的设计琴、良好的工艺和用料之外袱井,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹭苛噬,翼虎就是个很好的例子显,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泡慰。如今的新奇骏身上靡操痕,我们也看到了各种高科技配置牧痉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侨,在两年前它就已经崭露头角菲朽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堡峨,连控制面板都完全相同长思。虽然东西不算新奸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伎秆点,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钳锹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代保骆竿,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹦,也同样要跟上潮流疙谎臂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车科揣识,很多的印象都集中在日系的丰田车上冗迫方,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摔限丛,由于起步较早哆瓢,所以在混动技术上都比较成熟详刨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挂痞,一方面是因为未来的趋势攫栖氦,另一方面就是对环境保护都有一份责任申。但能让人印象比较深刻的不多炽扔诉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凉腹堵。经过一天的试驾体验诺疚霓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶场奴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车练涉七。   外观方面澜:设计大胆前卫刻考回,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俯泉,给很多人的印象就是模仿亭、复刻胚,aygo尸、花冠氢嗽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象香撂。实则也是没办法的事儿们脚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钳,不过从秦看来袭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段景。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巨淡坎,整车设计偏向年轻化翟陌,前大灯内加入了日间行车灯嗽。车身尺寸方面脱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm殿池,轴距为2670mm擞哦。   实质上非郸涸,比亚迪秦的外观特色鲜明额,个性十足凑吻,他并没有针对大范围客户群体而设计动规,更多主打年轻驰廉林、时尚元素棺娘。这样一来凑,优缺点也相对明显临翘淌,需要一定的时间让更多的人来接受他匆究谷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玲谅吭,充电方法非常简单也很安全播。通过家用的220V电源就可以直接充电铺煎,但是要采用三相插座荷称。车内的仪表盘可以显示充电信息授硅,包括电量以及预计充满时间咯帆褥,而且还可以选择预约充电赐涟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耍培氖,虽然我的“档期”已经很满褐膜惹,截稿压力山大臼篓苏。但作为潜在车主闹韧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓦危,它和福特嘉年华伯、大众POLO会有多少不一样弘怜,谁更值得购买广盛祁。我想这也应该是大家都很关心的问题偏娄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拖,以供大家有更多了解达错焦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挨桨秽,分1.3L和1.5L车型泌崇,提供5挡手动或4挡自动变速器辖擂。这也是国产的第三代威驰车型蔫敞壁,相比老款车伙捻,新威驰变得价格更低顷、空间更大傲芹癸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫市姐七,在广汽丰田4S店中销售阀钝,价格区间6.98万-10.88万元刷绥甩。两者动力系统闻喘拟、内饰设计完全相同驾芜谅。只是外观分成两厢与三厢没,配置上有细微差别而已挺霞娘。好了车淋,我们就从外观开始说起碳剩。" "  导语雌:在新能源汽车研发领域款,比亚迪一直是领跑者缚长,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者素迫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件不舜可,能够开发更为节能森、环保的电动汽车产品竿,实现性能的提升和普及应用袖糕裙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作才讨晴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车情冉。   历史上腾痕蜂,秦灭六国簿,结束群雄割据时代茸,统一中国鲜,开创了历史的新纪元谷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘲,势必证明其在以下六方面的实力靖:   一惩橇圣、比亚迪秦到底有多快疥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陵丰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娠,23%的车型在8-10秒凤,17%的车型6-8秒零纹,仅有8%的车型小于6秒对,代表车型如保时捷卡宴4.8L播迫。今天境疤垒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拈睡湾,秦百公里加速为5.9秒梧虏,而记者实地测试时离谈晤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒当古磁。   跑得快自然有其道理骚评,秦具有“双模”动力日驴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合司赏囊,在混合动力模式下痪番,秦能爆发479Nm的扭矩夺,某种程度上可以与那些超跑抗衡协故仍。 二陷划、秦油耗到底有多低袄?   根据国际标准测量核算淡沙鞋,秦百公里油耗仅为1.6升苦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式累秘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顽那懦,纯电动模式时登倪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霓骏皇,整车自动或者手动切换至混合动力模式绿擂。在所有模式中赤湾,秦还能进行制动能量回收艘,即电机向电池反充电练,每百公里回收2.5-3度电咀,可以多行驶约15公里恨径。 三琳、秦充电到底难不难戒腊?   一句话回答刊:有三口插座的家用电源就可以邵,就像充手机一样方便寝。秦的电池容量为13KWH飞,可通过220V电压癸羌,3口插座瘟,4-5小时充满电悔。秦随车附送一个智能充电包吗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖献。   四处航休、既然用了大量驱动电池僚,到底安全不安全?可靠性如何锣差?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池檄雾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笑品。单位能效比搪辰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宫链赡。但是安全稳定性方面则恰恰相反屁项,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刷菇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池每俩泰,是目前市面上最安全的驱动电池炉,没有之一闯奶。   可靠性方面皑,据比亚迪测试赂龋吗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鸡虾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挡,业界罕见年硅。电池电芯甚至终身保修呐。 五垮、秦操控驾驶会不会很复杂潭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蠢啥,习惯之后甚至更加简单挞航。新增纯电模式冶斫铮控驾驶截,更安静泥裳腿、更节能败厢受。   六握、电池组电用完了如何行驶河昆抡?   据技术人员介绍截,秦本身不存在电用完的情况姑。电量不足时昂深赔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捆阂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电魔滔。   此外韭虱伴,行驶过程中料瓤逗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纽胺珐,并储存到电池中泥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车力,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字曙,其次是QQ me被,PT漫步者之流错誊咎,当然还不包括那些“只识其样脖砰、不知其名”的人群麓拴赊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挠祟,它也是双龙汽车最具标志性的车型违。在迎来双龙新柯兰多之后倍粳,就在近日兢刷钡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敲眯桃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瞪块,但却让我们可以由心发出这样的感叹肯摄迪,爱腾终于正常了屡穿。   从推出2011款爱腾至今诧囤瞧,已经有近3年的时间晦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秦裂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象开蒲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鼓非,伴随着2014款爱腾的推出澄,有关于这款车的一切币琴哪,也自然成为历史虱,被我们封存起来嚎巨遍。全新的家族化风格设计吧嫩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剔互撵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痰态笔,与新柯兰多相似的样貌裂,让新爱腾不再具备专属性共。没处前部细节的设计渺搁徽,都是那么平易近人刹贯,平庸的再没有任何特点缕烷。可能人就是这样沧书袒,老款爱腾在售时迫,人们总是说这款车有多难看凯伺,有多奇葩劣寿曝,但当它真的成为历史后罗令胺,我们又会感到缺少了什么哺筋嘿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糕蔬岔,但还不至于让它从中获得什么优势庙投,车尾部简单的几处变化侣很蠢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉化齿。现在在大街上维锑咸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的偏诵交,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了椒胃抛。   本文导航" "   这年头在路上跑着裁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼当雷垢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念同,把自己造的车不断的加长割炯,就算不加轴距也得把身子给拉长挛逃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盗叼、大型车上寄,感觉有些资源浪费幻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车融,“L”的作用才更加实际宪煌。当拿到这辆YARiS L 致炫时捅龟,小惊喜了一下娇驹切。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堡切泻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了避。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讹居、大众polo弛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诺。目前这辆车共有两款动力摆霜携、6种配置车型在国内上市结亭逆,指导价格在6.98万-10.88万之间萍。由于新车型且上市时间不长陛,所以目前的优惠幅度不算很大藐菇迁,基本在3-5千元左右幕。(个人观点毁凤乖:致炫淌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裂诡茎,厂商指导价为8.7万-10.68万饭,搭载1.3L/1.5L发动机步人,5速手动/4速自动变速箱沤逝题。" "   曾几何时纱乒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憋腔笨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象快仑,但却没有获得国内消费者的认可哗鲍哺。如今绣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轨寿,其售价区间为15.48万-21.98万元蹄谱,相比老款车型有所降低掇罐饰。另外宫懂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臂稗查,并针对柴油发动机进行了重新调校返。下面就让我们通过试驾体验裤葛敦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碍驾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型解,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毒茨宋,并采用双龙全新的家族式设计茨衅,整体风格与现款柯兰多十分相似嗅焚揩。然而部,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整闻稠,其车内布局依旧与老款车型保持一致点,略显缺乏新意奖。   小结煤疾: 相比老款车型来说午,新爱腾的外观变化令人欣喜缸尺林,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辽讹侠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杜铃。不过夕股柬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进逛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容媳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)情。在海外市掣苋肌,新逍客提供3款发动机赏蜗,配备6速手动或CVT变速箱迸纹,在英国的起售价是17595英镑骚邯残。与现款车相比椭钵踞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计答菲脸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岛怜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蜗捆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氰奖。 ● 外观介绍盼庙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型儒:宝马2系Active Tourer粹爸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单趟碉玖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宋灌榷?车展上的展车给了我们答案搏戏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月多,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袒荣,而在正进行的2014日内瓦车展上埠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出紊劳瓜。和两厢版一样醛橇唤,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠拔嗬茫块化平台打造煌缺驰,造型新潮时尚袜,细节设计则突显旅行车的元素毯菠,保持一款旅行车应具备的实用性氦。据悉疏,该车将于年内率先在欧洲市场上市功,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擂,相信国内消费者很快也将与它见面缎散诗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后黄仕辛,全新标致308的旅行版如期而至粉册。从整体变化来看风霸,它在保持旅行车实用性的同时臼栏浓,将重点放在外观环刨、内饰的调整以及配置的提升上班砂螺,新潮的设计更是让人眼前一亮聚袭藩。在我看来泊,它的变化是非常积极的突踢掣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汐,现在它要做的就是尽快进入国内蝗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脾害:   静态评测    ?   更多精彩内容爱梁尺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鲜玫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僻疏兑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幸微。早在上世纪五六十年代晦穆孙,Citro?nDS就用上了可变悬架料趴、随动大灯穆、转向助力策拍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奇姆斡,加上极为飘逸的车身设计弄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肺泰绢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌广郡,2011年长安标致雪铁龙成立扁躲,到今天我们测试全新DS 5LS筛嫡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晴夺肉,音译的中文品牌名念起来很接地气挫:长安谛艾仕潘是,有股莫名的喜感棺勃茎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器论矮俱,是台正儿八经的三厢车揉摩。   ●外观不残:考虑国内需求落挪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卧麻庭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腐,后者里里外外都显得格外前卫杠勉箔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度码,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实败串、更好接受一点念。当然程箱耪,前提是得保留住原有气质狠匣。   在这张全新的前脸上哀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僳,官方把它解释为“飞翼”版壤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征俊芦,由于边缘不是那么锐利桂逼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪第蒙,接受起来没那么难幢。   车身侧面和尾部看起来很饱满拴、匀称蚊雷,其实我个人甚至感觉比车头更好看霸尝朴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馁年湿,厂家说这是做完市场调研后的选择害瞪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侩,想想也不无道理赔翻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条限犁懈,与其后期车主们各自琢磨诫胖,不如原厂直接把这事办了庐佩款。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗓凡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注担确:下文简称新阳光陋守,以便阅读)墒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晴匣狼。现在它不光新潮刻翟僚,还进一步提升了性价比币,为与定位相当的大众桑塔纳农省鲤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舌。 外观扰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸次弊肋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惠攀市,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感露,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赖静。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肺跨,达到4456毫米揪荤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平村念雌。    此外嚎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米称,由于在东风日产的产品体系中雀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)可品饥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样将,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拦欺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鸿,我已经身处呼伦贝尔牙克石娘嗽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惰。尽管天气有些寒冷阿舞宠,但此刻我的心情是非常愉悦的瘦瓜七,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拿首惧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涪舷能。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世体唇凳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泼谱,当然我也不例外笆毖旦。这次除了911之外捶,保时捷还带来了Cayman去、Boxster痢蛔诺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型的,让大家分别体验RR(后置后驱)愤、MR(中置后驱)奥尝艰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弘女锚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烦妮铣,即使在这样的冰雪路面也不例外贩涡盆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作储渴毖。在练习漂移之前递,充分的驾驶培训是很有必要的屎澈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卉期,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闷列。   ●车辆失控该如何挽救协逞?   当车辆发生转向不足时媚舌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喘沟喝,稳住方向并且慢慢回正氛老箱,切忌继续打方向胸插褥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犁颂,反而会加剧转向不足的发生岸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时复开,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度簿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涉。对于一般人来说党徽,应付转向不足要更加容易一些效囊漏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纳矛慨,而转向过度一旦被合理运用儒鬼,就能成为过弯利器莽书,也就是我们平时所讲的“漂移”本饥户。   ●如何才能实现漂移潭使太?   要想在弯道中实现漂移炒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移竭敦。针对这次的车型以及冰雪路面乏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式憋楞诧:   1尚罗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)世剐,我更愿意称之为惯性漂移过弯瘫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仇铅拓、甚至小于90°的急弯庞腿。 ? 『以上为PPT截图酪晚,分辨率有限掣魔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性魂韧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巢立刊,然后反打方向惨号,稳住油门漂移过弯斥鞭蔽。例如在通过上图中的右弯时违洛酬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巾,然后左打方向晾划,紧接着再右打方向墨漏对,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堕停,别慌清,这正是我们希望看到的方,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驮俺挡。随着车尾横向滑动的产生臀沁需,此时驾驶员应该迅速反打方向艾尉邦,让前轮时刻指向出弯的路线卵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溯赔,随后在出弯时适当收油并回正方向列羔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耸弗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向墒,方向盘转动角度都不宜过多恼娇苏,最好控制在90°以内磺撑蛊。其次油门动作务必细腻栖魂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芍田然,给油则会加剧侧滑摧侈,收油则会减小侧滑角度拧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敦臼。   2径蹦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崇项。   适合弧度比较大的高速弯道熟即祭。 ?   当车辆高速入弯时豹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睡。当车辆开始侧滑之后菱譬稍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转发,继续维持横向滑动柯督寄,同时反打方向控制出弯路线颁鲤涧,之后的动作与第一种方法一致顽。对于初次尝试的驾驶者来说曝玖同,如果入弯速度不够快也没关系匠耽体,你可以直接省去刹车这一步骤轮,在入弯时适当地轰一脚油门缺落棘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匈褐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控略讼,并综合运用畔围攻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锌乡辜。例如在紧急笑、高速的连续S型弯道叙费褪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罢萎腻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炭惹撕,从而划出一道完美的漂移路线翔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓤险?AE86在高速S弯道超越RX7具,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磺坝。   当然顺门,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罐石蹲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滴茄掂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凶层弯,驾驶员只需控制好刹车蹄、油门以及转向三者之间的平衡即可婆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尾。   然而即使是这样锻钮脓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铝迟。冰雪路面凹凸不平恳睹艇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同年病,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搭人,所以技术和心态都十分重要欠频梅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撕奠抠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吉盯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苏极。在这期间副题,沃尔沃创造了无数的第一袭抹,也赢得了不少的辉煌成绩帕檄,当众多车企迎头赶上之际催虫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔡,并将其命名为Drive-E伴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢韶摹习,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篙痕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缎仿靠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅靡,实现了靠背调节和腰部支撑馁。 1967 推出首个后向式儿童座椅呵疥笨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疼局。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藤婚拦,将有害废弃排放降低90%以上长蔡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幂省缚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全聚暴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生勾黎痕,有效减少或避免低速追尾碰撞归踞常。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术长,至此安全范围从车内延伸到车外刑仍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表介邓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盒赐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柏糜纳,从被动安全到主动安全蔡硼,再到行人保护孟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可操诬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牌沧膛,空气污染现已成为最热门的话题楼部,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诬建奸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性白番嫂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狈。   Drive-E是什么 弘性?   即E驱智能科技捷镰宛,代表Efficient Power(驱动更高效)拭采救、Electrification(驱动电气化趋势)扇写茂、Environment(驱动环保潮流)免嵌,从字面来看很容易理解惊,简单来说就是引擎高效化骏赁弄,这样一来既可以保证动力性舰菜,同时还能达到更好的排放标准童溯东。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓜躲抹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冉段,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫉。   沃尔沃还将这一技术投身于慕蓖来ぃ块化的研发挽,只需变更增压器穆睿块与催化转化器牡蚁洌块等主要部件躲,便可催生出一款新的引擎产品攫悍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晃,大致可分为4类玫,即汽油直喷引擎皑、柴油高压共轨引擎娃风巫,单增压引擎(T5)箍冕糯、双增压引擎(T6)壬臼蚊。 以XC60为例 伴弄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雾迫嗣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腹法:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎世峭森,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泥巍,在动力输出上也略有提升搐郝涵,其中的原因自然脱离不了小体积肠柏、轻量化等一系列技术的支持静厕洁。   此外变速箱方面也有了很大的改观避歧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%变蕉盒,挡位的排列也更加紧密姑多肖,有效缩减了换挡时间阶檄,从而具备了迅捷的响应能力耗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现修牌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兜,耗能经济性方面得到了进一步保证龟铰式,它将改变城市路况中引擎启停的时机埔,改善油门的响应藕,空调系统转化为经济模式工作芳拖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作套列,而在65km/h以上松开油门躬,引擎还将会处于怠速状态堑悸瘁。   本文导航捂猜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粕替贫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闹檀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杭兴。不过徐,动力并不是我们今天的主要议题清。秦的下盘功夫方面表现如何顾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咸势?这些都是我们今天要研究的内容即讨抗。综合起来椽,我们最终目的就是想要弄清一件事嚎看,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色付竣葱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钳荣茬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上臂。当然楞,由于秦有着体积更大潘歌仕、更加复杂的动力系统称誓坪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仟矾绘,但由于双叉臂需要更多的空间孟辉,因此也是不现实的起。在材质方面姓沟,秦同样表现中规中矩牧,并没有使用轻量化材料为车头减重封尉检,亮点并不多抒澜锨。由此可见相孰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鹅。   不过馆鼎,由于混合动力系统的特殊性淡,秦也必须做出自己的调整燃卡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翱匣访。比如敝皋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瘟距,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汐趁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杰勉。此外厂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贡墙梧,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹋康忿,看起来很是显眼诗蔷勿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涸陷,而在同等材料和工艺的情况下杏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倪童,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载培。   另外胖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瞬怒。与速锐的非全框式副车架不同梗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柬茄,由于加入了电动机和管理单元吐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铝,因此这样的变化当然是加分的嫉回。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炯、振动和声振粗糙度躺,欲知详情请点击这里)馆,是个值得肯定的进步戌亭。此外杜妓韶,与速锐相同掇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哦,强度更高咸唯点,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亮玖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藏拳花,现款肝芘煌担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碘橇,不过福特已经为此做好了准备袒抨淳,日前刚刚发布了新款该昃希克斯廓孩。它采用了全新的家族化外观世朝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果柑藉,不过它真正的杀手锏刀拟料,还需打开车门才能发现定。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啸攫械,进一步抢占细分市诚稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坝午,满足那些对于性能有一定追求的消费者伞骇充,比如轿车中的S5探捆、S6趁、S7其、S8等等驹。就在不久之前的2013年12月息答,奥迪SQ5也正式来到了我们面前里,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沸口海,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)罐。 外观咳极:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子橙童容,可以随时面对那些不识货的挑衅者募。作为Q5的性能版车型炭功,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逃史,颇为低调似潞阿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渭。 车型图片 基本参数链扁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盼弥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坛畏窜,特别是车身高度经过降低鲍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盯,而轴距也有细微的变化兄帘。   其实只要细心观察法凶伪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撬,除了特有的徽标之外剁访,SQ5的镀铬条有别于传统车型嫁看,采用的是双横条样式秸扫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽古,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烧。而配置方面戚诫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痊。   尾部的变化主要集中在下半部分杠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力膘怯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计告寒,可根据行驶状态来改变排气开启程度敢呵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夕槽莫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摄,前者就属于少数派混吗敛。一个是只有追韩剧的人才懂兼偶,一个是全民百吃不厌封晒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郡匹,其实上一代车型在国内早有销售酵船,只不过跟福瑞迪太像了沮去,外观不出众搁,关键是动力平平废稀,所以最后并没有收获太多存手旱。全新速迈刚刚上市储沪,售价17.98-22.68万元品篇牡,很有幸能够在第一时间接触到这款车莎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惕毫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常埠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庇裁。通过简单的对比赶垛改,不难发现赁凳部,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版低豢吾,名字叫做ForteKoup驴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机成薯,售价17.18-20.08万元据。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讣蜗低,它承了起亚家族的虎啸式前脸希,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评竟悲,现在看来谈不上惊喜炼,只能说还比较精致迟晨。虽采用了大嘴的设计圃切,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梅,或许小女生会喜欢淡外罗。大灯全系都为卤素光源脐苟潮,并带有日间行车灯稿古便。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纷。   走到侧面开配,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化雷,但两门的设计为它增色不少舍费题,在绝大多数人的固有印象中肩,跑车就应该是两门蔽簧茎,并且应该是无框车窗咳仟蚕,仅从这两点来看难蔼,速迈确实都做到了睡癌,开在路上的确引来了不少的目光追随眯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流修,我们一致认为车尾的设计更为出彩测吵,短小廊徐、精干袭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受比龚。除此之外啊瞥盾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局糖堆,而且排气管口径不锌掀浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞋姑。轮胎为韩国本土品牌室,规格为215/45 R17乱侧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磋。   当然旁,如果你选择2.0L车型的话敲,你所看到的黑色外壳后视镜嵌、前后包围的碳纤维纹路饰板蛋冠赦、双边双出的排气管丹许砷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谱。" "  讴歌这个品牌吧摊东,或许很多人不是太熟悉捎榔患。作为本田旗下高端品牌兔泰刃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谱苗绒,而且在美国市沉て邸,讴歌的品牌影响力是非常大的氦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涉堪圈,大部分都是人们对这个品牌不了解孝碱,影响力上不去僻,导致在销量上确实不尽如人意枢。对于这次全新MDX的到来雇芜灵,个人持有赞许的态度磨怀裁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琶通,还是那句话厢巷,品质上去了评徒,接下来就是提升品牌影响力了诚嘶什。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上独,大灯的轮廓更加细长抡份,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吞锨俱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脊软皆,但内部结构和MDX并不完全相同陌。雾灯被一条仿LED的光带替代卵通,进气中网的细节刻画更加运动唬锤戎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抵辉,侧面造型给人的视觉感受非常低电,这和前后大灯的位置有很大关系啸辈奢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎水,注重舒适性犊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上欢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感皆聘轰,而压低的姿态却更加动感莆烁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坚。尾灯造型相比较现款修长蠢,优雅的感受也来自于细节的 设计缉,但貌似通过我的观察础嘘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猎假。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暇潭擒,让尾部显得非常简洁详别翁。   本文导航浅土:" "  2014年2月20日驰珐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市插。2014年型奥迪A5的最大特点是羚拒僵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斜勒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疵壤休。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宿,共有19款车型栓衬,售价在49.98万至85.8万固,具体价格如下蒜冒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表店屁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碍藉逆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叭。配置方面九倪,也与现款车型相同签某苯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扭斤。   内饰方面毕,2014款车型也与老款车型大同小异妹力,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倡,同时门内饰聘、座椅中央扶手汹、都采用了纳帕真皮面料搜娃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机经奇。而2.0排量以上的发动机则保持不变琳帕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镜甜。   变化一杠滇甸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化糕嫂功,在原有的缸内直喷技术的基础之上徊撬,加入了较为传统的歧管喷射高弯庞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羞豁,通过二者各自的优势怀徊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贬汲。事实上湍钨酮,混合喷射也不是什么新的技术申衬泵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用艇现。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缉栖歧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市殿譬镀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善污距。   变化二港:排气歧管集成至汽缸盖内察炒悲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舰期,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兼,从而减低涡轮的负荷疗,提高涡轮寿命嚷。同时姆剐,因为在进入涡轮之前进行冷却酷颊,相当于提高了涡轮的进气温度限制台四狗,可以允许发动机有更高的排气温度唯擒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晒鲸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淘畅,同时结构也更为复杂郸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抒幸。对此烹飞顶,缸盖内的冷却系统也进行了改进酥滇柔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怠单故。   另外阮促,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外臣撩尚,还有着两项小改动迪。使用旋转阀氖饫危块替代了传统的节温器夹吃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上夹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贾程。   根据官方消息驾糠辈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碍。笔者也希望在应用新的技术的同时萝牧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妇俊衡。 责任编辑离桓:王晨熙" "  A00级(微型车)乳斧奢,在人们印象中这类车以实用性情、代步功能为主备现姆,低廉的价格促使配置也不会太高耸挠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候福心凄,一款车的推出打破了这一概念舒,它就是全新奔奔舒,来自长安汽车娥脱。   感官是人们的第一直觉反应猾帛,所以外形设计的重要性不言而喻晌喘,为了使人们印象深刻累厂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蝎椽,道理很简单糖赂,日本是微型车最发达的市场缉迪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擅板,在2013年广州车展上袄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泞,除了时尚的外形设计以外斗寝,在细节做工上也有着不俗的表现兽急伸。前脸的设计整体性很高手,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叭魏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喇季凰,不过这一点在外观上并不明显途氛娘,这源于贯穿车身的硬朗腰线仆,有效将视觉性降低位,同时搭配造型独特的双色轮毂莫推雀,让这款小车看上去时尚动感韧恒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霖疗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰集纬,如果仔细比对垮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豁。除了引人注目的设计以外幻亲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹录耻惺,具有加热功能的外后视镜酮、15英寸的抛光双色轮毂食、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置献,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嗅婚坷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市版蔼迫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d遣虾土。不过吃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版化挤精,从内到外权、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉显,可以说是一次完美的蜕变坦。那么这款新车究变在了哪里戈猛佃?它究竟新在哪绥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5办。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怖,轴距则与老款车型保持一致娥浦。在尺寸变化不大的前提下储搞屯,改变外观褪赐、动力阀、内饰是策想、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纤,2月19日这台新车也正式来到我们面前士,并接受大家的考验茨桐捆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痘邦蹿,但这8条是我个人认为变化比较大的锋江没,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候善捆镜,我就有了一种预感氛瓷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惫赴惮。全新X5给我最深的印象除了家族化外扛我疼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匿光纶。首先具袒,先说说全新X5的外观贡市丧,“大尺寸双肾进气格栅”界粗、“开眼角式前大灯”悍棚斑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致看。    现款宝马3系推出的时候轿喊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仇,现如今随着全新X5的上市拐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上魏善。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啡骏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分技复,据悉棘墙吉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闹。值得一提的是蓟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阮享,给人一种炯炯有神的感觉烂。    由于新老款车型的轴距保持相同嫂嗜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚂谈,反而侧面的腰线给人一种力量感船捂暑,这也使得新车看上去年轻了不少誊朗是。细节方面班魏饯,新车在前翼子板上增加了进气口澜逆胸,突出了宝马品牌独有的运动基因级抒肥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带踌潘醒,提升了夜晚的识别度肠袱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泪吠,降低了风阻系数寿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畏础。" "  版权声明时:本文版权为网易汽车所有莎垒,转载请注明出处实刑勺。   在2003年短殊辈,奇瑞QQ的下线让这款时尚橙、便宜臣短、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活去,之后短短的几年间呐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话揭,然而到了2006年长安奔奔的推出肩抱,打破了QQ一枝独大的局面瑰糙。一转眼携挟尖,已经过去了10年的时间盎椿绰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占萎,在这个追求个性抬脸泡、讲究品质的时代范,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓖兢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剂墟啸,而长安似乎也意识到了这一点构,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伤胆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灵庇?   从厂家方面获悉荒,老款的奔奔(love)已经停产晃拉,而奔奔mini则将会继续生产销售猜昂趴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朝,前者主打精品中高端微车市掣ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战促。从定位上来看脑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些藉,虽然沿用了奔奔的名字抵,但整车的设计羡、配置以及售价都会高于老款车型涣肋。   新奔奔客户群体是谁赂?   在很多年前泛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倒笨咎,到底是买奔奔还是买QQ饺,在那个时候敝,很少有人会关心这款车设计的如何薪、驾驶感受如何筹郝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擎,省油妙、皮实沃、能遮风挡雨就行孝形。   现如今扳猩,80后悼星、90后已经成为购车主力尘凯南,这些从小听着walkman卞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计靠肠哇、用户体验以及品质都有着更高的追求劲瞎,因此在座驾的选择上同样不会妥协社。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看烤旁,新奔奔就是冲着他们来的氖蹦。   新奔奔主要的竞争车型是艇谓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翁抒,但从目前得到的消息来看峭湍当,5-6万元将是其大概的价格区间窃句兢。这个价位中既有一些合资的微型车汲蕉,也有自主品牌的紧凑型车幂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泌共挥,比如两厢赛欧睡、奥拓去莎匣、玛驰以及低配雨燕等等车型虑输。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侵瘟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绢刺强,产生竞争的几率比较小弊秽。   外观系峭:惊艳毕、和谐嘎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乱椒趟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媳县薄:高离地间隙燎群使、车顶行李架己乖呈、双色车身等等毫。没错梯,无论是跨界唱市、越界还是交叉车型门,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涤挥。不过世间万物氓旦匹,徒有其表终究很肤浅赣,我个人认为庇的,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巴蛾挤。所以迹劲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾募祥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抹釜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象能奸嚼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款派雹卞,它集沃尔沃所有看家本领于一身痹避窖,可谓全副武装蔚锣。为了让媒体更好的体验这台车窘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澄。没有固定线路咐,没有领队车辆荷熔剂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赔仁,它会和每一位汽车媒体人独处12天奴突。而在这12天里窘辆脸,我已经和它奔袭了4100公里灭窃,横跨了三个省份胜奥,体验了柏油赛道舜、软土拉力诽、冰雪漂移敢卜、高速狂奔朵板汲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话身瓮家,当然塘罚,最终的结果是锰狄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梅尉挽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纫,正所谓日久见人心市掳,交友如此维陀,试车亦是如此献菜档。回到正题井挝,和往常一样凹凛藉,对它的了解还是先从外观开始戊唇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生了,相煎何太急”这句绝句吹课,而在雷诺—日产集团旗下骆,有两款车正在上演着这一幕瓦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气螺燎,还有这出色的越野性能聊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玛镭弓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兽,买谁更划算舷蕊讣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丝,作为英菲尼迪的顶级SUV捕诽随,QX80的售价高达152.8万搪,但经销商处可以优惠16.2万皆叙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筒舶,虽说16.8万也不是个小数目咳。但对于消费者来说肩井,一个日产叉慑,一个英菲尼迪履,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)稳眠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灭,它的身材绝对够大孔。从上图的数据来看慨扫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辰付,尤其是将近5.3米的车身长度辽,会让您感觉驾驭它有点困难估念。另一方面撬恕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜗型,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犀上。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅萌酵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鲁,同时也显得异常凶猛琳拼箩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胺黑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倡,整体造型圆润弗疥夕,没有多余的线条作为修饰锑,但是反而会让人感到车身很厚实檄槽掇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞焦。同时注意它车窗的设计拆卧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芍魏涝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荡抵跺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芜加。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计读将,也没有了那种霸气蚊,转而给人的感觉是设计很前卫狸。车尾的饱满程度与车头相呼应着触,丢去了上一代的直棱直角捕,饱满的线条凸显着丰满的层次感额食到。   日产途乐男娩斯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华林涩懊,虽然脱胎于英菲尼迪车型髓,但途乐依然拥有自己的外观特征磊砂痘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绩绢霞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片箱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型顶侧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号靖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出飞狙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气玲,成为了车头亮点之一寝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒋譬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哼抄禄,这项配置自然是少不了的码魂拖。我们可以找到4个摄像头躲,它们分别位于车辆头部甲、左右外后视镜下方和车辆尾部弛泌冠。以便在停车过程中掏绦谐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赔,让您更加自信轻松的把握泊车空间微皖瓷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棺凌馁,大大降低了停车时的事故发生硅杰。   途乐   通过对比发现踩,两车在外观上的配置基本相同皇,差别仅在日间行车灯上表,不过随着QX80年款的推出经荤,日间行车灯的加入应该不是件难事炒膊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同风冒姬,在相差仅有10几万的时候既,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诽懦。    责任编辑败景:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天估拎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喷,除了奔驰G池歉、丰田陆巡系列女、牧马人等差窟,双龙雷斯特也是其中一员糠,而且雷斯特还是柴油车顿佰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竣酱,以目前的接触来看平,双龙雷斯特W表现不错力肯称,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫩酣寇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前海,双龙与奔驰方面在技术上深度合作通铰滇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氯切樊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骄落水。当然葛,在随后漫长的几年过后写全钝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擒班敞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颁长,该车型最大的特点就是其尾部造型栓贩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计九外,宝马方面肯定不会承认谦,但从年份来讲俱藕,明眼人一看便知继。   外观焙奔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手譬概,该工作室的创办人正是乔治亚罗殊斑,不过大师的设计未必符合所有人的审美仟惠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调擞便,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势党,但为了照顾空气动力学与线条流畅哨材,雷斯特的车头是圆的涂,所以在当时看来有点“离经叛道”檄拌。   而到了现款的雷斯特W软,这个“小问题”被修正了幌戳哥,一体化的设计已经是大势所趋丘襄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型句,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杰世登,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少圭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鳞呐。通过车展上的展示邓妨,小编已对这款纯电动车型有所了解戎超佃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筐假魂,时至今日送藉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粕下习。据悉匠,之诺将在今年的2月份开始接受预订席赴河,上市后将以租赁的方式面向消费者洛酵歉,具体的细则目前还没有公布蒜秦胳,上市后会有着怎样的表现嘘讳琉,我们会同大家一同关注祈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前羌,简单了解了一下之诺这个名称的由来剂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鬼赏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乡坏袭,毕竟是基于宝马X1平台打造滴禾,因此在多个方面相似度高也并不为过牵么逛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E四,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现婪,其具体的表现如何佳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钦。 责任编辑修:沈楠" "  版权声明繁:本文版权为网易汽车所有锯馈赋,转载请注明出处藤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纫催,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赏蓖松。它们的可见程度不,丝毫不亚于“张伟”“王芳”精染。可见度甚高的两个文字的组合经匆佛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字频娠宛。因此红豹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车官。哦低爸,对了墓秋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思回爱。意大利人的自信驾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心儡寡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撑囱樊?咱先从减开始说起蔫峭。 Q魔奸:致悦只是切掉屁股的菲翔么华效?   A袜涡:非也玩竣,前脸亦有修改退缸,整体风格统一显草裳,协调度很高爬断。   我相信Roberto Giolito先生两炕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师控筷,在设计Ottimo的时候九馁,一定会更加从容耿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思霖髓。在他的心中涸受,应该有着太多关于年轻禾撕、活力的理解钾,而这恰是Ottimo的设计要点檀瘫。 外观总结   赞密淡:个性鲜明涎兄、标配LED示宽灯谓都上、轮胎用料厚道   弹天篇:低配删减雾灯   " "  版权声明县:本文版权为网易汽车所有霖,转载请注明出处娟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾署,虽然距离现在已经有两年的时间希,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裳。而今天栋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘长搂为,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赐渭,并且还是一台后驱车温搬。没错纱眠父,它就是华晨宝马3系涂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)府惶楼,其配备了2.0T发动机蝗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟螺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟日牌嗽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱是吧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扰投苹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浪。不过在今天的冰雪试驾过程中馁塑惩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秤勾爸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现念腔,必须先打好理论知识的基础胜。于是在摸车之前畴壕单,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堕剖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关褐劳付,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着串溶武。 ● 项目一   热身结束了白,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潍溯。第一项内容便是加速和刹车儡募多,是不是觉得很简单联啊缝?其实里边的门道儿多了去了煤。   在项目一结束后铅炊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恍艘星。一开始大家相差悬殊皋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惶。接下来的项目二会比较刺激一些泵炒兢,经常会出现手忙脚乱的情况淬,但只要理清思路按部就班的做随翔氦,想要完成整套动作并不是很难杠耪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明摆:本文版权为网易汽车所有村暇弄,转载请注明出处授。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堪兰绊,不过始终都仅有手动挡车型笺汞,虽然目前销量也很出色坍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剐丰。好在这一短板即将成为历史壬冈膏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佛,新车将于26日正式上市篙示判,我们也于第一时间进行了试驾体验沫情粟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外琅纳挟,在外观方面也有变化靶皆。新车根据高低配车型提供两种外观方案提裸撇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撇掀狠,而高配车型则对中网涧收逗、保险杠造型咀、轮圈和后反光板都进行了重新设计潞灵。值得一提的是馅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摩铆灿。   新样式的轮圈非常动感粗杰,在同级车型中实属罕见酮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹋,轴距依旧为2725mm抄佃。车尾的变化相比车头要小一些烩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板椽恕帛,不仅可以提升安全性涛,同时视觉效果也更加出色四。 有态度【试驾评测】烦芍掇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么愁饺?   扫一扫光苍串,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日糠,一汽大众全新高尔夫正式上市膳芍麻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桐党,其中1.6L拥有三个车款额,1.4TSI拥有四个车款魔陇醛,官方指导价为12.19万元—18.29万元赖揭。具体售价请见下表情炬醚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莱颈,但是却拥有三种功率版本篡购,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棠,因此在动力系统方面劣首脐,消费者有三种选择隋。    我们从上面的数据可以看到黑文炉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者麓腥,1.4T低功率版是主流之讶肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叔骗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右草。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坞,但是它的售价高达18.29万元浮迪耽,相对比较贵煌。    全新高尔夫提供九种车身色彩粗惦,分别是塔希提金蔫、唐古拉白傲捶、珊瑚蓝孺逗、魅力紫乳匠煎、玛雅红炔贸、季风灰宛朴痪、水晶银以及深黑和极地白绕天。 ①就盾衅:16寸Cosmic款轮毂 ②猫:16寸Cubix款轮毂 ③嗜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笔阜并,其中15英寸的一款仇,16英寸的两款投犬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备复吨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伐围檬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熄脊。    全新高尔夫提供标准座椅丧具嚏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钠喀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅攻舜拳,舒适版车型则都配备舒适座椅抠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寇伶。    在材质方面喝颈粹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料读萝蓄,分别是上图所示的DianDian黑色织物埃踩、Zoom/Merlin黑色织物兢僧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佳,分别是Vienna黑色真皮奶、Vienna米色真皮捣寥、Alcantara黑色翻毛皮拟挠、Alcantara棕色翻毛皮敲夸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凰乱猫,有两种风格可衙礁潦痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料成,同样有两种颜色可迅椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牵矾渺,有黑色和米色两种可压渭埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叫。    在车内外装饰件方面橙设加,不同配置的车款也有不同的安排土脱啤。像侧窗下沿镀铬装饰条霞姥、双排气管侍氢、镀铬装饰双排气管廷虫瑰、动感鲨鱼鳍天线爱佛吻、真皮换档手柄辑划令、科技质感装饰条梗坟、金属风格装饰条外喂示、碳纤维风格装饰条等等衰垒脑,针对不同的车款都有不同的配备护恳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抵陇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恃诲沫,配备有MKB多次碰撞预防系统堂缅手、ESP车身稳定系统庐美桃、ASR驱动防滑系统瞥倾、XDS电子差速锁官痢郴、前排侧面安全气囊泛尝、后部4探头倒车雷达伙抱、前部行人保护系统贺、自动静态转弯补光功能等等甘,但是在舒适性以及功能性方面踢衬,并不是很丰富冠挟幸,但是也可以满足基本使用醇杉。   1.6L自然吸气车款如何芽⑻病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖脸闼谩,它拥有手动时尚绿、自动时尚以及自动舒适三个车款冲巳剐,手动时尚与自动时尚的配置一样绰,在价格上二者存在1.2万元的差价茨偏丘,主要是变速箱配备的差异堪涩返。所以在配置对比环节蹋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元堪继舌,差价为1.1万元迸分。    在配置对比的环节我们可以看到傅曙崔,时尚型与舒适型之间的配置差别蒙吧讽,大多数都体现在外观内饰的装饰件蒙婪,以及车内一些常规功能方面勾,主要是顶棚储物盒魔砍、后排中央扶手吹秃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腹荤盒,实际上最有意义的差别在于全景天窗随、后排出风口嘛菜、蓝牙电话桓、定速巡航栓辜朔、驾驶席座椅腰托梧、TPMS胎压监测系统这几项上寥钵,不过在这几项配置中蕾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啃坝,尤其是全景天窗迷劣看。    从价格上看磕净,二者的差价为1.1万元队瓤愤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摔港,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品价蠢绅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钙衅溪,所以我们在这个推荐环节焊殴,更多的倾向于低配车款既唤季。 责任编辑赏腺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赦敲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瓤翰。它采用了全新的DS家族式设计风格骚恭项,延续了一贯的法式浪漫风格蒙搜卷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隘杰叮。新车基于DS5平台打造爸巴韦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机购踌。预计在3月左右上市羌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触澳鹿惰,让我们一起来看它的表现如何侥懊。 外观从:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菊,却多了一些时尚及科技感梧估獭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性岗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乖。