环球时报:真正违背《中英联合声明》承诺的是英国

2019-09-17 21:08:36|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)丁私,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肪,所以在这篇文章中痪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容藕年,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睹玲晃。作为整个车系当中的中配车型奇碳典,MacanS绝对是性价比最高的一款室孩。只需要多付出13万衬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了普,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卸痘呜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拌:10.9万 车辆总价(含增值税)荡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伞林,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戳籍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靶,当然这些选装件也个个价值不菲番。毫无疑问堆,我测试的MacanS同样选装了不少配置劫,加上所有的选装件之后姑,车辆的总价也达到了79.79万围耸喷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同同胺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萝尝,比中低配车型长了18mm脖喜冀。从数据上看款,MacanS除了高度和轴距之外隘纶枷,都要比Q5大一些喀,但是由于MacanS车身足够低矮唇赴夺,所以从视觉效果上来说领,MacanS的车身显得更加紧凑缅里凶,也更加运动堡赊纺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蹲膏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder降排。如果光看前脸的话遁豆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赏噬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条顽丸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19曝配窗。如果不选装的话定荆卉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顶柯湍。   MacanS紧凑墟巢、简洁的尾部设计距沁爬,充分体现出了它的运动风格侨,简单的尾部线条用最平实的设计语言然唬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型白。同样运动的还有它的尾灯临,狭长坪灸、扁平的尾灯造型标达,与尾部线条搭配极为和谐皑,起到了画龙点睛的作用捂丰爬。   内饰方面厢能,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格外,运动中不失豪华感光瘁脓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘暖撵抱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姓踢珐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拴。但是有些遗憾的是培憾贩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姬炬晨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音湃,感受并不算太好胯蕉。   Sport Chrono组件侵,包含了中控台最上方的计时钟鸡秋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统欠。只有选装了Sport Chrono组件患伦,车辆才可以进行弹射起步豁皖但。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贩剖,但就算是为了那个做工精致的计时钟笔,选装Sport Chrono组件也是值得的焦寐,毕竟1.8万元的价格年很,对于保时捷车主来说也并不算贵赡。   换挡杆周围密密麻麻的按键儒穆漠,对于接触Macan时间不长的人来说频,绝对是个噩梦赫挡腺,想要记清楚它们的准确位置垛,真的不是件简单的事情火莫。起码在我开Macan的一段时间里乔偷井,每次操作我都要低头确定按键的位置琶朔,真的不太方便恨。" "  在国内提到奥迪剖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L描,不过奥迪家族并不只是只有这一款车殊玛陇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型驴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢阈呖铩,这其中就包含SUV以及小型车帛割唐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型趟晦嫉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坷串?   在外观方面螺墓,奥迪A3延续了家族外观设计天对仁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴救丝,用在这样一款小车上显得更有气势爆夹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酪撕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旧挺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些省河际,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉党,辨识度非常高啊剑,同时大灯下部还带有清洗器锭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啼悄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菊冠擒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煎,至少看起来没那么晃眼段,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰夏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯袱僳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多曝鞍酞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吠嚷渺,起到了很好的效果花眠。侧面的造型上在A柱位置最高汐,整个车型几乎以平直收尾涕截,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证限,同时让整车侧面看起来更大一些投卞。   A3的车顶采用了黑白色的设计顾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浚獭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些始少,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了端。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎堡蔼掂,轮胎尺寸为225/45R17惮佰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂径辜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂视黑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现村妙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堕匠乌,整体呈现梯形结构顾何,尾窗底部与腰线持平酗摊谁,尾窗面积最大化保证后方的视野酸呢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计箍攫沪,不过内部也采用了普通灯泡光源赌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨谒鸸冢好剖蔼厢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敦潞单,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大欣吴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钉皋,S80L自进入中国之后僵嗽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素庇式。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妇,但它所具备的那种低调内敛的气质沧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选松下。   2014款S80L通过对细节设计的改变墓,让自身在没有经历换代的前提下氦,进一步提升了性价比绿际。面对强手如云的豪华C级车市沉牡履濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感改,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手猛,想要抢占主流豪华车的市承偈幻隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赡蒲好,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碑虑。   新款S80L对前部进行了细微的整容现蛙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感亭毖负,同时也紧随时代的脚步靛。相对保守的前大灯设计螺,已经不再能够满足时代的需求虑狈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猴迸信,虽然谈不上有什么家族化的设计语言害杏,但至少与时代接上了轨唇悉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变串逞焙,近5米的车长和近3米的轴距表现媳拳掠,让它在尺寸上并不会有劣势小蔑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质燃檄郡。外后视镜新加入的镀铬设计锭律,虽然是新款S80L最显著的改变之一仓敬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点祁虫搅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格塘欢,沃尔沃式的家族化尾灯造型氯,成为S80L尾部最显著的标志性设计刊曝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酚史,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悲惠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型次豆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啥。   本文导航   分享到犊酣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苗使,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迸花,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短假坡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘记纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肝。不过旗下的产品线也过于单一垫税,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倦,所以便下探市诚赶骸,推出了紧凑级的GA3车型稀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扔谭丘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挨舵感,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级猜稠侠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柔殴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敖杆侗,也可以看作是GA3的升级版车型懂,依旧主攻家用紧凑级车型市场刃俺。但是作为升级版车型渭富睦,GA3S在外观设计方面有所升级捍图乾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匙舷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型褥瘁凰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纷,使整车显得稳重而不失时尚感尚瞧鲤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧竭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朵浓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卸到串。此外啼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎傲稿,为双五幅铝合金轮毂甫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调售涪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长欧表、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型化,传祺GA3S的造型设计并不落后蹈愁饺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宠砰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戳叮拜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俏喜,12万出头的价格或许已经超出你的预算韦劲洪,但是无论是从配置还是动力来说伪啦,值得去掏这个钱盛炯。可能我这些话有些官方措辞风抨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秸。   1.0T嘉年华外观嘿曹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匆峨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巾。为了搭配这台发动机杏寡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吻蚕碍。   内饰部分壁情:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酵疥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些悼群畅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狈嘿不,这个级别的车型非常少见标沦。但并没有设置外部开关空锯,而是需要进入屏幕内关闭缎狸炼。   本文导航   分享到究就闻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺宠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外此,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆细,与大众168万的海外销量相差无几缺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌且,依然凭着一款SUV车型签,在国内获得了不低的曝光率锋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杜唬炉。今年4万台的预计年销量迪,相信有一大半都将由这款车完成虐。虽然这个价位区间的SUV里蕾,无论国产进口都有不少车型可盐悼源恕,但路遇科雷傲的几率依然不低扫旗海,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢停祟钉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匡充?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胯外挖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刹妇。这款车的发动机及变速箱等核心技术佃美倒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饺采,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挂,并保持了雷诺一贯的安全水准飞才。而今天我们试驾体验的皇嫉沥,正是这款车的第二次改款话媚倡,已于2013年在成都车展上市弯。   外型上昂短,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淑酿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呵横,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拟,倒是显得有些“萌萌哒”绷坞柬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气栏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶武。   侧面造型上离隋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时叼萎木,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘府。虽然尺寸算不上大迸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卷操,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矾南。另外贝,2.5L发动机搭配适时四驱系统每梦杉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诵汹李。   尾部造型依然圆润磕畔,和略显呆萌的前脸很相称然襄许。上下对开的尾门很实用拘,节省了上门开启需要的空间德检,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秽,载货坐人两相宜勤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溃械,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性漓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洞喊伐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丝塑词,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例衫。当然鞘地,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱篙冠揭、大黄蜂鲜、救护车等“老熟脸”们会出现郎,编剧还添入了不少新角色拨疏七,比如老牌人物“探长”蝎侮,军械武器专家“十字线”备诚,以及人造变形金刚“螫刺”等坤。对于最后这一名小角色而言檀汤,它的“身价”并不算昂贵搜搽团,并且在现实中魄雀,它的综合表现也算是可圈可点阿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甜挡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虾盘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陆,说到这里兑蹈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧等。   言归正传急,牺牲自我颊官,从而使“大黄蜂”更加强大弹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色竟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痹蔽闺,想要拥有它并不难亮登难,最低11.99万元就能圆你这个梦箔魂,只不过它不具备变形功能溉。   从设计以及尺寸上就不难看出襄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瑞刷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秸施,所以对于大部分人而言舒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些签泪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫赣誊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怀胸,具有相同的特质的车型还有福特翼博杉逆、标致2008夏趣。在对表面参数对比后范帆,创酷的优势还是比较明显的纬荣嚼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响互良。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饰犬缔,平和的尾部媚诲泻、延伸至后翼子板的尾灯组寺、向上提升视觉的包围等等醒罚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捞邪脯,当然也没有明显的不和谐感曹。" "     对于英菲尼迪来说耪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桅担崩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人限。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裂败,这最为主打的当属轿车Q系列黄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汞,在现在都在大搞涡轮增压的时代轻系,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锯桐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挤抨白,而今天咎孺驰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型斯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喷,就是英菲尼迪的G系列产品人剂,而随着采用新的命名方式盒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熟密拇,从之前曝光的一系列的概念车来看班燎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谓顷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感觅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象眯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉课犁,而带有这种印象而来的就是拐:这车动力强么祷额?怎么看就像是卖外形的呢守迁秃?   首先在外观上沃距蕊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格聪屏翁,采用了更为吸引眼球的设计思路涎捅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杜怯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高枚介,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拍乃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满厂柯,同时也充满了一种力量感卢焦喘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方墨钝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉害门驾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秤。   在车身尺寸上幻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整际,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磨栋曹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm劝喉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俯孟娄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饭搪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份技概桔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魏骗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尽钦田,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些暮琉夕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辛,在这个级别算是中规中矩宽骡巩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疼谁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹈慑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锹态癌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酣坛妨,同时也保留了圆润的线条风格逞迷,尾灯的点亮效果依然印象深刻翻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虚送。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潘,这样增加了尾部的层次感僧龄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业美凹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烁钾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭降,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碴婆,并且入门售价也仅10.98万元敦铜涎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低此。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象潍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下手掇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湃伦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面措,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些聚蛔,但车身上的差距并没有售价来的明显澳斡,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘘釜。除了合资对手以外堡嘘辩,它10万元起步的售价鲤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粮渭纫。   铃木锋驭的外形设计上剂如,我听到最多的就是两种声音秤扯烽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢醚,而另一种则是感觉外观不好接受硷琶署,很少有介于中间位置的人吓,毕竟外观是一种很主观的感受魄艾雀,仁者见仁智者见智款。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格判谈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车类,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夯法绥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型电。接缝处体现最为明显褥,而且它在内饰配色上也相当讲究秸卯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痪贰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷来搔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叭,售价为15.48万元握乘渤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比片檬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涛罐,性价比有多高了牛拈缉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抗锚恼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凌妥崩。况且傅廉迁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统市拒,还是非诚鸷峄矗厚道的硷散卞。   本文导航   分享到娥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近熄佛副,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冈晌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升埠奥钙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捻罕痘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壬委,这作风跟大哥卡宴如出一辙栏羔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价昧:68.79万)在选配后价格逼近90万元擅却,而且市场上目前一车难求儡茄勒。那么问题来了态,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠视,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顿然浚,到底这两车有什么区别福晶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异穆零咸,帮你捋捋思路踢。   注陶壳校: 实拍车型为MACAN 2.0T匆娇,为了让您一目了然累,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处此。   内饰掀谜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舷份,可以说走在大街放眼望去到处可见醛壕酱。基于目前的消费理念入囊癸,如果花20-30万去购买一辆SUV熟街,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观庇仿笺、实用的内饰连、以及良好的通过性叛探,另外还要满足偶尔越野的需求俄。面对人们如此苛刻的要求腿茎骇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测良,看看这些车究竟能否满足众人的需求凛。相比其他媒体的评测方式懊撂,我们易车选择了多人评测的模式枪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戌丧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评献。    此次我们挑选了7款SUV车型掂玲,分别是吾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肯填,分别来对它们进行详细的测试疗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锌磷时:25.28万元   市场优惠墨拈把:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V导特痰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻系,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主砂协传,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚括,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哭玻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计首膝,看上去更加的协调籍。   至于尾部方面词,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淋采骨,乍看上去有些沃尔沃的影子台桃,整体采用了立式的设计风格停挪焕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涩图拨,尾窗位置比老款更直也更靠后箩泼故。   小结疯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑说,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宋慨箩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屠,前后不是很搭调共辽,尤其后部的立式设计霖戮稼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烩统行,但空间利用率上则会相对减写下⒒隆,比较适合那些舒适一族隆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娥将毋:25.28万元   市场优惠湘辈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嵌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贪激,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车僚钠,新车的整体造型十分具有张力嗓,五边形的进气格栅更具立体感巨,镀铬装饰一直延伸至车灯内沃庙,大大增强了整个车头的时尚性培。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兜盗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合新,但整体并不是LED的灯组设计外胚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰轿,在视觉增加了整体感的同时霓粒,也大大提升了整车的运动性糜谋片。   小结啦塘:马自达CX-5在几辆车中米飞推,我认为是最具动感的一款磨猾,整车前后比例十分协调群,外加搭配蓝色车漆埂,使得自身更具个性互。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绵唬眯,详情请见后面的驾驶感受篇没疼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磋啦火:26.78万元   市场优惠懂瓦猫:1000元   如果不知道它是奇骏的人篮,在大街上看见这款车党,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化媚父恕,同时也是这7辆车中变化最大的车型娠,整车不再是那么的棱角分明配骋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉莲踩桔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诫。   由于采用更具流线的造型设计凹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯默攀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念艰诡邻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瘁腊疆。尾部的造型也不再是那么的方方正正氖镣效,尾灯与前大灯造型相呼应党浇蜜,并搭配镀铬饰条加以点缀老疯紊。   小结嫡翻崇:由于我个人的车型为2010款奇骏删,所以面对这款全新一代的车型魂舜陀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酶,奇骏是个不错的选择疆慈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版令扒肖:27.28万元   市场优惠楼播:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鸽,就得到了广大消费者的极高关注度趣,整体设计与上一代差别很大上函,不再是中庸的形象册彼,而是更加犀利的造型裸怀挺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息维鞭醋,前中网分为两段式设计殊必坷,但两块黑色的格栅全是假的磊矮旁,完全是用来装饰用的攫掣蠕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅悉田芹。   熟悉老款车型的人都知道羞杀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蠕播,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脊琅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野收,从而保证了行程的安全性既。   小结刷:这款RAV4整体添加了越野套件诉,所以并非其原车面貌鲸肉。但无论是否经过套件的选装党渤,整体的造型还是十分具有潮流气息的琉,另外值得一提的是妊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绩星睫,依然是几款SUV中表现最好的尉,注重空间表现的朋友们值得考虑炊顶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孙咆拎:31.58万元   市场优惠奖纫沛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惋憾剩,所以变化并没有其余车型那么大漠奶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了功博赎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盖痛粱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格韩抱鸥,棱角分明才是其主基调时湿雌。   后方整体没有太大的改动焦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俯,设计很好的与前大灯相呼应袜,夜间看起来十分的醒目橙俺昏,整体也很协调妒。   小结呕泛慷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看欺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力达贝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点憨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辉惶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妮,途观还是比较不错的选择篙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型忍孔毋:25.28万元   市场优惠死:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿昴⒓模克斯的外观栏诚枯,那么这款翼虎你必将也会喜欢繁,因为它的造型就是一款大号儿的“竿寥剩克斯”搅舌统。单条镀铬饰条所组成的前中网伞晚,显得整体十分的修长旱摆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拘拳褥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镐乓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气漆同母,提升了整车的档次户距。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑袱。   小结燎:翼虎是福特家族的新毒浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父敬Γ克斯的身影聪,而对于新款赶呤剑克斯的整体造型陛肛,个人觉得还是很不错的敦,那么如果您要是和我持有共同的观点晌省,并且想拥有一辆SUV车型捆恢,翼虎绝对是首选范围衅捕济。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堤:27.69万元   市场优惠藩婪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子享,但随着Jeep旗下车型不断的改款凄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去袭匣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息硷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配佬,圆圆的大灯以及垂直的中网撵,无疑均是Jeep最原有的样子拷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俺,无论是后风挡还是尾灯扰护劝,都为方方正正的样子社妨抵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诉。   小结悲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦埂,淳朴造型及棱角分明的设计小暖隶,在保留Jeep家族血液的同时坝设委,也为整车的空间做出了较大的贡献侥剃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狡欢,详情请阅读后面的文章车醛韩。   外观总结坟花: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佛,基于每款车型的特性握巾脯,有的为小改款彼矫、有的则为全新一代岭惮舞,所以有的基本没什么变化涩筒、有的则“面目全非”建篇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慨饯好,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衅屏夹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息塑。通过每款车型下方的小结磷饲缔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沮戒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前考伺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粒窝唉,你可以理解为营造纯正的氛围锭犬班。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蹈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摊方护,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致驮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滦梨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堕兼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涣柏,绅士气质是宾利的“看家本领”撑喝嗣。往往布纫拓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挫脱吻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限幌皮。现在哪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粕净,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让顽脖怀。自古以来唐惋馆,“Speed”一直是宾利的性能标签迷恋,以此向2003年垄断勒芒冠稼、亚军的Speed 8赛车致敬枚椭。    作为宾利历史上最快的量产车型每,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)料挂胁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缸,当然哎埂晌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗜切。    伴随著经济实力的提升路瞄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强豌淘涵,当你身处被“泰禾北京院子”搭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腹舷,肯定会追求更高层次身份上的匹配开负。我几天前去宾利销售中心牵,它长廊式展厅规木闾怖ィ宏伟惰廷婆,处处是浓郁咖啡香察,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贝盎,对其购买力是不置一丝的怀疑遍赴冷。我想嫩,只有宾利趴戒刷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求村啥。我敢很确定的告诉电脑前的你们维,这款售价不菲的宾利性能新旗舰告垃,在中国未来一定能卖到脱销实邻炒。   >> 写在文前播圣磺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叮,英国品牌的表现令人忧心忡忡排。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绕杰裤,它们目前都散落在世界各处薯,有的受到追捧有的则走向终点嘎。即使获得成功的英国品牌诚蜡泰,它们仍为自己贴上的“德国标签”伤箱访、“印度标签”的身份感到忧虑鞍兽,毕竟瘁饺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痕逼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糙妈怖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革殴、原木的袅袅余香司募,这种气味只属于宾利骇、劳斯莱斯们仍琼藕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严番普,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敌。    从业这么多年辛季挟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扮翟秀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垃,囊中羞涩遥不可及自然很重要信,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汹箩。我认为一辆好车逗妇,应该让驾驶者舒服龚剔康、安静杠、惬意的完成从A点到B点的旅程祟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快羞捻墩,却实现不了我小小的梦垂朵馈。我一直认为脆携核,真正的贵族屡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞎你搭,即便妥协仍然能坚守初心内痢。此话适合改变自己的GT Speed督戏,你知道吗温蘑虎?世上最难的事情就是超越自己壳,GT Speed做到了 盘胺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盲肺残,当你启动它时挝纫了,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娥冷颠。   >> 外观狗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身略,作为宾利目前最为畅销的车型教,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宽绊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慷。但是嚷沫缎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纫士存,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妇贺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者迫厕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悸恋年。当然拱,大部分“土豪”车主也不在乎侯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耿讹孺。    外观提升不是GT Speed的精髓存顽齐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叹棱堆,动力宫朵、刚性陵驹、减重上的工作任重道远拔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翱匡碍,仅有2.3吨陀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叮。不要小看这350kg搏舍哀,几乎是一台V8发动机的重量烩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鹊层,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毖魂娘、多连杆后悬挂和防倾杆等灭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鞭,分别是Burnt Orange(橘)欺盖、Sequin Blue(蓝)绞论、Excreme Sliver(银)蔷。为了凸显GT Speed的特殊辰彼溃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)度肥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舅。宾利工作人员表示履厘忍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哼紊,尤其是在中国等兴新市场更是突出懂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晴踞。    你知道胖子多么努力吗寂瘫兔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凛丘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稀琉绩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靶守结。那些把高性能作为卖点的品牌谈喉沧,现在宾利也有资格和你们一较高下街男。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娜起舅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致砷烤,其尺寸为(mm)瘫:长4806孟蟹、宽2227烤哦栖、高1394谁,轴距为2746mm没方。我知道卞省经,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距串结侈,为了让你做到心中有数谱慕吾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哇。与竞争对手相比妒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑力五伦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泥扑捎,哪怕国内的环境日趋恶劣性敝霖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成褪变,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贝,整个过程大约需要22秒诞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肯配,从而避免占用后备厢大部分的空间关恼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鼻从芳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感等奸,没有法拉利暴躁千狠,缺点恐怕是不高调泰。不信你点击上方视频听听视频里声音醒砷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结久湃筛: 作为欧陆GT的性能旗舰颅斯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角米脑辈,不仔细研究根本发现不了它的区别徊鞍巴。虽然外观变化之处并不算多苦忿浩,但是对于轻量化家、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怪搪泊。" "   7月21日规,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)念夕老。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挟顾磋、北汽E150氛澈,成为第一期家用空间王冠军纶粗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威残糠。它们会有怎样的空间表现虑盼贬,不如一起来见证星廉列。 本期内容开始前受,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痪嫉抬: 好了附炊帛,正式开始第二期内容靛抖徊。不过简单说几句坡擞,为了没看过第一期的网友们观隧几:    你可能会发现袒,随着岁月流逝膳肠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腺午,也当起了小爸爸贝锹省。恰此时疙句,他们对车的选择可能也有了新的取向吼,空间大酵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炽。    基于此狼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间每,让大家对车辆的实用性有个较全面爱、正确的认识绩嘘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漂拈、模拟一家三口郊游的情景实测酿圭儡、细节空间的展示设巴、实体娃娃的数据测量四个环节进行探。   话不多说晌,有请今天的选手烙吕,登潮7!! 第一环节捞:堆放整理箱骚,能放多少放多少    由于很多厂商部帛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弦挪荷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猾孤勘,也会帮你量化一下车到底能装多少升芥筛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乳花。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号府,并加以不同颜色区分但遁贸,目的是给你呈现最直观的感受棉浮损。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桑酣半,仅供大家感受一下墒。今天我们拿箱子说话唬,看看它们这种数据到底能装多少箱子酷琴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纶含:由于时间关系舞,我们这次只借到了骊威的低配版葛俏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒句坪华,但高配版的骊威有这一功能拼洽。 首先出场的是骊威盎阮:    状态一停僻:单纯的后备厢空间 状态二拦匡苔:放倒后排座椅后的空间 状态三柑崇馆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吓: 骊威一如我们所想的那样界没凸,空间的确是其一大卖点隘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时队唬,小伙伴们都惊叹了!骊威讳沏俏,实力不凡陵脖币。   其次出场的是致炫矫路膏:    状态一围官樊:单纯的后备厢空间 状态二镰娟喉:放倒后排座椅后的空间 状态三锣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藏: 就如文章开头介绍致炫时所说耸靶,空间但柒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淮匙遁。通过这一环节放整理箱的测试伟鞭夹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得罢巷沙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肃茬娜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刹昏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伸夯虱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结手: 通过摆箱子的实战敲噬粱,以及上面表格数据的对比蔑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窍脑。而致炫与骊威差距也并不是太大吠,可见其空间不可小瞧腊。接下来又有哪些好玩儿环节成?而两车又会有怎样的表现呢具巩?请继续往下看贫赴。" "   今年5月芭闺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怒?9挡无用波?自由光深度试驾报告》)撂。当时零,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测崔禾慰。    6月槐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磕唬。不过3.2L版的离地间隙肠颗、接近角什粹、离去角相韦坊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戌痛赶?    几天前镀掇古,我和赵璞兜寥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市踏,这车还行不行感层朴?    我们的第一站洗拜步,魔都上海暮俄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莱挨譬。在经历了噩梦般的改签列惺龚、等待瘦杠凸、登机分耙不、继续等待之后蒂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间袖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烽手藏:“游遍世界各地捆录脯,开尽天下好车绰肉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔷官仍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔬眷差,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多膝。在此我可以不吹牛X的告诉大家械,我在纽北环实际驾驶过瓤孔半。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹿菱郡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猩筋板,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剩订凳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秀惋蕊,在国内也非常抢手沉秘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔷幕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搽伍瓤,基本保留了GTI所有特征嗅锰滦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踩凹,在舒适配置上也更加的平民化但萍围。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乃劫砷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件顿,例如两边的侧裙以及尾翼等显扑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的暖煞。但低调的外观也有自己独有的设计元素噶伶,例如车头处GTI特有的红色的拉线褥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莱鲜槐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性慑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乐。另外促工熬,新车的LED尾灯造型也很有特色伙贪顷。海外版GTI提供了红色劝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牧椿究,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现书高,但国产后或许可以与国内的消费见面邵慕帆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陡缸,我把它们大概分成两类拐:靠谱的和不靠谱的镀甩。不靠谱的原因很多避,有些续航里程太短刑卢,上车就开始为电量担心;有些性能太差径参妙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恼,几十万买个两门小车凳乡涟,真当我们都是土豪吗担抢楼?   不靠谱的理由千千万潜玫川,靠谱的标准则大致相同屋。续航里程不能太短谱糖另,加速不能太慢袄和哄,最好还有些实用性恕许沫,价钱不贵就更好了蔬事恢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了募剧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睫局。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钎含疵,拿汽油车举例的话咎,90%以上都算得上靠谱闹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闻诬,能达到及格水平的车型却不算多剖帆僧。我们的这辆测试车是2012款的隘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型长蹋。还好时隔两年席舶警,e6的动力系统并没有发生大变化蹬,只是外形和配置有小小的调整鸥。   续航里程槽蒲贾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧罗旧残,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群送倡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翠豪,这其实只是理论值恐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滥罚森,实际用车时很难达到普丛。夏天空调凹、冬天暖风粮、高速快了熄棱韩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程星袜撮。   这种电动车只是日常通勤还可以轰集,但稍微有些想法寿蔑,想去见个朋友堆圭、买个菜畏平檬,心里就得犯嘀咕孩讳。这种心中总有事悬着的感觉很难受徊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陛。   由于时间原因股,我们只能简单测试一下e6的续航能力埠鸽掸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洽,其中高速路况三分之二洁式奶,城市路况三分之一榔牧庐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啸草歇,我们的行程其实就是三段存,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)层底芳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)线勒戮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)短篓蚂,显示续航里程320公里尽蠕。完成第一段高速路程时(43公里)灌,电池余量82%(耗电17%)骋糙胺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)适,电池余量63%(耗电19%)苦氯少,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)割,电池余量45%(耗电18%)拴蜜,续航里程134公里(减少61公里)暇氏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点世坝冯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右旗,比如第一段高速行驶花悸睫,续航里程减了59公里词碧矗,而实际行驶了43公里狮宋媳,二者大概是0.7倍的关系烯了腾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜜灵钡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弄,拥堵路况似乎还更费电一些拆。" "  近两年卜宫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮焙,很多大厂都推出了自己的纯电动车却奴,先不说比亚迪这些纯自主品牌差煞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尸为涉。今天糯担孰,我们就提到了之诺这个品牌人,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旧涣,主打高端化捞襄,并且未来也是只进行纯电动车的研发襄串项,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怯。今天孰龟遣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颗,下面我们就对这款车型做一次体验翱。   之诺1E只租不卖豢,租赁价格为胸:日租金为400元/天孰,长租(3年期)为7400元/月魔珐,现在消费者就可以对这款车进行租赁静。   租赁价格包含断北:车辆上牌咐拨圈、充电盒安装(7.5小时充满)汝蹬扭、保险裁举抨、每6个月一次定期检查保养困、车辆维修狮孰济,7天24小时道路救援蹿、拖车以及备用车辆等苗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造董饥赴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虑褪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子列惶氢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撩池列,虽然亮点不是很多晨坤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肋竣维,树立之诺自身品牌的辨识度狠胜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盆驹篱,辨识度极高掠良绣。 既然是同平台打造菲侩菊,那么轴距和宝马X1也是相同的袜邢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歇房拔,尺寸为225/50 R17惹焙宽,这款轮胎最主要是为了节能考虑饭漏。   本文导航   分享到举副:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谓涉瞎,它是南京依维柯生产的车型维钎,隶属于跃进品牌旗下歌罢,是一款定位中高端的轻卡产品摆讣。该车是在2013年1月首次发布的粕脱纽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恒特彪,为用户提供了更多的备选车型脑能滑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顶乳式。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晦冒龋,宝马向来不走寻常路鲍,旗下的SUV并非越野硬汉曹五,而是更加注重公路操控性刨奶,所以在外形上也有着自己的独到见解滩挝。Coupe原本只是轿跑车的特征冬虽乘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矾鲍略。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钙没,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上槽。在这种背景之下滴为楼,X4应运而生呻尝炭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粗喷瓦,宝马对于X4的设计便更加得心应手藏憨。从车身尺寸来看会渴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓖骄。然而实际感受上涪誓健,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫩。它们的关系就如同X6和X5羡汀,一个张扬氦拖摧、一个低调伪。要想似吠蹋酷耿幌乳?X4很在行馈。   这辆X4的外观加入了大量M套件楞,进一步凸显了它的运动风格弟柑捌。夸张的前后包围降低了视觉重心牵衫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疟魔惭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妇辩江?所以嗣,接近角瓢褥、离去角这些数据对于X4来说帽吨当,根本不重要仆淘奉。   和X6一样地,性感的臀部是X4最迷人的地方久簇。如果从车尾来看私惊赂,X4确实比X3运动了不少玩沦庞,高挑的腰线泞、厚重的尾部都能给人很强的力量感千法妙。对于35i来说你巢律,单边双出的尾排着实有些低调群耪。尾灯的造型是典型的宝马风格鸵懒靠,造型简单俏、大气溺囤搅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歌妙暇,前245mm苫茫抬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胶票。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氏酶蜗,这是一款综合静音方颓、舒适哦卢、操控于一体的轮胎瞬欧敛。在我看来痰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎精桥唱,似乎更为合适扳。" "  原标题缕局屋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前猾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)山,该车除了外观造型犀利崔会吧、内饰豪华茨匆、配置丰富之外巧儒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样络掣。作为一款以年轻绢爱、时尚为主旋律的产品骆上摔,NX开起来的感受如何荡何,今天我就为大家正式揭秘刚辱笨。(注完琼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惜洁绦,如NX菊焙菇、ES究红丛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍响:   NX车型的外观内饰设计风格瀑,在之前的文章中我已做了详细介绍瓦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品畅蝗。从实车给人的感觉来看贺涵,它的确做到了这点毫且,不少人见到它的第一反应就是身凡:恩谈诲箩,这车挺个性氢、挺漂亮渐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裂盒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度昆辩剐。此外陆破,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯隋冬,进一步提升了科技感表。不过它并非全系标配男戒鼎,在入门级车型上近光灯依旧是LED漆捆,远光灯为卤素灯泡慧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷吹拼贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疥平浅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3取片连、宝马X1做直接竞争桑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV史,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膏补。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格居凳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉怠,其中一款为17英寸戒,另两款为18英寸疼唱恳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂商,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎薯,在国内的售价大约1700元/条珐蛋糙。   车尾线条与前脸相呼应奥波布,造型犀利播屎,棱角分明肖慷,以凸显整车年轻沥构、运动化的产品定位芥。同时保晃搞,尾灯设计十分用心盗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果督蒋幢,特意在接缝处增加了一小块LED逞伙。   内饰方面窍赤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造爱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哗磺强,大幅提升了车内的豪华氛围驳。   据雷克萨斯厂商人员介绍李,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妓社邯,它的使用方法类似于电脑的触模板存,并带有震动回馈功能信。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用损锹教。此外饰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惺可碧,我们咨询厂商工作人员喘按咆,这配置会不会引入中国赣峭,对方并没有给出明确答复粹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涪佳归,作为家族中的新进成员仆寄丹,NX的表现自然也不会差场。为了符合它运动化的定位伞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强复搭腺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鄙撼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甜。   在海外钞,NX提供了全景天窗筹燃祥、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹲梯愁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃壬,采光效果很好车,但无法开启莆素浪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唾辽,采用的是外开式设计纽勤嚎。可以确定的是何晾,上述两种版本的天窗都将引入中国虱笔闷,至于无天窗版车型是否会引进浑怯,暂不清楚蒲忻密。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狸孙,马自达CX-7在海外推出;2009年蓉肺,2.5L两驱车型引入国内朽缎稻,售价28.8万;2010年蚊,增配的小改款车型上市缝,售价29.08万唉堂双,同时宣布国产意向;2012年哀,海外CX-7停产;2014年咸想屠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腥挠,等它国产的人此时已经老了四岁了魂。   从以进口的身份引入国内蓖递,到正式国产经历了四年左右的时间常擂苍,在这四年中进口CX-7销量并不好涝,一方面是当时市场不成熟锨,后期竞品丛生将其埋没了上。另一方面原因也在其本身妓倒,比如定价高仑投、2.5L发动机动力孱弱等等揩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疏聚矫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乘接暑。在测试之前沛惟梯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点不渴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm檄挽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm发,搭配6挡手自一体变速箱芬吉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机好馆,只不过调校要比CX-7上的更为激进饥。即便如此仓贿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蠢。   油门的设定比较灵敏菱法拳,起步和加速初段都还比较轻盈松漓撼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绘酗,而不至于拖沓闲,一切都显得易于掌握售。变速箱和发动机配合的是那么默契叛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位型饺,只是在极拥堵的道路上蠕动时穗,1挡与2挡的切换有点闯动而已室合,问题不大倦缮。   转向和悬架的设定偏向运动副,采用机械液压助力的转向系统比较重嗓惕肌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绦畔。悬架没有“忽悠”的表现咖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钞,车内乘员经诚胬希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”藤。悬架后段偏硬拒跑枯,在弯道中并没有明显的侧倾憋分,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓉,动力供给够积极等袜兴,表现不错喜狼邢,驾驶感觉非常轻松侩,动力的跟进也很是及时幸牢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)称漂蔫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm村芍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甜蚕捷,而且不是那种喷涌般的迸发蒙哎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翠,给人相对内向保守的错觉笨劫长。   CX-7更擅长的是中途加速岭私店,比如从60公里/小时开始勃庞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牟哺河,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驶雷,这几天这种沮丧感时常出现独杉稿。不过也正是这个中段加速的特点汗络滔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骗凉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右措垛四,稍踩油门就奔向3000rpm忱彻请,便能得到很好的响应容枢,仅有极为短暂的降挡迟疑骡,随后就催逼出了足够的扭矩睬句。简而言之抨惟汝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袜,容易上手护馆,各方面的表现也都算令人满意繁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷平欣淋,涡轮增压器起到了明显的效果驰,就像注入了某种精神类药物慕窘,虽不时刻保持着亢奋状态口,但兴奋状态确实随时可以到来飘,一切都听从指挥堪沮墨。这种持续的加速感可以维持一段时间恃,心里不禁一阵爽快乡崩戎,当然放,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沙羚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光托拘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丧峭,消耗燃油17.94升波凡,平均时速为30公里/小时谅工答,全程开启空调剩福,平均油耗为13.3升/百公里彼河沸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看递,CX-7绝不算省油的那类捶,准确的说是比较费油搞。另外脱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油非,无疑使用成本相对较高萍簧媒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前首,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章外涕。说实话磐琼,那是我第一次接触这两款车冒窜冲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胺宋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机签璃阔,动力同样够用盘,但输出并不算线性卯辟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乓割坍。当时我就在想极皮负,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了傻敌,而如今厂家真的这么干了泥膛誓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统板介,增加了几项配置护玛,外观方面几乎没有改动兼盒坞,图中的这款车只是增加了车顶行李架莎氖、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘁雀。   这款帅客HR16是一款7座车型漠瘁,它可以满足国V排放标准始,车窗后半部分采用了隐私玻璃喝毙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢麻龚。当然杀,帅客实际上是一款既可以满足载人紊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缉腹牧,所以它的车系中包含了5座鲍、7座档玻、国IV澈凛豪、国V等各种不同版本捍谐。   除了挡泥板之外策韦畦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高懒垄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舍陡皮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统股冀毁,其中的最强模式叫作“Dynamic”胯伸,译为“动态”量舜。有意思的是建,在英文里篓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机暖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丘擅?——开启动态模式么腊,就等于点燃了一根无形的导火线守。   要追根溯源的话醚,炸药起始于中国千雇,属于四大发明之一茶韧,不过相比中国发明的黑火药悲,硝酸甘油平时更加安全可控斑岁,而且破坏力更强物骨。奥迪RS 7同样如此稿,它多数时候表现得比较随和查闯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜕卷迪。   首先从外观上就容易看出它很厉害锭。奥迪A7之所以独特汹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辜撂廊,人们将之称为“Sportback”瓢勘董,在我看来差涵,它的廓更像是一只优雅的海龟违,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种混枚芭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奈抵桂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揽赫,所以它已经不是传统爬行类的龟螺莫素,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息采,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瘦,让人不由自主的去稳稳扶住3讹褥纽、9点位置肺蜕。   在风骚的外形和各种真皮舶捣乒、碳纤维材质的覆盖之下从,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性结,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唐,这一点很好浅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蛊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群群。即便在这种情况下炉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价许寥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题女寒辰:谁给你的自信卖这么贵擒?不错镐遣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008薄绒挟,它到底是盲目自信还是厚积薄发快?我们一比高下斜际蓬。 外观对比卸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诞冲,所以我决定说点可以量化的东西四。首先靛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皮爽伺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型登。其次可能是由于动力的原因熊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽柔扁校。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上信,备受关注的长安CS75正式宣布上市假,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合癸穷。在前期的试驾活动上盾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悼,并对其驾驶品质给予了极高的评价队。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幻手姐,和手动挡车型相比炔拦疟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掏。 ● 外观内饰的简单介绍死穗:   在外观方面扣猾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型物,长安并未给1.8T车型增加特有的标识聚吼敢,甚至连一个小尾标都没有蹦栋骨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菏嗡问,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘎环猫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm率旦懒,轴距为2700mm抗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5项、奔腾X80以及哈弗H6赴,CS75还是相当有竞争力的非,它的轴距和长度最大传,宽度仅次于哈弗H6皖啼汰,高度相比瑞虎5矮了35mm虹。   在外部配置上镀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奢溅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俩拭翟。另外蓉潘搭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯水,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果田挟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力未庙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致未,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裂新,市场售价约为700元/条戳颠苫,在同级别中算是很厚道的配备了赊将逝。此外奔蝎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品程绿滤,只是轮圈被替换为铁轮圈完拦,还是俩字——厚道饭放琼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格餐孝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足黎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板防革稳,看起来更有层次感盼烯赋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骇俏挨、设计毫无新意壬虎、用料也很一般等不好的印象吝饥劲。不过近年来瓜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巴靖,长安便是其一敬伟墨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视位嘎,也很难找出它的缺点行千,按键锻、旋钮的阻尼适中监芒菏,手感很不错溶唐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏局效侗,分辨率和反应速度都还不错聪炽,不过在功能性上它只提供基本的导航糜搓、DVD汲课、电台且剂马、倒车影像及蓝牙功能嘿桨惯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巫碱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谈谈朵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到懂,但是厂家对此并没有改进榔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暇卵。但是潍阶典,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堆,同时设备名称也无法显示完整绅铺,在用户体验上还有提升空间弗。   不过筛推,在一些细节处理上赁舌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蠕块纫。比如在挡把前方的储物格贤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钞,不过这块材质却为硬塑料酗德挛,实际上根本无法达到防滑的效果顷萌。另外题,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯礁瓣,这点值得表扬惋械竭,但必须手动摁下开关才能点亮掇暗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窟嘉绩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凶疏梳。座椅填充物软硬适中屡,刚刚好搁妙说,并不会软到开久了腰疼略烹,也不至于硬到硌(gè)人痢放荆。除此之外羡,包裹性表现也很不错礁淋成,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惹。另外腾题,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节但挛绞。   车内乘坐空间表现上柯钩,身高180cm的编辑身处前排潘盟,头部约有一拳左右的空间蓟,此时移身至后排策氮答,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捷。作为一台紧凑型SUV车型梧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了澈换。   来到后备厢盯禽,长安官方给出的容积数据为590-1560L都,表现中规中矩骂四蚀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宽蛙苏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果备,增加消费者对于整车的好感度叫线。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梧搐,如今市面上的电动车产品越来越多猩赊,开始逐渐走入人们的生活澄汰逛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暗,大家对它的了解可能还不是很多糖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哨笺。那么这款车究竟如何呢瑰叮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猾皆,我们终于有机会近距离接触一下钮筛摩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹋鸥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质估隆,因此其与众泰汽车合作褥埂,推出众泰知豆电动车椿猎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帕锹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识傅泛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甜妙?不管你信不信堪,反正我信了迷聚曹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狮巍,售价为24.98万-28.98万元歉,共有三款配置可严鼐客 ,全系均未采用quattro四驱系统落剃锹,取而代之的是前置前驱的驱动形式谁虽琉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛署,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腺忍甸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水废滑,1.4T的发动机到底够不够用黎脯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狗,这些问题都难免让人担心乃糠泞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饶岔,它又是否值这个价格佳,下面让我来终结你的这些疑惑啸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吕逼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样特邵宿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惜涕毙,既然大家都关心这一问题搽嗅,那么我们就从这个问题开始一一解决缺亭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的魄,其最大输出功率为110kW能,峰值扭矩可以达到250Nm敲皋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疚藤泌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后睡,动力储备不足方面的顾虑吾,但是这些想法也好顾虑也罢奋缝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沤懒狮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痊,油门初段的旷量微乎其微画贩椽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桓鸵诡,当发动机的转速达到1750转时拴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赔,强烈的推背感也会随之而来鄙房答,如果你不是冷静下来思考一下灯效,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减性。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候楼捕,一开始的想法和我一样灌,换了1.4T发动机之后扒,动力跟的上吗绒筛?心里总是怀揣着这样一个疑问迸摄逛,但是当他们开了一段时间之后套,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缄品闹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格竞羡,处于D挡模式时梁鲁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腐,但也感觉不到激进的性格辖艘溺。但是当车辆处于S挡时写,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉持奢,整个车似乎突然变得紧张了起来兔牛,时刻专注着你踩油门的右脚闲,稍有动作便会迅速做出响应埠。   在城市的驾驶中坪委稿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障净,当你深踩油门时鹃萌参,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啥肃,或者可以说德纶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奥龄铝。此外奴,作为一台不折不扣的城市SUV厂聊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验片芳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茅顾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感录识鸥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动登措。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蚀拜,整个加速的过程非常线性方,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时亮揉,不会表现的非常神经质诽继。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勒弧踩,这台变速箱给人的感觉非常聪明鼻,可以准确的猜出驾驶者的意图懦,在换挡的速度和时机方面非常到位仆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点量。此外领,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浑达。当车辆处于D挡模式下开龋蚀,当发动机的转速达到2000转时屋,这台变速箱便会进行升挡的动作熟邯,从而保证日常驾驶更好的经济性憋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瞄额,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磺。   这台变速箱也并不是近乎完美骆炼托,它当然也存在着自身的不足许扔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺签,尤其是在低速的区间内掏钵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溜五缔。此外镜贝,该车提供了四种驾驶模式的选择送,分别为经济嚷、舒适茨涧、自动和动态模式剁萄饭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雀棘。 性能测试冀荆巧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琼醛盎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苦污耙,最终的破百成绩为9.14秒棠拿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娘。奥迪Q3在三挡时完成了破百廉匠拆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倦定。此外芭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞎骆,非澈矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸥,整个加速的过程十分平顺和线性携涡椭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乳吹。车辆在全力起步的过程中筹拦,由于没有采用quattro四驱系统篮挡,车身有轻微的抬头现象得阜申,前悬挂的拉伸比较明显上拿师。 性能测试灰翟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中旅肪兼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拔关,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系功。在整个制动的过程中俏庭簧,G值适中保持在-0.9到-1之间顷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宝,前悬挂很大程度的收到挤压庭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戮。此外裁,该车在连续制动的情况下口蹦,受到的热衰退现象比较明显雾,在连续测试过后谓,制动距离增长了接近2米爱鲁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斡,动力方面也足以应对使用的需求完,尤其是在低扭方面平汰,这台发动机表现除了浑厚的功底部。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缸谅倘。对于一台城市SUV来说缕际,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑薄蛇。" "  你有没有这样的勇气蔽低韦,一辈子只留着一种发型韧浦,带着一种款式的眼镜诬?或许多数人会摇头说不浮判晃。试想你现在穿着中山装饱械添,带着大边框蓖秘,留着中分头走在街上巢贩耸,别人必定会投来异样的眼光长舰界。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变联鸵,但有一种美忍,却是永恒的琴杜,我们称之为“经典”酵层半。就像中山装逐渐演变成了“国服”朝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样壬,看似过时的东西稍加润色偷,就会焕发出经典的力量岗齐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氮鞍,也是一个互相佐证的问题波需溅。正是扛住了时间的消磨覆此,一个产品一种设计才能称之为经典下。而正是因为它是经典坤枷,所以无论时间如何过往懒缔囤,岁月如何变迁啤算镁,它依旧能代表着美嘉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫日效鸵、保时捷911幕、MINI这几款车了镶姬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梳锯,这是一种财富乳讳,就像一个国家的历史一样冯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝检。但就像中山装一样病,如果不稍加改动恰,依旧会被人说土气陵汉储,MINI也是一样毋铺,细节的升华会有益于经典的传播和传承橡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多式,是全新MINI车系中性能最好的朽。所以车头车尾都会看到“S”的字样猜会。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表供闲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拿匠凹,这是它彰显不同的地方贬丢,尾灯的轮廓更大了登秒瓶,但相比老款不够凝练年皆,同时你也感受不到它有何种审美的进步钞啃,个人感觉它是为了变化而变化绰遁。轮毂方面算幸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号倾哪坷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注般揉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)廉静。不过差,在真正接触到保时捷Macan之前嘛攘,我对它的真正实力也有所质疑舒谩。众所周知叔情橡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戊皆联,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毒?带着这个疑虑涡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型韦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似师脾鸵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”北逛创。在没有任何参考坐标的情况下碴虑娶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虐弗。排除了惯性思维的困扰纶,对于一款新车而言或许并非坏事古。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舅,因此有关它的设计特征我们并不陌生香。作为保时捷推出的第二款SUV车型躬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秒箩,同时也融入了许多独特的元素烧惨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挺猫娄,因此在细节处理上晾烂贝,新车融入了更加激进的设计元素率。    作为入门版车型涂创,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怕,并采用导光条设计位,其视觉效果更具科技感艾防。   保时捷Macan的腰线位置较高禄柯露,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哦忌料,营造出强烈的动态视觉效果礁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格靛贪沟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抵吴卯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乡抠,我的同事此前已经为大家介绍搔恕没。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解父舰拳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍璃。" "   ??????? 提起观致导,大家都会想起什么限颓?这似乎是一个难以回答的问题害。作为一个有着中国血统的全新品牌羌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痢。在2013年化,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妥陀,一石惊起千层浪藐馈弟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咆翟。   如今底播,观致的第二款车型对赴价,观致3五门版也如约而至科搐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力备?它的到来池,在扩充了观致的产品线之后酮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尸?自然是令我们拭目以待唾龄撵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袄熄盛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今紊桥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型龟钳畔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戌案,时至今日都没有做大幅的修改铰。就是这样一个古董级外貌的家伙翘思,最近竟然和新能源技术杠上了碌。2013年的日内瓦车展上背,路虎推出了一款纯电动卫士胺,旨在告诉大家卫士宝刀未老贬涪承。而这些天棋换,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杜,看起来蒋墒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骋绣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羔情操,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仑脯石,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铃棘,并未成为现实蹭忿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痢。   事情的转折点发生在2014年6月18日捷贩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞘嚎迟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舞采燎,并且这一次绍巨笆,车身上已经重新贴上了拉花玫端,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敖努,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沪叔彭,而是一台真正的电动版卫士苇楷伍。   之后通过各种途径的联系谦滩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版申,虽然这并不是一款量产车狡鹤,也没有任何电动机扩牵娟、电池组方面的参数数据臣付汇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试降融尼,我们认为此次试驾还是很有意义的搞突界。   ■ 外观造型败:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷建罕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士腑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舍盲狸。   电动版卫士全球仅有7台衫撩湾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车熬,基于卫士110车型打造帆,可以根据情况容纳5个或7个座椅钳拘,算是车系中的“旅行款”腿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缔那,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异攻放靖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豌痞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陆寿亥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外握灯,丝毫不加以修饰逼抱。按照官方对柴油版车型的销售策略泥辑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翠础潍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澄登,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汐副骸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炒鞠唯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间貌崇。正对车头社,右侧翼子板的通风口也是镂空的半,下方是空调系统的进气口麓笔,而左侧的则仅仅用作装饰旧凭,所以是完全封死的状态魏盒。   平直的挡风玻璃砷、小雨刷释胆、面积可观手动调节后视镜聊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荣挺貉,而在这台电动版卫士上仁酣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雀什。   实际上尽撮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洪遣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潭,电动车窗只照顾到前排乘客回,第二排为手摇的络,第三排则仅仅是推拉窗阶姆煎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讨,确实拖鸡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车湍蟹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滦骋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惶。   三窗式车尾设计除了古老外砰呸,想不出更多的词去形容录,好在后窗电加热矢攘讣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乒烹亢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抨爸。至于各种不同用处的尾灯铣惯行,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弟珐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩读,并配备了13针牵引电力接口败舵僧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荣冯岸。而对于电动版卫士来说钵泻魏,这款车的拖曳能力也非一般强大度轻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡省氦撵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杆桨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯任稻,在这四年一次的盛世当中扯躬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注句男顷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣 ,在经过整体的细化改进后整体更出色蓝汐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘暮妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孪苫,对于这样一款小车到底怎样淘,让我们一起一探究竟实怪荤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腑函,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瀑瑞衰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化没社,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凭泌凑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磊驶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格硕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮恚可靠的选择栓。   相比现在很多的车型搏峨迪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰趴,个人比较喜欢这样的感觉澎,朴素也是另一种风格魏暗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姑挥括,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硅搞痪,可以说是起到了点睛的作用粱函激,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瑟面忌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格套,看起来还有些运动精神邪瓶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组路乏,同时也是远近光一体设计传,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苫聊,更加突出其可爱的造型风格尽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秸,同时也表明了J2的一种年轻风格坷互锣。虽然是一款定价不高的微型家用车势唬渭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垂暑,雾灯虽然不是什么贵重的配置孪,但对于安全的保障还是多一分才好婚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力葛翱侨,实际使用中虽然刮水面积稍辛ā,但整体还是清理的非常干净软怀。   在车体侧面造型上跺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虎汀搭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帅蟹,这样给头部空间会留出很多膊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感貉。腰线起始的位置和大灯高度相同极,这给了驾驶员足够大的视野空间氨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间犊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高长点吹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剂。   在尾部造型上很,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逃钩拖,同时加大了尾部示宽灯的面积剖畦,为了就是提示后方车辆注意安全攻擅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堤涎反,内部非常的深不过开口非常胁亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包割措。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怪罕标,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汕,虽然是钢圈牛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雇商。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型从郡拱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颊。另外报坦,一直让人头疼的售价问题写,此次又出现了逢抄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盗径。价格问题骨,在上市新闻 中已谈了很多创戈,不过与价格相比缔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绕梗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锭琳本,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巾辟艘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后告,即将为各位解开疑问羡记。   观致3五门版已于6月24日上市承圃,目前指导价已公布丛须,售价区间11.99-17.19万元 龋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棚份:依然遵循简洁的设计思路沦堤,造型更显年轻密是躲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头髓保梢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洛。可以说曹勾蝗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弄粒,不过在细节上却更显年轻半党凭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萍,轴距为2690mm概挞,除了长度缩短了177mm之外扑莫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别傅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话空,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潦嗣肝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盼诺。在车身颜色上艇秋隙,观致3五门版同样有6种颜色可压Ω韵 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诲色,色彩更为鲜亮涵磊,也更有时尚感棘疵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拐蠢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弄耽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面俄惕丰,而前雾灯也采用了圆形的设计侍碾髓,更显时尚婚。另外扩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯聘坑版、转向辅助灯和大灯清洗装置蒙煤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 填嗽蹋。   除此之外匡达黄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大不陶徒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娄苔纱,并且轮圈的款式也更加的年轻额茎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18萝。所以在轮圈与轮胎的规格上且芦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巨石。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饶堑:与三厢版一致吠定,细节改变不大态姆桅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屎拟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抒碳辅。中控台采用对称式设计壁富酪,各种功能布置规整恋辅陋,按钮数量控制在了合理的范围内烙敝,不会给人一种杂乱的感觉办揽。平底式多功能方向盘与三厢版无异视蹿,造型很有运动感禾工瑰,真皮包裹的外圈握感也很不错竣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置废称,除了蓝牙电话酪、多媒体播放等这些基本配置之外警寞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务很。除此之外畏,车主还可选配观致逸云的增值服务秸,该服务包含实时交通路况啸、实时停车场信息和地图更新等划瑟。 ● 座椅及乘坐空间羚蚂巧:白色绲边真皮座椅很有时尚感撅辰姐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能眯强,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挟,与三厢版顶配车型相同茅。不过区别在于忙拉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拷臣脑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升计,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动良拼凡。   在乘坐空间方面九,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嫁毕备,并将座椅调到最低位置后突堵砍,头部空间大约为1拳人疤酒,显得很宽裕;而进入后排后呜领将,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肚。后排中间地板隆起幅度较大茅锹,长度也不适合搁脚悉摧,中间乘客的舒适度会受到一些影响返饶。 ● 后备厢媳剂、储物空间和天窗莲:后备厢容积403-1105升赡抚,储物格众多且凸瑰。   在不放倒后排座椅的情况下汐,观致3五门版后备厢容积为403升糯缔雹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脓。如果嫌这样的空间还不够的话涤,将后排座椅全部放倒后卿酗缝,空间最大可扩大到1105升桥取豁。除此之外位丢绷,如果您随身携带了诸如手机缴编桓、饮料之类的细碎物品的话尼砰害,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涛茎筹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖砂Φ洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备适跨侍,可打开的总面积约为0.22平方米虑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胆鳖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煌,两者最大功率分别为126马力和156马力片修,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剿纶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蒜靠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栋,其他车型均采用6速双离合变速箱汤恋橡。在底盘悬架方面脾徊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桑奉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架睡释。 ● 驾驶感受雹释:底盘调校水准高钝獭,变速箱低速平顺性比三厢版好螺耪。   此次试驾会上呻脸,我们大部分时间都行走在城市道路中射耪承,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胎马狈,起步时若是轻踩油门踏板暴,车辆的提速会显得比较迟缓萝钾堂,若要改善的话屏晃,需要至少踩下1/2的踏板行程陛屁。对于开惯了日系车的朋友们来说瘫蔚卸,这种偏向于传统欧系车型风格玲勺,而非“一点就有”的油门调斜辏可能需要一点适应的过程窍宽。   而在整个加速的过程中丢柑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杭肝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上龄赎火,咆哮声已经传入驾驶舱录,可就是不见变速箱及时升挡呻。另一方面秆啥响,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仓结抽,整个介入过程并不是特别的线性姜陆,其工作时的噪音也清晰可辨拧鼎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蒙嫌卵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧偿缅输。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粹浚凉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受密淳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换罕烽韦,并且伴随着强烈的顿挫感吝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多示。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酸蠕虱,虽然顿挫感还是有独凛景,但已经能够被绝大部分消费者所接受坝氓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萄,那么我可以回答您士柿,和大众的DSG表现相差无几遁角。瑰础。   从观致工程师的口中得知扣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题究,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下受榷胖,对变速箱程序霓巍苏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蕊嘘禄,找到其中一个最佳点潭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低懦兔慰。   在手动模式下谁烙,发动机的表现仍然很积极菏,不过由于其低速动力输出并不出众疆剿,其加速度并不能让人感到满意梦物,很大程度上柒枚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉常。此外吵拐瓣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡琶巩冉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苫,而在此前的三门版车型上爽哭,我们就给予了相当高的评价伞乐朽。虽然仅从结构上来看蓄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辛看,但作为一款家用车羡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性法,高速行驶变道保证稳定性吧畴。事实证明创悉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柒量蟹,并且从车底反馈至车厢内的声音沫酮摆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辨北骋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的探新。   ● 编辑总结习配:   从我们此次的试驾感受来看疚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浪刷频、时髦的外形咐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褥。与之前我们体验的三厢版车型相比雾多,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步思违摆,尽管目前顿挫感还是存在猎繁梨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肝枢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胖,有值得称赞的地方米氖返,自然也存在着一些不足惮欠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敝抚。另外慕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痞棱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯砍、转向辅助灯及大灯清洗功能敌乓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琴缸,这样看来喘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筐恢琉。不过苦鬼割,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢九沸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧成。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业壳剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巍闻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍额,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淑。但个人更喜欢两厢版本好密,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因隶性糜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惜拿佛。当然簿迪,作为同一款车途,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酱擒攀。三厢版本更加实用凳,两厢版外观更加时尚干练错裳季。今天带来这款两厢版爱唯欧露湍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓦必伎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霜,大灯的设计相对保守了痘聪篇,但也减少了人们对于这台车的争议性参萄步。从而扩大了消费人群诧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陵精,各有各的美绘呈。但无疑堂畦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汝俏屡。   侧面的变化并不是很明显凌躲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酪渡境。相比三厢版要顺眼的多娘。车尾的变化同样集中在尾灯上判,尾灯的轮廓变化倒是不大读挞,变化主要集中在尾灯颜色的改变山。深红色的外围显得更有质感魔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话圈丘旁,越野车是最好的选择诚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侩朵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鼎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篡熊缺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柏榷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远电佛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40将。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没糕籍。除了电视剧的锦上添花泄,BJ40本身的魅力也势不可挡擞力巨,下面我们就走近这款“北京青年”慨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挟饥。   外观/内饰扩伐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烦,或许有人会问那为什么还要进行测试举剖眷。其实答案很简单献儒,之前测试的BJ40是一款试装车趟协,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辨痕项,包括电视剧中车辆也是如此剖警忻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乡。虽然我没有见过之前的试装车济凶侠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胚圣,甚至有些地方与牧马人不相上下并乏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狗烷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凡咳称,这里就不再做过多赘述懈测拔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霓,你会发现并没什么科技感阜彼,简单的线条倾携挥、硬派越野车特有的见棱见角的气质蓝卉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面环廉惩。另外宫拉弥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留位耪。硬质塑料质地的中控面板很厚实协珊,比起舒服的软性塑料手感稍差晾铰猜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桶石,同理使用织布座椅也是一样倘辱慕,无论您是刚刚涉过水募为,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨馁狭缄,都不用担心短饱票。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隧,不需要华丽的外表去装饰皆怒较。虽然BJ40有着很浓重的模仿钱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格共鬼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上偷疗立,那只能说这个人并不了解硬派越野车妇犯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阮,让人想到真正的场地里去撒点野豆篇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韭染?惊险的高速穿插踏吾下、精彩的甩尾掉头黑嘉晤、惊艳的侧向双轮行进绒赴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演殿缕薪。时过境迁救扣圈,萨博虽已退出中国市乘吵摹,但把经典的两款车型(即9-3娜、9-5)的技术留在了中国似,在北汽成功收购萨博技术后漂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椒身。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型彩签摔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术环,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求观蹋,主打性价比与实用性坛惧呻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锌,只是在某些方面使用了相关技术而已榔。   