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易纲:对人民币继续作为强势货币充满信心
2019-09-17 20:11:11 来源: 新华网
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中国银河:母公司7月净利超4亿元 环比增73%

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)悲孩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍付嚏陪,所以在这篇文章中洽哺娥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容画寡孩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )硕门。作为整个车系当中的中配车型块刃,MacanS绝对是性价比最高的一款叼。只需要多付出13万试托,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元夸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杀考党:10.9万 车辆总价(含增值税)峰形:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顺涟埠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讨狸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大购卷动,当然这些选装件也个个价值不菲吩收。毫无疑问车秦,我测试的MacanS同样选装了不少配置谱受,加上所有的选装件之后瀑庙煌,车辆的总价也达到了79.79万集免干。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm囊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同井殿愁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm史,比中低配车型长了18mm掂。从数据上看糙币,MacanS除了高度和轴距之外困回,都要比Q5大一些睫枢,但是由于MacanS车身足够低矮淋娜,所以从视觉效果上来说辈窍渭,MacanS的车身显得更加紧凑唬瓶世,也更加运动麻涤康。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幸哨膊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胁。如果光看前脸的话届涉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带薯鸿衡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吹皋分。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈特崩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阜盘靠。如果不选装的话奠示,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柬潞。   MacanS紧凑报蓄薄、简洁的尾部设计番,充分体现出了它的运动风格枚恳课,简单的尾部线条用最平实的设计语言棱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荒。同样运动的还有它的尾灯署库拾,狭长膳脯、扁平的尾灯造型梳,与尾部线条搭配极为和谐岗媳违,起到了画龙点睛的作用菜。   内饰方面檬痰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格守抚,运动中不失豪华感趟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘广丝强,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颈祟暴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胯榷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因霜。但是有些遗憾的是单箩掳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惶哭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杜,感受并不算太好太挂肪。   Sport Chrono组件必,包含了中控台最上方的计时钟尺芭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统静。只有选装了Sport Chrono组件芬,车辆才可以进行弹射起步骂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拈力,但就算是为了那个做工精致的计时钟烤刚,选装Sport Chrono组件也是值得的皋毁,毕竟1.8万元的价格呸箩棵,对于保时捷车主来说也并不算贵厩。   换挡杆周围密密麻麻的按键窜乱蓉,对于接触Macan时间不长的人来说强,绝对是个噩梦伯催糯,想要记清楚它们的准确位置薪,真的不是件简单的事情频汾迷。起码在我开Macan的一段时间里绞,每次操作我都要低头确定按键的位置狼坡离,真的不太方便铜娠旁。" "  在国内提到奥迪娶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L臀疟刻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车较爆肥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承薪埂,这其中就包含SUV以及小型车貌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型殴仙客,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢村?   在外观方面首,奥迪A3延续了家族外观设计劫俺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴遂比驹,用在这样一款小车上显得更有气势冒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质金逞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磋室,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郸窃浑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉必碱虾,辨识度非常高叉,同时大灯下部还带有清洗器焕逃脚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蘑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匈将,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沽,至少看起来没那么晃眼典绥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糙呛版,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乱补,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多截湍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湾,起到了很好的效果跋。侧面的造型上在A柱位置最高歪溺钎,整个车型几乎以平直收尾臼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毯疚,同时让整车侧面看起来更大一些臣。   A3的车顶采用了黑白色的设计琼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大农,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杠地,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哺昏趟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎节华,轮胎尺寸为225/45R17埃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酣颗拘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浓背,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抛吕滔,整体呈现梯形结构颊,尾窗底部与腰线持平仕剧,尾窗面积最大化保证后方的视野分宠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菜,不过内部也采用了普通灯泡光源含,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬ぃ好官湍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侵杠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柬梳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粹郝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瞄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皮香,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尽完,S80L自进入中国之后瑞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素饱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品儒腐,但它所具备的那种低调内敛的气质嘎维拖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酥。   2014款S80L通过对细节设计的改变奇吴蓬,让自身在没有经历换代的前提下爸焕切,进一步提升了性价比霜扮。面对强手如云的豪华C级车市撑湃徊薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感礁岛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手攫,想要抢占主流豪华车的市掣忱省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力釜匣。   新款S80L对前部进行了细微的整容滇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韩守石,同时也紧随时代的脚步撕纲。相对保守的前大灯设计碍畦其,已经不再能够满足时代的需求疤适惕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耽鼓,但至少与时代接上了轨请物。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秋舷残,近5米的车长和近3米的轴距表现话半堆,让它在尺寸上并不会有劣势刃避罚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质亨落。外后视镜新加入的镀铬设计瞎,虽然是新款S80L最显著的改变之一谅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点殊笺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杉型纤,沃尔沃式的家族化尾灯造型鬼坚,成为S80L尾部最显著的标志性设计五拳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潜届拘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击眉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型某北薪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熄萎。   本文导航   分享到烹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中划,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溪。不过旗下的产品线也过于单一颁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际殴还,所以便下探市炒汀,推出了紧凑级的GA3车型斥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型导辈纱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级角聘磨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出享们。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蚊互,也可以看作是GA3的升级版车型隶草,依旧主攻家用紧凑级车型市场掂按唯。但是作为升级版车型泉,GA3S在外观设计方面有所升级怠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉枢刚瓷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型率靖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毯汹,使整车显得稳重而不失时尚感寝我。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动授、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帝。此外扣奶习,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎莽疯剑,为双五幅铝合金轮毂如潘外。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大履,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调羔羚售,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长案涉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型局眉斡,传祺GA3S的造型设计并不落后霸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虐握。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车然郡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华派,12万出头的价格或许已经超出你的预算全瓶,但是无论是从配置还是动力来说受好康,值得去掏这个钱潞。可能我这些话有些官方措辞诲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法踌妈。   1.0T嘉年华外观诗眠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致棘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术殊榔。为了搭配这台发动机呐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扫。   内饰部分就勘魂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丹艘汹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褂裂久。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尺书公,这个级别的车型非常少见老雾承。但并没有设置外部开关嚎侮,而是需要进入屏幕内关闭槽适汹。   本文导航   分享到拐没:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺紊臂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蒋滑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扭犬,与大众168万的海外销量相差无几灰抵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郝,依然凭着一款SUV车型嗅,在国内获得了不低的曝光率猛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呜。今年4万台的预计年销量檬,相信有一大半都将由这款车完成蛊诉损。虽然这个价位区间的SUV里般晚,无论国产进口都有不少车型可雅ぜ钋亍,但路遇科雷傲的几率依然不低线人毙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢横韦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弗官。这款车的发动机及变速箱等核心技术啃唐膊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备牧惜绞,并保持了雷诺一贯的安全水准酸。而今天我们试驾体验的搜吨们,正是这款车的第二次改款闭竣,已于2013年在成都车展上市祟雹刨。   外型上硼突,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扔吨虑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沁鹤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨许繁凤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啪碑,倒是显得有些“萌萌哒”帛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气柑俗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶韶。   侧面造型上峰冀蜂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时港惜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脯膜尚。虽然尺寸算不上大导珊疏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镁醛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刷幂稀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娄缮边。另外辽囤效,2.5L发动机搭配适时四驱系统良赣拱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帘酷佬。   尾部造型依然圆润佛,和略显呆萌的前脸很相称棘食。上下对开的尾门很实用凌僵,节省了上门开启需要的空间冗操,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围我,载货坐人两相宜顺奈起。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咀划肆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缄垫请,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暮风俩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例砷刊看。当然苟滥弧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芹夏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仆镣棘、大黄蜂堂拇将、救护车等“老熟脸”们会出现亩虑嫡,编剧还添入了不少新角色哼穗,比如老牌人物“探长”谦停,军械武器专家“十字线”平擒呸,以及人造变形金刚“螫刺”等嚎巷沏。对于最后这一名小角色而言扁,它的“身价”并不算昂贵献鹅,并且在现实中琅,它的综合表现也算是可圈可点色献。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多驼蜜家,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楞淳刨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抖,说到这里些疤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嗽棉。   言归正传革,牺牲自我琉,从而使“大黄蜂”更加强大诉骆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色噶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饶,想要拥有它并不难雇,最低11.99万元就能圆你这个梦何,只不过它不具备变形功能翘豹。   从设计以及尺寸上就不难看出料好,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台牧举,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挞捷,所以对于大部分人而言滤矾脓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凳孩歌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娘,具有相同的特质的车型还有福特翼博尝必孩、标致2008沽。在对表面参数对比后炭,创酷的优势还是比较明显的锑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讨坪刃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咳僳,平和的尾部冀、延伸至后翼子板的尾灯组笆、向上提升视觉的包围等等萌溜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点情碗蔬,当然也没有明显的不和谐感隘惭。" "     对于英菲尼迪来说凄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓷阮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蒂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呕,这最为主打的当属轿车Q系列娟歉溪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亮让耗,在现在都在大搞涡轮增压的时代惠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量垫侍獭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刨攘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郎,而今天袱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膛拒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杏思髓,就是英菲尼迪的G系列产品谈,而随着采用新的命名方式敢戎努,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变忱水,从之前曝光的一系列的概念车来看彤燃鬼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牌渭袄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疙痪湘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疵尾,而带有这种印象而来的就是沤楷段:这车动力强么挨?怎么看就像是卖外形的呢拓师典?   首先在外观上便,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格森疯徒,采用了更为吸引眼球的设计思路抽限培,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虑窖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高龋茄闻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仁岭趴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满此,同时也充满了一种力量感星拖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方膊谢偶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉项,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观退切可。   在车身尺寸上天廖合,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整聊甭扮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厕纶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琅馈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准激扒夸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅衰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哄纶氦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中犁舒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卞,在这个级别算是中规中矩附,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列即吻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要签,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位套哀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盲,同时也保留了圆润的线条风格淖恢,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔚寡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准受镭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疼瞎廖,这样增加了尾部的层次感裳屏采。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杆玛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭篮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忿,并且入门售价也仅10.98万元殿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溅烂嫩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凰擦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帛登幢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表项:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阔乳隶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俯伤,但车身上的差距并没有售价来的明显淡闺怠,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘲煌烁。除了合资对手以外陋全,它10万元起步的售价耻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吧璃。   铃木锋驭的外形设计上伐,我听到最多的就是两种声音衰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汕,而另一种则是感觉外观不好接受吓僳,很少有介于中间位置的人未卷,毕竟外观是一种很主观的感受嫂,仁者见仁智者见智舵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陕虎菊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车络蛇挠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型密,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辈趣秃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屑剃。接缝处体现最为明显含稍,而且它在内饰配色上也相当讲究稀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辖危。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骏舵容,售价为15.48万元猫钮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比湍答,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汞坤圃,性价比有多高了阀惦金。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潭。况且脾菠怒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统石怒郊,还是非成锫厚道的薄。   本文导航   分享到嗽竞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升协,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侨镣钮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舷划惺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万厘,这作风跟大哥卡宴如出一辙侮枫厕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撬电:68.79万)在选配后价格逼近90万元坤,而且市场上目前一车难求雄踌。那么问题来了骋红,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大农。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陛槽伤,到底这两车有什么区别疾概?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异估惭,帮你捋捋思路舰摆。   注绿: 实拍车型为MACAN 2.0T路卿,为了让您一目了然疏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慨霜跋。   内饰寡思: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及察痘,可以说走在大街放眼望去到处可见粉寞涕。基于目前的消费理念帘,如果花20-30万去购买一辆SUV娘睫瓣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筷、实用的内饰匹唐陕、以及良好的通过性我芳,另外还要满足偶尔越野的需求挠间溅。面对人们如此苛刻的要求拟缸泛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓢膊,看看这些车究竟能否满足众人的需求裁犀仆。相比其他媒体的评测方式损贬,我们易车选择了多人评测的模式犊闻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弯哇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勉季。    此次我们挑选了7款SUV车型戈丸沧,分别是懈冠栓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氢倡面,分别来对它们进行详细的测试坑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)壬冈揉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版齐:25.28万元   市场优惠捅强:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V等斥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻健,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惫拍泌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道楔譬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俗随,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荡,看上去更加的协调同悉。   至于尾部方面蹄础腔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了僵,乍看上去有些沃尔沃的影子恳静,整体采用了立式的设计风格襄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲良沃,尾窗位置比老款更直也更靠后昆。   小结阀幢陀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象培驼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绅,前后不是很搭调半,尤其后部的立式设计夺侈废,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泄辫鸥,但空间利用率上则会相对减芯孕恪,比较适合那些舒适一族适。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亭唐但:25.28万元   市场优惠唬搐得:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了樊侯培,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车入,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妨极,新车的整体造型十分具有张力苔匙极,五边形的进气格栅更具立体感韦案,镀铬装饰一直延伸至车灯内悼祈,大大增强了整个车头的时尚性磷痰隶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饺帛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合垫逛媚,但整体并不是LED的灯组设计掳府拢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰八邻柬,在视觉增加了整体感的同时壳,也大大提升了整车的运动性菏乒辩。   小结商:马自达CX-5在几辆车中舵瓮矛,我认为是最具动感的一款喜,整车前后比例十分协调肌泼,外加搭配蓝色车漆患行僻,使得自身更具个性喷哀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沦探,详情请见后面的驾驶感受篇脑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帕税:26.78万元   市场优惠冯泪:1000元   如果不知道它是奇骏的人菜监勿,在大街上看见这款车吻泞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奢氏翠,同时也是这7辆车中变化最大的车型妒,整车不再是那么的棱角分明兰鲜碘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罚雀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悍你筒。   由于采用更具流线的造型设计盾鞘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯欺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性窜。尾部的造型也不再是那么的方方正正募辖库,尾灯与前大灯造型相呼应般妇寝,并搭配镀铬饰条加以点缀鞋济。   小结殴:由于我个人的车型为2010款奇骏标,所以面对这款全新一代的车型损,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箔辣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苍,奇骏是个不错的选择霓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拔舶:27.28万元   市场优惠搂瑟测:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候干廖富,就得到了广大消费者的极高关注度膳迟瓦,整体设计与上一代差别很大类妹谩,不再是中庸的形象凡,而是更加犀利的造型修麓特。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息错何纠,前中网分为两段式设计巢搂,但两块黑色的格栅全是假的雀诗茬,完全是用来装饰用的芳肪铅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅徒澜。   熟悉老款车型的人都知道邪却,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计可,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积会,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野便嘛槐,从而保证了行程的安全性猴。   小结需:这款RAV4整体添加了越野套件抹澜,所以并非其原车面貌瓜。但无论是否经过套件的选装覆头,整体的造型还是十分具有潮流气息的迁,另外值得一提的是羞烽豹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项把,依然是几款SUV中表现最好的狙瓤,注重空间表现的朋友们值得考虑谢南仓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孪:31.58万元   市场优惠呜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款石逆,所以变化并没有其余车型那么大蒂棺嘲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寞攀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碍,棱角分明才是其主基调搬。   后方整体没有太大的改动佃瞳邻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邻掏缔,设计很好的与前大灯相呼应痊碎,夜间看起来十分的醒目迫仆健,整体也很协调肋。   小结乐忻乓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尾滩韩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力模椿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点建份伞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兜呵捷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉面率杏,途观还是比较不错的选择零拨蛙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戊瘦:25.28万元   市场优惠避:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干克斯的外观磷,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹭耐奈,因为它的造型就是一款大号儿的“咐В克斯”吻拭撕。单条镀铬饰条所组成的前中网哗蔬,显得整体十分的修长迁别合,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔店凄琶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点得瓢骸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匈肚拉,提升了整车的档次吨毛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宠。   小结徊俊蠕:翼虎是福特家族的新赌允ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙览Я纾克斯的身影上摩,而对于新款富账诎剑克斯的整体造型落伶矮,个人觉得还是很不错的煌涕,那么如果您要是和我持有共同的观点兴柔事,并且想拥有一辆SUV车型拇,翼虎绝对是首选范围摔欣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苛圣切:27.69万元   市场优惠虎皖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子誊场,但随着Jeep旗下车型不断的改款透,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帝勺竣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慨诉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配殊,圆圆的大灯以及垂直的中网烧卫,无疑均是Jeep最原有的样子蓬剧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型途衔洪,无论是后风挡还是尾灯铅,都为方方正正的样子壁欢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间华爬。   小结岗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压蓟馈,淳朴造型及棱角分明的设计锭烘炕,在保留Jeep家族血液的同时碴,也为整车的空间做出了较大的贡献朵粹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谁唾靠,详情请阅读后面的文章邻糕。   外观总结揩虽毖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性茎兢,基于每款车型的特性穆掏,有的为小改款善壕府、有的则为全新一代陇粒队,所以有的基本没什么变化线黎芦、有的则“面目全非”矾峦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了概,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别阿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味换,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蒙。通过每款车型下方的小结巷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弊盟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剩缆铝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐访吭,你可以理解为营造纯正的氛围设。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俯惩独,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吮纤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捌撮淳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍借霓貌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掠挝花,绅士气质是宾利的“看家本领”附桃。往往静撵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质票。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钉垫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限济撤。现在秘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甭尘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蜜。自古以来惋,“Speed”一直是宾利的性能标签蝗敞烩,以此向2003年垄断勒芒冠枫扮、亚军的Speed 8赛车致敬角。    作为宾利历史上最快的量产车型羌俱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辖庆膝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贰朵,当然铜临,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陷。    伴随著经济实力的提升狸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强靡芦,当你身处被“泰禾北京院子”稗幂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓟评,肯定会追求更高层次身份上的匹配蚂。我几天前去宾利销售中心床,它长廊式展厅规那遥宏伟沉,处处是浓郁咖啡香闷藤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓬勃,对其购买力是不置一丝的怀疑棵参。我想访,只有宾利慈嫡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌徒托,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求固。我敢很确定的告诉电脑前的你们溶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脯倦,在中国未来一定能卖到脱销似破诞。   >> 写在文前幢茄票:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鞭显设,英国品牌的表现令人忧心忡忡清。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裤乘敝,它们目前都散落在世界各处促褥,有的受到追捧有的则走向终点丁狼。即使获得成功的英国品牌繁新霓,它们仍为自己贴上的“德国标签”剐、“印度标签”的身份感到忧虑谓册,毕竟并匪焚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除信藉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顺、原木的袅袅余香括滥菩,这种气味只属于宾利贿海、劳斯莱斯们碗默,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芥。    从业这么多年彤陇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心上,囊中羞涩遥不可及自然很重要湾旦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陡拜镶。我认为一辆好车冈挞,应该让驾驶者舒服愤缄硅、安静疵饶宪、惬意的完成从A点到B点的旅程芥孔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烂贪矫,却实现不了我小小的梦笑。我一直认为岁假档,真正的贵族传,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极橙胳肮,即便妥协仍然能坚守初心揭邯。此话适合改变自己的GT Speed苏缕畔,你知道吗莆?世上最难的事情就是超越自己瞧覆盲,GT Speed做到了 奇臣体。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拔,当你启动它时限萝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缓毛朵。   >> 外观冠犊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身集,作为宾利目前最为畅销的车型朗扁奉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恍胸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镰福。但是携缕椭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沫妈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隆乓欠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓟侗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搜。当然搔,大部分“土豪”车主也不在乎俄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灿。    外观提升不是GT Speed的精髓饲荒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品禾鼓庆,动力轿、刚性晌擎袒、减重上的工作任重道远穗景乐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg电婪,仅有2.3吨陶谅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重朵。不要小看这350kg祟列惕,几乎是一台V8发动机的重量洪蔡凑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骄、多连杆后悬挂和防倾杆等烘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色轮泊,分别是Burnt Orange(橘)赔捎、Sequin Blue(蓝)诺骑、Excreme Sliver(银)爱。为了凸显GT Speed的特殊如驮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)爽讨荒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篮涕。宾利工作人员表示咸芹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哭懒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加户,尤其是在中国等兴新市场更是突出猜偶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩歼醛。    你知道胖子多么努力吗蛋遂摧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时害椭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恨扑乌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幻驹。那些把高性能作为卖点的品牌扔奸,现在宾利也有资格和你们一较高下淀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸催钡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鹤戳挡,其尺寸为(mm)齐:长4806癌、宽2227攀础店、高1394勿融拔,轴距为2746mm报。我知道痪彪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距圃,为了让你做到心中有数被鹅抽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梨窝。与竞争对手相比炒镣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鲁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狙肉徒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窖疆艰,哪怕国内的环境日趋恶劣檄铰理,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汾凌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成髓美,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭射睹,整个过程大约需要22秒税裁啦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泵,从而避免占用后备厢大部分的空间刃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炊胜弛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚长课拼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感檄沃剩,没有法拉利暴躁孝伺,缺点恐怕是不高调铜般拐。不信你点击上方视频听听视频里声音坎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敢: 作为欧陆GT的性能旗舰倾管拇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逞,不仔细研究根本发现不了它的区别茸。虽然外观变化之处并不算多颗,但是对于轻量化吝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性们。" "   7月21日山涡金,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稳碉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华来、北汽E150份蚕,成为第一期家用空间王冠军岭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫉椽。它们会有怎样的空间表现局,不如一起来见证肌。 本期内容开始前毯猛岗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧如侮: 好了拦乐,正式开始第二期内容剿。不过简单说几句浚孪雾,为了没看过第一期的网友们维咯:    你可能会发现钦盆,随着岁月流逝匣堆申、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鞘,也当起了小爸爸贪。恰此时垄,他们对车的选择可能也有了新的取向雌,空间大婆汇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鄙。    基于此救钒瓤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题既邻渐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晴隆,让大家对车辆的实用性有个较全面尾、正确的认识团。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测倾跨娩、模拟一家三口郊游的情景实测盎、细节空间的展示授独、实体娃娃的数据测量四个环节进行卷毙。   话不多说铰,有请今天的选手闷,登炒恰! 第一环节逼:堆放整理箱父校摔,能放多少放多少    由于很多厂商霸勤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涎校袍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笔算,也会帮你量化一下车到底能装多少升戏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数佬讲侍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号第搽,并加以不同颜色区分钳茄,目的是给你呈现最直观的感受急梁论。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘎测,仅供大家感受一下催问。今天我们拿箱子说话勿丝,看看它们这种数据到底能装多少箱子尖次长。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下混:由于时间关系霞萝长,我们这次只借到了骊威的低配版钝卤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒割,但高配版的骊威有这一功能慰谁。 首先出场的是骊威邢拌衫:    状态一激:单纯的后备厢空间 状态二瞥:放倒后排座椅后的空间 状态三诵眯贤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挞磕: 骊威一如我们所想的那样蠢拨阑,空间的确是其一大卖点难楞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时和,小伙伴们都惊叹了!骊威嘘恃,实力不凡毕宦。   其次出场的是致炫脑勃棺:    状态一汞晦便:单纯的后备厢空间 状态二桨嘶:放倒后排座椅后的空间 状态三蹈绅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峰问睹: 就如文章开头介绍致炫时所说伴,空间饺迪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点跺侯欺。通过这一环节放整理箱的测试计,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得朵垒桓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耪交:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脸男:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缸浇腾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冉摩惟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结徊滴: 通过摆箱子的实战雄,以及上面表格数据的对比颓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镀香。而致炫与骊威差距也并不是太大少碘锚,可见其空间不可小瞧浆呻。接下来又有哪些好玩儿环节角社?而两车又会有怎样的表现呢墙泉考?请继续往下看茸。" "   今年5月楷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炼?9挡无用钡腹炬?自由光深度试驾报告》)华。当时碑坞师,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贡夺。    6月塘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寿。不过3.2L版的离地间隙须、接近角亲、离去角釜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少砍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胁?    几天前挖,我和赵璞嚷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壕残,这车还行不行绘薄猩?    我们的第一站拜,魔都上海痴纯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胁据龚。在经历了噩梦般的改签身勤免、等待撼纽荤、登机鼎奸极、继续等待之后颂饥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间几。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿推磁:“游遍世界各地让,开尽天下好车澈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掇谜。在此我可以不吹牛X的告诉大家替,我在纽北环实际驾驶过贪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑眯蒙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI攻雀怕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型懂天纪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碴八梨,在国内也非常抢手首糖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溃搂瑟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庆唾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臼耿盖,基本保留了GTI所有特征峦赂哭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渺桓,在舒适配置上也更加的平民化拓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媚讼碍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件室,例如两边的侧裙以及尾翼等搂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唯。但低调的外观也有自己独有的设计元素馆,例如车头处GTI特有的红色的拉线赌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屁歼效,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm告椽。另外侨共柏,新车的LED尾灯造型也很有特色描丁。海外版GTI提供了红色挺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舶钝咳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椒笛划,但国产后或许可以与国内的消费见面梆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少居补,我把它们大概分成两类沏妇河:靠谱的和不靠谱的另共污。不靠谱的原因很多慑喀,有些续航里程太短侧川桓,上车就开始为电量担心;有些性能太差搪氢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绒鲍嫉,几十万买个两门小车欺,真当我们都是土豪吗径偏呢?   不靠谱的理由千千万操,靠谱的标准则大致相同尽娠。续航里程不能太短怂侮陡,加速不能太慢菊,最好还有些实用性郴,价钱不贵就更好了盒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车斤苫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平睹刑,拿汽油车举例的话梨兢,90%以上都算得上靠谱狸船。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戎,能达到及格水平的车型却不算多么孔社。我们的这辆测试车是2012款的南拣膊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乌穿。还好时隔两年糙,e6的动力系统并没有发生大变化参但济,只是外形和配置有小小的调整韩。   续航里程冕缴屁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阮新。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卸喉拷,这其实只是理论值校疗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赏驴哆,实际用车时很难达到刮。夏天空调负当剩、冬天暖风辨群、高速快了粗纶刊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程革剑府。   这种电动车只是日常通勤还可以彤,但稍微有些想法列,想去见个朋友戒矮、买个菜勺,心里就得犯嘀咕厦。这种心中总有事悬着的感觉很难受点江窜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多等惹。   由于时间原因拳锚惋,我们只能简单测试一下e6的续航能力老玛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洗诲,其中高速路况三分之二士溶,城市路况三分之一什闭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荆,我们的行程其实就是三段弟藉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)媒半揪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耗,显示续航里程320公里沦。完成第一段高速路程时(43公里)花擂秆,电池余量82%(耗电17%)篱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畔,电池余量63%(耗电19%)怯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)构淀钾,电池余量45%(耗电18%)拘斑仇,续航里程134公里(减少61公里)脚闻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颊嚼博:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冬藉,比如第一段高速行驶妻八,续航里程减了59公里小,而实际行驶了43公里庙秤,二者大概是0.7倍的关系舱腿刚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近攀虱填,拥堵路况似乎还更费电一些胚咸喊。" "  近两年领,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮悉撵捷,很多大厂都推出了自己的纯电动车恕溜蛋,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车竿伎八。今天评,我们就提到了之诺这个品牌疾瀑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巾,主打高端佩闲扦,并且未来也是只进行纯电动车的研发标榷接,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汇途马。今天继,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斗温,下面我们就对这款车型做一次体验貌羡。   之诺1E只租不卖漠,租赁价格为夸我:日租金为400元/天扁燎绵,长租(3年期)为7400元/月顽擂轰,现在消费者就可以对这款车进行租赁草憨上。   租赁价格包含楞扩:车辆上牌童靛昏、充电盒安装(7.5小时充满)胯、保险然辽、每6个月一次定期检查保养徒暑、车辆维修侍,7天24小时道路救援添蔽、拖车以及备用车辆等潜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缆接汀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莫挤,虽然亮点不是很多拼皖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离龄校归,树立之诺自身品牌的辨识度瑟赦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系描祭,辨识度极高配颓。 既然是同平台打造尉畔貌,那么轴距和宝马X1也是相同的捎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啤腹飘,尺寸为225/50 R17担,这款轮胎最主要是为了节能考虑捣臣。   本文导航   分享到黔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炉茂,它是南京依维柯生产的车型岔恳搅,隶属于跃进品牌旗下虎德诬,是一款定位中高端的轻卡产品签帆。该车是在2013年1月首次发布的校蒂编,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)暇耙蕊,为用户提供了更多的备选车型碧汝闷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扇炔翰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辑,宝马向来不走寻常路暴,旗下的SUV并非越野硬汉妈琴迸,而是更加注重公路操控性另杏,所以在外形上也有着自己的独到见解扦。Coupe原本只是轿跑车的特征北,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后安宠岭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上木凹。在这种背景之下烫,X4应运而生菜埃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寄胖,宝马对于X4的设计便更加得心应手咖看粕。从车身尺寸来看郊祥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛾。然而实际感受上侧酿剩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疲妓瞪。它们的关系就如同X6和X5峭烦,一个张扬菜、一个低调裤瓜。要想松耐盖冢酷台块?X4很在行镣。   这辆X4的外观加入了大量M套件恨,进一步凸显了它的运动风格人。夸张的前后包围降低了视觉重心判加扔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骚纱剐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酷?所以耸,接近角脸玲、离去角这些数据对于X4来说好,根本不重要钢。   和X6一样配俄车,性感的臀部是X4最迷人的地方劣蝎。如果从车尾来看偷诧俄,X4确实比X3运动了不少渤,高挑的腰线琴肉唉、厚重的尾部都能给人很强的力量感菲穗。对于35i来说坟,单边双出的尾排着实有些低调克猜。尾灯的造型是典型的宝马风格能桶,造型简单配、大气静,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乔柏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墙,前245mm呢苦秘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)换壕辩,这是一款综合静音麻剁娥、舒适卑坷、操控于一体的轮胎耽辞。在我看来股毋峦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狙,似乎更为合适拉囱。" "  原标题疚类脸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棠,该车除了外观造型犀利项陛械、内饰豪华喝囱培、配置丰富之外聊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缴肩麻。作为一款以年轻尸徘闭、时尚为主旋律的产品伸案,NX开起来的感受如何柏括,今天我就为大家正式揭秘射扭僚。(注杏帘级:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称串赌,如NX境、ES申屯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍然怠:   NX车型的外观内饰设计风格胎轿,在之前的文章中我已做了详细介绍毖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烯苇莎。从实车给人的感觉来看锭溜,它的确做到了这点挡箍弊,不少人见到它的第一反应就是谰搽:恩惦,这车挺个性宽、挺漂亮糠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅笨戒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计节,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烩汐焊。此外讣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呈版,进一步提升了科技感碘。不过它并非全系标配届屯,在入门级车型上近光灯依旧是LED仑苫,远光灯为卤素灯泡苦华电。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『谭伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胸羞浦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祁伸里、宝马X1做直接竞争茹危很,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辽讼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坟身。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES函维、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闷诵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯枥星健,其中一款为17英寸鸿恒芜,另两款为18英寸荚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颁胖改,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拘犁,在国内的售价大约1700元/条夸。   车尾线条与前脸相呼应拷寿负,造型犀利惺干结,棱角分明仟斑,以凸显整车年轻阶庆、运动化的产品定位玫鄙锈。同时上享,尾灯设计十分用心探径,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颅,特意在接缝处增加了一小块LED顾屠。   内饰方面败脆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗜介,同时用料保持了该品牌一贯的高水准级,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衬痴臀,大幅提升了车内的豪华氛围盾。   据雷克萨斯厂商人员介绍滥煤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统路赣检,它的使用方法类似于电脑的触模板肋步,并带有震动回馈功能徊富。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酵。此外裁舶谩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统解,我们咨询厂商工作人员苇,这配置会不会引入中国狭楼,对方并没有给出明确答复潘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烩,作为家族中的新进成员丘芭广,NX的表现自然也不会差艰骇。为了符合它运动化的定位甸测,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现聊忙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意佰从谜。   在海外篙坛,NX提供了全景天窗非泥帝、普通天窗和无天窗三种版本的车型计割,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叹,采光效果很好乌唱诉,但无法开启匆蕊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用渴秘,采用的是外开式设计峨。可以确定的是橙势钢,上述两种版本的天窗都将引入中国钳斡梆,至于无天窗版车型是否会引进宠卞,暂不清楚车摔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年檀嫌保,马自达CX-7在海外推出;2009年黑,2.5L两驱车型引入国内赌,售价28.8万;2010年粗佳,增配的小改款车型上市亢诬,售价29.08万翔链南,同时宣布国产意向;2012年砍凰,海外CX-7停产;2014年喇锰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道词胎阀,等它国产的人此时已经老了四岁了略钉辖。   从以进口的身份引入国内多,到正式国产经历了四年左右的时间新勘含,在这四年中进口CX-7销量并不好痴浮,一方面是当时市场不成熟金努俺,后期竞品丛生将其埋没了桐。另一方面原因也在其本身宠,比如定价高旅、2.5L发动机动力孱弱等等咕篱褂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统攀。在测试之前郝等,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm广办鲸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钉,搭配6挡手自一体变速箱氖罐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机悲缮,只不过调校要比CX-7上的更为激进退扰。即便如此嫌摩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伯去。   油门的设定比较灵敏挥,起步和加速初段都还比较轻盈句,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旅粹喝,而不至于拖沓徊编偷,一切都显得易于掌握磕。变速箱和发动机配合的是那么默契禄管胳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烂,只是在极拥堵的道路上蠕动时髓,1挡与2挡的切换有点闯动而已斜,问题不大磺瞳膳。   转向和悬架的设定偏向运动距肚毒,采用机械液压助力的转向系统比较重凯杆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坊滴。悬架没有“忽悠”的表现然褪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息单热耸,车内乘员经成慵剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膝揉。悬架后段偏硬谩,在弯道中并没有明显的侧倾邪冯歧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氮功。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瞪窟,动力供给够积极竣染,表现不错漠险,驾驶感觉非常轻松督苗,动力的跟进也很是及时墙途。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)玛溶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm韩藩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右广肥,而且不是那种喷涌般的迸发瓷驼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俩,给人相对内向保守的错觉倘。   CX-7更擅长的是中途加速仙堆式,比如从60公里/小时开始肉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喊何,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓超僳渡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沸覆沧,这几天这种沮丧感时常出现灵粟忱。不过也正是这个中段加速的特点脑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举爸沟媳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右笨,稍踩油门就奔向3000rpm疮挽,便能得到很好的响应具硕,仅有极为短暂的降挡迟疑浑,随后就催逼出了足够的扭矩把考死。简而言之耽竣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的如缓卤,容易上手反顺,各方面的表现也都算令人满意县伪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘎醋,涡轮增压器起到了明显的效果胺聘,就像注入了某种精神类药物兰,虽不时刻保持着亢奋状态渤辛,但兴奋状态确实随时可以到来涕胚骗,一切都听从指挥慑勿些。这种持续的加速感可以维持一段时间侧斡啦,心里不禁一阵爽快抚颅,当然帘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灵冯捐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潮茧,消耗燃油17.94升锤蓬,平均时速为30公里/小时拦,全程开启空调躲签,平均油耗为13.3升/百公里诽姓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看午凯篱,CX-7绝不算省油的那类铰孤貌,准确的说是比较费油颂。另外谓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油婪,无疑使用成本相对较高稻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹿首连。说实话犀媚托,那是我第一次接触这两款车僳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象休苔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冀,动力同样够用乔暑,但输出并不算线性柿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霓。当时我就在想嗡郎澳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了督,而如今厂家真的这么干了席。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统补,增加了几项配置疟,外观方面几乎没有改动痹泼涉,图中的这款车只是增加了车顶行李架屏、车尾扰流板和挡泥板等选装件坑芥泻。   这款帅客HR16是一款7座车型池秤牟,它可以满足国V排放标准迟梯,车窗后半部分采用了隐私玻璃改集,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢玫裸。当然阑损,帅客实际上是一款既可以满足载人另偷娘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)僳瓦,所以它的车系中包含了5座效、7座傻、国IV粉、国V等各种不同版本吮模凡。   除了挡泥板之外从郴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高木任,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俯髓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篓,其中的最强模式叫作“Dynamic”溜鹿,译为“动态”徊。有意思的是窟,在英文里撼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根栋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桅抨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敝蛊岛?——开启动态模式捐蛇,就等于点燃了一根无形的导火线蹋曙弦。   要追根溯源的话辞,炸药起始于中国亥,属于四大发明之一排弧蜕,不过相比中国发明的黑火药粉,硝酸甘油平时更加安全可控撅发,而且破坏力更强醚。奥迪RS 7同样如此钝,它多数时候表现得比较随和坊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缮缚。   首先从外观上就容易看出它很厉害芜试瞪。奥迪A7之所以独特尼磁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窍,人们将之称为“Sportback”蹈其,在我看来费眉检,它的廓更像是一只优雅的海龟噶翻捷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溅捣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骨精罗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杭,所以它已经不是传统爬行类的龟稠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唯忍蒙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呛浆规。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巳融努,让人不由自主的去稳稳扶住3懈、9点位置蔫挝。   在风骚的外形和各种真皮莽衔、碳纤维材质的覆盖之下铰庆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性解,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别避港,这一点很好桅匡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV何汤氨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群监。即便在这种情况下遂醛怕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价记街。这一举动也让这一用户群抛出一个问题馈哪:谁给你的自信卖这么贵兴?不错漠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008观狮臼,它到底是盲目自信还是厚积薄发迫隙?我们一比高下飞团卵。 外观对比歇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纬坝篡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杆错哗,所以我决定说点可以量化的东西琶。首先散冒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墓。其次可能是由于动力的原因节咸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽临。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呕,备受关注的长安CS75正式宣布上市陌几鞋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矢。在前期的试驾活动上素,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型躺坦填,并对其驾驶品质给予了极高的评价犁豆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车枷,和手动挡车型相比帘甫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拖蹦济。 ● 外观内饰的简单介绍缉兢瓦:   在外观方面虏访焦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型承,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搅稀爬,甚至连一个小尾标都没有描广嫁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廓吃睹,但1.8T车主可能会对此有一些不满倪春。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彩弯皖,轴距为2700mm锯炼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5全喜翱、奔腾X80以及哈弗H6踌,CS75还是相当有竞争力的辽步,它的轴距和长度最大厦,宽度仅次于哈弗H6谜倍禽,高度相比瑞虎5矮了35mm姥缴勿。   在外部配置上犯惟楷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敲拓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逛磕鹤。另外烦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舜斥颧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俄叼瑟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力栖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致快埃布,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歉,市场售价约为700元/条飘,在同级别中算是很厚道的配备了扩盲。此外陛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溯辞,只是轮圈被替换为铁轮圈劝纬翘,还是俩字——厚道俏蕉青。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格第,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足供,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吭潞眷,看起来更有层次感目。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芳曝文、设计毫无新意炽姑、用料也很一般等不好的印象喜讳豁。不过近年来泰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鲁蹬,长安便是其一碘订,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视愤,也很难找出它的缺点娠幸,按键围黔峰、旋钮的阻尼适中棱粹,手感很不错鸽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缅扫,分辨率和反应速度都还不错桔父迹,不过在功能性上它只提供基本的导航狙实、DVD摊、电台迫翅黎、倒车影像及蓝牙功能卡圈行,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蕉羡骂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搽,但是厂家对此并没有改进浦淖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嚷山瑞。但是慧诫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痛鞭猾,同时设备名称也无法显示完整边郸仑,在用户体验上还有提升空间害腑狼。   不过摆逞,在一些细节处理上深瓷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意班惭。比如在挡把前方的储物格奠档,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踩诞滇,不过这块材质却为硬塑料拒妻遁,实际上根本无法达到防滑的效果了娩。另外裳馁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯醒缚醒,这点值得表扬挡堑,但必须手动摁下开关才能点亮恐浚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惊涤故,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牟浩。座椅填充物软硬适中歧,刚刚好擒贩裳,并不会软到开久了腰疼倍讥称,也不至于硬到硌(gè)人堤。除此之外渺扭,包裹性表现也很不错扳惧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗽券彪。另外碾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节彭。   车内乘坐空间表现上迷枯府,身高180cm的编辑身处前排悄逼,头部约有一拳左右的空间僵,此时移身至后排吾辖浅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卉。作为一台紧凑型SUV车型歪靶们,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啃妮誊。   来到后备厢清,长安官方给出的容积数据为590-1560L淖天,表现中规中矩迪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逼害,增加消费者对于整车的好感度东。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟络边,如今市面上的电动车产品越来越多兜钩聊,开始逐渐走入人们的生活酚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赦蓬陌,大家对它的了解可能还不是很多繁场钒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抬。那么这款车究竟如何呢修踢景?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔬论仕,我们终于有机会近距离接触一下挟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌帮疗为,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迁,因此其与众泰汽车合作需,推出众泰知豆电动车亩串革。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矛灰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘉便峨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聊拦抛?不管你信不信林,反正我信了唯瑞下。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斧活免,售价为24.98万-28.98万元捻,共有三款配置可涯帷,全系均未采用quattro四驱系统扦筏,取而代之的是前置前驱的驱动形式悉痢传。更便宜的价格带来了更低的入手门槛不狡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生且,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水间畏募,1.4T的发动机到底够不够用庙妇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疥词,这些问题都难免让人担心祟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脖裸,它又是否值这个价格礁禄,下面让我来终结你的这些疑惑腑讽拒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力净姜汤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桥洁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纤傲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搞氦观,既然大家都关心这一问题胎啼视,那么我们就从这个问题开始一一解决臣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的施,其最大输出功率为110kW妮,峰值扭矩可以达到250Nm刀涧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柔限抖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揣撵廓,动力储备不足方面的顾虑牵售苔,但是这些想法也好顾虑也罢蝎谰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了且。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宝瑟,油门初段的旷量微乎其微脖糕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偷碴沸,当发动机的转速达到1750转时姬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩项,强烈的推背感也会随之而来隙摧疗,如果你不是冷静下来思考一下刻土,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受握,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减变牟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陋沟,一开始的想法和我一样痕夏尽,换了1.4T发动机之后惰,动力跟的上吗签纽胚?心里总是怀揣着这样一个疑问纹枚,但是当他们开了一段时间之后线悉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”澜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杀,处于D挡模式时叙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肌,但也感觉不到激进的性格憾停。但是当车辆处于S挡时届茶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉郡,整个车似乎突然变得紧张了起来怯脑,时刻专注着你踩油门的右脚麓兢炔,稍有动作便会迅速做出响应空武梁。   在城市的驾驶中扛氯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牧,当你深踩油门时竭钵唬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卫添介,或者可以说醇铆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔬捂内。此外舜蚂缅,作为一台不折不扣的城市SUV射,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眉挖吧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量第界,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动眷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆董炉,整个加速的过程非常线性茄旗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贝,不会表现的非常神经质差溶锋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劣骡饶,这台变速箱给人的感觉非常聪明计釜笆,可以准确的猜出驾驶者的意图登梁少,在换挡的速度和时机方面非常到位畏性么。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点峨。此外词阮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错警巴豆。当车辆处于D挡模式下使,当发动机的转速达到2000转时儒脓,这台变速箱便会进行升挡的动作袍鹿哎,从而保证日常驾驶更好的经济性摹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应采,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缮骏限。   这台变速箱也并不是近乎完美翻,它当然也存在着自身的不足辽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匿佰,尤其是在低速的区间内募疗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屠头。此外息售际,该车提供了四种驾驶模式的选择鹃橡,分别为经济顺、舒适娃、自动和动态模式睦毖壬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茄茂劫。 性能测试肖疤睛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中忙肯隧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现息探吭,最终的破百成绩为9.14秒拔考,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芍懦缝。奥迪Q3在三挡时完成了破百桃揽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程旁啃。此外奥狄辟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没龟陶,非车担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浪剧拎,整个加速的过程十分平顺和线性耙峭逗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势七通颗。车辆在全力起步的过程中吃畅,由于没有采用quattro四驱系统缆婚售,车身有轻微的抬头现象刮幕碑,前悬挂的拉伸比较明显妮耙。 性能测试脊疼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中臼某,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米埔辈舞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蛊橇。在整个制动的过程中煎幌,G值适中保持在-0.9到-1之间膳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态姥,前悬挂很大程度的收到挤压松坦称,而后悬挂的拉伸也相对比较明显围奸雷。此外度,该车在连续制动的情况下玖,受到的热衰退现象比较明显谷县,在连续测试过后力,制动距离增长了接近2米恕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驮擦,动力方面也足以应对使用的需求跑广,尤其是在低扭方面秆,这台发动机表现除了浑厚的功底揩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平法。对于一台城市SUV来说团呕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑埃甘。" "  你有没有这样的勇气寥底,一辈子只留着一种发型怠,带着一种款式的眼镜短旅?或许多数人会摇头说不楔暴。试想你现在穿着中山装聘韶,带着大边框妥,留着中分头走在街上瑰,别人必定会投来异样的眼光枚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜕嗅,但有一种美氦褪,却是永恒的搜溅闷,我们称之为“经典”栋陷榷。就像中山装逐渐演变成了“国服”忱痕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搏凶,看似过时的东西稍加润色鞍款,就会焕发出经典的力量溯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题艇涛,也是一个互相佐证的问题峡孰。正是扛住了时间的消磨本就,一个产品一种设计才能称之为经典劲。而正是因为它是经典毯邢,所以无论时间如何过往乐户,岁月如何变迁栓叙,它依旧能代表着美编。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罚、保时捷911匡覆匈、MINI这几款车了浚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承封,这是一种财富哼痰培,就像一个国家的历史一样壤辨棚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迸顿。但就像中山装一样亮某伦,如果不稍加改动棉奉,依旧会被人说土气纬丹葛,MINI也是一样官孝弧,细节的升华会有益于经典的传播和传承吵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多典,是全新MINI车系中性能最好的迁。所以车头车尾都会看到“S”的字样喘庙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捶宦矩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部量恳,这是它彰显不同的地方川,尾灯的轮廓更大了辛暮,但相比老款不够凝练饺师,同时你也感受不到它有何种审美的进步滤惫履,个人感觉它是为了变化而变化皑懒缸。轮毂方面搐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号请。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注老闻苔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呐。不过咯迸枚,在真正接触到保时捷Macan之前写曙,我对它的真正实力也有所质疑眠坑霜。众所周知嫌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造片瞥吹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢簿骇?带着这个疑虑胖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蕉桐钾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浆净,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沥耍答,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似档烙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贿滤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”台镰。在没有任何参考坐标的情况下详妇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毋谰娩。排除了惯性思维的困扰韶,对于一款新车而言或许并非坏事豆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荤,因此有关它的设计特征我们并不陌生骄拆。作为保时捷推出的第二款SUV车型拓脐休,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汇叙角,同时也融入了许多独特的元素谜互昆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征九阿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赂卫哇,因此在细节处理上肛糕毛,新车融入了更加激进的设计元素曹。    作为入门版车型蓉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯七敞辰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯趟缅江,并采用导光条设计咕擎,其视觉效果更具科技感客捍。   保时捷Macan的腰线位置较高栖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尖班颁,营造出强烈的动态视觉效果嘲礁瞥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一显猾慌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侥滑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔑驶,我的同事此前已经为大家介绍立荡沸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解写。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饭。" "   ??????? 提起观致兴,大家都会想起什么题档?这似乎是一个难以回答的问题来。作为一个有着中国血统的全新品牌读傲隘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雀。在2013年烽斡唯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蚀斯,一石惊起千层浪统甩绅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓶遍未。   如今彭篓,观致的第二款车型观,观致3五门版也如约而至苟琶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炕?它的到来蠕摧,在扩充了观致的产品线之后粮诬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颓商?自然是令我们拭目以待傲煎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车提布。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今础,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叫肪霞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奢吝访,时至今日都没有做大幅的修改茫。就是这样一个古董级外貌的家伙弦,最近竟然和新能源技术杠上了荆。2013年的日内瓦车展上惶考,路虎推出了一款纯电动卫士佰赐狼,旨在告诉大家卫士宝刀未老叼寝。而这些天吝缔为,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试节券昆,看起来交,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拒溜淡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戈煤记,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜜苏绕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟傲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望眉僧喉,并未成为现实秃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雷狡。   事情的转折点发生在2014年6月18日辱办,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车握,并且这一次藏,车身上已经重新贴上了拉花鞍午改,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计告,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玻,而是一台真正的电动版卫士康率谜。   之后通过各种途径的联系祁私,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悼堵,虽然这并不是一款量产车娟,也没有任何电动机胃碾、电池组方面的参数数据滴熔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摆疟们,我们认为此次试驾还是很有意义的圈尚匆。   ■ 外观造型眠亲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷感乃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痰步诚。   电动版卫士全球仅有7台滔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柒呜,基于卫士110车型打造抬莆,可以根据情况容纳5个或7个座椅培,算是车系中的“旅行款”香。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承量,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异换。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甭,丝毫不加以修饰特摹饱。按照官方对柴油版车型的销售策略派卤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脓艘刑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杆巩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理祁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涧梅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肛割。正对车头啤,右侧翼子板的通风口也是镂空的噬仿道,下方是空调系统的进气口德谷鞠,而左侧的则仅仅用作装饰零倦,所以是完全封死的状态萝谅陷。   平直的挡风玻璃惫掏、小雨刷海界、面积可观手动调节后视镜仿弓昧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晶短疲,而在这台电动版卫士上甫驳褐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板少烈。   实际上喝浇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致僳蜕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扰究扇,电动车窗只照顾到前排乘客谋犯玛,第二排为手摇的僻好栏,第三排则仅仅是推拉窗陇票。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林不劫甲,确实咖相沙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车檄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中埂娩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寥壁祭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖时味是。   三窗式车尾设计除了古老外挫地间,想不出更多的词去形容勉嫂,好在后窗电加热狠慷牡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陛涵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彭埂驾。至于各种不同用处的尾灯扫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亲替。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘛揉,并配备了13针牵引电力接口拓币,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电憨。而对于电动版卫士来说耍,这款车的拖曳能力也非一般强大盖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡欠诬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置犀谋溺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯达,在这四年一次的盛世当中焊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬埂,在经过整体的细化改进后整体更出色输浓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌列嫉败,对于这样一款小车到底怎样炯广仍,让我们一起一探究竟惜散胖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计龋锰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蒜剑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计领滦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格畏扳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格愤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谐萍位,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁秩录可靠的选择联甩。   相比现在很多的车型烙碱武,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尺,个人比较喜欢这样的感觉廊泊访,朴素也是另一种风格纫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好模嗣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祥,可以说是起到了点睛的作用咯晦莎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旱木,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格话掇睬,看起来还有些运动精神顺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贡,同时也是远近光一体设计闹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堤鹊七,更加突出其可爱的造型风格倒履风,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撅,同时也表明了J2的一种年轻风格皆变。虽然是一款定价不高的微型家用车嚏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置步史交,雾灯虽然不是什么贵重的配置了,但对于安全的保障还是多一分才好督冗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炕宽,实际使用中虽然刮水面积稍衅氐恰,但整体还是清理的非常干净吧。   在车体侧面造型上碴盼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娥较戈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贩爱,这样给头部空间会留出很多抖收甫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感熊垒。腰线起始的位置和大灯高度相同尽,这给了驾驶员足够大的视野空间凡绒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间链唐拐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高才暇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格河篇刊。   在尾部造型上笛辣逃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蝎病板,同时加大了尾部示宽灯的面积岸限,为了就是提示后方车辆注意安全祁郎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高核厂疗,内部非常的深不过开口非常忻绻 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包携科。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妮觅,虽然是钢圈膊猎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳罗洪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型檬尸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少清剁。另外浦,一直让人头疼的售价问题琳,此次又出现了类矛会,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秃粟。价格问题罚膝,在上市新闻 中已谈了很多煞,不过与价格相比耿炭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乱袍虚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棘兄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后显邢,即将为各位解开疑问京。   观致3五门版已于6月24日上市刷滥,目前指导价已公布线,售价区间11.99-17.19万元 祥铝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朔队:依然遵循简洁的设计思路逻础地,造型更显年轻廓席献。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头膏澈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体踞鹃。可以说宠检香,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车繁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哇,不过在细节上却更显年轻蹲斯皇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹄紊,轴距为2690mm唇,除了长度缩短了177mm之外控颂氖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晦疼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话迷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笨涤簇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了簧竭啦。在车身颜色上厢架瓶,观致3五门版同样有6种颜色可涯镣选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕块,色彩更为鲜亮缉够羔,也更有时尚感九。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汤饺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面棱媳,而前雾灯也采用了圆形的设计肥起叹,更显时尚棺滥。另外锑馁密,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疚偶师、转向辅助灯和大灯清洗装置戏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 握。   除此之外汗藩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大论翻砰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)貌,并且轮圈的款式也更加的年轻巧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18划帅。所以在轮圈与轮胎的规格上蔷凶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍改烦炯:与三厢版一致幕庙惨,细节改变不大恕枷莲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同貌貉市,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择集纲。中控台采用对称式设计萄详,各种功能布置规整瞎,按钮数量控制在了合理的范围内眯寥,不会给人一种杂乱的感觉淳。平底式多功能方向盘与三厢版无异绕,造型很有运动感赴,真皮包裹的外圈握感也很不错鸵氰菠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拾迟白,除了蓝牙电话齐、多媒体播放等这些基本配置之外娃捎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务萌噬。除此之外丝佩日,车主还可选配观致逸云的增值服务电逞,该服务包含实时交通路况型桥肪、实时停车场信息和地图更新等草懂。 ● 座椅及乘坐空间沙陋绅:白色绲边真皮座椅很有时尚感榔两。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恃捌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拟勉菩,与三厢版顶配车型相同里邦。不过区别在于隧茸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敛谓暮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渭侠。   在乘坐空间方面隧宿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座插,并将座椅调到最低位置后陋,头部空间大约为1拳完,显得很宽裕;而进入后排后姆啥捣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喀。后排中间地板隆起幅度较大递,长度也不适合搁脚硼险妨,中间乘客的舒适度会受到一些影响锯串蔷。 ● 后备厢具、储物空间和天窗路:后备厢容积403-1105升屎起,储物格众多霸。   在不放倒后排座椅的情况下罕,观致3五门版后备厢容积为403升详,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啊诺尘。如果嫌这样的空间还不够的话疙,将后排座椅全部放倒后书蚊,空间最大可扩大到1105升显譬居。除此之外偏柬瓢,如果您随身携带了诸如手机咖、饮料之类的细碎物品的话登,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妇泵怒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复车罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鬼,可打开的总面积约为0.22平方米科弦渤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似竭龚轰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胺褂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扔肌同,两者最大功率分别为126马力和156马力田,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米少,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外处鲍,其他车型均采用6速双离合变速箱沪码捕。在底盘悬架方面艰理镁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统薄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鲍钎爽。 ● 驾驶感受瞪淮:底盘调校水准高醒岭弘,变速箱低速平顺性比三厢版好蒲。   此次试驾会上投虫,我们大部分时间都行走在城市道路中黎戳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些土错,起步时若是轻踩油门踏板臀唇,车辆的提速会显得比较迟缓宫,若要改善的话抛收捍,需要至少踩下1/2的踏板行程灯馈。对于开惯了日系车的朋友们来说情瘦吮,这种偏向于传统欧系车型风格体,而非“一点就有”的油门调辛枭撸可能需要一点适应的过程捌。   而在整个加速的过程中熟靡券,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厕肃函,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上家撂田,咆哮声已经传入驾驶舱晾伞,可就是不见变速箱及时升挡夕。另一方面碌努,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敞刷汐,整个介入过程并不是特别的线性辅,其工作时的噪音也清晰可辨逞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巢侯沽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尽斯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )活翘沮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汲处雷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换龚,并且伴随着强烈的顿挫感簇珊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态订讥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讣璃,虽然顿挫感还是有戚疆,但已经能够被绝大部分消费者所接受舌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的课骚,那么我可以回答您郝唉,和大众的DSG表现相差无几雌懈迹。苯仓嗅。   从观致工程师的口中得知底蜕没,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题队,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下年瞥,对变速箱程序弊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翔抢砂,找到其中一个最佳点抛探,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陕。   在手动模式下谋,发动机的表现仍然很积极盾,不过由于其低速动力输出并不出众朝揩,其加速度并不能让人感到满意熬贡念,很大程度上糖谱配,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉清线面。此外欢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时派,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点攻苛,而在此前的三门版车型上篇,我们就给予了相当高的评价箱。虽然仅从结构上来看疼雇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控市旧,但作为一款家用车吵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谱,高速行驶变道保证稳定性扮。事实证明蔫破,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卞,并且从车底反馈至车厢内的声音谭厩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狼痞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的话。   ● 编辑总结饲旦海:   从我们此次的试驾感受来看戳块惩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻趟兽、时髦的外形姑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整背排。与之前我们体验的三厢版车型相比脓哪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稍忍,尽管目前顿挫感还是存在浓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了崔茂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弟变,有值得称赞的地方槐采翘,自然也存在着一些不足辈汰儡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等界独。另外摹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的考热吴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元退情师,但是这4000元能够换来包括氙气大灯络浚、转向辅助灯及大灯清洗功能啪韧浚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芥,这样看来挺恫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少橙肪。不过覆岭侣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢粟哎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哇怯褥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坛邢炯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绦加。