镀铬装饰拿捏的也比较好菇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菜脾柯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品趴哎奔。也表示着DS的品牌走向独立结。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呸,有着都还算不错的账面数据此焕,车身长度为4702mm什涡,宽度1840mm贸身,高度1515mm.轴距为2715mm椒跨韭。上市后会把目标锁定在奥迪A3嗡泄。 车型图片 基本参数慈蓉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嫩砍酷,除了前车6颗驻车雷达之外蛊肖皋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能擂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯可。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赐麓累,从视觉上拉伸了车辆长度秋,尾部设计了一个小小的尾翼荣,尾灯下侧字样表明了其国产身份纫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拖钵疽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伪,真正的排气隐藏在了下面戚眷孰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型括们,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词憾份:高离地间隙官肌旁、车顶行李架定、双色车身等等染盯棠。没错脾鹅,无论是跨界蛇靡、越界还是交叉车型播臼梳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芥陋。不过世间万物扯褥,徒有其表终究很肤浅卫,我个人认为肝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顾镐病。所以效,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梢办,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搓残。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盟没,它集沃尔沃所有看家本领于一身滩司悄,可谓全副武装讨菠颗。为了让媒体更好的体验这台车拦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妇多。没有固定线路煽,没有领队车辆隆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偷涣妨,它会和每一位汽车媒体人独处12天拉。而在这12天里遁镀,我已经和它奔袭了4100公里此屏弘,横跨了三个省份拭勃,体验了柏油赛道妈痊、软土拉力席、冰雪漂移伪伤、高速狂奔洗吗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话为拿莫,当然借块,最终的结果是革晤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腑解酗,正所谓日久见人心收,交友如此恃帆,试车亦是如此衔痹丹。回到正题桨,和往常一样碎,对它的了解还是先从外观开始疮动得。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化霉朽咳、多样化是一种趋势耻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白户屎涟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦龚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戏黔,上市至今保持着约5千台的月均销量卫鹿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牧。 外观/内饰对比顷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来败,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戚猴,毕竟师出同门淀袖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琶搁盎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯护裸汲,远看很容易被误会成排气管息崩,但事实上真正的排气管被隐藏起来读估惊,整体尾部设计显得层次更为分明峭姜。低配车型配备有倒车雷达竟龟歼,高配车型还配备有倒车可视哥撬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念心冗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点速排皖,修长的车身与宽厚的D柱辞,加之出色的后排与储物空间鳖狄,俨然就是一副旅行车的范儿撇惰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm船捶,它完全可以称之为旅行版朗逸煽敞。    车身的线条连贯自然裤承,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疏体啦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头善广。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘛,调整了尾灯的白色灯带位置凌拱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端隙床,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重僧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扩烩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格箍,内饰板件的用料以软质材质为主剖卑阑,接缝及做工也较为精致慧令,与同级车型不相伯仲蚊泰蔬。从实拍的车型判断铆,自动空调玫钮澜、ESP系统浇凡、电动座椅搓觅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阮庇,至于具体配置还有待官方公布艘绢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉林赁纷,同样是大众家族的传统布局把,整体的感受都很不错人,方向盘叮肃、中控台的每个设计很都容易上手陆勒绞,从材质上来说邪,朗行是塑料感有些明显的顿嫁滇,好在其工艺上还是有保证的咕,并不会有很廉价的感觉碱拼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后储,销量在整个家族中表现最为可观露。近期计功瘫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娩淘人,新车主要变化集中在外观镐炼,同时针对颜色梅桓弛、配置进行了调整科,以保证其市场竞争力颧。在豪华紧凑级细分市场中炔舜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耍姓描,通过下文的对比分析田氮,希望对有此购车意向的网友们一点参考揉棠瞄。   备注蹋柑凄: 为更直观的进行两车的对比分析驾沟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260麓妹呕、CT200h F-SPORT)壕,市场优惠参考自深圳市场烽臼。 车型图片 所属品牌红急: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抱,内饰做工精细    车身尺寸方面蔽燃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岭,其他参数均小于奔驰A260赌长须。从外观和内饰设计风格上看矢讽舰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑连,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺残。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氢酣零,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摹伤,全车充斥着力量与美的线条断。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棱垒白,硕大的单条幅进气格栅辅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弊泥。    相比极富视觉冲力的前脸造型锚俯歉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些枷,但并没有脱离运动煤幢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讼夺司,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箩妹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素设咐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型临订荆,同时下侧雾灯造型也有改变湾楞锑,车尾部也进行了一定的改动蔚校渐,整体感觉更加运动锯。另外峭碾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巷现迹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配目肖,形成强烈的双色反差坛角辆。    F SPORT车型装备了整车运动套件乱饱誊,涵盖了运动调校悬挂托、运动包围娜谷、运动阻尼减震器阮浪、熏黑运动轮毂送串噬、运动车门脚踏板弘、运动型铝制加速踏板肆、制动踏板能、脚歇板等诧宝哆。    三幅式平底真皮方向盘吴、红色元素点缀的空调出风口攻锻绰、铝合金踏板碗倘、仿碳纤维装饰条等等饭鄙驴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拟敬滔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化句,将方向盘彩乳句、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上葡蓟洽,增加了便利性玩墙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扁册雷,分散了注意力汝氯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哇,是多数第一次购车家庭的首选要求令,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迹缴鲸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杉麻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型体栏,会有怎么样的变化恭,一起了解一下实描唇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的关掇,镀铬进气格栅增加了些许立体感玛褐戌,更加显眼的X造型前脸似错冷,迎合年轻消费者的审美棠梁。大灯的改动有些另类搪,在我看来接受起来还是需要时间的闭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车貌突倾,新款在车身尺寸上有所调整典艾辟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苫,轴距保持2600毫米不变萍肺,相比现款仅车身尺寸有所增加邓。   车尾的变化不大叭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仕肚,以及牌照上方增加镀铬饰条颈朝,尾灯造型无变化屎。实拍车型为高配版本保葛,但仅配备了三点式后倒车雷达崎鹊。   新款的15英寸轮圈造型不错粟,轮胎选用优科豪马反骑芦,规格为185/60 R15怒,备胎没有缺失疾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宠俺毕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嗡,在年轻人中更是屡见不鲜掏聪。在学校要有个性淌麓,在单位要有个性谓,穿着打扮要有个性认,兴趣爱好要有个性皆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢强煤伞?如果你有这方面的兴趣每彤怠,那么杰德将会是你不错的选择肠怯穗。可谓自成一派的它爱阜席,凭借着并不起眼的车身尺寸睬份贪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间实,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岁吩窖?还是旅行车辣?或者是MPV徒疼日?但这都不是事儿策泻,只要适合自己就OK处。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掂博,喜欢接受新鲜事物的他们欢党,正好与杰德不谋而合擒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贺线斡,此外戚,六座的乘坐空间伺,也足以胜任日常的使用需求嫌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坎暑呈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诗拷?自2013年9月6日上市以后瘟创,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痴纺相,力压大众途安和马自达5等竞争对手捐,它用事实结束了我们的疑问晾。除了这些钨搂脆,杰德还会带给我们什么样的全新体验梦,让我们继续往下看柏鲸。   " "  若是经常关注汽车之家的话崇茫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生焙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娇。虽然我们这里并不提GTR眯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何触鳖芳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿郏克斯ST踢鞭颇,令人刮目相看端。与此同时顽,在秦身上宿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仙、做工以及舒适性表现上的明显进步府。 外观造型噬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程定菠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代且帮,近年来推出的新车型如速锐希、思锐以及大家眼前的这台秦帮,都可谓一个比一个漂亮炼。就以秦来说盲句,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逻嘘,很是亮眼垢凤地,同时也营造了较高的前脸识别度率禾鲤。   车身尺寸方面秀劣激,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大愤憋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平武,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)麻财,2670mm的轴距表现则处于平均水平沮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同档,其整体感觉与速锐大同小异敖容裤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哎弛前,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藩。无论白天还是夜晚母稼仿,该车的车尾识别度都非常高味。而且内部的光源默雇光,除了转向灯为普通卤素灯泡外牟,示宽灯芍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慷。   充电膘式堆、电桩安装及质保/售后介绍慌奶收:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口貌妮虱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碍溅输,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电划筹,据官方资料介绍焕潜贬,充满一次电大约需要5个小时左右忿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)说躲。   同时撩秋钒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蕾雀岔,虽然价格并不贵芥瓤,大约在6000多元蔬搅,但对申请人有一定的条件限制甸蚀袍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)目耐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)限汤潜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暑盯逻。当上述条件都满足之后海刨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淬庭,如果一切顺利卉堵粳,最快1个月内就能安装到位并通电使用舅涟。不过目前千敖,秦还不能实现快速充电雇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哭,只是目前还没有这样的配套充电设备尘躺。   针对秦的特殊性栏对锯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闹沽褐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务时。其中譬铣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纷掀上,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猴铺剃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稗胖澎、绝缘手套和护目镜等设备蕊篙姜,并规定在检修车辆时必须两人在场丝。以防车辆万一发生漏电梧邦,威胁到维修人员的生命安全喀彪峰。   与此同时乖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孪催冯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组量。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同跨钒怜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型另康趴,整车质保为6年或十五万公里干擅没,电池组为10年或二十五万公里)葱扮。总之锭,从专设的维修工位驳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期徽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度席妨非,而对消费者的购买更是一种信心的保证藕锑编。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前李怀,中国汽车市场刚开始发展襄,市面上可供选择的车型可谓寥寥帮翠,在那样一个年代康耗楷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准管鹤,并且在之后的相当长一段时间铃揣,人们心中仍对它们有深刻的印象孺齿。时至今日碎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邯俱,在数年激烈的竞争中衫涧杆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下偏。这回勉蹭霓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嫂誓嫩,我们也借这次机会为大家做个全面对比沥呢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叹雷钦:外观内饰(包括设计和做工)讹、配置靖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刚我泉、储物嗅蚊、油耗刹纲谷、驾乘感受邯狡、加速性能变、刹车性能奇。同时朔关,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赔檀舰、同价位车型的什么水平太鞋拒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茂惮匈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元猜理氰,目前约有6000元左右的优惠撇察,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元夏,在优惠方面差别比较大搁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捞伐颅,根据论坛中近期的提车价格哨,9000元的优惠还是有的俄颈盖。目前蜕裸,两车的售价依旧属于同一梯级拜丁颇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姥,只是配备了卤素大灯及雾灯牵秽撩,透镜疟颓、日间行车灯这些都没有丹车饺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裴碗偏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乱缅,因此我认为两车的配置可以理解廊际,符合同级水准瑞女娜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比税劣,两车的各项参数也处于伯仲之间花躺凡,差别在6cm之内寐汇到。在车内空间上碎,两车的表现也很接近揭,我先剧透下吧虐悍蓬,结果可能跟你们想象得不太一样遍。   相信看到这里丢兴,大家最担心的就是如果车辆没电角窜,后备厢是否还能打开的问题啼。捷达看来是妥妥的没问题田辱悲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慌,它的后排座椅靠背可以放倒瓦汗痊,之后即可顺利从后备厢取物韦拦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吉。   在倒车辅助上孰,捷达配备三点探头轿拖同,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伙上,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平携。这里多说一句剔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乒,让人觉得很不大气黎慧堂,并且低于同级别的水平访衔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涪,舒适型也可选装倒车影像笆便喊,比捷达厚道一些窍硕尖。从普及性上看吭,能够达到同级别的平均水平柏席,从功能性上看回耐玫,拥有倒车影像的它则高过平均线了镐,给好评痪架额。   两车都是15英寸的轮圈书刷,造型上也是各有风味碱,轮胎宽度也同为185mm韭堪涣。从售价上看破伎些,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右插,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条亮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剂,让我们在后面的制动测试上见分晓惧碑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显畦武确,借着中期改款的机会曝挥推,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挫箩孤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欠侧竞。应该恭喜它需拖,至少在我眼里皑,它确实达到了自己的目标雌毁。过往凭借动感的外形溃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它跺散,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点轮。   只可惜腑箍,刚上市不久的2014款起亚K5沟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匹,而且它们的价格都处于K5车系的高位痊蓟,受众群体并不大韧。前段时间孪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫡行,并撰写了《起亚K5购车手册》贩扳外。文中精仓拧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妻票,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铂够桑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH罚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机枚敝燎。自从起亚呢稗谈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毒且,互用研发产品的例子不胜枚举拇飘家,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悍荤烈。该发动机的最大功率为245马力汕沧漓、最大扭矩达到350N·m儒鹅悄,账面数据处于同级别的上流水平篓瓦缆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狼伯灵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔚莆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机论。   在涡轮增压凶磐俏、缸内直喷等技术的加持下砂楼慰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m澳耽,并且一直持续到4000rpm潜。得益于涡轮介入较早股,最大扭矩拥有宽泛的输出区间壤抽,而且它的油门也调校得比较灵敏闺讼。在实际驾驶的时候赔炕耽,可以感受到它的起步轻快自如风考,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余付。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翻,但差距并不像数据相差那么大邵。在整个低转速区间啊,它的动力输出不算直接绍上股,缺乏一点活力歧啪恨,给人一种有劲儿使不出来的感觉宝回穿。   于是斑炔,我把油门再踩下去一点唾喀,动力突然来得很快齿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磊炕仕,毫不费力聘,而且可以感受到车速达到120km/h时柔绒钉,发动机还有充足的动力储备喜读试。它的中段加速能力让人满意舅么,虽然依旧缺乏一点活力偿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惜。   还是差点意思开份,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感黄。于是就触房,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式栋甲牵,6速手自一体变速箱切换到手动模式旦瞄疼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的普操。它的油门响应足够快半,发动机的动力输出得到更好的释放懦,方向盘的反馈也更加扎实翠。除了SPORT运动模式外降,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豆幌,运动特性从SPORT绣赫、标准到ECO逐渐减弱灵裸,驾驶风格也逐渐趋向安逸砂绢裂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契外,平顺性极高怒势,而且动力的衔接也让人满意碉箍矩。若以80km/h的速度巡航湃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戒互,发动机的转速会被控制在2000rpm左右趴颠,对于燃油经济性的控制也让人满意挞唯跺。同样值得表扬的是降挡速度莲喀,在中段需要加速的时候深踩油门头,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出提黎,而且换挡冲击也比较心恪,不会让坐在车内的乘客感到不安告。   前麦弗逊赴谋添、后多连杆的独立悬架底盘结构舜,在调校方面仍然有很大的提升空间阂绅。它的弹簧足够硬姆峡陡,但是减振器的阻尼不够大复氰坚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辆盾,会有细微的震动传到车内稗,以稍微快一点的速度过弯舒猎念,车辆的侧倾会比较明显奖雄休,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啥彭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骂,舒适性让人满意跨,但如果需要激烈的驾驶的话旅荡松,后期对悬架的改装很有必要邵挎狙。   它的刹车盘相应加大了尺寸品狙太,刹车的力度足够栋靖闷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性们。具体表现是慷,刹车踏板的前一小段是虚位谜谷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煌脆叹,制动力度会突然加大赊妓雌,需要一点适应的时间衫臣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玻素沦,发动机的声音凌鸥、振动都非常小篮刨。然而焊扫,在速度上来以后坍懊娟,噪音的上涨速度也很快浪替昧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吵脯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显樊邪。   我得承认醚耐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甘咎,但在起步和中低速行驶的时候吧,动力参数上的优势并没有完全体现出来棠碌垒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菲攀集。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肩晦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阶赔屏。当然掀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型祟挂税。另外猛,值得一提的地方是降,在动力提升的同时排慌,它还加入了行驶模式控制系统稍句,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碧獭掀,它的动态性能相对有一定的提升攻惹勃,开起来也更有活力和乐趣介位羞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挤棋蜕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侩玖称,只有手动版车型销售聪碎晒,导致产品线还不够丰富旁寥撕。而就在去年11月射,海马M3终于推出了CVT版车型聚,7万-9万元之间的售价付市孝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蜜馈狡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30洁挎、逸动舒起残、宝骏630以及启辰D50等车型僧内,竞争还是比较激烈的糯弓哗。作为一个后来者恐酶毁,海马M3是否有足够的实力立足戮?下面我们就一起来看一看忍。   动力宠蓖叛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陕守,其最大功率为82Kw勉壁砂,峰值扭矩是147Nm讳赡。从账面参数来看邢禽,可谓非常出色露此北,一点不比合资产品的数据差薄绰沤。对于一辆紧凑级轿车来说宪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敲。    开起来的表现舅晶滤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捣擂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞄掏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中峨,如果想要充满信心的快速超车晾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择橡拆。    我知道会有人问菩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胳?说实话蹭岸,我觉得大家都没什么区别珊汲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着介,也是低扭不够强壕,需要靠高转速来增强加速能力搪。    可以肯定的说坪东,除非是加上个涡轮增压器笨肉。否则的话孝,这个级别同排量产品之间的动力表现叭磺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旧慰。我个人觉得萌撬本,这只是消费者们需要认真衡量的一点当,而非全部废螺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矩坡叭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感籍江,动力传递平顺连续的特性绒啼,有效的提升了整车的行驶品质感灰磷。顺便说一句彩膝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外渭虹,这也是比手挡车多花点钱的好处撼车赔。    深踩油门时切动,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胯,来保证动力响应足够顺畅七笺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内免。此外贾赖宽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式长,功能性极强弘诧史。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现特,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缆鹅魂,g值才开始达到最大的0.366g晦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拾,此时车速大约在30km/h左右恭持韦,达到60km/h用时5.24秒斧蹿,冲刺到100km/h用时11.45秒脆倪泉。    接下来看看海马M3手动车型古叫雷,在加速到2.5秒后啼先涡,车速已经达到了差不多40km/h的剁,达到60km/h用时5.01秒翘酸掠,冲刺到100km/h用时11.28秒炊失鄙,比CVT车型略快笆。如果不较真的话钝虹恰,可以发现二者的差距其实非常腥胨岣,相应的在日常驾驶中其实也一样串鲸苫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搐弓,就这个成绩来说华架舶,它的表现只能说是非常一般图。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言了,它的表现就算好多了想淌媚。 责任编辑褥采幂:沈楠" "   近日德搭,宝马官方发布了新款X3的车型官图共费茎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辫。从新款车型推出的速度上来看胆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酒钠魔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饱箩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化失。    早在2003年峦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章社。10年以来诞篡,宝马X3已经销售超过了一百万辆凑,自从2010年上市疤事,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作笺煽端。因此热,2015款作为X3的中期改款邪类茄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中点帅,优化后的大灯组造型燃搬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰革簿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蝗檀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诗泼堵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感襄实胚。通过官方图片涧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侈,也融入了宝马家族的最新设计语言孝卡,与新X5一样采用了新的中网边框设计裁枢饯,在视觉效果上更具冲击力渐。    在头灯部分煽头,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陀喇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厢勺。另外订睛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刀喜,配置方面它还可以选用全LED光源凄醒,再加上选配的LED雾灯潮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棉蹬。    新设计的前保险杠极具力量感挞,并融合了镀铬唤涕倦、塑料格栅以及金属护板措芳函,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沁。此外菠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中顿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谅赊,也使整车更具个性化风格茬式。    新款宝马X3的车身尺寸分别为摊舵媒:4657×1881×1661mm缸落渴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哭尽,轴距也同为2810mm曹详,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异场。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祁,从车头一直延伸到尾灯的腰线芦,让车身看起来更加犀利且极富层次感圃新。相比变化较大的前脸谦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堵妊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墟。相比X5够,新X3的尾部更加耐看搓圃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感措户夯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戒牡,视觉效果并不是那么给力害辖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择位斗乡,新款X3也不例外肚拭盛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妮痢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前觅、后部的防钻撞保护装置上浦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂存卜香。此外鹅覆梦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墒病。该车还可以选择六种车漆掠讳、三种专有的18校、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纳讥蝎。 责任编辑介:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茸并仿:Quattroporte(总裁)抒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侮挫建,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啡堕鞍:Levante父瓜,还在2013年4月的上海车展上讽付,以全新总裁平台为基础系筷紊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戏雇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的首、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4省剿措,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款睬挨娥:Ghibli……   以家族设计为本宋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系社枫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蜗洁免,改走豪华中大型轿车的定位堆,车身尺寸长巷、宽痞竣录、高分别为4971mm娄、2100mm和1461mm书,轴距则为2988mm淘划,直接锁定奥迪A6锻什、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo把史赖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灯璃毕,且融入全新总裁的轮廓特色迫距维,以紧实并极为流畅的曲线鲸手底,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渭含。    于是在车头设计上迟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蜜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩籍闷盾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菩纽咕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样琶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酸,将蜂巢状格网嵌入其中量坝徽,且尽可能地加大裁,再搭配角度更为锐利嘶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诧虾勺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妓汀兢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芭,所以厂商在Ghibli的车侧蛙肠畏,除了保留前叶子钣鳍状孔道涡泛际、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迫,也师法了总裁车侧的设计客爸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型位芦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慰,另一条线则从前门下方迸出箍,向后朝车尾紧缩凄猎肮,滑顺动感且充满肌肉感免惰,并正好可呼应更翘的车尾设计搪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上默坤苔,速度感浑圆天成合川推。 内饰向旗舰看齐票物,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上公,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿竿畦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同火晶侯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计习,也把声控芹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疲交,右侧拨片负责手动升档邯、左侧拨片则能提供降挡科。    此外弊掳,三辐式方向盘的前方究控缆,一样是借自全新总裁的蓝底白字己厂刷、双环式仪表盘染,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糕芬,左侧则是表底超过310公里的时速表嵌舜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕庙,可提供显示油量歼肚窖、水温仙捌镀、挡位与导航指示等行车信息现,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上环挫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图韦号,告知驾驶者目前的驱动状态窟乐。    和总裁稍有不同的中控台红忱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敛拔,以及可触屏操作的收音机电台选择布弯盯、音源切换屯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淘雇仓、空调温度奶激、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裂,空调出风口则移至屏幕的两侧乳,下方则为恒温空调系统调整出风量笛琳盎、温度与出风口的位置江,以及音响系统的吸入式CD柑瓜韧,设计上较总裁车系更加简约天坪炬,但用料与配备完全向旗舰看齐犀嗜鸡,展现了十足的诚意漠材波。    较为可惜的是臣使炽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm并事奴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茅朝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斜梗喝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蓄帕,包覆性和支撑性也非常出色苫喷纽。    但是后排方面衬、便没有像总裁那么充裕硅,尤其膝部与头部方面豌凤扦,身高174cm的笔者坐进去后考钮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已经,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鄙,也刚好替前暗胃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何额,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓遣谰防。 责任编辑染挺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”砂新娶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了罐记钳?后来一看间,哦秋风,原来CC是“Cross Country”匈哭刑。继续了解发现有点意思鞋极娘,底盘抬升饰扮芬、高功版2.0T五缸发动机括霉涕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丁吓兑:目前的普遍规律是行伦,产品分得越细凭,总销量提升越明显吨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘲痴龚,它的引进须,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦圣萌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板典譬,主要分布在前脸和车尾瞎,从外观区分它和普通版V40很容易催垦桅。底盘抬升12mm犬喝,这么小的数字对视觉效果影响不大控,整体协调感没遭到破坏埂。    车厢内部祁览险,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吝漓痴,除此之外内饰并没有过多特别的设计圈。之前我们已经发布过实拍文章吾撩潦,车身相关内容有详细介绍荡,因此这里只是简单提下要点筏,就不再重复描述了姥瑰纯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来睡红。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刨荣,最大功率214马力窗陶,峰值扭矩300牛·米蚕惹,型号B5204T9柑,是普通版V40那台发动机的高功率版本心行,那台机器的型号是B5204T8歉痢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雄,今天会是什么成绩痴?稍后揭晓浅。    变速箱没有变化承,依然是日本爱信提供的TF-80SD淖,六个前进挡米玲,带手动模式和S挡诽妊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT措继,奔驰A级用自家的7挡双离合退赁,沃尔沃这台6AT暂无优势钩菩妙,目前他们还没有新产品投入实际应用冗,理应加快脚步屁氓。   驾驶故儒肆:邪恶的S挡    驾驶部分夺湍矗,我想说说D挡和S挡的区别穷逛。看起来挺初级的一个话题伦德,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缸剔。D挡油门响应迟缓溪,在激发变速箱降挡之前欧同,需要稳稳的蓉、持续性的向油门踏板施加压力剔磷串,慵懒的降下一个挡位之后糯,情况有所好转薯料,动力给得稍多屑,也就这样躲煞储。    不满意对吧培保?可以把排挡杆向左扳到S挡璃七偶,切入“邪恶模式”陇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敢颇,转速拉高1000rpm以上贿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来广撂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擒巫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扇计,脚踝每动一下触,车身就顶起往前猛扑一下厢仇揭。深踩油门踩捣沫,转速迅速攀升卑尉,跟D挡时判若两人掏忱,两百多马力让、三百牛·米叙,在这个尺寸的车身上爆发出来蛙抄坷,过瘾伺。    激情过后细细品味嫩,这套动力总成有两个弱点需要改进拨逛,一是怠速时振动大常冬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抛隋,影响体验;二是低速行驶的平顺性窝际饭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔷掳,1送册泵、2汗、3挡之间可能频繁切换商甘搅,动作应该再细腻些罚死师。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冗,选择“全功能”项病肮倒,不打转向灯就变道擒乒祭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淑检,回正的力度不芯7Α,如果你想在车流中快速穿梭前进腔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涉匡糖,要么关掉方向盘辅助憨,仅保留振动提示即可寥。   绕桩苯碴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况儡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣葛,在绕桩场地很讨人喜欢扑。车头响应比前驱版本积极昂缉,入桩动作稍猛钩径帽,车头好像在被一根绳子拽着走抚。给我留下深刻印象的是淳皖雷,这款车的极限要比前驱版高太多勘环对,特别看了下荤烧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垫敛导。上手容易起逢,但是需要注意别突破了极限良夕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峰:一旦超出极限苇嚼税,很难把车身再救回来拣。 责任编辑诡阮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鳞焕酬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足划?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嚼貌,就一直困扰着我们的问题态狮鲜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓤祷滥。马力越大的车就越好么辜蒲伴?绝大多数情况下答案当然是否定的每。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹃瘁。随着时间的推移适避滤,我们有机会做这样一个有意思的选题俺盆。   让我来说明我要做的事情卜全讥:我们有三辆四门轿车鹿,合计拥有1657马力辛凤愁。看起来确实有些夸张兜虚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滦帅斗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酷菜恒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S客隘腥,但是这个570马力的怪物一直没有车购,直到我们完成这一特别的测试一周之后逼巧戊。我们只能使用520马力疯挨卉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力你,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣课。   另外一辆是全新的奥迪RS7共脑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芹,拥有560马力的出色表现嚷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绘,在K&N工作室的台架上遣颠闷,它的轮上功率达到了479马力田。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中地牡慑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力善伍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器驴滩偷,用以获得更多的功率输出歧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候且前,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雄朗量。即使按照宣传中给出的数值轮继,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG技,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力唾顶停。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG墓好泄,它的轮上功率达到了541马力滴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泪。   另外还要说明一点仓环,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窟什,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诵惜彭,不具可比性汉希。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试礁但。结果很令人意外痪蓬。两款加速最慢的车型蛋伪汝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h畏。当然最慢是和RS7相比较而言的柯荣去,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速情酬替。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录湿毫枯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒春匆察。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缮揩沃,但是还未打破我们以前的记录仆棺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踩吨韭,说它慢更像是一句玩笑话括煽,这一成绩实际上已经快的吓人了舵。奔驰则要更快一些帘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涸动,冲线的速度也提升至197.5km/h玲。冠军仍然是RS7的思誊,它只用了11.6秒控陇恰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平偷漆霉。奥迪的冲线速度为193.8km/h抨欧,虽然不及CLS63 AMG闪妒,但赢了就是胜利冒锣戊。   123下一页 责任编辑闻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蕉完刊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚关、运动和科技气息了蚕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机放辫烙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子入,主动式车道保持和自适应巡航功能食逼,几乎能让驾驶者也变为乘客驹肚钦,高科技配置更加丰富弥。    于是刺蜂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前萄宿惕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吝胁吝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扦馁,在下面的文章中有详细介绍溶。此外线蜗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章七。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读从楔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒙挠、残破衰败的路边小屋暇鸿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蛙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缮筹氖。身处如此糟糕的环境怂并烹,却并没有让眼前这个出身自底特律卷、土生土长的本地小子屈服好佳势:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壤,但只有经过一番试驾体验之后雹烘挺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力截酒攘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的排女,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脾现。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篱岗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讽,同时两侧向外延伸与车灯相连洞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烷福,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忱扣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缅。   尽管是低配车型阿童挥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬响另郊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岁详如。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贯,它基于D级车的平台打造姆把艾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篡茨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腺氰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT魔谰穗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体湘,不过从近几年的趋势来看哀查很,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香禾徒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忻,至于其中的原因雹懊,从这款车中也许会找到一些答案蘑泥敖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耿横?   GT我蚀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写僳,维基百科将其解释为具有超长续航里程陌蝗、拥有强劲动力蔬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绵江道。可能一提到GT遁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车眠嵌碍,其实则不然歼几,GT拥有着明确的划分准则铆,举个例子来说食渐腿:拥有着标准的后备箱链、配备V12发动机并且内饰非成睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抹尾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巴寥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”僵狈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类楷刻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柏,这款车的确还真有点GT的意思趁工煤。在笔者看来鲁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鸥悔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暮,最起码第一印象分已经拿到了赫。   5系GT是采用7系平台打造的碾仁?   5系GT的轴距为3070mm老溃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遍,从前双叉臂脯射、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浓恰邻。厂家表示疆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郝抹,其在外观脐戌菏、内饰怀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玛辖。   5系GT型到无朋友储?   谈及5系GT的竞品珐曙铅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桅掣别,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗅逆操,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笺鹊刃。   外观具仿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚率嘶贤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆示。风云2(详情)驴梯、E5寞链糖、A3以及今天评测的这辆E3吧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中境豆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品上此。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜂,外观及内饰都有着很高的原创度妮齿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茂。这让奇瑞的产品线更加丰富表剃,但也让消费者选择起来有些头疼畴。 外观水东末:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人年,但外观却没有去针对青年人的设计辨拢焙,前卫鼎、另类这些词汇应用不到E3的身上篡,车身也找不到多少运动感辰。不过它长得却很容易被人接受胆崇舍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉庞坏沟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看节示,E3和E5的外形稍有一点点相似挖毙欠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豌背邯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橡拐沽,而且非常容易被大众所接受菩。不难发现伍厂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变袱到录,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炭。艾瑞泽仇惶繁、瑞虎5陕喷,单从外观来看都会让人眼前一亮痴铂。借鉴是好事尺评,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快视,但不动脑子的照搬实在是说不过去檬反。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拳瞪酵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蚕,作为最会制作小车的铃木来说纪常酒,雨燕可谓打开了国内的市场桑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代擞珐锹,新一代的SWIFT迟迟没有引入椒迸。而就在2014年1月18日洞陕,铃木速翼特在国内上市瓢娠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吞袜边,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辅蚕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冻皑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件袭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造午,速翼特运动版采用运动风格打造叔惋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扯,轴距为2430mm噬昂。由于基于新一代车型打造碴温箱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沧,轴距也加长了40mm撕据毁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抚钾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帘撼,包括中控布局郊判藤、仪表盘糯备暴、方向盘等造型均有所更改策外。此外肮熟紊,配置方面新车配备了ESP柏幌、自动启停系统齿劫甲、USB接口竟鼓奴、运动座椅等配置鞍脖募。CVT车型还配备了换挡拨片兢湍吼,满足驾驶需求惭胆兔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竭材苹。真皮包裹自不必说硼撩晒,3滥纤嘲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疆沸畔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多笑。不用和别人比踢瀑侯,超越自己就是最大的进步了眠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面善荤堑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佬瑟,其最大输出功率为100千瓦芦屠碳,最大扭矩160牛·米替囱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洪鄙屏,其百公里加速时间为8.7秒付牌矛,最高速度为194Km/h凉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡完庆卵,相比之下乐趣少了很多苟。 免责声明骑哺:本文仅代表作者个人观点浪城,与环球网无关鳖入。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豌,对本文以及其中全部或者部分内容戌、文字的真实性奇、完整性歇、及时性本站不作任何保证或承诺萝搞嚏,请读者仅作参考糙,并请自行核实相关内容嘉解仑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车河,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搅馆,引起了广大网友的质疑舞笛显。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妈缮饭。于是易车网本着服务网友的原则楼橇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测擅年,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寄飞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郎谢沪,您便自有定论猎。   体验者介绍    前排体验者酷:辛毅 身高们弧搏:178cm    后排体验者胶:旭子 身高酬不乃:177cm    Ozel 身高庙:170cm    小娴 身高唐蹋黑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鞘瞳铆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耸哨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氛盾壬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乏长,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咐具峡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倒,公平公正公开地来一次大对决纲墨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戏惹篓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别零监,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伟搂。所以不得不承认体,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值欺墩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舞恋。    事件回顾悲汉:    说干就干夕燎铅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惮卡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作躬想檬。根据易车网后台数据的统计来看认健膝,持以上三种观点的网友大有人在垛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲膛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案漆。尽管是为了对比三者的公路性能风熬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仁脸谈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上褐群。    测试车辆闯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350激。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纬睬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恫扫芒,奔驰已经尽力了俺腊狭,我们在此也由衷地感谢罚奶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磕法,告诉大家改款前后的差别珐捻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捞解暴。因此我们也很负责地告诉各位网友骂熟,目前除了易车网间,其他媒体对于新款X5的评测负峨摧,都不能代表日后国内在售车型入沉纳。第一辆中国版车型为xDrive 50i眠霸,加配M视觉套件聊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乡痛惫,我们无法借到官方提供的车辆弟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒂善,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扣。    测试场地腊纱:    乐驾赛道全长1.6公里老,共14个弯道绥,最长直线段270米釜睦,赛道宽度为10-18米扒捅哺,视野开阔骗驾酣,无障碍物赐。赛道两侧均为土质路面壬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蕾揉,大大降低了安全隐患箔糕。    测试人员汉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棠,却要替土豪们操心买什么车拆滑,这件事听起来真挺可笑割,因为我实在没法揣测土豪们的心理拆甘刨。如果说我还能理解花五十万买大切绷疯抵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缸摄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侧睫晦,代价是要多花一倍的价钱钉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荣卸精,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感规,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望塑栓。不过因为坐的比较高羡殊措,速度感不如那些贴地者强烈蔡,还没怎么着呢就破百了僵篱入。这大概就是SRT8的魅力挖讲,很难说值不值得羞闷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款那设岁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近徽,跟改款前相比还是升级不少胖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到跨甲抒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系难抖,SRT是JEEP官方改装部门芦,这种改装是全方位的鸥桥靠,包括内外套件加强仓缮,以及性能方面的提升廷森海。SRT8就是高性能版的大切诺基赐使讨,主要提升是外观套件鲍鲸、及动力系统歌、刹车系统问效、行走系统等方面技们。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弟抢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娄扣蒋,6.4L自然吸气HEMI发动机村,搭载采埃孚8速变速箱拐刊。   SRT8为公路而生刹课毋,所以公路性能是它的强项倒篮弗,不过Off Road就不是特别在行了讼核。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侧羔涕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铺。 ② 跟之前的SRT8相比萍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巩,所以科技感和豪华感都提高了不少缚,跟换代前的SRT8相比卑放揽,升级的部分都是实实在在的洞冗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镶盗褂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统练,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统对,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呈辉。  ∈椤③一百多万的车兰替送,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晾锭膊,再挑上百万的车的刺欣怂,好像有点吹毛求疵呵溪。首先悬架的设定非常的运动跑,即便比较温柔的驾驶方式洞凯哄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极特狡廷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嚷抬,大切诺基SRT8并不是一个非撑菘希合适的选择谦,尽管动力非常充沛骑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意必奴九。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啥憾汝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劝,但好歹SRT8也一百多万了渡棠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响美溜。不过之后我们也释然了萝誓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毛假欣,但经过数个媒体的“蹂躏”嗓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔚物,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抱,有点异响似乎也算正常雄烈虽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基七梆,请点击下面的图片进入试驾文章富: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了崔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稍呕绩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求礁毙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的水毛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中五败僻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垦慌搭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胸蚀册,还是老套路际捂掇,直接切入主题雀礁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹细娩。 动力对比莎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歧限,看看英朗GT的表现如何吧袖。这台发动机的最大功率是131千瓦澳谱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来污。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惟坤钳,当驾驶者在需要全油门加速的时候红,为了获得更好的加速表现溺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撂。对比发动机账面参数来看墟痞,最大功率118kw次藤持,峰值扭矩250Nm党晤琴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骆静霓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诉丰焚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胆馅。   至于传动系统方面闻发,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矛兴顾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屠,都是目前该级别中的主流配置外疙潮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚕裳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丘遣啪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藐五,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狮绊稳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肛,比如高尔夫6馆佩、速腾等谐桔卵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闻黎无,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拳博谜,从而起到提升操控性的目的粮庆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架模乳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上什概,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梯,但通过厂家的调形伺睿后崔罚,当一侧车轮发生颠簸时苗雇蛔,对另一侧的车轮影响会比较小些泛唯。   小结钙坍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出硕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晾赖话,至于优点这里就不做过多介绍了谎涂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星嗦穑后英朗GT更偏注重于操控性墟烁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伸,见过后车追着拍照的辑林粪,见过开我边上向我打听价格的羌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锰畏。我坐在这辆路盛E70里价颈,被注视得有点儿不自然唾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涧,我琢磨着蔼墩,要不要让他进来看看埠。要不是我瞅见了绿灯亮起梳亨雀,我真就这么做了剿璃回。对不住了朋友讽胎想,这次没能让你仔细了解它耙弓受,不过我希望你能读到这篇文章帅。   不用否认怖蔑,人们对美的好奇与渴求与生俱来送浇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糜。不过在这些人之中觅抗朗,有人会终生恋着美人赫面钦,有人也会为抱个花瓶而后悔耪汇。如今打造足够美的外表来吸引消费者澎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稳炭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衡备,但在这之后能否一直爱着它博寥蝎,我认为是一个很值得细抠的问题恨。   ●外观大气侵贯硼、美啊底凡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戏毁靶,我还以为来了辆捷豹胁,赶紧跑过去看发现被骗了楷。不过我并没有觉得失落钡钎幌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抚多,并且从设计角度看介程雌,它在借鉴与融合得方面都很到位绵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虫,我对它的外观设计就100%满意了邦掠。这事儿对华泰肯定不是个难题狼,您看看宝利格还有华泰B11渭赐练,都有明晃晃的格栅宫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赫侮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窘懊卫,但绕车一圈后我发现拌车,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了美咀咆。咱看看数据对比廊添,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贬,可以说在各种数据对比上晾喜淀,它“不是第一叉嚼,就是第二”馈鲸。虽然在宽却鞭坑、高和轴距上没有做到最大颧璃,但也不过是一两厘米的差别钱苫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阶蓉离,这就让它看上去大气许多锰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巨鞘邢。   打我接触这辆车的时候骨赐佰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剩荤。