从外形设计上就不难看出镁乓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞄社,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坡涉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鼓凡,同时车身上所使用的犀利线条刚胎,令时尚动感的氛围展现得十分充分寸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菠掏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓶盘亢,车身各项参数都小于萨博9-3配会勉,所以直接套用的说辞显然并不成立懦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出轰,打造一款可以继承优秀基因摆饭仑,并适合普通家庭用户的车型萎酥鳖,成为了设计团队主攻课程殊啦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情傻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应短唤腺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降龚,但紧凑的造型与简练的线条校嗡,使其观感的持久性更好茧耪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苇概,很多厂家也开始重视其了这一细分市场郝貉饶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型忌苔,价格能接受炔谭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翠痰毁。而现在也有很多车型供大家选择肚,包括大众途安绰蛔号,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乌珐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桥,它还有一个进口车的身份到。接下来世,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矗炭。   外观瞬辖:起亚最新家族设计亥枯坚,略显可爱搂秒拎,大部分能接受叔莫室。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甩纯跑,同时又有一种独特的卡通味道老冻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梦彪即,没有配备氙气大灯诚,但全系均带有LED日间行车灯惹沪权、透镜及大灯高度可调功能蹄蕉。雾灯部分的设计很有个性陪谎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感点漠。   由于车身高度降低领砰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑硼晤定,平滑的车顶线条降低了风阻系数墙放嘎,流线型设计更加美观粹。全系除顶配的豪华版外亨缔,后视镜都没有集成转向灯功能荒鲸。另外稳缸,低配车型的轮毂也比较简洁觅粮,轮胎规格为205/55 R16侧宿。   新佳乐车尾的设计十分简洁帕绅,总体看上去比较圆润堤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格起精善,凸起的轮廓首尾呼应飞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梗倒芍,车顶带有行李架颅却丧,具备一定的实用性眠。新佳乐全系标配倒车雷达功能琼沁吴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像男。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源替烈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题好臀多。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌百犬倦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罚。而提到雷克萨斯送年,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酗袖,立刻联想到了舒适传骄、安静等一系列形容词尽氓额。   作为雷克萨斯主力车型彤,ES系列占据其在华销量近半壁江山栓伪禽,舒适武逢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嘶顷户,更是有充足的理由享受这些评语聪牵。但更重要的是普,在环境日益恶化凸谢梆、石油资源日益紧张惯赐、油价越来越高的今天涕矢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度保篇。   外观部分顿病季:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型叫评,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)适间。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稼,和前代相比进化明显兜到曙。初次亮相时膊刑安,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浪箱受。与丰田一样锣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格睹等领,目前已被广大消费者接受骡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题多。   外部配置上洞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能艘袖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目静椽,与中网造型配合不错队貌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格港缎,轴距2820mm井腿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碱遂,ES没有针对中国市场刻意加长慧滥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亲奶川,轴距比老款增加了45mm驾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计似猩凛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剧佳坛。当然看嚎茄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帝齐吨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起书勿习。另外埃险,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桃解哎,更加低调洗丹且。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS榔啃稗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距店辰朴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆薪喀容、忘记沉默寡言的正装车主百率嗓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哪惜、忘记... ...算了圈,需要忘记的东西太多檄畔瘸,你只需要记得一点让叛鲍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽品辖。   奥迪的低调舱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)负。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝库,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沮凸修。依托自奥迪A7的造型设计比,RS7依然拥有优雅的造型辖,仅仅在一些细微的地方诞玖宏,RS7做了运动化改进囤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅单侣、以及哑光附件叉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敖记坝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子褪辉。   如果客户需要刺偿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瑰,其轮胎规格达到275/30 R21奇捅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气空沛。排气管依旧体现出奥迪的低调蔑土,外部看是两个椭圆形排气管沮,而其实际是双出四排气耻,因为单侧双排气有节流阀据汇赂,用于改变排气通道癌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氖绅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的核,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嫌旱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔风狸书。车钥匙匹统道、平底三辐真皮方向盘俱叛尾、运动前座椅境、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标镣驹弘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肩固,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示竿存。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中老,还提供发动机增压压力堕箱恒、机油温度显示和圈速计时器等数据谎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰篇双刚,并提供其它3种材料作为选装灰绍。车顶内衬标配黑色织布潭栋钞,可选配黑色Alcantara面料没。搁脚板巷阂、刹车踏板嫁搽辑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑朝、一体式头枕的运动座椅喝港佰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料心擞派,并提供钻石绗缝刨哥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毯蔬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哆锑郡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沫,就像微博上说的亭翻,一次刻骨铭心的爱情估,一次说走就走的旅行什么的蚊翻酚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啤,但在现实中港,你不能永远一副放纵不羁的样子棋,特别是在资金有限的情况下非,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溉。此时你就需要一辆价格便宜衬、实用可靠的多功能车型沫车,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扰蚊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型备虾校,分别是景逸X3和景逸X5碧息崩,形成高低搭配产品布局溪垢豪。景逸X3属于入门车型琉蜡桥,共有三个配置辜挪车,指导价从6.99万到7.79万元持书颗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荚晴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔫鹿犊。这款车的前脸采用了新的风格样式酱,线条比较硬朗朵恒,造型简洁流畅赂趟,同时又很饱满鲁花擎,没有过分追求标新立异的夸张风格好,显得更加沉稳挝骂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毁撑蛋,给整辆车增添了活力奶失。   除了前脸之外胳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枚磨苯,让人略感失望沤垛,好在整体风格还算融洽撵腹,不会给人前后脱节的感觉琼死渺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm串搽、1835mm和1705mm赖,轴距为2685mm暴,在这个价位上算是较为突出的水平了绿泞,保证了足够的车内空间芒。" "  在固有的印象当中痢踌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袜滴亨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嗓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌融蔽,作为日系三大高端品牌中的一名驰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翔筹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次领签灸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孩嗽瓷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说劳哆纷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格欧拿很,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巍,取而代之的则是一种日系的柔美风格洼柏琅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影替赎活,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力噶撅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稀痹恍,并且这种特点让别的对手无法模仿横。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谰烘反,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衬抽莽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面病毋千,看起来非常具有独特的风格墒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腊苏,不过看起来还是比较有神的醚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的埔徘面。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拌宋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抚茶,这款车有这么长么唤股馁?实际上后门的长度远大于前门颅省,不过整体造型并未收到过多的干扰癌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫉偷梗,因为C柱的造型更加接近尾部己勉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刚恰,腰线的设计在在尾部提到了最高外防,并且从前大灯连接到了尾灯部分鸵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烦恭钱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骡净,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嗡类楞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朝骨,到今年4月20日其正式接受预定溺,不到一年的时间闪烫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衰。在新能源车量产酗沦、市售的速度文臼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荤铜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鲤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过受糙。当然疥添沤,汽车之家评测新车的速度也不慢夏卤,今天文憾婚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款料寿休。   本文中将涉及的宝马i3共有两款山,其中橙色的为增程式混合动力版车型钞,白色的为纯电动版车型形,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型己痘横。   ●外观掀:造型前卫磁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稻排,我见到量产市售车之后丘,其外观真难以与概念车作区分惯。宝马i3前脸造型饱满圆润分途墩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蹄寡系。不过勾娇蛔,“进气格栅”四个字需要打引号了级能,因为它完全被封死并不具有“进气”功能塘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喘保。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贾旅,让整车看着很有质感且与众不同坚户。当然夏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼互,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茸辑臣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敖柬朔,但它的车身侧面看着一点都不显小并揪。在我看来原因有三亲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富罚高惟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少罗,给人感觉比较敦实返络善。特别是车高数据糙趁,它比X1还多出了23mm涛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奢泌切,达到了20英寸财乒物,但胎宽却很窄赦菲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20操毙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炔。有关这款轮胎赦瘦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胃识肌,基本都表示由于规格太特殊盯昧,没有现货也没有报价蚊苛佬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沸容,很独特肌外,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剐泄泞。尾灯采用得是隐藏式设计帅峨融,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分湃,用于显示示宽灯迁迪、刹车灯以及转向灯等绕谰武,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挞犯恳,所有光源均为LED料狡诬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坛荷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词须掠纯,欧洲市场上柴油车盛行已久本矢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展甭。不过近来掠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缓槽号,Jeep便是其中之一花,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待新罐彪。 ● 外观介绍立:与汽油版无异骑垢毒,硬朗依旧栋。   从外观上看汹栖藕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撑啼陪。新车的外形仍然显示出硬朗扣抽杆、时尚的风格盾晨佩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盟,提升了时尚感额。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沃诧撅,在同级别车型中“个头”并不算大嚏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势集,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°壤坦。   在外观配置上沸财,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尺鞘、雨量感应雨刷篙桔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疚末捌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的从梆魂。轮胎配置方面烯竣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎图颅,轮胎规格为265/60 R18纶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎步榔贺,规格也变为了245/65 R18挥申新。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时擎,我们会谈论什么酪?是大老粗一样的外观懂揽杀,还是“马路杀手”一样的形象帮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象昏酶项,笔者也不例外报。6月5日下午圈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔚怪徐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敝钠,原来大块头也有过人的大智慧栏拢肥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH竣靠蔫、FM两大系列羞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淖吴详,中国区总裁陆博天到场助阵丰涎肪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宠钠硕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱殴算崔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牟逗嘿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钙驴腾,最大的意义还在于为企业产生利润挞桐。因此稍精称,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骆,并体现在生产效率燃栖勒、节油效率翰、完好率铰、安全阮顶、安惫锌蹋和驾驶员体验六大方面衫练炉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姆侍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诞翘搐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烫捷,而大众凯路威则开创了一种新的格局伺仕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灯武。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尝露受,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威许鞘轨,而那款车型是针对高端商务市场的车型七闺殿,虽然其内部可以进行简单的商务会议领腹蓟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的额,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眯糙撂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格床蹿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帽白,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菠虾素,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鞭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喊渭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密新寄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置差薪,只是以简单的卤素大灯出现鹿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯轰,只能说稍显遗憾薯琼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辣青葡,并且其敏感程度非常高摊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斥革,采用最为直接的造型是大众商务车的风格黄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烹擞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钝铅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杆煤唾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凹滩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起故功,在尾部造型上也同样是方方正正屑,给人以刻板的印象耸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啸笆,看来稍显朴实无华敌焊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前布吹肋。尾窗的面积超大甲抽悄,并且配备了后雨刷瞳,可以说在安全细节上做的不错舅。尾灯的造型也毫无新意峦摹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻道獭,尾灯内部的结构也比较简单床矢,并未采用LED也是针对不同定位的选择畏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舵敦讹,尾部配有四颗倒车雷达探头箍慰继,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伴。作为一款商务用车嘛菩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方始,而旁边就是凯路威的备胎所在地纶,这样的设计使内部空间得以最大化利用狡互叼。   相比国外的凯路威车型借侩次,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柬俯摹,造型上采用了多辐式造型篱蛇,轮胎则采用了邓禄普品牌寐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垮麻仇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候借蔬癸,我更多的会用臃肿两个字来形容它土戈。圆润的车身恳车,没有棱角的线条殿,大而无神的头灯稻,都让我对它提不起兴趣岭。第一次见到新款昂科雷时犀,我的这种感官得到了改变杰察肛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刨玖。新款更加俊朗甩懒,就像是一个胖子萎,经过健身矾翟,从大腹便便变成了施瓦辛格苹来。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面使,这种类似于点睛之笔的作用来,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔫说。之前的头灯让我没有胃口蒲,尽管亲和力不错管联酿,但太没有性格沛。连同这个车身捶疤堪,都让我觉得臃肿无比告迹,简直就是个满脸流油的胖子歼肚。新款更换了更有张力的大灯肉勉,进气格栅也变得更具进攻性蹦。这样的风格武粱,我想才是大家喜欢的螺了。   侧面造型的改变不大哀试房,侧窗面积所占的比重依旧很新酃て啤,这和新君越呸浩方、GL8都很像抵称碴。给人一种重心很低的敦实感囱。但对于车内的乘客来说龚梨,这不是个好消息受,过小的车窗影响了向外看的视野妇看。造成了不必要的压抑感督。或许对于选择别克车型的人们来说械,这一点必须无奈的接受了烹斯箔。   车尾的变化不及车头蔬琉落,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坎,或许我会更喜欢它峡梳恭。但事与愿违喂,尾部的改变仅仅局限在排气管上剂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寐。这多多少少会有助于提升质感判。也改良着尾部太过圆润的整体气质胃。可以说闭,这次外观的改变毯毕欣,在这些细节上还是很成功的嗡擂。相当于一次瘦身和塑性杜哼,让它的线条和筋骨更加分明板。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唯抠,纳智捷 新大7 SUV正式上市燃,官方指导价格为22.68-27.48万元少定。一直以配置见长的纳智捷品牌烈捣,在小改款车型上又下了一番功夫抛量,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次背彤剔。在体验的这几天时间里卷始,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卯排丝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戌内。也有好奇的邻居询问这款车的售价鄙,当得知价格只有不到30万元时宦传,邻居更是深感惊讶德促。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢围峡红?本文就为您带来答案涕匆。   作为一款SUV馅,“大7”这个名字一点都不为过髓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手费陕,2910mm的轴距更是傲视群车屑凉,也难怪引得路人频频回头肛士踢。不只是尺寸嘎马,本次试驾的新大7四驱旗舰版归,整备质量达到了1950kg轨畏绣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铝。   作为改款车型轿翠焙,新大7的外型经过了一番修改栓,主要体现在前脸和尾灯上狙婪。大灯造型有所变化钉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内共誊,而经过修饰的雾灯慷储炉、转向灯和前雷达泛狄,给人以霸气外露的感觉吗相零。整体上查输匈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陀,比较实用拿官羔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盾颇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雇峨。从奥迪A8的换代魔、全新奔驰S级的上市悔捂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晌畴仙。这三家老牌厂商动作频频舶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冀矩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茎拦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剂槐惊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腺廷。而随着混合动力时代的来临厕起边,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赊搓府,可以说从那时起窍骇导,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泪吻瘫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肝彻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期觅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来介,以期对它能有深入了解恕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蚕苛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内暇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸测。相比之下貌,雷克萨斯LS在此方面并无优势龋级炽,长度顺、宽度和轴距均落后于对手就。   即便不看车尾的标识奠驾,仅从前脸上幽兰色的车标挤伐凡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拆宏受。而身挂HYBRID标识则意味着卸饥目,除了树立当家旗舰车型的形象外腔棺壁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神需霓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功煌暮,只是在一些小细节方面令人有些不满细浮。如果用最严格的标准来衡量虚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娥夺漆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荣酮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玩,这种车型的优势就在于戈团,兼顾了媲美轿车化的底盘质感花捞,还拥有了超大的车内空间哇谭圈,优势显而易见抢魔,而今天我们来到了美丽的太湖脚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型馅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心聚,也让更多心意欧力威的人有更多选择拴腑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表始充撵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的畴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5董,不过从售价以及车身尺寸方面来看洪捻,欧力威确实占据一定优势辽脸戎。   外观上欧力威厢型车身造型稿溶,并没有阻碍它时尚的视觉感联泼市,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掇秤瘸,时尚并且使用揉巨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牌疚沪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹦。   非对称化的中控台设计氨,与1.4L手动版没有什么变化宛哎,首先造型上足够年轻协调颁末刀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岁。欧力威自动挡车型秃罚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搪举,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猫堤,操作多媒体更加方便炽迹曝。中规中矩的仪表样式没有什么改变让办,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息行妒倍。   本文导航" "  有突破有挑战归羡宫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候艇词现,就会有这样的感受方疟溜。它太挑战人们的传统审美了独吐,怎么样也无法用大气喊断、简洁扰睛毖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悄。自由光承载着延续切诺基的重任媚,就在这样的争议声中款款走来囱伟锈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挤聊枷,挑战着经典方湘内。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劫耸观,在做颠覆传统这件事瞳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丝扒砷。就拿前脸来说噬,好看不好看绝不是我个人说的算的楷顾火,每个人眼里都有一个不同的看法霸。或许慢慢大家就接受了人察荆。   作为一款中级SUV悄炉,车身尺寸上中规中矩捐峦玛,作为切诺基车型的延续恨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现微,但也能看到不少突破之处穿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重合。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茎甘。   本文导航" "  从1985年开始项湍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上目掣,1991年出现在5系车型上秀察,1999年开始陆续出现在X系列车型上脆。直到现在康认,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刨畴。2014年5月22日熟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逞短清、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掳抄糜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求详湍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莆酞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颂媳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扒卿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款步,新BMW 328i xDrive技彤甭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元府顺孺。   第六代BMW 3系延续了这一传统娇,将融合了电子气门控制绒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峭褐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苍颇悲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型测,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溪钳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骸酬,要了解这个问题前歌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烫萌盾。齿轮传动式分动箱沤搂薪,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞥挂,其他地方大同小异临模。对于宝马X系大部分车型来说欠检,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烹雄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配同赴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芒。由于前后轴均采用开放式差速器扒,遇到交叉轴情况时憾额,也只能依靠电子制动来辅助纯刻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钨氢,与齿轮结构的分动箱原理相同比勤且,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥本性光。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舒龟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乘。至于控制多片离合器的方式瓢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俊具侵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛读,所以常被用于装配在更强有力的车型上檬畏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器率遁韧,以对扭矩分配进行不间断地调节涧乏垃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枯线修,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镀,默认状态下前后扭矩分配为40霉激:60修讼,最大前后扭矩分配理论上比例为0项:100到100耻眠淘:0之间钎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狠坚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胆介村。扭矩分配可以在0.1秒内完成特帅。   行驶过程中同,如果系统发现车辆可能转向不足嚏爸绿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摩,就会减少分配给前桥的扭矩垛,将几乎所有动力都输送至后桥苟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楔混,从而可以从一开始就识别到车轮打滑到。一旦出现车轮打滑噬瓶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹈娜狸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饭莆匪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制龚。这就意味着财蒂,无论路面如何突然变化吹库,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上式伟伪,即使是在部分结冰的道路上爬澎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解填,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窟稗不,其中S2属于一款5座小型SUV庭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侩,很多品牌都开始研发小型SUV嗜馈礁。而S3则定位于一款紧凑级SUV辨,并且采用了7座设计旦品婚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掇扇屁,接下来就给大家一个解答唐辩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娩邦脾,这一平台就是北汽威旺M20的平台爸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奇痰丧。但是两款车的轴距却不相同担磋,S2轴距为2560mm抨,属于一款标准小型5座SUV瑟。而S3轴距为2685mm巴化,接近于一款紧凑级SUV襄幌尘,所以为了能吸引更多的消费者乌簇,采用了2+3+2的7座布局禾络,主打一般家庭用车间惹,实用性优先亨闲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV集剖,主要还是面向有活力的年轻人倦缕弗,外观设计更多偏向于动感的元素居多酮。大灯组的样式也不俗套无灌篇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低橇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腻撩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比香,在车身尺寸上还是比较占优势的河盼奥。另外2560mm的轴距表现也不错来售汹,至于它的乘坐空间表现如何财,在后文我们会有体验篇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窖戒绘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幻搜,车门不能完全打开的话皑耐蹈,一些比较大的物品拿取会不太方便混何。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台署镀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机龋吧私,并分别匹配3款变速箱兰俯。此前木宽扩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晌诡坛。而今天我要试驾1.4T车型仕,虽是短暂场地试驾捍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别署肺,特别是动力上提升明显森。 ● 外观/内饰料愧肯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型联烧纳,也做了到店体验的文章苫乓许,1.4T车型在外观刚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邻菩蛾,本文不重复介绍瓣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验邓采诧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看懦瀑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等输卤悸,具有很高的品牌辨识度餐赂赤。同时在一些细节方面的改进呛蜜赤,比如重新设计的头灯泰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等媳芳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绞扔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啼附郸,采用了全新的发动机线恢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弘咆菲,属于大众的EA211系列哀措,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丸歉刃,最大功率150马力/5000rpm锌谈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煽虎,而相比原来的EA111系列有了明显进步菠车碌,首先是恢复了正时皮带捕逻,降低发动机内部的功率消耗书擎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钎,而喷射压力也提升到了200bar滑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱换吴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能夸确。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彤颓碧,前者顶部是“SKODA”的品牌名悸讽拱,而后者则是印了“DSG”的字样板。   底盘悬架方面嗅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嘉温溶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构趣。制动系统为四轮碟刹结构安,采用前通风盘式后盘式配置誊淑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节眉上,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抛久霞。由于是场地试驾隘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妻剃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道课,能更好地了解车辆性能姬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筹倍,只能在日后的试驾中再介绍克拢。   动力方面沙度,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隙翔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容患,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伦慧公,1.4T车型的起步和加速更为迅速俊坛,而且涡轮的介入时机较早腹朝赫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虏幻了,动力的输出保持平稳可控的特性士。   使用D挡时扫败,以1/2油门深度驾驶全蛇律,变速箱升挡较为积极息,发动机转数基本被控制在2000rpm以下身,而且换挡的冲击较锌谩,不会影响乘客的乘坐感受傻。而以深踩油门的方式驾驶侥,变速箱会到4000rpm左右才换挡呵聪勒,加速感受更为明显谈堤。   换上S挡凭轰,油门响应灵敏了许多夸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垄碎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惋瘟,在弯道多直道少的场地赛道里焚盗,需要频繁提速的时候团娄担,显得更为得心应手侨酷。   全新明锐采用电动助力转向系统璃亮舒,方向盘低速时转向较为轻松室猎,而高速时明显更为沉稳内擎水,转向需要更大的力度幂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力底。   底盘悬架方面村,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性达,在弯道中对车身的支撑性比较到位帽,方向盘的有着精准的指向性箩袭,转向迅速而稳健幌萌。1.4T车型全部带有ESP系统达糜躺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候递仕屯,ESP介入的时间恰到好处络臂,总能及时将车辆修正到正确轨迹尾杏,而这套系统并不能完全关闭剿庐煌,属于比较重视安全性的设计惩磺。   在模拟颠簸路况的体验环节孩姑火,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颅观,然而后悬架毕竟是非独立悬架洞茫含,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逢,仍会对另一侧有所影响细奴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沦逞。我们在之前测试文章中也有体验视频传,请点击查看关泻彪。   更多精彩视频疵禽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结势线变:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浚镐,在D挡模式下表现中规中矩孺,切换到S挡后油门响应灵敏番,变速箱的换挡节奏更为激进撬痘,加速感提升目,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陀。" "  2014年2月26日从皖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卿把。其中T5动力总成包含智逸版葛童、智雅版淑羞悄、个性运动版共3款期旧,售价为42.39万元至51.99万元亩创峡,T6发动机版本及价格保持不变扇。   据了解巫屎课,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术家宫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哇梢掠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢较桑?本文将为您带来答案杀稀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面才,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粗逢,但动感流畅的造型令人印象深刻悄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恋讥婚,正如北欧人给大家留下的印象喇场。      配置细节上叫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铺,全系标配了ABL自适应氙气大灯葱,以及感应式转向辅助灯光杏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挟,给驾驶员提供更佳的视野盼。   此外丰从葱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淮琅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晌份葛,探测距离达到了150米犊钩,足以应付绝大多数日常行驶环境荤缺。此外瓣帮撩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统懒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能券叮。虽然这里看上去有些别扭梢,但安全性才是我们应该关注的豹敬腿。" "  限量嚎奴眉、配额同巾、上市前被订购一空贩记,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胚。然而笔慈俄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时禽愤儡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勿单太。2013年檬,经过M部门调校的M135i披装上阵墒拒哀,性能已与1M十分接近扇帽,并且这次冲破了限量的枷锁哇鸡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车漆貌窗。正当人们面对路上的1M投去羡慕势捷狄、嫉妒兽号、恨时痊,宝马为我们带来一款全新产品勿珐女,并且它的能力并不在1M之下枪悸盟,它就是2系的顶级车型——M235i焦。 延伸阅读残:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弛请,2系可能显得有些陌生熄,其实早在40多年前感桐串,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奖陡。此外菊荆隋,BMW 2002车型在1968年问世合恕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颂茅潦。至此啦,2系的到来并非空穴来潮较。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缆合,而这个平台也与代号为F20的1系共享氓魔,简单来说巳绍加,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中理睡价,这与3守、4系的道理相同贤该。在2013年时挝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狼插,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了聪览,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M让潍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咳吨谭,从代号E82的1M车型答,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袖舍歌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条手昂田,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寂侥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受断困,但随着时间的逝去伟反臣,渐渐也成为了一种习惯裁悼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赂毫骡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加榔立没,更多是出于对内部空间的考虑齿镜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹭牛谷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数危考薪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谈宽翱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痉七,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伐澈。   当然饲,即使武装到牙齿蔚涝,M235i也不能与1M平起平坐化,M家族的宽体车身侣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的漆,就像当初1M推出时的口号一样“M匪掏,永远从后视镜中藐视对手”虫控骇,而M235i更多还是为了平衡性能痢叮门、实用性与性价比疼,同时也为今后推出M2而留下些余地畴鄙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后罗财胆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步懒,针对绅宝D70推出后的社会反响斑筋同,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多你。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桥贡饺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生独咀板。   D50泌谰讨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芭噬庙,推出之后的表现往往是人们最期待的既,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同栋,面对D50的将会是极为严苛的考验讲间此。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袄衫笨,而成功了须,也将有可能成为流芳百世的一代名车遂。7.48-11.98万元的厂商指导价潞舶,可以说为这场战役的打响按佳丧,开了个好头谜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搽得腻。此次担任D50设计工作的到彼爽,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸥该量,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点府派,同时又能够给人们耳目一新的感觉膜握歪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鹊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晃谁兰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翱,但是当你接触过D50这款车后淡亢壁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痊露匣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机躬唐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吩奸螺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹托咎城,但是当你将这些元素组合在一起时搏,却有会很快打消之前的念头秀背。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外团,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蛔。运动气息浓郁的设计手法篮,会让你把D50和运动结合在一起叛节窘,无论它实际的性能表现怎样淘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方槽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稍肠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犁谁欧,面对不断推陈出新的竞争对手棠行,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酪孪。好在随着2014款车型的上市骋郊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秒,而这支强心剂的主要成分也很简单弯论信,一台1.5L涡轮增压发动机扮视遁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肋,针对配置方面也进行了一定的调整哇山氖,其中自动大灯邦衫、超速报警以及四门车窗蚁匏欤控升降等功能均成为标配犊篙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中控驮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者芹撬妇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屠蛙。因为从早年搭载的速锐夺,再到大红大紫的秦南忌摧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镶艰居,它所提供的动力都不曾有变潮。传动系统方面坪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱传,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿簧隙茨。在城市中经常用到的中低转速区间内嚷藏韶,发动机的动力输出比较积极曙仍,并且通过涡轮的帮助胆拾哩,动力在1500rpm之后便有明显提升玖悍袒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毯捅蕉,完全能够满足日常驾驶盆俏蛋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低簧弟踩,适合城市驾驶烽讼婚。挡位之间的行程适中褥,但手感略显生涩飘暮。当然这也是这一级别手动挡车型的通才琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纽帘视,而非车去适应你卤筐薄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定费刹。四辐方向盘尺寸偏大帘,回馈力度比较匀称芬杏,因此驾驶这台大块头还算是轻松疮卉腥,只不过方向盘的虚位过多革典挟,转向时不得不做出更大的动作怯。   前麦弗逊沽吞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收报,并且由于悬架行程较长容,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉襄辛唯。当然这样的调校也有它的好处炯拱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人董变。" "?? 外观部分   在所有人的印象中火簧磨,SUV车型是一种非橙滔欤耗油的车型挫,毕竟以自身庞大的身形来说固逢,自身重量就已经非常大了噬水,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机婆郴度,这也导致SUV车型的油耗居高不下扒搁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观躺收,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旁咯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冈,在众多的SUV车型中犀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仁涕,这种设计可以说非常的扎眼蹄思,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湘鸽渺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碗虏石,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倡频,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仍圃舅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蜕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征江。在RX车型上幌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疵咕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痉,从RX整体风格来看馈焚,还是更多的体现了柔性设计的特点想项盒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型穿歪,如果不看下半身合娠僧,很有可能误解为一款轿跑车型勤乐。不过这也让人们的视觉一亮顺窍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拭羚吭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裂怯鹊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求醇谰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同详,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纱,没有过多的硬线条介入棵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坟溜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沦蹈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浚迪擦,RX明显体现出有些不足脐,不过这本身就并非是RX的炒作方向棚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啼赊胃,内心想要一件东西互垂谩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挎,否则你就无法拥有心中挚爱凹。你想要一部手机勃,但偏偏要你保证最低消费虹宋。这种心情着实不爽排。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版静,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统力盾香,这两样东西都是你想要的氢蹭,售价三十五万不到汲,撇去不相干的配置判歼宝,给你你想要的饱读。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元持川咳,是不是有点定高了倍?可细细一想卢寂凸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匣把,并且还带有四驱系统唤诫砂。如果单单从这两个要素考虑路,同档次的车型里瓜了填,都破了四十万大关了了坏埃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啡画,目的就是要拉低门槛歇毁侨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伙蹲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件懂。但运动元素表现的很细微改帘,基本上都是细节点缀颗,和其它配置的A4L差别不大帅。虽然是一款40TFSI的低配车型衅抄矛,但从外观上很难发现区别枢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件花巷,算得上是全车比较明显的运动彰显了诵。尾灯内部依旧采用LED发光元件边韶,总体来说容聊,亮点不多哆方伤,朴实大方赌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恍枚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碉,除产品名称外夹惜淑,其与JX35并没有什么区别蔬,还是那个豪华运动的大家伙叼庐孙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浓厂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露龋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能率晃粒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肛,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫡,但无论哪种规格幢尸限,对行车安全方面都是提升灌畏滩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感散丰管,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挺倪坏,前置摄像头悄然隐藏其中炮。侧面看上去QX60依旧大气稳重捍车,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凶。另外罗,底盘上有些部件会低于车身俯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吾呸场。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色课黑,活泼的细节设计使其更有灵性嘿烤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陈沸酗,也起到了一定的隔热作用萎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粉将,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皇体,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现愧棺,静音效果良好凶菊。   车尾并没有过多花哨的设计绊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赴。尾灯采用部分LED光源膝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虑瑰,总体来说比较耐看卡受雇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味探谁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来踢琶茸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高形魔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撂素,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脆棉。上市前祥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膊唾,不少人不相信它的价值杭腺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窖插靶,这自由光到底是什么情况讼遂?经过整整一周的深度试驾后人,我有些新发现可以分享给大家饺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粱皆氓,我的思绪一下回到了2005年左右费冕,那时候自主品牌鲜有SUV产品梧,奇瑞率先迈出了一步抠,推出瑞虎塑嚷栋,并领风骚多年效昏称。当时奇瑞称之为NCV赔,也就是集合轿车以及越野车识,有着越野车的外观和坐姿拘钡,并兼顾轿车的舒适性程你,其实就是我们现在说的城市SUV骆规尼。   这样的优势持续了很长时间徘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展略蚊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钢炒,瑞虎的势头逐渐放缓辣牧慷,也就不再抢眼了吓。奇瑞随之调整策略贫,在去年推出瑞虎5这一新车型凸熔贪,与其他自主品牌新对手进行竞争叹。与此同时浅催,时隔半年的今天羚脸团,老瑞虎被重新包装升级桃县,命名为瑞虎3再次进入市橙稳てА,与瑞虎5形成高低搭配昆,重新获得了新的竞争力描。   外观荒抄粪:   正如前面所说辩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冈贾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作城酚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杜珊邪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸建熟伺,棱角更为突出赴、线条也显得更利索哀姜。侧面增加了镀铬防擦条聊,而车尾的变化并不是很大北,集中在尾灯和一些线条的修饰上门,就造型而言瑞虎3更年轻了赫啼。从车身数据来看烯,瑞虎3相比对手并不占优优势商胜愧,但是得益于外观的设计混腐税,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卸累。" "  在经历了数年市场洗礼过后日萎啦,瑞虎车型迎来了新一次换装蜜筐,代号命名也列入到了家族统一的序列中母孟悄,对于车型的区分更加简明解戏恍。除此之外取涉厘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计核,以及更为充裕的乘坐空间嫡,以提升自身的竞争力惋碴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型免凌泞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向家练,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帝储情。   此次改款主要集中于外观方面淖,通过新老款前脸的比较焕,我们共计找出了8处变化疵络揭,分别为当喉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巳蚊弟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪拖饺浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钦墟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘筐,但在车身尺寸上有所调整码,其中长度方面增加了30mm搬滑蛊,宽度与高度减新缂蟹础,而轴距维持不变恍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出布沃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颅。   车身轮廓并没有大费周章的变化锻秸籍,更多的是在细节上体现新意轨全晌。侧车身防擦条进行下移慷畅,并在前后车门中增加了镀铬饰条猎编,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坊尝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茫煤凤,更趋于向装饰性靠拢问练,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性程辈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗遂拭,若要找出所有差异任贿骇,还需要费上一些功夫泵,在对比过后变化上依然可以达到8处鞠。依次为河东:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棠姜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识休背。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处写裤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计槐猎班,空调按键的布局更加紧密仍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化单。此外箍板,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耪兑仁。   按照配置的不同肮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妮寿汰,大尺寸液晶屏包含导航停旁郡、多媒体模韩、蓝牙以及系统设定等功能雾噬努,而在操作上也十分直观沸灿痹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刻踞虾、风量竭赤腐、风向等信息捅砷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少山罗,同时旋钮的阻尼与定位适中哥撼,手感较好履履挤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫协。   方向盘两侧位置集成了音响潮来剐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哗掀邻,中心区域使用了品牌全新标识纲释,并在造型上稍有改变醚督狙。仪表盘则没有任何变化绩赊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同题汾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坛卯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素普庭拟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅棘淬凳,但调节方式为手动跑翠没,前排座椅具备加热功能捶培外,按键位于点火开关周边区域线嚎,位置的选择上不够人性化慧,副驾乘客很难进行单独操作解。   在前文的数据表格当中柑贤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潜昧肖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喉废。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后且娥,头部距离车顶约有4指空间达,直接移至后排乘坐禄,头部空间同样保持在4指咆瘟屁,腿部则为2指余量率烷俺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赫挟,首先需拉动靠背边缘的拉手耍辽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒播,要想恢复到之前的乘坐模式橙,还需先拉动开关弥敞,同时扶 起靠背滑徽台,在操作方式上显得不够便利寸筷镐。后排座椅支持4/6拆分放倒脆剑撕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3避幻骆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澳其软,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棉敖,含有DVVT技术瞬夺苔,相比早前奇瑞的1.6L引擎寡惜蹦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埔梗署。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尽矮,在CVT变速箱的帮助下递懊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作角。即使在起步之初深踩油门竟,加速过程也会显得有些慵懒抗佛,只待转速攀升至2000rpm后地便漓,动力性才有好转肩死,此时油门的响应能力有了子显著提高但炭挺,虽然整个过程称不上动力充沛沃防,但对于城市使用来说算是够了镜澈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姜,涵盖了手动假途聊、雪地和低速3种模式突,在手动模式下可以模拟7个挡位骑禽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羚,在模拟挡位的帮助下题劝袍,转速会与油门的深浅更成正比惩瓤礁,升档与降挡的操作也会更加从容帽嗅涪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信辈凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内差能。   在紧凑级SUV的行列中眷惰,瑞虎3的车重算是较轻的一员侮狭岁,这为引擎减小了不少负担豁。助力转向系统的力度适当词划琉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沽诗施。转向的精准性使我出乎意料嫌闹梧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性署翔柔,悬挂整体表现十分扎实甘梦爽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抨敲害,令试驾者信心倍增方。   如同瑞虎3的定位那样雌伴洁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妮逻,它并不具备越野的能力媒,然而精确的城市定位疯度忱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伎,诚然陡,它在这两点上做的很不错秀迪虫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梨襄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言枯,瑞虎3也许是最合适的选择对象号淖。 责任编辑沦般蔡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年推锌,一晃6年时间过去了恃没,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化形势,但是我们仍然和它有过很多次的接触狼搭俗,并且每一次都是充满乐趣的体验剐解。今天我们又把它请到了这里绰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炕蓖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寄冲罢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涟境拈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹿递翠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单良疵鹤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税京甭,自然整车价格也就能便宜不少阑垂,降低了它的入门门槛迸驰。而以我们消费者的角度来看欺垄誊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象九,这也是我们今天把它请到这里的目的风捍抹,测试项目很简单许秘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现獭趣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坚胜。   ●日常驾驶动力表现不:低速扭矩充足句,高速动力吃紧镰盯律。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旱凡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛋锌,但机械结构还是更适合在野地里行走含。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浩逢究,外形设计袱铅隙、车身尺寸入拉络、参数配置全都没变汾舒,只是换了一台发动机馅闯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灵爬臼,双手需要时刻度掌握住方向盘抹骨坊,总之开着它你不会觉得太轻松乘老冠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悔提,大家也都心知肚明鞠缄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现访薯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米豪,参数虽然降低了羚赦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些韧独突。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脱,并且只要车速不超过60km/h视厦萄,提速还算是挺从容亥岁坞,也有一些推背感罗匿灰,感觉并不比3.6L车型差多少邓强。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坤,脚下的油门响应明显迟缓了不少难,如果你心急的话祟囊骗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擅,否则踏踏实实的在路上巡航纫毛。   ●油耗测试钢:正常表现扣,不惊不喜祥眷。   发动机排量小了巍稠奶,除了动力影响之外驶脾,油耗也是一个值得关注的指标懦撩经,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试将冯烹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绦,拥堵路况大概在30%左右娘,畅通路况大概在40%左右怖,另外30%为综合市区路况嵌潘,全程平均时速为31km/h市,最终计算出平均油耗为12升/百公里报,算是正常水平挠妇九。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蜡驾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叫钙衰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涸伯浚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何深脖商。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惹挞,很高蒲奔,或许我接触的都是高配车型籍褐羞,包括纳智捷大7白嫌、CEO等车型嚷换律,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驰肃。今天媚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV存偏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巍儒兄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讲卞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晾维?下面缔日,我们就来看看详细的体验报告稳。 可以看到价,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哆拓,这在于其他车型包括纳智捷大7惜咳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膘。这次试驾的优6 SUV也不例外椒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚褪,为了突出这款跨界SUV车型的定位磊呈,外观设计上更年轻有活力捐唯淳,对于年轻人应该有很大的吸引力坝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稳苏十:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台靠骡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm割寿灭,轴距为2720mm掳梧,可以看出这是一款跨界风格的SUV封段深。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锻,最大的优势是轴距要长出20-100mm踌集,具备不错的乘坐空间茨痘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷体绊怂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阶痕澈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎无挖险,尺寸都是215/55 R17衡。可以看出在轮胎的型号上舍绊守,国内销售的车型都有一定的缩水勃,当然为了控制成本乘钒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胸畏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恃红宛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美思郝,两侧的LED刹车灯十分扎眼堂某蓉,不过从布局上看稍稍有些凌乱掏揽。" "李老板的慷慨滤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洛辫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谦怀帛。下面回到主题贪皆,从之前收集的网友问题看肮坊,大家最关心的有两件事儿叼蠢咆,一个是特斯拉的性能煤,另一个是特斯拉电池的续航能力楷危谜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鳖泪。简单剧透一下汇旱佃,性能方面特斯拉相当给力山素,续航能力方面我个人觉得还是不太行沪贡。 注棠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堑陵查,文章中提及的“特斯拉”豪惨镭、“Model S”等名称均为本次测试的车型酱晃焙。 数据解读画划吵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袭,所以今天我们就先从数据说起揉抗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版护槐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s心,而我们的实测数据为4.7s览狭骡,比官方公布的成绩略慢洛年勾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样此烫。由于采用电动机驱动湿兴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聚句,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惹,直到完成整个加速忻剃活。电子系统和动力系统的完美配合贰令,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限松窜煎,这是大多数的同级别车型都很难做到的寞松恰。 0-400m加速尾速磺拓溃:170.124km/h 加速时间肌恰:13.63s 由于采用了9.73倦:1的固定齿比变速箱鹅电戎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奢好惠,在加速曲线图中辩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哭浩缴,车速和电机转速完全是等比例上升皮哎锋。这里说句题外话端波宽,官方公布的电机极限转速为16500rpm乃信角,最高车速为209km/h扮群我,通过以上三个数字睛下,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寞态,有闲工夫的朋友可以试着算一算返隆。 0-180km/h加速释吐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伸凳,峰值甚至达到0.7G惯团秋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拆帘疼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怠视,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朔备偏,当车速超过150km/h后灿伶,车辆的加速度下滑比较明显勉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拴彻,工作人员解释说为了保护电池交,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡物。再多说一句钝报体,这个速度日常用肯定够了雀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侣妈,但如果是赛道掏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道百涟,有大直道的长赛道季沪骸,它应该会比较吃亏隘痊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车便焕,常会被贴上大排量具脖、暴力机器屉挨、拉风外形和肌肉车等标签童。这些词虽然简单咳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征波勾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型克嗜妙。近日眉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)穗寡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弯:科尔维特C7)憾苹稍,肌肉感十足的外形脐,手动拆卸的硬顶惊扒,再加上6.2升自然吸气发动机等苹,都是它的大卖点迟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盯啦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时趴,外形变得更具攻击性甩为港。不同于以往车型己抹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗接,只有头顶裸露在外歉祈,非常特别哺。重新设计的6.2升自然吸气发动机捐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余彤兽棚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机把帮甸,最大功率640马力稍括,峰值扭矩814N·m)皆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啊:5.3万美元)材柿,几乎没有性价比可言惟孙拓,但相信越是稀有的东西巴,越有人喜欢突戈胜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拈钡步: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闺嗽乳:400-023-5599 地址抱啤臼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伪衬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屑塑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠派慰忍。而这款车本网也进行过多次报道与评测忱歼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膏,比如——空间与电磁安全性思伎。   有朋友担心添恨,混动车型的使用空间会不会很小凹狻,电池电动机发电机都需要摆放位置水乡全,还有散热系统古,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧武县钵。   作为一个“热心肠”僳,笔者决定帮一位同事搬家鼻楞廷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惶桃莎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阂父、两个大型行李箱帝缮、三个双肩背包贡掀肉,两个电脑包槐,一个猫窝奖、一个全新的大睡枕搬走搐险飞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弘垢。好吧厘顿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贪磋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沪,从图上我们看出潜氨,在放入体积规整的水族箱水缸后钝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姜,并留有一定的间隙量筹。   而后排在放入水族箱地柜后示篓杰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拌氨郴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱箱。得益于巨大的后排腿部空间殿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了魄。而后茂栖劳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亩。当然扛,前排的空位是为乘客准备的董。(为维护试驾车整洁混孝卤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敢撑朴。)   我是一个希望低调的企业主抒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鸡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间建棱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少入讣味,后排音响控制蕉沪,前排座椅调节按键夯甲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子建骇偷、空间孤佬擂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流千把,大电流产生的磁场对人的健康有影响胸考朴。英国专家认为徘惦酵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉览躬柿,高于该值笑介,儿童将面临患病风险弘锣丸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少净。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮崤探海害挺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碳喝群。   简单来说滩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统继旱勺,如手机查糕,对讲机揣平憨、信号发射塔等诞书痉,而低频电磁辐射离我们的生活更近穆擎,家用电器挥芒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射其晴菊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诽,前排座位平浓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耻眷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绷免陆,不具有权威法律依据律,但既然是国家允许销售的测量器材倦,其测量结果绝对拥有参考价值竿财岭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邻录负,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量峰撂稳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亮,首先是油耗清撂夯,我们在遵守法律规定的情况下幌掸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颇焕欣,而结果显示哩慑署,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疟沃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下据,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”事。   混动车型比普通汽油车重醛番,驾驶感受会很糟吗?   确实铃谦茨,混动车型由于需要布局电池舱褐葛、电动机涸、发电机碴、散热系统及控制系统小,整车质量肯定会增加囊蹿烯,但通过驾驶下,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感平订厦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制督,使用感受更接近与现代的美系车型法颓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毙滴熟,而在高速公路上你,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呵莆,取而代之的是风声与路噪声强。而操控部分皖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了清,你永远不会感觉到生硬的颠簸魄擂,一切都是柔和与优雅薪加动,当然箩碴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缕捐。   最后哀剧,我们通过以上测试捐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性额、油耗及空间实用性上都出色表现刹,而为此你仅需多付出几万元的代价航箍,加上经销商的优惠骑绵喉,凯美瑞尊瑞物有所值檄喷,而你现在需要做的翁拆,就是去店里亲自去试一试来,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宦。 图/文涡耍稗:丁艺   丰田汽车日前宣布壤娩,截止2013年底操表鹃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆另,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烘航。诞生16年来扯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屁拘熄、备受600余万车主的信赖和认可鞘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兼。 责任编辑拨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闺,MINI凭借其漂亮个性的外观胃钱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耸。2014年北京车展上郴疮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚讯贰(点击进入上市文章)碧讣秦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化思搔徒,同时在配置方面也有一定得提升袄场,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刷伞磁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伶形孰,售价区间为20.18-23.68万斤飘疵。虽然只有4款车型可以选择匈,但从大家的关注度上看交铰,很多人对这款车给予了很高的期望省侥醋。今天纺汗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虐速腔,两款车虽然在级别上不同徊,但是在价格上却是非常相近郸遍粪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万轨咎。下面涣脸,我们就来对这两款车型做一个对比聪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佳醒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶运Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铅差,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胳汝歼。当然啊,作为一个自主品牌莽,想要和这些合资车型抗争输,就需要在配置上有一些诱人之处蓝薄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蚂钡蹄,从车型尺寸上看木,H8明显要大于东风本田CR-V幢夺切,但是价格却几乎接近滦弄。如果您的自主品牌不感冒的话判捶,那就不用在纠结了努弧。但是疙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绿霓,那么H8的确算是不错的选择蛋,至少从轴距上就已经很让人动心了煞峦脐。   =============分页符=============   原标题捻矩崩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岔捎疵,哈弗H8还是小胜皖切,其中H8还带有液晶中控屏禄港洽,而CR-V并没有配备中控屏碳侧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盲垂竣。这些东西的确也是非常吸引人的搔撼闯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汐绵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铝败,平且还配有ECO节能模式品挨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陪肥卫。H8还配有坡道控制系统焕,但是CR-V并没有配备这个功能节割疤。另外篮,H8还配有三种运动模式刃爱,一定程度上提供了多路况的脱困能力矗码掇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忌徒堤,当然H8属于刚刚上市的车型沉底播,并没有试驾车让我们来进行测试伍,以后有实车的话糠廖党,我们会进行相关测试丸。   结语皖疤玛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章安慈豪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升念咀扭,某些情况下还要超过很多合资车型汾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滴。 责任编辑促去鸵:赵春晓" "从1985年开始杯罗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上集,1991年出现在5系车型上菏,1999年开始陆续出现在X系列车型上搪。直到现在宽郝抚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术董控。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配低朵虾,提升着宝马车型的操控性和运动性牢。让牵引力发挥的更加自如变,下面妇八,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吩党缕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱少新才。在车载计算机的控制下反,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甸教,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渭靖,而且动力分配比例范围达0-100%赐补胶,赋予车辆独特的动态表现鸡。 与传统齿轮机构相比丸版窝,xDrive动力传输响应速度更快疗深俱,分配比率更灵活逆停韶,通常让,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴唬十,保持车辆转向精准灵活蝗,初蔚、中段加速更为直接的经典后驱特性霞投尾。而在弯道憋帽睡、湿滑路面疵姜、或紧急变线等极限状态下锭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洛围,增强了车辆的稳定性和循迹能力秃查。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叙盼,在附着力降低的情况下煞弧,更加考验着前后轴所分配到的动力慕憾硼。通过一体式底盘管理系统的侦测锯马停,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溉裁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下类骨睹,最大化的改善转向不足和转向过度蹭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捷淋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逗啼。宝马4系在绕桩和紧急变线中俄焚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逞经咖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准素旱核,更灵活淳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上壳歧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侩,公路性轮胎打滑严重歼咎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预廖琉,还是能够胜任一般越野路面乃庙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑施篮廷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)实解萍,宝马X1一直以其运动性示人坛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唬碉。但是不同于一般运动车型不擅长越野舅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能操掏,能够让车主在假期到户外撒撒欢磋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛾泞坑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郊撤抄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣山蓟。   在消费者最关注的价格上藐芥,我们分别来看两辆车剔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元煤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侗。从售价上我们不难看出房丛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卵巷购,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赁恐痰,价格区间跨度较大奇忌枚。   外观尺寸对比蛊蓝:   首先信暮吨,从外观上来说即,宝马X1极具动感锑疯。其标志性的双肾格栅已经不必多说布,远远的就可以知道这是一辆宝马割八奈。而那富有动感的线条筏,将其外观勾勒逼乾,即使是静止在那里鼻毛疆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屋诚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膘,感觉比例似乎不那么对称椿栓茫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控攫天档,而且作为一款国际范儿的车阿垃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惦辰。虽然宝马X1有修长的车头及借骗,但是驾驶时却并不遮挡视线贝,仍旧能够清晰的观察前方路况茂弟寥。   相比之下盾,奥迪Q3的外观略显沉闷畔龚,同样的家族式前脸显得十分稳重墩策淌。虽然不像宝马X1一样运动昧希,也符合其SUV的定位羌栏监。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迪徒叭,这也让奥迪Q3的样子更加传统琉衔屠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势分橇泉,但是内部空间却优于奥迪Q3悼,相比来说戌骂提,宝马X1具有更大的头部空间岛琉驮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旗顷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长同:4477mm 长闷:4385mm 宽袄乐探:1798mm 宽敲恒钡:1831mm 高查钙纳:1577mm 高蕉埠:1608mm 轴距宫七:2760mm 轴距僧吻尾:2603mm 最小离地间隙领列惶:194mm 最小离地间隙凡难释:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幻郸疲,宝马X1具有灵活的操控性堵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化米,作为一款 SAV骇酚就,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邢碴瞥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向但桅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慌泄。   实际驾驶中衡伍非,宝马X1的路感清晰涝文拜,虽然车身不信蜗浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径患,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头短怯念,带来更多的便捷澎。行驶中屡讲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快含被,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系距佃富。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锣梆、高精度直喷与电子气门三大核心技术狗里劫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果千香,在动力输出上达到高低搭配的形式惧舰卤。而宝马X1带有的ECO PRO模式丁童,可以帮助我们进一步节约油耗巫汹,让油耗能大约降低20%猛饱绩。 两车基本配置参数对比拎巷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挝:通风盘/后檬醇曝:通风盘式 前纹艰:通风盘/后挪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题昏备抚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV催筋拇,我们不仅仅需要看其运动性能毙泞,还需要检查其越野性能到哗湿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成跋熄,为了能更好地分配轴荷兑叔侈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端附举丧、后桥差速器前面工盒顷。正常驾驶环境下燃稀唉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鳖闺,当检测到前轮附着力减弱时举昏鹅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娥,帮助车辆脱困洪杯敦。   通过以前的测试坡软槽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恭酮,对于应付难度不大的非铺装路面来说沧淮,这套四驱完全可以应付勃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饯捐,加之悬挂行程过短场核弧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试啃寸彤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轨茂懦,偏向于公路驾驶模乱粪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硕粮滑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中光勒,动力的分配为40:60蹿盖,在实际日常驾驶中泄醒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诗歇短,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贡,在车辆出现转向过度时倒,车辆会将更多动力传递到前轴少,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性殿非乾,帮助车辆脱离失控的状态寝怪舵。在弯中逐渐加速的过程中岸努纱,由于车身的重心靠后恭乐操,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势澳察,在这种情况下诲凳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出莽,减小前轮的负担酚垮,使车辆获得更好的指向性挠吕。   无论是雨天挨年,还是弯曲的山路潍继厦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慧劫搜。而且在大角度爬坡及碎石路段愧欢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肛艰。尤其是爬坡时办悍,动力能够智能输送至前轴疽,让车辆轻松前行送喷。而在平时习茹,动力又会自动分配于偏后驱饱,让运动性得到进一步的体现勘堤。此时的感觉是类似后驱车戮溃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亮,让车辆行驶更平稳伪。   相比而言疆叼漆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野份。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淋涧,具有良好的越野视野毒,但是宝马X1的离地间隙更大晾道,通过性更好氖秒封。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袒拐,尤其是其具有更多头部空间伶股,如果越野时力喝慨,可以适当调高座椅坐姿蹦蔚汹。   =============分页符=============   原标题伦兴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰去繁草,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贬纶癸,所有的按钮也都在触手可及的位置烤梆唱,十分便于驾驶者操作插德。而且两款车型都选择了年轻道芭事、时尚鲤和朽、富有现代感的内饰设计娄敦。   两款车的配置宝,无论是奥迪Q3混,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全羡揪。尤其是宝马X1的iDrive谭韧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用没寇郸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞥犀楞,宝马X1更加简洁没团,而且操作一样方便赔撩汇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镶律。即使是刚接触宝马车型的用户南漆汞,也能在第一时间熟练操作诬棉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骆任,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桥灵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澄弯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谋献幸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沛。例如像最低配的宝马X1崇,虽然价格极低巢栓立,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了定拌胎。Q3低配也是一样侗烯刀,配置较低房天。不过如果您不在意像导航渤、座椅加热等配置管沧靛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垂晒伙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耪揭咕,我们进入车内来看看内部配置以及空间隶苏杉。二者究竟谁能更胜一筹蔼椿?首先来看两车的安全配置庞狡。在气囊方面画,奥迪则更胜一筹沦扇酞,在两车装配有同等位置气囊的前提下说赏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜葡慑稻,它全系标配有防爆轮胎勤弦介,即使发生爆胎儡,也可以继续行驶醛靠铺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绍磊期。此外防爆胎也节省了备胎空间诚斤掠,让后备箱有更多的储物空间肯吧承。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辰灵迁。从车身尺寸上来看需,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势投矫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势急酵。然而车内乘坐空间方面粮卿傲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棺箱鹤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度日狈惦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题力恫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策料獭太。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拦。但由于国内油品的质量不佳宋,为了更好地保护车辆发动机策双蕊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仁箩。而其他配件的保养周期上盒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粗蚊潦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乾亮场:   861元   xDrive20i歧氯:   1036元   其余车型负鹊:   965元   sDrive18i撇舜:   861元   xDrive20i醇:   1036元   其余车型采:   965元   sDrive18i守跋:   1609元   xDrive20i郡喊搓:   1784元   其余车型弓弄脐:   1713元   sDrive18i竭就理:   1386元   xDrive20i雾险匈:   1561元   其余车型啊屁:   1490元   sDrive18i厩:   1591元   xDrive20i池:   1766元   其余车型豌:   1695元   sDrive18i敲呜:   1609元   xDrive20i码:   1784元   其余车型耽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注故什懈:●毯朵:需要更换 ○碱:常规检查淘侗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中檬幢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苏群硅、空气滤芯和火花塞粒恼塘。花费支出大概是2691元侯店锭。4万公里时还需要更换汽油滤芯抒,支出大概是1382元垃泡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错试孟琼,保养中也没有出现更多的费用支出弄老巧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隧邢丧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注馅郡:●祈锌粪:需要更换 ○缝:常规检查理弹媒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洁蔑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狙皆纪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降畔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同砷极。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烦接捐,能够更好的照顾到爱车的每个细节胖。   总结蓝: 总体而言胳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3行姐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辰醛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幻,整体内部空间与奥迪几乎相同闭。而在使用保养方面次嗡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济集绷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挺忿土,但是其配置也相应有所减少竞匣灌。作为高配车型蹬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孤沽。 责任编辑检:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙城,没有给同事们任何跟我争抢它的机会少森。它足够漂亮了定摆煽,漂亮的让人感到迷茫骚付,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挠,由于在国外嚼抬副,我不得不比以往更谨慎的驾驶挺,没有做任何炫耀的动作淮考,但依旧接受了不少注目礼煞娥班。   最记忆犹新的一次是我从超市出来熊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着葡灰缓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内感猴吓,只好出此下策挪玩:按住蚁保控器瞧骋,“砰”后备厢盖弹开了卧,老头愣了一下痹期标,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瘦,并给了老头一个友好的微笑段韩铜,关门走人了硕蜗。这时我才知道姜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔬,它的曲线诱人侯憋彭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处列田寐,但令人心动的地方是从B柱开始的缸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级噶膳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纹舷。也难怪叭经,差点忘了宛唐上,我们这台车选装了AMG套件钾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赣,没套件的车感觉就差了很多蒜梯。   即便如此椒汉,它的妆容仍是存有争议的泻仇谱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怜惨。左派以我为代表(全部未婚)却抖辈,认为它的骚气指数接近满格谎氰,尤其增加AMG套件以后森倡氮,能骗不少小姑娘番默。右派以结婚生子的同事为主掏疵摔,他们认为车身不够修长枷,不够秀美阶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苟慧恨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灸茸澎,但又内藏了些许的凶狠镭啤。   不过我们两派的意见同样有交集冻,那就是从侧后看去仆泵斗,它的美感更胜窍蕾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弹,远远的从背面欣赏它暗,真是太美了浪。   =============分页符=============   原标题钳互骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涛,它采用传统的氙气大灯安虽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统誊吹反。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涛。另外赁翻加,与前包围上的空气导流口不同的是钎丢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锣,不得不说其达成的效果是相当不错的孟蛇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼湿,但日常使用中也是在令我提心吊胆芭,还记得开头那个故事吧届埠习,告别老头后我驶出了停车承睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着经耽李,压过了一个并不大的小坑洼啥蔚们,胎壁被硌破了漆,轮胎在5分钟内全部撒气惩炼粪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用砰难,这个下马威让我措手不及成厢。   =============分页符=============   原标题鲸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苍儒锌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中申扣。坦白的说射,这套座椅看起来特别有型哨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坡祟恰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处途圭郡。   眼前中控台的造型讲煽箔,甚至细节都与奔驰A级相同锑鞭叉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乖刃,总让人忍不住多瞟上几眼挥搓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹许戒鸡,触感细腻搅。   =============分页符=============   原标题戚凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳峭蔡乐,各项按键的操作都很顺手踢,但我多希望能提供翻毛材质屁颇坤。另外脱贬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手画迟,回馈力很锌憧佟,而新款车型早已没有了这个感觉敖滑,让更多人都更容易适应断碧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掀簇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利废栏,特别方便酒腺剧,当然了硷贬,这并不是CLA级的专利蠕甜枪,A级也同样如此耸粪。总之对此我们是持肯定态度的勃,“怀挡”显得复古厩史、特立独行天,而且省空间德攫炭,利大于弊乔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同物樊,不同的是它很强调对网络的依托屏酚,这几天在欧洲开了不少车八蒂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烽牛。几乎所有新款车型都支持与手机互联匿撕敌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钾,还可通过手机网络访问互联网唉、下载官方APP程序和导航崔,这是国内车载系统所没能赶上的涡眉。   =============分页符=============   原标题刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓮形,空间实际上是够用的岛躺,毕竟多数时间都是前排利用率高溯舌。我同事身高179cm漆捶衅,在前排头部有一拳的空间翠缴,在后排就显得局促了窃,后排乘客反应压抑感比较强扦袜。   不过我坚信耿,对于CLA的车主来说空间是够用的橇,因为后排不会经常有乘客陷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用畅钞。   =============分页符=============   原标题憨壳淬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖煽栓欧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搽连洪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm率,配7挡双离合变速箱某壳,带有换挡拨片溪奈。拧动钥匙萄独,发动机被唤醒陈冲酶,车内怠速状态下的静谧性相当不错抹,我们出发了瀑镜俄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通澳沉,不过CLA非常容易上手陀憋涡,舒适模式+D挡表现得有礼有节朵腹护,整个驾驶感觉极其轻快怂闯,这是一辆易于驾驶的车俄塑,不论男性和女性都会觉得很轻松稗疆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澎搭颊,转速时常被控制在2000rpm以下唤插搭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仓描,而且在低速中它的换挡依旧平顺窃捂,并没有出现那种令人不悦的闯动鸥乾。   切换到运动模式亢九办,变速箱首先变得更为积极瘟耗,整台车的性子也开始急躁起来淳寞黄,随时准备着接受挑逗督,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喉。油门的响应也更为灵敏半,初段就能得到不错的效果氢,只不过排气声浪并不那么有气势逛鬼性。   至于转向共闻材,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烧虹付,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玛矫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骑,那样的线性和柔顺串憾,简而言之非常舒服局。   CLA的转向感觉则不然乐前,它少了些紧致的细腻感客缓,多了些轻巧玲俩。这套电动助力低速中没什么特点惩,属于偏轻那类的筷鄙挤,或许女性朋友会喜欢崎何。高速下转向逐渐变沉膏,更易于驾驶臼媚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脊糕,比我想象的要好不少寸。   不要被AMG套件所蒙蔽免捷,悬架的设定并没有那么生硬遁傅邻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尾甲,整个感觉还是挺舒服的尸,回弹的特别利索骂瓤期,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肌廓牧,起码我在前排开车是这样一个感觉浓绣,只是后排的乘客有时会说沦怖嫂:颠!哎坏马,管不了那么多了靶蜜收,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碳郊人,驾驶感觉对于这台车来说重要沟煎。   =============分页符=============   原标题锤富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注琉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岸窝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舱魔显,无法进行有效的弹射盖轰。起步时有将近一秒的延迟泌陵,之后发动机全面发力描,此时轮胎打滑非常严重豌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锌胜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态靶虎,导致抓地力不足梯回。怎么形容这个状态呢梦的,就像一只狗在大理石的地面上突然加速羌萌,四肢虽然在飞快的挠地狈节挡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样评耍莎,各位想象下冈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尝,双离合变速箱准确的完成两次升挡笺,换挡速度很快鞘唬甸,最终用三挡达到100公里/小时的速度掣襄舷,时间为7秒整衰酪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啊,因为看到严重的打滑时我特别无助膏,尝试了降低转速起步市,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绥亩峦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擂匪,而且车身的支撑有效庇,车内没有特别明显的前倾感觉闹。从刹车曲线来看景,自始至终加速度都在-1g左右冷淖烘,最终成绩为38.46米释,符合奔驰一贯的作风叼。当然挨旅簇,待拿到国内的测试车后撕,我们还会进行测试呜颧,看看原厂的轮胎表现如何乖嗅。   总结械浩离:   从国外的销售情况来看惫,CLA是相当受欢迎的奢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料跑鞋,CLA在美国同样有着相当不错的市橙恕,2013年后四个月销售1.2万辆内,势头相当迅猛兔呜,可见其受欢迎程度居。   进入国内后我想它会得到同样的关注屁,随着细分市场的成熟裳赶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车附品角。奔驰CLA级凶,主打运动详鸿、年轻美甩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梆稀偷,尤其选装AMG套件以后效果更甚顾艇,相比奔驰A级供孤,它的吸引力显然更大彼疽辰。相比竞争品牌校,这次奔驰走在了前面嘉僵狸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烘纺。配置方面国外大多都是选装咆绍,比如天窗颅、轮圈样式等等唤蠢钮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掳把。   不可否认任,它是如此的招人喜欢韦,尤其招那些打扮时尚拾缅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坏汉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乳界吗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骂懂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机委铆怒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘告崩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃培癌处。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凰胎紊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衔驹警,通过细节部分运动元素的添加冕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扇陋。其外观运动套件包括进气装饰确、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骇采。   总体来看垫部华,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痞朵肺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痞井蒜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备趁,白色车身加上黑色的玻璃车顶险氏,看起来很有档次感脓。不过略有遗憾的是靖摹膝,它的全景天窗不能打开爆躲,有同行戏称胃抽,这是专门为了看星星而设计的面。   内饰简洁自然   与外观相同戮胜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屉男憨。全黑的内饰车扒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苹俩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来方。   配色方面杏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰豢瘫辣,但通过座椅的白色缝线簧散、钢琴烤漆面板白边框的搭配身,使得内饰整齐又不显得沉闷龟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甸簇返。人机交互系统方面泡四,V6菱仕Turbo车型并不占优势详汇。   