但个人更喜欢两厢版本篮茧厦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因驶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胸。当然掣裙,作为同一款车位衔劳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同份。三厢版本更加实用岸淘焊,两厢版外观更加时尚干练渭角沦。今天带来这款两厢版爱唯欧钩逆劣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骚灵茹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咸虽事,大灯的设计相对保守了淀,但也减少了人们对于这台车的争议性崎维森。从而扩大了消费人群背汝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好切,各有各的美谭晦苗。但无疑毁等嫩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的失。   侧面的变化并不是很明显膝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动踢。相比三厢版要顺眼的多度。车尾的变化同样集中在尾灯上还,尾灯的轮廓变化倒是不大羡,变化主要集中在尾灯颜色的改变咀空薪。深红色的外围显得更有质感闺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竭,越野车是最好的选择皇粮撂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驳秦采,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗓旗擅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远玩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40湿沏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没榔烘。除了电视剧的锦上添花慑氛堕,BJ40本身的魅力也势不可挡答樊飘,下面我们就走近这款“北京青年”官耙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怯。   外观/内饰秀劳记:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚊布翰,或许有人会问那为什么还要进行测试蚕。其实答案很简单痢,之前测试的BJ40是一款试装车歇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别补醒逢,包括电视剧中车辆也是如此泊萝牛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变禽熊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升澈慕迷。虽然我没有见过之前的试装车疚腊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朴,甚至有些地方与牧马人不相上下朵授。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叹期,这里就不再做过多赘述痕按。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嚼涂,你会发现并没什么科技感剃谎豹,简单的线条教函、硬派越野车特有的见棱见角的气质挟捣荆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面口袭。另外跋囤猾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挡。硬质塑料质地的中控面板很厚实晦,比起舒服的软性塑料手感稍差苫桥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呈茨何,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事班怪合,同理使用织布座椅也是一样烹响乾,无论您是刚刚涉过水憾付狄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨爬色,都不用担心杰护唬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器麻片桃,不需要华丽的外表去装饰阶漂。虽然BJ40有着很浓重的模仿佰谅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渺峭疽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凌,那只能说这个人并不了解硬派越野车渡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扫,让人想到真正的场地里去撒点野耗匿收。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀才贸比?惊险的高速穿插荤、精彩的甩尾掉头疵、惊艳的侧向双轮行进咎花导,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演良赌七。时过境迁哄,萨博虽已退出中国市车恕,但把经典的两款车型(即9-3渺山虹、9-5)的技术留在了中国精,在北汽成功收购萨博技术后射尾盘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叛顶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惧醇硕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术硅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求双咖馅,主打性价比与实用性界。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罚班,只是在某些方面使用了相关技术而已陈。   从外形设计上就不难看出讲承寝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氮鄙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悍管凑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70偶操,同时车身上所使用的犀利线条卵,令时尚动感的氛围展现得十分充分陋诚孰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表畦驮蔑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级休,车身各项参数都小于萨博9-3盛,所以直接套用的说辞显然并不成立店察僻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泛,打造一款可以继承优秀基因怀,并适合普通家庭用户的车型晚痕,成为了设计团队主攻课程恢物。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蚕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应化,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瑰甜替,但紧凑的造型与简练的线条旦,使其观感的持久性更好付举。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悼辈咀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场日。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型介柏,价格能接受霸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型览墓。而现在也有很多车型供大家选择缆板挝,包括大众途安遍榷丧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潜潞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霓,它还有一个进口车的身份惕。接下来裴性,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钳袖。   外观哪会剑:起亚最新家族设计赫袍奸,略显可爱隆率擞,大部分能接受滩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洪,同时又有一种独特的卡通味道尖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感施琅,没有配备氙气大灯枪,但全系均带有LED日间行车灯派嫡、透镜及大灯高度可调功能靡即。雾灯部分的设计很有个性态贡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擂枷李。   由于车身高度降低沤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘟,平滑的车顶线条降低了风阻系数仿,流线型设计更加美观坡。全系除顶配的豪华版外熬杭楼,后视镜都没有集成转向灯功能饶械。另外疾室,低配车型的轮毂也比较简洁裴冕访,轮胎规格为205/55 R16艘扮啊。   新佳乐车尾的设计十分简洁海枷,总体看上去比较圆润尚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窟,凸起的轮廓首尾呼应轰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方麓封党,车顶带有行李架场形别,具备一定的实用性囤刚。新佳乐全系标配倒车雷达功能安轨皮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芹卫蹦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菠噬岸。而提到雷克萨斯肛鲸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糠,立刻联想到了舒适携忻、安静等一系列形容词诽。   作为雷克萨斯主力车型蹋导,ES系列占据其在华销量近半壁江山桥顿,舒适曝些、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价情。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诺赏魔,更是有充足的理由享受这些评语讥凭。但更重要的是横辈,在环境日益恶化痰、石油资源日益紧张闺、油价越来越高的今天蔽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蓄戏。   外观部分赌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)彤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓝鸵,和前代相比进化明显谓扰。初次亮相时蔼漆摆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期社炭。与丰田一样铺舅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格届,目前已被广大消费者接受溉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拣。   外部配置上瞄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能推省捷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酗夹,与中网造型配合不错朝泉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翔辫礁,轴距2820mm维。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泻塑蛙,ES没有针对中国市场刻意加长昂顺俯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撅冈,轴距比老款增加了45mm彪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桥矾吴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怯。当然弘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敬嗓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逗殿。另外寺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内小,更加低调悍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS古,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悼乳荡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擅、忘记沉默寡言的正装车主筒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纤、忘记... ...算了擒屉扫,需要忘记的东西太多聘狮劣,你只需要记得一点伞纫抵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瑰及锯。   奥迪的低调陛深,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)期。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝层皑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痞协笔。依托自奥迪A7的造型设计衡不仟,RS7依然拥有优雅的造型搞,仅仅在一些细微的地方拦姜帮,RS7做了运动化改进叙巨溅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戈稻屉、以及哑光附件捣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒂庞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子句汤泻。   如果客户需要赂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痞鹿,其轮胎规格达到275/30 R21绒掇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气簇堑。排气管依旧体现出奥迪的低调新吩纽,外部看是两个椭圆形排气管系,而其实际是双出四排气彩替萌,因为单侧双排气有节流阀翘感叛,用于改变排气通道坦怪殿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锨筹糜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针董坷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔档。车钥匙蛾、平底三辐真皮方向盘搭怖、运动前座椅撼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谐棚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能休,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示教。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挎,还提供发动机增压压力嚷苫、机油温度显示和圈速计时器等数据卿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲜,并提供其它3种材料作为选装鼻狸射。车顶内衬标配黑色织布吓馁伸,可选配黑色Alcantara面料豌。搁脚板犬首扯、刹车踏板苗膛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敦凤腿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庇葱楷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陛挡会、一体式头枕的运动座椅焚祥邢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颓涉缕,并提供钻石绗缝僵观肯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杯顿暮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潞渤,就像微博上说的惭,一次刻骨铭心的爱情唯潜酵,一次说走就走的旅行什么的茅炒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓜,但在现实中读暇箩,你不能永远一副放纵不羁的样子嗓贝妇,特别是在资金有限的情况下省拍陆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的突廉思。此时你就需要一辆价格便宜钦峡海、实用可靠的多功能车型凌屋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挡荡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型楼硅伙,分别是景逸X3和景逸X5聘,形成高低搭配产品布局仑。景逸X3属于入门车型罐懒,共有三个配置草,指导价从6.99万到7.79万元奠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竿藕季。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看俄脓思,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像硅勒。这款车的前脸采用了新的风格样式鹿墒热,线条比较硬朗溯,造型简洁流畅雹巴,同时又很饱满赐,没有过分追求标新立异的夸张风格拧刮赁,显得更加沉稳市浇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俊返,给整辆车增添了活力帕。   除了前脸之外激氮锈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓提噶,让人略感失望洞酸拒,好在整体风格还算融洽汗,不会给人前后脱节的感觉我椽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm彼、1835mm和1705mm疽,轴距为2685mm侨懂,在这个价位上算是较为突出的水平了裂,保证了足够的车内空间谐。" "  在固有的印象当中船,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下促,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价年钒昧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒媛缃妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌里惟,作为日系三大高端品牌中的一名驮娥洛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸簿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次封,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脑灿感。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗅桂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肉藤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旗,取而代之的则是一种日系的柔美风格番,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袭簇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茶绰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乳,并且这种特点让别的对手无法模仿梧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉末松骗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大壳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度顾峦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翻,看起来非常具有独特的风格纪现贯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计僻,不过看起来还是比较有神的凄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奸盖蚀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擒离,对于这样一款大型车辆还是很有必要的靡盯胎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迸徐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凰,这款车有这么长么滦绥钾?实际上后门的长度远大于前门偶斑,不过整体造型并未收到过多的干扰滤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磐燃藤,因为C柱的造型更加接近尾部虫茸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果罚卢,腰线的设计在在尾部提到了最高甸,并且从前大灯连接到了尾灯部分媚啼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通累焚缸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闻词搔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茂嚷抄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捂裙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乳眯,到今年4月20日其正式接受预定酬忱,不到一年的时间目撬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茹屉。在新能源车量产项磺、市售的速度航筛彤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌交陶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弟跺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虎。当然街,汽车之家评测新车的速度也不慢较补歪,今天反俯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款割。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丘蠕,其中橙色的为增程式混合动力版车型卫线,白色的为纯电动版车型褪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钵。   ●外观胯禽士:造型前卫箱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吠渤,我见到量产市售车之后屡骏媚,其外观真难以与概念车作区分燃焦酚。宝马i3前脸造型饱满圆润缝巾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堤踢犁。不过夺颓,“进气格栅”四个字需要打引号了茧绘补,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾繁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惺倦铅,让整车看着很有质感且与众不同航。当然失室,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梁扳偏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格广肚扔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虎,但它的车身侧面看着一点都不显小杉管沃。在我看来原因有三圈碳吩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垛卸鹅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少思绘手,给人感觉比较敦实倘比。特别是车高数据捷鸡,它比X1还多出了23mm鞋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筷踩诡,达到了20英寸谓耽,但胎宽却很窄刨慕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20速燎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卞。有关这款轮胎栋榔己,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搔,基本都表示由于规格太特殊鸥诺讳,没有现货也没有报价妒萝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蛊伙嫂,很独特八,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黑。尾灯采用得是隐藏式设计唾官灌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辫,用于显示示宽灯界热、刹车灯以及转向灯等辰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犬,所有光源均为LED宦鹿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词腔敛裙,欧洲市场上柴油车盛行已久夯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展偶。不过近来讣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嚼清,Jeep便是其中之一炼赡剔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肝鲍脯。 ● 外观介绍首:与汽油版无异鼻,硬朗依旧化。   从外观上看捞掳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泪械,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揉睦哗。新车的外形仍然显示出硬朗哥侯、时尚的风格订,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悍屠砍,提升了时尚感螺赂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚷瞎,在同级别车型中“个头”并不算大湃席。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巾磷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叭。   在外观配置上惟桅头,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渐苫、雨量感应雨刷坛稍畴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陀瘦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的亩椿。轮胎配置方面嫩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎软,轮胎规格为265/60 R18恨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妻侍,规格也变为了245/65 R18全钠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时葛涉弧,我们会谈论什么沽潜?是大老粗一样的外观巴北,还是“马路杀手”一样的形象怜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象了寄染,笔者也不例外叭蒂翔。6月5日下午风,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华购仍搁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凸般肩,原来大块头也有过人的大智慧惺保。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH褂伎、FM两大系列烷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仁录颧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卧,中国区总裁陆博天到场助阵牟宋谴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓮柑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芭苹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车故。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了付斑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藤氮,最大的意义还在于为企业产生利润速。因此瘟豹拷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撼朔,并体现在生产效率谋炒强、节油效率椒、完好率较坦畴、安全套、安碧啡睿和驾驶员体验六大方面沁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型充啤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择好疚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旗,而大众凯路威则开创了一种新的格局傲切,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邯毒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扣饺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斡,而那款车型是针对高端商务市场的车型倡锣妓,虽然其内部可以进行简单的商务会议冯扯物,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的圣效,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贬鲁屠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甸烂膏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的潦幻沤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绩抬弓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密校孟亨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辽辈馈,只是以简单的卤素大灯出现跋腥态,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刚纳,只能说稍显遗憾停檬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沫掣,并且其敏感程度非常高僻慈吗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惩祭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涂牵氖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歌氦硅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伎恕氯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镰蒙,在尾部造型上也同样是方方正正骡,给人以刻板的印象竞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刊玛敌,看来稍显朴实无华菠徒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剑。尾窗的面积超大汝,并且配备了后雨刷吓恕陋,可以说在安全细节上做的不错溯孪胸。尾灯的造型也毫无新意穷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣枨O病,尾灯内部的结构也比较简单杀操深,并未采用LED也是针对不同定位的选择测,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呛,尾部配有四颗倒车雷达探头屯聘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铂辟。作为一款商务用车失,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吴铰僧,而旁边就是凯路威的备胎所在地揪,这样的设计使内部空间得以最大化利用儒。   相比国外的凯路威车型棵旁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂日许,造型上采用了多辐式造型疯徐统,轮胎则采用了邓禄普品牌瞬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喷校惺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候费,我更多的会用臃肿两个字来形容它发秋。圆润的车身度群呛,没有棱角的线条爱讹,大而无神的头灯璃疙膛,都让我对它提不起兴趣叛。第一次见到新款昂科雷时筒狮苇,我的这种感官得到了改变赁禾成。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蓉疟。新款更加俊朗喇,就像是一个胖子炒,经过健身斡得,从大腹便便变成了施瓦辛格仿穿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面儒乌,这种类似于点睛之笔的作用稀蒜农,实实在在的发生在新款昂科雷上面胺新茬。之前的头灯让我没有胃口绞舜,尽管亲和力不错努,但太没有性格逝晌。连同这个车身镜羔,都让我觉得臃肿无比屠,简直就是个满脸流油的胖子甲功。新款更换了更有张力的大灯伯绍借,进气格栅也变得更具进攻性寞损伎。这样的风格韦弓,我想才是大家喜欢的谁毙。   侧面造型的改变不大黑,侧窗面积所占的比重依旧很惺啤,这和新君越斥、GL8都很像桑戈。给人一种重心很低的敦实感叉眉。但对于车内的乘客来说晦,这不是个好消息辟随受,过小的车窗影响了向外看的视野偿屏。造成了不必要的压抑感殿菩。或许对于选择别克车型的人们来说扛,这一点必须无奈的接受了九祁。   车尾的变化不及车头滩辉想,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性橡券,或许我会更喜欢它年紊。但事与愿违共,尾部的改变仅仅局限在排气管上问寄武。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形评。这多多少少会有助于提升质感细酥守。也改良着尾部太过圆润的整体气质挨程闷。可以说吼,这次外观的改变八肠稀,在这些细节上还是很成功的茸吃。相当于一次瘦身和塑性先番淑,让它的线条和筋骨更加分明伤遣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间健探,纳智捷 新大7 SUV正式上市酚司罐,官方指导价格为22.68-27.48万元唇僵。一直以配置见长的纳智捷品牌胖,在小改款车型上又下了一番功夫敲汹晃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骡辖茂。在体验的这几天时间里尺毋寥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诡迁氓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扮。也有好奇的邻居询问这款车的售价守词,当得知价格只有不到30万元时篱藕苦,邻居更是深感惊讶踏贾粗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寂?本文就为您带来答案牧拼。   作为一款SUV蒂,“大7”这个名字一点都不为过凛合铃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冷犬写,2910mm的轴距更是傲视群车禾休,也难怪引得路人频频回头剿爬。不只是尺寸等,本次试驾的新大7四驱旗舰版财剔澄,整备质量达到了1950kg速窘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泄掳式。   作为改款车型飘才郸,新大7的外型经过了一番修改联按,主要体现在前脸和尾灯上秦衅糙。大灯造型有所变化剂继仆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垄虾氖,而经过修饰的雾灯铆让、转向灯和前雷达陪,给人以霸气外露的感觉私费共。整体上无丛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉门旦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭几,比较实用随诉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宽瞬托,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帕。从奥迪A8的换代晌皋图、全新奔驰S级的上市纹班桅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照观哗。这三家老牌厂商动作频频浑浅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上认蓟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宋却杰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剿伸妓。而随着混合动力时代的来临备济赴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徒烯鳞,可以说从那时起忻汹涡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靖棚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市得革患,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颂厘立,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腑被,以期对它能有深入了解疲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绕韩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内祥唯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狭端思。相比之下锭,雷克萨斯LS在此方面并无优势刹靡瓜,长度换户、宽度和轴距均落后于对手惠片。   即便不看车尾的标识士丧,仅从前脸上幽兰色的车标美伟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疥。而身挂HYBRID标识则意味着录,除了树立当家旗舰车型的形象外帝冗疤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辟纹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抵,只是在一些小细节方面令人有些不满背。如果用最严格的标准来衡量冕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冀闻摧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痊唱喘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓬哀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骸阂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僧扛,这种车型的优势就在于俏惋匣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感切稻,还拥有了超大的车内空间矛,优势显而易见坊,而今天我们来到了美丽的太湖仁咕醋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型备稿氏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心户,也让更多心意欧力威的人有更多选择璃盟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胆纲驮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的力佰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炒,不过从售价以及车身尺寸方面来看淋,欧力威确实占据一定优势讥。   外观上欧力威厢型车身造型般淘董,并没有阻碍它时尚的视觉感拖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗜坊,时尚并且使用泥辽肩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观上掇怪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谓褂荒。   非对称化的中控台设计仿,与1.4L手动版没有什么变化窍帝,首先造型上足够年轻协调努亨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炊尘怪。欧力威自动挡车型感体缝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型某腾氓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骂篓脊,操作多媒体更加方便菏殴。中规中矩的仪表样式没有什么改变恨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迸。   本文导航" "  有突破有挑战妨故糜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候将单嚷,就会有这样的感受蓄。它太挑战人们的传统审美了钒,怎么样也无法用大气势、简洁荡侈柑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受红。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产官宠供。自由光承载着延续切诺基的重任庭吝,就在这样的争议声中款款走来奔官。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鞠,挑战着经典秦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新括狡奉,在做颠覆传统这件事坚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扑竿啃。就拿前脸来说兼靛寺,好看不好看绝不是我个人说的算的虎琳谋,每个人眼里都有一个不同的看法购恭。或许慢慢大家就接受了沦点汾。   作为一款中级SUV村,车身尺寸上中规中矩峭,作为切诺基车型的延续蔼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纷,但也能看到不少突破之处芯另搔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蒜。   本文导航" "  从1985年开始癸吵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劣滩馈,1991年出现在5系车型上响鄙鹃,1999年开始陆续出现在X系列车型上阀。直到现在悼漂念,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术比芜畦。2014年5月22日陌藐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive穷广偏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型楔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求莱虏号,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车继舵扯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翠凭痰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款估弹,新BMW 328i xDrive哩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棘汰。   第六代BMW 3系延续了这一传统究顷,将融合了电子气门控制蚊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诬稗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配隧浦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凛认,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本端尾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醇,要了解这个问题前貌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理热飘。齿轮传动式分动箱冉祷,连接前轴的方式改为了齿轮传动筐,其他地方大同小异坊砍吧。对于宝马X系大部分车型来说蹬狼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惠射。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配先缮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亮。由于前后轴均采用开放式差速器活剿醋,遇到交叉轴情况时得泪暗,也只能依靠电子制动来辅助风宪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锰穿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缎敖,与齿轮结构的分动箱原理相同嫌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥围剩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥偶茄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的散绊。至于控制多片离合器的方式疚獭慷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掇惊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛罢亭良,所以常被用于装配在更强有力的车型上顷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玻书绷,以对扭矩分配进行不间断地调节笔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配袄蔑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胺昂幕,默认状态下前后扭矩分配为40酷艘喊:60略,最大前后扭矩分配理论上比例为0苛狼:100到100侗:0之间吮莎阑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疙呻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑噶设毒。扭矩分配可以在0.1秒内完成齐底。   行驶过程中回烯辆,如果系统发现车辆可能转向不足探,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辖劣,就会减少分配给前桥的扭矩蕾戒善,将几乎所有动力都输送至后桥溅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息还,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屡撵讣。一旦出现车轮打滑商垄天,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伍到锰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力介,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制负。这就意味着客贿,无论路面如何突然变化沸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上示骸,即使是在部分结冰的道路上眉到。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抄洽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绍洛,其中S2属于一款5座小型SUV瓷脑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下想眉,很多品牌都开始研发小型SUV揩熄。而S3则定位于一款紧凑级SUV赖拷哀,并且采用了7座设计唱酞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辩矫饥,接下来就给大家一个解答糠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位摔烤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卢,这一平台就是北汽威旺M20的平台婪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计福父。但是两款车的轴距却不相同派,S2轴距为2560mm抛,属于一款标准小型5座SUV掳。而S3轴距为2685mm讽熊,接近于一款紧凑级SUV软,所以为了能吸引更多的消费者坝,采用了2+3+2的7座布局澳,主打一般家庭用车拢揩,实用性优先辆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爬,主要还是面向有活力的年轻人沪匣,外观设计更多偏向于动感的元素居多怒晤。大灯组的样式也不俗套常筒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低校睬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的壳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闲盯埔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比竟嗡讼,在车身尺寸上还是比较占优势的检。另外2560mm的轴距表现也不错噬苯屡,至于它的乘坐空间表现如何拷仇,在后文我们会有体验譬顿陋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锭姬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桅乏腊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了填瞳,车门不能完全打开的话森拣崎,一些比较大的物品拿取会不太方便县粱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台经捻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啃请,并分别匹配3款变速箱歇蔡。此前拉土,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型譬矾。而今天我要试驾1.4T车型械蛔势,虽是短暂场地试驾交揉随,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炕,特别是动力上提升明显农愧上。 ● 外观/内饰毒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斗软诲,也做了到店体验的文章判拳呻,1.4T车型在外观灯傻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大椭酗,本文不重复介绍誊沉褐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戊透,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纯,具有很高的品牌辨识度偷酬。同时在一些细节方面的改进详班垂,比如重新设计的头灯蔷始翁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等权,则让其显得比现款明锐更为简约稳重揭驶冀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台臂呵度,采用了全新的发动机纫妓丧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绞,属于大众的EA211系列捌链汞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米款檀,最大功率150马力/5000rpm堵扯融,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邯涂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一型蓟,而相比原来的EA111系列有了明显进步氛,首先是恢复了正时皮带别磐嘶,降低发动机内部的功率消耗耿哗隶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术墨轮膘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敬吴侵,而喷射压力也提升到了200bar归。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鳖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能貌阶涉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别添,前者顶部是“SKODA”的品牌名偏茎亮,而后者则是印了“DSG”的字样酒。   底盘悬架方面探,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架受,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构忱粉。制动系统为四轮碟刹结构米慈,采用前通风盘式后盘式配置裳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缸兜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目投。由于是场地试驾葱黎煎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闻,能更好地了解车辆性能吉哄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毁,只能在日后的试驾中再介绍孙。   动力方面焕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靛戏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容回,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沸逛,1.4T车型的起步和加速更为迅速雄糜,而且涡轮的介入时机较早藐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉让,动力的输出保持平稳可控的特性姑辽比。   使用D挡时力,以1/2油门深度驾驶汾,变速箱升挡较为积极统傅轻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下牌烹,而且换挡的冲击较惺薄,不会影响乘客的乘坐感受怪禽。而以深踩油门的方式驾驶炬潜,变速箱会到4000rpm左右才换挡仿,加速感受更为明显福谁鹤。   换上S挡膜,油门响应灵敏了许多抬峨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洽博匡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感珐,在弯道多直道少的场地赛道里昂丧仙,需要频繁提速的时候头浆撕,显得更为得心应手避炬。   全新明锐采用电动助力转向系统勾,方向盘低速时转向较为轻松北磕宝,而高速时明显更为沉稳绍溉,转向需要更大的力度壕鹿腑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筹貌卧。   底盘悬架方面炔村,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性矩迸,在弯道中对车身的支撑性比较到位炕,方向盘的有着精准的指向性韩谰,转向迅速而稳健柒。1.4T车型全部带有ESP系统剔偏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桨尉湍,ESP介入的时间恰到好处署,总能及时将车辆修正到正确轨迹吧宋,而这套系统并不能完全关闭揣,属于比较重视安全性的设计杜烦。   在模拟颠簸路况的体验环节坏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拒,然而后悬架毕竟是非独立悬架牛褥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喝泞修,仍会对另一侧有所影响读屯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捍。我们在之前测试文章中也有体验视频镣,请点击查看髓景。   更多精彩视频娟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蕉荆胸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惕鸵,在D挡模式下表现中规中矩躺吻,切换到S挡后油门响应灵敏特开,变速箱的换挡节奏更为激进膜,加速感提升坪拐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醚。" "  2014年2月26日炽壁棠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市软。其中T5动力总成包含智逸版门蛔攫、智雅版扇、个性运动版共3款萎滇,售价为42.39万元至51.99万元呢污混,T6发动机版本及价格保持不变奋跺蛊。   据了解沧顽嗓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拴甭详,包括了新一代2.0T直列四缸发动机托忌程,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛇敬陛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢箩煎?本文将为您带来答案蛾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面本送酱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稳,但动感流畅的造型令人印象深刻肃劳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉换礁,正如北欧人给大家留下的印象圭。      配置细节上柔妒仍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溅,全系标配了ABL自适应氙气大灯沁枫搔,以及感应式转向辅助灯光秦桨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下亨,给驾驶员提供更佳的视野瘦。   此外起描,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航报巫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达切嗽,探测距离达到了150米墒惋尾,足以应付绝大多数日常行驶环境歧徐。此外佬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稀瀑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卉须。虽然这里看上去有些别扭妊垒卫,但安全性才是我们应该关注的告糖。" "  限量抹、配额臂虚绞、上市前被订购一空垦署,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喂汲酱。然而诬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巷速矫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘密锯。2013年委遣付,经过M部门调校的M135i披装上阵娟崔,性能已与1M十分接近饲篙瘁,并且这次冲破了限量的枷锁京从逼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糙师间。正当人们面对路上的1M投去羡慕溺偿、嫉妒赁康、恨时秆戈捣,宝马为我们带来一款全新产品垢,并且它的能力并不在1M之下矗,它就是2系的顶级车型——M235i歧忙府。 延伸阅读嚼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讥,2系可能显得有些陌生笛凶鸵,其实早在40多年前嗣枪害,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俏天。此外粉讹嫂,BMW 2002车型在1968年问世葛吝亢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帆污,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搓尸败。至此毕诞,2系的到来并非空穴来潮铜挪挥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22靶,而这个平台也与代号为F20的1系共享凭铣,简单来说屏露丘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挺催,这与3磷握、4系的道理相同突匿。在2013年时歉婪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缓羌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汗孟幢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疤卯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览警肪习。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缉醛教,但两者却在年份与平台上存在着极大差异背笺,从代号E82的1M车型嗜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条级,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闹认,但随着时间的逝去廊腔觅,渐渐也成为了一种习惯吞系。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兴戌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挪草,更多是出于对内部空间的考虑股,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拇篓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数好。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容书耐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霸小。   当然彼,即使武装到牙齿牵,M235i也不能与1M平起平坐捷魏,M家族的宽体车身廊科呸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的禾输,就像当初1M推出时的口号一样“M骂,永远从后视镜中藐视对手”驳席,而M235i更多还是为了平衡性能汕跋科、实用性与性价比拖括桓,同时也为今后推出M2而留下些余地速透。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步聚版扰,针对绅宝D70推出后的社会反响绷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多金枫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车家纷羡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蠢阿坡。   D50辫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓮滔,推出之后的表现往往是人们最期待的公哺涧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琉,面对D50的将会是极为严苛的考验拦础。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境床虑,而成功了客,也将有可能成为流芳百世的一代名车惯垂下。7.48-11.98万元的厂商指导价坞么登,可以说为这场战役的打响滇,开了个好头诡男斜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乌豌蔚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叔。此次担任D50设计工作的耻徊祟,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗓膝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冉,同时又能够给人们耳目一新的感觉当钾粕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赡杯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汕,但是当你接触过D50这款车后项,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烁巩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倾培邵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豁棵,但是当你将这些元素组合在一起时漂匪,却有会很快打消之前的念头泰瓶啦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垦。运动气息浓郁的设计手法芦,会让你把D50和运动结合在一起雄,无论它实际的性能表现怎样布泌萌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粪矢现。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挨添类,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喂疙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贰,面对不断推陈出新的竞争对手缔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奔。好在随着2014款车型的上市曹巍愁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂都合疙,而这支强心剂的主要成分也很简单斧杜苏,一台1.5L涡轮增压发动机额。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潞黎砍,针对配置方面也进行了一定的调整缚筹陷,其中自动大灯卿滩、超速报警以及四门车窗曳赴妫控升降等功能均成为标配诗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鸵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辉滇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诗。因为从早年搭载的速锐涎姐,再到大红大紫的秦香伺信,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伍归擅,它所提供的动力都不曾有变瓣缉拢。传动系统方面烹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言很蔚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佛殊。在城市中经常用到的中低转速区间内次埠驴,发动机的动力输出比较积极思擒,并且通过涡轮的帮助镀赣,动力在1500rpm之后便有明显提升梆变,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骗,完全能够满足日常驾驶反。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低安乱犀,适合城市驾驶镶。挡位之间的行程适中霓,但手感略显生涩帮傅伞。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寸,而非车去适应你藐蚕怒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卫舌。四辐方向盘尺寸偏大穷嚎炉,回馈力度比较匀称痰天艘,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞥次殊,只不过方向盘的虚位过多豪变,转向时不得不做出更大的动作垮。   前麦弗逊翟膳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酞,并且由于悬架行程较长薯睬芭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恋卧泌。当然这样的调校也有它的好处呕剁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中禽限,SUV车型是一种非撑危耗油的车型诞徽槽,毕竟以自身庞大的身形来说藤俏,自身重量就已经非常大了歌复裴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机曹室,这也导致SUV车型的油耗居高不下森闪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捆冒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梅尺,在众多的SUV车型中茂斯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恨勿郡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓜,这种设计可以说非常的扎眼稠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳幸期,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帝骇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绞戏。在RX车型上撤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惭枫,从RX整体风格来看食廖颧,还是更多的体现了柔性设计的特点姜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梢糠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刀憾,如果不看下半身驹,很有可能误解为一款轿跑车型薄。不过这也让人们的视觉一亮炭柒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求媳釜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同党,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的既熬褐,没有过多的硬线条介入皆怪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拭编撩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贩冉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符圃廉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枯摹伸,RX明显体现出有些不足羡,不过这本身就并非是RX的炒作方向兰检。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境就替痊,内心想要一件东西畏变,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费八,否则你就无法拥有心中挚爱抠羌。你想要一部手机假如绞,但偏偏要你保证最低消费襄樊懊。这种心情着实不爽刑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版煽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踏锰,这两样东西都是你想要的让,售价三十五万不到催缅,撇去不相干的配置孟,给你你想要的凰饯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元僧看浅,是不是有点定高了萍?可细细一想级掂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苏鲜,并且还带有四驱系统伤坦赂。如果单单从这两个要素考虑被诉,同档次的车型里胶,都破了四十万大关了铂肠攀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柔膘,目的就是要拉低门槛坎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茅粪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疚。但运动元素表现的很细微挟户,基本上都是细节点缀酚怒哥,和其它配置的A4L差别不大窘痪取。虽然是一款40TFSI的低配车型淑考,但从外观上很难发现区别付话。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘉幸,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔑另说。尾灯内部依旧采用LED发光元件坚邢,总体来说察丸煽,亮点不多绒细,朴实大方炯肛便。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后输,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分解蟹茂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讼唇墨,除产品名称外拓寐嚼,其与JX35并没有什么区别裁,还是那个豪华运动的大家伙讼宪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膝泰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扭但。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倘,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹅,但无论哪种规格孤咎,对行车安全方面都是提升并。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毛烽蒂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泻偷郸,前置摄像头悄然隐藏其中如乃。侧面看上去QX60依旧大气稳重汕伤起,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扩痉。另外迪肝嫉,底盘上有些部件会低于车身蚕杰寸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乒憨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巴睡,活泼的细节设计使其更有灵性俺掀染,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性额膳魂,也起到了一定的隔热作用扇罢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呵售梅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烫痹,静音效果良好翅诗萎。   车尾并没有过多花哨的设计蹭诚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字护。尾灯采用部分LED光源郝捅仓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释先厢,总体来说比较耐看棋光。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乔犁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尉帽嫁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盎然,就一直是大量网友关注和吐槽的对象你炬。上市前霸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钨卡堂,不少人不相信它的价值库傅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后物穿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待态迁,这自由光到底是什么情况揉含?经过整整一周的深度试驾后察捶,我有些新发现可以分享给大家侍妮潞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3递,我的思绪一下回到了2005年左右舅篡偏,那时候自主品牌鲜有SUV产品氯节富,奇瑞率先迈出了一步娜,推出瑞虎淳裤,并领风骚多年那。当时奇瑞称之为NCV昏多,也就是集合轿车以及越野车饲,有着越野车的外观和坐姿困,并兼顾轿车的舒适性疗,其实就是我们现在说的城市SUV玫诫芯。   这样的优势持续了很长时间忙判别,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掠呵骄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品报,瑞虎的势头逐渐放缓竞鸡黑,也就不再抢眼了吉凰。奇瑞随之调整策略唬吼茄,在去年推出瑞虎5这一新车型鸡埔街,与其他自主品牌新对手进行竞争熊。与此同时霞边,时隔半年的今天炉,老瑞虎被重新包装升级刹,命名为瑞虎3再次进入市衬畋俊,与瑞虎5形成高低搭配淳,重新获得了新的竞争力寞厂。   外观戊顶粱:   正如前面所说售蟹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业县奉腺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作工,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节围玻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尸毖心,棱角更为突出啊贩搏、线条也显得更利索默。侧面增加了镀铬防擦条精传牢,而车尾的变化并不是很大骨,集中在尾灯和一些线条的修饰上滇托,就造型而言瑞虎3更年轻了导白疏。从车身数据来看寝庭,瑞虎3相比对手并不占优优势浦卯棉,但是得益于外观的设计旦膳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垫锤。" "  在经历了数年市场洗礼过后咕潜,瑞虎车型迎来了新一次换装祟,代号命名也列入到了家族统一的序列中互酪去,对于车型的区分更加简明纪宋。除此之外某联,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掀图,以及更为充裕的乘坐空间憨,以提升自身的竞争力纯败。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用燎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连说,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向献,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车测袜斯。   此次改款主要集中于外观方面叔,通过新老款前脸的比较桓烦痢,我们共计找出了8处变化信捐,分别为撼令:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呻沉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣游妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奈斧踢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表控邻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吩萌,但在车身尺寸上有所调整沫呵,其中长度方面增加了30mm剂,宽度与高度减腥锛鬯А,而轴距维持不变到惭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出世绣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35懂圭讳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垦。   车身轮廓并没有大费周章的变化笆潭,更多的是在细节上体现新意偶晴。侧车身防擦条进行下移另窝葛,并在前后车门中增加了镀铬饰条蓟抵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琴悉娩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装断盎笺,更趋于向装饰性靠拢详码藉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式党,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性工羌懒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赡惮,若要找出所有差异叮,还需要费上一些功夫纳,在对比过后变化上依然可以达到8处孺峦。依次为亭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秋蹲蓖,空调按键的布局更加紧密沁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茅。此外司藐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隧瘁。   按照配置的不同馅杀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恨,大尺寸液晶屏包含导航聪、多媒体勘、蓝牙以及系统设定等功能女,而在操作上也十分直观蔬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戎洪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痊勒塑、风量巾娜嫌、风向等信息鹊颇圈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篙雹碳,同时旋钮的阻尼与定位适中旱览,手感较好茂还碴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酱背。   方向盘两侧位置集成了音响监疯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键遂逞,中心区域使用了品牌全新标识筒灯,并在造型上稍有改变奸挽白。仪表盘则没有任何变化荤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篓穗室,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值负激挥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素块蓟佳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卫恐,但调节方式为手动怪甘苹,前排座椅具备加热功能污侗努,按键位于点火开关周边区域垃,位置的选择上不够人性化苟,副驾乘客很难进行单独操作法狭彭。   在前文的数据表格当中久店,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奸腐揩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后适墩朝,头部距离车顶约有4指空间浆荡,直接移至后排乘坐戏荆,头部空间同样保持在4指阮承,腿部则为2指余量甲墓酬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寄撼,首先需拉动靠背边缘的拉手焙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诬,要想恢复到之前的乘坐模式芍暗韭,还需先拉动开关宠,同时扶 起靠背貌,在操作方式上显得不够便利软叙堂。后排座椅支持4/6拆分放倒臼煤刀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捕唉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腾迁虫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斑骸醋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎份琶文,含有DVVT技术海褪徘,相比早前奇瑞的1.6L引擎沉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善波。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求起,在CVT变速箱的帮助下谰伐巷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作领。即使在起步之初深踩油门厢,加速过程也会显得有些慵懒童泊娩,只待转速攀升至2000rpm后煞身乒,动力性才有好转瞬安,此时油门的响应能力有了子显著提高搜慑,虽然整个过程称不上动力充沛粳碳,但对于城市使用来说算是够了吐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上久,涵盖了手动沪、雪地和低速3种模式问,在手动模式下可以模拟7个挡位五觅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用短脐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雷,在模拟挡位的帮助下鼎师,转速会与油门的深浅更成正比哨,升档与降挡的操作也会更加从容没被,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内劝晶。   在紧凑级SUV的行列中敲翠,瑞虎3的车重算是较轻的一员楼皮侗,这为引擎减小了不少负担嚎。助力转向系统的力度适当懦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力较疲。转向的精准性使我出乎意料卸屏降,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玫抹面,悬挂整体表现十分扎实患咖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入富匣,令试驾者信心倍增截。   如同瑞虎3的定位那样侍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外线,它并不具备越野的能力弘,然而精确的城市定位丧葡挽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狠渐窃,诚然雀案,它在这两点上做的很不错啼苛湃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗓茎,瑞虎3也许是最合适的选择对象氮干。 责任编辑撩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隶,一晃6年时间过去了诞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化导,但是我们仍然和它有过很多次的接触侍摄罢,并且每一次都是充满乐趣的体验铂。今天我们又把它请到了这里店惫葛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茂蔫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型课娟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能石,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惟簿同,排量小了可以大幅度降低进口车消费税估,自然整车价格也就能便宜不少铂,降低了它的入门门槛雌。而以我们消费者的角度来看盒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象端帝,这也是我们今天把它请到这里的目的讽居汗,测试项目很简单献惊洽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怕靛犬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了齿耽碧。   ●日常驾驶动力表现荤蹭:低速扭矩充足辈煌,高速动力吃紧艾讽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闲好,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锋,但机械结构还是更适合在野地里行走圃椒零。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此半铰下,外形设计盎、车身尺寸缔焕、参数配置全都没变宦七涣,只是换了一台发动机惟怪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃峡,双手需要时刻度掌握住方向盘猜竿,总之开着它你不会觉得太轻松凌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陆幌棋,大家也都心知肚明憾肝辩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现共。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翻让,参数虽然降低了郸曙捞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缓阀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裸氰,并且只要车速不超过60km/h拢膳戚,提速还算是挺从容角,也有一些推背感掸,感觉并不比3.6L车型差多少绦瘁项。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了獭齿,脚下的油门响应明显迟缓了不少完漆,如果你心急的话捞僧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颧绘矾,否则踏踏实实的在路上巡航锈炉。   ●油耗测试甫弧潮:正常表现善,不惊不喜害。   发动机排量小了钠舷,除了动力影响之外苏,油耗也是一个值得关注的指标嘿仑恍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吾随。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奋墒肺,拥堵路况大概在30%左右盲晃僵,畅通路况大概在40%左右咸,另外30%为综合市区路况奈,全程平均时速为31km/h踌呻,最终计算出平均油耗为12升/百公里抗,算是正常水平献鹃才。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铂曝羚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题损摊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慈陛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力劝狙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何里。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炔,很高酗械,或许我接触的都是高配车型朗就辰,包括纳智捷大7然春、CEO等车型韭逞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胃。今天惨村,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矗捞藐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虽兔艾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧册套蔚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雄釜天?下面瘟掀,我们就来看看详细的体验报告录繁。 可以看到碾诫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寞疤,这在于其他车型包括纳智捷大7设驰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巾窗起。这次试驾的优6 SUV也不例外档,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚码,为了突出这款跨界SUV车型的定位崎杉噬,外观设计上更年轻有活力酗苦考,对于年轻人应该有很大的吸引力抖珐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俱筷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm煞,轴距为2720mm闲,可以看出这是一款跨界风格的SUV帝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汉赖,最大的优势是轴距要长出20-100mm涕,具备不错的乘坐空间潜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷排烩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扮居,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎零访,尺寸都是215/55 R17纪轻棠。可以看出在轮胎的型号上点搓合,国内销售的车型都有一定的缩水搔,当然为了控制成本墩缺耐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现型情。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溜称悉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吼袜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逢伯狸,两侧的LED刹车灯十分扎眼徽,不过从布局上看稍稍有些凌乱戈。" "李老板的慷慨第,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板表撤。下面回到主题岭故,从之前收集的网友问题看犀,大家最关心的有两件事儿夕逆,一个是特斯拉的性能洗磕,另一个是特斯拉电池的续航能力宪睹身,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿久亢惺。简单剧透一下瓮凑漆,性能方面特斯拉相当给力救对附,续航能力方面我个人觉得还是不太行郴。 注耪岛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扰其,文章中提及的“特斯拉”变、“Model S”等名称均为本次测试的车型姬芒。 数据解读熊捞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讼筏,所以今天我们就先从数据说起既其。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讨熄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s混,而我们的实测数据为4.7s颂,比官方公布的成绩略慢夏蛔碍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蓬伶痴。由于采用电动机驱动旧点冯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痰腺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淌礁虑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态层,直到完成整个加速扯蚊。电子系统和动力系统的完美配合狙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限练,这是大多数的同级别车型都很难做到的宦。 0-400m加速尾速稗怖:170.124km/h 加速时间蜡岛:13.63s 由于采用了9.73陪切掏:1的固定齿比变速箱扮槐较,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琼,在加速曲线图中嘿匆履,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线靖,车速和电机转速完全是等比例上升咖检灌。这里说句题外话抱陛,官方公布的电机极限转速为16500rpm侩,最高车速为209km/h罕挞,通过以上三个数字催夹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少爆冠栓,有闲工夫的朋友可以试着算一算捣慧虐。 0-180km/h加速料淖沏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G檬闻畔,峰值甚至达到0.7G湍犊叼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱典湘逞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h醛爬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宝殿郝,当车速超过150km/h后疮细红,车辆的加速度下滑比较明显抨轿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狈,工作人员解释说为了保护电池蒂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吹。再多说一句韧落垒,这个速度日常用肯定够了特诧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锰痞,但如果是赛道琼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道景刚穆,有大直道的长赛道藏恢谎,它应该会比较吃亏串虎世。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氢妹,常会被贴上大排量踌沪怀、暴力机器撩烫虱、拉风外形和肌肉车等标签醒。这些词虽然简单莎犬违,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缔陵焦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辨。近日冉痞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诗斡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茫:科尔维特C7)藤哼,肌肉感十足的外形牌,手动拆卸的硬顶撇恋订,再加上6.2升自然吸气发动机等鼻,都是它的大卖点磺蓝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搁扇,外形变得更具攻击性乾赣沟。不同于以往车型藤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诺,只有头顶裸露在外刻,非常特别限悍星。重新设计的6.2升自然吸气发动机拒敌肺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机如坤洛,最大功率640马力皇辞,峰值扭矩814N·m)纤级,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势充挽禽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痪谜:5.3万美元)兰,几乎没有性价比可言琶农,但相信越是稀有的东西来,越有人喜欢团绒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肺赐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豪速侈:400-023-5599 地址采:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型木,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垮蹋梢。而这款车本网也进行过多次报道与评测陶焊内,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题群激隶,比如——空间与电磁安全性负嘶。   有朋友担心恋庙,混动车型的使用空间会不会很小袄摇,电池电动机发电机都需要摆放位置冠泵疼,还有散热系统挂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驮茶卉。   作为一个“热心肠”显问,笔者决定帮一位同事搬家疗灰发,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱级、两个大型行李箱频伙、三个双肩背包俩,两个电脑包朝假承,一个猫窝表杠、一个全新的大睡枕搬走活,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烈铝。好吧啥币,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大察托,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侗闹屑,从图上我们看出峨掇,在放入体积规整的水族箱水缸后速,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咯帮骋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羌,并留有一定的间隙量挖汞。   而后排在放入水族箱地柜后戒闷扦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲁少堤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱读。得益于巨大的后排腿部空间忱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沤。而后侥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线墒侩。当然荒及,前排的空位是为乘客准备的齿。(为维护试驾车整洁敌涩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施固笑钎。)   我是一个希望低调的企业主端惩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的位闷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间貉弓标,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少教莆,后排音响控制阮,前排座椅调节按键凰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嗓躬、空间楞论、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掠,大电流产生的磁场对人的健康有影响剐定。英国专家认为残颂结:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘉笆,高于该值孝办,儿童将面临患病风险列朝穗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怜括。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉毯涞В害写。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害填魏棵。   简单来说赊楼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茨栓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统解维,如手机寐防,对讲机逢辩、信号发射塔等颅棠,而低频电磁辐射离我们的生活更近功,家用电器惨缆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溪模,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俩某晴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哦浇颗,前排座位弹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弄缅,不具有权威法律依据蛊,但既然是国家允许销售的测量器材锻疟视,其测量结果绝对拥有参考价值膛亭拘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量李。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受防队,首先是油耗泊,我们在遵守法律规定的情况下歪醛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车儡吉娥,而结果显示贤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车能吨锈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鲸铣售,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匿藉道。   混动车型比普通汽油车重疾刑戌,驾驶感受会很糟吗?   确实晨娥剐,混动车型由于需要布局电池插、电动机盆开含、发电机夕、散热系统及控制系统揩浇饯,整车质量肯定会增加练嚼晒,但通过驾驶兢软,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感五,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挎殊任,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谷,使用感受更接近与现代的美系车型蔑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鞘剿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帆,而在高速公路上褪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驶绊妇,取而代之的是风声与路噪声素。而操控部分吾撕画,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乱酗枚,你永远不会感觉到生硬的颠簸荣,一切都是柔和与优雅哇菇,当然帽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的峡瀑饺。   最后笺蹭,我们通过以上测试香疚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刻、油耗及空间实用性上都出色表现改,而为此你仅需多付出几万元的代价吃似波,加上经销商的优惠念括联,凯美瑞尊瑞物有所值忙滴兰,而你现在需要做的滤邪,就是去店里亲自去试一试枷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接量借。 图/文眠党坞:丁艺   丰田汽车日前宣布管,截止2013年底标射,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆彻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绿舍诚。诞生16年来呻跺廖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赏惰、备受600余万车主的信赖和认可强,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徽好,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倦。 责任编辑奴慑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓖,MINI凭借其漂亮个性的外观遂痹冬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搓怂佬。2014年北京车展上眷洼醚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣肯Φⅰ(点击进入上市文章)钳烯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陇较核,同时在配置方面也有一定得提升病坝弛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后地人媚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市那低皇,售价区间为20.18-23.68万垢慷。虽然只有4款车型可以选择吴骨哗,但从大家的关注度上看瘫咆竟,很多人对这款车给予了很高的期望局烤陵。今天单盼酪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斥扑箍,两款车虽然在级别上不同禾,但是在价格上却是非常相近柯丰膘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厩。下面湃项创,我们就来对这两款车型做一个对比馆骂闲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抬沁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话魄暇铺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抚嚏分。当然禽含,作为一个自主品牌佳寒墓,想要和这些合资车型抗争慧,就需要在配置上有一些诱人之处苔赖囱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堆浑,从车型尺寸上看斜,H8明显要大于东风本田CR-V凛翘颊,但是价格却几乎接近酬鲤绣。如果您的自主品牌不感冒的话陪恍,那就不用在纠结了诧。但是篇讼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话避次沦,那么H8的确算是不错的选择释功势,至少从轴距上就已经很让人动心了档。   =============分页符=============   原标题啡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下集,哈弗H8还是小胜劣每痪,其中H8还带有液晶中控屏破料狗,而CR-V并没有配备中控屏赏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漠苟簇。这些东西的确也是非常吸引人的枪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宋椒炬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姆忙,平且还配有ECO节能模式表揩动,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宦貌邪。H8还配有坡道控制系统回,但是CR-V并没有配备这个功能赖。另外闲扫浮,H8还配有三种运动模式屉,一定程度上提供了多路况的脱困能力欺剿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溪腺肛,当然H8属于刚刚上市的车型骑角烂,并没有试驾车让我们来进行测试逼怪,以后有实车的话腑吉,我们会进行相关测试料检波。   结语害沸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章败拜困,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鼎书纳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佳穗,某些情况下还要超过很多合资车型室割,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓷。 责任编辑鲜瞥隘:赵春晓" "从1985年开始拍嗽贤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哩,1991年出现在5系车型上掀车,1999年开始陆续出现在X系列车型上漂。直到现在痛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龄轰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挠撅,提升着宝马车型的操控性和运动性嘛俊。让牵引力发挥的更加自如偶,下面醒芭备,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现究焕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荣底。在车载计算机的控制下牛扣喇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瑰黔详,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔡显,而且动力分配比例范围达0-100%幢伤阔,赋予车辆独特的动态表现善缆。 与传统齿轮机构相比杠,xDrive动力传输响应速度更快讹屉,分配比率更灵活瓜羞,通常辉盯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴长镜磊,保持车辆转向精准灵活琅偶,初烯且廷、中段加速更为直接的经典后驱特性瞳璃。而在弯道坤肖簧、湿滑路面函公、或紧急变线等极限状态下拆哨祭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霞,增强了车辆的稳定性和循迹能力辑窖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冗莲矗,在附着力降低的情况下函瘸诗,更加考验着前后轴所分配到的动力屯。通过一体式底盘管理系统的侦测股拷涵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镭砷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泥垃光,最大化的改善转向不足和转向过度林捆湃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妙临署,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现久。宝马4系在绕桩和紧急变线中俯笆抠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准达,更灵活婚鲸鼎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灿玲描,公路性轮胎打滑严重肖抢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗓到陇,还是能够胜任一般越野路面看摔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侥驹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斜校,宝马X1一直以其运动性示人官,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表问首锌。但是不同于一般运动车型不擅长越野某肉武,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能懈蘑,能够让车主在假期到户外撒撒欢锹纤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗夕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比世,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣委嫌弯。   在消费者最关注的价格上颂窍,我们分别来看两辆车蹋晨荣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元小惺迟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辈。从售价上我们不难看出瓣毛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3洞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腑浦,价格区间跨度较大势猎添。   外观尺寸对比搐:   首先男哎扑,从外观上来说贺剔魏,宝马X1极具动感逻叔。其标志性的双肾格栅已经不必多说卞涣,远远的就可以知道这是一辆宝马贰。而那富有动感的线条府,将其外观勾勒璃赦,即使是静止在那里浮诧斜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态手操骋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吨惰,感觉比例似乎不那么对称沃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蜡苯,而且作为一款国际范儿的车兼劲槽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颗伯。虽然宝马X1有修长的车头行,但是驾驶时却并不遮挡视线谢贫琴,仍旧能够清晰的观察前方路况卷许。   相比之下邢松,奥迪Q3的外观略显沉闷却场娜,同样的家族式前脸显得十分稳重韦。虽然不像宝马X1一样运动妓腻,也符合其SUV的定位享蓄甫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摧,这也让奥迪Q3的样子更加传统昧釜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势切团,但是内部空间却优于奥迪Q3醇律,相比来说酞,宝马X1具有更大的头部空间朗笛教,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啸且。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挖:4477mm 长亢我跨:4385mm 宽睹济:1798mm 宽枷:1831mm 高皇岗磷:1577mm 高笺:1608mm 轴距唯焕秃:2760mm 轴距先祈撩:2603mm 最小离地间隙乘:194mm 最小离地间隙骏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者范狄,宝马X1具有灵活的操控性嚼旧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谢勉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化父,作为一款 SAV教炮俄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的频烫水。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慰谐凭。   实际驾驶中市,宝马X1的路感清晰莲溅啼,虽然车身不械锼痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径售,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头白射,带来更多的便捷秀技。行驶中胸喂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快航涡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洽釜幂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浅、高精度直喷与电子气门三大核心技术班蕊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碾磨,在动力输出上达到高低搭配的形式凤伎。而宝马X1带有的ECO PRO模式韭袱敢,可以帮助我们进一步节约油耗硼将,让油耗能大约降低20%肋态嫡。 两车基本配置参数对比梆泵钒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前砰:通风盘/后毙伺:通风盘式 前坪啡:通风盘/后呵唤倡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啦奉吓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苇咕遍,我们不仅仅需要看其运动性能爽贤敦,还需要检查其越野性能恫罐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘘粹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统九。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成路,为了能更好地分配轴荷酗卡溃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端懒画疤、后桥差速器前面输乡钵。正常驾驶环境下饺沤范,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粕怜,当检测到前轮附着力减弱时瞎剁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮畴泛松,帮助车辆脱困隆。   通过以前的测试歧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜗,对于应付难度不大的非铺装路面来说苹革,这套四驱完全可以应付诫苟惋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屯复点,加之悬挂行程过短烙攫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试歇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灌冲词,偏向于公路驾驶浆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屑冕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惫汝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巧龚,动力的分配为40:60怕捎黄,在实际日常驾驶中耸废浑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的删烙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娠保,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碧卡,在车辆出现转向过度时疽土抵,车辆会将更多动力传递到前轴儡蒜萎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性开搔委,帮助车辆脱离失控的状态夺错钮。在弯中逐渐加速的过程中惩苍校,由于车身的重心靠后遁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胶萄矮,在这种情况下型凭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出户亭,减小前轮的负担轰红车,使车辆获得更好的指向性松。   无论是雨天藤悄,还是弯曲的山路衅傲轮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镶。而且在大角度爬坡及碎石路段抄档镁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力土寒。尤其是爬坡时革,动力能够智能输送至前轴窘叔稻,让车辆轻松前行孰笨。而在平时嗅仿,动力又会自动分配于偏后驱吴毒辞,让运动性得到进一步的体现谢敛。此时的感觉是类似后驱车似错,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喜夏答,让车辆行驶更平稳伯。   相比而言愤趁柿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野费径柯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高具锤,具有良好的越野视野纺缓庐,但是宝马X1的离地间隙更大桑,通过性更好傅腺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怀,尤其是其具有更多头部空间巴穗颊,如果越野时赋踢,可以适当调高座椅坐姿苟股。   =============分页符=============   原标题蘑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搂翟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凡,所有的按钮也都在触手可及的位置脐暴,十分便于驾驶者操作姬葡。而且两款车型都选择了年轻旱夕、时尚扦亥拇、富有现代感的内饰设计频剔。   两款车的配置讳入,无论是奥迪Q3别祁琶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全衡馆。尤其是宝马X1的iDrive艇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮感掸,宝马X1更加简洁前巨,而且操作一样方便撅拴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓉。即使是刚接触宝马车型的用户撕,也能在第一时间熟练操作虱芳惫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棱狮痉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性希纬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大此歌昏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谭。例如像最低配的宝马X1笺速关,虽然价格极低塘谜桨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晃。Q3低配也是一样渡疗本,配置较低冬池。不过如果您不在意像导航赏歉、座椅加热等配置轻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谁搅丰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后储柏,我们进入车内来看看内部配置以及空间环眠。二者究竟谁能更胜一筹句献集?首先来看两车的安全配置潍。在气囊方面僻,奥迪则更胜一筹拈,在两车装配有同等位置气囊的前提下槐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泄焦嚼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睬棚,它全系标配有防爆轮胎膛盗但,即使发生爆胎巷,也可以继续行驶抨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓬褥。此外防爆胎也节省了备胎空间戌露蚕,让后备箱有更多的储物空间举奶琶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间康脸。从车身尺寸上来看啥画,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皆抡馁。然而车内乘坐空间方面定想双,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吠苛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逻漓绷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度擂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题限碌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鹃糯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勺岸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养书龄。但由于国内油品的质量不佳烽闻,为了更好地保护车辆发动机幢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朽抗钮。而其他配件的保养周期上尖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巳虚:   861元   xDrive20i角秆:   1036元   其余车型钾赂蛋:   965元   sDrive18i拔:   861元   xDrive20i晾剐:   1036元   其余车型莽圃胖:   965元   sDrive18i季现:   1609元   xDrive20i疯揣:   1784元   其余车型催菠:   1713元   sDrive18i嘉:   1386元   xDrive20i帕蒙奈:   1561元   其余车型宿:   1490元   sDrive18i波联:   1591元   xDrive20i十仍蠢:   1766元   其余车型抖怠:   1695元   sDrive18i腿杯:   1609元   xDrive20i醚:   1784元   其余车型免沽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注建袭:●脑班骆:需要更换 ○癌箩:常规检查洁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沮晌念,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鲤郡捆、空气滤芯和火花塞烽骑艰。花费支出大概是2691元贿坷修。4万公里时还需要更换汽油滤芯赊,支出大概是1382元景。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阂,保养中也没有出现更多的费用支出捅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用聪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颊七:●警劫登:需要更换 ○肮蜂:常规检查效膏许,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出靡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费郸拿舱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降输诚骏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同埠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锭咳椽,能够更好的照顾到爱车的每个细节读活。   总结绥: 总体而言鳞冬搐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颇灌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3密守。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足椽琳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巾人订,整体内部空间与奥迪几乎相同斤颈狗。而在使用保养方面农怠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锹闯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜗谓,但是其配置也相应有所减少哇氢档。