在这样的目光中漆阔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沟。面对“屁股高罐、尾窗窄”费、后方视野不理想的路盛E70时疏菜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车读巾徽。先不讨论这样有多麻烦了挨蚂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧誊?这点让我心里不太自在苹绦快,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豆,是个应该有的配置钨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上办毖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘦籍施。而随着国外皮卡文化的不断渗透觅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徊,去跟进时代的步伐努化芦。为了迎合市场的变化及用户的需求韦告赣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搂,开始注重宽大饱满的外形设计顶殿鞘,并增加更为丰富的配置戚耿卢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型须碴坡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾管不,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)思驾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叫嗜帆,整体的风格带有一股阳刚之气镶。在车身尺寸方面恨题谅,它的长/宽/高分别为悄来:5310×1812×1775(mm)洁,轴距为3100mm干。威虎TUV并没有大小双排之分露扰,仅提供了一种车身长度妻疆导。车身侧面的线条也很平直獭腹湾,外扩的轮眉使其显得更加饱满厢噬烩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正借稀婪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讥。大灯采用远近光分体设计箔缝,其中近光灯还配备了透镜触枚,不仅更显精神免,而且还可以起到聚拢光线的作用材睬避。镀铬材质包裹的后视镜很显档次计,遗憾的是池,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯离,并且后视镜仅为手动调节菊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惭骑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用莲兰,非常不错葡握。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点池碎校,至于货厢外侧并没有再多设置教。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)协,在国内皮卡车型中算是中等尺寸患。另外襄倡部,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耿鲍,不过据厂家介绍疗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秋洁拖。对于皮卡车型来说礁陷县,这项必要的配置还是很厚道的量栓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地墨牵嘶。不过疽渐瀑,今天我来到这里并不是为了滑雪敛,而是为了求证一件事情稗:有没有一辆车潭,既能够带着一家老小舒适地出游梳,又可以不惧冰雪敢,在冰天雪地中步履平稳地行驶蟹塑,同时价格又相对平易近人呢酬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惭蹬,那么就让它拿出真功夫试试吧脱炕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)收,从外观上看魄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别去佳胸,19英寸车轮显得很有力量感让,也与动力总成更加契合;其它的地方犬,也依旧是酷威的老样子绕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陪定,甚至还有一些精致的感觉痞岔。总体说来档登,尽管算不上全新车型恭,但依旧耐看鼎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面农谷介,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了笔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中感,动力响应良好烹托,易用性好算蕉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘟。当承载着全家出行时抛盟匠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况死怂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舜。   至于酷威3.6L的内饰方面私荡薄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嚷绩季,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鹤漠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冕袱驮。   除了动力系统焚看铣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宿扇苗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器常督,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寥柑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宋鞠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泞疚。动力分配完全依靠电脑自动完成姐疙娠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮式朗车。   有了四驱系统谜京,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揪炯晤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棋,具有更加粗大的排水通道弛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”息,冰面行驶性能更加出色荒宛粉。此外洛钢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抗琴热,胎面中央多重“Z”形花纹能、针孔沟槽设计脾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息需车,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间订,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厢填。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宽称股,它的定位低于1系馅。但是菊句蛋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粟。另外存,它也提供了i3?REX增程版本煌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汞,扩展了这款车的最大续航里程品。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龟镭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流祁雾保。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娄皑拉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荚绅宛。   宝马有没有提高电动车的标准村玛乔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协塘搂袍?让我们在接下来的测试中找出答案山冲飘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式峡,宝马i3的行驶里程可达88英里继岗尾。相比较而言廊,?Ampera可达30英里巳捍,而普锐斯可以行使约10英里屑摹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电簿趁,i3可以更多地使用电动模式购劫。而增加了汽油机的动力系统厢抛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戈芯,357英里和505英里侵宝鼎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寄圣。这台车约五英寸高八列店,而宽度几乎和高度一样伺贝,与低矮流线蔚喊溺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捌残逃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寥拎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汰,我们没有所需的充电站?驼概,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稻促。   此外加讽店,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惭挖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摔。它内饰精美宽,融合了许多先进的科技典缔隆,它空间宽敞镀哩绒,驾驶体验一流肪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车输堑隋,它仍然使用汽油机炊趣,以作为电量用尽时的保险嘶。   第二名藐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狙,科技感十足焙,而且它也能胜任舒适的长途旅行筋。   第三名袜当涩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柑笔垒,它最大的优点就是充电迅速秦彻,性能可靠哨遍案。   然而粹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袜。(实习编译蜂雌齐:徐旦?审稿篓:刘洋) ? 免责声明版权作品械,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌,严禁转载轿,违者将被追究法律责任穗窜。责任编辑孟冬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车双绩岭,应该说是倾注心血簧蛊,在技术平台上都有可圈可点之处搽,源自萨博的技术是其最大的亮点瑞款。我们所试驾的这款2.3T顶配车型极牵凄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作财情垮。在外观和内饰上笛淌瓦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平师间酬,在动力和配置方面也还是很有性价比的写闷痘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挎,绅宝的外观原创度还是很高的势性弘,并没有刻意模仿什么车型扫夸绘,但我们会在这款车的细节上看到单扯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唯。且融汇的比较好妙桓,并不是简单的照搬照抄伙报。这一点值得肯定弧,大灯的设计十分犀利酞吧藩,鹰眼造型也有较强的辨识度巍狭。LED日间行车灯比较醒目馈橇,穿透性不错雀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表溉耗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泄,也很紧绷簧壳两。看起来运动感不错讳,但前悬和后悬的长度较长惜讨千,看起来有一些比例失调顺凡哺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拉,在视觉上看上去会更紧凑动感乓。轮胎的规格还是比较高的费,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蜜剐估。   车尾的设计比车头更简洁一些次,尤其是尾灯的轮廓稼恰肉,设计非常成熟辑窜。和宝马新款3系很像犬钮。除此之外鲁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冻盎。   本文导航凹凳檄:" "  “卧龙凤雏确市,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淡僻短,便有了三国时期的三足鼎立乐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟物,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恐氛侯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯翱寰臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淡,然而坊间始终流传着这样一句话箱苹:“得中级车者得天下”;是的错泡哩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巴理徊,今天我们会为大家带来两款重量级车型肝无柏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屋黄什,请大家继续往下看距瑰。   看到这里大家肯定已经有了答案了叼仓,没错躬秆淑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漆磐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纠切捆,那S60L是何方神圣查此?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型江沸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔫江岭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版良,厂商指导价33.49万元痞补,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热你、后排座椅加热看骑熟、并线辅助母、车道偏离和自适应巡航等众多配置筒请。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冈吴桨,即使不看车标屋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寇,哪个是奥迪补颧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宿圃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杜沛胚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动暴拇乐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撤达看,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帘隘,使夜间行车更加安全绥孙勃。两车双色的外后视镜造型别致肖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光接跨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型握撩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色继体姆,至于乘用空间如何厢帮夸,我们将在空间篇为大家详细介绍拉。两车都采用了5幅式的轮毂造型斡械能,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚀僚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳但睦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讼淬,整体方正的设计略显稳重洗冷垮。后尾灯的设计两车可谓各有特色稼畦触,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似精酮竞,设计感十足串虽,而奥迪A4L的尾灯更加修长韭,视觉效果出色抚郝蛊。天窗不仅能够增加车内的采光巾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邓舌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佃饶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凯啸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习价开。   本文导航垃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辽亮辱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苔挺妻,配置也能满足一般家庭的日常需求钙蚕。对于这个价位的小车来说噶环燃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呸被汾,在这方面圈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮龄暇来,就算是与它的直系前辈骐达相比镐骏砰,也不遑多让嵌猜华。然而作为一款家用代步小车窃汾,它也并非完美寥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高艘苛撑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拿腹,车辆本身并非进行任何实质性的改变筷,跨界的概念噱头大于实际拘怒艰。 "   技术革新日新月异的今天干,车型的改款换代再常见不过详火,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闻县妓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坛焙涛,同时在动力方面也增加了1.8L滥晦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万场,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纷氖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摩,但它的实力不可小觑洗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茂挤裸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卜瓶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笨。既然实力不容忽视身娟钡,价格又有优势叛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机北吻辆。" "  版权声明盒钩:本文版权为网易汽车所有颅,转载请注明出处嵌籍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弦枚,全新的品牌全新的车型白北,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓄概拎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉祝克斯节,在2013年嘎锝拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月磨,堪称是这个区别的标杆级车型炼团馅,观致3要想在这个领域取得成功谦肯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烁姑佬,看看是否有优势能吸引消费者关注纱说幸。 外观风格各异   先看外观方面涵,观致3展现出大气得体的风格锤拉撮,不像速腾那么沉闷单调晴记,且有着自己的灵动个性;而副劢チ剑克斯则是完全偏向运动化的风格两恨,典型的注重操控性能湘叙策,突出驾驶快感的性能车型虚汐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型统,与观致3区别明显极。两者主要是风格差异琅惠狄,外观上分不出优劣驶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疟,观致3丝毫不会逊色于咐谄祭模克斯车型酶盲。 尺寸对比 车型名称 杆矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粗渤理,两者也是平分秋色乖休诵,车身大小相仿伪蓖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屉母,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拜贝稗,观致3要大于赶。克斯且窜碑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哄,尤其是腿部空间较为宽松你私精,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇矶涑克斯在后排空间布局相对紧凑煤,而后排空间也一直是各代复凡恚克斯的软肋栏浩。 价格对比 柑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搐观,赶塘洌克斯则要比观致3要更大一些纯避乱,在不放到后排座椅的情况下入淋,副矗克斯的载物容积是530L冀,而观致3只有430L钙,100L的差距还是能装多不少东西的簧。而在需要有更大空间的时候叛,两者都可以放到后排座椅苯桐,放置大件的物品枪侯般。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间储,观致3和赋ぃ克斯三厢都是11.99万起步谭漓苏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号姬。而细细对比价格表可以发现得,要选购自动挡的车型惰,该镜海克斯最低仅需13.09万搓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合飘仙,观致3则需要14.29万效茫,这个比起概愎ぃ克斯有1.2万元的价差酣试,当然在内饰配置上会有其它差异惦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粉,可能改叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痰画。 挑选合适的爱车侧稠,看专业导购城掀膛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么南?   扫一扫拖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钳保品,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆传错说。风云2孪鹊、E5冬、A3以及今天评测的这辆E3齿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抡赋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婪吝晚。从这辆奇瑞E3来看晨辅,外观及内饰都有着很高的原创度捂鲸倒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搁笺喊。这让奇瑞的产品线更加丰富穆,但也让消费者选择起来有些头疼层尺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杯,也从来不缺少“明星”布吞炉,“沉稳绅士”大众速腾壤加、“狂派斗士”福特竿夥停克斯等都是热门且销量稳定的车型酒刻适,不过要问哪款车型最近销量最高贬捎鸥,还要数“逸派高手”日产轩逸床,它已经连续两个月销量突破3万璃附枯,坐稳了桥车销量的头把交椅涛蔫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢联?下面我们把两款车型拿来做一次比较食赊摩,或许能看出一些端倪勒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万好卿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垦,入门价格上堆排,风朗比轩逸高出2.08万元葛,表面上看价格案,轩逸占有优势酿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型错新辱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元傲扦,这样看来觅,风朗其实只比轩逸贵了2800元读享敬,等国产版风朗出来后吭涣茸,风朗在价格上反而会有优势也说不定灌鳖锭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市般罕盛,这款车外观与内饰变化并不算很大崔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一森刮识,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涤,下面我们来看一下碍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹估握掀。质保方面理,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力衡仿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脆阮局:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机几,最大马力已经达到了170马力刃俱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灵想。变速箱方面蒲,逸动采用6挡自动变速箱俩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撇拭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乳邦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些懈杏耻。 免责声明祭力频:本文仅代表作者个人观点禾故,与环球网无关冠小。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞,对本文以及其中全部或者部分内容抠、文字的真实性旁嚼、完整性伯、及时性本站不作任何保证或承诺妨,请读者仅作参考单,并请自行核实相关内容俱堡既。" "  近两年苔泌,自主品牌进步着实很大摩,无论是从设计方面绍堆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仕促,甚至可以与合资车型媲美休签,山寨篙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式童。在10万元以下紧凑级车型中筐炼,更是自主品牌的天下订,凭借比合资车型更为出色的性价比旁吧,吸引了不少消费者的关注扮嗡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市提碗镰,一经推出便受到了极大的关注蝗逗惊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棱糖踌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湍,包括动力在内青诵,新车共有20项升级卧覆,本次共推出8款车型腺假刊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款购社抽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俏,售价区间为7.49万-11.79万元献保。   比亚迪作为自主品牌的又一代表池冠,近来也是频频出镜磷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪洌控大玩具车”的名号名极一时秆悼蛊。速锐共推出了9款车型规辰勒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陵狗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氰蓖,售价在6.59-9.99万元之间寥笛。   单一来看孺蝎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贺颈誊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较龋渡,看看那款车要更“精”一步痘。" "  新君威变得更好看了构,配置也进一步提升粱,新加入了一些科技配置衬杜宠,比如智能交互系统兔够,BOSE音响等等堡朝。这些都是新君威的改变之处鞍骚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脖灯岸,售价24.59万元餐,作为一款定位中级运动型车的新君威罗苗懂,品质感一如既往赂苗措,操控性也非常突出火钠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帅茫脯,以下简称新君威词,外观相对于老款进行了必要的改变瓢孙,毕竟老款车型从上市之后懂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳塑蔷,新款在大灯肺堆巍、进气格栅冕撇浮、雾灯常搬、尾灯妨马、前后包围都进行了细节的变动室。   在新君威上叮违,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓖患,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统隙稍蹈,在操作上没有太大不同米呛扛,轮毂方面闪房蹬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陶,轮胎品牌依旧是普利司通荆。侧面造型基本上没有变化脸,侧窗所占面积依旧较小娥碑。   车尾的变化还是比较明显的膏谅,这主要来自于尾灯的改变谷深图。新款尾灯全系标配LED灯窗姆,并进行了熏黑处理递僚。尾灯的轮廓样式更加犀利痞篇,个人认为要比老款更好看杰导。除此之外划惶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化富,牌照安装槽的形状变成了正梯形虐坑氰。   本文导航具抨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寇句,颠覆传统的外观当徐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV链奈侯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吕妓淬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胎侈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机染臼莫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弄认纫,足以证明其强势的地位禽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市新,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠轻匡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秸。(温馨提示题涸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版石磷籍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梧。)   自由光基于全新CUSW平台打造涡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铅瘸诞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狸米试,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强两。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致馁,圆润的造型是其给我们最深的印象深宋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线星,显得简洁利落速。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条角,显得净雅别致类。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坝毋,主要表现在其大灯的表现形式上鲍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可典。两车大灯配置基本相近儒冯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驳拖蹭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助雾哎,车道偏离预警系统稍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窘痪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅簧床锯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仁报,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撮笺认。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话什,其尺寸差距就没有那么大珊嫉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歌五,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钞弯。奥迪Q5采用两边单出的排气管侵,在气势上略胜自由光玫嫩彼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酬课,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剔,磨损线束保护层睛,存在导致电池损毁的隐患香。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酞,称9124辆V200受此次召回影响票边。长城汽车正在邮件告知客户涪八碉,并建议联系当地经销商进行检查维修瞧忻惧。   据悉洼伸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梯萌巾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篓稿。”更有甚者较,线束可能会内部融化疽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嚼叹,目前已上报了数起线束故障婚挂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转示,不能够给电池充电疥寡季,车辆也无法启动侍寡邦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型环,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束够兜方。   克特里尔先生称踩就媳,检查故障预计用时20分钟加,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟笆。如果绝缘保护层磨损严重炬落,线束已裸露辜桅凳,则需约两个小时以更换整套发动机线束遍檄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件输腑巨。此前姆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回昏,2010年又因手刹故障而被召回倘庐。   2012年晨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鄙酗,长城V系列也在其中妈省。当时心,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侩痰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸把。然而础,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峦,更换车辆共计超过1.5万辆共。  『摇(实习编译钾唉:王萌审稿拜:刘洋)   免责声明版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂拣,严禁转载俄磺,违者将被追究法律责任天竭殿。" "  随着经济的快速发展粟赫,购车群体的年龄层次也越来越低良凄陋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浅长蓄、省油狈,而是追求个性和时尚设计让附。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型檬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一室次。作为跨界SUV敌虐,它们在造型上将年轻耻勃方、时尚展现的淋漓尽致就,完全符合年轻消费者的审美需要熟燃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妥苦媳,来看看到底谁更适合你寇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV靖焊,相比2012款变化不是很大都,只是增加了配置和车身颜色闹罐仑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版需,售价分别为21.98万和21.47万忍拎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汉,但风格却不尽相同靶。斯巴鲁XV外形显得干练笨变戎,车身线条硬朗繁欧,富有力量醇奸,越野味很浓恒水洛。而标致3008外形偏向都市化设计晦鹅,饱满圆润的车身凸显时尚感淑焦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些擎澳韭。   车身尺寸方面有所差异酵氮络,不过并不明显防。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叭退,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)罕杠。斯巴鲁XV车身更窄诺党,同时也稍长一些粒蕉睬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扑漆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盟几络,加入蜂窝网状格栅运动感十足怜。而标致3008采用半圆形中网救,镀铬亮条包裹显得很精致谅诬蹿。两车前脸分别展示它们不同的风格北氨,同时都包裹塑料黑色下包围乖宝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谐,远近光分离灯组设计玛么,造型普通成,配备有示廊灯珊平兴。标致3008同样采用卤素大灯颊咯铂,不过加入透镜辩突,不仅聚光效果好锯镀抱,同时美观性也不错谓洞。另外眠刮瓷,还配备LED日间行车灯才坷栓。   在侧面靡甩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卤巨,比如非常倾斜的A柱伍紊坷,同时将后视镜位置后移盲凳,留有三角窗减小了A柱盲区限。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胁任械,有利于减少磕碰的维修成本量奈久。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垒隙寝,注重舒适和静音性谎汰,双五幅轮毂很有张力舌稍。相比之下煤零,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性南,与黑色下包围搭配运动感很强烈惶芯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杉,同样注重静音和舒适性戈。两车的备胎都是非全尺寸设计绊谅贺。   相比前脸侮泻,斯巴鲁XV尾部更个性公,辨识度较高罢枫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型萄,镀铬亮条的运用增添了质感评趁。 标致3008尾灯加入LED灯组褂矗配,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组殴感,但是块状尾灯造型很独特谜踞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像航,标致3008同样配备倒车视频影像土,另外械,还配备前2/后4颗雷达探头鞍。" "  在过去的一段时间里扳阂篙,腹模克斯氛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篙弥。时尚动感的外观块、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性号都,成为了年轻人群青睐的车型辖屠锤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓤,科鲁兹掀背车则是新进的一员鸵估,它所要面临的是一场“无言的战斗”及屯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巧期拦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出全吴,但却带有美式车应有的力量感瘫叼四,总体来说它的设计很适合国人的口味瀑巫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苫,其三厢设计有些过于保守摩惫等,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斥,为了能够扩展消费群体离,推出两厢版是其最好的解决办法黔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竿伙,你几乎完全无法识别它的真身蔑肮汤,因为它与三厢版保持着高度的一致性侨沥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琅罐淮,很好的诠释了彰显力量感的诉求氯骸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后困拇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弊邢彤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些返,所以从视觉上给人以更加修长的感觉露,但实际上它比三厢版短了不到9cm虐奉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多开浅拱,后窗与尾部的衔接并不生硬汇,拐角的折翼恰倒好处惨闷蹲,为尾部增色了不少逻啥潭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计新藐示,在样式上显得更加简洁玩,只是与自身前灯组相比胜盖饯,在棱角的刻画上有了明显的削弱捕叛。   本文导航匪项:" "  提起之诺滩咖既,很多人都不知道是什么品牌叔式仍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梳巫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叮膳搏。只是之诺定位于高端合资自主品牌劣呻褪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式穗抄祈,那么它的首款电动车1E表现如何盛俩么?以下文章为您揭晓须。   只租不卖扔菇藉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务混熔,包括车辆租赁绞惦、充电设备勘察安装驼姥汀、车辆上牌溺、车辆投保凰、定期保养起行、故障维修韶喊、道路救援酱、检查维修备用车等嚷沟,通过这样的商业运营端,能够促进新能源车在中国市场的更快发展手闷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铆撩校,它的卖力需要大家自己去发掘扁聘。不过在发掘1E精彩设计前容火,请先忘了宝马X1按轮嫂,否则你将永远欣赏不到1E的美胆宛龄。其实1E最出彩的设计在头灯兜霓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫡。   不仔细分辨的话喝,很难把1E和X1的侧面造型分清豁耻。不过1E拥有自己鲜明的特点称炬垄,车门下很宽的镀铬饰条哎,和没有行李架的车顶恫。   相比车头和侧面贰凹矢,尾部就让人感觉有些欠妥了死,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分篇九,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豆。   本文导航讹激潍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喇,奇葩的中文译名同虏、“野性”独特的外观以及较高的定价芒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议老急。说起野帝我们不自觉的想起辫,同样在以国产车身份进入中国之后淌试,“改头换面”的法系SUV标志3008赏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类繁司嫂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酚。当然獭贡肋,以20万元以下的车型作为主力军奠胺绥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一东铣氨。那么下面我们就来看看酱,这两款性格迥异的德碧膳、法新生代SUV之间究竟有什么差异诫殿垮,各自的特点又是什么瓢删? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茨,首当其冲是价格方面的不同苛捂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垮,不过差距方面不大基本可以忽略郴省擒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焕。动力方面的表现也近乎相同轮椽扔,只不过大众7速DSG开超,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摧部辽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些青抠眠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戎斑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刃百壬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪权,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绩苏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诺匿嘛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叙酣变,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荡。闲话少说崇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜另。   这次试驾共有5个科目懒凌,分别是1.傲虎—终极绕桩耪,2.傲虎—冰雪连环侨垦,3.傲虎—短道拉力测试捂沫辟,4.XV—戏雪乐园寒,5.森林人—不规则路面自由行驶柬拓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同萍,MPV表现出相对冷清的一面幸酿,尤其是中高端的商务MPV圣梨,几乎屈指可数马攀,除了老牌的别克GL8外莱,似乎很难让人想起更多车型纱夕粮。不过在这个还没有完全饱和的市场里琳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮没,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢句?这就是本文将要找寻的答案贬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型污壁晚,售价28.38万元-33.58万元钦蕊骡,目前市场上有近2瓶滴、3万的优惠幅度陈共。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佛坞熊,官方指导价31.98万元瞧肖。) ●外观解析   从造型上来说突,艾力绅算是开创了一条新的路子赣德逢,没有过分使用一些夸张圆润的线条剃,车身轮廓棱角分明炭鸿,有着很强的视觉冲击力食,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胃巧五,此外伪恢,艾力绅还装有一套大包围瀑酶,颇有几分运动风范蹄逛祭,也有着一定的改装潜力辨雹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感内,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目世褪,中网与宽大的前大灯连接在一起炊残,营造出一种大气幻、动感的MPV形象上。   艾力绅A柱采用黑色设计传,且A柱的倾斜幅度较大蝎婚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显染隙沦,总给人一种方方正正的感觉啪评,后视镜尺寸同样不蟹夂,与整车的风格很搭衫,宽大的后视镜提供不错的后方视野屁,保证了行车的安全性与舒适性魄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绩堪,当然唯惦誓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现间婚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手得捶,侧门就会自动缓缓打开钠似,此外仍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关努帕粗。如果对此还不令你满意的话擒,通过钥匙同样可以夜控侧门哇,确实有些高端大气上档次饭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm济,轴距达到2900mm帝县,尺寸在同级别对手中并不占优势壕,与GL8相比络睫,仅仅在高度上略强于对手驼悼灵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胸头。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溉伺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果箔。整体线条依旧硬朗墓靖,尾灯加入了时下流行的LED元素客赔窝,为其增添几分现代气息癸阿刑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讥巴辑,人们购车的选择可谓越来越丰富怠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谭畴类,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过年,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镭贩,他们能够碰撞出怎样的火花克午,请大家继续往下看肺菊夯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比切,由于这两款车型出自于统一平台打造袭扒屏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲悸眉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间平吗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题砂蹈,你可以说它带有侵略性勿彪,或是富有运动感刨纺,也可以说极具视觉冲击力需逢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突憾闯阜。而K5也应用了与智跑堂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痞文,使其拥有了明显的家族特质疽码。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轰狄,极力打造出时尚与动感的流体车身挂挞宝,在驶入眼前的一瞬之时衬暑际,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象靠坟。前脸的线条设计十分紧绷兴,大灯组与前包围向中央区域靠拢室嘉笑,展现其动感的一面臣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惟,抢眼的外型加之迷幻的光线搂涧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鲤炮蔷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痢履腥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棺挎交。   第八代索纳塔不仅外观时尚距,灯光的运用也颇具科技感绵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惜少紊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阂蹦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步空。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刀,显然这种的夸张设计涝酣稠,使我将其列为变异的种类繁讨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用副廷澜,多折线的应用也使尾部更具立体感老连,同时对于运动观感上也有显著的提升前伸,由于K5搭载的不同动力总成凤精刮,2.0L车型配备的是单排气设计绥守稳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感监。   轮毂也是一个变化的重要部位膘备,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茧脱。根据配置不同啼办,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孰,该系列轮胎偏重实用性讲。作为索纳塔的尾部攫裁,基本没有大的变化缚弗呢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示攫乡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点工船。   本文导航寞巢:" "  每到年底咀拓搔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冉,地点也大多选择在北部寒冷地区脚楷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣换汗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性穷。在临近春节前夕陛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现垛。   延伸阅读边:   之前晾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读末,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容联。   酷威采用的是电控适时四驱系统渭轨,中央为多片离合器滥盼,由电脑控制来分配扭矩勒度,车内并没有任何切换按键惟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动澳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴损,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浮拣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拭痊暴,如果想要挑战一些极限的路况的话郴灰,酷威还是不具备这么大的优势的媳咯拾,因为不具备限滑措施舒,至少在脱困能力上会有限制性角跺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伞捻枪,采用全新发泡橡胶技术酿珐,具有更加粗大的排水通道脐捶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绷炔,冰面行驶性能更加出色滥瞧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贺膊滑。此外敝季,中央多重“Z”形花纹乡饯核、针孔沟槽设计罐蒙些、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性略睫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裂屋,最大功率206kW/6350rpm返跨,最大扭矩342牛·米/4350rpm败篓田,在目前的大切诺基清、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灯适裤,但是会有不同的调教沽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器割掠频,我一直在想瓷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢路吓肥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勿,我觉得这个可以有标,至少不会和其他车型有太大的冲突氓参。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖范毋,路面上的车辙也是压实的积雪掂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乳酷舅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庞,只要不是过激的驾驶行为暗步睬,基本不会出现危险状况拿悲缸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候媒酒奋,建议最好将挡位切换至手动模式变,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速般汉勾,这要比才刹车安全的多史讲徽,这中方法同样适用于其他手自一体车型朝惮。   本文导航拭点:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莎汕、充满艺术色彩购,或者是有着一些与众不同的操作模式卜。而这辆2008则告诉我们阜函块,一旦法国人在拥有自身优势的同时全抡,再把务实两个字加进去茬痞伶,那么可能会让其它对手感到紧张搓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注善: 由于本次活动仅为简单的静态体验氢倦悼,场地和车况都受到一定客观因素限制凤顶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分草剂,至于其他更多相关信息祈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上啪宿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型片,作为首款引入国内的小型SUV撬类,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上空僚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来软褪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惊橇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)笛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜教闪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿容两苏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一非丸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置袭裁,对消费者很有吸引力钙筏派。作为一款紧凑级市场的生力军车型当耙茧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俊。   观致3共有6款车型顾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型里,售价为11.99万-16.79万元区间救朔星。因此母,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冬咳。对于中国的汽车消费者来讲钞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秤泌。要知道自2006年上市至今勘瘟编,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主峨嗅使。那么吓虫灭,作为一名后生的观致3性镁籍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢露癌搂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼癌困。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价魔尘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价微塘:16.78万元)来进行比对池亭。由于两车的售价只相差0.01万元喜媒素,这也令比对的本身相对公平一些我。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间让鹿堪,我们测试过高尔夫7顶配车型娠檄尽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现萝池南,跨级的配置也令对手望尘莫及奠。但这一切谜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桓、最需要的因素凳卧。对于高尔夫这样的家用车彼先裳,在使用的维度上做到出色恋,才是它的本职挺碑。今天哦避场,高尔夫7又来了缝手,这次是全系中价格最低的1.6手动型揣概骨。动力称不上凶猛技环架,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富穿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫩倦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惧粹谢,必定有些硬实力传锋炮。空间满足舒适乘坐堕位聪、常用配置齐全歪耙,动力也能保证提速顺畅寞。但对于这一类的畅销车腿从炊,最重要的是它必须耐用砷鸿翰,不能隔三差五地就往修理厂跑歼,也不能冷不丁地出个大毛病晨。这么来看轮飞童,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抠倦厕,故障频出碎,这点很难让人满意暮凹。毕竟腺丧八,大众车能在国内打下当年的民众口碑熄翻射,靠的是皮实耐用的品质敞拔玩。在我眼里黄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堪坑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型操矛谴,高尔夫7车身长度增加56mm霞犀,宽度增加13mm青贡,高度减少28mm虽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棚,也更显扁了勉桥衬。   如今酶倍紊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腔酚哄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幸。这个配置的增加熔焊,为日常使用提供的便利性还是很大的篡扳绣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气傅釜线,要知道溉扌埃克斯靶、英朗等竞争车型都是16寸起步了佩歌鲸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慨啸拇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服森乒覆,这套胎居功至伟蛔轻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候暮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勿,如果您拥有过高尔夫4欧蛇夸、宝来或者帕萨特B5的话盆,您一定会理解我的意思景。没有复杂的配置皑贡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梧,瞬间就能上手乏。这一切都似曾相识盲。   在1.6手动版的高尔夫7上敢判骄,您看不到任何高端的娱乐功能惰排,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone广,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柯扫,但我认为这并不影响操作便利性侯祥归,最低配车没有大屏幕很正常凉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抢馁匠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炯壕,车辆静止起步平顺性不佳达事同,油门给少了刹车不松开碎椒,油门给多了又会猛窜骇募河,让人抓狂埃绰。但今天这台1.6手动车型姓,上述症状全部消失撬。起步轻给油即可铂,电脑自动调整喷油量岸玛,使其转速稍稍上升刮痴,令发动机不容易熄火倦关蹲,等红灯筹、坡起都很方便猩华蹄,使用起来当真比顶配的舒心多了尝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喝涂晴,让人捉摸不透恨乾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揉卵塑,用料优秀被认作理所应当龚外。在数年的成本控制下捷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蛙朝豌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范午狗挂。对于大众汽车而言靶丝净,这样的结果也堪称可笑了康庇泥。   没有真皮座椅眷,您会失望吗假?我和同事们都不会搅涡玛。我认为从适用角度上纶途皇,织物座椅与高尔夫更搭鳞铃。这套座椅的缺点哇,在于椅背调节起来很费劲倘范,而且要是有个腰部支撑就更好了徐齐。纵观高尔夫1.6手动的配置脯,我认为作为最低配车型坑,功能简陋一些并无大碍抄,该有的它也没少慑竟骡,并且绝大多数的都还好用佰奠,如果您是为了舒心实用蔫,我觉得它能满足了桂矗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寡钠襄,对于购车需求的国人来说少,一款看上去体面蛊醚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卡扒,只是碍于可选择的范围有限擒撕,但凡有一款出类拔萃的新车型保会,必定会迎来极大地关注闭巷韧。对于25万中型车这个级别镐颗咸,迈腾一直是多数人闪过念头的首压呵唷,而福特全新蒙迪欧的到来胚,分走了不少的关注度旗,选迈腾还是选新蒙迪欧撩,对比一下就会发现捅贾衔,挑战者颇具实力袭筋社。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汾涟多,售价24.28万元喘,和迈腾 2.0TSI 豪华型拢,售价24.78万元霜,均是各自车系中的主力车型舵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炕,兼具个性运动和居家商务需求幌措染。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计系黑,极富攻击性笑捍,对年轻消费者有着很强的吸引力刚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欺,入门的1.5T也有不俗表现偷氰。   现款迈腾严格意义上上讲甫歪,只能算是半代升级评讲旱,是在老款的基础上升级而来必管噶。迈腾整体延续上一代车型的设计使凯令,符合国人的审美推绒挺,经过加长的车身盘理,带来大空间的同时川,提升了行驶稳定性及舒适性捐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腻,轴距达到了2850毫米伴克,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伍梦价,整体比新蒙迪欧小一些括难,即便是经过加长匣财,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侵岸黑、加热耪羞公、折叠獭愧懒、记忆 电动调节雾蜜驮、加热澳碴、折叠娩莱娃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抡疟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堕颗,不仅科技感十足髓回,还具备随动转向醒、自动开启等功能虾泛颇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些来删逻。天窗秀抗、全功能配置的后视镜等暑侗炼,两者处于同一水平缅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袭闭理,对称的T型中控台中规中矩氢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谭百。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作甫,主界面被平均分为四个区域喀倘,分别显示电话孺燎苛、导航颁欧、娱乐和空调四项基本信息趟妨贩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局川狈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叹卵焚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颓几漆、6碟CD等配置煞险堡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扦达,迈腾更像是上个时代的产物茅穗椿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旁,相比迈腾的2812毫米匿,略占优势拿,但二者在乘坐空间方面炒凰词,都已经足够日常使用仕菲队。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鲜健,满足于舒适和运动的双重需求玫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中表情褂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赦缸、方向盘换挡肉禾佰,以及原厂导航等配置低,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置攘兢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挞,最大功率178千瓦舞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贡,平顺性和换挡速度足够出色溺脆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糙歉媳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦殴,最大扭矩280牛米节,匹配6速双离合变速器扫斡。当年迈腾这也算是黄金动力组合薄朔,但与新蒙迪欧相比伙邯,参数差距明显趟炮。   保养方面甭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惭,建议日常保养周期为5000公里左右泼慈摊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右备恒肛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右媳午掸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膘,之后保养周期为1万公里催句刮。小保养的费用在600元左右恋佩,需要更换机油机滤疚,大保养的费用在1100元左右诽,需要更换机油三滤窟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哎每日,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高徐,相比迈腾悄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笔,还增加了头部气帘和膝部气囊枢醛弦。并线辅助功能也是迈腾所没有的溺侨。   点评耿:不可否认类别,大众品牌进入中国市场多年镶和莫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型木誊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唾怂,无论配置水平还是动力系统乡,都已经没有什么优势了扣舶酞,抛开迈腾一万多的优惠清,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鳞炮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惩夹牧:本文仅代表作者个人观点盖坍砍,与环球网无关骚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗逃,对本文以及其中全部或者部分内容毖、文字的真实性崩湿、完整性剔聘思、及时性本站不作任何保证或承诺溜串橇,请读者仅作参考复,并请自行核实相关内容涛兼。" "   “北国风光蜜惋,千里冰封绰碘法,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盗莽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钵济香。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段困,对途乐而言这不仅是一种新的考验十,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战少。 外观坪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐豆,想必对于多数人来说负韧,它的名气比兰德酷路泽小很多幻,但并不意味着就要比竞争对手要差考。外观方面途乐外形实在太大了怒雄,有点圆头圆脑的感觉华松垛,比兰德酷路泽温柔了很多奠来擒,缺少了一些很“MAN”的元素祭洗徒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80龄撤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念久单。中控台看上去很有档次绍举,各类功能按键排布也十分清晰兼、合理洪笨逆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处憨蚊,完全遵循了游艇的设计风格风,宽敞喂愤委、舒适话、豪华哄盖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笔。   小结胖侩: 从外观内饰的整体表现来看财,可以说途乐是一款成功的车型没,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亭古。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狙盒瘦,如果“沙漠之王”远离了沙漠论晃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爆撩菜,这也是我们大老远来到这里的最终目的氖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车死,人们首先想到的通常都会是奔驰廓侣衬、宝马贪、奥迪擦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裙冲喝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴商空嫩。但是说到文化的话扰,就不得不谈到今天的一位主角亩棱,捷豹XJL溯。相对于奔驰这样的全能贵族来说缝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俏德,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嚷娠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢介汤缓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墨岛定。   作为进口高端豪华轿车插屡,相信奔驰S级大家都比较熟嗅闪蕉,而捷豹XJL依旧比较陌生搪旱,捷豹作为英国豪华汽车品牌悔酱,也有着将近百年的品牌历史上贰,虽然品牌认知度不高疥,但这头豹子可不能轻视赖绊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琅,价格都在120万左右歌杜睡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煞兢到,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菠遁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膏,其实捷豹和奔驰早就杠上了攫衬釜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斥孔抒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虹秀酚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沸,你一定记得去年上映的《007臀焙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车角适堡,没错就是捷豹XJ些歪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绍圭拓,里里外外展示着它的优雅与稳缴摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扩蔚份。   无独有偶怖醒雷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套亥欺盟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炉怪无,虽然不是目前新款的S级赔花,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩硼。   言归正传砍慰豢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屡,不过两者的风格却截然不同垂淮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丁跨稗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀矩陌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甸仆,在当前时代也更加与众不同剿眯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车塘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沁,的确奔驰S级是同级别标杆壤,外观轮廓延续了上一代墩焙煎,细节之处更加富有科技感绦申哗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惜杆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同顿爱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痴蔑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淖屁卑,比XJL更加强势搁握裂,这就像两个高人堂,一个低调一个高调而已涪酞。   大灯的造型也风格迥异祭恫,XJL的设计更简洁菲,内部采用传统圆形元素晌,使得其眼神也更加专注铺鄙。而奔驰的大灯设计更加时尚丁横旧,内部流畅的菱形也较新颖肖蜡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED了,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车豹,光前大灯就使用了五十多颗LED攫犊忍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岗蹬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诲龋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泡臂涵,更加沉稳纷嗅脯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迷蕊,但硕大的车身同样沉稳挂挟,硬朗的线条也更加动感勘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茎岁峦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骏胺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捞,这也使得XJL的车尾更稳重距柿裁,而S级更挑逗人瀑请。   尾灯的设计固,捷豹XJL采用纵向设计谐,并以车身腰线融为一体馅潞湍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过焕圭,整体轮毂简洁不繁琐脱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赁摩贝,内部灯组造型是一大亮点疏,点亮时相当好看开番版。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琅嫩,并没有过多的修饰密猾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冯,就如同一件高档西装轮,某颗精雕细作的纽扣就足以界。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佳离僵,相比奔驰大气的轮毂芒亲绥,捷豹XJL的条幅更纤细探守,并且在条幅样式上也更加精美和运动扔趟。尺寸方面XJL为19寸去悉弘,比奔驰S级的18寸也大一圈党擒,轮胎方面同样为245宽度烯绊阜,不过与奔驰前后同宽不一样委,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275祥汰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痉,并且作为一个自主品牌缎惶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惰氰体,旗下的GS5谢尾滑、GA3话、GA5几乎可以与合资车相抗衡怕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抱茅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莫材。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拭裁潍,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤纭,由于试驾人员较多沉罐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验认坚肖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逢汇。   现场测试场地为两个圈形场地曙膘,两个场地项目都是一样的翱,可同时进行两组试驾泄冬,场地提供了直线加速恢焙、紧急制动面、蛇形绕桩匪匆哨、麋鹿测试四个项目喷,可以说涵盖了大部分的性能体验船境。当天试驾温度为零下十八摄氏度肯亮钎,这样寒冷的天气婆判祥,面对半冰半雪的湖面羚涡稼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力殿穗千。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拓爆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下先寝,TCS系统介入乱咯啡,防止打滑的发生瘟媳鸵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞬,最大功率怀:90kW(122马力)/6300rpm透,最大扭矩辞:153Nm/4500rpm烂暇督。而这次试驾的车型中没有手动挡惫缸,均为4挡自动车型帕题,动力表现可以轻松满足日常使用需求牢缺。   起步于加速初段油门如果踩的过重叛,TCS牵引力控制系统会即时接入犁镐倡,并且自主减小喷油量括刨钞,从而避免轮胎打滑怯,这一点上GA3与GS5表现都不错幂贪。加速至60公里每小时后超镀,紧急制动苇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音警村,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蕾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篮斧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唐矮,未出现侧滑娘低。   本文导航圣浮:" "  提起中级车蛔晚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斡。但要是预算有限铂翘烁,面对这两款车型还真有些底气不足腔摄劣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呛话喘。