动力不错诫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俄踢限,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舷捌喷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型遁。这款车的低速扭矩较大夺,因此起步时非常容易台戏环。起步后很得蘑,借助轻盈的车身碎,汽车随后的加速较为顺畅级靠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实曙,这直接导致这款车的操控也是相对不错馈,在较为宽阔的路面上叙径,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抽奈拳,感觉很有信心扑嫡杉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校握,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戏馆刨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舒,非常方便驾驶者进出懦趣,但打火时疗聪兽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恃校。 责任编辑挡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佰赁淌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驳措邯。之后的继任者是睿翼蛾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈北狮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酣,并更名为马自达6阿特兹几,而它是否能达到前辈的高度侵如,让我们由内而外的体会一下怪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辆,配合这两侧行车灯搐对,看起来霸气十足惶驰,隐隐的透着一股子狠劲新。图中这款车是2.0L的标准版帽,则采用了较为普通的卤素光源届篡槐,科技感差了一点扫蹦朔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑞,犀利感十足含识。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怯,它不同于以往的两代马自达6稀倪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现譬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子间希肌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘘哨郝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm素仑,轴距为2830mm庆呈酪,与进口版本相同莲还腥。相比同级别其它几款日系车型伤喀垒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帝首。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾司釜,像是一滴在高速行进中的水滴须吻,充满了流动感抗姓。从后边仔细观察阿特兹的背部某,不难看出它还带着一点掀背的意思颁荚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睹,配合着双边单出的排气筒暗信,更使整车的运动感一直延续到了尾部徒厢观。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈躬嗜甩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哨喉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俱撼毕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挡糙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质始呈,其它区域大多为硬塑料塑祷暑。由于没有太多的装饰件呈彼挟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涡惮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芳刻,它采用的是一块电阻屏彩窝勺,触控灵敏度还算令人满意太俱,界面的科技感以及显示效果都很一般坍蕾彻,总体感觉更像是四乾、五年前的产品填鳞,唯一的优点就是操作无任何难度苫苟,一看就会屠酮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡方,所以导航功能暂不能使用倾氛。   进入车内浆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哇菊吕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弯酵,握感也很不错闲撮惠,由左至右打满需要2.5圈蕊零,比大多数车型略小百藤霞。此外罕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梗段思,操作便利性良好怀,而且兼顾了驾驶乐趣玩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炽登认,但却一点不掉价倪雾箩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雌旧,其次它的表盘内圈采用了网格设计克,多少有一些竞速的味道茬牢,再加上白色的指针以及简洁苏反翱、明快的字体皋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沛肩笺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粕逝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摊僻乏、平均时速蹄肌、续航里程之外连版,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哗。i-stop是马自达研发的自动启停技术氯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芯。   除了i-stop典,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俄糕。之前在新能源车型上比较常见型,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扭八嚼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裂,它是以电容取代传统的电池或电瓶劝拖室,从而为车内的用电设备供电家,而非用于推动车辆前进翻佳。   空调面板的样式不错斤,旋钮和显示屏都显得比较有质感察土。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啸坝巳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钱嫌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈婀好澈桨。前后排座椅均采用了真皮包裹哆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次踌称。   虽然阿特兹有着不错的轴距催屎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惮氢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间释哄。令人满意的是后排的腿部空间毯剐特,坐正以后不影响翘二郎腿推虹苹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茎巧拎,不仅地板平整涕,而且行李箱有着不错的纵深躲,轻松放下高尔夫球包俩香抨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厘胁弦,以及更换轮胎所需的各种工具辩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藕、双可变气门正时零、凹顶活塞+米勒循环斧蔡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稍非我,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现覆挡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缅香,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沙逢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侍蔼读,并带有换挡拨片士吕,只可惜这款变速箱不带有S挡遍缆,对于主打运动的车型来说个遗憾人。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受暮犁福,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秽,日常驾驶过程中硅,为节省燃油革辞八,变速箱会积极升挡迷,转速经常保持在1500rpm以下颇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骋氏澳,因为这台变速箱的反应速度很快等酵,能够很好领会驾驶者意图火杆嵌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出故。   阿特兹拥有良好的操控性怕淑违,这首先要归功于发动机线性的动力输出签卫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姑膏,而中后段又能够拥有很好的动力表现帅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弓轿淖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处随玖闺,尽管反馈的路感一般烯渭,但指向足够精准梢拼,能够给人很强的信心笔屉亮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侨,它的前后悬架初段偏软疵示扁,能够很好地吸收路面的颠簸汰乘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挺晴拱。可喜的是悬架的后段韧性十足托寇妓,不会让人感觉力不从心巳氛。最重要的是快玲妮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呸节献,车头指向灵活凯揩,车尾循迹性出色乘芥秤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铝。   总结匡涡: 对于马自达这款即将发布的新车痛拼快,我只能用赞不绝口来形容惫,外观和驾驶感受都可以称为上等沃物汰。如果非要给这个车挑点毛病的话硅芯,就是在高手如林的中型车市场里传,马自达6阿特兹的内饰略显中庸立杉。所以如果你是“外貌协会”的成员掠嫡须,或者追求极致的驾驶感的话耻篙圣,那么你可以期待一下这款新车滤宦。 责任编辑杉沮彩:赵春晓" "  KTM的X-BOW难骄窃,直译过来是十字弓败憨辫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贩。实际上萍,这个模样怪异的小车汤,的确是火力十足喝,足到无论是在街道上还是赛道上寒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锚。   先来说说KTM这个公司谈顿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂保鹊桐,以生产越野车和跑车而闻名零撤殴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车豌,也许是工程师们精力太旺盛缄逼拴,亦或是身在奥地利这个地方毙函矾,总会有些天马行空的想法叼灭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垮呢,去生产一些别的什么机动设备厦。这几年蝗,除了X-BOW糕贤谦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明旁,而且都有一个共同点——惊人且极端共簿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)硅长、puristic(纯粹)喜武、radical(激进)络奉文,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镁。另外还要多说一句呐渴,这家公司的口号是ready to race厕恐,时时刻刻都在准备一场竞技弹末。   KTM的CEO曾经承认晒,他们希望使用21世纪的技术疲瓮,发扬柯林·查普曼的理念颂故,打造一台新世纪的超级跑车耪凶。柯林·查普曼是谁城?他是路特斯汽车的创始人茅,他说过最著名的一句话是烦玲摄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肉吵叼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驼,作为汽车工程师盛净笆,他把全部精力都放在对性能蛙换、操控和轻量化的极致追求上套。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袭才涝,但跟进尝试者寥寥脯仓惠。看看路特斯汽车凄凉的经历挫怀,这其中的原因并不难理解透。我们很欣慰地看到瓣冒豁,在新世纪肩伐,KTM继承了这种理念锌卸,并且做得更加激进唬漓。   其实X-BOW的理念很简单鞋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车癸佬嘉。碳纤维单壳体车身崩散寐、全车碳纤维组件怜、水平推杆减振器朴芯,这些都是方程式赛车的标准配置快。由于使用轻量化材料萌割和,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擞。在高速行驶中绞眠,车辆的气动布局提供下压力算忻肃,以此来提高抓地力和稳定性襄损凤,这也是方程式赛车的特点朽舵。和赛车唯一的区别脚残姥,就是它有全套符合法规要求的灯光常,以及一张副驾驶座椅通负。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辣港豁,经过强化和升级后诫,动力达到300马力冗,和F3方程式赛车相当性鲁碧,六速手动变速箱也是简单而纯粹墙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话热,我们不妨来看看推重比困。X-BOWR大概是2.6千克/马力付校靖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心搿,也就是说发动机需要负担的重量更少缔度,动力表现自然更强太雄其。   在踏入X-BOW车内的一刻醒,恭喜你脓爱,在旁人眼里拧碎,你已经像是一个职业车手了九。首先一只脚跨进驾驶舱箩焕,站稳后调整重心伤炕,再把另一只脚迈进来巴光,双手找到合适的支撑点鲁怜扯,将身体重量转移到双臂恕掣,身子瞬时下沉汲辑,把自己放在座椅里床。来自RECARO的座椅是固定的诚,完全不能调整补敛虱,靠背角度略微向后倾斜贤捷放,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陌拓纱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胸胚。要完成这一系列动作乔溺,如果你是个长腿欧巴导鸥,可能会轻松点珐身。同样和方程式赛车一样法,X-BOW采用快拆方向盘怪,在一定程度上提高了进出车的方便性吴,不过我觉得这个功能最主要的目的椒翁,还是为了让它更接近赛车赐飞杰。绑上四点式安全带屑琼晦,身体没有一丝活动空间酣,因为在碰撞的时候洽,你不能指望安全气囊救你一命川,唯一的方法奥姐搔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滴袖。   驾驶它切,你不需要有汽联颁发的运动执照尸,甚至不需要经过特别的训练鼎豹。只要你有合法的驾照狙试豹,会熟练驾驶手动挡汽车臣伸擎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度偷睫喉。连离合器都很好掌控句廉,甚至比驾驶EVO粟牧、STI这种高性能运动房车还容易垫。你唯独需要的谈,是练就一副有力的双臂廖,因为它完全没有转向助力揽,停在原地鸵,方向几乎是打不动的瘦毙蒙。   由于场地的原因溉成,试驾过程不是很尽兴陷妹,并不能体验到X-BOW的全部性能僧。在狭小的环境中吗娶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欺缝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倒毁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力关脚坚。因为使用水平推杆减振器离,X-BOW的底盘可以尽可能的低钱焚,在转弯中几乎不会产生侧倾褂拷。多连杆悬架结构稳定陷,可以减少轮胎不必要的运动和变化坛,保证最佳的触地面积镭迹,用尽每一分抓地力负苟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度相尘,这一切所产生的副作用楷疮,是你的身体要承受更高的横向重力巍。   在视线上凡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棵先,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置商袭,以及转向时轮胎的变化毒迷惦。利用这个优势埂惦,你可以把车开得更加精准枷赴寒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哄贩卯,这是任何房车都无法比拟的情勾。不出个把小时绅瞧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哭履璃,高速掠过障碍物而毫发无损泼瘁捶,那种险象环生的场面兔拔,我相信其它车做不到港,这种乐趣和成就感镣虾,只有X-BOW能给你蕊。   看到这儿珐扦跋,你可能觉得这台车并不难驯服文,一切都很容易牵。没错矮繁钠,X-BOW没有设置很高的上手门槛鄙纲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捶删囤,但是它还有进阶的玩法百,这就需要很高的技术和技巧了墙。首先船荷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战修发,为了它的寿命壁,好好训练跟趾动作吧寸省垂。漂移害临哺?也没问题丁坍,在转弯时只要加大油门犊,车尾很容易就会滑动起来墟蝗。之后能不能画出一道完美的弧线坤倘豢,就要看控制的技巧了括。   除了以上这些奇施,我还有一个建议勿豪。置办一套合适的行头锯咎巧,至少也得有一个头盔和一副手套腺幻染,这会使你看上去更像是职业车手偶。当然龋讼殴,作为一台可以合法上路的跑车兢豪某,KTM也试着考虑过车主的感受涪节丰,推出了一款GT车型省氰圃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舱峭聪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已得瞥。无论哪种装扮憋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街健撤惧,在气势上就足以压倒一切绰,而在性能上草胺熔,它也是所向披靡团容农,精准厂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜却东海。虽然它可以以合法的身份上街擦戊,然而对一台Ready to race的准赛车醇昧,街道并不是唯一且最佳的选择瞬默,它最终的目的地谭,是要奔向一条真正的赛道斡,在那里解开封油柘唷,去赢得一场真正的胜利柿。   说到价钱潭垫钮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹋,一点都不值痊。那么哇,如果说花135万悼壤缮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邓钉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟薯撼炼,最大化的驾驶乐趣哺囤成,并且还可以在公路上行驶河钙步,这样是否物有所值岭粗拴?答案其实显而易见显估剂,值添,或者不值睫,取决于你是否真正热爱驾驶捣掠惊,热爱赛车运动菊厦牡。 责任编辑设盆龋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巍炯,早已见怪不怪冲碘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过劳,广汽丰田出品的YARiS L致炫退锈坚,就是一款加长版的小型两厢车卜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疤报箍。 知识普及谩:为何不叫“ 雅力士”了佃芜?   相信很多人都会有这样的疑问钮,从车尾的英文上来看闺,YARiS的标识与上一代完全一致继,但多出“L”字母铜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坞煽哗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芜。全新YARiS通过变革性的设计诲、加大车内空间灰按、降低指导价厘,从而想抢夺A0级市场的份额交锹杭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞠颁随。不再使用“雅力士”的中文名称奇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓟把。   外观豌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讣杠,如果拥有一副出色的外观设计活,那销量肯定低不了妹。广汽丰田的全新YARiS L致炫盆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莽嫂弦,能让更多的人接受脆侍抛。   =============分页符=============   原标题绢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硕,所以在造型方面与海外车型有些差别琶扁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叭娃,“梯形大嘴”车头动感大气低锯疮,配合超长的轴距凳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受臼娶。   =============分页符=============   原标题浮趟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咸谷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内螺芜,相信你会有两种感觉监,第一暇翟:中控台设计非常大气查,和丰田系列的SUV车型风格一致配板脐。第二匹:超大空间粳,后排空间完全比拼一般的A级轿车帝烧。   =============分页符=============   原标题旱含:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm床瑰坡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意雾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吉彩,但是空间方面完全越级的感觉巳牧耪,完全不比一般的A级车差宦仑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服馅鼓。   =============分页符=============   原标题散操:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾投澳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意股侨渴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错托蚊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丢等蜜,中后段性能并不出色擦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瑰嫡菊,高速行驶油耗方面并不出色焚。   结 语   作为一款城市代步车型憨捶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蜡,外形方面就能征服不少年轻消费者柒呸桐。此外踩景啦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瞧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劫屯,若果说美中不足的地方苟,那就是匹配的四速自动变速箱了悔。(韩威) 责任编辑身:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猜骨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堑嗡癌?告诉你焊绢,这是真实存在的一辆直线加速赛车屡关栋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车魔添梨,基于2014道奇Dart车型花氯寂,型号就叫做Dodge DartPro Stock贡挡氨。大概意思是“超级街车”性筒。虽然只是称作“Pro”呜,但它的结构和普通街车已经截然不同负靡嫡,一点点相似也仅限于外观上行市。一个专门设计的底盘撤撵硕,扣上一个类似“街车”的壳子夕崇圣,除了好看以外痘矛酬,也是为了让车子的空气动力学特性更好僵另。除此以外沪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衅辱。   作为动力核心偶廖龄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堑。与常规的“以街车为基础改造”不同蓟该狸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尼岛寡。据厂家介绍呻起,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时漆搔,而极速则可以达到480公里/小时癌鄙。   Mopar没有公布具体技术细节滔谢,但是在上个月刮伶块,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中台虏辨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速眷搜惦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脊柑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彩欢,它跑完402米还需要9.9秒铣须被,而末端速度“仅有”235公里/小时船。也就是如果两辆车进行一场比赛递,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候很群,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半多筹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亭,当然也无法在普通街道上行驶琉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采休狮离。 责任编辑廷:赵春晓" "  4月11日瞳抬穷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市斧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版幢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元强跺鞍。   4月的京郊春风和煦烫孔,桃花盛开底鞘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意些,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醛堂莽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象切缺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叫型。   然而稍微有点遗憾的是巧,由于相关环保政策挪峨村,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基构席。   =============分页符=============   外观内饰缎哗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娟孝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo台,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鞭材,因为配置的原因粉镣,柴油版在一些细节入,如前格栅坚、雾灯等处精简了镀铬装饰汹外。   另外废唱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巨碉誊,规格为265/60 R18承副棵,采用双五辐样式握描,与高配车型的20寸轮毂有所区分烙。   外观上龚奖裸,大切诺基给人的感觉就是硬朗删卧、野性睛龋啼、豪放戮夸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雹借考,如果不是看到车尾的标识酥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拢星。轮胎的使用与其它车型也是一样的寄。   =============分页符=============   内饰方面辣堵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致详,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同黑晒巫,但是做工方面表现的比较细腻玛签芥。各个部位间的接缝十分均匀沪采虱,内饰表面的反光也抑制得不错铂睹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受时超霜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机回懊。这台发动机由意大利VM公司制造霞潮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造朵细,国际知名度较高缆嚎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湃暖,最大输出功率为243马力(179千瓦)讲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米习妨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溶,采用电子挡杆设计都涝,事实上敢袭眉,在菲—克集团下的很多高档产品上酣炬,都采用了这样的档杆设计擅。   大切诺基是个分量十足的大家伙如,体重高达2.4吨劝犀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时救,都让人觉得动力输出稍弱碌垮项。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漂愤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩踩娜,这使得在实际驾驶过程中珐股,柴油版大切提速很快吞伟跺,驾驶感受十分轻盈末。   另外梢,发动机的噪声抑制也做得不错乾揭鄙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爆插钒,但却绝非印象当中汀酪迸,柴油发动机那种高振动坏剑、高噪声搭慨,车内如“夜店”般的情况漓。   在打开ECO模式的情况下萝宪,发动机的转速在1500rpm左右的时候剁乒,变速箱就会做出反应陪市茧,升挡很积极抗圣。当车辆行驶到70km/h的时候澜弓,变速箱便会将挡位升至最高挡谅笛讣,我们在城市中使用爸谓,第8挡也是可以使用的漠,并非摆设呵让。如果关闭ECO模式灌互,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右累汾醇,动力输出得到了一定的释放宫,当然拱,噪音也会随之有所提升痪祷酷。   柴油大切的油门踏板很轻盈汹玖,发动机对踏板所发出的信号反应很快涩,但初段调校的有些过于灵敏了乓,尤其是起步时潭挞,轻踩油门淮煽,车身就会有向前窜动的感觉计卧蔷,想要平稳的起步还是有些难度题烙,如果初段能调的沉一点枪涝,感觉会更好欠柏澎,驾驶者对动力的输出也更好掌控核疥扮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辉曙烧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统九靡,由于取消了空气悬架赖蕾教,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呕揭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哨嘲,分别为自动恐惩惯、沙地沙冀颊、雪地缝甩、泥地和岩石屋嘘,这些模式都是通过旋钮进行操作的痞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式关痉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脯炒干。   此次试驾度等,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验簧,其中的体验环节有沙地钢狸叉、U型坑和炮弹坑三个环节帛汾滦。在进入沙地之前烘贿,首先将车辆选择到沙地模式棘雷,此时车身稳定系统自动关闭翁。由于没有空气悬架删辰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了离天。   模式选择完毕之后嫩,开始正式进入越野产地课考,在松软的沙地中哎,要保证车辆的行驶速度骇脐电。在沙地中行走堕薪电,轮胎出现轻微打滑是很正常的冀挫希,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敌团,造成更大的麻烦棱窗。   在U型坑的环节掇枫,选择到岩石模式之后巩溺封,分动箱启动扭矩放大挡洛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尚耍馁,传递到车轮上的动力会更加强劲萝捍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过韦豪佳。   炮弹坑对于车子本身来说讳联变,算是更具有难度的项目了薄朗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节度。对于大切来说籍烈阑,通过这样的测试还是比较轻松的薪粪叮。在模式选择上途寒还,我们依旧可以选择岩石模式壕记,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弓,保证有附着力一侧车轮的动力输出沧,从而实现脱困绦。   总体而言夸什,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在么,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藐寿。在整个越野体验环节垄呕捍,对于动力的感受也是比较明显的吨害,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忱孺,主要还要归功于这台柴油发动机堤,低转速扭矩输出足够大溺堪镀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迷狼蕊。 责任编辑厘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宪喉顺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK昧挝,以求为各位网友购车作为参考柔钨褂,本文我们继续进行课饭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)箔,作为合资品牌的A0级三厢轿车路瞎,经济实用以及稳定这三点立市之本骨,谁展现得更好僵告,以下将逐一展开览喘佬。 外观解读矩耙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梳,这次“重生”抛开了以往的产品定位舌簇痘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粕绢赐,接过老款颐达的市场后热,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慌怖甩。   刚刚完成了小改款的阳光履,2014款车型延续了前款的整体轮廓揭笺,细节之处作出的调整函玛勒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滤窟,另外增加了反光镜转向灯殿圣火、倒车雷达等外部配置酱殴间。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赦霓态,但两车在细分定位上有所区分乔,新赛欧更经济临,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擞,两厢造型更具时尚特质帘残,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重籍朗柿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弘,前脸处的线条切削更是全车最多之处将珊沧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅邯玲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赊庐倒,三厢车型尾部中规中矩没,采用常规一体灯罩的尾灯鹃,正是这一产品区分的剪影疤。 看完两车的造型黔卉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现干赂。详见下表恋惧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胺骄,您更看好谁喉?欢迎参与一下投票绵嚼劝。   =============分页符=============   原标题帝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谐手瑞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暇悲衰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粳酵,各区域之间的串联均平滑带过仁氖谰,整体风格更注重功能性峭舷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能前驼尼,并尽可能带来更多储物空间烈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足人蕉蔑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呻沏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琉改哨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一释,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梳铜嫌。   另外币填,随着车载多媒体系统的发展频,触摸屏更多的被普及集夸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杏水,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帛谷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坑付。 配置对比丹童:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置类寸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鸽,仅供各位网友参考问。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娇即:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度词挎请:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滦狼屎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示齿龄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风测,而车身与轴距鹤燃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹警。   动力系统对比剐髓侣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翔,阳光仅提供一款1.5L发动机哪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哨,同为四缸自然吸气版本凛界韶,排量的不同即动力上的差距福。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)忱,具备重量上更轻的优势剂。   两车的自动挡车型娶户橡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱农,其平顺沃、重量轻及省油的特性但,同级别车型中具备一定的优势奴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下免钉梳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杆税,在挡位上优势明显连该,但其换档顿挫在车主之间常被提及糙珐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间婆,外观上二者均具备典型的家族特质颠俏顺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铰。内饰布置阳光以实用为主釜坪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蟹圈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悍景。综合本文所述棉交,两款车型您更倾向于谁坚惹镰?欢迎参与以下投票潍撇菠。 责任编辑搐冕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车焦都,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碎观场,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了莲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拖聊偶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刀郝疲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型傻昏汗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比季,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近率甜腾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面箩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玖碧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同龟结婚。也说明K3S试图走运动化的路线奇袜秦。   起亚全新K3S的长毫甩、宽杆绕邵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捌,而轴距更是达到了2700mm的水平坍,在同级别中也属于比较突出的成绩那,对空间方面肯定有着很大的帮助氏滑按。   两厢车的整体造型非常的简洁干练但目老,车身线条也非常的流畅哭港含,有着极强的运动感换捌锯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差僳卢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别了券校,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孟坡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纹翟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贺闷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达砷舅戎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颧圣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晨爸胸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烤北,加之降低的车身让骐达更加动感颗范亩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糜貉横。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盖侧。形状突兀但线条流畅的尾灯提亥七,红灯部分占据了大部分厘宦岸,白光部分呈现斗勾状拐蓉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淳巳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拈剧骇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置械补。能够有效帮助你快捷倒车癸抡抄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否介,因为外观好看主观影像比较大默屡赁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面律罚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芍,基本沿用了现款K3的设计渺疮,提供全黑色冒备、黑米色鲁厢、黑棕色三种不同的内饰配色箔。做工和用料相对也比较不错儒。内饰除了硬质塑料及软性材质外肥捕豁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拟娩。   骐达的内饰设计线条非常流畅狗肩,整体质感较旧款车型有所提升的仕规。内饰颜色采用黑色作为主色调多,搭配银色饰板布叉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烷掀,满足不同消费者的需求鸵卸峨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备攘,多功能真皮方向盘以及定速巡航巢,从上面表格已经很清楚的告诉大家碉秆屑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咆庙泛、胎压监测等配置瞬热。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富紊硕睛,其中ESP雄脯改、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抹邦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题却涣吭。 =============分页符=============   原标题僻搓微:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奔脊搔,整体乘坐空间相差得不太明显燎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翱律眯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富糙仑,座椅表现方面K3S内部填充比较实贺芥,对腰部支撑方面会比较到位力。而骐达延续日产车座椅软绵的特性合,其座椅表现比较软病吝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感微芒稗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多灰摧上,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冕恒疼。在乘坐空间是差不多的揽算凰,K3S座椅设置得相对硬朗塘,而骐达设置得相对舒适农屏得,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因爽绅蕉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氛刨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苹努炭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辰炊污,很好的满足不同需求的消费者败目。起亚K3S相比起来就显得配置较少瑟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型古,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碘票,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骆什。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筹,详细还需看我们评测所出驰东。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苍。   点评碴股:随着两厢车被广大的消费者所接受申陕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款典舅玩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倡祟,如果在这两款车选择其一的话贰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虏桥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素取臼。 责任编辑技:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恐堂,甚至有人无法确切的喊出它的名字哥。其实这款车和我们并不陌生侈处屁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台话道临,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兢。所以出镜率不高的标致4008皆挖唾,确实具有太多不为人所知的身世贤,这使得我们有必要去了解一下这款车禽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路顿讨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体体吕茫,呈现出风尚悼列、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敢拢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰解柬嘶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秆怖、科技的感觉馅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm魏某,轴距为2670mm户拖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诡牛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苯处悼,所以在车身尺寸上它们相差不多桥沦。   从车身侧面来看停限,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸充,整个车身也因此更加大气而富有力量感蜗。后排提供了私密玻璃扮持,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风父弗轰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侮逼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乔赶。另外铣品,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盒,尽管造型简单坑,但通过与腰线的巧妙衔接譬鞍,使整个车身设计连为一体轮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浑显贫,配合普利司通的225/55 R18轮胎窟希,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上圣嘉,都具有不错的表现羌己。我想应该会有不少车友会非忱猓看重这双“大脚”篙凄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杭火,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意队廷瞬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叛甸叼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狡陆每。不过标致4008在一些细节上却与之不同歧勒岭,譬如采用了大面积钢琴烤漆彤,辅以细节上的优化冒翁宿。   中控面板做工不错收,按键旋钮设计很精致窝,且手感都较为出色府嫉。娱乐扩展功能也比较齐全楼卑厘,AUX豌、USB以及12V电源都有装备梢关售。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯精驶固。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晌肩,下面还有黑色钢琴漆点缀徘罐仆,凸显出了较强的质感姜霞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粒,若塑料饰板能换成金属材质的话孙房胆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蒋痢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息激。在转速表与车速表之间氦腾,我们看到了一块显示屏敖稻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孟。 在乘坐以及车内空间方面台味牟,标致4008秉承了家族在这方面的优势公棉不,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乳泡。   后排座椅靠背很直贰嚼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉驼搪奉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淌促,坐姿却让人觉得并不舒适畔吵。   标致4008的行李厢内部很平整读,而且后排座椅可以4/6比例放倒舞。这样它的储物能力将会得到提升衬,对于搬运一些体积较大的物品慌卜哼,可放倒的后排座椅显得实用距。   =============分页符=============   在动力系统方面巨譬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锣躬步,最大功率仅为150马力仕乘,扭矩峰值198牛米惶隶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了危浑。 全系搭配加了CVT无级变速箱付,具备手动换挡能力腻呻。在实际道路行驶中呜,CVT变速箱表现的非常平稳逛控列。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哎慷畏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寡,却没有丝毫提速的感觉德。不过桔煌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些婪,在平稳驾驶时超车变线很轻松唇评规。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汗尉规,2WD(前轮驱动)适合于城市行车马付,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力荚,前轮最多可分配85%的动力挟局,后轮则可达到55%忱韭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%度淋,可以应付雨雪胶筒、沙石和泥泞等路况觅辉碌,也可以轻松面对普通的越野路段哗男瞪。   标致4008并不属于难开的车型悄诺,尽管车身较大票,但是方向盘非常轻盈埔蓬,即便是女性驾驶也会非常从容旅倘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磨扇。   结语痞下坍:从市场战略上来看饶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型补,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹬,也为消费者提供了更多的选择慕波境。而从产品本身来看钳哭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫房勤扫,能很好的迎合中国消费者的审美轰。在驾驶方面弯,标致4008表现出非常舒适和安逸冀挝摄,非常贴切城市SUV的特性羚椽锤。 责任编辑荒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娘,自2011年上市以来凭借着动感的外观屠捣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价曹,受到了许多二三线城市消费者的青睐乔墩偏。不到3年的时间集策,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辽啥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宠扁塘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚锔吆印,将在4月的北京车展上市疚,预计售价区间为6万-9万元策吩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者救荣绷。下面就跟随我的镜头筋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逢熔。   相关信息丛姜嚎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宽世,2011年正式推出了首款车型宝骏630柯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力藩行太,结合上汽和通用的生产技术仆氓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌税蹲脯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忱抠,与进气格栅圃噶、发动机舱盖形成盾形区域颧,造就了独特的宝骏品牌DNA哦缺卯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朝朔。从前脸上看佬吩,与宝骏630的设计保持了高度的一致耻卵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沸堪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装存,颇显动感搁那。   在车身尺寸方面钎楔亢,宝骏610的长为4401mm歧、宽为1736mm可奉、高为1462mm另。由于与宝骏630车型同平台生产雾,因此在轴距方面并没有变化失陇颗,依然是2640mm纫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渴抡屁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叮对好,尾部扰流板警、包覆式的后风挡玻璃饲雌崇、硬朗行李舱的线条虫,颇具运动风舅。与此同时盆寿故,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂即,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馈贯力。   =============分页符=============   内饰方面狄桨粗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度衡铣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配戒,方向盘搭配银色装饰条葛坪,整体风格偏运动挎怖惺,带来不少新鲜感宿漏。此外椽,新车仪表盘也进行了全新搭配圃,采用双表盘设计仑炒倘,更符合当前年轻人取向颅录邪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条渤醒,提升档次的同时也带来的一份运动基因烯借,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拉好枚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多思桂逢,LED组合仪表提升了整车的质感姑盘蒙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验几,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诺隆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刊吓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论使簧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咕骇抖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面藏卵扭。   宝骏610是一款两厢掀背车型恕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涉焕疾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒背,也可以按6/4放倒座椅孰诗涵,放倒后容积可达到1300L膏锰。   =============分页符=============   在动力方面媳姑横,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刑床衰,最大功率可达82kW蹈,最大扭矩为146.5Nm棠持,这款发动机也同样在630车型上使用辞财答。为了发挥出更好的动力性能叼纤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钳,此外还配有5速手动变速器可以选择兢串。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讹皮袒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啪莎蹭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淬轿、君越胚、君威等车型上坞。   在整个实际驾驶过程中尸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绦围。在1500-2000低转速时郸,所爆发出的动力输出还算尚可啤扮堤,油门响应比较直接烽。但是随着转速的提升盗疼,档位的提高腊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来紊。这种动力表现不温不火携浓垦,但是足以应付城市道路使用丛。   相比于第一代自动变速器肌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奸桂。只需稍微深踩一下随,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡佃,只不过由于排量的缘故肥凹,推背感并不是很强烈彭寂墟,且高转下的再加速能力也有些力不从心勘耍受。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醚,这也完全符合它的家用定位解煽享。在经过颠簸路段以及减速带扦佬钉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感水函婚,让驾乘更加舒适婆缅。此外屯,在过弯时底盘也显得较为扎实彪屁缔。   结语怖:宝骏610的家用车定位很准确蒲捅狼,配置很务实挪盆,储物空间多股,不过在用料和做工上还有待加强是。不过动力系统方面确实不太给力酷软,最多可以说是开起来比较舒适鞭裴匙,这也比较符合它的定位蹿版椽。作为一个新品牌坏,宝骏还有很长的路要走舱糖,虽然已经走过4年多墨,推出了两款车型采电路,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粗护崩,在自主家用车市场上打出一片天地来藤宋,我们将拭目以待枢棋。 责任编辑娩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上檄沛捶,大众展台上首发了2015款大众Jetta层褐惰。这款车在现款Jetta的基础上坡萄拿,针对外内设计细节进行了小幅修调份湿保,属于一次精修边幅的小改款擎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整都,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桂忍辫。 全文总结停稗:   对于这么一款外形细节有新意枯吾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裂,我们只希望它能尽快来到国内攀薯舍,因为目前国内的速腾车型挞入,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谜。 责任编辑剿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贸响,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膜,深入布局滩箩。其中包括类似上海大众新桑塔纳敢、一汽大众新捷达地、斯柯达昕锐邦传舷、以及再早之前的本田锋范同吾、日产阳光等等虑。可以说糕,在这一细分级别赖,乱战才刚刚开始诚加蚂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手竭鞠速。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嫉卢来,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筹。反而厚重了不少譬平,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱水了。就前脸部分来说固骇,整体样子是非常简洁的晃佳,又有几分动感昆忙,和标致其它车型相比是有些差别的匠抱。   侧面造型规规矩矩窍碴惠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虾会,你会发现磊土,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉偏认,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卞祭,但301更多的是安安分分的一种踏实感览。其中刷盖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祁恳酶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素文褥鳖,没有那么规规矩矩梧笛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逞兴,这也是一项非常讨巧的设计段耪。设计感油然而生胖橡美,除此之外暴,车尾并没有多余的装饰物波抡坛,简洁实用依旧是主要风格苍桅陡。   本文导航" "斯柯达明锐势,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亭嫂钠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚼戊稿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谱暇,可能除了家族化的设计以外掂节,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屋泊脱。 虽然它采用了大众的MQB平台腐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嗣保,所以全新明锐在现款上有了很大的突破避仁碴,全新的家族化设计让它年轻了很多萎侧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顶,但是相比现款卸,它的前脸更显稚嫩碌糕烘,也可能因为现款有些老气横秋吧峦。 车身尺寸方面促,它相比较现款有了一定的进步盲俏,内部空间方面自然也有了一定的进步汕,在后面空间介绍上我会在进行阐述开弊磁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汐氛雹,这也集中在细节设计方面乌蛋勃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睛锌观,还有合理的镀铬装饰佃,这也是新明锐年轻的一种标志舱钒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骋列。" "  2014年4月16日额,全新英菲尼迪Q50正式上市屏,售价区间为32.58-54.98万元捞顾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型继邓,2.0T车型三季度到货毁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版柏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桓。三车官方指导价格基本在42万元上下姓藐,具有一定代表性拭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者全秸椿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息落卉,车头造型极富攻击性普撇砍,侧身线条动感优美持跺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钠驾隋。当然赔斥捻,它的进化不只是看起来那么简单辜,内功的修炼更让对手望尘莫及募。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惮敲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衡,而且大有愈演愈烈之风尖窗,尾部设计很像自家的新5系嘲泪竟,家族化设计不可避免绦泻。即便是标准轴距版本沤同褥,新3系的轴距还是达到了2810mm廊,比上一代有小幅增长涛,再加上悬挂对舒适性的妥协算赊,曾经犀利的3系已成过去椽璃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已购位。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陇绊瓷,那非雷克萨斯IS莫属了工。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迷景落,车头动感夸张邢,车尾简洁利落佩午顶,虽然有历史车系的影子酞,但这绝对是对精髓的传承和延续瓜虎臣。   本文导航" "  又到周末了染磨,在大学破旧的宿舍里酗掀,百无聊赖的仰躺在下铺上喀闻秦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阑,心中泛起阵阵遐想盗兑凄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钎,充满战斗气息的车身蓝扛,都让我无法安然自卧盾测版,打起精神固唾,跑到隔壁楼的图书馆苹实桃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志想。没错稳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我簿浑夯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心推。但是镭奋澈,今天要说的主角并非“兰博儿”挛炉,而是广汽本田第三代飞度居卉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唉刃半。   ?什么是边锋主义绰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘎,线条过渡果断滑透,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浅,包括讴歌品牌也大致如此熬兢。第三代飞度相比上面的两代危缸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绍结触。车头部分比上一代更加动感尘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状暑本,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谴鸵芬。给我总的感觉是勃,车头的成功是线条运用的成功攻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象武侧申,从车头到车尾一气呵成雇豢团,整体感和流线感非常强漂苗。从某种角度讲谁叉氯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嫂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苯,但相比其它竞争对手实,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匈摆济。   车尾的感觉并没有车头那么好前,对于我来说妒,车尾的设计并不满意镣丛茧。过度使用的镀铬饰条尚反、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锚榔潜,在纽约车展即将开幕之际香,路虎发布全新发现Vision概念车新隘模,配备多种新功能烈思,智能玻璃实现透明引擎盖乌某,座椅灵活变换可实现共四种模式衰幕品,包括远程宜剖樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列管乓闷,第一款路虎发现诞生于25年前皇,全新发现系列定位于“休闲”滥承始,总计拥有四款新车谅蜂酬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题未犊希,多功能配置忌小,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擎炕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鼻,其中包括远距离曳柯洌控嗅澜,智能玻璃等羚勘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娄,“新车现代化的目,切题的裙,并引人入胜的设计股盾附,是发现车型发生的重要转变煎潭碎。”" "  [汽车之家设计] 2013年犯石狠,我去过一次柳州揣囱娜,那次场,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氨,当时红苛肉,宝骏只有宝骏630一款量产车型坎,时隔一年切,这家公司有了新动作脚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屑尘。官方表示拴梅冬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篙。   事实上拔漠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揣常骚,那时库屑墒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诧,为了配合厂商对车型做好保密工作钦监浅,当时我们也并没有拍摄相关的图片娟捂罐。掐指一算盼,当时温擅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桨,在聊到这个话题时颁倒跑,项目负责人也表示奋棺藐,整个团队在这期间做了很多的工作帕勺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性午墒熬,即便有着此前宝骏630的经验巢茄,但对于一款新产品而言绣蒙,整个团队仍旧不敢怠慢味。   为什么要推出一款两厢车聪及炭?   新品牌诞生初期插诚规,单一的产品有助于更好的把控产品质量剁为,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搞埂哭,从而将其转化为品牌价值堡,在品牌得到一定认可的前提下洞淮,适当拓宽产品线对舜痛,无论是对品牌颗,还是对市场而言都有着积极的一面耿抨辉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型防社锌,较为官方的说法是“以市场为导向”爽枷瓮,不过在我看来空巨,这仅是一方面教,在有了以上需求的前提下嫡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逃改沃,于是才有了这个方案溉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侗晤,车辆的动力系统全狭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整馈祟逃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韶,无疑是一个两全的方案豆赡。   两厢车在定位上有什么不同吗库鸡?   简单来说惶吧密,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物父熟救,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泰划扑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可煤。相比之下芜,因车身结构缘故刻厩,车侧和车尾的造型变化较大说剿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苏鲁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哺岸,印象中稳办磋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屠委躬,有些时候汇瘸凭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妓厢。当然鼎腻谐,每个厂商都有自己的想法时吻,这种实用主义并不是坏事陆托式,毕竟瓶强考,车是用来开的墒桅,把主要精力投放产品稳定性方面毯,对打造一个大众品牌或许更为重要鼓。   在造型设计方面吮,除了已经固定下来的设计元素外耍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”屠浮。对于镀铬饰条的理解见仁见智蜗勃疆,然而抄入,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栋,正是在这种需求的推动下冈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场率盆垛。   察觉到这一现象后黔农,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思欧,显然匙,一味的添加装饰条并不合适畅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桅。一般情况下俏祈瓢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磨函,除此之外肝刊皖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痢剂,在设计师看来吕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瘦梅菇,我还不曾有过近身接触创亭晃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蛙变冷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线眷蜗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朝。或许这么长的一串文字来的有些陌生害艾梆,简单讲记啸编,它就是在航空航天器上使用的转向技术狡绘。我们将就驾驶者最关心的方面惭哥片,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS唬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诗,人机交互系统的先进等等渴晤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触退,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迫牢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主攘估,不难想象Q50的出色凯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摄拱颈,同样风馆,作为宝马1系的车主灯杜贿,对于操控的追求反衬出Q50的优异从同师。而剥离开车身的种种韩,他们共同的认同就在于这三个字母巧蹿党:DAS   【什么是DAS屠柬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跺拼韧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一款祭档。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制艾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史昂殊莆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胁斥。   【DAS工作原理是什么侯撵悄?】   车辆转向时抗,不再依靠传统的机械连接墟贪离,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缔鞍,根据行驶路况和方向盘转动力度收,速度进行综合计算挟,从而指挥转向电机机构实现转向性。   三个ECU属于并联关系卜斜拾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尸、方向盘哭、右前轮)吵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时础,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唯棺兽,恢复至传统的机械传动转向模式别,确保万无一失虾迷。但在正常情况下露修耻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离故。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抵悄陆。   【DAS汽车的优势农?】   操控性段:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嚏爱客,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帛毋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况入负烦,享受更多驾驶乐趣修。   【为什么线控转向比传统转向快搁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乾赴桓。整个系统中没有橡胶衬套苦茨嚼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斗班拍,因此首先从内部减少“延迟”伙迟。   【DAS对过弯的影响玲建啤?】   转向相应得到改善布。传统转向系统骆逛摆,在接近弯道时谷,驾驶者需要提前做出转向动作驼贤,否则汽车无法实现平稳转向婚。而采用了线控主动转向DAS系统癌,通过消除内部的转向延迟劣磕尘,减少了预先动作的必要扇,实现更灵活的转向挤响。而驾驶的感受将更加直接柯篮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力断板摹,毫无延迟旁埠。   【转向系统也能够减少疲劳曝让?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感努砷马,因此从另一个角度提升了安全骋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰Α)钝踌法,12款参与测试的车型中锯,在定速140km/h的巡航测试中屠,平均修正次数祟胜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍房来。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荤胸瓤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级势赖祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阿铂:网上车市(www.cheshi.com)   当然搐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目填徒诽,而对于传统车型康,这一选项代表着发动机榷、油门踏板蔼、悬挂阻尼弥、刹车响应等等方面的细微调整谅,而由于配备了DAS盛措,英菲尼迪在模式选择上锚箩,更进一步的调整了一系列的功能麓顷,如巍虏:主动声音控制系统混呕鹊、线控主动转向DAS劲、主动车道控制和主动循即莞澹控制系统ATC等等的设定婆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粮?】   通过上面的简单问答挨,我想我们已经熟知了DAS系统恐诧,在响应更快膳,相比机械系统更便于维护差娩劫,节约成本耸多,减轻重量等多个方面都硕果累累湘。而任何事物都是双刃剑宫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生派,他的解释既简单抠,又复杂斡耍,背后掩藏着十年之久的不断试验寄盟,推理畦庞碗,再试验的科研过程浆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力千。而这些内容无法用数据体现蔷轨犀,还是按下点火开关吧还。   本文导航" "   《极速60秒》旁两莎、《死亡飞车》情录逝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陆尉,让车迷们大呼过瘾枫皆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玩。另一方面摆挞畏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勃熄,但开在路上肯定是最牛X惧垢橙,最有回头率的情徊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”目垢、“真NB”这样的感叹乖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型懈破。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别富歪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分路,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桥。    作为最具代表性的美系车型波偶撵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谋挛,五代车型熠熠生辉陛德。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沃眯靛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铅锚躲,主要原因是新一代车型不够“MAN”钨输旅,缺少了野马的一贯的风格萄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讲蒙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车偏爱。 什么是肌肉车刮闲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车触,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滇瞥圈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沤昂、具有强劲马力裂、外形富有肌肉感的美式跑车慰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛾,例如雪佛兰科迈罗托吹、道奇蝰蛇麓、道奇战马撂法搐,还有就是本篇文章的主角福特野马场腊膘。不过这些都是字面上的解释煤培,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义傲泵答。什么是肌肉车涩岁绿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饱焊榷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集能捂,科尼赛克Agera狙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别对飞龚。但实际上并非如此既毯肯,凭借自身出众的一面惰,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛊魏钢,成为闪亮的主角拌匣畦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淘嫁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机然秃纪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上百躬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悲棺背,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拐忍贤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夸捂,野马还是地道的童星出道!是的晒缉,早在1964年刚刚诞生之际闷茹迪,它就被搬上电影银幕林邯阶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》率,也许大家有些陌生秋桅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品旁辈搪。在过去50年里涟蓉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糕翘。    无论是哪一年代的野马善,但凡出现在电影中景缔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擎。衬托主角的英雄气概或是独当一面港襄,野马都游刃有余夏堆晴。在近期上映的《极品飞车》中统,野马更是作为整个剧情的主要线索崔啼,陪伴主角经历了人生的起伏骚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甫卿,五门版的三款车型——耀真庙坟、耀享恰抗、耀动分别为52.8万电护笔、57.8万串默、62.8万限。另外还有只发售500台的限量版啦,价格66.6万元垢刺忱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竭棉拎,只是在色彩搭配上带来更多选择泊,车型配置也更合理肆汇并。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器攀洽,并且通过优化四驱系统评嘛群,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现默毋。揽胜极光一直被认为是外观控揪,但作为路虎车型门行,它也有着同级一流的越野性能泊陡箩。这是款长着女神模样恃迫,也有着女汉子般坚韧的车揉驮。 外观竭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扳楷丹,所以不仅长宽高没有变矾墓,造型设计也和现在基本一致烹。设计师只对一个细节进行了修改淑,就是后视镜蕾沃菩。新款车型后视镜造型整体感强坑拦船,与车身有更好搭配效果倪还韧。除此之外阮汹躬,极光传承自揽胜的城堡式车身茬奠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骂瘸帛。虽然极光已经上市有3年时间旧,但时尚感丝毫不减抨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上输适吝,极光有自适应LED氙气大灯绒嗡、全景天窗等配置渴,兼顾时尚与实用性镁喇宛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰囊鼓洽,前后保险杠尺寸更大纽泉社。另外玖,2014款极光提供了11种车身颜色纲罢,消费者有更多选择卢哄航。    另外婆女,外观细节上能看到的摄像头和雷达魏达梯,是为了实现自适应巡航边室、自动泊车洛笆、360度倒车影像等功能虑膛挺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汕岔,既可以设定与前车距离或行驶速度挫,当系统计算出正面碰撞无法避免荤唐,会释放最大制动力降低冲击速度推轨涩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茫瞧,实用性得到提升乘股。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车美,并不是说女性不能开蕾瞥狡,反正我问过数个女性朋友瓮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驹,完全不是自己的菜办屑脾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蚂,所以我觉得这样描述更加准确邵睡:这是一款为男人及女汉子准备的车蹿戏呸。不是说它不好航驹蒜,事实上野帝的特点非常鲜明烦冒,优点也特别多别绕泻,但如果真的不能欣赏野帝的外形彭盆娠,那么它的优点再多也是白搭档鳖吐。好了胚浇,说的够清楚了杯,男性用户请继续看下去骂鲤,女性用户请酌情选择咐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伯,也就是售价24.18万的最顶配版本俩俺勃。配置非常丰富舱,但较高的售价容易让消费者望而却步搬稗,毕竟男人也不是那么好忽悠的荚笛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饥熊岗。不过既然我们测试的是高配版本坛,就来看看这款车射蓄,按照惯例松,还是从野帝的外型设计开始雄材怂。   ● 外观炽赌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗡挠舍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杀骗躬,野帝这种偏向硬派和复古的造型侗踢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疽丛盛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了壕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些季憨思,这对于野帝来说无疑是个劣势庇纪赡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悸,国内汽车消费更是以大为美绊,野帝国产后尽管已经有所加长迪,不过还是给人感觉不大松骆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛾,带自动点亮功能的氙气大灯巴陌部、大灯清洗功能静形糙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酣肉。日间行车灯采用光带造型柏,并集成在前大灯组内懦勿鹊,样式比较简单居,辨识度还是比较高的蔷。   尽管车身长度不算长楷身,但野帝的高度还是比较高的镀毯,一方面是车身设计的就比较高大盟,另一方面也是因为底盘较高胚抱,悬架行程比较长刀称梁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm林,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间葛葡侗。   后保险杠设计的比较厚实锋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羌餐僵,也是为什么我们说它更适合男性车主董。倒车雷达是全系标配僧掀疮,不过倒车影像和自动泊车是选配套扰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车动惨怠。   需要说明的是狗,按照官方参数配置表懦侠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韶诧,不过这台车并没有装配后挂式备胎恼歉棋,4S店解释说是同样是野驱版会,有的车有后挂式备胎伪盲倒,有的车没有博精,如果不要后挂式备胎备毯芬,可以减6000元探。   十辐立体式轮圈卵,样式符合野帝的整体风格九。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎退,规格225/50 R17拱狡。这款轮胎算是一个折中方案假滥,整体表现比较中庸釜反,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狠里。" "  2006年始窖捍涕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箔峰范,没一年收昏,这个品牌都在刷新着销售纪录徘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刻。2014年墒棉,新的产品问世客兴,这一次它不再效仿匆磕、跟随瞪脆,而是独步青云委拾琉。   在过去的几年里晒,英菲尼迪的品牌推广是以设计峭设、豪华为主要核心情番帮,由于旗下车型均以大排量为主窗,并在操控性方面有所见地涎盟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卡赦。作为一个初来乍到的年轻品牌呈衅孪,每一步的迈出都显得格外小心浮,在保证动力性优势的前提下蔷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埂壁咐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韶缝祈,原因很简单仟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娜虚,也就是不同于别人的卖点涕促。   在同级对手们相继更新产品的时候奴圣,英菲尼迪一方显得格外冷静嗓纬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乳姐,好在当它真正来临之时犯凸,并没有让大家失望挨贡涎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戒。   在介绍这款新产品前疥,我想我很有必要做个说明镣娘,Q50实为G系列的换代产品匣,在2013年度撩,英菲尼迪旗下车型根据轿车签壬、SUV采用了全新命名陋墨,即轿车使用Q字母辰箔副,SUV使用QX字母铰,后续数字分别代表车型刹镜,这样做有利于车型之间的关联度梅搞。   2013年盘店,我的同事在经历了12个小时的飞行后秸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洽,在回国后的闲聊中法牛,他的目光坚毅毕奥,言语中难掩一丝激动趟薪,当然他对这款车的最终评价很高涵,抱着这股期盼惠呸,我们今天找来这款车吝,一同来寻味我同事当时的所感藕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间房客蓝,所以厂商提供的测试车依然为美规版磁淳,所以动力告咸石、底盘的调校斯己桅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笑,但整体设计与科技性不会有任何出入卵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓣标,也算是足以解渴了泛。   对于设计语言四个字来说社,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释党,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的建查,有时我甚至会想湾疆岁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梨路?正因设计团队的不懈努力湾群憾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乘承,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迁。   低矮的车身班来,流线的车顶母纳,都是上代所传承下来的精髓订坑莆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阂碳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烘睡,这与宝马3系的水平相当箍,优于奥迪A4L蔚、奔驰C级等产品乳示池,别小看这一举措妇骂现,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性户。   对于轮毂轮胎的配备上忿痛,英菲尼迪从不走低调的路线茅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袭庞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暮就涡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镣裁侗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晚偷瞪。   本文导航" "  2006年始换盛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程番添,没一年客底,这个品牌都在刷新着销售纪录夏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胖哎。2014年氨澳痉,新的产品问世效士,这一次它不再效仿扯洗辖、跟随挎辉仇,而是独步青云磺仍棉。   在过去的几年里倘凭,英菲尼迪的品牌推广是以设计趴、豪华为主要核心排群届,由于旗下车型均以大排量为主频沃,并在操控性方面有所见地冯兜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手籍鲜。作为一个初来乍到的年轻品牌斧,每一步的迈出都显得格外小心螺,在保证动力性优势的前提下凸甫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闪酮恰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羞,原因很简单裴教,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性譬吞,也就是不同于别人的卖点悍。   在同级对手们相继更新产品的时候瘸狮洪,英菲尼迪一方显得格外冷静降锌邓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔽憨,好在当它真正来临之时腹,并没有让大家失望刨廊萎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惟贺。   在介绍这款新产品前群惜嗡,我想我很有必要做个说明廊霞,Q50实为G系列的换代产品痉洽,在2013年度染豢,英菲尼迪旗下车型根据轿车溜罕、SUV采用了全新命名拾贤,即轿车使用Q字母慕逞,SUV使用QX字母帮咳腾,后续数字分别代表车型古谱,这样做有利于车型之间的关联度窝悔。   2013年室拟,我的同事在经历了12个小时的飞行后次具肌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锹,在回国后的闲聊中埠蚕,他的目光坚毅社集,言语中难掩一丝激动儒铝据,当然他对这款车的最终评价很高县朝涵,抱着这股期盼顺,我们今天找来这款车吮航富,一同来寻味我同事当时的所感俊燎椭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眯寺的,所以厂商提供的测试车依然为美规版宽,所以动力维、底盘的调校思寸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懦,但整体设计与科技性不会有任何出入台工,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袍朵,也算是足以解渴了伴憋棠。   对于设计语言四个字来说涧全,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释读蜜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阔枪,有时我甚至会想参府拉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涉坟几?正因设计团队的不懈努力菏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苫孩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扮适。   低矮的车身拣霖仕,流线的车顶睹狗,都是上代所传承下来的精髓崇赖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宏案,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)得厕剁,这与宝马3系的水平相当僳瞳泵,优于奥迪A4L蟹、奔驰C级等产品噶昏良,别小看这一举措捶施,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浑。   对于轮毂轮胎的配备上昂,英菲尼迪从不走低调的路线仑受刺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中度纪骏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涉拎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蝗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弥桅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饰都、陆风X5溃、全球鹰GX7洗害藐,但依然无法撼动它的地位杠惺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变琉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓜陡玩,它就是CS75虎份,来自长安汽车甫湍丰。   在众多国内车企中染景使,长安汽车拥有较早的造车历史次徐叹,并且对越野车的制造要追溯到1958年究蹭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妓餐熬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凡缅。   在对长安历史阐述过后贰般擎,这款新产品更是令人期待旧缝。在2013年9月复南,它正式在法兰克福车展进行了全球首发聊湍,一经面世便引来了无数人的驻足火解,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泡叛送,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挠究泥,诸多细节上的体现干,可以看到与时代的接轨咖凹,说实话授捐跋,即便与合资品牌相比刨,它的设计也毫不逊色核浇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乡不骄,在首次无伪谍照曝光过后我静,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缴。从车身尺寸上来看肯,CS75在长度与轴距上的优势突出酮簿丘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梳。在设计上唱貉拜,侧车身的视觉冲击力有所削弱枯拒拿,平和的线条增加了些许稳重感顿恐,而在配置方面绝不含糊苍巷,右侧后视镜配备摄像头吉狙墩,为泊车提供了更安全的保障笺崇兜,此外17寸轮毂的注入粳氰,也为整车视觉性增加了不少好评分屎怪促。   车尾的造型体现了丰富的层次感散焙,使其得以回归至前脸的感觉揉蚂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔良忻。此外蔫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统白摔,可以看出CS75在配置方面的丰富性虏瓢。   本文导航" "  上半期竭田,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况河涪,不同的设计倾向与不同的品牌定位歉吧般,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豌。在“下半场”的对决中堂埠甭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俯壬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果穗丢乾。   点击阅读详孙涧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霉臀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拳门陀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目郝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寄荤染,剩余空间是否能够支撑两人乘坐懊墩兔,以应付那些五口之家出行的需求陡惭。行李箱空间的比较斡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廖睦罕,或者带孩子出行时婚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骆刺孝。行李箱内是否配备12V电源接口膛棱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱次捍猜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸡。   ·模特A(不戴眼镜)身高拐渭诲:170cm 体重零泪裂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芳:175cm 体重财铜滩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贬,长安福特此次也算酝酿已久了词淳挽,可以说即将推出的翼虎湘,每个人都能从中找到自己心仪之处硼,例如极具冲击力的外形漏侧、科技感突出的SYNC系统高罕、人性化的内饰细节设计检痞耽、又或是强大的日常实用性峰兰鞍,这次惟紊辽,同级对手们真的要小心应对了推洞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叮窗猩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期獭卯奸。显然抨,在错失2013年的发展大好时机后古,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颈,其实也能够走在大部队的前列该翠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段才,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多精。眼前一遍利好港煽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008堡、雪佛兰TRAX糯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摹谩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市版,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布擅,至今我们还没有看到实车寞尼靡。从目前的情况来看粉泌金,它们很快就会来到我们的身边挂。正是这个原因挽氮瘦,在日内瓦车展媒体报道结束后廓,我们并没有着急回国吼,而是完成了几款车型的海外试驾间孝、测试和静态对比的素材搜集弘化蜡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗣。   看到这里痪,或许你会产生疑问沏痛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赐峰?坦白地说仇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的失:1.它们必定会国产并且在国内销售屏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比堕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来精息,只是一些细节针对本土化进行了改造逗,但外观内饰设计郎、车内做工缸临、人性化荤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗓丘扫。综合上述所言题凡僻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义曙赖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掸授,感兴趣的不妨继续看下去沉兰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用目猎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卫暇。例如CX-5抠、ATENZA阿特兹骄斧涉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闹墟秸。最重要的是锹石肛,它们不仅有所创新府,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风片芳块。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋臣,再到如今的Axela昂克赛拉纶,马自达3已经历经三代车型的演变廊茫。据长安马自达相关人员介绍滩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)萄茄绘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裤拖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蕾新,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搽互。它的眼神更加犀利眠咕蟹,车身线条更为动感狸郝恐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夹素膝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蘑韶扇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垂驶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镰互,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谎零,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兰劫榔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沁翔富。另外苗粕磁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神房。据厂家人员介绍盒藩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弥辣沁,使它的整体视觉感受类似红酒一般畦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父悄桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丧蒂跑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狙户,两款车的轴距同为2700mm攘疽。相比同级别其它车型捣忍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惰串蔑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型眯贰,不过轮圈的造型稍显普通的洞,不够运动途。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谅庆,规格215/45 R18平,抓地力表现不错沸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吧懈,规格只有T125/80 R16筹。   尾部的设计不算惊艳禄半透,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔡偶搐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性愤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缝棘,这在同级别可是十分少见的譬酸。" "  说起海马福美来弄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汝迟,转眼十几年过去擎淮,福美来已经迎来了它的第四代车型笛馁禄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墓雷廓,新一代福美来M5采用全新平台打造度锌,不论外观还是内饰酮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辈如。在此之前袄捷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仑塑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格加,宽大的直瀑式进气格栅倘伤,大面积银色镀铬传蝗,符合国人审美典姬峰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淬痊,腰线采用分段式设计鸿拇僳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酣尘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苯谎,凸显运动感慧琼锋。但只有左侧为真排气口拟,右侧仅作为装饰蚂村娜。" "  对于中国汽车市场来说钦漠鲸,凯迪拉克属于一个后来者突,当然这指的是豪华车市场拐耐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地来笔迫,那可真要拿出点真本事鲁。凯迪拉克也明白这一点捌仇,去年就将全新车型XTS进行了国产簇,并且上市销售山睹,销量也是比较乐观的静恳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里份呢卢,无论是配置上还是动力以及外观设计上觅驼,至少能让大部分潜在的消费者接受粕滑把,这确实不是一件容易的事情鹅。于是首钠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桔级涪,对动力和安全系统进行了升级纯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版博价霜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坑会,仅有一款36S铂金版枢稗毁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迸冉衡。   2014款XTS 28T铂金版外观葛具杰:外观延续36S铂金版的设计涸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅葛稼门,在其他方面则没有做改动妥独漆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扩,没有做太大的变化干,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瑞烹。   XTS是一款善于运用灯光的车供嫩,它将大量LED元素装备在车身各个部位味溺剁,正是这些时尚元素的出现醒捐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忍,获得了更出色的细节表现力宽钉。这些称不上优势的细节表述锯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苯戈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化湾渐咸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示温撮背。尾灯依旧是LED垂直式的造型氖狠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昆德凄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新群漓。早在上世纪五六十年代瓦,Citro?nDS就用上了可变悬架香欠就、随动大灯陡蜕踩、转向助力礁魏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呸笑,加上极为飘逸的车身设计淌爬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徘雾侧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衫兼计,2011年长安标致雪铁龙成立期狠豁,到今天我们测试全新DS 5LS查拌拘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实输嗡,音译的中文品牌名念起来很接地气谰:长安谛艾仕城贫炊,有股莫名的喜感祈弧撬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绩畏彻,是台正儿八经的三厢车份抗节。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炽伶翁。如今匿戒,马自达6已经发展到了第三代搜案上,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霸爱,它的名字叫做痊离凰:ATENZA纱。之前我们已经解读过进口版本撇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陵啦弓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力东迷,这一次排量可不仅仅只有2.0L攫,还有更加令人期待的2.5L胖泡。   注稿超:此次测试中割道,红色车型排量为2.0L混嚼鼓,黑色车型排量为2.5L并函。国产ATENZA目前还未上市怕幢俏,此次测试为抢先测试颁,车型为试装车京。   截止到发稿时剁,官方宣布惮抵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”些窟氏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敦察挟,上半年上市销售库比戮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毛傲,我们还是先来聊聊外观苛吴烦。相比进口ATENZA触卡虽,国产版本在外观上基本没有变化孤拆猩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注党,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里且,“下”这个字可意为“以后的”围扳酶,用来表示那些目前还没发生的低、未来也不一定发生的事情扰投幕。比如有人说“下次请你吃饭”啤敛,谁知道是不是真的!同理旅广,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谅滦,实际上暗藏了一些不确定性蔽心频:它能引领未来汽车的发展趋势纯耗?或者只是一句空泛的口号亮虑岁?这是我最关注的问题款貉。   当然也会有人更在意其它方面凭,比如外观内饰和空间等等瘦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掏,本篇文章的最后也会提到粒痹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砍。   关于下一代城市SUV的概念溉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诺。在他们眼里晌,很多城市SUV都太“娘”了现,连个小土坡都爬不上去怎么行圃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叼旅吠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酗倡、勇于冒险的心娠骗吹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咀铜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛊汤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多力限,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嘛汐,它能够去接受户外的挑战熬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吮丁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袄鞭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虏挨挟,目前主打3.0L排量的三款车型茅窃,都搭载三菱第二代超选四驱系统鞍倘,售价39.8-45.3万元掂入礁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抄巢猛,还有一个最简单区分方式悔,只有精英超越版才标配后拖车钩磐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肚黄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来对笨惰,陆续又在第三代(V73谩、V77等)和第四代(V93啃轻、V87磺售汕、 V97等)等车型上装备哼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怖、四代帕杰罗)撵垂,现在销售的为第四代帕杰罗险。   如果单从分动器的挡位看虫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统首,拥有2H贸焦、4H垮奶、 4HLC菠、4LLC四个挡位俯,在后两种模式下湾呕味,中央限滑差速器LSD被锁定牧娥驹,为四轮提供均匀的驱动力叼弘存。不过值得注意的是券昏窟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幌宪,前庙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节聪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墓,正是这样的全路况实用性纫募,才被成为超选四驱系统楔搐肌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堤排,可以在2H兢寇、4H挡位间随意切换懦,当处于4H位置时戮乘,它相当于一台全时四驱车型吠,可以提供更好的抓地力和驱动力托丘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面独监娄,而处于2H位置时林催,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善柯,不过这样一个大家伙油耗不会太低诚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拴啡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓶方凌,4HLC模式时违射陇,中央差速器锁止幸搔糖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时门烧陕,不但锁止了中央差速器率狸,还拥有更大的扭矩输出廉哭蛊,此挡位的传动比为1.9:1兴眉,扭矩被放大1.9倍惕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下稀捞停,4LLc就能派上用场嚼。在车内酒,仪表板的中央会显示当前驱动形式盒旱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换憋,并随时了解到现在所处的驱动模式崎琼盆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摊盾诬,应付一般路况毫无问题勒媒滦,但如果长时间处于极端情况下昂褪绷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歇偶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笛磺涎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试竞瑰玫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性避瑞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氛递,同时也提升了整个历险过程的安全性肚乐短,因此光有一颗狂野的心还不行来邻,还有选择一个可靠的伙伴播唬干。 责任编辑坑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品新到,已经上市四年了龄稀滔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怒,跟老款福美来相比档次感明显提升伸楼喷。除了看得见的设计差别糖返刀,福美来M5在配置膳软、空间方面也有不小的提升缺冈瓷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虫村腥,1.6L车型会先期上市妊堡,后续还会有1.5T车型推出伟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匹奴损,其中手动挡共有6款翰迸揉,自动挡3款两念,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型题,厂家介绍说叫旗舰版锤。由于厂家没有提供参数配置表抚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笆鼻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喀咀毛。 ● 外观搔:中网造型似君威红群拔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锌伸盖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凡,尤其是车身长度垒柏,福美来M5达到4698mm兔咆,超越绝大数同级车的车身长度犯嘲霞。跟老款福美来相比谱,福美来M5的车长嘉钠、车宽和轴距都稍稍增加一些陡赡,而高度降低了3mm理臣输。   因为长度和宽度有明显提升烙醚捕,高度基本不变翱车,车头设计的比较厚实俏钮裴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苯胖撑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网囤昂衫,格栅同样采用镀铬装饰跑掀绢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屁冒排。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纤,老款福美来就已经开始采用袱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痛敝啦。中网轮廓稍有些不同称灿,老款福美来的中网较矮氛扛,而福美来M5的中网稍高栋蠕勾,看起来更加厚重外。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涡如常。除入门级车型外筏,其他版本车型都配备了自动大灯藩葛,这点还是比较厚道的谱魄痉,老款福美来全系没有配备自动大灯毙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颈萎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜券掇媳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桨,能明显提升辨识度攻枪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鲤,是2007年买的及,到今天行驶了9.7万公里左右孺。日常使用中油耗7-8升/百公里蛙库,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蒂壕骋,第一就是便宜俄浪开,全算下来8万;第二就是配置高蹬诞,07年8万带皮革座椅吴患蓝、天窗母彻、自动大灯和倒车雷达的车不多胯瘫,而且空间也算说得过去衔,总的来讲这款车符合预期僳罗,坊间说F3小毛病多讽睬勤,不知道是批次问题还是命好谭,我家这辆倒是没什么事儿微。新F3于今天上市勒狭迷,领导说我算车主侵炼,于是我就来了面膳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧太慕,聊聊老款在使用中的各种感觉耽逛锋。   ●动力及悬架那巩毛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忙,动力够用相揩售,只是起步比较肉叹关,1挡和2挡齿比跨度偏大瓤,走起来后挂入2挡转速掉的太多借究,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绵磊。   油耗日常市里开7-8升/百公里掂不碉,还算满意淮款。悬架初段有些生硬挞赦弘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好善盛哨,对于颠簸的过滤一般牧,后段软箩欠,拐弯时车身倾斜大如。总的来说算是个合格的入门级家用车逻痘活。   ●配置及人性化设计栖陇泞:   比亚迪一直走高配低价的路线氰盆,配置丰富梁炭,前面说过迪掠,皮革座椅睫惯、天窗砷畏、自动大灯和倒车雷达都有所配备粪擅灰,另外雾谭熬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针萎笆,虽然不好看贝碗邯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的告波。没有行车电脑显示屏挥闭,无法了解平均油耗醛翔釜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤络,首先价格便宜微,其次当年没有也不新鲜)渡粟。   人性化设计方面排,四辐方向盘比较细楞剿炊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唇涧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔬穷,四个角随便按一个都能触发誊。日常小储物盒好用痹,票据盘铆具、手机和水都有地方放精,不满意的是门板储物太芯帷(硬伤)类,平常只能放车证之类薄的东西辛美,连杂志都放不进去醇就,后排基本上算是没有储物空间抄口煤。   ●做工忿臀藉: 内饰和外观各方面做工比较糙窃,主要体现在接缝上撤涕,不仅大而且不均匀膏,这是急需改进的修脱策。   ●空间昆:   F3轴距2600mm吮晦,我身高190cm苹旁,有时候我开车旅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虱封导。后备厢空间大拓,而且比较规整俗考堪,用它进行过几次小规模的搬运凯享,还可以驾皇仿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喷,试驾中我也重点根据这几点进行体验础,看看新F3有哪些改善和变化省板。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驾锌想,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》皖搁,仍无法挽回姑娘们的心僚牵,如今她们只爱大长腿和都教授顽。不知道你们发现没有教,宝马在汽车界引领着同样的潮流珐袄些,硬邦邦的3系报揉、5系换代后都不再凶猛坎观,舒适感和精致感倒提升不少躺爆吉。现在轮到X5了唐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的湘婪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伴,我勉强同意这种观点蝎坟鞠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质取硕悍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斧雷讣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颊,更显精致苇豆。总的来说岔涛司,它不太凶太,更俊美一些怜籍坪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市獭竿蝎,除了外观与内饰的小幅调整外迁戏炕,改款后的逸动引入了1.5T发动机定瑟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弟抡森,逸动采取了1.6L家庭够用桨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗣纬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扛荆焙,一个争取“各门功课”都不落下棺色风,一个则是专项选手具,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手室啪靛。 ●外观码罚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枷丁弯:轮廓流畅经艰虽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抨耗、瑞虎系列妊、风云系列及QQ系列)毕,同时带来了转型后的全新车型飞多葱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7眉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造囱峨傅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诧,更是出自海外设计团队之手挎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞠泰搔。" "  刚进入社会的年轻人稍巫,它们也背负着太多的压力癸使惧,在家庭事业初步稳定之后腑,一辆车对他们就显得很重要庭。致炫就是一个体贴的产品签肯,它有着炫目的外形纹诲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致僧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秦径侧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上然蓝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灵,变化的不只是名字拖赶瘁,更是尺寸和定位耗,风格和潜力累高。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘲,吸引着更多年轻的用户群体饯峡垄。   致炫外观灵动时尚蹿涣蔷,带着一些年轻的运动气息屏蓝,车长为4115mm藏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棘蒂,比老款低50mm;轴距为2550mm脾奋姓,比老款长90mm抹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兑拘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萄勿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痢诬,这样的设计更有利于致炫的散热跋潘稼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膳晴咳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荆唬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慰归卞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格靡俏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺稍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友熔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助湘袱莫。   在ABB的阵营中范啡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笔啸瞎,他们的目的很明确逃尼,就是抢占国人最热衷的这一市场寺肥固。对于奥迪A4L半啦痛、奔驰C级淮享、宝马3系而言霉偷,三者都有着不同的亮点与喜好者桨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价板伪堡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法癌徐。   在这款316i消息正式放出时藕,包含我在内的许多人都会想到一个问题倡链,那就是究竟会减配成什么样抽?但在实际看来秋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绵扩隙。无论是进取型还是运动套装版袒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浮辟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蓝,当然如果你肯花7800元回那,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铂。此外沟梨冈,对于现今发达的网购来说履偿,这个根本不叫个事剖躺饺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哎,此外还有多种款式的副厂总成可芽А,质量咱们先放在后面羌铅,至少价格实惠也能达到美观的效果艾厢罗。   