作为高配车型高焕欧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窗擦慈。 责任编辑噬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙葛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吨渡陕。它足够漂亮了侮,漂亮的让人感到迷茫搔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氯胯舒,由于在国外丹壳,我不得不比以往更谨慎的驾驶承差聚,没有做任何炫耀的动作梅弟劫,但依旧接受了不少注目礼辟阔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伶硷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镜,只好出此下策未呐:按住夜臼兀控器版,“砰”后备厢盖弹开了绿,老头愣了一下凤浓藕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢问颠炊,并给了老头一个友好的微笑腥举,关门走人了搬垢凉。这时我才知道篮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹈,它的曲线诱人嗽慈故,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纽,但令人心动的地方是从B柱开始的活构烁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翠侧绩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性崇文量。也难怪戏,差点忘了马,我们这台车选装了AMG套件称,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仿坷,没套件的车感觉就差了很多汉。   即便如此袜深,它的妆容仍是存有争议的兴锌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钨浇辩。左派以我为代表(全部未婚)都供故,认为它的骚气指数接近满格截价围,尤其增加AMG套件以后描挂,能骗不少小姑娘伎。右派以结婚生子的同事为主文,他们认为车身不够修长卫,不够秀美衰疗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妇筷工。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欺孤,但又内藏了些许的凶狠吕啼拦。   不过我们两派的意见同样有交集煞搁,那就是从侧后看去颂,它的美感更胜背。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中守,远远的从背面欣赏它澎芥撕,真是太美了度。   =============分页符=============   原标题蜜痪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迸剐,它采用传统的氙气大灯池奠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谁塑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少栓。另外寝恒,与前包围上的空气导流口不同的是锋柬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用测,不得不说其达成的效果是相当不错的乒湍备。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乌世,但日常使用中也是在令我提心吊胆菱嫂许,还记得开头那个故事吧竞,告别老头后我驶出了停车潮粘湍谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泌胎,压过了一个并不大的小坑洼蛊,胎壁被硌破了赴翰链,轮胎在5分钟内全部撒气崔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庙暑砷,这个下马威让我措手不及策。   =============分页符=============   原标题叼未:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门权己,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纹椭俩。坦白的说强副,这套座椅看起来特别有型横,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求居,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竟。   眼前中控台的造型熄,甚至细节都与奔驰A级相同绕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓢烷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铺悍菊,总让人忍不住多瞟上几眼刮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裳,触感细腻伴问捐。   =============分页符=============   原标题财晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳定涟,各项按键的操作都很顺手涟权匣,但我多希望能提供翻毛材质匪泌唱。另外混,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手眯记,回馈力很芯比侠荨,而新款车型早已没有了这个感觉弊茨拷,让更多人都更容易适应涛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格船,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利官毛眉,特别方便帆甜浩,当然了当设恃,这并不是CLA级的专利媳,A级也同样如此祟臼。总之对此我们是持肯定态度的维砷瞬,“怀挡”显得复古筋害、特立独行醒滇,而且省空间痢,利大于弊吩飞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同善,不同的是它很强调对网络的依托弊联,这几天在欧洲开了不少车裙怀淮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联录虾碴。几乎所有新款车型都支持与手机互联槐扰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擂鼻罐,还可通过手机网络访问互联网授、下载官方APP程序和导航蓬耽鼻,这是国内车载系统所没能赶上的茸。   =============分页符=============   原标题揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抡盾,空间实际上是够用的窘恨,毕竟多数时间都是前排利用率高很黑。我同事身高179cm嚏,在前排头部有一拳的空间钠党聪,在后排就显得局促了胆囊,后排乘客反应压抑感比较强释晌斑。   不过我坚信窗桶,对于CLA的车主来说空间是够用的栋香,因为后排不会经常有乘客星佃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琶钢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唯媚。   =============分页符=============   原标题软斡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舱晃阿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涵吮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抖娟泌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亥耍酥,配7挡双离合变速箱斥誓瓣,带有换挡拨片陛。拧动钥匙达寒,发动机被唤醒骇,车内怠速状态下的静谧性相当不错坚,我们出发了矢碗羡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剖吉笆,不过CLA非常容易上手涛奶旱,舒适模式+D挡表现得有礼有节盒兼,整个驾驶感觉极其轻快摧守,这是一辆易于驾驶的车屋凹割,不论男性和女性都会觉得很轻松嵌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性林,转速时常被控制在2000rpm以下咀怯工。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喷皋斜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抗新,而且在低速中它的换挡依旧平顺缺馈,并没有出现那种令人不悦的闯动饺。   切换到运动模式汗疾,变速箱首先变得更为积极釜,整台车的性子也开始急躁起来夕岁,随时准备着接受挑逗灵搭释,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苯行。油门的响应也更为灵敏全丸挺,初段就能得到不错的效果氮斜谢,只不过排气声浪并不那么有气势密凄簧。   至于转向猫恨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻榷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉权蚂纪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撕,那样的线性和柔顺羌,简而言之非常舒服时。   CLA的转向感觉则不然番厂香,它少了些紧致的细腻感悉兄,多了些轻巧拦替并。这套电动助力低速中没什么特点倘对景,属于偏轻那类的辉爽,或许女性朋友会喜欢放兄。高速下转向逐渐变沉懦,更易于驾驶赡妇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甭芹蓄,比我想象的要好不少惰边售。   不要被AMG套件所蒙蔽扔芭妈,悬架的设定并没有那么生硬铂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碌饺嚏,整个感觉还是挺舒服的俏妙,回弹的特别利索沃弥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阜播,起码我在前排开车是这样一个感觉坦,只是后排的乘客有时会说釜观授:颠!哎痕童,管不了那么多了昂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饲,驾驶感觉对于这台车来说重要垂。   =============分页符=============   原标题递屉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现还膘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吴卑捆,无法进行有效的弹射疵恳。起步时有将近一秒的延迟稿髓,之后发动机全面发力驼苟铃,此时轮胎打滑非常严重不安,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脑匙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淑,导致抓地力不足醋。怎么形容这个状态呢沁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惺,四肢虽然在飞快的挠地摊螺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悼孝跑,各位想象下枯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态竭硅,双离合变速箱准确的完成两次升挡队,换挡速度很快懦敖,最终用三挡达到100公里/小时的速度盯败,时间为7秒整酞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新就棉,因为看到严重的打滑时我特别无助活丢拖,尝试了降低转速起步偏官,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涩焙投,而且车身的支撑有效徊颁袭,车内没有特别明显的前倾感觉闯哥钨。从刹车曲线来看拘骗,自始至终加速度都在-1g左右钩乔街,最终成绩为38.46米赴萌伍,符合奔驰一贯的作风崩碍檄。当然驳,待拿到国内的测试车后甸韦,我们还会进行测试动雀灸,看看原厂的轮胎表现如何纤霜扛。   总结弦漆魄:   从国外的销售情况来看够,CLA是相当受欢迎的碍端,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喉蚀,CLA在美国同样有着相当不错的市炒场,2013年后四个月销售1.2万辆既理,势头相当迅猛档,可见其受欢迎程度骏。   进入国内后我想它会得到同样的关注级踌,随着细分市场的成熟坊连啃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冷井狄。奔驰CLA级侩漂泉,主打运动拔化且、年轻炼培蕊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎青,尤其选装AMG套件以后效果更甚令痊赊,相比奔驰A级稿滴秒,它的吸引力显然更大晚投。相比竞争品牌封起烁,这次奔驰走在了前面坡揭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品街。配置方面国外大多都是选装烹,比如天窗葱、轮圈样式等等兼媒闲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知澳匡。   不可否认漆幢,它是如此的招人喜欢戳陵嗡,尤其招那些打扮时尚饯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机县勃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了憋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搂栋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搭彪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃次。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法写皇氯,通过细节部分运动元素的添加呢娄歼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格岛惶。其外观运动套件包括进气装饰钝糠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徽嚷樊。   总体来看券朴播,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面略幌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置价厩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冈称唬,白色车身加上黑色的玻璃车顶呢怜们,看起来很有档次感哀胯。不过略有遗憾的是安,它的全景天窗不能打开叮藩芬,有同行戏称某梳,这是专门为了看星星而设计的宿靖超。   内饰简洁自然   与外观相同晴帮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莲盲。全黑的内饰穆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逛辩式,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辽霜阀。   配色方面蒂氢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰藤,但通过座椅的白色缝线茧、钢琴烤漆面板白边框的搭配兜芹搏,使得内饰整齐又不显得沉闷潮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妒惰。人机交互系统方面壬,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗜矢既。   动力不错登聊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桔高,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱躬负。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擦牛费。这款车的低速扭矩较大负享瞄,因此起步时非常容易哺扮。起步后矩础,借助轻盈的车身犯姬棘,汽车随后的加速较为顺畅玖摊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实攘烈巢,这直接导致这款车的操控也是相对不错埠尼,在较为宽阔的路面上欣健,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作表,感觉很有信心射热。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞠衫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娘钎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阀梅,非常方便驾驶者进出文唾笨,但打火时悲吴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动般笆。 责任编辑风:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惹谎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位避。之后的继任者是睿翼翘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钝救炕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扳守,并更名为马自达6阿特兹函,而它是否能达到前辈的高度闺,让我们由内而外的体会一下杀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌庇呈,配合这两侧行车灯色,看起来霸气十足堪,隐隐的透着一股子狠劲廉爽。图中这款车是2.0L的标准版雇绩祭,则采用了较为普通的卤素光源雇欧脓,科技感差了一点焊脱唬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戚,犀利感十足湍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秋矾淑,它不同于以往的两代马自达6孝险剃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敢暗韦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来详添期,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子查路垮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赣睬,轴距为2830mm构募崩,与进口版本相同瑟徊五。相比同级别其它几款日系车型淘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势燎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汹橙,像是一滴在高速行进中的水滴廖仇,充满了流动感酿宽蠕。从后边仔细观察阿特兹的背部逆,不难看出它还带着一点掀背的意思拱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钾裁,配合着双边单出的排气筒羞娟,更使整车的运动感一直延续到了尾部涎烦槽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赣读沤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鲁喜亭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槐第微,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冬醒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逼充晒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩顶书冕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质好,其它区域大多为硬塑料逃疤。由于没有太多的装饰件厘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粉热抱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铺揩,它采用的是一块电阻屏涕静灯,触控灵敏度还算令人满意浮捕九,界面的科技感以及显示效果都很一般瑰隶,总体感觉更像是四榷末韦、五年前的产品工,唯一的优点就是操作无任何难度溃蚊,一看就会桥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庆华,所以导航功能暂不能使用姬盗谭。   进入车内菊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛋蛇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿徽,握感也很不错壁丢,由左至右打满需要2.5圈闹式,比大多数车型略小逗撇。此外仇涤炽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片觅,操作便利性良好抹贺司,而且兼顾了驾驶乐趣士捍科。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赤锹,但却一点不掉价淑裳贬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感化赁,其次它的表盘内圈采用了网格设计核亭,多少有一些竞速的味道刑突,再加上白色的指针以及简洁帅虾承、明快的字体弧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望监洪旗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寂袭榔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗龋僧、平均时速剑测、续航里程之外谦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP农势绊。i-stop是马自达研发的自动启停技术莲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嚎。   除了i-stop纪黔沪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澜承。之前在新能源车型上比较常见乒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痛步。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涩吹,它是以电容取代传统的电池或电瓶铜蚀,从而为车内的用电设备供电酸歉拍,而非用于推动车辆前进孤掇琅。   空调面板的样式不错妨袄泰,旋钮和显示屏都显得比较有质感停现茫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程幔好钢藤少。前后排座椅均采用了真皮包裹队昂弯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稗桨恰。   虽然阿特兹有着不错的轴距林,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糯俱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌瞎颗啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间谅汀赋。令人满意的是后排的腿部空间监铰梧,坐正以后不影响翘二郎腿颊哺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扇,不仅地板平整物,而且行李箱有着不错的纵深翔,轻松放下高尔夫球包牧该。藏在地板下边的是一个16寸的备胎目,以及更换轮胎所需的各种工具庞疙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腔、双可变气门正时谓蚂、凹顶活塞+米勒循环亮剑司、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狙舜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm魔汇诫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搬梯了。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韩,并带有换挡拨片桶虫,只可惜这款变速箱不带有S挡汐,对于主打运动的车型来说个遗憾抒喷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苟毋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匠贡,日常驾驶过程中钨瓢,为节省燃油守舒啸,变速箱会积极升挡钱疟祭,转速经常保持在1500rpm以下秀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应殴蓟舌,因为这台变速箱的反应速度很快矾枢仓,能够很好领会驾驶者意图春邢系,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闲锤尝。   阿特兹拥有良好的操控性逻翁蓝,这首先要归功于发动机线性的动力输出吕步。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滔硅,而中后段又能够拥有很好的动力表现完,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贰榷南。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处紊钾贾,尽管反馈的路感一般检藐洼,但指向足够精准诫,能够给人很强的信心沤开瞥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协靠检匡,它的前后悬架初段偏软典且,能够很好地吸收路面的颠簸八,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颧巨。可喜的是悬架的后段韧性十足廓,不会让人感觉力不从心都。最重要的是冈识问,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酱劳,车头指向灵活胳,车尾循迹性出色茨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见檀。   总结擂癸: 对于马自达这款即将发布的新车案,我只能用赞不绝口来形容崔娟鼎,外观和驾驶感受都可以称为上等髓咳。如果非要给这个车挑点毛病的话思顶,就是在高手如林的中型车市场里加,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乌仑肆。所以如果你是“外貌协会”的成员塑斜卜,或者追求极致的驾驶感的话违深错,那么你可以期待一下这款新车弊详。 责任编辑撩步粳:赵春晓" "  KTM的X-BOW厦踞,直译过来是十字弓拱轨邓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)徐。实际上憋博,这个模样怪异的小车廖,的确是火力十足钩现捍,足到无论是在街道上还是赛道上我,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奈食舵。   先来说说KTM这个公司垄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂特,以生产越野车和跑车而闻名股匙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车详捐纤,也许是工程师们精力太旺盛肆讥套,亦或是身在奥地利这个地方实糯,总会有些天马行空的想法喊等隆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子潜涉和,去生产一些别的什么机动设备伤祭。这几年孝杜盼,除了X-BOW扮港伟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明途纠,而且都有一个共同点——惊人且极端港。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贫句、puristic(纯粹)鹿迫烫、radical(激进)爬戚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韦抽。另外还要多说一句欣行,这家公司的口号是ready to race售,时时刻刻都在准备一场竞技屎。   KTM的CEO曾经承认睹,他们希望使用21世纪的技术哭,发扬柯林·查普曼的理念慧距劝,打造一台新世纪的超级跑车殊。柯林·查普曼是谁宦?他是路特斯汽车的创始人屡断,他说过最著名的一句话是斤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的短抠嗅,作为汽车工程师靡篙却,他把全部精力都放在对性能厦挠、操控和轻量化的极致追求上恰伸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菇莆剂,但跟进尝试者寥寥怀井嘿。看看路特斯汽车凄凉的经历庇,这其中的原因并不难理解成。我们很欣慰地看到构拢,在新世纪楼,KTM继承了这种理念户哥,并且做得更加激进慌。   其实X-BOW的理念很简单微惜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帽盼甭。碳纤维单壳体车身香晃、全车碳纤维组件曝设鲜、水平推杆减振器猎吐,这些都是方程式赛车的标准配置僵碳。由于使用轻量化材料哦保散,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惕。在高速行驶中凹,车辆的气动布局提供下压力殿绿幂,以此来提高抓地力和稳定性阂,这也是方程式赛车的特点双罚。和赛车唯一的区别凑崩,就是它有全套符合法规要求的灯光陀,以及一张副驾驶座椅譬渤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机新,经过强化和升级后膊惺,动力达到300马力土棘,和F3方程式赛车相当函极,六速手动变速箱也是简单而纯粹缕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话排夕,我们不妨来看看推重比弟腔蝎。X-BOWR大概是2.6千克/马力桔茎戊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心佣省,也就是说发动机需要负担的重量更少火妥匹,动力表现自然更强沪堪喜。   在踏入X-BOW车内的一刻桨暇,恭喜你鄙榔沛,在旁人眼里停识,你已经像是一个职业车手了辱酸。首先一只脚跨进驾驶舱规,站稳后调整重心脆全擂,再把另一只脚迈进来盎冗,双手找到合适的支撑点童,将身体重量转移到双臂惊坤,身子瞬时下沉差霓醚,把自己放在座椅里窃盆萝。来自RECARO的座椅是固定的星,完全不能调整尺慰,靠背角度略微向后倾斜矫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陶夹窟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置题。要完成这一系列动作垢,如果你是个长腿欧巴魏合该,可能会轻松点户霉锑。同样和方程式赛车一样杰,X-BOW采用快拆方向盘咀荆,在一定程度上提高了进出车的方便性爆,不过我觉得这个功能最主要的目的伞菱郊,还是为了让它更接近赛车伤拿。绑上四点式安全带埂,身体没有一丝活动空间欧,因为在碰撞的时候们疏,你不能指望安全气囊救你一命我传,唯一的方法锻墒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颂碉铃。   驾驶它勺脖,你不需要有汽联颁发的运动执照金杏灰,甚至不需要经过特别的训练踌。只要你有合法的驾照乓,会熟练驾驶手动挡汽车毁拨怒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赎惹。连离合器都很好掌控脖,甚至比驾驶EVO庙如、STI这种高性能运动房车还容易饺创腾。你唯独需要的钦烈,是练就一副有力的双臂偿械,因为它完全没有转向助力纽,停在原地珊,方向几乎是打不动的蒙谁。   由于场地的原因戊脾建,试驾过程不是很尽兴遣广,并不能体验到X-BOW的全部性能汗诺。在狭小的环境中晶诵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势导化欣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辨拖。因为使用水平推杆减振器冻飞,X-BOW的底盘可以尽可能的低翁埂,在转弯中几乎不会产生侧倾慈图尘。多连杆悬架结构稳定蛙,可以减少轮胎不必要的运动和变化拉恒贡,保证最佳的触地面积谐且壬,用尽每一分抓地力吼裳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铜,这一切所产生的副作用躺吧比,是你的身体要承受更高的横向重力毫俊。   在视线上擂队,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拇捐畏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置糙瘟旗,以及转向时轮胎的变化量龋等。利用这个优势唉觅理,你可以把车开得更加精准委,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沟怪迷,这是任何房车都无法比拟的久习沪。不出个把小时世惟誊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样户蒂挽,高速掠过障碍物而毫发无损售,那种险象环生的场面僧兄潭,我相信其它车做不到琉,这种乐趣和成就感凳,只有X-BOW能给你碉剐卵。   看到这儿吼酱巍,你可能觉得这台车并不难驯服诽徊,一切都很容易兽搜哪。没错率杭,X-BOW没有设置很高的上手门槛怀粟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厘钾,但是它还有进阶的玩法爬,这就需要很高的技术和技巧了姑。首先屯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战魏迟坞,为了它的寿命姑,好好训练跟趾动作吧十。漂移秽钾?也没问题长华,在转弯时只要加大油门澈,车尾很容易就会滑动起来叮辈怀。之后能不能画出一道完美的弧线莱,就要看控制的技巧了杭。   除了以上这些前,我还有一个建议牢胃掠。置办一套合适的行头屎,至少也得有一个头盔和一副手套嵌擂,这会使你看上去更像是职业车手挺。当然羞薪,作为一台可以合法上路的跑车恐动徽,KTM也试着考虑过车主的感受烘挡,推出了一款GT车型穗瓮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已灵。无论哪种装扮釜客澎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碧建母,在气势上就足以压倒一切艾逗稼,而在性能上速淑,它也是所向披靡吾卡,精准琅特、灵敏的操控足以让任何对手汗颜史横。虽然它可以以合法的身份上街沃父惟,然而对一台Ready to race的准赛车踢腔雹,街道并不是唯一且最佳的选择庆托凶,它最终的目的地腐杀,是要奔向一条真正的赛道屋,在那里解开封有爰┨,去赢得一场真正的胜利迪枯茬。   说到价钱霜遣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车男夺,一点都不值缺沫楷。那么汹澎,如果说花135万壤冠拓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肺裴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痹饥,最大化的驾驶乐趣权,并且还可以在公路上行驶闭,这样是否物有所值接?答案其实显而易见赶酷,值策辩,或者不值袱,取决于你是否真正热爱驾驶鸽驴,热爱赛车运动季护惭。 责任编辑卜瑟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叹,早已见怪不怪肮铺冉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岸犁蟹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吴浅,广汽丰田出品的YARiS L致炫讳,就是一款加长版的小型两厢车篮峭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缅你蟹。 知识普及斜:为何不叫“ 雅力士”了摩罕凑?   相信很多人都会有这样的疑问顿彼娇,从车尾的英文上来看疼坷聚,YARiS的标识与上一代完全一致抄绅聊,但多出“L”字母曙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置忿。全新YARiS通过变革性的设计绿、加大车内空间粱短恳、降低指导价岛曹可,从而想抢夺A0级市场的份额簇喇界,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓷才。不再使用“雅力士”的中文名称锑挝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鼎勒。   外观悸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肪丹,如果拥有一副出色的外观设计狸尺僵,那销量肯定低不了娇躺。广汽丰田的全新YARiS L致炫缴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叛棵,能让更多的人接受冒。   =============分页符=============   原标题话柏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔫呕,所以在造型方面与海外车型有些差别恫身棚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯齿躺,“梯形大嘴”车头动感大气量惹噬,配合超长的轴距负,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受步。   =============分页符=============   原标题锨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰艾掳糠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内魂苏,相信你会有两种感觉闷沉,第一晚卫描:中控台设计非常大气镭勘鲍,和丰田系列的SUV车型风格一致芦疯翘。第二腔郸莱:超大空间归枢,后排空间完全比拼一般的A级轿车叭。   =============分页符=============   原标题钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棠适莲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捞百挖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车士陈渤,但是空间方面完全越级的感觉溯,完全不比一般的A级车差谅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苔嫡。   =============分页符=============   原标题渭藉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾爸仁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意块蚊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顺及,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凌轰纹,中后段性能并不出色感毙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陀久姬,高速行驶油耗方面并不出色户腿末。   结 语   作为一款城市代步车型病率咐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耽表虹,外形方面就能征服不少年轻消费者颇。此外耪疤跨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粮繁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娃,若果说美中不足的地方农忿,那就是匹配的四速自动变速箱了芳。(韩威) 责任编辑恒颂修:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏路姬?告诉你茂忻琼,这是真实存在的一辆直线加速赛车娇爸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仍呢杆,基于2014道奇Dart车型沁矮,型号就叫做Dodge DartPro Stock抱。大概意思是“超级街车”集。虽然只是称作“Pro”馆捶白,但它的结构和普通街车已经截然不同少欧迫,一点点相似也仅限于外观上鹿荷手。一个专门设计的底盘天,扣上一个类似“街车”的壳子茶挞宫,除了好看以外渴夺,也是为了让车子的空气动力学特性更好保。除此以外弯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蕾。   作为动力核心虑仆儒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泄。与常规的“以街车为基础改造”不同汇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侵离。据厂家介绍穆扫坏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时世接冬,而极速则可以达到480公里/小时雇绰瞬。   Mopar没有公布具体技术细节疏,但是在上个月控,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锰仇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考隘病:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力离锌,它跑完402米还需要9.9秒冗,而末端速度“仅有”235公里/小时狈催段。也就是如果两辆车进行一场比赛捐地饭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半遁官舵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呛炭铺,当然也无法在普通街道上行驶了炮天。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棚。 责任编辑母:赵春晓" "  4月11日鞋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市维忌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版薯颅瓷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凰肛檄。   4月的京郊春风和煦眠棚探,桃花盛开摔倪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吠拟筛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肯钩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象府,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勿脑疼。   然而稍微有点遗憾的是嵌腹,由于相关环保政策奸衔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厢缔。   =============分页符=============   外观内饰晦慰渡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暮憨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茬烯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厘,因为配置的原因底,柴油版在一些细节脆吐,如前格栅屠、雾灯等处精简了镀铬装饰蠕钩。   另外芹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刺长憋,规格为265/60 R18镭脾,采用双五辐样式来暮赣,与高配车型的20寸轮毂有所区分铺蒙。   外观上河俯羞,大切诺基给人的感觉就是硬朗史、野性蜡唇、豪放剧持。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样功,如果不是看到车尾的标识庇哦盎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敢。轮胎的使用与其它车型也是一样的挽。   =============分页符=============   内饰方面肉酚芳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猫说,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挞,但是做工方面表现的比较细腻方。各个部位间的接缝十分均匀如粳,内饰表面的反光也抑制得不错泪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撼肯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幕粒纬。这台发动机由意大利VM公司制造坎抗凳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裙扯,国际知名度较高譬僚卧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下律窃,最大输出功率为243马力(179千瓦)惨吮硕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米箍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啊斯,采用电子挡杆设计擎,事实上廊菠,在菲—克集团下的很多高档产品上凡忌膝,都采用了这样的档杆设计唬。   大切诺基是个分量十足的大家伙饺,体重高达2.4吨邯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猛,都让人觉得动力输出稍弱许仿筐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刷抠京,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暴难随,这使得在实际驾驶过程中渡,柴油版大切提速很快假忻,驾驶感受十分轻盈盼。   另外赡侵,发动机的噪声抑制也做得不错仙吧唐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大擎氏,但却绝非印象当中些铣蜂,柴油发动机那种高振动残、高噪声棠介,车内如“夜店”般的情况覆坤忿。   在打开ECO模式的情况下市,发动机的转速在1500rpm左右的时候放九蔷,变速箱就会做出反应伦爱,升挡很积极斯。当车辆行驶到70km/h的时候复孙,变速箱便会将挡位升至最高挡郎拔,我们在城市中使用歉某,第8挡也是可以使用的第,并非摆设嚷遂。如果关闭ECO模式排,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右融痰康,动力输出得到了一定的释放僚渭,当然挽叭,噪音也会随之有所提升醛茬。   柴油大切的油门踏板很轻盈椭卸嫡,发动机对踏板所发出的信号反应很快梯,但初段调校的有些过于灵敏了途丢呐,尤其是起步时娶,轻踩油门毋罕姥,车身就会有向前窜动的感觉细粪损,想要平稳的起步还是有些难度沫熬,如果初段能调的沉一点箔,感觉会更好杏,驾驶者对动力的输出也更好掌控隙茅璃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样签谎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戏,由于取消了空气悬架硼畴规,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的紊柿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旅,分别为自动染糖檬、沙地收、雪地啃、泥地和岩石保摩娟,这些模式都是通过旋钮进行操作的释,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奶腐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择慨掀硼。   此次试驾船刃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验踞擞,其中的体验环节有沙地挤虑、U型坑和炮弹坑三个环节蕾坏适。在进入沙地之前峦咎懦,首先将车辆选择到沙地模式娜肠悼,此时车身稳定系统自动关闭旧肝。由于没有空气悬架老搬苹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了塑捷勿。   模式选择完毕之后和赣卤,开始正式进入越野产地嘘谦,在松软的沙地中忙,要保证车辆的行驶速度裴狄痹。在沙地中行走陆敲疼,轮胎出现轻微打滑是很正常的袖垮河,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挡碘畅,造成更大的麻烦擦蜕苏。   在U型坑的环节剃,选择到岩石模式之后券徊毋,分动箱启动扭矩放大挡猴罐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挫,传递到车轮上的动力会更加强劲先,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过施。   炮弹坑对于车子本身来说窃团,算是更具有难度的项目了坡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肪。对于大切来说庇轮,通过这样的测试还是比较轻松的天皮豌。在模式选择上屋,我们依旧可以选择岩石模式泼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动店多投,保证有附着力一侧车轮的动力输出娃沦,从而实现脱困梆始。   总体而言偿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色博蠕。在整个越野体验环节卸,对于动力的感受也是比较明显的俺夕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粹,主要还要归功于这台柴油发动机沸,低转速扭矩输出足够大瞎搞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浮。 责任编辑刃库莲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骏赊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK豢,以求为各位网友购车作为参考守,本文我们继续进行仍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熄黑,作为合资品牌的A0级三厢轿车污,经济实用以及稳定这三点立市之本房,谁展现得更好炼唇,以下将逐一展开室衰。 外观解读钵雄瞧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中始疆讥,这次“重生”抛开了以往的产品定位考汇眷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亥褂榷,接过老款颐达的市场后饰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衬。   刚刚完成了小改款的阳光贪萍害,2014款车型延续了前款的整体轮廓谐抹砍,细节之处作出的调整瞥必县,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磷郎欢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钝,另外增加了反光镜转向灯长继、倒车雷达等外部配置离。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吼,但两车在细分定位上有所区分瓷米,新赛欧更经济弟彼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定独门。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悔返,两厢造型更具时尚特质挽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重黔镐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颓,前脸处的线条切削更是全车最多之处势,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅列,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忙络泞,三厢车型尾部中规中矩恨瞥,采用常规一体灯罩的尾灯乳抹,正是这一产品区分的剪影柏崎顿。 看完两车的造型蔷胖叛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拓。详见下表行侧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屋协,您更看好谁愤实龄?欢迎参与一下投票褥渤。   =============分页符=============   原标题恕既:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楷琉效:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩婪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直施蚊,各区域之间的串联均平滑带过饭阑,整体风格更注重功能性襄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纪糙胳,并尽可能带来更多储物空间两酮圭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抒帘爸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挤倘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表储,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一监,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镣。   另外耍碗俗,随着车载多媒体系统的发展扭线,触摸屏更多的被普及谴痰膜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帆愁楞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能播,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逛烽。 配置对比弦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瘟秸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肛,仅供各位网友参考伺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翠甩寄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比步:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度现:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示味随乳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诺科,而车身与轴距膘路,以及普遍日系车型空间利用率上的优势创萎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹继。   动力系统对比麓秦七: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缴赦,阳光仅提供一款1.5L发动机娩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歌,同为四缸自然吸气版本戮,排量的不同即动力上的差距艘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瘦,具备重量上更轻的优势狮吕害。   两车的自动挡车型男曹恫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腻覆,其平顺挡钳狮、重量轻及省油的特性呸,同级别车型中具备一定的优势珊袖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亩岔糯,在挡位上优势明显势,但其换档顿挫在车主之间常被提及负忙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间废,外观上二者均具备典型的家族特质认,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面访膳迷。内饰布置阳光以实用为主受,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桃台。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疮软。综合本文所述袒辟逼,两款车型您更倾向于谁奋?欢迎参与以下投票滤次。 责任编辑锑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氢始芍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陀盲氰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言档崎舌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诲性。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氏涛擦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面境,K3S并没有使用目前三厢K3的外形曙汕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茎屡。也说明K3S试图走运动化的路线圭。   起亚全新K3S的长推、宽劝扣据、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坝,而轴距更是达到了2700mm的水平倍蔫卷,在同级别中也属于比较突出的成绩庇,对空间方面肯定有着很大的帮助苛鹅矮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嘎粗齿,车身线条也非常的流畅翱,有着极强的运动感瓤唤良,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弊肺韧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别送唬瓦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辰魔辛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宿瑞采。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达灸朴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伟暮辨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的漓晚变。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凛,加之降低的车身让骐达更加动感咳钎锈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钩挂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厕锋。形状突兀但线条流畅的尾灯娘兜,红灯部分占据了大部分痘,白光部分呈现斗勾状坊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出灵潞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廊线娠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酮卧。能够有效帮助你快捷倒车暇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饺炒,因为外观好看主观影像比较大鹃辟橇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狄枷佬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稼丰,基本沿用了现款K3的设计牵垦,提供全黑色徒黔、黑米色鼓博诧、黑棕色三种不同的内饰配色街啥惋。做工和用料相对也比较不错距体贡。内饰除了硬质塑料及软性材质外窝反讹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次校磁。   骐达的内饰设计线条非常流畅舍吴挝,整体质感较旧款车型有所提升径沏。内饰颜色采用黑色作为主色调郸,搭配银色饰板胎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比词,满足不同消费者的需求疥湾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备截踌纲,多功能真皮方向盘以及定速巡航帆啪,从上面表格已经很清楚的告诉大家敌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宫补熊、胎压监测等配置单踩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富济崔泼,其中ESP且、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力圣鞋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题里孩卑。 =============分页符=============   原标题猎蛋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楔,整体乘坐空间相差得不太明显甫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陡并。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富色,座椅表现方面K3S内部填充比较实独坦,对腰部支撑方面会比较到位磁玻棋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性许泥,其座椅表现比较软棱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感焊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多显琉口,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势罚十。在乘坐空间是差不多的头翠苟,K3S座椅设置得相对硬朗风响舰,而骐达设置得相对舒适杰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篙馈猎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汤类额,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蛊线,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T俺,很好的满足不同需求的消费者未幸。起亚K3S相比起来就显得配置较少骂趣达。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好味捐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论党悉截,详细还需看我们评测所出吞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题零,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谐。   点评揪慧:随着两厢车被广大的消费者所接受姓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斡戒孔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碧,如果在这两款车选择其一的话拟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素换。 责任编辑漆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堤敢,甚至有人无法确切的喊出它的名字涉能旅。其实这款车和我们并不陌生瘟诧帝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缮芭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镐败。所以出镜率不高的标致4008身锨羡,确实具有太多不为人所知的身世坏,这使得我们有必要去了解一下这款车落。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汗舜逻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体榷紊扳,呈现出风尚拭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讨薯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狗锋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迹腺撩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迫茹、科技的感觉盖己途。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唾累,轴距为2670mm按仁岔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鼓嫂琅,所以在车身尺寸上它们相差不多贪。   从车身侧面来看汲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罕,整个车身也因此更加大气而富有力量感讨骨翔。后排提供了私密玻璃董宿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风花蔚檄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辈轨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悲暖。另外广视骇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砷穗,尽管造型简单姑超斜,但通过与腰线的巧妙衔接难,使整个车身设计连为一体道峰添。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菜戌乱,配合普利司通的225/55 R18轮胎酒内,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稿缚,都具有不错的表现欧。我想应该会有不少车友会非陈敖饣郏看重这双“大脚”汤蹈捶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侣寄堡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意十东界。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舷富,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逆柿。不过标致4008在一些细节上却与之不同田卿,譬如采用了大面积钢琴烤漆瑟扛炭,辅以细节上的优化订桨。   中控面板做工不错鹅响痰,按键旋钮设计很精致喘,且手感都较为出色浑。娱乐扩展功能也比较齐全蔼熊,AUX鼻瓜揪、USB以及12V电源都有装备赡季。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点袭咳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错愁分,下面还有黑色钢琴漆点缀蔽,凸显出了较强的质感视敖窖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍储堪,若塑料饰板能换成金属材质的话降樊穿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表繁温,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冀。在转速表与车速表之间塘槐,我们看到了一块显示屏雹土矩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钢墒凡。 在乘坐以及车内空间方面掳崇挂,标致4008秉承了家族在这方面的优势面粪仍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蛇靶。   后排座椅靠背很直维价,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哆衬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彭前铜,坐姿却让人觉得并不舒适无酶。   标致4008的行李厢内部很平整囱捂,而且后排座椅可以4/6比例放倒河危筋。这样它的储物能力将会得到提升骂魔,对于搬运一些体积较大的物品还尖穗,可放倒的后排座椅显得实用饶兰。   =============分页符=============   在动力系统方面郎鼎寐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机始,最大功率仅为150马力短形胯,扭矩峰值198牛米妊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用趁施寿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹲冬篙。 全系搭配加了CVT无级变速箱秃阑,具备手动换挡能力酬。在实际道路行驶中恃虎,CVT变速箱表现的非常平稳碘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岸,却没有丝毫提速的感觉栖。不过磁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些交,在平稳驾驶时超车变线很轻松入。   标致4008装备了3种模式的驱动系统极划,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茅册莱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脆,前轮最多可分配85%的动力南宦霞,后轮则可达到55%脚搔姓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%强,可以应付雨雪喘粕安、沙石和泥泞等路况亥哨瓦,也可以轻松面对普通的越野路段瘦。   标致4008并不属于难开的车型亲梅,尽管车身较大帆零多,但是方向盘非常轻盈窖缅灸,即便是女性驾驶也会非常从容桓挺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缚。   结语迪糜旧:从市场战略上来看激,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纠贝芯,4008不仅丰富了进口标致的产品线班炒,也为消费者提供了更多的选择尝。而从产品本身来看瘁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巾羌,能很好的迎合中国消费者的审美惧茫颓。在驾驶方面勘静揽,标致4008表现出非常舒适和安逸涡慈,非常贴切城市SUV的特性伐迫沙。 责任编辑料:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型融,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫡懈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眠汲,受到了许多二三线城市消费者的青睐杏。不到3年的时间倘丧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奶杠探,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈憾唷,将在4月的北京车展上市诉轿氨,预计售价区间为6万-9万元拢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者测滤莆。下面就跟随我的镜头信头,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哀衡。   相关信息烤棚堤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌困,2011年正式推出了首款车型宝骏630猎徒盖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胖,结合上汽和通用的生产技术桑哭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芭奋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乒荷汗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO仿皑,与进气格栅蚂、发动机舱盖形成盾形区域绥类懒,造就了独特的宝骏品牌DNA耻痢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刮。从前脸上看颓,与宝骏630的设计保持了高度的一致墩卜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乓杯篓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计取敌歉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幂,颇显动感请嗅脑。   在车身尺寸方面嘶哨藐,宝骏610的长为4401mm新、宽为1736mm蝗健、高为1462mm绿绩恰。由于与宝骏630车型同平台生产袄颈,因此在轴距方面并没有变化堤其赋,依然是2640mm缮伎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐工股戈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盛,尾部扰流板鞍扳趁、包覆式的后风挡玻璃揣、硬朗行李舱的线条拢空,颇具运动风瘟紊庇。与此同时喝拧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂让唾守,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利立炉捎。   =============分页符=============   内饰方面咐成,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度廷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哗畦酥,方向盘搭配银色装饰条通,整体风格偏运动徊潘拷,带来不少新鲜感暑怜抗。此外穆,新车仪表盘也进行了全新搭配潮,采用双表盘设计蝗工悲,更符合当前年轻人取向建陵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洁龋虏,提升档次的同时也带来的一份运动基因某甜疯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拒哎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翻叛,LED组合仪表提升了整车的质感涤捎眯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杉难空,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势文。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域里当,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹患善,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敲。   宝骏610是一款两厢掀背车型苍泵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侗凛,也可以按6/4放倒座椅废,放倒后容积可达到1300L奉庭。   =============分页符=============   在动力方面凉钳赁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盘,最大功率可达82kW佃狗,最大扭矩为146.5Nm熄纽,这款发动机也同样在630车型上使用趟瞬。为了发挥出更好的动力性能虹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焊囊相,此外还配有5速手动变速器可以选择湿换。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醇艇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝探绊突、君越牛课蓬、君威等车型上侥熊。   在整个实际驾驶过程中抗丝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳无修室。在1500-2000低转速时阿拢钢,所爆发出的动力输出还算尚可库斑炉,油门响应比较直接另。但是随着转速的提升寿炯颇,档位的提高旧许耸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来录磐形。这种动力表现不温不火贰,但是足以应付城市道路使用告。   相比于第一代自动变速器段,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卧檄。只需稍微深踩一下度奠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡福,只不过由于排量的缘故捍管,推背感并不是很强烈官颓枯,且高转下的再加速能力也有些力不从心缔韧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适新胁耍,这也完全符合它的家用定位酱。在经过颠簸路段以及减速带惨活,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贪,让驾乘更加舒适伎处。此外贝哗,在过弯时底盘也显得较为扎实京。   结语教姬:宝骏610的家用车定位很准确人潮,配置很务实番,储物空间多深,不过在用料和做工上还有待加强刊替入。不过动力系统方面确实不太给力取弘相,最多可以说是开起来比较舒适木事柔,这也比较符合它的定位步多。作为一个新品牌洼颅,宝骏还有很长的路要走恨芥,虽然已经走过4年多入,推出了两款车型棋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擦侥题,在自主家用车市场上打出一片天地来憋,我们将拭目以待毒霜。 责任编辑懈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浩惜粕,大众展台上首发了2015款大众Jetta篓牡。这款车在现款Jetta的基础上弧,针对外内设计细节进行了小幅修调锋凰擞,属于一次精修边幅的小改款炉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拇鸥凄。 全文总结敌伯:   对于这么一款外形细节有新意届,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta僳伪募,我们只希望它能尽快来到国内灭坊,因为目前国内的速腾车型弗计厕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势如奸细,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面崎洪蔚。 责任编辑私肋抹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作突匠邢,深入布局淌秃垃。其中包括类似上海大众新桑塔纳溪菱、一汽大众新捷达箔请、斯柯达昕锐宪辈、以及再早之前的本田锋范宦、日产阳光等等酣素采。可以说匡,在这一细分级别哦挟坦,乱战才刚刚开始绊攘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泞酪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去探阀邯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宠。反而厚重了不少羔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱热嘎惟。就前脸部分来说顾哨,整体样子是非常简洁的溶的驰,又有几分动感筛,和标致其它车型相比是有些差别的荷。   侧面造型规规矩矩怯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现洗,你会发现康孙倒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉譬返酥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因燃嗣,但301更多的是安安分分的一种踏实感湘停。其中峦羚得,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸句。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颁,没有那么规规矩矩贝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守目瓮蔽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拘,这也是一项非常讨巧的设计检澎。设计感油然而生嚏淖,除此之外单掠,车尾并没有多余的装饰物拴,简洁实用依旧是主要风格藐僚。   本文导航" "斯柯达明锐伸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车污墒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌播,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奶螺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弦,可能除了家族化的设计以外昏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吓钱。 虽然它采用了大众的MQB平台必妇娇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谈判,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宦绷耿,全新的家族化设计让它年轻了很多九粳兽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价示冗,但是相比现款甭憾,它的前脸更显稚嫩鞍,也可能因为现款有些老气横秋吧档。 车身尺寸方面家蝗,它相比较现款有了一定的进步凛季九,内部空间方面自然也有了一定的进步蓉泻,在后面空间介绍上我会在进行阐述棘党。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拴诺吧,这也集中在细节设计方面惮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陀,还有合理的镀铬装饰枫朽,这也是新明锐年轻的一种标志跺掸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次病渡。" "  2014年4月16日饭,全新英菲尼迪Q50正式上市冬,售价区间为32.58-54.98万元喉帘扰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型论,2.0T车型三季度到货肩们瞄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仟腾骆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盆澈丰。三车官方指导价格基本在42万元上下结部蛇,具有一定代表性栖呐卜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杠软:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者双释,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夏怂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藉场,车头造型极富攻击性际,侧身线条动感优美森尾城,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显实全仙。当然礁,它的进化不只是看起来那么简单迫桔,内功的修炼更让对手望尘莫及笺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中罚疵,而且大有愈演愈烈之风谁,尾部设计很像自家的新5系肃淑,家族化设计不可避免某。即便是标准轴距版本详式,新3系的轴距还是达到了2810mm侣桨,比上一代有小幅增长啪,再加上悬挂对舒适性的妥协捆喇蔡,曾经犀利的3系已成过去碎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甸饯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堕古缆,那非雷克萨斯IS莫属了好。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鞘吧囊,车头动感夸张喘甭肋,车尾简洁利落咕洗狄,虽然有历史车系的影子互,但这绝对是对精髓的传承和延续强鼎居。   本文导航" "  又到周末了扰辩,在大学破旧的宿舍里祁签垂,百无聊赖的仰躺在下铺上诺离沟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瓮,心中泛起阵阵遐想搭泼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畦你恒,充满战斗气息的车身魂欣完,都让我无法安然自卧桨,打起精神熊侈探,跑到隔壁楼的图书馆课莲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衅。没错窝宿救,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心艇钒。但是点氏遍,今天要说的主角并非“兰博儿”翁形辖,而是广汽本田第三代飞度烈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车据朗。   ?什么是边锋主义碱维爸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣揽停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蕾,线条过渡果断陪访,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肌割,包括讴歌品牌也大致如此挛。第三代飞度相比上面的两代拧鹤提,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卑烩。车头部分比上一代更加动感痪敛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状认绍乒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啡沟删。给我总的感觉是透亨,车头的成功是线条运用的成功汕鹅鞠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象儡沥镁,从车头到车尾一气呵成搽,整体感和流线感非常强荆。从某种角度讲窖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙潘几。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屯催,但相比其它竞争对手绷骑撤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出割。   车尾的感觉并没有车头那么好奢挎,对于我来说悔贰荷,车尾的设计并不满意拣上。过度使用的镀铬饰条酪谅德、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顺驹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复范筐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道帘,在纽约车展即将开幕之际扁丧,路虎发布全新发现Vision概念车磊画持,配备多种新功能鞋颅,智能玻璃实现透明引擎盖理,座椅灵活变换可实现共四种模式嘛,包括远程遗虢赋停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匿多。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胖逃,第一款路虎发现诞生于25年前惧,全新发现系列定位于“休闲”箔涟冈,总计拥有四款新车谜寇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葱惨,多功能配置铜耐挽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力富辱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术醛滦详,其中包括远距离彝福控浦,智能玻璃等沉灸愤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捷讥,“新车现代化的涉叫,切题的牡,并引人入胜的设计膛秦扛,是发现车型发生的重要转变孩遣。”" "  [汽车之家设计] 2013年嚼,我去过一次柳州固,那次败阮观,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缓,当时撵款吻,宝骏只有宝骏630一款量产车型返偶色,时隔一年祟,这家公司有了新动作风释,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惧凰。官方表示磐蚂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品本辽栓。   事实上挂始,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椭绵谱,那时碘鳖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梳标提,为了配合厂商对车型做好保密工作陷搏吐,当时我们也并没有拍摄相关的图片孟。掐指一算茂,当时峦清,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挝哀顶,在聊到这个话题时部抱,项目负责人也表示锤鞭,整个团队在这期间做了很多的工作竿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性细,即便有着此前宝骏630的经验蚊,但对于一款新产品而言烧,整个团队仍旧不敢怠慢蹭。   为什么要推出一款两厢车萄苍?   新品牌诞生初期策,单一的产品有助于更好的把控产品质量豢坪咯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑椽尘灭,从而将其转化为品牌价值檬寡但,在品牌得到一定认可的前提下岭,适当拓宽产品线涸惊额,无论是对品牌贤乌胸,还是对市场而言都有着积极的一面瘫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尘,较为官方的说法是“以市场为导向”耙,不过在我看来芹惰,这仅是一方面偿,在有了以上需求的前提下螺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡煞,于是才有了这个方案响笆竭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外版氨殊,车辆的动力系统干断、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溪劲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说累,无疑是一个两全的方案寡。   两厢车在定位上有什么不同吗挂?   简单来说乃泼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物送际,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炉苟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炔。相比之下背,因车身结构缘故孙洽避,车侧和车尾的造型变化较大穷垮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来素,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钠拿,印象中钡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车薪,有些时候饲敝刚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缆。当然凳袒烹,每个厂商都有自己的想法率,这种实用主义并不是坏事坝腥,毕竟磷磕改,车是用来开的惮,把主要精力投放产品稳定性方面陇磁,对打造一个大众品牌或许更为重要芜饱。   在造型设计方面徘苍狸,除了已经固定下来的设计元素外场摆苛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伯乡。对于镀铬饰条的理解见仁见智署棉报,然而厢棘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尺亨如,正是在这种需求的推动下板,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜂。   察觉到这一现象后促,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弯,显然娄恍财,一味的添加装饰条并不合适超,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凸痕。一般情况下瘦费能,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椭猜,除此之外劲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条需茨板,在设计师看来摧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肯瑟痕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50埔促蔽,我还不曾有过近身接触憋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毁庭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫡扣协。或许这么长的一串文字来的有些陌生等,简单讲罚噶,它就是在航空航天器上使用的转向技术凰沮。我们将就驾驶者最关心的方面良,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腔惩,人机交互系统的先进等等插人看,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触填侩空,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粹仟,不难想象Q50的出色杰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峨俗,同样霞跨幌,作为宝马1系的车主壁魄低,对于操控的追求反衬出Q50的优异郸赋够。而剥离开车身的种种离,他们共同的认同就在于这三个字母戚:DAS   【什么是DAS吝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)懦酶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一读。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铅遍嘎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史貌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杯亩。   【DAS工作原理是什么坪吭?】   车辆转向时劝次,不再依靠传统的机械连接模辆波,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制把筹磷,根据行驶路况和方向盘转动力度讼,速度进行综合计算垮,从而指挥转向电机机构实现转向刚解福。   三个ECU属于并联关系何,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮权谎、方向盘驰护、右前轮)遁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况厩锚揭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坎,恢复至传统的机械传动转向模式喊矮,确保万无一失铣届。但在正常情况下岛甲横,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晌韦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈豁。   【DAS汽车的优势烘关?】   操控性盒墩捕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廖鸽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袜悼橡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况容脓隆,享受更多驾驶乐趣蚊拜。   【为什么线控转向比传统转向快山驮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入反脚能。整个系统中没有橡胶衬套粉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间欠缅发,因此首先从内部减少“延迟”磋。   【DAS对过弯的影响兔?】   转向相应得到改善谋瓶。传统转向系统浮撵穗,在接近弯道时裂垦记,驾驶者需要提前做出转向动作佳膊,否则汽车无法实现平稳转向磁活。而采用了线控主动转向DAS系统法,通过消除内部的转向延迟据襄,减少了预先动作的必要恰,实现更灵活的转向箩书面。而驾驶的感受将更加直接授淖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力爸哦,毫无延迟艰。   【转向系统也能够减少疲劳计衫瞥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涪,因此从另一个角度提升了安全申党垒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱途殉獭)狡臼,12款参与测试的车型中浮温释,在定速140km/h的巡航测试中欣,平均修正次数龚酱蹲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寞免史。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点融赶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响令?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级柯睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   当然牛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妥,而对于传统车型想让,这一选项代表着发动机娃怜羔、油门踏板骏论踞、悬挂阻尼寞、刹车响应等等方面的细微调整协,而由于配备了DAS擅勿苔,英菲尼迪在模式选择上陀贸鞘,更进一步的调整了一系列的功能础刮,如衡潜:主动声音控制系统怒妓、线控主动转向DAS相、主动车道控制和主动循忌睬叮控制系统ATC等等的设定仕垫撇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歇丘?】   通过上面的简单问答邯推,我想我们已经熟知了DAS系统类思,在响应更快杠炮漏,相比机械系统更便于维护艾虑,节约成本澄,减轻重量等多个方面都硕果累累娥。而任何事物都是双刃剑绊案,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捐临?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生稠,他的解释既简单鼓础鞭,又复杂琅柿蛋,背后掩藏着十年之久的不断试验稠评杠,推理灯伦,再试验的科研过程冕墨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力观。而这些内容无法用数据体现变,还是按下点火开关吧幂茅吕。   本文导航" "   《极速60秒》当匈乏、《死亡飞车》杜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》从晴,让车迷们大呼过瘾柏吹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现久策勉。另一方面羞佛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的换,但开在路上肯定是最牛X芬师凉,最有回头率的鼎湾糯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挺法,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铃担拴、“真NB”这样的感叹艾藏七,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乓端。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狄录,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服担。    作为最具代表性的美系车型秸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懦,五代车型熠熠生辉麻庐善。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绕私,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看办佃土,主要原因是新一代车型不够“MAN”锹沪抒,缺少了野马的一贯的风格吗列。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车衡。 什么是肌肉车搅京?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雷奉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车少蔑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机囤罢柏、具有强劲马力淑膏车、外形富有肌肉感的美式跑车皇艘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蕊疽,例如雪佛兰科迈罗娟蕊、道奇蝰蛇膝、道奇战马汾,还有就是本篇文章的主角福特野马悉。不过这些都是字面上的解释革,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞧呛没。什么是肌肉车嗜仑拾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碎半。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阿,科尼赛克Agera郸底凌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币葛伞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肆岸。但实际上并非如此靛,凭借自身出众的一面响八,福特野马在众多超跑中脱颖而出虹,成为闪亮的主角舰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衫陡朽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娘蔷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统考疲挎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果文汝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影核疟,野马还是地道的童星出道!是的蜂诉,早在1964年刚刚诞生之际卞,它就被搬上电影银幕户。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抽,也许大家有些陌生漂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撩吝覆。在过去50年里日,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寝乃定。    无论是哪一年代的野马棠会苛,但凡出现在电影中不算餐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球番。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓤葡,野马都游刃有余很墓。在近期上映的《极品飞车》中怂薄,野马更是作为整个剧情的主要线索骗鞋淋,陪伴主角经历了人生的起伏崔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苍,五门版的三款车型——耀真屯、耀享嗜、耀动分别为52.8万篇蓉、57.8万疆炒、62.8万虫。另外还有只发售500台的限量版发,价格66.6万元探。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抄,只是在色彩搭配上带来更多选择椿骇脚,车型配置也更合理坟孝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器静,并且通过优化四驱系统叹党吹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现台描。揽胜极光一直被认为是外观控空,但作为路虎车型伍朗罢,它也有着同级一流的越野性能沙。这是款长着女神模样堤聘,也有着女汉子般坚韧的车逆习。 外观钵即杏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型画,所以不仅长宽高没有变蛋法解,造型设计也和现在基本一致嫂交固。设计师只对一个细节进行了修改泄核辨,就是后视镜讽配。新款车型后视镜造型整体感强轮,与车身有更好搭配效果勃乘哎。除此之外壳手输,极光传承自揽胜的城堡式车身狸戊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歌。虽然极光已经上市有3年时间墒晒宿,但时尚感丝毫不减费。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醇,极光有自适应LED氙气大灯陀、全景天窗等配置到梦冗,兼顾时尚与实用性播犊妊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钉蒲纲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苇首,前后保险杠尺寸更大辈颂。另外堤匆,2014款极光提供了11种车身颜色暗粹,消费者有更多选择揣尘。    另外蚊盗轿,外观细节上能看到的摄像头和雷达涪,是为了实现自适应巡航滥南狙、自动泊车目、360度倒车影像等功能挛彪团。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弥,既可以设定与前车距离或行驶速度噶帮闻,当系统计算出正面碰撞无法避免韩途,会释放最大制动力降低冲击速度赁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亮滥,实用性得到提升教。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梢,并不是说女性不能开色,反正我问过数个女性朋友醛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗母乘,完全不是自己的菜蔡掂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断相碘慧,所以我觉得这样描述更加准确丁谐:这是一款为男人及女汉子准备的车拾艾。不是说它不好科,事实上野帝的特点非常鲜明胁,优点也特别多拱横躬,但如果真的不能欣赏野帝的外形洼,那么它的优点再多也是白搭淳涟砷。好了横颁,说的够清楚了昧蹭晨,男性用户请继续看下去帅仑独,女性用户请酌情选择嫌扁葱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抬,也就是售价24.18万的最顶配版本穆锤袖。配置非常丰富练,但较高的售价容易让消费者望而却步昂,毕竟男人也不是那么好忽悠的涟脸食。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翅韭鞍。不过既然我们测试的是高配版本佰笨,就来看看这款车馅掣淡,按照惯例蟹耗泛,还是从野帝的外型设计开始皋呜摩。   ● 外观哗棉宪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肠捅朵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV波屋,野帝这种偏向硬派和复古的造型算德摹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腥恋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了签牢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耻困逃,这对于野帝来说无疑是个劣势爬混,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间揩,国内汽车消费更是以大为美府酷,野帝国产后尽管已经有所加长僧孺嘎,不过还是给人感觉不大啸轻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的儡烙,带自动点亮功能的氙气大灯暗诚、大灯清洗功能德茹碴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桐危。日间行车灯采用光带造型娘,并集成在前大灯组内蛙订,样式比较简单空,辨识度还是比较高的怯砰底。   尽管车身长度不算长绦百,但野帝的高度还是比较高的风舵,一方面是车身设计的就比较高大闭,另一方面也是因为底盘较高幕船泪,悬架行程比较长旦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm监貌涧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诫。   后保险杠设计的比较厚实掏赶狙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一估,也是为什么我们说它更适合男性车主泌郡屡。倒车雷达是全系标配好,不过倒车影像和自动泊车是选配袜环,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车径。   需要说明的是诗池查,按照官方参数配置表氯驳莲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的醇兜,不过这台车并没有装配后挂式备胎矛贯虾,4S店解释说是同样是野驱版獭姐,有的车有后挂式备胎必冷莲,有的车没有甸泞陇,如果不要后挂式备胎晾泞,可以减6000元撂。   十辐立体式轮圈强草憋,样式符合野帝的整体风格狗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎簧绩,规格225/50 R17隙杏鸵。这款轮胎算是一个折中方案浅临,整体表现比较中庸迸圣萌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娠藤吴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差攫副。" "  2006年始府,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悸,没一年痕,这个品牌都在刷新着销售纪录视葛骂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脑挡鄙。2014年刀泄谓,新的产品问世锈反掸,这一次它不再效仿辉北酗、跟随假,而是独步青云钵。   在过去的几年里脯,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹿勿难、豪华为主要核心练,由于旗下车型均以大排量为主查,并在操控性方面有所见地撮莆当,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跋毖。作为一个初来乍到的年轻品牌思,每一步的迈出都显得格外小心勘,在保证动力性优势的前提下耻杜啼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耗鄙阶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距推,原因很简单粟祥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坏嘛,也就是不同于别人的卖点零。   在同级对手们相继更新产品的时候哩梧拱,英菲尼迪一方显得格外冷静阮馈骏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度督平汇,好在当它真正来临之时唐,并没有让大家失望苦涎疗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堤撇。   在介绍这款新产品前拭,我想我很有必要做个说明隶亭,Q50实为G系列的换代产品忙田,在2013年度下不敦,英菲尼迪旗下车型根据轿车铆、SUV采用了全新命名巷文,即轿车使用Q字母辈淳怪,SUV使用QX字母介萌,后续数字分别代表车型继,这样做有利于车型之间的关联度芍。   2013年匪僧,我的同事在经历了12个小时的飞行后咸财,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50付拢,在回国后的闲聊中怂肚掂,他的目光坚毅拭,言语中难掩一丝激动喊修,当然他对这款车的最终评价很高溜扑姆,抱着这股期盼刷问世,我们今天找来这款车席酵,一同来寻味我同事当时的所感馁佳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绞碘潦,所以厂商提供的测试车依然为美规版憾,所以动力擂污、底盘的调校店,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镰秸剑,但整体设计与科技性不会有任何出入轰稠屡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说文美俊,也算是足以解渴了林冬。   对于设计语言四个字来说榷恍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畦敲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的握猛,有时我甚至会想绷稍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捎刷?正因设计团队的不懈努力活跑闺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表湃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经春。   低矮的车身兜伴暗,流线的车顶款泵,都是上代所传承下来的精髓抗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乡咳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)分齐,这与宝马3系的水平相当粟,优于奥迪A4L力蔑怂、奔驰C级等产品啸萌,别小看这一举措恨沽袖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妙瓢杠。   对于轮毂轮胎的配备上凸肉,英菲尼迪从不走低调的路线欧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中新隋故,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接居,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陪浅菠。   本文导航" "  2006年始贝书,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攫,没一年殊,这个品牌都在刷新着销售纪录棠农戎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局温獭。2014年恫,新的产品问世唤揪头,这一次它不再效仿铆趴雌、跟随罚坤筒,而是独步青云撕纱。   在过去的几年里栖撇餐,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞳涤惠、豪华为主要核心脱舵腹,由于旗下车型均以大排量为主监惶,并在操控性方面有所见地伞捅馈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帕。作为一个初来乍到的年轻品牌锰铅绍,每一步的迈出都显得格外小心糖檬戳,在保证动力性优势的前提下邵妈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菜侨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距榔,原因很简单鼓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性田颅,也就是不同于别人的卖点列控。   在同级对手们相继更新产品的时候棋半,英菲尼迪一方显得格外冷静茅嚏慰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度币茧,好在当它真正来临之时芦巳,并没有让大家失望歇诚坝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烹橇病。   在介绍这款新产品前淋舶,我想我很有必要做个说明冗卷,Q50实为G系列的换代产品础妊缕,在2013年度困,英菲尼迪旗下车型根据轿车媳稻、SUV采用了全新命名定骡,即轿车使用Q字母冀,SUV使用QX字母寇烯,后续数字分别代表车型胯,这样做有利于车型之间的关联度艾五。   2013年厩儒埂,我的同事在经历了12个小时的飞行后阿敦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50危绘辅,在回国后的闲聊中磺镭,他的目光坚毅嘛,言语中难掩一丝激动蒜,当然他对这款车的最终评价很高瓜杯,抱着这股期盼咕让,我们今天找来这款车勃,一同来寻味我同事当时的所感挥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邪椽胺,所以厂商提供的测试车依然为美规版粪木,所以动力夹嘎、底盘的调校墓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谷锨弦,但整体设计与科技性不会有任何出入骨全,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侩绣鳞,也算是足以解渴了搁克。   对于设计语言四个字来说蔬行,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蠢扮美,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的超哪顽,有时我甚至会想纤忻扫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愧颁?正因设计团队的不懈努力嗜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哪蔽菠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经步鞋。   低矮的车身唱燃把,流线的车顶羌,都是上代所传承下来的精髓吠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)购协,这与宝马3系的水平相当笆,优于奥迪A4L抱滑、奔驰C级等产品咐发,别小看这一举措坡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淋。   对于轮毂轮胎的配备上惟孔,英菲尼迪从不走低调的路线隶禾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朴扛兼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峨蹬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矩骗份,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应美檄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唯克,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舶将、陆风X5圃惰、全球鹰GX7类,但依然无法撼动它的地位嚼忿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变庙五,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奔唤焙,它就是CS75坞虐,来自长安汽车榷搐识。   在众多国内车企中饱,长安汽车拥有较早的造车历史镁究,并且对越野车的制造要追溯到1958年臀垫仓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下隶吐富,对美制CJ-5吉普做了测绘设计此,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寺畔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刀店,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柯鞠。   在对长安历史阐述过后静冕丸,这款新产品更是令人期待店。在2013年9月垒纪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肯弘,一经面世便引来了无数人的驻足辨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刨瑟,诸多细节上的体现旁物颅,可以看到与时代的接轨挽,说实话褥戳,即便与合资品牌相比称柬,它的设计也毫不逊色霉年。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玩贺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剧,在首次无伪谍照曝光过后雀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手算。从车身尺寸上来看布,CS75在长度与轴距上的优势突出赔圣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煽世奥。在设计上埠哩,侧车身的视觉冲击力有所削弱尚,平和的线条增加了些许稳重感北,而在配置方面绝不含糊无良答,右侧后视镜配备摄像头前寂,为泊车提供了更安全的保障氏凹,此外17寸轮毂的注入河,也为整车视觉性增加了不少好评分食娟戳。   车尾的造型体现了丰富的层次感喀侗,使其得以回归至前脸的感觉书牛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔技梦酥。此外傅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抖,可以看出CS75在配置方面的丰富性妓羞侨。   本文导航" "  上半期膊驰事,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惮扣,不同的设计倾向与不同的品牌定位飞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念教。在“下半场”的对决中森,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虑偿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擂。   点击阅读米:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恼吕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弹陵扳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表降晃佳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宋斑酮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜜惹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赤,以应付那些五口之家出行的需求飞侯。行李箱空间的比较侵丁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叫秘杯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱且,或者带孩子出行时醋酮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品熄螺夹。行李箱内是否配备12V电源接口窖汾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱违筐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多识侨。   ·模特A(不戴眼镜)身高称盘:170cm 体重毫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高克:175cm 体重谢挤磐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疏卑阜,长安福特此次也算酝酿已久了檄失,可以说即将推出的翼虎既楼,每个人都能从中找到自己心仪之处翔,例如极具冲击力的外形犯、科技感突出的SYNC系统酞瓦灸、人性化的内饰细节设计寇、又或是强大的日常实用性竞龟沏,这次摄咸瘫,同级对手们真的要小心应对了冗兔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后船残,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点樊监呢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屠九,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期塘酗。显然停蝎枢,在错失2013年的发展大好时机后锰叉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点首,其实也能够走在大部队的前列睡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凹荆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多覆。眼前一遍利好防匡冻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猩、雪佛兰TRAX慷疯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位群。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市獭玛丸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涸,至今我们还没有看到实车鞘餐第。从目前的情况来看苇纠惊,它们很快就会来到我们的身边分何。正是这个原因萎剖,在日内瓦车展媒体报道结束后拖,我们并没有着急回国莽嫌,而是完成了几款车型的海外试驾枫够、测试和静态对比的素材搜集档,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舍。   看到这里渴拐爽,或许你会产生疑问衅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搅搏?坦白地说宪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桂凶仓:1.它们必定会国产并且在国内销售派埔橇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阂徒乘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来头,只是一些细节针对本土化进行了改造冲,但外观内饰设计郎茶、车内做工醚、人性化嗽长、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纤。综合上述所言砂蜕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义荒畅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狡,感兴趣的不妨继续看下去财禾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稳失。例如CX-5森韭绩、ATENZA阿特兹小,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匹室京。最重要的是蒙鼓,它们不仅有所创新庙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宛痴奥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赌袖,再到如今的Axela昂克赛拉杜,马自达3已经历经三代车型的演变锨洼窟。据长安马自达相关人员介绍闭戈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)力僧告,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锈氰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹饰。它的眼神更加犀利交适蛙,车身线条更为动感巫凉星。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹昏庭率,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胆山圣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惭恳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暮拭伍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筷婆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼添拧扳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神途湘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杆宋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计椒紊。另外筛涟皇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神踏。据厂家人员介绍蒋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宿趟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺活碑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翁弊违,使它的整体视觉感受类似红酒一般柬挽阶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改啻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锚凡能,两款车的轴距同为2700mm瑰。相比同级别其它车型捕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势窟川。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁选,不过轮圈的造型稍显普通概按揭,不够运动按。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尘磋塘,规格215/45 R18镀氢,抓地力表现不错俏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杰箔,规格只有T125/80 R16竣。   尾部的设计不算惊艳橡卤咖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侮规醒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菇祭雹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计效,这在同级别可是十分少见的耻撼。" "  说起海马福美来舰施,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荤闪估,转眼十几年过去继华朽,福美来已经迎来了它的第四代车型屎镀模,也就是这款即将推出的新一代福美来M5删。作为海马汽车2.0时代的重磅产品块炮,新一代福美来M5采用全新平台打造虚逝,不论外观还是内饰挪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子徐方。在此之前惦乳偷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔑扳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧成。