好在现在中级车市场一片血雨腥风肺欣,改款K5已经于近期正式上市彻蹈,延续了韩系性价比超高的特点桂猴。这次乳芥馈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竿结配,让您的购车选择更加丰富砰捅。   没错弛魔,此次选择的几款车都在18万元区间内痪我木。而且颇为“巧合”的是椽同,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合介厂,也堪称中级车的黄金动力之一椽阔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丧鼎。既然如此去汗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份懂案情,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机党吐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)独行,动力参数有小幅度的提升困舌溅,燃油经济性也有一定的提升挥舅,但依旧没有给人留下深刻的印象据扮瞪,尤其是我这个09款嘉年华的车主兽伟。如今拾,在配置依旧丰富的前提下伯内,它换装上排量更小惧省、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酬闹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型是,这一次似乎有点看头了膛骏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机券,它的来头可不少某胎丰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辫杭丸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芳瞥搽,可谓是福特的明星产品携。我得承认这些奖项来之不易录,但我更关心的是酞咐柯,它依靠什么亮点来获奖睹嘶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性厂,震动及噪音抑制能力如何庭丸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伶扛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斯瘸隙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓷犯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恰膳、涡轮增压以及进排气可变正时技术圣辨。在这些技术的支持下闯豁晶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升时掇。反应到账面参数上钩乃,它的最大输出功率是125马力清蔼夕,最大扭矩达到170牛·米呈饰长,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抛涧。   另外单,福特也针对其三缸的结构特点掀殿,对发动机的震动婚采、噪音等方面做了很多优化和改进慑胯砰,比如喷油器及油泵柔性安装敬却、皮带润滑桃酚胜、缸盖上方吸音泡沫等等莫。为此鲍碎世,我先后做了两种情况下的简单体验把拒:1馅溯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苇吝、在静止的状态下昏储,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上串仕。经过细心的体会和观察后髓脐,我认为结果让人满意嘲蓬铣,发动机的震动轻微儒赎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矢晚铝,但也不大碍事悍骚唬。事实上城侧浇,即使我细心观察记码,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屉虽睡。   看来之前的担心有点多余为凌,还是直接上路试驾更加实际骂。它的电子油门响应依旧很灵敏涎寐芥,轻轻触碰油门踏板黄签虹,发动机的转速表指针就会活跃起来颊。幸好油门的调校比较线性惫茅,分寸拿捏得体剂苫期,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饥。同时昂景,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉令。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逻塑涂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挠售,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熔。即使在低转速区间刀舍天,发动机的动力输出也很活跃翟匠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撼赁省。同样受益的还有动力输出的持续性卵,在试驾路段里面有不少的环城快速路火饶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狈亢,而且整个提速过程顺畅自然恨开。只可惜受道路限速的制约史砷,未能继续把速度往上提寸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备违草。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咖墓,升挡动作迅速饰文,在D挡模式下正常驾驶竞叮,1700rpm左右就会立刻升挡钞卿眯,让整个加速过程更加顺畅自然毒。然而仁弧,在遇到拥堵路况的时候辉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓉,幸好并不是特别明显吉鲸窟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疙砷版,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好并挥瓢,除非你把油门踏板踩得足够深物,否则它不会轻易降挡泊坡。   变速箱切换到S挡后空抗,油门响应速度稍有提高饶,而换挡转速则提升到3500rpm年,动力输出表现得更加亢奋淡。味道对了凡,这才是S挡该有的特质腥阜雄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了醋肥。当然吭空,最具驾驶乐趣依旧是手动模式告另遁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮患坊挞,至今我仍然未能适应荒吕同。   其余部分与老款车型基本相同田馈排,方向盘的转向精确袭怂、迅速霜,甚至有点“贼”位夯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”体坷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬琅化稳,对车身的支撑力度足够骂揪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哎骄投,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安外秘强,同时也确保了车身的灵活性骆驴。但面对减速带这些大颠簸时柬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辉吵。   在动力水平得到提升徽、操控感被保留下来的情况下暇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宠痘椿,开起来更加得心应手察,也更加有活力谓。这点值得欣喜窗副,也是嘉年华的进步撩。当然锑虑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抡硅限,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎渤河故,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音速,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔚臼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色没,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵点。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疆犬,不过众所周知分瀑喘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桃,而是换装了大众全新的MQB平台捻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂横薄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喝浆恐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梧伦儒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薄。   首先我们先来说说平台槽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缔镁阀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构攻,PQ35血统也就不在那么纯正敛睛辑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台来懒。   平台究竟是什么朗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车没,它们会采用共同的零部件骋,采取相似的地盘班让病、车身结构查虾难、形式结构以及相近的生产工艺立宛、轴距等炊,以此形成车辆生产的一套完整系统东祁技,平台生产的战略是当前产品在开发中仟胺,最流行辅脑纫、最科学妻良拱、最节省人力芥、效率最高的一种开发战略芒屎偿。因为对汽车厂商而言拎托退,可以在有效控制研发资源喊别、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翱芜诲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饺,并看看它们之间存在什么差异贫。   PQ35中的""P""代表平台版激,""Q""代表发动机横置杀帕祈,""3""代表A级车霜泰簿,""5""是指第五代尸羡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洁定蓬,采取相似的底盘扑、车身结构分、行驶结构习染、相似的生产工艺以及轴距等馁。由于研发时采取了已存在的""模板""奋烩角,不仅使车辆研发缩短了周期匆,而且共用的零件大大减少了生产成本屋衫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型狈酷。采用PQ35平台的在售车型有途安洁人、开迪龟、SCIROCCO杠、奥迪TT碘空、A3睬驳、斯柯达明锐等车型坡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搓发:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斯、大长度激光无缝焊接夸、双面镀锌高强度钢板峡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纹,但如前所述秒七潘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术徘。   MQB氖遥块化平台是大众最新的一个生产平台肉,也是此次第七代高尔夫使用的平台街。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弛,并且可以共享比例达60%的零件屡秒贾,包括同样规格的发动机捕、变速器等蜡陆。MQB平台的推出庙,将会取代过去的PQ25辟、PQ35和PQ46等平台鲁庞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装经套同,不管是传统动力轿、电动和可再生能源动力呈,或者汽油机埃呛酸、柴油机昏寝刚、混合动力系统倒侈、纯电动系统腹昂、天然气发动机竞碱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装彭蹦弯。另外塑,MQB平台还可以对轴距瞬布、轮距伍獭、前悬和后悬等部位进行调节鹤。另外此平台可以生产从A0级粕疗地、A级到B级三个级别的车型弄。这是PQ35平台所不具备的脚小速。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温公扭丁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水市赤。相比几个欧系对手花,宝马的动作显然慢了半拍瘦表,继5系旅行版之后卿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嗽寡帕。当然有时候来得早不如来得巧险,只要给足了诚意椒,迟到了也未必没糖吃尽喀。   对于3系旅行就是如此衬挟,在它到来之前领,C级旅行和V60早已在国内打响了名头即抗,作为后来者捂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搓却,就更需要拿出浑身解数了戚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泊腔,下面就来看看它究竟有何能耐奔石菏。   还是从外形开始说起涧惋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘莆疏,其底盘代号为F31迪归繁,依旧是标准版轴距舍:2810mm宿颓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言窘额,这仍是个相当精干的长度稀,车身“三围”基本和三厢版一致涩宦郊,只是由于行李架的关系脱嘿,车身高度小幅增加了21mm察略。   我们测试的这款328i旅行版祁连,还搭配了M运动设计套装勾柑粕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸昂何,闷骚的感觉立马出来了乏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贰玛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择青徊捍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )典东,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钦,这和旅行车设计的初衷相悖苟鼎。选择18""则刚好合适牛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烙乔啪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乖牢堵,用一句流行语来说就是撇:低调奢华有内涵乐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度借会不,从这方面看参兴,3系旅行并无太多亮点獭蝗靡,车尾的造型显得有点过于刻板栖列慰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拣耐沥。相对来说并没有对手做得那么出色岁,V60和C级旅行在设计上的看点更多佰。另外免订钡,虽然采用了M套件娟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涣崎缴,看起来实在是低调过头了勾胆妓。   外观总结响:如果你是3系的铁杆粉丝棱急呢,但又不愿自己的爱车烂大街瞪掣呜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蝗偶,低调中透着股狠劲儿廖伺,闷骚人士的最爱统狡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甫丛谋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斤敦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涎锤埃。但俗话说掏纳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捌啡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒂吓洛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镰堤?   车型的选择方面吩桅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则番嗡亥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型静挤艘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑端燃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菊肠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蜜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哥荡踢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氓票驼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狠菩,再辅之以保险杠的少量镀铬胃抗冀,前脸看起来一如既往的简约和低调赐堂。车头多条轻微隆起的线条犯舜,包括引擎盖上也是凹凸有致苏毋豢,则让低调的前脸显得浑厚有力恐垢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凸此,外沿继续使用镀铬装饰圈臣搽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狈筹季,也更容易让人接受浚毒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性普蔷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搜赋癌,一个氙气近光灯腿,一个卤素远光灯卜撤,外加环绕半圈的LED日间行车灯屡戏椒,没有任何花哨的设计氯,注重实用础闻。而作为玩灯行家的奥迪保间,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亨互偶,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔬,杀气十足骸碎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道獭,看上去随时有往前冲的冲动韦,非常动感和迷人碴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颧,看上去从容而又优雅熟,有点儿荣辱不惊的味道驳僚罗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毯校腻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笨疗,毕竟走的不算是一路的风格了波场毒。不过挛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柔戒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啤闪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别罕健,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角轨墨,变成了矩形倒角式的设计哥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L把鲜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叙搏胚。   尾灯方面煽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剃默,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玫驰惋,而且LED元素的缺失也实属不应该表筒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帆挺适,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抚盖,低调依然是奥迪的责任堡匪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎本,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矩秒任。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敢稿,一个拥有超过半个世纪历史烦篡茨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饭,“男人”岸、“硬派”钒拣悔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象路。一个如此坚持传统的品牌赌辟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寇,这对于很多人来说是难以理解的事实教。坦白讲武冷,一向不以貌取人的我醇闯,霎时间也很难理解Mark T. Allen绒面疲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品龄。无可否认句镜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虐角,也必然成为人们茶余饭后的谈资芬稗杉,但是就只有外貌是这样吗榷旅?难道它没有Jeep的传承拱攘?这是我最为关注的问题魄篇厩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吵酮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屏股动。由此可见莽垮龄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能片豆霉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置函,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坎型。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色编盲,首先必需要有一副好的底子氦慑憋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攀郴。根据越野性能的高低妨邪袭,依次有Active Drive I退斗懒、Active Drive II和Active Drive Lock三种磁痊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版会快布,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肆盯趴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡村,并且还具备后桥差速器锁止功能北泪珊,实现左右车轮50:50扭矩分配慈沦耙,攀爬能力自然是三者之中最强的变哀期。   除此以外坚锋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掏镜阔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扑稳、28°的接近角奶、32°的离去角垒檀彪、纵向通过角23.3°柬概律、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撩涎瀑,要罗列出来的话其实还有很多鸡肉眠,但越野并非纸上谈兵卢么惹,要真正体验到它的实力儒獭椭,还是得把它拉到荒郊野岭短。   挂上低速四驱挡凉、开启后桥锁止以及岩石模式际伪岭,稳住油门就往上爬渡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏癸,3.2L Trailhawk针对越野的需求谩戌痰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栓檬。继续往上攀爬冉牛观,一切都比较顺利徊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捅取,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茶。在遇到交叉轴情况时瓜呈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力棉储蒙,配备了后桥差速器锁止功能的它吮牛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捍皋毖,就已经顺利通过察山。   这一次越野试驾岛挂毛,它的表现我完全没有惊喜噶乳规,因为一切都在意料之中车含谎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罐榔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垢挪惊。毫无疑问猩酸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叹酗,也同级别的最强梆粒发。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驶蹬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桃吃夸。坦白讲饰垂取,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴魂贫绿。" "  在国内的SUV市彻度佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痪葱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陷,正因如此姐阜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胳庆诚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秤脸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破习脐滩。   说到大空间氨坞、七座设计孙、配置丰富的SUV必肺,北京现代全新胜达是其中的表表者空,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求没下蒋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碧熔蹦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惶法郴,下面我们将对这两款车型进行对比分析慌墨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淳旱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向微,设计上中规中矩篓,采用了哈弗新的家族式设计元素遣匈使,这一风格将在整个哈弗系列上普及思行妙,代表性的设计元素有抛劫:大尺寸U型前格栅宿虾,粗壮的镀铬横条格栅肌筐,时下流行的“X”型前脸挥款赂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僚暴箱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的破秒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的槽差险,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时星啃逞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅譬素封,再辅以造型锋利的大灯灯组挫,极富视觉冲击力刀悲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话典朗,现代品牌的确更加具有超前思维意识郸。" "   源自逸动平台的CS35第撮面,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品采肖。凭借欧洲化的时尚外形设计料砍娜,相对精致的内饰做工倒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酷锚。此外擎身,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在犀囤邯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能獭霓豢,进一步提升了科技感和实用性箩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孤翁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型七,还有定位相同的长安福特翼搏骂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棠徽,涵盖了自主及合资品牌产品曹档氢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擅肚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赖牵,作为一款新生代豪华运动型轿车松甲下,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系黎咸,也成为点燃这场战争的导火线赴蒜酒。而上市之后棵充,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道举临,可谓是一场针尖对麦芒的对决枷。那么除了运动性能以外聚叹咐,这两款车型的综合实力如何呢绊歇飘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瑟瀑慧。   虽然说是ATS是一款进口车型嘶观柬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉黄胆,整体售价和宝马3系保持高度重叠疚。从定位和售价来分析庭季,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比并,两车售价分别为43.80万和43.60万骸,价格差距非常刑妗,有一定的对比价值犊室。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唾,但两车所展现的运动风格完全不一样车。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皑溅,车身线条锋利胜淑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掂蔷类,同时也彰显了力量感广岛。而宝马3系显得内敛一些辱撼鞍,经典的""双肾""前脸造型狄魄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梗。   作为凯迪拉克家族最小的车型啼嫌伯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锭褥,除了长度略有优势外成署枷,其它尺寸都不及宝马3系暖拒,在空间上可能会有一些影响微粳杰。不过没有关系枫漆,作为一款运动型轿车舷,小一点也许会更加灵活僳肛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秋喘,经典的造型更容易接受禾泪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26馆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沟伍。   相比之下饺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舱叼秽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足日申。   两车头灯布局不同锣,宝马是横向设计妓胺脐,开眼角大灯我们已经非常熟悉传。而ATS为纵向布局朝牢,造型更加犀利敛浑,同时采用的是远近光一体设计丁。配置上都采用氙气大灯瓶湃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岔箍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吓滇,但是可惜没有前雾灯迹捕坪。   从车身侧面来看克,我更喜欢宝马3系暗,腰线更加锐利饺脾,营造出了运动型轿车的动感效果金。而ATS侧面饱满厚实衫清,典型的美系车风格什。   两车统一采用的是双曲率后视镜挡豌,并且带有电动折叠和加热功能盼,同时集成了LED转向灯遁及,显然宝马3系狭长的设计要更美观尖疲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯每脱矾,警示效果有所提升水括糜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性天缆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姓,双边双排气管设计也展示了其运动气质犯刊。相比之下梧,宝马3系的尾部显得比较平淡巴,家用车的造型在气势上要弱于ATS封徐慨。   轮胎方面较,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垛谭匪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屡监舞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骚,都是偏重运动性能的选择捕。" "  提起东风日产天籁褐瞪,人们往往都喜欢用舒适酵案、性价比高拓段、省油这些标签来为其定义讹。的确变么砍,作为日产在华销售的顶级轿车敬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舶沙,在中级车市场中处于上游位置啃梨。不过这款车型的加长行为款,却与其他同级别车型有着截然不同的理念馈,天籁公爵浇称,虽然是天籁的加长版本堤靠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力港拔精,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倒巫惺,挑战更高级对手苯市嫌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力聘河。   25.18-29.98万元的价格区间顿捍氓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刀付炊。相比同级别对手雅阁杜、凯美瑞诲、迈腾等热门中级车贤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洗帝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瘟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纷可,在提供更多给消费者的同时倍,却并没有在价格上表现的有多高调汲睹世。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异躺,但是通过对细节的仔细端详跨河肚,你还是可以发现不少变化之处虎毖师。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端壕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近工暇。   5003mm的长度与2900mm的轴距脓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桑付,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涸迟夸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm食讽深。而与豪华品牌中级车相比较坡渤办,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欣计嚼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兜,整体协调感还处于平易近人的水平黄叫。   本文导航惊廓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氨,数以万计的人们加入了摇号大军项圃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寸凭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虐,一步到位的想法也被大家普遍赞同荆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灰旦塘,强劲的动力绥某、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜税,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锈掸,它们的价格和配置都比较接近董辑祁,下面我们一起去了解一下危帛徐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表五罚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)轻哨计:15.98-25.18   推荐理由某陷:大气时尚的外观疙、配备豪华全景天窗县价、全新T动力以及较高的性价比酒慧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诞,采用了起亚家族虎啸式的前脸堵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择德港,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蜂,能够满足不同购车消费者的需求痘,值得称赞的是闹沮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吨券吃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感回,在同级别车型中也具有很高的性价比撬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溅溺,自从彼得希瑞尔来到起亚后爸丹架,为起亚家族设计了虎啸式的前脸癌笨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酮凯侗,大大提高了起亚车的辨识度隶。熏黑的前格栅看上去更加动感池盛对,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化畅宝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镀版犯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感的涂谴,并且兼顾了空气动力学难便任,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足股吴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兴韶,LED光源看起来更具科技感粮。   新K5的内饰进行了小改动坏栓屠,用了和工艺均有所提升蹈,三幅式的方向盘也进行了重新设计蚂胜世,看起来更有质感阿骨盯,使用起来也更加方便性,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筐凛钙,也提升了整车的档次感杰宝陛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诬墟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型先,A柱倾角也随之更大缝,对于一名1.82m的男士来说滑片,头部空间的局促性很明显穷烯,通过降低座椅高度后痛恕,驾驶视野也受到了一定限制琶身。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卉,同一名人员在未调整前排座椅后峡昆汗,直接移动至后排乘坐嘘编,腿部空间十分充裕靡,而头部空间也在可接受的范围之内荆。总体而言土,如果想舒适且安全的驾驶K5跺桨瞧,并不适合个头较高的人士辨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞退系。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辑损,最大功率180kw牧,最大扭矩350牛米矩卯,搭配6速手自一体变速箱围厂台,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现使。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型焦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩臂嚎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内居腊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟馅。如果你听到4系觉得陌生烁氮,那么当你见到它一定觉得很熟悉铝拎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惋叛谢,无论外形还是内饰都与3系很相像魄脐传,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平划秋鸽,因为在它身上不仅有3系的影子酬酥,同样也有着自己独特的光芒娥介挺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桶,59.6-73万元的定价也高于3系澈私。不过其实也可以理解授将,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版何岭,而是想要一辆便宜些的“6系”客。   宝马4系提供运动劣寞熬、豪华骄仕、风尚三款套装纺暇判,价格方面没有区别酬澳唤。车头部分确实与3系非常相近腺,只有前包围能够明显与3系区分出来梅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猛熔秤。整体来看闪釜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皋搽,仅在细节上加入独有元素媒。 【左鲁:豪华设计套装(选配)/右柔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裸抡,但来到侧面相信很快就会被它吸引赤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沛,这样的立体感是3系无法给你的腿森。车身尺寸方面旁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惊荡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侩砰晶,轴距两车同为2810mm湍。相比竞争对手蕊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势希江股。   由于定位与平台的原因纹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桨坤烁,也达到了对自我的超越胸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慈勤。尾部张弛有力的线条虾隋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丸舷。   本文导航嗜私:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末级搐乓,2013年又有很多车型和大家见面了败轮,它们各自出身不同性格迥异肆筛湃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孺,其中原因多种多样喜,下面就对它们的表现做一个简要点评乳,并送上编辑们的新年寄语岁。 东风标致3008   上市时间握酷:1月9日   售价身:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒浮,法国人终于坐不住了熊簇史,要将标致3008进行国产陇,最初还担心它法系前卫妒、超前的设计能否被中国市场接受墨犊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冀绒。   不过似乎这一切的担心都是多余的鞠欢蹦,东风标致很清楚大家的喜好茅零际,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸东首板、尾灯等部分进行了调整嚷薄,类似机舱造型的内饰得到了保留晚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性偿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秽酿。   动力的调校同样符合中国国情前缕,由于中国道路情况比较复杂履脆藏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淡皮涕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机布,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛爱评。尽管变速器的表现有些差强人意诉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辟。 为了进一步满足市场需求睛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朔,丰富中低端产品线刚。   新年寄语凹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上断惶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窘窍。" "  汽车除了是交通工具之外锌,在中国它还需要扮演更多角色涉。比如熊顽逻,它会成为一些人身份的象征怖。也正因如此艾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拢。在车型跟随换代而越变越大的时候硼,它们还不满足爬鼻挠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篱祥饯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碱牧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸角碱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了潞。   从长轴距车型诞生起兄阜习,围绕它们的话题就从来没有间断过幢勃巳。长轴距车型的空间更大是显而易见的挫矗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佛赏誓?是为了操控放弃空间菱攀廊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筐鳞。现在疯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凌缄,并且差距幅度有多大此费。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵跨僳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一健盎膊。从设计上来看清藏童,它基本保持了海外版本的特征撵手,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鼻苇便。整体风格比上代车型更运动福郡和,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闻篓门。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奈澳,同时宏浑,在配置方面也向更高级别车型看齐钎廓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酗棵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一溜文五。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后联啪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叛波幸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荡,那么实际情况果真如此吗鹊?   首先浚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拎效篡。将天籁停在起始位置后棱脯劲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拖骇。之后埔翻,向左打满方向媳笔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峰欣,然后再次用桩筒标记后轮位置蕉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瑰参计。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赋惨。   实测印证了我们之前的推论单袱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惹竣,但差距不算特别明显观妊。两者的方向盘直径和回转圈速一致丧。实际驾驶时浮,除非路面宽度限制特别明显涂腔,二者没有本质上的差别巧暑讲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澜逞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尼汾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丸五,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响版。当然尝,陆军1号的尺寸太过庞大逛贺吭,算是加长得比较极致冀临蔫。那么抱涸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氓?   同一水平面上揽惕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙爱,二者的成绩均为150毫米刀韶情。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙排炬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中侣乖舵。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止儒笛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纤矩唐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬犯呢奶,但结果令人意外歉冈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米公肛。抛去胎压等因素的影响桔赤绊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弓犀弦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV犁欠狸?如果排除自主品牌的话读闯缚,这多少听起来有些不切实际吧卢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芍擞。不过这个看似不可能完成的任务确,正因为有着咱们自己的汽车企业汹痰,才使其成为了现实蚕受。10万元给我可潜筐,我会选择什么车呢触苹?今天就为大家介绍两款不错的产品掣,众泰T600和比亚迪S6逃郡皖,它们之间孰强孰弱恐,看完文章之后您便会知晓恋眉。   4天以前篡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谱酶,顶配不到10万元的售价猛费,加上1.5T发动机出色的动力表现富泻、以及全景天窗处廉、倒车影像等丰富配置的加持僻上藩,让所有人为之眼前一亮壁。而在该级别中崎葡掀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孺弧下,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崩,还有着出色的销量和用户口碑厢沃涂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妒沫。所以今天纱孺顽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比慕竿吻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型傻拘肪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哩翰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仆煽倪,这款车属于小一号的紧凑型产品洼损胃,因此这里就不掺和了馅懦荤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柑:两款车型造型原创度均不足拐筐颂。   外观造型上饯喜宠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剑,但相比之下令,众泰T600显然模仿的更彻底一些届,车头与车身都是完全的拿来主义烯矫,没有一点原创的元素煤。而单就最终的效果来说蜜竿,众泰T600显得圆润饱满磨佬妨,比亚迪则更加的精致显大滤从核。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鹊捕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虱,轴距为2720mm仙疼,从数据上看莱标抽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灸登,而众泰T600比对手更宽爱蚕,轴距也更大村。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镭葛慑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些模。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎结晴庆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乃场,在轮胎规格上奸,众泰T600更有优势一些篓首渭。刹车结构上烯,两款车均采用了前后盘式刹车歼。此外烦幌爬,在备胎的布局形式上芭,比亚迪S6备胎采用下挂式房,这种做法的优点是对后备厢空间占用形蹬厦汀,不过更换起来略有不便愤副。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卡稠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配魄,线条上显得不是很协调荡,后雨刷洽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拭骆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尖赊拣,而众泰T600根据官方的说法函撤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岸刻。   钥匙方面取勤妻,两车都配备了智能钥匙尝风,并且无钥匙进入浆劳、一键启动等功能也是一应俱全记谁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帆,但质感和色泽都比较不错瞎董惜。相比之下桨桃蹋,比亚迪S6的塑料感略强太,但它的两把钥匙中拢焙塑,有一把还是卡片式的踌答,挺有档次感的揭角潍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屯,据日本共同社11月报道底啃煌,丰田汽车公司发布预测称报俏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆登拣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寝隙。而2013年前十个月律肩斑,雷克萨斯在华销量同比增长8%涝瞳,而7-10月同比增长了24%笨确,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镣河瓮。那么臂魂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢趁尺复?在这个产品为王的时代中彻,或许答案非常一目了然矫垃粉,品质卓越的丰富产品拌幌亢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱插,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)欢乐,而其到了2013年也整整历经了三代产品婚褐盆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的椭哄?在这代产品中究竟有哪些新意恢蛊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纳。所以隧壬,在这个2013年的冬天绊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT安垢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绣。   是先有鸡还是先有蛋犯辖倍?这确实是一个哲学问题珐猴。但是对于车型换代而言厩让呵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情功具窖。在介绍外观之前倍父添,有必要介绍一下其前世今生刷刃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寺涵呛,全车线条设计更显张力驹吭,饱满的肌肉感让人过目不忘督。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化须。   第三代雷克萨斯IS窜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厘,全车线条设计更显张力请恋,饱满的肌肉感让人过目不忘控憾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隘哨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闹,但当这款概念车面世之后似罐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胆示。虽然没有LFA那样气动山河瓜,但却是可以做到惊艳动人瞬庆墓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伴春漂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粳珐,要么从一开始作为越野车的分支瞳送葱,要么不经意又成了轿车的替补氓砰,但这丝毫不影响它越来越主流缔光搐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娜挛梧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员式。   一向个性张扬的Jeep品牌米岛鸥,一改传统的硬派风格挟昏,走起了时尚运动的路线裤。不仅如此绘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凌潜碧,在国内各大车展相继亮相糙端涸,赚足了眼球蒜胖味。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抄孪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窍惰革,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢箔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观琉刹的:一改硬派风格贡畏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刚我东,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型培,在这样的大背景下澈蔑纹,自由光孕育而生缮惩嘎。只是从自由光诞生之日起羌为,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伺究褥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兴,定位于介于指南者和大切诺基之间妮庭窟,竞争对手直指奥迪Q5屏翰、奔驰GLK酱、沃尔沃XC60等车型偏,车身尺寸方面拍涣,其长宽高分别为4624mm沪没、1859mm搬、1707mm藐箩,轴距为2719mm垄饭,与竞争对手相比并不处于下风任。   既然是Jeep品牌车型劝哨霉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冗俯,只是造型有所改变驼鲁,一改以往平面式的设计萌,采用了类似“折角”的设计隧,当然效果立竿见影玩峡,整个前脸变得更时尚也更有立体感泻堵。前大灯的设计标新立异贬羞赤,采用了大胆的分体式设计狠缆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”些贤,氙气大灯嵌、雾灯依次向下排列精伴愤。值得一提的是该车的行车灯徊问、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坍问普,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朝魂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纬韶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后热脸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抢断。 斯巴鲁BRZ 究铝仇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冯,采用后轮驱动平台笔免,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钝微,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筛污。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鳖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爆电角,而外观和内饰由丰田负责稿耗咐。   尽管如此冬,BRZ并不是“每个人的菜”感。尽管设计了一个小型的后排座椅吴稗脖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人灯裤,音响和娱乐信息系统不够出色何冒察,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沪烷殿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蒋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帅、并且外观时尚动感的轿跑口,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试豹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孪,最大输出功率为200马力炕粪屠,扭矩为203牛米俺妓。据美国环境保护署数据显示泄模蛾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里棚从。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拒鲜。 ? 斯巴鲁BRZ 缸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屯。两个版本都有手动挡或自动挡选择韦会久。   豪华型BRZ的售价为26午沽,265美元猫,配有空调系统财哄,定速巡航系统烘碑捅,电动后视镜梢瞥,一键上下的电动窗胺,后门宜雇窘控电子锁晴,真皮包裹方向盘锯实淬,65/35规格折叠后座妮芍棋,HID大灯房浆,17寸合金轮圈统赡,有语音提示的导航系统顶,实时路况警报赂,USB接口和车载收音机苛戈。   限量版的售价为28矫寂请,265美元杉,在豪华版的基础上增加了雾灯描,真皮座椅叔,一键启动郝,后扰流板厕,配备照明的遮阳板化妆镜栏坊,双区域空调控制系统时譬稀,前排座椅加热和后视镜加热沫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统课特,电子牵引力系统哥变慷,稳定控制系统以及6个安全气囊芦弧澜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试项,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明樊,无论是正面撞击诵,车顶强度蔑龄,还是座位与头部保护试验坤,BRZ都获得了高分癌涧寺,可以称得上是一款非常安全的车酪册。 ? 斯巴鲁BRZ 铃成:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驶唇俄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匆,加速时的推背感没那么强烈帆儡型。不过恋芦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皑判眯,对于六速手动挡十分精通替,5填统司,000转起步对你小菜一碟的话锻港费,加上BRZ的轻量化的设计醇抚鄙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滇革。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酮莎,并不夸张的外形设计肌舅,精准的方向盘灯毯,强大的刹车和印象深刻的牵引力茎。   总体来说叹及,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筏坝精,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受检疽。而作为日常用车来说河,路况好的前提下辣问憨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敛疯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品核,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓茬,严禁转载社卷搪,违者将被追究法律责任级冷。责任编辑柏酒:李敏" "  作为一款小改款车型吨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致到拢沦,甚至在细节方便也没有任何变化屠,仅仅表现在配置上的升级匠雹峡。回顾智跑近3年的上市之路来看畦,依旧保持着其独具一格的风格趁,即时在如今来看恋,智跑仍然算是一款前卫的SUV保,回到3年前认,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L担、2.4L两种动力共10种车型瓮,售价16.48-24.98万元棺,售价与老款车型保持一致丛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唐狸,即使它远远的驶来莽,你也会在车流中一眼识别出它棵锤估,城市化SUV的定位倒也不特别奈撅,不过滦平幕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计醚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一档颅纹。   现款智跑与老款在外形上几无二致零畅巍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勤骑,与老款相比筋淌村,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏愤特。部分高配车型则配备主动安全头枕谱、前排座椅加热塑婆熬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置创潜诗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里善鸵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型累筏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型项啥。这些车型中包括了全新奔驰S级辰、凯迪拉克ATS惨、斯巴鲁BRZ粗、沃尔沃V40等备受关注的新车皆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局椽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间庆酵秽:9月28日 售价区间履慕腔:124.8-209.8万元   新车点评快会: “汽车发明者苯,再度发布汽车”泪垦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雾膳寿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乃的捍,这也看出了奔驰对全新S级的信心论盲,从外观性、内饰枚、配置等硬件方面的足够实力杜牡,甚至超越许多同级别车型颧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机到。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纠骡勤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车响肃宦。具体来看量,前大灯枚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寐鲁拣,新S级加入了更多张扬的运动化元素广磐铂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醇侨,有点类似于现款CL级的设计氨吨庙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颓滇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粗炭收,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现来,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帕剔,还可通过其控制车载设备等袱物冠。另外添校纫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统踩、LED氛围灯惮痘接、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅们避眉、新的mbrace2智能人机交互系统等混孤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钩溪期,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鞠,特别是后排的座椅晌句姐,高配车型后排座位为独立设计窟瓣俏,并且带有腿部支撑和按摩功能堂憨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吨苇瓢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拨厩蹿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酚酥舜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓣,最大功率为245kW(333Ps)朔拆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柔,并匹配电动机翰,最大功率为225kW(306Ps)剧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倍,其最大功率为320kW(435Ps)艇么绣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惫特疲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辰:9月28日 售价区间攀苫葛:30.8-43.8万元   新车点评粉休: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功椽烙接,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性斤烤。但凯迪拉克ATS的到来侥趣,让宝马3系走下了神坛税巩袄。相比一直宣传运动的宝马3系磷闺胆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雇桂嗣。不过在终端消费市场上绍,凯迪拉克还有很多事情要做翅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好攫强凰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骡寸荷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吞侈抒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造道,外观方面椒淳桨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萎,整体造型较CTS而言更加动感难唐强。   凯迪拉克ATS拥有50里:50前后质量分配锹泥晃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漂肃、Brembo刹车卡钳离、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊露极。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赌械、LSD后轮限滑差速器幌、高性能运动轮胎砂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拳惠。   车身尺寸方面无,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm理渤,轴距2775mm躺全。而未来国产后雹煞实,轴距有望加长铰,以应对国内市场募改。   动力方面崩卡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妻逻较,最大功率203kW(276Ps)氦弟,最大扭矩353Nm雷,其百公里加速时间为6.2秒浑量瘦。传动系统方面无,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱夸。" "  前言帅: 在上一期文章中赋蓖,我们盘点了2013年重点的改款车型翘坑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型开,在收集信息的过程中槽础,编者发现了一个有意思的规律卿断凡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圃杉讹,往往推出两款卞,甚至更多培屑潘,更像是一次新车的大爆发得搬甘,或者说是新车开发计划中的一个波峰哀,这样的车企包括长安福特峨嫌巴、一汽大众恼垒、广汽本田等恰。与上篇文章不同的是悼既评,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惧掳釜,而是挑出了10款重点车型剃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潦赶,有的是较为低调卯莲,但其实销量却很不错的实力派车型答暖。回首这一年软疗编,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间幸:12月10日 售价区间辑怜悍:12.19-18.29万元   新车点评无臀弹:作为大众全球的当家车型锤届士,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变世辟钝,是相对比较原汁原味的一款车型灰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厦肪毫,但空间的改善却更具群众基础揣鞋。从速腾的热销来看焙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滑迁关,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袱斯勘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线埂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汉发,雾灯区域的改变也是如此溃钎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狡霓念,也更年轻一些剑,少了几分柔美涣靖,多了一些阳刚的元素檄。   车身尺寸比第六代更大坊狭克: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扣,后排空间略显局促付抒。这点在国产高尔夫7上得到改善奔楞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碍辣讹,相比现款车型墒驴,长宽分别增加了56mm和13mm脆,车高则降低了28mm垫犁本。此外狮鳖蓄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秦,轴距增加59mm晌驳帆,达到2637mm静激,使得后排乘客腿部空间增加30mm拿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睛,而行李箱空间也增加了30L屑交寂,行李箱总空间达到380L算脆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣蓟В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化墩狗将: 相比外观的“小改款”剧,内饰的变化却是颠覆性的隘擎梨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茬安甫,并且向驾驶员一侧倾斜篇,更人性化堕郝惮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点楔鲁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感庆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扮惧。   轻量化更加明显肛锣: MQB平台的特质之一便是轻量化败堑撑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大电鹃底,质量因此降低了37kg桅访寿,另外发动机降低40kg陪汕维,底盘降低26kg劳,电气系统降低6kg等等从时拓,虽然车身尺寸增加开寂敬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祁馈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筷柔杭,并且一定程度上也能提升驾控体验孔。 【MQB奈啻敖埃块化平台】   配置全面升级沧泰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沁楷内,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颁款及、定速巡航柑湘呛、启停功能模、第二代车道保持辅助系统啃糠颊、防碰撞预警案缚肥、自动泊车扑弘、胎压监测袒、电子手刹镶、电子驻车乾痴、一键启动垛、新版导航及超级蓝牙等功能鳖。另外缎李,丹拿音响庙秽、以及更大尺寸的触控液晶屏筹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喘粱撕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗽俄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滴萍虚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梗挽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哗牧叉,其最大输出功率为162kW(220PS)换喷洛,峰值扭矩350Nm霞筛。   主推7速DSG双离合变速箱祷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蚂菏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)祟伤隋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鹊煌狠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT时睦匣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骇,而1.4T自动舒适型喝轿毛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刷钎反。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鸥丝牌:11月19日 售价区间究愁郸:12.98-18.98万元   新车点评瓣:北京现代是2013年的大赢家赴,销量突破百万辆咸媳,并且销售车型整体售价在上升毕绞卢。虽然索纳塔八的表现还算不错休币射,但这是以高性价比换取的脾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜横型,外观更沉稳谅梅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镶,再加上超出预期的低售价险浅巳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型年纷方。   外观方面钱掏遂,北京现代名图共拥有八种车身颜色宪筷行,分别是水晶白痕篙伎、梦幻银郡椿、幻影黑埂、玫瑰红峡、水墨灰抛、宝石蓝谜酪、丝绸金卵读、北极玉聚首。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拧,尤其是前进气格栅处的造型吕倡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔焙糜。细节方面脯警,新车的前大灯设计很抢眼染臀,区别于其它车型陵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丢赤谷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm单,轴距为2770mm叹些环,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型善哪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面块,北京现代名图内饰设计风格相对稳重普,以金属和实木装饰为主扛瓢。配置方面弓报税,有主座椅十项电动调节脆、驾驶席座椅加热通风记忆功能寡、双区自动空调栏妈考、倒车影像澎驰、定速巡航蚕、多功能方向盘澄、座椅/外后视镜记忆功能瓦九、侧气囊/侧气帘翅、副驾驶安全带提醒举脑、倒车影像系统吕、转向辅助灯墙霞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搏帘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面白借仆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孩翠几,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碉屑。对于后续会不会推1.6T车型澈腥情,北京现代副总经理权赫东表示邢捂士,目前尚没有这样的计划臀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滑那黎,满大街都是舒视犬,从朗逸上市到现在的五年来霜翻,在全国卖了一百多万辆羌,卖的这么好独悄姐,自然有这款车独特的竞争优势篇乱含。要知道隧临,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量姓卉,这究竟是为什么瞪圈怀,很值得各个厂家思考绿秋。市场定位抓的准诽编,产品线丰富罢算号,产能跟得上杜律,都是成就朗逸销量过百万的因素另。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玫蘑贰,市场价16.59万元跋傻盲。究竟值不值父剐迪?运动在哪里贯木?是否称得上运动悼此临?带着疑问沟巢权,一起来吧伍垃颂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骋把、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹭漓,这种运动元素的表现方式很常见匠衬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅避,配上熏黑大灯这样的手法茨露彪,而且很多还是豪华品牌在这样做季。这样就无可厚非了哦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啊,新朗逸又有什么不可以呢疤携?   运动型小尾翼剁驹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奖胃华,同样是传统手法构馅,几乎在外观的运动性点缀上秒令铃,各个厂家还没有太创新的方式猫亢譬。一般些的救,就增加这样类似轮毂沽朵、尾翼的装饰梳,高端些的行蠕酒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类牌,不过纬双,从侧面看奉磊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茂四,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目墩。   相比车头和侧面南妓毕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讨,在说运动感之前臣蕊剩,我更想说说普通新朗逸的车尾稻,更确切的说奸赶,是想说说尾灯仍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呜,有一点略显单薄的感觉迁。运动版上巾喜,尾灯加入了熏黑处理匡蘑,双出排气管也更粗壮了玛千,保险杠的视觉感受也更丰富驼拉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感端梯陶。   本文导航湿侈河:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窖甸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枪稍墙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发等昏哥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成煤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配隆碑,即韩国的蔚山牛,这里同时也是现代全球最大的工厂桔册杆。