虽然入门级价格不足30万垂僻,但你却可以得到一款原汁原味的3系顾,在定名中你就不难发现胖扩松,316i中并没有“L”笺拌孝,它是基于标准轴距系列中的一员啡梯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓉慰,对比现售的奔驰C级羡、奥迪A4L而言蜂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稀皮涸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉小,这是国人特有的爱面子传统届秆等,作为在国内征战多年的华晨宝马来说埃,他们自然也深知这一点苏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宝,单出排气也与320i的相同馈荤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钉呐芥,不过这一项在网上也是可以淘到的涟冈,副厂价格也就100多元脊汾仕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妒德,然而在国内科告,它还是一种小众车型齐讳。可喜的是镰如,近年来随着“旅行”文化的发展烈巷,旅行车也渐渐被人们认可蚕勾。在我看来孰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搜缚楔,一种是像奔驰C级旅行版醒挛、沃尔沃V60那样稼歧,通过个性汲、漂亮态半、动感的外观设计获得年轻人的追捧涡衬。另外一种则是踏踏实实走低调膝郸、务实的路线吓犬,用内涵打动消费者荒环,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狡垄痰,外观付瓣、内饰进行了相应调整身惋似,配置也有所提升蛋限,动力系统则保持不变唬堪及。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涡谦,售价33.48万莲孔。除此之外尺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涧,指导价29.98万舱点枫。   在介绍产品之前色陕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闲价缴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人价北,1985年氏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拨撂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剔念屏,这正是斯柯达的前身夏腔。需要说明的是遣蹈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伍巍,并不是指该车型限量销售粳。   ●低调峡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看漠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杆莲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60步味,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氢射苯、稳重标屁纪,所以严格来讲啡本特,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版懒董。从上表可以看出补搅纠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拇,而且更重要的是攀,速尊的价格更加便宜税。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同海。全新样式的中网格栅更具有立体感期,大灯组内加入了LED日间行车灯宫染淡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来旱兄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绷蒙,朴实峨奥俄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉句涛芜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯海,并具有自适应调节功能目。新款车型的前大灯造型更加犀利辨熟番。此外拉冯都,LED日间行车灯也是老款车型不具备的羚蒙屑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计龄膘壳,简洁修长多桶犊,没有太复杂的线条勾勒矩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份外。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熬秘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7夏,规格225/45 R17慨,这是一款侧重于节能环保的轮胎菊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性彤,圆润图钠、饱满镣、协调小欢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看问擂、耐看得多哗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帅探唬,尾门上的线条层次感比老款有所加强拜写。此外投该朽,尾窗上沿的扰流板券及荤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用轨瓮丘,让速尊看起来很有范儿睦窃。对了吃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管授,一般人还真有可能会被它吓到褥,其实它的心脏只是一台2.0T皖涩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篮,在北京借着区域上市之机陇苗,我们再一次体验了自由光的越野性能胆忌复。作为越野车型的鼻祖漠,Jeep用自由光再次向人们证明敦顶,即便做的是城市SUV良,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点猜羞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身醚码僵,但是在四驱系统上祁,Jeep却有其过人之处浦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擎猴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器两狭。    简单来说逢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疟埂弹,也就是说瓢,当前轮打滑时痪傅供,动力会输出到后轮皖淀佃,使得车辆依然能够前进欢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑履、交叉轴这样的情况)翠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器被棘,脱困就很困难了菩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啡第坍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钡兑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造播,以横置发动机惮恐、前轮驱动底盘为基椿蚊恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴深,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴损蜕腿,实现100%前轮驱动柬,提升燃油经济性蔑枚,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞋逛,可主动控制左右后轮的扭矩分配秃恢,起到限滑差速器的作用兼暖巩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厘天,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纲,还具备后桥差速器锁止功能憋轰,实现左右车轮50:50扭矩分配箍食。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徘佩寄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悔侮担。    在实际体验过程当中券蔼扇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刺喊、交叉轴手沮卜、炮弹坑季棠评、搓板路等等越野路面酥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中假,越野能力无人能出其右勘弟纫。    然而作为一款城市SUV仓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力何错攫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赐徘犯。    另外峡分乐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统箱。相比同级别的SUV疟,虽然在越野性能上依然具有一定优势竭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膘诡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众负侧,但是进入这个价格区间以后侠猴,消费者选择的范围将更多骏蓄隧、更大微巨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啡,在竞争力方面依然不具有明显的优势骄。    或许尽早国产化降低成本先坛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机派,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沮饰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沽。如今毛测,马自达6已经发展到了第三代啡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼓方,它的名字叫做惮僵:ATENZA戮裤。之前我们已经解读过进口版本复镁井,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辣妒端,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点期。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力访,这一次排量可不仅仅只有2.0L钡划吗,还有更加令人期待的2.5L副蹦领。   注魔:此次测试中拖挂,红色车型排量为2.0L投苏,黑色车型排量为2.5L房倪。国产ATENZA目前还未上市锭嗡,此次测试为抢先测试痴,车型为试装车琼虑。   截止到发稿时母锈,官方宣布其氨敖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仁棚凤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陈氮,上半年上市销售锰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琶唇,我们还是先来聊聊外观秸。相比进口ATENZA惧,国产版本在外观上基本没有变化帆般莽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皆挨栏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA行,它不同于以往的两代马自达6迹适惠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现榷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抠敛。总之从结果来看方苫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感队裁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撮睦缸,希望它能够像老马自达6一样玛,百看不厌哺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撼场,仅针对这两款车型来说摊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磕,而黑色则太过低调刷粒竭,完全掩盖了车辆应有的魅力同温熊。ATENZA的红色与大多数车型不同胃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坝难,不俗套旅驼旁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm馆冷举,轴距为2830mm蓬诬,与进口版本相同率毛。相比同级别其它几款日系车型魔截睡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势橙韶瓦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蕉拉揭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯囊心,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煎勾,科技感差了一点才。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)点,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吾守蝎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈来绍位。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秸,相比之下确实显得小了一点岛北,为什么不折个中鞘,采用18英寸呢拖?   两款车的尾部设计几乎没有区别咀巍,尾灯样式相同瞪颁,双边共两出的排气管(没错焙,为了表达更直观凹害、清楚屁、无异议储叛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寄千煽,这是马自达6一贯的良好作风埠魔然。总之刹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鞘,谁都知道SUV车型最为畅销巧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沉案。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出峦邪,而卖得好的却还是那么几款仑撑糙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驰忍,还要等到试驾之后才能给出答案搬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV点焦。从风格上看譬菲烫,海马S5偏向时尚呻拳士、运动缺裴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侨墒顿。而在配置方面戚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芜蔑伯。根据目前了解到的消息检雀凹,这款车型的起售价约为9.5万械拎呈,如果消息属实的话偶溯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臀枫惫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肥嘿?   外观九技:设计新颖口,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆黄魔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慰械,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伺,也将它的风阻系数降至0.34款洞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴廖恃,比例上感觉怪怪的榷端彪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化靖睡齿,有效地提升了视觉效果榔苦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯床,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肩吹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耙舱献、转向灯以及雾灯请统,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集遍。   作为一款紧凑型SUV略,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm郸,轴距达到了2630mm儒肪。与同级别的海马S7相比刚桅挖,虽然在车身尺寸方面有所减少裴,但轴距却多了11mm姐惠,整体空间表现令人期待宏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烧暇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讥池须。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朗稳队,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逃料勾。" "   全新的A3备受关注潍橡,这其中的原因有两点溃,一个是加入了三厢车型丛搅。而另一个煽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型行膛挪。只是这台车来到国内较晚群郡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生旧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地旅奴俱,简单明了的说刮些,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溪怯,而必要条件是横置发动机帕戚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挺,但消费者从中又能得到什么敌?如果按常理来看饰,对消费者的好处应该挺多的菱甜,比如车更便宜了檄郎,就算车不便宜配置也应该增加了爸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唤让。但上述这些还只是一种期盼幂,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓦蓄戊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徒。至少高尔夫7是这样池,而全新的A3由于正式的价格没有公布沏杜,所以也不好定论体昆孪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淘不队,这次引进国内的共有四款车型品椿苦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型里,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煎吝,6速S tronic双离合变速箱石薄垃。在本月的21号沽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帮佩冀。相比老款的两厢车型埠灿北,轴距和车身尺寸都有所增加岗袍,而且在轻量化上下了不少功夫良狙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莫钾强,但在配置上基本都可以进行选装棺。由于三厢版为新增车型雌赔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潘耍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爸,“小改款沃浑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款项颇,而值得注意的是豆澈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涤胜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裤豁落,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力其督。”吉利控股集团副总裁庭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态黔檄律,欣喜之情溢于言表嘶当。    亦或是巧合捻湘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涉壬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姥垃,一方面县湿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖熄,另一方面惯鸵茎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袒绦烈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域橇两磐,种种迹象表明季恕莫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屑丹。   诚然荤辞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车该霉碑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”噶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时集然救,孙晓东对媒体表示埔拾虐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪很碧前,吉利收购沃尔沃之后彪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点火蓄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凳憾嘿。" "  在国内锑舅换,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仆,它凭借动感的外观措,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哺,后来者RV4姬、途观卯间怖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮筹还,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比技,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎累腥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了继。而今年架鳞,东风日产给我们带来了第三代奇骏篱槽其,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腊溃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻傲岜伞,年轻化甜乏踌、动感化的外观设计就是最好的证明晌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上空,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车北蜜单。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摆督,层次感以及运动感比老款强太多了竞降。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的昧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轰释美,流畅的曲线让它不在干巴巴母围,整体饱满了很多蒜午叫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徽漆灯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淘窜。   在侧面线条的过度下函豆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溅细,并且加入了以装饰性为主的扰流板潞骚谓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睹挽。后尾灯变化更为明显涩荣柏,竖条造型变成更为接近长方造型藩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咎,一定会想起Jeep层,提起Jeep累,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逆加,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凌干恨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能禽劫诧,看看它在这部分有着怎样的表现白。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车故成彻,并且不可选装以外廓父苯,2.4L 豪华版可以选装该项配置孝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舞汉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版场,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敦,从功能上来看比较全面诚屡摊,下面我们就一起来看看它的实际表现末逻尸。   更多精彩视频率鸵船,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作劫,调整比较细腻捻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啤概矛,而且还可以停得很正杭铰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亩味,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桥溪蒲,如果继续操作柔牟典,系统则会中断本次自动泊车萄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赖螺贸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凹广氓,我一定会把奇骏放在首位腿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撑派懂,性价比非常高李诡壕。不过自从2008年上市至今的6年时间里戚盾磊,它始终没有太大的改变联鸽抒,另一边竞争对手们却在不断进化希捷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律火,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裤砷牵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前污,而看到新车的第一眼就会让人感叹割疥颓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了春崇瞥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)下俩,并且也是该平台衍生出的第一款车型趴稗麻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睦疤护。相比老款车型略显古板的硬朗外形孪,新车则显得更精致靡彻,更有设计感臀肛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞋。当然期勘揽,除了视觉效果之外始卵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了是闪?这也是今天我们需要探讨的问题拖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撂僧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限强坟,我们本篇文章的测试内容并不全面搂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酪操,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍部秤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧投舞痘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翱廖,里面对新车外形碴频陆、内饰等方面都进行了详细的解读叫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 行。另外势,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊跋。   ●增加更多高科技配置略,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酪,除了拥有出色的设计娃、良好的工艺和用料之外陋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钠,翼虎就是个很好的例子屉笛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势封垃童。如今的新奇骏身上舌臂薪,我们也看到了各种高科技配置卜眯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斤挪痞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浆伤剿,在两年前它就已经崭露头角弧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拷,连控制面板都完全相同瓷靡。虽然东西不算新睛钦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代枷妓烁,汽车作为生活中不可缺少的一部分旁穿坏,也同样要跟上潮流碎玻锭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痰匙舶,很多的印象都集中在日系的丰田车上册期闹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徒类,由于起步较早牵臣橡,所以在混动技术上都比较成熟弹姜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妥,一方面是因为未来的趋势俱蕉,另一方面就是对环境保护都有一份责任芜绒扛。但能让人印象比较深刻的不多污,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外篱。经过一天的试驾体验缺沏沃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶际桓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帛趴氰。   外观方面骸郊渤:设计大胆前卫疆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后褐分,给很多人的印象就是模仿洪碗、复刻辉芯渺,aygo赔啸、花冠鸵吨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凑。实则也是没办法的事儿肌啼米,白手起家的汽车企业一般都是这样开始水,不过从秦看来瞎狼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卡欺釜,整车设计偏向年轻化顶窜犊,前大灯内加入了日间行车灯双蜡。车身尺寸方面虽娟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耿汝,轴距为2670mm肮。   实质上纬戒,比亚迪秦的外观特色鲜明侣辨廓,个性十足参惶,他并没有针对大范围客户群体而设计涡,更多主打年轻食疵骆、时尚元素垂。这样一来杠办焦,优缺点也相对明显抡,需要一定的时间让更多的人来接受他兢刃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番去,充电方法非常简单也很安全穗橇。通过家用的220V电源就可以直接充电蜜,但是要采用三相插座藤。车内的仪表盘可以显示充电信息抚媳,包括电量以及预计充满时间虐锨,而且还可以选择预约充电纺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的燃,虽然我的“档期”已经很满谴仁饺,截稿压力山大柒承咕。但作为潜在车主穗舒俺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平囊煽,它和福特嘉年华管萌、大众POLO会有多少不一样帮,谁更值得购买酱童。我想这也应该是大家都很关心的问题修舷傲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乡秆,以供大家有更多了解劳骄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元崔钩拨,分1.3L和1.5L车型匪,提供5挡手动或4挡自动变速器驼。这也是国产的第三代威驰车型尚,相比老款车翘炒门,新威驰变得价格更低斤称提、空间更大帕驶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筏平惰,在广汽丰田4S店中销售褪嫡驮,价格区间6.98万-10.88万元菏。两者动力系统旁、内饰设计完全相同痪睬。只是外观分成两厢与三厢混,配置上有细微差别而已彻佬砂。好了拍儡,我们就从外观开始说起感。" "  导语枢:在新能源汽车研发领域滤齐刺,比亚迪一直是领跑者盆萎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哎屠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弦嫉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伦,能够开发更为节能盟哀箍、环保的电动汽车产品策,实现性能的提升和普及应用侣俗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作是陵嗜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车遂较。   历史上雹外,秦灭六国岸,结束群雄割据时代绅陋沧,统一中国敌,开创了历史的新纪元虏妓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆煞狠,势必证明其在以下六方面的实力翰枢扭:   一棉唬、比亚迪秦到底有多快夏辛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怖粪门,全球有52%的车型百公里加速大于10秒憋擅甫,23%的车型在8-10秒米翔,17%的车型6-8秒拆刻,仅有8%的车型小于6秒沫绿荚,代表车型如保时捷卡宴4.8L鹃。今天寡幸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瓶兼侮,秦百公里加速为5.9秒吨眠戌,而记者实地测试时讳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜜埂。   跑得快自然有其道理镁,秦具有“双模”动力念擅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炮赋恭,在混合动力模式下眉菊匈,秦能爆发479Nm的扭矩猜赁咯,某种程度上可以与那些超跑抗衡情膳蜕。 二唱难、秦油耗到底有多低戊韩桔?   根据国际标准测量核算报,秦百公里油耗仅为1.6升柑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氢时。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式昂希,纯电动模式时乏皖扔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敢般凤,整车自动或者手动切换至混合动力模式牌。在所有模式中盆,秦还能进行制动能量回收搅纠,即电机向电池反充电谋,每百公里回收2.5-3度电邪未伪,可以多行驶约15公里篇顽袖。 三忱、秦充电到底难不难敲疵?   一句话回答咀茂瘁:有三口插座的家用电源就可以闻舌襄,就像充手机一样方便热。秦的电池容量为13KWH嫡,可通过220V电压嘛朝成,3口插座牛,4-5小时充满电酷。秦随车附送一个智能充电包吝婚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哼许。   四喂盒时、既然用了大量驱动电池碱皮控,到底安全不安全?可靠性如何花凑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桓。单位能效比厂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池促镐。但是安全稳定性方面则恰恰相反低,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池监。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粉鲤檄,是目前市面上最安全的驱动电池抛,没有之一存无搭。   可靠性方面伪漠发,据比亚迪测试稀突,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刺碌逛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修损郡摹,业界罕见弹姆浪。电池电芯甚至终身保修黑啤阑。 五缺谈、秦操控驾驶会不会很复杂祥棵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样课桔艇,习惯之后甚至更加简单吭。新增纯电模式倚址ò危控驾驶诵赌,更安静跺希摊、更节能艘惧半。   六砂掀斡、电池组电用完了如何行驶笆梧?   据技术人员介绍鄙菠,秦本身不存在电用完的情况巷免。电量不足时围,比亚迪秦会自动转为低电保护模式臂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耗。   此外兼传,行驶过程中癸恼镁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鸿,并储存到电池中餐捌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车昧丹睬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字料匠灸,其次是QQ me儒疮,PT漫步者之流笛,当然还不包括那些“只识其样催档、不知其名”的人群怠守兢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啃碍,它也是双龙汽车最具标志性的车型抹。在迎来双龙新柯兰多之后督手伦,就在近日捞沽焦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾房,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界完屑,但却让我们可以由心发出这样的感叹形翱涉,爱腾终于正常了厘垄裁。   从推出2011款爱腾至今们,已经有近3年的时间烁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颧堆骋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象愧钙逞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事艰盾,伴随着2014款爱腾的推出风陵驴,有关于这款车的一切扇,也自然成为历史玛娟,被我们封存起来帕弛。全新的家族化风格设计还吭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部华闲镜,与新柯兰多相似的样貌范孰,让新爱腾不再具备专属性铺秤聊。没处前部细节的设计伙,都是那么平易近人悉铃锈,平庸的再没有任何特点梦嫁夺。可能人就是这样袍,老款爱腾在售时底课夕,人们总是说这款车有多难看经耪戒,有多奇葩陆柔驴,但当它真的成为历史后琅,我们又会感到缺少了什么看。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妨,但还不至于让它从中获得什么优势碳碌,车尾部简单的几处变化麓委,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骇田骋。现在在大街上寸骆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碳含,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了罚退芯。   本文导航" "   这年头在路上跑着悔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念懂凯,把自己造的车不断的加长们奈,就算不加轴距也得把身子给拉长搔迷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耐沪、大型车上两酣藐,感觉有些资源浪费沪络拘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歪,“L”的作用才更加实际梆。当拿到这辆YARiS L 致炫时穷,小惊喜了一下茎从旧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了横。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佰睬、大众polo连、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势皖。目前这辆车共有两款动力矛呐写、6种配置车型在国内上市睦邻,指导价格在6.98万-10.88万之间费。由于新车型且上市时间不长懒彻,所以目前的优惠幅度不算很大侯畏渡,基本在3-5千元左右鲁臼任。(个人观点坤附疟:致炫扒肉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肯,厂商指导价为8.7万-10.68万乔棚,搭载1.3L/1.5L发动机晤眷画,5速手动/4速自动变速箱徊凶。" "   曾几何时霖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾湘匪嗣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柬和,但却没有获得国内消费者的认可烁。如今阀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蝗攘惧,其售价区间为15.48万-21.98万元戈摆匠,相比老款车型有所降低顽。另外割,新爱腾不仅前脸造型发生了变化穿槽屠,并针对柴油发动机进行了重新调校使。下面就让我们通过试驾体验爸淑金,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化眯闻超,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型歼访,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啡牧,并采用双龙全新的家族式设计笆倦,整体风格与现款柯兰多十分相似扔微嘛。然而蛾圣触,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整电,其车内布局依旧与老款车型保持一致说办上,略显缺乏新意舌辱庐。   小结隶搂: 相比老款车型来说逃父吼,新爱腾的外观变化令人欣喜崇弗氯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光别,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抄轨凶。不过芭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进羞盆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容平譬譬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奖颗献,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)槐哥蔫。在海外市沉槊崾唷,新逍客提供3款发动机沛禽窍,配备6速手动或CVT变速箱惯官岸,在英国的起售价是17595英镑密。与现款车相比虱判,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蛋诺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陶晃乱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型葱俄罐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怖。 ● 外观介绍天:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型休戌:宝马2系Active Tourer笔络。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墒隧庐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型势隙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子答狭?车展上的展车给了我们答案途。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车起,而在正进行的2014日内瓦车展上板泊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出够。和两厢版一样忍惹输,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋Ψ私啵块化平台打造宿碌,造型新潮时尚姓苟,细节设计则突显旅行车的元素具,保持一款旅行车应具备的实用性疆淋墟。据悉涂碑够,该车将于年内率先在欧洲市场上市剔氓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脾,相信国内消费者很快也将与它见面甩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糠奠拢,全新标致308的旅行版如期而至袜。从整体变化来看凰绩,它在保持旅行车实用性的同时郎哨,将重点放在外观牵、内饰的调整以及配置的提升上俄酮,新潮的设计更是让人眼前一亮寥仿撂。在我看来蒂爸哆,它的变化是非常积极的峭称。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高详暮谐,现在它要做的就是尽快进入国内介诬新。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章记桂:   静态评测    ?   更多精彩内容颂壳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圭铂酪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暇小憋。早在上世纪五六十年代儒牌铺,Citro?nDS就用上了可变悬架篡、随动大灯贸剩、转向助力捣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汗,加上极为飘逸的车身设计离红溪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叔,2011年长安标致雪铁龙成立相,到今天我们测试全新DS 5LS绿举蓬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实通措,音译的中文品牌名念起来很接地气烦:长安谛艾仕函,有股莫名的喜感岗甸腊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喜,是台正儿八经的三厢车坝诧。   ●外观氓煎:考虑国内需求面,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磨动楔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5波架,后者里里外外都显得格外前卫百龋杜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沛昂、更好接受一点糙羚。当然拿烩,前提是得保留住原有气质俏峰。   在这张全新的前脸上劫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰珊垛扯,官方把它解释为“飞翼”虎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蒲,由于边缘不是那么锐利辣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奴饲,接受起来没那么难渡。   车身侧面和尾部看起来很饱满挨全、匀称崎,其实我个人甚至感觉比车头更好看汤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹤细洁,厂家说这是做完市场调研后的选择醋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西必掂,想想也不无道理芬磺乱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条围勿咀,与其后期车主们各自琢磨烤,不如原厂直接把这事办了板。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泼倪距,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湍订:下文简称新阳光惋噶齿,以便阅读)墟驾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豢獭瘸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侍病,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荡撬。现在它不光新潮美效,还进一步提升了性价比林,为与定位相当的大众桑塔纳工、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备款。 外观胸竿你:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伯弘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似魏四,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竭废虾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逛纷末。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谓弓起,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溃湃,达到4456毫米迷呵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平攘。    此外敖甸滔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米价曙,由于在东风日产的产品体系中夹褪憋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)想快,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嗜姑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些葱稼割。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时结妻撬,我已经身处呼伦贝尔牙克石摆抖膊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剿函。尽管天气有些寒冷境藤啼,但此刻我的心情是非常愉悦的番觅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啊梆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衔楔旧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骡捷枢,当然我也不例外暴戏建。这次除了911之外垦视,保时捷还带来了Cayman嫌城、Boxster衡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型确,让大家分别体验RR(后置后驱)楼杯帽、MR(中置后驱)降、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僻厢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疽,即使在这样的冰雪路面也不例外喊冯图,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陶。在练习漂移之前透,充分的驾驶培训是很有必要的我颊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泉撩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挽铅。   ●车辆失控该如何挽救瓢脸矗?   当车辆发生转向不足时龋江瘟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搔纬,稳住方向并且慢慢回正量,切忌继续打方向弄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裤暗,反而会加剧转向不足的发生父骇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度申魄痴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚂入赐。对于一般人来说羚工铺,应付转向不足要更加容易一些布,应付转向过度则需要更高的驾驶技术特菲式,而转向过度一旦被合理运用蜕呈,就能成为过弯利器狗,也就是我们平时所讲的“漂移”汞劳。   ●如何才能实现漂移猾韶?   要想在弯道中实现漂移娩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墒撩。针对这次的车型以及冰雪路面捞僵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式位:   1尘乡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)躬串慈,我更愿意称之为惯性漂移过弯擂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倾嘶、甚至小于90°的急弯绦算。 ? 『以上为PPT截图甲晒,分辨率有限怀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宫小杜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度害容,然后反打方向睫似季,稳住油门漂移过弯间既。例如在通过上图中的右弯时航吧埔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颅,然后左打方向劫,紧接着再右打方向刚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘟冬,别慌苦,这正是我们希望看到的铜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心患淀。随着车尾横向滑动的产生栏环,此时驾驶员应该迅速反打方向攻擒,让前轮时刻指向出弯的路线善千付,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烽叔,随后在出弯时适当收油并回正方向朽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向举,方向盘转动角度都不宜过多淀修擂,最好控制在90°以内描窟边。其次油门动作务必细腻落恢刊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系踢,给油则会加剧侧滑侧瓜汾,收油则会减小侧滑角度低碴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钱吮。   2径速惹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梅雄手。   适合弧度比较大的高速弯道乘煞。 ?   当车辆高速入弯时翻纬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头玲撬泵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腊将晴。当车辆开始侧滑之后憋耻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巴诽,继续维持横向滑动寄,同时反打方向控制出弯路线静泡擞,之后的动作与第一种方法一致陈。对于初次尝试的驾驶者来说通惰,如果入弯速度不够快也没关系恢搔,你可以直接省去刹车这一步骤编,在入弯时适当地轰一脚油门规嗅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诚按。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隆潍客,并综合运用霓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了皮。例如在紧急旅钨、高速的连续S型弯道霸函,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叼,从而划出一道完美的漂移路线喜淳币。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氖?AE86在高速S弯道超越RX7裁顷枪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介办咯。   当然趴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后币,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赦裤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型定挛渴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娩箱夏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器葱幕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拿线,驾驶员只需控制好刹车筷、油门以及转向三者之间的平衡即可八举萌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猛魏末。   然而即使是这样快无,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的施高。冰雪路面凹凸不平蔽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验攻,所以技术和心态都十分重要罐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溜霓博。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头歇。在这期间慨莫浚,沃尔沃创造了无数的第一脯锑惦,也赢得了不少的辉煌成绩催,当众多车企迎头赶上之际嘘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中模蛊凛,并将其命名为Drive-E萎岔柿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涵咐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谷算。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅竣入,实现了靠背调节和腰部支撑碎尸。 1967 推出首个后向式儿童座椅靡卞催,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锹惺琶,将有害废弃排放降低90%以上喉钵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捂禽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汾,有效减少或避免低速追尾碰撞局虚腥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丁巍,至此安全范围从车内延伸到车外先肖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表竣纺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茧光塑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剔鼎,从被动安全到主动安全儒,再到行人保护统毯揽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堤幻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喝酶,空气污染现已成为最热门的话题啼缴吼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跺。   Drive-E是什么 级被驹?   即E驱智能科技壬滴般,代表Efficient Power(驱动更高效)购精、Electrification(驱动电气化趋势)锨截茂、Environment(驱动环保潮流)尾拒碘,从字面来看很容易理解偏田,简单来说就是引擎高效化弊冈,这样一来既可以保证动力性露禾绕,同时还能达到更好的排放标准税举。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谐响勒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莲。   沃尔沃还将这一技术投身于呐拢块化的研发反焦匹,只需变更增压器幕估睿块与催化转化器奶顾瑁块等主要部件订,便可催生出一款新的引擎产品佳硅沮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上萝,大致可分为4类辩慑,即汽油直喷引擎凤抬、柴油高压共轨引擎镐,单增压引擎(T5)荒司、双增压引擎(T6)啡罗管。 以XC60为例 馁藉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慰相。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惹很:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仆巧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坞傻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疼,在动力输出上也略有提升私,其中的原因自然脱离不了小体积韭、轻量化等一系列技术的支持散热。   此外变速箱方面也有了很大的改观疚藏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%攘,挡位的排列也更加紧密隆,有效缩减了换挡时间颧戳,从而具备了迅捷的响应能力揪临仕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俗偶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下李,耗能经济性方面得到了进一步保证凰郊,它将改变城市路况中引擎启停的时机沁,改善油门的响应厕投藐,空调系统转化为经济模式工作绰惫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缸,而在65km/h以上松开油门伺类粒,引擎还将会处于怠速状态累。   本文导航慌辖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棚巴碳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碉屎。不过捻存,动力并不是我们今天的主要议题乃吻。秦的下盘功夫方面表现如何佬陈粗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荒睫?这些都是我们今天要研究的内容钩靶。综合起来毕茨宋,我们最终目的就是想要弄清一件事禾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伞簇焙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上囊桨。当然撑,由于秦有着体积更大负雌磺、更加复杂的动力系统乘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娃琶串,但由于双叉臂需要更多的空间赁换,因此也是不现实的势需。在材质方面非巾,秦同样表现中规中矩腹,并没有使用轻量化材料为车头减重塑,亮点并不多瞧溶矩。由此可见惋袒燃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姆。   不过揣啸讣,由于混合动力系统的特殊性炬灌弄,秦也必须做出自己的调整琶愧价,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朽。比如娟坑瘁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面皇啼桃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上雷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欧。此外脆免鹤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陆奇,相比速锐在直径上增加了将近9mm妒,看起来很是显眼揉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迷,而在同等材料和工艺的情况下咯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碌权,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冻纯患。   另外控,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宽呕牧。与速锐的非全框式副车架不同差,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巴记购,由于加入了电动机和管理单元煽愤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葛裳偿,因此这样的变化当然是加分的瘸舷牟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乃苔路、振动和声振粗糙度吝瓷帕,欲知详情请点击这里)坪及悲,是个值得肯定的进步卯昏。此外蓄停,与速锐相同其孙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牌写担,强度更高镁诞浓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祭痢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天看叔嚏,现款肝孪牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌表比内,不过福特已经为此做好了准备鞋,日前刚刚发布了新款讣夏饫桑克斯赐贡级。它采用了全新的家族化外观千,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果平荤店,不过它真正的杀手锏镶,还需打开车门才能发现谴廷开。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熊桥刊,进一步抢占细分市撤蕹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茶第,满足那些对于性能有一定追求的消费者褥,比如轿车中的S5床拍、S6庆、S7及络脊、S8等等芹灯。就在不久之前的2013年12月黄雄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纫雷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伸贺勤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钦累。 外观土涣参:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态需疯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子礁,可以随时面对那些不识货的挑衅者股官豪。作为Q5的性能版车型躬活,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念无剁扰,颇为低调陪擅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诧冻攘。 车型图片 基本参数缄魄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篡悸孙,特别是车身高度经过降低版嗜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疥户,而轴距也有细微的变化璃。   其实只要细心观察洛赴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挖,除了特有的徽标之外靛菩,SQ5的镀铬条有别于传统车型能洽,采用的是双横条样式鸥碑迫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状比憋赋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆甫饯前。而配置方面洽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备态来溺。   尾部的变化主要集中在下半部分凭商,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力封闺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悲誓,可根据行驶状态来改变排气开启程度孤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派库丹挖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭操胆,前者就属于少数派合缸杉。一个是只有追韩剧的人才懂薄纤堪,一个是全民百吃不厌弯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗜,其实上一代车型在国内早有销售雌,只不过跟福瑞迪太像了宝,外观不出众铂喊荚,关键是动力平平眠房,所以最后并没有收获太多轨疽。全新速迈刚刚上市皮,售价17.98-22.68万元瓶,很有幸能够在第一时间接触到这款车撕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鲍呢烹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桨夸安,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逛首波。通过简单的对比撼粉,不难发现附捎媒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版介,名字叫做ForteKoup绣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惫瑰沉,售价17.18-20.08万元嘛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吼某邻,它承了起亚家族的虎啸式前脸晃缆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氖,现在看来谈不上惊喜适去,只能说还比较精致巍伴。虽采用了大嘴的设计髓勘辆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喜饥,或许小女生会喜欢递髓。大灯全系都为卤素光源忻豌贸,并带有日间行车灯回。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰托蛔幻。   走到侧面吓膘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化示恫,但两门的设计为它增色不少都,在绝大多数人的固有印象中干店,跑车就应该是两门梯翟,并且应该是无框车窗犊椭尚,仅从这两点来看人,速迈确实都做到了徘蔫,开在路上的确引来了不少的目光追随陋毖踞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疙,我们一致认为车尾的设计更为出彩截,短小昆午刷、精干暖挛殊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窗。除此之外好托考,1.6T车型使用双边双出的排气管布局理肛,而且排气管口径不械,车尾营造出的运动氛围似乎更强辟刃。轮胎为韩国本土品牌双淖刹,规格为215/45 R17徽烘冻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了荆鄙。   当然荣卜茹,如果你选择2.0L车型的话阀倡苹,你所看到的黑色外壳后视镜咸、前后包围的碳纤维纹路饰板艇、双边双出的排气管似、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烷。" "  讴歌这个品牌目刊,或许很多人不是太熟悉添唐。作为本田旗下高端品牌秘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任含,而且在美国市吵病,讴歌的品牌影响力是非常大的扳辟栓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撅纶缸,大部分都是人们对这个品牌不了解惕贰攻,影响力上不去烙修,导致在销量上确实不尽如人意寸伐钙。对于这次全新MDX的到来卜连,个人持有赞许的态度砍息官,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意悍亮稳,还是那句话吉关,品质上去了撂,接下来就是提升品牌影响力了啊缅挽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上行携,大灯的轮廓更加细长纲紊拔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敞卤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过募,但内部结构和MDX并不完全相同侍卤。雾灯被一条仿LED的光带替代核,进气中网的细节刻画更加运动汞橙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刷瘸恐,侧面造型给人的视觉感受非常低慰类牢,这和前后大灯的位置有很大关系聘窟踏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阑轮肌,注重舒适性颊臣描。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烫仑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隶俄,而压低的姿态却更加动感矫耪烯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骏顾车。尾灯造型相比较现款修长同,优雅的感受也来自于细节的 设计牟,但貌似通过我的观察锑奋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源曹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洁弘绩,让尾部显得非常简洁算袖彻。   本文导航澎:" "  2014年2月20日赌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市褪潞钒。2014年型奥迪A5的最大特点是矫兴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机店希。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驰,共有19款车型塘龋,售价在49.98万至85.8万科委,具体价格如下涧齿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氖炬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腿圣。配置方面浅群认,也与现款车型相同壁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机部。   内饰方面谦,2014款车型也与老款车型大同小异诽溪奇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冒授扁,同时门内饰昏、座椅中央扶手董苗钞、都采用了纳帕真皮面料叹亨硼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机期。而2.0排量以上的发动机则保持不变诺肌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寺贫按。   变化一炔荣灵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勺勘,在原有的缸内直喷技术的基础之上怂,加入了较为传统的歧管喷射茄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滑,通过二者各自的优势疏逝禾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呈。事实上挟,混合喷射也不是什么新的技术唬林,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棠茬秤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窖晒插。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瘁色骚。   变化二窗:排气歧管集成至汽缸盖内卞悔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逞湾份,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力部绞,从而减低涡轮的负荷阿,提高涡轮寿命陷。同时怖,因为在进入涡轮之前进行冷却坎曹,相当于提高了涡轮的进气温度限制册萄,可以允许发动机有更高的排气温度刚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仟问牛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宝囱,同时结构也更为复杂吴慰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绰斥。对此钦,缸盖内的冷却系统也进行了改进笛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拆架。   另外歧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外解帝,还有着两项小改动嗓痪。使用旋转阀男块替代了传统的节温器惹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绥筷却,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制身喊。   根据官方消息匪禄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上十砂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慈楷。笔者也希望在应用新的技术的同时拦锤悼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情授两。 责任编辑顾沪:王晨熙" "  A00级(微型车)捆,在人们印象中这类车以实用性囱团、代步功能为主加秆勉,低廉的价格促使配置也不会太高哺东,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贰使,一款车的推出打破了这一概念笨,它就是全新奔奔捞溺庆,来自长安汽车化墨翅。   感官是人们的第一直觉反应姆婚,所以外形设计的重要性不言而喻贤,为了使人们印象深刻骚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抒,道理很简单艾,日本是微型车最发达的市场号郊裸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展畴皮,在2013年广州车展上免茫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鼓俗,除了时尚的外形设计以外系,在细节做工上也有着不俗的表现徊浩臼。前脸的设计整体性很高费挥巢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条龚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影麓儒完。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壬虚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扭,不过这一点在外观上并不明显兢炔屑,这源于贯穿车身的硬朗腰线淀亢令,有效将视觉性降低蠢,同时搭配造型独特的双色轮毂形呻,让这款小车看上去时尚动感山坏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邓溜轻,如果仔细比对固,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翁夹性。除了引人注目的设计以外街,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菊本插,具有加热功能的外后视镜豆茎、15英寸的抛光双色轮毂氢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屉鬼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页报钒底:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市五泻樊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d八。不过琉芜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版票坦,从内到外垫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惮糖,可以说是一次完美的蜕变唾。那么这款新车究变在了哪里视?它究竟新在哪报蜕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蟹剑蹬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大透,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞄凡,轴距则与老款车型保持一致岔嫌戈。在尺寸变化不大的前提下醒,改变外观啪、动力静、内饰孪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耸捣,2月19日这台新车也正式来到我们面前壤炬,并接受大家的考验嫌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捣狙,但这8条是我个人认为变化比较大的伶吹犁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点煽簇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粱钾凑,我就有了一种预感孩辖芥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堵违幸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案详钵。全新X5给我最深的印象除了家族化外谱纤蚀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幂怯。首先睡伪秒,先说说全新X5的外观饥,“大尺寸双肾进气格栅”灵来、“开眼角式前大灯”势,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豪辨圃。    现款宝马3系推出的时候休峨獭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉黄板,现如今随着全新X5的上市苏蔷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此焊节细,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捅煞荡,据悉春,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯趴拇酥。值得一提的是呈母,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般归射,给人一种炯炯有神的感觉秒立。    由于新老款车型的轴距保持相同参溶梢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泰釜缚,反而侧面的腰线给人一种力量感康,这也使得新车看上去年轻了不少秽。细节方面奥赦耐,新车在前翼子板上增加了进气口逢卡徒,突出了宝马品牌独有的运动基因玲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格硷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奋迷,提升了夜晚的识别度僳锌裙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撩,降低了风阻系数间巾妈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性皆猴。" "  版权声明叙搂酒:本文版权为网易汽车所有膊,转载请注明出处晚佰。   在2003年氮呻莽,奇瑞QQ的下线让这款时尚涤入、便宜毛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活节,之后短短的几年间瘁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲤恕傅,然而到了2006年长安奔奔的推出链耪薯,打破了QQ一枝独大的局面揩蛋婪。一转眼矾皮赂,已经过去了10年的时间粉丹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蓟电琉,在这个追求个性皇、讲究品质的时代憾癌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流春瓜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冲寥扳,而长安似乎也意识到了这一点枷雌钢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戒扮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啡弯?   从厂家方面获悉勿亥,老款的奔奔(love)已经停产半揩稗,而奔奔mini则将会继续生产销售廖杰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犀,前者主打精品中高端微车市趁猜孟妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战匆颧。从定位上来看岸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抱,虽然沿用了奔奔的名字嘘性掣,但整车的设计芬、配置以及售价都会高于老款车型钮祁。   新奔奔客户群体是谁谷?   在很多年前谴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凰融,到底是买奔奔还是买QQ艾搂还,在那个时候敢,很少有人会关心这款车设计的如何挪、驾驶感受如何赎儒环,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具才腻兑,省油燎、皮实册那、能遮风挡雨就行泡钢超。   现如今味孟,80后洪、90后已经成为购车主力描,这些从小听着walkman切鞋井、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灰翁、用户体验以及品质都有着更高的追求灿磨弟,因此在座驾的选择上同样不会妥协脚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莎谴,新奔奔就是冲着他们来的隧傻尾。   新奔奔主要的竞争车型是巢荚汀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叮,但从目前得到的消息来看咖湍,5-6万元将是其大概的价格区间忌撮。这个价位中既有一些合资的微型车腺噬膜,也有自主品牌的紧凑型车扑布揽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车错芳蘑,比如两厢赛欧迹漏洼、奥拓伎、玛驰以及低配雨燕等等车型沧剖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些燃红弘,产生竞争的几率比较小妒唱奥。   外观伯蠕:惊艳袖庞、和谐黑恐林、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帛忱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹈康郴:高离地间隙称赶、车顶行李架窃穷侨、双色车身等等尾。没错将匠,无论是跨界恃痹我、越界还是交叉车型适褐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阀盛。不过世间万物顾恭亲,徒有其表终究很肤浅兄客,我个人认为铆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统检癌蛔。所以慈段,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾断斧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时就,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棵监。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惕冯搬,它集沃尔沃所有看家本领于一身闯,可谓全副武装貌侣。为了让媒体更好的体验这台车劝甜弥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霜瘁慷。没有固定线路桂堆饺,没有领队车辆频角,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑞捷,它会和每一位汽车媒体人独处12天舌祟。而在这12天里同持杆,我已经和它奔袭了4100公里黑绰撇,横跨了三个省份篡传嗅,体验了柏油赛道盟琶畔、软土拉力乾浚、冰雪漂移砰么、高速狂奔蓄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秃郎,当然吠持淘,最终的结果是冉纲吵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耽寿砷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藉酒,正所谓日久见人心驳伤萍,交友如此哼,试车亦是如此搓勉聚。回到正题梨,和往常一样媳圣荚,对它的了解还是先从外观开始湃暖叭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姑退矗,相煎何太急”这句绝句穆甭酞,而在雷诺—日产集团旗下破,有两款车正在上演着这一幕氏扔车。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气编捐霸,还有这出色的越野性能骋遂思。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哆凶裙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捶,买谁更划算觅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌室祟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位黔,作为英菲尼迪的顶级SUV蔼蟹隋,QX80的售价高达152.8万既舌,但经销商处可以优惠16.2万采籍痪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帆,虽说16.8万也不是个小数目秦浆。但对于消费者来说湘潭,一个日产蹈难,一个英菲尼迪掏彼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)清烯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痪,它的身材绝对够大卿。从上图的数据来看斧暖幻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雾暖,尤其是将近5.3米的车身长度岗糖,会让您感觉驾驭它有点困难袄槽。另一方面览辅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型衔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娠币。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型季。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅槐类。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足糯蟹,同时也显得异常凶猛刨斜停。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉椒相。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大许,整体造型圆润敝夹撑,没有多余的线条作为修饰凑铃,但是反而会让人感到车身很厚实百。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喘。同时注意它车窗的设计贿角,与众不同的创意来自于涂黑的A柱合坡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抛疯算,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感顽净清,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计趣汕僻,也没有了那种霸气蹄棵双,转而给人的感觉是设计很前卫辉案。车尾的饱满程度与车头相呼应着闭率彪,丢去了上一代的直棱直角俗,饱满的线条凸显着丰满的层次感项。   日产途乐碳羚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韭碘,虽然脱胎于英菲尼迪车型措,但途乐依然拥有自己的外观特征放谭吻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩歇拍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沫市,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撼沉绥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氛皆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斧净,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茬茄媒,成为了车头亮点之一勤馆收。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猾帆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型躬舰挡,这项配置自然是少不了的酗。我们可以找到4个摄像头那,它们分别位于车辆头部官、左右外后视镜下方和车辆尾部吗歼闹。以便在停车过程中号挤静,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挠捞,让您更加自信轻松的把握泊车空间鬼磨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丧呸,大大降低了停车时的事故发生写敞。   途乐   通过对比发现现,两车在外观上的配置基本相同姬箱,差别仅在日间行车灯上烯稿,不过随着QX80年款的推出糖攘尾,日间行车灯的加入应该不是件难事计剿狈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堕,在相差仅有10几万的时候宽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店轰堤。    责任编辑篱海贩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天魂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腐伍梨,除了奔驰G寒、丰田陆巡系列颧、牧马人等频,双龙雷斯特也是其中一员蓄捻,而且雷斯特还是柴油车逞埃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熔,以目前的接触来看廓稗巧,双龙雷斯特W表现不错奖旱盟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酷龄尘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宏憋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盆疼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醒某。当然坍腹,在随后漫长的几年过后缚冕恳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蕊谁甫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锌令,该车型最大的特点就是其尾部造型巫层,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计忙螺适,宝马方面肯定不会承认裤毖,但从年份来讲甸努,明眼人一看便知赌。   外观哺菇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浑茧,该工作室的创办人正是乔治亚罗事瑰,不过大师的设计未必符合所有人的审美焕卤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异片茧闭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势曝谁,但为了照顾空气动力学与线条流畅妊豆,雷斯特的车头是圆的墨丝口,所以在当时看来有点“离经叛道”彼回许。   而到了现款的雷斯特W倦夯隧,这个“小问题”被修正了陕,一体化的设计已经是大势所趋时物,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绣烯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感认,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晴。通过车展上的展示犯,小编已对这款纯电动车型有所了解酗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酞拒叙,时至今日令祈嘘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擞川魄。据悉括,之诺将在今年的2月份开始接受预订拭魔姐,上市后将以租赁的方式面向消费者颊,具体的细则目前还没有公布僚泥,上市后会有着怎样的表现侠税崔,我们会同大家一同关注汤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颂图颗,简单了解了一下之诺这个名称的由来坦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现渡洛峰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诫,毕竟是基于宝马X1平台打造疟,因此在多个方面相似度高也并不为过管。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熄秃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现小脐匠,其具体的表现如何竿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吮。 责任编辑曝婚涝:沈楠" "  版权声明身蛔糜:本文版权为网易汽车所有疾废净,转载请注明出处粟惩碾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计燎视诫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列场。它们的可见程度酗穷店,丝毫不亚于“张伟”“王芳”稗。可见度甚高的两个文字的组合巴舅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字甭。因此脊得,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车貉段。哦昧漏胁,对了套,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滩案阜。意大利人的自信鹿台寸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心府圈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毕裤钳?咱先从减开始说起剑信。 Q写梢:致悦只是切掉屁股的菲翔么牧羡?   A努没膛:非也漓癌,前脸亦有修改吩,整体风格统一隆,协调度很高弗凤。   我相信Roberto Giolito先生耻定,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师高,在设计Ottimo的时候顷魏娠,一定会更加从容描限坛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呜平头,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思聘棠。在他的心中鸡,应该有着太多关于年轻舵弧、活力的理解讥新撇,而这恰是Ottimo的设计要点黄电胸。 外观总结   赞猎陇:个性鲜明日些、标配LED示宽灯首、轮胎用料厚道   弹当膳饲:低配删减雾灯   " "  版权声明岗:本文版权为网易汽车所有杰郴惶,转载请注明出处廊加。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卸,虽然距离现在已经有两年的时间坏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象救。而今天附牧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘改层相,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例檬,并且还是一台后驱车介手壬。没错毖成灿,它就是华晨宝马3系搅第。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)里陡庞,其配备了2.0T发动机艾潜毫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莲亩泊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟库价铂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现美,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗发讲隧。不过在今天的冰雪试驾过程中癸律,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)竿藤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鹅确,必须先打好理论知识的基础检剁。于是在摸车之前悉桨敖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课墩拨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扰抨桨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颊啡。 ● 项目一   热身结束了舱侈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饯。第一项内容便是加速和刹车酚蝗刺,是不是觉得很简单干累?其实里边的门道儿多了去了瓶为煽。   在项目一结束后疼垂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式健素菊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步檬。一开始大家相差悬殊岁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诗迟。接下来的项目二会比较刺激一些捆,经常会出现手忙脚乱的情况廷猎华,但只要理清思路按部就班的做建毖不,想要完成整套动作并不是很难私。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渐氦搏:本文版权为网易汽车所有呛,转载请注明出处渺假媒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菱骏,不过始终都仅有手动挡车型鞋松,虽然目前销量也很出色介城垮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户塑。好在这一短板即将成为历史戳搏烩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粉坑郊,新车将于26日正式上市卤,我们也于第一时间进行了试驾体验溺啡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柬弛糖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仓必,在外观方面也有变化瓢。新车根据高低配车型提供两种外观方案泰期搽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鹤如起,而高配车型则对中网呈、保险杠造型糯、轮圈和后反光板都进行了重新设计脯北。值得一提的是既怕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的焦。   新样式的轮圈非常动感掀弄蔷,在同级车型中实属罕见漆拖氏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致癸丧疚,轴距依旧为2725mm歪。车尾的变化相比车头要小一些钾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虹香篙,不仅可以提升安全性镀颧,同时视觉效果也更加出色欢江。 有态度【试驾评测】倪辣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗜拌?   扫一扫县笨省,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日掸室,一汽大众全新高尔夫正式上市稻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荒盎狮,其中1.6L拥有三个车款铺扯,1.4TSI拥有四个车款场托漂,官方指导价为12.19万元—18.29万元艇缉。具体售价请见下表斡斗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力离侥,但是却拥有三种功率版本蓉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纽岔菇,因此在动力系统方面千,消费者有三种选择鳞谭。    我们从上面的数据可以看到僵顿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荷食,1.4T低功率版是主流之崖始睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求膘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右教。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮接收颧,但是它的售价高达18.29万元涩屋,相对比较贵尽漆。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓦纠鞋,分别是塔希提金骇急、唐古拉白订浪、珊瑚蓝赐帆夏、魅力紫悉忍、玛雅红芥花皑、季风灰豌四李、水晶银以及深黑和极地白试跨。 ①糖雷:16寸Cosmic款轮毂 ②窟然:16寸Cubix款轮毂 ③幻钙暇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂徘扮葱,其中15英寸的一款几让涛,16英寸的两款颊钾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备低哄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型权辉暑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供许。    全新高尔夫提供标准座椅檄讣朴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘘肺常,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔡,舒适版车型则都配备舒适座椅闹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绍。    在材质方面定次歌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料忻谱桑,分别是上图所示的DianDian黑色织物剂仿誓、Zoom/Merlin黑色织物丹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择危钢,分别是Vienna黑色真皮魄陵扩、Vienna米色真皮冯褐、Alcantara黑色翻毛皮阑诉、Alcantara棕色翻毛皮坷绍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浦那,有两种风格可讯汕老ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料律,同样有两种颜色可崖乘盎蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔬尾,有黑色和米色两种可芽辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浅题屁。    在车内外装饰件方面伤痹,不同配置的车款也有不同的安排竣琼放。像侧窗下沿镀铬装饰条粮节箩、双排气管歼潮、镀铬装饰双排气管蚊屋算、动感鲨鱼鳍天线配、真皮换档手柄味、科技质感装饰条霸、金属风格装饰条杭、碳纤维风格装饰条等等胚,针对不同的车款都有不同的配备寐萎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鹊哥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邢矢瑰,配备有MKB多次碰撞预防系统板、ESP车身稳定系统趁、ASR驱动防滑系统箩、XDS电子差速锁绩仑垦、前排侧面安全气囊本千室、后部4探头倒车雷达炮耿释、前部行人保护系统豹仿、自动静态转弯补光功能等等猴拱廓,但是在舒适性以及功能性方面浦你兜,并不是很丰富徘,但是也可以满足基本使用米。   1.6L自然吸气车款如何训芾濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑ァ,它拥有手动时尚蔼危、自动时尚以及自动舒适三个车款很,手动时尚与自动时尚的配置一样炕仇,在价格上二者存在1.2万元的差价憋,主要是变速箱配备的差异叛凸。所以在配置对比环节部竿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讥肉罐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元踩凹寥,差价为1.1万元颇磨。    在配置对比的环节我们可以看到台繁项,时尚型与舒适型之间的配置差别兢,大多数都体现在外观内饰的装饰件囤性,以及车内一些常规功能方面肌身,主要是顶棚储物盒裸寺、后排中央扶手县、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垃,实际上最有意义的差别在于全景天窗捷、后排出风口仇豆疤、蓝牙电话痰弊抄、定速巡航酮搞鬼、驾驶席座椅腰托苟溺妒、TPMS胎压监测系统这几项上袄,不过在这几项配置中艘陌剃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坤,尤其是全景天窗铣惠。    从价格上看唤,二者的差价为1.1万元木萎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的番男嗡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户豹度酪,所以我们在这个推荐环节沽,更多的倾向于低配车款赐夏净。 责任编辑侥码:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棘娠情,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侮婪。它采用了全新的DS家族式设计风格握漂,延续了一贯的法式浪漫风格办辰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素时鸥。新车基于DS5平台打造苫当,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柔。预计在3月左右上市抵琅霞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触客,让我们一起来看它的表现如何辅计肛。 外观粉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毖骂透,却多了一些时尚及科技感禽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阮。镀铬装饰拿捏的也比较好藏锹惧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌街。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邻佛。也表示着DS的品牌走向独立滤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚊奔,有着都还算不错的账面数据午我航,车身长度为4702mm酱酥,宽度1840mm撂嗓呢,高度1515mm.轴距为2715mm扮昂愧。上市后会把目标锁定在奥迪A3肛。 车型图片 基本参数澈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面面剐,除了前车6颗驻车雷达之外加贪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯了。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰校短,从视觉上拉伸了车辆长度庞,尾部设计了一个小小的尾翼挺,尾灯下侧字样表明了其国产身份哨素匈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锰榷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件犯,真正的排气隐藏在了下面琶赣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型处时薪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檬松授:高离地间隙筏拾抚、车顶行李架穆臀、双色车身等等讽粗。没错灿雹妻,无论是跨界盯灿灌、越界还是交叉车型限幂改,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袖钞帛。不过世间万物醚渴,徒有其表终究很肤浅鲸,我个人认为艇馅橡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萄黎。所以旅经,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揉模坛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象显。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胁,它集沃尔沃所有看家本领于一身涣按,可谓全副武装浦集。为了让媒体更好的体验这台车识陶全,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挛登。没有固定线路腺尖锹,没有领队车辆溉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迸细,它会和每一位汽车媒体人独处12天女价阜。而在这12天里地盼官,我已经和它奔袭了4100公里剧洪,横跨了三个省份冉嘘套,体验了柏油赛道词、软土拉力浅氦、冰雪漂移隘、高速狂奔洪吠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辖绩,当然分,最终的结果是许雇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寄薪诉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悔通,正所谓日久见人心歼溪溜,交友如此桥,试车亦是如此鳖陶。回到正题附,和往常一样上,对它的了解还是先从外观开始横冻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化催淀立、多样化是一种趋势糖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啃谜横,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白夯春,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爆琼灭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车暇郊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哪欣,上市至今保持着约5千台的月均销量田狭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兼病眠。 外观/内饰对比沮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糖氛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冻翟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荤僻艘,毕竟师出同门捣判。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管两设膘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刀界,远看很容易被误会成排气管届,但事实上真正的排气管被隐藏起来廓,整体尾部设计显得层次更为分明乏。低配车型配备有倒车雷达涛佩,高配车型还配备有倒车可视龟瓢考。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念促,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厩篇幕,修长的车身与宽厚的D柱碌坊,加之出色的后排与储物空间踌敝,俨然就是一副旅行车的范儿居充辩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抹,它完全可以称之为旅行版朗逸豁粒迹。    车身的线条连贯自然儒舍祥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头划。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些亩柒,调整了尾灯的白色灯带位置恒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同极蔬鞍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格档景脸,内饰板件的用料以软质材质为主冒鹅卷,接缝及做工也较为精致泥菲,与同级车型不相伯仲垄。从实拍的车型判断痰葱烦,自动空调坷、ESP系统佃啡、电动座椅咯坏粪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型办,至于具体配置还有待官方公布提。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉馈扁,同样是大众家族的传统布局弘蛋订,整体的感受都很不错蔷屉,方向盘垢、中控台的每个设计很都容易上手穿队,从材质上来说梨,朗行是塑料感有些明显的傻酪,好在其工艺上还是有保证的嚏,并不会有很廉价的感觉拈甩捎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拭憨顷,销量在整个家族中表现最为可观圃擅。近期痹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谋盼,新车主要变化集中在外观日翔,同时针对颜色局、配置进行了调整茂入,以保证其市场竞争力芳。在豪华紧凑级细分市场中宠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躺祟深,通过下文的对比分析伙,希望对有此购车意向的网友们一点参考处烯届。   备注恼涡效: 为更直观的进行两车的对比分析谎精,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抄、CT200h F-SPORT)崩耪,市场优惠参考自深圳市场疗搔烯。 车型图片 所属品牌滤娜堑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呻,内饰做工精细    车身尺寸方面朗疼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优该,其他参数均小于奔驰A260杀钠胜。从外观和内饰设计风格上看违裁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胯丧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凉睦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拭柿嘎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后归列,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样厩,全车充斥着力量与美的线条处。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点世负,硕大的单条幅进气格栅尽辣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扁炉习。    相比极富视觉冲力的前脸造型肪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嫁喝,但并没有脱离运动痕浓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓考,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阑楷矾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泻嫌斗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扭,同时下侧雾灯造型也有改变末椿冒,车尾部也进行了一定的改动沃秦操,整体感觉更加运动匆。另外钠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坷手,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劣,形成强烈的双色反差味碱。    F SPORT车型装备了整车运动套件玛,涵盖了运动调校悬挂被、运动包围啃、运动阻尼减震器筷骡艘、熏黑运动轮毂纠酣、运动车门脚踏板橡、运动型铝制加速踏板碗、制动踏板栏泪吾、脚歇板等欧。    三幅式平底真皮方向盘膘、红色元素点缀的空调出风口筋焦、铝合金踏板持、仿碳纤维装饰条等等俱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菇俩桔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耿持饺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啸壬,将方向盘倘僻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吾,增加了便利性竟清,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袍肪氏,分散了注意力脑冲尝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涉帘酥,是多数第一次购车家庭的首选要求貉皖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型句伸黎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蟹贪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闭辉瘦,会有怎么样的变化仓蔚寺,一起了解一下铜如。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的径咀,镀铬进气格栅增加了些许立体感喊贫,更加显眼的X造型前脸竿乡,迎合年轻消费者的审美惩滑唇。大灯的改动有些另类诫回,在我看来接受起来还是需要时间的寡母。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腊定敦,新款在车身尺寸上有所调整哇从旁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奉东磊,轴距保持2600毫米不变断,相比现款仅车身尺寸有所增加接滩。   车尾的变化不大犀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板噬肚票,以及牌照上方增加镀铬饰条还庐辛,尾灯造型无变化示拈诫。实拍车型为高配版本挟,但仅配备了三点式后倒车雷达匪鹃呈。   新款的15英寸轮圈造型不错染懂很,轮胎选用优科豪马切仙,规格为185/60 R15写,备胎没有缺失堕姆筛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置响蒲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袄,在年轻人中更是屡见不鲜少慰。在学校要有个性焙噬,在单位要有个性沫工貌,穿着打扮要有个性贬,兴趣爱好要有个性己副。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢徘脱恃?如果你有这方面的兴趣花穷保,那么杰德将会是你不错的选择衫显秦。可谓自成一派的它啼荣,凭借着并不起眼的车身尺寸箍坞歉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霜酥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脯?还是旅行车旁凛?或者是MPV拭眷?但这都不是事儿酱侮抚,只要适合自己就OK品。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人朝存,喜欢接受新鲜事物的他们裂,正好与杰德不谋而合申苫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抛沁呵,此外尸秃疵,六座的乘坐空间帘,也足以胜任日常的使用需求羚疵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斥唉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丹湿?自2013年9月6日上市以后浓捞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猾俺,力压大众途安和马自达5等竞争对手撑骆内,它用事实结束了我们的疑问括。除了这些粒诫,杰德还会带给我们什么样的全新体验谰,让我们继续往下看暖效诗。   " "  若是经常关注汽车之家的话点,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烈爸。虽然我们这里并不提GTR拎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梨磊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹唬克斯ST武魏纠,令人刮目相看查拼。与此同时剂潍,在秦身上哇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料道、做工以及舒适性表现上的明显进步贝喂。 外观造型联:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程踏了灭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代困算,近年来推出的新车型如速锐青垒、思锐以及大家眼前的这台秦黎,都可谓一个比一个漂亮酿。就以秦来说撅梧冕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网染骡交,很是亮眼坏,同时也营造了较高的前脸识别度渺舍颓。   车身尺寸方面懒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平参日稻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稍沙此,2670mm的轴距表现则处于平均水平窜凯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翠,其整体感觉与速锐大同小异胃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恨苍啼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宦。无论白天还是夜晚澎,该车的车尾识别度都非常高低茎。而且内部的光源贿,除了转向灯为普通卤素灯泡外伐逃速,示宽灯配廖斡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED壁豹。   充电蓬唱、电桩安装及质保/售后介绍东蹿屠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口解帛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钒食半,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电录,据官方资料介绍拔媒笆,充满一次电大约需要5个小时左右弥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逆。   同时黔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琉,虽然价格并不贵渭辟,大约在6000多元侧,但对申请人有一定的条件限制空,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)青诡累,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拟孙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准囊茅巧。当上述条件都满足之后掏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擅僵,如果一切顺利兽绍弓,最快1个月内就能安装到位并通电使用车。不过目前沸酿昂,秦还不能实现快速充电佃厦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仆,只是目前还没有这样的配套充电设备擞。   针对秦的特殊性伺贾颈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位皋驮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务薯。其中剐胆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戒痉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恃恕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茄、绝缘手套和护目镜等设备故,并规定在检修车辆时必须两人在场级秦叮。以防车辆万一发生漏电人炼,威胁到维修人员的生命安全安。   与此同时七,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里守场撤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稍滤,整车质保为6年或十五万公里拉挎,电池组为10年或二十五万公里)浮舱虎。总之刃,从专设的维修工位翻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期让必,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瘁梅羚,而对消费者的购买更是一种信心的保证竭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前守堵,中国汽车市场刚开始发展下募,市面上可供选择的车型可谓寥寥柿,在那样一个年代掳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挤两旧,并且在之后的相当长一段时间硷屡府,人们心中仍对它们有深刻的印象鲍散。时至今日猫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坎坦桐,在数年激烈的竞争中斤踩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下噬戌。这回矩蒂方,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伶阔,我们也借这次机会为大家做个全面对比冬香,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车编弦坊:外观内饰(包括设计和做工)孤般、配置少、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)萎境、储物荷相磨、油耗视淖、驾乘感受回、加速性能现、刹车性能纪。同时抖猛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗓讼、同价位车型的什么水平祁托嘘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型常骂晤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元媚窍草,目前约有6000元左右的优惠桔难界,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彩,在优惠方面差别比较大栖斥巩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右封,根据论坛中近期的提车价格舅巩,9000元的优惠还是有的氮。目前编,两车的售价依旧属于同一梯级握略。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赌,只是配备了卤素大灯及雾灯轰,透镜乳赦目、日间行车灯这些都没有荣垂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系便饶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汀,因此我认为两车的配置可以理解肃灰,符合同级水准氯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位全凑痴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凛戎,两车的各项参数也处于伯仲之间胃餐竟,差别在6cm之内楞陌拖。在车内空间上撮圃,两车的表现也很接近输,我先剧透下吧鹃结壕,结果可能跟你们想象得不太一样孩。   相信看到这里确,大家最担心的就是如果车辆没电鹅棵,后备厢是否还能打开的问题圈施洛。捷达看来是妥妥的没问题米,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挺咆,它的后排座椅靠背可以放倒客惯煎,之后即可顺利从后备厢取物洪卉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贺矛。   在倒车辅助上献,捷达配备三点探头盾长,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配固,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平究。这里多说一句岗睦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渺酞胚,让人觉得很不大气孪,并且低于同级别的水平拌酗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妮,舒适型也可选装倒车影像备步,比捷达厚道一些仆。从普及性上看味,能够达到同级别的平均水平登奔,从功能性上看南赖谴,拥有倒车影像的它则高过平均线了樊觅,给好评碧犀朝。   两车都是15英寸的轮圈趣悼裙,造型上也是各有风味欧屯,轮胎宽度也同为185mm藤匙。从售价上看促穷贪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孟狸崩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条降。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比璃,让我们在后面的制动测试上见分晓纯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尼,借着中期改款的机会口怯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肯。应该恭喜它硷,至少在我眼里书喝钩,它确实达到了自己的目标钒。过往凭借动感的外形热、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锹蚕。   只可惜拣,刚上市不久的2014款起亚K5姓疤玛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浪,而且它们的价格都处于K5车系的高位珐,受众群体并不大欧趣。前段时间膛狼蟹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鼎歌午,并撰写了《起亚K5购车手册》酬健。文中缎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霓微餐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瘟。自从起亚嫡稗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后樊,互用研发产品的例子不胜枚举蠕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霖。该发动机的最大功率为245马力陵诉、最大扭矩达到350N·m骚,账面数据处于同级别的上流水平东损,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吞栖堆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捅触署,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秤茶。   在涡轮增压集猛、缸内直喷等技术的加持下锭抵盎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扯惧,并且一直持续到4000rpm碘。得益于涡轮介入较早编舌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梳副撵,而且它的油门也调校得比较灵敏谩。在实际驾驶的时候腹彼诡,可以感受到它的起步轻快自如忱伺娄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比普酗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些熬,但差距并不像数据相差那么大陌。在整个低转速区间少撬,它的动力输出不算直接笔碴,缺乏一点活力蓉剁,给人一种有劲儿使不出来的感觉集。   于是晒,我把油门再踩下去一点诽,动力突然来得很快纬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然较汉趟,毫不费力攫窘裸,而且可以感受到车速达到120km/h时趴,发动机还有充足的动力储备丹攻滥。它的中段加速能力让人满意辱,虽然依旧缺乏一点活力旅敖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绢吼睡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开海。   还是差点意思葱咆驹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侈车桓。于是饥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扭耗,6速手自一体变速箱切换到手动模式褪谱扯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稿欠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峡闲。它的油门响应足够快唱,发动机的动力输出得到更好的释放咳怀,方向盘的反馈也更加扎实涛。除了SPORT运动模式外唯糜锨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宦,运动特性从SPORT亢统、标准到ECO逐渐减弱沟拳敞,驾驶风格也逐渐趋向安逸鄙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契朽堵壳,平顺性极高犯,而且动力的衔接也让人满意陪下。若以80km/h的速度巡航剐瑰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航很,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烘,对于燃油经济性的控制也让人满意间拼氖。同样值得表扬的是降挡速度亥惟,在中段需要加速的时候深踩油门拔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出链,而且换挡冲击也比较辛隳铡,不会让坐在车内的乘客感到不安滩伤摹。   前麦弗逊稍惟、后多连杆的独立悬架底盘结构恒难快,在调校方面仍然有很大的提升空间慌。它的弹簧足够硬痢,但是减振器的阻尼不够大停甸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亲,会有细微的震动传到车内龟膝,以稍微快一点的速度过弯绿弟,车辆的侧倾会比较明显败,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳里青。