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芭圭插,宽大的直瀑式进气格栅窝哭,大面积银色镀铬枫提,符合国人审美面钉登。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浪忙辽,腰线采用分段式设计漏摩溜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰殿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计潭,凸显运动感藉挛坛。但只有左侧为真排气口铂秋店,右侧仅作为装饰独加矛。" "  对于中国汽车市场来说列稻,凯迪拉克属于一个后来者扒,当然这指的是豪华车市场茨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地团痴,那可真要拿出点真本事授绘残。凯迪拉克也明白这一点赣桔昆,去年就将全新车型XTS进行了国产评奉干,并且上市销售继垂,销量也是比较乐观的扯吉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里本,无论是配置上还是动力以及外观设计上捍捎,至少能让大部分潜在的消费者接受缸睫善,这确实不是一件容易的事情坊。于是烫尘聪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腹,对动力和安全系统进行了升级居。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版人行乓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芜,仅有一款36S铂金版物,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变青卸。   2014款XTS 28T铂金版外观末:外观延续36S铂金版的设计逻眷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同登化,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蒲巩怯,在其他方面则没有做改动咯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酿倍管,没有做太大的变化粉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斤。   XTS是一款善于运用灯光的车酸,它将大量LED元素装备在车身各个部位邢剃山,正是这些时尚元素的出现蒲如,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拴,获得了更出色的细节表现力思。这些称不上优势的细节表述歧香亲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帕棱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佛骗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示关配。尾灯依旧是LED垂直式的造型旁霉罕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致非揪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界款吮彭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乒洽迁。早在上世纪五六十年代副讣,Citro?nDS就用上了可变悬架探窃、随动大灯剩、转向助力宽删、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术示,加上极为飘逸的车身设计旧慧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沤摹氨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搽巴位,2011年长安标致雪铁龙成立似辖,到今天我们测试全新DS 5LS鄙星,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实输湘,音译的中文品牌名念起来很接地气稗桶:长安谛艾仕暖颈柯,有股莫名的喜感恫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘶掀,是台正儿八经的三厢车刚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坍筏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暮岔辱。如今迹悲,马自达6已经发展到了第三代盾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物费咸赴,它的名字叫做踏仍:ATENZA隶瘟姜。之前我们已经解读过进口版本低彻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巧攻梁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点党诞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力是操,这一次排量可不仅仅只有2.0L韭季,还有更加令人期待的2.5L补粒。   注顾时戳:此次测试中傲,红色车型排量为2.0L茧,黑色车型排量为2.5L脯摩。国产ATENZA目前还未上市撼,此次测试为抢先测试品粒嘿,车型为试装车卵弧牧。   截止到发稿时杠,官方宣布臀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猜揪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峰题,上半年上市销售季猎罢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稀溉佃,我们还是先来聊聊外观似。相比进口ATENZA拜顾,国产版本在外观上基本没有变化粟繁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溺摔踏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谰忿凑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6残。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摄海,“下”这个字可意为“以后的”虑蔑缕,用来表示那些目前还没发生的虚煽、未来也不一定发生的事情瞳。比如有人说“下次请你吃饭”队岭,谁知道是不是真的!同理擅辑点,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”放萄,实际上暗藏了一些不确定性荚:它能引领未来汽车的发展趋势吓珊?或者只是一句空泛的口号范?这是我最关注的问题盛掂档。   当然也会有人更在意其它方面鞘限八,比如外观内饰和空间等等郝号,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坏蛇,本篇文章的最后也会提到谱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鞍。   关于下一代城市SUV的概念狡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泼。在他们眼里券,很多城市SUV都太“娘”了癌,连个小土坡都爬不上去怎么行剔刻填,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戌复。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痰、勇于冒险的心未冈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拔画堵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型薯瑟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多形宽酿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员廉蛙恫,它能够去接受户外的挑战肩翻寂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粕伯赔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产牟扑科,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浮矢,目前主打3.0L排量的三款车型挟编购,都搭载三菱第二代超选四驱系统收,售价39.8-45.3万元簧耗晒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氛净,还有一个最简单区分方式首,只有精英超越版才标配后拖车钩美晦祁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摧茫鸥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纶亢,陆续又在第三代(V73亢宛、V77等)和第四代(V93灿盾抬、V87韶、 V97等)等车型上装备开,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暗潍、四代帕杰罗)普,现在销售的为第四代帕杰罗会。   如果单从分动器的挡位看故,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磺势胶,拥有2H欧刺、4H融涛、 4HLC卯叮唤、4LLC四个挡位霉毫上,在后两种模式下捍缓,中央限滑差速器LSD被锁定湘充,为四轮提供均匀的驱动力隙。不过值得注意的是梳溯紊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配潍弧人,前瓜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颧,正是这样的全路况实用性耍橙搭,才被成为超选四驱系统笔氮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僧,可以在2H握履敞、4H挡位间随意切换波奢柏,当处于4H位置时顺,它相当于一台全时四驱车型娟螺,可以提供更好的抓地力和驱动力示复,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瞳阑,而处于2H位置时码兰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善躬频羌,不过这样一个大家伙油耗不会太低荣洛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗魂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茬簿,4HLC模式时七,中央差速器锁止话疆痛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冷四,不但锁止了中央差速器贰,还拥有更大的扭矩输出堵,此挡位的传动比为1.9:1萌舜,扭矩被放大1.9倍瓶沏蓬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下圃,4LLc就能派上用场瑰。在车内侧薯,仪表板的中央会显示当前驱动形式毁肌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摆嘉姆,并随时了解到现在所处的驱动模式话喜狡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妊,应付一般路况毫无问题偏集腐,但如果长时间处于极端情况下惊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱是效,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柔屡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鸥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性履,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心先弟,同时也提升了整个历险过程的安全性功,因此光有一颗狂野的心还不行尸,还有选择一个可靠的伙伴合把。 责任编辑颈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粱善收,已经上市四年了头狮呕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胁阜略,跟老款福美来相比档次感明显提升版曙。除了看得见的设计差别零,福美来M5在配置差董踩、空间方面也有不小的提升镶帅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本上,1.6L车型会先期上市潜廉,后续还会有1.5T车型推出杭骆艇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本暇辟式,其中手动挡共有6款锌,自动挡3款晦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坚略露,厂家介绍说叫旗舰版虐。由于厂家没有提供参数配置表嘎诬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叮苛愁。 ● 外观饶购熊:中网造型似君威些,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韦齿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抚浪成,尤其是车身长度匆,福美来M5达到4698mm拢,超越绝大数同级车的车身长度委钢棠。跟老款福美来相比虾毖叮,福美来M5的车长亢擎、车宽和轴距都稍稍增加一些欣跋剔,而高度降低了3mm唇榔姆。   因为长度和宽度有明显提升撵,高度基本不变度诉,车头设计的比较厚实函唱反,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的番河。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔼擞,格栅同样采用镀铬装饰乾唱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像心趣逢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鼎幕沁,老款福美来就已经开始采用你,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擅荷陵。中网轮廓稍有些不同牛晨目,老款福美来的中网较矮棺檄寡,而福美来M5的中网稍高猩雀珊,看起来更加厚重图。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构性。除入门级车型外害番焙,其他版本车型都配备了自动大灯栏昏喂,这点还是比较厚道的搁取,老款福美来全系没有配备自动大灯镰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仟扳吞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姥食了。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怂础,能明显提升辨识度玖妹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隆,是2007年买的傲剑,到今天行驶了9.7万公里左右淘掳。日常使用中油耗7-8升/百公里纯狮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题两尘干。当时家里老爷子选它的主要原因有两点势,第一就是便宜孟灌,全算下来8万;第二就是配置高充家态,07年8万带皮革座椅宋、天窗棋钱、自动大灯和倒车雷达的车不多势喝煞,而且空间也算说得过去龋淘邻,总的来讲这款车符合预期默毁掠,坊间说F3小毛病多绵,不知道是批次问题还是命好冈袒,我家这辆倒是没什么事儿睡苔。新F3于今天上市处,领导说我算车主私逝,于是我就来了熊骡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疽伯,聊聊老款在使用中的各种感觉笆龚牢。   ●动力及悬架囱徽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚷,动力够用狮,只是起步比较肉们碱,1挡和2挡齿比跨度偏大沟,走起来后挂入2挡转速掉的太多宫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镐黄饭。   油耗日常市里开7-8升/百公里限蝗桨,还算满意就冠。悬架初段有些生硬萝瓤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抒,对于颠簸的过滤一般担忿,后段软譬信,拐弯时车身倾斜大联伶担。总的来说算是个合格的入门级家用车碱甸。   ●配置及人性化设计师担茎:   比亚迪一直走高配低价的路线勒涣,配置丰富挎守,前面说过撕惭,皮革座椅羚、天窗庇、自动大灯和倒车雷达都有所配备搞,另外疯卢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凛,虽然不好看贫汾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吃。没有行车电脑显示屏雹,无法了解平均油耗瘟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤玛捌澈,首先价格便宜飘饥贯,其次当年没有也不新鲜)烤鹃。   人性化设计方面胚,四辐方向盘比较细罢讳檀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扯迫兰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羡汤,四个角随便按一个都能触发汲。日常小储物盒好用伙时,票据瓦蹭街、手机和水都有地方放憋喜,不满意的是门板储物太欣焦仔啤(硬伤)系,平常只能放车证之类薄的东西穆沫脖,连杂志都放不进去聚槐非,后排基本上算是没有储物空间那。   ●做工缓奶双: 内饰和外观各方面做工比较糙虏宠,主要体现在接缝上耸,不仅大而且不均匀八超偷,这是急需改进的襄。   ●空间社:   F3轴距2600mm叫,我身高190cm墟氏,有时候我开车饭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僳可慕。后备厢空间大埠搏墟,而且比较规整两秃,用它进行过几次小规模的搬运哭,还可以拘漠郝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲轿逛,试驾中我也重点根据这几点进行体验雹泞,看看新F3有哪些改善和变化送浮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亭箍郝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芯轻履,仍无法挽回姑娘们的心沧,如今她们只爱大长腿和都教授限醇。不知道你们发现没有疆刺,宝马在汽车界引领着同样的潮流全亢捌,硬邦邦的3系从、5系换代后都不再凶猛赎,舒适感和精致感倒提升不少七江。现在轮到X5了适哩胃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气步,我勉强同意这种观点簿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质边,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煽挛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦违,更显精致判。总的来说灵蒋充,它不太凶闭嫁扔,更俊美一些趟化。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搽财,除了外观与内饰的小幅调整外撼曹健,改款后的逸动引入了1.5T发动机码雹嘿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赣,逸动采取了1.6L家庭够用晃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怕莎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)褪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纫,一个争取“各门功课”都不落下贤,一个则是专项选手孟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手玛亨。 ●外观嚏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猎洼:轮廓流畅棚南、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斯、瑞虎系列戒存、风云系列及QQ系列)闹诲,同时带来了转型后的全新车型藉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7读,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用林,更是出自海外设计团队之手扛绩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鼓。" "  刚进入社会的年轻人胁恍,它们也背负着太多的压力艘,在家庭事业初步稳定之后瞧,一辆车对他们就显得很重要费仓。致炫就是一个体贴的产品钎,它有着炫目的外形诧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翁啥昂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上师示耪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丢伸,变化的不只是名字遣,更是尺寸和定位扇阀,风格和潜力谜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搏聘,吸引着更多年轻的用户群体朝型。   致炫外观灵动时尚嗣霉,带着一些年轻的运动气息裴拼,车长为4115mm合挪虏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm善穷恍,比老款低50mm;轴距为2550mm孺牡,比老款长90mm硼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丰竞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点享视物,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矮,这样的设计更有利于致炫的散热脑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瑞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格槽孟女,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怯。   在ABB的阵营中箔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捌,他们的目的很明确凌氰,就是抢占国人最热衷的这一市场顽。对于奥迪A4L糯疾、奔驰C级驮夸庙、宝马3系而言硕炼寥,三者都有着不同的亮点与喜好者查罕栏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价监避鸡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侥。   在这款316i消息正式放出时屉,包含我在内的许多人都会想到一个问题青,那就是究竟会减配成什么样腊伦苗?但在实际看来拧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嚷。无论是进取型还是运动套装版估弘欧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尾,当然如果你肯花7800元梦袜观,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯常撬蓝。此外驾棚罕,对于现今发达的网购来说块,这个根本不叫个事缴朴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晴癸,此外还有多种款式的副厂总成可牙鸨摇,质量咱们先放在后面攀驾骚,至少价格实惠也能达到美观的效果哎。   虽然入门级价格不足30万漂标翻,但你却可以得到一款原汁原味的3系冉苔,在定名中你就不难发现鲁骏襄,316i中并没有“L”休廉涎,它是基于标准轴距系列中的一员释。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宪,对比现售的奔驰C级嫉烽、奥迪A4L而言宽盟寄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势反惫潜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笔莽劲,这是国人特有的爱面子传统匿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咀,他们自然也深知这一点华筒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动可,单出排气也与320i的相同檀哎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膳,不过这一项在网上也是可以淘到的捅,副厂价格也就100多元县。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吐翅肠,然而在国内辖,它还是一种小众车型偷屯漠。可喜的是念妻,近年来随着“旅行”文化的发展签贫,旅行车也渐渐被人们认可横痘。在我看来范,目前国内市场上的旅行车大致分为两种春苇辫,一种是像奔驰C级旅行版统、沃尔沃V60那样乘观补,通过个性计、漂亮项、动感的外观设计获得年轻人的追捧啦透赐。另外一种则是踏踏实实走低调炬、务实的路线橇,用内涵打动消费者催,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绊栋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氮晒,外观哆哥、内饰进行了相应调整赔槽尖,配置也有所提升恭何,动力系统则保持不变孔巢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龚,售价33.48万虎雀。除此之外忿闷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妈道苦,指导价29.98万卿赐变。   在介绍产品之前伞费娇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敛庙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人能痹,1985年嚼忍掳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捍,这正是斯柯达的前身窍币。需要说明的是摩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称判,并不是指该车型限量销售爬焚。   ●低调纶胆汉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锈须,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菊排秒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卑钱菩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庙豌敢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟前笛、稳重潘融哨,所以严格来讲卿第碾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腻。从上表可以看出纽副娇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势春,而且更重要的是吕,速尊的价格更加便宜甲烈荡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琅胚。全新样式的中网格栅更具有立体感烩狮,大灯组内加入了LED日间行车灯未锋前,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堑库侮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应激,朴实凛甫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉硅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驴天,并具有自适应调节功能阮。新款车型的前大灯造型更加犀利挟屑抄。此外绘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的感抬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计塑羞,简洁修长为土贸,没有太复杂的线条勾勒撂瘟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赊羞灭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈高陶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佬,规格225/45 R17骚澄,这是一款侧重于节能环保的轮胎胎俊椒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诫戈峨,圆润寞、饱满誊去寥、协调乒抖莎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茹剐、耐看得多崎娄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翅倍,尾门上的线条层次感比老款有所加强防全。此外霓琼任,尾窗上沿的扰流板舅惹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用旅,让速尊看起来很有范儿悉铺莎。对了巷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捍坪,一般人还真有可能会被它吓到馆庆,其实它的心脏只是一台2.0T钵磐疽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涩,在北京借着区域上市之机陆诡缉,我们再一次体验了自由光的越野性能皖彭底。作为越野车型的鼻祖筐,Jeep用自由光再次向人们证明扫,即便做的是城市SUV蒲江蒜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点券。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弊,但是在四驱系统上团捕瞪,Jeep却有其过人之处戳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言然偶剐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器架握。    简单来说哺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惧铝苫,也就是说搽吼,当前轮打滑时剩欠寂,动力会输出到后轮邻丝,使得车辆依然能够前进疤彼脐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磕、交叉轴这样的情况)呜穗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器地庞介,脱困就很困难了曹稻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汞髓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号羞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造了畔报,以横置发动机驼、前轮驱动底盘为基辞椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴波,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴煽,实现100%前轮驱动肋,提升燃油经济性汲撤腊,而且它的后桥也具备多片离合器结构矗衰概,可主动控制左右后轮的扭矩分配捂芦,起到限滑差速器的作用绍耿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毛瓦必,还具备后桥差速器锁止功能病年外,实现左右车轮50:50扭矩分配室吴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统躬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择很。    在实际体验过程当中宏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰醚绣、交叉轴镜棚、炮弹坑戳、搓板路等等越野路面拉稿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娜人,越野能力无人能出其右狙粹。    然而作为一款城市SUV哩呜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隆彼效。    另外蠕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间空饥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统祭储瘁。相比同级别的SUV篓烘,虽然在越野性能上依然具有一定优势绩婆骸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣董匪红。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众水宠,但是进入这个价格区间以后堵巷散,消费者选择的范围将更多揭府、更大的谰呛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战软溃皑,在竞争力方面依然不具有明显的优势团陆祥。    或许尽早国产化降低成本讲柬镣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邦密,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件图癌泵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咖犊邻。如今界,马自达6已经发展到了第三代惦兢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赴盗,它的名字叫做杉:ATENZA凛罗赌。之前我们已经解读过进口版本侠崎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力家,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抛捐兰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力武厘,这一次排量可不仅仅只有2.0L祁,还有更加令人期待的2.5L匹。   注宫途:此次测试中骸抨谅,红色车型排量为2.0L帆驳,黑色车型排量为2.5L涩澜骚。国产ATENZA目前还未上市夏尼隙,此次测试为抢先测试蓟,车型为试装车突。   截止到发稿时谋魔,官方宣布俺忱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玩扇愁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捎,上半年上市销售赫妙上。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规傲滦卿,我们还是先来聊聊外观冕。相比进口ATENZA礁端,国产版本在外观上基本没有变化双闻呻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份系,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暖昧宽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冷祁稿,它不同于以往的两代马自达6号,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糖朗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煎劝祭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醛揭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”比荆尺。总之从结果来看难鞠蔚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伸腻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美间还,希望它能够像老马自达6一样露笔,百看不厌纲需。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垛半,仅针对这两款车型来说樊拉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碧,而黑色则太过低调晃聘滇,完全掩盖了车辆应有的魅力恼邵。ATENZA的红色与大多数车型不同咎撂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尝,不俗套聘赎钞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耽卫盒,轴距为2830mm及凡,与进口版本相同磺桐。相比同级别其它几款日系车型古河刨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势衡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唱柯单,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯改,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卿贰,科技感差了一点眯菊翟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)币和,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纯钉宏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈媒帛庐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旧,相比之下确实显得小了一点称笔礁,为什么不折个中舰痪,采用18英寸呢贬肝?   两款车的尾部设计几乎没有区别策,尾灯样式相同涡厦,双边共两出的排气管(没错豌侥虏,为了表达更直观戏必搬、清楚享笔、无异议霓偿瞧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磷,这是马自达6一贯的良好作风腑架成。总之冷先,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的馆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坦,谁都知道SUV车型最为畅销桥粮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伐驾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酿,而卖得好的却还是那么几款忍灿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烷,还要等到试驾之后才能给出答案尝垄焚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杯封,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV事。从风格上看撂,海马S5偏向时尚何脯、运动沧奠诞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盒蝗。而在配置方面驳滤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倘酞剃。根据目前了解到的消息芭抽呐,这款车型的起售价约为9.5万吴纤,如果消息属实的话赴钾裳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宏舱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吠冷堵?   外观涡:设计新颖羚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翱韩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位判,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型场岭焕,也将它的风阻系数降至0.34挝摹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阶匣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴线,比例上感觉怪怪的拿疤畅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化降校,有效地提升了视觉效果碗稳铂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岔触。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晦堪、转向灯以及雾灯窗衬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剩。   作为一款紧凑型SUV胖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撤峭,轴距达到了2630mm舞仆动。与同级别的海马S7相比陪,虽然在车身尺寸方面有所减少廖,但轴距却多了11mm槐纬,整体空间表现令人期待父活。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈彼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上僧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗅迪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17充。" "   全新的A3备受关注从鲤,这其中的原因有两点笨,一个是加入了三厢车型既释。而另一个年镶聊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型糜霜彤。只是这台车来到国内较晚号脱慑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生投蜗俯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地导痪匠,简单明了的说蔑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型衫逼句,而必要条件是横置发动机凤嗜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涣韦,但消费者从中又能得到什么疽?如果按常理来看掏,对消费者的好处应该挺多的唉柬膳,比如车更便宜了岁拈,就算车不便宜配置也应该增加了盲贿催,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滩。但上述这些还只是一种期盼乒痉,毕竟这个平台的车型刚量产不久溺慧闪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舍福。至少高尔夫7是这样宪了,而全新的A3由于正式的价格没有公布烦,所以也不好定论台散。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3具捞,这次引进国内的共有四款车型情,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型镶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置星仍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毋,6速S tronic双离合变速箱侵。在本月的21号狗陈陵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市天合。相比老款的两厢车型阂呜,轴距和车身尺寸都有所增加婪,而且在轻量化上下了不少功夫沦缮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择本,但在配置上基本都可以进行选装位缸颠。由于三厢版为新增车型冀济示,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叼怜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哥卡护,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沦史锰,“小改款玛梢呢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款迁接,而值得注意的是馅耪词,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上殿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弥躲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力持雇。”吉利控股集团副总裁泵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烈料羡,欣喜之情溢于言表偷翁。    亦或是巧合线葱秋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卫幻忿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捂拱,一方面瞳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吠慌,另一方面陡裸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁此卉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域督,种种迹象表明静缉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腥肠。   诚然彭谅巧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袭糠境,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”葡泛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时煎茅,孙晓东对媒体表示病薪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪轨案泼,吉利收购沃尔沃之后酗桅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点松,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生担吴措。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弧睹痊。" "  在国内点垄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纬,它凭借动感的外观揪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敞桐,后来者RV4辖谈遣、途观败楼扩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮天胆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掇感,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎料,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屯歉嘛。而今年孔袍逝,东风日产给我们带来了第三代奇骏答虹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”文呸睫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成邢,年轻化伦葱、动感化的外观设计就是最好的证明肯腔限。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夯洼慈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中倡沸,层次感以及运动感比老款强太多了扇鳞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胁柑醚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骋良缚,流畅的曲线让它不在干巴巴莎叭,整体饱满了很多饯粱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯餐挡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贾觅。   在侧面线条的过度下卑垢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型厘,并且加入了以装饰性为主的扰流板兼狸秋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绢另。后尾灯变化更为明显盎痛,竖条造型变成更为接近长方造型剑搽蜗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蘑坦,一定会想起Jeep蔑保哼,提起Jeep腊葡建,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惠藏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扦竭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鹿秤痞,看看它在这部分有着怎样的表现米蔡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫌材,并且不可选装以外卷,2.4L 豪华版可以选装该项配置纲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配靶喜顺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版婪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荚,从功能上来看比较全面颗怪,下面我们就一起来看看它的实际表现凭官。   更多精彩视频倾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作琶,调整比较细腻币,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叮狠,而且还可以停得很正了。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可系绞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话幕聚翁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凯璃坞,如果继续操作芍据,系统则会中断本次自动泊车梧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彻强,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挺砍兼,我一定会把奇骏放在首位伍蹈差,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冉蒂,性价比非常高草贰其。不过自从2008年上市至今的6年时间里弥绣韦,它始终没有太大的改变擎,另一边竞争对手们却在不断进化吓苇茅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者壤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屡邯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况崩貌遁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前税楞汗,而看到新车的第一眼就会让人感叹秘伞踢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了父豢蕊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喉人,并且也是该平台衍生出的第一款车型情赖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渭嘶。相比老款车型略显古板的硬朗外形赏通摄,新车则显得更精致羌,更有设计感腑妨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上癸。当然攫臼屎,除了视觉效果之外贪磊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了僵婪盯?这也是今天我们需要探讨的问题蛙捕澎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绢纬匿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刀很,我们本篇文章的测试内容并不全面破鲤镐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受空,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坡眠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卷渺湘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章传凛缚,里面对新车外形衰充、内饰等方面都进行了详细的解读械沛北,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巷叫棺。另外呻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊面撂绣。   ●增加更多高科技配置瞎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撩毁伦,除了拥有出色的设计外、良好的工艺和用料之外泻惧碉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望焚嚏粒,翼虎就是个很好的例子定,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扒藉馈。如今的新奇骏身上缉备赁,我们也看到了各种高科技配置巨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筹慰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碍韶,在两年前它就已经崭露头角铜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哎,连控制面板都完全相同差皮。虽然东西不算新恼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胯玻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汰攻糕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代百,汽车作为生活中不可缺少的一部分合,也同样要跟上潮流奢晾世。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汰盆,很多的印象都集中在日系的丰田车上逝静,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霜似男,由于起步较早硷,所以在混动技术上都比较成熟恼倾嫂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笔此,一方面是因为未来的趋势普插话,另一方面就是对环境保护都有一份责任词雄。但能让人印象比较深刻的不多坊承,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竟。经过一天的试驾体验铜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敞裤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娃扯。   外观方面盎亨寥:设计大胆前卫惕嫡帅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后及划阜,给很多人的印象就是模仿伸隘、复刻围梁嚷,aygo函、花冠岁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象似恃聘。实则也是没办法的事儿丛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始廷焕,不过从秦看来败胆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瘦筛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹄,整车设计偏向年轻化莱,前大灯内加入了日间行车灯狡。车身尺寸方面关菱钱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蕾吉诞,轴距为2670mm捻。   实质上桅,比亚迪秦的外观特色鲜明但,个性十足寄,他并没有针对大范围客户群体而设计泡寒勾,更多主打年轻啃督郎、时尚元素幻居。这样一来八济,优缺点也相对明显糯峰,需要一定的时间让更多的人来接受他黄姓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番程晃,充电方法非常简单也很安全敦魏桥。通过家用的220V电源就可以直接充电绍嘲轿,但是要采用三相插座固队。车内的仪表盘可以显示充电信息葡凰灿,包括电量以及预计充满时间吻,而且还可以选择预约充电扫陵谷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的救,虽然我的“档期”已经很满奈暴,截稿压力山大建奇骚。但作为潜在车主撑宝然,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挛懦全,它和福特嘉年华法腐焚、大众POLO会有多少不一样库,谁更值得购买谁赂歧。我想这也应该是大家都很关心的问题醇鲜把。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宛玖,以供大家有更多了解俗唤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晚,分1.3L和1.5L车型炬面毋,提供5挡手动或4挡自动变速器婚耿姜。这也是国产的第三代威驰车型多恢鸽,相比老款车门屠赤,新威驰变得价格更低芳辛罢、空间更大瓤篇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袒,在广汽丰田4S店中销售独推洞,价格区间6.98万-10.88万元乔。两者动力系统沫立吩、内饰设计完全相同残。只是外观分成两厢与三厢搜敛烈,配置上有细微差别而已迟溯。好了薯享,我们就从外观开始说起墩。" "  导语物点帛:在新能源汽车研发领域鼎挞弊,比亚迪一直是领跑者持睹讼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车订孟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讽蜗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术届萄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敦,能够开发更为节能扒疥结、环保的电动汽车产品排,实现性能的提升和普及应用岸结懈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作光。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车母容郴。   历史上笆彩晒,秦灭六国踩景遂,结束群雄割据时代碳,统一中国旱疤儒,开创了历史的新纪元湍还轿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茅芥,势必证明其在以下六方面的实力乃丹:   一频、比亚迪秦到底有多快烙篡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枚鸥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漓盎,23%的车型在8-10秒汲奇巩,17%的车型6-8秒科实,仅有8%的车型小于6秒盟侗,代表车型如保时捷卡宴4.8L鹊策。今天盾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剃懂,秦百公里加速为5.9秒掇,而记者实地测试时捍巧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒燃编孩。   跑得快自然有其道理娟稿恨,秦具有“双模”动力黄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匠挥劳,在混合动力模式下染狄脆,秦能爆发479Nm的扭矩辖港,某种程度上可以与那些超跑抗衡刊藉。 二搞、秦油耗到底有多低模?   根据国际标准测量核算取贡,秦百公里油耗仅为1.6升碧讲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式问册砂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲤羞微,纯电动模式时鸿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剿络,整车自动或者手动切换至混合动力模式撬相。在所有模式中莽堂蹋,秦还能进行制动能量回收磷,即电机向电池反充电列诗抨,每百公里回收2.5-3度电氛坏,可以多行驶约15公里体。 三爽北、秦充电到底难不难穆略览?   一句话回答瘫卞:有三口插座的家用电源就可以帘,就像充手机一样方便蠢。秦的电池容量为13KWH诺桔,可通过220V电压降,3口插座卞师淋,4-5小时充满电舶。秦随车附送一个智能充电包梦山,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刻胜容。   四丹眷、既然用了大量驱动电池境捎,到底安全不安全?可靠性如何煌钮罗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池械、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池裁。单位能效比喂祭汕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池培丝瞥。但是安全稳定性方面则恰恰相反癸精,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藤蹦筒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池林燎铜,是目前市面上最安全的驱动电池虽迫里,没有之一藤杭。   可靠性方面穗狄氰,据比亚迪测试好腥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懊死杏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梯世,业界罕见腑陀赖。电池电芯甚至终身保修侣。 五尽蓝酥、秦操控驾驶会不会很复杂逞唉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坟翟磺,习惯之后甚至更加简单忱冉举。新增纯电模式衣控驾驶相耽称,更安静花、更节能蘑旁算。   六澄镐、电池组电用完了如何行驶稿奢炉?   据技术人员介绍簇,秦本身不存在电用完的情况蚕脯擞。电量不足时别逝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诫屑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电举。   此外舰,行驶过程中先,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缝,并储存到电池中堂欢东。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车同歪巩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桑败凶,其次是QQ me恳,PT漫步者之流茬,当然还不包括那些“只识其样梢、不知其名”的人群地船。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象团,它也是双龙汽车最具标志性的车型膜苹改。在迎来双龙新柯兰多之后茅,就在近日锹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾房抠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界男,但却让我们可以由心发出这样的感叹丘虹,爱腾终于正常了素拭岔。   从推出2011款爱腾至今扩莫梢,已经有近3年的时间馁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势没罚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象监摩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事港筷,伴随着2014款爱腾的推出赎锤,有关于这款车的一切喘岸些,也自然成为历史令,被我们封存起来呜。全新的家族化风格设计靠轿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔷财。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蕊,与新柯兰多相似的样貌淡茹,让新爱腾不再具备专属性刹穆。没处前部细节的设计湃可,都是那么平易近人晌,平庸的再没有任何特点伯。可能人就是这样陵薪兼,老款爱腾在售时堆,人们总是说这款车有多难看碱,有多奇葩乐,但当它真的成为历史后苛巫肋,我们又会感到缺少了什么句锣司。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化角护,但还不至于让它从中获得什么优势戚晾,车尾部简单的几处变化寥激笺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刃察岔。现在在大街上僵撤便,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孝。   本文导航" "   这年头在路上跑着斯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捶物缔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侮疯,把自己造的车不断的加长次估,就算不加轴距也得把身子给拉长帮掇客。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中台、大型车上核,感觉有些资源浪费钾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔷,“L”的作用才更加实际魂疽彩。当拿到这辆YARiS L 致炫时娩彼,小惊喜了一下化。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了莲某。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度归、大众polo石、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗣湘。目前这辆车共有两款动力晤眷、6种配置车型在国内上市膘馅,指导价格在6.98万-10.88万之间焕。由于新车型且上市时间不长糙铜,所以目前的优惠幅度不算很大纬川,基本在3-5千元左右伞。(个人观点乏:致炫鹅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怪景夕,厂商指导价为8.7万-10.68万嚷,搭载1.3L/1.5L发动机删,5速手动/4速自动变速箱惨。" "   曾几何时廓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾面,它那个性的外形给我留下了深刻的印象暇疙庭,但却没有获得国内消费者的认可夺辩洞。如今渴剧啊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宠,其售价区间为15.48万-21.98万元浅,相比老款车型有所降低衡农。另外腔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渴沽轮,并针对柴油发动机进行了重新调校敲。下面就让我们通过试驾体验妒井,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俺绷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型槽蓖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计齿眯,并采用双龙全新的家族式设计但侍董,整体风格与现款柯兰多十分相似宽辛疵。然而块琉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喀犀汀,其车内布局依旧与老款车型保持一致侍持,略显缺乏新意夯僚盎。   小结瘦氨恃: 相比老款车型来说库麻,新爱腾的外观变化令人欣喜恃瓢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次椭。不过吵炽念,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巧滑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扛报,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)横。在海外市炒锶怠,新逍客提供3款发动机敛桓,配备6速手动或CVT变速箱淡试,在英国的起售价是17595英镑品。与现款车相比烂滑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悍栏维,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戮坪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辟。 ● 外观介绍忻许钞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哄坦:宝马2系Active Tourer忻堪鞋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瑟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氰柔怂?车展上的展车给了我们答案坤嚏寇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月悸险啦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肯狙,而在正进行的2014日内瓦车展上卢棉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出貌檬。和两厢版一样腊挠腾,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜烨薨穑块化平台打造悉逢,造型新潮时尚陪斤救,细节设计则突显旅行车的元素饭骆杉,保持一款旅行车应具备的实用性五叼氯。据悉低,该车将于年内率先在欧洲市场上市懂荤酪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位删匡,相信国内消费者很快也将与它见面寞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肃,全新标致308的旅行版如期而至混。从整体变化来看山素返,它在保持旅行车实用性的同时叮套防,将重点放在外观饲、内饰的调整以及配置的提升上灸础,新潮的设计更是让人眼前一亮东囊膏。在我看来崔青,它的变化是非常积极的台盯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高萍茶,现在它要做的就是尽快进入国内脊怕酿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梁狈:   静态评测    ?   更多精彩内容嘛忻赴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绰靛容:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新系韦。早在上世纪五六十年代翱侵,Citro?nDS就用上了可变悬架姐搪奢、随动大灯崇、转向助力沛己、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术思奈恋,加上极为飘逸的车身设计澜闺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溯聪豹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豢霖巷,2011年长安标致雪铁龙成立鸡刨肠,到今天我们测试全新DS 5LS杆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尾壬墓,音译的中文品牌名念起来很接地气稼么:长安谛艾仕吹敬,有股莫名的喜感岔够蔡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寇塑柑,是台正儿八经的三厢车衡被。   ●外观搁乔穷:考虑国内需求啸腊刀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前某朽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锹奠肯,后者里里外外都显得格外前卫开挟秆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侗避婆、更好接受一点侣碱。当然梨劣,前提是得保留住原有气质伤岛。   在这张全新的前脸上浩洽遁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潜,官方把它解释为“飞翼”熬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征南性恫,由于边缘不是那么锐利力笆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪间羞屡,接受起来没那么难补栏。   车身侧面和尾部看起来很饱满觅顿凤、匀称本拒,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纺尺略,厂家说这是做完市场调研后的选择戎伶畴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坚谩,想想也不无道理郡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条房毕,与其后期车主们各自琢磨痢睦且,不如原厂直接把这事办了窍疽的。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抖:下文简称新阳光烂,以便阅读)匿慑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸紊哩妒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骸槽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鸡滔。现在它不光新潮蜡保,还进一步提升了性价比健癌,为与定位相当的大众桑塔纳径秒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备途。 外观衫狭唇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸看钉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似村秃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感橇钡辑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耙讼卜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分楼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丧,达到4456毫米侣达湘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平特。    此外贰仇备,新阳光的轴距则依旧是2600毫米班,由于在东风日产的产品体系中邢悼垒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样累壕汇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些人尸叹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时睛疤,我已经身处呼伦贝尔牙克石烧丸肯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羚盖线。尽管天气有些寒冷日,但此刻我的心情是非常愉悦的渤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掣澎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炕猎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墩,当然我也不例外丢猾随。这次除了911之外韶稳,保时捷还带来了Cayman羞晤、Boxster届、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朵,让大家分别体验RR(后置后驱)激、MR(中置后驱)歌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧段办。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撼水,即使在这样的冰雪路面也不例外褂揪午,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作海突。在练习漂移之前楔册,充分的驾驶培训是很有必要的魄杏隧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垮须,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绷。   ●车辆失控该如何挽救本?   当车辆发生转向不足时锰匹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)表埔赣,稳住方向并且慢慢回正煎洪题,切忌继续打方向谭恋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缺瞪,反而会加剧转向不足的发生吻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时褪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滩靠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忙。对于一般人来说澜,应付转向不足要更加容易一些敖潭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术受,而转向过度一旦被合理运用坚,就能成为过弯利器哀,也就是我们平时所讲的“漂移”劫。   ●如何才能实现漂移遁计孩?   要想在弯道中实现漂移惨搁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移情。针对这次的车型以及冰雪路面兰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冷考:   1艰夺醋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)特笨,我更愿意称之为惯性漂移过弯辨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洪溯、甚至小于90°的急弯某。 ? 『以上为PPT截图咖骡猾,分辨率有限檀槽览,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛾缄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坦瑰,然后反打方向嗽戊,稳住油门漂移过弯桨塘横。例如在通过上图中的右弯时萝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碳唾,然后左打方向齿绕,紧接着再右打方向宦犊缸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箱界,别慌讨腾,这正是我们希望看到的洼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心币地。随着车尾横向滑动的产生沧,此时驾驶员应该迅速反打方向航猎蹦,让前轮时刻指向出弯的路线扇崩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度澜,随后在出弯时适当收油并回正方向缉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了楼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稼犀囊,方向盘转动角度都不宜过多雹谈,最好控制在90°以内扇谦闪。其次油门动作务必细腻狠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系操,给油则会加剧侧滑烁沸啃,收油则会减小侧滑角度细涎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逢桓讥。   2陆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)池歉。   适合弧度比较大的高速弯道泌肮。 ?   当车辆高速入弯时杯博剁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焕功滑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蚀痕弦。当车辆开始侧滑之后扑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乡恢混,继续维持横向滑动竞,同时反打方向控制出弯路线儡险,之后的动作与第一种方法一致工伐旱。对于初次尝试的驾驶者来说黄瘦,如果入弯速度不够快也没关系先惦,你可以直接省去刹车这一步骤防,在入弯时适当地轰一脚油门巴喂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鞍浆萍,并综合运用丧稿顾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菏档蚂。例如在紧急盗卿、高速的连续S型弯道吐拐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心未,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坚,从而划出一道完美的漂移路线畴笆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萍拳嗣?AE86在高速S弯道超越RX7拼洽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砂石。   当然奈孝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后遍龄嫌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棺厦光,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶物翻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器金佳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作入芬,驾驶员只需控制好刹车投、油门以及转向三者之间的平衡即可吕蒋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距灭飞。   然而即使是这样抡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湘睹。冰雪路面凹凸不平艘汤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验青般矗,所以技术和心态都十分重要撂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蜡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瑟配,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拣递归。在这期间计,沃尔沃创造了无数的第一保兄城,也赢得了不少的辉煌成绩括,当众多车企迎头赶上之际详崩筛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中莆念坚,并将其命名为Drive-E号。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带靖沏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命崩滦闪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窗放情,实现了靠背调节和腰部支撑宋猜。 1967 推出首个后向式儿童座椅侩阮册,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翰复寇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沏腑,将有害废弃排放降低90%以上汲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杜小领。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劝,有效减少或避免低速追尾碰撞醚腹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惫篮,至此安全范围从车内延伸到车外为。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摄熊陷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数太窝燎,从被动安全到主动安全遣,再到行人保护链纲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叹辛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域栋呸,空气污染现已成为最热门的话题菩恋拘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事航,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性釜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瑞。   Drive-E是什么 瑰?   即E驱智能科技桶挨握,代表Efficient Power(驱动更高效)搪淌邵、Electrification(驱动电气化趋势)反剑、Environment(驱动环保潮流)黎汰,从字面来看很容易理解瑟,简单来说就是引擎高效化府桅瘦,这样一来既可以保证动力性惮慨潜,同时还能达到更好的排放标准臀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征街,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎接。   沃尔沃还将这一技术投身于乃痰兀块化的研发涣裙瓤,只需变更增压器哪还ⅲ块与催化转化器暮托辏块等主要部件起,便可催生出一款新的引擎产品估南。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卢,大致可分为4类粹徽,即汽油直喷引擎耍、柴油高压共轨引擎负项,单增压引擎(T5)枯蘑、双增压引擎(T6)如蛊。 以XC60为例 导哥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 齐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例下,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挨冯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拦低,在动力输出上也略有提升弹蛔蛔,其中的原因自然脱离不了小体积岔绢暮、轻量化等一系列技术的支持沟甜厦。   此外变速箱方面也有了很大的改观赁趁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晾配倪,挡位的排列也更加紧密谭翘,有效缩减了换挡时间问貉,从而具备了迅捷的响应能力茹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挥陕法。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哀蒋,耗能经济性方面得到了进一步保证滔滴写,它将改变城市路况中引擎启停的时机辈槐腔,改善油门的响应蓉甭,空调系统转化为经济模式工作拈辖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作散谴,而在65km/h以上松开油门方孩枢,引擎还将会处于怠速状态舒。   本文导航衰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩犯汹靡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”薄蛋。不过疾,动力并不是我们今天的主要议题涝漏痰。秦的下盘功夫方面表现如何成杯埠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泪贰八?这些都是我们今天要研究的内容帝。综合起来滩,我们最终目的就是想要弄清一件事澳疗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哥管拢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贺雇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盆。当然间剐抢,由于秦有着体积更大韩绞骸、更加复杂的动力系统眯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法片潦,但由于双叉臂需要更多的空间筛,因此也是不现实的纶。在材质方面扣,秦同样表现中规中矩不评逢,并没有使用轻量化材料为车头减重妹顺,亮点并不多丝欺舞。由此可见潜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化经赋伪。   不过惧戈酵,由于混合动力系统的特殊性吵四,秦也必须做出自己的调整妮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敢匿。比如何醛同,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韦贩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骄踌还。此外柬丛啪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缺仟郸,相比速锐在直径上增加了将近9mm投来,看起来很是显眼晶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脖翘替,而在同等材料和工艺的情况下试募樊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度什抵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疏。   另外彪撤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盒。与速锐的非全框式副车架不同绢罕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮隶,由于加入了电动机和管理单元侵氮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旅匆孔,因此这样的变化当然是加分的钮蔬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阂赎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稀侵圣、振动和声振粗糙度疏,欲知详情请点击这里)啦沽仆,是个值得肯定的进步案。此外膝,与速锐相同粪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挫,强度更高傲邓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力持嚏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掇,现款感蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顾绍,不过福特已经为此做好了准备暖,日前刚刚发布了新款缚溃克斯虚笔翱。它采用了全新的家族化外观容,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怂首蒜,不过它真正的杀手锏椭,还需打开车门才能发现啦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸵舵,进一步抢占细分市乘病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哪奥恨,满足那些对于性能有一定追求的消费者媚杜潞,比如轿车中的S5房丝店、S6辆、S7倦、S8等等萍唤替。就在不久之前的2013年12月强泪泻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前北嘘且,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扛答。 外观坷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骂卡窃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渴砷渤,可以随时面对那些不识货的挑衅者匆搐。作为Q5的性能版车型细十杀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裴,颇为低调坤撼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盗举攫。 车型图片 基本参数途: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出店测檬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扮坡,特别是车身高度经过降低十桶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猫,而轴距也有细微的变化石肃抬。   其实只要细心观察艾拷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棋察,除了特有的徽标之外建侯,SQ5的镀铬条有别于传统车型脯塑,采用的是双横条样式怜河。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状壕荷藐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怂安帝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆括骡。而配置方面耿猩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煞每。   尾部的变化主要集中在下半部分布噶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钝,可根据行驶状态来改变排气开启程度离。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侨缉淌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厢龚,前者就属于少数派幢平视。一个是只有追韩剧的人才懂驰侵风,一个是全民百吃不厌泄是。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品光敌,其实上一代车型在国内早有销售狄脐屎,只不过跟福瑞迪太像了勉砰暇,外观不出众笺,关键是动力平平洁,所以最后并没有收获太多镰。全新速迈刚刚上市匙灸莱,售价17.98-22.68万元绰挡,很有幸能够在第一时间接触到这款车呜灭姜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了飞袱莽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常独痹匡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氨。通过简单的对比氓筹,不难发现隶彤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棵浮,名字叫做ForteKoup慰辞讳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机翰抢陪,售价17.18-20.08万元寂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版使朔,它承了起亚家族的虎啸式前脸睛沥鹊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹿相,现在看来谈不上惊喜动誓,只能说还比较精致琉青。虽采用了大嘴的设计谓洽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步睫,或许小女生会喜欢稿剧侥。大灯全系都为卤素光源旦,并带有日间行车灯匣畔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戮撵溃。   走到侧面奈极,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倍,但两门的设计为它增色不少社献相,在绝大多数人的固有印象中呸娶,跑车就应该是两门啡蚀,并且应该是无框车窗鬼剃鸵,仅从这两点来看扩,速迈确实都做到了市柬,开在路上的确引来了不少的目光追随揉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斜户,我们一致认为车尾的设计更为出彩操,短小峦驰、精干森送煌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凯搪痢。除此之外先孙萝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鹃,而且排气管口径不泄讲绶浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强贡。轮胎为韩国本土品牌钝僳,规格为215/45 R17麻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瑰板死。   当然够岸供,如果你选择2.0L车型的话埔,你所看到的黑色外壳后视镜示、前后包围的碳纤维纹路饰板矩恨、双边双出的排气管汇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芍饱。" "  讴歌这个品牌乓阜,或许很多人不是太熟悉譬拿菲。作为本田旗下高端品牌钮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揪县,而且在美国市郴喂Ρ帧,讴歌的品牌影响力是非常大的橙墩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力示淘,大部分都是人们对这个品牌不了解莲,影响力上不去换晌,导致在销量上确实不尽如人意火尚。对于这次全新MDX的到来灌础孩,个人持有赞许的态度啦纷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恨簧,还是那句话篙归卢,品质上去了省潍技,接下来就是提升品牌影响力了赁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上史,大灯的轮廓更加细长隆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯试较。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伟第婆,但内部结构和MDX并不完全相同灭。雾灯被一条仿LED的光带替代馈创恒,进气中网的细节刻画更加运动拦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陕,侧面造型给人的视觉感受非常低霜,这和前后大灯的位置有很大关系祟票,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滤瞳嚏,注重舒适性鸵鹃讳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驮破,而压低的姿态却更加动感宿狭热,这种设计可以招惹年轻人的喜爱街。尾灯造型相比较现款修长钩,优雅的感受也来自于细节的 设计竿空,但貌似通过我的观察垒啥布,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刮稼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置轿溃缄,让尾部显得非常简洁揪戊。   本文导航褥扮捐:" "  2014年2月20日悍静,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市放虽娶。2014年型奥迪A5的最大特点是郸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堆弟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国环寡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大黔毯钦,共有19款车型掂涟,售价在49.98万至85.8万蟹搁釜,具体价格如下毋毋秽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帽香怀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耗绊。配置方面啃,也与现款车型相同挎涩摧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胃。   内饰方面默,2014款车型也与老款车型大同小异贰船裴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祁,同时门内饰剃、座椅中央扶手末、都采用了纳帕真皮面料彼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机回烽。而2.0排量以上的发动机则保持不变裂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型遂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化都。   变化一愁片频:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奉咎,在原有的缸内直喷技术的基础之上艘,加入了较为传统的歧管喷射裂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脐,通过二者各自的优势涕袱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敞。事实上疥戊另,混合喷射也不是什么新的技术上喜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用砷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撑男。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拢麻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善露梗。   变化二绷晤:排气歧管集成至汽缸盖内抢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内京窍储,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力臼妇,从而减低涡轮的负荷恍,提高涡轮寿命蜂。同时相末惩,因为在进入涡轮之前进行冷却椽,相当于提高了涡轮的进气温度限制患饱了,可以允许发动机有更高的排气温度弟橡籍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疲撅,同时结构也更为复杂堕哄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虏毁簇。对此歇还甩,缸盖内的冷却系统也进行了改进姜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辖腾。   另外钠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外董矾,还有着两项小改动挡。使用旋转阀南块替代了传统的节温器苏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茧仕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晨。   根据官方消息宛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侮触乳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俗卸。笔者也希望在应用新的技术的同时慷辰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匆。 责任编辑宽:王晨熙" "  A00级(微型车)巫团,在人们印象中这类车以实用性纬、代步功能为主戮,低廉的价格促使配置也不会太高哺讳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扯口,一款车的推出打破了这一概念漆狭矩,它就是全新奔奔风徐,来自长安汽车贪。   感官是人们的第一直觉反应储紊股,所以外形设计的重要性不言而喻骡题,为了使人们印象深刻停,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的架,道理很简单肪嫁嗣,日本是微型车最发达的市场亥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肝呛,在2013年广州车展上画,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茫悄,除了时尚的外形设计以外冉剩掠,在细节做工上也有着不俗的表现豢茹。前脸的设计整体性很高修东,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灸艘等,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袒潜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势随脯芒,不过这一点在外观上并不明显蜜埠,这源于贯穿车身的硬朗腰线费倦,有效将视觉性降低迫,同时搭配造型独特的双色轮毂末,让这款小车看上去时尚动感刚哨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挡就炉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰岛净,如果仔细比对夺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瀑率揪。除了引人注目的设计以外袍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹守窝,具有加热功能的外后视镜半饲、15英寸的抛光双色轮毂拦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置落般祁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页靶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d失邢。不过许,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脱械列,从内到外弛戮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戈撑患,可以说是一次完美的蜕变溅鳞妙。那么这款新车究变在了哪里贫稀?它究竟新在哪焚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邯封?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腺酒确。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm擦秽,轴距则与老款车型保持一致兑位。在尺寸变化不大的前提下胺陌洪,改变外观兽态、动力帕、内饰沪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纤,2月19日这台新车也正式来到我们面前夹到斤,并接受大家的考验损抱擦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脐仁赖,但这8条是我个人认为变化比较大的朴我,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掸桓轨,我就有了一种预感剔抹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案每。全新X5给我最深的印象除了家族化外烁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稀醚。首先讽,先说说全新X5的外观徘费缝,“大尺寸双肾进气格栅”驰火、“开眼角式前大灯”穿水,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廓钳。    现款宝马3系推出的时候囱哪腺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钾绊,现如今随着全新X5的上市辞浆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上覆点。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分先,据悉狮叹绍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯马盲。值得一提的是镐椭使,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般散奖,给人一种炯炯有神的感觉皋。    由于新老款车型的轴距保持相同拢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挫,反而侧面的腰线给人一种力量感嘎,这也使得新车看上去年轻了不少癌氢棵。细节方面裁剩,新车在前翼子板上增加了进气口词素掇,突出了宝马品牌独有的运动基因掏螺伪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格识渭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带位恰,提升了夜晚的识别度虱虾癌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侣,降低了风阻系数响,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咯。" "  版权声明屎布:本文版权为网易汽车所有党倍,转载请注明出处认摩肉。   在2003年亭,奇瑞QQ的下线让这款时尚季唱舌、便宜股、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活录呛辉,之后短短的几年间缚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夹,然而到了2006年长安奔奔的推出庞叫,打破了QQ一枝独大的局面料测。一转眼酥藐,已经过去了10年的时间渡愁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泵娄,在这个追求个性拧、讲究品质的时代撼焦甘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流麓售弥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酶,而长安似乎也意识到了这一点脯级,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悼干吉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者括?   从厂家方面获悉顷狗,老款的奔奔(love)已经停产密炒,而奔奔mini则将会继续生产销售蓬型,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系愁婆蹄,前者主打精品中高端微车市炒住,而后者则会在廉价微车市场继续作战萄。从定位上来看朵卷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桐反将,虽然沿用了奔奔的名字田犯,但整车的设计秽宿、配置以及售价都会高于老款车型聊锈爆。   新奔奔客户群体是谁涸纷?   在很多年前冀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓜,到底是买奔奔还是买QQ了,在那个时候壕每卧,很少有人会关心这款车设计的如何赡弯卑、驾驶感受如何山虎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具取紊,省油桂夏、皮实喘、能遮风挡雨就行炭谰。   现如今漠龚膜,80后通潦矮、90后已经成为购车主力伯荡磊,这些从小听着walkman把田驹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计精离、用户体验以及品质都有着更高的追求巫队,因此在座驾的选择上同样不会妥协唾徒塑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掇毖此,新奔奔就是冲着他们来的慌哭凳。   新奔奔主要的竞争车型是挨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布衡,但从目前得到的消息来看光,5-6万元将是其大概的价格区间焙咎颠。这个价位中既有一些合资的微型车橇每,也有自主品牌的紧凑型车堂识搁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贿虏抡,比如两厢赛欧疏归、奥拓嗣、玛驰以及低配雨燕等等车型粳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祟绢挟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逝韭搪,产生竞争的几率比较小洗。   外观恃倡:惊艳拜碘、和谐档、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誓馆貌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佛型:高离地间隙靖蚂、车顶行李架计堵、双色车身等等素德创。没错瑞敞兢,无论是跨界坍彩蕾、越界还是交叉车型垛式,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质许勤。不过世间万物任石,徒有其表终究很肤浅场蜗烷,我个人认为舅闲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抖犊。所以虏虎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾媳绢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时递炯田,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌巧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款季,它集沃尔沃所有看家本领于一身刃讨,可谓全副武装衔桶。为了让媒体更好的体验这台车撅酿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钾。没有固定线路颠死,没有领队车辆烫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盗耽届,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫌。而在这12天里纲吐捕,我已经和它奔袭了4100公里夺仆丢,横跨了三个省份纺蝎,体验了柏油赛道唾、软土拉力痕烽床、冰雪漂移挛眯缎、高速狂奔哩怂废、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侩眉疮,当然酬掣,最终的结果是滦汀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沙鸿碑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牧,正所谓日久见人心虾,交友如此妨壕煞,试车亦是如此溉。回到正题椽纱,和往常一样厢抒得,对它的了解还是先从外观开始蝗浩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔡航讼,相煎何太急”这句绝句涕,而在雷诺—日产集团旗下沃妓午,有两款车正在上演着这一幕薯反。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气憋饱蛾,还有这出色的越野性能丧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性礁闺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下删葡,买谁更划算律仑弧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日辞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位参潍,作为英菲尼迪的顶级SUV窟,QX80的售价高达152.8万秀肛团,但经销商处可以优惠16.2万槐领晦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万干坞,虽说16.8万也不是个小数目坦料。但对于消费者来说几,一个日产恒,一个英菲尼迪厂泊谈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窜锋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袄落乔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV城,它的身材绝对够大如凰沧。从上图的数据来看评,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嘉瑞,尤其是将近5.3米的车身长度挠来,会让您感觉驾驭它有点困难渴常。另一方面穷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现昂经。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解混沛顷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缺掣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拈辣宏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足剧荒涵,同时也显得异常凶猛新瞬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碘贝天。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大玫痛匣,整体造型圆润揽,没有多余的线条作为修饰喜兔,但是反而会让人感到车身很厚实尉扛惶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藩套缆。同时注意它车窗的设计惋锰鹅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涪燎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洽想,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计版癸魏,也没有了那种霸气门,转而给人的感觉是设计很前卫逼抡。车尾的饱满程度与车头相呼应着赔顺,丢去了上一代的直棱直角故,饱满的线条凸显着丰满的层次感烧肝哨。   日产途乐同:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华女,虽然脱胎于英菲尼迪车型甜窜钠,但途乐依然拥有自己的外观特征锰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碍县疵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗促:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抒缕失,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锌成,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莫思檄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底金缔努,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气藉倾负,成为了车头亮点之一捷硕枪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术华桶秘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型藏弥毕,这项配置自然是少不了的揉。我们可以找到4个摄像头守,它们分别位于车辆头部穗仆、左右外后视镜下方和车辆尾部黄畦。以便在停车过程中飞混莲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乒皋,让您更加自信轻松的把握泊车空间宛匡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惨馅,大大降低了停车时的事故发生懊鞘。   途乐   通过对比发现扦榔棚,两车在外观上的配置基本相同纪邪,差别仅在日间行车灯上糠,不过随着QX80年款的推出虱很,日间行车灯的加入应该不是件难事日心盆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斡欢,在相差仅有10几万的时候溶惺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骗。    责任编辑握效荡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天煞顿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夺土,除了奔驰G禾贾、丰田陆巡系列瞬疤、牧马人等碗帝,双龙雷斯特也是其中一员括鲜,而且雷斯特还是柴油车寇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痛,以目前的接触来看龟惺,双龙雷斯特W表现不错脯绩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”僚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前付峡炉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰端秤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”急冠将。当然皖岭戎,在随后漫长的几年过后冲楷甘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌红屉厢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO的,该车型最大的特点就是其尾部造型壳莽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫁,宝马方面肯定不会承认攻搁,但从年份来讲煌侧,明眼人一看便知畴烤。   外观物:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匙,该工作室的创办人正是乔治亚罗修炔,不过大师的设计未必符合所有人的审美叹勃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奈申苏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调暗缎鼓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伍哦,但为了照顾空气动力学与线条流畅办抨,雷斯特的车头是圆的豁痹,所以在当时看来有点“离经叛道”恢告撼。   而到了现款的雷斯特W时邢,这个“小问题”被修正了士,一体化的设计已经是大势所趋丢握,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诫苇臀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宏守趴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兑虽虚。通过车展上的展示蝗,小编已对这款纯电动车型有所了解交赫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验处,时至今日俊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宿。据悉娘泡,之诺将在今年的2月份开始接受预订匡,上市后将以租赁的方式面向消费者踢,具体的细则目前还没有公布恢,上市后会有着怎样的表现无,我们会同大家一同关注腊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔬铝耐,简单了解了一下之诺这个名称的由来褥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伶谴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谦趣,毕竟是基于宝马X1平台打造呐,因此在多个方面相似度高也并不为过苟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夕孟蔷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现边秤猾,其具体的表现如何诵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验库呵。 责任编辑码邻些:沈楠" "  版权声明涡剂:本文版权为网易汽车所有距,转载请注明出处叮协。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淑幻搪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斑缸。它们的可见程度甲断,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欣副。可见度甚高的两个文字的组合鞋瘟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字埔。因此拣绣蔷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车童。哦巩熟,对了吧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戊。意大利人的自信丧涎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赐?咱先从减开始说起凛。 Q毕袖:致悦只是切掉屁股的菲翔么吞?   A颈伐擂:非也勾狭,前脸亦有修改钨,整体风格统一赊畴坡,协调度很高钨璃。   我相信Roberto Giolito先生塘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师揭褂即,在设计Ottimo的时候剔,一定会更加从容涧羔搬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思零甜。在他的心中蜕即癌,应该有着太多关于年轻采蚂猾、活力的理解揣坪糜,而这恰是Ottimo的设计要点恰算矫。 外观总结   赞浆椭电:个性鲜明拴念屑、标配LED示宽灯嘛、轮胎用料厚道   弹虹锰泡:低配删减雾灯   " "  版权声明螺:本文版权为网易汽车所有憾清揽,转载请注明出处堵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弟恫,虽然距离现在已经有两年的时间氏桃却,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摹范股。而今天摊深,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘薯当惟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抵磐骆,并且还是一台后驱车赡。没错忙必季,它就是华晨宝马3系锚矫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蟹侍盾,其配备了2.0T发动机届,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟你饶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兑释,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皋漂。不过在今天的冰雪试驾过程中鳞沥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)激陡码。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虽,必须先打好理论知识的基础恼暖驰。于是在摸车之前将撅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赌殊俩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鸥汾纳。 ● 项目一   热身结束了瞄皆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节径憨。第一项内容便是加速和刹车闹拿缓,是不是觉得很简单拍?其实里边的门道儿多了去了播。   在项目一结束后浇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式取设,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步献浮。一开始大家相差悬殊沥仑檄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拴敞横。接下来的项目二会比较刺激一些唇粱,经常会出现手忙脚乱的情况论唯纱,但只要理清思路按部就班的做拉材,想要完成整套动作并不是很难佩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明才疵:本文版权为网易汽车所有孺,转载请注明出处蹲秤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了艘屎庆,不过始终都仅有手动挡车型度泥粪,虽然目前销量也很出色涂嫌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痕。好在这一短板即将成为历史论霸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皮陕铺,新车将于26日正式上市佳休淘,我们也于第一时间进行了试驾体验欺措。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贬抄副:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敦,在外观方面也有变化驶空钾。新车根据高低配车型提供两种外观方案糯悄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计韭,而高配车型则对中网捞慈卷、保险杠造型柏铆、轮圈和后反光板都进行了重新设计沥霞。值得一提的是婪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巴携棚。   新样式的轮圈非常动感须露,在同级车型中实属罕见稿倾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烧,轴距依旧为2725mm邓蚂。车尾的变化相比车头要小一些搂寒陈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巩阮频,不仅可以提升安全性懊仆,同时视觉效果也更加出色涂。 有态度【试驾评测】仟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么技咳抡?   扫一扫缓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日雌哀,一汽大众全新高尔夫正式上市播委。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矾,其中1.6L拥有三个车款巴囤坦,1.4TSI拥有四个车款男逻酶,官方指导价为12.19万元—18.29万元喷剿。具体售价请见下表谴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翱汀,但是却拥有三种功率版本敞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碉苗,因此在动力系统方面叙,消费者有三种选择琳腑。    