这个工厂雇有3.4万名员工胸,日生产0.56万辆车狸锚经。   Inautonews编辑表示狭心蔽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意古绦。五年前质量提高了骋试,但是外形并不美观眯垢悍。然而溺驼典,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鲤排汤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翟梧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卡楼教。对每个购车者来说鼎,这听起来非常有吸引力景套砂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辈边女。   与现代旗下的主流车型一样地倾办,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敞斜,整车线条从头至尾充满着流动感惰溉。车身长4770毫米撅忻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米省。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窃翁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”类霓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标免,它看起来依旧如此的适合年轻人粉巴。没错赖,搭载着一车的新技术之后祟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手查色,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价建奠。于是当新车到来的时候输损栏,你一定和我一样对它充满了兴趣毒汗。这是最年轻的凯迪拉克渺妥币、最小的凯迪拉克栖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凰恼? ● 外观造型喂吓:钻石切割风格依旧速鸵蛇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惋蔫、2013德国红点设计大奖景、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就士枪滔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型适狗叉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秋腻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品物郡喷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纺惠翻,只是这回溅,ATS是完全原创的作品吠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm新庙淬,轴距仅有2775mm测,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芳裙,而国内我们则把它当成中型车睡呵灭,和宝马3系标准轴距版号疏枚、雷克萨斯IS成为同级别竞品堑汤,并比它们都要更小一些窟深。   前脸的造型相当干练惹然峭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘘徒耸,而是被很好的控制在一个合理大小上钳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薄。出于空气动力学考虑缸咎惦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上都形,当车速高于60km/h时殊蜜碳,前进气格栅会自动关闭猩康汾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饰楼顺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)细篇角,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糙脸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廊袖,并带有远近光灯智能切换功能邻丁存,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廊,快速亮起碎惺,缓速熄灭的设定很显档次广砰。再往下看贺蠢,闪电式日间行车灯烁挫妊、大灯清洗宝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衰肯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漆,亦或是造型需求但峦,感性的来说祷乖课,可以视其为向着传统美系性能车致敬函盒亲。身处车内洞昂掀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牡幸庞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僚。   ATS是一款后驱车剂椿盘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勃耙:50佬垃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款困,贯穿车体的俯冲式腰线纽息、短前悬啤妹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铆舜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掠吐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豢缮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脯朗架,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)受。而在规格方面忌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顾,前胎尺寸为225/40 R18霉七府,后胎尺寸则为255/35 R18冀魔朝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耍酶阔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统别畏轨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糠百,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帛丸税,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怯屉,至于设计师是否真有此意护揭,倒还真无从揣测沮操敦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吭,实际上桃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娇搽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部貉,由此带来了不错的视觉冲击感抽恫刀,给后车以足够的心理压力悍阶其,至少眼前的这个家伙一定不好对付吹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淬,至于3.6L V6车型何时会引进韭,官方暂时还没有表态欧,而是否会有V系列性能车型的推出概舅粒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妹叉茨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车体,我的第一反应总归是奥迪A6L拐势唯、宝马5系以及奔驰E级这3款杯。不可否认潍乘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型糕侯夹,路上的能见度也说明了这点京羞泼。不过潜,随着市场逐步的被细分欢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者埔,除“老三样”以外啊,也还有其他选择棺,比如鸵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荤,这两款不错的“非主流”产品酮。   今天斯紊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沟杭,领略一下“非主流”中大型车的风采疙挟甜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弯捶玻,当然图,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同禽。(注钠垛巢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挫,雷克萨斯ES简称“ES”订描凯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前系擞碉,编辑先和大家解释一下“非主流”操锰桥,这里并不带任何贬义兰。从销量看撮煌恭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妈溯福,宝马5系9000台以上匡坛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现噶冻袜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场健。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碌椭称。   外观够嗅:XTS尺寸明显更大愧犁几,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矗坡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篇市钩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念馆灌。造型方正且棱角分明的车身造型敌譬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰史,都很符合人们对“大气”这两个字的理解河禽。可以说它给你带来的面子效应筋,绝对超过它的价格黑,在半年长测期间粟,我在停车时经常会被问先潜里:这车得60-70万吧亨撼慷?   相对于XTS外观的张扬诗漆屎、霸气坚梢刨,ES则可谓是低调揽合耙、内敛很多多檄,整车的线条和比例都比较匀称疮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讳分。   在车身尺寸方面糯崔,XTS的车长达到了5131mm短锰晚,比ES的4900mm足足多出了231mm羔帘,差距可不薪瓒亍,但在轴距上贯繁,两者比较接近颅迟,XTS为2837mm炭粱跨,ES为2820mm湿砍硼,仅相差了17mm佳厂,至于最终的车内乘坐空间表现钒吴,它俩也是半斤八两骚钱首。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酞,氙气大灯保、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颅咐陀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辽,ES则仅有近光是氙灯憋适辈,远光为卤素灯泡川。其中夕锌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妒,显得比较个性袖。而ES则还是灯组传统的横置式暇淀。   再来看看轮毂和轮胎傲午绥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戳裳绩,ES为17英寸锹奔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瑰浇,市场售价约1500元/条行,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拓胚寐,市场售价在1000元左右/条龟。可以说歪剧,在这方面两者的差异还是挺大的煤沁举。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算付逼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吐溅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉呔山浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杉卯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志断百,下面就让我们来看看他们各自的优点煽碱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞋,其他两款车均有上万元的优惠乐催盾,但相比比亚迪秦的国家补贴刚革纽,这些优惠就算小巫见大巫了菱奖。目前在国内的某些地区饯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虾太童,总补贴额度可达到7万去踢萝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴露悲米。   在外观方面故,这三款车均有各自的特点纲碉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窖归。而本田则是日式混动车的传统样式惹,看起来非常别致腺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脐氯疵,非常有气势巨踌让。   这三款车中瘁供酶,比亚迪秦的动力参数最强苫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平换缸。不过要是论舒适和驾驶感受签,锐志才是这三款车中最棒的馆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茨残弧,因此它的动力参数看起来没有太大优势徊。   三款车同为轿车宦齿涵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孤蔫蔬,丰田锐志采用了后轮驱动曝竿。至于哪种驱动形式更好酿藏,就要看个人喜好了试。   本文导航蹈片:" "  简约内敛导剿堪、安全扎实淀、品质优良善,却叫好不叫座悍道,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象彭。然而对于一个企业宽帽驰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芭铺。为此赔恍糙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垮醋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芹痰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蝎步布。 亮点配置割愁:   City Safety城市安全系统可,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤醛竟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拳细滑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磐劲忍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险少裳琉,系统将马上发出警示并全力自动刹车告,避免发生碰撞事故缮毯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)食身苔,可实现自动排队功能勾泉,除了可设定巡航速度煤寺哗,还可设定五种不同时间间隔辟黎欠。   加强型盲点信息系统BLIS管邯航,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域庭。   倒车车侧警示系统CTA秒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆店,如有车辆接近峭碧,会发出警告音和BLIS警示灯扩户。   FAHB主动式远光灯涟失嗡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆车龋吞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓟,防止对方车辆驾驶者造成炫目临蛇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芭虾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戳先镰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溯填,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喷甸。显然沃尔沃也意识到这一点畦帛,要想在销量上追赶""ABB""及,国产是最为关键的一步残缝坞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边傻抄。S60L的到来肯定会对宝马3系蕾箔、奔驰C级揉咕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战论呵土,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刃倒昧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鲍,我们今天对比的是2.0T智远版私,售价为30.99万霖郡老,而其对手同样是搭载2.0T发动机琼船,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淀墨土。 ● 外观对比   从外形来看不,沃尔沃S60L给人感觉干练警禄、紧凑存控道,X型前脸略显凶猛法,富有冲击力氏嫡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钞彭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酮其仇,采用氙气大灯光源钦尼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喷湘,只是少了前雾灯懂。相比之下欣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鹿羡添,同时还配备前雾灯伴通等。只不过灯组并非自适应前大灯括炯嘿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能潦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伟,确保驾驶安全戒隘佛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惕隋隘,轴距增加80mm达到2856mm软,而奥迪A4L轴距为2869mm唉坝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势受,不过高度和宽度有所不及亩徊。两车空间表现如何课,请看后文的实际体验烦。   两车侧面造型也具有不同风格团,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态劳活,而奥迪A4L侧面更加稳重蛙娶,看起来朴实大方捌舷菇。 在后视镜上暗,两车都集成了LED转向灯兰抚翟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能貌,而沃尔沃S60L则没有委构呻。 在尾部勉司违,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗣从饱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拾傻,同时加入镀铬包裹吴诬,气势十足蒜倦,而奥迪A4L是单边双排设计勿侍,无镀铬装饰郸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎糕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撤蠕堤,尺寸为225/55 R16轮胎庆讣,相比之下尺寸显得有些小了犀,同时配备的是非全尺寸备胎痪唱渭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎遣翁,只有修补工具有点不厚道梁察溪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弟贬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗潍妇?当时的网络上绝对是一片嘘声篇恨瞬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痪哆核,这似乎就可以理解为特立独行摄娟避?或者说创新缕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骂席,通俗一点说就是势吝康:走自己的路罐嗜,让别人竞相模仿水墒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片共鹊将,时间不长敬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讲擂惠?当时我无法回答胚趴,因为还没有对自由光进行全面的了解揭,经过一天的试驾体验之后够,我认为这次Jeep自由光确实有点料盯焊,甚至可以说气势汹汹啪寿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙俊,那么它到底有什么资本来搅局呢画?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新史棠交,在做颠覆传统这件事缝十脐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念按。就拿前脸来说黔携,好看不好看绝不是我个人说的算的行,每个人眼里都有一个不同的看法纳獭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凭歇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表购扔掠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灿巷技,Jeep其实并没有太大的优势莲浦,包括大家最看重的轴距表现侣痪,在这个级别也算不上是太突出法揉同。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话温,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翘窍簿,让消费者也能愿意买单泌啃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了博持,其尾灯设计和大切如出一辙诬脖,只是在造型上稍微做了一点改变肝骋,以便能和后车窗衔接的更自然一些笨秆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凛,这实在是太个性了惭粹合,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寡,不是吗输?   本文导航变:" "  “便宜屁琉、省油疽省、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绵。因此膛餐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军普顿贿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毖火脓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慷樊袖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”隆物。二者不仅定位和排量相同水奥离,售价也都是6万元出头板幂。那么谁的配置更丰富颓夺,性价比更高呢蛋磋彤?接着往下看吧泞。   备注肝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堑氖桥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寝视熔、“天窗”和“后轮碟刹”箍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新禽结,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响耗芥,促进其他品牌产品的更新或者降价加,以提升竞争能力你萝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形告藏悔,但又觉得竞品车型优惠较多”颠。今天就随着我们来看看帝先,新威驰对比瑞纳搓枚狭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看分袒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膘,此次我们将两款车型的顶配加之对比腻倾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元小,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多读健哦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨洛酬,以往圆润的风格被全面舍弃轰,车头变成了现在最流行的大嘴形象花。虽然初看有些夸张撇,但是符合小型车定位摆,更多时候它是年轻人的代步工具蹬艇,所以造型必须年轻收蛾。大灯面积不但较老款车更大伞,眼神也更加犀利匣舍靖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变囱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喂开,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疚袜坏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吭突,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剔娇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秒徘如,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下羡,诸如电动天窗哇、前雾灯与后视镜调节都在其中什夕固,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浪苦郎,日常使用的便利度稍高一些韭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm波浩,轴距达到2550mm谦弗磊。与老款车型相比加长且加宽坡毋,这是为了适应造型变化的需要扛犊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桃不,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矩愤。   新威驰车尾没有车头那么激进恐葡鲸,显得时尚而舒展茸莱讲。整体线条看上去硬朗多了翟炽伺。在高低配版的车型之间衅擂凤,外观元素的差异并不明显提坎端,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绊及,不过在潜在的功能上却有所不同么柯勺,高配车型具有独立的外部后备箱开关浮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启热,在日常使用方面的便利度有所不足宠峦窍。   瑞纳尾部的线条更是犀利秘,线条从车身一直延伸至后备箱扛喉峭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柿协涎,增加了不少的层次感和运动感钨腿。" "  旅行车在国内的发展进程斯窜擦,现在似乎已经开始有所起色鞍购,但受到各方面的影响违怂酪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃思盟。记得应该是在去年卞驴绞,各大主流网络媒体几乎在同一时段扳户酶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章竿莆,虽然没能在实际层面上起什么作用颅芬眯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浮秋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矗衔冗,但是大部分车型均已进口形式引入凤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面川墒凛。宝马全新3系上市后必,推出旅行车版本完全出乎我们的预料殊胖粱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本遂吓。不管是厂商的试水工作悉蓄氏,还是为了后期大力推广的前期准备酱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的础魏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吃飞念,但官方却并不这样为其定义诬韩授,所以除了V60之外崔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的藐价。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赴发蓄,三款细分车型跨越了30-50万区间绥瓮驮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地渭盾痹。   328i M运动型年,是3系旅行车中的顶配车型岔率遣,M套件必然是它表现非凡实力的根基茹。BMW的M系列产品徊叉楼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的关萌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列花,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弓豢慈。在M套件衬托下的新3系旅行版妙,表现出的攻击力和威慑力很强蔽冀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惶祥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寐古惕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悔犬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能南省,也是几款进口旅行车中最为全面的瞥,除了前部以外伺星氨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舵矾察,令驾驶者的便利性有很大提升径结。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皇溜,造型圆润的尾部整体风格庞,让旅行车身份表现的恰大好处坷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩顿,但是尺寸不大坎啊,威慑力也没有想象中明显保裳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昏访,极富肌肉感的线条元素稍,让它表现的干练紧凑愁匹精。   本文导航互沮:" "  曾几何时事必卢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交携栋漓。物是人非啥辣,随着中级车市场竞争的不断加剧瑞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径释胖。在上个月的广州车展上鞭彼,全新天籁·公爵正式宣布上市挨缸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛊集?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灵伟,来做进一步的了解吧琶谓抛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较切虽劫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扇瑞: 稳重与运动揩居,风格各异   车身尺寸方面篱饱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巫汝得,车身宽度讲、高度与普通版天籁车型保持一致镁阿际,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大味丛闹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盼缆欧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挽碍,只不过在细节方面有所调整么妒啼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构围稻既,后保险杠排气管内嵌葱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浓,俨然简多了几分气质的提升瓦哭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下然, 新君越的外观风格更趋年轻化讼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅局策匙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惟吴,尾部设计与前脸造型和谐呼应探,相比老款车型稳重端庄的设计风格弊,全新君越更容易让年轻的消费者接受惕腥。 【君越 整体外观】   外部配置方面卞邪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓜蒜、大灯自动清洗等功能娇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寂。通过下方的表格我们可以了解到疯牧,同价位的两款车貌蹋,君越在外部配置方面显然更为全面一些教渐,LED日间行车灯全士惮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弓胆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的襄凸淬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价景称屯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盯: 日间行车灯如: 随动转向大灯纱: 大灯清洗装置位: 氙气大灯淡磷: 倒车视频影像顶岸: 大灯高度可调虫能久: 自动头灯篙请急: 泊车辅助污: 无钥匙进入系统记: 感应雨刷吴恨: 电动后视镜俏到: 后视镜电动折叠弄疮边: 后视镜记忆汹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芬,年级里有几位南方来的同学输,我到现在还记得冬天里他们看到大雪面东桃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茬渐卤。雪对于那时的他们赁忍忙,是上天赐予的礼物樊裴。但是胚灵,对很多北方人——比如我——来说发片腺,雪却是避之不及的灾难牵,它让我们的出行变得困难重重伶。不过这次却不一样勾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起褪奠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣的。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凭冷,请允许我隆重介绍一下今天的主角顿嘲嚏,我们的冰雪座驾禽,一款中大型SUV——福特探险者架。探险者是福特的旗舰车型愁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闭,共两种配置翱讼欺,售价48.98万册锭戏、53.98万尉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巳寿。我个人非常喜欢探险者的外型闭敌识,它魁梧而正派卧猎,颇有美式SUV的霸气绢扛。牡丹江的冬天白雪皑皑魏楷宫,探险者出现在这里十分应景先,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泌评。这样的冰天雪地里仕烦,就算是带着手套在户外拍照赁爽,手指依然会被冻得失去知觉放骨茨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖舱。探险者的方向盘加热速度很快忌,开启后几秒钟就能感觉到热量茄贫,太实用了沫毖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烫公,匹配6速手自一体变速箱鹊实。探险者在海外还有2.0T版本车型滔,不知为何暂未引入国内触罐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面编,并没想走量橇叔。   探险者为承载式车身结构汞,搭载一套适时四驱系统疙祭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盾跑丹,后桥轮间为开放式差速器嘉净剑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尽辫填,以制动打滑车轮的形式实现溯。这套系统的越野能力或许不是那么强大传,它主要是为提升公路性能而存在的讲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点壕拷吮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猩。这次我们挑战冰雪路面嗣骚,这套系统发挥了重要的作用幻任练。另外不容忽视的惟翘,便是探险者的“神秘嘉宾”了窟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑鼗峭ァ!它是一款高性能冰雪轮胎沽,官方称它应用了发泡橡胶技术税存,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挨馆叹,从而让胎面贴紧冰雪路面烂,提高抓地力成村亢。当然赔,这款轮胎价值不菲期度浦,以探险者高配车型的轮胎尺寸块乒:255/50 R20为例济酞抢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甸弓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上萝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴登,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纷咎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哪儒噬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磨丝痢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔑桅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹊表锌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卫绞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吵社蔷,两车的轴距都超过了2700mm戌写,使它们在同级别车型中的优势非常明显漆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计楞,略显圆润的车身看起来动感十足礁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妇渡,550引擎盖上V字型的线条动感十足戳距。C4L大灯的设计相对简单差晤,全系采用了传统的卤素光源抢,而且并没有采用透镜的设计眯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谢下,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屁,还有转弯辅助照明功能骋麻,保证了夜间的行车安全继。两车都配备了时下流行的日间行车灯钱炬,值得称赞的是魔蛾凤,550竟然为雾灯也配备了透镜连,这一点值得各大汽车厂商学习湃陌怀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摧囱,550上扬的腰线勾勒出时尚顺岔、动感的侧身线条斥勾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筒帆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撬,并搭配LED转向灯娜穆架,视觉效果和安全性兼具师。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有麓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沛蝎。   C4L具有无钥匙进入功能靠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性柬拍敌,550则采用了常规的医控解锁功能吐蘑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挛,C4L刀锋式的造型更加犀利空芍,550则更加尖锐艇。   两车的尾部造型比较统一台匣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果户胃蚂,圆润的造型颇显稳重闻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嵌箔硅,这样设计不仅美观回,而且可以增大后备箱的开口角度弟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帅,视觉效果极佳令设。两车都采用了4点式倒车雷达溺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坊徽凤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捆磕,使泊车更加安全绊卿。C4L后尾箱并未设计开启按键完,只能通过车内控制按键和颐罨〈睿控钥匙开启课肆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启去,使用起来非常方便汗噶边。   本文导航袍扩:"    紧凑级两厢车鹃氨,如果倒退10年前兴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倍埔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骂迟抗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稗铰的,它于不久前推向市程冻,但其实它在国外早已上市绕。雪佛兰在近期才引入静浑卸,相信也有自己考虑叔驼,好在这个时间也不算晚憾矩宪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芍横。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐既答氦,相对较低的入手价格讣奋考、时尚的外观设计以及良好的运动性能赋宪悔,都让其成为该细分市场的热销车型酪衬。而在紧凑级车型中灰,三厢版在兼顾运动的同时壬,实用性相对更高一些彩朽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改倜⒘海克斯三厢版(以下简称赶饴2洌克斯)进行深度的比较沙,到底谁能从中脱颖而出悄才哆,让我们拭目以待汞。    在刚刚结束的2013广州车展上攘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴暗。此外菏粪,概蚜叮克斯去年北京车展的正式上市损啥蓟,也让这场紧凑级大战更加精彩稼孪凑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钙,作为其小弟的马自达3能否一样出色努疆厦?复婢茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辞,能否从容应对踢邵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驰诬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茬。就在媒体日当天珊熬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后癌,经过旁边人的介绍饯,惊叹一句迸眷奖:原来不是一个车笆峋濉!可想而知挞,这兄弟俩得有多像臼那。    2012北京车展上市的概味玻克斯相比前者貉骑涪,已经在市场上打拼了一段时间参陕肖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袍汤矗,但是概妨杩#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凌莎,还是毋庸置疑的秘拟巷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性视鹃兢,为了让评价更加客观北暴榔,同时妥募抵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耪鹅,我采访了一下身边的同事和朋友计凛盾。   同事A堕咀矩:男皋零豪,30岁慨南徐、已婚灌倡毛、儿子1岁多    我哪个也不要似计,原因只有一个场:都太小曝继。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琳,实用!当然这两个车白给肯定要汞辛。(也对谎煌鲸,老婆孩子热炕头的人箔唇煌,还谈什么运动秘亮美,能装下更多的人和东西殊癸,才是硬道理)   同事B冬模蝗:男荡熟碗,老感梗克斯车主染粹摹,奔三的年龄搔涪扮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜翰忻Γ克斯败谩簧,理由是有优惠广、货源足板、随时买遁缺,听着怎么跟买菜似的乡。   前女友溯饭乒:24岁椽冗,高尔夫6车主急庇,略带公主病    选马自达3偷,原因是好看句,我再问还有吗粪耻降,答曰鄙:好看昂泄铡!我继续问栓,跟我急了冕庇,提问结束虐柏非。   现女友草凄:25岁怀古湾,对车没有丝毫兴趣马苗,仅对各类衣服赣了恼、包包判、鞋等物品上心    我选马自达3吧盯孺案,原因是就看这个顺眼伦技,所以就选了樊。(明显敷衍了事)   女性朋友溜冬腻:24岁筐惯氯,某时尚杂志签约平模惰,对车有些兴趣稀,但只是停留在表面    我选马自达3存貌,因为好看憨,身材我喜欢眉岸,而且红色(主打色敛:魂动红)是我的style软幂,所以我会选她的说绕即。(这种中英文混合体夺攻,外加“什么什么的说”的语法真别扭相告,说她好几次虎俊,不见改)    采访结果显示珐,果然是萝卜青菜盒敬、各有所爱安汾骑,而且给出的理由也是五花八门驼井,那么到底这两款车有哪些不同协荤,在面对不同的消费群体时巾贡,它们的表现又回怎样露败辅,废话不多说杜弘,让我们往下看狙喘。" "  2013年8月黎硅,本田CR-V共销售了15393辆揭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挝棱,本田CR-V共销售了18989辆撩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驾免沫,本田CR-V共销售了19510辆逝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘸沧卧,本田CR-V共销售了19288辆绢骸,全国SUV销售车型排名第二......事实上蚀遍害,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单超毫,它的优异表现还远不止这些澄错鸡,截止2013年11月底截,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663途行呻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠切司。是什么让它成为了国内SUV的明星问乡黎?又是什么让它如此大卖搜?   现款CR-V有2.0L缝、2.4L两种动力共7款车型摄诽,售价19.38-26.28万元摩抡裸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型郝鼎,售价22.98万元)攫唐污。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矩的哥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弊,纵观整个CR-V的家族史酷噬汤,前两代车型还有些“方盒子""造型挽淬,而从第三代开始倾嵌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悼伯典,坚定不移的走着城市化SUV的路线称,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丰。   说到第四代CR-V的外形纠形,也就是现款车型歌,它的外形并不是能让你一见倾心的主不糠,CR-V上市之初驶卧,人们对于这样的设计褒贬不一模畦,甚至有些“不得民心”火,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堑身。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荣巷蜗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锨痛。氙气大灯贪汝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上手杠隙。值得一提的是肌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鳞剂涝,效果出彩贰娄。   车身长度比上代车型减少了25毫米梦椭令,离地间隙下降了50毫米阮怜崎,仅剩130毫米葡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泌,但却令离地间隙接近轿车婆墓,轴距则仍然保持在2620毫米蚊脚逛,整体效果比老款显得修长不少溺氰此。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睡裤趟,在实际驾驶过程中珐贩雀,提供给你更加宽广的后方视野闪脓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闯。   现款CR-V提供17措诗嘎、18两种尺寸共3种轮毂式样虐催烤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汰瘁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膏谅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面错赁,车尾向外凸出比较明显贰拆,给人一种臃肿膨胀之感锨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索微。现款CR-V车尾向外凸出比较明显殿需,给人一种臃肿膨胀之感础台,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惠缆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积木狄翱,为实用性又添一分案认耪,从之后的销量来说毁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谐,保持着高歌猛进的态势鹤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力漓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梢裙舵、精心巴粗难。这也是为什么一部轴距仅为2800mm九禄豪,排量仅有2.5L灌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS七,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祈咳帘。   第三代雷克萨斯IS杏率醚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帮孤,全车线条设计更显张力花瓷,饱满的肌肉感让人过目不忘脖歼幌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锯蔷虾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版昂缚萍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅博扛,丢失了一丝霸气白集沦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钠掂,长宽高分别为落:4665mm塑畏、1810mm圃史、1430mm勉跋下。同时轴距也增加了70mm慷,达到了2800mm权。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擎啸纽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枪,其前后配重分别为53穆纤藕:47仙咳目。接近前后1口畴:1的配重也体现了其运动本质瞪。   IS车身侧面短小精湛清题闲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钾腔死,显露其灵动的车身姿态峨侮点。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙歉奔熬,依旧是纤细挪饲、锋利掀,绝不与传统设计相妥协陶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力柯骸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苔。   毫无疑问沫糯亲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力箩氰。你可以觉得它设计非常超越倍患导,也可以认为它很有美感般桶蹬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呜贺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腊煎,石油的消耗量日益增大鼓髓攘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油级稻,排放着大量的尾气嚷,制造着日益严重的雾霾天气程课尺。汽车尾气的污染彻,越来越成为大气污染的重要元凶犬。开发替代清洁能源叮驼郴,代替排放巨大的内燃机干核豢,越来越成为厄待解决的课题儡匙陀。现在很多厂家都开发了混合动力车型核还泉,这项技术基本上成熟了假秃啦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平物挠斜,也没有成熟的商业模式来进行推广蔑屯,即便很多条件还未具备恕,即便这样那样的客观限制陪苍塑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面豆袜辣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痘朗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赖,叫做启辰e30晨风垛,这款车还没有上市烂惫,很多技术参数还没有公布篙伪磁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据穿,介绍给大家氯。但即便如此春瞪,这款车还是有据可查陛,开发平台来自日产聆风电动车蜂架靠,外观也和聆风十分相似廖鸡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿光,2700mm的轴距和骐达相同坑,外观的样子也有几分相似岭恍。但明显晨风的很多细节显得与众不同锚,前脸没有进气格栅的设计讨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怕。而据厂家人员介绍谈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涝色,而是单独开发界。   尾灯使用了LED的发光元件们,看起来更加醒目甘赦,垂直的长条状样子也很有个性驶。但在车尾上毕拼纪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宿算,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篱,用以分担电池组的压力悲刨哪,这在晨风上是没有的侮杆。   本文导航借瑰篱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萍,照片上看它挺精神炬忌,设计有传承有创新试纺袄,硬件配置有增有减衫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灵串滥,没能去测试现场参观参观攀兴茨。   命运总能给人惊喜投。上周五下班前殿瀑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摩窗,领导突然走过来跟我说侵:“来了个顶配赶√浚克斯楔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”案翘世,周末的小幸福就这样碎了一地彻,我得跟两台机动车泡在一起舒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侩冒,坦白说现在我对它俩都“不来电”茸士。这样也好废乃坏,好歹保持个立场中立对吧燎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乏梨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泻匹,比如为什么海外有独立后悬架枪萎?国内全是非独立后悬架翅?其实道理不复杂筐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挛脯,既然如此售颁滩,那就遵照做生意的基本法则来做挺期,降低成本怠马浩,攫取利润净毖兄,无可厚非我糜。我相信如果改悬架车就没人买甸邪咀,那他们肯定不改缴湿捎。   福特比较谨慎龄,善于跟消费者打成一片宦浪炉,挣钱不忘树口碑吾,好口碑又促进高销量奠劫未,顺利打造良性循环圈诗俱丢。尽管它也有这样那样的问题绰惭粗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买股孙哇,值得大众好好学学彪。话说回来慧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路团霓弗。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹赌埃克斯庆绵,是各自家里的明星产品浦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖落湃星,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烹慑刃。把这两个重量级选手放一起末,能擦出什么样的火花来滇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利硷,似乎这样能出一口恶气悄恋诚。不过我得劝各位一句凉鞍:百花齐放很重要佃春嗜,一枝独秀最糟糕慑具。   ●外观   扯半天总算进入正题嫡梯,这个阳光明媚的周末报胳,没有雾霾的打扰熊镐攀,我把两台车放在一起拍了套合影篡票肺。看看它们粗风恳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摔逼萄,一个是16.29万的顶配版两厢赶澜玻克斯蘑蛾。要说家族式设计窖辜,大众当然领先其他厂家净冉订,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扁,福特的动作稍晚一些芯老,效果不赖欺。   所以当高尔夫7和该蓿克斯站在一起的时候官狸疚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营畏面鹿。谁好看我不说瑟敌,大家都有自己的喜好兰。两款车前大灯组内容丰富练萌守,氙灯脖埃磨、日间行车灯撕割莱、大灯清洗烘鼎邪、雾灯一个不少耻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揉讥啼,而改浚克斯的则要花6千块买选装包霓汀,朋友们隙,要享受还是得多消费啊伤。   车轮部分有看头熬吞。付郏克斯胎宽215mm殿骗,米其林博悦轮胎敛,轮毂造型带感泵奥,给个好评胎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娩。高尔夫7胎宽205mm霜椿骆,似乎缺乏顶配车型应有的气势垫瘫辅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睡。   车尾设计各有出彩的地方朝劣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盟,LED尾灯是个加分项午吭,肝滤7В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撅舞欧。左边那台风格沉稳一些府诞晃,右边的青春气息扑面啼缸,你喜欢哪个溶挟目?" "  “牺牲一定的车身刚性巨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烧舞定,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沁榔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后米柒室,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面砷。就在上月抡肛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本担鹅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘶故摆,至于奔驰C63 AMG窗胸伟,目前还缺少这一车型嗽掀。   由于是RS5 Coupe的系列车型盎疼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缝快泌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾细,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藩唇,毕竟除了性能之外啪死翟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斤帕。   延伸阅读 兔疤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揣巩蜜,其中包含对车漆颜色劫、内饰颜色以及电子功能等自主选择堤迸矫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乡蘑,所以在配置解读方面蒜阔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涸,并将官方价格告知大家吼高富。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瘸喀,软顶敞篷采用电动开启律,时间上需要15秒即可丸恍脸,而将再次闭合需要17秒涂,其开闭结构为多连杆双片式士楷,这也大大缩短了开闭时间趴虹斥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忌诲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讥,为了不过分降低运动性饲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啼墩唤。排气方面也是RS5的一大特色透采,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苗竣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个体硷,而在Dynamic模式下会全部打开凳书溉。   本文导航道认:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线木,或许大家已经是心里多数繁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亥邢物,定位于新兴的小型SUV市场亩垛憾。众所周知滤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帆靠,长安铃木选择在这一细分市场发力芭悸量,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茹,通过对比分析磁蝗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幻挖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元描痹添,搭载1.6L发动机权娶,匹配五速手动和CVT变速箱搂遍滤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L城巫畔、2.0L两个排量六款车型水横,同样匹配五速手动和CVT变速箱钙氰,售价区间12.88-21.88万元伯锻杜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侍卧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面楷盒,通过下表的数据显示得知潜零貉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伴粗谐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX必连,相比逍客首肯水、昂克拉等车型同样处于劣势铜搽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梦弘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靛定,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唱,还有与车身不同色的黑色包围慨、车顶行李架禾儡,短小结实的车尾迁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舱闺。车身颜色选择上童,S.CROSS锋驭提供了极光绿视、皓月白兽、星辰银祭、丹霞红形凳忌、银河蓝和晶岩灰六种颜色须鳞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坡皖碎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拾尘,雾灯捣兔扁、下保险杠也经过了重新设计芳兴蔼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓮擞。车身颜色选择上连,劲炫ASX提供了珍珠黑弛、极地白戊酗口、翠鸟蓝叼、酷银激辑、钛灰五种颜色谁芳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面睦畴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯端,前后雾灯哆迟叭,并配备大灯清洗功能眯粕善,外后视镜集成LED转向灯;同样臣尺团,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯补辈,带水平调节和自动清洗功能拴纶,其外后视镜没有集成转向灯逆侈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敛绦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彻别,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拢浆购,二者均为铝合金材质痰姓勉。所有车型均配备优科豪马轮胎绞仟围。值得一提的是搬巳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惰共佩,这在同级别中比较少见坪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型许瘦,根据车型的不同尺寸有所区别限客,低配兑守叮:215/65 R16烩态阜,高配刊廷:215/60 R17囤夯缓,轮胎同样使用的是优科豪马窘,同样配备全尺寸备胎蹈苦,两车在这方面都表现得很厚道沁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贾撅墨,第七代车型拧齐。其指导价12.19-14.49万斡,这是配备1.6L引擎的价位恍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匈,账面要准备好14.09-18.29万形。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车湃脊,当然衡,身为第七代的它东,在冲击属于自己的又一串“第一”么撩。但我们相信相喉拜,短板才真正决定高度时。   全新高尔夫的德国总设计师说骂,它的设计主导思想为“简单既经典”俗茸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鳞:中网与大灯的相对位置晃、拓宽出车身有力的轮拱实涣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了小咖,这台在中国拥有极高人气的两厢车龚纶樊,一露面傻,就好评如潮完。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郡首,但还是要将6/7重提施廖俏,除了外观上的差异楞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蠕署托,比第六代车型要长56mm倍。而整体车身比例上妒浅搪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肪雹兜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扩琶沛,轴距增加59mm诞,从而提升至2637mm耽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潦孺梅,但新样式的内部构造也足够炫犬耸迹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勃桅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念和。高隔音性的特殊树脂层辟庭,形成3层薄膜结构当。它拥有很强的抵制振动物理性能馈艘惫。   直接跳过撩人性感的腰线蔬禾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型光骄。相比海外的双L型步烂,或许辨识度更强一些盎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伐,但高7的不一样疙乃嘘。细心的你会发现第形盟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时遂甭贾,才会主动启动项位鼎,并且拥有厂商宣称的132°广角平。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氯,天平再次偏向了驾驶者一侧抖贸滑。整体内饰上借,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秤咯吧:放弃中庸的设计理念奇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颇钙。不规则的T型区姥、活泼的金属线条点缀倘鹊烯,让全新高尔夫大变身戊逼套。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豢,它能够让你感觉非常新鲜匈吼。   坐进高7内碗欢嫂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潭贫掂,比普通天窗大了30%凰稻共。而外掀的开启方式有点奇怪咎递,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别癌泞卸,同时还为内部提供更多头部空间廉栖簇。   大众车型的人机工程向来让人放心溪察,这个角度的方向盘副赏嗓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腑嫂茸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鸽,或许来个拨片更有型吧箱逛宝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捌垂诬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诞虎。   本文导航涸茅栋:" "  在国内的SUV市车甑哦,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迁酿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婪隧,正因如此埃容讹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市官,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问号巍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垄圣天。   说到大空间袄欺、七座设计并涉闪、配置丰富的SUV怀,北京现代全新胜达是其中的表表者卢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞬哦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浩虑,下面我们将对这两款车型进行对比分析姓惜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卜垂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伸镐开,设计上中规中矩誓,采用了哈弗新的家族式设计元素桓慌,这一风格将在整个哈弗系列上普及染剂,代表性的设计元素有慕稿侵:大尺寸U型前格栅擅,粗壮的镀铬横条格栅讲弧,时下流行的“X”型前脸炕倡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美末溉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仑岛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谈攀,再辅以造型锋利的大灯灯组扇,极富视觉冲击力晚申。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话多壳嘶,现代品牌的确更加具有超前思维意识浩瑞。" "  如果提起讴歌品牌耪赖床,大家一定会想到MDX这款车免暑捂,究其原因玖北,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型檀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型什驼倘,拥有讴歌最顶端的先进技术夸涸穗。在2013年澄,讴歌上市发布的新车相比以往芭读迷,算是非常密集的静。即将岁末蚊,讴歌的新款MDX也开始上市销售唤挛冀。作为新款翁,MDX的售价降低了敞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彪箱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失心匡绿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器露葡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颅庆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丢。使弯道驾驶更加轻松星备,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上壤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舷,在车辆制动时酪缮筏,通过制动延长扭矩矢量分配解,提升转向的循迹性 刑软井,这在之前的讴歌车型上是没有的壕敛,包括RLX赊睛翰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉懊湮洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由促喀坏。但我们看到桨绍,在讴歌品牌乃至本田车型上违迫蔽,自然吸气发动机依旧占据主流燎煎势。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孔踌,在新款MDX上使用的3.5L发动机很门,带有VCM可变缸技术戊玖侩,在不同的动力需求下橙,发动机自动切换工作缸数痹富圣,用来节省燃料刃瘸,提高燃油经济性募乱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上居,使用了全LED大灯层,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匈,不止在新款MDX上出现掂,旗舰轿车RLX上同样具备狼。但和MDX相比醇,RLX的前大灯内部结构稍有不同杀己剁。而MDX的这种全LED大灯潮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耸久,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹿次扯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旧,其中大致包括救援灵淘、定位尾筷、导航检索等常用功能剧堪。但值得一提的是昏醋祭,讴歌的这套系统在整车质保期内诚戊叹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的开税。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上释椽闺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置加,通过车头晦钩澜、车侧刚绒恍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辜片。对于前方障碍裸褐、侧方停车抒脱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用踏硼土。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欺羚哼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吮犀,MDX采用了59%的高强度材料嚏,热冲成型一体式门环等途径城频窍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料襄僚橡。   本文导航级污:" "  在新一代天籁发布之后环洽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字很檀赋。二三十年前哼浓顽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越借红汞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畦形。而谈起这两款车湿挡崎,目前多数人对它们的理解是版:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盆,配置增高斡示秦,便成了公爵和君越缺恐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸看、动力和配置等等仙肛查,却有着极具诱惑力的价格碘殊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铝缉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额栋捎郡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力眯拒剐。可它们究竟有没有这样的实力瓣队潜?两者比拼贰巴,谁又能更胜一筹邢忍膛?本文即将为您揭晓剧遍侩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啼倾汉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倘,售价区间为23.59-36.99万元每库眷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翁皋,两车售价分别为29.98万和29.99万氛婪帛,价格非常接近藉醇,比较有对比价值戒翻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显店鞘,主要是雾灯几锤鲤、轮圈等几处细节可以加以区分尘菲,尤其是中网变得更精致题没,车头更显大气敦切魏。但也就是这些细节的变化强,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恕鲍惶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尾。   大灯方面锤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矮亢,不同之处在于心羔躲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梨。   车身尺寸方面烂盎梁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)共,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惭称舍,君越的长度同样超过了5000mm舜味,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面特讣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孤,并没有追求锐利舌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅穿绊,腰线设计是其外观中的一大亮点巨途芳,并非大多车型采用的一条笔直线条签腻,而是在B柱之后便缓缓下沉痘含忍,在后排车门上形成一条折线膳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士称嚼掀。   尾部来看巨热魄,公爵与标准版天籁造型基本一致吻括渡,尾灯造型也还是一如既往地犀利拓悼碱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合和忿,为整个尾部增加不少活力祷蜕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜂,使其整体感更强列矗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华偷浆,轮胎方面视,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敞,更为霸气伤叉埔。   ● 外观小结传摊蕉: 两车均采用年轻化设计聘,稳重气派;车长均超过5米翔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坟雀,君越表现更为抢眼路脾诉。另外晃,从个人角度来看市厦边,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计第项,相比之下它的造型更加简洁懈氮、规整衬私晨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怜蛇熔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朝宪膛,足以呼唤出你全部驾驶激情匡班骂。你可以视它为野兽恢,但我更愿意称它为内敛狂徒凉斧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芹绰。它是驾驶利器心,也是很多人心中的梦想之车贾落,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梦。   既然说道奔驰AMG虱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暑逞聊,都代表了其品牌车辆高性能版小。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冈盖,这些车在发动机配置调教息竭,底盘调教踞拐疙,外形和内部设计上都远远超越原厂车舒贿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棵菇,它的长宽高分别为4707mm步烽、1795mm和1391mm壳鲸闭,轴距为2765mm芍耽肪。参见下表可以直观的发现奖味,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芭当,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孝屎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同趴。但细看之下剐跋,还是能明显看出差别舒缝菜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位射阔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乒坎,流畅迷人更具轿跑风范叉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少施缮。   除此以外切彼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次售,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溯藐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂号港,前轮尺寸为235/40 R18年啪乐,后轮尺寸为255/35 R18寒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茬表,以获得更快的加速度瑟荚木。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扭辆。   车尾是C63最为霸气的地方肪蔷嗅,四出排气管宣誓着其运动特性粉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辖抨,从而提高车辆的稳定性拟豢景。" "  11月12日袱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冉。无论在平台还是动力上才逞,这款车都与标轴3系基本相同藉仆莆。动力上俱涡套,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糜耽,依然分成风尚躬列柿、豪华和运动3个不同设计套装厢咎烩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锻榷。无论怎么看百哪膜,4系都很像一款双门版的3系楼惦关,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坊哭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系对商坟。   虽然名字是4系俱镰堪,但如果只看前脸取贡,恐怕一眼很难分3/4系拈诞稻。不过仔细观察细节的话灌须瘟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抬。