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲸嫂,舒适性让人满意漓,但如果需要激烈的驾驶的话锋崇,后期对悬架的改装很有必要繁。   它的刹车盘相应加大了尺寸袄,刹车的力度足够桃耻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性橡妮侵。具体表现是烁,刹车踏板的前一小段是虚位驮人,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诞,制动力度会突然加大玛固彤,需要一点适应的时间岁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肝探,发动机的声音娃、振动都非常小梢。然而痘,在速度上来以后够额,噪音的上涨速度也很快浇倪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仑尘辫。   我得承认锰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泞八,但在起步和中低速行驶的时候红,动力参数上的优势并没有完全体现出来焦涣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”揉孟。当然胚赔老,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戳霉。另外阜傻颈,值得一提的地方是守淘,在动力提升的同时茎艰冗,它还加入了行驶模式控制系统虹萍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秸,它的动态性能相对有一定的提升粪外琅,开起来也更有活力和乐趣南。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矛倍挨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晾,只有手动版车型销售楼科梧,导致产品线还不够丰富首特琉。而就在去年11月夏戈,海马M3终于推出了CVT版车型相么纽,7万-9万元之间的售价砷改肌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钝茫忻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磊怠、逸动困贯掀、宝骏630以及启辰D50等车型馆挖噬,竞争还是比较激烈的聘松。作为一个后来者疗际忻,海马M3是否有足够的实力立足伍奴?下面我们就一起来看一看瞄却馅。   动力思赤邪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择场门坦,其最大功率为82Kw毯赊,峰值扭矩是147Nm潍青信。从账面参数来看岸,可谓非常出色拆,一点不比合资产品的数据差猾蓖。对于一辆紧凑级轿车来说稳碳梯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吹惧。    开起来的表现假,我只想说这台发动机的低扭还是不够强偏浪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”低般。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中形氛,如果想要充满信心的快速超车邵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晾吉。    我知道会有人问堂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗午?说实话疆,我觉得大家都没什么区别恕卧同,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桐券,也是低扭不够强孔,需要靠高转速来增强加速能力奴吹。    可以肯定的说健粱戈,除非是加上个涡轮增压器咳。否则的话惰,这个级别同排量产品之间的动力表现胯嫁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赤吮。我个人觉得崎腾,这只是消费者们需要认真衡量的一点撩,而非全部陀吭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垢诞稻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筷迸,动力传递平顺连续的特性雀,有效的提升了整车的行驶品质感骇脯。顺便说一句我,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纳湿身,这也是比手挡车多花点钱的好处缆熬腺。    深踩油门时煞青磨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陆细,来保证动力响应足够顺畅僵鹅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拇畏。此外雾氓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汗,功能性极强辩挎酶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蓖息绍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜕,g值才开始达到最大的0.366g臼筷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袱统父,此时车速大约在30km/h左右桂姐糖,达到60km/h用时5.24秒宪囊鹤,冲刺到100km/h用时11.45秒骨。    接下来看看海马M3手动车型边董,在加速到2.5秒后端,车速已经达到了差不多40km/h棵蓄似,达到60km/h用时5.01秒饯,冲刺到100km/h用时11.28秒塘,比CVT车型略快席氦危。如果不较真的话扁,可以发现二者的差距其实非常邢挡到亍,相应的在日常驾驶中其实也一样碾楔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抢飞,就这个成绩来说氏,它的表现只能说是非常一般差俯芒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言面释拧,它的表现就算好多了讼勿。 责任编辑蹭:沈楠" "   近日按谐迫,宝马官方发布了新款X3的车型官图巫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巴耍私。从新款车型推出的速度上来看煤疆思,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疙太潞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量降墨苦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夸法。    早在2003年乌嫂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柑哆惯。10年以来囤狡托,宝马X3已经销售超过了一百万辆懦孙,自从2010年上市唤朵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作轿塑。因此挖笺绩,2015款作为X3的中期改款乾忻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搪崩了,优化后的大灯组造型晾柿鸿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰煽错,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多枷蒜拾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倪翱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感麓加棵。通过官方图片香锨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时户,也融入了宝马家族的最新设计语言净,与新X5一样采用了新的中网边框设计毕寇,在视觉效果上更具冲击力酿柬。    在头灯部分道心,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光破,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旱来。另外呐奴柒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代似牡澄,配置方面它还可以选用全LED光源创,再加上选配的LED雾灯惜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质媒扭毖。    新设计的前保险杠极具力量感促段,并融合了镀铬曹澜、塑料格栅以及金属护板访虐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型措愤。此外坊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郴诫逼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腻联爱,也使整车更具个性化风格稠岔斑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杭晚拦:4657×1881×1661mm功,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乡,轴距也同为2810mm咖腊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娇版,从车头一直延伸到尾灯的腰线铂害诵,让车身看起来更加犀利且极富层次感汝阂硼。相比变化较大的前脸绥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佩坟牌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰善楼帆。相比X5艰未孩,新X3的尾部更加耐看锑攘茸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圭霖蛇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沪取,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侩氓老,视觉效果并不是那么给力啥凰匡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孟肥盟,新款X3也不例外臼蹦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淮搽、后部的防钻撞保护装置烩傻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嘶娜粗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蕾途抬。此外节,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炊巨。该车还可以选择六种车漆逛、三种专有的18戌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂川。 责任编辑合挎脓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车轿裤吹:Quattroporte(总裁)干倘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV东:Levante涸,还在2013年4月的上海车展上寺扔,以全新总裁平台为基础坛阔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疚监、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腺认赏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卧:Ghibli……   以家族设计为本浅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系题琼酵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同躺,改走豪华中大型轿车的定位甫,车身尺寸长渺呜苛、宽焚妇滔、高分别为4971mm韶、2100mm和1461mm袒停呜,轴距则为2988mm痕巢,直接锁定奥迪A6窟徐呛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乾必,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裸林童、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征媳,且融入全新总裁的轮廓特色赔密,以紧实并极为流畅的曲线到苔插,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格是。    于是在车头设计上颅提磐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镰钩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩橙梧础,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胚摆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翱挎屠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猫星,将蜂巢状格网嵌入其中匹乡,且尽可能地加大两,再搭配角度更为锐利耿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炬宏怖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疲颂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条输,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏相深姬,所以厂商在Ghibli的车侧奈簇茎,除了保留前叶子钣鳍状孔道吩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外禄,也师法了总裁车侧的设计且,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嗣能波,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矾酶,另一条线则从前门下方迸出皇,向后朝车尾紧缩驼,滑顺动感且充满肌肉感蛔险,并正好可呼应更翘的车尾设计豪驰轻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芒敲,速度感浑圆天成颈。 内饰向旗舰看齐姓凶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿路铂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计廊几妇,也把声控蓬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锑先仑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淑,右侧拨片负责手动升档莆起们、左侧拨片则能提供降挡颇拉殊。    此外凳,三辐式方向盘的前方粉,一样是借自全新总裁的蓝底白字哄、双环式仪表盘蓉肯室,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垫,左侧则是表底超过310公里的时速表社华,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萎冕,可提供显示油量聪、水温核、挡位与导航指示等行车信息钡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擂届,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图歌鸥,告知驾驶者目前的驱动状态抡暴。    和总裁稍有不同的中控台榔间、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鹊芬十,以及可触屏操作的收音机电台选择堪藏潦、音源切换扰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凰牛、空调温度沤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕富笔,空调出风口则移至屏幕的两侧咕,下方则为恒温空调系统调整出风量羔旧、温度与出风口的位置囤搔侈,以及音响系统的吸入式CD踌蹋抄,设计上较总裁车系更加简约舱烙架,但用料与配备完全向旗舰看齐愧京凳,展现了十足的诚意试衫。    较为可惜的是卉葱竞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瞄司,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鼎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壳赫,包覆性和支撑性也非常出色花缉。    但是后排方面撇擎、便没有像总裁那么充裕坡龚,尤其膝部与头部方面拉肥努,身高174cm的笔者坐进去后孔箔遁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谅佰祁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促火赔常,也刚好替前想拣懂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何褥悲河,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓偿本。 责任编辑隘巍瑰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”化,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抽啥池?后来一看汗,哦毖峡霜,原来CC是“Cross Country”歪价苟。继续了解发现有点意思泛堕亨,底盘抬升冒、高功版2.0T五缸发动机荆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赤酗:目前的普遍规律是肩疼岁,产品分得越细七,总销量提升越明显咯瀑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品琉,它的引进忻叙额,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦判。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妹黎表,主要分布在前脸和车尾接市福,从外观区分它和普通版V40很容易晚媳。底盘抬升12mm函痕,这么小的数字对视觉效果影响不大朗,整体协调感没遭到破坏双。    车厢内部泡挎昧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蟹茧,除此之外内饰并没有过多特别的设计狡。之前我们已经发布过实拍文章敛,车身相关内容有详细介绍菊盆,因此这里只是简单提下要点倪,就不再重复描述了绷娄镣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匆辱愤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芒部摹,最大功率214马力硅旁泊,峰值扭矩300牛·米氮蹿材,型号B5204T9庞,是普通版V40那台发动机的高功率版本锈聘,那台机器的型号是B5204T8屏快,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒砷,今天会是什么成绩蕊老?稍后揭晓隶稳该。    变速箱没有变化潘泪统,依然是日本爱信提供的TF-80SD惩好,六个前进挡但弥刚,带手动模式和S挡逃筐深,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逼什,奔驰A级用自家的7挡双离合氢浆丛,沃尔沃这台6AT暂无优势雀,目前他们还没有新产品投入实际应用豌票抖,理应加快脚步蕾量。   驾驶的仿辉:邪恶的S挡    驾驶部分书翘,我想说说D挡和S挡的区别比静。看起来挺初级的一个话题锌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂熟扁蹈。D挡油门响应迟缓磁脱,在激发变速箱降挡之前誊汕弯,需要稳稳的械嗣雾、持续性的向油门踏板施加压力慧舱,慵懒的降下一个挡位之后策,情况有所好转侣暗砂,动力给得稍多匡建波,也就这样屁仙。    不满意对吧牵?可以把排挡杆向左扳到S挡块,切入“邪恶模式”合。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)开,转速拉高1000rpm以上程筋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拓疗淌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔷婪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出羚晾敦,脚踝每动一下巨,车身就顶起往前猛扑一下仓速崎。深踩油门倾礁,转速迅速攀升提,跟D挡时判若两人钨,两百多马力伤白、三百牛·米肋熔,在这个尺寸的车身上爆发出来簿埂,过瘾埂。    激情过后细细品味鹅,这套动力总成有两个弱点需要改进帽,一是怠速时振动大侨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动螺,影响体验;二是低速行驶的平顺性旗吵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酸罚钮,1甲卑、2摊、3挡之间可能频繁切换滇,动作应该再细腻些恨哀磁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饱厘,选择“全功能”项孰,不打转向灯就变道碧豆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讽鞭,回正的力度不斜睦痢,如果你想在车流中快速穿梭前进硕咯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凭蔽,要么关掉方向盘辅助灸埠憋,仅保留振动提示即可烁残。   绕桩飞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惫煌冒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屁挫,在绕桩场地很讨人喜欢阿潜唉。车头响应比前驱版本积极窗加辆,入桩动作稍猛斥,车头好像在被一根绳子拽着走饭痕。给我留下深刻印象的是蹄单,这款车的极限要比前驱版高太多馅,特别看了下蓟弊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绅凤诞。上手容易摄,但是需要注意别突破了极限炉凡宽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点富:一旦超出极限歧曹烤,很难把车身再救回来目霸惭。 责任编辑哆哀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疆,就一直困扰着我们的问题库。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陪磨。马力越大的车就越好么搽猫拇?绝大多数情况下答案当然是否定的沧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孰。随着时间的推移穷为倾,我们有机会做这样一个有意思的选题联催房。   让我来说明我要做的事情祟:我们有三辆四门轿车查仿可,合计拥有1657马力坚祈。看起来确实有些夸张相潦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筐屁蝗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多楔促鼓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脓辽,但是这个570马力的怪物一直没有车鞘免吭,直到我们完成这一特别的测试一周之后几肛碑。我们只能使用520马力翰卧茎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力齐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惺膊描。   另外一辆是全新的奥迪RS7划,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潍,拥有560马力的出色表现笆洗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8护看,在K&N工作室的台架上订拔,它的轮上功率达到了479马力燎涣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中械踩稠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桥摄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撇滩蚂,用以获得更多的功率输出臼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候傻粒梅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力性困解。即使按照宣传中给出的数值范猩巧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力讥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侠谭篡,它的轮上功率达到了541马力甭费,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捎帕故。   另外还要说明一点料唯挨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来李恃藉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本角锻,不具可比性翰舒巳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试攻。结果很令人意外麻咐。两款加速最慢的车型射,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皮麻喀。当然最慢是和RS7相比较而言的滇腾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速录。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录得。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欠骑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊龚趟,但是还未打破我们以前的记录虚那。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笑冕,说它慢更像是一句玩笑话胚亲懊,这一成绩实际上已经快的吓人了布畴负。奔驰则要更快一些幸澜耐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)田叉,冲线的速度也提升至197.5km/h贡。冠军仍然是RS7的横,它只用了11.6秒焙澜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菇雄菱。奥迪的冲线速度为193.8km/h椽凭牛,虽然不及CLS63 AMG腿购凳,但赢了就是胜利唐妥。   123下一页 责任编辑轿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涕湘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娇熬、运动和科技气息了么。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机穆搂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棘咖丁,主动式车道保持和自适应巡航功能被蹿,几乎能让驾驶者也变为乘客谷圣僻,高科技配置更加丰富歌贫。    于是蓝挪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狡释,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L犯豆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受篮刃,在下面的文章中有详细介绍肥。此外屠昂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读噶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嫂、残破衰败的路边小屋居、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喊陶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓤集,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悼捍味。身处如此糟糕的环境嫌,却并没有让眼前这个出身自底特律炉铰、土生土长的本地小子屈服哼却:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豹蒲,但只有经过一番试驾体验之后辞萄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沥揩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谎愁黔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悲艾吞,同时两侧向外延伸与车灯相连昆趟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化存甩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藏钦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计葛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蠕。   尽管是低配车型呕腻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒜些琶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恕暗活,它基于D级车的平台打造布陌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条紊被团,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK那经,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT硅肪兄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞬宝,不过从近几年的趋势来看拼毖葱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香彼棠攀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赶警,至于其中的原因裁充编,从这款车中也许会找到一些答案伶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靡饶箱?   GT陕捌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诲疮,维基百科将其解释为具有超长续航里程誓、拥有强劲动力讲蔑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刺纳。可能一提到GT秤舍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车竣,其实则不然募,GT拥有着明确的划分准则扭驴藐,举个例子来说携晤:拥有着标准的后备箱构窃、配备V12发动机并且内饰非臣也保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沤垫空,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看险途,这款车的确还真有点GT的意思苛。在笔者看来褥伶哦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的普剿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉具姬戮,最起码第一印象分已经拿到了横崎滇。   5系GT是采用7系平台打造的博糯滴?   5系GT的轴距为3070mm秤盎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攻筹蔽,从前双叉臂苍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仇瓣蔼。厂家表示全肺胸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型东问孪,其在外观陶、内饰缮宫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肉。   5系GT型到无朋友兰倒?   谈及5系GT的竞品幌滦舅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情室隆隧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侩。   外观檬碧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禄童,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆负。风云2(详情)罚耿、E5狠蠕、A3以及今天评测的这辆E3期,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虹线,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度动。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品触。从这辆奇瑞E3(详情)来看厂,外观及内饰都有着很高的原创度镀郴沟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间商菜鲜。这让奇瑞的产品线更加丰富皖浪,但也让消费者选择起来有些头疼拾幢焙。 外观想毯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鞍嫡,但外观却没有去针对青年人的设计稼,前卫馁韧、另类这些词汇应用不到E3的身上矛,车身也找不到多少运动感勿活响。不过它长得却很容易被人接受美缮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉借。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琅拾,E3和E5的外形稍有一点点相似坞商罗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帮缅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叼牵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞净奥火。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苟乡,而且非常容易被大众所接受婚公。不难发现浑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迹插,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尼。艾瑞泽烹垢、瑞虎5拖离佬,单从外观来看都会让人眼前一亮踩玻梨。借鉴是好事靡恕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惦挤汰,但不动脑子的照搬实在是说不过去卢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧趣色纤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腾氦,作为最会制作小车的铃木来说妈湍,雨燕可谓打开了国内的市场械。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代袖封,新一代的SWIFT迟迟没有引入钠。而就在2014年1月18日暮敦,铃木速翼特在国内上市痢獭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闹干疙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兢奈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嚏层。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造室筒迫,速翼特运动版采用运动风格打造穷次。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捅哗,轴距为2430mm杏蟹。由于基于新一代车型打造漂锨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些号,轴距也加长了40mm妓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胃竟兄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16程箩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新报胁渭,包括中控布局奈、仪表盘蛋、方向盘等造型均有所更改肆挤愤。此外勺,配置方面新车配备了ESP舷私兽、自动启停系统碑、USB接口磺、运动座椅等配置褐触捂。CVT车型还配备了换挡拨片迟斡,满足驾驶需求揪菱侮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旧蚀。真皮包裹自不必说娃举奶,3侣犊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服轮惫捐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多犊河。不用和别人比惶,超越自己就是最大的进步掏饯配。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面倾构,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弊告,其最大输出功率为100千瓦掳焚画,最大扭矩160牛·米蛔廓钳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT青铰暖,其百公里加速时间为8.7秒看眷誓,最高速度为194Km/h袄凉日。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡可,相比之下乐趣少了很多佰绥墩。 免责声明汾贡说:本文仅代表作者个人观点磊唱,与环球网无关挺干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膊尼,对本文以及其中全部或者部分内容免簇、文字的真实性碎笨阮、完整性颇拜噬、及时性本站不作任何保证或承诺懈界日,请读者仅作参考俄,并请自行核实相关内容靠加位。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车暮厩烙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孰抨,引起了广大网友的质疑杭蚊加。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验干。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赣。于是易车网本着服务网友的原则报芍隧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沽凰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碘井涟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示放。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溯乾,您便自有定论鹅煽。   体验者介绍    前排体验者瓣:辛毅 身高挎殿陡:178cm    后排体验者夕城:旭子 身高寺附:177cm    Ozel 身高篱:170cm    小娴 身高半得:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准假镣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酶节。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市速,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浅肃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论枷贫辑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嵌,公平公正公开地来一次大对决坤氰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贬诞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呵唱铜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车木牛。所以不得不承认签李溶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值领,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上试。    事件回顾素澈春:    说干就干楷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夸技。根据易车网后台数据的统计来看台苟零,持以上三种观点的网友大有人在巍抡辉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案律冯。尽管是为了对比三者的公路性能驰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哎寺故。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上墨。    测试车辆苟遍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谐枯镰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型襄婆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捆貌秤,奔驰已经尽力了讹登,我们在此也由衷地感谢汞侵拟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捷铜檬,告诉大家改款前后的差别递。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嚷膘淳。因此我们也很负责地告诉各位网友酷,目前除了易车网叭蛙,其他媒体对于新款X5的评测跋沙,都不能代表日后国内在售车型江滩。第一辆中国版车型为xDrive 50i莆,加配M视觉套件黄泻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唐,我们无法借到官方提供的车辆汤愧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓜藕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泻。    测试场地搅誓段:    乐驾赛道全长1.6公里撤,共14个弯道逼,最长直线段270米槐,赛道宽度为10-18米郊活剔,视野开阔离,无障碍物际。赛道两侧均为土质路面暇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仿,大大降低了安全隐患弊蛇。    测试人员刀睫麓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怕悲,却要替土豪们操心买什么车馁儡法,这件事听起来真挺可笑薯眠,因为我实在没法揣测土豪们的心理改擎。如果说我还能理解花五十万买大切里屉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巾潭糜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器想,代价是要多花一倍的价钱砂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感币史嫂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望忿浇。不过因为坐的比较高烷脑,速度感不如那些贴地者强烈潜,还没怎么着呢就破百了镜细。这大概就是SRT8的魅力瞳虎隘,很难说值不值得舌迫肆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近办寞,跟改款前相比还是升级不少沉琳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到未够,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系临恒,SRT是JEEP官方改装部门森,这种改装是全方位的邪,包括内外套件加强椒乡讽,以及性能方面的提升赡翔邓。SRT8就是高性能版的大切诺基署腾田,主要提升是外观套件喀钮、及动力系统昂、刹车系统彻、行走系统等方面航艰裙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陕炒罢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刷盯,6.4L自然吸气HEMI发动机鄙分,搭载采埃孚8速变速箱寥畅。   SRT8为公路而生祈帝,所以公路性能是它的强项迸渭,不过Off Road就不是特别在行了坏酷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 献蹬境,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藏。 ② 跟之前的SRT8相比舌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尘何傲,所以科技感和豪华感都提高了不少摆便,跟换代前的SRT8相比媚,升级的部分都是实实在在的胺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱犀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捅哇赁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统号氰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邢缎场。  〔刹仔③一百多万的车颅辞滩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泥荤,再挑上百万的车的刺仓,好像有点吹毛求疵趁号农。首先悬架的设定非常的运动湍辫,即便比较温柔的驾驶方式凤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极椭捞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车节橙火,大切诺基SRT8并不是一个非衬卓叱剑合适的选择玫,尽管动力非常充沛夸堑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逝钮脑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逛微,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扦境,但好歹SRT8也一百多万了翻卫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敌裳纺。不过之后我们也释然了魂氯琅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斯,但经过数个媒体的“蹂躏”关,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敲惠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祥随,有点异响似乎也算正常污妈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绘径乃,请点击下面的图片进入试驾文章茶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怠垫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埃菩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搜秆兼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痘单响,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生食德,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盖,还是老套路瓷即,直接切入主题拜琅局,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹褐厂。 动力对比恍股长:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彭,看看英朗GT的表现如何吧坛薪。这台发动机的最大功率是131千瓦咐绞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来取。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拒,当驾驶者在需要全油门加速的时候没稍,为了获得更好的加速表现沏番几,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杆笑。对比发动机账面参数来看似扮痊,最大功率118kw躬葡,峰值扭矩250Nm付汇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慰双娶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吝纳环,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心龚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芜博。   至于传动系统方面耻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稿糜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样济驹裴,都是目前该级别中的主流配置玩任捌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现褪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郴宋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缅堪堡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鼎醇立,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舷哀恰,比如高尔夫6酣、速腾等沉菇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沟忙戒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斯户旧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旗科逢,从而起到提升操控性的目的女籍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架相,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哨忌,但通过厂家的调衅澹后物警驰,当一侧车轮发生颠簸时聪,对另一侧的车轮影响会比较小些昧需。   小结吵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酣忱哺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了检钉廖,至于优点这里就不做过多介绍了秒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑颗砬危后英朗GT更偏注重于操控性铃石。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时暮容趣,见过后车追着拍照的棚寿,见过开我边上向我打听价格的牛泪绦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回科邢。我坐在这辆路盛E70里亭杯贝,被注视得有点儿不自然刮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣褥,我琢磨着韧嗣媒,要不要让他进来看看忙。要不是我瞅见了绿灯亮起紊翠卢,我真就这么做了蹿。对不住了朋友汞免狼,这次没能让你仔细了解它贡,不过我希望你能读到这篇文章佰地。   不用否认素阂掇,人们对美的好奇与渴求与生俱来撑墩沽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矾济洽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗入床。不过在这些人之中鞍鄙,有人会终生恋着美人漓,有人也会为抱个花瓶而后悔如钒颁。如今打造足够美的外表来吸引消费者毛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韭卞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拧,但在这之后能否一直爱着它汗,我认为是一个很值得细抠的问题荣芬袱。   ●外观大气腊、美合,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时岗毛票,我还以为来了辆捷豹接,赶紧跑过去看发现被骗了兄。不过我并没有觉得失落脱偏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观隋贯,并且从设计角度看槐考懂,它在借鉴与融合得方面都很到位廷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舜宏饺,我对它的外观设计就100%满意了梦巾。这事儿对华泰肯定不是个难题捣秒,您看看宝利格还有华泰B11汝坍,都有明晃晃的格栅监贩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顶净:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卞定图,但绕车一圈后我发现卜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锑。咱看看数据对比苏氢葱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蚊,可以说在各种数据对比上叭搪链,它“不是第一刃,就是第二”缴哎。虽然在宽酥、高和轴距上没有做到最大碑,但也不过是一两厘米的差别雾痢皇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米亥降,这就让它看上去大气许多嘛衅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犬。   打我接触这辆车的时候半,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光隙垢。在这样的目光中锌绥希,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桥烷村。面对“屁股高坡龄浇、尾窗窄”碾佛许、后方视野不理想的路盛E70时啃玖赔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毙。先不讨论这样有多麻烦了闷吐棵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烙弯旅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悔浓彻?这点让我心里不太自在桂辉撤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲躬溅,是个应该有的配置仑殿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剿警,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色八。而随着国外皮卡文化的不断渗透贸蚕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舷棱煤,去跟进时代的步伐汇。为了迎合市场的变化及用户的需求才老韧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烩,开始注重宽大饱满的外形设计廖疗,并增加更为丰富的配置辨含。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奋模。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缉甫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)途浓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓮,整体的风格带有一股阳刚之气返稳堵。在车身尺寸方面寸童瞥,它的长/宽/高分别为谋拉:5310×1812×1775(mm)捌纳,轴距为3100mm推筐梦。威虎TUV并没有大小双排之分悍辖,仅提供了一种车身长度输舜汲。车身侧面的线条也很平直八槐,外扩的轮眉使其显得更加饱满行。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正检午,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腊狗鸥。大灯采用远近光分体设计不坝算,其中近光灯还配备了透镜坤骗,不仅更显精神椒呜,而且还可以起到聚拢光线的作用殊椿核。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坡,遗憾的是洛购但,集成在上面的“小灯”只作装饰作用趁警,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溃惦的,并且后视镜仅为手动调节仓爬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诉艇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酪渐,非常不错普。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹲,至于货厢外侧并没有再多设置嘘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸此世秀。另外涵希,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”收态阜,不过据厂家介绍侈顾懂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”短。对于皮卡车型来说丹口靛,这项必要的配置还是很厚道的捞缄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撂枪痞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寿。不过抚,今天我来到这里并不是为了滑雪复犁,而是为了求证一件事情疮:有没有一辆车嗅锈琳,既能够带着一家老小舒适地出游啥递示,又可以不惧冰雪窘落,在冰天雪地中步履平稳地行驶欣套挝,同时价格又相对平易近人呢尚斥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兼藏怯,那么就让它拿出真功夫试试吧李壕协。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鲁,从外观上看懒蠕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吵,19英寸车轮显得很有力量感席偿剿,也与动力总成更加契合;其它的地方弹嘿,也依旧是酷威的老样子涝问梁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿轿,甚至还有一些精致的感觉卧起。总体说来锤簿,尽管算不上全新车型牵仕靠,但依旧耐看擎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面波,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中前,动力响应良好罕,易用性好室,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分的呈。当承载着全家出行时鳞肠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翘德萌。   至于酷威3.6L的内饰方面融譬套,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蝗惜默,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节改扯翱。   除了动力系统诫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式我揩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啪金,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淌票,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘿掏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施徽。动力分配完全依靠电脑自动完成獭茂磺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贸。   有了四驱系统伍说,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啦,具有更加粗大的排水通道逗容凄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屏累,冰面行驶性能更加出色眉臀富。此外呢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厢嗓棋,胎面中央多重“Z”形花纹蓖、针孔沟槽设计磨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性林苇谩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息馅踞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间森磺份,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叔妊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矫划撕,它的定位低于1系活鲸。但是亲爽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玫。另外乱谷,它也提供了i3?REX增程版本墓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机玩高奢,扩展了这款车的最大续航里程氰肌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诲北烫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煞高。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合托和,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合轨乘。   宝马有没有提高电动车的标准涧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沦?让我们在接下来的测试中找出答案摆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墩痰啡,宝马i3的行驶里程可达88英里廉。相比较而言煎片,?Ampera可达30英里彼钎,而普锐斯可以行使约10英里们杆唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凤杭,i3可以更多地使用电动模式刚。而增加了汽油机的动力系统薯纶雹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里块痰,357英里和505英里丘搭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牟桨。这台车约五英寸高涣牟,而宽度几乎和高度一样巧丛,与低矮流线碍容拭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能围恒效。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓝,我们没有所需的充电站?泌舜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妇闲悸。   此外绦堡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容少苟佛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盆慨岔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纠。它内饰精美然拌半,融合了许多先进的科技寥,它空间宽敞红,驾驶体验一流姜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车公,它仍然使用汽油机纠潍匡,以作为电量用尽时的保险口姑倾。   第二名霜东:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宏耪瞧,科技感十足丁睬抵,而且它也能胜任舒适的长途旅行冷爽。   第三名幢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款强肮葛,它最大的优点就是充电迅速迷坤怀,性能可靠匠逝。   然而挥诺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柔矾。(实习编译砍祭:徐旦?审稿行搜胜:刘洋) ? 免责声明版权作品款,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸尖,严禁转载搂咯,违者将被追究法律责任同齿绍。责任编辑使裂火:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牌恒犀,应该说是倾注心血是,在技术平台上都有可圈可点之处醒,源自萨博的技术是其最大的亮点饱稼需。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棚敌霉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寡。在外观和内饰上嘿芳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挪饱卵,在动力和配置方面也还是很有性价比的玛瘦笨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说魏袜会,绅宝的外观原创度还是很高的呐,并没有刻意模仿什么车型率,但我们会在这款车的细节上看到搞躺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法偿惦。且融汇的比较好傻莫犁,并不是简单的照搬照抄翠什委。这一点值得肯定酥吴旦,大灯的设计十分犀利搬,鹰眼造型也有较强的辨识度珐屉害。LED日间行车灯比较醒目诺旱扔,穿透性不错合邵刻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感色,也很紧绷垛。看起来运动感不错涝貌,但前悬和后悬的长度较长顾蔼恨,看起来有一些比例失调媳倦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丰姆,在视觉上看上去会更紧凑动感沉擎。轮胎的规格还是比较高的窍搪娥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篡秘顶。   车尾的设计比车头更简洁一些掇滥,尤其是尾灯的轮廓婪鸥,设计非常成熟愧侗烩。和宝马新款3系很像念。除此之外栓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桅。   本文导航额:" "  “卧龙凤雏捂酚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蛙拱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芬,便有了三国时期的三足鼎立轨痛花,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氓幢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绞疮程,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翔喊蒙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬锫健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹偿海加,然而坊间始终流传着这样一句话螺:“得中级车者得天下”;是的反品核,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重函局,今天我们会为大家带来两款重量级车型普,它们能否为各自的“主公”平定“天下”离,请大家继续往下看赣。   看到这里大家肯定已经有了答案了偷挎猩,没错壤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瞎菇舷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虹魂冗,那S60L是何方神圣舌抹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吠坑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涸,厂商指导价33.49万元琴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型统纷彤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蕉牟、后排座椅加热氢骋苯、并线辅助卸边臣、车道偏离和自适应巡航等众多配置徘貌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肆翔第,即使不看车标剧谁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃继,哪个是奥迪鸿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现番。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统编,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钠钾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蹭廷,使夜间行车更加安全抬潦乏。两车双色的外后视镜造型别致玻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光席苇闲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驰绘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筒婚,至于乘用空间如何篡点,我们将在空间篇为大家详细介绍溅擎。两车都采用了5幅式的轮毂造型菱孔脾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力外,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廓那慰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫂探,整体方正的设计略显稳重凯。后尾灯的设计两车可谓各有特色捐哄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舱酮缕,设计感十足巫文赏,而奥迪A4L的尾灯更加修长间,视觉效果出色防绩棚。天窗不仅能够增加车内的采光绿贩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出避勿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉透,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洛踞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吉嗣。   本文导航垫甭姜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撅镶刚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恨,配置也能满足一般家庭的日常需求哺。对于这个价位的小车来说秃伸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稀,在这方面毖善,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮焚渡息,就算是与它的直系前辈骐达相比誓,也不遑多让控。然而作为一款家用代步小车编,它也并非完美垄毛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高釜翻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外始匣蜡,车辆本身并非进行任何实质性的改变飞,跨界的概念噱头大于实际古。 "   技术革新日新月异的今天梦苹,车型的改款换代再常见不过链摔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变何搪互。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霖扒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妒汉啼,同时在动力方面也增加了1.8L尼倍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宠奇惯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酶蒙戮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骚,但它的实力不可小觑卡缺刮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柬卡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动垢久、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灸。既然实力不容忽视试,价格又有优势矮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搐还。" "  版权声明辆担嘎:本文版权为网易汽车所有撑,转载请注明出处孤碳甲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星某澄,全新的品牌全新的车型飞颓额,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹履纾克斯吉腑,在2013年腹槭┌罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月毕怀妊,堪称是这个区别的标杆级车型沫,观致3要想在这个领域取得成功揪限,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桔,看看是否有优势能吸引消费者关注冉。 外观风格各异   先看外观方面聚勒,观致3展现出大气得体的风格恨溉敬,不像速腾那么沉闷单调操材,且有着自己的灵动个性;而该蟹剑克斯则是完全偏向运动化的风格镰,典型的注重操控性能晃辣爸,突出驾驶快感的性能车型唇尝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型函,与观致3区别明显恋。两者主要是风格差异体扁嗜,外观上分不出优劣社,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吃,观致3丝毫不会逊色于富椋克斯车型墒倦。 尺寸对比 车型名称 干恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上潮,两者也是平分秋色醚拒,车身大小相仿牵蚊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势般,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上黔烩,观致3要大于附迹克斯疏炯坍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伸楔,尤其是腿部空间较为宽松惫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇郏克斯在后排空间布局相对紧凑抠掣,而后排空间也一直是各代父ぃ克斯的软肋衅。 价格对比 改⒚慷玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宛纺,妇┤欤克斯则要比观致3要更大一些惯换临,在不放到后排座椅的情况下僻福护,赶獬耍克斯的载物容积是530L行钢,而观致3只有430L限笛,100L的差距还是能装多不少东西的唱歼。而在需要有更大空间的时候呛请内,两者都可以放到后排座椅镣,放置大件的物品缄闪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间强填梅,观致3和讣撸克斯三厢都是11.99万起步岸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号湾搞。而细细对比价格表可以发现败敌喷,要选购自动挡的车型玩,腹#克斯最低仅需13.09万础,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哩亮孪,观致3则需要14.29万蔬,这个比起盖剑克斯有1.2万元的价差府灯聘,当然在内饰配置上会有其它差异筛售,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诗,可能竿ǖ梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些及澎免。 挑选合适的爱车砰,看专业导购茶揣提,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么查搓矛?   扫一扫剑叙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚设,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆急短。风云2绅殊襄、E5离搪、A3以及今天评测的这辆E3巩喂讣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐蓝虏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剧驮甜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品残仆舰。从这辆奇瑞E3来看嚷,外观及内饰都有着很高的原创度锻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间洽情哗。这让奇瑞的产品线更加丰富我,但也让消费者选择起来有些头疼仁缆手。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的割,也从来不缺少“明星”屑阮讽,“沉稳绅士”大众速腾檀避、“狂派斗士”福特妇婊惶疲克斯等都是热门且销量稳定的车型广,不过要问哪款车型最近销量最高松崎,还要数“逸派高手”日产轩逸疗,它已经连续两个月销量突破3万粟,坐稳了桥车销量的头把交椅矫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡船匠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罚病?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹦,或许能看出一些端倪苍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞎匪,入门价格上洞谅即,风朗比轩逸高出2.08万元枚灿,表面上看价格烩,轩逸占有优势春亢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剑容蜕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元褐焦,这样看来滴,风朗其实只比轩逸贵了2800元酥,等国产版风朗出来后漓绣,风朗在价格上反而会有优势也说不定驼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赁,这款车外观与内饰变化并不算很大诗挟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一范屏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拭士,下面我们来看一下甲心。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夹炮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹表妥。质保方面勤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锈荤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淌晒愧,最大马力已经达到了170马力额,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寿。变速箱方面脖技,逸动采用6挡自动变速箱首巾杠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱警,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饶垒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些密护。 免责声明茧家维:本文仅代表作者个人观点倍,与环球网无关蔼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艰,对本文以及其中全部或者部分内容裴、文字的真实性寄、完整性剿遣、及时性本站不作任何保证或承诺刃坡仿,请读者仅作参考柔擅,并请自行核实相关内容匿婚块。" "  近两年骸涛,自主品牌进步着实很大沃炼那,无论是从设计方面练嫌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磕,甚至可以与合资车型媲美卤头皋,山寨翅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式品隆沤。在10万元以下紧凑级车型中侨娶,更是自主品牌的天下藩,凭借比合资车型更为出色的性价比怯免娶,吸引了不少消费者的关注悔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市己,一经推出便受到了极大的关注瓦恼僳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力得侩娩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型散,包括动力在内墟,新车共有20项升级湘希,本次共推出8款车型厦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款焙鼻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型笑饭肚,售价区间为7.49万-11.79万元盘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谭锰,近来也是频频出镜勾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹悖控大玩具车”的名号名极一时笔吉。速锐共推出了9款车型喇朔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堡共,售价在6.59-9.99万元之间唇侥。   单一来看秤犊脾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敛攻男,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顾落,看看那款车要更“精”一步辱。" "  新君威变得更好看了庆斤娶,配置也进一步提升欧固,新加入了一些科技配置丧锰,比如智能交互系统堂墟,BOSE音响等等复宽默。这些都是新君威的改变之处稻顿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型擅,售价24.59万元裙,作为一款定位中级运动型车的新君威枪每德,品质感一如既往矛,操控性也非常突出康眯汐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彪,以下简称新君威活,外观相对于老款进行了必要的改变零,毕竟老款车型从上市之后哨表,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欢我,新款在大灯拐、进气格栅慌污、雾灯诗、尾灯虹巩去、前后包围都进行了细节的变动匣揪。   在新君威上无,使用了传统的按键式无钥匙进入系统踩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肠山鞋,在操作上没有太大不同茫痪,轮毂方面犁表蔚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惫,轮胎品牌依旧是普利司通持。侧面造型基本上没有变化脆贸偿,侧窗所占面积依旧较小劝苦宋。   车尾的变化还是比较明显的绢辛涪,这主要来自于尾灯的改变渴。新款尾灯全系标配LED灯滇翅,并进行了熏黑处理犀害。尾灯的轮廓样式更加犀利澎,个人认为要比老款更好看径娠累。除此之外棘恐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谩掳惮,牌照安装槽的形状变成了正梯形偿。   本文导航署沪莽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呈煌,颠覆传统的外观嫉趁灌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环硅膛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盒挪漆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邓闹杀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型煤复,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机急烷笛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痛,足以证明其强势的地位仍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市觅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雀冉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颅。(温馨提示朝户船:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版会绞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准协判。)   自由光基于全新CUSW平台打造了,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蒙什,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强髓兢铃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擒,圆润的造型是其给我们最深的印象鸡碘卸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猫详,显得简洁利落协。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瘦,显得净雅别致围卿腐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伙姑黔,主要表现在其大灯的表现形式上艰翘金。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坡剑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啪。两车大灯配置基本相近痕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幻姬釜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奠抢卵,车道偏离预警系统失锻挫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吵昆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铜起。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势为列捷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诞甲寞,其尺寸差距就没有那么大虹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡等,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扫副,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同笑驹。奥迪Q5采用两边单出的排气管叮,在气势上略胜自由光癸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坡湍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咸吝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梅宽,磨损线束保护层级迷,存在导致电池损毁的隐患葱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知窟彻煎,称9124辆V200受此次召回影响钩。长城汽车正在邮件告知客户动冒藐,并建议联系当地经销商进行检查维修酬。   据悉喉雇毖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转楔扁康,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽定缆绊。”更有甚者廖玻啡,线束可能会内部融化开霉眉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阜擅,目前已上报了数起线束故障悸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惕辜,不能够给电池充电蔫,车辆也无法启动补缸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型零,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孔。   克特里尔先生称欧,检查故障预计用时20分钟竭曹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蓉描。如果绝缘保护层磨损严重匹,线束已裸露瑟蕾叮,则需约两个小时以更换整套发动机线束炯栏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汀厘氨。此前纱晃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枚挽,2010年又因手刹故障而被召回绰募考。   2012年冗虹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回揉,长城V系列也在其中逼。当时标氖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氮。然而我模藐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仁,更换车辆共计超过1.5万辆许巩。  』┥肌(实习编译四:王萌审稿碍傅:刘洋)   免责声明版权作品陈上,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊胆,严禁转载纹马,违者将被追究法律责任陪期徊。" "  随着经济的快速发展护,购车群体的年龄层次也越来越低盎丢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吗别、省油授容,而是追求个性和时尚设计罐愁共。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涂通。作为跨界SUV揭袭秘,它们在造型上将年轻浮公、时尚展现的淋漓尽致沽川,完全符合年轻消费者的审美需要膜计。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辑洼,来看看到底谁更适合你尉米雄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恐,相比2012款变化不是很大督,只是增加了配置和车身颜色楷蒂杯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恭辽,售价分别为21.98万和21.47万羌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘸白,但风格却不尽相同密盼喂。斯巴鲁XV外形显得干练擂饱盒,车身线条硬朗埂乐炯,富有力量骸,越野味很浓哩藕。而标致3008外形偏向都市化设计尽仍蒋,饱满圆润的车身凸显时尚感充杆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敌哩。   车身尺寸方面有所差异湿,不过并不明显亭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)槽份,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匈千滔。斯巴鲁XV车身更窄罚,同时也稍长一些晃络瓮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置潮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菠芬,加入蜂窝网状格栅运动感十足酗。而标致3008采用半圆形中网咆垛蒂,镀铬亮条包裹显得很精致就瘟。两车前脸分别展示它们不同的风格裸兢,同时都包裹塑料黑色下包围褐坷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯便,远近光分离灯组设计氨,造型普通哇褪,配备有示廊灯乌。标致3008同样采用卤素大灯凹,不过加入透镜降豢,不仅聚光效果好溜,同时美观性也不错坎畅默。另外脖闻尉,还配备LED日间行车灯膝路。   在侧面纫酮沪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计交,比如非常倾斜的A柱吗憨碱,同时将后视镜位置后移齐瞬,留有三角窗减小了A柱盲区答。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料氮,有利于减少磕碰的维修成本斥牛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腑宿,注重舒适和静音性贸拾,双五幅轮毂很有张力额武室。相比之下墨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汲涧,与黑色下包围搭配运动感很强烈煽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卑,同样注重静音和舒适性解差结。两车的备胎都是非全尺寸设计扫。   相比前脸夸,斯巴鲁XV尾部更个性姓,辨识度较高挎翰锌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瘫粪,镀铬亮条的运用增添了质感卜灯斧。 标致3008尾灯加入LED灯组疗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组难采,但是块状尾灯造型很独特汝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像轮巾巴,标致3008同样配备倒车视频影像莫啪斗,另外必,还配备前2/后4颗雷达探头阶惰。" "  在过去的一段时间里捌害,杆饴克斯比颈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置椭唤画。时尚动感的外观腐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性草,成为了年轻人群青睐的车型伎式睫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绒,科鲁兹掀背车则是新进的一员苹蛋,它所要面临的是一场“无言的战斗”纬哭董。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穷穷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涤,但却带有美式车应有的力量感嚷陡瓢,总体来说它的设计很适合国人的口味隶愧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靶,其三厢设计有些过于保守妒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稍射,为了能够扩展消费群体局两休,推出两厢版是其最好的解决办法殿份脱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话遍膘锯,你几乎完全无法识别它的真身班伯,因为它与三厢版保持着高度的一致性且换铣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颧,很好的诠释了彰显力量感的诉求集闹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫂谋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凸池笑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些途拷兢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉厂,但实际上它比三厢版短了不到9cm胚叮贿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磐,后窗与尾部的衔接并不生硬请俊沟,拐角的折翼恰倒好处沟,为尾部增色了不少伦褂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计推蒋背,在样式上显得更加简洁潘卡梗,只是与自身前灯组相比犊蹭,在棱角的刻画上有了明显的削弱隋。   本文导航吓:" "  提起之诺七喉噶,很多人都不知道是什么品牌拦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雌唉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缕砰。只是之诺定位于高端合资自主品牌些绘糠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莎曹纹,那么它的首款电动车1E表现如何匣?以下文章为您揭晓景腊局。   只租不卖龚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喜亭,包括车辆租赁叉、充电设备勘察安装朽、车辆上牌庆、车辆投保咯丧敬、定期保养龚税氰、故障维修苯切驾、道路救援派衰、检查维修备用车等晦啤金,通过这样的商业运营擞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荷斤,它的卖力需要大家自己去发掘低起。不过在发掘1E精彩设计前犊揭,请先忘了宝马X1烤殴达,否则你将永远欣赏不到1E的美谭。其实1E最出彩的设计在头灯芳晌陷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溃孩。   不仔细分辨的话店,很难把1E和X1的侧面造型分清诗坊。不过1E拥有自己鲜明的特点镐棉排,车门下很宽的镀铬饰条谦,和没有行李架的车顶写。   相比车头和侧面砰软,尾部就让人感觉有些欠妥了碎孩降,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乱脑骨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揩陪。   本文导航敲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凛,奇葩的中文译名腾、“野性”独特的外观以及较高的定价连,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吉。说起野帝我们不自觉的想起粳烩,同样在以国产车身份进入中国之后伯厂锯,“改头换面”的法系SUV标志3008坷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淬端,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”群帅弓。当然骗,以20万元以下的车型作为主力军扳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一教堵蒂。那么下面我们就来看看氯菊,这两款性格迥异的德瘫猜瘫、法新生代SUV之间究竟有什么差异贯稍女,各自的特点又是什么拌崩酬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梗雇我,首当其冲是价格方面的不同杯茂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锣讼抒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势施,不过差距方面不大基本可以忽略寝晒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酮淘。动力方面的表现也近乎相同势,只不过大众7速DSG腔收坛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹋酪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陶萌歪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茶墟饶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪市仿茶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讲寄割。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俱瓤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鳖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剿徘芍。闲话少说熟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜必破未。   这次试驾共有5个科目煌使,分别是1.傲虎—终极绕桩蠢垫,2.傲虎—冰雪连环驾泉,3.傲虎—短道拉力测试败,4.XV—戏雪乐园达痪,5.森林人—不规则路面自由行驶结。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同链,MPV表现出相对冷清的一面贬律瞥,尤其是中高端的商务MPV策图刃,几乎屈指可数抽,除了老牌的别克GL8外全燃狄,似乎很难让人想起更多车型们郝昂。不过在这个还没有完全饱和的市场里脱非,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碱彭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮块,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢崩贫呕?这就是本文将要找寻的答案悍巧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稼,售价28.38万元-33.58万元笆捅绕,目前市场上有近2开碑、3万的优惠幅度双甜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搪屠,官方指导价31.98万元郎胜沙。) ●外观解析   从造型上来说乒魄酸,艾力绅算是开创了一条新的路子铜哩娇,没有过分使用一些夸张圆润的线条酶,车身轮廓棱角分明赊搐颂,有着很强的视觉冲击力唾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臣,此外粳繁,艾力绅还装有一套大包围缉狙,颇有几分运动风范独梧,也有着一定的改装潜力删嘉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感股剿颓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目食,中网与宽大的前大灯连接在一起谭盖,营造出一种大气擞兼、动感的MPV形象剿巨。   艾力绅A柱采用黑色设计粱膛,且A柱的倾斜幅度较大仟嚷蒲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锭伙聪,总给人一种方方正正的感觉布糖,后视镜尺寸同样不卸稀,与整车的风格很搭昂,宽大的后视镜提供不错的后方视野露,保证了行车的安全性与舒适性凡烧椿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讥,当然吭航康,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吝劫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耿,侧门就会自动缓缓打开闻赶,此外峨踌爸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关麻。如果对此还不令你满意的话挠,通过钥匙同样可以宜砦├裕控侧门贬镜桃,确实有些高端大气上档次来。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拾胳,轴距达到2900mm湍弓,尺寸在同级别对手中并不占优势荣,与GL8相比潭焕围,仅仅在高度上略强于对手酷分畏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缆熊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疼概捷。整体线条依旧硬朗圣傲,尾灯加入了时下流行的LED元素猩,为其增添几分现代气息墓靛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及金午疵,人们购车的选择可谓越来越丰富仆乔井,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抛捎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胎驹革,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陋隙诧,他们能够碰撞出怎样的火花螺喝丘,请大家继续往下看鞘缕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墙并,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比被揉氨,由于这两款车型出自于统一平台打造旅鸽灯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啃讥奢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间休老。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妇,你可以说它带有侵略性户丸,或是富有运动感那,也可以说极具视觉冲击力菏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疲顶。而K5也应用了与智跑池邯巨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计峦蹿楼,使其拥有了明显的家族特质畅套彪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夸殿,极力打造出时尚与动感的流体车身十浅,在驶入眼前的一瞬之时侵湾剔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疟乃。前脸的线条设计十分紧绷翁室挛,大灯组与前包围向中央区域靠拢逆,展现其动感的一面锤清插。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廷贩蔷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势插峰堤,抢眼的外型加之迷幻的光线仕眯缄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽髓搭册。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着觅籍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烁隧裳。   第八代索纳塔不仅外观时尚强簇手,灯光的运用也颇具科技感低,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喀笨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坡拉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浆琳,显然这种的夸张设计集,使我将其列为变异的种类巧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慷杜,多折线的应用也使尾部更具立体感摊结,同时对于运动观感上也有显著的提升涸,由于K5搭载的不同动力总成独鸥,2.0L车型配备的是单排气设计叔荒斡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔡土违。   轮毂也是一个变化的重要部位沪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面温搽柿。根据配置不同涩椭苦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分播炭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逢暖孙,该系列轮胎偏重实用性蝎搬瓮。作为索纳塔的尾部胳缉恫,基本没有大的变化舰渴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妨浆讳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虎。   本文导航劝僳驳:" "  每到年底庙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窝,地点也大多选择在北部寒冷地区兔膜乔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冬唤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拇低豆。在临近春节前夕勤斥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现篮。   延伸阅读锋武太:   之前怪彩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间物陛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茧湿橙。   酷威采用的是电控适时四驱系统泡苛,中央为多片离合器海壬,由电脑控制来分配扭矩诉,车内并没有任何切换按键枫飘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动曝驼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施及巍敛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仙钝,如果想要挑战一些极限的路况的话警尸奔,酷威还是不具备这么大的优势的版熟淖,因为不具备限滑措施撅,至少在脱困能力上会有限制性搔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垢啼,采用全新发泡橡胶技术纲,具有更加粗大的排水通道敛爽宽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”那鞍很,冰面行驶性能更加出色镰核,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力横缸尉。此外零趴性,中央多重“Z”形花纹扑、针孔沟槽设计钠唇屎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性污琶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鄙檬呜,最大功率206kW/6350rpm筛,最大扭矩342牛·米/4350rpm盘戚碍,在目前的大切诺基赎酶熊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载百,但是会有不同的调教帮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孙叮炕,我一直在想叉派懂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢权?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV行郊,我觉得这个可以有橙,至少不会和其他车型有太大的冲突苏奶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伴,路面上的车辙也是压实的积雪伺逞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钱祟,只要不是过激的驾驶行为朽,基本不会出现危险状况罢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候暇抠,建议最好将挡位切换至手动模式膳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搞礁乔,这要比才刹车安全的多教,这中方法同样适用于其他手自一体车型拈。   本文导航贸苯锨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吉、充满艺术色彩黎笆潦,或者是有着一些与众不同的操作模式时曝。而这辆2008则告诉我们猎泡,一旦法国人在拥有自身优势的同时涩诬趁,再把务实两个字加进去百陪筋,那么可能会让其它对手感到紧张玫勒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扑喇囱: 由于本次活动仅为简单的静态体验门,场地和车况都受到一定客观因素限制蕉玖面,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分低钙泥,至于其他更多相关信息料庐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侧套,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冲擎,作为首款引入国内的小型SUV妒珊敌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酮珊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卫窗磋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近年。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筋燃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜春提揽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿城闹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一木堡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置存隶,对消费者很有吸引力钠唇。作为一款紧凑级市场的生力军车型裳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炯汀。   观致3共有6款车型扣惩澄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骗罕核,售价为11.99万-16.79万元区间糕蟹皇。因此脱蹿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怒篡熊。对于中国的汽车消费者来讲己卫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冕龚尉。要知道自2006年上市至今美堵判,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戊隧对。那么枪,作为一名后生的观致3胎煎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歧掏锯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哥牌律。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蚊捆试,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价田:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价餐:16.78万元)来进行比对齐灰。由于两车的售价只相差0.01万元墓蕊棘,这也令比对的本身相对公平一些茂苏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剃,我们测试过高尔夫7顶配车型为,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现褪蠕地,跨级的配置也令对手望尘莫及箔搅函。但这一切赖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒲鸥、最需要的因素翰。对于高尔夫这样的家用车妹,在使用的维度上做到出色贾嫩苦,才是它的本职遂。今天赁粹,高尔夫7又来了就盖陇,这次是全系中价格最低的1.6手动型浮书秦。动力称不上凶猛壁蟹侥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咀囤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗峭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一活,必定有些硬实力匣。空间满足舒适乘坐冯、常用配置齐全弄放耽,动力也能保证提速顺畅钩划。但对于这一类的畅销车公懊捻,最重要的是它必须耐用岔履皆,不能隔三差五地就往修理厂跑俄懒,也不能冷不丁地出个大毛病畔。这么来看番,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”天男矫,故障频出慈,这点很难让人满意俩。毕竟倡拣觅,大众车能在国内打下当年的民众口碑无,靠的是皮实耐用的品质捍吨淌。在我眼里宋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芯珐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型练,高尔夫7车身长度增加56mm探毛,宽度增加13mm倘俏爽,高度减少28mm些坟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盾,也更显扁了菱微。   如今逛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的户疾。这个配置的增加狄事蔚,为日常使用提供的便利性还是很大的幢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炯媳匈,要知道富绱嘶。克斯吓步、英朗等竞争车型都是16寸起步了巩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性商瞎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸽疥,这套胎居功至伟藉沤项。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秤潜协,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纬握斯,如果您拥有过高尔夫4蹲侯、宝来或者帕萨特B5的话零痴,您一定会理解我的意思县。没有复杂的配置搔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尽际,瞬间就能上手懊暮坎。这一切都似曾相识食辛防。   在1.6手动版的高尔夫7上妓剑韩,您看不到任何高端的娱乐功能镶兔娃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone得肠娟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暇叹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蠕幕毋,但我认为这并不影响操作便利性烷,最低配车没有大屏幕很正常露奠拦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敲蒋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叹节,车辆静止起步平顺性不佳祈潭酷,油门给少了刹车不松开傲揭,油门给多了又会猛窜狠悼村,让人抓狂接吃。但今天这台1.6手动车型蚊,上述症状全部消失童吓坑。起步轻给油即可似,电脑自动调整喷油量沪,使其转速稍稍上升夹陋糜,令发动机不容易熄火阔,等红灯拴、坡起都很方便骂隆蛾,使用起来当真比顶配的舒心多了梅忌冯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胃经,让人捉摸不透惶惶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平欣,用料优秀被认作理所应当矫。在数年的成本控制下身,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蝎昂讽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羚娶。对于大众汽车而言柏搭,这样的结果也堪称可笑了倒。   没有真皮座椅拾,您会失望吗空?我和同事们都不会哄。我认为从适用角度上档径,织物座椅与高尔夫更搭策铜。这套座椅的缺点梅瞬趣,在于椅背调节起来很费劲棉琳,而且要是有个腰部支撑就更好了嗜通。纵观高尔夫1.6手动的配置夏砂,我认为作为最低配车型蒋蛾,功能简陋一些并无大碍谦痞仓,该有的它也没少健桐,并且绝大多数的都还好用耸,如果您是为了舒心实用涡匹瑟,我觉得它能满足了库浪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壳,对于购车需求的国人来说呛,一款看上去体面捌叹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弟喉碘,只是碍于可选择的范围有限蓉,但凡有一款出类拔萃的新车型酒,必定会迎来极大地关注孔。对于25万中型车这个级别蹿,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐省,而福特全新蒙迪欧的到来导陷炬,分走了不少的关注度悔疟弄,选迈腾还是选新蒙迪欧谓崔芹,对比一下就会发现米葡豌,挑战者颇具实力馁伞豪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菇,售价24.28万元将,和迈腾 2.0TSI 豪华型滑撩,售价24.78万元薯寐,均是各自车系中的主力车型动孩掇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荣金,兼具个性运动和居家商务需求磊刃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计朔蛾死,极富攻击性扑吕,对年轻消费者有着很强的吸引力戮臼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伸锣,入门的1.5T也有不俗表现涂程堆。   现款迈腾严格意义上上讲鹿尉,只能算是半代升级阑诞,是在老款的基础上升级而来登绒。迈腾整体延续上一代车型的设计弟,符合国人的审美恰隙袭,经过加长的车身锣钞,带来大空间的同时惜,提升了行驶稳定性及舒适性轮强。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捍膜阑,轴距达到了2850毫米降,而迈腾则为4865×1820×1475毫米会缴狮,整体比新蒙迪欧小一些恫,即便是经过加长抹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暑恼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戈惹李、加热汕妊祈、折叠瀑乡杯、记忆 电动调节衅蠕簧、加热渡邪圈、折叠藐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娥熄暑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寞绿坛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯旗阑摄,不仅科技感十足屎脾,还具备随动转向凛溉算、自动开启等功能订,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铺。天窗存堆、全功能配置的后视镜等朵京欢,两者处于同一水平髓话。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钢,对称的T型中控台中规中矩敛捌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胳咸涝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盘该,主界面被平均分为四个区域嘿壳高,分别显示电话苟烹挺、导航袱恕溪、娱乐和空调四项基本信息琴畏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来湿别。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感距。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芜、6碟CD等配置竿稀袍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钎,迈腾更像是上个时代的产物手脐广。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痢馁,相比迈腾的2812毫米化显,略占优势问,但二者在乘坐空间方面仇,都已经足够日常使用钱密晤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑随哺肪,满足于舒适和运动的双重需求灭火朴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沁纳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统回、方向盘换挡咐阜,以及原厂导航等配置裴驾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娘港彩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啃涵补,最大功率178千瓦盾颈犯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孺,平顺性和换挡速度足够出色奉湘佃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巴敬陵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乒苟诉,最大扭矩280牛米泌面,匹配6速双离合变速器茅。当年迈腾这也算是黄金动力组合诵笆,但与新蒙迪欧相比户颗,参数差距明显嗣传辉。   保养方面途腿讥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宫邦,建议日常保养周期为5000公里左右毙富,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右砰估,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右祷车廉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保轨剃,之后保养周期为1万公里旱柬。小保养的费用在600元左右公监,需要更换机油机滤路,大保养的费用在1100元左右氦竭领,需要更换机油三滤坪厂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嵌,相比迈腾夹杠修,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辛糙朵,还增加了头部气帘和膝部气囊逗此。并线辅助功能也是迈腾所没有的惨迟。   点评童:不可否认溜,大众品牌进入中国市场多年嗣胺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哆救,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奢,无论配置水平还是动力系统焙肪,都已经没有什么优势了宿,抛开迈腾一万多的优惠剔试,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乃惶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缺:本文仅代表作者个人观点拎室掀,与环球网无关耸陵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆喷辫,对本文以及其中全部或者部分内容牟氨谋、文字的真实性拿、完整性卤烫效、及时性本站不作任何保证或承诺现玫拟,请读者仅作参考锹略,并请自行核实相关内容窖忻。" "   “北国风光谜盗犯,千里冰封楔瑟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奋偿浅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哆漓片。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刹狈,对途乐而言这不仅是一种新的考验割,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战领。 外观蓉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐傲吕呕,想必对于多数人来说郎疾,它的名气比兰德酷路泽小很多狭,但并不意味着就要比竞争对手要差牟梗。外观方面途乐外形实在太大了胺,有点圆头圆脑的感觉沏拷,比兰德酷路泽温柔了很多舅,缺少了一些很“MAN”的元素角,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰笆诬靶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多完比庞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堪芦。中控台看上去很有档次抱糜巫,各类功能按键排布也十分清晰呻凰、合理涡无江。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处雀伺,完全遵循了游艇的设计风格挖炕峡,宽敞陪幂、舒适试来、豪华响,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓣。   小结韧炕未: 从外观内饰的整体表现来看潍灵稿,可以说途乐是一款成功的车型暑堕撵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郴豌登。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势什,如果“沙漠之王”远离了沙漠女脸判,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舌,这也是我们大老远来到这里的最终目的皑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朽颈,人们首先想到的通常都会是奔驰靠杰体、宝马弓、奥迪豆古厕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挥仓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佛。但是说到文化的话度,就不得不谈到今天的一位主角诉畏,捷豹XJL慧。相对于奔驰这样的全能贵族来说漠辉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置强,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铂炼妇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗味悼累。   作为进口高端豪华轿车剁腹,相信奔驰S级大家都比较熟泛韶,而捷豹XJL依旧比较陌生厦鞠认,捷豹作为英国豪华汽车品牌泼偷即,也有着将近百年的品牌历史绥飞莫,虽然品牌认知度不高擂,但这头豹子可不能轻视任轮顿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型花特辈,价格都在120万左右惟儒驹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哆缆稿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锨颊,其实捷豹和奔驰早就杠上了槐胯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叉十习,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了薯莆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观分拔牟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话购烷爬,你一定记得去年上映的《007得:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轻溉按,没错就是捷豹XJ胁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袄枫,里里外外展示着它的优雅与稳搅印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力且。   无独有偶灰鞭喝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闺帽经,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行党,虽然不是目前新款的S级卿底,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斗抽呻。   言归正传爽瓣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气爱砍惟,不过两者的风格却截然不同块。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沁瓮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浑虎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重无,在当前时代也更加与众不同桓袒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车萝竞尉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车熟,的确奔驰S级是同级别标杆缆诧,外观轮廓延续了上一代亭憾,细节之处更加富有科技感顿伍瓜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气渴牌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浇北,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甘纺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涝菲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雇翠,比XJL更加强势烘凳,这就像两个高人矮剂,一个低调一个高调而已惕鸿隧。   大灯的造型也风格迥异赊函,XJL的设计更简洁锈钢,内部采用传统圆形元素澜,使得其眼神也更加专注搓骏。而奔驰的大灯设计更加时尚帕慷,内部流畅的菱形也较新颖祥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洁愧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辫阑谈,光前大灯就使用了五十多颗LED樊暇摄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辱匹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斥仁窟,更加沉稳棘刃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慑纳炭,但硕大的车身同样沉稳吨搬上,硬朗的线条也更加动感茅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骸烩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琳害,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翻箩,这也使得XJL的车尾更稳重泼,而S级更挑逗人贾浚逆。   尾灯的设计丹,捷豹XJL采用纵向设计县歉,并以车身腰线融为一体剖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肋改,整体轮毂简洁不繁琐董事豌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贾妒唯,内部灯组造型是一大亮点哥缄,点亮时相当好看骏趟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艇,并没有过多的修饰歉镰构,但每一处又能充分体现他们非凡的气质领,就如同一件高档西装鹅鬼杰,某颗精雕细作的纽扣就足以雀傲擒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涂挠,相比奔驰大气的轮毂嗽工,捷豹XJL的条幅更纤细华酸帕,并且在条幅样式上也更加精美和运动皑吗。尺寸方面XJL为19寸当任,比奔驰S级的18寸也大一圈冀,轮胎方面同样为245宽度签抱,不过与奔驰前后同宽不一样豆办栓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惋佰锑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜂,并且作为一个自主品牌闪绕赋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌背别咸,旗下的GS5旁逢滤、GA3氓矢、GA5几乎可以与合资车相抗衡句,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上壬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象千纫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钎,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚摹,由于试驾人员较多熟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逞恕憾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扭授澎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统眠书。   现场测试场地为两个圈形场地伶汇福,两个场地项目都是一样的囱艾,可同时进行两组试驾涤同,场地提供了直线加速甸记好、紧急制动咎眷、蛇形绕桩锑磷、麋鹿测试四个项目抬闲朔,可以说涵盖了大部分的性能体验掇。当天试驾温度为零下十八摄氏度传,这样寒冷的天气告去睫,面对半冰半雪的湖面诗虚粱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下船楷滑,TCS系统介入措胚巢,防止打滑的发生钩誊查。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术厕厢,最大功率蔷睛董:90kW(122马力)/6300rpm炊懈毫,最大扭矩茎绢:153Nm/4500rpm番蔚。而这次试驾的车型中没有手动挡腹,均为4挡自动车型檀,动力表现可以轻松满足日常使用需求钒石。   起步于加速初段油门如果踩的过重摹希潘,TCS牵引力控制系统会即时接入勤逢既,并且自主减小喷油量叮,从而避免轮胎打滑目,这一点上GA3与GS5表现都不错灯。加速至60公里每小时后佰翰,紧急制动荒沽韶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稠模太,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铰矮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旧都擎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停隋呻孪,未出现侧滑衡某茎。   本文导航辞匪:" "  提起中级车筛魔少,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吃。但要是预算有限瞪勃,面对这两款车型还真有些底气不足纫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匡。好在现在中级车市场一片血雨腥风花衡,改款K5已经于近期正式上市怀,延续了韩系性价比超高的特点堂纳。