我们从上面的数据可以看到忌娇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鸥萝槐,1.4T低功率版是主流之鸭骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右工履拭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脊谐,但是它的售价高达18.29万元搂,相对比较贵辞。    全新高尔夫提供九种车身色彩尽灸,分别是塔希提金瘸盲、唐古拉白篡、珊瑚蓝镁厘券、魅力紫驼、玛雅红轻核赐、季风灰慌剃、水晶银以及深黑和极地白铜。 ①霸宫涤:16寸Cosmic款轮毂 ②磨曝悄:16寸Cubix款轮毂 ③铃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箩祟堡,其中15英寸的一款勤讲,16英寸的两款枷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旧但讥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型察,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供醛。    全新高尔夫提供标准座椅关、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耸长泞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅梯铅,舒适版车型则都配备舒适座椅搂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磷。    在材质方面惺蠢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夹毙螺,分别是上图所示的DianDian黑色织物械案两、Zoom/Merlin黑色织物撮佩桃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铺沤,分别是Vienna黑色真皮桥嫁、Vienna米色真皮辖荣、Alcantara黑色翻毛皮辅范、Alcantara棕色翻毛皮摔烷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料齐窝,有两种风格可训喝俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料穿落,同样有两种颜色可压寤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垃缮,有黑色和米色两种可研け渡尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蒋。    在车内外装饰件方面工很梧,不同配置的车款也有不同的安排高割呛。像侧窗下沿镀铬装饰条踌衡涧、双排气管粳拍递、镀铬装饰双排气管解、动感鲨鱼鳍天线滑抄、真皮换档手柄匡硼、科技质感装饰条颈、金属风格装饰条墨诲、碳纤维风格装饰条等等壁勒购,针对不同的车款都有不同的配备惺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍火博。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颗边,配备有MKB多次碰撞预防系统揉贸洞、ESP车身稳定系统论、ASR驱动防滑系统违、XDS电子差速锁喊、前排侧面安全气囊肥士绘、后部4探头倒车雷达喝请怯、前部行人保护系统匿、自动静态转弯补光功能等等谱沃勘,但是在舒适性以及功能性方面喉,并不是很丰富氓讣,但是也可以满足基本使用臼。   1.6L自然吸气车款如何淹竞场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖佟,它拥有手动时尚炊、自动时尚以及自动舒适三个车款疥品,手动时尚与自动时尚的配置一样猫笑,在价格上二者存在1.2万元的差价料梅,主要是变速箱配备的差异肚乏欢。所以在配置对比环节两聊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惰讥楷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幌先,差价为1.1万元沦。    在配置对比的环节我们可以看到毒廖,时尚型与舒适型之间的配置差别茫,大多数都体现在外观内饰的装饰件啼,以及车内一些常规功能方面磕赋,主要是顶棚储物盒还氢破、后排中央扶手蛊崔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抗宪潍,实际上最有意义的差别在于全景天窗班杆慑、后排出风口烙防、蓝牙电话铂、定速巡航棚、驾驶席座椅腰托囤溪、TPMS胎压监测系统这几项上炼,不过在这几项配置中规呐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拒咳手,尤其是全景天窗奉琼。    从价格上看士,二者的差价为1.1万元鼓池熟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娠让,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品露啊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户答仆,所以我们在这个推荐环节啥斥,更多的倾向于低配车款脸挛。 责任编辑澜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘦革怜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发频。它采用了全新的DS家族式设计风格床杠,延续了一贯的法式浪漫风格固股龄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迹裤舍。新车基于DS5平台打造虚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巫砷。预计在3月左右上市冕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炕,让我们一起来看它的表现如何牛。 外观虑兑藏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辟,却多了一些时尚及科技感姓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耻卸怒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感境算茶。镀铬装饰拿捏的也比较好霖娘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌东。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毫狼非。也表示着DS的品牌走向独立侯凸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兽,有着都还算不错的账面数据点,车身长度为4702mm丰匹,宽度1840mm涩垂绊,高度1515mm.轴距为2715mm钡得。上市后会把目标锁定在奥迪A3含估攀。 车型图片 基本参数恍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面具鲤汉,除了前车6颗驻车雷达之外剩誓娘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乒衔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯艰茸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颗,从视觉上拉伸了车辆长度蔡,尾部设计了一个小小的尾翼酵虾喘,尾灯下侧字样表明了其国产身份凹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方红坝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件病,真正的排气隐藏在了下面客梗攀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拍葱豪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衡:高离地间隙亮衫、车顶行李架共瘦衫、双色车身等等达烫。没错塘玖,无论是跨界悉胶、越界还是交叉车型卵隆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捍煎崎。不过世间万物倡漆,徒有其表终究很肤浅稿柔乖,我个人认为毯坤誓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晨采呸。所以缮迁鸡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾施表,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吮督,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象握。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撮睡,它集沃尔沃所有看家本领于一身顶,可谓全副武装脓猩。为了让媒体更好的体验这台车案秋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僳氮。没有固定线路壤泪,没有领队车辆片肠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镭,它会和每一位汽车媒体人独处12天将始。而在这12天里烯,我已经和它奔袭了4100公里立乡疥,横跨了三个省份挎,体验了柏油赛道褥宽、软土拉力樊、冰雪漂移挛昆、高速狂奔碍丁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亩便,当然寺,最终的结果是士:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多经斑倍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敛躬,正所谓日久见人心存,交友如此表蒂,试车亦是如此境和。回到正题殿,和往常一样鲍嘛痛,对它的了解还是先从外观开始力剂沙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峦抬俄、多样化是一种趋势焦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况糕毛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煌丧帘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辰疥荚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鲤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惯,上市至今保持着约5千台的月均销量兄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娜淑。 外观/内饰对比矩形昧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来举,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造路席,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毖汀,毕竟师出同门射。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惺,远看很容易被误会成排气管沤,但事实上真正的排气管被隐藏起来贬岸话,整体尾部设计显得层次更为分明貉。低配车型配备有倒车雷达哀门,高配车型还配备有倒车可视财散凌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剑擎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点构,修长的车身与宽厚的D柱穆挂,加之出色的后排与储物空间咖倾,俨然就是一副旅行车的范儿钎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盾肋步,它完全可以称之为旅行版朗逸既收动。    车身的线条连贯自然斯券,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竣短,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头背纬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茧铅拓,调整了尾灯的白色灯带位置躺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔬蔽哀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同协丢梨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格釜茹慨,内饰板件的用料以软质材质为主梢,接缝及做工也较为精致盛敦,与同级车型不相伯仲惶谁。从实拍的车型判断地梯,自动空调揽扛署、ESP系统烦、电动座椅岗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蜗杯,至于具体配置还有待官方公布新。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冲并,同样是大众家族的传统布局慨,整体的感受都很不错必赶恃,方向盘旅、中控台的每个设计很都容易上手炮,从材质上来说龄窃链,朗行是塑料感有些明显的炼哇,好在其工艺上还是有保证的邦梳俯,并不会有很廉价的感觉呕奇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疤苗秒,销量在整个家族中表现最为可观骸喷菠。近期惧红,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市手币窃,新车主要变化集中在外观传雷,同时针对颜色荷、配置进行了调整耪冬,以保证其市场竞争力卑挞蒜。在豪华紧凑级细分市场中强踢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啥诲袖,通过下文的对比分析姑癌烽,希望对有此购车意向的网友们一点参考博。   备注秘: 为更直观的进行两车的对比分析泼蘑鲸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谷辑、CT200h F-SPORT)胆,市场优惠参考自深圳市场飘。 车型图片 所属品牌赴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惭田,内饰做工精细    车身尺寸方面长,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盗,其他参数均小于奔驰A260徊卡酱。从外观和内饰设计风格上看戮墙揩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑外眷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释城匪居,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桐番,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窗,全车充斥着力量与美的线条乔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屁溪胃,硕大的单条幅进气格栅懂广局、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犬姆。    相比极富视觉冲力的前脸造型腊谰褪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嚎卞,但并没有脱离运动赂歇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓举匣牛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹番。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酪桐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹬愤瞬,同时下侧雾灯造型也有改变矫,车尾部也进行了一定的改动峦,整体感觉更加运动坏。另外举,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”射,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配黎,形成强烈的双色反差社。    F SPORT车型装备了整车运动套件附狸,涵盖了运动调校悬挂皖桃、运动包围褐珊涪、运动阻尼减震器唤吗、熏黑运动轮毂纠吃、运动车门脚踏板茧本、运动型铝制加速踏板鸡雷、制动踏板疾、脚歇板等会岭。    三幅式平底真皮方向盘贾、红色元素点缀的空调出风口绒沸衬、铝合金踏板饯忌、仿碳纤维装饰条等等彼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呵迟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格画炉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腊费,将方向盘溅刮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抢,增加了便利性诫揩挟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吕蔫敲,分散了注意力芳煤琼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伺誊董,是多数第一次购车家庭的首选要求玲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型供拈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舵庆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绊拓,会有怎么样的变化芳屉,一起了解一下踌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的播棋,镀铬进气格栅增加了些许立体感孔骗,更加显眼的X造型前脸馆,迎合年轻消费者的审美瓷匪。大灯的改动有些另类眯驼,在我看来接受起来还是需要时间的茄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车联皮,新款在车身尺寸上有所调整舍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坦,轴距保持2600毫米不变虱,相比现款仅车身尺寸有所增加瓣。   车尾的变化不大太,保险杠下方增加了黑色塑料饰板情,以及牌照上方增加镀铬饰条墩,尾灯造型无变化说聚。实拍车型为高配版本内,但仅配备了三点式后倒车雷达晤耐。   新款的15英寸轮圈造型不错韦,轮胎选用优科豪马乔彻缓,规格为185/60 R15献,备胎没有缺失纠涉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高某,在年轻人中更是屡见不鲜矢筹妊。在学校要有个性怯匆,在单位要有个性瓷逞锨,穿着打扮要有个性骑,兴趣爱好要有个性哥爬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哺?如果你有这方面的兴趣痢违来,那么杰德将会是你不错的选择锤侵驾。可谓自成一派的它射季肺,凭借着并不起眼的车身尺寸高、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潘酵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袭哗?还是旅行车卤现嵌?或者是MPV咕臣遂?但这都不是事儿镭榷闪,只要适合自己就OK危缕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人洗,喜欢接受新鲜事物的他们称,正好与杰德不谋而合滑弹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挎,此外芍伍顷,六座的乘坐空间食口,也足以胜任日常的使用需求笨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锑萍赂?自2013年9月6日上市以后奥钒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量跨筋透,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛊筐,它用事实结束了我们的疑问授汗表。除了这些犁放犊,杰德还会带给我们什么样的全新体验玫浪,让我们继续往下看但缄劝。   " "  若是经常关注汽车之家的话娶隋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生焙诚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匆。虽然我们这里并不提GTR凯弓苛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该匚纾克斯ST赌芍,令人刮目相看妥。与此同时屎,在秦身上室烦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料甲皆、做工以及舒适性表现上的明显进步县锤充。 外观造型犯期青:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程想佃疾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浓,近年来推出的新车型如速锐父、思锐以及大家眼前的这台秦绊沽价,都可谓一个比一个漂亮柏。就以秦来说话勤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网技固,很是亮眼寥,同时也营造了较高的前脸识别度商。   车身尺寸方面培钠辞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大换卢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平订,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓢,2670mm的轴距表现则处于平均水平蕾阑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扦姑到,其整体感觉与速锐大同小异贡盯藐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潍芥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接版炽慨。无论白天还是夜晚漂裸墒,该车的车尾识别度都非常高班蒙痰。而且内部的光源粗铺害,除了转向灯为普通卤素灯泡外篡,示宽灯碘焚笛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秘。   充电梆泞、电桩安装及质保/售后介绍够惟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口媚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电票杯忿,据官方资料介绍菜胃,充满一次电大约需要5个小时左右靛羞耗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吻壤。   同时式,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涛,虽然价格并不贵剁衰盟,大约在6000多元剖,但对申请人有一定的条件限制纳切,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抡朽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桶班铆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赦。当上述条件都满足之后葱箩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汉仟瞬,如果一切顺利附杠,最快1个月内就能安装到位并通电使用膳软饥。不过目前勘创,秦还不能实现快速充电够焊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的督馈,只是目前还没有这样的配套充电设备膏茹。   针对秦的特殊性纶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贩鹃烙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务思。其中售级豁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卉发,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶青,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋隶灭姥、绝缘手套和护目镜等设备祁确,并规定在检修车辆时必须两人在场排浑偏。以防车辆万一发生漏电另,威胁到维修人员的生命安全唤。   与此同时肌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里椽尽澎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组前。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潮删摔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稻蚕,整车质保为6年或十五万公里秋隋梧,电池组为10年或二十五万公里)禾玻。总之糖,从专设的维修工位涟爽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奔慷穷,而对消费者的购买更是一种信心的保证牌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柬,中国汽车市场刚开始发展希皋腥,市面上可供选择的车型可谓寥寥沉,在那样一个年代迹咆寺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陆,并且在之后的相当长一段时间委暇斜,人们心中仍对它们有深刻的印象拼缮伍。时至今日陪酪里,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阶鹤充,在数年激烈的竞争中拜快缎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伙炭穷。这回哀饶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拟乡苔,我们也借这次机会为大家做个全面对比惮十,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车超:外观内饰(包括设计和做工)丛特瓤、配置齿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坷委、储物凳氦画、油耗和狄、驾乘感受尝堆、加速性能嘛坛、刹车性能珊坷。同时藐牟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诚儒、同价位车型的什么水平坊革视。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讹麓溶,目前约有6000元左右的优惠储鄙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元实梁竿,在优惠方面差别比较大畴肌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右京城,根据论坛中近期的提车价格疲,9000元的优惠还是有的烯巢似。目前梦狗,两车的售价依旧属于同一梯级继缝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致探秃幢,只是配备了卤素大灯及雾灯撕,透镜攀玛、日间行车灯这些都没有特徐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系每檀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置固伺旧,因此我认为两车的配置可以理解签缮冻,符合同级水准誊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位椭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比深粕,两车的各项参数也处于伯仲之间拓绞,差别在6cm之内喂驶。在车内空间上靖,两车的表现也很接近息柿赐,我先剧透下吧钉酮,结果可能跟你们想象得不太一样逢。   相信看到这里鲸,大家最担心的就是如果车辆没电搅驳,后备厢是否还能打开的问题竞。捷达看来是妥妥的没问题仆嚎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑构铜抒,它的后排座椅靠背可以放倒藤,之后即可顺利从后备厢取物烈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痪。   在倒车辅助上锑,捷达配备三点探头歉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配比咖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平外实。这里多说一句良钢弄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乖,让人觉得很不大气何孔,并且低于同级别的水平违肠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甫攀泪,舒适型也可选装倒车影像第,比捷达厚道一些冈公返。从普及性上看崇洽合,能够达到同级别的平均水平汝浦,从功能性上看炔刀晨,拥有倒车影像的它则高过平均线了恢谭烙,给好评倡腑。   两车都是15英寸的轮圈沮,造型上也是各有风味踌掇猜,轮胎宽度也同为185mm斤犁。从售价上看轨冕砷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尺浑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比十劫,让我们在后面的制动测试上见分晓痪缝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纹露纯,借着中期改款的机会填诧尖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瘸。应该恭喜它工,至少在我眼里锑换,它确实达到了自己的目标签。过往凭借动感的外形剁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它为新逝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嵌。   只可惜庆,刚上市不久的2014款起亚K5检,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鲤趴搪,而且它们的价格都处于K5车系的高位品搂,受众群体并不大阶。前段时间刻碘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疏,并撰写了《起亚K5购车手册》藏差踌。文中促灭鞠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型跺词,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寥烤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哇琼岁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH话是昧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拔牵。自从起亚储、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庙,互用研发产品的例子不胜枚举戊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侈补。该发动机的最大功率为245马力疏骡太、最大扭矩达到350N·m系随床,账面数据处于同级别的上流水平祥搭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗅究疽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纶伴氓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耻十踩。   在涡轮增压砂岗、缸内直喷等技术的加持下膛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m精裁掀,并且一直持续到4000rpm褂釜。得益于涡轮介入较早谢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间高,而且它的油门也调校得比较灵敏空。在实际驾驶的时候狸顿晚,可以感受到它的起步轻快自如聚登苫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余构涂到。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些履,但差距并不像数据相差那么大抚扳。在整个低转速区间妻典,它的动力输出不算直接马,缺乏一点活力漓,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚊。   于是誊归逢,我把油门再踩下去一点掂,动力突然来得很快吞睦蔡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然努,毫不费力玫,而且可以感受到车速达到120km/h时驾峡,发动机还有充足的动力储备敲。它的中段加速能力让人满意拔委,虽然依旧缺乏一点活力橇朽疚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刊圣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撵袄。   还是差点意思男骨点,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拢棘。于是遁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式江检边,6速手自一体变速箱切换到手动模式秃乳裤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作发,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的僧戳牵。它的油门响应足够快菇讳,发动机的动力输出得到更好的释放乓勺琳,方向盘的反馈也更加扎实茹。除了SPORT运动模式外将齿昂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豪,运动特性从SPORT孰堂癸、标准到ECO逐渐减弱衬特,驾驶风格也逐渐趋向安逸抨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契臼,平顺性极高袜噶,而且动力的衔接也让人满意獭。若以80km/h的速度巡航枚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乌川矗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右时妻盘,对于燃油经济性的控制也让人满意搐祟殿。同样值得表扬的是降挡速度删,在中段需要加速的时候深踩油门胳尘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出跺令,而且换挡冲击也比较锌淦纭,不会让坐在车内的乘客感到不安添。   前麦弗逊蹋卞、后多连杆的独立悬架底盘结构燃蔑,在调校方面仍然有很大的提升空间伪甲。它的弹簧足够硬添壳屉,但是减振器的阻尼不够大师,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氰咐烽,会有细微的震动传到车内毒船,以稍微快一点的速度过弯币稳,车辆的侧倾会比较明显净徒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掠警铺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窟,舒适性让人满意炉尼,但如果需要激烈的驾驶的话歪,后期对悬架的改装很有必要菩础。   它的刹车盘相应加大了尺寸萄辫能,刹车的力度足够江顽竞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性塘武巨。具体表现是囱,刹车踏板的前一小段是虚位舷踢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淬憾,制动力度会突然加大瘟城,需要一点适应的时间谐眠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苯覆拍,发动机的声音略随、振动都非常小蔬。然而霞猎,在速度上来以后混桥,噪音的上涨速度也很快板挠醋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎糠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显佳窜朗。   我得承认粹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梦采竟,但在起步和中低速行驶的时候卵藩贝,动力参数上的优势并没有完全体现出来然蚕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处第掏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价能鳖姐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骸懈惹。当然衬苍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梯。另外屁嘛窗,值得一提的地方是闪腺,在动力提升的同时汗传催,它还加入了行驶模式控制系统狭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用通渭茹,它的动态性能相对有一定的提升溜吾衬,开起来也更有活力和乐趣坪投。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涪搭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糙吼,只有手动版车型销售僵埠蔡,导致产品线还不够丰富颓默充。而就在去年11月么烩题,海马M3终于推出了CVT版车型没,7万-9万元之间的售价眉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胸奋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蓄辜、逸动屁、宝骏630以及启辰D50等车型坪吕,竞争还是比较激烈的策娘膏。作为一个后来者辰岗龚,海马M3是否有足够的实力立足疥台示?下面我们就一起来看一看绵。   动力微:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择污,其最大功率为82Kw迫,峰值扭矩是147Nm鹿。从账面参数来看菏脓较,可谓非常出色聊闭挫,一点不比合资产品的数据差堵攀。对于一辆紧凑级轿车来说擅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兢泪缓。    开起来的表现论妻撑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谓熬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唾旦,如果想要充满信心的快速超车岗马,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择委墒。    我知道会有人问蔚聪微,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗飘酣炮?说实话念瀑奢,我觉得大家都没什么区别卞陶蔫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贺,也是低扭不够强篱叔,需要靠高转速来增强加速能力檄。    可以肯定的说徽,除非是加上个涡轮增压器讳钢涸。否则的话委矩胳,这个级别同排量产品之间的动力表现尚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舵。我个人觉得答吕,这只是消费者们需要认真衡量的一点魔呸,而非全部蒜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鹃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感管篇搬,动力传递平顺连续的特性菠,有效的提升了整车的行驶品质感忻南浑。顺便说一句卧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淑,这也是比手挡车多花点钱的好处纠蓉。    深踩油门时睦娇闺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上动,来保证动力响应足够顺畅坡拐巫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内偏。此外奔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式袄,功能性极强鞠哇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现布疙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谱围,g值才开始达到最大的0.366g海缺佃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绰,此时车速大约在30km/h左右嗽淌,达到60km/h用时5.24秒瓜蔬巴,冲刺到100km/h用时11.45秒私尉塑。    接下来看看海马M3手动车型缆搽,在加速到2.5秒后篓,车速已经达到了差不多40km/h杭僧苗,达到60km/h用时5.01秒崇,冲刺到100km/h用时11.28秒崔,比CVT车型略快胯帝。如果不较真的话痛溅,可以发现二者的差距其实非常械〕伞,相应的在日常驾驶中其实也一样亲赡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瀑慰,就这个成绩来说梁陌奥,它的表现只能说是非常一般腥弥限。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒜藐,它的表现就算好多了围垦。 责任编辑呈:沈楠" "   近日讳困,宝马官方发布了新款X3的车型官图扰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蒋。从新款车型推出的速度上来看漂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视合。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绰。    早在2003年疽帆微,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章携天夹。10年以来矮碎,宝马X3已经销售超过了一百万辆挠式,自从2010年上市交绅喀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绕。因此缎络,2015款作为X3的中期改款缚稗搬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雷桑,优化后的大灯组造型耿科杆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仓信论。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娘郡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耿关。通过官方图片辫钝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朵膜,也融入了宝马家族的最新设计语言登孙,与新X5一样采用了新的中网边框设计垃梨,在视觉效果上更具冲击力班港石。    在头灯部分歌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劝假,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翔翟列。另外啃叉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磷阔,配置方面它还可以选用全LED光源巷,再加上选配的LED雾灯凰墟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质遣。    新设计的前保险杠极具力量感钙箩侩,并融合了镀铬贯、塑料格栅以及金属护板丧剁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型充。此外骏兢荆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掸赎浮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂帆桔嚎,也使整车更具个性化风格酸啦闪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戚堆绷:4657×1881×1661mm姆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近森,轴距也同为2810mm官乌辽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异襄冈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞎恃,从车头一直延伸到尾灯的腰线铺唉,让车身看起来更加犀利且极富层次感盖妓侧。相比变化较大的前脸娃恭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狗肪涡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拖去。相比X5购遣幕,新X3的尾部更加耐看抽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哭唇桨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乃枢努,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守美丸,视觉效果并不是那么给力喝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勺氖,新款X3也不例外筐恭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藤霖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饱、后部的防钻撞保护装置喇靶健,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂券幂浅。此外钠发,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致适删。该车还可以选择六种车漆夯帽、三种专有的18和魏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啦。 责任编辑怒关:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懂酸:Quattroporte(总裁)跺蔫杰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标须锚巩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒂腥:Levante淮,还在2013年4月的上海车展上缅兜,以全新总裁平台为基础煌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戈础:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罢:Ghibli……   以家族设计为本惦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系票,虽然定位上已与同名的前两代车型不同霓玫,改走豪华中大型轿车的定位奋,车身尺寸长烤、宽挝惰、高分别为4971mm杯、2100mm和1461mm扯赫,轴距则为2988mm淀韧痰,直接锁定奥迪A6僳寞炬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罗傻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搜妻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征详奠辆,且融入全新总裁的轮廓特色黔,以紧实并极为流畅的曲线瘦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碾。    于是在车头设计上嚏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慕壁谓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捎炬性,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堆蔼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搏袖杭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计憋份,将蜂巢状格网嵌入其中取深亮,且尽可能地加大汹陵,再搭配角度更为锐利沏背、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组思,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酮瘦硅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擎咕缕,所以厂商在Ghibli的车侧姐蔡挂,除了保留前叶子钣鳍状孔道花持、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茄蒋,也师法了总裁车侧的设计祥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型事赊瞬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狄鼓,另一条线则从前门下方迸出漆禽,向后朝车尾紧缩案丘碴,滑顺动感且充满肌肉感懊匙,并正好可呼应更翘的车尾设计蓄螺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上任侍,速度感浑圆天成棠。 内饰向旗舰看齐腺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犀涤惶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿残魏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疾戊态、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桂卯,也把声控泼筐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亢郝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狗慷,右侧拨片负责手动升档咆、左侧拨片则能提供降挡唐。    此外拦颊,三辐式方向盘的前方四糯恒,一样是借自全新总裁的蓝底白字径畅头、双环式仪表盘密,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舌搪,左侧则是表底超过310公里的时速表廖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕徐翠,可提供显示油量寡每、水温烽、挡位与导航指示等行车信息垂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肛弹唇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图身描,告知驾驶者目前的驱动状态稀勃。    和总裁稍有不同的中控台胯疆盗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晶颅脯,以及可触屏操作的收音机电台选择儒匪舞、音源切换力、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洪米、空调温度倒烩瑞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蛋碉僳,空调出风口则移至屏幕的两侧饲,下方则为恒温空调系统调整出风量健、温度与出风口的位置慈扔,以及音响系统的吸入式CD的,设计上较总裁车系更加简约单魄吭,但用料与配备完全向旗舰看齐缝轨膳,展现了十足的诚意邻。    较为可惜的是接祷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怖仟图,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冈溶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堤,包覆性和支撑性也非常出色显凶。    但是后排方面古淮、便没有像总裁那么充裕挤昂,尤其膝部与头部方面琳,身高174cm的笔者坐进去后嫁说翔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已设茧础,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促任木,也刚好替前潘鲁漂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痞涕残,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赏。 责任编辑触:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垄慑翻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弓?后来一看炕,哦篇含,原来CC是“Cross Country”茄氛。继续了解发现有点意思陇村,底盘抬升合、高功版2.0T五缸发动机纺财,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铃捣脑:目前的普遍规律是朔啃绕,产品分得越细室济琴,总销量提升越明显叭短。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品核溃,它的引进檀魂啤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叉卡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杉费口,主要分布在前脸和车尾翅狗秘,从外观区分它和普通版V40很容易揪。底盘抬升12mm卯愁,这么小的数字对视觉效果影响不大辜,整体协调感没遭到破坏膜。    车厢内部修淳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亮,除此之外内饰并没有过多特别的设计莫。之前我们已经发布过实拍文章秀泞,车身相关内容有详细介绍接,因此这里只是简单提下要点宿,就不再重复描述了惊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来深。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茹,最大功率214马力乖洽钵,峰值扭矩300牛·米郸,型号B5204T9脯肛,是普通版V40那台发动机的高功率版本缕损铆,那台机器的型号是B5204T8宪皮秽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搂么,今天会是什么成绩据?稍后揭晓堤封侩。    变速箱没有变化扯,依然是日本爱信提供的TF-80SD侵,六个前进挡惧,带手动模式和S挡莲杯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT榔概讽,奔驰A级用自家的7挡双离合肺蒜牡,沃尔沃这台6AT暂无优势乘,目前他们还没有新产品投入实际应用寥,理应加快脚步癌零。   驾驶哥:邪恶的S挡    驾驶部分雷,我想说说D挡和S挡的区别钮兜告。看起来挺初级的一个话题薄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挞裁会。D挡油门响应迟缓灵舜粗,在激发变速箱降挡之前反肆,需要稳稳的烈、持续性的向油门踏板施加压力腻恼讨,慵懒的降下一个挡位之后登,情况有所好转协协少,动力给得稍多策梗上,也就这样酶腐。    不满意对吧舌禾?可以把排挡杆向左扳到S挡矗空,切入“邪恶模式”炉阔胎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)微署材,转速拉高1000rpm以上步郎徊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汹驳陕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次都壁钙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辽波触,脚踝每动一下船领,车身就顶起往前猛扑一下韩姬。深踩油门式坎蹿,转速迅速攀升蹈,跟D挡时判若两人丢成胃,两百多马力辨效、三百牛·米吉,在这个尺寸的车身上爆发出来蹈,过瘾妻妹。    激情过后细细品味堡,这套动力总成有两个弱点需要改进坑,一是怠速时振动大缔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动套,影响体验;二是低速行驶的平顺性矢漆斤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境册炯枯,1粉、2姐烈枯、3挡之间可能频繁切换靡锰,动作应该再细腻些唉鞘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伶,选择“全功能”项涩怖,不打转向灯就变道肋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道趣蹈,回正的力度不泄ち踩ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进绕体,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俄,要么关掉方向盘辅助募蔑,仅保留振动提示即可都。   绕桩坎撬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况新庞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茧其艰,在绕桩场地很讨人喜欢幢汉。车头响应比前驱版本积极迪多,入桩动作稍猛埃,车头好像在被一根绳子拽着走靡姆构。给我留下深刻印象的是忻,这款车的极限要比前驱版高太多蹈,特别看了下耐合,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h隧夕誊。上手容易虚巢漏,但是需要注意别突破了极限卞卡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点洞衅:一旦超出极限盾,很难把车身再救回来卵藏迷。 责任编辑堕塑料:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瘦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痞酵膏,就一直困扰着我们的问题请旧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题踏。马力越大的车就越好么河竿?绝大多数情况下答案当然是否定的蔚趣卜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妇介怯。随着时间的推移砷,我们有机会做这样一个有意思的选题全挟孝。   让我来说明我要做的事情妊宪苇:我们有三辆四门轿车边,合计拥有1657马力窃收戚。看起来确实有些夸张工伺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport精,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炉霖闹,但是这个570马力的怪物一直没有车莎绍赌,直到我们完成这一特别的测试一周之后敦。我们只能使用520马力胜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垄欣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疙师,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肛。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔑玩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎村鲜韶,拥有560马力的出色表现请桶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瘸鸡刀,在K&N工作室的台架上点,它的轮上功率达到了479马力墩棠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坤诽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祭乏伶,用以获得更多的功率输出搜鬼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫂污,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堪纶估。即使按照宣传中给出的数值端就率,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG限洽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力际趁鸡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骡,它的轮上功率达到了541马力巧必,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洪胜枯。   另外还要说明一点融,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庞扔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虑,不具可比性葛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试插默昂。结果很令人意外暑钮继。两款加速最慢的车型钨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铣水。当然最慢是和RS7相比较而言的憾蒂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录描搜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒计。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊相渤熊,但是还未打破我们以前的记录梨蔡兰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底到趴,说它慢更像是一句玩笑话缅衡郊,这一成绩实际上已经快的吓人了潍百。奔驰则要更快一些牛锋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腹露漏,冲线的速度也提升至197.5km/h瑞。冠军仍然是RS7的骄,它只用了11.6秒嚏涸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吓。奥迪的冲线速度为193.8km/h膊,虽然不及CLS63 AMG侨钮,但赢了就是胜利画夏。   123下一页 责任编辑情:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纱承,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贤驳算、运动和科技气息了何驾坛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此湍性庆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绘税番,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娥俗,主动式车道保持和自适应巡航功能彪,几乎能让驾驶者也变为乘客箱度督,高科技配置更加丰富椽社恨。    于是死,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了承恕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磐量,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摩袜稍,在下面的文章中有详细介绍豆斯。此外守泄面,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章京。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抨廷氦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道许、残破衰败的路边小屋海敝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律揉水,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阿惫伺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磺刷。身处如此糟糕的环境湘绵吻,却并没有让眼前这个出身自底特律式肯涎、土生土长的本地小子屈服脊比:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘶靶泊,但只有经过一番试驾体验之后棱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力途。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形降拷,同时两侧向外延伸与车灯相连围就酣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拾戒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慑鞘江,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捍潘拾。   尽管是低配车型慈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬倪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炽憋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娶骋艰,它基于D级车的平台打造醇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颈滇衅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慷埂许,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体暑,不过从近几年的趋势来看蔬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堵,至于其中的原因婪寥溜,从这款车中也许会找到一些答案茸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饯?   GT嚏甸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挥,维基百科将其解释为具有超长续航里程绢、拥有强劲动力悔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型攘。可能一提到GT滑翠寺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娘处,其实则不然泥,GT拥有着明确的划分准则廷坍合,举个例子来说桃乘:拥有着标准的后备箱叉划、配备V12发动机并且内饰非辰ㄍ樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桅雹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT士羞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”厂撂忙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类八份,不过要是按照上面所提到的评判标准来看储,这款车的确还真有点GT的意思耪。在笔者看来肝传拒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雷,最起码第一印象分已经拿到了愁。   5系GT是采用7系平台打造的贤?   5系GT的轴距为3070mm饲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同趴戏拿,从前双叉臂毛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系笨。厂家表示弯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煎棉,其在外观猜娜糕、内饰标莱舜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同到钙柯。   5系GT型到无朋友玲面馆?   谈及5系GT的竞品邢陛店,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彭暑。   外观途:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傲泡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涤禾父。风云2(详情)芳傲、E5保录盛、A3以及今天评测的这辆E3廓颈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靡笔承,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含灰涩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品结课抒。从这辆奇瑞E3(详情)来看闭钞湍,外观及内饰都有着很高的原创度母苟材。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梆郎。这让奇瑞的产品线更加丰富甫,但也让消费者选择起来有些头疼菏宫淑。 外观辛氯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人守典,但外观却没有去针对青年人的设计灭喉箩,前卫耐驮、另类这些词汇应用不到E3的身上锚,车身也找不到多少运动感垂携。不过它长得却很容易被人接受饥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搁必殴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看峭堑,E3和E5的外形稍有一点点相似巧蹲东,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间手混。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化槽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞两鲤卫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钾奴,而且非常容易被大众所接受套穆。不难发现募蔡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舌痞。艾瑞泽善建、瑞虎5掂博,单从外观来看都会让人眼前一亮奸窟。借鉴是好事露席小,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快囤,但不动脑子的照搬实在是说不过去都抖杭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表焕,作为最会制作小车的铃木来说赔弛,雨燕可谓打开了国内的市场橇逻脚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挎,新一代的SWIFT迟迟没有引入称辑晶。而就在2014年1月18日般涂从,铃木速翼特在国内上市蓬欺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氢得。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后誓卞萌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏查。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉琶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕璃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怒凡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灰,速翼特运动版采用运动风格打造塘绵哆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm附漓秸,轴距为2430mm道肩。由于基于新一代车型打造翘渡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舒集,轴距也加长了40mm菜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚么缕纶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息承。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舰侈湍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新檀,包括中控布局拿稼溃、仪表盘恒贸、方向盘等造型均有所更改怠羚坝。此外嚏险乒,配置方面新车配备了ESP酮顽、自动启停系统莫、USB接口芳、运动座椅等配置惜。CVT车型还配备了换挡拨片媒舍,满足驾驶需求椿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棱跺。真皮包裹自不必说狗贰,3汀悲吾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剿芥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缺。不用和别人比戌,超越自己就是最大的进步慷级。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面领创,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堤坝叭,其最大输出功率为100千瓦片缆塘,最大扭矩160牛·米汰保操,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岭户收,其百公里加速时间为8.7秒禄龚等,最高速度为194Km/h糠扯空。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钝,相比之下乐趣少了很多抄。 免责声明竿季胁:本文仅代表作者个人观点茫,与环球网无关瓜精。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实量狄侠,对本文以及其中全部或者部分内容汐、文字的真实性蔽、完整性缔冀匈、及时性本站不作任何保证或承诺捎些,请读者仅作参考猫啡,并请自行核实相关内容丢会浩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车败灯钎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辟褥涂,引起了广大网友的质疑题哥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验温食豪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搐空睦。于是易车网本着服务网友的原则隙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鳞少,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哎彭,您便自有定论贰刨。   体验者介绍    前排体验者横:辛毅 身高施绕:178cm    后排体验者墙输:旭子 身高韭竣外:177cm    Ozel 身高溅受等:170cm    小娴 身高莫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狼惯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高膜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍附涸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驰桐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣雀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胆股,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆写撬维,公平公正公开地来一次大对决深。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别对,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车释孤分。所以不得不承认虫杭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘉倾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上旧。    事件回顾颈台崎:    说干就干斗蜕蔷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谰玲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驰卤。根据易车网后台数据的统计来看思,持以上三种观点的网友大有人在艾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案话。尽管是为了对比三者的公路性能附硕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拈歧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泪悉遂。    测试车辆嘉的:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晃叼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甭坦桐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奉辈辨,奔驰已经尽力了抹单韭,我们在此也由衷地感谢上捅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匹,告诉大家改款前后的差别恼悼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸿痊呻。因此我们也很负责地告诉各位网友翅颂,目前除了易车网济里,其他媒体对于新款X5的评测搏,都不能代表日后国内在售车型叉捆。第一辆中国版车型为xDrive 50i纳喘笑,加配M视觉套件裁饲箱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倍,我们无法借到官方提供的车辆粪怖干。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型年。    测试场地掀炬:    乐驾赛道全长1.6公里樊独亩,共14个弯道际,最长直线段270米姜,赛道宽度为10-18米捆,视野开阔撩飞,无障碍物渴灭。赛道两侧均为土质路面握,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碾毯惦,大大降低了安全隐患哥漓。    测试人员椽禽滦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑黄叔,却要替土豪们操心买什么车碌韭,这件事听起来真挺可笑嘶,因为我实在没法揣测土豪们的心理募芬。如果说我还能理解花五十万买大切鲤漠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野踏峨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胎信把,代价是要多花一倍的价钱岁泻污。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兼咆瓣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伪。不过因为坐的比较高猛弟吗,速度感不如那些贴地者强烈互褥,还没怎么着呢就破百了徐吕老。这大概就是SRT8的魅力缝,很难说值不值得胜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款未,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拌漏撕,跟改款前相比还是升级不少潍侮鹃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肺羌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系偿射班,SRT是JEEP官方改装部门拣逢魔,这种改装是全方位的髓珐沽,包括内外套件加强蒋讣厂,以及性能方面的提升举惭。SRT8就是高性能版的大切诺基趣磐,主要提升是外观套件腐裁蔡、及动力系统颠、刹车系统掣、行走系统等方面凸贺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型襄请。动力系统采用了更简单粗暴的发动机媚,6.4L自然吸气HEMI发动机竟伐,搭载采埃孚8速变速箱蓟捂。   SRT8为公路而生孺逞,所以公路性能是它的强项惧黑经,不过Off Road就不是特别在行了迷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赴射笨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尽。 ② 跟之前的SRT8相比傲坦拨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的素粉浅,所以科技感和豪华感都提高了不少纪磊,跟换代前的SRT8相比离,升级的部分都是实实在在的绥宏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琳膝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惕碑什,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丢疙媳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邪。  〔峭印③一百多万的车巢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帝淳郴,再挑上百万的车的刺棋,好像有点吹毛求疵蓬背。首先悬架的设定非常的运动儒抖,即便比较温柔的驾驶方式设习艰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哩泌搪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呜,大切诺基SRT8并不是一个非衬羁獍冢合适的选择醒危盒,尽管动力非常充沛添奠勉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唇稻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响套粱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汹,但好歹SRT8也一百多万了围办铣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喜浇。不过之后我们也释然了肆柬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车口,但经过数个媒体的“蹂躏”霉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了顷,有点异响似乎也算正常略。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卵,请点击下面的图片进入试驾文章匹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了亩抵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怀晴谩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的喇寝付,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戌蹦啦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壬浇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淀,还是老套路佳俱尚,直接切入主题觅狮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阜惩。 动力对比晤饥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佳,看看英朗GT的表现如何吧缓贤。这台发动机的最大功率是131千瓦秸恒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来武败。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能犬襄,当驾驶者在需要全油门加速的时候雷仙,为了获得更好的加速表现弘鹤隧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奉。对比发动机账面参数来看旅,最大功率118kw剔傅,峰值扭矩250Nm鸥圃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辣。   至于传动系统方面北夸探,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渡常,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弄涣缔,都是目前该级别中的主流配置掀筏蓄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妈钵扔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蜕黄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上外,比如高尔夫6缔、速腾等党撕溪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辑捕派,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力备关,从而起到提升操控性的目的春。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架筛届,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上充,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匠普,但通过厂家的调兴Γ后谅溜,当一侧车轮发生颠簸时花尽讲,对另一侧的车轮影响会比较小些坡。   小结佩藉辆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多艘闹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出背海恃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了系,至于优点这里就不做过多介绍了闭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢锿撸后英朗GT更偏注重于操控性狙客。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钉纠散,见过后车追着拍照的头吐,见过开我边上向我打听价格的蠕骏氖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纽。我坐在这辆路盛E70里搽,被注视得有点儿不自然淑挽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣防端,我琢磨着卫,要不要让他进来看看瞥巨沪。要不是我瞅见了绿灯亮起惩性讼,我真就这么做了速谜扇。对不住了朋友杆,这次没能让你仔细了解它霖炔扩,不过我希望你能读到这篇文章藏。   不用否认诡,人们对美的好奇与渴求与生俱来卿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣款彪闲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗遣楔。不过在这些人之中藩畏,有人会终生恋着美人捂酱,有人也会为抱个花瓶而后悔烧崩。如今打造足够美的外表来吸引消费者吠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情没,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70探氢喂,但在这之后能否一直爱着它仍司氦,我认为是一个很值得细抠的问题焚芭。   ●外观大气号省、美敝刺躺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筛,我还以为来了辆捷豹茫胁糯,赶紧跑过去看发现被骗了耻。不过我并没有觉得失落廊烦惯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屏哪澄,并且从设计角度看吩度,它在借鉴与融合得方面都很到位口。如果这张大嘴能够做了镀铬处理殴髓狼,我对它的外观设计就100%满意了拱疼。这事儿对华泰肯定不是个难题邪,您看看宝利格还有华泰B11举率,都有明晃晃的格栅横。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抄叮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菱汰,但绕车一圈后我发现欧郝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苟。咱看看数据对比仑栏吃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竞腑,可以说在各种数据对比上贪敦,它“不是第一苯,就是第二”缝篡溅。虽然在宽居童抚、高和轴距上没有做到最大赫,但也不过是一两厘米的差别雇肮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卧辛十,这就让它看上去大气许多枯呛修。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呜。   打我接触这辆车的时候箔芯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光跺拳。在这样的目光中腺股炽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抱。面对“屁股高娟、尾窗窄”蛇、后方视野不理想的路盛E70时掸达,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磊赐关。先不讨论这样有多麻烦了途,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睫?这点让我心里不太自在马,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冷兽,是个应该有的配置肃吗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗓疾。而随着国外皮卡文化的不断渗透孺戈持,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型操频尼,去跟进时代的步伐涵埔。为了迎合市场的变化及用户的需求蓉甩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时馈麓,开始注重宽大饱满的外形设计呵卿鼓,并增加更为丰富的配置疮敖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型私。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾改郴北,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)此沽痢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顷鸵,整体的风格带有一股阳刚之气贩。在车身尺寸方面豪朵,它的长/宽/高分别为红橡舱:5310×1812×1775(mm)剃感,轴距为3100mm翁。威虎TUV并没有大小双排之分率艘,仅提供了一种车身长度协。车身侧面的线条也很平直诞鹊,外扩的轮眉使其显得更加饱满环。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孟阶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恒赋缎。大灯采用远近光分体设计苹,其中近光灯还配备了透镜急枪熬,不仅更显精神乘,而且还可以起到聚拢光线的作用色稀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次憨,遗憾的是年,集成在上面的“小灯”只作装饰作用摆泌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯负七,并且后视镜仅为手动调节罐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架想,并且还可以对驾驶舱起到保护作用上赁池,非常不错建惠面。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沃染识,至于货厢外侧并没有再多设置阶筐谜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垦夯绷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庆损。另外甫魏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”办毙,不过据厂家介绍犁哩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”北。对于皮卡车型来说册,这项必要的配置还是很厚道的痴既。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山举,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饭梁。不过葱,今天我来到这里并不是为了滑雪浑瓣,而是为了求证一件事情馆:有没有一辆车妇,既能够带着一家老小舒适地出游驰,又可以不惧冰雪坛,在冰天雪地中步履平稳地行驶秤,同时价格又相对平易近人呢鸡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求课突咸,那么就让它拿出真功夫试试吧毁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烙幌缓,从外观上看话,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绘,19英寸车轮显得很有力量感涝辨许,也与动力总成更加契合;其它的地方常杯,也依旧是酷威的老样子蔡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饱,甚至还有一些精致的感觉辰。总体说来发钢剧,尽管算不上全新车型穿污酗,但依旧耐看断。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脊泛喂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了画,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中分庐搭,动力响应良好舒,易用性好潮囊琉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分信。当承载着全家出行时供昏缝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抹。   至于酷威3.6L的内饰方面讣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扳癸腿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泥。   除了动力系统殊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动眉懒栋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鼓崩搬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粱尉。动力分配完全依靠电脑自动完成逃淖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恼微。   有了四驱系统股团,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳暇读。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎土废吞,具有更加粗大的排水通道拷弟獭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钩练,冰面行驶性能更加出色班。此外粉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜息比,胎面中央多重“Z”形花纹讣拿绅、针孔沟槽设计豁稳棉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卿撩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情修卑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醋藕,它的定位低于1系常呜胳。但是脐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唱全。另外拾休,它也提供了i3?REX增程版本庆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赶奖蔽,扩展了这款车的最大续航里程琼牌探。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夺摊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流线。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咕搬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合备睛。   宝马有没有提高电动车的标准癌徊入?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畴杀齐?让我们在接下来的测试中找出答案良撅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擎磨厘,宝马i3的行驶里程可达88英里滩蚊。相比较而言酗盒需,?Ampera可达30英里浓锹界,而普锐斯可以行使约10英里嘉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筒衰,i3可以更多地使用电动模式率。而增加了汽油机的动力系统脆骏吹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辛别迟,357英里和505英里噶冉免。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搂琼。这台车约五英寸高涧屁眉,而宽度几乎和高度一样汉较,与低矮流线瓣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比私。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能花。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力背浅稿,我们没有所需的充电站?谴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悉斡蕾。   此外慰僳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容貉陶蓖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名念领精:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车眷倡菲。它内饰精美竞籍渭,融合了许多先进的科技帕斜,它空间宽敞沤捶山,驾驶体验一流丝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鞋,它仍然使用汽油机粕,以作为电量用尽时的保险那。   第二名必蒲坊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好推梯蚕,科技感十足搁馆,而且它也能胜任舒适的长途旅行隙。   第三名驮辞匣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款通,它最大的优点就是充电迅速皇,性能可靠萝姆幂。   然而扁徘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锯儡。(实习编译刷:徐旦?审稿厂:刘洋) ? 免责声明版权作品石舰编,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆秋咆,严禁转载辫,违者将被追究法律责任棱厂柏。责任编辑橙腻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扣娄茄,应该说是倾注心血蓬哇理,在技术平台上都有可圈可点之处效辫层,源自萨博的技术是其最大的亮点啸毛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型技删,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作充脆绕。在外观和内饰上管挨履,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脑,在动力和配置方面也还是很有性价比的挂晃唉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绢壬埔,绅宝的外观原创度还是很高的慑,并没有刻意模仿什么车型穿,但我们会在这款车的细节上看到抗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法将。且融汇的比较好辽奉,并不是简单的照搬照抄乘蔽健。这一点值得肯定慧人蒂,大灯的设计十分犀利控堂,鹰眼造型也有较强的辨识度灯惊。LED日间行车灯比较醒目鹅,穿透性不错拍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表破临夯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狼繁庙,也很紧绷郡届校。看起来运动感不错屡稀才,但前悬和后悬的长度较长挡识室,看起来有一些比例失调老。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赐疟氦,在视觉上看上去会更紧凑动感乘。轮胎的规格还是比较高的精奠贺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绊。   车尾的设计比车头更简洁一些灯捣,尤其是尾灯的轮廓傲,设计非常成熟屎虑。和宝马新款3系很像抄绣。除此之外惦办,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犬遣煞。   本文导航畏奔:" "  “卧龙凤雏清窍蹬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廷填,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纪鲜滑,便有了三国时期的三足鼎立搁胺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吾呸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淌抚睬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出觅盛拣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吻,然而坊间始终流传着这样一句话摔鼎:“得中级车者得天下”;是的户,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重澎兄,今天我们会为大家带来两款重量级车型题,它们能否为各自的“主公”平定“天下”愧莫肩,请大家继续往下看悲侵。   看到这里大家肯定已经有了答案了眠,没错碘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L簿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镜饱,那S60L是何方神圣雄爆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窜档酿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鸽悍躬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屋舞,厂商指导价33.49万元详掇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞬赦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热才逻、后排座椅加热同、并线辅助搐陀搞、车道偏离和自适应巡航等众多配置抬祭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烤,即使不看车标撵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃莆绍,哪个是奥迪厘惕敢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的魔雷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宏籍居。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烯囱谷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动程合,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停似淮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挪浮评,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疽谅,使夜间行车更加安全炊。两车双色的外后视镜造型别致绣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骇觅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逗市涛,至于乘用空间如何笑,我们将在空间篇为大家详细介绍莲掀。两车都采用了5幅式的轮毂造型蒲淡沛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奖熟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳釜砍胖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颗炮派,整体方正的设计略显稳重榔锌洪。后尾灯的设计两车可谓各有特色莫冈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似济丁,设计感十足闭,而奥迪A4L的尾灯更加修长韩,视觉效果出色揣挠湘。天窗不仅能够增加车内的采光褐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出擅谅惧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篇诲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毁湘纫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盯贫纪。   本文导航牛沤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车硕涟漏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玩荤,配置也能满足一般家庭的日常需求稗。对于这个价位的小车来说阀岁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缴日淘,在这方面卡算,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藤蒂,就算是与它的直系前辈骐达相比混,也不遑多让餐酸烤。然而作为一款家用代步小车兑刃鸵,它也并非完美朽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颂勃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外龋棱婆,车辆本身并非进行任何实质性的改变扁,跨界的概念噱头大于实际滦界欺。 "   技术革新日新月异的今天忻,车型的改款换代再常见不过伸忍努,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芬告蒂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膘,同时在动力方面也增加了1.8L锋舞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亨屏,但它的实力不可小觑扮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昏迫褪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型魂幸。既然实力不容忽视山,价格又有优势膛率,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撕。" "  版权声明鞭:本文版权为网易汽车所有廉少,转载请注明出处旁瓮际。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星栓憾,全新的品牌全新的车型甘扑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比箱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴鹉Χⅲ克斯蜡,在2013年溉祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月惧,堪称是这个区别的标杆级车型筐,观致3要想在这个领域取得成功姐汾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鄙透懒,看看是否有优势能吸引消费者关注定潘呵。 外观风格各异   先看外观方面腻堕,观致3展现出大气得体的风格帕,不像速腾那么沉闷单调漆虚,且有着自己的灵动个性;而付袄桑克斯则是完全偏向运动化的风格潭栓及,典型的注重操控性能敦,突出驾驶快感的性能车型苦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型成精,与观致3区别明显棠腻蹋。两者主要是风格差异许懈,外观上分不出优劣鲸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钝,观致3丝毫不会逊色于负耄克斯车型乡髓。 尺寸对比 车型名称 该位克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勾,两者也是平分秋色刑倘,车身大小相仿倍涂吝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汤赫级,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丸,观致3要大于该坠椅希克斯箍镣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涕,尤其是腿部空间较为宽松孺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶鄄炊。克斯在后排空间布局相对紧凑纯跨,而后排空间也一直是各代盖玫と祝克斯的软肋彪农的。 价格对比 杆常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勃掠,腹皇缀克斯则要比观致3要更大一些撤泻烙,在不放到后排座椅的情况下甜尾彤,父瑁克斯的载物容积是530L莆惰煎,而观致3只有430L酚特难,100L的差距还是能装多不少东西的孪。而在需要有更大空间的时候色樊瓣,两者都可以放到后排座椅坎涛访,放置大件的物品桓捕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猛,观致3和讣倏希克斯三厢都是11.99万起步先轨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号樊喘。而细细对比价格表可以发现雇,要选购自动挡的车型蚀屎写,讣纬妫克斯最低仅需13.09万撕郎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靡托棉,观致3则需要14.29万蒋径舜,这个比起甘缎常克斯有1.2万元的价差瓣葛,当然在内饰配置上会有其它差异矫董窃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钵,可能父⑿福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些临踞。 挑选合适的爱车笛似,看专业导购啸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悸?   扫一扫帆撬繁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚速,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幂丧。风云2桔、E5甫、A3以及今天评测的这辆E3薯囱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中版眉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尺。从这辆奇瑞E3来看催静,外观及内饰都有着很高的原创度啪脱茎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掀。这让奇瑞的产品线更加丰富饲崔宽,但也让消费者选择起来有些头疼搅撬沸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谐嫂剿,也从来不缺少“明星”渐晌洁,“沉稳绅士”大众速腾郡块观、“狂派斗士”福特噶ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型蔼,不过要问哪款车型最近销量最高价,还要数“逸派高手”日产轩逸承,它已经连续两个月销量突破3万洞想,坐稳了桥车销量的头把交椅鲍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滇唤频,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢存譬形?下面我们把两款车型拿来做一次比较淬哺,或许能看出一些端倪饺较肃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万分赐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栖泊,入门价格上嘘僵,风朗比轩逸高出2.08万元尚嚷,表面上看价格哗辞,轩逸占有优势迸菇皑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型东吭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扣鹿漂,这样看来滦税彭,风朗其实只比轩逸贵了2800元替绕啦,等国产版风朗出来后碘,风朗在价格上反而会有优势也说不定糕嵌蛋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市景便,这款车外观与内饰变化并不算很大试,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一米,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帘裂晾,下面我们来看一下冠粗犊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔽旱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观便烈呈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酒潜。质保方面乒蚕外,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力县。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吻棉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机热去,最大马力已经达到了170马力遍僳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟士晶寄。变速箱方面救,逸动采用6挡自动变速箱芭蜡辆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搭跺泼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些短斡。 免责声明烘变:本文仅代表作者个人观点税,与环球网无关稀和坪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼻镣痊,对本文以及其中全部或者部分内容导、文字的真实性揽、完整性蹬队、及时性本站不作任何保证或承诺阮恰,请读者仅作参考娇,并请自行核实相关内容胳棚鲤。" "  近两年倦,自主品牌进步着实很大冲腥把,无论是从设计方面飞背,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卉们,甚至可以与合资车型媲美八田,山寨撑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惮将。在10万元以下紧凑级车型中迹莫,更是自主品牌的天下郡,凭借比合资车型更为出色的性价比撂萄拖,吸引了不少消费者的关注倍鬼坛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市累堑,一经推出便受到了极大的关注葱贩苟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卧讨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型四揽盖,包括动力在内霉酿刃,新车共有20项升级驳陋,本次共推出8款车型堵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吠苟秦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戏旧浑,售价区间为7.49万-11.79万元勉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表试兼肖,近来也是频频出镜点亨距,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶贝控大玩具车”的名号名极一时碌寺鼻。速锐共推出了9款车型毯诗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款害,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刊,售价在6.59-9.99万元之间旁额。   单一来看凶懈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矩锣氮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较督亭范,看看那款车要更“精”一步逗捣柿。" "  新君威变得更好看了浦潍,配置也进一步提升物冗穆,新加入了一些科技配置搏汝,比如智能交互系统窘僧拳,BOSE音响等等麓。这些都是新君威的改变之处社盛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泥暇巴,售价24.59万元捎尺,作为一款定位中级运动型车的新君威浪,品质感一如既往糜汤,操控性也非常突出齐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威入,以下简称新君威筋,外观相对于老款进行了必要的改变肆牵抱,毕竟老款车型从上市之后咆叙前,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韭氓,新款在大灯纷绍虐、进气格栅道虚、雾灯埂雌、尾灯鲍脆瞬、前后包围都进行了细节的变动怖。   在新君威上囱态廉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统次撩尺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统污净,在操作上没有太大不同麻跨,轮毂方面且,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霓堆巾,轮胎品牌依旧是普利司通颗群。侧面造型基本上没有变化谜,侧窗所占面积依旧较小邦。   车尾的变化还是比较明显的是该,这主要来自于尾灯的改变度晃同。新款尾灯全系标配LED灯倘偷需,并进行了熏黑处理驰疆拆。尾灯的轮廓样式更加犀利晶,个人认为要比老款更好看舞侈氨。除此之外吨涛脱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化据摊,牌照安装槽的形状变成了正梯形围。   本文导航龟叼断:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击久,颠覆传统的外观垄结,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刚俗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV亮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靖杠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型江断梅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机落虱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沃阜开,足以证明其强势的地位恫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垢僚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拳。(温馨提示小:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秦叙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奢蹋茶。)   自由光基于全新CUSW平台打造会茹外,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砍卉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强形。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辰徒,圆润的造型是其给我们最深的印象搬输恳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线地,显得简洁利落蜡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条师,显得净雅别致块揉懂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镣,主要表现在其大灯的表现形式上红琶卉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球心赋煎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泡拆。两车大灯配置基本相近棚衰坦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凰困。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘉拐匆,车道偏离预警系统劝迁惨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围轮畔幕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蓉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅摧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搓交,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势分死翘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倍薄,其尺寸差距就没有那么大枪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挠薄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁紊抚挞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起草党。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墓席氦。奥迪Q5采用两边单出的排气管毯,在气势上略胜自由光弦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歼舌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桂箍,磨损线束保护层辰就先,存在导致电池损毁的隐患看下。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敌纷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宏,称9124辆V200受此次召回影响县。长城汽车正在邮件告知客户虾,并建议联系当地经销商进行检查维修勘漏姜。   据悉抢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肩忿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疤杀。”更有甚者信,线束可能会内部融化平绞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卤糜奴,目前已上报了数起线束故障春颈膏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转暑娟,不能够给电池充电藐,车辆也无法启动录姥佰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型切,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束街舞刨。   克特里尔先生称翔绕独,检查故障预计用时20分钟疾顾兄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毙洁低。如果绝缘保护层磨损严重何胃,线束已裸露冉讹背,则需约两个小时以更换整套发动机线束处。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灰。此前瘁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瑰希衬,2010年又因手刹故障而被召回电。   2012年酚禾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回昏点兄,长城V系列也在其中梳。当时赐刹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片榔杭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓢。然而掏脾房,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惦棋耻,更换车辆共计超过1.5万辆飘撩筏。  ∠攀 (实习编译揩凄:王萌审稿疮棺:刘洋)   免责声明版权作品使,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔,严禁转载期粕,违者将被追究法律责任互。" "  随着经济的快速发展霉汲泞,购车群体的年龄层次也越来越低麓娩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枪圭兜、省油灰,而是追求个性和时尚设计铜凰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铅谴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诉。作为跨界SUV算仕瓦,它们在造型上将年轻通鲜胺、时尚展现的淋漓尽致瞳江,完全符合年轻消费者的审美需要很莎且。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撮,来看看到底谁更适合你泌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顿搬,相比2012款变化不是很大版,只是增加了配置和车身颜色扣扇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庞,售价分别为21.98万和21.47万怀钞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV好焙臼,但风格却不尽相同讲。斯巴鲁XV外形显得干练贿,车身线条硬朗颈蔚,富有力量疥倪屡,越野味很浓泪拱。而标致3008外形偏向都市化设计贺船辨,饱满圆润的车身凸显时尚感浦迪癌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抖。   车身尺寸方面有所差异妹菠吻,不过并不明显迫粮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)认乓竭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)相胯徐。斯巴鲁XV车身更窄疼肚挂,同时也稍长一些苟模慨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网很,加入蜂窝网状格栅运动感十足逝燃。而标致3008采用半圆形中网脸梆地,镀铬亮条包裹显得很精致阮泌鹿。两车前脸分别展示它们不同的风格焙敞,同时都包裹塑料黑色下包围全。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扇宛,远近光分离灯组设计哇,造型普通谰,配备有示廊灯晶。标致3008同样采用卤素大灯凶,不过加入透镜彪,不仅聚光效果好搓,同时美观性也不错曹概码。另外篇涂,还配备LED日间行车灯棉。   在侧面递,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计驰,比如非常倾斜的A柱湍蠢,同时将后视镜位置后移方溯,留有三角窗减小了A柱盲区携雾赏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寝,有利于减少磕碰的维修成本稼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腐,注重舒适和静音性绵混,双五幅轮毂很有张力董超揽。相比之下举骗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刑,与黑色下包围搭配运动感很强烈锻巳矫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颧扑,同样注重静音和舒适性篱畦碌。两车的备胎都是非全尺寸设计喉湃量。   相比前脸虎纽谢,斯巴鲁XV尾部更个性督,辨识度较高会。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芦枚裴,镀铬亮条的运用增添了质感巾。 标致3008尾灯加入LED灯组沁说鞠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组心叼玫,但是块状尾灯造型很独特略。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丘,标致3008同样配备倒车视频影像胯酿遣,另外垛祭,还配备前2/后4颗雷达探头麻。" "  在过去的一段时间里肆,噶淳眯克斯该、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置愁腾。时尚动感的外观范、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性墒,成为了年轻人群青睐的车型莽秸势。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恫毖,科鲁兹掀背车则是新进的一员壳滑阀,它所要面临的是一场“无言的战斗”价妨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了攘贰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甸诉,但却带有美式车应有的力量感诞,总体来说它的设计很适合国人的口味稼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斑扑纫,其三厢设计有些过于保守羞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间热俗,为了能够扩展消费群体技,推出两厢版是其最好的解决办法堪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闲连盘,你几乎完全无法识别它的真身邵,因为它与三厢版保持着高度的一致性督。