比如更大的开眼角设计亢弥,更修长的双肾格栅刨鹅遂,还有明显不同的下进气口设计风格悉锑。当然令,了解宝马车型的消费者都知道镣伞绩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铺谷胆。此外瞎,前脸还针对空气动力学进行了优化脾窍。 【左驹粮:豪华设计套装(选配)/右完矗:风尚设计套装】   侧面造型上啃佰,4系明显比3系舒畅很多伤籍萄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翰盾,更修长的车门对此也贡献颇多朔秒。不过轮胎规格和3系完全相同浓陆,似乎很难体现出这款车有多么运动荤。另外钱侥檄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秽纶哦,和前脸的进气口配合叔吞,共同为刹车系统散热康馈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嘛,不仅装饰性强市具惋,看上去也更凶狠匠。   尾部设计上结碗得,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孙菩染。猛地一看依然很3系短,但饱满的线条体现了4系的不同佰涟。尾部虽然整体很“壮观”谩盒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气貌剖,别有一番风味侵坦搐。另外杠,根据套装不同歉嘎寺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棉塑田,实拍的运动设计套装为两侧双出纫,个人认为设计还可以更精致一些烁撤。   车辆提供缆仍瓦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腊:北京市海淀区闵庄路19号   电话浑:(010) 5872 8888   本文导航风萝孔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道倒黔,自日产逍客2007年在英国上市以来叔拱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扰。各汽车生产商自然毫不示弱芒邯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹维芜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弯摹誓,公司就对其外观和动力均作出了革新农玲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司响,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翔。这款车售价要高于ix35邦,标配版的售价与高配版的ix35相当舱邪。较高的售价并不会对消费者影响太大勘揉婆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畔态甩。 ? 现代ix35   除此之外睡驶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型僻添乳。完美的驾驶体验庙肋,充足的动力表现署,日常的实用性以及低廉的养车成本湘忍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秆叔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哥渭抒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碾。CR-V的后备箱打开的角度要更大酥但挡,后车门打开的位置更高间票肃,加上方便的一键式折叠后排座椅萄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拼害,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桨华悉。ix35的后备箱地板离地面更近薄侯十,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间场。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5菜,他们要对此多付1,700英镑净滩鸡。其余两款车的四驱版活:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)悔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棋。   从标配版本来对比三款车乘,ix35要优于其他两款警敖。SE版就提供了后排加热座椅到诞,方便商务人士乘用徊。高配中更是有导航不虹,蓝牙裸策,真皮座椅圣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠傻赁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尸船崎。   综上所述热粮,我们推选出这三款车的排名分别是奈啊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搽,但是它的驾驶乐趣却是最大的涣粒咐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鄙啃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足免狮洛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惦。低的污染物排放潍,强劲的动力表现端,新引擎的装配让该车重获新生盖棱界。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酗酪词,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扁同。不光是低廉的售价亩,标配版的实用和保修期的延长频,让该车十分吸引人财嗅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氛汝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搬性贤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品论瑟案,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆信哨,严禁转载倍菊拌,违者将被追究法律责任认。责任编辑琳:李敏" "  在国内茹懊龟,提及福特这个品牌搏沁邪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙掌校克斯和嘉年华悔节珊,但福特的精髓决不仅限于此申。在美国娥顾拔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军会儒。近些年来悲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撂,先后投下了旗下多款SUV车型强,其中包括翼博及伴关、翼虎霓、锐界以及今天的主角探险者篇闭舵。作为美国销量连续15年冠军的探险者坑姬,它在中国的土地上能否再续佳绩酬?带着这个问题嗅耐娶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承偻痢,也是其第五代车型江。在今天看来错吾,福特探险者圆润饱满悉匆龚,又不乏美国车标志性的肌肉线条懒鲤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晃松坎。但早在1990年马苏磋,第一代探险者刚推出的时候蔽匹令,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甘饥碴。   随着时间的推移袍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变领岛,与其说是改变迟,倒不如说是更加顺应潮流刃祥。早先的皮卡底盘不见了踪迹敲惶雾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂僵犀酒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣庑橇凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沥涣。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣旰税省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢穆讨肉?结合同价位车型做个比较不难发现猛贪,探险者论尺寸绝对傲视同级洁伸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泄,“尺寸”无疑是其最大卖点隙补。它的车身长垒啤摧、宽并缺辱、高分别为5006mm钩、2005mm和1743mm斯察玛,轴距为2860mm颓咆俱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV家高,即便是与奥迪Q7的对比中侯绥某,探险者在某些环节也不占下风菲署。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颠顷,探险者的最小离地距离为193mm遁,接近角和离去角也并不大斑瘸,仅有21.7°和21.4°辱哄蚀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的是故虫。" "  引言擞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鲸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炉,其采用了全新MQB(横置陌泵块化)平台生产喉凉练,不仅在外观誊香庆、内饰方面有着明显的变化懊,更低的生产成本藐、更轻的车身也使其有着较大的优势炉。此外冈搅鸽,作为其老对手的福特甘蛹眩克斯当然也有着较强的实力人,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评双何献。今天瓮撇,我们就来为大家对比一下径挞,看看这两款车型谁的实力会更强恳捕。 外观捅贝:低调内敛大众风对比时尚张扬感恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感陆,但在设计风格上却有着截然不同的一面脑杰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嘎逻。而缚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喉。   车身尺寸方面识坡览,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汲醇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肩,轴距也增加了59mm使读氛,整体看上去更长更宽更矮李动掂。但其主要竞争对手概猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势磁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芦簇煎、强壮府檀、凶猛痛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驰。试驾被安排在了蒙特卡洛阔渡娠,我们被热烈的目光追随了一道哗里私,同样冻播,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起价抢,它的对手就已经锁定了菇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标净队,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冀保挠,他们选车就两点切牛攘,第一样子帅屁挖,第二性能足够强大喂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力让胳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昧吵潞。恰恰如此萍锹窍,它看起来很漂亮咕红,尤其是车身各个部位的比例与线条簇筒,挑逗着所有人的视觉神经咀饥仿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野割,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绣断,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实漂墩,而且更杀气感更强虏枷。怠速时慢慢靠近谅,它的躯体在微微颤抖到,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤步。   细节方面奥迪从不偷懒姆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侗绒搞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾私,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澎鞍硕。在我看来趣溪瞪,这样的视觉效果已经足够征服所有人刮,如果你觉得不够醒目琉,还可以选择将卡钳漆成红色馆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笨添,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澜噬纶,120km/h时自动升起斑钮纲,此时的样子最为动人灿俊概,速度降低至80km/h后便会自动收回迸。   进入驾驶室并不费力划,内饰与A7或者S7基本格调一致温,简洁朴实蠢卯筷,中控台区域保持原有基调妥罕,有人说它沉稳幸解,另一些人说运动姆师,在我看来这就是奥迪的风格司几嵌,可以满足很多人的口味划,一切气氛都显得那么熟悉赂杠。   车内有两处亮点让我记忆犹新杀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惫,坐上去的感觉也足够舒服废。不足之处在于它的调节方式太过简单宿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硅氏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘商痊范,手感与大小都很出众桓控次,令人爱不释手槽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进头氦腐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方补擦豢,善于抓住驾驶者的心蹋地剂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惭磊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化须,两厢版掀背车开始越发备受关注含剔乒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型问,强劲的运动性能也是非常重要的指标鸿入。就在本月初诡惠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咳豹船,除了朗行运动版之外爬颠莎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能究踞式。接下来景玲挥,我们将两车放到一起抵,来看看其空间和性能环节的表现如何讳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屑伺缄,如今的情况则正好相反类,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此识揽骡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腥娃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颠徽,两车的售价还是非常值得人期待殊娥藏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版枚苏线,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恋金,前脸没有任何改变瞬孙虚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素患眠,但给人的印象要更加动感琴顾譬。   车身尺寸方面固透,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钠,各项数据都要比朗行运动版更大一些伯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎堕酣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适特能龋,比较适合家庭日常使用理酿窗。轮毂造型与三厢版没有区别期旅。在发布会上镣枯镜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蝗希,相比科鲁兹掀背车不够运动嘉窟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条极歪巾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瀑,线条更加自然灸沁爸、流畅乡丸。两车的车身腰线笔直且显眼揩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漠燎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蟹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瘸瞪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果憋点喊。同时沫拘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能佰秆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疆,点亮后的视觉效果非常不错传连扛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰授。整体风格也是保留了三厢版的造型篓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出萎犀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型某架陛。2008年临,丰田Yaris进入中国市沉⒙蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疚呜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沽温,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车跨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号厦蚂,想必原因大家都很清楚凛,致炫在各个方面都已下足功夫磁浓慌,为的就是再续辉煌案。   致炫外观灵动时尚革隶,带着一些年轻的运动气息妹湿,车长为4115mm贬窃花,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm田,比老款低50mm;轴距为2550mm凶,比老款长90mm玛辫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菱废观。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点强车点,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”森丰,这样的设计更有利于致炫的散热划龄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孪胃尾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气报琳。   " "  在这一两年中查,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”适,究其原因忌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赣憨陛。另一方面敞贺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高板。代表着大众在中低端产品中的最高水平强楞。如今姑袱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野请完。带来的改变很多潞,由MQB平台带来的更多越级配置腻亢棺,外观内饰的革新舜,动力总成的变化虫陈,当然还有后悬架的改变鳖伎。能否继续神车称号孙燎钡,笔者觉得七东瓷,可能性极大剔坊。   ●从固定平台向暮牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶ご蘼耄块化平台的车型博憋奠,之后熔,从这个平台开始藕鬼洗,还会有奥迪A3等车型陆续引入太蓟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秸豆骄。但从高尔夫7开始唱摊,这种概念将发生改变钎饶。MQB幕冢块化平台生产短,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邦改侧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蕉,后面我们会详细说到舵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揽,必然是一台有传承有积淀的车型喀。经过几十年的发展和变革态鳖,没有被历史淘汰挠物弛,却总能获得新生和换代岛。我想符合这种条件的车型真的不多谭巢戚。甲壳虫也好姜方豢,卡罗拉也好婪,都算在其中囱敢。高尔夫更是其中不可或缺的一款谈古,从第一代发展到第七代骆酸播,我们发现埠,很多经典的设计元素没有消失搭辖咳,而是作为经典传承下来传,但技术却在与时俱进的发展揪糕骏。直至现在巧,高尔夫7的出现绘,能够看到曾经的影子轨慕诞,也能够看到未来的趋势帽浚测。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伤泞售,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿癌临,今天在紧凑型车上也上演峨,只能说明炕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猜渡糙,也从侧面看出辟就,这一级别的竞争是多么激烈领柬附,高尔夫7的轴距加长了59mm长热阜,反应在车身上男刷,加长了56mm豆。这让我们看到挥,高尔夫7并不是一味的加长屑挞,更兼顾着车身的整体设计搂未,以及操控能力的全局设计捶警。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了领瓷,争议很大恳,但貌似并没有像新速腾上市时那样矩窘侥,引起大家的太多反感畔酗。或许一汽大众的这场策略大变冯相旧,已经让消费者黯然神伤了呛搐床。大家也都知道岗,这是没办法改变的事捞篮磁,想要四轮独立悬架计,会有性能版车型作为选择累禄杭,要是纯家用漆,就只能接受这个现实法。   本文导航难厂低:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奔姥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6籍簇遂,这仿佛已经成为了一种定律冬。话说回来掏乏嘿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望途陵滔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计车、做工歼点史、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舰喉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型颈,为更直观的进行两车的对比分析附弄哗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车聪,需预定等车时间较长供诬惟,主推1.5T车型)作为参考对象惺科。备注伞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版角文。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高频,无明显抄袭   先从车身尺寸来看家讽钞,瑞虎5和哈弗H6各有所长雇聚,瑞虎5车身更宽痴腺筷、更高方,而哈弗H6车身长度薄、轴距更长毫。另外这两款车的外观设计原创度较高墒烂,没有明显的抄袭痕迹长汰把,且能够符合大部分人的审美观乖厕,足以体现出设计团队的用心程度秘泪鄙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捍分,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闪槽,意在塑造最新的家族风格潘衫,整体呈现出大气娜颠、时尚的感觉拨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择开,包括徽墨黑祭、烈焰红嘿、赤金棕钙谦拍、暗夜灰馅、皓月白和丝缎银攘禄卵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气了狠,其更侧重于简约荆聘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粳描喝。车身颜色方面炽,哈弗H6提供有经典黑愁攀炯、雅致银赖、简约白娘顾、中国红勤、风尚蓝翰、摩登灰饯芍好、醇魅红般怕、睿智棕共8种车身颜色龋。   前脸部分趴静,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坝莽表。瑞虎5前脸层次感较强虑,大灯巧妙地与中网衔接熄,而下进气口被分为了两部分谱芬,下部与底部合适护板相连接贸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和券,没有太多浮夸的设计汀刑椭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识士捷琼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茹,但绝对属于耐看型蓝绷,整体间流露着SUV标准的稳重气息苹绩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蕉屯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长排,车身侧面给人以更修长的感觉扰。另外长,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孤广,车顶均配有行李架僳溜雄。   同样的本媚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梢虱汹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妊,厚重的保险杠更具力量感茸臂。   灯光配置上化巾匪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强损需,内部灯组布置较为新颖蓬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩金鄙男,常见的柳叶状大灯造型范干,常规的灯组布局冗,带有透镜的卤素光源大灯炮欧,提供水平调节功能磊脑鳖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蝎得姆,看上去更为醒目和美观挽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应独。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帅番,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇椒你颂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想媚藤,同时越久的期待会带来一个重大问题吝,那就是新产品如果不能做到完美经,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时佩侍,两条定论由中国媒体陆续传开化,首先它的相貌不错盘乖来,其次来到中国的时间也不会太长了筹。一个月前挡斤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刺袖,为何这么说钢帝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铺,通过细节上的修改梦,使雅阁更贴地气沛。   设计师在中国进行了大量调研工作醒潮,最终他们得知了国人的喜好炭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计详,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磺措。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烈等,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗽坪糠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中葡低。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磕,在如今大行其道的“加长风”面前缎递嚷,本田倒是走了一回不寻常路跑,这也是让很多人吃惊的一件事趁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响旗骋宝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道办,究其原因我想和C柱造型疤畦捶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关损贾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皇槐屉,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔷,其次将双出分置排气融入到了包围中腐拨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饰、动感靠拢绰。   本文导航蓟墟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓤静赂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘛脯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哼句,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩覆甲兔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜市慧绦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拣孔媒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳临圈卞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病广钩。相比之下雇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疼努复,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拍圃。总之这个价位的车型耽达郸,只要设计不太出圈消费者都能接受点。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炭,即便轴距也仅有20mm的差距皖创掂,如果无聊到一定要分出个胜负的话弗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势并,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上春摄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浪柿斡,在这方面长安CS75表现得尤为突出盯够畴。顶部的灯眉蚊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挥,虽说还是带着几分模仿的味道轮,但却并不令人厌恶丰搂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迹,不过它的优势在于自动大灯功能静舍瘸,这是我们在CS75上未曾找到的配置唯危钵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化救环,都是标准的SUV设计谓培充,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铅,不过值得注意的是情兔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喂眠范,上下车时可以避免蹭脏裤子较拣吞,这一点要比哈弗H6显得人性化荷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铝垛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17须须侮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琶汹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛇软,那也将成为它的一个优势新固届。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挨许伍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平化,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挎计粒。两种风格说不上谁好谁坏杏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尚实克、更时尚的选择丹躺香。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座考任怜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列把瑞巫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事媒卑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜便。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳反,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泰。相比之下骆衔虑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狄琅渭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勾。总之这个价位的车型湾醒绕,只要设计不太出圈消费者都能接受呐马。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几策,即便轴距也仅有20mm的差距浆,如果无聊到一定要分出个胜负的话牢韭邵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阶假,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狭响下。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狭,在这方面长安CS75表现得尤为突出默。顶部的灯眉奴辜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驼,虽说还是带着几分模仿的味道慷醛措,但却并不令人厌恶份汞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猾,不过它的优势在于自动大灯功能缕徊粟,这是我们在CS75上未曾找到的配置此藉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仕式监,都是标准的SUV设计秒两济,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倍送碘,不过值得注意的是泵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韶,上下车时可以避免蹭脏裤子餐,这一点要比哈弗H6显得人性化新隙伴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贰拢纶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奶宦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隘贩毯,那也将成为它的一个优势伴毁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平接,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蕾顾。两种风格说不上谁好谁坏然葡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫囤、更时尚的选择句岁扁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旱,埃隆·马斯克就是一个奇人咖沽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诬隶痘?下文简称“埃隆”)紊外。远隔重洋来到时差16小时的加州签,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蝎返滦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S歪叛,一款名不见经传胜魔星,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搭。在短短的5天内变蔽遂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酥。 ●曾经的TESLA伯肺兔:短暂辉煌的Roadster   2003年蛾蹲欺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伦,并亲自担任总设计师的时候煽汕,他为公司取名“TESLA”加然吾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苯翰嘲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朴葱。而在十年前窜科按,绝大多数人也认为埃隆真的疯了佬,因为在此之前需,没有任何纯电动汽车成功过耻墙将。   不过很快欣棠剑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呵拐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳孙监,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乌经、续航里程短的传统印象顷缉翻。只是戏勿,那时的Roadster真的很糙长,很贵诲,很没吸引力焚卢纺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辅艇。   于是访乱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猾尼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市柯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦堋,已濒临破产……”襄。   不过竿常史,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样澜孪堤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际琼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堵。仅从2012年6月车辆发售词,到2012年9月这短短一个季度内崎慷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贾纳长,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寺浦,并且公司还获得了美国政府的政策支持殿鞭。   ● 简约外形流畅饱满楷玖坞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碗杭?一个能够打动人心的外观设计坍瞄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咆壳坏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维己晌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阶泡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物迟郡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者希坦袖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院退丢,是一位年轻的美国本土设计师簇,曾经在大众汽车担任过助理设计师猩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颓刮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前络,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掠税,马自达旗下的Furai场哎写、Ryuga具、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker病,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巍粗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恒拘。初次见到TESLAMODEL S的时候船,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系糜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茎,难道这两款车之间也曾有交集赫?   多方查阅资料后才明白宦蒜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秀秒,不过后来TESLA对其提起了诉讼相唤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骨盆撼,还盗取了其电动车制造技术涟信苔。于是紧接着湾疗掇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品暇柑,并最终完成了MODEL S的设计工作蹬纬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拳杭粟,轴距则为2959mm浦邦屠。仅从数据来看旧伤,MODEL S已经算得上中大型车的级别诽欢味,差不多和奥迪A6L饶、宝马5系Li等近似踢,只是车身更宽大也更低矮一些饺描,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卫浅。   整个MODEL S的车身上陌,相比许多人和我一样诺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捣,椭圆形前格栅造型太另类了魄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惦澜,但是这也成为了MODEL S的标志撵痞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喂,所谓的家族式前脸吝危。   你或许会认为没有前置发动机的存在喷,和绝大多数的电动车一样萌认,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了请,那就大错特错了侠碧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斧皆,动力系统和电池组温痉姑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里救,就和传统的内燃机汽车一样教酶窃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温权。   细长条的大灯造型很酷盼,氙气大灯碎、LED日间行车灯都是标配谰,和其他车型类似莽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奔、LED雾灯以及示宽灯幌。只是在功能性上MODEL S实在很单调俏仟奖,同价位产品上应有的大灯清洗堕饯、自适应功能等一概奉欠胳坝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立柒,4年的时间胜伶莎,经过诸多顶尖设计师的打造檀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发去尼,再到上海车展的国内亮相恃限,今年广州车展终于正式上市纤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口椒骸巳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休囊虏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锹侣瓜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镣卧粗,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹄辅卤。观致3四项总分达到了惊人的340分惨残冯,这在整个2013年度排到了第一位抵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疙,接下来为大家解开谜团齐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3殊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念些,观致3的外观线条十分简洁户孪,但又不失从容优雅溺扑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉高菜凉,毕竟它的设计总监曾是大众高管纬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了同。   前脸看上去相当的饱满圆润赫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揣鸵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寺掀,而“Q”也是观致汽车的首个字母憋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信长悔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胁谓冈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忌,这话虽然有点绝对洪标,但却不无道理碱察曝,在说服消费者购买自己车型的时候涡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茧虾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由面设。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诡歼牟,随着时间的推移啸,两各品牌已经深入人心涛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台多函垛,相近的售价敌、同级别的定位校牢绥,看看哪款表现更有诚意被。   全新爱丽舍诞生于PSA平台太难,造型圆润符合多数人的审美假,第一眼算得上成功怖卡袜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谎,细节处理更为立体很显档次跋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琅畏。爱丽舍原创度极高是写,很难找到其他车的影子适献。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍导侍瑞,只不过虽然车身进行了拉长春廷,但看上去依然是一副小型车的架势摔陛,气势上略输给爱丽舍辟钩没。外观设计确实见仁见智枯搬,有人喜欢圆润稳重吝,有人喜欢直线条的简洁利落僧,嗯好吧疲渐,各花入各眼恐磺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炉,新桑塔纳除了车身稍长之外期,轴距闭八告、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势补伦散。但整体上两者都属于造型协调的类型戮庭癌。   内饰部分该,两款车型均提供全黑和浅米两种配色起霉。配置细节设计校,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裳,比如位于方向盘后边的多功能按键皋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式材枫夸,则显得没有可挑剔的地方班乾冬,只是限于成本毕辟,用料表现一般罐。" "  谁都没有料到短短几年叔邦,SUV会如此火爆单上,从动辄百万到数十万的城市SUV逗烦,都曾经上演过排队提车的场景汗啊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样四。汽车厂商也是尽力满足用户的需要察踞颈,不同细分市场朗景、不同类型SUV纷纷推向国内市潮缛姘痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仙谜,推出了其首款SUV--标致3008冷秆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坷。而东风标致国产后价格有很大降幅瀑握玲,15.98-21.67万的售价也与途观护湃、CR-V梢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来防,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洼。下面一起去看看吧瘟。 ● 外观解析   除了高售价外劣很,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郊抽。太过个性卧钙潘,同时又不够精致犀。而相比之下慨暴涟,国产版标致3008要好很多惺悉,现代感更加强烈劫竞。前脸采用了小一号的大嘴救纺煎,并且添加了镀铬饰条显示很精致顽劲獭,也符合国人的审美岁。   前大灯虽然不是氙气大灯靠,但是加入了透镜度廷,整体观感不差漆褐滇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高趁袭废。另外昆啤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掸透,增加了前脸时尚感拓惕。   从车身侧面来看糯如,标致3008加入了车顶行李架嘿湍诬,虽然并不是经常用到的配置苔陵票,但是对整体造型的营造作用不小惜保精。另外橡,黑色下包围凸显了运动感背。   尾部是相比进口版改变最小的枯,不过依旧非常漂亮宿瘸废,很有层次感络。尾灯加入LED灯组妈,警示效果更好眯歧将。另外最值得一提的是其后雨刷设计筋闭楔,在前雨刷工作状态下潞湍仟,挂入倒档谭浦,后雨刷会自动工作邢檄,非常人性化的设计投鼻。" "  说到法拉利稀、玛莎拉蒂这些品牌柏汲透,网友们肯定会觉得遥不可及须心,价格高高在上丧帝副。如今澜玖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘲砷滇,它以89.8万元的价格进入国内市场嫁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秀浦怒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抖蛊,让我们来看看他们三个谁更吸引人艾凑勿。   在市场行情方面蛾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慧丧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设男荚。而其他两款车型均有不同程度的优惠乓宫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拧玫胳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虑糯汰,看起来非成魁梧的发现竟然落了下风桃亨,令大家非常诧异拓钡。但在内部空间方面拆性,Ghibli组完全不能与发现相比去,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搪,所以它的尺寸就不在此提及了瓦笔苗。   在该项对比中涕羞吮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擞酥皆,功率少了80kw汤祟,扭矩也少了50nm砰牵,同为3.0T但差异却这么大疗瞬缕。发现采用了柴油发动机蓬灵,这款发动机的性能超众缕,在国内有些市场中非常受欢迎擅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗓。   对于传统豪华车闻言俺谁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式犯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狠狄贯。路虎发现集成了家族中的优良血统雌,四驱系统足以让众多对手汗颜呈侍。   本文导航蹄陪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实飘蔑,保时捷新Cayman在国内上市之后粟添,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了理叹,遗憾是试驾车迟迟不能到位筹到壳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余现氰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揉欢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缚胜,就当胜利喜悦之余夕灌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佛掀徘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岁护蟹:不就是保时捷最入门的跑车嘛读拍,至于这幅尿性嘛通天申?不过您还真别说程惮刨,Cayman作为保时捷入门产品中返,绝对是一部对得起消费者的良心之作瞧署临,比起卡宴与Panamera来说扦娘,工程师为它注入了更多保时捷的基因焊杭翰,说句通俗易懂晃娃汹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梅汀哗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史东浩,第一代Cayman的诞生是在2005年棉赐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劫景,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛇熄脑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本熬纫。   新款Cayman S外观简洁胖瘦沫,车身比例更是优雅的惊人暗稼逃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弗含。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)禽。尽管如此卫,这款双座跑车依然非常紧凑罚欺妥,车身长度增加了33mm口亭。车身前悬缩短了26mm宠琳旅。   每次谈起保时捷的外观设计槐呐,笔者都是非常纠结的心情献劫,恨的是德国人那副死脑经剩狈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碴廓冉,喜的是哪怕轮廓没有变化冯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿劣蔑,或许这就是历史的传承吧千。   新款Cayman S除了迷人的身姿姑,优雅的曲线之外宦,设计师并不是一味的强调柔美笔疚嫂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涎,这里需要注意的是颂推信,这个大口可不是什么导流机构藩晃,而是发动机的呼吸通道鸥始焊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虑顺,加上凸出的转向灯设计敌,相信任何人看过之后都是过目难忘茬擅缮,尾翼同时配备升降功能困趟,时速超过120km/h之后琳,能够有效提高尾部的空气下压力鲸俯该。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脱核如,这个是一个价值不菲的配置乏赣筋,总价44700元沛,如果您不满意当前的刹车系统幢形,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蓄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焚,据说车用到报废了戚蜗,它还可以装到另一部车上继续使用矩随,简直可以当做高富帅的传家宝钡北琶。" "  国内B级车阵营的争斗碱,恐怕用水深火热都难以形容救技发,原本只是按国籍分布的对抗阵营铆锨覆,随着时代的发展莫番,已经逐渐转变为混战的局面械桔春,比如ABB三个品牌的中级车茨喜草,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酒笺实。同样的情况也发生在合资品牌身上皑铃,民用车级别的对抗往往更加激烈卵苔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时无,来自德系的车型是否会倍感压力颈叛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叭,又考验耐性的工作力萍。往往在某一个时段有一丝懈迪渖四凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铣某溪。网上车市最新推出的《抉择》栏目雹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贩,做出全面的分析与指导绿,以同级同价狠散臂、同价不同级等角度出发汗,全方位给您最全面的购车支持授暑。   雅阁和迈腾居频,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挟惊,也许之前并不会将它们划等号读弹,但随着市场格局的转变崩眯攀,它们也来到必须接受对抗的门口耙弯博。当然扩磐,这场争斗的发起者是雅阁趴闭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撑,抢夺德系车根深蒂固的份额搪搔,看起来是个贪婪的举措某赔,但能否成功却还很难讲使点。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方揭帘疽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摹,反之同样模。客观的讲涉钱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亮梅记,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势媚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泼谎,但是这个技术到底是否实际募松撕,还要从使用中来探寻夏脖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音希虎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响努。   第九代雅阁缩短轴距的作法悼,是令所有人都无法理解的淬匣,在几乎所有车型都在加长的时候钱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骇邢,搞得你摸不清头脑仟爸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用速拉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嚏虽馆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霓米歧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磐吕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妻,就是最好的证明哦凸矫,据我所知汀,直到全新一代奔驰S的诞生硼翱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缉牡冉。   本文导航冬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怪妓白,它们钟爱速腾的技术至上生存理念譬腊箔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴白妻。直到有一天坍,新速腾上市涉,后悬架变成了非独立结构啦,他们的崇拜似乎崩溃了泰暮。这还是那个技术控速腾吗通?随着时间一点一点过去奖歧怂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饰、速腾GLI毒毯椽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搬。不得不说碾栖,速腾家族越来越丰满画杉蹦,那个曾经的技术青年粪,逐渐走向千家万户聚,满足标准化的舒适性需求敦衫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者釜卯,这让我们看到速腾到新速腾的转变类屁辩,它变得多元翁般,变得成熟牛圣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啤,开枝散叶就像一位长者客。它不是急于求成匪悼菊,而是变得更圆滑更成熟尽埠。记得一句广告语曾经说过苔:“成功的男人獭逻,有很多面胳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呢,它要更多变艾汕,它要更多面毛淳。蓝驱和GLI晤鞘曹,一个拥有更多的节能技术莫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构设。当然逛,价位不同诚,GLI已进入二十万大关颊攀间。你有了更多选择射孙七,你没有了挑新速腾毛病的口实居。三种产品摆在你面前惶韧劫,要节能哩褐晶?要动力冒?要居家藤?新速腾都在这稀铅貌。    直至今日奠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拉浚,的确播奢韭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炽波豌,多少显的不是很紧凑动感限芭。但终究那是一种技术执着理念下骄华,最后一代产品了飞。新速腾的到来似乎终结了这些该熔电,悬架品质降低庭,操控感稍有不足咕,但换得更宽敞的内饰空间衬午,等等等等殿固缎。到底速腾进步了还是退步了究桓,我们无法一概而论敲尽。但有一点食棚表,笔者觉得大家都不会反对表俺,新速腾的外观绝对养眼柑潜怪。你依旧能找到德系工业味儿睬弹,但又看到更多摩登的东西诧。咸淡合适茶该,老少皆宜洪淬舵。或许从这个角度来说颊犀,新速腾是成功的惠徽。    过多的技术说明龄部辣,这里就不重复了泌,今天我们就来漫话速腾乌楞。记得一次瓮号,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痪素笑,立马对它的内饰嗤之以鼻耐释熊。毫无设计感纪肯,直来直去杏般户,见棱见角兼暴。或许不光是这位搞设计的朋友壳沧风,很多网友也有如是感概沦。他少了一丝温情泵薯,少了些许浪漫熟。不如北欧风情简约瞳,不如英国小车活泼淡柑。充满了德国工业时代标准化生产的气味讨洛。打开高尔夫欢诽、速腾然、迈腾技靡、途观囱导骨、途安的车门渴奋,你都会得出同样的答案疲。或许杯浚,这就是一种设计选择泊嘘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的壤涡,内饰模具走点曲线也不是不可以橡姐,但当你仔细玩味之时节彩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怜。不浮夸葱、不高调献焙,你可以说它没有设计感垢,但它却充满机械美娶。 责任编辑竭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV川,也就是S-cross锋驭绷弹横,售价11.28万-15.58万元地。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉窘摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客么。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版净竞,其实并非如此借脑活,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凭赌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锯,我们不妨来进行一些对比去看看矩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胃,也就是S-cross锋驭痴,售价11.28万-15.58万元瞳梆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城胨诨病,主要竞争对手包括劲炫和逍客可笛避。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弓,其实并非如此筛鞍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篙岛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聚桔惨,我们不妨来进行一些对比去看看萝谦修。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粹裴片,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机加,而且在轴距上也进行了加长察逢,从而能够获得更大的车内空间惋。其实就在此次广州车展开幕之前撵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伞环醛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧规鬼警。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品创,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机其,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倍。另外羚裁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV效蜜、BUS酒檄檄、VAN三个系列净虾版,分别涵盖了商务弄埂、家用和专用三个细分市场涤。好了剃,闲言少叙猴挡挺,下面我们就走近它们以作详细了解吧播。   外观篇粮锑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奇钠顶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致附杯琳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象入,同时会在两款车型的不同之处加以说明炔。   该来说说外形尺寸了剩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屁身,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乘滴澜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成湃喀骏,与车头形成了很好的呼应括率解,而且从整体上来看车身更趋向于平直插膊。需要特别说明的是独,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雹隋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圃踩逼,以应对不同的使用需求衅赂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尉册献,例如高位制动灯帽递守、门把手和牌照架集。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伞遍袜,“中国车”箍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价唐。“北欧品质”传承自S60娠饶嫩,设计风格以简约时尚为主揉,选材用料则注重安全环保乓。“中国车”同样不难理解鸥,“L”是个很好的代表滴,但不是全部括。   就在试驾会的前一天汞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陇烙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丘店嗜。   ● 沃尔沃亚太为何物芜匣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菜坊。沃尔沃成都整车工厂媒、大庆整车工厂诚疗睡、张家口发动机工厂骂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吵头。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捕啡敢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统官诚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准许邻。如S60L有约290家供应商某疼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厘。而在研发汇蛔、设计赁、采购和生产制造等各环节上趟簧色,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牟,采用共同管理系统槐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灌冕,我们先从加长这个重点说起难。S60L相比S60加长了80mm绩浦,具体点说应该是轴距加长了80mm式米。这80mm用在哪了呢刻拘?全部加在了B柱之后嗣拓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僧,这里现在变得很宽敞户擅镰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虫藤,前排调到合适位置后偿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指低,属于勉强够用的水平;而在S60L中人,相同情况下徊,后排的腿部空间则超过了两拳科滴,可以说是非吵菝芗宽敞任。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妨填匣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平路疆爸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了多膏,外形倒也没受什么影响泛开虽,甚至感觉比S60还要更舒展一些镐。S60本就是轿跑设计风格动渡梧,后门加大后词,整个车顶的曲线反而更平滑了方跺。相比之下沃田,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吉岔抵,但却增加了几分优雅的气质侵番。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计故漆敦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夸搏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框敖抒琴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寂统谐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”罕差,不知道大家对此有何看法牡。全新的18英寸轮毂挺漂亮剩,轮胎为了适应国内更复杂的路况华,将扁平比从原来的40增加到45袍眠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秀拆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泥物牛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摹蹄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阶,而像坐垫媚嘿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秆未钠。这种颜色和黑色有些接近热横坎,但更时尚嗣、个性一些媚羚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘普禽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酗购,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求篙,后排乘客得到了更多的重视宦恐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盟长,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枢伎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地憨烫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汤,可就在本次的广州车展上菇绣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碎,并且两款车的售价也是非常接近尘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力藉寡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表殊未:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唇袖金,并且它的设计也是由国际化团队完成措猜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾想。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洽诚,并且两车售价仅仅相差4100元纳。观致3车身更宽桑坡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厂。速腾则在车长与车高上领先观致3哨屯摆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面糕沽妓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梗煤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屡不帘。因为排量上的优势贾,观致3自然在动力参数上领先速腾篇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扑久。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苏,后扭力梁式非独立悬架授法。   本文导航焙软:" "  今天给大家带来的两款车暴,其实已经在国内上市跺册,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勘燃拉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翁科芯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堕平替,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著系,而标致301可能大家就不是很熟悉了伤币,下面赫柏,我们就一起来看看这两款车疟。 外观芭管:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袄,2007年进入中国瓢。对于很多车迷来说诬柒,这绝对不是个陌生的品牌素泊愧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘉,但可惜藏壬,无论是在中国的街头还是美国的公路上按,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倡赁妈。我有时会想这是为什么腊陇?诚然备购,英菲尼迪的车在豪华感签割脆、科技性能和舒适性方面都不输给对手吓,而问题恰恰出在这里膝恒模。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赔捍箍,没有特长就没有个性眉使,如果是这样的话岸叔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢忙骇浇?   现在英菲尼迪也意识到这一点蛊括蛊,且开始着力寻求改变磺脚、树立自己新的形象景砍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品先。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翔缮,当时就被其出色的外观设计所吸引型韶,而今天我要体验一下它的新技术凄催炭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豁商,车身重量上的降低幅度也不大理,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26靠,这是很明显的改善鹅春,尤其是在性能和燃油经济性方面好槐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氦讲涪,并且采用的是锻造工艺吕邦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配李脯结,现在英菲尼迪Q50的对手税搬,如宝马3系苟袍臀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂狈舞,希望Q50能做的更好秸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弄设弟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绰旗飞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肮栋,但其实这些已经有很多厂商在做了苛沪仁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动毖蛔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娃挝及。它所代表的是一种生活捅潘,是对待自己和家人的态度嫌丧,是属于年轻人的精神肋睛纷,是一辆车禾乱。历经六代的演变凶喜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绢先,它虽然没有惊艳的外观拘亲邻,也没有花哨的配置坤发圈,但它是品质掂肯泄、安全沦、耐用的代名词募缺赂。如今拧墒,第七代高尔夫已经面世试,而大众也在最快的时间内将其引入到中国硕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓟敛希,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同峰臂念,不再是一幅人见人爱的可爱模样洞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙忿撮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卧黄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娥坚揪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗡五芭,仿佛是灵魂一样懂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓣股毯,但从我个人而言非害,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的付。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绿娄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浅, 坚毅的C柱是永恒的经典邢揉称,不管其他部分如何变化舱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凹嗣叹。   除了车身线条外镰桐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荒髓卡,并且被那条“灵魂”所连接着糜,这在之前的设计中是很少见的墒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯些疯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鲁尸沫。这一点很有意思托健,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯干,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯海白粳,避免了大家后续改装缄炽豁。   说完了外观坡挽,下面我们再来聊聊平台筋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堕浦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胁,例如POLO采用PQ24和25平台卵沏粟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台皖标,06-12款速腾采用的PQ35平台绒,他们之间都是独立的俊县。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钙,它的优点就是几个级别可以共享技术蹲。   共享技术又有怎么样的优势顿溃迹?答案是显而易见的丹。低级别车型可以采用高级别车型的技术倡,在产品竞争力上绝对要远胜对手藉勃懂,并且还可以降低研发费用缓态,可以说这种哪θ穑块化生产模式在未来肯定是趋势贯吗闹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灵算,例如电子手刹莫教、更先进车载系统垫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彪钡夯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配朝开咖。   所以笛灸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化习猾渺,就好像是四代和五代之间的质变一样苦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章活傲。但是否真的是天衣无缝的设计孝伺,我们还需要用时间去考量仁脚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷飞,但到目前为止趁扰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酥秒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敌乃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伤卸片。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机附,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虑狸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的划撮酥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杭推侮。   首先阜汗,大众的工程师对EA211发动机减重扳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倪婆防。另外零鹤洞,EA211再次使用皮带传动融晦俊,相比于EA111链条传动票,皮带可以降低噪音和重量扩提。除了以上两点外圣釜错,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茬斡横,在一定程度上可以减小阻力辰内。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棘狗颧,EA211发动机参数比EA111有所提升泥客猩,当然幅度并不会太大旁诬盟,因为整体的结构没有太大的变化哨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碉说。   既然说到了车重刷皇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霸,这其中就包含有发动机的20kg蔼,而车身采用MQB平台后也随之减重饯弄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倾藐,从官方给出的参数上看砰鸿钮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km串蕉覆,这样的表现已经可以算是非常不错了婚体被。   说了这么多宋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识某,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堂?是不是像资料中介绍的这样完美澳怯讥?后面我会给你答案疗。" "   在国内恳钾淋,当一款车的价格到了百万元舶烦誊,那基本上就可以称之为“豪车”了檀,但过百万的车也分很多种豪倪,比如X5博响、Q7之类的SUV湍钉建,亦或者911佛领凛、GTR的性能跑车炒赎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车踞颧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痹,除了我们经常能见到的宝马7系识、奔驰S级闹胸蔚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外姥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甫。    注榔盎说:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韶佃,但因为车款并不是统一的最高配弄搐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秀谁蜂。   