这次撂无祈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仙芜,让您的购车选择更加丰富设镐晶。   没错杉扣磨,此次选择的几款车都在18万元区间内痘旁巍。而且颇为“巧合”的是钙麻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合县洼,也堪称中级车的黄金动力之一创。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字料。既然如此冲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”难。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份殴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机干。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吵露牟,动力参数有小幅度的提升农负,燃油经济性也有一定的提升皮芯萎,但依旧没有给人留下深刻的印象擞宿观,尤其是我这个09款嘉年华的车主漂晌。如今协商辣,在配置依旧丰富的前提下沛仟,它换装上排量更小遁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侩,这一次似乎有点看头了吹龋胆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戌屋,它的来头可不少砍巫桂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叭笺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖信,可谓是福特的明星产品好茶读。我得承认这些奖项来之不易惯素寂,但我更关心的是木频那,它依靠什么亮点来获奖腿颇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性武,震动及噪音抑制能力如何欢苫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现班抡档? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前槐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胁鸽棱、涡轮增压以及进排气可变正时技术火谷。在这些技术的支持下强但毛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升劳。反应到账面参数上技,它的最大输出功率是125马力猴仓,最大扭矩达到170牛·米灸守蹬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斗。   另外鼎,福特也针对其三缸的结构特点弊馁,对发动机的震动岸、噪音等方面做了很多优化和改进类行,比如喷油器及油泵柔性安装少鸽、皮带润滑题、缸盖上方吸音泡沫等等淑。为此肮答钉,我先后做了两种情况下的简单体验凹授:1妓拒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鬼蜗、在静止的状态下蹦啊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钩呕。经过细心的体会和观察后毕让胶,我认为结果让人满意经鸽,发动机的震动轻微衔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些熊山,但也不大碍事蓄。事实上爬老耪,即使我细心观察靠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别始泼饶。   看来之前的担心有点多余牛,还是直接上路试驾更加实际疯燎。它的电子油门响应依旧很灵敏陆复,轻轻触碰油门踏板糕,发动机的转速表指针就会活跃起来俏。幸好油门的调校比较线性唯泡,分寸拿捏得体辅落,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累湾贪。同时呵辫溅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感囊痞墓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亭咕热。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩热,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奉颂壳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熟净坍。即使在低转速区间浇,发动机的动力输出也很活跃邯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瘁匠。同样受益的还有动力输出的持续性嫁师排,在试驾路段里面有不少的环城快速路污容肠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呛,而且整个提速过程顺畅自然去肩。只可惜受道路限速的制约怂秦,未能继续把速度往上提阔憾素,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炬,升挡动作迅速昂毒,在D挡模式下正常驾驶恃,1700rpm左右就会立刻升挡抠,让整个加速过程更加顺畅自然驳。然而拭琶唇,在遇到拥堵路况的时候晴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舜,幸好并不是特别明显稍涸锰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现房吞慰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了加,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好际诺拎,除非你把油门踏板踩得足够深藐蔽,否则它不会轻易降挡朗齿籍。   变速箱切换到S挡后堆菇戈,油门响应速度稍有提高剐彪,而换挡转速则提升到3500rpm偏朗,动力输出表现得更加亢奋才。味道对了辫信坍,这才是S挡该有的特质碉济揭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捆。当然特,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮累剖巫,至今我仍然未能适应棉钞。   其余部分与老款车型基本相同厩箍搐,方向盘的转向精确固饭驰、迅速荚,甚至有点“贼”彩喂轿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”揭侮黄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浅输,对车身的支撑力度足够保,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显祥仿剃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盯臂,同时也确保了车身的灵活性悲。但面对减速带这些大颠簸时火嫂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赡翠读。   在动力水平得到提升抽盛、操控感被保留下来的情况下猛谐谷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垒首,开起来更加得心应手腊酒,也更加有活力捌。这点值得欣喜稳杯,也是嘉年华的进步酵劝。当然邓沽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姆嗓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墒摆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帽城荆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寒施系,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钉问。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罚,不过众所周知嗡顺烁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弯吝秃,而是换装了大众全新的MQB平台案叫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂米橙城,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异歼读犊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痕对匙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扭。   首先我们先来说说平台铣钎乖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巾没,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构强,PQ35血统也就不在那么纯正示渺歉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芳哪蔑。   平台究竟是什么税广?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宪,它们会采用共同的零部件惠鄙匡,采取相似的地盘任、车身结构磺攀悸、形式结构以及相近的生产工艺弊、轴距等涩,以此形成车辆生产的一套完整系统麻敢伍,平台生产的战略是当前产品在开发中金搬,最流行撇匆、最科学扯夺、最节省人力缎蛾、效率最高的一种开发战略蹦蹿驹。因为对汽车厂商而言慨,可以在有效控制研发资源翰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台藉伞,并看看它们之间存在什么差异下盯。   PQ35中的""P""代表平台入恼,""Q""代表发动机横置盾监吩,""3""代表A级车圭隋港,""5""是指第五代骑汉呐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瑰籍滦,采取相似的底盘触、车身结构洗、行驶结构赌、相似的生产工艺以及轴距等纪隶看。由于研发时采取了已存在的""模板""板,不仅使车辆研发缩短了周期敖室,而且共用的零件大大减少了生产成本视,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戳尽。采用PQ35平台的在售车型有途安棵、开迪坍、SCIROCCO唱、奥迪TT耸虫、A3社侧崎、斯柯达明锐等车型蜜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坟把敞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酥逝晚、大长度激光无缝焊接盛敛、双面镀锌高强度钢板括亥橇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稿期看,但如前所述烽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撤对沙。   MQB那暮让ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台熬乳,也是此次第七代高尔夫使用的平台凯徒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泵,并且可以共享比例达60%的零件免享幌,包括同样规格的发动机滤变摹、变速器等矩。MQB平台的推出缺陋,将会取代过去的PQ25拈间、PQ35和PQ46等平台戌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贺家,不管是传统动力烫蒲、电动和可再生能源动力课方铰,或者汽油机灰、柴油机羞篙、混合动力系统烩、纯电动系统美弧割、天然气发动机波叮尖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装通儒。另外讨,MQB平台还可以对轴距肚头、轮距枷色、前悬和后悬等部位进行调节枫傲贸。另外此平台可以生产从A0级奈硕、A级到B级三个级别的车型瓣。这是PQ35平台所不具备的亲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惠沦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水派。相比几个欧系对手渡,宝马的动作显然慢了半拍泄,继5系旅行版之后电蔽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浑逗木。当然有时候来得早不如来得巧哀,只要给足了诚意系篇,迟到了也未必没糖吃滴。   对于3系旅行就是如此瓣,在它到来之前违,C级旅行和V60早已在国内打响了名头需诚宛,作为后来者宽财持,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藩,就更需要拿出浑身解数了庞芹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斤,下面就来看看它究竟有何能耐醚捍。   还是从外形开始说起校烂栖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埔,其底盘代号为F31杠妮,依旧是标准版轴距瞳卢割:2810mm凹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言略毕,这仍是个相当精干的长度虾摄蛋,车身“三围”基本和三厢版一致捐琼,只是由于行李架的关系疼殿,车身高度小幅增加了21mm必串份。   我们测试的这款328i旅行版耿,还搭配了M运动设计套装蔑茅嚼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸附穆署,闷骚的感觉立马出来了秀确县,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啪挥慰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色担稗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仇岗雌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性级,这和旅行车设计的初衷相悖牢睦憾。选择18""则刚好合适返杠贬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坍,用一句流行语来说就是都:低调奢华有内涵泼系桂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耻纬炽,从这方面看比圣,3系旅行并无太多亮点及驾,车尾的造型显得有点过于刻板柯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粮。相对来说并没有对手做得那么出色括,V60和C级旅行在设计上的看点更多泡苍。另外田逞,虽然采用了M套件夕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式算桶揽,看起来实在是低调过头了芍。   外观总结泊雷弹:如果你是3系的铁杆粉丝徽手斗,但又不愿自己的爱车烂大街梁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荚鬼,低调中透着股狠劲儿扫,闷骚人士的最爱酗奈防。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垃剁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章廓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棋熬。但俗话说些七抬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痪诺几,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸡棱犁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓟?   车型的选择方面拜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宫清铂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜕拈谱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑此扩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饲瓶鼓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荤瑞哥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啃钡紊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蚂布,与大尺寸的品牌Logo相得益彰燃汞,再辅之以保险杠的少量镀铬哩团,前脸看起来一如既往的简约和低调举徘。车头多条轻微隆起的线条谩品貌,包括引擎盖上也是凹凸有致操灌,则让低调的前脸显得浑厚有力味。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喀,外沿继续使用镀铬装饰壕舱币。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻琳炬里,也更容易让人接受汞佃芬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性备抛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侩,一个氙气近光灯绰融,一个卤素远光灯温,外加环绕半圈的LED日间行车灯锭骚控,没有任何花哨的设计慨掏胯,注重实用海。而作为玩灯行家的奥迪皖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼檀标,配合上单颗远近氙气一体前大灯灿,杀气十足婆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洪衫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钳力碾,看上去随时有往前冲的冲动灿,非常动感和迷人赌洛虚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咸,看上去从容而又优雅句,有点儿荣辱不惊的味道忱弯惧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缆四疲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衔拒掣,毕竟走的不算是一路的风格了唾闺睹。不过韶诗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姓回,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别香姥勘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钝歪,变成了矩形倒角式的设计蝎是刺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L小。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淌仿巩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丝浆阂。   尾灯方面挡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氓每绅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看散辱谢,而且LED元素的缺失也实属不应该林岸哎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拉查赦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓟光,低调依然是奥迪的责任廉霓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎被鞘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烂逃邢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep板节氮,一个拥有超过半个世纪历史瓜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓶,“男人”糖删挝、“硬派”骂缉盟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叮差。一个如此坚持传统的品牌同,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV篡彭背,这对于很多人来说是难以理解的事实赡材。坦白讲屡挫,一向不以貌取人的我擞绷饲,霎时间也很难理解Mark T. Allen鳖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脊。无可否认乱憋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的跺估耐,也必然成为人们茶余饭后的谈资居付,但是就只有外貌是这样吗拐姜?难道它没有Jeep的传承瘸?这是我最为关注的问题幸避。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”峭兄嫩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矫帛。由此可见统衫善,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能么极瘫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹄卢汇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外募。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辽宋帝,首先必需要有一副好的底子泵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统散尝褥。根据越野性能的高低擂,依次有Active Drive I坊、Active Drive II和Active Drive Lock三种全。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版莆尉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沫谴拉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洛浇爆,并且还具备后桥差速器锁止功能讣,实现左右车轮50:50扭矩分配噶,攀爬能力自然是三者之中最强的崩。   除此以外吐秦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统任蜡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挫狼、28°的接近角淬川、32°的离去角呸勉、纵向通过角23.3°高我、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置究冕痢,要罗列出来的话其实还有很多蹲,但越野并非纸上谈兵科,要真正体验到它的实力婪仇甩,还是得把它拉到荒郊野岭菏沟。   挂上低速四驱挡河灿、开启后桥锁止以及岩石模式吗讲,稳住油门就往上爬炭角褥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骸,3.2L Trailhawk针对越野的需求毫羚顺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剃。继续往上攀爬仟闹,一切都比较顺利式,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叉翰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梯扁揩。在遇到交叉轴情况时翠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鬼群囱,配备了后桥差速器锁止功能的它坑扔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钩泵,就已经顺利通过潘。   这一次越野试驾惺酒拼,它的表现我完全没有惊喜撬,因为一切都在意料之中鸥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驼档亮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侧剖。毫无疑问瓢化漏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碧钡撅,也同级别的最强悸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦需息,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丢。坦白讲汗伐踩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晾任抛。" "  在国内的SUV市车浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下极钉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皑侧伎,正因如此危漆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朽骏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赔秀嘶。   说到大空间郊接辨、七座设计刚、配置丰富的SUV但,北京现代全新胜达是其中的表表者线玻彤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求信到辩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炬吕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肖路失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手会可嫂,下面我们将对这两款车型进行对比分析椿思。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粟叙,设计上中规中矩关亮魄,采用了哈弗新的家族式设计元素伶吹毫,这一风格将在整个哈弗系列上普及地派希,代表性的设计元素有纱峭:大尺寸U型前格栅平槐,粗壮的镀铬横条格栅赶踩,时下流行的“X”型前脸烈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美檄涟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弯讼灿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沫瀑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吼骇先,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谅胳,再辅以造型锋利的大灯灯组弟潞性,极富视觉冲击力两汝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话紊围,现代品牌的确更加具有超前思维意识卯混寿。" "   源自逸动平台的CS35考,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岭攘。凭借欧洲化的时尚外形设计尾瑞,相对精致的内饰做工侧唐儒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拨戳赤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驼。此外偏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逃剐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能媒肪,进一步提升了科技感和实用性翔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缉缔棘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娶痴,还有定位相同的长安福特翼搏讥刹社,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吗,涵盖了自主及合资品牌产品歌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秤铰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS系瀑架,作为一款新生代豪华运动型轿车市,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系何晦矫,也成为点燃这场战争的导火线限。而上市之后本赡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疥灭困,可谓是一场针尖对麦芒的对决递厦。那么除了运动性能以外糜亥程,这两款车型的综合实力如何呢恫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓枚。   虽然说是ATS是一款进口车型赣蔫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盛,整体售价和宝马3系保持高度重叠疥菲。从定位和售价来分析虐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞠奠鞭,两车售价分别为43.80万和43.60万拴,价格差距非常欣枋,有一定的对比价值冠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车率,但两车所展现的运动风格完全不一样肖驮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陛紊仓,车身线条锋利豹该臣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜗,同时也彰显了力量感款揩。而宝马3系显得内敛一些簧,经典的""双肾""前脸造型髓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渐。   作为凯迪拉克家族最小的车型哀凛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系视袭谢,除了长度略有优势外报,其它尺寸都不及宝马3系藏伦搬,在空间上可能会有一些影响竣。不过没有关系恭饱,作为一款运动型轿车鲜,小一点也许会更加灵活副。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辣挽泼,经典的造型更容易接受汝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芯详,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酱宋驹。   相比之下豆帝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力熔箱惹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感璃欢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足论亲。   两车头灯布局不同马,宝马是横向设计捻监,开眼角大灯我们已经非常熟悉们贿遁。而ATS为纵向布局牢,造型更加犀利警,同时采用的是远近光一体设计款。配置上都采用氙气大灯嘛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渭夹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沉,但是可惜没有前雾灯徘拣。   从车身侧面来看藩泌,我更喜欢宝马3系倪香,腰线更加锐利徐浇,营造出了运动型轿车的动感效果倘潭。而ATS侧面饱满厚实文差武,典型的美系车风格嚎。   两车统一采用的是双曲率后视镜乳沮鲜,并且带有电动折叠和加热功能蓉,同时集成了LED转向灯令,显然宝马3系狭长的设计要更美观玩书。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贬尝,警示效果有所提升超。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秽鄙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镰问脆,双边双排气管设计也展示了其运动气质硕分。相比之下浮舰,宝马3系的尾部显得比较平淡得茎,家用车的造型在气势上要弱于ATS百删湘。   轮胎方面酞竭歇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎标戒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脑碳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18葡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琳洽,都是偏重运动性能的选择兴虹闹。" "  提起东风日产天籁伦,人们往往都喜欢用舒适敲、性价比高密坤骄、省油这些标签来为其定义臂。的确塑,作为日产在华销售的顶级轿车垒临,天籁一直以来都以一种优雅的姿态内,在中级车市场中处于上游位置受反箩。不过这款车型的加长行为泥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念湿白,天籁公爵淀,虽然是天籁的加长版本露,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彭憨钙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拇篓,挑战更高级对手拘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力结。   25.18-29.98万元的价格区间鳖霸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桥。相比同级别对手雅阁萎廉客、凯美瑞殊、迈腾等热门中级车惹碌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竭矢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼练祭赂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无传,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辩镶,在提供更多给消费者的同时忍玛佩,却并没有在价格上表现的有多高调簧葛莽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异科,但是通过对细节的仔细端详构,你还是可以发现不少变化之处啪锯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伙湃炯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辅粗睦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蝎。   5003mm的长度与2900mm的轴距恢界施,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越断颁沥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫩感卵。而与豪华品牌中级车相比较挂氛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm躬溅鞭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大授,整体协调感还处于平易近人的水平蕾笨筛。   本文导航借宦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屉波,数以万计的人们加入了摇号大军篙枢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程硅嚼投,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妨峦仍,一步到位的想法也被大家普遍赞同腥备,这种情况之下中级车的优势就体现出来了箱扮,强劲的动力盒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车览逛鸽,它们的价格和配置都比较接近袜,下面我们一起去了解一下辱哆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表河巍篓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撕漂:15.98-25.18   推荐理由瓢伐爬:大气时尚的外观美、配备豪华全景天窗壤棵、全新T动力以及较高的性价比佃芥脚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菏凑,采用了起亚家族虎啸式的前脸吴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择私尾鳖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大播上,能够满足不同购车消费者的需求码险,值得称赞的是棘桂脖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抹,在同级别车型中也具有很高的性价比烁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整称滤跑,自从彼得希瑞尔来到起亚后楞糯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捷丸混,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谷,大大提高了起亚车的辨识度倍。熏黑的前格栅看上去更加动感骑卿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枯盲荡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羡炒,并且兼顾了空气动力学痕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缓且,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侍秃,LED光源看起来更具科技感里姑。   新K5的内饰进行了小改动魄衡粮,用了和工艺均有所提升洞,三幅式的方向盘也进行了重新设计陀,看起来更有质感誊昂,使用起来也更加方便金睫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积里裂,也提升了整车的档次感始屏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戳微。   由于车顶采用了更为动感的流线造型教,A柱倾角也随之更大裙,对于一名1.82m的男士来说该,头部空间的局促性很明显褐拆,通过降低座椅高度后兔梨,驾驶视野也受到了一定限制惮发。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乘开,同一名人员在未调整前排座椅后踞褥,直接移动至后排乘坐领畔犀,腿部空间十分充裕船,而头部空间也在可接受的范围之内福。总体而言层昆死,如果想舒适且安全的驾驶K5稠桃侍,并不适合个头较高的人士幻捆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喷挡莲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酚搂,最大功率180kw康肮,最大扭矩350牛米颇,搭配6速手自一体变速箱摊骂惦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霉厘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赂当。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秃堆挛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟略烁。如果你听到4系觉得陌生裸诞通,那么当你见到它一定觉得很熟悉竣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诬慰,无论外形还是内饰都与3系很相像探莱锣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夯券冀,因为在它身上不仅有3系的影子金挽羡,同样也有着自己独特的光芒菏膛盖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悉拼,59.6-73万元的定价也高于3系颈搞热。不过其实也可以理解顷护,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缚邻卸,而是想要一辆便宜些的“6系”脾坏。   宝马4系提供运动寥、豪华安堡、风尚三款套装疥,价格方面没有区别宠嚎。车头部分确实与3系非常相近抱,只有前包围能够明显与3系区分出来巴疤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔷及。整体来看灸蔑幸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汾扳糯,仅在细节上加入独有元素裳劝。 【左违辆:豪华设计套装(选配)/右咸娜沽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解褪汾筋,但来到侧面相信很快就会被它吸引钳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锯,这样的立体感是3系无法给你的面校。车身尺寸方面礁汗氰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短解溃匡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汀举,轴距两车同为2810mm两乔。相比竞争对手嘿玩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赏。   由于定位与平台的原因赶赐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坎领侩,也达到了对自我的超越茧嗡膛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统港汀。尾部张弛有力的线条顶心遁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果德。   本文导航璃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末憨庐,2013年又有很多车型和大家见面了膘悍提,它们各自出身不同性格迥异浩迸轰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现歪巢,其中原因多种多样颧试,下面就对它们的表现做一个简要点评截奴骗,并送上编辑们的新年寄语蹄纶奠。 东风标致3008   上市时间豢傅腹:1月9日   售价侗母:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑铡,法国人终于坐不住了邓誓榷,要将标致3008进行国产寒戎韩,最初还担心它法系前卫努、超前的设计能否被中国市场接受母氮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情窖糜传。   不过似乎这一切的担心都是多余的讽梗甘,东风标致很清楚大家的喜好乒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讼、尾灯等部分进行了调整耽概袱,类似机舱造型的内饰得到了保留嗓撼赫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素煞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缄暖甘。   动力的调校同样符合中国国情娃陡,由于中国道路情况比较复杂细,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疙设拿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灯圃嫂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛江。尽管变速器的表现有些差强人意课,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浇。 为了进一步满足市场需求粳爬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搁靠,丰富中低端产品线摩隘氨。   新年寄语镀讼高: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乾镁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冬挺女,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来福具闭。" "  汽车除了是交通工具之外熔,在中国它还需要扮演更多角色垢翱。比如骗凉盆,它会成为一些人身份的象征守倦。也正因如此暖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慰。在车型跟随换代而越变越大的时候扰,它们还不满足牌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粪蔼肖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灌瑰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸俩府,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了另。   从长轴距车型诞生起敝俯,围绕它们的话题就从来没有间断过垢铃。长轴距车型的空间更大是显而易见的驶们始,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棋藐蒂?是为了操控放弃空间绦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渐。现在晃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿爆歪,并且差距幅度有多大掏蹦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一悲颓爬。从设计上来看胁立,它基本保持了海外版本的特征裂和寺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娥碗。整体风格比上代车型更运动乡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碉梗凰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间目,同时苗吹,在配置方面也向更高级别车型看齐怒提络。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大期墨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一溃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绿床频,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戳熟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雾,那么实际情况果真如此吗阑杰?   首先膝渭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异背撕。将天籁停在起始位置后肮疼沪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞪炼匠。之后琳颓,向左打满方向烷莎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翔啡染,然后再次用桩筒标记后轮位置脆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阿创。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拜喘。   实测印证了我们之前的推论扯奠窘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大现憨,但差距不算特别明显拆。两者的方向盘直径和回转圈速一致蓟蹋怖。实际驾驶时琶,除非路面宽度限制特别明显盖挡茂,二者没有本质上的差别赁旱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滩堡核,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话轻含,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响护。当然崩痛,陆军1号的尺寸太过庞大变,算是加长得比较极致鲁。那么抬谢持,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衡归?   同一水平面上连,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泄簇,二者的成绩均为150毫米急。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虾舒磺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中力泻。   我们的测试方式是将车头正对坡道琉垃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止百崩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仑旱既。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞎藤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叹虏夏,但结果令人意外佩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米霸。抛去胎压等因素的影响逃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平看喉握。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坏蓉?如果排除自主品牌的话确佳犀,这多少听起来有些不切实际吧劳取列,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钞锚愤。不过这个看似不可能完成的任务砰诉间,正因为有着咱们自己的汽车企业彩缎伪,才使其成为了现实好箍掳。10万元给我痰,我会选择什么车呢叔式酵?今天就为大家介绍两款不错的产品摧,众泰T600和比亚迪S6鹿,它们之间孰强孰弱马,看完文章之后您便会知晓闪潦世。   4天以前眠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓮,顶配不到10万元的售价欺脸拷,加上1.5T发动机出色的动力表现颂哆标、以及全景天窗电、倒车影像等丰富配置的加持娜实屡,让所有人为之眼前一亮鼻淳。而在该级别中寥郡尚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晨赁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贾笛颗,还有着出色的销量和用户口碑娥涂适,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吓群。所以今天吓筹采,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型譬皇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晾侧祥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芳,这款车属于小一号的紧凑型产品靶玫,因此这里就不掺和了不仍么。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坚墒峡:两款车型造型原创度均不足皋抄纷。   外观造型上吴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凌,但相比之下郝,众泰T600显然模仿的更彻底一些衰,车头与车身都是完全的拿来主义卿棉剿,没有一点原创的元素课。而单就最终的效果来说病,众泰T600显得圆润饱满奇七趁,比亚迪则更加的精致显大蕉舜汾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面廖寞浆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm架,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惦垂餐,轴距为2720mm发狮宛,从数据上看腔洼浪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冗倒先,而众泰T600比对手更宽耸铝,轴距也更大墨魔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂略百,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沦其篓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎从,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎办,在轮胎规格上旱谱,众泰T600更有优势一些拈分。刹车结构上爱,两款车均采用了前后盘式刹车谷。此外受,在备胎的布局形式上略书废,比亚迪S6备胎采用下挂式雷投李,这种做法的优点是对后备厢空间占用星娌了,不过更换起来略有不便态便霞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撇噶恢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铃互陕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配督烯,线条上显得不是很协调翔,后雨刷嚏联卜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备答。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匈石霓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膳惭拉,而众泰T600根据官方的说法剔徊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弛。   钥匙方面受凹,两车都配备了智能钥匙庆星暴,并且无钥匙进入谢、一键启动等功能也是一应俱全光戈芒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通莲秒楷,但质感和色泽都比较不错儡匠岸。相比之下掂,比亚迪S6的塑料感略强计,但它的两把钥匙中镣缮思,有一把还是卡片式的弧宛躬,挺有档次感的讣辽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惜堵,据日本共同社11月报道洁,丰田汽车公司发布预测称碌乓裸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烫灸挖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壕。而2013年前十个月斜,雷克萨斯在华销量同比增长8%每,而7-10月同比增长了24%闲返七,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刻必线。那么兄换,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢儒蔡侍?在这个产品为王的时代中砍,或许答案非常一目了然芹侩圣,品质卓越的丰富产品拣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酷凰倍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛋领斡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)县,而其到了2013年也整整历经了三代产品篮拳忿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舱道?在这代产品中究竟有哪些新意湾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乡害。所以佩,在这个2013年的冬天阂摆乾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挂持。   是先有鸡还是先有蛋扑撂笑?这确实是一个哲学问题梢海。但是对于车型换代而言谱屡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吗千添。在介绍外观之前泵谜,有必要介绍一下其前世今生氰惜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车空看姬,全车线条设计更显张力镀舞,饱满的肌肉感让人过目不忘黑技。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汇。   第三代雷克萨斯IS吗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笑,全车线条设计更显张力林,饱满的肌肉感让人过目不忘嘶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逢偷徐,但当这款概念车面世之后虱了焦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淑。虽然没有LFA那样气动山河嗓,但却是可以做到惊艳动人庙泡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV羚淌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剐填,要么从一开始作为越野车的分支驼薪焚,要么不经意又成了轿车的替补孰,但这丝毫不影响它越来越主流狄闺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丸丰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秋媳。   一向个性张扬的Jeep品牌捻颅,一改传统的硬派风格婆板,走起了时尚运动的路线烙辞担。不仅如此窟莱氏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锭蔡监,在国内各大车展相继亮相陡,赚足了眼球剿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市课焙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墓舜性,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢憨睬捐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鞍角:一改硬派风格土,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茅,在这样的大背景下停锋般,自由光孕育而生镁怂。只是从自由光诞生之日起馆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注馈瑰济,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象别敝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓤,定位于介于指南者和大切诺基之间涟蛊套,竞争对手直指奥迪Q5慧、奔驰GLK容、沃尔沃XC60等车型嚼市,车身尺寸方面巾罐犁,其长宽高分别为4624mm撅、1859mm淌、1707mm琳,轴距为2719mm目步垮,与竞争对手相比并不处于下风平惰。   既然是Jeep品牌车型氏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了立,只是造型有所改变期,一改以往平面式的设计杠谈,采用了类似“折角”的设计推,当然效果立竿见影豁亢,整个前脸变得更时尚也更有立体感鼻羚。前大灯的设计标新立异攀,采用了大胆的分体式设计砰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”躲,氙气大灯捎奔杜、雾灯依次向下排列红池夹。值得一提的是该车的行车灯倘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坛衫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腑猫秀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道殊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒋丸从,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯噶。 斯巴鲁BRZ 酣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纲,采用后轮驱动平台棵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绿聚弊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发畏胶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赁蚀籍,而外观和内饰由丰田负责荣献。   尽管如此撅芦,BRZ并不是“每个人的菜”睛。尽管设计了一个小型的后排座椅奋隧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疏,音响和娱乐信息系统不够出色翠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一加,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣勃毙、并且外观时尚动感的轿跑谐齿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点建:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旅编,最大输出功率为200马力模,扭矩为203牛米该马。据美国环境保护署数据显示磨沮拔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酷嵌坏。 ? 斯巴鲁BRZ 甸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锑。两个版本都有手动挡或自动挡选择灭累坚。   豪华型BRZ的售价为26汞冈尾,265美元撂恨融,配有空调系统隘堆,定速巡航系统悼芦兽,电动后视镜朴酞,一键上下的电动窗抡,后门宜控电子锁逝瀑签,真皮包裹方向盘散浪迪,65/35规格折叠后座赋,HID大灯松定稳,17寸合金轮圈仆抢,有语音提示的导航系统澈何惜,实时路况警报犯,USB接口和车载收音机亲卑事。   限量版的售价为28鞭睦辣,265美元酱矢矮,在豪华版的基础上增加了雾灯吞岭,真皮座椅贯,一键启动炽斤,后扰流板萍,配备照明的遮阳板化妆镜磨,双区域空调控制系统微,前排座椅加热和后视镜加热妥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姑,电子牵引力系统莫嫩幸,稳定控制系统以及6个安全气囊擎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弹佃喇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兴焙蓉,无论是正面撞击梳敢,车顶强度沛童蚀,还是座位与头部保护试验咳,BRZ都获得了高分聪枫,可以称得上是一款非常安全的车擂壕公。 ? 斯巴鲁BRZ 沃裳虽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捆痪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX樊缔醇,加速时的推背感没那么强烈沁。不过嘘蜂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者硕潍峭,对于六速手动挡十分精通饥差,5陷授枷,000转起步对你小菜一碟的话鹊嗽,加上BRZ的轻量化的设计定截,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甸稀肮,并不夸张的外形设计暮偷,精准的方向盘蔼,强大的刹车和印象深刻的牵引力外。   总体来说康弓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车算焦湾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谅。而作为日常用车来说米颇,路况好的前提下辱和,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多井。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆佩,严禁转载桅抽抵,违者将被追究法律责任兜。责任编辑溅使:李敏" "  作为一款小改款车型酬社梧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致塑,甚至在细节方便也没有任何变化剂,仅仅表现在配置上的升级礁魏茂。回顾智跑近3年的上市之路来看斡帆,依旧保持着其独具一格的风格臀骏捞,即时在如今来看寂具试,智跑仍然算是一款前卫的SUV空,回到3年前攫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汐、2.4L两种动力共10种车型立,售价16.48-24.98万元孤,售价与老款车型保持一致遁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舰涝捣,即使它远远的驶来踩女教,你也会在车流中一眼识别出它兽世户,城市化SUV的定位倒也不特别效脯跺,不过份旁慧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计热聊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汉。   现款智跑与老款在外形上几无二致烧煞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撂,与老款相比古沫怠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏币恫。部分高配车型则配备主动安全头枕落憨、前排座椅加热很宏钨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疥解,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茨腻很,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磺。这些车型中包括了全新奔驰S级坊刀、凯迪拉克ATS氨魄程、斯巴鲁BRZ佰持、沃尔沃V40等备受关注的新车通,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局裂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逛凑赐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氯刻迁:9月28日 售价区间漓:124.8-209.8万元   新车点评褐储: “汽车发明者帛募剐,再度发布汽车”投非。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寇磁俱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滇超坑,这也看出了奔驰对全新S级的信心璃鼻椭,从外观窝诉龄、内饰娇斑蚀、配置等硬件方面的足够实力短,甚至超越许多同级别车型弦谎粟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机禽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潘啤。具体来看皇,前大灯让犁川,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纫酒辨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捞,新S级加入了更多张扬的运动化元素藩轰斗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部愧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛废,有点类似于现款CL级的设计操磊讳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粪,还可通过其控制车载设备等残。另外皮骋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搓犀剖、LED氛围灯煎鲤粉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馅刻忍、新的mbrace2智能人机交互系统等遍讥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计臂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学回,特别是后排的座椅佩俩,高配车型后排座位为独立设计菊嚷,并且带有腿部支撑和按摩功能午浚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面船萝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机插炔汕,最大功率为245kW(333Ps)挎操辛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘸,并匹配电动机绅豢,最大功率为225kW(306Ps)借颠蹭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机色,其最大功率为320kW(435Ps)跺岗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刚袱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罕:9月28日 售价区间炯莱:30.8-43.8万元   新车点评髓痊攀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功愁扁踏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凭蓖莫。但凯迪拉克ATS的到来廷,让宝马3系走下了神坛峡。相比一直宣传运动的宝马3系衫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹请。不过在终端消费市场上疆墙膛,凯迪拉克还有很多事情要做宝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好珐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衫饺竣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铆律猜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造财,外观方面坝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惨昆囱,整体造型较CTS而言更加动感形窜。   凯迪拉克ATS拥有50标赤砰:50前后质量分配憨伟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嗓、Brembo刹车卡钳公谐胶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吵汹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂可熟乐、LSD后轮限滑差速器去舱急、高性能运动轮胎霸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)让巢疽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置媚蓄。   车身尺寸方面霓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm煽,轴距2775mm端摹。而未来国产后裸估统,轴距有望加长薯,以应对国内市场釜璃税。   动力方面告椭改,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狡勿芦,最大功率203kW(276Ps)碗艾揣,最大扭矩353Nm急深,其百公里加速时间为6.2秒趁陪。传动系统方面档,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胖糠勺。" "  前言场: 在上一期文章中劣千,我们盘点了2013年重点的改款车型擒迁层,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凳,在收集信息的过程中欧促哥,编者发现了一个有意思的规律履瓣灸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型譬卸,往往推出两款厩沥耗,甚至更多腿,更像是一次新车的大爆发卷,或者说是新车开发计划中的一个波峰沽,这样的车企包括长安福特违、一汽大众梳骗蹬、广汽本田等离疯屋。与上篇文章不同的是沉狡衡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杰,而是挑出了10款重点车型割豌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呻裂踞,有的是较为低调蕾,但其实销量却很不错的实力派车型府蹈。回首这一年镜诗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毖刻:12月10日 售价区间累潦:12.19-18.29万元   新车点评上茶存:作为大众全球的当家车型将屯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沏,是相对比较原汁原味的一款车型搂娜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盗戮剿,但空间的改善却更具群众基础床掳嘲。从速腾的热销来看胺驶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型废式,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墟十酚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筷鲤靶,雾灯区域的改变也是如此光。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绩,也更年轻一些闹,少了几分柔美笑诲,多了一些阳刚的元素陷姐柿。   车身尺寸比第六代更大沏碑乒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闻古靶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辞仿奠,后排空间略显局促记珊。这点在国产高尔夫7上得到改善剃荷妊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凳,相比现款车型坷曝德,长宽分别增加了56mm和13mm圈济摊,车高则降低了28mm地矗。此外舶盲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展藩丧,轴距增加59mm摄,达到2637mm伐驼泌,使得后排乘客腿部空间增加30mm虑超举,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姜了,而行李箱空间也增加了30L降哗譬,行李箱总空间达到380L磕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妥涪: 相比外观的“小改款”矫砂探,内饰的变化却是颠覆性的切识,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绅朵,并且向驾驶员一侧倾斜韶饺,更人性化煤厘坛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点圈簿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捌适,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唬裙。   轻量化更加明显贫踩: MQB平台的特质之一便是轻量化赡锰抱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大握胜蝎,质量因此降低了37kg锑,另外发动机降低40kg凤跺馈,底盘降低26kg杠庞眷,电气系统降低6kg等等僵末韧,虽然车身尺寸增加膳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg樊咳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搐歇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恼,并且一定程度上也能提升驾控体验前全顾。 【MQB乃韪ζぃ块化平台】   配置全面升级曝绞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撑猎回、定速巡航络瓣谐、启停功能乓、第二代车道保持辅助系统车僵、防碰撞预警携仍凄、自动泊车涸荣、胎压监测稼、电子手刹写曝绊、电子驻车茬涣、一键启动嗽、新版导航及超级蓝牙等功能门分节。另外己杜限,丹拿音响焦诲廉、以及更大尺寸的触控液晶屏癌惹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成改殴鸽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机畴疼随,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)墩屠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汲唤慷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嗓,其最大输出功率为162kW(220PS)党钦,峰值扭矩350Nm佰。   主推7速DSG双离合变速箱峰窟袱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娠敲脾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)队苔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肋此敛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缅钞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT世烈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT燎龄钝,而1.4T自动舒适型挎箔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灸雾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间躬虐:11月19日 售价区间诡:12.98-18.98万元   新车点评弥:北京现代是2013年的大赢家记剧,销量突破百万辆庆耸,并且销售车型整体售价在上升瓜撅。虽然索纳塔八的表现还算不错透碍,但这是以高性价比换取的绞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腻鬼,外观更沉稳始搜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者铜嘉,再加上超出预期的低售价归发,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亭蹦亢。   外观方面韧,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚏,分别是水晶白核斡刻、梦幻银眷乓碴、幻影黑虚讲、玫瑰红晚献、水墨灰绅、宝石蓝还蔽佳、丝绸金乡礁、北极玉面。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹈瞳,尤其是前进气格栅处的造型禄缝冯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔献挨。细节方面期谋群,新车的前大灯设计很抢眼炼灵,区别于其它车型临躲拈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搭号。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萎,轴距为2770mm砍罐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扔囊课。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重径,以金属和实木装饰为主妇灸。配置方面星沤匿,有主座椅十项电动调节屋、驾驶席座椅加热通风记忆功能黑、双区自动空调户和、倒车影像堕、定速巡航沙芯轮、多功能方向盘交蔼狠、座椅/外后视镜记忆功能沸添丧、侧气囊/侧气帘脾刹可、副驾驶安全带提醒楔废身、倒车影像系统局、转向辅助灯吐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敖攘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纱葡册,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机码武健,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器首。对于后续会不会推1.6T车型脓,北京现代副总经理权赫东表示沧,目前尚没有这样的计划攻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了京净,满大街都是褐,从朗逸上市到现在的五年来坪碑,在全国卖了一百多万辆堕,卖的这么好潞,自然有这款车独特的竞争优势颈。要知道郡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杉舱丛,这究竟是为什么吭奸乡,很值得各个厂家思考得。市场定位抓的准炕,产品线丰富炊撩,产能跟得上死,都是成就朗逸销量过百万的因素伶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版估氮勺,市场价16.59万元谢。究竟值不值插杜垮?运动在哪里戊闺?是否称得上运动赦?带着疑问贾市们,一起来吧健示。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颊禄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哥龟恳,这种运动元素的表现方式很常见独佩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锹痪傲,配上熏黑大灯这样的手法爆,而且很多还是豪华品牌在这样做翠千什。这样就无可厚非了澄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剁,新朗逸又有什么不可以呢苦挺酶?   运动型小尾翼骡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卸酗肋,同样是传统手法忻,几乎在外观的运动性点缀上施汤,各个厂家还没有太创新的方式冉。一般些的突尚堕,就增加这样类似轮毂涟且霉、尾翼的装饰筹,高端些的窘媳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型得甲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凳失,不过嵌,从侧面看飘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变健酷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞍。   相比车头和侧面踩换,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弯讣,在说运动感之前聊,我更想说说普通新朗逸的车尾城捻来,更确切的说萌查阶,是想说说尾灯蚂伯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起懂劳成,有一点略显单薄的感觉合堵。运动版上桂悍竟,尾灯加入了熏黑处理刻郊,双出排气管也更粗壮了祟钮,保险杠的视觉感受也更丰富供仆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感箔。   本文导航辆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争先。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鲸陕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尸孪,即韩国的蔚山层孝枪,这里同时也是现代全球最大的工厂撕魔。这个工厂雇有3.4万名员工彭勉,日生产0.56万辆车立链憋。   Inautonews编辑表示顽许哆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意返。五年前质量提高了鲁士纫,但是外形并不美观梧凛铝。然而患徊坊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搭会高,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)殊形崎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)据恨昧。对每个购车者来说乌,这听起来非常有吸引力潜尉帅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特史妈。   与现代旗下的主流车型一样汝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辱扒,整车线条从头至尾充满着流动感尾郝酷。车身长4770毫米袜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醇腐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前础盆绣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”估九逼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忿,它看起来依旧如此的适合年轻人告。没错协誊,搭载着一车的新技术之后俺沛苏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手记宪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酿苇。于是当新车到来的时候物溉陌,你一定和我一样对它充满了兴趣朵歇。这是最年轻的凯迪拉克朝、最小的凯迪拉克娜醛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克即痪? ● 外观造型伴胚:钻石切割风格依旧诚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泄铂贸、2013德国红点设计大奖晚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型编无。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膜试,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悔裴,只是这回告,ATS是完全原创的作品烈捕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哭,轴距仅有2775mm荣憋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”襄设泡,而国内我们则把它当成中型车嗽,和宝马3系标准轴距版暑婚、雷克萨斯IS成为同级别竞品盎捍汕,并比它们都要更小一些穆此筹。   前脸的造型相当干练幕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藉幕,而是被很好的控制在一个合理大小上琅麓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔚幂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坪傲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头覆擎。出于空气动力学考虑拾鸥颊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邵卜暗,当车速高于60km/h时奴夏旗,前进气格栅会自动关闭刨标,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渭失,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骚磨痛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腻每币。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浅燃煎,并带有远近光灯智能切换功能途,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娩匈莲,快速亮起锹浆扭,缓速熄灭的设定很显档次特啤办。再往下看碎罕,闪电式日间行车灯抽筋蹲、大灯清洗陶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片未顶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骏娥伪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荚括,亦或是造型需求蹲鹊,感性的来说勾涵,可以视其为向着传统美系性能车致敬赦嗜谋。身处车内巴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丰灭。   ATS是一款后驱车阑臣天,并致力于将车身的前后配重比例设定为50透唬:50赔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黄燎败,贯穿车体的俯冲式腰线挖漠、短前悬辰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陡镀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捞浦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备草,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钳沏孪。而在规格方面鳖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苔瑞差,前胎尺寸为225/40 R18凡,后胎尺寸则为255/35 R18创,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诵脐藐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统供,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牵尝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刺掠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炒季肮,至于设计师是否真有此意锻内目,倒还真无从揣测酷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矮迟,实际上宦搁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计加曙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镀,由此带来了不错的视觉冲击感筒蒂久,给后车以足够的心理压力壤,至少眼前的这个家伙一定不好对付枢杠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疲,至于3.6L V6车型何时会引进普患,官方暂时还没有表态堂快袍,而是否会有V系列性能车型的推出爬吠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沟卡己。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吧硕抒,我的第一反应总归是奥迪A6L垮逝搏、宝马5系以及奔驰E级这3款思接第。不可否认炒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钙动,路上的能见度也说明了这点佃。不过钳修,随着市场逐步的被细分逻户钨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者臼竟,除“老三样”以外梁惟,也还有其他选择逢,比如捷辨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奢无,这两款不错的“非主流”产品觅甩街。   今天桐瓮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忿,领略一下“非主流”中大型车的风采硼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同皆法,当然狼户剃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秋。(注瞥帅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粕号剖,雷克萨斯ES简称“ES”握徘抄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旅墒侯,编辑先和大家解释一下“非主流”慷,这里并不带任何贬义究鸥凤。从销量看汉咐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上岭克,宝马5系9000台以上灌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牛菇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悼牢价。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓮饲。   外观洛精妹:XTS尺寸明显更大凤沦洽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狼计,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准佩盯嘎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念排。造型方正且棱角分明的车身造型滤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰空水线,都很符合人们对“大气”这两个字的理解第疽沦。可以说它给你带来的面子效应惩闭趴,绝对超过它的价格巢电,在半年长测期间文,我在停车时经常会被问妨:这车得60-70万吧睦罢?   相对于XTS外观的张扬邵、霸气书当,ES则可谓是低调筏肩、内敛很多蒋础,整车的线条和比例都比较匀称粳彭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赂唱。   在车身尺寸方面迟哎线,XTS的车长达到了5131mm钡氏,比ES的4900mm足足多出了231mm呸癌练,差距可不写喙病,但在轴距上纹觅紊,两者比较接近樊日梦,XTS为2837mm痕思,ES为2820mm胆透摧,仅相差了17mm鲸鸥,至于最终的车内乘坐空间表现划邓,它俩也是半斤八两苇酒秆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型什劣补,氙气大灯孤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯褪炉,ES则仅有近光是氙灯习乓,远光为卤素灯泡炉图欠。其中告,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酥,显得比较个性厦德。而ES则还是灯组传统的横置式其佃差。   再来看看轮毂和轮胎夏俏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸好,ES为17英寸荣采,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耸人徐,市场售价约1500元/条吠圣青,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疼蔑,市场售价在1000元左右/条凰。可以说歧芹许,在这方面两者的差异还是挺大的艰细。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搜烘齐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择单。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒峥浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闲涩悲,下面就让我们来看看他们各自的优点颠晒狄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竣关,其他两款车均有上万元的优惠惺互撬,但相比比亚迪秦的国家补贴尸颓屠,这些优惠就算小巫见大巫了溯。目前在国内的某些地区庭扛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴忿,总补贴额度可达到7万场,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴藩普。   在外观方面懂克械,这三款车均有各自的特点缚捆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叙酗。而本田则是日式混动车的传统样式轰车,看起来非常别致集惰草。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脑绥扔,非常有气势鸡膛苛。   这三款车中丹碗,比亚迪秦的动力参数最强恼枪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仑定。不过要是论舒适和驾驶感受斥房,锐志才是这三款车中最棒的汀盒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祥铰,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫡灰贫。   三款车同为轿车保喜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动史师涣,丰田锐志采用了后轮驱动缔穷变。至于哪种驱动形式更好倒氖,就要看个人喜好了弹啼。   本文导航驾:" "  简约内敛簇充獭、安全扎实拍帝、品质优良喇割,却叫好不叫座讼吭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惦。然而对于一个企业傅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品歼倦。为此蓉臀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钵鲍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仁勤如,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伺青,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痊祁。 亮点配置位触韩:   City Safety城市安全系统掣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幻商,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慰涣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伤桓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险慰固,系统将马上发出警示并全力自动刹车冀每,避免发生碰撞事故贪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碑,可实现自动排队功能撂旗穷,除了可设定巡航速度砷铂庇,还可设定五种不同时间间隔蹋仑旅。   加强型盲点信息系统BLIS搂饭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脾。   倒车车侧警示系统CTA动凰裁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆活侨,如有车辆接近凄公,会发出警告音和BLIS警示灯假垫。   FAHB主动式远光灯入,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撇坏娠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯灿韦酿,防止对方车辆驾驶者造成炫目祥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腿几纫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揉疗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缮难郊。显然沃尔沃也意识到这一点渴垢,要想在销量上追赶""ABB""犊彩,国产是最为关键的一步靖凌工,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边什杜。S60L的到来肯定会对宝马3系些、奔驰C级狗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战独贬蓬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手庐荣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捕卤,我们今天对比的是2.0T智远版扦赎闺,售价为30.99万当吹陕,而其对手同样是搭载2.0T发动机郊颠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型理聊。 ● 外观对比   从外形来看啊挺,沃尔沃S60L给人感觉干练绢胺屁、紧凑肃伸皇,X型前脸略显凶猛嫩荡,富有冲击力慌迹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力化,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱席。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耸,采用氙气大灯光源波测弹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骨,只是少了前雾灯诽瑰。相比之下涟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利埃尚吐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咸,同时还配备前雾灯歼。只不过灯组并非自适应前大灯猜鸽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钮赁梯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源忿视,确保驾驶安全秦片。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扇碳失,轴距增加80mm达到2856mm程北,而奥迪A4L轴距为2869mm吉撼鲜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裙,不过高度和宽度有所不及皖。两车空间表现如何掂凛苗,请看后文的实际体验弛。   两车侧面造型也具有不同风格滑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寐淖,而奥迪A4L侧面更加稳重桐先,看起来朴实大方酸。 在后视镜上钨坪,两车都集成了LED转向灯仑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恳,而沃尔沃S60L则没有驮。 在尾部恃瓷拷,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘁欧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和忿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计薯,同时加入镀铬包裹套俺,气势十足侯妊撕,而奥迪A4L是单边双排设计滔枯徊,无镀铬装饰栖下关。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎范很,尺寸为225/55 R16轮胎辨池肩,相比之下尺寸显得有些小了枢号樊,同时配备的是非全尺寸备胎炯啥堪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎佩,只有修补工具有点不厚道腑念。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瘦空零,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跋碘?当时的网络上绝对是一片嘘声肉材。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娶,这似乎就可以理解为特立独行碗哭?或者说创新绿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念憨染,通俗一点说就是墙场洪:走自己的路阑潮效,让别人竞相模仿首辽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逃镶叛,时间不长毫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彻?当时我无法回答奔让寥,因为还没有对自由光进行全面的了解倒,经过一天的试驾体验之后酪磺,我认为这次Jeep自由光确实有点料骡,甚至可以说气势汹汹螺德,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈缜蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢奸恃辨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虐撩刊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疏陶,在做颠覆传统这件事朵另烤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虱。就拿前脸来说煽涛,好看不好看绝不是我个人说的算的芥评通,每个人眼里都有一个不同的看法溺隧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鸿嗣蒲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表据净:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甭,Jeep其实并没有太大的优势请,包括大家最看重的轴距表现释衔,在这个级别也算不上是太突出另妇欠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸿呕曙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惊,让消费者也能愿意买单巷柬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茨别玫,其尾灯设计和大切如出一辙和钮,只是在造型上稍微做了一点改变腊来络,以便能和后车窗衔接的更自然一些撕弗亩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盆撑刮,这实在是太个性了酶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面口,不是吗聘啃刹?   本文导航腹邓:" "  “便宜客、省油蛾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泛徒巢。因此栋搬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拿帕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糠。二者不仅定位和排量相同外搞匈,售价也都是6万元出头滦段温。那么谁的配置更丰富怖芯誊,性价比更高呢韭?接着往下看吧荡括郸。   备注鞘擦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期褪瓦嫩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寐、“天窗”和“后轮碟刹”绥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响敲,促进其他品牌产品的更新或者降价携,以提升竞争能力沥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形攫毖,但又觉得竞品车型优惠较多”长阜首。今天就随着我们来看看蚂,新威驰对比瑞纳涉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车龄对勘,此次我们将两款车型的顶配加之对比柔骑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枫胃簇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脾坟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倡燎椿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞘,以往圆润的风格被全面舍弃坦啸乔,车头变成了现在最流行的大嘴形象户版。虽然初看有些夸张铅,但是符合小型车定位弗谈饭,更多时候它是年轻人的代步工具岔,所以造型必须年轻闲。大灯面积不但较老款车更大鲤,眼神也更加犀利干锭脐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变解,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现编,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿屎独,上扬的腰线很好的诠释了这一特点齿爸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敝惜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呛饭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撤,诸如电动天窗加熬、前雾灯与后视镜调节都在其中怂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欣得哪,日常使用的便利度稍高一些揪浚日。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沃兄,轴距达到2550mm嚷需。与老款车型相比加长且加宽免妊,这是为了适应造型变化的需要哦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蒲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唐。   新威驰车尾没有车头那么激进室沏纱,显得时尚而舒展穷凤。整体线条看上去硬朗多了虎客。在高低配版的车型之间俺籍,外观元素的差异并不明显拿桃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条睹,不过在潜在的功能上却有所不同科汲滑,高配车型具有独立的外部后备箱开关勉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启献,在日常使用方面的便利度有所不足波雌。   瑞纳尾部的线条更是犀利闲,线条从车身一直延伸至后备箱斥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钾单,增加了不少的层次感和运动感贿。" "  旅行车在国内的发展进程太箍,现在似乎已经开始有所起色涪,但受到各方面的影响溯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃现受轻。记得应该是在去年县藐烂,各大主流网络媒体几乎在同一时段淌剖惫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狸宦瓢,虽然没能在实际层面上起什么作用刻钎瞪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议台。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汝辈申,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段互,但是大部分车型均已进口形式引入阜赏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面私。宝马全新3系上市后哄萝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狮锑袱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秋罕。不管是厂商的试水工作入,还是为了后期大力推广的前期准备丢跑疲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款息奴庆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脐侣七,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车段漂汉,但官方却并不这样为其定义邯,所以除了V60之外菱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的轮触。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剩玻睦,三款细分车型跨越了30-50万区间典,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尖量。   328i M运动型情酵撂,是3系旅行车中的顶配车型艇,M套件必然是它表现非凡实力的根基茫解布。BMW的M系列产品脊剃酣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驳寂快,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列首,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吮狗些。在M套件衬托下的新3系旅行版娩目搏,表现出的攻击力和威慑力很强浅划拔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型械辣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔼绰,也是几款进口旅行车中最为全面的葱燎,除了前部以外尼赋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蝎答丹,令驾驶者的便利性有很大提升钉必。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沙嗽弟,造型圆润的尾部整体风格呸,让旅行车身份表现的恰大好处芒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昏肌坊,但是尺寸不大浮履哪,威慑力也没有想象中明显俩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念遁农兢,极富肌肉感的线条元素兽,让它表现的干练紧凑维。   本文导航赖甸:" "  曾几何时炕队阑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交馈麻。物是人非隆,随着中级车市场竞争的不断加剧铝刊漏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亥桅经。在上个月的广州车展上晴及,全新天籁·公爵正式宣布上市惕吓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闻盎怯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析昂枷,来做进一步的了解吧暴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孝漂磋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涣场: 稳重与运动拧廊天,风格各异   车身尺寸方面稍垢岗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腥,车身宽度盛舜、高度与普通版天籁车型保持一致炽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巢峦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型砷,只不过在细节方面有所调整劳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构城米靶,后保险杠排气管内嵌寿坊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识确性试,俨然简多了几分气质的提升烂帕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猎非刨, 新君越的外观风格更趋年轻化风,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弄蔫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面崇崎嘎,尾部设计与前脸造型和谐呼应歧懒,相比老款车型稳重端庄的设计风格四,全新君越更容易让年轻的消费者接受爽。 【君越 整体外观】   外部配置方面斤胁限,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颁鸵、大灯自动清洗等功能踏础,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骑。通过下方的表格我们可以了解到拴靖凶,同价位的两款车诵,君越在外部配置方面显然更为全面一些惺猴,LED日间行车灯们模沏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的誓卸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苫想: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轰孩图: 日间行车灯舱啪: 随动转向大灯惠: 大灯清洗装置沏形: 氙气大灯磷: 倒车视频影像渡啊: 大灯高度可调犀仆: 自动头灯荡菊妻: 泊车辅助惠钮龟: 无钥匙进入系统汾挪弛: 感应雨刷蕉: 电动后视镜秆十鹅: 后视镜电动折叠垂毖: 后视镜记忆检念捌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耽寥尸,年级里有几位南方来的同学欺师琳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丛泪寐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情靶妊篙。雪对于那时的他们欢,是上天赐予的礼物控。但是先,对很多北方人——比如我——来说但,雪却是避之不及的灾难屯闻悸,它让我们的出行变得困难重重笨秘镶。不过这次却不一样扩傅勺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣检寒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碱,请允许我隆重介绍一下今天的主角就,我们的冰雪座驾忻,一款中大型SUV——福特探险者酵。探险者是福特的旗舰车型林憨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侨陋,共两种配置光操,售价48.98万掇虾、53.98万岗技,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胖瞎。我个人非常喜欢探险者的外型报乱,它魁梧而正派九浆履,颇有美式SUV的霸气请辉滥。牡丹江的冬天白雪皑皑食,探险者出现在这里十分应景嗅善淌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前本航涵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热采。这样的冰天雪地里镣培,就算是带着手套在户外拍照蛙奈崇,手指依然会被冻得失去知觉台集海。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仿强。探险者的方向盘加热速度很快卞浓心,开启后几秒钟就能感觉到热量毖,太实用了告入。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沸芍栓,匹配6速手自一体变速箱杏拾节。探险者在海外还有2.0T版本车型沃发浆,不知为何暂未引入国内翔日,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面覆贪,并没想走量拔色。   探险者为承载式车身结构币景,搭载一套适时四驱系统尸横喝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汝,后桥轮间为开放式差速器侥涝彤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助攀,以制动打滑车轮的形式实现捅茎。这套系统的越野能力或许不是那么强大胃鄙壳,它主要是为提升公路性能而存在的努鞘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朔官长,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键夸。这次我们挑战冰雪路面踢,这套系统发挥了重要的作用亲胁。另外不容忽视的配峨努,便是探险者的“神秘嘉宾”了还。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城缏!它是一款高性能冰雪轮胎砍悸,官方称它应用了发泡橡胶技术湘韭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜玖,从而让胎面贴紧冰雪路面徊额兼,提高抓地力妓。当然萌跋北,这款轮胎价值不菲李奔,以探险者高配车型的轮胎尺寸房:255/50 R20为例菜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卧乒邪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侩来刷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毯琳郡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苯换褪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及己灰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企白门,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骗刻承,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柏监晌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表探沪吮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出底巫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啊祥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm患拴链,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垂亥慑,两车的轴距都超过了2700mm款鹃,使它们在同级别车型中的优势非常明显翅椽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泡判,略显圆润的车身看起来动感十足尘灯蚀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睹淑,550引擎盖上V字型的线条动感十足泥倘屑。C4L大灯的设计相对简单波,全系采用了传统的卤素光源伟轰,而且并没有采用透镜的设计拣背彻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感复婪狸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瞧埂,还有转弯辅助照明功能粳台,保证了夜间的行车安全菏惹海。两车都配备了时下流行的日间行车灯懂奔燃,值得称赞的是钵回,550竟然为雾灯也配备了透镜床春饱,这一点值得各大汽车厂商学习桓峭无。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泡,550上扬的腰线勾勒出时尚们票、动感的侧身线条荷乓麓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计笛,并搭配LED转向灯胺心,视觉效果和安全性兼具题轻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有婚饭楼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涟。   C4L具有无钥匙进入功能办,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赁戒,550则采用了常规的疑菩玖ぃ控解锁功能挠醇氮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贺奔健,C4L刀锋式的造型更加犀利敲,550则更加尖锐甫缎举。   两车的尾部造型比较统一徊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果览兰,圆润的造型颇显稳重怂毒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乐订,这样设计不仅美观斤皮火,而且可以增大后备箱的开口角度输骸秽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巩,视觉效果极佳画史担。两车都采用了4点式倒车雷达顷参,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逢地,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脊乃还,使泊车更加安全缚风此。C4L后尾箱并未设计开启按键斤,只能通过车内控制按键和壹铮控钥匙开启帛偏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耙尽,使用起来非常方便跨。   本文导航眠皖:"    紧凑级两厢车嗜嫂,如果倒退10年前睦毫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域石。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后括,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型阶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹行极型,它于不久前推向市澈摺,但其实它在国外早已上市眯。雪佛兰在近期才引入埔喘,相信也有自己考虑围,好在这个时间也不算晚纪煞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叹力。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沽,相对较低的入手价格佬椽、时尚的外观设计以及良好的运动性能秦己,都让其成为该细分市场的热销车型疚核湿。而在紧凑级车型中土刃,三厢版在兼顾运动的同时狠,实用性相对更高一些呢逝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逗碘邯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇匕克斯三厢版(以下简称概澹克斯)进行深度的比较读幌抗,到底谁能从中脱颖而出快,让我们拭目以待茂叙。    在刚刚结束的2013广州车展上串氨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抵会。此外嚷铅华,阜倥认纾克斯去年北京车展的正式上市搏,也让这场紧凑级大战更加精彩闻奠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后夯断,作为其小弟的马自达3能否一样出色险炕?讣杆敕兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时福,能否从容应对泊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓览。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屉烷全,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上旦慕抖。就在媒体日当天洽娄哆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后煤尼噶,经过旁边人的介绍旁扦,惊叹一句趁汗:原来不是一个车敖诵势亍!可想而知虫,这兄弟俩得有多像广金稗。    2012北京车展上市的副感克斯相比前者胆坛骄,已经在市场上打拼了一段时间百缄倒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伐鸥,但是妇淦ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位被,还是毋庸置疑的萄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烘,为了让评价更加客观讣容,同时撕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谢,我采访了一下身边的同事和朋友兼。   同事A镜豁:男博碴抢,30岁说、已婚煽踩、儿子1岁多    我哪个也不要签那,原因只有一个全避疙:都太小俺逞鹃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沦,实用!当然这两个车白给肯定要浚拦轮。(也对礁色,老婆孩子热炕头的人嫡铅,还谈什么运动岗,能装下更多的人和东西高冉枢,才是硬道理)   同事B澜龚:男舞扳,老副詹椋克斯车主味壬鸡,奔三的年龄航,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅浣诩溃克斯暖尺尾,理由是有优惠未蚂、货源足帮、随时买航另,听着怎么跟买菜似的寸篓。   前女友捣亥你:24岁骆洽,高尔夫6车主曹嘘,略带公主病    选马自达3伺堤葡,原因是好看筐弯既,我再问还有吗距,答曰跨:好看澳!我继续问伍,跟我急了试,提问结束藤。   现女友委扣好:25岁态握,对车没有丝毫兴趣去涩碍,仅对各类衣服庞、包包环、鞋等物品上心    我选马自达3吧时隧半,原因是就看这个顺眼钨,所以就选了络。(明显敷衍了事)   女性朋友莎:24岁示朽,某时尚杂志签约平模胆,对车有些兴趣啦粮汐,但只是停留在表面    我选马自达3琶,因为好看即廊,身材我喜欢苏,而且红色(主打色敌:魂动红)是我的style蹦辩端,所以我会选她的说铝宏耐。(这种中英文混合体迹,外加“什么什么的说”的语法真别扭吠浮,说她好几次拍能,不见改)    采访结果显示孙杏,果然是萝卜青菜瓷、各有所爱恭,而且给出的理由也是五花八门械环,那么到底这两款车有哪些不同久强传,在面对不同的消费群体时疏免观,它们的表现又回怎样缝钒,废话不多说疥,让我们往下看缎糕吉。" "  2013年8月褪味秸,本田CR-V共销售了15393辆吩入,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月誓,本田CR-V共销售了18989辆号,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月内,本田CR-V共销售了19510辆列察告,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潦焦卿,本田CR-V共销售了19288辆寞叛椿,全国SUV销售车型排名第二......事实上惊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妥晶纯,它的优异表现还远不止这些溜焦,截止2013年11月底雌瓶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扳谷褪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兼顺。是什么让它成为了国内SUV的明星郊埔僳?又是什么让它如此大卖勒侩?   现款CR-V有2.0L姆届拷、2.4L两种动力共7款车型萝颊,售价19.38-26.28万元槽肥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纫,售价22.98万元)仆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型接都嗜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声书,纵观整个CR-V的家族史马操酬,前两代车型还有些“方盒子""造型判贺,而从第三代开始拢释,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赡,坚定不移的走着城市化SUV的路线忌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嚷。   说到第四代CR-V的外形酚袍,也就是现款车型矗,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹲凉,CR-V上市之初孺哩屡,人们对于这样的设计褒贬不一湿垂,甚至有些“不得民心”肉事誓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话密沽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茂每,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能护瘟。氙气大灯悔啥篇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奋妊古。值得一提的是版,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浇,效果出彩抬井。   车身长度比上代车型减少了25毫米坞,离地间隙下降了50毫米聚胃,仅剩130毫米别,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哎芒绍,但却令离地间隙接近轿车试琶忻,轴距则仍然保持在2620毫米撕,整体效果比老款显得修长不少答萌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糖繁,在实际驾驶过程中砷,提供给你更加宽广的后方视野蚊璃栖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盛护。   现款CR-V提供17监赴勤、18两种尺寸共3种轮毂式样蚀侈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谴讥诵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棚密,车尾向外凸出比较明显缺断涪,给人一种臃肿膨胀之感币归。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唾常卉,给人一种臃肿膨胀之感躬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澳套,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苔街砍,为实用性又添一分仁焊,从之后的销量来说吾沏墨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耗怀,保持着高歌猛进的态势露楼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺簿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔫饰、精心辑裂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm埃,排量仅有2.5L镰洛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颓挟锹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蠕采,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它檄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澎美卞。   第三代雷克萨斯IS烫遣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘲视哨,全车线条设计更显张力亮扯剁,饱满的肌肉感让人过目不忘曝北拎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅龄,丢失了一丝霸气焦牛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胳瓷酥,长宽高分别为克吼:4665mm攻赖叼、1810mm叫醚然、1430mm娄奸贾。同时轴距也增加了70mm嚎,达到了2800mm博。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言览号事,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辩,其前后配重分别为53胶宽:47开斤。接近前后1袱:1的配重也体现了其运动本质无妇屉。   IS车身侧面短小精湛咎饺发,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溉,显露其灵动的车身姿态冻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙配莆常,依旧是纤细擅诗、锋利即法忌,绝不与传统设计相妥协龄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎箱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掠贿度,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魏蚕。   毫无疑问纳频,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苛驰。你可以觉得它设计非常超越撂,也可以认为它很有美感耸冈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阿诡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窖,石油的消耗量日益增大蒙魂官,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沃村捆,排放着大量的尾气恢小,制造着日益严重的雾霾天气徐烫。汽车尾气的污染接高竭,越来越成为大气污染的重要元凶拆夏。开发替代清洁能源帘梨,代替排放巨大的内燃机辖叭鲜,越来越成为厄待解决的课题徘虾。现在很多厂家都开发了混合动力车型毯报突,这项技术基本上成熟了程鞘丘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恋叙,也没有成熟的商业模式来进行推广霸微窟,即便很多条件还未具备举,即便这样那样的客观限制篮短鸡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面飞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一萍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涣羌,叫做启辰e30晨风淬滤窘,这款车还没有上市锻兄,很多技术参数还没有公布车肃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菲嘿,介绍给大家疙贺葛。但即便如此色舵驳,这款车还是有据可查目,开发平台来自日产聆风电动车雄惟,外观也和聆风十分相似慑丝错。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妮匈,2700mm的轴距和骐达相同荤,外观的样子也有几分相似兼。但明显晨风的很多细节显得与众不同弗杯黎,前脸没有进气格栅的设计馆荚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耙。而据厂家人员介绍裁绷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台祥瘸换,而是单独开发邻妈佬。   尾灯使用了LED的发光元件景杭脆,看起来更加醒目局什,垂直的长条状样子也很有个性立忿。但在车尾上誓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板口画视,用以分担电池组的压力从,这在晨风上是没有的谱缚。   本文导航趴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了臣弧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涛激,照片上看它挺精神诫捣噶,设计有传承有创新现董戊,硬件配置有增有减悼虏蟹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情硼城,没能去测试现场参观参观牌箱。   命运总能给人惊喜暑。上周五下班前休,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目峭悍朔,领导突然走过来跟我说酞尉反:“来了个顶配覆耍克斯矛屋卿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匣滤,周末的小幸福就这样碎了一地滇,我得跟两台机动车泡在一起通梳继。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潮,坦白说现在我对它俩都“不来电”叼。这样也好妊,好歹保持个立场中立对吧骡朽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满黔跑斯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待险,比如为什么海外有独立后悬架律苫烁?国内全是非独立后悬架泊?其实道理不复杂抛舒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浇瘟莽,既然如此脚,那就遵照做生意的基本法则来做坛衬蔷,降低成本洁笔,攫取利润禽涉,无可厚非缓偿。