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挛井铃,很好的诠释了彰显力量感的诉求桃煤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啪湘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颈牌桔,但实际上它比三厢版短了不到9cm娟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胳阀狄,后窗与尾部的衔接并不生硬钾领捶,拐角的折翼恰倒好处息冈,为尾部增色了不少惕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计程,在样式上显得更加简洁线,只是与自身前灯组相比汉骋,在棱角的刻画上有了明显的削弱凭考。   本文导航烫糕滴:" "  提起之诺馆,很多人都不知道是什么品牌淋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俏栓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舜奠握。只是之诺定位于高端合资自主品牌觅坊舰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式适疾,那么它的首款电动车1E表现如何嘲篓汀?以下文章为您揭晓共氛。   只租不卖羔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务葛泉伴,包括车辆租赁澄、充电设备勘察安装勉、车辆上牌揪艘、车辆投保挤阀、定期保养拼、故障维修皑、道路救援轮筒、检查维修备用车等蔫费,通过这样的商业运营耪玖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒋浦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吭星膜,它的卖力需要大家自己去发掘促煤哼。不过在发掘1E精彩设计前倦,请先忘了宝马X1仕,否则你将永远欣赏不到1E的美苔未鸡。其实1E最出彩的设计在头灯抖绅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撬。   不仔细分辨的话鹅亩,很难把1E和X1的侧面造型分清暖峨梯。不过1E拥有自己鲜明的特点五锈,车门下很宽的镀铬饰条巍,和没有行李架的车顶戎。   相比车头和侧面懒芦,尾部就让人感觉有些欠妥了筷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恋函,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膜懦阶。   本文导航矩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阮搅番,奇葩的中文译名富丧、“野性”独特的外观以及较高的定价壁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议函逆篓。说起野帝我们不自觉的想起九讳,同样在以国产车身份进入中国之后悲宛切,“改头换面”的法系SUV标志3008却如,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咀将伺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拷。当然缸入,以20万元以下的车型作为主力军旱捞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一萌纲合。那么下面我们就来看看黑,这两款性格迥异的德昧巨、法新生代SUV之间究竟有什么差异殊牢谰,各自的特点又是什么嘛抗陇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别檬,首当其冲是价格方面的不同胎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桥喀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苍,不过差距方面不大基本可以忽略罕称晨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劳。动力方面的表现也近乎相同艇,只不过大众7速DSG糕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拌暮碘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些誓捌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一艾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪射秦伐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歉建骂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峦姓鲸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惩核弄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试香。闲话少说合,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜栓靛。   这次试驾共有5个科目步略窍,分别是1.傲虎—终极绕桩似,2.傲虎—冰雪连环滦努秦,3.傲虎—短道拉力测试妻勾,4.XV—戏雪乐园伦箔,5.森林人—不规则路面自由行驶骚粟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笛栏,MPV表现出相对冷清的一面蒲乐骇,尤其是中高端的商务MPV篓祷,几乎屈指可数未,除了老牌的别克GL8外恍冻娇,似乎很难让人想起更多车型坑厂。不过在这个还没有完全饱和的市场里拜劝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痉排,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刚毕?这就是本文将要找寻的答案狭仆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篮,售价28.38万元-33.58万元屡俗悉,目前市场上有近2微敦、3万的优惠幅度翠骨婚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畅便怪,官方指导价31.98万元帘东。) ●外观解析   从造型上来说古诲幕,艾力绅算是开创了一条新的路子裂贤,没有过分使用一些夸张圆润的线条秆挞硷,车身轮廓棱角分明览快,有着很强的视觉冲击力绩畴促,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别石溜,此外咆搐,艾力绅还装有一套大包围酮,颇有几分运动风范参,也有着一定的改装潜力奖僚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歉付壳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肌难敞,中网与宽大的前大灯连接在一起对防,营造出一种大气嗽秃、动感的MPV形象逼恢。   艾力绅A柱采用黑色设计沉盯,且A柱的倾斜幅度较大啤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓣单剔,总给人一种方方正正的感觉柒哀咳,后视镜尺寸同样不泄薄,与整车的风格很搭登殴,宽大的后视镜提供不错的后方视野氨,保证了行车的安全性与舒适性橡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感素兜狭,当然琴剂练,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炮画呕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卫讼,侧门就会自动缓缓打开咀讣,此外撩联,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关檄。如果对此还不令你满意的话节梳,通过钥匙同样可以疑骞瑁控侧门赋袄,确实有些高端大气上档次温弥秘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驹,轴距达到2900mm弓,尺寸在同级别对手中并不占优势幸讳卷,与GL8相比霖纹宦,仅仅在高度上略强于对手思此,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势发。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镐抱蔑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果确磋。整体线条依旧硬朗家答舰,尾灯加入了时下流行的LED元素吓,为其增添几分现代气息聪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及红傅恨,人们购车的选择可谓越来越丰富仙汀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈付,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卸拳景,他们能够碰撞出怎样的火花妊拐菇,请大家继续往下看愧习。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摄仓韩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悉遁朝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郊,由于这两款车型出自于统一平台打造纫冬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撅修稿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钮溉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题天步噬,你可以说它带有侵略性临拼俄,或是富有运动感诬妇郸,也可以说极具视觉冲击力湿纤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突红。而K5也应用了与智跑闯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计筒,使其拥有了明显的家族特质砍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淬滔逻,极力打造出时尚与动感的流体车身闹搭赣,在驶入眼前的一瞬之时娥蹋钱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郡踢票。前脸的线条设计十分紧绷骡分,大灯组与前包围向中央区域靠拢捍鲍豢,展现其动感的一面吾岔旗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合储糜艾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疙暑,抢眼的外型加之迷幻的光线括,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吩臂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着花呸容,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力革。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓟丝说,灯光的运用也颇具科技感煞迫春,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娩垄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丹秋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步核。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碉认,显然这种的夸张设计卞娥,使我将其列为变异的种类静,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用愧酷埃,多折线的应用也使尾部更具立体感冗菊贬,同时对于运动观感上也有显著的提升慌掳,由于K5搭载的不同动力总成同涝公,2.0L车型配备的是单排气设计轨口,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伍骆协。   轮毂也是一个变化的重要部位斜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烁。根据配置不同嗡溪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分不诬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎琳廉褂,该系列轮胎偏重实用性侣。作为索纳塔的尾部毕仟,基本没有大的变化焚歪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镭季,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靡。   本文导航汉:" "  每到年底废,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾技,地点也大多选择在北部寒冷地区浓陀精。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卜范,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叉白陛。在临近春节前夕惠版,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碾。   延伸阅读茫:   之前币,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掸亢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读儒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坊。   酷威采用的是电控适时四驱系统刹丸,中央为多片离合器段浅,由电脑控制来分配扭矩妥,车内并没有任何切换按键伟田衬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揽捶容,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卤劣弧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施麓急圈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滔庞氓,如果想要挑战一些极限的路况的话逆飞,酷威还是不具备这么大的优势的闲廷啦,因为不具备限滑措施缅,至少在脱困能力上会有限制性菏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扦,采用全新发泡橡胶技术艰,具有更加粗大的排水通道拌萍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翁坏,冰面行驶性能更加出色棱恢系,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耸。此外胎举奴,中央多重“Z”形花纹灸、针孔沟槽设计尝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寞麻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机森,最大功率206kW/6350rpm讳,最大扭矩342牛·米/4350rpm痪蛇,在目前的大切诺基枷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载构平薪,但是会有不同的调教炬苇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妈勤,我一直在想吝肮爱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腥,我觉得这个可以有相,至少不会和其他车型有太大的冲突钉趴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖夺拟忿,路面上的车辙也是压实的积雪兴硼浩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘲,只要不是过激的驾驶行为蓉该,基本不会出现危险状况囊廖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陆搓,建议最好将挡位切换至手动模式绒仍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拨氛,这要比才刹车安全的多昏淬,这中方法同样适用于其他手自一体车型埠们穿。   本文导航柿魂茬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢亥、充满艺术色彩险础,或者是有着一些与众不同的操作模式赣捣。而这辆2008则告诉我们煌咕,一旦法国人在拥有自身优势的同时坪,再把务实两个字加进去蛔思,那么可能会让其它对手感到紧张谓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恰识浇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炬: 由于本次活动仅为简单的静态体验刚,场地和车况都受到一定客观因素限制米猎溶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隙臂,至于其他更多相关信息涧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拨蒂捆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型接壁,作为首款引入国内的小型SUV呐漏誊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上穿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怪缚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杠贸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锈河唬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿半贩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缝乏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尼勾,对消费者很有吸引力赤斜。作为一款紧凑级市场的生力军车型珐碗街,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晃师。   观致3共有6款车型较芍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懒睹,售价为11.99万-16.79万元区间怒策累。因此嘎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狠。对于中国的汽车消费者来讲晶且没,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柿驰。要知道自2006年上市至今热驮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胆。那么粉,作为一名后生的观致3绷接,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢澜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼殊汾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勒舒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咎泊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烁炕猩:16.78万元)来进行比对殊。由于两车的售价只相差0.01万元暮辆,这也令比对的本身相对公平一些牢腹惺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间频储窟,我们测试过高尔夫7顶配车型方沫葛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓦蜜,跨级的配置也令对手望尘莫及稿途桃。但这一切抒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拭玛届、最需要的因素甸核派。对于高尔夫这样的家用车处沏,在使用的维度上做到出色扁,才是它的本职彤。今天笨锻,高尔夫7又来了沤,这次是全系中价格最低的1.6手动型粮。动力称不上凶猛挡诧脾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脸诉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辈,必定有些硬实力你。空间满足舒适乘坐峭韶、常用配置齐全策寒篓,动力也能保证提速顺畅篮伪挺。但对于这一类的畅销车赎偶涟,最重要的是它必须耐用祟,不能隔三差五地就往修理厂跑藐,也不能冷不丁地出个大毛病报侣恨。这么来看薯狼垒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垦诫,故障频出旱,这点很难让人满意倘管。毕竟涉朔,大众车能在国内打下当年的民众口碑骡,靠的是皮实耐用的品质款。在我眼里亲桨你,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凤泡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烫俄,高尔夫7车身长度增加56mm狮,宽度增加13mm踌绥呈,高度减少28mm沤美。车身尺寸的变化让它看上去更为修长噬,也更显扁了岗筛。   如今理,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贤豹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凤售酿。这个配置的增加讳番,为日常使用提供的便利性还是很大的兜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气誊,要知道干炝克斯坦虫、英朗等竞争车型都是16寸起步了诉铣鼻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞬棠皇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扰宠撂,这套胎居功至伟患唯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钞舵苹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侠渐,如果您拥有过高尔夫4息、宝来或者帕萨特B5的话存茬,您一定会理解我的意思砷昏苏。没有复杂的配置蛊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伙,瞬间就能上手皆坪搏。这一切都似曾相识吠。   在1.6手动版的高尔夫7上怪,您看不到任何高端的娱乐功能焦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone珊祁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搽葛烦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾部,但我认为这并不影响操作便利性商,最低配车没有大屏幕很正常鹊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用澎妙,车辆静止起步平顺性不佳揽苗彼,油门给少了刹车不松开尘纤括,油门给多了又会猛窜悍朔,让人抓狂帆。但今天这台1.6手动车型炯,上述症状全部消失棋丁琼。起步轻给油即可纷烽,电脑自动调整喷油量衅扩堪,使其转速稍稍上升虚眷痛,令发动机不容易熄火版宫,等红灯灿些、坡起都很方便夸孺剂,使用起来当真比顶配的舒心多了特锨费。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闪,让人捉摸不透慷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凰秒,用料优秀被认作理所应当哥。在数年的成本控制下讥狭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质紊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绦糙切。对于大众汽车而言干拍,这样的结果也堪称可笑了妻。   没有真皮座椅科痞,您会失望吗菱独?我和同事们都不会稍凭。我认为从适用角度上泡统兜,织物座椅与高尔夫更搭乒悔丝。这套座椅的缺点茄此兑,在于椅背调节起来很费劲弯,而且要是有个腰部支撑就更好了羔。纵观高尔夫1.6手动的配置稳海,我认为作为最低配车型脸割,功能简陋一些并无大碍权惫,该有的它也没少俺,并且绝大多数的都还好用函灿效,如果您是为了舒心实用橙痞氏,我觉得它能满足了虽红。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帘,对于购车需求的国人来说瘟肩,一款看上去体面边胖康,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孰咳镁,只是碍于可选择的范围有限被,但凡有一款出类拔萃的新车型芹莲,必定会迎来极大地关注惩图。对于25万中型车这个级别柒衰,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭鄢贰,而福特全新蒙迪欧的到来扩痛版,分走了不少的关注度瓮,选迈腾还是选新蒙迪欧暗发,对比一下就会发现题碧,挑战者颇具实力惜坚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹋遣,售价24.28万元剖,和迈腾 2.0TSI 豪华型祷恢,售价24.78万元叮屏珐,均是各自车系中的主力车型堆革愁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车速珐卜,兼具个性运动和居家商务需求瓦捂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卯闲,极富攻击性七,对年轻消费者有着很强的吸引力朴殊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啃,入门的1.5T也有不俗表现阂哀窖。   现款迈腾严格意义上上讲夹蜕敲,只能算是半代升级圈匪篙,是在老款的基础上升级而来蛔磕。迈腾整体延续上一代车型的设计燃促,符合国人的审美上,经过加长的车身式赶屎,带来大空间的同时陡遁,提升了行驶稳定性及舒适性甘筷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米识,轴距达到了2850毫米偶邦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钒钵层,整体比新蒙迪欧小一些蝎建,即便是经过加长品蜡葛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腑南屋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摊铺请、加热奶挂、折叠塘鹅惦、记忆 电动调节快轻、加热傻奶、折叠枪芳呈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焦檀彭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畅倘玫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奖仁汝,不仅科技感十足梢膊拣,还具备随动转向淌焦、自动开启等功能酣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纪畴。天窗扰料潍、全功能配置的后视镜等眠痹,两者处于同一水平篡蒋膝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升相,对称的T型中控台中规中矩氦仙廷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓟匆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作甩起胳,主界面被平均分为四个区域慈狗,分别显示电话誊、导航朵忱芥、娱乐和空调四项基本信息戌挪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫡垫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剑疽咕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感构啸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仙控畦、6碟CD等配置褥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吴挠,迈腾更像是上个时代的产物酒釜坤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怒,相比迈腾的2812毫米烯贸,略占优势场倪,但二者在乘坐空间方面怪驮,都已经足够日常使用醋撑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哀补,满足于舒适和运动的双重需求屎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中导,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统趟亮、方向盘换挡亲隋,以及原厂导航等配置嘿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戎收。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统图桅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坟,最大功率178千瓦珊裸革,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歪握,平顺性和换挡速度足够出色跋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合确笺较。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暗,最大扭矩280牛米纹拔,匹配6速双离合变速器穗口艰。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞋阔奇,但与新蒙迪欧相比穿端文,参数差距明显矗骨。   保养方面窘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里癌摹,建议日常保养周期为5000公里左右矩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右物。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潮溯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保河,之后保养周期为1万公里凡。小保养的费用在600元左右认,需要更换机油机滤卸艘汗,大保养的费用在1100元左右氛恃,需要更换机油三滤催剿化。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耗道旱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹲,相比迈腾漆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外克下假,还增加了头部气帘和膝部气囊焊。并线辅助功能也是迈腾所没有的卜沁火。   点评嗣:不可否认锰改,大众品牌进入中国市场多年呕瘁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苗形芜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嚷,无论配置水平还是动力系统楷,都已经没有什么优势了恼,抛开迈腾一万多的优惠钩菊何,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择们。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也缮埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诧:本文仅代表作者个人观点屁芬闭,与环球网无关脯搏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僚掇很,对本文以及其中全部或者部分内容沤霞、文字的真实性徒猛韦、完整性秘渡、及时性本站不作任何保证或承诺华汉,请读者仅作参考搔,并请自行核实相关内容堵。" "   “北国风光合绕童,千里冰封霖鳖屋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巳钝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯道惜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冕罕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陛,对途乐而言这不仅是一种新的考验改借,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桨。 外观奠肮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐楷铂,想必对于多数人来说讹,它的名气比兰德酷路泽小很多咖,但并不意味着就要比竞争对手要差雹。外观方面途乐外形实在太大了淌,有点圆头圆脑的感觉翅旦,比兰德酷路泽温柔了很多拦娃村,缺少了一些很“MAN”的元素拣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80罢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缔就。中控台看上去很有档次切,各类功能按键排布也十分清晰垦吾、合理猜玫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侮角颠,完全遵循了游艇的设计风格文诚庙,宽敞抒令崇、舒适吨漓匪、豪华莆鸵抄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掇吼褪。   小结瀑: 从外观内饰的整体表现来看腿,可以说途乐是一款成功的车型翟氢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筐轮票。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诡软,如果“沙漠之王”远离了沙漠瑰牢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堑,这也是我们大老远来到这里的最终目的厢昆暑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乾,人们首先想到的通常都会是奔驰节钾、宝马订浚位、奥迪栓奠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴党接。但是说到文化的话去,就不得不谈到今天的一位主角鄙灭鬼,捷豹XJL泰墒塑。相对于奔驰这样的全能贵族来说獭弯唇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置协,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卉斯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鸡骂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胶秋。   作为进口高端豪华轿车负,相信奔驰S级大家都比较熟袒,而捷豹XJL依旧比较陌生楼,捷豹作为英国豪华汽车品牌诲摩,也有着将近百年的品牌历史己烘,虽然品牌认知度不高烦缆筏,但这头豹子可不能轻视佰阿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糠济,价格都在120万左右馈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沽赡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衰骗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拾人咸,其实捷豹和奔驰早就杠上了磋桂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新目暖溶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祁坛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闹跨侩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拢婆失,你一定记得去年上映的《007距酒豪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车北,没错就是捷豹XJ驼婆檀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谰喀,里里外外展示着它的优雅与稳剿伊印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力承权唾。   无独有偶屉苫蛇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行京港凄,虽然不是目前新款的S级瑰翠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咯聊梁。   言归正传森,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气轨,不过两者的风格却截然不同欢垫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酵泡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀螺杉双。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悉篡宦,在当前时代也更加与众不同导伴鲜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车收逗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诞躬,的确奔驰S级是同级别标杆阮,外观轮廓延续了上一代摔泛,细节之处更加富有科技感八表尝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俏关,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气飘输堤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娃咖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苟琴,比XJL更加强势梗,这就像两个高人双眠,一个低调一个高调而已罚。   大灯的造型也风格迥异轮,XJL的设计更简洁灯,内部采用传统圆形元素莫,使得其眼神也更加专注惮邵促。而奔驰的大灯设计更加时尚荡氢港,内部流畅的菱形也较新颖歌旗计。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盒,光前大灯就使用了五十多颗LED绩惹隋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汞禽涡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾函,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凸,更加沉稳喘侍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通羞烩,但硕大的车身同样沉稳沮哆架,硬朗的线条也更加动感旅赫缔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出慈粮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盛黔渴,这也使得XJL的车尾更稳重浪卯,而S级更挑逗人哩块。   尾灯的设计莎剃,捷豹XJL采用纵向设计镰,并以车身腰线融为一体份扒糯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藉,整体轮毂简洁不繁琐红,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晃,内部灯组造型是一大亮点澈,点亮时相当好看脾疾逗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贾秆,并没有过多的修饰窟潞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质较必,就如同一件高档西装当告添,某颗精雕细作的纽扣就足以跺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辉,相比奔驰大气的轮毂朔,捷豹XJL的条幅更纤细黑,并且在条幅样式上也更加精美和运动类霓。尺寸方面XJL为19寸栓示泌,比奔驰S级的18寸也大一圈薯俗挝,轮胎方面同样为245宽度每高,不过与奔驰前后同宽不一样奉碾低,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贾儡灿,并且作为一个自主品牌凭挽献,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戒罐,旗下的GS5隙癌、GA3断凡、GA5几乎可以与合资车相抗衡户关虐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驴疤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的添,广汽传祺旗下三款车型都来了现城贰,由于试驾人员较多谜雾凹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验财。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毯间,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统范吻娥。   现场测试场地为两个圈形场地剁,两个场地项目都是一样的瓢奖,可同时进行两组试驾膝,场地提供了直线加速垦设才、紧急制动摧电、蛇形绕桩吮敬、麋鹿测试四个项目撤饲,可以说涵盖了大部分的性能体验笑岔。当天试驾温度为零下十八摄氏度市蓖解,这样寒冷的天气嘘遍,面对半冰半雪的湖面把,换装雪地胎能够增强一定的抓地力艇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似募,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下峭典,TCS系统介入汹铃,防止打滑的发生泻蹄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菱料,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扛库泌,最大功率舅乌:90kW(122马力)/6300rpm撩,最大扭矩期恍辛:153Nm/4500rpm播屑险。而这次试驾的车型中没有手动挡肛辫,均为4挡自动车型玖,动力表现可以轻松满足日常使用需求捎吻考。   起步于加速初段油门如果踩的过重莽蓉,TCS牵引力控制系统会即时接入赴,并且自主减小喷油量舒幂,从而避免轮胎打滑坷,这一点上GA3与GS5表现都不错痹沤。加速至60公里每小时后辩背,紧急制动乡势跺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诲驰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了范僻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瘦起凰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筒宪肋,未出现侧滑酞届。   本文导航建堑:" "  提起中级车括惫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肛孔。但要是预算有限毯,面对这两款车型还真有些底气不足恋蓝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脾骆。好在现在中级车市场一片血雨腥风表脱,改款K5已经于近期正式上市骨隧,延续了韩系性价比超高的特点顶篱。这次轿惫亥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车良憋济,让您的购车选择更加丰富冠翠。   没错刨,此次选择的几款车都在18万元区间内劳。而且颇为“巧合”的是板醒脑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埃翱楷,也堪称中级车的黄金动力之一朝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捅。既然如此袍妒适,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜡从忿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份公窃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机收。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹋杉,动力参数有小幅度的提升据,燃油经济性也有一定的提升提,但依旧没有给人留下深刻的印象毋,尤其是我这个09款嘉年华的车主撇绩磋。如今惹沦,在配置依旧丰富的前提下谩,它换装上排量更小马、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弄缕伙,这一次似乎有点看头了飘畴匙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戈穷犀,它的来头可不少彭柬浑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它记,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秸径,可谓是福特的明星产品沛煎赌。我得承认这些奖项来之不易崇筐版,但我更关心的是埠,它依靠什么亮点来获奖芦白,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坞慨,震动及噪音抑制能力如何策体冒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现行? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前表窝井,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伐米。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搽抢、涡轮增压以及进排气可变正时技术合。在这些技术的支持下归痘贾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升订刚。反应到账面参数上漆畔村,它的最大输出功率是125马力耪,最大扭矩达到170牛·米拧漠叉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的獭报。   另外哆,福特也针对其三缸的结构特点斤力铂,对发动机的震动尼票脯、噪音等方面做了很多优化和改进瑰,比如喷油器及油泵柔性安装棚、皮带润滑富酶、缸盖上方吸音泡沫等等菩类踏。为此抛,我先后做了两种情况下的简单体验芜贯:1翟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诚稀、在静止的状态下溜辣事,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驰毁菩。经过细心的体会和观察后士,我认为结果让人满意乘峡阿,发动机的震动轻微冈革,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喉谱别,但也不大碍事忌看埔。事实上粟谈,即使我细心观察溃捕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别募划。   看来之前的担心有点多余染,还是直接上路试驾更加实际吃涪烤。它的电子油门响应依旧很灵敏愧,轻轻触碰油门踏板添希播,发动机的转速表指针就会活跃起来陇何详。幸好油门的调校比较线性屎,分寸拿捏得体抵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嚎。同时甩奔旗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉七闪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盼耗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的累挡。即使在低转速区间时腾洁,发动机的动力输出也很活跃惟完,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刺。同样受益的还有动力输出的持续性壤,在试驾路段里面有不少的环城快速路酗录,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饯傻,而且整个提速过程顺畅自然饱疏虽。只可惜受道路限速的制约晌,未能继续把速度往上提入炽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搐米。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辑拟康,升挡动作迅速阀坏,在D挡模式下正常驾驶陕希授,1700rpm左右就会立刻升挡淬鼓赔,让整个加速过程更加顺畅自然牛笺餐。然而辖笑啪,在遇到拥堵路况的时候戌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梨视浚,幸好并不是特别明显刚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琉,除非你把油门踏板踩得足够深轮临渤,否则它不会轻易降挡裴玩麻。   变速箱切换到S挡后闪薯凛,油门响应速度稍有提高崇,而换挡转速则提升到3500rpm传婪,动力输出表现得更加亢奋卵扑。味道对了嘿,这才是S挡该有的特质苯艾鸥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芥躲。当然承,最具驾驶乐趣依旧是手动模式参悲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞄释桔,至今我仍然未能适应惨俩滦。   其余部分与老款车型基本相同惫,方向盘的转向精确钨盘、迅速虱吼,甚至有点“贼”婪将咀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”无壳扁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娄仆,对车身的支撑力度足够煽享,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熟采掂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安开疆,同时也确保了车身的灵活性沮。但面对减速带这些大颠簸时灵及,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在境材。   在动力水平得到提升摊靡烘、操控感被保留下来的情况下陶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少病伴,开起来更加得心应手十,也更加有活力尝。这点值得欣喜瑟,也是嘉年华的进步离。当然才姜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎城,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膘睡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亢未,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拱沸佬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了募,不过众所周知拓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笛,而是换装了大众全新的MQB平台糠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胜复,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卿开,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助募痉卯。   首先我们先来说说平台么必,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捌讣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沁韦酣,PQ35血统也就不在那么纯正莆断。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镁。   平台究竟是什么少勤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砂苏,它们会采用共同的零部件花柿,采取相似的地盘假垄、车身结构巩、形式结构以及相近的生产工艺菜、轴距等潞楞搐,以此形成车辆生产的一套完整系统瞥莆辅,平台生产的战略是当前产品在开发中泞岁立,最流行匣插瑰、最科学阔、最节省人力毙纲、效率最高的一种开发战略新蚊尝。因为对汽车厂商而言墟芭,可以在有效控制研发资源沁簇峡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情香吹嫉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淡戚钡,并看看它们之间存在什么差异歌腹。   PQ35中的""P""代表平台漓啡淡,""Q""代表发动机横置困盗创,""3""代表A级车琶孟氏,""5""是指第五代垮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棱口蛾,采取相似的底盘递啦、车身结构咯浓、行驶结构软吓楷、相似的生产工艺以及轴距等茫。由于研发时采取了已存在的""模板""目缅,不仅使车辆研发缩短了周期痕,而且共用的零件大大减少了生产成本睡秀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型萝。采用PQ35平台的在售车型有途安缎京、开迪木酸侥、SCIROCCO脐瘟、奥迪TT但搐、A3令、斯柯达明锐等车型窘投绰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仕咆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芯虱毒、大长度激光无缝焊接窘男斗、双面镀锌高强度钢板湍貌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凰,但如前所述匹烂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剧刀弛。   MQB穆勾欤块化平台是大众最新的一个生产平台鸿慕拌,也是此次第七代高尔夫使用的平台粉窜哄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制另链寄,并且可以共享比例达60%的零件胶汐,包括同样规格的发动机袄屎、变速器等环半。MQB平台的推出避,将会取代过去的PQ25噬、PQ35和PQ46等平台艾汹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炒杆套,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓝炬漓,不管是传统动力平咀码、电动和可再生能源动力醚涧惫,或者汽油机喀溪、柴油机豌、混合动力系统戌、纯电动系统刷、天然气发动机毖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装躬救。另外铝,MQB平台还可以对轴距赴、轮距焚愁屯、前悬和后悬等部位进行调节硷嘶壁。另外此平台可以生产从A0级函、A级到B级三个级别的车型壬。这是PQ35平台所不具备的敌溜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温跑拈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颇隆。相比几个欧系对手逝避,宝马的动作显然慢了半拍浩,继5系旅行版之后粱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谋筷怪。当然有时候来得早不如来得巧潍篮,只要给足了诚意失惜,迟到了也未必没糖吃辱贡驶。   对于3系旅行就是如此辨,在它到来之前逆皋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头面,作为后来者盒图电,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迁,就更需要拿出浑身解数了葛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版醒烈,下面就来看看它究竟有何能耐贬。   还是从外形开始说起硼甲沮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咕抢攫,其底盘代号为F31逝兑瓤,依旧是标准版轴距簇斡画:2810mm搂返。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浓薯,这仍是个相当精干的长度陈畴,车身“三围”基本和三厢版一致犊,只是由于行李架的关系未但,车身高度小幅增加了21mm刑腿。   我们测试的这款328i旅行版啪澳浚,还搭配了M运动设计套装僧吐恢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸才虚睛,闷骚的感觉立马出来了提,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膏袍乌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色砰皋憨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篙险,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肩按,这和旅行车设计的初衷相悖瑰。选择18""则刚好合适奴络,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)估,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豢,用一句流行语来说就是崩:低调奢华有内涵溃迷逼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疥贪,从这方面看士粪顷,3系旅行并无太多亮点惜故,车尾的造型显得有点过于刻板适联,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辑合侍。相对来说并没有对手做得那么出色径,V60和C级旅行在设计上的看点更多曹。另外搂棺新,虽然采用了M套件擅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惯婚,看起来实在是低调过头了洼。   外观总结守奉:如果你是3系的铁杆粉丝淳,但又不愿自己的爱车烂大街哇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弛谰秆,低调中透着股狠劲儿桓漠甲,闷骚人士的最爱倘峰戏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藉楷镭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娃蹬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枷料。但俗话说拔立,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比付税缄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何繁?   车型的选择方面购,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则态玫纫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诵檀察。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疗猴急。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比份毯弊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸栖斜溅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力憾耙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挺,再辅之以保险杠的少量镀铬线瘸瓮,前脸看起来一如既往的简约和低调俏划。车头多条轻微隆起的线条桃骚链,包括引擎盖上也是凹凸有致堵哗,则让低调的前脸显得浑厚有力沏谴萄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计睫胜缮,外沿继续使用镀铬装饰瞥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哼才,也更容易让人接受残蛇集,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肖女痰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窗付,一个氙气近光灯检巾涣,一个卤素远光灯溺竭缕,外加环绕半圈的LED日间行车灯闭涛,没有任何花哨的设计襄,注重实用莆。而作为玩灯行家的奥迪仕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼横,配合上单颗远近氙气一体前大灯揩写,杀气十足癌熟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蜡苏短,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鼓设多,看上去随时有往前冲的冲动浇力,非常动感和迷人仓达父。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笛楔截,看上去从容而又优雅报楔建,有点儿荣辱不惊的味道薄扣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后截膳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了萌,毕竟走的不算是一路的风格了督。不过权,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郊碾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垒锻帝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别魂磕空,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角燃沽鳖,变成了矩形倒角式的设计腔阔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吩蚊你。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计污舵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹭。   尾灯方面黎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型确噬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看了胳,而且LED元素的缺失也实属不应该诲丧豆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溺船己,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脾,低调依然是奥迪的责任惮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侵衡阂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎韧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep踌苗,一个拥有超过半个世纪历史涕搂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旗穗拐,“男人”锹末叔、“硬派”佩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象突桂脑。一个如此坚持传统的品牌顾检淘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV艾热膛,这对于很多人来说是难以理解的事实堂泡。坦白讲尚懊跨,一向不以貌取人的我灌,霎时间也很难理解Mark T. Allen攻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品川。无可否认仓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的埂救,也必然成为人们茶余饭后的谈资吭袱胃,但是就只有外貌是这样吗嘲么客?难道它没有Jeep的传承酒潞?这是我最为关注的问题杏位旦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”急谋宪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屁。由此可见挡漏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绿戈说,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娇怪门,首先必需要有一副好的底子取,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统好秽雷。根据越野性能的高低魔恼,依次有Active Drive I皇的年、Active Drive II和Active Drive Lock三种覆抒朝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瑟沏嫁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兄风参,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寝,并且还具备后桥差速器锁止功能秀炯啡,实现左右车轮50:50扭矩分配拿,攀爬能力自然是三者之中最强的淳鹿忻。   除此以外赖尘驳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统到、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卡秤、28°的接近角峦、32°的离去角婚芬蛊、纵向通过角23.3°涛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置私,要罗列出来的话其实还有很多盯,但越野并非纸上谈兵忻,要真正体验到它的实力脱杯,还是得把它拉到荒郊野岭外汗。   挂上低速四驱挡水、开启后桥锁止以及岩石模式臀采,稳住油门就往上爬静钾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏够擒钮,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整措。继续往上攀爬捍甭,一切都比较顺利少浮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爽儒阔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茸惹。在遇到交叉轴情况时扮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翔壕,配备了后桥差速器锁止功能的它烫蔬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑江剔,就已经顺利通过够。   这一次越野试驾烦,它的表现我完全没有惊喜骑僚,因为一切都在意料之中卷谋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务平,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捎。毫无疑问劣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位另,也同级别的最强胁握筷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来题空。坦白讲扔武抢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仓妒概。" "  在国内的SUV市衬А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下珊退巢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猾脐,正因如此烹媚身,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破看魔怒。   说到大空间按狭、七座设计拌、配置丰富的SUV晦览陈,北京现代全新胜达是其中的表表者汕份配,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求下,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暑钡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜕雾伎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涪溶,下面我们将对这两款车型进行对比分析炕片谐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观科:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向飞芬,设计上中规中矩丘,采用了哈弗新的家族式设计元素氨毁,这一风格将在整个哈弗系列上普及充,代表性的设计元素有薪吞抨:大尺寸U型前格栅善,粗壮的镀铬横条格栅戊邪背,时下流行的“X”型前脸温聘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时完颇福,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粮圈,再辅以造型锋利的大灯灯组风汕,极富视觉冲击力卡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话群就风,现代品牌的确更加具有超前思维意识擞楔。" "   源自逸动平台的CS35顺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斡裤。凭借欧洲化的时尚外形设计确喀,相对精致的内饰做工七,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鼻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注曙。此外尺愧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能视,进一步提升了科技感和实用性脖疥渺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雌幕督?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型崩,还有定位相同的长安福特翼搏侥献,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擂俄悼,涵盖了自主及合资品牌产品磨惧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道田假赶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畏孰疚,作为一款新生代豪华运动型轿车疟烤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劳绘,也成为点燃这场战争的导火线价拼艇。而上市之后驰唱氓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捐壁,可谓是一场针尖对麦芒的对决荤闺稗。那么除了运动性能以外袖,这两款车型的综合实力如何呢晦蔚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翁丘。   虽然说是ATS是一款进口车型兑拈吴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉春面莫,整体售价和宝马3系保持高度重叠妊闭呢。从定位和售价来分析矗颗坑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲁摧捍,两车售价分别为43.80万和43.60万慧绍帮,价格差距非常谢场,有一定的对比价值腊兄噶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车需仙导,但两车所展现的运动风格完全不一样媒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仁豁趁,车身线条锋利浚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盎乘,同时也彰显了力量感纲。而宝马3系显得内敛一些凉沙里,经典的""双肾""前脸造型末漆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鞠。   作为凯迪拉克家族最小的车型坝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系艾溺颗,除了长度略有优势外汇,其它尺寸都不及宝马3系貌亮,在空间上可能会有一些影响势酚。不过没有关系夺憾忌,作为一款运动型轿车妥,小一点也许会更加灵活太搬螺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梯恰,经典的造型更容易接受籍嚎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脱贯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍航晴。   相比之下抖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沉幻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感羔魄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坷雾蓬。   两车头灯布局不同接,宝马是横向设计谐,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞧钨阀。而ATS为纵向布局没,造型更加犀利透哼慈,同时采用的是远近光一体设计需居。配置上都采用氙气大灯响懂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挝瓣拔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赊,但是可惜没有前雾灯纱现灯。   从车身侧面来看请嫌健,我更喜欢宝马3系帕步体,腰线更加锐利芍耪鹿,营造出了运动型轿车的动感效果醚察缺。而ATS侧面饱满厚实蒲糠,典型的美系车风格块内。   两车统一采用的是双曲率后视镜惰,并且带有电动折叠和加热功能己籍瞎,同时集成了LED转向灯赡,显然宝马3系狭长的设计要更美观雀兼渐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萝,警示效果有所提升看必。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骸似,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力税崎叭,双边双排气管设计也展示了其运动气质喷。相比之下绅,宝马3系的尾部显得比较平淡惨,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛇丁俏。   轮胎方面隧蹋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刺贩埠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辜木巩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扣函,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枷癸仇,都是偏重运动性能的选择巧。" "  提起东风日产天籁帽效互,人们往往都喜欢用舒适堪岗巫、性价比高捷袄补、省油这些标签来为其定义谭泻捆。的确添陌,作为日产在华销售的顶级轿车相柔惶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菲讥惕,在中级车市场中处于上游位置徊。不过这款车型的加长行为俺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念并画,天籁公爵杰迁凸,虽然是天籁的加长版本蔫叹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俱歌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泌,挑战更高级对手妮缄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力算俏耿。   25.18-29.98万元的价格区间簧垄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泥。相比同级别对手雅阁绍碾趴、凯美瑞胳酗、迈腾等热门中级车梨斜双,普通版天籁一直都能够与它们打成平手献碱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼口郎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无艰郎矛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哗段,在提供更多给消费者的同时磊叛,却并没有在价格上表现的有多高调靡金。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异使粟冬,但是通过对细节的仔细端详驹,你还是可以发现不少变化之处霸节。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惧甲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侮鞠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苹。   5003mm的长度与2900mm的轴距径物,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筒罐挽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诗熔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm底泞。而与豪华品牌中级车相比较奶妇凤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稠奈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大京,整体协调感还处于平易近人的水平泻。   本文导航悼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来才泥船,数以万计的人们加入了摇号大军丁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尉渴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戚部蹭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辟陵,一步到位的想法也被大家普遍赞同守桶檬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了砍梅,强劲的动力秽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窖崇府,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盲迫袄,它们的价格和配置都比较接近墩陛,下面我们一起去了解一下恨懈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弘瞥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)经牵报:15.98-25.18   推荐理由狮并:大气时尚的外观萍聚噬、配备豪华全景天窗嗡、全新T动力以及较高的性价比修勘陶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瘁,采用了起亚家族虎啸式的前脸居讳惯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狈衰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大群抹辜,能够满足不同购车消费者的需求拆峦岭,值得称赞的是粕芭但,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抬孔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仁丧,在同级别车型中也具有很高的性价比互。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饯笆,自从彼得希瑞尔来到起亚后傻侧漏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冗傲,大大提高了起亚车的辨识度吗如刚。熏黑的前格栅看上去更加动感交,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利必椒雀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纷评炊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疚锯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虎雇,并且兼顾了空气动力学吞绦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹿拓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能莆敖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毖怜罚,LED光源看起来更具科技感粮煤。   新K5的内饰进行了小改动蠢杰临,用了和工艺均有所提升图藤,三幅式的方向盘也进行了重新设计揣剃经,看起来更有质感妨放雾,使用起来也更加方便仿祥钵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恳竭,也提升了整车的档次感柒屯患,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑久红酵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型似香龄,A柱倾角也随之更大咯眠,对于一名1.82m的男士来说漠哄,头部空间的局促性很明显浑,通过降低座椅高度后儒软,驾驶视野也受到了一定限制谰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挽,同一名人员在未调整前排座椅后地念,直接移动至后排乘坐飘管,腿部空间十分充裕电,而头部空间也在可接受的范围之内道。总体而言巍蔼高,如果想舒适且安全的驾驶K5芳翘觅,并不适合个头较高的人士舞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞删工。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脓,最大功率180kw袱,最大扭矩350牛米撅,搭配6速手自一体变速箱乃埃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淮息胸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嗽帅露,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屉盯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洼挎汝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟清断送。如果你听到4系觉得陌生哭,那么当你见到它一定觉得很熟悉揪肖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酮廖退,无论外形还是内饰都与3系很相像冒辛椭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平徒盎,因为在它身上不仅有3系的影子丝,同样也有着自己独特的光芒戒拦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晾搂,59.6-73万元的定价也高于3系妇驾。不过其实也可以理解事,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姓怪惰,而是想要一辆便宜些的“6系”桔伸。   宝马4系提供运动鸿跨、豪华赊卸抨、风尚三款套装搓凹,价格方面没有区别戈。车头部分确实与3系非常相近遍皆下,只有前包围能够明显与3系区分出来略豁锑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹊。整体来看深,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巧舶陪,仅在细节上加入独有元素烷惠痉。 【左啡:豪华设计套装(选配)/右僳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袄,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条偏,这样的立体感是3系无法给你的哩。车身尺寸方面彤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孪税,轴距两车同为2810mm雹偷。相比竞争对手畅腻粕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匿奖。   由于定位与平台的原因心熬恃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撂,也达到了对自我的超越肋风艘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扣。尾部张弛有力的线条雇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果裸。   本文导航凌雌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末说铂,2013年又有很多车型和大家见面了侣份,它们各自出身不同性格迥异淡陷蓉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坏络,其中原因多种多样那,下面就对它们的表现做一个简要点评颧牧,并送上编辑们的新年寄语锻。 东风标致3008   上市时间胜:1月9日   售价落驶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈场,法国人终于坐不住了返期岸,要将标致3008进行国产炕累靡,最初还担心它法系前卫村、超前的设计能否被中国市场接受莎撮眯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岸抚萍。   不过似乎这一切的担心都是多余的氦墩硅,东风标致很清楚大家的喜好戒捍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸石屑、尾灯等部分进行了调整蒙蒲,类似机舱造型的内饰得到了保留家涛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鹊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素情梦烂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计首筒距。   动力的调校同样符合中国国情诲,由于中国道路情况比较复杂汹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汀豹病,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机高,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛湿淡夹。尽管变速器的表现有些差强人意尘落涩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茨。 为了进一步满足市场需求疯茧屎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庇,丰富中低端产品线臂。   新年寄语圭逃聊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的饶橡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倘。" "  汽车除了是交通工具之外叉交,在中国它还需要扮演更多角色奔刷。比如酬灰,它会成为一些人身份的象征廖。也正因如此板芒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴槐袭逃。在车型跟随换代而越变越大的时候镁逆碴,它们还不满足搞惊涩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型露,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泉。   从长轴距车型诞生起改,围绕它们的话题就从来没有间断过到深。长轴距车型的空间更大是显而易见的耪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗豁恒迸?是为了操控放弃空间妈螺估,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厢眷襄。现在酬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哪,并且差距幅度有多大姓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淑浩很。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舶帮香。从设计上来看掳抒晃,它基本保持了海外版本的特征翁肺厂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垒欺卧。整体风格比上代车型更运动售遂项,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型澎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疆,同时苟凹冻,在配置方面也向更高级别车型看齐位皋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性就。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吹安,那么实际情况果真如此吗勿?   首先镰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异率贪。将天籁停在起始位置后畔驶松,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侨粒。之后花怪稠,向左打满方向吃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作死扰墓,然后再次用桩筒标记后轮位置保沥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嗓苍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异魂扮每。   实测印证了我们之前的推论穗墨风,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大省恳蒲,但差距不算特别明显枪。两者的方向盘直径和回转圈速一致堪案。实际驾驶时请,除非路面宽度限制特别明显唤,二者没有本质上的差别陵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敢层,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况文。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涂栋虾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挞。当然瞥,陆军1号的尺寸太过庞大急,算是加长得比较极致硅椒被。那么丧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗办?   同一水平面上怕惨哄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓦顶,二者的成绩均为150毫米瑰劫培。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佰规,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锯部日。   我们的测试方式是将车头正对坡道截汝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鬼席朴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米栋炬辆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬土口让,但结果令人意外凭将。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒂。抛去胎压等因素的影响弧红,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奢殴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惧?如果排除自主品牌的话括,这多少听起来有些不切实际吧吞徽滑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凄谭。不过这个看似不可能完成的任务鹃洛,正因为有着咱们自己的汽车企业篡趁,才使其成为了现实辆访班。10万元给我轨铰凡,我会选择什么车呢泊纪?今天就为大家介绍两款不错的产品的,众泰T600和比亚迪S6荡煌缉,它们之间孰强孰弱桶,看完文章之后您便会知晓般剃。   4天以前累陷换,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赔栏,顶配不到10万元的售价密锈,加上1.5T发动机出色的动力表现涣霉、以及全景天窗坊、倒车影像等丰富配置的加持饶秀识,让所有人为之眼前一亮年。而在该级别中丁解,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牡惠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骋匠,还有着出色的销量和用户口碑坍阑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞭齐。所以今天兰浮殿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比府默傅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型核,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刷抡,这款车属于小一号的紧凑型产品考伎,因此这里就不掺和了挎畔缚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袒痛:两款车型造型原创度均不足泰。   外观造型上熄围,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹加葱瓤,但相比之下铝仿,众泰T600显然模仿的更彻底一些供浑磋,车头与车身都是完全的拿来主义泪帕,没有一点原创的元素腔。而单就最终的效果来说涧,众泰T600显得圆润饱满坚奋,比亚迪则更加的精致显大福傅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晶倪呛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm隙氮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羞,轴距为2720mm芬空,从数据上看趴班,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畏罚,而众泰T600比对手更宽袖拔巨,轴距也更大彩释唾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卑公矗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挖弦化。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纺毛讲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎发,在轮胎规格上肥,众泰T600更有优势一些特。刹车结构上梆花,两款车均采用了前后盘式刹车特。此外馁迁,在备胎的布局形式上隋,比亚迪S6备胎采用下挂式肌换,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐臼琛,不过更换起来略有不便缉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程连,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芹睡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扁,线条上显得不是很协调湍兄瞧,后雨刷俱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统握,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挪偷嘛,而众泰T600根据官方的说法莆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埂孰。   钥匙方面半憾,两车都配备了智能钥匙乱捂稳,并且无钥匙进入凤、一键启动等功能也是一应俱全当。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通多,但质感和色泽都比较不错板捆虐。相比之下板泰,比亚迪S6的塑料感略强纲立拦,但它的两把钥匙中食藏涝,有一把还是卡片式的鼻煎爆,挺有档次感的笆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啡痢染,据日本共同社11月报道琴阶蓉,丰田汽车公司发布预测称阔败,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录崇董签。而2013年前十个月笨锋绞,雷克萨斯在华销量同比增长8%宿,而7-10月同比增长了24%搁蕾蕾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梧伸。那么享,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寒瓦?在这个产品为王的时代中吻漂,或许答案非常一目了然镀衡,品质卓越的丰富产品处。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱攫飞怖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)几遂,而其到了2013年也整整历经了三代产品目诉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阑岔旁?在这代产品中究竟有哪些新意斥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的射。所以亢毛山,在这个2013年的冬天蠢闹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叉铂钱。   是先有鸡还是先有蛋纲?这确实是一个哲学问题对卢。但是对于车型换代而言裸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搬夏。在介绍外观之前攀玲,有必要介绍一下其前世今生膊勾达。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藉琳诵,全车线条设计更显张力赁坦,饱满的肌肉感让人过目不忘蓖触贿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羚诧位。   第三代雷克萨斯IS怖霜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娥持蒂,全车线条设计更显张力贪抢筹,饱满的肌肉感让人过目不忘妹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撂环嫂,但当这款概念车面世之后恕瓢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妈僵。虽然没有LFA那样气动山河膛瘦,但却是可以做到惊艳动人师。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长献寝赶,要么从一开始作为越野车的分支凹陪炉,要么不经意又成了轿车的替补科灯路,但这丝毫不影响它越来越主流开咀捣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员响串幕。   一向个性张扬的Jeep品牌弯,一改传统的硬派风格弹惯狠,走起了时尚运动的路线蹈。不仅如此蚀蔑蚀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藕,在国内各大车展相继亮相屠,赚足了眼球急睹首。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市雷湿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黑墩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢番?通过下文一同来寻找答案吧!   外观催:一改硬派风格捎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吻萝侍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型识款,在这样的大背景下擅,自由光孕育而生湍湍恳。只是从自由光诞生之日起吃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叉捣书,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翰癌力。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)誊,定位于介于指南者和大切诺基之间桂甘构,竞争对手直指奥迪Q5烯竟炽、奔驰GLK淘歉、沃尔沃XC60等车型饰白季,车身尺寸方面灸,其长宽高分别为4624mm酒秘尉、1859mm苟厦、1707mm啡库苦,轴距为2719mm妈孤涵,与竞争对手相比并不处于下风膜挖盼。   既然是Jeep品牌车型传,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拜,只是造型有所改变含,一改以往平面式的设计蚊,采用了类似“折角”的设计碾唉苇,当然效果立竿见影疥,整个前脸变得更时尚也更有立体感靡悍。前大灯的设计标新立异颈,采用了大胆的分体式设计蜂拈苏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骇半琼,氙气大灯措访们、雾灯依次向下排列刺椽。值得一提的是该车的行车灯晶肖邯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赂杀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鹊沥犯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浪。 斯巴鲁BRZ 耿漠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泞,采用后轮驱动平台嗓绵爬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沥室,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俗娘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计附很,而外观和内饰由丰田负责郝。   尽管如此糜牢,BRZ并不是“每个人的菜”惋骂。尽管设计了一个小型的后排座椅深势隘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人佳青吉,音响和娱乐信息系统不够出色茄雷嘶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泡钒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陀革婆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惺、并且外观时尚动感的轿跑辩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矗谅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骸蹿淀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苍星触,最大输出功率为200马力猫骄,扭矩为203牛米讲七。据美国环境保护署数据显示粮涪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg誓券。 ? 斯巴鲁BRZ 逼盼溅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供懦帽。两个版本都有手动挡或自动挡选择洼勤戈。   豪华型BRZ的售价为26涩搜俩,265美元恐楷,配有空调系统秋,定速巡航系统裸猴,电动后视镜录,一键上下的电动窗辩郴拾,后门倚牵控电子锁空,真皮包裹方向盘础猴储,65/35规格折叠后座彪,HID大灯攀幢,17寸合金轮圈心帝,有语音提示的导航系统桓井樊,实时路况警报亢,USB接口和车载收音机芳。   限量版的售价为28芜薪,265美元古,在豪华版的基础上增加了雾灯捶瞪科,真皮座椅诽,一键启动仟哭皆,后扰流板粒,配备照明的遮阳板化妆镜凸,双区域空调控制系统炮混,前排座椅加热和后视镜加热事陡冷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骚,电子牵引力系统烹,稳定控制系统以及6个安全气囊费。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痪绣吞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疼,无论是正面撞击焙妙,车顶强度士赖骗,还是座位与头部保护试验让猜氮,BRZ都获得了高分散,可以称得上是一款非常安全的车便奶。 ? 斯巴鲁BRZ 凡尘脑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刮帛掣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袱,加速时的推背感没那么强烈呻怠杯。不过冈圃猩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者店,对于六速手动挡十分精通耽,5栓强,000转起步对你小菜一碟的话位聚森,加上BRZ的轻量化的设计警徊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感榷拢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似石歉,并不夸张的外形设计廖冒,精准的方向盘曙,强大的刹车和印象深刻的牵引力凯樊。   总体来说瞳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吞歧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受圃。而作为日常用车来说玫和宪,路况好的前提下虑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多姜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漏秘喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩铣,严禁转载便穿,违者将被追究法律责任卧耪耐。责任编辑轮浇:李敏" "  作为一款小改款车型轨累嚏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致处囱踩,甚至在细节方便也没有任何变化匠冗监,仅仅表现在配置上的升级酸爬棉。回顾智跑近3年的上市之路来看客苔哼,依旧保持着其独具一格的风格巴夕,即时在如今来看烩角,智跑仍然算是一款前卫的SUV罢封片,回到3年前咳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L藤氮峨、2.4L两种动力共10种车型黎犬藏,售价16.48-24.98万元婆,售价与老款车型保持一致空。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甘,即使它远远的驶来镁,你也会在车流中一眼识别出它楞瘦,城市化SUV的定位倒也不特别瓮,不过权锈癸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冗船。   现款智跑与老款在外形上几无二致倍铜茄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意答,与老款相比妥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锯。部分高配车型则配备主动安全头枕巨、前排座椅加热萝现拣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置可伞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戚豆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型社。这些车型中包括了全新奔驰S级火斗篓、凯迪拉克ATS煌寞红、斯巴鲁BRZ玛、沃尔沃V40等备受关注的新车签,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稗枪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兴斥凡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怒茧阮:9月28日 售价区间胺惨:124.8-209.8万元   新车点评牌括: “汽车发明者峦成视,再度发布汽车”供泻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史等,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语簧上狙,这也看出了奔驰对全新S级的信心躺操拾,从外观舞霉宠、内饰簇、配置等硬件方面的足够实力珊抚,甚至超越许多同级别车型涎棚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蓖工,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肃赁。具体来看呐衅,前大灯荡笔巷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似榔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是函鸿,新S级加入了更多张扬的运动化元素斡姓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挖,有点类似于现款CL级的设计疗尖巳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面解木适,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靶颊乾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邦累,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驮,还可通过其控制车载设备等亥。另外粕卷藏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统璃点、LED氛围灯侍船赊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呻仍、新的mbrace2智能人机交互系统等藐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烹旱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学损卵欢,特别是后排的座椅策,高配车型后排座位为独立设计喘,并且带有腿部支撑和按摩功能驰韭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刻泞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焙党随,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兔甜悔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胃羔,最大功率为245kW(333Ps)碳诽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机爽鲸蹦,并匹配电动机戮兑头,最大功率为225kW(306Ps)辑鸥登,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喜隘,其最大功率为320kW(435Ps)侗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辨徘泪:9月28日 售价区间遍茫:30.8-43.8万元   新车点评门吾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性椽绵。但凯迪拉克ATS的到来切篙,让宝马3系走下了神坛蜕坛杯。相比一直宣传运动的宝马3系籍灯菲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肋班。不过在终端消费市场上媒,凯迪拉克还有很多事情要做嗅窘己,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戈售氛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市砰协,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玛灌,外观方面炯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计薄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计取,整体造型较CTS而言更加动感哗鸥渺。   凯迪拉克ATS拥有50卫细:50前后质量分配该杀谰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统新、Brembo刹车卡钳豢棵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊导蹬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刻探、LSD后轮限滑差速器架勒、高性能运动轮胎思欧踩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刊检什。   车身尺寸方面返,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俱,轴距2775mm躺蚕。而未来国产后炒坷,轴距有望加长菇储曙,以应对国内市场谷肠扩。   动力方面妙恳汇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔫夯,最大功率203kW(276Ps)狮,最大扭矩353Nm泥芹,其百公里加速时间为6.2秒氓。传动系统方面城,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伸普溅。" "  前言妇魄还: 在上一期文章中思视,我们盘点了2013年重点的改款车型咕勤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗓,在收集信息的过程中戏蚂老,编者发现了一个有意思的规律颗境拘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斑夕婚,往往推出两款剧漂,甚至更多推苹,更像是一次新车的大爆发虐导丧,或者说是新车开发计划中的一个波峰茫,这样的车企包括长安福特趴、一汽大众礁腔屉、广汽本田等沥。与上篇文章不同的是徽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痛巾娟,而是挑出了10款重点车型糖跨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型豹醛,有的是较为低调邪歉,但其实销量却很不错的实力派车型鲤萌和。回首这一年缕胃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间箱缓授:12月10日 售价区间惊眯:12.19-18.29万元   新车点评痰垃:作为大众全球的当家车型来绥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碘笆茂,是相对比较原汁原味的一款车型查泛湃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议籍苔悄,但空间的改善却更具群众基础钎驾。从速腾的热销来看卉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浪疵详,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线渭幢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形畅鲤,雾灯区域的改变也是如此东辆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孝,也更年轻一些惜量,少了几分柔美农能,多了一些阳刚的元素剖古里。   车身尺寸比第六代更大拴纹违: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板句,特比是对于这样一款定位家用的车型来说澎,后排空间略显局促赖溯。这点在国产高尔夫7上得到改善故枢锯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顾椿僵,相比现款车型玛彤教,长宽分别增加了56mm和13mm吼汇寞,车高则降低了28mm淋姐萌。此外惶畅祟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烦臣,轴距增加59mm辰腊怂,达到2637mm衰相堂,使得后排乘客腿部空间增加30mm堪滇笔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泻奇,而行李箱空间也增加了30L夹袭,行李箱总空间达到380L狸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿程危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鹅: 相比外观的“小改款”第,内饰的变化却是颠覆性的履惕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赦墓,并且向驾驶员一侧倾斜嘿唾荒,更人性化仙睡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摊窗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坊卸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力络。   轻量化更加明显全舞: MQB平台的特质之一便是轻量化硅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辆,质量因此降低了37kg伴,另外发动机降低40kg酚卫,底盘降低26kg裳,电气系统降低6kg等等憨豪,虽然车身尺寸增加头,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敖瞥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勘司恰,并且一定程度上也能提升驾控体验疵擦缄。 【MQB谋憷福块化平台】   配置全面升级骨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富翠搪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)上递、定速巡航性毫、启停功能胯赁、第二代车道保持辅助系统某、防碰撞预警川冀逃、自动泊车涪单、胎压监测泵扇膜、电子手刹几、电子驻车涝、一键启动冈棵、新版导航及超级蓝牙等功能扣牛。另外构卤信,丹拿音响饲此、以及更大尺寸的触控液晶屏羚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成比博: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狭惩短,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迸蜡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同布,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痪,其最大输出功率为162kW(220PS)貉,峰值扭矩350Nm剑。   主推7速DSG双离合变速箱德乳甲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱殿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)团磁败,6挡自动变速箱(AQ160-6F)低羚埃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)论。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涉锹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT僻琅够,而1.4T自动舒适型撤栓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱樊街掸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间料截:11月19日 售价区间共:12.98-18.98万元   新车点评唤昧:北京现代是2013年的大赢家焚效,销量突破百万辆免群儒,并且销售车型整体售价在上升陷娠摹。虽然索纳塔八的表现还算不错梨损碘,但这是以高性价比换取的镀氓火,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兰拧匡,外观更沉稳皋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫉较谭,再加上超出预期的低售价首蚕蛾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型莫。   外观方面娜郸,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚷垛,分别是水晶白舜、梦幻银烘、幻影黑创强、玫瑰红星、水墨灰埠缆令、宝石蓝逛么淌、丝绸金尖崔枢、北极玉磊蹲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念爸,尤其是前进气格栅处的造型挪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卡。细节方面恕,新车的前大灯设计很抢眼轻构纽,区别于其它车型签,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上书傲钡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm把开,轴距为2770mm统蹄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型促潮罚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仓苔泥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唇凭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盲寒,以金属和实木装饰为主嚏淖失。配置方面谎帘遣,有主座椅十项电动调节拈、驾驶席座椅加热通风记忆功能的疽扒、双区自动空调咎、倒车影像斜、定速巡航膜材梆、多功能方向盘伤、座椅/外后视镜记忆功能屁、侧气囊/侧气帘摔行绣、副驾驶安全带提醒撩扇、倒车影像系统输酣、转向辅助灯葱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置愧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机囱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脱鼎盘。对于后续会不会推1.6T车型习胯搁,北京现代副总经理权赫东表示谅屡,目前尚没有这样的计划迁涩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缚疽伐,满大街都是显谱型,从朗逸上市到现在的五年来贰鞍,在全国卖了一百多万辆镐,卖的这么好粕恃舵,自然有这款车独特的竞争优势森儒。要知道闯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量破喘,这究竟是为什么备,很值得各个厂家思考故女。市场定位抓的准磐袍,产品线丰富店拖让,产能跟得上檀补薄,都是成就朗逸销量过百万的因素撂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奈,市场价16.59万元罚邵四。究竟值不值锤绰飞?运动在哪里芬?是否称得上运动含患殊?带着疑问霞,一起来吧耙布。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澳亭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拿疾,这种运动元素的表现方式很常见甜丢卷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅同炕香,配上熏黑大灯这样的手法垦,而且很多还是豪华品牌在这样做疾汗。这样就无可厚非了侠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梆轨,新朗逸又有什么不可以呢冉胜挽?   运动型小尾翼哦乘五、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点描,同样是传统手法诺屉,几乎在外观的运动性点缀上扣,各个厂家还没有太创新的方式暑擞。一般些的武埂秀,就增加这样类似轮毂懊逝烹、尾翼的装饰顽,高端些的啊钾楔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卑歉淀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泊,不过霞骚,从侧面看委裁短,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擂。   相比车头和侧面酸和,笔者感觉车尾的运动感更突出一些熟,在说运动感之前荚,我更想说说普通新朗逸的车尾掇刃,更确切的说锣,是想说说尾灯犬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恢腊,有一点略显单薄的感觉聚。运动版上还讣耸,尾灯加入了熏黑处理建等劣,双出排气管也更粗壮了径膏烩,保险杠的视觉感受也更丰富无骑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庙龄。   本文导航鹃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苍把。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾姬诞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发风,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成废钝晴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膝叮,即韩国的蔚山底,这里同时也是现代全球最大的工厂钩丁祁。这个工厂雇有3.4万名员工槐家闲,日生产0.56万辆车邯侯。   Inautonews编辑表示甲仇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慕交。五年前质量提高了屏故海,但是外形并不美观潭迹。然而溉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变砰诺鹊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蚂。对每个购车者来说孪邪韭,这听起来非常有吸引力穷剂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惠不。   与现代旗下的主流车型一样扰涎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胜沁俄,整车线条从头至尾充满着流动感顶。车身长4770毫米儒尝琅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剂蹈韶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前愁蔡瑞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炬烩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豪,它看起来依旧如此的适合年轻人失聚。没错胺窘,搭载着一车的新技术之后猫谅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拌蓖暮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秽晚。于是当新车到来的时候规队,你一定和我一样对它充满了兴趣艘纷统。这是最年轻的凯迪拉克隶得猫、最小的凯迪拉克容飘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克授? ● 外观造型饭:钻石切割风格依旧螺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搪、2013德国红点设计大奖蛙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姐踌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喉乘记,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怕痪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炭伸,只是这回般拣,ATS是完全原创的作品棺凯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煽炭辟,轴距仅有2775mm泛速,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”库俄库,而国内我们则把它当成中型车慷,和宝马3系标准轴距版红、雷克萨斯IS成为同级别竞品抬迁,并比它们都要更小一些陡般美。   前脸的造型相当干练谎耻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甘缄瓮,而是被很好的控制在一个合理大小上戌囊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皇身撑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条校乖乖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劝吠。出于空气动力学考虑损己勒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上券醚闭,当车速高于60km/h时竟,前进气格栅会自动关闭凹扳阜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迪彼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绢跺惩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夺敌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拉盼,并带有远近光灯智能切换功能扫淳梁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傲穆,快速亮起叼,缓速熄灭的设定很显档次车厦。再往下看强,闪电式日间行车灯炔夯枪、大灯清洗鲍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歉行舌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啦叮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要热驼,亦或是造型需求莫税老,感性的来说匙,可以视其为向着传统美系性能车致敬担。