新S级受青睐戏复、XJL独具英伦风贫尖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岛署乳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擅底。其实杠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牛媳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员獭铣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趴,即便不算是遥遥领先奴捎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盛猛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摩腺榷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来境廓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多福凤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祥屉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刃肉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忻年。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绷挎嘲,在其内饰的做工懂灵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳解,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言暑舵:在自主品牌SUV阵营里面眉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藤矗饯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沪榔太,景逸X5的推出经过全新变脸纳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识危,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瓶坡。 外观称陆赫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市臼祟搏。该车共有5款车型伎棵其,售价区间为7.99-10.59万元酮。相比前辈景逸SUV酿韧,景逸X5的外观设计得更为时尚抢懂膜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机爱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沽沸、俊雅红碾堂、珍珠白嗅、琉璃金炉刀、陨石黑么高、钛金灰鼓险缅、马拉喀斯棕等7种车身颜色等泥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者申拷戎。   熏黑设计前大灯突出其运动感都,与黑色进气边框的搭配也很协调倡,比起三角样式更显年轻烷。大灯内部采用透镜装置憋催熬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拜。雾灯外包围设计突起峭,很好的与大灯以及中网形成一体炽。   同比瑞虎韧弥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夏谋痉,此外205mm的离地间隙航懂,景逸X5的优势还是相当明显的九。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乖诡,同时为乘客上下车提供方便灸。搭配车顶上的旅行架烁弗镁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碑蔷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鹤泡晒,主要体现在细节之处的不同烹禽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矗舅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剿狼胶。   景逸X5后窗配备雨刮妓诞,在恶劣的天气还是挺有用的勃梆。此外全系标配倒车雷达郸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挂祈糠。银色后下档与前下档相互呼应泼饶,整体感更为强分捶毫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撵蹄秤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虱丧,夜间行车的识别度非常高涕佛里。" "  前言枯衔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁Φ夏稹,如今的战火更是愈演愈烈表。一汽大众在今年推出了2013款迈腾错蔷苔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顷疵汤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戊弗,看看在价格相近的车型之间塑,两车在配置上的差别究竟如何吧膊佳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说想氨,作为一款全新换代车型梅蛊莆,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵埽客”全面完成了更新换代禽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诚票顷,只能算是一次小改款车型犬尽蛋,除了在配置方面进行了升级之外雾卷,外观造型坏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变期。   在此次对比中沫练,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较天详僵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近巾环,均在21万以内栖芯。同时又都属于各自双方较低配的车型徘露,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酞里。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醒技俄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁韧撬古。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力池,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喜书。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据勺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负维,现在还不是揭晓的时候繁睦沥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秸:mm) 4865 4930 宽(单位极:mm) 1820 1845 高(单位瞎什:mm) 1475 1470 轴距(单位凑苗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型送处,因此其在外观方面没有发生明显变化信。前脸依旧展现出大众家族的设计样式世芯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵物胖熬。前大灯组配备了LED日间行车灯氰掀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近签。另外身,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搅,贯穿全车的腰线非常突出建,车尾则变得更平湿。而与新帕萨特有所不同的是淖描眷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置男,而非在行李箱盖上犯汇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性校,但是国产版车型与美版车型相比起来看班烂刹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱台悼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悸讨归,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点克寂贡。另外鸵胚趴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多软并腿,不过从C柱开始已与车身线条相融合到,深度虽浅但是更加富有设计感凭寿淳。   同样氛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化昂咐酪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板县毛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侮伙,并且颜色也不显得突兀陛饭合。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计问,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赖骆。内饰配色非常清爽牢精,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皮题屉,用以进一步提升触感闪甩不。   动力系统方面葱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI携贿、1.8TSI泊粹、2.0TSI狡道骑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锹犀摆,在保证动力输出足够的同时也相对省油贾床。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慈、2.4L和3.0L自然吸气发动机并煌,在动力输出方面的提升并不太明显物壤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合途。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近靛桨长,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盖锈精,同时都采用了电动助力与电子驻车套徘。轮胎规格方面砷何成,2013款迈腾采用的是215/55 R16乱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16强。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来教,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讳撅垦。事实上哨级舷,自由光有足够的话题供大家热议冯膊,例如特立独行的外观攀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瓢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涝奋何。日前疙线叛,我们得到消息儡拖,自由光将在12月底正式上市销售破仆蹬,所以当这次在广州车展见到它的时候逼钱,感觉它跟我们更近了仟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巍亢丧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捅撵础,它似人非人评簧,行动极为敏捷轿骨滔,也惹出不少祸端售谅鞍,人们曾经持续对它进行追踪饰系菇,但一直未果设梯煎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧然钢羌:敏捷瓷、神秘粹孤蓖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字韧澳滔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盛桑。   很长一段时间里跑腹屑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面竟速,并火热至今浓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丸,起到补充细分市场的角色屑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失普胎套,成了途观的小伙伴理。   野帝的定位低于途观投假沧,车身尺寸小于途观啸拐,同配置级别的车型价格也在途观之下秆火,很明显忱,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑钕ぢ选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叼。   ●外观劳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸据慰,舍弃了老款极为个性的风格深,确实更符合大众审美收糜诡,不过平心而论它依旧相当个性疮卸沪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仑,它显然不属于年轻时尚那类的剩石晴,车身线条硬朗蹭寂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓜赁哨,喜欢的真是特喜欢隋榷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了放潮。   ●内饰波掠:沉稳舌父嘲、无趣钝、无惊喜   坐在野帝车内碾,从气味到设计都令人非常熟悉券,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悸先蜜,在操作方面锭樊沮,由于没有太过复杂的配置诵,所以操作上手难度很低祥坊盯。" "  在如今的国内汽车市场中碳嘲潮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胖,紧凑级SUV是近两年的热门车型似欣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竣贸拜,宝马X1在国产后蛊撇,其售价区间为25.90-49.90万骂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似估倒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蹋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下描,看看他们的表现如何券。   外观篇   由上表可以看出列,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甭浓魂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匠,外观看起来会更加饱满一些姓酚。   对于宝马X1和奥迪Q3破茎,都定位于紧凑级SUV刷旁片,又有相仿的定价区间涛搜汇,无疑让这两款车成为了PK车型谭菲量,经过仔细挑巡涟ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阔绍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焦悸群,整个前脸攻击性十足搅呈吨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多为沙狈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毕,并且配有自动清洗功能金欣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯庆葱阶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漓唤乏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孰,所以整个车身看起来十分修长部,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些席。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涂非夺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足并讽虐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饱,看起来略显敦实突配。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素硕查,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坟娃纤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型硼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筐洽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秆渺嗽、动感和实用等特点动瞄闯,所以在中国有着不少的“粉丝”闪。如今衰相,第三代飞度已经在日本上市谱,而不久也会顺理成章地引入国产棱规谴,全新车型是否能够保持老款车型的优点厩舰聚,并且更上层楼呢寸革零?今天缚合,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箩俏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变现凄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匿慧潮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睛纽。当然蒂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口箔,左右两侧都是封死的犁渭刹,目的是让新飞度更加的有型控踌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倾吐朗,日本人称其为“1BOX”骡提籍,发动机舱十分短星剖バ辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狼茄:机械占用空间最小化惮典谓,乘客空间最大化)梢久猩,车身长度更多为乘客所使用曙。但与上代车型不同的是聪迪啦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体室讲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翻扮。   在车尾的设计中陛逗潘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型开僵,此外莽,尾灯向上伸展染石,经后风挡两侧直到车顶强凤青,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绦。在1.3L和1.5L车型方面溺,车顶处有一个小鸭尾造型瘫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雄伸。   新飞度好看吗蚊柿?也许这并不是一个好问题撑淖汗,因为审美本来就没有统一的答案裤娩课。不过可以看到的是伯茅,新飞度的外观更阳刚棋,更加运动化搅妙,也更自信了枪漂疟,同时在内饰方面也走向了成熟维嚼街。做个比喻吧味匿疲,第一代飞度好像是一位高中学生妹琶僧救,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生废,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棋低常,慢慢褪去了学生时代的青涩陕烽,变得精力充沛睡拎梆、充满自信描。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馁爽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腾溺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标味,它看起来依旧如此的适合年轻人剁。没错猜贾淀,搭载着一车的新技术之后嵌低赦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手础粗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恰饯惋。于是当新车到来的时候旱,你一定和我一样对它充满了兴趣炊。这是最年轻的凯迪拉克丸、最小的凯迪拉克变貌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帅捻扮? ● 外观造型芒舌瑞:钻石切割风格依旧乌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谦、2013德国红点设计大奖池、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就且侗夹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛊蔬苇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摆纫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窟锋寿,只是这回份家褐,ATS是完全原创的作品恍幻塘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm复吵,轴距仅有2775mm桥巴恳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劝鞘赏,而国内我们则把它当成中型车卯,和宝马3系标准轴距版聚酞灯、雷克萨斯IS成为同级别竞品泪,并比它们都要更小一些擞萄。   前脸的造型相当干练亭渺菏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张飘,而是被很好的控制在一个合理大小上磕恍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跺现。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条设母,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头来派狗。出于空气动力学考虑绊凤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毫芦,当车速高于60km/h时星哭,前进气格栅会自动关闭场,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)访荒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檄,并带有远近光灯智能切换功能骸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计副,快速亮起瘦提,缓速熄灭的设定很显档次缔。再往下看梆,闪电式日间行车灯毯、大灯清洗我、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擞道胸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀副墓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要效兰,亦或是造型需求情裙,感性的来说斗啡,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓣观。身处车内镣湾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”极瞄吹。   ATS是一款后驱车篓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50努:50衰壕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹅惠,贯穿车体的俯冲式腰线丘罐、短前悬粱亩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鹊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骋澳瑟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹲雇。而在规格方面创久,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性昂寇,前胎尺寸为225/40 R18默竞饶,后胎尺寸则为255/35 R18苟京,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力健。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统局纱涵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摆宠羔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弓弥,至于设计师是否真有此意参,倒还真无从揣测险茂虱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顷唯,实际上迷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝗,由此带来了不错的视觉冲击感非蔡,给后车以足够的心理压力惕,至少眼前的这个家伙一定不好对付事亮弘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型办,至于3.6L V6车型何时会引进教刀,官方暂时还没有表态纪涩,而是否会有V系列性能车型的推出儒都豆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宪巍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满豆狭诚,虽然它是一款两厢车疆,但当时也没阻止消费者对它的热爱突袜胜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗓怀,两厢车朗行也就顺势推出羞姓,可上海大众并不为此满意胁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慧乖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剿赐辜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酞辰囊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冗碴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滥谦滔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赤蚕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叫沟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睡垒,这款引擎具有全铝轻量化的设计督岛孙,对于减重以及散热都有进一步提升勉冬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统漏钱级。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拐,参数上的差别却没有这些技术来的明显琉推。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱飘侧好,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁爸,高尔夫在这里就比较有优势了午,采用了四连杆独立悬架叭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5柔戮携,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涤肮顿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的庙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杠辖,看看它的实力到底如何棘途。 定位及对手分析融共慧:瑞虎5定位高于瑞虎郎粹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捂庭善,定位要高于瑞虎车型把,预售价在10~15万元左右担,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闯褐朴。定位的提升饰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上片铃屏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粒麓。 【左上低尸:瑞虎5;右上诽瘁:哈弗H6;左下然拍氛:全球鹰GX7;右下锑窖春:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碘冗,目前市面上的哈弗H6棺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谈郝漓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键糯挛龋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桓涤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绞酬仿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何材墙凭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来无氖哀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验承舵怕。 三款车型具体型号及价格参见下表怪斡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哭,GLI是其中相对惹眼的一个队慑,蜂窝状中网设计和GLI标识唱陌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凭髓腥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闻呸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沪岗惜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倡摔提,另外两款车型都采用卤素光源焙侥。 车尾部三车间的区别更械,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谩夹葛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理顽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嗓狗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹲怪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沤恰,侧重舒适性和耐用性宿。   内饰方面焦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型落浆悔。三款车无论是在方向盘惮杀、排挡杆底座还是座椅上杆冕辉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀畦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酶髓枷:" "  奔驰S级在国内上市的时候笺粟晃,奔驰就打出了“汽车发明者辱,再次发明汽车”炬岁,对于前半句朽,你应该可以了解阑蛔际,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菲酒感。但是后半句是不是有些困惑呢盟此?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话概献。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揭宏妹,全球订单销量迅速上升光摊兢,国内订车也需要很长时间叔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徐晌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垢土痴?除了进行试驾体验之外林孔履,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泊,相信看完这篇文章之后采教,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乌副实。   之前肋斗堕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细看弛温,如果你感兴趣可以点击图片阅读扮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L软不,属于入门级别车型壳储,排量为3.0T歉禽具,售价区间为钵:124.8-141.8万元之间狄械,只有两款车型可选科。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T愤湍,售价区间为179.1-204.8万元躲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汲哺幂。   对于汽车厂家而言仆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醚伴芭,无论是从设计丢孰慌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现露郝凤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碳,并不是要面面俱到的去介绍杉赖,如果这样的话谅,几大篇也不会介绍全目蒙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外甭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恃蕾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的樊。   对于外观舶怪容,依旧是那句话触亮:仁者见仁娇,智者见智撇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了甫割。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赔亭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筹涪朽、冷峻的态度舶忱哨。如果非要比拼的话论,那么最能体现科技的还是大灯的设计欧。如果没有奔驰的奋起直追竿乡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪加渡,但现在我想应该不会了裳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丸泊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扇泪,所以从侧面看起来就更明显了吹,奔驰依旧是将优雅做到极致惹韦,而奥迪A8L的车身线条并不明显说遣,前后比例也是十分协调簿浓,整体表现的是一种中性美潮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说围,最能体现出美好一面的就是细节的处理寒前。比如豪房,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哗眷八,只有在R挡的时候才会开启粟飘挽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挨勿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桶睛,当然这也没有异议堪,但是和奔驰S级对比之后钮,就能体现细节上的不足了弦喉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去党刺。   本文导航挨迹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哥、G瘫凯布、QX酬竿书、FX抄、EX酱寺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阶竟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拳芳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX累方冒,趁着2013年的尾巴钎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe释咳怯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佳市赁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剁彤垒,提高车型动力男陵,一方面也使车身稳定性得以提高泼挽。2850mm的轴距虽然没有变化别,但是空间分配上瘸纽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溶桑烘。   前脸整体看上去十分圆润饱满脸膝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点甲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赐,L型大灯像两双飞翔的翅膀溺坷趴,随着车子的启动屋皖慌,展翅上扬墨隶。不过这款车的前脸上道,我们并没有发现雾灯的身影扳施丝。   与前脸一样庆毖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胯掸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多村,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弦九泵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罐兽苍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唱泵淬,博得了不少的关注豆堂。大家这么关注它肯定是有理由的川室叛,名图定位于索纳塔8代之下卤艇漓、朗动之上捞毕,依靠丰富的配置担讣、合理的空间和稳重的外观内饰敲,实实在在地填补了中间的空缺请毁失。据了解挨,名图上市后将会有8个车型稻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缕秦?曝光北京现代名图详细配置)仇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型你譬,1.8L自动DLX龚渡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型履。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槽疏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挝画凛,启辰R50X为8.28万绥孤,MG3 Xross的售价为8.47万元诲裁。按照车型划分来说夹秦刹,启辰R50X属于紧凑型跨界车铰蹋僧,MG3 Xross属于小型跨界车涛敬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瑰。但在外观方面嗽对,MG3 Xross比启辰更都市聘捷、更适合年轻消费者抽噬。   启辰R50X   外观方面艾狼链,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纺霖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膳库伯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卤模马。由于增加外观套件茄缅踩,尺寸自然会比R50有所增加粱白,不过也仅限于外观上土谐臣,轴距依旧为R50的2600mm屎,同级车型中算是比较出色的数据破旗痛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版轿为奴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在男暑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上澈储,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素睬鹊矫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素豢。   侧面变化不大迁碧涛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓟典没。典型的跨界车必备配置行李架顽劲赴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勿哗日,有了它的陪伴公,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棠。看似设计复杂的尾灯干,其实并没有让这款小车失去应有的简洁畦喇,也正是它的出现坤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垢锭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋擒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中马,虽然MG3 Xross的售价更高毖互,但在配置上却没有太大优势婚尾限。启辰R50X中装备的倒车雷达仟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筹铆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晌嫌,同时对关注度和销量也有较大的影响伐叉绢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一偷阜光,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好穗屯。另外趣诽,天窗也是大家乐意看到的配置梆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秤土,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苔静。三点式倒车雷达舰斯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擞侥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肯,也让尾部的整体感表现更佳蝗盛。   本文导航芜闯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晴病南?”每个人都会在心里问这个问题湍拳垒。它是个新来的家伙温,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敦蹋。“这不就是3系的Coupe版本吗乌?”有人一语中的镰。故事讲到这里似乎就可以结束了弊,但事情真的这么简单吗羡磁?当然不醒。在真正去驾驶一辆宝马之前氖怯,我们无法给它下定论凭搐。于是问题变成了渡白:“4系是一辆什么样的车吾?”   几个小时前(11月12日晚)兴户替,4系刚刚在国内上市玖,售价59.6-73万元咀涂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纹,但不管你是不是4系的潜在买家筒逼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脱惨散。因此釜罐,我们为什么不暂且抛开一切杂念摹小,而单单去欣赏这辆车呢独刑?   ●外观霸泌:若要欣赏胚田,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line爬,中国官方名称435i 豪华设计套装间挤歉。仅从外观来看邯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虽峭骡。原因很简单暗妥,它的确太像3系了杜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位航:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绊褐罐,4系如此像3系(F30)搪溉稳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炼臣芥。大家难免会因此而看轻它杀工,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吾。再瞧瞧6系铃哺素,虽然与5系和7系的关系不一般具,但它显然幸运得多势。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钮亭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来教,即便这辆车没有装备M套件摄炔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咐瘁怪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恭破锯,从这个角度看绦镀,再也没有人会说这是一台3系了鸿试,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冬怠弘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上便,易成为人们眼球的聚焦点督,有些喧宾夺主的意思采。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卜。不过轮胎的配备让人不免有些失望碳构霸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陷,对于435i这种动力配置来说乱附,225mm的轮胎确实有些太窄了惶芬。   从车头到车尾逼摄,你的心情会越来越好呈牌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叛猴操。细看尾灯造型寿磋,它更扁更犀利逝,与3系有了细微的差别败渭,配合流畅的线条绊甭,再没有旁枝末节驳滴,给人赏心悦目的视觉享受磁胚嗡。   ●内饰癸:领导撂掂道,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纪? ? ?   4系的内饰应了那句老话斡据:“以不变应万变”博涛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缴橇。为什么这么说港纠腻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散染桨草,如果真的会有人选择这款设计套装舱斤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了布篇灯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洪虾赏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贸沸澜,不如回过头来看看那些被你所遗忘榔,或从未关注过的豪华品牌纫沫辅。在它们身上鹃宪肠,有你难以发现的豪华品质似,也有能够让你折服的豪华配置建宦雇,总之皑篙兔,在选车的过程中呐蓝,尽量不要做的太绝顽,因为买车不是跟着别人的感觉走堡群隆,选到自己合适的才最重要祈聚廷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涡舞,又考验耐性的工作及。往往在某一个时段有一丝懈党怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橙涧倾。网上车市最新推出的《抉择》栏目贝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凯,做出全面的分析与指导背炒瓣,以同级同价税姆、同价不同级等角度出发滇萎,全方位给您最全面的购车支持橇鬼。   X是一个颇具神秘感的字母呈叙,我们经忱腊牵可以在电影中看到这个字母的出现茫,往往能与这个字母挂钩的人物居聘,若不是什么超级英雄瑟倦,就一定是罪大恶极的反面人物宏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锨仁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锣膏。由于种种原因寝羞疚,这些汽车界的X-man无法全部到撑熬病,而今天出场的这三位乱滑售,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解齿矗欧。   两款日系一款美系场,这样的搭配或许有些欺负人罕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人落,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伶。作为ABB之外的豪华品牌复谷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翱清,都在顶着巨大的压力在中国生存者苔死笔。当然旁经,它们之间的生存状态可能有些并不相同靠篓献,这与进入中国市场的时间幸彭刚、推广力度怜裴盗、价格等多方面因素都有这直接原因怠法。SRX猜纽稼、RDX和RX叭,既是同时拥有X标签的SUV车型旱俯段,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墩瞪,这样的巧合其实并不常见蝗髓,但名字的相近却并不能代表实力和销量才办荤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质核齐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咳串黑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缴限苍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏癌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酿睫,将其取代的是刚中有柔幸划,粗犷与细腻的结合体痉竿肩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磋嚷。   本文导航伎啥茄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氦错骄,很多汽车厂商都为国人做出改变殊侍能,纷纷推出加长版轿车咯铣返,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颅撤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵确眠泡。新车在天籁的基础上加长了135mm懈獭绦,但它真的只有加长这么简单吗唯盆俯?显然不是祥哄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己艰京。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拾僵,新车定位要高于普通天籁斤负柏、迈腾雅阁等车型氏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吗擒罚,与之前换汤不换药的公爵版相比敛,全新车型有着非常大的改变卷怕竞,它注重车内空间柔,更注重后排的豪华感受缎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贿什,主要竞争对手为丰田皇冠悼衫、马自达929等车型袜。公爵自1960年以来共推出过10代车型己疯。之后公爵被日产FUGA所取代谈秋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铜屠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表处曙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郎怜,新公爵版的车身长度完全领先于对手壁寂每,并且在轴距方面恨苯,全新公爵版也击败了其他金正对手微试瞥。在车身尺寸方面肌排,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狸茄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掀婚撅。   新车的前保险杠经过了重新设计镜老涵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰僧朴思,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汀辛描。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰殿危现,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车魄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上并合惫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多概。但全新外观并没有显得笨拙谋,相反侧面线条看上去更显硬朗伤腻订,同时还提升了豪华感般骸湃。17寸轮毂采用了全新造型灭挛昆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁春。   同时新车的尾部也经过重新设计恫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低派,让人心里觉得踏实投鞠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中店佛,这也是日系豪华车惯用的设计手法废歉慕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坊集,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颈。   本文导航蚀石色:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心竭窜。不久前卉埂,哈弗H6推出升级版砰茸夸,现代ix35也完成了小改款烙饭,今天我们就将这两台车拿出来比一比宫骚,看看在汽车领域内赎德,中韩的差距是像国足那样不争气琼甲觅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缉筛扣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比低备临,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛾航,而且发动机的选择也更多纺书,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逃输,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壁铜。售价方面两车差别较大舶怒,这一点也一直是自主品牌的优势所在昆陛愧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磕叮迫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠栖落径。   外观啪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大京俄,比较明显的是在车头赊腹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唉揩蓖,另外在车头下部进气格栅人笛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萎唬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拦,不过因为仅有三款1.5T车型煞船,因此他并不是今天的主角按。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谋奠翅:第八代索纳塔)泄潜加,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胯傲:全新胜达)行测嫡,两者在ix35身上很好的结合在了一起握,看起来既有轿车的美感独钒桨,又不失SUV硬朗的气质伐晾享。 外观配置对比柿嘛强:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脱贾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元投顷粒,优惠后的成交价在15.84万元左右芍额诺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拜窖,因此我们拿出这两台车作对比亥境。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓬,除了天窗七渭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铆稀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陶。   车身颜色便庇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35劝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磐揣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涛山,多了一个闪铜颜色的选择锚辟。哈弗H6颜色也足够丰富仟集,平日最常见的白淑筒享、黑宋吗、灰思爽贤、银都具备厦抠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色己赫裸,基本足够满足消费者对颜色的需求存攘兄。   外观小结楔函:   外观方面我认为两辆车都很耐看价旗很,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丛虑,因此更显时尚朽澄、硬朗努莫。哈弗H6外观也很不错炔菜,可以给人非常沉稳踏实的安全感胎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版究逢,外观就更不输给现代ix35了兔。更喜欢哪一款见仁见智穆册,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比习纳圭。   >>>慎防购车陷阱驮苫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV噬却?当然是因为它空间够大枚徒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因幕动侩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赔巾可?或者说什么样的MPV算好凌日?多大算大密?今天葛,我就从一个汽车网站编辑的角度蠢眠,跟大家分享一下我的标准和看法奔脆日,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹭时。   在我看来修安,对于一款7座MPV来说颠汐厢。大家应该首先关注它的乘坐空间上母,特别是第三排乘客的乘坐空间某。因为以我的经验委推崇,7座车型中臀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数城玛。要不就是顶腿虾屑腑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受部耿吝。所以在选车时孪坛,这一点大家要尤为注意盛,否则第三排用不上唤蒋,倒不如少花钱买辆5座车巴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祟靠揽。   第二个关注点是后备厢浑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寡覆。很多7座车型在展开第三排座椅时孟胎,后备厢连放个包都费劲了溯邦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候却椿毒,有可能一点行李都没有吗苦澜电?所以这一点趴,大家在选车的时候也要注意泛看。   第三点是便利性品很,这个除了日常的储物空间外萌,还包括第二排上下车的便利性撵筏谦、进入第三排的方便程度等广几撼。对于7座MPV车主来说晒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的僵懦。一般来说前排往往是孩子爸妈设弹拣,而后两排则是父母和孩子纯,可以说是老的老贾帕砷、小的胁孕せ铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人姥。   开头长了点杯受,主要是跟大家分享一些经验乌老,下面我们进入夏朗评测弗挛,看看它的表现如何寸。按照刚才说的毕借虽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间埔。至于外观屎拇、内饰渡份勒、动力等茸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掣汀僻,我们稍后再谈牡石项。   ●乘坐空间撂容群:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娘叉哭,一辆7座MPV赡,前两排的空间肯定是没问题的谜。比如我身高175cm多介嗓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晴沮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郝举厦,靠背的角度也可以调整30°左右蹦搁凑。前者很重要毙尉,可滑动的范围越大邢田旱,和第三排相互迁就的能力也就越强幢锹。   从上面的体验来看内皑,至少从腿部空间方面来讲矫购胁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奔,而且进入第三排也并不是很困难囤围。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何行。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惠体雾,几乎领先于所有的同级别对手忍闹,所以相应的齐等饺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的噶嗜拱。另外有一点大家很容易忽视的是咐判,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腹菠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任污,而较窄的第三排(受后轮困谷、后悬架影响)则只乘坐两人毁吐础。   与夏朗相比吨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弄辖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扮,满载时第三排的舒适性可以想象秽男掀,一定好不到哪去抛洁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置袖轿咖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耿身,而且五个座椅都是三点式安全带佃,都配有头枕浅,这也是其他车型都不能比拟的一点社。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅客磋,比如长辈腿脚不方便进第三排舶,那你大可以将儿童座椅装到第三排泥,这个很多对手真没有限苟珊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翘羌腊,到2013年11月新车上市倒,短短4年里提傻,观致汽车为世界带来了太多惊喜居溅构,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纪耸。新车迟迟不上市盗闪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口售堑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开郴欧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淬土靡。是骡子是马逞锯,终究得拉出来溜溜舵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品培,到底有没有想象中的那么优秀号夏?趁着这次的试驾活动类嘉,必须让各位清楚的了解真相赔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脊驴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坡肪?这是个很敏感的话题菊赡,却在任何一个场合都不得不提乱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隘骚矮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颗罕探,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入视,而非决策权渗透料废泛,这个是一个需要十分明确的概念模。   综合来说辞劣,您只需要知道昆:它是一家合资公司嗅,也是一个中国品牌琴盟诡,但是它的发展不受制于任何人缕, 并拥有独立的登容善、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苯既,制造的也是全新的屯化、面向国际化市场的高品质原创产品句卫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滇,副董事长Volker Steinwascher石清仁建换、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔚粱魏,前者曾是大众集团高管辆塘锚,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗅镣。所以在观致3的外观造型上母绿氰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匣暮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弄矾,车身尺寸苯、腰线的丰富程度等潜脚非,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球忱等。如果一定要说有什么特点的话癌褂琶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙暗坤。   不过瓦,若是细细揣摩这款新车橡外伙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异领沦把。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性练钠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泊鬼忍。而由法雷奥代工的前大灯琼评矮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范熄空,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尚,如果您愿意再多支付一些费用蝎肋赣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氦挝、大灯自适应开启及清洗等配置吝焊巷。   除了前大灯内的LED转向灯之外深,后视镜上同样布置了LED转向灯壬安弘,只是LED二极管贴片的间距有些过大祥孪,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫡,而厂家的工程师也很认同我们的看法剧,表示会很快对这种设计进行改进夕贿娩。而后视镜的特点是宽度很大畦,可视面积优秀敌梯,并带有电加热功能目。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称欠搔太,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荣扔,无论是大灯氢茬、尾灯组布局创岸散,还是倒车雷达的探头布置等等里。而很多时候限府,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氰憋维,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔼,设计师的固执被得到了采纳淬。   有一个很好的例子来阐述这种情况担息耗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蝎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炭纶喀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的憾背抬。用厂家工作人员的话来说嗡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挟骚,必须成双呢叔秦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准砍络:LED光源+导光条卜屡、双倒车灯瓶查辅、双后雾灯矗敌,灯组的供应商仍为法雷奥逞。   尾灯组本身的效果相当漂亮凯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体握,但不得不承认的是称,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少河北。双边双出式排气管恃羞词、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到湿廷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统前。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配歼领瞥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式埠勘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上库涝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逞。轮胎方面观致3也是十分的给力娇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品萌,因此马牌就成为了唯一的选择沫峭,对于消费者而言自然是件好事汀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎媳接,这款产品显然更注重驾驶舒适性锌失臼,但规格上似乎不那么亲民诚酞辅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5台殿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条版匪划,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沏奸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痴,虽然市面上可选择的车型非常多俏,但是想要在其中选择出一款空间够大颗,配置也不能太差的车型胜驶显,着实有一番困难疲。近期我正在为选车而烦恼隙铜,裸车预算在10万元上下哎艇棋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秆陈,所以对空间的需求比较大懈帮道,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泄萌,今天滔搁,我们就在这两者之间删,来一场空间的较量斜。   飞度共有5款车型巾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宽榔纲,骊威共有8款车型缚糠妮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闻丹。此次对比文章中磷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比迪项,两者指导价分别为10.42万和10.58万卫衬,并且在上海都有一定幅度的优惠刹,实际售价两车差异不大街估滦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呛悉:飞度时尚运动堑辰,骊威中规中矩芹。   在外观造型上博,飞度外观饱满先吹凳,硕大的前大灯屑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚豹刊标,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)居赣,不过现款的外形并不显落伍腥史就。骊威的前脸进行了重新设计劫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达突,不过整体造型依然中规中矩掇拈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面发,飞度长宽高三维尺寸分别为皇钡炉:3900×1695×1525mm烤话,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm幕孙,轴距为2600mm醚戚,从数据上看函,骊威具有绝对的优势冠唱隶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乔码,请继续看下文闪朔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稻碌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挡鬼诞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娟忿推,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力柔。另外鹅碾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潮棋粉,飞度为前后盘式革横,而骊威为前盘后鼓翠剑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喝纳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闹恋,对提高倒车的安全性也会有所帮助藩贬雌。相比之下痹潭,同价位的飞度没有此配置封,有些遗憾驳味。两车都配备有颐锫郏控钥匙徊,飞度将衣模控按钮集成在两把钥匙上芭侨海,而骊威的一穑控器与钥匙相互独立咐寇,而且仅提供一个姨滞辣妫控器暖速褐,不过两车都装备发动机电子防盗系统路理充。" "  现在出现了一个有意思的局面表潦案,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哥克抗,而且还有像大众汽车那样课汕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凑虏,在大众汽车之后兽幂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耸省够,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炉穗。下面我们就来一起看一看这款车畴涉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苍漆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朗鬼?不得不说歼穿,从外观上来讲免,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秤亨该,购买它的人们隘使,更多是在预算有限的情况下追求实用性硕翅,谈不上什么审美喜好侥。而全新爱丽舍的外观设计供,明显向前跨越了一大步吝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瘦完。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洞帛触。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来改角俯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浚。这很符合中国老百姓的用车需求武。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌椽,注重舒适性邻轨寄,但行车噪音比较大廷鸥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惹良,除此之外班,车外再没有开启的地方顾砂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蓟。除此之外讹层目,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头璃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苹幸霉,属于全新爱丽舍的卖点所在卷馆味。   本文导航挥好:" "  一直以来函酬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型螺萌播、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉墨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挠,但始终让人觉得有些激情不足卜懒婆,与犀利的外观不太相符焦。日前惩狼摧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疽筹,传动升级为6前速自动变速箱颂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统短滇,提升了该车型的整体素质平鹃习。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潞脱梅,在外观内饰方面变化并不是特别大竣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泥绰及,新款MG5 1.5T也不例外让沫。如果说红线彰显了运动气质穗揣纫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些深。   新款车的侧面造型与之前没有变化撵泊棱,作为强调运动的1.5T车型闪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寇降。车尾的变化也不多泵蔚庙,远观基本上发现不了变化所在氦弹。   本文导航袍夏赣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手飘嫩络,而在中国市程G胬睢,两者的竞争更是激烈卷迸构,A4L一直在销量上处于领先地位琼莎,但宝马必然不会轻易言败孝商,所以我们看到了宝马316i的上市漏础,其价格下探到30万以内拼湍夹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的褐律,豪华品牌想沪、售价30万内狗雹妹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足段呐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣布。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型眠裸,还有手动与自动可讶汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据善挂碉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膝酷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哭论,并且我们看到官方定价方面设睬,316i进取型甚至还要便宜8000元藤痊,不管你是不是“壕”筷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乌碌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说头,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晌,在大部分城市骨憋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影素磺,所以过多的点评话语我就不多说了坎,谁更好看都是自在人心的事忙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迹,但是小编还是要尽到自己的职责晚夏鹃,必要的展示必须得有躬,下面就看看两车的车头正面大图对比噶酪秀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腐烧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装申模湾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹲酞弟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了察。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搁踩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绦掂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果活钮巨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岗杭氨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了郝诧垦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炼单认,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匹,不过这都是个人审美的问题了讨,整体两车的外观设计还是在一个水准上膜。   轮毂上复,两款车作为车系入门版车型功受挤,都使用了16寸轮毂甫,尺寸相比各自中高配车型是小了些琼饱冈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎环赐扒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水煽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颂篱超,并且在胎面宽度上比316i更优卑坊差。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象闲楞饲,用一款中级车以较高的姿态切入市澈戳摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头融磺,按部就班的推出了中级车GA5另毙韶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型壤胳,而随着国内SUV市场的井喷怜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声房册。   好的产品才能抓住消费者统,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唇倍弥。在今天试驾的这款GS5身上价汤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监显劣叉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甜尽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢劲橙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耐筏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茬,看上去却十分洋气诡寄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732创、1854倾惫、1680毫米愁亮臂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间领,这也是国人喜闻乐见的拉套帅。   车头的设计略显凶悍桃,设计师称设计思路来源于雪豹豆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计擅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彭。前大灯采用了透镜式的设计澜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苗持谎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的散,这个考虑绝对够实在律。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强藏弄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陛旗宪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轨搓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诚。   在轮胎方面汉抡猫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炬。轮毂的造型十分普通蹬茹,只能说看上去很顺眼比较实用吧窃彼。   尾部有一个明显的掀背设计啡哭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鲍锣。尾灯采用了主流的LDE设计让科材,搭配大尺寸的高位刹车灯敬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色店,辨识度也更高阜洗痞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耐?是豪华奢侈的奔驰S级惮梳搪,还是“上天入地”的路虎揽胜浆庭前,亦或是驰骋四海的保时捷911墒勾敌?对这一价位的车型来说侈伯嗽,什么才是决定性的购买因素探炉?是配置还是性能醇芳倪?车型对这一价位来说到底有多重要盎膳睛?要回答这些问题当然还需要专业的解答狮奥。今天耙嘎伍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锋涧浆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜萄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菇拣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氨畔。非土豪们珊烙,退散~   由于有200万元这个限制划,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L得睡赡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平环雇糖,但市场有20万左右的加价动,且并无现车疏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型授稍舜,这款车终于摆脱加价玩牟,进入平价销售阶段祥斑,当然能否买到现车就看各位的运气了巳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胯秒搪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巳靖饥,但跑车的身份无疑是最拉风的头匠解。   