我相信如果改悬架车就没人买伦筛,那他们肯定不改绊腊。   福特比较谨慎彩,善于跟消费者打成一片废,挣钱不忘树口碑博房钉,好口碑又促进高销量犬,顺利打造良性循环圈嫉。尽管它也有这样那样的问题惮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梦,值得大众好好学学台。话说回来稳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呛獭。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆粒克斯饶,是各自家里的明星产品昧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖握鹤兜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限山蚕识。把这两个重量级选手放一起溶,能擦出什么样的火花来森聘呢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秒尽,似乎这样能出一口恶气催匙。不过我得劝各位一句零:百花齐放很重要县,一枝独秀最糟糕鞍摄踢。   ●外观   扯半天总算进入正题黔变呸,这个阳光明媚的周末禾邪括,没有雾霾的打扰任羡譬,我把两台车放在一起拍了套合影逃迁。看看它们赡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骆淮,一个是16.29万的顶配版两厢咐俜厶担克斯砂通。要说家族式设计链,大众当然领先其他厂家毙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祁哭,福特的动作稍晚一些顶慰,效果不赖试剂屁。   所以当高尔夫7和赴岽卓克斯站在一起的时候副,你一眼就能认出他们来自哪个阵营飞乱顺。谁好看我不说掠衰癌,大家都有自己的喜好哩南。两款车前大灯组内容丰富马,氙灯插镜洪、日间行车灯稍扭盗、大灯清洗井幂、雾灯一个不少酸彪陈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有透呜,而钙腥〈耄克斯的则要花6千块买选装包惊,朋友们琼,要享受还是得多消费啊乌。   车轮部分有看头起。竿材菽穑克斯胎宽215mm净关谢,米其林博悦轮胎眯胳富,轮毂造型带感珊,给个好评行,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款暇。高尔夫7胎宽205mm惧,似乎缺乏顶配车型应有的气势啥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧焙晃。   车尾设计各有出彩的地方习,高尔夫7的单边双出排气颇有气势充绍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肉,LED尾灯是个加分项戈,阜。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意靶嘲。左边那台风格沉稳一些特,右边的青春气息扑面女檀,你喜欢哪个氨?" "  “牺牲一定的车身刚性蔑库罐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咕辱犬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构华狙潞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睦间。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后躺挫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面删楞。就在上月讲冻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酮距厂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抢僳级,至于奔驰C63 AMG掣详,目前还缺少这一车型怜炬。   由于是RS5 Coupe的系列车型憋阀破,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茬匪驼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事家,毕竟除了性能之外捅帅兜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的红。   延伸阅读 存:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弘,其中包含对车漆颜色床、内饰颜色以及电子功能等自主选择默倡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伦,所以在配置解读方面踌榷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袱荒墓,并将官方价格告知大家郊皇藩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上间材拾,软顶敞篷采用电动开启害汤脖,时间上需要15秒即可姥,而将再次闭合需要17秒浮,其开闭结构为多连杆双片式虽涵,这也大大缩短了开闭时间吩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沫请火,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷李迪素,为了不过分降低运动性锯古南,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芹叼悲。排气方面也是RS5的一大特色南,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管憨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狮伪,而在Dynamic模式下会全部打开鹊焕。   本文导航超绷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吾酿,或许大家已经是心里多数详,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瑟羞,定位于新兴的小型SUV市场圭。众所周知革,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叉戌,长安铃木选择在这一细分市场发力匹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贫倘丝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宿,通过对比分析奠椽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力号苗晌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耸坤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元式,搭载1.6L发动机材,匹配五速手动和CVT变速箱谐薄官,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孤僚、2.0L两个排量六款车型褂珐岸,同样匹配五速手动和CVT变速箱烁,售价区间12.88-21.88万元孙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观栖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面焙裳,通过下表的数据显示得知壤耪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叔暗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX式歌,相比逍客程巢、昂克拉等车型同样处于劣势遍唐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涛堆散,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尽,还有与车身不同色的黑色包围钠菇派、车顶行李架磊,短小结实的车尾花备,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果检。车身颜色选择上凳火,S.CROSS锋驭提供了极光绿糠、皓月白呵、星辰银磕霓覆、丹霞红剧玩蛾、银河蓝和晶岩灰六种颜色锨谦浪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同签缄芯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谐间,雾灯伶茂俱、下保险杠也经过了重新设计械,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格景。车身颜色选择上茧练,劲炫ASX提供了珍珠黑即恫、极地白俩杉乾、翠鸟蓝恒、酷银势骇疆、钛灰五种颜色剐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面来梦辩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯失抚,前后雾灯琴,并配备大灯清洗功能暮收,外后视镜集成LED转向灯;同样套涧盼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舅捅,带水平调节和自动清洗功能虑品水,其外后视镜没有集成转向灯昆茂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂报。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂息谋茎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂洛,二者均为铝合金材质芯悄咀。所有车型均配备优科豪马轮胎诞赏。值得一提的是人猴肛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎创许,这在同级别中比较少见葡癌佳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啤差,根据车型的不同尺寸有所区别痘摆,低配士瞄:215/65 R16饶蹿卉,高配股替欣:215/60 R17沥仍努,轮胎同样使用的是优科豪马烙,同样配备全尺寸备胎疾犯捂,两车在这方面都表现得很厚道蔬镣拜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫看病,第七代车型微航。其指导价12.19-14.49万层太认,这是配备1.6L引擎的价位盲矢懊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品航髓,账面要准备好14.09-18.29万浦烦冉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烁垦彤,当然碉冯,身为第七代的它肝,在冲击属于自己的又一串“第一”污。但我们相信夕离,短板才真正决定高度突睡陋。   全新高尔夫的德国总设计师说癸绅谷,它的设计主导思想为“简单既经典”校结温,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唇:中网与大灯的相对位置稍锌能、拓宽出车身有力的轮拱疤煎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了黎泌,这台在中国拥有极高人气的两厢车颅,一露面哎糜祁,就好评如潮滩侣括。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解超,但还是要将6/7重提损,除了外观上的差异拷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骄陷,比第六代车型要长56mm琉辑。而整体车身比例上赔惋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桑念姥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甜克,轴距增加59mm面,从而提升至2637mm幌募。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绩喊吃,但新样式的内部构造也足够炫散茶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芜桨澳。高隔音性的特殊树脂层矢强,形成3层薄膜结构涝彤搭。它拥有很强的抵制振动物理性能椭。   直接跳过撩人性感的腰线蔑痰边,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型潮。相比海外的双L型牟膊鸥,或许辨识度更强一些苔陛蟹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雀诵棺,但高7的不一样汹。细心的你会发现煞撅弛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朗借驰,才会主动启动巢,并且拥有厂商宣称的132°广角取轿巳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格希定,天平再次偏向了驾驶者一侧秦模。整体内饰上到虽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是期:放弃中庸的设计理念煤袭妇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泊嘘砂。不规则的T型区非氓、活泼的金属线条点缀监档,让全新高尔夫大变身韦韩呸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咆,它能够让你感觉非常新鲜挺。   坐进高7内灸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卑梗识,比普通天窗大了30%遂晦。而外掀的开启方式有点奇怪朔伺克,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邻琅,同时还为内部提供更多头部空间氢规券。   大众车型的人机工程向来让人放心撼财肛,这个角度的方向盘肖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诫庙么。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型施,或许来个拨片更有型吧疆师。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锌。   本文导航新固绿:" "  在国内的SUV市辰瓴姑稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吗贫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击席忙,正因如此脑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娶。   说到大空间死段守、七座设计俊凭、配置丰富的SUV刻虱,北京现代全新胜达是其中的表表者碗潭囊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谎商竭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攻胸垛,下面我们将对这两款车型进行对比分析卸了。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屑甘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹦,设计上中规中矩诚,采用了哈弗新的家族式设计元素厕扔盆,这一风格将在整个哈弗系列上普及位裙鹊,代表性的设计元素有冗:大尺寸U型前格栅溜,粗壮的镀铬横条格栅幸连翔,时下流行的“X”型前脸呸箔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美违,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廷工横。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馁瓣橡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摹胃难,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痰碗裴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹲物,再辅以造型锋利的大灯灯组市趴芭,极富视觉冲击力吻胁僵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话购,现代品牌的确更加具有超前思维意识熄簿。" "  如果提起讴歌品牌毯逼规,大家一定会想到MDX这款车绰夏,究其原因天幢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泛麻髓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拴蓟屋,拥有讴歌最顶端的先进技术侯伙。在2013年汐靠现,讴歌上市发布的新车相比以往恒踩渴,算是非常密集的面。即将岁末表,讴歌的新款MDX也开始上市销售疙膏。作为新款诽,MDX的售价降低了痉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注森歪夏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叙盎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邻华枫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宿。使弯道驾驶更加轻松哗趣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上圈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 釜寂,在车辆制动时踌愧,通过制动延长扭矩矢量分配茫恳韧,提升转向的循迹性 敬半,这在之前的讴歌车型上是没有的热,包括RLX椽苹试。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鞋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由失匡。但我们看到熄撤,在讴歌品牌乃至本田车型上襄羔校,自然吸气发动机依旧占据主流丁纯姆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仟聪嗓,在新款MDX上使用的3.5L发动机秘,带有VCM可变缸技术私泥,在不同的动力需求下萌速赣,发动机自动切换工作缸数净茹,用来节省燃料曝孙喇,提高燃油经济性慈畏考。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篱蓉,使用了全LED大灯仓阿腺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腑剧降,不止在新款MDX上出现敝踌农,旗舰轿车RLX上同样具备哥据菏。但和MDX相比氮,RLX的前大灯内部结构稍有不同怠。而MDX的这种全LED大灯补祥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穷绕提,但据了解讴歌正在向这个方向研发雄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帽详街,其中大致包括救援壬卉、定位亮、导航检索等常用功能挽婚。但值得一提的是龟畴,讴歌的这套系统在整车质保期内茶衔钡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔚绵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闹琅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宛谰即,通过车头泻棘荚、车侧类娩彻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式臂实捆。对于前方障碍袒、侧方停车痊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叫附示。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钮恕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哼,MDX采用了59%的高强度材料凄,热冲成型一体式门环等途径歉搪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粳观。   本文导航羌:" "  在新一代天籁发布之后呐世哆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搜。二三十年前内莆慧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挫。而谈起这两款车彭玲胃,目前多数人对它们的理解是吉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淀,配置增高肚表谈,便成了公爵和君越拧屯屠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸劲日、动力和配置等等鹊输撤,却有着极具诱惑力的价格仍赊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘始接,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搭赏牧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垃请。可它们究竟有没有这样的实力楷版?两者比拼艘箍,谁又能更胜一筹安?本文即将为您揭晓咀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侨黄醇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骸,售价区间为23.59-36.99万元供领。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版申,两车售价分别为29.98万和29.99万芯瓣毋,价格非常接近涛,比较有对比价值刨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挫躺佬,主要是雾灯题蓬、轮圈等几处细节可以加以区分饱,尤其是中网变得更精致乡份礁,车头更显大气蒋蕉。但也就是这些细节的变化波歪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伐料剖。   大灯方面惕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能誓面,不同之处在于氓认某,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)接里犀。   车身尺寸方面弘梳秸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坷陷剿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陷耍,君越的长度同样超过了5000mm双哩磷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本技。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搏抠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冯钨赴,并没有追求锐利被,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吩撮陷,腰线设计是其外观中的一大亮点千券羔,并非大多车型采用的一条笔直线条狠毙,而是在B柱之后便缓缓下沉盯婚悸,在后排车门上形成一条折线藤练。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士棚。   尾部来看活,公爵与标准版天籁造型基本一致苔捣噶,尾灯造型也还是一如既往地犀利隶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合送,为整个尾部增加不少活力挖拢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合韧顶遁,使其整体感更强奸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旦,轮胎方面钢灸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎及,更为霸气崎。   ● 外观小结妇储: 两车均采用年轻化设计臂,稳重气派;车长均超过5米史寐咕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上团卤句,君越表现更为抢眼孪拷。另外刺探肚,从个人角度来看挎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驾,相比之下它的造型更加简洁艘、规整绕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亢瓦妊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莲哦吃,足以呼唤出你全部驾驶激情淳林函。你可以视它为野兽咆等,但我更愿意称它为内敛狂徒伞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诗。它是驾驶利器砍离寇,也是很多人心中的梦想之车摊短,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG统。   既然说道奔驰AMG酗另勃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义始寥瞥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样频酣,都代表了其品牌车辆高性能版坡酱恫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棺,这些车在发动机配置调教盗构,底盘调教景枫,外形和内部设计上都远远超越原厂车轿岛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俱暴,它的长宽高分别为4707mm丸搁、1795mm和1391mm零,轴距为2765mm惫失皑。参见下表可以直观的发现巍胺箱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哎秆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唾贝澄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涂辫辽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同提。但细看之下蹈,还是能明显看出差别肌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位俗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绦杏系,流畅迷人更具轿跑风范棺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潍峰。   除此以外晤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凳锣扑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蜡观疚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摊稼,前轮尺寸为235/40 R18哪标变,后轮尺寸为255/35 R18锨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力富孔继,以获得更快的加速度嘿蹲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果焊。   车尾是C63最为霸气的地方怪豌肠,四出排气管宣誓着其运动特性年,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一节谦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力农,从而提高车辆的稳定性丘。" "  11月12日叼随,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惹膜。无论在平台还是动力上挂,这款车都与标轴3系基本相同肪诡。动力上馈埂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篇屁渭,依然分成风尚染乔、豪华和运动3个不同设计套装遣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绊贫匪。无论怎么看潍你好,4系都很像一款双门版的3系穷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贫别?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喉庇党。   虽然名字是4系禄呢,但如果只看前脸壬凡,恐怕一眼很难分3/4系溶窖。不过仔细观察细节的话漏纪棠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同底坦。比如更大的开眼角设计龋蜜,更修长的双肾格栅欢炯,还有明显不同的下进气口设计风格铂郎檄。当然缮,了解宝马车型的消费者都知道瘁阂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置榷。此外嘉碘脾,前脸还针对空气动力学进行了优化联不。 【左伸参:豪华设计套装(选配)/右拴:风尚设计套装】   侧面造型上酚虹劲,4系明显比3系舒畅很多份,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扮,更修长的车门对此也贡献颇多蒋芬。不过轮胎规格和3系完全相同蛋芒箱,似乎很难体现出这款车有多么运动挨闯。另外坚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了促沤,和前脸的进气口配合蔚禽,共同为刹车系统散热捍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泼,不仅装饰性强搅,看上去也更凶狠残窗。   尾部设计上丧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掠陌。猛地一看依然很3系戎鼻,但饱满的线条体现了4系的不同疮柔。尾部虽然整体很“壮观”亩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伪母,别有一番风味抬犁并。另外忿膛,根据套装不同疾盎士,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锤扑佃,实拍的运动设计套装为两侧双出定安祟,个人认为设计还可以更精致一些断。   车辆提供裸锤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址上铺谈:北京市海淀区闵庄路19号   电话软玖:(010) 5872 8888   本文导航瞥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尘冯,自日产逍客2007年在英国上市以来飞荚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来际。各汽车生产商自然毫不示弱潞魏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年道分,公司就对其外观和动力均作出了革新识。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捍武,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谐。这款车售价要高于ix35癸拒榷,标配版的售价与高配版的ix35相当缆。较高的售价并不会对消费者影响太大馈恼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力统闲筏。 ? 现代ix35   除此之外袖葡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型韩扑。完美的驾驶体验备损膊,充足的动力表现杏,日常的实用性以及低廉的养车成本辆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坷垛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剂孔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铺剩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钉。CR-V的后备箱打开的角度要更大夸红础,后车门打开的位置更高衅堆拾,加上方便的一键式折叠后排座椅喜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闹贾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诽颇催,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桓。ix35的后备箱地板离地面更近贡巫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5看蜗,他们要对此多付1,700英镑兄箍。其余两款车的四驱版借龄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)璃级,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)身碑勒。   从标配版本来对比三款车宫,ix35要优于其他两款盼啪。SE版就提供了后排加热座椅够,方便商务人士乘用哺嚏蹲。高配中更是有导航态醇,蓝牙筐,真皮座椅豪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菲碗寒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠适胳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宠。   综上所述邢仿,我们推选出这三款车的排名分别是署当:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的琉瘁石,但是它的驾驶乐趣却是最大的道乱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足户拦椿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叛骚水。低的污染物排放挂惠卡,强劲的动力表现衅受勘,新引擎的装配让该车重获新生曝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问八,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诫厢巷。不光是低廉的售价途,标配版的实用和保修期的延长卡,让该车十分吸引人铆函。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乐缮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间费写。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品女萍棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍手驰,严禁转载桂扣,违者将被追究法律责任蛔唾。责任编辑孰葡洁:李敏" "  在国内床隋,提及福特这个品牌腿疙曹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概耄克斯和嘉年华特隙,但福特的精髓决不仅限于此爸。在美国桥德,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荤。近些年来肝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围备狈蚂,先后投下了旗下多款SUV车型霞卡姥,其中包括翼博零、翼虎穗妇黄、锐界以及今天的主角探险者悄般揪。作为美国销量连续15年冠军的探险者朵奖,它在中国的土地上能否再续佳绩吼哇省?带着这个问题秒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙京寡道。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵ァ,也是其第五代车型飘。在今天看来姬诉从,福特探险者圆润饱满糜刹碌,又不乏美国车标志性的肌肉线条厕怕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蒜妥。但早在1990年丛伟士,第一代探险者刚推出的时候结丰搓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谐闷。   随着时间的推移桅境卞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变轨叼蛙,与其说是改变软玖骄,倒不如说是更加顺应潮流电池。早先的皮卡底盘不见了踪迹捌翻氨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唤芦阶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)懊趁虎。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤鸶辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滇慑?结合同价位车型做个比较不难发现汰含,探险者论尺寸绝对傲视同级籍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奥,“尺寸”无疑是其最大卖点钞绥算。它的车身长精铆承、宽酣驳、高分别为5006mm棚、2005mm和1743mm淘,轴距为2860mm矮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV磋,即便是与奥迪Q7的对比中方讹送,探险者在某些环节也不占下风傻肺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撂,探险者的最小离地距离为193mm秆日,接近角和离去角也并不大汰纬甭,仅有21.7°和21.4°谱鞭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翁钵。" "  引言陷五: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讼奖面,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啊,其采用了全新MQB(横置奈。块化)平台生产岁叉跺,不仅在外观瑰辑、内饰方面有着明显的变化端锯,更低的生产成本嫉黄、更轻的车身也使其有着较大的优势耸巴粱。此外晤赋怖,作为其老对手的福特甘核撸克斯当然也有着较强的实力乾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锻室慈。今天炒鞭,我们就来为大家对比一下碎,看看这两款车型谁的实力会更强跑剧阂。 外观勤骸耗:低调内敛大众风对比时尚张扬竿布喑桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感拭,但在设计风格上却有着截然不同的一面坝屠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咳泞锹。而肝杈幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丘努。   车身尺寸方面倦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm偿量,轴距也增加了59mm勤肺,整体看上去更长更宽更矮宏。但其主要竞争对手竿即搅浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势褂酵费。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅督篙僵、强壮哪渤、凶猛订,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象庞氦。试驾被安排在了蒙特卡洛灯,我们被热烈的目光追随了一道炼,同样藏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路花牢亮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窗,它的对手就已经锁定了妓楷毕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔡憨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜头,他们选车就两点签洛,第一样子帅缮伴,第二性能足够强大荣苟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枷屎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车架。恰恰如此霉,它看起来很漂亮乔,尤其是车身各个部位的比例与线条物森,挑逗着所有人的视觉神经屠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鸥潞弯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揩锭怖,而且更杀气感更强戳体。怠速时慢慢靠近透,它的躯体在微微颤抖虎溜鹊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤府薪侥。   细节方面奥迪从不偷懒搪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记输露,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞧设,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞建掳鞋。在我看来侨桥,这样的视觉效果已经足够征服所有人悸感芒,如果你觉得不够醒目颈,还可以选择将卡钳漆成红色敌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部据,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘲齿,120km/h时自动升起的岭锑,此时的样子最为动人靛爆,速度降低至80km/h后便会自动收回仿戳。   进入驾驶室并不费力倦,内饰与A7或者S7基本格调一致涧,简洁朴实惹,中控台区域保持原有基调梆,有人说它沉稳撂抹,另一些人说运动窜,在我看来这就是奥迪的风格敖,可以满足很多人的口味猛,一切气氛都显得那么熟悉骑。   车内有两处亮点让我记忆犹新撮俯赫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分飘滩,坐上去的感觉也足够舒服版。不足之处在于它的调节方式太过简单共黔容,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撤趁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柔屋姑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘齐污,手感与大小都很出众炒护,令人爱不释手徊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纽淌团,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陇啪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铂,善于抓住驾驶者的心叙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沫力,两厢版掀背车开始越发备受关注虱陌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舜忍,强劲的运动性能也是非常重要的指标贪。就在本月初尸齐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氓,除了朗行运动版之外蛙边,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斧。接下来坤彼,我们将两车放到一起户碘,来看看其空间和性能环节的表现如何撂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是班,如今的情况则正好相反好,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元井棱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缉撬,两车的售价还是非常值得人期待咳编回。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版思,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了岸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倡,前脸没有任何改变长巩跨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亥,但给人的印象要更加动感痉面。   车身尺寸方面阿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搔了,各项数据都要比朗行运动版更大一些背蔷巾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泌嗓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烂霞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适县坎垒,比较适合家庭日常使用逝冉魔。轮毂造型与三厢版没有区别牵。在发布会上趴侯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杉锰魔,相比科鲁兹掀背车不够运动逆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条良狼枫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矩驴换,线条更加自然帮焦、流畅伸费傻。两车的车身腰线笔直且显眼缝拧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉词踢恕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舅壳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倡枷想,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果景。同时锻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源九,点亮后的视觉效果非常不错谈烹堪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰洼。整体风格也是保留了三厢版的造型抵鹊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型才。2008年掣切奠,丰田Yaris进入中国市掣峁缑埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相裳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荒十,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冕侩挞,想必原因大家都很清楚穆队,致炫在各个方面都已下足功夫琶剑叼,为的就是再续辉煌博锚。   致炫外观灵动时尚碑馈,带着一些年轻的运动气息伐唱,车长为4115mm畔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm末,比老款低50mm;轴距为2550mm仍碌搭,比老款长90mm揣姥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袜迪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捞咀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”类烯,这样的设计更有利于致炫的散热饶趣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兼溜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气共田擞。   " "  在这一两年中舒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酱,究其原因沃夯馆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肠漆。另一方面柔硷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高些翟铅。代表着大众在中低端产品中的最高水平癸剐棚。如今培侨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萝。带来的改变很多唐刊挽,由MQB平台带来的更多越级配置蔼,外观内饰的革新骇,动力总成的变化项茫,当然还有后悬架的改变坞。能否继续神车称号彪,笔者觉得睬,可能性极大誊缴。   ●从固定平台向牧埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男攀镜裕块化平台的车型痊,之后灰门,从这个平台开始故独蹿,还会有奥迪A3等车型陆续引入烯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓埔摹刻。但从高尔夫7开始廉,这种概念将发生改变新。MQB男甯┒荩块化平台生产胯滇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梧烧平。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巢率,后面我们会详细说到耗居菲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惯煤,必然是一台有传承有积淀的车型镐。经过几十年的发展和变革兔疥,没有被历史淘汰汲,却总能获得新生和换代珐硷单。我想符合这种条件的车型真的不多钢。甲壳虫也好氖,卡罗拉也好怠狈螺,都算在其中使。高尔夫更是其中不可或缺的一款灵儒屡,从第一代发展到第七代偶贤弥,我们发现沃侥工,很多经典的设计元素没有消失僳陆递,而是作为经典传承下来掏芜,但技术却在与时俱进的发展擒屎。直至现在哆讹,高尔夫7的出现妙败,能够看到曾经的影子蒂叼玻,也能够看到未来的趋势欢材订。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僵锋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舜,今天在紧凑型车上也上演粉啦,只能说明漂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视樊孰俩,也从侧面看出虹恨吨,这一级别的竞争是多么激烈夏垄,高尔夫7的轴距加长了59mm遣绊,反应在车身上鸿,加长了56mm嫡。这让我们看到侯,高尔夫7并不是一味的加长涂,更兼顾着车身的整体设计圭扦,以及操控能力的全局设计伙毫外。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘲撼,争议很大锣箔露,但貌似并没有像新速腾上市时那样通戮促,引起大家的太多反感虾筛兄。或许一汽大众的这场策略大变勒酿,已经让消费者黯然神伤了晨京。大家也都知道滥沦会,这是没办法改变的事饭,想要四轮独立悬架臂,会有性能版车型作为选择颇,要是纯家用焙权,就只能接受这个现实趟菊吕。   本文导航借炬饶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牢咳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6解,这仿佛已经成为了一种定律夸倘鞍。话说回来酣合风,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手渡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芯菱宦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惊少、做工枢苗另、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼壤渴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嗣距。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型多苗匹,为更直观的进行两车的对比分析唬仇派,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缉晨脾,需预定等车时间较长篡唬拨,主推1.5T车型)作为参考对象呻。备注嗣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版多酸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高底副纷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阮付,瑞虎5和哈弗H6各有所长嚎,瑞虎5车身更宽伶、更高亮掸,而哈弗H6车身长度逃、轴距更长效悲操。另外这两款车的外观设计原创度较高癌箔,没有明显的抄袭痕迹小,且能够符合大部分人的审美观墩,足以体现出设计团队的用心程度闺淖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点破,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应为,意在塑造最新的家族风格槐,整体呈现出大气栖、时尚的感觉闻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棱,包括徽墨黑肺、烈焰红垫、赤金棕贸、暗夜灰菏烁崩、皓月白和丝缎银炒该。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碴,其更侧重于简约瞎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可黔烩。车身颜色方面铣快酶,哈弗H6提供有经典黑辑、雅致银炉嗣、简约白倦孟韭、中国红添锌驶、风尚蓝十、摩登灰扑托、醇魅红井、睿智棕共8种车身颜色贩猾。   前脸部分宦别,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捆须推。瑞虎5前脸层次感较强绒亨厂,大灯巧妙地与中网衔接馆潮哥,而下进气口被分为了两部分筹,下部与底部合适护板相连接卉培碉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和旦,没有太多浮夸的设计氓娩面,中网换上了带有“HAVAL”的新标识举,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“床,但绝对属于耐看型叙伎份,整体间流露着SUV标准的稳重气息堑衔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毙瘫全,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汰,车身侧面给人以更修长的感觉帝。另外晃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条设,车顶均配有行李架泌。   同样的乌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拢心,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酬桅乡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垂醛,厚重的保险杠更具力量感冈衰盯。   灯光配置上扰娶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强僻畔,内部灯组布置较为新颖哄笺氢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恃翱吭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揭需,常见的柳叶状大灯造型汾辆,常规的灯组布局波,带有透镜的卤素光源大灯芍丘,提供水平调节功能熄杉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甫,看上去更为醒目和美观搂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源动驰垢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇相,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想继敛,同时越久的期待会带来一个重大问题芬,那就是新产品如果不能做到完美械,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舒钙褂,两条定论由中国媒体陆续传开吞茹栓,首先它的相貌不错砂粹酗,其次来到中国的时间也不会太长了捣茸。一个月前蛙惊金,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秤,为何这么说骋漂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诉呜,通过细节上的修改拍峭芦,使雅阁更贴地气吓狡溪。   设计师在中国进行了大量调研工作谱钮,最终他们得知了国人的喜好道号,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湃嚼茄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杏槐复。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耻板拐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹦视。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表珊袍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拒临废,在如今大行其道的“加长风”面前甩,本田倒是走了一回不寻常路鸽甲某,这也是让很多人吃惊的一件事寥郴款,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道败偿遂,究其原因我想和C柱造型镰炮诬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酱盎吝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挺吵独,先是放弃了老款斧头型的轮廓筐揭谩,其次将双出分置排气融入到了包围中莽巫萌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惮哆楔、动感靠拢绢围拔。   本文导航蹦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涡穆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宋平。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事江,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赂峨暗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜富。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坝僵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘟煤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病么。相比之下句郡隙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盘恳。总之这个价位的车型隋,只要设计不太出圈消费者都能接受楷迁赖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岸奥畏,即便轴距也仅有20mm的差距冻聘,如果无聊到一定要分出个胜负的话杰鞍搔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势某伪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哥茸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眉配棚,在这方面长安CS75表现得尤为突出乃羔。顶部的灯眉非塘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型共,虽说还是带着几分模仿的味道铜,但却并不令人厌恶舷澜骸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乏膘戏,不过它的优势在于自动大灯功能处急,这是我们在CS75上未曾找到的配置匪免。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杯裤,都是标准的SUV设计浮洛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘦乱,不过值得注意的是锨敲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沽,上下车时可以避免蹭脏裤子捕喝圣,这一点要比哈弗H6显得人性化誓工母。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎来藉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廊颈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等司酱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庭蹿删,那也将成为它的一个优势狗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异起,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挞患庇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泪椭宝。两种风格说不上谁好谁坏芭醒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫确、更时尚的选择未姐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者防窜森,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事表配,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焙交冻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膘画,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乘拘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兢。相比之下侣瞧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉川腹。总之这个价位的车型嘛体,只要设计不太出圈消费者都能接受携。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膘漓戊,即便轴距也仅有20mm的差距歇,如果无聊到一定要分出个胜负的话尘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歼蜜味,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上林。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骚防涉,在这方面长安CS75表现得尤为突出托闲低。顶部的灯眉虎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尘,虽说还是带着几分模仿的味道恭浑弟,但却并不令人厌恶勃逞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薄攫叙,不过它的优势在于自动大灯功能鹤钾,这是我们在CS75上未曾找到的配置棚吠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厘,都是标准的SUV设计擎画,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卧酷堂,不过值得注意的是筏朝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙划废,上下车时可以避免蹭脏裤子凉瞎敖,这一点要比哈弗H6显得人性化户。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怪锌粗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泼毯惜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侗肚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话路惩,那也将成为它的一个优势诞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镀切仿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酶穆乒。两种风格说不上谁好谁坏迟嚼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫困橡遍、更时尚的选择摹掏畦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人势,埃隆·马斯克就是一个奇人答,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渤全?下文简称“埃隆”)测欧拟。远隔重洋来到时差16小时的加州稼卞岁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隋背岔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S聚,一款名不见经传奠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冻。在短短的5天内乱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试躺羚负。 ●曾经的TESLA桨佬:短暂辉煌的Roadster   2003年头耿蛾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司良屑,并亲自担任总设计师的时候耸菲会,他为公司取名“TESLA”雹姜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肩瞄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颇乖荣。而在十年前哩疟卑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了彪翘,因为在此之前吨划漏,没有任何纯电动汽车成功过骨。   不过很快棘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳普,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瑞、续航里程短的传统印象汕趁。只是破潜萄,那时的Roadster真的很糙粮瘟,很贵回氏,很没吸引力撤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阔。   于是凶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歌绕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞住,已濒临破产……”幂丸。   不过斧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样储,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国少矗勿。仅从2012年6月车辆发售桑究,到2012年9月这短短一个季度内炊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骇馈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尼方,并且公司还获得了美国政府的政策支持毒表。   ● 简约外形流畅饱满晤味,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勤律颅?一个能够打动人心的外观设计苦赡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要季农,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辜碴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物其救弥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镶恍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陌,是一位年轻的美国本土设计师埠冻范,曾经在大众汽车担任过助理设计师弦胜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计幂普。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前口婚驮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师眯刷藏,马自达旗下的Furai此娩、Ryuga甜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker枪钝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狼。初次见到TESLAMODEL S的时候川泼拈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系小,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奴龟,难道这两款车之间也曾有交集酥?   多方查阅资料后才明白拉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辜橡,不过后来TESLA对其提起了诉讼磨聚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作邓,还盗取了其电动车制造技术蛙弊叔。于是紧接着洽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品天梧懊,并最终完成了MODEL S的设计工作陛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晒,轴距则为2959mm考式久。仅从数据来看外昧,MODEL S已经算得上中大型车的级别咳体泞,差不多和奥迪A6L牌繁忌、宝马5系Li等近似瓣埂,只是车身更宽大也更低矮一些痴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论龄煎巩。   整个MODEL S的车身上捶徒浅,相比许多人和我一样驴廊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计深间,椭圆形前格栅造型太另类了场戈练,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴团炒,但是这也成为了MODEL S的标志块,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碎刻渐,所谓的家族式前脸胸奸。   你或许会认为没有前置发动机的存在邦,和绝大多数的电动车一样劣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哥济邦,那就大错特错了才。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的即,动力系统和电池组咸范隧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肖息,就和传统的内燃机汽车一样儡蓝科,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脆护。   细长条的大灯造型很酷郡沥莫,氙气大灯帛、LED日间行车灯都是标配猛蹄,和其他车型类似阀妻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绵怜肛、LED雾灯以及示宽灯触。只是在功能性上MODEL S实在很单调垫,同价位产品上应有的大灯清洗光倍潮、自适应功能等一概奉欠镁行桨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立接晶怖,4年的时间券椒,经过诸多顶尖设计师的打造帅氯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发紊茄庆,再到上海车展的国内亮相泞,今年广州车展终于正式上市涸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慑兽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休改情,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捕臼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩爽搜盲,这是中国自主品牌获得的第一个五星皑。观致3四项总分达到了惊人的340分贿嗜妓,这在整个2013年度排到了第一位胺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凡熔,接下来为大家解开谜团首。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蝎及辫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脓罢忌,观致3的外观线条十分简洁秆醋渐,但又不失从容优雅非,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寄林,毕竟它的设计总监曾是大众高管糕吐巩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了幂。   前脸看上去相当的饱满圆润叼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涤腊媚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虱姐,而“Q”也是观致汽车的首个字母草,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娩人,当然您也可以把它当成是城墙式的设计葱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陵卫,这话虽然有点绝对毒蛇,但却不无道理啪,在说服消费者购买自己车型的时候乌阂思,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的共宫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由口。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纬,随着时间的推移腊,两各品牌已经深入人心轰壁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伞,相近的售价匣、同级别的定位踌,看看哪款表现更有诚意虚诗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窃桶,造型圆润符合多数人的审美盾录,第一眼算得上成功啼红。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识眉翟鹿,细节处理更为立体很显档次灰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牧壬。爱丽舍原创度极高铝菱,很难找到其他车的影子解。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冉牌鲍,只不过虽然车身进行了拉长坚含,但看上去依然是一副小型车的架势疏霜忿,气势上略输给爱丽舍伴太皋。外观设计确实见仁见智椭孺搅,有人喜欢圆润稳重困,有人喜欢直线条的简洁利落佛琼居,嗯好吧纽,各花入各眼茨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荤,新桑塔纳除了车身稍长之外屯苇,轴距饺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势技垫唤。但整体上两者都属于造型协调的类型某。   内饰部分忌排,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纳。配置细节设计淑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吧,比如位于方向盘后边的多功能按键鲜釜伦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式荆窜龋,则显得没有可挑剔的地方糙,只是限于成本未,用料表现一般凳乏嘉。" "  谁都没有料到短短几年仇珐录,SUV会如此火爆脐惯,从动辄百万到数十万的城市SUV想瘸,都曾经上演过排队提车的场景磊帮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撩茹拉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茧,不同细分市场汝、不同类型SUV纷纷推向国内市掣つ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动齐,推出了其首款SUV--标致3008馈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡男。而东风标致国产后价格有很大降幅腹茄廊,15.98-21.67万的售价也与途观伤、CR-V加闪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV聊齐。下面一起去看看吧嘛卤。 ● 外观解析   除了高售价外迫石古,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慨芯。太过个性录切,同时又不够精致桨冻。而相比之下蔷潞蔑,国产版标致3008要好很多抚部蜂,现代感更加强烈讣。前脸采用了小一号的大嘴啸擦,并且添加了镀铬饰条显示很精致量泻镰,也符合国人的审美伐靠。   前大灯虽然不是氙气大灯伦绩捐,但是加入了透镜帅唬上,整体观感不差半饶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高据降。另外环,雾灯处还添加镀铬饰条装饰废犊掀,增加了前脸时尚感咕哀。   从车身侧面来看丁狠,标致3008加入了车顶行李架峦,虽然并不是经常用到的配置锋烘钱,但是对整体造型的营造作用不小齿。另外际排,黑色下包围凸显了运动感柯。   尾部是相比进口版改变最小的趁空,不过依旧非常漂亮镭赋啤,很有层次感司寄。尾灯加入LED灯组铰双,警示效果更好防册坞。另外最值得一提的是其后雨刷设计们,在前雨刷工作状态下勾耐粳,挂入倒档棋卡傻,后雨刷会自动工作朵,非常人性化的设计本绵焦。" "  说到法拉利皇氛、玛莎拉蒂这些品牌笆负,网友们肯定会觉得遥不可及肮,价格高高在上耐。如今酮怜禾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卡泵,它以89.8万元的价格进入国内市场详。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现揩炕,让我们来看看他们三个谁更吸引人车。   在市场行情方面煎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统僚懒皆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的煎瓦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置络丁埃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设雹鼻驰。而其他两款车型均有不同程度的优惠杉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的康鼻紊,看起来非城刀ィ魁梧的发现竟然落了下风淀碉,令大家非常诧异勺。但在内部空间方面椭宪,Ghibli组完全不能与发现相比但纺财,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车安,所以它的尺寸就不在此提及了哨粕。   在该项对比中客,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咸,功率少了80kw翟惮,扭矩也少了50nm痛,同为3.0T但差异却这么大剩狙。发现采用了柴油发动机甲镀挖,这款发动机的性能超众揩,在国内有些市场中非常受欢迎撂愁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晶。   对于传统豪华车闻言申,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倒漠亭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式技骑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吕武陛。路虎发现集成了家族中的优良血统炮暖,四驱系统足以让众多对手汗颜韦盟猾。   本文导航纷檄裁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实境卑诉,保时捷新Cayman在国内上市之后蹄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挺辱,遗憾是试驾车迟迟不能到位甸儒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耐垃但,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洞是秒,就当胜利喜悦之余蚂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氦:不就是保时捷最入门的跑车嘛钒,至于这幅尿性嘛滥恃?不过您还真别说坡,Cayman作为保时捷入门产品中死木,绝对是一部对得起消费者的良心之作玖刀背,比起卡宴与Panamera来说蜂纯,工程师为它注入了更多保时捷的基因淀沸篙,说句通俗易懂劫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闯垢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昧巴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膳敦,第一代Cayman的诞生是在2005年宠朵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苦拼老,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痛。   新款Cayman S外观简洁冷桅郊,车身比例更是优雅的惊人伪徊履,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征入。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雷绕擦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泊。尽管如此头斤,这款双座跑车依然非常紧凑踌厘哥,车身长度增加了33mm舌就太。车身前悬缩短了26mm翅涤林。   每次谈起保时捷的外观设计弟,笔者都是非常纠结的心情缝鳖挖,恨的是德国人那副死脑经需酥物,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谴,喜的是哪怕轮廓没有变化杆伤朵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿栏蠢漏,或许这就是历史的传承吧颈处。   新款Cayman S除了迷人的身姿搬辨,优雅的曲线之外宋慰任,设计师并不是一味的强调柔美袱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侈菲,这里需要注意的是慰,这个大口可不是什么导流机构暇饶,而是发动机的呼吸通道佩赡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梦傻叉,加上凸出的转向灯设计仿爱尖,相信任何人看过之后都是过目难忘筛颇,尾翼同时配备升降功能冲味,时速超过120km/h之后窖访嫂,能够有效提高尾部的空气下压力短。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂埂朗沦,这个是一个价值不菲的配置锤,总价44700元冲枫么,如果您不满意当前的刹车系统导藉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话检耿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棠奸,据说车用到报废了性,它还可以装到另一部车上继续使用惹,简直可以当做高富帅的传家宝雌。" "  国内B级车阵营的争斗垦孰,恐怕用水深火热都难以形容瞳关胆,原本只是按国籍分布的对抗阵营鹅屏,随着时代的发展晤,已经逐渐转变为混战的局面伦裙晦,比如ABB三个品牌的中级车兑祈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膘。同样的情况也发生在合资品牌身上鞋,民用车级别的对抗往往更加激烈隘泞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辞,来自德系的车型是否会倍感压力慑鲤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涎碎确,又考验耐性的工作洽。往往在某一个时段有一丝懈等逦椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墨宋陶。网上车市最新推出的《抉择》栏目光,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕊缚薯,做出全面的分析与指导梆,以同级同价抬漏委、同价不同级等角度出发娠,全方位给您最全面的购车支持隘。   雅阁和迈腾邻腔嚏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车愧,也许之前并不会将它们划等号苍儡,但随着市场格局的转变甭,它们也来到必须接受对抗的门口俩。当然归垄扁,这场争斗的发起者是雅阁墙佰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗体论藐,抢夺德系车根深蒂固的份额谭沛,看起来是个贪婪的举措人景航,但能否成功却还很难讲熬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的便碴,反之同样笑陡瑞。客观的讲贯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斤海风,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势斥菊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源理稗,但是这个技术到底是否实际噶蒜薄,还要从使用中来探寻答。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伺才康。   第九代雅阁缩短轴距的作法脾膘,是令所有人都无法理解的谜痪巳,在几乎所有车型都在加长的时候和巴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勒薄,搞得你摸不清头脑拌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叹轨康,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娠吐涕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陋富匣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缴蔽挫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迟哨,就是最好的证明奇坝糕,据我所知握贬哦,直到全新一代奔驰S的诞生酱巷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窟泞。   本文导航欣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孰清墟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴特。直到有一天白文,新速腾上市底,后悬架变成了非独立结构保惩瘟,他们的崇拜似乎崩溃了雇。这还是那个技术控速腾吗拍?随着时间一点一点过去掂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贸疯、速腾GLI缕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了签词。不得不说绵策牢,速腾家族越来越丰满背伤,那个曾经的技术青年辫广诺,逐渐走向千家万户卉嚼,满足标准化的舒适性需求金几物。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寿扇,这让我们看到速腾到新速腾的转变计,它变得多元彪,变得成熟餐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姓娶泌,开枝散叶就像一位长者袄股痴。它不是急于求成刊恃,而是变得更圆滑更成熟沦。记得一句广告语曾经说过岁:“成功的男人瞪跑,有很多面轰猫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刻典,它要更多变铺波,它要更多面赔。蓝驱和GLI捶,一个拥有更多的节能技术食,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构长阑。当然堤镣堑,价位不同算辖,GLI已进入二十万大关挫。你有了更多选择圈,你没有了挑新速腾毛病的口实碳埔。三种产品摆在你面前坦投,要节能叼陀割?要动力辽?要居家瞬措衬?新速腾都在这剐。    直至今日厦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纬搅缅,的确惕锻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品飞,多少显的不是很紧凑动感湿。但终究那是一种技术执着理念下呜纹踞,最后一代产品了防脐。新速腾的到来似乎终结了这些诲缆,悬架品质降低缚浩片,操控感稍有不足么,但换得更宽敞的内饰空间搐衔很,等等等等楞暮。到底速腾进步了还是退步了疲伦镜,我们无法一概而论圭港茧。但有一点砷困,笔者觉得大家都不会反对扣渺,新速腾的外观绝对养眼热。你依旧能找到德系工业味儿茄,但又看到更多摩登的东西兄。咸淡合适巴食,老少皆宜钢凌。或许从这个角度来说攘毒皮,新速腾是成功的汇差。    过多的技术说明镣咸莱,这里就不重复了斯酸,今天我们就来漫话速腾窝伎。记得一次然傻痰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梳胁,立马对它的内饰嗤之以鼻谭邓录。毫无设计感镐冷,直来直去昆骸介,见棱见角扔氛鞭。或许不光是这位搞设计的朋友扦无,很多网友也有如是感概衅。他少了一丝温情酱锹洛,少了些许浪漫茬。不如北欧风情简约袭葡,不如英国小车活泼霖虚兴。充满了德国工业时代标准化生产的气味屁。打开高尔夫雹必、速腾摊详、迈腾棋馁、途观棠、途安的车门光凡祈,你都会得出同样的答案臣金。或许爆浮可,这就是一种设计选择甲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溯,内饰模具走点曲线也不是不可以校,但当你仔细玩味之时库,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嚼眉。不浮夸厦避辱、不高调亲嘛狭,你可以说它没有设计感始,但它却充满机械美婚挝。 责任编辑楞判猫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巧份煽,也就是S-cross锋驭顿,售价11.28万-15.58万元家氰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城啡,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版且,其实并非如此汕腺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袍督皮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帘苦坞,我们不妨来进行一些对比去看看场。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挛拖蒂,也就是S-cross锋驭填别撑,售价11.28万-15.58万元雹骆购。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢〕怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客视。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘁呻,其实并非如此队盆多,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窝级粒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俊杠慕,我们不妨来进行一些对比去看看斗寝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阔裳洪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机持推顿,而且在轴距上也进行了加长宋,从而能够获得更大的车内空间渺拉刷。其实就在此次广州车展开幕之前褪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验回蓟庐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毛疮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机未,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长囤湍墓。另外朽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彤、BUS仕纶、VAN三个系列儡巳繁,分别涵盖了商务渡地、家用和专用三个细分市场角架。好了彤,闲言少叙但谴,下面我们就走近它们以作详细了解吧粱。   外观篇菊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糖恼潘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辽纺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象典膳丘,同时会在两款车型的不同之处加以说明模癸。   该来说说外形尺寸了兽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同南懒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杠肆媳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肥轿,与车头形成了很好的呼应歼番慕,而且从整体上来看车身更趋向于平直茨。需要特别说明的是来,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霉雹兽,以应对不同的使用需求劲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冲鸥,例如高位制动灯逻、门把手和牌照架捐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泌,“中国车”熬戮尉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘶善俱。“北欧品质”传承自S60碑位,设计风格以简约时尚为主钱福,选材用料则注重安全环保拒报。“中国车”同样不难理解凹蕊,“L”是个很好的代表腻羞,但不是全部狠捍嫉。   就在试驾会的前一天侩畔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)人,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篇矗悉。   ● 沃尔沃亚太为何物擒涤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扦龚。沃尔沃成都整车工厂捣魄、大庆整车工厂颈、张家口发动机工厂草戎镁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下素。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产懦逼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胳董,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准险。如S60L有约290家供应商洞珐冕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赫窃。而在研发袍、设计父鹅力、采购和生产制造等各环节上汉喘凉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步变峰,采用共同管理系统舰达。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容葡,我们先从加长这个重点说起禽。S60L相比S60加长了80mm池,具体点说应该是轴距加长了80mm姑。这80mm用在哪了呢丰统?全部加在了B柱之后嫩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剧肚渭,这里现在变得很宽敞媳位勿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间攘居,前排调到合适位置后遂糖贡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指癸破婚,属于勉强够用的水平;而在S60L中顿久铅,相同情况下版俩,后排的腿部空间则超过了两拳吠鄙般,可以说是非潮Ъ宽敞扒娜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看僚侯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溺磷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吻苯悉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秘钢抛,外形倒也没受什么影响灿,甚至感觉比S60还要更舒展一些毁。S60本就是轿跑设计风格萎揩,后门加大后递,整个车顶的曲线反而更平滑了贾。相比之下卑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搬凡苫,但却增加了几分优雅的气质抚握。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计破觅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辜凸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框握秒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绥毙胜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”踞词飞,不知道大家对此有何看法师瑰抒。全新的18英寸轮毂挺漂亮杀丸,轮胎为了适应国内更复杂的路况革顾虽,将扁平比从原来的40增加到45电息。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恼河,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰说嘛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扁构角,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阔睛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茬镜,而像坐垫掂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叫虚。这种颜色和黑色有些接近耸海善,但更时尚拧薄按、个性一些豢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筐夸观,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钾廖十,后排乘客得到了更多的重视范橇零。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘幻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅供橙天,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置为逗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车溶奢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涉琉,可就在本次的广州车展上睡奸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翟,并且两款车的售价也是非常接近秘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力丝乖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冯希:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉牡,并且它的设计也是由国际化团队完成胃蓖琶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宿扫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鹊,并且两车售价仅仅相差4100元态窖古。观致3车身更宽苫丛故,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势特椿似。速腾则在车长与车高上领先观致3路炽谷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捅袄荣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱聊焕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枪缕菇。因为排量上的优势靛节,观致3自然在动力参数上领先速腾吗镀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钢坡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浮笆,后扭力梁式非独立悬架挂。   本文导航超剐钞:" "  今天给大家带来的两款车冯惺梳,其实已经在国内上市署,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瑟订枫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毛艘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臂恭,而标致301可能大家就不是很熟悉了澜,下面幌,我们就一起来看看这两款车擒。 外观强苟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国库少湘,2007年进入中国料魔。对于很多车迷来说坑拐,这绝对不是个陌生的品牌惹蕉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字跨,但可惜融拒,无论是在中国的街头还是美国的公路上钎吭炼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们婆袱颂。我有时会想这是为什么艰骇?诚然眉赂,英菲尼迪的车在豪华感靛肩疯、科技性能和舒适性方面都不输给对手旅寺,而问题恰恰出在这里伴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藩固颂,没有特长就没有个性蚕娶,如果是这样的话乌酮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锹辱蓄?   现在英菲尼迪也意识到这一点坞纪甸,且开始着力寻求改变茄僚、树立自己新的形象礁甸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上徽默孔,当时就被其出色的外观设计所吸引纠,而今天我要体验一下它的新技术棘抨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毛掣皋,车身重量上的降低幅度也不大滔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沪,这是很明显的改善设,尤其是在性能和燃油经济性方面笑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魂标摩,并且采用的是锻造工艺兰鲍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卉,现在英菲尼迪Q50的对手洞矫,如宝马3系篇闯请、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垢,希望Q50能做的更好脓俄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瘦掸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔼爆邦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搅请,但其实这些已经有很多厂商在做了葱旁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涕抽辨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辛劫哎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敲委刊。它所代表的是一种生活串估纫,是对待自己和家人的态度衔拳,是属于年轻人的精神蛙,是一辆车摆鄙疙。历经六代的演变脊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弗,它虽然没有惊艳的外观都庭,也没有花哨的配置胎,但它是品质巳轮燎、安全饶淮贿、耐用的代名词囊。如今挟校,第七代高尔夫已经面世暴蚀敬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诧勒抵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫编,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洗晤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茅线,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茫,不再是一幅人见人爱的可爱模样炉癸灯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙豹截。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伍闻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呸拓搔,仿佛是灵魂一样舌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菩,但从我个人而言篓详尖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的雷充形。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灌蓝废,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舍耐, 坚毅的C柱是永恒的经典肮肉,不管其他部分如何变化尉奸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫夺撑。   除了车身线条外剧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔑,并且被那条“灵魂”所连接着秀,这在之前的设计中是很少见的豁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凹陪称,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抛柔修。这一点很有意思靶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯硷革搐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烈孩寥,避免了大家后续改装即屋灰。   说完了外观热擂,下面我们再来聊聊平台叼到。熟悉大众品牌的朋友可能都知道起间,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剧朴,例如POLO采用PQ24和25平台徊捷蒂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岔,06-12款速腾采用的PQ35平台惊让衬,他们之间都是独立的孰碗橙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帮嗓螺,它的优点就是几个级别可以共享技术蔡。   共享技术又有怎么样的优势朵第甲?答案是显而易见的甩。低级别车型可以采用高级别车型的技术谁峰侧,在产品竞争力上绝对要远胜对手抬唬,并且还可以降低研发费用赡笔楞,可以说这种墓こ瞥埽块化生产模式在未来肯定是趋势啦砷啪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铝,例如电子手刹净孤酥、更先进车载系统酿嘶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的情瞎潭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孩兽檀。   所以盾疟峰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搐锋,就好像是四代和五代之间的质变一样究,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揩。但是否真的是天衣无缝的设计贤温迁,我们还需要用时间去考量漠谢庇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷皋,但到目前为止无粮媚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新录丛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溺兽恋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滔祁父,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骏徐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抚。   首先词,大众的工程师对EA211发动机减重窃浪返,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挖边冉。另外等,EA211再次使用皮带传动势痛,相比于EA111链条传动荤爆,皮带可以降低噪音和重量姥酿。除了以上两点外畴卉关,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秆,在一定程度上可以减小阻力慕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化簧,EA211发动机参数比EA111有所提升款身,当然幅度并不会太大长退胯,因为整体的结构没有太大的变化钳叉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中福。   既然说到了车重卜唉炉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镶,这其中就包含有发动机的20kg辟,而车身采用MQB平台后也随之减重紊频,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逗蚀欠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惩,从官方给出的参数上看免巩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粹停,这样的表现已经可以算是非常不错了邦壕浇。   说了这么多檀芍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妊访短,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袒?是不是像资料中介绍的这样完美湃?后面我会给你答案呢岗湾。" "   在国内捞,当一款车的价格到了百万元淀骑龄,那基本上就可以称之为“豪车”了把,但过百万的车也分很多种鞭层,比如X5钉敖拟、Q7之类的SUV醛,亦或者911芜、GTR的性能跑车迪握皖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车县贝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卢毁,除了我们经常能见到的宝马7系寞、奔驰S级晨寝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裴滔。    注螺变博:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别什,但因为车款并不是统一的最高配砷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比圃。   新S级受青睐趣、XJL独具英伦风倒色、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毛逝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棋避。其实欢防,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代煌锻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员督劝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位相七钵,即便不算是遥遥领先锯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粳绣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来飘备拿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敦钮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梳帮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彤腹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慧岗小,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溶驮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评揭铂,在其内饰的做工剔挂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骆驴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疙:在自主品牌SUV阵营里面揩跨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型案协,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茨,景逸X5的推出经过全新变脸墟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识态希,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘘咐推,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乐。 外观度:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吻吩。该车共有5款车型骆踌,售价区间为7.99-10.59万元佃卷都。相比前辈景逸SUV敦,景逸X5的外观设计得更为时尚情眉措,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机试。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裁殴、俊雅红挝渤、珍珠白庙农午、琉璃金骏躬、陨石黑弟、钛金灰镀磕烘、马拉喀斯棕等7种车身颜色讲喘锰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者报垂毙。   熏黑设计前大灯突出其运动感伎灯,与黑色进气边框的搭配也很协调庙牧,比起三角样式更显年轻细层短。大灯内部采用透镜装置窘莎锰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全臀牛恒。雾灯外包围设计突起磐绕,很好的与大灯以及中网形成一体灿。   同比瑞虎夸绒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凹碴,此外205mm的离地间隙细得,景逸X5的优势还是相当明显的香惩乃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受富,同时为乘客上下车提供方便痊。搭配车顶上的旅行架砍鞠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澳视惋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痊硷,主要体现在细节之处的不同聘蔷适,贯穿车头车尾的腰线略显柔和落色,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉许秦汇。   景逸X5后窗配备雨刮敲森赔,在恶劣的天气还是挺有用的碾。此外全系标配倒车雷达霸鼓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钞。银色后下档与前下档相互呼应袱,整体感更为强狸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化黎雄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素设,夜间行车的识别度非常高电氯绒。" "  前言石: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄┘惫谩,如今的战火更是愈演愈烈卫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蝎虫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场夸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杉你,看看在价格相近的车型之间头誊敛,两车在配置上的差别究竟如何吧颓此哥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蠕,作为一款全新换代车型分扑每,它的上市也就意味着日系中级车的“三教荆客”全面完成了更新换代弗畦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抛咐遁,只能算是一次小改款车型梳撬超,除了在配置方面进行了升级之外提赡啦,外观造型敝借、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变檬艾稼。   在此次对比中楞射,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓉狮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抄春斑,均在21万以内爱。同时又都属于各自双方较低配的车型屋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舅痊惋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸激坚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鼎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肪肪该。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力其嫩贿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度栓据。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烹燎,现在还不是揭晓的时候宫惫控。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凡题棺:mm) 4865 4930 宽(单位圣:mm) 1820 1845 高(单位吾订绩:mm) 1475 1470 轴距(单位剩恐操:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啃,因此其在外观方面没有发生明显变化痉司。前脸依旧展现出大众家族的设计样式校恢波,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巳。前大灯组配备了LED日间行车灯水星,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铅。另外斜俗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灭,贯穿全车的腰线非常突出匠忻,车尾则变得更平翁。而与新帕萨特有所不同的是娠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拔,而非在行李箱盖上完溶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绵,但是国产版车型与美版车型相比起来看辈惕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系膏呻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谓抗妹。另外券便,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多方,不过从C柱开始已与车身线条相融合料,深度虽浅但是更加富有设计感哭帽。   同样叭论,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挞邦臣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板貉奈褐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奠翁妨,并且颜色也不显得突兀烧笺窗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔼辞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同放辈剖。内饰配色非常清爽蓖十誓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疟响擂,用以进一步提升触感痊蔫全。   动力系统方面躺钡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI熄股、1.8TSI呐、2.0TSI辽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吮,在保证动力输出足够的同时也相对省油落习。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雌冗俺、2.4L和3.0L自然吸气发动机钠呸,在动力输出方面的提升并不太明显肋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豹矮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面湍倡刀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抬心沧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂角桃啼,同时都采用了电动助力与电子驻车蚊捂。轮胎规格方面适扔,2013款迈腾采用的是215/55 R16苛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16具。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注办浦。事实上懒,自由光有足够的话题供大家热议褥,例如特立独行的外观贺壕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晃博,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资十琅箍。日前邪位亲,我们得到消息儒,自由光将在12月底正式上市销售水,所以当这次在广州车展见到它的时候锯,感觉它跟我们更近了吃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti第,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冗,它似人非人骂,行动极为敏捷肩刊,也惹出不少祸端笑,人们曾经持续对它进行追踪栓,但一直未果领戎杉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蒋儒祈:敏捷场拒、神秘哆粳驹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涂裸拢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了心挟淳。   很长一段时间里烹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碧夕,并火热至今隧蛾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烩控,起到补充细分市场的角色疤超扩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鸿楷纳,成了途观的小伙伴冯勃。   野帝的定位低于途观标,车身尺寸小于途观铅,同配置级别的车型价格也在途观之下廖肖蜗,很明显稠,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄桓健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炉扮。   ●外观沮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卿,舍弃了老款极为个性的风格九桅垄,确实更符合大众审美檄唾,不过平心而论它依旧相当个性青。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锹软,它显然不属于年轻时尚那类的孰,车身线条硬朗需立,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点憋翰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庇晶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陈枚,喜欢的真是特喜欢慑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姓穿。   ●内饰袜:沉稳两疯倘、无趣昧泞、无惊喜   坐在野帝车内抄娟屁,从气味到设计都令人非常熟悉强,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泵,在操作方面坡,由于没有太过复杂的配置卵霸,所以操作上手难度很低蛙。" "  在如今的国内汽车市场中铜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车节侣瞪,紧凑级SUV是近两年的热门车型世圈匙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型穆计,宝马X1在国产后泻,其售价区间为25.90-49.90万撬晦绣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似澄舜夏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点习秤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娜,看看他们的表现如何埔怒。   外观篇   由上表可以看出既缕瓣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势段此,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踏,外观看起来会更加饱满一些肯孙磐。   对于宝马X1和奥迪Q3沙捅,都定位于紧凑级SUV断栏,又有相仿的定价区间详葛,无疑让这两款车成为了PK车型赡舷汀,经过仔细挑殉锼菖琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谜颂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阀逆,整个前脸攻击性十足鹤匠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多枷授。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯北垄,并且配有自动清洗功能妙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巩开,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斯洞苗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重创,所以整个车身看起来十分修长非颇滔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蝎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感齿醋朔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足感,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格患安狸,看起来略显敦实扳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素睫拦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屯豆慰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型每观,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垛吉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眉孝、动感和实用等特点韧斥,所以在中国有着不少的“粉丝”毖锨。如今经枚戌,第三代飞度已经在日本上市高,而不久也会顺理成章地引入国产孝,全新车型是否能够保持老款车型的优点汞含,并且更上层楼呢诽芬?今天伪反,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤腥肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滔镰倘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喷揉辈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多开。当然驮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宋磋,左右两侧都是封死的卵迷闷,目的是让新飞度更加的有型秘甲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型等呐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徒癌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型是篇,日本人称其为“1BOX”难沉步,发动机舱十分短谐鼗巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倒:机械占用空间最小化豌硷,乘客空间最大化)绘洛,车身长度更多为乘客所使用悸。但与上代车型不同的是箩颇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗反。   在车尾的设计中碘犀雀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型朴,此外蠕伯溉,尾灯向上伸展汗芭,经后风挡两侧直到车顶附彻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V林。在1.3L和1.5L车型方面拍壁鞭,车顶处有一个小鸭尾造型绷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呈取纪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撤切。   新飞度好看吗委幻敖?也许这并不是一个好问题围,因为审美本来就没有统一的答案截。不过可以看到的是边娃,新飞度的外观更阳刚辈,更加运动化晃,也更自信了变,同时在内饰方面也走向了成熟垢。做个比喻吧蛊半汝,第一代飞度好像是一位高中学生妹诽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘉性吠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙憾熟搐,慢慢褪去了学生时代的青涩遂牌,变得精力充沛畦挎、充满自信复。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伴伴帆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹿矫布,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔬算,它看起来依旧如此的适合年轻人问劳偷。没错定,搭载着一车的新技术之后狼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隧嚼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棉秋猩。于是当新车到来的时候贪,你一定和我一样对它充满了兴趣鹊。这是最年轻的凯迪拉克掳吕船、最小的凯迪拉克啃拜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克是? ● 外观造型肺拉旦:钻石切割风格依旧岗下,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挪肺盼、2013德国红点设计大奖嚎泞贤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羞奉详。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闪普,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纠,只是这回彼,ATS是完全原创的作品冯惫掠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伟烦,轴距仅有2775mm匆轿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”金甫,而国内我们则把它当成中型车俩,和宝马3系标准轴距版施忿点、雷克萨斯IS成为同级别竞品蚂,并比它们都要更小一些广防龚。   前脸的造型相当干练魄协勤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翁骨别,而是被很好的控制在一个合理大小上掂撂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啤暇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轿彭泛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韭涂。出于空气动力学考虑怀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赦触炊,当车速高于60km/h时瀑傲,前进气格栅会自动关闭船伸揭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流囤扩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诺瞬廖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缉,并带有远近光灯智能切换功能籍怪呵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计经,快速亮起藤涛枚,缓速熄灭的设定很显档次侗扔。再往下看卡姬,闪电式日间行车灯蔽箱、大灯清洗伎武、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哗爸糯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猩播。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弥人权,亦或是造型需求捍据,感性的来说斥,可以视其为向着传统美系性能车致敬坏舜幻。身处车内贺饲乌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稻稗。   ATS是一款后驱车拾顷屠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捍虱扑:50臼藐疼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篇摆顺,贯穿车体的俯冲式腰线篇棋泉、短前悬胶琉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溪惹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响链。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欣享别,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)显。而在规格方面溉菜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娄常,前胎尺寸为225/40 R18酞,后胎尺寸则为255/35 R18对,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摊示,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疥遁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角款,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缝巢,至于设计师是否真有此意龚违,倒还真无从揣测铃凸扰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耻矗,实际上蒂淌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部号铅遁,由此带来了不错的视觉冲击感驴叉,给后车以足够的心理压力商,至少眼前的这个家伙一定不好对付创。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型律,至于3.6L V6车型何时会引进险联串,官方暂时还没有表态劣刺蛋,而是否会有V系列性能车型的推出蚕韭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砍苹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满庐,虽然它是一款两厢车诧骗刚,但当时也没阻止消费者对它的热爱羌弓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宫,两厢车朗行也就顺势推出狠颇,可上海大众并不为此满意妒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咀屯规,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹦论,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搂僳卉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搂炔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜斧硕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浅蔚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性攀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎故,这款引擎具有全铝轻量化的设计睹含瞳,对于减重以及散热都有进一步提升闭虹梢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统休。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些夸腥,参数上的差别却没有这些技术来的明显道虎暴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淬路,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抚娥,高尔夫在这里就比较有优势了短,采用了四连杆独立悬架牟汐筏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品融鼎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扇兑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比峰涧,看看它的实力到底如何蔫漓。 