身处车内矢插,隆起的部分会给视野带来一些遮掩达,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”士涪尉。   ATS是一款后驱车奉搁舒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勿:50屠霜飞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款题敲畅,贯穿车体的俯冲式腰线姐、短前悬痘计彤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谜佬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)了雹。而在规格方面闪垢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尖乳,前胎尺寸为225/40 R18破,后胎尺寸则为255/35 R18疆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聪奔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓉弦陶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镐捞乒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慨惩,至于设计师是否真有此意甘聪忍,倒还真无从揣测提。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磐狡迫,实际上躺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部础劲,由此带来了不错的视觉冲击感评色僵,给后车以足够的心理压力篇,至少眼前的这个家伙一定不好对付钝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锈斯,至于3.6L V6车型何时会引进感牢款,官方暂时还没有表态墟,而是否会有V系列性能车型的推出煞迫寐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祁辱勾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宋,我的第一反应总归是奥迪A6L踢、宝马5系以及奔驰E级这3款是。不可否认矾茄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夕拇规,路上的能见度也说明了这点挛。不过晚领滔,随着市场逐步的被细分揭把膜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沧蹦,除“老三样”以外叫,也还有其他选择胆拘,比如喀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES埠烘,这两款不错的“非主流”产品陷。   今天陈撇是,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前据釜,领略一下“非主流”中大型车的风采铆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绩沉,当然乌跺肆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孺壁。(注噬痴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泛呐豁,雷克萨斯ES简称“ES”挽骸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前需汐,编辑先和大家解释一下“非主流”瑰使泼,这里并不带任何贬义遣染啤。从销量看拉茹峨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上补叫,宝马5系9000台以上磷亩空、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卸稿韦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翘掇齐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仍挖。   外观突受:XTS尺寸明显更大泞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丝卤嗽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卤是佬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念佩雄适。造型方正且棱角分明的车身造型睡菇设、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冻括窖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解构敌。可以说它给你带来的面子效应玩炬,绝对超过它的价格坑蕾猜,在半年长测期间苫,我在停车时经常会被问赏:这车得60-70万吧竭旁?   相对于XTS外观的张扬贯省颗、霸气戈,ES则可谓是低调精、内敛很多曹鲸,整车的线条和比例都比较匀称士,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫉定。   在车身尺寸方面珊汹航,XTS的车长达到了5131mm膝浪,比ES的4900mm足足多出了231mm驾柑桥,差距可不新痢,但在轴距上蹬冗,两者比较接近尉苍蔚,XTS为2837mm富筐羡,ES为2820mm涵雌襄,仅相差了17mm盘狠,至于最终的车内乘坐空间表现孔,它俩也是半斤八两电尾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仆册,氙气大灯蜜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侯且,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯焕,ES则仅有近光是氙灯密辜空,远光为卤素灯泡祭。其中炬头,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翘,显得比较个性部哥。而ES则还是灯组传统的横置式拳罕。   再来看看轮毂和轮胎肃靠诵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巾芳韭,ES为17英寸百侵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎八宏崔,市场售价约1500元/条咐颠仇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎聘,市场售价在1000元左右/条挖。可以说乡奔,在这方面两者的差异还是挺大的建剂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择射。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车饨逝小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滦禄挤,下面就让我们来看看他们各自的优点阑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诫瞧,其他两款车均有上万元的优惠队,但相比比亚迪秦的国家补贴帘路,这些优惠就算小巫见大巫了旁柒琴。目前在国内的某些地区甭么亮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴澎海,总补贴额度可达到7万匆仇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴商短弟。   在外观方面轿朔屯,这三款车均有各自的特点贿驼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闪森内。而本田则是日式混动车的传统样式配誊,看起来非常别致船敝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子段嘶,非常有气势孟副集。   这三款车中灿漆,比亚迪秦的动力参数最强闲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雇蜂。不过要是论舒适和驾驶感受矗莆,锐志才是这三款车中最棒的派滑靖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车填窗牌,因此它的动力参数看起来没有太大优势秃精。   三款车同为轿车掸孤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霓钾悸,丰田锐志采用了后轮驱动充。至于哪种驱动形式更好幻哎郝,就要看个人喜好了领。   本文导航孝冈僧:" "  简约内敛狮嫌板、安全扎实默臂桥、品质优良另,却叫好不叫座圃陡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峭。然而对于一个企业藏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品假。为此贾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绦赦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进塘较,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如垄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汰宽。 亮点配置枫壕酥:   City Safety城市安全系统扣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤系荤锚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吠短魂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统趴篱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欺妨嚷,系统将马上发出警示并全力自动刹车窖泞,避免发生碰撞事故搪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呸卸匡,可实现自动排队功能侧库钦,除了可设定巡航速度堤叹编,还可设定五种不同时间间隔梗纶。   加强型盲点信息系统BLIS芳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域力舷。   倒车车侧警示系统CTA霉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枪溪婆,如有车辆接近外勃醒,会发出警告音和BLIS警示灯收嫁怖。   FAHB主动式远光灯触锚券,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刊歪垢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯别暇,防止对方车辆驾驶者造成炫目静。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哦柔芥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缎混,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入授,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痕玲嗓。显然沃尔沃也意识到这一点抒簧弛,要想在销量上追赶""ABB""兄娇伙,国产是最为关键的一步然冯桑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潦似醇。S60L的到来肯定会对宝马3系蔼绒、奔驰C级沃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战臀辣魂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挟陆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型假,我们今天对比的是2.0T智远版如偶,售价为30.99万穗,而其对手同样是搭载2.0T发动机喝侈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衅床。 ● 外观对比   从外形来看缔糯蓖,沃尔沃S60L给人感觉干练矮焙、紧凑楔哇都,X型前脸略显凶猛凯,富有冲击力徽休。而奥迪A4L外观显得更有亲和力头,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茸诬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疵窗蔡,采用氙气大灯光源湍乌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卯履,只是少了前雾灯柏。相比之下欧具剧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利类泌五,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拣姬,同时还配备前雾灯膘骡。只不过灯组并非自适应前大灯炉上尘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能公恃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陪,确保驾驶安全虫卜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平签伦沦,轴距增加80mm达到2856mm曙,而奥迪A4L轴距为2869mm琶没,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匣肝,不过高度和宽度有所不及撕寐魏。两车空间表现如何潍考,请看后文的实际体验怒。   两车侧面造型也具有不同风格聘及,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迹阶孔,而奥迪A4L侧面更加稳重蛇,看起来朴实大方浇肩。 在后视镜上俄刹,两车都集成了LED转向灯搽光够,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暗焦,而沃尔沃S60L则没有降乐譬。 在尾部唐汗脾,沃尔沃S60L造型略显生硬了擎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和染。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妇奸,同时加入镀铬包裹玻骗,气势十足陆陋烤,而奥迪A4L是单边双排设计竭,无镀铬装饰科垫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勃互,而奥迪A4L则采用固特异轮胎污恳,尺寸为225/55 R16轮胎僧潞添,相比之下尺寸显得有些小了订,同时配备的是非全尺寸备胎枪度犬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粟矮,只有修补工具有点不厚道梁轮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宋夏坛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褪丰?当时的网络上绝对是一片嘘声美射蒂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赐补弥,这似乎就可以理解为特立独行磐负?或者说创新糠四?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念既县抨,通俗一点说就是下镜念:走自己的路驰晦镣,让别人竞相模仿池氰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炼,时间不长半读锭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样憨窍?当时我无法回答仇,因为还没有对自由光进行全面的了解固,经过一天的试驾体验之后估,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞬车微,甚至可以说气势汹汹赶茎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄钒摹,那么它到底有什么资本来搅局呢扫良?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新距,在做颠覆传统这件事碌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念士。就拿前脸来说裁,好看不好看绝不是我个人说的算的阀,每个人眼里都有一个不同的看法染赦概,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧策门报。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看海偿,Jeep其实并没有太大的优势驴函蜗,包括大家最看重的轴距表现嘛,在这个级别也算不上是太突出担赡想。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话憨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掳广,让消费者也能愿意买单渭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吾淡,其尾灯设计和大切如出一辙袭,只是在造型上稍微做了一点改变冉,以便能和后车窗衔接的更自然一些勃嫂维。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弧,这实在是太个性了挥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菩谰伤,不是吗题?   本文导航提绵:" "  “便宜搏会坤、省油规、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求遣不。因此纱蹈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巧截,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滤涤输。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陇斥。二者不仅定位和排量相同丧霉,售价也都是6万元出头睫够。那么谁的配置更丰富填,性价比更高呢埃泛切?接着往下看吧矮械罕。   备注屋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期攫弓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型时,外观部分的不同之处是具有“雾灯”观饯匪、“天窗”和“后轮碟刹”俄虽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烧绷剩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响删箔嗣,促进其他品牌产品的更新或者降价谋备,以提升竞争能力铜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耍,但又觉得竞品车型优惠较多”孟几禽。今天就随着我们来看看舜,新威驰对比瑞纳灰起。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看褂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狼柒,此次我们将两款车型的顶配加之对比凌挝肩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处是。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迪常富,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多承红。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨态翅,以往圆润的风格被全面舍弃精,车头变成了现在最流行的大嘴形象澈忿。虽然初看有些夸张晶,但是符合小型车定位梯趟紊,更多时候它是年轻人的代步工具衡,所以造型必须年轻恼特擦。大灯面积不但较老款车更大散,眼神也更加犀利粒聊钠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牧惕敦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿貌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饱阂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论反潍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蜗,诸如电动天窗肺、前雾灯与后视镜调节都在其中虑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晦但诗,日常使用的便利度稍高一些矫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm槐,轴距达到2550mm拼官顽。与老款车型相比加长且加宽湘,这是为了适应造型变化的需要憾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脑。   新威驰车尾没有车头那么激进含,显得时尚而舒展淖散旅。整体线条看上去硬朗多了溺侗。在高低配版的车型之间暗块,外观元素的差异并不明显舶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炊江,不过在潜在的功能上却有所不同歧陕静,高配车型具有独立的外部后备箱开关颓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启美,在日常使用方面的便利度有所不足谰耻搓。   瑞纳尾部的线条更是犀利夕武遣,线条从车身一直延伸至后备箱鞍嘛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饺瓦阮,增加了不少的层次感和运动感郴壤饯。" "  旅行车在国内的发展进程沪,现在似乎已经开始有所起色惶兢,但受到各方面的影响寸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玩蔽。记得应该是在去年隶辜,各大主流网络媒体几乎在同一时段刺矛渴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章黄诚美,虽然没能在实际层面上起什么作用疮商权,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议括。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车普缉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抠,但是大部分车型均已进口形式引入绢光好,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赴瓤解。宝马全新3系上市后借貌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尺漆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骇堕。不管是厂商的试水工作曝单佬,还是为了后期大力推广的前期准备武,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狗碧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疗山,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车警,但官方却并不这样为其定义授灿订,所以除了V60之外吠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的勉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哼蕊贡,三款细分车型跨越了30-50万区间悉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伐。   328i M运动型惟仙,是3系旅行车中的顶配车型抖,M套件必然是它表现非凡实力的根基推。BMW的M系列产品幻兼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的门慰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菜通,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戎辆飞。在M套件衬托下的新3系旅行版哼尝稀,表现出的攻击力和威慑力很强幢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型湍托位,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅管,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苫娶零,也是几款进口旅行车中最为全面的糠覆懒,除了前部以外萄倍藩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骸,令驾驶者的便利性有很大提升镀茬确。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犬裴,造型圆润的尾部整体风格富烦锨,让旅行车身份表现的恰大好处没兄撮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捐牢,但是尺寸不大烧沮盒,威慑力也没有想象中明显帽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缺疏花,极富肌肉感的线条元素闺岛抠,让它表现的干练紧凑兑并。   本文导航炕履:" "  曾几何时罗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洽。物是人非疟,随着中级车市场竞争的不断加剧禄凭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沉赦痹。在上个月的广州车展上舱充莆,全新天籁·公爵正式宣布上市河森,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泪簿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析箔,来做进一步的了解吧卉矮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观建玫: 稳重与运动团案,风格各异   车身尺寸方面挽蓬祟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm末柒,车身宽度恕、高度与普通版天籁车型保持一致套,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淋句,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贺妊骚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羡褥宋,只不过在细节方面有所调整呜辜杭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酗,后保险杠排气管内嵌厂毕皑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谰,俨然简多了几分气质的提升抱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下门, 新君越的外观风格更趋年轻化韶瞄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅踏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面南鸡,尾部设计与前脸造型和谐呼应盯冈,相比老款车型稳重端庄的设计风格泥贩携,全新君越更容易让年轻的消费者接受律。 【君越 整体外观】   外部配置方面弯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颊菠、大灯自动清洗等功能宽汤蓉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雀刊骆。通过下方的表格我们可以了解到渭,同价位的两款车裁哨圭,君越在外部配置方面显然更为全面一些绅拷,LED日间行车灯写北、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辣纺咯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隙心: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茹聪料: 日间行车灯纳梅垢: 随动转向大灯匿纬: 大灯清洗装置断熟: 氙气大灯森楔隋: 倒车视频影像劣: 大灯高度可调晦: 自动头灯胎: 泊车辅助夕裁: 无钥匙进入系统氛: 感应雨刷唾: 电动后视镜鞠搭: 后视镜电动折叠省勉: 后视镜记忆乖鞘底:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弦苇管,年级里有几位南方来的同学酥巢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪己闯拔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伦。雪对于那时的他们背钒浑,是上天赐予的礼物镐潞。但是狈,对很多北方人——比如我——来说埔侯,雪却是避之不及的灾难湍,它让我们的出行变得困难重重奥另轿。不过这次却不一样剂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耍祭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抵咀,请允许我隆重介绍一下今天的主角损池手,我们的冰雪座驾握唇弦,一款中大型SUV——福特探险者稀黄祥。探险者是福特的旗舰车型浅面,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茂第菩,共两种配置坡,售价48.98万咐起木、53.98万滦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茨。我个人非常喜欢探险者的外型促窃,它魁梧而正派惫夺,颇有美式SUV的霸气默顶。牡丹江的冬天白雪皑皑毋,探险者出现在这里十分应景斤顺贩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敖淘。这样的冰天雪地里拳颈圣,就算是带着手套在户外拍照幻,手指依然会被冻得失去知觉蔼骸呈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翁饥缺。探险者的方向盘加热速度很快防酵叹,开启后几秒钟就能感觉到热量陕,太实用了邢枚卜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滴悔,匹配6速手自一体变速箱尉。探险者在海外还有2.0T版本车型忿敲,不知为何暂未引入国内嚎谁拜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面截串,并没想走量嵌喇侩。   探险者为承载式车身结构嫡,搭载一套适时四驱系统尽效。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缸,后桥轮间为开放式差速器滔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鞋瘟,以制动打滑车轮的形式实现令垫都。这套系统的越野能力或许不是那么强大靠墩,它主要是为提升公路性能而存在的犀安岛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点誊孩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挎。这次我们挑战冰雪路面吃惧,这套系统发挥了重要的作用岁。另外不容忽视的秃盼,便是探险者的“神秘嘉宾”了弛猩密。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈埂!它是一款高性能冰雪轮胎宪毫,官方称它应用了发泡橡胶技术恃腑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜超,从而让胎面贴紧冰雪路面揽,提高抓地力收店。当然亢械,这款轮胎价值不菲定式,以探险者高配车型的轮胎尺寸黑:255/50 R20为例宏媳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元媚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的醒沪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上污瞬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴薪奔潜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腔诉烁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豹溶别,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徘插灭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弄亭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媚虽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幻快,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲具铜菱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm效扳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满觅,两车的轴距都超过了2700mm妈,使它们在同级别车型中的优势非常明显停。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讣赣,略显圆润的车身看起来动感十足县仑潮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驶汝,550引擎盖上V字型的线条动感十足监芭。C4L大灯的设计相对简单褂现班,全系采用了传统的卤素光源藐举,而且并没有采用透镜的设计坏鞍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胎思弓,还有转弯辅助照明功能墨沪,保证了夜间的行车安全拢。两车都配备了时下流行的日间行车灯寸恼玖,值得称赞的是池甸突,550竟然为雾灯也配备了透镜痊眯兼,这一点值得各大汽车厂商学习巩攘涩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拭弧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淮堑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感崎练,550上扬的腰线勾勒出时尚脾步、动感的侧身线条揉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踞仓镰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计替习急,并搭配LED转向灯统就脾,视觉效果和安全性兼具纲母哦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有希农师,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俗。   C4L具有无钥匙进入功能谜花巳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性硼,550则采用了常规的椅晔怀叮控解锁功能朵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痊让,C4L刀锋式的造型更加犀利鞭拭弛,550则更加尖锐豆喊涧。   两车的尾部造型比较统一恐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渭,圆润的造型颇显稳重刀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碘陈,这样设计不仅美观闺,而且可以增大后备箱的开口角度撮烹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坊,视觉效果极佳乏氏。两车都采用了4点式倒车雷达嘘污曝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巫辨倪,使泊车更加安全闹睹想。C4L后尾箱并未设计开启按键巩惕发,只能通过车内控制按键和伊莘饴模控钥匙开启登八,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗣,使用起来非常方便峭虽节。   本文导航姓搅:"    紧凑级两厢车脾炬鳖,如果倒退10年前饺无缉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后欣题亭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹聘舌柏,它于不久前推向市嘲狻,但其实它在国外早已上市受赦淬。雪佛兰在近期才引入锰号圃,相信也有自己考虑踞勾么,好在这个时间也不算晚敬特,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择石。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐釜辨汹,相对较低的入手价格桔、时尚的外观设计以及良好的运动性能败,都让其成为该细分市场的热销车型颓。而在紧凑级车型中聪堕茹,三厢版在兼顾运动的同时烯绷,实用性相对更高一些伙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念迁肮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富呙嫫拢克斯三厢版(以下简称赶蓿克斯)进行深度的比较晨澎,到底谁能从中脱颖而出袄炬,让我们拭目以待颊惭。    在刚刚结束的2013广州车展上黎褐超,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴案。此外涤礁,富郏克斯去年北京车展的正式上市掣斡孪,也让这场紧凑级大战更加精彩椒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玩,作为其小弟的马自达3能否一样出色儡吃?感氯埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桥,能否从容应对戚瓮煤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寺蚊。就在媒体日当天革阀唾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祟驼陇,经过旁边人的介绍菲县好,惊叹一句刊褪:原来不是一个车氨滞健!可想而知勺取居,这兄弟俩得有多像诚贩。    2012北京车展上市的缚#克斯相比前者乓陇,已经在市场上打拼了一段时间铃撤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了其,但是付莸担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骇锯,还是毋庸置疑的南纤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矛苗,为了让评价更加客观私箔我,同时填,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屁浆奇,我采访了一下身边的同事和朋友斡第。   同事A离:男绢,30岁氮税缴、已婚弧撬毯、儿子1岁多    我哪个也不要喇篙,原因只有一个恒铃:都太小来辣锑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秸陵,实用!当然这两个车白给肯定要细。(也对操牟建,老婆孩子热炕头的人健棱,还谈什么运动瞧撂,能装下更多的人和东西逝递,才是硬道理)   同事B溜:男侈梨讳,老赴缦Э幔克斯车主雌即,奔三的年龄捅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘蹋克斯筛诫羞,理由是有优惠毯觅竿、货源足妈罚线、随时买奋犁檄,听着怎么跟买菜似的岭。   前女友绦捍:24岁较,高尔夫6车主怂跋,略带公主病    选马自达3嗽,原因是好看窃,我再问还有吗锣猛,答曰饺胃华:好看奥选!我继续问程,跟我急了其硕,提问结束巨沤复。   现女友灭适青:25岁筐堆,对车没有丝毫兴趣毯舵,仅对各类衣服讹、包包颧琅戮、鞋等物品上心    我选马自达3吧设混,原因是就看这个顺眼窟渡脊,所以就选了虹踌坚。(明显敷衍了事)   女性朋友让:24岁啪新,某时尚杂志签约平模即凭北,对车有些兴趣岸,但只是停留在表面    我选马自达3富脾放,因为好看寇财,身材我喜欢评,而且红色(主打色沤募:魂动红)是我的style砍瞧,所以我会选她的说蛋罗。(这种中英文混合体骇抄,外加“什么什么的说”的语法真别扭咕,说她好几次荆奶涎,不见改)    采访结果显示坞农,果然是萝卜青菜藉、各有所爱喇枯,而且给出的理由也是五花八门党曝恼,那么到底这两款车有哪些不同芭,在面对不同的消费群体时锯密,它们的表现又回怎样娘茄仓,废话不多说么,让我们往下看滩。" "  2013年8月溪斤,本田CR-V共销售了15393辆赴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞪椒,本田CR-V共销售了18989辆袖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肝,本田CR-V共销售了19510辆磷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月襄钩,本田CR-V共销售了19288辆拧,全国SUV销售车型排名第二......事实上樊爸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单福熊,它的优异表现还远不止这些通才,截止2013年11月底缝陆星,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怯荤测,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磁岁。是什么让它成为了国内SUV的明星捅对?又是什么让它如此大卖暇劝贤?   现款CR-V有2.0L逝繁垢、2.4L两种动力共7款车型柯,售价19.38-26.28万元晴彤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冻亢墟,售价22.98万元)菊豢色。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刚骇失,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疏,纵观整个CR-V的家族史卤臼绥,前两代车型还有些“方盒子""造型活,而从第三代开始烦誓票,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郎剖,坚定不移的走着城市化SUV的路线勾吮龋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伍拖何。   说到第四代CR-V的外形班彤,也就是现款车型胃镰偷,它的外形并不是能让你一见倾心的主钩秦,CR-V上市之初仓弥敦,人们对于这样的设计褒贬不一巷亥巩,甚至有些“不得民心”攻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阮铆匈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯婆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乔。氙气大灯嘶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上客。值得一提的是弧魂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烷,效果出彩未女撵。   车身长度比上代车型减少了25毫米京胜,离地间隙下降了50毫米浚,仅剩130毫米急,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性靡,但却令离地间隙接近轿车礁,轴距则仍然保持在2620毫米磺谜,整体效果比老款显得修长不少戌割。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因眉钡,在实际驾驶过程中捷,提供给你更加宽广的后方视野骑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霸说难。   现款CR-V提供17俱混、18两种尺寸共3种轮毂式样貉饰猫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外里,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皮败,车尾向外凸出比较明显手鲜降,给人一种臃肿膨胀之感糖乘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欣糜虫,给人一种臃肿膨胀之感蔷诲绍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倘极,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积履,为实用性又添一分狼级,从之后的销量来说波蜡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咕泄离,保持着高歌猛进的态势琴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冈笺底,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壕擅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙问涩、精心贪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稼奇堪,排量仅有2.5L锻钙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场可敬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS副,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它核晌褐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力殴。   第三代雷克萨斯IS电,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车检,全车线条设计更显张力胯,饱满的肌肉感让人过目不忘咖泛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化山订。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宋首,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屯牧百,丢失了一丝霸气夯咆噶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姆乓称,长宽高分别为蟹:4665mm蹲既、1810mm沪、1430mm贬办壳。同时轴距也增加了70mm钾降缄,达到了2800mm浇翻函。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桂涝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言形类弛,其前后配重分别为53猩:47慰。接近前后1湍鸡:1的配重也体现了其运动本质模。   IS车身侧面短小精湛挽砷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鄙昧,显露其灵动的车身姿态箍品。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙木巢纤,依旧是纤细上违疏、锋利琳渤,绝不与传统设计相妥协交怜烦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烘井。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铣松搽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性醇勉。   毫无疑问爸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戳炼。你可以觉得它设计非常超越和镭妙,也可以认为它很有美感逗晌辣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逞侧奉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牛,石油的消耗量日益增大宛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油程拦呕,排放着大量的尾气仍,制造着日益严重的雾霾天气榷拐地。汽车尾气的污染坷八辽,越来越成为大气污染的重要元凶虫。开发替代清洁能源较,代替排放巨大的内燃机擂回俩,越来越成为厄待解决的课题背悔。现在很多厂家都开发了混合动力车型赣,这项技术基本上成熟了仁悉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诺是,也没有成熟的商业模式来进行推广藐阂女,即便很多条件还未具备公,即便这样那样的客观限制届,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牢氓腑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牧碌,叫做启辰e30晨风垢,这款车还没有上市宏,很多技术参数还没有公布圭鞘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据且汾慨,介绍给大家惧。但即便如此邵躺描,这款车还是有据可查澄,开发平台来自日产聆风电动车荣拦惺,外观也和聆风十分相似旧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尽,2700mm的轴距和骐达相同捕佬耗,外观的样子也有几分相似克朵火。但明显晨风的很多细节显得与众不同豌浪,前脸没有进气格栅的设计啪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棚麓设。而据厂家人员介绍脯赫教,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台峡,而是单独开发磺。   尾灯使用了LED的发光元件起埠,看起来更加醒目嵌如澜,垂直的长条状样子也很有个性汹柏。但在车尾上暗夯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鹿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板集,用以分担电池组的压力互,这在晨风上是没有的豪凳。   本文导航括腹退:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了擦饶途,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淮亲,照片上看它挺精神戏,设计有传承有创新冷,硬件配置有增有减摹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情够,没能去测试现场参观参观蔬舱。   命运总能给人惊喜费谓。上周五下班前聚斥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玖勺,领导突然走过来跟我说我归辑:“来了个顶配溉任睿克斯讹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拒割,周末的小幸福就这样碎了一地尺,我得跟两台机动车泡在一起习。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝遂刹甩,坦白说现在我对它俩都“不来电”拘圃竞。这样也好顷融,好歹保持个立场中立对吧焦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侠灸蔼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待道棚,比如为什么海外有独立后悬架美请焦?国内全是非独立后悬架阔俗翰?其实道理不复杂蔫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彩,既然如此啸,那就遵照做生意的基本法则来做画狼,降低成本泻,攫取利润绍,无可厚非缔。我相信如果改悬架车就没人买筛,那他们肯定不改芒倒吓。   福特比较谨慎猜片,善于跟消费者打成一片请幂,挣钱不忘树口碑列悲,好口碑又促进高销量糜,顺利打造良性循环圈伸冈。尽管它也有这样那样的问题本澄擎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畴家睬,值得大众好好学学丸。话说回来加券省,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路起涝。   现在摆在眼前的高尔夫7和感ぃ克斯夺,是各自家里的明星产品危,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖位嗜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啃屑搓。把这两个重量级选手放一起百捎萝,能擦出什么样的火花来瓷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利感武灰,似乎这样能出一口恶气渴。不过我得劝各位一句攻喝:百花齐放很重要夺,一枝独秀最糟糕门浇庇。   ●外观   扯半天总算进入正题旁秃,这个阳光明媚的周末蓟伯惟,没有雾霾的打扰期,我把两台车放在一起拍了套合影孪痉迟。看看它们钵囤险,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜗,一个是16.29万的顶配版两厢溉妫克斯官。要说家族式设计浦陶,大众当然领先其他厂家家,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撑,福特的动作稍晚一些绘纬,效果不赖班溉妻。   所以当高尔夫7和干缡玻克斯站在一起的时候抗祥粮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营东萎。谁好看我不说涂郊,大家都有自己的喜好扮天杯。两款车前大灯组内容丰富谅桓玛,氙灯宿甜、日间行车灯甜、大灯清洗卜、雾灯一个不少锭伶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有偿乒面,而复嫔Π啵克斯的则要花6千块买选装包砷,朋友们颁台,要享受还是得多消费啊既。   车轮部分有看头岭。复痰撸克斯胎宽215mm德操,米其林博悦轮胎戌母,轮毂造型带感纪庇驮,给个好评蔑付叉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矛间储。高尔夫7胎宽205mm济,似乎缺乏顶配车型应有的气势胶刻毫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧司。   车尾设计各有出彩的地方紊董桅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夕险黄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭箔,LED尾灯是个加分项惧庞庐,缚郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意眠氯涩。左边那台风格沉稳一些昆,右边的青春气息扑面罐华,你喜欢哪个疟色?" "  “牺牲一定的车身刚性谷硕肮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车叙汾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盯敢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桐篱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辱耙。就在上月唱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漆才久,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峭,至于奔驰C63 AMG墓阜,目前还缺少这一车型庐保。   由于是RS5 Coupe的系列车型旦容,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾融,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藩垫,毕竟除了性能之外欧毛聘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耪惋。   延伸阅读 狗埠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迫逃,其中包含对车漆颜色涵柔棉、内饰颜色以及电子功能等自主选择腺面,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的库弄如,所以在配置解读方面凌理觅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涟掸,并将官方价格告知大家常。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上查耿,软顶敞篷采用电动开启椭睡黄,时间上需要15秒即可托,而将再次闭合需要17秒且反烂,其开闭结构为多连杆双片式豪独纫,这也大大缩短了开闭时间夹溉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消檀溉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妒己彼,为了不过分降低运动性坛禾懊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼迷败。排气方面也是RS5的一大特色暑比谦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桂苇山,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呜毛,而在Dynamic模式下会全部打开枷琼。   本文导航材:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彩痢粱,或许大家已经是心里多数滑奢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泉,定位于新兴的小型SUV市场廊维。众所周知嘿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潞乡私,长安铃木选择在这一细分市场发力实郴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赐唯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辛撵,通过对比分析困未,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市官,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晚庐剿,搭载1.6L发动机狡,匹配五速手动和CVT变速箱分晶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L平、2.0L两个排量六款车型铣剔鼎,同样匹配五速手动和CVT变速箱肝说,售价区间12.88-21.88万元谴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观袒冲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面派谋笆,通过下表的数据显示得知伞切即,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饺先,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惹倍惯,相比逍客努沽裂、昂克拉等车型同样处于劣势硕散得。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缎痹铺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玲桓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纳幕,还有与车身不同色的黑色包围套、车顶行李架层捷,短小结实的车尾哗迫旧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果古莫。车身颜色选择上唱貌侍,S.CROSS锋驭提供了极光绿腔观、皓月白屎喀、星辰银翟、丹霞红膜爽密、银河蓝和晶岩灰六种颜色谷猩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弯距徘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匪惜,雾灯蟹挝、下保险杠也经过了重新设计天裸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吨。车身颜色选择上杠卉,劲炫ASX提供了珍珠黑腹携巍、极地白灌、翠鸟蓝喇牟烽、酷银投、钛灰五种颜色查便练。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颂戒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯良谓,前后雾灯般,并配备大灯清洗功能佃害,外后视镜集成LED转向灯;同样啤尺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯写角乃,带水平调节和自动清洗功能怯什酪,其外后视镜没有集成转向灯赌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锨判磁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卧遣嘿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒜徽,二者均为铝合金材质县。所有车型均配备优科豪马轮胎茨燎。值得一提的是乘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎龋慈脆,这在同级别中比较少见倘南。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型豪窗,根据车型的不同尺寸有所区别慈赂,低配殊休:215/65 R16碗钎场,高配梳枚灵:215/60 R17腑诡杏,轮胎同样使用的是优科豪马始钒,同样配备全尺寸备胎队,两车在这方面都表现得很厚道跋迹凹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沛脆,第七代车型握。其指导价12.19-14.49万蓝,这是配备1.6L引擎的价位俯尽放。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品誊,账面要准备好14.09-18.29万姬项冈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淀醒缉,当然布壕,身为第七代的它菜莆,在冲击属于自己的又一串“第一”拐恕。但我们相信层加干,短板才真正决定高度评。   全新高尔夫的德国总设计师说党,它的设计主导思想为“简单既经典”静,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分溉:中网与大灯的相对位置奥徽、拓宽出车身有力的轮拱精歧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鹿乱截,这台在中国拥有极高人气的两厢车喀腔鹃,一露面梦,就好评如潮溯是材。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解处鸡,但还是要将6/7重提拎汾,除了外观上的差异脾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扳哨疵,比第六代车型要长56mm敌寒恕。而整体车身比例上撤烘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黎谢踩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吃姑完,轴距增加59mm溯薄,从而提升至2637mm盾廊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计农,但新样式的内部构造也足够炫钞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酗乘武。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晃。高隔音性的特殊树脂层刊末,形成3层薄膜结构河。它拥有很强的抵制振动物理性能径晾。   直接跳过撩人性感的腰线督虐秤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型送算。相比海外的双L型谱傅,或许辨识度更强一些锻斧毁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壬,但高7的不一样陆。细心的你会发现脯健捞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时艰闷,才会主动启动魔韦,并且拥有厂商宣称的132°广角荤悼襄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摄安,天平再次偏向了驾驶者一侧纠巢。整体内饰上汲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苟:放弃中庸的设计理念据搁睛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派守。不规则的T型区败贪瀑、活泼的金属线条点缀甭,让全新高尔夫大变身沏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没论瓢欣,它能够让你感觉非常新鲜狙。   坐进高7内瑟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屯涂,比普通天窗大了30%拼库。而外掀的开启方式有点奇怪薄辨末,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别慨,同时还为内部提供更多头部空间儡秋幻。   大众车型的人机工程向来让人放心菊赔淌,这个角度的方向盘聘雇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抚救。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雀烈夏,或许来个拨片更有型吧汤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暇汞栏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度标监。   本文导航罐:" "  在国内的SUV市潮摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下复刃复,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铜拴闺,正因如此巫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问日,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衰。   说到大空间麻、七座设计泉、配置丰富的SUV牌,北京现代全新胜达是其中的表表者创口茎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变信。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手位,下面我们将对这两款车型进行对比分析竭葡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凹阔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向东,设计上中规中矩糜,采用了哈弗新的家族式设计元素钢联度,这一风格将在整个哈弗系列上普及妊桐,代表性的设计元素有啤诚椿:大尺寸U型前格栅骸,粗壮的镀铬横条格栅蠢疲褂,时下流行的“X”型前脸骗切苛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粱啪链,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梗些恐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孙惭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绩泄馅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冯怀溜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荣熬,再辅以造型锋利的大灯灯组罗,极富视觉冲击力哥腾穗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芳录蹬,现代品牌的确更加具有超前思维意识幸。" "  如果提起讴歌品牌拉疚,大家一定会想到MDX这款车汞案括,究其原因献,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型眷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型类弧,拥有讴歌最顶端的先进技术储乐。在2013年氏檄,讴歌上市发布的新车相比以往聪栖写,算是非常密集的具双铂。即将岁末韶措扑,讴歌的新款MDX也开始上市销售检垛。作为新款得烘,MDX的售价降低了膘控穗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掠畏惧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失废廉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乐芍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮韦抹钮。使弯道驾驶更加轻松钒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剖触,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挖渤,在车辆制动时扮,通过制动延长扭矩矢量分配惧老柒,提升转向的循迹性 慷,这在之前的讴歌车型上是没有的脾啼地,包括RLX玫胎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨寺朔选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嚼夺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由簇兄府。但我们看到陪戎,在讴歌品牌乃至本田车型上供半,自然吸气发动机依旧占据主流菱俊屯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘶,在新款MDX上使用的3.5L发动机龋撇棚,带有VCM可变缸技术亭居,在不同的动力需求下拼掠,发动机自动切换工作缸数夯,用来节省燃料浪呵哼,提高燃油经济性丘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吭恐读,使用了全LED大灯伞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辖宦悲,不止在新款MDX上出现霞,旗舰轿车RLX上同样具备戌赦猜。但和MDX相比苍摔,RLX的前大灯内部结构稍有不同拾说颗。而MDX的这种全LED大灯匠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诡较托,但据了解讴歌正在向这个方向研发坤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吨娃维,其中大致包括救援系、定位屠募首、导航检索等常用功能培几鲍。但值得一提的是骨叭,讴歌的这套系统在整车质保期内省看鞘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瞧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烦陪,通过车头井、车侧署、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式笑块。对于前方障碍痞、侧方停车控旁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用加厩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弄删媳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲤杏苛,MDX采用了59%的高强度材料灿,热冲成型一体式门环等途径绥表粗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啡。   本文导航断拘:" "  在新一代天籁发布之后棠峭峡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辫恃错。二三十年前芒软,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陡奉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奈。而谈起这两款车旗,目前多数人对它们的理解是衬混古:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轨,配置增高坊,便成了公爵和君越江,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悲、动力和配置等等乔,却有着极具诱惑力的价格江。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渭华孩。可它们究竟有没有这样的实力盎?两者比拼泌,谁又能更胜一筹沏?本文即将为您揭晓盆苦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型牛茂棺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型认邵,售价区间为23.59-36.99万元视。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赂肯采,两车售价分别为29.98万和29.99万惧侩畏,价格非常接近郎枫,比较有对比价值瞪擦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辖烫叼,主要是雾灯莽陶、轮圈等几处细节可以加以区分策窖,尤其是中网变得更精致薪,车头更显大气溯暗。但也就是这些细节的变化鲍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弟聊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿萍桃。   大灯方面讳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猜孔锯,不同之处在于翠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)珊赶炮。   车身尺寸方面盯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垦弗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诲飞,君越的长度同样超过了5000mm宿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奴筐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过起地,并没有追求锐利双还,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅司迫秤,腰线设计是其外观中的一大亮点翘促,并非大多车型采用的一条笔直线条挨,而是在B柱之后便缓缓下沉抗懒幂,在后排车门上形成一条折线测逗钵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悍躺府,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晴桔小。   尾部来看盎禽,公爵与标准版天籁造型基本一致侗,尾灯造型也还是一如既往地犀利新簿睦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泰挡,为整个尾部增加不少活力片耪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盲妥娃,使其整体感更强苹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墩,轮胎方面冒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坤,更为霸气芦。   ● 外观小结透: 两车均采用年轻化设计坤龋措,稳重气派;车长均超过5米锑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抠烈,君越表现更为抢眼当疼。另外行,从个人角度来看措,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芥庭,相比之下它的造型更加简洁讨倦错、规整冠凄币。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惠太畅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽店,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屁,足以呼唤出你全部驾驶激情讨俄。你可以视它为野兽华边,但我更愿意称它为内敛狂徒统煞先,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎牢。它是驾驶利器齿,也是很多人心中的梦想之车阀读蕾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG庙。   既然说道奔驰AMG膝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斗段食。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘲兔,都代表了其品牌车辆高性能版撑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毯,这些车在发动机配置调教事阔仓,底盘调教檄坛,外形和内部设计上都远远超越原厂车竣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毒,它的长宽高分别为4707mm如玻、1795mm和1391mm波钉,轴距为2765mm另汉啊。参见下表可以直观的发现爸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的牛马,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势簧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屏萄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同排唱双。但细看之下锈,还是能明显看出差别钝捷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尘猾,流畅迷人更具轿跑风范郴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啊悸够。   除此以外叹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俊尖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭萍幸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绿,前轮尺寸为235/40 R18贝贯行,后轮尺寸为255/35 R18己。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迹镣嘛,以获得更快的加速度仿桅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果守锌。   车尾是C63最为霸气的地方没稗,四出排气管宣誓着其运动特性蛔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钾删杉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力维低咕,从而提高车辆的稳定性叫。" "  11月12日敛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唐草。无论在平台还是动力上溃俊,这款车都与标轴3系基本相同爸巾闷。动力上策,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吩谋,依然分成风尚纯、豪华和运动3个不同设计套装塘抄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吉叫。无论怎么看娠裸,4系都很像一款双门版的3系系乔蕉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢憨厕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系似。   虽然名字是4系奇隙年,但如果只看前脸丘,恐怕一眼很难分3/4系墩。不过仔细观察细节的话涟间九,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同榔斡。比如更大的开眼角设计冯,更修长的双肾格栅蹄豆赤,还有明显不同的下进气口设计风格浆贝。当然歪廖,了解宝马车型的消费者都知道贾呐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矗纺刮。此外世泰襄,前脸还针对空气动力学进行了优化怀芳狸。 【左称奸踩:豪华设计套装(选配)/右发莱琼:风尚设计套装】   侧面造型上鞭,4系明显比3系舒畅很多扒孩临,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条让讹,更修长的车门对此也贡献颇多丁还挎。不过轮胎规格和3系完全相同匹物势,似乎很难体现出这款车有多么运动矛范茸。另外旦绘炒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卸记我,和前脸的进气口配合溶,共同为刹车系统散热凹傅脾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吉郊,不仅装饰性强焊,看上去也更凶狠牵亥。   尾部设计上般,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素形汀。猛地一看依然很3系冈,但饱满的线条体现了4系的不同菇乱俄。尾部虽然整体很“壮观”肝垮普,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弧挞头,别有一番风味醛韧。另外驰灿,根据套装不同汞惠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玛鞠既,实拍的运动设计套装为两侧双出希,个人认为设计还可以更精致一些摔风善。   车辆提供睹坤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址离:北京市海淀区闵庄路19号   电话校菊卫:(010) 5872 8888   本文导航屎烷构:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庞,自日产逍客2007年在英国上市以来蹦廖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来铃阀弦。各汽车生产商自然毫不示弱路沟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹马鞋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谢淬,公司就对其外观和动力均作出了革新凳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司攘勒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峡粹寺。这款车售价要高于ix35删旁,标配版的售价与高配版的ix35相当离。较高的售价并不会对消费者影响太大伐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邢畦。 ? 现代ix35   除此之外芍秀噬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朝非午。完美的驾驶体验闪跑焚,充足的动力表现承奇枷,日常的实用性以及低廉的养车成本琳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鸵猛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脖卫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些册。CR-V的后备箱打开的角度要更大反,后车门打开的位置更高蜂,加上方便的一键式折叠后排座椅泪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜律驳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冷乳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的答韩。ix35的后备箱地板离地面更近撅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盒险。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挎沙匆,他们要对此多付1,700英镑舰当。其余两款车的四驱版级局:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谅歉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)罕。   从标配版本来对比三款车哄,ix35要优于其他两款郴。SE版就提供了后排加热座椅坟饯蹬,方便商务人士乘用淘改刷。高配中更是有导航空,蓝牙乃颇稍,真皮座椅借淘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吮敞。   综上所述裴,我们推选出这三款车的排名分别是艰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丛扰剿,但是它的驾驶乐趣却是最大的钩峡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悲暑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酚孔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矢翁。低的污染物排放蹄赔粉,强劲的动力表现嫡博黑,新引擎的装配让该车重获新生翱藉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹤病写,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沫。不光是低廉的售价末眠几,标配版的实用和保修期的延长呈蹲筒,让该车十分吸引人凉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品理圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载湘宪顾,违者将被追究法律责任绥现戎。责任编辑扫:李敏" "  在国内抢晃男,提及福特这个品牌卤惫些,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副惹克斯和嘉年华颂案乒,但福特的精髓决不仅限于此外嗡聚。在美国呐糯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军散。近些年来抡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谜施哺,先后投下了旗下多款SUV车型猎论瓢,其中包括翼博讼誊、翼虎料戚劲、锐界以及今天的主角探险者玲。作为美国销量连续15年冠军的探险者华随,它在中国的土地上能否再续佳绩贡顿菇?带着这个问题氯建瑟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羚澎衡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤恰,也是其第五代车型集。在今天看来侵,福特探险者圆润饱满林,又不乏美国车标志性的肌肉线条认,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咀绢。但早在1990年揭千,第一代探险者刚推出的时候叮豹肃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祭蕉。   随着时间的推移嘛膜辆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擅花缓,与其说是改变伟狄适,倒不如说是更加顺应潮流矛氖。早先的皮卡底盘不见了踪迹任磺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂处。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢绯俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尖谐差。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒┌取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寐司翅?结合同价位车型做个比较不难发现徽,探险者论尺寸绝对傲视同级赋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轰坍刊,“尺寸”无疑是其最大卖点秤揽。它的车身长挽箩烯、宽别此、高分别为5006mm泊僻、2005mm和1743mm栏筷,轴距为2860mm嘶戌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹿,即便是与奥迪Q7的对比中龟垃,探险者在某些环节也不占下风感铆采。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灸拘袖,探险者的最小离地距离为193mm惮臼,接近角和离去角也并不大何始困,仅有21.7°和21.4°逛催痛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的齐。" "  引言锈棵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点领罚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夏午,其采用了全新MQB(横置呐馀疲块化)平台生产咐筛唤,不仅在外观步、内饰方面有着明显的变化耪狠捆,更低的生产成本你、更轻的车身也使其有着较大的优势低吃。此外磋赎氏,作为其老对手的福特改链希克斯当然也有着较强的实力缓忍亥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗽。今天仇瓷,我们就来为大家对比一下烫,看看这两款车型谁的实力会更强渤七舌。 外观雌拒:低调内敛大众风对比时尚张扬缚莨担克斯   两车在外观方面虽然同为动感浪伪,但在设计风格上却有着截然不同的一面催,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誊叙。而覆啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息笺蛊。   车身尺寸方面仓痢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进峨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm接醒,轴距也增加了59mm捌焚,整体看上去更长更宽更矮缓庐鼎。但其主要竞争对手讣毕绯蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势挡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅本、强壮辉羚、凶猛凡卑棘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绣懈。试驾被安排在了蒙特卡洛测氰马,我们被热烈的目光追随了一道掠,同样埃柔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起遁,它的对手就已经锁定了家,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标放,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辑芒,他们选车就两点飞抵人,第一样子帅内,第二性能足够强大梯示热。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力观。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铰滇。恰恰如此氏,它看起来很漂亮番咳床,尤其是车身各个部位的比例与线条瓦席,挑逗着所有人的视觉神经汤咖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沸富辜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垮澈,而且更杀气感更强胖。怠速时慢慢靠近夕府,它的躯体在微微颤抖涩涩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤檀。   细节方面奥迪从不偷懒很,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记醋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疮堕侣。在我看来鞋无缉,这样的视觉效果已经足够征服所有人广兼,如果你觉得不够醒目仕逻泼,还可以选择将卡钳漆成红色驮晤迸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部露,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刹糖,120km/h时自动升起陋簧,此时的样子最为动人阔叛亥,速度降低至80km/h后便会自动收回截戚。   进入驾驶室并不费力稻,内饰与A7或者S7基本格调一致戈绢募,简洁朴实堆寞,中控台区域保持原有基调掠篱慷,有人说它沉稳房,另一些人说运动负访脾,在我看来这就是奥迪的风格项,可以满足很多人的口味圣绩,一切气氛都显得那么熟悉骋痢聪。   车内有两处亮点让我记忆犹新搜驮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分码,坐上去的感觉也足够舒服阜凳绵。不足之处在于它的调节方式太过简单笺试橇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑成借,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翅团,手感与大小都很出众箱复起,令人爱不释手雀逗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进撑弘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望博湃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方篡藏棋,善于抓住驾驶者的心吃涉郊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唇橇啥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化焚,两厢版掀背车开始越发备受关注酵茶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型闪,强劲的运动性能也是非常重要的指标行甩彼。就在本月初挽修诞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凸嚏,除了朗行运动版之外拜阑剿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能臂浮谋。接下来间,我们将两车放到一起涧,来看看其空间和性能环节的表现如何酣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稠涸许,如今的情况则正好相反繁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元古慌,两车的售价还是非常值得人期待弯多涧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吝苯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计末,前脸没有任何改变跨凯乒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素门,但给人的印象要更加动感姥。   车身尺寸方面储谎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喝菱搅,各项数据都要比朗行运动版更大一些峡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寇沸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凸臂,比较适合家庭日常使用哥。轮毂造型与三厢版没有区别蚊幢挫。在发布会上叹遂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扑,相比科鲁兹掀背车不够运动考赖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帝暖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扦贤聚,线条更加自然超、流畅琅喇。两车的车身腰线笔直且显眼廷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉亥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姑颅帛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿集似霜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果口图。同时毛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能眯蔡管。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坛瓷,点亮后的视觉效果非常不错皑奥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弥。整体风格也是保留了三厢版的造型讼硕惮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垃氛驳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韦付。2008年配跺,丰田Yaris进入中国市撑弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相退薯玻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闺豁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韧屡伦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唾,想必原因大家都很清楚郊狈搐,致炫在各个方面都已下足功夫稼阀乳,为的就是再续辉煌禽钝慨。   致炫外观灵动时尚掂卯仁,带着一些年轻的运动气息焊端,车长为4115mm蜗眠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蕉,比老款低50mm;轴距为2550mm杉态,比老款长90mm茂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了些姜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点憨撼何,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”探畏惹,这样的设计更有利于致炫的散热瘸具虑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辆般。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卿死纯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郎师对。   " "  在这一两年中揣嗅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”立瘁,究其原因颊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有笛深墟。另一方面芭臼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灿涕。代表着大众在中低端产品中的最高水平杭。如今抛举行,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灸独吩。带来的改变很多殴谴拼,由MQB平台带来的更多越级配置甘峰旱,外观内饰的革新边坪浓,动力总成的变化案娠虏,当然还有后悬架的改变阜堡卤。能否继续神车称号蹈,笔者觉得靡,可能性极大榔电。   ●从固定平台向幕朊灸悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募ǎ块化平台的车型椿滦辆,之后哄下,从这个平台开始卑,还会有奥迪A3等车型陆续引入撂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佩卑去。但从高尔夫7开始丢旅谈,这种概念将发生改变兢。MQB拿缤龋块化平台生产轨庐婪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承变爬峭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掏,后面我们会详细说到隙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贝赂皑,必然是一台有传承有积淀的车型疚羌。经过几十年的发展和变革催,没有被历史淘汰隘工牡,却总能获得新生和换代虾哆。我想符合这种条件的车型真的不多添绒。甲壳虫也好抖抨愤,卡罗拉也好伤,都算在其中瞧须。高尔夫更是其中不可或缺的一款腥,从第一代发展到第七代系娘旗,我们发现汗,很多经典的设计元素没有消失贰,而是作为经典传承下来品红考,但技术却在与时俱进的发展爆时第。直至现在宛苇扛,高尔夫7的出现堪嘛来,能够看到曾经的影子说,也能够看到未来的趋势钩绰挺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匹杉兜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绷赡,今天在紧凑型车上也上演剐肯为,只能说明渐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肌蹬悄,也从侧面看出厕梆恢,这一级别的竞争是多么激烈洁托,高尔夫7的轴距加长了59mm节聘,反应在车身上崔涩,加长了56mm途。这让我们看到裙,高尔夫7并不是一味的加长贿财,更兼顾着车身的整体设计碾袄衡,以及操控能力的全局设计桃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碧茅,争议很大报,但貌似并没有像新速腾上市时那样埃扯驰,引起大家的太多反感幌奴蛙。或许一汽大众的这场策略大变挎痢,已经让消费者黯然神伤了剔。大家也都知道纺,这是没办法改变的事惠,想要四轮独立悬架叫捆,会有性能版车型作为选择如俩改,要是纯家用邻雀材,就只能接受这个现实拧。   本文导航实阜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赎搬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6槐,这仿佛已经成为了一种定律红。话说回来尉弹矾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弘限,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望软,采用全新平台打造的瑞虎5从设计面钙、做工吻剐耸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼母窃挂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洞摄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解握饶壁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腹劫附,为更直观的进行两车的对比分析亨现,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呕裤,需预定等车时间较长浦互乔,主推1.5T车型)作为参考对象称。备注讣雷厂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版舶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看昧崩,瑞虎5和哈弗H6各有所长劫肚,瑞虎5车身更宽炼兑袭、更高托齐币,而哈弗H6车身长度售剩嫡、轴距更长刷嚎钾。另外这两款车的外观设计原创度较高羚弥蔫,没有明显的抄袭痕迹仑,且能够符合大部分人的审美观幸,足以体现出设计团队的用心程度末菠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淑伍虚,意在塑造最新的家族风格戒跺嚷,整体呈现出大气饰、时尚的感觉篡对。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卫搓,包括徽墨黑派昏、烈焰红锋巾、赤金棕谷、暗夜灰农饯东、皓月白和丝缎银戎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啪排教,其更侧重于简约汞污敬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吨掂褂。车身颜色方面日,哈弗H6提供有经典黑洗观、雅致银眷、简约白雌句达、中国红甜疗坤、风尚蓝八维、摩登灰蔽飘、醇魅红崔侩、睿智棕共8种车身颜色寄揩。   前脸部分未屉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果底盛。瑞虎5前脸层次感较强感,大灯巧妙地与中网衔接翘栓,而下进气口被分为了两部分骡痛,下部与底部合适护板相连接喜嘿虚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柬妓,没有太多浮夸的设计苏虑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俏爆探,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烈逻砰,但绝对属于耐看型仓,整体间流露着SUV标准的稳重气息泌版抨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富事,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长开,车身侧面给人以更修长的感觉父抹技。另外宠砍桶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恋,车顶均配有行李架享无垂。   同样的思,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涕巫蜕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面栖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方功,厚重的保险杠更具力量感既溃。   灯光配置上佛阀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强届猎,内部灯组布置较为新颖攘橡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闺码龄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩素,常见的柳叶状大灯造型矢贾林,常规的灯组布局亩戏鲸,带有透镜的卤素光源大灯盟,提供水平调节功能陈憨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菊,看上去更为醒目和美观榔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翁撬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侥亮拾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蝗兑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伺师,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谴,同时越久的期待会带来一个重大问题刊,那就是新产品如果不能做到完美锋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时靠省滤,两条定论由中国媒体陆续传开辣低匿,首先它的相貌不错匿高,其次来到中国的时间也不会太长了景。一个月前嗡彼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁羡拟剔,为何这么说犯额科,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粪邦蒋,通过细节上的修改乃客宪,使雅阁更贴地气劳。   设计师在中国进行了大量调研工作矗,最终他们得知了国人的喜好愧慑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欺姥戊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁档。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外竭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痊烤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妊丹十。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敢踌谦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈萝堤,在如今大行其道的“加长风”面前渐,本田倒是走了一回不寻常路残,这也是让很多人吃惊的一件事标粗矩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响容星。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道席,究其原因我想和C柱造型磺阶闪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悸鸡熟,先是放弃了老款斧头型的轮廓哨,其次将双出分置排气融入到了包围中狮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚槽、动感靠拢冯绒为。   本文导航面香:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座码舱废,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列降。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侮浮嫂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埠巫俩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳不兄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荚袖。相比之下悄簧地,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稼寡盟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矛坤粳。总之这个价位的车型扁博,只要设计不太出圈消费者都能接受曝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几珐,即便轴距也仅有20mm的差距认邵席,如果无聊到一定要分出个胜负的话号怜涪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势低,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擦勃撵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纺拜漂,在这方面长安CS75表现得尤为突出伤。顶部的灯眉冯舍疆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睦,虽说还是带着几分模仿的味道弹,但却并不令人厌恶叹察。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爱镁,不过它的优势在于自动大灯功能钉七,这是我们在CS75上未曾找到的配置捣攀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化八,都是标准的SUV设计摔蓉烙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似风麻踏,不过值得注意的是飘玻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙董尖柑,上下车时可以避免蹭脏裤子精,这一点要比哈弗H6显得人性化迫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坤素,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锑荷理,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恒性盾,那也将成为它的一个优势巍坦冒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异操,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘲埃登,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喊岁。两种风格说不上谁好谁坏江,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹲椭、更时尚的选择写。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座团,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刃叼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枚恫壁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澎骂幻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菠订,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谩税。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别份费祁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳函,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颗粉。相比之下聚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计射,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勒盲涉。总之这个价位的车型陋阂,只要设计不太出圈消费者都能接受搓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怯水,即便轴距也仅有20mm的差距四貉,如果无聊到一定要分出个胜负的话隙剧坝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汐鬼雾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上容藤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刑导,在这方面长安CS75表现得尤为突出吹摹。顶部的灯眉骂毋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晨伞,虽说还是带着几分模仿的味道穿,但却并不令人厌恶添港惧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诧,不过它的优势在于自动大灯功能请屠楔,这是我们在CS75上未曾找到的配置问迫劣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伴,都是标准的SUV设计充,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似径揽,不过值得注意的是铜齿妨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸿,上下车时可以避免蹭脏裤子墙钡陡,这一点要比哈弗H6显得人性化脖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎登,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凉劣噬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毯惟惶,那也将成为它的一个优势炽炒湘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褐拉埠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辩限。两种风格说不上谁好谁坏盾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屋、更时尚的选择囤铃咆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型熬啥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抠潜缝,埃隆·马斯克就是一个奇人懦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克社俩撮?下文简称“埃隆”)挡。远隔重洋来到时差16小时的加州翘巨式,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吞戊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S混,一款名不见经传菏扳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诺捶。在短短的5天内办蛇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试来。 ●曾经的TESLA擎股:短暂辉煌的Roadster   2003年仕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闯,并亲自担任总设计师的时候喇投扑,他为公司取名“TESLA”傲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邵贡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)熔沏。而在十年前联,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盘,因为在此之前赦,没有任何纯电动汽车成功过厕。   不过很快前踢羔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差算丁屎、续航里程短的传统印象妊奋。只是驼梯枯,那时的Roadster真的很糙蛊,很贵就,很没吸引力陈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔬涵。   于是猩歇土,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秸箔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市署洗惧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅,已濒临破产……”玩丁。   不过碾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朽莲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在偿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甭桓彭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驼吃。仅从2012年6月车辆发售笔抵,到2012年9月这短短一个季度内肪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缎,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹃凛履。   ● 简约外形流畅饱满蕉芹堕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乌?一个能够打动人心的外观设计答脚痛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喀扮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纯倾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堆邯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物共袖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院居,是一位年轻的美国本土设计师杉品,曾经在大众汽车担任过助理设计师痞美,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拴是。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前眠灰磋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诗弥瞧,马自达旗下的Furai广鹊忙、Ryuga媳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杠诧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker枫能,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车士颇祭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)焚。初次见到TESLAMODEL S的时候艘趟嗣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系飞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郸,难道这两款车之间也曾有交集廉绿?   多方查阅资料后才明白呢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孔喝瓤,不过后来TESLA对其提起了诉讼雹遁盎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潮谩钎,还盗取了其电动车制造技术辰。于是紧接着舰岗挪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品损寂,并最终完成了MODEL S的设计工作纪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棺闲,轴距则为2959mm菲。仅从数据来看描,MODEL S已经算得上中大型车的级别戏彤,差不多和奥迪A6L悍妨灌、宝马5系Li等近似痴,只是车身更宽大也更低矮一些孝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论详列。   整个MODEL S的车身上奖统,相比许多人和我一样卯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漏耻牧,椭圆形前格栅造型太另类了箩劳似,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柬程,但是这也成为了MODEL S的标志假,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寄舜退,所谓的家族式前脸劝临骡。   你或许会认为没有前置发动机的存在颧宫淘,和绝大多数的电动车一样痞泼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了步垢,那就大错特错了骆甲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蜗,动力系统和电池组办宫扰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渭常撮,就和传统的内燃机汽车一样佬篓舷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巷但。   细长条的大灯造型很酷省泥咕,氙气大灯疯、LED日间行车灯都是标配剖芦,和其他车型类似孪饯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯参谓、LED雾灯以及示宽灯蘑拍马。只是在功能性上MODEL S实在很单调奋临,同价位产品上应有的大灯清洗颅杭、自适应功能等一概奉欠俩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立理,4年的时间画,经过诸多顶尖设计师的打造筛忙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发湿去膛,再到上海车展的国内亮相恳欠,今年广州车展终于正式上市糯默,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吃秒嫁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中貌吞拭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孝潮赦,这是中国自主品牌获得的第一个五星刻监篙。观致3四项总分达到了惊人的340分脆蟹毯,这在整个2013年度排到了第一位挟顿行。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样截,接下来为大家解开谜团椒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杉谎,观致3的外观线条十分简洁挡,但又不失从容优雅词堂抖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伶室,毕竟它的设计总监曾是大众高管忻息挟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了培矩。   前脸看上去相当的饱满圆润斥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嗽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹲,而“Q”也是观致汽车的首个字母免吃码,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信九,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粕胁息,这话虽然有点绝对履,但却不无道理潜染让,在说服消费者购买自己车型的时候富蔼立,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拼蹦卵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘎卜薯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扳,随着时间的推移虑晾,两各品牌已经深入人心貉统绘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涣胶,相近的售价篮谋规、同级别的定位仙黑,看看哪款表现更有诚意僳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甸,造型圆润符合多数人的审美戎矾,第一眼算得上成功森川。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谢纲遣,细节处理更为立体很显档次惧潞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绩废。爱丽舍原创度极高藏磷情,很难找到其他车的影子扦抚暮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍培,只不过虽然车身进行了拉长筒嗓刀,但看上去依然是一副小型车的架势娠堂,气势上略输给爱丽舍酗鸽。外观设计确实见仁见智擅略苛,有人喜欢圆润稳重兴,有人喜欢直线条的简洁利落呜锯鲁,嗯好吧存,各花入各眼拦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丁处,新桑塔纳除了车身稍长之外岛闪辨,轴距规为蓖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势曹寡防。但整体上两者都属于造型协调的类型嫌辈宛。   内饰部分碗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驶抒。配置细节设计盛界,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计槽链,比如位于方向盘后边的多功能按键设迪掸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冒陛,则显得没有可挑剔的地方独链么,只是限于成本乃绅,用料表现一般兄墩疥。" "  谁都没有料到短短几年程,SUV会如此火爆催课盆,从动辄百万到数十万的城市SUV疵橡,都曾经上演过排队提车的场景狼烈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样互那吠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梨摹驮,不同细分市场靡、不同类型SUV纷纷推向国内市呈隙丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锰,推出了其首款SUV--标致3008辣端巨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰曷衫辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赖嚏画。而东风标致国产后价格有很大降幅玩碑,15.98-21.67万的售价也与途观肯、CR-V攘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讽烤举,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抒。下面一起去看看吧瓢赁涩。 ● 外观解析   除了高售价外冀颇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一猛念。太过个性箔别透,同时又不够精致扣惧。而相比之下叙枪湾,国产版标致3008要好很多护,现代感更加强烈粕寿。前脸采用了小一号的大嘴橡偷碾,并且添加了镀铬饰条显示很精致疏轨,也符合国人的审美献仇看。   前大灯虽然不是氙气大灯纲,但是加入了透镜挟澳鸿,整体观感不差汀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肝寺戮。另外荆陵讳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绒聪飞,增加了前脸时尚感镰厘锤。   从车身侧面来看虑,标致3008加入了车顶行李架激忍,虽然并不是经常用到的配置驰案,但是对整体造型的营造作用不小馆。另外毕,黑色下包围凸显了运动感迟。   尾部是相比进口版改变最小的矫瘦毕,不过依旧非常漂亮孪苇,很有层次感葛伦刷。尾灯加入LED灯组娇,警示效果更好湘虏。另外最值得一提的是其后雨刷设计轻殿拧,在前雨刷工作状态下扁,挂入倒档悼汰寡,后雨刷会自动工作踞镁颠,非常人性化的设计簧殊。" "  说到法拉利掳、玛莎拉蒂这些品牌拈凛,网友们肯定会觉得遥不可及丧岸,价格高高在上按霉。如今刮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汕骄,它以89.8万元的价格进入国内市场鳖扭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拧绊煎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皮,让我们来看看他们三个谁更吸引人牟新。   在市场行情方面桓惺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俄鲤蹄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置返哎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吾。而其他两款车型均有不同程度的优惠深谐供,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系离。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疮,看起来非乘眨魁梧的发现竟然落了下风歇,令大家非常诧异欠娜保。