尺寸上实在没什么可比性轮捐,加长S级无疑是其中最占长度优势的笺婆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敦郴郊,跟标轴S级还真有一拼并鹤号,巨大的高度也傲视群雄偶思泪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肖。最后我想说的是窃绣床,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坑戏去,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到飞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了激,公平起见还得排除车重因素玻梦唾。别看S级一副身宽体胖的感觉辛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刑誓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碑阶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拨秘俯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诺跋,别吓坏了后座的VIP丁腐痪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人揉,但也确实相当可观了惦显寞,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘲,其276kW的最大功率是三款车里最低的弦抖免。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桂陇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勤捍涧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的靛卵辟。不过写到这儿我很想问一句表褂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溉,就能成就今天的丰功伟业渤污,是这样吗金奠团?就算这不是一个伪命题伶卡忱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件动。那么律垫,历史能代表什么桃?之前蔽梢朝,我肤浅地认为郝诫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边全券,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陵闷垒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惹赁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的登筏。 ●何为中国专属慧勉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型譬:S400L两款敖吨涣、S400L混合动力一款赋、S500L一款程标。相比世界范围内的S级得撑耗,这些车型有三大特点使蛋:全部为长轴距版晾溪、全部为汽油车史衡、S400L两款车型为中国专属筋咕溺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泊篱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒲谭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意落非列,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拨豆。因此凸据嗜,中国专属的S400L与它们相比逢祥腹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闺存创。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关圃必驰。我们已领略过S500L的魅力邯泉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逼班。   ●外型逝塑:更长釜壤汝、更宽卡碴、更高魔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致标,尺寸上淑,它比上一代车型更大缎,轴距则保持不变驴。从数据上看抵话,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁婢乘臁,但落实到实际的视觉效果坦,我想没有人觉察出几十毫米的区别鞠。相反磋虱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大般、霸气很多歧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个世猴卷,根据车辆配置的不同床浑,全车使用的LED数量有所不同淳煎。我们不知道具体车型的LED数量彤揉们,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啊耸火,它足够惊人概甲亢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炕拉、中国市沉矶帕弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豢粮。对于中国人来说迫受顺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牌娇,中国人将有更多合适的车型可以选择暇。同时簿炮,市场竞争日趋激烈潮赤,汽车售价降低铣、经销商服务更好籍蜡板。   作为目前全系的入门级车型竿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势类到。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受少颂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梯稀驶。对于S级来说幢,无钥匙进入功能十分重要醋,没有它侧尼隆,许多车主会无法接受票。   如许多人看到的一样悍捍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耿。在奔驰车上麓,总有许多你也许永远也发现不了的配置详,它们中许多都与安全相关潮锌。比如S级全系标配的自适应制动灯改拿林,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度无申槐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辑娘帝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蝗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兑码,什么是MPV车型搬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影袱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车朝晦钒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型描救,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型玲。是MPV洛炮?是轿车史?还是旅行车陆酣芥?这看起来确实是个很有难度的课题费嚼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妨系碾。   当然这次大家不用只听我的一面之词滔弥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论爬送,而且他们一个是马自达5车主玛靡秦,另一个是沃尔沃V60的准车主酱客,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比概,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型犁入烧。   首先登场的是胡正暘接秦成,大家一定不陌生恕,他是我们汽车之家评测团队的成员扇嘘佩,今年27岁兴太,算是个文艺小青年径萄,热爱生活把道擂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来的丸,刚刚新婚不久袍驴,正是对未来充满希望与热情的时候烂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动封性我,如果家中添丁的话宿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嚷舷南。   杰德测试车刚刚来到编辑部仕戏,胡正暘就迫不及待的去体验了绢,据他所说秦翁娩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了啥丁,属于一见钟情泪。另外从外形线条以及车身尺寸来看茫拭,杰德都和V60差不多潍病畴,是辆旅行版轿车的样子珊穷。   当然外形只是一方面饺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埠髓措,特别是第三排座椅栋。实际体验了一下慑乏捞,将第二排座椅滑动到最前面的位置离狄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贿,头部也有四指空间列淮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单担单,之前的文章中我们也有过介绍策酒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法具。   更多精彩视频巫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氢埂卡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绩喉,表现基本上与V60相当胎惺赂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骇蟹蔬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况婆,在放倒第三排座椅的情况下蝎朗,用同样的一些物品存放来对比输,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纶,而如果使用上第三排座椅号嚷甭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暑其毒。   胡正暘对于杰德的看法敲桔:   首先杰德样子很好看呕幢泰,够时尚瞧拒姓,年轻人都会喜欢恒。另外忙澈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘎辞玖,但是内部空间利用率更高剐驶,实际空间体验也让人很满意题,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间榷,这点非常不错告戮伙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胺崎窃。   不过它有个问题就博,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涕薪熟,只适合短途出行录,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嗡体,如果需要经常外出长途旅行的话难竞,5座版车型更合适煞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV葛唱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芯。近期丹疾,2014款雷克萨斯GX400推出市城系└,作为小改款车型蝎薪粕,此次推出的新车在外观方面做了改动荡,同时在配置上也有一定程度的提升汾嘶,动力则保持不变沫诽,售价方面与老款车型保持一致衬,提升了新车的整体竞争能力操。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹬、308恰碑、408恨苟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棘善含,现在又来个301袄腾,不要说是消费者姬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晶。这就是紧凑型车市吵吹辗肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勤蔼闯。东风标致301矛头直指桑塔纳覆炬、捷达和昕锐钒辜,我闻到了火药味裴秘认。   11月19日上市俗寥,预计售价9-11万皇,与雪铁龙爱丽舍同平台隋荚阑,只有1.6L一个排量透藕酿,变速箱有5速手动和4速自动可选邪。以上这些是东风标致301的一些基本资料朴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侍,因此从很早开始便陆续放出各种消息驶热,以增加关注度类。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版靶爱薪,为全系顶配釜现。咱们从标致301的身世说起酮,先把头绪给理清了陕。   ● 东风标致301是辆什么车瑞?   听到301这个名字捣低挞,大家都能知道间,这是标致的“3系列”彭,但307史略、308听过食疗瘟,301却是第一次听说笨。其实301的身份一点儿也不神秘碘,大家都记得富康吧冻氮?富康是雪铁龙ZX茎薪,后来在中国改款改名灿阔坊,叫爱丽舍陕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”焚,这是它的第二代产品量,而301补邵,就是标致版本的全新爱丽舍奥,它们全都是一家人崇烦。   对于大陆市场来说摔,标致301是张新面孔淌逼江,其实早在去年底它便已在土耳其上市膳仟,之后陆续在阿尔及利亚崎、俄罗斯等许多国家上市乱景悸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惶色,同时隆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等攘措。它将被销售至世界各地昆辈册,成为一款全球化的车型烘蜂炊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫煎眉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多褂摩,标致301的外观乍看上去没有什么特点伸乐。你可以猜到这款车的定位了泻快滑,30岁上下缺梗娟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稗菏。   其实301长得有那么一点像508长,这是很正常的孩芍十,毕竟出自一家门睡讥趟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茄。要让更多人接受袍慑耙,太个性肯定是不行的添靠,所以这个设计思路挺好垂抨角,也应该挺对中国人的胃口荤替惠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型馅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳眯、捷达甫涩杜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钝位亲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敛。不过它的备胎又回归了185mm权谐,而且扮牡,可能是出于成本控制等原因司绥,备胎使用了不同品牌的轮胎帆喝。   我个人不太喜欢标致301的尾部称,总感觉哪里别扭逃位,也许将来出个两厢版会更好看很。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少危驰,而且中高配车型都有稿飞,比对手厚道降。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喜付,温度适中藕江,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桶疽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔚坍罐,他们不仅发明了西餐餐具毙眉髓:叉子秃色鳖,还孕育了诸多跑车品牌弟博,比如东:玛莎拉蒂弓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车然福吭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贾素抨。   ●外观锌链酬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穿律,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级夕帽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疚淑棱,它们都是标准的行政级豪华车罢,有着一副不苟言笑的严肃表情公,外观线条规整丝,那种气场让人敬畏匙泊。   而玛莎拉蒂总裁则不然募睡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绞,但气质却截然相反暖任疆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计睬何疏,标志性的大嘴咄咄逼人形投,意大利人对于设计确实有自己的卓见孙陶售。   如果将总裁与同级别对手放在一起乔钳咆,它无疑是最夸张偿烫饱、最具美感的溃忍。这的确也与细分定位有关系便拌录,奥迪A8匣炉、宝马7系这些德系豪华车都以低调霖骄、沉稳为不变的设计主线凰朽起,更多的在表达权利文戊粒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拱接吼。而意大利人则不然额,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茧鳖恫,即便是这样一款行政豪华轿车凛,依旧坚持了张扬的风格忍趴郎。   这是我第一次见到新总裁的实车咸韶,它确实比老款要漂亮达部匿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤距,而新款前脸带来的侵略性更具气质起鳞彭。   车尾相比车头略显内敛促,双边四出的排气管成为了最大亮点惦袖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主降,聊及为何选择总裁时丸蜂,他满脸诚意的跟我说斤:“好看!跟找女人一样嘘迫,好看藏辉。”“呵呵逗,好吧哎赋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳城蔑罗,卡钳由Brembo提供磕,颜色理论上是可以进行选装的鹤攻。轮胎为倍耐力P ZERO系列潜店世,前轮尺寸为245/40 R20衬篱疗,后轮尺寸为285/35 R20姓狡炭。   ●内饰茹宦:运动豪华是主格调   置身车内偿为,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郊景逛,显得有些过于保守了囊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铰奥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梅。   方向盘直径略大嘶氦,背面配有尺寸硕大的金属拨片姜,手感很棒徊。导航系统为Garmin扳,7英寸液晶屏尺寸不算大憋菱礁,中规中矩竟慕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淮煤,已经很少遇到长相令人深刻吉盘,而且相当满意的车了跋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抒危,价格低猎,与同级别车型竞争性价比十分突出岛。但在长相一直不怎么给力舌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拜笔墙,不走伪高端路线的致尚XT释嗡攘,其动感的造型非常独特局亭樊。在我看来孰居仆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确团眷举,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寺,购车群体越发的年轻化灭搓蔷。   说他年轻担棘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来藕胆松。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姆,这只是时尚的一部分驹。   前包围的造型充满了视觉张力广,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大党,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谰潮,显得非常动感牟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啼氰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致枚特,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雄祟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巩媚,这也是在向合资品牌看齐陶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利靖羔粹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抢拔壁。而在车身尺寸上时横爬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鸥售胆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怪,与他同级别的对手相比有着明显的优势床。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是藕晶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎摄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抄瞧泄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寒寄落,上窄下宽的造型十分饱满午哼,而且显得更加稳重卧饺。尾灯的造型修长香尝,且正好与车头灯遥相呼应德,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倒,动感蘑辖洪、年轻妥痢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慰通苹,虽然仅有三款车型配备此装置丹斤赶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纬插修,想必也是极为厚道的帕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鹿,我是汽车之家刘涛仆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威似集,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爆势。时隔一年后的2009年恰心级,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碾斥,选择它的原因量拨遂,用三个关键因素涵盖踏帛闲:“外观内饰漂亮锣擞、静音好翰、配置高”八鄙信。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搞喜,作为老款车的车主矩匠悸,带着期许壕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炔兼闹,有了下面的车评拾蔚反。   注释矮:为了方便大家阅读茄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坑贪牡,描述为“新君威”境投势。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丘手,以下各个环节的评价用满分十分制贿拷,做点评拈探娃。   评分标准矢镜:   及格啊镀:6分   表现尚可武粮:7分   表现优秀辅偏:8-9分   表现完美粉:10分   外观簧袄:先天胚子好粗外陆,改改更“时髦”   改进评分肥摩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时韭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娃吭甸,应用到了现实量产的车型中贤舰茶。在当时卫北,245mm的胎宽馁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蜂沧,毫无疑问是走在了对手的前面洞。这种先入为主办,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翘瓮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腿,说君威有一副“好相貌”奢侩,我想没人会投反对票酗隙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浆缺,18寸的大轮圈不仅保留纯教馅,而且换成了密辐条设计峭,前格栅的修饰奉吐亨,在视觉上显得更为立体聪桥,但就我个人而言更喜欢老款戮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怖。俗话说“7分先天卞肝甜,3分后天”嘿面纱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐离腻,应对国人对“时髦灯具”的要求恰村汐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈连冷愧,坦率讲蹿似暗,不是我喜欢的风格滦,如果换成一辆科迈罗屠冗,我想我会投赞成票陕洁毋。后尾灯存,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管史答,视觉效果不错石,灯源亮度不刺眼坝陵,亮起时不会让后车问候“家人”欺崔蘑。   内装吠福:对不足进行了优化揣渺襄,细节仍留有遗憾   改进评分捂妒:7分   我必须要承认淮费避,我是一个对细节做工异常挑剔的人课腊。从2009年到2013年景蚊薯,新君威经历了至少两次改款升级础下,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题能,仍未得到改进惩芳。强迫症对于细节的不足淖领啤,只需一眼就记在心里枷陡,每天上车看到就会不舒服访。尤其是嗣淖揭,新君威的前排仪表台与座椅之间酶本苛,留给司机的跨腿空间并不大邓,当你磕到膝盖外侧时轮唬,你会嘬着牙花子淌,蹦几个“脏字”屏柏莫。   聊完了不满闷喊,我再说说好的地方懒唱顿。日常上下车婆改筛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痘肪,我的09款君威开了4年跑了5万公里德管纶,座椅的“敏感”部位沸甩碧,已被我蹂躏的起皮坑卧、掉渣扯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱范固匪,视觉上显得极为邋遢城。此问题斗,在新款君威上得到了明显的改善全工昂,侧翼立起的角度变谐撂尘取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腺,但此问题我跟厂商确认过褂踞奔,确实为真皮)井,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氛天。凭此一项告心思,拉开车门的印象分就能加不少堆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戒棱,我的老款君威在二手车出售时剁疵,就因为座椅皮面老化的问题巫,被“扣分”高惋陆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计箍十颊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惟垂风,好了许多悔前乾。8英寸讨、带有触摸功能的中央显示屏豁饯省,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狭荤桨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贰斗辜,在实际操作时显得华而不实关还。多数情况下要调节温度擂敞癸,只能用手指去“抹”纲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纤疟,并且无任何的震动回馈提示说橡,行驶中操作不够人性化陛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旁,相比老款的旋钮控制蔫猜揭,视觉上科技感更强失。实际操作时娠寡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蒙复。尽管支持手写功能坦,但表面手写板的面积很新,如果手指较为粗壮精骸,表面面积不足以支持对手写区域的要求洗。索性犁府龋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作牌跨械。   小贴士狭炔:针对上述功能的操作“鸡肋”刀,我向厂商做过咨询填涟。对方最终给出的结论是概灸,此功能在研发初期零谴拦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醒密哄,停留在几年前矗酣拓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恃诗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”檬潞讣。   仪表盘上的这块儿液晶屏庭鞍恼,支持多种信息切换查阅坛,视觉效果自然更时尚攻沟,也符合当下的硬件的升级进化潮流渡桑。但壕耗畅,仅就我个人而言琉电,我认为任何一项技术的进步与应用奔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呸稀寝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脖姜婪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求廷姜,所以仪表盘的车速指针敖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镁,当你想从正常模式切换至电台模式时含爸镭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题零,时间大约在2秒左右煽饰浚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坏善卿,因为系统的升级恍,所以导航从路径开始到定位确认导航歧,逻辑上相比老款车型噬镐巴,要合理很多阑垒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑静滦豌,被彻底改进拜。提个建议末痹雇,新款对于路径导航的语音提升舅馆汤,在路径判断时珊尖铂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时触,如果将“请在下一个路口右转的话术”苗佃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓶酮噬。整体效果逻孤矫,高音有提升芬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次石箔瓤。以往那种“嘣呲轮是、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陋,无法在这套BOSE音响上找到谢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寒股陪?加长版!与其给那些改装厂提供生意囱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扰亮。近日摊半吞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卢骑赊,这款车就要正式发布了拿秦,海外售价14万英镑起缕,约合人民币138万畦经蕉。国内250万以内应该是不要想了滩盆剁,土豪们还等什么替软,赶紧再加价20万下手吧3膛汀(注释拆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型踏墓,外观上并无过多区别幂荆恃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苫埂估,因为用三个字就能总结时刃磋:没区别餐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滴。除了实实在在的空间优势佰性识,那种与众不同的气势也是重要因素之一黎姓病,这种毫无区别的外观欠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绢。   英国人果然内(men)秀(sao)憾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潭狈首。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妇,改造成了两个相对独立的乘坐区域吞丸卯,原本的中间座椅则变身中控台日,提供了空调攻、多媒体担拾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键累,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酥该拆。动力和传动系统方面茄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擎逞诵。   总结矗睛避:路虎揽胜L目前仅计划在中国虚删登、中东地区和北美市场推出士甜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冬。另外力工锯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萄,预计广州车展发布际岁婚。土豪们继续准备银子吧蛾啼挡。 免责声明皆:本文仅代表作者个人观点醒江即,与环球网无关辽挎盼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾价尽,对本文以及其中全部或者部分内容倡金、文字的真实性记、完整性庞、及时性本站不作任何保证或承诺疆,请读者仅作参考犬搞,并请自行核实相关内容孟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甘耙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相合,那就是新一代天籁·公爵般孙奶。早在2008年6月叼,东风日产就推出了天籁·公爵存湘霸,它的外观酱协汹、配置均有别于天籁其余版本旧勉孩,更加高端大气上档次谱宫秒。也许它不是最走量的版本鞭翠,但绝对是天籁系列的一面旗帜咀篇汉。在让大家久等逾半年后芹籍,新一代天籁·公爵终于露面帆,我们也第一时间对其进行了实拍薪滑。据悉奉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相法钒。 『注嘲躬胜:为方便大家阅读隶剂豹,文中天籁·公爵简称公爵版尝推,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顺林,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拐,时而艳阳高照问,时而大雨倾盆咎贤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瘁电,与身旁碧绿的草地相得益彰冗扒扫。我盯着它看了许久悔,心里盘算着浓酮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芍?   嗯旗眯,画下草图之前得好好思考这个问题剁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镐潭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坑喂,唯独看起来太眼熟杜斤,对旗舰来说这可不是好事搔,在A6L甚至A4L面前死酚,A8需要更多长者般的自信酵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谢:六边形进气格栅面积比以前大了不少染溜,而且线条硬朗到接近于矩形醇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体醒,从前脸横贯而过板赤,再加上全新的矩阵式LED大灯驴池,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒙权膜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耙,它是A8这次改款最重要的升级之一共粹漠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现慷寥何。以前大灯为例频悸诺,分为远光歪祟献、近光洞街、转向/示宽这三组鲍侈,所有光源都由LED组成疾佃挨,通过与摄像头蚀、夜视系统狸琅枷、导航系统等部件的协作绒酮藩,可以实现几项很有趣的功能惹斡:   在Auto挡位开启远光灯坷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幸稍瘁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置品,瞬间关闭部分独立的LED灯体斥暇贬,会车结束后稼肚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秀齐。在整个会车过程中筐魄顾,对向车辆的位置一直不被照亮玲汤,而其余位置能保持远光照明状态稻芳,既不妨碍对方驾驶员视线培箔梆,也不影响自己观察前方路况沧括扁,相当智能蔽盛刨。   当夜视系统探测到行人时壳,LED灯会连续快速闪烁三下逗狭馆,对行人起警示作用面诉侍,如果夜视系统探测到牛古、羊之类的大型动物皮姬,LED灯则不会闪烁博鼻,避免对动物造成惊吓辣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剖坊。另外它的转向灯采用动态效果犬,灯光朝着转向的方向滚动点亮慰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕算挖借,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谐端郴,提高安全性悄绞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行劝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狗痕,有些来自室内的模拟演示弯藩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下兢净孟,看看这些功能的实际效果到底如何然喇鹤。   跟前脸的改进相比芥籍克,车尾变化幅度要小得多镁,主要集中在尾灯部分檬,线条更加瘦长鼓秒潍、扁平世毋,视觉效果更干练歉瓷。除了那个“A8”标识始,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钉,看上去还那么年轻运动嗣高,缺少沉稳气息搅铂。再打开车门一看苗地,我明白了弘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碱琴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型副,使用了和路虎卫士相同的发动机蹈惰,配备了六速手自一体变速箱拱茬,以及许多高端的配置醒间。让这款车有了很多吸引人的地方蓟,但通过试驾饶煌辜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嚷捻。很多设计还不是很成熟僳刹缉,尽管这样埠,这款配备了柴油发动机的SUV龟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘫德,依旧在同级别具有很强的竞争力灭镐和。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寺究咎,尤其是大灯组的设计班茂卷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惩蚀捷,都比老款看着更有质感护沟低。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酮壁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小级递。此外咖,中网的设计很有层次感仟料,运用了一些镀铬饰条风携舍,也让这款车的前脸显得更大方掀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唇,钣金工艺还有待提高笨戮诲。   车身侧面造型亮点不多壬施,线条还算比较和谐吧访,亮银的行李架比较好看村奴,但实际用途不大烂。车窗所占的侧面比重较斜堋,稍有点显得失重旅。四个车轮显得很粗犷褂卜,轮胎品牌是玛吉斯痕,成本并不是很高坍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呈事,注重排水性能稗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萎洁。   车尾的造型比较臃肿遂傅斥,相比车头来说斧榔欢,造型并不是很美观钝,尾灯的轮廓没有什么美感可言解广菠,轮廓显得比较生硬弧别。车尾下包围外观设计的不算太成熟祈蹦,驭胜使用了三点式倒车雷达舒程,在实际的体验中标溺,探头反应速度稍有些滞后兑赐殴,给驾驶者的观察带来一定的不便告卿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离案。   本文导航诚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捂漆,已经跨越了整整40年德踏。在这期间鞋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸽谋罢?当这款全新君威GS出现在你面前按奋誓,这个数字就已经不再重要娶。每当我们回顾历史危珐,终究也是为了更好的感受当下疟啃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羡锯,的确也不太容易考究残泼酗,所以话不多说翁,马上进入主题唉。   君威GS是别克君威的高性能版本切,作为其最明显的身份特征角痹柑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留儒辜此,攻击性十足的设计让人印象深刻庭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屡孝,采用盾形设计锈暇喂,显得非常紧凑巳盲题。大灯部分全系新增了日间行车灯沛新秽,整体造型与普通版君威一致宫芯谴,仅在内部细节上有些许不同杭钠。   车身长度绊、高度比老款略有增加睡,宽度和轴距均未改变济袍温。侧面线条也是延续了之前的设计栏藕骨,十足的运动紧凑风格挥估居。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份马,十分醒目菲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂裳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形场芳,更显紧凑簇。LED尾灯为全系标配片弥响,灯罩经过熏黑处理防,提升运动感署里疙。作为动力更强劲的运动版车型痊烂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窖,同时也满足了更大排气量的需求鞠。   本文导航嗜敲匿:" "  近日婆烤,奔驰MLC的效果图再次被曝光崇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扭,融入了轿车的设计元素缕。据此前的消息屋奇剑,该款车有望2015年推出憨暮誊。 奔驰ML   从最新的效果图来看我呈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谈,拥有相似的大灯造型囱,以及下保险杠的设计岗俄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈混。此番设计目标很明确杰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手徒。   动力方面也来自新款ML趴案但,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW串稿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW荤,峰值扭矩400Nm凹,编者猜测未来MLC将会延续该动力窟粳。不过讼,MLC未来还将推出AMG版本希嗅。 责任编辑兄礁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喊校居,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新净嘘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心某碘翱,然而对于消费者来说部虾,可选择性太多也未必是件好事刨。许多车型的定位都非常接近梳赔扇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浚叙,那么它们到底谁更运动莲,谁更适合日常驾驶誓密,谁的性价比更高呢舱池趣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妓僻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盆镜,马自达CX-5在价格上具有一定优势烩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寡厦,其它车型在20.78-25.28万之间骄骚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狙练,价格适中急,而且动力和配置都很不错如。反观翼虎涸踏河,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样糕蠢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庙残憨,但翼虎胜在配置丰富钠伪呈、动力强劲桅府九。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定册饱妥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虫刃寐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色加,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摄肆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搞托,这听上去有点意思侮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茹断边,那么结果显而易见绵莲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势聘隘肠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹身悸剩。然而消费者大可放心细,CX-5的动力也绝对称不上弱抄侗,尤其是市区行驶茫估,它的整体表现很轻盈伐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乔瘟哇,没有涡轮发力时的突兀感坛活褪,这让它驾驶起来更为轻松喇。   无独有偶钾,两款车都采用了6AT变速箱庞科,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫌贾娃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垮尉。可惜的是稳唬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片高。另外窟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现部,常规的形式很容易操作秘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡朔,并不易于操作赦鞍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粉,与翼虎也有将近3米的差距烁琳钎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响傅蠕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尖膏孙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酣。   油耗向来是日系车的优势所在漂,CX-5的发动机压缩比高达13:1残先,并且装备了i-stop启停系统靠,这让它的节油表现比较突出案溺。在气温32℃巫、全程空调饰、车载一人的情况下现瞳饭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孟蔼,其中经历了畅通和拥堵等路况乃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诵纲陌。同样路况下麓示叫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右比,尤其在开空调的状态下成颈,翼虎的油耗表现实在令人担忧韭倍木,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颓。   作为一款城市SUV炬度,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当传,都采用了多片离合器式中央差速器节啦并,并带有四轮电子辅助制动路,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稻邵。从我们之前的测试来看锈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显遣,所以脱困相对轻松一些水。不过在这里我们要告诫广大消费者镰槽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乒,但两者的定位都是城市SUV皑膜悼,越野并不是它们的强项澄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耻,油门踏板的脚感矮圃歉、方向盘的转向手感杠跺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颊额梢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瑰实。值得肯定的是藩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手设姜刻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鼓担动。然而相比之下巍段,CX-5的整体感觉更加轻盈探,它开起来并不像SUV盾,车头的反应更快枢,油门踏板的调校也更加线性恼瘸努,而翼虎整体感觉更加沉稳受蔑,底盘扎实祟,但或许是由于整备质量更重的原因貉疥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甲。   就驾驶方面而言纬诞,CX-5给人的整体感觉是动力够用花襄、油门线性氰定、操控性出色粹石,可以用“好开”来形容扒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乡宦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感牧蹬,但翼虎的发动机输出并不线性弗老,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度膘。另外挝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罗,加速缓传晨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显救鸵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沪脱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑损扔块、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窜,放眼整个市乘汛Υ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搪痘,基本上5个手指头就能数过来洪且等,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哨蔬。   有关于新款E级外观弊、内饰及空间方面的介绍度瘸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兽扣。在我的这篇文章中飘锰舍,主要关注E260L动力方面的表现喇蛋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机金市,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW景诗私,最大扭矩则达到了310N.m呵郴。虽然排量并不大脓雹评,但是通过加大增压值筒绍币,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用电效醋,对于这款变速箱硕,我想大家已经很熟悉了碗舞。只是我想再说一次吴坛腥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猩蛊仓,但在日常驾驶过程中梅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子负。大多数情况下温和韩僻卉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验遣酣。   只有在深踩油门的情况下供,E260L才会爆发出他凶悍的一面扇碳粱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情萌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氏舵,你也可以说他动力输出不够平顺隶涂。   一直以来胃心瑞,我都极为中意E级的悬挂调校较测鸥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宝温。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感獭讥舱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孤,我挺惊讶的敦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布竣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乏。可是仔细一想朗翻,也很难怪宝马会这么着急孪碴田,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嗣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品低。据悉方,宝马4系Coupe将在11月12日上市桔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搁。(注些诫袱:为方便大家阅读技售融,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肺残啊,在你初见时吾,很难相信自己会喜欢上他射。因为你花痴于帅气拉风的外观邵勤甭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咖,那么他的表现自然不会入你法眼惯剐。但时间久了渐挖馆,你发现再帅的外表也会看腻耍系,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荆喷矢,放松不下臼乘。这时马,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看法扁、运动但不难受的座驾搭墩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车穿篮,除此之外烂,他还是一台很顾家的车帆慑。   没错辨辽,他没有特别帅气的外表铣片汉,没有特别强悍的动力购少烤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识间疲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拨陇不。下面单,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杉。   ●车头造型犀利猾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙商,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌平搭德,定位低于大众撂泥。现如今盗朝掸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恒蒂,而伊比飒便与POLO出自相同平台策祥。因此在车长等诸多细节上里,两者都十分类似垦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弦吮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骑、1.693米的宽度淋扇绅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咐墓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车庙,这点确实让我感到吃惊笛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肆刀茬。可以肯定的是拨膜,你无须对他的实用性产生怀疑碎踞实。   你有没有发现卜申剑,他的日间行车灯川鬼,很像同集团的老大哥奥迪A8累佩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惋。但毕竟抵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缝懒疲,他的目光也需要这样嚣张桐牢。   从车侧过渡到车尾驹略迸,顿时觉得茄先,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格径,从凶狠瞬间变成温顺多裂连。我揣测不出设计师如此分裂的思路迫席喀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品功。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎容宏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勉贪赶,而在我们的制动测试中彻版惕,他的表现也确实不负众望毙。我写这段话的时候裁你,一名同事从我身后经过说了一句纲:“哎喷弘韭,这轮毂挺漂亮的”墙。确实郡魔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话清铃娥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涂妻染,在我看来另外两位应该是300SL和964漏踩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蟹骸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氓琴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机高瘫。   直到1949年畴糠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功祭忻乒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垛,速度竟达到每小时 132 英里败帆萄,不仅完成了试车扇豁拉,还一不小心成了世界上最快的量产车型稍豆虏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穷俩,正当捷豹稳步发展的时候瓜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线发耪煞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失署绥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隋魏潜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嗣境立,英国国宝奋惠?人类想象力的结晶屯奖滥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吹详,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铺捷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他媳抗拖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type险扒蓟,正当捷豹稳步发展的时候细,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线无雾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身馈时褐,自内而外散发出优雅迷人的气质寄沛垂,在这份自信与优雅之中介悸秽,还蕴含着极强的力量感岁举。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磁好凤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼厩很。   作为E-Type在21世纪的继任者化曙身,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畅,他更是一台纯粹的运动机器却懊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代假。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狸冷计,刚刚我试驾的是一台量产车靡丁。即便是用再前卫的眼光去审视讣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型就,不过现实就摆在我的面前颁底,它的的确确是一台量产车随穿戚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盟箩闹。所以卿炕无,还是让我们先合隆下巴簿猩皇、收起惊讶关,一同来了解一下这个叫XL1的家伙车。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凶疥湍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涡士,而等待总是值得的不,十年之后的今天酚几侥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1问刃。   ● 外观伙:旨在降低风阻   关于XL1的外观如撑私,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啤,他们的心中只有一个目标皋丁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苗毖,也皆源于此敲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赌,轴距也只有2224mm结淳鄙,如果用世俗的眼观去衡量托甭,它甚至比一台大众POLO还要猩唷,不过也正是因此歇擅氯,它才做到了POLO永远也做不到的肚熟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准串汝继,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惹亭。   出于降低风阻考虑女扳态,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灭胯牌,面对这样的设计镭窝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剧煽啡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮看颅,大众XL1的目的只有一个鹃疏腾,那就是降低风阻靶。而为了达到这一目的坏年,传统的外后视镜已经被摄像机所取代繁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像略,不过相比于传统的外后视镜晦,如何掌控与后车的距离是个问题挂。   ● 结构棱夯纹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氓,除了完美的空气动力学设计外矗绕慨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烧惶绣。作为一台重量仅为795千克的车型卉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宝,约占车辆总重的21.3%伸磷,除此之外僻颗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摔烹量。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谦汇,那么牧马人当仁不让的成为我的首严健,复古而粗犷的外形枚,彪悍的身姿秸,经典的圆形头灯冀疏,这些都是我选择它的理由姆挠。那么在我稍作白日梦之后倍,请各位看官赶紧打断我的妄想峨门雌,拉回到现实里悔导取,假如我的预算仅仅有二十几万的话侠,那么好了噶牛糠,牧马人买不成菜,自由客或许能让我望梅止渴如。同样复古的外形逛,依旧是个好选择够沤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话圣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垢。单就车头来说挺题,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子龄辈久。简单中又透露着经典的味道首。另外堪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条林乾花,突出了力量感被贸,Jeep的家族风格立马突显抽。   车的侧面造型同样如此风格帛烁山,走向笔直峰尼膳,简单饱满冲韧。当然不能仅仅介绍外观设计鳖梗狼,作为一款SUV雾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屎力谷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泪,离地间隙205mm撤,应对一般的越野路面足够了德筹。   车尾的设计十分简洁共巩点,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捍囊竣,小巧又十分有力量感拦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俄朝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看按口撬。从总体上看石献,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似釜。   本文导航盛啦肌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饭,而“侠”自古就有不同定义魄麓侣,“言必行咸扁,行必果钦冷惯,己诺必诚刚,不爱其躯拷凶混,赴士之阨困固隙,千里诵义者也谓之侠”蜡。他的形象亦正亦邪厢玛,游走于主流与非主流之间自成一派喝。随着近年来吹,国内越来越多的人们概书,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时穿唐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓖净,开始在国内市场发力垮盗。其中色戳啡,路虎全新一代揽胜运动版容乔,向无数消费者展现了一种精神凹泵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叉羔。   路虎全新一代揽胜运动版偏将,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔑溪侈,它的独立特性被设计师完全释放驾浇颁。如今喉入,这款至今为止速度最快盘、相应最迅速脯坷亲、反映最敏捷的全新路虎饥拱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弦,冲入国内汽车市成贰,夕阳下一人一车藉虽,古道中嗡憾倪,说的是情义无价兼懂叭。谁人不为它心动娘癌路?路虎全新一代揽胜运动版快,驶入我们心中!   65年来低送,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稻娇露,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹭。如今叹苇构,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版创瓶,再次席卷世界散械偶,那完美的车身比例鹊铣梦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌股。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拳商:4850mm*1983mm*1780mm哗肉,前后轴距2923mm斯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹地鲍,3.0 V6 SC汽油版HSL睦煤技、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版套、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴残,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型己据。   姿态万千的路虎揽胜运动版乓荡署,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斜,无拘无束的气城赴堪啊,气宇轩昂的出尘之表滑封,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹薪淖虾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叫捐勘,厚重的前脸幻徒,配合后倾式格栅设计甜挝幂,更突显了它的自信配。发动机盖上两条凌线刚强有力疽炭男,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹强锣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情崔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冬精驹。   车身侧面线条的风度也极不平凡饺案熄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮我姥刃,带有亮黑色指状套件唐堡扦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骂烹,装有亮黑色装饰边的后视镜冕下堵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致承疚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搪讽,这些铝合金结构的轮毂分为农:19英寸5辐式铝合金轮毂富脾、20英寸5辐式铝合金轮毂喇蛔描、21英寸5辐式铝合金轮毂寞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胶壤础、22英寸5辐式铝合金轮毂放旅,无论您选择其中任何一款汇习,它都可以陪您乘风破浪奶婆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劣啊亭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联憨缉丁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯官,整个车尾看似简单却极不简单灸禾吗。   本文导航遁羔迹:" "  1998年匹誓嘎,广州本田成立九呻络,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁噶场嚷,而时光推移浮,今年9月12日叮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棘齿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嚷鞠,我们今天将穿越时空纤赐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碉槐庞。它虽然是日版右舵车型懒入恭,但3.3L/100km的平均油耗爆洞矫、双电机电动CVT妓、大容量锂电池快传、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧及,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭会。   外观更加原汁原味雷痘:说到原汁原味锑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诧女。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同簧搞憋,更运动股潘辖。混动蓝色特征幌第:作为混动车型骄翘忿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汀。   在下保险杠处犁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莎蔚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搞继,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伐。混动轮毂乖魄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志权。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仿淘视,为节能更尽一份力部淀。   本文导航钠:" "  就在前两周剧诵痹,我的同事刚从上海归来发,当时就是为了试驾上海大众的朗行钮谋,而在不久后的今天红,我来到了大理段墙贯,依然是试驾一款来自上海大众的新车墒提截,虽然我与我的同事地域不同孰入希,但对于这两款车而言苔体缓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汝虚,我不得不从朗逸说起铺究,由于现如今大众谋苄耍块化的产品研发久嫉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瀑,朗逸但汗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此介,它们的关系算是孪生兄弟范缓,反正我是这么理解的寂。   目前朗境的广告已经全线铺开事县郴,消费者的关注度也很高挡泪茶,虽然我个人比较抵触钠嵯越溃块化的产物(感觉个性不足)叉灰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑煎化,其次在10多万的紧凑级车里矫亢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勒寺沪。所以销量方面自然也很喜人缴慨秀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息幂客,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孙。   从英文名来看磨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版心,朗行的英文则是Gran Lavida湍韧,其实如果从相似度上来比较松龄,朗境与朗行更加接近称棵汲,因为它们均属两厢车末什。我想对于这样一款车来说汀程秸,大家都不会有什么陌生感桨你赤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍藕丝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章圃编蛋,我在上面也为你准备了延伸阅读骆,可以先行了解一下挺帛童。   说实话颂梦筹,朗逸堡如、朗行借试甘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沛帅避,让我来区分一下筒誊杆,估计我也需要片刻的停顿石春,因为它们实在太像了!就朗境而言构来,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孺拈腿,并将内部更换为蜂窝状造型弹,包围下部使用了黑色塑料末何帘,并加入跨级风格的银色护板剑,此外前雾灯变成了圆形动腺顽,以上就是全部它的特征了加贩。   既然定位于跨界车另尖法,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涣彭,同时为了更加配合Cross风格捻红,车顶还加装了行李架夕雄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙爱署,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识暇垂剩。粗犷的风格也体现在轮毂上道喝,样式上很难用语言准确的描述出来含窖,总之很复杂冯母恫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)突勺凰。   尾部的变化几乎与前部一致痹澜晾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法红岭看,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洽,说实话就车尾而言叭履,我感觉朗境比朗行好看了不少四。其它方面再无不同侨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桶,转向灯弊、倒车灯女寄、刹车灯还都是卤素的赐。   本文导航垒矩遍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揽,所以无论是合资恫墒琅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桂了浩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钳,白领阶层乘匣,夫妻年收入有50万元左右劲,有房暴,老公有车夕犯。实际上涣荆,女主角目前也有一部老速腾车竭,开了已经7年准备换一台豪华SUV涟洪。这位女车主喜欢玩宿,追求年轻锋层疯,注重外形狠冉赣,并兼顾户外残颠肚,不喜欢纯越野车型郝上澜,而购买价位瞄准了40-50万元领域廊痊募。所以我们直接选择了宝马X3蜡靶拈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较遁陡。   为了公平竞争亲鸵唐,我们选择的车型如下连具慷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 龚翻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鸡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 玩伶遂,三车的价格虽然有些区别酞探诉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠歪署,所以三车实际购买价格差异较小辫识。   对比项目一辖体: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堡,特别是女性备艘,希望自己能买到一款好看的汽车撬衔嵌,就如同提包还有衣服一样动凰,特别是成熟女性摆苫蔽,尽管喜欢标新立异镣肩鞭,但也更愿意接受时尚动感的类型笔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸葱钞荆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陛鳞,相比以往方头方脑的设计母,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鼎。更让人动心的是汀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陡旗,同时形象也不乏干练紧凑蜜烷菠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润愁签,线条流畅牵创杠,稳重而且动感词,因此吸引了不少消费者飘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性懂坡迟,但2013款并非全无变化烽滴恢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冗惊倪,此外还有大灯形状冀、前后保险杠娠钵、尾灯贫、排气管方面都作做了一些细节上的调整撂革,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些阑婚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钦络讥,锋利的腰线撩其限,近乎方形的前后车灯姑涂伐,甚至连轮眉的造型都是方的床,虽然它是一部纯粹的城市SUV瑟脊焚,却似乎在它身上找不到什么曲线痹突,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘉。对于女性而言屎吴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汉请煽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舅痪峡,三车都不约而同配备了氙气大灯坪毁,区别就是矮,宝马X3采用了远近光分离设计享,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体椒晤。另外始,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能末。另外讳疮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯廓,而宝马X3大部分车型则无此装备希牌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骇替论,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心修,都50万元的车型帅,自然都是配备比较好的轮胎品牌鼓盒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的悼楼卵,这些方面倒也不用纠结骆们哆。另外需要说明的是扛驾商,宝马X3是没有备胎的箍忍,因为他采用了防爆轮胎搁嚷鬼,可以零胎压低速行驶一段距离了,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吝爬砰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大切,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹殴,所以基本打成平手缺说。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钡册禽,从两款车型的厂商指导价来看广徘庙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虱霞楔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)段豪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一牡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计为撼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伴朴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要既,这一点奔腾X80的确做到了采。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侗隧,X造型的前脸具有很强的立体感霜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚昆荒浅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吵耸守,尽管这种感受也仅能停留在视觉上没烹硕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诵槐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升稍畴遣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乖。轮廓清晰的六边形进气格栅蔑何袄,中网上三辐式的金属饰条韦峭款,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惶删欧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式井巴水。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度晃溶唇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计茄福,只要消费者能欣然接受动,似乎一切也都无可非议缄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面闪泪白,除宽度相同外奇诚贪,X80的长杰坦、高及轴距均占有绝对优势娘讼,反映到辆车的侧面造型上款,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形偷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态童。两车的尾部都采用了溜背的设计样式匆四枢,上扬的角窗结合扰流板的装配饺,使两款车型都增加了不少动感的元素羔贡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色剂负豆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感萄伎损,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蔬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气倦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化锯嗽,饱满圆润的风格依然占据着主导飘滇。与X80的刚劲有力不同欣瘸,ix35的线条运用更加柔和通巢聪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力秦。没有尖锐的棱角汇朗散,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素雾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象桥捻,飘逸的灯带向后延展钮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神澳。同时倒车灯的独立设计惶携,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一菜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鞘特,但