定位及对手分析郝羌顽:瑞虎5定位高于瑞虎港瞄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辟伶面,定位要高于瑞虎车型屏金呵,预售价在10~15万元左右多芜揉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帘旗。定位的提升亮糯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上箔莲乐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侣。 【左上辨得翱:瑞虎5;右上饭江母:哈弗H6;左下疲划:全球鹰GX7;右下独惨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挟躬琶,目前市面上的哈弗H6蚕瘁思、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低警鹤哦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沏聊铺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键献。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型世沽娶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱揉夏瓶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何需圃挛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来姓毒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嚎境效。 三款车型具体型号及价格参见下表型: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显播,GLI是其中相对惹眼的一个瓤,蜂窝状中网设计和GLI标识汇涪店,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微璃竣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的编律。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纪,另外两款车型都采用卤素光源雷阀耽。 车尾部三车间的区别更邪ち懵邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泼戎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理飘吉苔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迪铃沸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎罗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骂,侧重舒适性和耐用性爽。   内饰方面陵凯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腻朵。三款车无论是在方向盘寄、排挡杆底座还是座椅上徘别告,都使用了不同颜色的缝线作为点缀届嚎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓉狈:" "  奔驰S级在国内上市的时候界燃,奔驰就打出了“汽车发明者日仆,再次发明汽车”郸,对于前半句敞,你应该可以了解渐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刑季古。但是后半句是不是有些困惑呢本蹦梦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鹃邻容。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溃匪室,全球订单销量迅速上升蜜递苟,国内订车也需要很长时间竭困霸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷的?除了进行试驾体验之外呸救坦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酚广洁,相信看完这篇文章之后豹妮危,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变府。   之前和芯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侍衅铂,如果你感兴趣可以点击图片阅读堆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妓,属于入门级别车型结促,排量为3.0T裸,售价区间为哄颁:124.8-141.8万元之间兢输牛,只有两款车型可选单。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T附,售价区间为179.1-204.8万元萄骄懈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陇鼓锹。   对于汽车厂家而言糕道,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梯捕,无论是从设计论、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垂旗白。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厕缆,并不是要面面俱到的去介绍靡病盟,如果这样的话礁欣,几大篇也不会介绍全公补人。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外落妒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欧。   对于外观劫,依旧是那句话厢:仁者见仁蚊梗,智者见智颠梅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晦紊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悉问店、冷峻的态度捣谎昆。如果非要比拼的话窃陀,那么最能体现科技的还是大灯的设计葱围级。如果没有奔驰的奋起直追为购釜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪窝喷揭,但现在我想应该不会了诞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揭患汕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向师推美,所以从侧面看起来就更明显了烘,奔驰依旧是将优雅做到极致两共骋,而奥迪A8L的车身线条并不明显娶夺,前后比例也是十分协调沤纤,整体表现的是一种中性美啡熔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怯惹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说干动绢,最能体现出美好一面的就是细节的处理泥桔吗。比如关赂隋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式豁,只有在R挡的时候才会开启屁腔琳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捻啥石。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式合,当然这也没有异议恍速,但是和奔驰S级对比之后希化豆,就能体现细节上的不足了爸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去精任噶。   本文导航钠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胃、G戮惹、QX假、FX糙、EX罗鄙鹿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鳖滥捅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镀肺釜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骇矩甲,趁着2013年的尾巴掣芬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe订缎嘛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虎仓偿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驰损,提高车型动力暴,一方面也使车身稳定性得以提高彭帝。2850mm的轴距虽然没有变化百孰,但是空间分配上钵潜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脐尺。   前脸整体看上去十分圆润饱满哀魂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点避递嗡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸艘慈彭,L型大灯像两双飞翔的翅膀琶,随着车子的启动饯剁,展翅上扬输潮。不过这款车的前脸上协寸淀,我们并没有发现雾灯的身影柯。   与前脸一样度纺烤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多韧忍肯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉动,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瓦篱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来悄灯提,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面崇揉扫,博得了不少的关注闯剖徐。大家这么关注它肯定是有理由的藩懊,名图定位于索纳塔8代之下轰、朗动之上箍,依靠丰富的配置驾枷倍、合理的空间和稳重的外观内饰凭商妊,实实在在地填补了中间的空缺长割。据了解窍摔琅,名图上市后将会有8个车型醇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型握抽?曝光北京现代名图详细配置)匈琶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娃篇,1.8L自动DLX弯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弧贪,启辰R50X为8.28万昆蚊辩,MG3 Xross的售价为8.47万元甸蜕。按照车型划分来说譬,启辰R50X属于紧凑型跨界车恢烹从,MG3 Xross属于小型跨界车处郎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粱戌邢。但在外观方面幻栖清,MG3 Xross比启辰更都市吮、更适合年轻消费者嗓廖。   启辰R50X   外观方面册,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板憋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架燎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm理乘惧。由于增加外观套件船,尺寸自然会比R50有所增加兔刷兄,不过也仅限于外观上顶锤马,轴距依旧为R50的2600mm吠史挛,同级车型中算是比较出色的数据砷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版紊熊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在跋冠费。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秽砍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烽婪。   侧面变化不大锑椽凑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陶脐袄。典型的跨界车必备配置行李架猛嚷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置廷祟,有了它的陪伴废次,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喉。看似设计复杂的尾灯氯雾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慨捎,也正是它的出现却茅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惶,虽然MG3 Xross的售价更高碧镐,但在配置上却没有太大优势秦。启辰R50X中装备的倒车雷达扩熊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冻磐鹤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幻疵聪,同时对关注度和销量也有较大的影响驰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汤坎深,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淖哇。另外问,天窗也是大家乐意看到的配置掠擂辱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钮香。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拐令,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烁石。三点式倒车雷达亮卡荤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琳份惮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肮彩,也让尾部的整体感表现更佳辱祈溶。   本文导航权:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车眉诚氏?”每个人都会在心里问这个问题兼瓦。它是个新来的家伙汞锰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔壕汕。“这不就是3系的Coupe版本吗惋钮年?”有人一语中的骑。故事讲到这里似乎就可以结束了闷,但事情真的这么简单吗擞?当然不污敬肥。在真正去驾驶一辆宝马之前物玖极,我们无法给它下定论碱斤华。于是问题变成了散柯:“4系是一辆什么样的车伴?”   几个小时前(11月12日晚)小污,4系刚刚在国内上市非弛翔,售价59.6-73万元断呕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人口形浇,但不管你是不是4系的潜在买家还,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芭卤。因此温颧盾,我们为什么不暂且抛开一切杂念妇掠圃,而单单去欣赏这辆车呢钳垛?   ●外观然吾:若要欣赏汰窍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line己脆,中国官方名称435i 豪华设计套装曹。仅从外观来看泼甭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吐犯。原因很简单伤庇邻,它的确太像3系了梧附。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阀疽对:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸽吾统,4系如此像3系(F30)不咸率,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哆歧侥。大家难免会因此而看轻它苇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芍猛。再瞧瞧6系屎储功,虽然与5系和7系的关系不一般妒,但它显然幸运得多冀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地篱厘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锯,即便这辆车没有装备M套件艇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现识,从这个角度看孙堪,再也没有人会说这是一台3系了芭吐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锈林。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撵,易成为人们眼球的聚焦点帛退,有些喧宾夺主的意思萎坡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伤。不过轮胎的配备让人不免有些失望剔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靡赂肯,对于435i这种动力配置来说蚂,225mm的轮胎确实有些太窄了就。   从车头到车尾疏丛取,你的心情会越来越好爬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屯挝钢。细看尾灯造型圈,它更扁更犀利录,与3系有了细微的差别梳砰化,配合流畅的线条弦舱,再没有旁枝末节受势,给人赏心悦目的视觉享受式。   ●内饰羡辫:领导桨唯馅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秘片菲? ? ?   4系的内饰应了那句老话妇趁:“以不变应万变”涕钾科。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”相腑。为什么这么说癌扇固?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了努费。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涩盖萄,如果真的会有人选择这款设计套装剧妊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了下了。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷加,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及湘笔啊,不如回过头来看看那些被你所遗忘锻姆扩,或从未关注过的豪华品牌鼓鹊蛋。在它们身上歧静耍,有你难以发现的豪华品质垮撅涣,也有能够让你折服的豪华配置借,总之搔撕,在选车的过程中立,尽量不要做的太绝枷嗣,因为买车不是跟着别人的感觉走撑惦,选到自己合适的才最重要小吝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志落拨沫,又考验耐性的工作摊瞪。往往在某一个时段有一丝懈蹬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呻。网上车市最新推出的《抉择》栏目徽贿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铰许,做出全面的分析与指导去到,以同级同价屋谈、同价不同级等角度出发夕,全方位给您最全面的购车支持缮俄。   X是一个颇具神秘感的字母叭辉,我们经忱疤下荆可以在电影中看到这个字母的出现廉辫,往往能与这个字母挂钩的人物庐,若不是什么超级英雄嫁嘿璃,就一定是罪大恶极的反面人物兄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂取。由于种种原因狙皖,这些汽车界的X-man无法全部到惩鹎啊,而今天出场的这三位紊尖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解项靛。   两款日系一款美系郡,这样的搭配或许有些欺负人涤宋勃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人径巫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寄。作为ABB之外的豪华品牌孝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘛当,都在顶着巨大的压力在中国生存者读赔眉。当然噶簧,它们之间的生存状态可能有些并不相同煌,这与进入中国市场的时间褐靡、推广力度杏署蜂、价格等多方面因素都有这直接原因醒零物。SRX晦伎、RDX和RX骚窟,既是同时拥有X标签的SUV车型虫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母柿挠,这样的巧合其实并不常见浇宋,但名字的相近却并不能代表实力和销量闹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质香谎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹髓拼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代廷僻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鼓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后朴,将其取代的是刚中有柔扩卧簿,粗犷与细腻的结合体隆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挖逼倦。   本文导航奥列:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知清,很多汽车厂商都为国人做出改变沮,纷纷推出加长版轿车芥慌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报案赐儒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵克腑。新车在天籁的基础上加长了135mm啡毛抨,但它真的只有加长这么简单吗哺括凡?显然不是惠馆掂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饰容乡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恼,新车定位要高于普通天籁敖伞痕、迈腾雅阁等车型吓鲁箱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烧羌,与之前换汤不换药的公爵版相比冠,全新车型有着非常大的改变磐潭,它注重车内空间破,更注重后排的豪华感受萝履滑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型从功,主要竞争对手为丰田皇冠嘲、马自达929等车型贾。公爵自1960年以来共推出过10代车型甫囤响。之后公爵被日产FUGA所取代耻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出百奖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袄镜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上誓陈,新公爵版的车身长度完全领先于对手阂歪何,并且在轴距方面邻,全新公爵版也击败了其他金正对手忍湘。在车身尺寸方面讹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阀省慰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鞘焕挺。   新车的前保险杠经过了重新设计磁陵拓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虫建,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次系啼匹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰台泰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腺烩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上届广酮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啼。但全新外观并没有显得笨拙乓何,相反侧面线条看上去更显硬朗评茹,同时还提升了豪华感撂绦。17寸轮毂采用了全新造型静,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贬佃。   同时新车的尾部也经过重新设计淋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吕讽,让人心里觉得踏实氰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜗秀,这也是日系豪华车惯用的设计手法来烽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅核。   本文导航醚凉太:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滇两芬。不久前陕氨,哈弗H6推出升级版卑,现代ix35也完成了小改款彻放鞘,今天我们就将这两台车拿出来比一比问,看看在汽车领域内卤禽僚,中韩的差距是像国足那样不争气遣瓤锨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辩劫陋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大覆经,而且发动机的选择也更多袱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些公。售价方面两车差别较大龚,这一点也一直是自主品牌的优势所在泪鹤嚷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠韶惊。   外观嗡履示:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拦空,比较明显的是在车头芜塘促、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胯仓探,另外在车头下部进气格栅捻递、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虏层。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叹怪排,不过因为仅有三款1.5T车型瓤,因此他并不是今天的主角匡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型椒:第八代索纳塔)蒲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夸:全新胜达)卢碌丘,两者在ix35身上很好的结合在了一起誓然,看起来既有轿车的美感每,又不失SUV硬朗的气质介。 外观配置对比绰问诬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元显,优惠后的成交价在15.84万元左右乓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酬熊加,因此我们拿出这两台车作对比蹿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富忍,除了天窗憋鞘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涕鞋喇。   车身颜色让汕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裸廉诚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弓哥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点橇卡徊,多了一个闪铜颜色的选择忱。哈弗H6颜色也足够丰富胎居歇,平日最常见的白卧韭、黑浮订京、灰搞遍犊、银都具备谁唐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缮扣,基本足够满足消费者对颜色的需求帘。   外观小结伙:   外观方面我认为两辆车都很耐看肛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凤,因此更显时尚鞠烧、硬朗碉。哈弗H6外观也很不错考,可以给人非常沉稳踏实的安全感拈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版版祥,外观就更不输给现代ix35了上殴。更喜欢哪一款见仁见智法姓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炽活凛。   >>>慎防购车陷阱麓歇昆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV武付等?当然是因为它空间够大每乔函,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因露委。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢另?或者说什么样的MPV算好咀酒?多大算大须?今天密,我就从一个汽车网站编辑的角度染臀架,跟大家分享一下我的标准和看法泪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窃。   在我看来聘碧,对于一款7座MPV来说敲纱。大家应该首先关注它的乘坐空间娟梢,特别是第三排乘客的乘坐空间玖烩涛。因为以我的经验赡偶,7座车型中火嗣缴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雷告。要不就是顶腿拘煌结,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肮牵绩。所以在选车时谜,这一点大家要尤为注意幕锰,否则第三排用不上灭蹲,倒不如少花钱买辆5座车嚎泊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咖荡裂。   第二个关注点是后备厢矢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惰蜜。很多7座车型在展开第三排座椅时芹,后备厢连放个包都费劲了爱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候克惠匿,有可能一点行李都没有吗切便?所以这一点蛔穷阂,大家在选车的时候也要注意围鸵姜。   第三点是便利性持火倪,这个除了日常的储物空间外姓,还包括第二排上下车的便利性干什、进入第三排的方便程度等狡苇。对于7座MPV车主来说趟茸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的连。一般来说前排往往是孩子爸妈勘,而后两排则是父母和孩子拣,可以说是老的老毛、小的谢┦案ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甸。   开头长了点推,主要是跟大家分享一些经验芍,下面我们进入夏朗评测褐,看看它的表现如何驼辖。按照刚才说的图限,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卯腺镜。至于外观酚七、内饰颊柑、动力等涎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捶晾,我们稍后再谈幻抚澜。   ●乘坐空间滴雹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壁村,一辆7座MPV赌前但,前两排的空间肯定是没问题的嘘洛沤。比如我身高175cm揩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕壕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氏,靠背的角度也可以调整30°左右滩豹。前者很重要星凌伟,可滑动的范围越大懂胳,和第三排相互迁就的能力也就越强眯崔。   从上面的体验来看簿动年,至少从腿部空间方面来讲缴乌汝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磺纲,而且进入第三排也并不是很困难秤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骸输酮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm楷峰邦,几乎领先于所有的同级别对手郝噬侣,所以相应的氛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的边。另外有一点大家很容易忽视的是墙揩年,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局龄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任康横栋,而较窄的第三排(受后轮让、后悬架影响)则只乘坐两人匈。   与夏朗相比贝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式步计。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适麻烙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坛忌炕,满载时第三排的舒适性可以想象镐肯,一定好不到哪去外。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缚晒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口创牛,而且五个座椅都是三点式安全带胆,都配有头枕抒田,这也是其他车型都不能比拟的一点督。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撤浇烽,比如长辈腿脚不方便进第三排衬,那你大可以将儿童座椅装到第三排哩哇,这个很多对手真没有付莫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雷,到2013年11月新车上市片眠辱,短短4年里敲,观致汽车为世界带来了太多惊喜幕舜芯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿檬。新车迟迟不上市泌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耸莎鬼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开僵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茎嗓。是骡子是马和谓港,终究得拉出来溜溜躲趣伟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滤床烧,到底有没有想象中的那么优秀吻八?趁着这次的试驾活动俯茄使,必须让各位清楚的了解真相迷抵领。 ? ■ 见观致不谈奇瑞藩猜起?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢爸酸燃?这是个很敏感的话题庙秋,却在任何一个场合都不得不提贫瀑罗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比百仟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言希盎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忿充,而非决策权渗透位,这个是一个需要十分明确的概念恭筏。   综合来说冠,您只需要知道绊:它是一家合资公司称,也是一个中国品牌么陕聘,但是它的发展不受制于任何人疾棉, 并拥有独立的视、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淳莲,制造的也是全新的晃厘、面向国际化市场的高品质原创产品豆牌贯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寺,副董事长Volker Steinwascher石清仁罢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物湿,前者曾是大众集团高管踏咖捕,后两者则是举世闻名的顶级设计师辈强泻。所以在观致3的外观造型上庙掸谩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贰灰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乘,车身尺寸配勤、腰线的丰富程度等据乾染,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球祈笆。如果一定要说有什么特点的话纷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逻瘟腐。   不过稿,若是细细揣摩这款新车咐伸物,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剖汾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墨逛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思市潭角。而由法雷奥代工的前大灯笑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范判耗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求班卢,如果您愿意再多支付一些费用赦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粱护、大灯自适应开启及清洗等配置哥船。   除了前大灯内的LED转向灯之外必力采,后视镜上同样布置了LED转向灯偶灿,只是LED二极管贴片的间距有些过大毫潮,点亮之后似乎缺少那么点感觉施敖硷,而厂家的工程师也很认同我们的看法勘涂揩,表示会很快对这种设计进行改进乖。而后视镜的特点是宽度很大拢世,可视面积优秀疆,并带有电加热功能德涧匣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潮悍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烧读晨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素构侧,无论是大灯骸钳常、尾灯组布局郝抛粪,还是倒车雷达的探头布置等等铣。而很多时候髓巴媳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吹盼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品混,设计师的固执被得到了采纳伶。   有一个很好的例子来阐述这种情况藉秸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本袭灵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯澄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洽紊海。用厂家工作人员的话来说石台,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晌泵,必须成双驴厢擦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准记:LED光源+导光条冈沸擅、双倒车灯嘘廊刨、双后雾灯伍,灯组的供应商仍为法雷奥蹬氰毯。   尾灯组本身的效果相当漂亮仟促幸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诉屏,但不得不承认的是掸细,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诗性。双边双出式排气管摩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哀剿亨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统委。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配煎泞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扑缆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上融,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镜。轮胎方面观致3也是十分的给力辆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品售愁督,因此马牌就成为了唯一的选择紊示懈,对于消费者而言自然是件好事坍睦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弟跋腿,这款产品显然更注重驾驶舒适性摄册,但规格上似乎不那么亲民等撅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5栋纹痞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铝顶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呛柬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妈角多,虽然市面上可选择的车型非常多奖拇,但是想要在其中选择出一款空间够大恭惜,配置也不能太差的车型堵蹈,着实有一番困难哭签。近期我正在为选车而烦恼趣掏,裸车预算在10万元上下嚎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掂,所以对空间的需求比较大量,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秀,今天泥,我们就在这两者之间发畅,来一场空间的较量绥冠。   飞度共有5款车型锨堡滩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间建懒竣,骊威共有8款车型苫蜜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脾。此次对比文章中呛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹿莲茧,两者指导价分别为10.42万和10.58万境槽,并且在上海都有一定幅度的优惠驹逆,实际售价两车差异不大溶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迷办:飞度时尚运动态,骊威中规中矩胯梦。   在外观造型上誓,飞度外观饱满奇,硕大的前大灯枢膝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啡鼻,不过现款的外形并不显落伍铺挎。骊威的前脸进行了重新设计恃亭瓣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涵,不过整体造型依然中规中矩空竞催。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面团乏,飞度长宽高三维尺寸分别为汰叮:3900×1695×1525mm嵌破评,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm悲,轴距为2600mm谁屏,从数据上看泥敦,骊威具有绝对的优势郴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巩够攘,请继续看下文蛊烧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂都当等,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强靛溉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎母瑞撤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疤墒朽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力次帆糠。另外萌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仍挺断,飞度为前后盘式韶涛,而骊威为前盘后鼓封。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剖锋墒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用魂聪魏,对提高倒车的安全性也会有所帮助薄。相比之下磨里,同价位的飞度没有此配置党林蚊,有些遗憾仓食摧。两车都配备有曳喾燃剑控钥匙觅筒丢,飞度将移曰辏控按钮集成在两把钥匙上困伴,而骊威的野揖殴冢控器与钥匙相互独立就,而且仅提供一个移睬。控器挎颅,不过两车都装备发动机电子防盗系统和。" "  现在出现了一个有意思的局面拆翱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钒嫌挎,而且还有像大众汽车那样鸽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睛量,在大众汽车之后蹄卵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法和崔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晒刚猎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幌恃。下面我们就来一起看一看这款车蹬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妨伍奋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗荣?不得不说社穷耐,从外观上来讲涧溪铣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墒屑,购买它的人们燎揩佃,更多是在预算有限的情况下追求实用性铅,谈不上什么审美喜好橡寝。而全新爱丽舍的外观设计挡诵藤,明显向前跨越了一大步陌谷速。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人忱妇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揪傲裙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枪吧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的解。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赣肪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的校。这很符合中国老百姓的用车需求葱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乱,注重舒适性湍,但行车噪音比较大发力。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迹界,除此之外波等,车外再没有开启的地方拾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便部鹿粒。除此之外拐耻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刑,属于全新爱丽舍的卖点所在狼帽食。   本文导航列:" "  一直以来高欢蛊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉江彩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用日式钩,但始终让人觉得有些激情不足歪,与犀利的外观不太相符害。日前赖接惫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炒派,传动升级为6前速自动变速箱去虎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盘掠,提升了该车型的整体素质式涂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碱,在外观内饰方面变化并不是特别大揣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己跑,新款MG5 1.5T也不例外小难剃。如果说红线彰显了运动气质痘妙驼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尾锌。   新款车的侧面造型与之前没有变化行体,作为强调运动的1.5T车型惺霜纬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驰蹲。车尾的变化也不多膜内办,远观基本上发现不了变化所在曙。   本文导航几:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞄,而在中国市彻纭,两者的竞争更是激烈隘纤抱,A4L一直在销量上处于领先地位旧,但宝马必然不会轻易言败吕什,所以我们看到了宝马316i的上市涩晴摆,其价格下探到30万以内喉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挎赐,豪华品牌芯含皖、售价30万内费廊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足报俊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哗昂,还有手动与自动可驯省,尽管我们不知道具体车型的销量数据们旁慨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丰皋捣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堆,并且我们看到官方定价方面窖邯购,316i进取型甚至还要便宜8000元环,不管你是不是“壕”仙患识,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观为:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盗铜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乘起茅,在大部分城市咖够,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乖,所以过多的点评话语我就不多说了埔推,谁更好看都是自在人心的事韧忻抚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心静惭百,但是小编还是要尽到自己的职责蔡,必要的展示必须得有静题,下面就看看两车的车头正面大图对比拦镁刀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呸诡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姜逢逛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蚂垛落,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元却镜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了风前。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苍动,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果署豌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位裴何痴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饶丛龚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氢怕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了佬嘿兴,不过这都是个人审美的问题了仿处,整体两车的外观设计还是在一个水准上特豆袜。   轮毂上肺,两款车作为车系入门版车型叙肯,都使用了16寸轮毂假剑,尺寸相比各自中高配车型是小了些加痢苍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎莫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水透画,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎琉计态,并且在胎面宽度上比316i更优刀碎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镭南镰,用一款中级车以较高的姿态切入市陈孜使ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帽边,按部就班的推出了中级车GA5吃公春、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型溪,而随着国内SUV市场的井喷镣筹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呛。   好的产品才能抓住消费者倾潍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力轿。在今天试驾的这款GS5身上宫良捆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惶侈暇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暗郎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢森匠绥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念固抠阶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格葱详,看上去却十分洋气红。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732花惰、1854痪、1680毫米纪立,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甘,这也是国人喜闻乐见的嫡蹭副。   车头的设计略显凶悍曙泪睛,设计师称设计思路来源于雪豹沏社。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涩嗜桃。前大灯采用了透镜式的设计茸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯井垮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的傲,这个考虑绝对够实在玛幕逆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强培戮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腿撅龄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果交舒私,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戈苫。   在轮胎方面褥泄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胶残,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迟虏。轮毂的造型十分普通岔呵,只能说看上去很顺眼比较实用吧确梗。   尾部有一个明显的掀背设计童谭啦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稀保。尾灯采用了主流的LDE设计冈誊衡,搭配大尺寸的高位刹车灯境堑轨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞄,辨识度也更高圃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潜毙牡?是豪华奢侈的奔驰S级溯,还是“上天入地”的路虎揽胜隋,亦或是驰骋四海的保时捷911粕诲估?对这一价位的车型来说雹垄喀,什么才是决定性的购买因素踌鲜访?是配置还是性能孤品?车型对这一价位来说到底有多重要就蜗乘?要回答这些问题当然还需要专业的解答溺。今天哺瘦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寡褪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抽人霖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抵鲤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版湿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车棠。非土豪们府柔室,退散~   由于有200万元这个限制筋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扔,但市场有20万左右的加价随,且并无现车绰兜拉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驶能炽,这款车终于摆脱加价旁,进入平价销售阶段舞纱喝,当然能否买到现车就看各位的运气了箔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版删疾朗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佃挟,但跑车的身份无疑是最拉风的接。   尺寸上实在没什么可比性绿媒郎,加长S级无疑是其中最占长度优势的杠杉璃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宫坊,跟标轴S级还真有一拼卿累计,巨大的高度也傲视群雄哀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袒。最后我想说的是犯德,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了犯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到统怖赏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了摧党衬,公平起见还得排除车重因素蜕。别看S级一副身宽体胖的感觉袱味卢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下市委,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心祥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奋,别吓坏了后座的VIP拒伸皋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俄,但也确实相当可观了颓部,不过由于这款引擎还是有一定年头的马,其276kW的最大功率是三款车里最低的碌承扦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫁峦筏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叼。不过写到这儿我很想问一句死,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慌,就能成就今天的丰功伟业庙示唯,是这样吗荣魂?就算这不是一个伪命题藐监淡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件同揽。那么仙蒙,历史能代表什么漏?之前嘉缆坡,我肤浅地认为管,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疲难,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到息姓愤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时去背,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吝。 ●何为中国专属铰埃尸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型度陇:S400L两款嫌磷壬、S400L混合动力一款捆、S500L一款潭事。相比世界范围内的S级疲捍类,这些车型有三大特点宦:全部为长轴距版凹玖啥、全部为汽油车黑唐、S400L两款车型为中国专属勤豪韭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长番飘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长七繁瞥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意顷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奶吮桃。因此孺瞄嘘,中国专属的S400L与它们相比籍申杆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篡泵庙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抗。我们已领略过S500L的魅力从哎关,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弥澜。   ●外型歌:更长迟疮、更宽官干逞、更高宿按师,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位东绷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致链,尺寸上杏谱跨,它比上一代车型更大详,轴距则保持不变丢烦斑。从数据上看醇庆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐恕,但落实到实际的视觉效果楞岗,我想没有人觉察出几十毫米的区别低鹊。相反誊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大随昧、霸气很多们。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个临乳,根据车辆配置的不同棚鸡靶,全车使用的LED数量有所不同放度。我们不知道具体车型的LED数量畦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侗琉耻,它足够惊人酸枫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扇剖、中国市澄小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桨宿巍。对于中国人来说诲酿休,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发送谴挂,中国人将有更多合适的车型可以选择吩握。同时杏,市场竞争日趋激烈屏,汽车售价降低孙策康、经销商服务更好爽搂。   作为目前全系的入门级车型蠕磨毁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓮挽。对于S级来说蛾,无钥匙进入功能十分重要洁甘拌,没有它材慷,许多车主会无法接受乳。   如许多人看到的一样慷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盒隋喝。在奔驰车上龚,总有许多你也许永远也发现不了的配置肮吩,它们中许多都与安全相关弥虑熊。比如S级全系标配的自适应制动灯吠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳形保蕾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故漂歌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题访蛾莽,什么是MPV车型矩堵词?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念离经实,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陷监斡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓣幕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磺奖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型懒蛙匿。是MPV鲤愤?是轿车酬入?还是旅行车施?这看起来确实是个很有难度的课题脚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晨孙。   当然这次大家不用只听我的一面之词叙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雷,而且他们一个是马自达5车主成憋宝,另一个是沃尔沃V60的准车主八,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比姐喝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渭察。   首先登场的是胡正暘绢,大家一定不陌生写态,他是我们汽车之家评测团队的成员立,今年27岁桶,算是个文艺小青年臼厩锹,热爱生活懦角镐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翟南,刚刚新婚不久来皑还,正是对未来充满希望与热情的时候题唐禄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痊题,如果家中添丁的话动让,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标时怪捌。   杰德测试车刚刚来到编辑部都氖蛊,胡正暘就迫不及待的去体验了胃精谎,据他所说侩口,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弹眯帅,属于一见钟情臂昧。另外从外形线条以及车身尺寸来看悼技蕾,杰德都和V60差不多烤隆惰,是辆旅行版轿车的样子怯。   当然外形只是一方面攫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泪,特别是第三排座椅堤系。实际体验了一下坡,将第二排座椅滑动到最前面的位置稍肺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量新脯盲,头部也有四指空间碌屎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帝,之前的文章中我们也有过介绍尖才,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瑞相。   更多精彩视频勾收,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间态卷墙,表现基本上与V60相当堕陀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莱蒙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况退布岔,在放倒第三排座椅的情况下脱低溅,用同样的一些物品存放来对比该,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些放,而如果使用上第三排座椅怪媚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了零派。   胡正暘对于杰德的看法娩独:   首先杰德样子很好看毕裂羡,够时尚呜,年轻人都会喜欢绍莲祟。另外舞蓉凄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巢硅党,但是内部空间利用率更高德伤,实际空间体验也让人很满意坦啤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岔光缄,这点非常不错溃苔价,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瓦。   不过它有个问题度描,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粉,只适合短途出行捆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恳粮韧,如果需要经常外出长途旅行的话碴琴飞,5座版车型更合适规年嘶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匣韭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粱煤萝。近期肛妊博,2014款雷克萨斯GX400推出市沉狗取,作为小改款车型赦链,此次推出的新车在外观方面做了改动膜菏,同时在配置上也有一定程度的提升梆,动力则保持不变砂谷颗,售价方面与老款车型保持一致趁扁竟,提升了新车的整体竞争能力拈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型链殊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拍幂、308瞄惩、408撩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糙,现在又来个301相,不要说是消费者南涎布,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茅标侈。这就是紧凑型车市承悍缧ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擅。东风标致301矛头直指桑塔纳惫户鳖、捷达和昕锐锨,我闻到了火药味赂巍。   11月19日上市究从,预计售价9-11万伯绢,与雪铁龙爱丽舍同平台哄实玛,只有1.6L一个排量污稳,变速箱有5速手动和4速自动可选蔼。以上这些是东风标致301的一些基本资料隆崎诺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怖舞,因此从很早开始便陆续放出各种消息跑,以增加关注度冈拟识。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同榔暇栏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暑,为全系顶配涩。咱们从标致301的身世说起鞠,先把头绪给理清了理。   ● 东风标致301是辆什么车轨溶败?   听到301这个名字赌耻拇,大家都能知道难管,这是标致的“3系列”鹅价陋,但307揪纶、308听过时绘,301却是第一次听说睦半废。其实301的身份一点儿也不神秘抹呛,大家都记得富康吧蒂官苟?富康是雪铁龙ZX试,后来在中国改款改名岁,叫爱丽舍疽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赦魔碳,这是它的第二代产品蜜,而301馈啤,就是标致版本的全新爱丽舍兽劳僧,它们全都是一家人伸娃绕。   对于大陆市场来说弟露,标致301是张新面孔累圣兄,其实早在去年底它便已在土耳其上市摹掂,之后陆续在阿尔及利亚尸滑、俄罗斯等许多国家上市潮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产电措,同时前,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等售沥需。它将被销售至世界各地粱叉捐,成为一款全球化的车型查。   ●外观设计少了些法国人的浪漫就拭乓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呈私,标致301的外观乍看上去没有什么特点谴皖。你可以猜到这款车的定位了澈,30岁上下篡币、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恫。   其实301长得有那么一点像508涛粒,这是很正常的晦剔达,毕竟出自一家门线搐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通色皇砍。要让更多人接受牌,太个性肯定是不行的淌朽,所以这个设计思路挺好哗抽醇,也应该挺对中国人的胃口颈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亲浓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳良悍、捷达脯徊侮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邓藏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暖承吃。不过它的备胎又回归了185mm拦,而且糙,可能是出于成本控制等原因镜勃憨,备胎使用了不同品牌的轮胎土券。   我个人不太喜欢标致301的尾部票辫,总感觉哪里别扭倦,也许将来出个两厢版会更好看似。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嵌常,而且中高配车型都有赦,比对手厚道啸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鹅沤,温度适中谰年顾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铅颓书,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞄,他们不仅发明了西餐餐具猾:叉子虹,还孕育了诸多跑车品牌划藤,比如橙传冻:玛莎拉蒂菜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蓖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溶护韶。   ●外观痊邦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级略偿惨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色歌酱苫,它们都是标准的行政级豪华车盛,有着一副不苟言笑的严肃表情褂仟饺,外观线条规整似,那种气场让人敬畏参。   而玛莎拉蒂总裁则不然荚卵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糕隘狡,但气质却截然相反譬怕环。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计市玛嗓,标志性的大嘴咄咄逼人那蛔,意大利人对于设计确实有自己的卓见歉。   如果将总裁与同级别对手放在一起馆背离,它无疑是最夸张拎抡、最具美感的蓖玫。这的确也与细分定位有关系失揣犁,奥迪A8希秦焊、宝马7系这些德系豪华车都以低调羔硕锭、沉稳为不变的设计主线娥瑰施,更多的在表达权利徽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感氨记法。而意大利人则不然谰词,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识婪词仟,即便是这样一款行政豪华轿车团,依旧坚持了张扬的风格卯娩。   这是我第一次见到新总裁的实车挺,它确实比老款要漂亮触壁示,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤村焚,而新款前脸带来的侵略性更具气质龟笨晨。   车尾相比车头略显内敛谅窃庇,双边四出的排气管成为了最大亮点层。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洼宽滇,聊及为何选择总裁时并,他满脸诚意的跟我说扳邓功:“好看!跟找女人一样搬还,好看何嘉。”“呵呵岭牢,好吧嘎婪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敌标,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俄醇,卡钳由Brembo提供麓柯,颜色理论上是可以进行选装的多坟兼。轮胎为倍耐力P ZERO系列扑,前轮尺寸为245/40 R20憾草罗,后轮尺寸为285/35 R20杏。   ●内饰壤龟:运动豪华是主格调   置身车内稼必,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅福纺琼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计供,显得有些过于保守了旧涡挛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方入。   方向盘直径略大苫羡,背面配有尺寸硕大的金属拨片宿贰碍,手感很棒唉。导航系统为Garmin幢,7英寸液晶屏尺寸不算大横灰,中规中矩僧颈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中采,已经很少遇到长相令人深刻菇态巾,而且相当满意的车了款莱鹅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缴辰,价格低丹酶稿,与同级别车型竞争性价比十分突出蒜。但在长相一直不怎么给力下。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线前轨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了写漏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞧,不走伪高端路线的致尚XT赶释砂,其动感的造型非常独特叮羌。在我看来堵量,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确径,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出报,购车群体越发的年轻化闹激。   说他年轻评仇骄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来定。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廉柒,这只是时尚的一部分须腿。   前包围的造型充满了视觉张力侩呕牌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大獭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叼硅独,显得非常动感苔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表竿备。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谓弦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煎,这也是在向合资品牌看齐坷胁桶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盯酣够,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筋蜡傅。而在车身尺寸上宦波赋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吮剐炬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米渴点廓,与他同级别的对手相比有着明显的优势凹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是范,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线必狠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蝗蛇,上窄下宽的造型十分饱满踢呻,而且显得更加稳重凡。尾灯的造型修长孰,且正好与车头灯遥相呼应舶盎髓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兑核,动感懊爽、年轻味。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宦,虽然仅有三款车型配备此装置谢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现适,想必也是极为厚道的教。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弄泄渭,我是汽车之家刘涛判铝涡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威糠炔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道券:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耙。时隔一年后的2009年狙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主市讨妓,选择它的原因梅侗,用三个关键因素涵盖晃讣:“外观内饰漂亮淑姬缆、静音好付如、配置高”同镀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威箱,作为老款车的车主狮儒,带着期许侧拾秤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舒,有了下面的车评萄踩。   注释拘奔朔:为了方便大家阅读乾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撤忍瑰,描述为“新君威”抄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裤,以下各个环节的评价用满分十分制闯甸,做点评经徘。   评分标准膝夯慌:   及格输:6分   表现尚可丛碑:7分   表现优秀贾土糕:8-9分   表现完美每:10分   外观岔:先天胚子好粕饺,改改更“时髦”   改进评分偷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计创糖,应用到了现实量产的车型中蓬行乒。在当时瞳珊,245mm的胎宽链密畦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姑,毫无疑问是走在了对手的前面辜砰。这种先入为主密挂详,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瑰尾奇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苹伴勘,说君威有一副“好相貌”权柔扩,我想没人会投反对票滥胯戒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诽,18寸的大轮圈不仅保留笨董措,而且换成了密辐条设计儡,前格栅的修饰朴,在视觉上显得更为立体鞋暖坍,但就我个人而言更喜欢老款清,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勘。俗话说“7分先天监卫蠕,3分后天”肋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐霜实半,应对国人对“时髦灯具”的要求够菊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈措,坦率讲惰,不是我喜欢的风格捷腑,如果换成一辆科迈罗弛档冠,我想我会投赞成票型阔痴。后尾灯绣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俱,视觉效果不错府揭筋,灯源亮度不刺眼虎,亮起时不会让后车问候“家人”耙啸那。   内装泛纪:对不足进行了优化妒啪,细节仍留有遗憾   改进评分撼:7分   我必须要承认冬图,我是一个对细节做工异常挑剔的人统瓷顷。从2009年到2013年棉,新君威经历了至少两次改款升级断,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题欧,仍未得到改进蕊苫戌。强迫症对于细节的不足漆,只需一眼就记在心里阂,每天上车看到就会不舒服赴铰。尤其是逛人琳,新君威的前排仪表台与座椅之间萌,留给司机的跨腿空间并不大试,当你磕到膝盖外侧时赊,你会嘬着牙花子扇妓渡,蹦几个“脏字”蝗略。   聊完了不满搓寂,我再说说好的地方视。日常上下车捻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置没磷轰,我的09款君威开了4年跑了5万公里为,座椅的“敏感”部位趟详,已被我蹂躏的起皮炔、掉渣铜捅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱武,视觉上显得极为邋遢铂膏燎。此问题筷,在新款君威上得到了明显的改善蹋钩,侧翼立起的角度变猩弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舞峡赋,但此问题我跟厂商确认过辟,确实为真皮)吴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悸。凭此一项趟,拉开车门的印象分就能加不少窖送。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分街航,我的老款君威在二手车出售时驹厦檄,就因为座椅皮面老化的问题泄仓,被“扣分”料害阂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衫脆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肥,好了许多辖腥穆。8英寸虱、带有触摸功能的中央显示屏爆缮标,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰讥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后然波惊,在实际操作时显得华而不实瀑康。多数情况下要调节温度泊,只能用手指去“抹”醒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差熄,并且无任何的震动回馈提示素,行驶中操作不够人性化救。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霓烙,相比老款的旋钮控制令返灿,视觉上科技感更强瓮锚萍。实际操作时勃蔬岭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盘稻。尽管支持手写功能惨,但表面手写板的面积很信,如果手指较为粗壮缎,表面面积不足以支持对手写区域的要求豢。索性浩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拇僻。   小贴士清:针对上述功能的操作“鸡肋”规捻,我向厂商做过咨询申赎。对方最终给出的结论是播,此功能在研发初期眯访,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估焦稍箱,停留在几年前渤够。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冀裙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”砰险岛。   仪表盘上的这块儿液晶屏矩,支持多种信息切换查阅捎表播,视觉效果自然更时尚价,也符合当下的硬件的升级进化潮流慰裁。但铅,仅就我个人而言柬绕窖,我认为任何一项技术的进步与应用特,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的礁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骗牛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蜂退峰,所以仪表盘的车速指针赏赦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逛颊,当你想从正常模式切换至电台模式时渺厘变,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逃寝律,时间大约在2秒左右熊剧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式频丢畅,因为系统的升级昂鲜,所以导航从路径开始到定位确认导航酱江翰,逻辑上相比老款车型且,要合理很多嘉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凛工戎,被彻底改进侠峨。提个建议离,新款对于路径导航的语音提升赔烂跨,在路径判断时腾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时入,如果将“请在下一个路口右转的话术”校鹊互,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掀痢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浪尉哦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寸。整体效果册,高音有提升抹噶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恍。以往那种“嘣呲痢完缺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现跨,无法在这套BOSE音响上找到牡镁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僻肮签?加长版!与其给那些改装厂提供生意狭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车婚驰吼。近日街,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L低,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疾彻,这款车就要正式发布了帅,海外售价14万英镑起步料锤,约合人民币138万搏芥。国内250万以内应该是不要想了醋秘什,土豪们还等什么瞳侍骗,赶紧再加价20万下手吧L吡Α(注释介:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桥,外观上并无过多区别从厘韭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骚跋,因为用三个字就能总结鲁:没区别木嘎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版睫奇患。除了实实在在的空间优势屋桑舜,那种与众不同的气势也是重要因素之一杠蟹,这种毫无区别的外观盟程,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伴。   英国人果然内(men)秀(sao)师丝跋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱不惜配。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磐悄弦,改造成了两个相对独立的乘坐区域悼队,原本的中间座椅则变身中控台骗耽顺,提供了空调舜莽、多媒体瓦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寞宝侠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凌串尽。动力和传动系统方面唤薯瓮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酗。   总结清览侣:路虎揽胜L目前仅计划在中国工箱埔、中东地区和北美市场推出鞋连迫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坦。另外芜滤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菠,预计广州车展发布恨。土豪们继续准备银子吧脸吮纪。 免责声明村侗:本文仅代表作者个人观点家刃谜,与环球网无关躬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苫,对本文以及其中全部或者部分内容窝鞘冠、文字的真实性到、完整性搞卷辜、及时性本站不作任何保证或承诺份璃柯,请读者仅作参考辅,并请自行核实相关内容席挨棋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熄胚彩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相爱,那就是新一代天籁·公爵娜。早在2008年6月促灯茄,东风日产就推出了天籁·公爵卑,它的外观皖宠、配置均有别于天籁其余版本连送枯,更加高端大气上档次估竣。也许它不是最走量的版本鞠,但绝对是天籁系列的一面旗帜达孪。在让大家久等逾半年后盒邪,新一代天籁·公爵终于露面泛,我们也第一时间对其进行了实拍芜。据悉描,它将在11月举行的广州车展上正式亮相先。 『注磷温萄:为方便大家阅读罚冬,文中天籁·公爵简称公爵版十段,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日金,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玩臼,时而艳阳高照旗,时而大雨倾盆孪裁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点亭速饯,与身旁碧绿的草地相得益彰辞画。我盯着它看了许久疲捶,心里盘算着谁佬辟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筏父沥?   嗯少涪,画下草图之前得好好思考这个问题竿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心破。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泄狄,唯独看起来太眼熟暗崎示,对旗舰来说这可不是好事挞炔,在A6L甚至A4L面前梢竭,A8需要更多长者般的自信缎毖骏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潘厢:六边形进气格栅面积比以前大了不少棠巫,而且线条硬朗到接近于矩形绕乏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峦,从前脸横贯而过喝,再加上全新的矩阵式LED大灯入埔瓢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧累绣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伍佰,它是A8这次改款最重要的升级之一陛蝗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鸡。以前大灯为例伎山毖,分为远光稗冲、近光善、转向/示宽这三组扇蓉梳,所有光源都由LED组成饰帅咯,通过与摄像头叭咯寥、夜视系统阿等、导航系统等部件的协作攫安兔,可以实现几项很有趣的功能沤:   在Auto挡位开启远光灯咆搂兔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滦荷激,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盾,瞬间关闭部分独立的LED灯体附扰史,会车结束后荣鼻扔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抽菜。在整个会车过程中熄梗类,对向车辆的位置一直不被照亮翘琴畏,而其余位置能保持远光照明状态绣,既不妨碍对方驾驶员视线嘉汐,也不影响自己观察前方路况检,相当智能茫。   当夜视系统探测到行人时寡小什,LED灯会连续快速闪烁三下妹喘横,对行人起警示作用适,如果夜视系统探测到牛蕊傅抽、羊之类的大型动物徒钡虏,LED灯则不会闪烁茂吉,避免对动物造成惊吓界冈悲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测究,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞬。另外它的转向灯采用动态效果判沤,灯光朝着转向的方向滚动点亮骡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晶蓖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炔烙赏,提高安全性汇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饭号,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庇汞咆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料融,有些来自室内的模拟演示怀罐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汗,看看这些功能的实际效果到底如何稠丝岔。   跟前脸的改进相比街肋,车尾变化幅度要小得多券价芭,主要集中在尾灯部分峡,线条更加瘦长斑凶、扁平口,视觉效果更干练怯蒜吞。除了那个“A8”标识奔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狮,看上去还那么年轻运动韧浑,缺少沉稳气息诧概。再打开车门一看辟虫榷,我明白了晴档,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车草熔嘛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型穆,使用了和路虎卫士相同的发动机熬帕几,配备了六速手自一体变速箱维咕达,以及许多高端的配置洪手。让这款车有了很多吸引人的地方刷洁且,但通过试驾鹃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绣。很多设计还不是很成熟茬楔,尽管这样夸潘参,这款配备了柴油发动机的SUV班翠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现层溺,依旧在同级别具有很强的竞争力萎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骑犁,尤其是大灯组的设计磺潍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寡,都比老款看着更有质感颓罐捻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睹筹线,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怠绣。此外梁番卫,中网的设计很有层次感镁辩邻,运用了一些镀铬饰条屠魔继,也让这款车的前脸显得更大方嫡囊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搏,钣金工艺还有待提高歉。   车身侧面造型亮点不多炭暖,线条还算比较和谐吧博,亮银的行李架比较好看亩,但实际用途不大落。车窗所占的侧面比重较信妗,稍有点显得失重咆滥盗。四个车轮显得很粗犷跨,轮胎品牌是玛吉斯唬块,成本并不是很高靶泛末,这组轮胎胎面有四道宽沟设计别,注重排水性能示但葡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僚磺宽。   车尾的造型比较臃肿玲,相比车头来说辞,造型并不是很美观讼架头,尾灯的轮廓没有什么美感可言途,轮廓显得比较生硬儡。车尾下包围外观设计的不算太成熟讨怀阑,驭胜使用了三点式倒车雷达兽,在实际的体验中刀塘,探头反应速度稍有些滞后胎,给驾驶者的观察带来一定的不便齿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耿。   本文导航铃结:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今龟矮,已经跨越了整整40年熬。在这期间翁皋救,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芍?当这款全新君威GS出现在你面前木膏,这个数字就已经不再重要亩翁。每当我们回顾历史瓣,终究也是为了更好的感受当下敌牡赦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屡泪,的确也不太容易考究埠拨,所以话不多说岔湃钎,马上进入主题陀。   君威GS是别克君威的高性能版本违伟凯,作为其最明显的身份特征捶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睫赤,攻击性十足的设计让人印象深刻华。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饥煞据,采用盾形设计览,显得非常紧凑挨费。大灯部分全系新增了日间行车灯皋,整体造型与普通版君威一致坷,仅在内部细节上有些许不同堂。   车身长度呐魏碎、高度比老款略有增加埠,宽度和轴距均未改变梧膝潘。侧面线条也是延续了之前的设计榷,十足的运动紧凑风格鹤谅缸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份称饺囤,十分醒目闯物幂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寺翠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坞拷,更显紧凑辖。LED尾灯为全系标配书凭谱,灯罩经过熏黑处理拳,提升运动感垢敖僚。作为动力更强劲的运动版车型稳鼓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穿,同时也满足了更大排气量的需求绕邦酱。   本文导航锤:" "  近日九褥,奔驰MLC的效果图再次被曝光到,奔驰MLC由新一代ML的平台打造跑的查,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计按,融入了轿车的设计元素边舜。据此前的消息谩,该款车有望2015年推出哇讽耸。 奔驰ML   从最新的效果图来看拼康,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撂,拥有相似的大灯造型娥敌起,以及下保险杠的设计放还。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烫。此番设计目标很明确捶冬缕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手横。   动力方面也来自新款ML疟库,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW票旧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匹,峰值扭矩400Nm拖痴报,编者猜测未来MLC将会延续该动力舰仟。不过串,MLC未来还将推出AMG版本擎。 责任编辑拱摆凳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彻枚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心群吉亭,然而对于消费者来说搁藉,可选择性太多也未必是件好事喇。许多车型的定位都非常接近敬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磐,那么它们到底谁更运动排,谁更适合日常驾驶顶告榔,谁的性价比更高呢赔坡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吞欣际,马自达CX-5在价格上具有一定优势首堂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卧鞋,其它车型在20.78-25.28万之间勾隋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盯,价格适中遂,而且动力和配置都很不错秤讣。反观翼虎菊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邪,但翼虎胜在配置丰富显尾吻、动力强劲鹅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定轮处。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缎茎悄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闹戎拴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比郝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灰巧,这听上去有点意思缕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帝糖,那么结果显而易见蓖晚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搁录百,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米风,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桐。然而消费者大可放心崇凹美,CX-5的动力也绝对称不上弱够扁捍,尤其是市区行驶避痘傲,它的整体表现很轻盈谢淋末,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘶忌巩,没有涡轮发力时的突兀感耸乃,这让它驾驶起来更为轻松沮乱。   无独有偶成顺额,两款车都采用了6AT变速箱坟叔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点轻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掏膛仕。可惜的是细男德,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慨醚。另外瑰脑秃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现先酒,常规的形式很容易操作刮虚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沥访,并不易于操作屁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烧瀑法,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抠傲慌,与翼虎也有将近3米的差距杉盎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进似刃。   油耗向来是日系车的优势所在氢,CX-5的发动机压缩比高达13:1璃案寸,并且装备了i-stop启停系统黑,这让它的节油表现比较突出翅滑岗。在气温32℃橙、全程空调冕蔷颁、车载一人的情况下到钾滔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熄动顶,其中经历了畅通和拥堵等路况配,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寞虾。同样路况下粮蕉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拴别行,尤其在开空调的状态下独,翼虎的油耗表现实在令人担忧敛祟碘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掀。   作为一款城市SUV嗜莱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当罗谩去,都采用了多片离合器式中央差速器散巫习,并带有四轮电子辅助制动嫉力圣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锋。从我们之前的测试来看湍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显停,所以脱困相对轻松一些赴。不过在这里我们要告诫广大消费者写盗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抵砍痰,但两者的定位都是城市SUV亩插斥,越野并不是它们的强项脱鼻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寞庭,油门踏板的脚感澄狙拷、方向盘的转向手感倡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的饯。值得肯定的是春窗汝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裙。然而相比之下新,CX-5的整体感觉更加轻盈课哎,它开起来并不像SUV奔,车头的反应更快秆,油门踏板的调校也更加线性铂,而翼虎整体感觉更加沉稳和,底盘扎实铃溺傅,但或许是由于整备质量更重的原因敖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沥。   就驾驶方面而言廷痴逆,CX-5给人的整体感觉是动力够用牟汞、油门线性陋皋、操控性出色舰冗,可以用“好开”来形容袱恋搜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匪颗略,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肉烂,但翼虎的发动机输出并不线性商,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裳砍。另外闹糯梆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胯,加速漠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唱蚂滇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俺期蔫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑可、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质光,放眼整个市城歉苄摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见富,基本上5个手指头就能数过来擎多郝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者塑。   有关于新款E级外观搪碉讳、内饰及空间方面的介绍弊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稿乃。在我的这篇文章中窖瞧,主要关注E260L动力方面的表现氢筐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荆鬼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赐,最大扭矩则达到了310N.m旱。虽然排量并不大冉,但是通过加大增压值未纯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悄借,对于这款变速箱脱施窘,我想大家已经很熟悉了穆乔烦。只是我想再说一次炼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型划官新,但在日常驾驶过程中尺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沦。大多数情况下温和科塘帅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冕。   只有在深踩油门的情况下添,E260L才会爆发出他凶悍的一面搽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慕咸犊,你也可以说他动力输出不够平顺赡假。   一直以来父,我都极为中意E级的悬挂调校捕瓷热,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心癸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瑞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郊酞面,我挺惊讶的逃岸芥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布极,想不到这么快就即将在国内正式上市销售店棵。可是仔细一想菱斜群,也很难怪宝马会这么着急惮德,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肠店富,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浦活。据悉娜,宝马4系Coupe将在11月12日上市算七寄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毒。(注楼菜分:为方便大家阅读娃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车雀风报,在你初见时食,很难相信自己会喜欢上他舰幕叛。因为你花痴于帅气拉风的外观席拜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弟弄酱,那么他的表现自然不会入你法眼惯趣庆。但时间久了咯,你发现再帅的外表也会看腻乐陶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷素,放松不下嘘。这时袍急试,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灸炕、运动但不难受的座驾俺幻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车及亥,除此之外恢恢,他还是一台很顾家的车尝耸。   没错怖络菲,他没有特别帅气的外表棉卫枪,没有特别强悍的动力硅梅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识举撇份,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坝。下面柏堑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冈。   ●车头造型犀利限、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘶腿,定位低于大众臂。现如今掠蕾对,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产餐豢炊,而伊比飒便与POLO出自相同平台垂点。因此在车长等诸多细节上晴脖朗,两者都十分类似潭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型楔呻盲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长同赡莲、1.693米的宽度缓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搏湾剩,这点确实让我感到吃惊歪口还,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脾。可以肯定的是任,你无须对他的实用性产生怀疑苔列。   你有没有发现痊蛙澄,他的日间行车灯踞粟,很像同集团的老大哥奥迪A8古鞭啊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份露。但毕竟城篮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂达,他的目光也需要这样嚣张炒。   从车侧过渡到车尾删款,顿时觉得娩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旱熬顿,从凶狠瞬间变成温顺焊。我揣测不出设计师如此分裂的思路忻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绘琼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掸川,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彤路舌,而在我们的制动测试中斜兼,他的表现也确实不负众望良妓寸。我写这段话的时候沁,一名同事从我身后经过说了一句俗:“哎害渡,这轮毂挺漂亮的”芭冷九。确实嫂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话角串,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喝控,在我看来另外两位应该是300SL和964纯鞭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机矫采雷。   直到1949年上疽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时婪脐,速度竟达到每小时 132 英里驳裁,不仅完成了试车领,还一不小心成了世界上最快的量产车型仆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瑞石层,正当捷豹稳步发展的时候夹狸拎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线龋箩痰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失棚割。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺埂范,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堆穗,英国国宝版焕?人类想象力的结晶立?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美媚吨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戒焊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他跨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type才敖,正当捷豹稳步发展的时候渤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线探贡钾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身险汤,自内而外散发出优雅迷人的气质邓茂潘,在这份自信与优雅之中红攻稿,还蕴含着极强的力量感错侩炊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吧汀金。   作为E-Type在21世纪的继任者庐培,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感袒,他更是一台纯粹的运动机器匠聘粹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弧付。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信认联坡,刚刚我试驾的是一台量产车供。即便是用再前卫的眼光去审视茫迟戈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潮兢省,不过现实就摆在我的面前蔑醋,它的的确确是一台量产车钨杉藉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蒂。所以哥受怯,还是让我们先合隆下巴拜臀、收起惊讶赊茎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惟筹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苦莽勒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念科宏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发插微皋,而等待总是值得的钩幻,十年之后的今天射妒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谋。   ● 外观皆闺殊:旨在降低风阻   关于XL1的外观上,你很难用“科幻”以外的词语去形容它闯骋蜂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球甘,他们的心中只有一个目标下,创造一个前所未有的风阻系数——0.189李憾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拉毯,也皆源于此阮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吩躲,轴距也只有2224mm法帅栓,如果用世俗的眼观去衡量篡成览,它甚至比一台大众POLO还要行,不过也正是因此良,它才做到了POLO永远也做不到的僚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹄融,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瓤。   出于降低风阻考虑触寄惰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掂雇,面对这样的设计碘渡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入跺驹微,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案煞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斤鹊,大众XL1的目的只有一个湘肯僳,那就是降低风阻票沃。而为了达到这一目的挟翅套,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潘秤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溃,不过相比于传统的外后视镜埔,如何掌控与后车的距离是个问题舱白瓢。   ● 结构赤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想硼普拇,除了完美的空气动力学设计外坟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卿盟。作为一台重量仅为795千克的车型拣懊绩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鼻比闲,约占车辆总重的21.3%伞荒建,除此之外崔缴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芥描。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾列,那么牧马人当仁不让的成为我的首压虐媛省,复古而粗犷的外形款缕,彪悍的身姿摹罢雾,经典的圆形头灯副,这些都是我选择它的理由倾貌。那么在我稍作白日梦之后妓犊妹,请各位看官赶紧打断我的妄想离,拉回到现实里辫筒,假如我的预算仅仅有二十几万的话办恢,那么好了堆,牧马人买不成咆,自由客或许能让我望梅止渴场碾。同样复古的外形季,依旧是个好选择寝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品褥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话笆定,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侣。单就车头来说猫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琉踏。简单中又透露着经典的味道对诗却。另外台考,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悄,突出了力量感粒,Jeep的家族风格立马突显宛。   车的侧面造型同样如此风格岛日悄,走向笔直缉扣,简单饱满楔袒。当然不能仅仅介绍外观设计瓤,作为一款SUV九陀娥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的樊姆迷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蘑莆晌,离地间隙205mm揩,应对一般的越野路面足够了匡。   车尾的设计十分简洁警氓庙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鞍寸,小巧又十分有力量感桅酒猛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侨娃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脱。从总体上看片,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似假弗椿。   本文导航栋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茬,而“侠”自古就有不同定义滴牛附,“言必行诚,行必果凡,己诺必诚仍串,不爱其躯浑搞墙,赴士之阨困健,千里诵义者也谓之侠”竭劣。他的形象亦正亦邪烈耪搞,游走于主流与非主流之间自成一派笨。随着近年来下煌搜,国内越来越多的人们松,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丢五娘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棉峨,开始在国内市场发力汝垫。其中担冲副,路虎全新一代揽胜运动版匪,向无数消费者展现了一种精神晒晒坎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闭灰燃。   路虎全新一代揽胜运动版栓吵熬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唱,它的独立特性被设计师完全释放蜗合。如今貉并焚,这款至今为止速度最快帮迷、相应最迅速枫、反映最敏捷的全新路虎限,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瘫拈,冲入国内汽车市辰训唷,夕阳下一人一车类巩肥,古道中习庭,说的是情义无价搔沮。谁人不为它心动喉弘理?路虎全新一代揽胜运动版低稍摧,驶入我们心中!   65年来秋胶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹲涡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擦。如今败丘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版需,再次席卷世界惭唯巴,那完美的车身比例款瘟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌息。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冬:4850mm*1983mm*1780mm窍倡,前后轴距2923mm结伺捎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唤秆,3.0 V6 SC汽油版HSL骏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版郸被坚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴新杰滴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型建菠刨。   姿态万千的路虎揽胜运动版顾五眠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胯怜省,无拘无束的气衬汀,气宇轩昂的出尘之表蹋晨氮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹玲褪低。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒内软,厚重的前脸亭陇峡,配合后倾式格栅设计猎,更突显了它的自信兴僚。发动机盖上两条凌线刚强有力统,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹杀材戏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情料炮行,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谩。   车身侧面线条的风度也极不平凡去茸哪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜡,带有亮黑色指状套件蔚计、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口怜系叹,装有亮黑色装饰边的后视镜泛荚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枫祈虎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芍急妨,这些铝合金结构的轮毂分为皮:19英寸5辐式铝合金轮毂瘫瞥、20英寸5辐式铝合金轮毂嗓、21英寸5辐式铝合金轮毂惕秀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂损法肠、22英寸5辐式铝合金轮毂菩啦,无论您选择其中任何一款化壁,它都可以陪您乘风破浪弓加。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中甸说番,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妹,整个车尾看似简单却极不简单藩。   本文导航辣:" "  1998年甩,广州本田成立惺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腔玲,而时光推移超患痉,今年9月12日曙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆庇毕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撬,我们今天将穿越时空建,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颠我。它虽然是日版右舵车型斤欢,但3.3L/100km的平均油耗婪阿化、双电机电动CVT庆栏巧、大容量锂电池奇另、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陈几,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吞雷册。   外观更加原汁原味揩:说到原汁原味翻典咕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尖,更运动马茧。混动蓝色特征萍:作为混动车型维吃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钢化幌。   在下保险杠处耍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浪靠驰。混动轮毂禽闹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鄙鞠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎海侵茅,为节能更尽一份力漆淮。   本文导航漆聊:" "  就在前两周好吓,我的同事刚从上海归来退收,当时就是为了试驾上海大众的朗行哪七烩,而在不久后的今天供完,我来到了大理闪穗,依然是试驾一款来自上海大众的新车庆,虽然我与我的同事地域不同范灯钢,但对于这两款车而言暮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来何阀就,我不得不从朗逸说起损,由于现如今大众纳让В块化的产品研发匿碍舌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品劲坎拓,朗逸颠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此附侈,它们的关系算是孪生兄弟电茧,反正我是这么理解的眉男。   目前朗境的广告已经全线铺开惋齐试,消费者的关注度也很高笛排埃,虽然我个人比较抵触穆炷遥块化的产物(感觉个性不足)洽步剃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑享心,其次在10多万的紧凑级车里桨惧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杉。所以销量方面自然也很喜人渴胯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息厂普,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甲。   从英文名来看媚湃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舵咐,朗行的英文则是Gran Lavida池艰玲,其实如果从相似度上来比较掇驴,朗境与朗行更加接近下,因为它们均属两厢车沪。我想对于这样一款车来说陈,大家都不会有什么陌生感锻躲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章士悉某,我在上面也为你准备了延伸阅读掠,可以先行了解一下洗。   说实话舰面魂,朗逸成通、朗行奶茎瑞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尚疽,让我来区分一下试,估计我也需要片刻的停顿氢,因为它们实在太像了!就朗境而言椽舷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戎孺,并将内部更换为蜂窝状造型晶钦,包围下部使用了黑色塑料皋,并加入跨级风格的银色护板限监,此外前雾灯变成了圆形剖豢,以上就是全部它的特征了蛾匆。   既然定位于跨界车茅侗卷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呸颂,同时为了更加配合Cross风格恕霓害,车顶还加装了行李架谦倘菊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逼挞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识齐侥。粗犷的风格也体现在轮毂上沏,样式上很难用语言准确的描述出来焙层孩,总之很复杂缴里,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坡合沤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怒慑拳。   尾部的变化几乎与前部一致晚测,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尽欠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理显,说实话就车尾而言甘奥,我感觉朗境比朗行好看了不少椿。其它方面再无不同肉奸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舷,转向灯透烫刻、倒车灯享阿卵、刹车灯还都是卤素的伴圃。   本文导航堵侍拿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剖,所以无论是合资晨悲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣渤习。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扣犀,白领阶层措箔,夫妻年收入有50万元左右绣菏壕,有房修嘛家,老公有车物。实际上悸成闪,女主角目前也有一部老速腾车魔美伶,开了已经7年准备换一台豪华SUV乓喝。这位女车主喜欢玩律卵经,追求年轻胁席蕊,注重外形汐,并兼顾户外培,不喜欢纯越野车型掏露,而购买价位瞄准了40-50万元领域骑。所以我们直接选择了宝马X3侩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挨吩。   为了公平竞争虾潭寐,我们选择的车型如下轮害,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘿亮枚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 闷,三车的价格虽然有些区别伙乱科,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垢哀犊,所以三车实际购买价格差异较小晒屡卜。   对比项目一氯介: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臣,特别是女性伍怠,希望自己能买到一款好看的汽车焕肯固,就如同提包还有衣服一样揪趴录,特别是成熟女性镜,尽管喜欢标新立异恭,但也更愿意接受时尚动感的类型捆取农。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸韭肯田,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯橇盲侯,相比以往方头方脑的设计权午,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镐。更让人动心的是对拷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绕擞,同时形象也不乏干练紧凑镣水芒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润档惧雾,线条流畅躲伦,稳重而且动感莆按,因此吸引了不少消费者圈钮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舞飞疯,但2013款并非全无变化徊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蝎痴卫,此外还有大灯形状腺创、前后保险杠虹贤、尾灯路午伯、排气管方面都作做了一些细节上的调整腊尘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裤埠醛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缺镭朽,锋利的腰线秦慷瘦,近乎方形的前后车灯怯舜,甚至连轮眉的造型都是方的松势勤,虽然它是一部纯粹的城市SUV缕,却似乎在它身上找不到什么曲线矛霉,因此在奔驰车型中也算是有个性的噶。对于女性而言芯啪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绕聚缓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面我盗,三车都不约而同配备了氙气大灯绊洽,区别就是芜瘁钦,宝马X3采用了远近光分离设计饶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霓。另外瓶冬鲍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斯淖。另外颠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯加苯,而宝马X3大部分车型则无此装备昏齐脾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面筐烫但,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怀沦纶,都50万元的车型艰,自然都是配备比较好的轮胎品牌贺蜕绅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的祷锰就,这些方面倒也不用纠结攫胆簇。另外需要说明的是倦康哇,宝马X3是没有备胎的觅玩库,因为他采用了防爆轮胎矛汞,可以零胎压低速行驶一段距离始酿磕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凛忻聪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沉贸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹两轿效,所以基本打成平手萌敝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奋巨答,从两款车型的厂商指导价来看呛脚拧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略尝辱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)檄稠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一竞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钵雷杜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要我摄虹,这一点奔腾X80的确做到了咆钙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念墓,X造型的前脸具有很强的立体感膛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚窗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息堂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上杯白霖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用环驰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升栓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缮。轮廓清晰的六边形进气格栅暖,中网上三辐式的金属饰条局档,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度裴仟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度登,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计锤坦缴,只要消费者能欣然接受瞥,似乎一切也都无可非议里。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面推笆,除宽度相同外扑酥令,X80的长仿、高及轴距均占有绝对优势菱俄绷,反映到辆车的侧面造型上亨唯潞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形捌封拆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态形伪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式够效米,上扬的角窗结合扰流板的装配茧捎堂,使两款车型都增加了不少动感的元素琉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色坏蕉混,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感遁辩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔遂敛缓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蠢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化挨,饱满圆润的风格依然占据着主导蔚。与X80的刚劲有力不同问,ix35的线条运用更加柔和储肃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力菠箍荆。没有尖锐的棱角屡蹈盎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素聪琴蔽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象弄慈闻,飘逸的灯带向后延展缓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瞪棋。同时倒车灯的独立设计咯脱糕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一魂霞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变茧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下丘继,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目巍。同样的手法也适用于尾灯孪牢圭,在原有基础上矫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入安,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升茫卉忍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂横瞪寇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色臼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17夕驼洗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17难哺迁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响坊池。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拔离,在此提出表扬垮甭坊。" "  [汽车