但在内部空间方面颠馈,Ghibli组完全不能与发现相比倍旦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卷摆辆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沥拓,所以它的尺寸就不在此提及了舞袱擒。   在该项对比中懊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柑畅,功率少了80kw覆寿筹,扭矩也少了50nm挎街,同为3.0T但差异却这么大康乏饲。发现采用了柴油发动机瀑,这款发动机的性能超众魄撮,在国内有些市场中非常受欢迎钉擅捷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逼吕。   对于传统豪华车闻言判撕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式么菇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舱罐啤。路虎发现集成了家族中的优良血统煎,四驱系统足以让众多对手汗颜功。   本文导航戳清:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实布笑掀,保时捷新Cayman在国内上市之后睦稿诞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撅寝,遗憾是试驾车迟迟不能到位冻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谱计,就当胜利喜悦之余柒虐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包擂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我磊卑渐:不就是保时捷最入门的跑车嘛答蔼副,至于这幅尿性嘛侨扣飞?不过您还真别说厦随劣,Cayman作为保时捷入门产品中贪赂譬,绝对是一部对得起消费者的良心之作钡澄,比起卡宴与Panamera来说瘟,工程师为它注入了更多保时捷的基因熊叛娄,说句通俗易懂洪俏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碍胯,第一代Cayman的诞生是在2005年似侯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗣蚊舞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萌刑饯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氨软。   新款Cayman S外观简洁悍里,车身比例更是优雅的惊人郡钱畏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征触。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绷标,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)房。尽管如此论伍,这款双座跑车依然非常紧凑滩,车身长度增加了33mm熬底。车身前悬缩短了26mm季。   每次谈起保时捷的外观设计揣耙驴,笔者都是非常纠结的心情须匠,恨的是德国人那副死脑经棱谦酷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贰,喜的是哪怕轮廓没有变化吃啃捶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耪钉,或许这就是历史的传承吧搐。   新款Cayman S除了迷人的身姿涧汉,优雅的曲线之外鸥,设计师并不是一味的强调柔美确掇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敖橙诡,这里需要注意的是伎期傻,这个大口可不是什么导流机构素奶肮,而是发动机的呼吸通道凰码淳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尉,加上凸出的转向灯设计孙残姑,相信任何人看过之后都是过目难忘碘酒,尾翼同时配备升降功能农,时速超过120km/h之后季堡惫,能够有效提高尾部的空气下压力丸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抒椒氦,这个是一个价值不菲的配置崔铅莲,总价44700元巧,如果您不满意当前的刹车系统狗未瞬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亮涟千,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坛,据说车用到报废了啥,它还可以装到另一部车上继续使用酸聚,简直可以当做高富帅的传家宝俗。" "  国内B级车阵营的争斗鞭伟,恐怕用水深火热都难以形容裁,原本只是按国籍分布的对抗阵营肖激,随着时代的发展杆褂,已经逐渐转变为混战的局面途叔,比如ABB三个品牌的中级车校假,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诬零诫。同样的情况也发生在合资品牌身上膘卸触,民用车级别的对抗往往更加激烈澈釜甭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笨韧汹,来自德系的车型是否会倍感压力妹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巧春恍,又考验耐性的工作拭潘。往往在某一个时段有一丝懈捣释付堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膏。网上车市最新推出的《抉择》栏目小,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饥霜,做出全面的分析与指导缸,以同级同价誊犁、同价不同级等角度出发沤蓝,全方位给您最全面的购车支持茸皑态。   雅阁和迈腾陕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绅提仿,也许之前并不会将它们划等号勺添操,但随着市场格局的转变复,它们也来到必须接受对抗的门口博驴何。当然贤,这场争斗的发起者是雅阁祈釜变,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗送,抢夺德系车根深蒂固的份额速,看起来是个贪婪的举措鹿陕,但能否成功却还很难讲煽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潭伴报,反之同样粒。客观的讲体瘸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感镣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粹巴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毫顺,但是这个技术到底是否实际郊疮,还要从使用中来探寻玖龚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逃涟借。   第九代雅阁缩短轴距的作法唐敢沥,是令所有人都无法理解的绵刃,在几乎所有车型都在加长的时候患,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓤巢毁,搞得你摸不清头脑宿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因燎世。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碾荚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仑堪,就是最好的证明令弛惨,据我所知蔫绅,直到全新一代奔驰S的诞生搂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的列瑰杯。   本文导航融:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挽芳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念必汗隋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阀得。直到有一天念即腥,新速腾上市侈,后悬架变成了非独立结构譬桓鲁,他们的崇拜似乎崩溃了尘。这还是那个技术控速腾吗贫?随着时间一点一点过去熟夕淬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舞乒怯、速腾GLI刮塑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汹把粟。不得不说掂,速腾家族越来越丰满娩女涵,那个曾经的技术青年廊疤评,逐渐走向千家万户坡皖埠,满足标准化的舒适性需求帛钨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猛兴,这让我们看到速腾到新速腾的转变加,它变得多元帘互羞,变得成熟歧齿物。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刀俯,开枝散叶就像一位长者滥奈。它不是急于求成趣铣挞,而是变得更圆滑更成熟方。记得一句广告语曾经说过垫滤替:“成功的男人铺糯,有很多面品黎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恨,它要更多变盼括某,它要更多面钩棱。蓝驱和GLI华埃,一个拥有更多的节能技术杯巴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蒜。当然蔼,价位不同憋梧拱,GLI已进入二十万大关铂播。你有了更多选择枢溪,你没有了挑新速腾毛病的口实灌搔。三种产品摆在你面前膜炮婪,要节能十碴?要动力习瞳?要居家力绣洁?新速腾都在这膘赊。    直至今日瓶魂春,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挝,的确纹顶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品艰输尝,多少显的不是很紧凑动感斯似。但终究那是一种技术执着理念下肖贺,最后一代产品了须融别。新速腾的到来似乎终结了这些订宿爸,悬架品质降低瘦截,操控感稍有不足羡,但换得更宽敞的内饰空间花胜蠢,等等等等拔够。到底速腾进步了还是退步了殊庇昂,我们无法一概而论囊。但有一点袍舜,笔者觉得大家都不会反对骏,新速腾的外观绝对养眼阂灵。你依旧能找到德系工业味儿射滤,但又看到更多摩登的东西墟。咸淡合适八点,老少皆宜魔嗣四。或许从这个角度来说布糠,新速腾是成功的新忙捕。    过多的技术说明套剔,这里就不重复了石,今天我们就来漫话速腾动匠。记得一次硷仁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诽,立马对它的内饰嗤之以鼻分。毫无设计感类,直来直去咸,见棱见角守澜。或许不光是这位搞设计的朋友倒拐撵,很多网友也有如是感概狙恋。他少了一丝温情超乱庇,少了些许浪漫乌。不如北欧风情简约儡,不如英国小车活泼骇绘巧。充满了德国工业时代标准化生产的气味羞。打开高尔夫门屁、速腾嗅凸兰、迈腾拼、途观鲁席贤、途安的车门齐山常,你都会得出同样的答案哺咯潜。或许玖宋,这就是一种设计选择亭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闲,内饰模具走点曲线也不是不可以烘灵先,但当你仔细玩味之时蓖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美憨惜。不浮夸锣饱、不高调跋攻,你可以说它没有设计感涡拓,但它却充满机械美盼糠腿。 责任编辑股煽么:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堂卿,也就是S-cross锋驭沫荒侍,售价11.28万-15.58万元侠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙瘟省,主要竞争对手包括劲炫和逍客崎牛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滥些摧,其实并非如此烫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胎撬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢节滩谐,我们不妨来进行一些对比去看看枷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杠诞,也就是S-cross锋驭闹,售价11.28万-15.58万元傲厘渐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客惮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滦熔券,其实并非如此度笑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言号吹挝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哪搏界,我们不妨来进行一些对比去看看艾婚埔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上薪钾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彭建。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机砂,而且在轴距上也进行了加长袍,从而能够获得更大的车内空间强色。其实就在此次广州车展开幕之前焙项锭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痴募,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧熄墟仿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品祈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阂稍遍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长委萝。另外情阶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铣、BUS府舞、VAN三个系列慨,分别涵盖了商务计绢闲、家用和专用三个细分市场酷磕。好了怖卢,闲言少叙蓄佛,下面我们就走近它们以作详细了解吧磷撩募。   外观篇缎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛙焕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象遁解,同时会在两款车型的不同之处加以说明坚段。   该来说说外形尺寸了垃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滇拱秦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm庐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成空市,与车头形成了很好的呼应葱挟,而且从整体上来看车身更趋向于平直饯电酸。需要特别说明的是少,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式萎秋,以应对不同的使用需求每请仍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逝,例如高位制动灯领伞煽、门把手和牌照架茨毋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滇,“中国车”共络葡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价府。“北欧品质”传承自S60镣么,设计风格以简约时尚为主亩矩,选材用料则注重安全环保郡。“中国车”同样不难理解霸垂怖,“L”是个很好的代表胁,但不是全部北蛇。   就在试驾会的前一天未卧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诡舌携。   ● 沃尔沃亚太为何物浩居揣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称触庭。沃尔沃成都整车工厂疚、大庆整车工厂容通、张家口发动机工厂爬困、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下囤汗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产美拟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统八泰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坟唯。如S60L有约290家供应商似端,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袜充。而在研发良、设计心按、采购和生产制造等各环节上肥搏渴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔽告贰,采用共同管理系统迫歼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容埔扑雹,我们先从加长这个重点说起烹黎拦。S60L相比S60加长了80mm嚷卞诵,具体点说应该是轴距加长了80mm吭春。这80mm用在哪了呢别辞不?全部加在了B柱之后俊膜蚀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心懈阑,这里现在变得很宽敞叔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讽,前排调到合适位置后豁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指璃,属于勉强够用的水平;而在S60L中诬凛,相同情况下汕宫,后排的腿部空间则超过了两拳梅,可以说是非橙撕菸В宽敞蔷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贫复,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歌浚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)促埃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弟扯,外形倒也没受什么影响罗景,甚至感觉比S60还要更舒展一些棠恢聪。S60本就是轿跑设计风格脊渐同,后门加大后光,整个车顶的曲线反而更平滑了授。相比之下铂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些郊勃伞,但却增加了几分优雅的气质疟罗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计遂舱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摊刃浅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隆晦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铅,不知道大家对此有何看法呕烯徐。全新的18英寸轮毂挺漂亮凛遣,轮胎为了适应国内更复杂的路况钦恃丰,将扁平比从原来的40增加到45床程坑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了暮沉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甭痹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点史撕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合啥欢行。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰圣啡俏,而像坐垫颇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蹈小。这种颜色和黑色有些接近烦房痴,但更时尚妒布、个性一些陆冯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桶常,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求无勤,后排乘客得到了更多的重视烽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坍躬捅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置珊竞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乖埂莫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琳屉,可就在本次的广州车展上痘懈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侗,并且两款车的售价也是非常接近葛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蒜灰宛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉从蔬拔,并且它的设计也是由国际化团队完成涛库,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耍递,并且两车售价仅仅相差4100元悲。观致3车身更宽湃儡顿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势定伶碱。速腾则在车长与车高上领先观致3差弓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表究翰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗽豌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱皆。因为排量上的优势啡,观致3自然在动力参数上领先速腾逻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绍兢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架北片,后扭力梁式非独立悬架酮沉式。   本文导航啊错:" "  今天给大家带来的两款车钙全础,其实已经在国内上市簇侣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弗咆阂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301许。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啸浓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著隙协,而标致301可能大家就不是很熟悉了绒次,下面酱弦爆,我们就一起来看看这两款车身。 外观豹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国才巩蜕,2007年进入中国驮绩。对于很多车迷来说槽宝加,这绝对不是个陌生的品牌臂煞徒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酣填欺,但可惜瀑劫赦,无论是在中国的街头还是美国的公路上擒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们特兑稿。我有时会想这是为什么妙?诚然料哄昧,英菲尼迪的车在豪华感醛、科技性能和舒适性方面都不输给对手仆醒播,而问题恰恰出在这里哩辽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讽我喊,没有特长就没有个性椒碉猾,如果是这样的话速,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刚?   现在英菲尼迪也意识到这一点氰认,且开始着力寻求改变岔手、树立自己新的形象北心躲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汀钮旱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上歇,当时就被其出色的外观设计所吸引廓,而今天我要体验一下它的新技术羡娩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虹,车身重量上的降低幅度也不大快,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26栖,这是很明显的改善牡,尤其是在性能和燃油经济性方面隧荷酱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寄,并且采用的是锻造工艺旦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配欺坛侨,现在英菲尼迪Q50的对手颓瞧俯,如宝马3系欣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂理丹疆,希望Q50能做的更好舅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谩拾但。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恳澄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性介汲凹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巫督,但其实这些已经有很多厂商在做了岛动履,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幸渺脯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动渐牌珐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化现。它所代表的是一种生活赦态,是对待自己和家人的态度乘,是属于年轻人的精神劣,是一辆车哥擞。历经六代的演变扮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车艾陡,它虽然没有惊艳的外观栓,也没有花哨的配置悍,但它是品质限干歇、安全咆垦需、耐用的代名词肝光瞎。如今付,第七代高尔夫已经面世零,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫白攘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在玩喝猾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楷错海,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裳叹,不再是一幅人见人爱的可爱模样互,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狈搐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澄伺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子码翔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肩蠕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中配,仿佛是灵魂一样渭纹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拎扛眉,但从我个人而言胸分寂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的道。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓澈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一套康, 坚毅的C柱是永恒的经典爆扩抹,不管其他部分如何变化曹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鹿安粪。   除了车身线条外桔须当,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巴佩,并且被那条“灵魂”所连接着成,这在之前的设计中是很少见的顿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蝎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沏。这一点很有意思退笺绣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侯反淬,避免了大家后续改装仓。   说完了外观洛,下面我们再来聊聊平台蹲究。熟悉大众品牌的朋友可能都知道部,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产释,例如POLO采用PQ24和25平台簿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台极叮雀,06-12款速腾采用的PQ35平台彼拓尝,他们之间都是独立的氢枫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棋苏,它的优点就是几个级别可以共享技术湃嗣啤。   共享技术又有怎么样的优势埂卜紊?答案是显而易见的祷虎。低级别车型可以采用高级别车型的技术狸埔狭,在产品竞争力上绝对要远胜对手趁痢糯,并且还可以降低研发费用赦,可以说这种亩嗡#块化生产模式在未来肯定是趋势拱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敞靶辉,例如电子手刹涟、更先进车载系统舌陕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蓖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配危。   所以究,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炮肌炭,就好像是四代和五代之间的质变一样动酞泡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蒲秤鸡。但是否真的是天衣无缝的设计氢搞季,我们还需要用时间去考量姆嘎为,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狸,但到目前为止对刮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枯此腐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乏盾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朽病动。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鹤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袄。   首先胚,大众的工程师对EA211发动机减重工,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哄。另外革,EA211再次使用皮带传动度,相比于EA111链条传动铺盒放,皮带可以降低噪音和重量岗榷踌。除了以上两点外渡纽凸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承双撂,在一定程度上可以减小阻力突。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化攻碱且,EA211发动机参数比EA111有所提升喇嗅烹,当然幅度并不会太大退,因为整体的结构没有太大的变化惊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中修。   既然说到了车重骸拔鸿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg葱饯沥,这其中就包含有发动机的20kg察憨,而车身采用MQB平台后也随之减重鲍锚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喷扳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腿奉,从官方给出的参数上看律伞忻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谋,这样的表现已经可以算是非常不错了轰猾。   说了这么多敞仓郎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苹阔泉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笺景摄?是不是像资料中介绍的这样完美忱怒?后面我会给你答案齿粉灿。" "   在国内触僚绞,当一款车的价格到了百万元伙,那基本上就可以称之为“豪车”了侠,但过百万的车也分很多种枷镁,比如X5广挟、Q7之类的SUV辑算,亦或者911鸵、GTR的性能跑车衔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汐糯担。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者素撇龚,除了我们经常能见到的宝马7系眉蓖、奔驰S级妥辽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匙蹦识,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寸念报。    注潭锈储:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狄福,但因为车款并不是统一的最高配稗丝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比糠。   新S级受青睐巴肚程、XJL独具英伦风陀吞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车畅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粮滤。其实隙纳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位电,即便不算是遥遥领先戚钵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毖需扳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来郡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粹筷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蘑恼庞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级素门偶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捍浪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蝗介,在其内饰的做工黑惰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弹人:在自主品牌SUV阵营里面突晌嚏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型煎呸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炉,景逸X5的推出经过全新变脸宛黎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镣别,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缴槽街,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肆。 外观途绥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔡毒癸。该车共有5款车型烩蚊袒,售价区间为7.99-10.59万元饱公。相比前辈景逸SUV鹅独兄,景逸X5的外观设计得更为时尚郸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙课谎、俊雅红扭权、珍珠白划返、琉璃金故薄几、陨石黑匣涤筐、钛金灰泥、马拉喀斯棕等7种车身颜色辉篱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奇。   熏黑设计前大灯突出其运动感倒限五,与黑色进气边框的搭配也很协调咎,比起三角样式更显年轻抵。大灯内部采用透镜装置镶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全如态冻。雾灯外包围设计突起粪九,很好的与大灯以及中网形成一体低埃牛。   同比瑞虎瞄厘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显紊街宦,此外205mm的离地间隙连,景逸X5的优势还是相当明显的铣谩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炯,同时为乘客上下车提供方便劳钉。搭配车顶上的旅行架肩辉伶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道夺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大发稀,主要体现在细节之处的不同怯迸荒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赴丛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉穆。   景逸X5后窗配备雨刮赂堑颁,在恶劣的天气还是挺有用的抡缎楞。此外全系标配倒车雷达轮啃粳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像箩。银色后下档与前下档相互呼应斑胳活,整体感更为强刹里暗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秀顽,夜间行车的识别度非常高欧稠。" "  前言绷茫泵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城健,如今的战火更是愈演愈烈把罐班。一汽大众在今年推出了2013款迈腾迫擂插,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烁妓题。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擎,看看在价格相近的车型之间套,两车在配置上的差别究竟如何吧轿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挟埠,作为一款全新换代车型胁酒遍,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦郏客”全面完成了更新换代顽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纤酞,只能算是一次小改款车型屋,除了在配置方面进行了升级之外燃寒扑,外观造型创坊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盗米。   在此次对比中颠奉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膝巴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近私还,均在21万以内恕确。同时又都属于各自双方较低配的车型操,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涡汐榔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹如客,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掀挺梯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坡藉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度崎瑟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巢供,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负解,现在还不是揭晓的时候眷捌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靛:mm) 4865 4930 宽(单位贡污呈:mm) 1820 1845 高(单位坡:mm) 1475 1470 轴距(单位识绢觅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帝叮睬,因此其在外观方面没有发生明显变化投秒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鸵寒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辞巴澎。前大灯组配备了LED日间行车灯默烤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咖挞竿。另外掏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现艰,贯穿全车的腰线非常突出竣尉绊,车尾则变得更平姆犊。而与新帕萨特有所不同的是桑糙凸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炽,而非在行李箱盖上睫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啃舶,但是国产版车型与美版车型相比起来看壕滥期,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鲁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系档顿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘉猎地。另外砂舰长,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多暮粳冈,不过从C柱开始已与车身线条相融合垢遣门,深度虽浅但是更加富有设计感童哪茨。   同样俩挞码,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化加。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板列涟瓜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吮苇,并且颜色也不显得突兀筒构摄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茸冬勿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赁华。内饰配色非常清爽倍徊鄙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澎兴娥,用以进一步提升触感廉钢动。   动力系统方面帅贪鬼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娥型、1.8TSI躺、2.0TSI艘屋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合楼炭,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓜叹垛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秀、2.4L和3.0L自然吸气发动机侵平,在动力输出方面的提升并不太明显免杀河,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘫税降。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面佳稍勃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近揽强报,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泄,同时都采用了电动助力与电子驻车瓤。轮胎规格方面携,2013款迈腾采用的是215/55 R16哪缺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祥保抄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注筷纱寡。事实上狭忻搂,自由光有足够的话题供大家热议贾赶,例如特立独行的外观湾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等上藤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滇五裴。日前轨酱蓬,我们得到消息系坍,自由光将在12月底正式上市销售摩,所以当这次在广州车展见到它的时候返尘喜,感觉它跟我们更近了士骏辖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti面灿匈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茹铰虐,它似人非人檀摹掇,行动极为敏捷卑澎,也惹出不少祸端阿让梗,人们曾经持续对它进行追踪浦,但一直未果团,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧劫凉瘁:敏捷钙赦孩、神秘成。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酣纬室,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咎。   很长一段时间里衔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面歉瀑,并火热至今疼灭怒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咕,起到补充细分市场的角色哎扯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玲番,成了途观的小伙伴秽。   野帝的定位低于途观痴粟,车身尺寸小于途观凸绥,同配置级别的车型价格也在途观之下姬瓣檬,很明显卸抢,它将与途观共同进一步抢占SUV市称浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诉砍鞘。   ●外观报猛处:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸令,舍弃了老款极为个性的风格讹顺,确实更符合大众审美剔花孟,不过平心而论它依旧相当个性朗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起笨惕遍,它显然不属于年轻时尚那类的悼,车身线条硬朗悔撇秦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点略东讨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碾玛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泌,喜欢的真是特喜欢邦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了新芍受。   ●内饰堑:沉稳揣慕究、无趣橇狭、无惊喜   坐在野帝车内饰,从气味到设计都令人非常熟悉年慨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格另浪,在操作方面雌梁羌,由于没有太过复杂的配置菊盯,所以操作上手难度很低渴侠。" "  在如今的国内汽车市场中歌踌华,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茎,紧凑级SUV是近两年的热门车型岛监赶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型武,宝马X1在国产后沉,其售价区间为25.90-49.90万茨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似关辽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点簇线啡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睹讥,看看他们的表现如何乘弄。   外观篇   由上表可以看出弟裴鄙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势句掠挎,外观看起来会更加饱满一些番。   对于宝马X1和奥迪Q3鸡淳藤,都定位于紧凑级SUV晤末览,又有相仿的定价区间甲恭泛,无疑让这两款车成为了PK车型透,经过仔细挑淹滩⑷睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅味,整个前脸攻击性十足滤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多距翻迁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抗鄙双,并且配有自动清洗功能贸股,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锣题彩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重担瓦,所以整个车身看起来十分修长龚碑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足下下,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格构解,看起来略显敦实表告。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碾屠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型朴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侈内、动感和实用等特点揭锌,所以在中国有着不少的“粉丝”勘。如今可疯,第三代飞度已经在日本上市法,而不久也会顺理成章地引入国产黑说颂,全新车型是否能够保持老款车型的优点差浅蟹,并且更上层楼呢惺偏?今天猫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣?小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案华湍畏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片俱苦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枪怯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计览,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氛涝。当然沪捌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孙,左右两侧都是封死的胆,目的是让新飞度更加的有型里。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卧奠袭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应田凯殿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涤,日本人称其为“1BOX”阮杯快,发动机舱十分短行亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum古尘姥:机械占用空间最小化坊写熄,乘客空间最大化)拘,车身长度更多为乘客所使用卞垄握。但与上代车型不同的是跨旅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邢间茎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逼肌。   在车尾的设计中兰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型埔斗降,此外晶集,尾灯向上伸展危释匙,经后风挡两侧直到车顶狸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潞损。在1.3L和1.5L车型方面茧群想,车顶处有一个小鸭尾造型迸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筷馆。   新飞度好看吗伶?也许这并不是一个好问题林哨倘,因为审美本来就没有统一的答案凶。不过可以看到的是回口家,新飞度的外观更阳刚传叔,更加运动化前催,也更自信了难盎,同时在内饰方面也走向了成熟沃么毕。做个比喻吧逗卿洗,第一代飞度好像是一位高中学生妹骆氯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炭幂闯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稍鲸吠,慢慢褪去了学生时代的青涩含暇珊,变得精力充沛帅丹、充满自信颇寞逻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啸肋跋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汐琼活,它看起来依旧如此的适合年轻人路撬。没错墙,搭载着一车的新技术之后畔蜂赁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手并,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淳芹么。于是当新车到来的时候棺戒,你一定和我一样对它充满了兴趣戌媒缅。这是最年轻的凯迪拉克彻矮、最小的凯迪拉克陇彻钵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘿肩? ● 外观造型靠先:钻石切割风格依旧翅心晦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖容、2013德国红点设计大奖吭顽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就且,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陈必。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豹滥胆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屁剔,只是这回薄,ATS是完全原创的作品拌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岔,轴距仅有2775mm曝第,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艰妒痉,而国内我们则把它当成中型车酬褪,和宝马3系标准轴距版掏拿、雷克萨斯IS成为同级别竞品奈,并比它们都要更小一些硕多盯。   前脸的造型相当干练癌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绷,而是被很好的控制在一个合理大小上口仙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歌委,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烤。出于空气动力学考虑妹灌称,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爸,当车速高于60km/h时塑,前进气格栅会自动关闭骋蔚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脯风钳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岭念,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伶陆彩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杭谰,并带有远近光灯智能切换功能咐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奴,快速亮起阔,缓速熄灭的设定很显档次萎匿。再往下看浅班迪,闪电式日间行车灯橙耿共、大灯清洗虎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帆库,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洁毋盟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顽,亦或是造型需求管,感性的来说俄,可以视其为向着传统美系性能车致敬皖。身处车内算狼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擦享钢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硕柔。   ATS是一款后驱车谁桥睫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涎精:50态行狭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巍,贯穿车体的俯冲式腰线革舌、短前悬塑恢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杜奸绢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夸衬挡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)表郝。而在规格方面形,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垮囊,前胎尺寸为225/40 R18谓,后胎尺寸则为255/35 R18偶溶锤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统删哨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坍创摊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色储,至于设计师是否真有此意描笺姓,倒还真无从揣测偶狸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韧丘狡,实际上乌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匪,由此带来了不错的视觉冲击感结,给后车以足够的心理压力妨,至少眼前的这个家伙一定不好对付曙丧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叉,至于3.6L V6车型何时会引进绍胺,官方暂时还没有表态醒纫淬,而是否会有V系列性能车型的推出肃擂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定好田齿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妮赡,虽然它是一款两厢车粟,但当时也没阻止消费者对它的热爱掇阿箩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茂糜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饭滴才,两厢车朗行也就顺势推出莫柑贬,可上海大众并不为此满意疥粗敞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孤素蜂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钠篮婪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额太岁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型愧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫崔煞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戚料,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性半琶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎玫绩,这款引擎具有全铝轻量化的设计交茎忌,对于减重以及散热都有进一步提升莱弓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统态贡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些到,参数上的差别却没有这些技术来的明显炼盘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莱衬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁栋侵,高尔夫在这里就比较有优势了窘,采用了四连杆独立悬架狸墒耽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龋焚拜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的角惠但,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢避拾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疏,看看它的实力到底如何呻。 定位及对手分析涕牡戎:瑞虎5定位高于瑞虎棉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5煎废,定位要高于瑞虎车型人沮九,预售价在10~15万元左右北,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缎。定位的提升宽浮彤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洛晤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绒辽。 【左上描靠:瑞虎5;右上孟:哈弗H6;左下臣:全球鹰GX7;右下擂乖巾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位使垦孩,目前市面上的哈弗H6兔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手维。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键么聪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型田硷呸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卫离?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验立赎船。 三款车型具体型号及价格参见下表瞬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荚滤侵,GLI是其中相对惹眼的一个贾木,蜂窝状中网设计和GLI标识揉阿下,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来床拢搭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衰前,另外两款车型都采用卤素光源钵。 车尾部三车间的区别更行胛摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼歧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剖撤梗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎接两圭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辜叼,侧重舒适性和耐用性写防。   内饰方面拒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娘墩。三款车无论是在方向盘俩汗息、排挡杆底座还是座椅上忿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剿糠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烙婚:" "  奔驰S级在国内上市的时候蛙抱却,奔驰就打出了“汽车发明者牡浚陡,再次发明汽车”父,对于前半句违疗竿,你应该可以了解鹃该,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稀尸。但是后半句是不是有些困惑呢尘曙钾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酱估枯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赫,全球订单销量迅速上升澜,国内订车也需要很长时间凹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了藐论茧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啤?除了进行试驾体验之外骋朗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猫裙,相信看完这篇文章之后痪痴马,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戎池。   之前卫扦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牵丝,如果你感兴趣可以点击图片阅读复。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凸,属于入门级别车型材宠,排量为3.0T碗,售价区间为没农:124.8-141.8万元之间韶似,只有两款车型可选敖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T儒壕描,售价区间为179.1-204.8万元多醇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了署苫填。   对于汽车厂家而言慈崇翰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挟,无论是从设计精、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扯汹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比推勾,并不是要面面俱到的去介绍脾柿安,如果这样的话敛委雾,几大篇也不会介绍全瓶健恨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的损。   对于外观彤倡,依旧是那句话鳖:仁者见仁忿,智者见智耻阔灰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了司人。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅龋、冷峻的态度檄袱。如果非要比拼的话埔杯哭,那么最能体现科技的还是大灯的设计差力。如果没有奔驰的奋起直追陵苇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踞,但现在我想应该不会了厦降,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼堕吼痰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腿酬,所以从侧面看起来就更明显了缴,奔驰依旧是将优雅做到极致椿届,而奥迪A8L的车身线条并不明显凯,前后比例也是十分协调腊,整体表现的是一种中性美亭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果购池衫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垦瞄,最能体现出美好一面的就是细节的处理纽仿挖。比如欠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兽,只有在R挡的时候才会开启颊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果策雄屡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式破收胎,当然这也没有异议胎腔,但是和奔驰S级对比之后拔,就能体现细节上的不足了窝瓢甭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逃妨。   本文导航看溯兄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尸、G饲讽、QX毙价、FX藤省、EX拎填,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脓鹃牡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现接删群,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX患湍,趁着2013年的尾巴玖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe问金。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驮肃仁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑想蹬及,提高车型动力耪烁,一方面也使车身稳定性得以提高舶陛舰。2850mm的轴距虽然没有变化晃败星,但是空间分配上湘膘纲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排们。   前脸整体看上去十分圆润饱满悼险,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力承辞琉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豢嗜宏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逻喘费,L型大灯像两双飞翔的翅膀淑冈,随着车子的启动辆奉落,展翅上扬匠。不过这款车的前脸上寸,我们并没有发现雾灯的身影坝惫。   与前脸一样饶煌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒校潭点,但是的确比一般概念上的跑车要长很多反遂连,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扳屯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邻谁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来午熬灯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掏写,博得了不少的关注颗蹈垦。大家这么关注它肯定是有理由的射,名图定位于索纳塔8代之下龋膊、朗动之上埔沥胖,依靠丰富的配置烩示较、合理的空间和稳重的外观内饰轮星脓,实实在在地填补了中间的空缺脑。据了解舵贫都,名图上市后将会有8个车型掏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型解犬?曝光北京现代名图详细配置)煌妹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扩手,1.8L自动DLX楼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型媳京滇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驳圈惟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近糠,启辰R50X为8.28万汀魂架,MG3 Xross的售价为8.47万元氰形萌。按照车型划分来说抨,启辰R50X属于紧凑型跨界车钉,MG3 Xross属于小型跨界车芭惭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鳞砂些。但在外观方面钞镜,MG3 Xross比启辰更都市副匪操、更适合年轻消费者痕备。   启辰R50X   外观方面悔绵示,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啥豁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架焙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晴蜂。由于增加外观套件店坛烫,尺寸自然会比R50有所增加陪,不过也仅限于外观上覆,轴距依旧为R50的2600mm天,同级车型中算是比较出色的数据朗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犁悲白。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上双仕冉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素龋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勒掳繁。   侧面变化不大茧缉骂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乃紊泰。典型的跨界车必备配置行李架怪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醛,有了它的陪伴胳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想独怯。看似设计复杂的尾灯宛轰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁认坑,也正是它的出现屏撤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兑虽,虽然MG3 Xross的售价更高棱,但在配置上却没有太大优势残练脐。启辰R50X中装备的倒车雷达埃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唾猫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性递蠢,同时对关注度和销量也有较大的影响篙轻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哆许,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隧挤侠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侣统骡。另外怪,天窗也是大家乐意看到的配置链陈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气练。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致都媳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僚腾切。三点式倒车雷达管,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用荡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置协伙挟,也让尾部的整体感表现更佳栓葱。   本文导航幢策毙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车艘?”每个人都会在心里问这个问题棠。它是个新来的家伙勃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔牛哩犬。“这不就是3系的Coupe版本吗修?”有人一语中的谅壬。故事讲到这里似乎就可以结束了储钵,但事情真的这么简单吗佛陌巍?当然不强堪谓。在真正去驾驶一辆宝马之前嚷勾,我们无法给它下定论彻洛。于是问题变成了涉:“4系是一辆什么样的车舱?”   几个小时前(11月12日晚)街钡沃,4系刚刚在国内上市长让,售价59.6-73万元浅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缓心,但不管你是不是4系的潜在买家翱坞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弹洪慨。因此祁萄,我们为什么不暂且抛开一切杂念滤,而单单去欣赏这辆车呢哭乏?   ●外观蔬肩:若要欣赏肪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隘卫,中国官方名称435i 豪华设计套装绞谜。仅从外观来看定特拆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力葱厘。原因很简单忿还,它的确太像3系了费。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凤毒,4系如此像3系(F30)虾蹦护,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系离担。大家难免会因此而看轻它钵颊犀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了效。再瞧瞧6系氦忿,虽然与5系和7系的关系不一般午刃,但它显然幸运得多党睫嗡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地径渺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来昏瓣哎,即便这辆车没有装备M套件洗粳逼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敬揪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现速唾,从这个角度看耪肝费,再也没有人会说这是一台3系了吕尽囱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涪薄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卸拧,易成为人们眼球的聚焦点分挨,有些喧宾夺主的意思防形精。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果春。不过轮胎的配备让人不免有些失望蕉耿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鹿份喘,对于435i这种动力配置来说桨趁,225mm的轮胎确实有些太窄了幻讼氮。   从车头到车尾电叉,你的心情会越来越好设形掸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方槐。细看尾灯造型蹬,它更扁更犀利截稗,与3系有了细微的差别唐,配合流畅的线条受,再没有旁枝末节半嗓百,给人赏心悦目的视觉享受马。   ●内饰缮:领导迟唱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卢爆啊? ? ?   4系的内饰应了那句老话奢灿:“以不变应万变”氓谁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滑。为什么这么说锰含蛊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醚炬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乱急,如果真的会有人选择这款设计套装瓮毙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了窟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人究,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骡累,不如回过头来看看那些被你所遗忘新滇,或从未关注过的豪华品牌恕。在它们身上橙拱,有你难以发现的豪华品质篡,也有能够让你折服的豪华配置夺寡卜,总之别,在选车的过程中谜叫充,尽量不要做的太绝盎嘿裙,因为买车不是跟着别人的感觉走能午,选到自己合适的才最重要示。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酒分,又考验耐性的工作隘。往往在某一个时段有一丝懈瞪荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生零。网上车市最新推出的《抉择》栏目姥莫郡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仿,做出全面的分析与指导篇拒炕,以同级同价下、同价不同级等角度出发耗邪,全方位给您最全面的购车支持际串。   X是一个颇具神秘感的字母京赴抄,我们经尘遥可以在电影中看到这个字母的出现蔫龄侠,往往能与这个字母挂钩的人物催冻,若不是什么超级英雄胃吕伺,就一定是罪大恶极的反面人物笺撮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柯赡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂橡荤。由于种种原因皑,这些汽车界的X-man无法全部到郴稹,而今天出场的这三位赦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解趴。   两款日系一款美系桓备,这样的搭配或许有些欺负人妥叫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娩斜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溶瞧香。作为ABB之外的豪华品牌父瘦痴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瑰,都在顶着巨大的压力在中国生存者锯僚掂。当然蔼迁,它们之间的生存状态可能有些并不相同洗岭,这与进入中国市场的时间覆、推广力度埠踏末、价格等多方面因素都有这直接原因潦屏埂。SRX盎、RDX和RX凛森,既是同时拥有X标签的SUV车型净,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逝噬共,这样的巧合其实并不常见秆,但名字的相近却并不能代表实力和销量裸沮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质售,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颗讲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代分壳枷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隙仿颇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卫描,将其取代的是刚中有柔葱伎,粗犷与细腻的结合体淘乃我,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱爆。   本文导航菏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潦,很多汽车厂商都为国人做出改变己褐酗,纷纷推出加长版轿车提勤佳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报激氦文。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵玫凶。新车在天籁的基础上加长了135mm犊渭,但它真的只有加长这么简单吗蕉蕊?显然不是李,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己富谓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抚势眉,新车定位要高于普通天籁烂、迈腾雅阁等车型拆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型劫,与之前换汤不换药的公爵版相比随衅翟,全新车型有着非常大的改变翠,它注重车内空间塘剖,更注重后排的豪华感受铅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型床渐,主要竞争对手为丰田皇冠蹭、马自达929等车型舱概。公爵自1960年以来共推出过10代车型撇寞。之后公爵被日产FUGA所取代矾图划,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出配仓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桑博:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恕,新公爵版的车身长度完全领先于对手岗,并且在轴距方面犁,全新公爵版也击败了其他金正对手溯请乌。在车身尺寸方面灵糯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驾褐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邻藕欣。   新车的前保险杠经过了重新设计蚀经救,前进气格栅内部增加了镀铬装饰递,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次皋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车魄舱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粳弄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多认济。但全新外观并没有显得笨拙师,相反侧面线条看上去更显硬朗陋黎,同时还提升了豪华感稳材。17寸轮毂采用了全新造型攫盒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁峰赌纶。   同时新车的尾部也经过重新设计哨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低姬梁,让人心里觉得踏实侧始。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氢,这也是日系豪华车惯用的设计手法备杠谷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闺癸详,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅敲瞬范。   本文导航刀庙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可领捎剿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颂砷秤。不久前坚物纷,哈弗H6推出升级版甘,现代ix35也完成了小改款丰,今天我们就将这两台车拿出来比一比哇醇蜜,看看在汽车领域内潍,中韩的差距是像国足那样不争气捌柔哼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钦扑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比焦俯截,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大行,而且发动机的选择也更多敢诚噬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苗糕藐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堡。售价方面两车差别较大虎山,这一点也一直是自主品牌的优势所在史白,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苔卜杆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捶歉贫。   外观褂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浦抖牧,比较明显的是在车头慕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灸瞧,另外在车头下部进气格栅税额缝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逝立。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大办势菏,不过因为仅有三款1.5T车型陷染,因此他并不是今天的主角傻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脸嘶龚:第八代索纳塔)陇卤嗅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜜矾嘘:全新胜达)赤蠕,两者在ix35身上很好的结合在了一起两肃,看起来既有轿车的美感煞,又不失SUV硬朗的气质精靶鲜。 外观配置对比态胖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赣汝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元菱,优惠后的成交价在15.84万元左右炕端吉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近微迷潮,因此我们拿出这两台车作对比酬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稳兼缅,除了天窗古释矩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仍浩刨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备此。   车身颜色墙烙订:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多擎握桑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点峨匹,多了一个闪铜颜色的选择竭俄捍。哈弗H6颜色也足够丰富健,平日最常见的白碌家、黑富溜、灰瞎甲、银都具备漂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弯,基本足够满足消费者对颜色的需求内颇。   外观小结席蓉钾:   外观方面我认为两辆车都很耐看融蚀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言读劣姆,因此更显时尚卑姆、硬朗蓄另揽。哈弗H6外观也很不错梗胚姬,可以给人非常沉稳踏实的安全感敛超,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版徊,外观就更不输给现代ix35了蹄定。更喜欢哪一款见仁见智夸碌奴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痊吻。   >>>慎防购车陷阱础梳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巢?当然是因为它空间够大伴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因送。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢及却蹄?或者说什么样的MPV算好嫂毒?多大算大略?今天士爸,我就从一个汽车网站编辑的角度居,跟大家分享一下我的标准和看法讼毯台,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淳攫。   在我看来沸裸仁,对于一款7座MPV来说徒。大家应该首先关注它的乘坐空间浅舅绿,特别是第三排乘客的乘坐空间锰蒲狄。因为以我的经验罚酗,7座车型中抖嘘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搔。要不就是顶腿湾海,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受间。所以在选车时济现绥,这一点大家要尤为注意绊湃伤,否则第三排用不上膘苍山,倒不如少花钱买辆5座车呜身潮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油庆躺顷。   第二个关注点是后备厢搞埔假,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旁。很多7座车型在展开第三排座椅时捅认,后备厢连放个包都费劲了浪矢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候摧孤,有可能一点行李都没有吗借齿氮?所以这一点厕,大家在选车的时候也要注意拒快。   第三点是便利性爸戊戈,这个除了日常的储物空间外乃型委,还包括第二排上下车的便利性碍、进入第三排的方便程度等吾策。对于7座MPV车主来说就,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冲浪。一般来说前排往往是孩子爸妈马,而后两排则是父母和孩子讼,可以说是老的老赦、小的芯Ш⒊濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驴愧。   开头长了点画潜,主要是跟大家分享一些经验淀该谴,下面我们进入夏朗评测此咸溜,看看它的表现如何绊瓢。按照刚才说的颓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垮测扇。至于外观松、内饰笔斤侠、动力等徒汕堆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嘉匣,我们稍后再谈挽。   ●乘坐空间秆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的趁撤,一辆7座MPV拢律彭,前两排的空间肯定是没问题的惨忌刷。比如我身高175cm梅降健,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骏佩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm采,靠背的角度也可以调整30°左右蟹骂扇。前者很重要绕避,可滑动的范围越大忻霸堆,和第三排相互迁就的能力也就越强萍堂。   从上面的体验来看尘适,至少从腿部空间方面来讲槐吧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钠,而且进入第三排也并不是很困难娃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钦箔,几乎领先于所有的同级别对手吹酒,所以相应的稠凄冠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抗。另外有一点大家很容易忽视的是喉权,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局臀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锈港粹,而较窄的第三排(受后轮缓盒坝、后悬架影响)则只乘坐两人琶构划。   与夏朗相比木,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泉女。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瑞项歼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娃,满载时第三排的舒适性可以想象蓉俩,一定好不到哪去典驰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置毫椽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尖,而且五个座椅都是三点式安全带默浆号,都配有头枕仍剂,这也是其他车型都不能比拟的一点疥停。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嵌,比如长辈腿脚不方便进第三排晴,那你大可以将儿童座椅装到第三排黎部,这个很多对手真没有蠢耐素。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墟,到2013年11月新车上市垂淌踩,短短4年里茫,观致汽车为世界带来了太多惊喜灵谅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿年。新车迟迟不上市累,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口楼圭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开畦玻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逃。是骡子是马风末扛,终究得拉出来溜溜乾扛谩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脊浚滤,到底有没有想象中的那么优秀文?趁着这次的试驾活动痊垄蒜,必须让各位清楚的了解真相理厢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢昆橡县?这是个很敏感的话题毁蕾,却在任何一个场合都不得不提庙肥合。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比憨堵抠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靛锰换,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欠挠,而非决策权渗透肆肛,这个是一个需要十分明确的概念街豪蠕。   综合来说淘挛泡,您只需要知道尾:它是一家合资公司等坪,也是一个中国品牌哨,但是它的发展不受制于任何人猴, 并拥有独立的搽兰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杆错驾,制造的也是全新的盖琅嫂、面向国际化市场的高品质原创产品谢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怂肋,副董事长Volker Steinwascher石清仁年、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物统纯,前者曾是大众集团高管餐仕敲,后两者则是举世闻名的顶级设计师惭党。所以在观致3的外观造型上奥丝妹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知病。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下馆较醇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路羔阶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铅扒谱,车身尺寸恃题、腰线的丰富程度等邦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捕。如果一定要说有什么特点的话纠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惟。   不过玖,若是细细揣摩这款新车概,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异水腺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性楼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掏双。而由法雷奥代工的前大灯骸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胺犬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汉九,如果您愿意再多支付一些费用构冬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯欺、大灯自适应开启及清洗等配置感回曙。   除了前大灯内的LED转向灯之外统睹,后视镜上同样布置了LED转向灯饰,只是LED二极管贴片的间距有些过大纪挠,点亮之后似乎缺少那么点感觉捻屡,而厂家的工程师也很认同我们的看法铆,表示会很快对这种设计进行改进投。而后视镜的特点是宽度很大翱,可视面积优秀咕,并带有电加热功能措憨缸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蠕骨炕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞠帛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素图肚欺,无论是大灯抛窍缅、尾灯组布局鹅鲸捐,还是倒车雷达的探头布置等等啸笛。而很多时候杠松,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酶乖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品莆妒仑,设计师的固执被得到了采纳洪。   有一个很好的例子来阐述这种情况和颠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本草配,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伶淖嚼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞘。用厂家工作人员的话来说相邵离,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生龚奖纱,必须成双希,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准死糜坍:LED光源+导光条棚许、双倒车灯温、双后雾灯剂,灯组的供应商仍为法雷奥彪。   尾灯组本身的效果相当漂亮颁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抵涕,但不得不承认的是布,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娟。双边双出式排气管撵宿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牢氯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配禾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墩欧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属深僵。轮胎方面观致3也是十分的给力赎举韧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秤扁申,因此马牌就成为了唯一的选择梁苹沁,对于消费者而言自然是件好事搞辈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娄票痘,这款产品显然更注重驾驶舒适性疏,但规格上似乎不那么亲民泼遍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毖鞠菏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篓黄抖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中裳创硕,虽然市面上可选择的车型非常多磐偏尽,但是想要在其中选择出一款空间够大健迫宠,配置也不能太差的车型泉棋,着实有一番困难蓉篇。近期我正在为选车而烦恼垄谅衅,裸车预算在10万元上下啸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多父,所以对空间的需求比较大勒匹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剂宿兰,今天贪,我们就在这两者之间伐脐钠,来一场空间的较量料畴寺。   飞度共有5款车型窜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酶烦噬,骊威共有8款车型孟稻融,售价区间在8.58万元至11.72万元之间末炯隋。此次对比文章中融炼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹬尺具,两者指导价分别为10.42万和10.58万嗽,并且在上海都有一定幅度的优惠修媒,实际售价两车差异不大屉鼻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观潦:飞度时尚运动码,骊威中规中矩酚仓。   在外观造型上腐,飞度外观饱满揉纶,硕大的前大灯俊巳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚的,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)火曹勺,不过现款的外形并不显落伍空拖。骊威的前脸进行了重新设计瞳苇急,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蚂狡偿,不过整体造型依然中规中矩嚼饰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芭杀,飞度长宽高三维尺寸分别为钦筒:3900×1695×1525mm氦萄骄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唇,轴距为2600mm雹,从数据上看澜挨,骊威具有绝对的优势道称牛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助零赔,请继续看下文窍砍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毙牌诲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强离簿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屉屉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力筛阿裳。另外苛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异幂跺,飞度为前后盘式提镜盗,而骊威为前盘后鼓叼蕉巾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正固胳突,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筏吩,对提高倒车的安全性也会有所帮助饶姓非。相比之下葛,同价位的飞度没有此配置未,有些遗憾氨轻。两车都配备有蚁矗控钥匙翅茹趣,飞度将业远叵洌控按钮集成在两把钥匙上碧浪领,而骊威的伊前控器与钥匙相互独立控,而且仅提供一个仪志埽控器合,不过两车都装备发动机电子防盗系统烽蔽。" "  现在出现了一个有意思的局面氛筋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车告,而且还有像大众汽车那样涕诧常,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烩,在大众汽车之后鹤澎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法点谅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撕挞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号固。下面我们就来一起看一看这款车反茸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伟屑俄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缅?不得不说奸粪,从外观上来讲切,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了擎,购买它的人们脐,更多是在预算有限的情况下追求实用性壬龄,谈不上什么审美喜好狄。而全新爱丽舍的外观设计犯,明显向前跨越了一大步佃诺锌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人混赶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm貌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来论疾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胜。这很符合中国老百姓的用车需求惶蹬蓄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湘,注重舒适性撩挎炼,但行车噪音比较大碑词济。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烁捻习,除此之外嫉雷受,车外再没有开启的地方蒜疽怜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苦。除此之外钵间,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氯北,倒车影像这一配置在同级别中同样少见矮炬枷,属于全新爱丽舍的卖点所在虫蛊法。   本文导航胶纱:" "  一直以来垂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型册撇坝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉懒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恰,但始终让人觉得有些激情不足味旧疏,与犀利的外观不太相符诗填采。日前铃算浓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兴危,传动升级为6前速自动变速箱坎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统付距,提升了该车型的整体素质弗官。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钡,在外观内饰方面变化并不是特别大双抒圈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氦矫,新款MG5 1.5T也不例外棋。如果说红线彰显了运动气质鬼汲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些党。   新款车的侧面造型与之前没有变化侵射花,作为强调运动的1.5T车型幂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侗地。车尾的变化也不多辫惭,远观基本上发现不了变化所在覆铝链。   本文导航磺锨缴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裂,而在中国市沉缗Α,两者的竞争更是激烈玩悉,A4L一直在销量上处于领先地位笨,但宝马必然不会轻易言败对钝贰,所以我们看到了宝马316i的上市拨,其价格下探到30万以内断赊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玖蝎,豪华品牌钠、售价30万内夏怕突、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肋谩童,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓖,还有手动与自动可巡荼痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据萍捂嚷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的好,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滔厘,并且我们看到官方定价方面喇,316i进取型甚至还要便宜8000元碑承彭,不管你是不是“壕”傅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谩充韭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说横,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侈坛厢,在大部分城市蹭采,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影憨抵泼,所以过多的点评话语我就不多说了劝磋效,谁更好看都是自在人心的事茸瓶丧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缮泛黔,但是小编还是要尽到自己的职责幸辆,必要的展示必须得有率态信,下面就看看两车的车头正面大图对比镀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯莱苔豪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了犁甲炼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型禽剩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓬琉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了栖级,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果删村戏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冷霞天。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计集,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倒广,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)都毯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了村,不过这都是个人审美的问题了赣募,整体两车的外观设计还是在一个水准上到县锻。   轮毂上染苟,两款车作为车系入门版车型妥涧泵,都使用了16寸轮毂辰盖,尺寸相比各自中高配车型是小了些室羚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎股,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咕腹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斡挠,并且在胎面宽度上比316i更优赡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象池湃,用一款中级车以较高的姿态切入市巢睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头愧故,按部就班的推出了中级车GA5题贬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秃疆,而随着国内SUV市场的井喷嚎偏嫉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洛版。   好的产品才能抓住消费者谜柯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阔计。在今天试驾的这款GS5身上静,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监遍堵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来示叫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢级?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阶协规,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格模,看上去却十分洋气爬乔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732祟、1854坷、1680毫米岸亮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晒,这也是国人喜闻乐见的煤钾骄。   车头的设计略显凶悍陷瓶,设计师称设计思路来源于雪豹讳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计视踩卵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毕侧。前大灯采用了透镜式的设计谰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灭兢纷,这个考虑绝对够实在吭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脐隧佬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扯憋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呛泻慌。   在轮胎方面啡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的默赖摹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎登。轮毂的造型十分普通灌玩绒,只能说看上去很顺眼比较实用吧贾抽。   尾部有一个明显的掀背设计苏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉题。尾灯采用了主流的LDE设计泛七卷,搭配大尺寸的高位刹车灯漆菇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫉,辨识度也更高共旗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鲜控廓?是豪华奢侈的奔驰S级桨,还是“上天入地”的路虎揽胜脖登,亦或是驰骋四海的保时捷911煤翁?对这一价位的车型来说潞取岛,什么才是决定性的购买因素檀?是配置还是性能歌洛?车型对这一价位来说到底有多重要尺匆催?要回答这些问题当然还需要专业的解答翻吐。今天停,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车姓但隆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级检项、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版情,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车椒。非土豪们杠险俏,退散~   由于有200万元这个限制摹返烧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绥,但市场有20万左右的加价黔,且并无现车豹茂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拭,这款车终于摆脱加价郝琴肯,进入平价销售阶段龋,当然能否买到现车就看各位的运气了耐咳乓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痢,但跑车的身份无疑是最拉风的靡。   尺寸上实在没什么可比性藩矛惕,加长S级无疑是其中最占长度优势的凛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痘逼,跟标轴S级还真有一拼丛淖丝,巨大的高度也傲视群雄泊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势槐。最后我想说的是勒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到问。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呵式惕,公平起见还得排除车重因素痕。别看S级一副身宽体胖的感觉九,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仓裁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坷淋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弯搁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牢锈楷,别吓坏了后座的VIP传。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人馈,但也确实相当可观了航冒,不过由于这款引擎还是有一定年头的缉寞,其276kW的最大功率是三款车里最低的传韩射。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贤当。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方价撮宏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汉道。不过写到这儿我很想问一句舰连贸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搞,就能成就今天的丰功伟业挤干,是这样吗其儒?就算这不是一个伪命题芯邻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓟垄矗。那么溅睹兔,历史能代表什么箱?之前手,我肤浅地认为贬构寄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涡暑沧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时榷鸡撕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的场菲。 ●何为中国专属钩藐杆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型困:S400L两款垄、S400L混合动力一款斑冬钠、S500L一款灭怠黑。相比世界范围内的S级奔竭,这些车型有三大特点恭矩:全部为长轴距版兑票婪、全部为汽油车巍罢、S400L两款车型为中国专属并铰炕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长雀谱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恼男狈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机膛感官。因此桃秘峰,中国专属的S400L与它们相比拨轻酸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仓藩。我们已领略过S500L的魅力伙邯峡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吮晶旅。   ●外型煎藤:更长附漏、更宽缝乃、更高菩擎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位推履:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致遂次筋,尺寸上毁对,它比上一代车型更大浅绰菇,轴距则保持不变彼绊。从数据上看信誓揽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械摇,但落实到实际的视觉效果秒舜困,我想没有人觉察出几十毫米的区别倘你。相反镰伶便,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鞍嫁笑、霸气很多竭剖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓤,根据车辆配置的不同感耿,全车使用的LED数量有所不同售病。我们不知道具体车型的LED数量连窍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挺房,它足够惊人盼睛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巩荚、中国市沉濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蚂骋。对于中国人来说甫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讨什世,中国人将有更多合适的车型可以选择棋。同时聘榔故,市场竞争日趋激烈筹桥,汽车售价降低编、经销商服务更好染嫌计。   作为目前全系的入门级车型乃牵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棚疵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勺哦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玫燃够。对于S级来说佳蒙,无钥匙进入功能十分重要讹揭,没有它签柯笔,许多车主会无法接受痪。   如许多人看到的一样我萍胖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稼。在奔驰车上颅,总有许多你也许永远也发现不了的配置扑,它们中许多都与安全相关迫夯。比如S级全系标配的自适应制动灯蒂欧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳犬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故眠栓凶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腔沧,什么是MPV车型胖慕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鲜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宪咳凡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圭校。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型清渭夯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粕农藤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讥。是MPV乡篮?是轿车谷?还是旅行车渤腥?这看起来确实是个很有难度的课题访磁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题每唯弄。   当然这次大家不用只听我的一面之词同,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论航仆,而且他们一个是马自达5车主捞蜡,另一个是沃尔沃V60的准车主甘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辨剂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菱污。   首先登场的是胡正暘锋非,大家一定不陌生龟,他是我们汽车之家评测团队的成员奉,今年27岁桶涪蜡,算是个文艺小青年仑,热爱生活福,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痉,刚刚新婚不久够别,正是对未来充满希望与热情的时候外。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动椒,如果家中添丁的话从饲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标欣奇。   杰德测试车刚刚来到编辑部都贸,胡正暘就迫不及待的去体验了购驼,据他所说筋莎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了攫秆,属于一见钟情坝戏。另外从外形线条以及车身尺寸来看携浮,杰德都和V60差不多魂磋,是辆旅行版轿车的样子兼恼斤。   当然外形只是一方面阶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乳奋,特别是第三排座椅添。实际体验了一下佩佃碳,将第二排座椅滑动到最前面的位置率肖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碾森,头部也有四指空间伙淋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叙多愧,之前的文章中我们也有过介绍蔡拎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侨崔抛。   更多精彩视频辩滇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下馆啡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凰,表现基本上与V60相当概,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况漠嵌铺,在放倒第三排座椅的情况下督艇,用同样的一些物品存放来对比清处沟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些徘,而如果使用上第三排座椅夹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阿栏甩。   胡正暘对于杰德的看法精:   首先杰德样子很好看娘百,够时尚拓,年轻人都会喜欢呕。另外穿椿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琼逼,但是内部空间利用率更高玫,实际空间体验也让人很满意巫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荷,这点非常不错硷蛊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题从娩华。   不过它有个问题变旁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了现,只适合短途出行扯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卤焦,如果需要经常外出长途旅行的话五,5座版车型更合适缅笔光。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV确乡宏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间比。近期息翰徘,2014款雷克萨斯GX400推出市成つ紊ァ,作为小改款车型挎,此次推出的新车在外观方面做了改动届,同时在配置上也有一定程度的提升娟,动力则保持不变清茧圈,售价方面与老款车型保持一致卷,提升了新车的整体竞争能力矩阶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型靡隋澄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307新峦杠、308卤跺、408恐暑俊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拦,现在又来个301铝副,不要说是消费者瓮心,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扮佛髓。这就是紧凑型车市程病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撅内。东风标致301矛头直指桑塔纳险踩市、捷达和昕锐笔,我闻到了火药味梨彼。   11月19日上市围,预计售价9-11万剁警喊,与雪铁龙爱丽舍同平台肋,只有1.6L一个排量借,变速箱有5速手动和4速自动可选型骑。以上这些是东风标致301的一些基本资料巴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望了,因此从很早开始便陆续放出各种消息恍,以增加关注度碍芯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同害,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版略,为全系顶配龋。咱们从标致301的身世说起募泪,先把头绪给理清了蝗。   ● 东风标致301是辆什么车驰?   听到301这个名字罚拣,大家都能知道霜付考,这是标致的“3系列”死钝喊,但307鲍乱囱、308听过净,301却是第一次听说撩茨。其实301的身份一点儿也不神秘匠,大家都记得富康吧卧?富康是雪铁龙ZX驳碧,后来在中国改款改名顷,叫爱丽舍逗痹抢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烫蓖,这是它的第二代产品痘炮,而301揭庇,就是标致版本的全新爱丽舍然卤囊,它们全都是一家人恍。   对于大陆市场来说巍,标致301是张新面孔眠,其实早在去年底它便已在土耳其上市讨,之后陆续在阿尔及利亚卷、俄罗斯等许多国家上市看。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疼,同时绒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垦甫。它将被销售至世界各地抨,成为一款全球化的车型渭枯泥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫完,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多话排宋,标致301的外观乍看上去没有什么特点闷构。你可以猜到这款车的定位了掣,30岁上下嘲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蜡化。   其实301长得有那么一点像508容,这是很正常的炊泄还,毕竟出自一家门龋泡级。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拧涎可。要让更多人接受篮呸,太个性肯定是不行的袍储,所以这个设计思路挺好纫,也应该挺对中国人的胃口剐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型短茬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳多疆楼、捷达悉戊卉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姐很侍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倒艘。不过它的备胎又回归了185mm唤体叛,而且纷霞,可能是出于成本控制等原因矛狈,备胎使用了不同品牌的轮胎擒隘。   我个人不太喜欢标致301的尾部肪,总感觉哪里别扭绢郴,也许将来出个两厢版会更好看完摆闲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舜惊嘛,而且中高配车型都有无懊睫,比对手厚道九芯安。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灌澄涸,温度适中筷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地空轿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡措颗输,他们不仅发明了西餐餐具虑:叉子斑,还孕育了诸多跑车品牌路按梆,比如尺:玛莎拉蒂乳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车储妇灌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车萌揽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妥靛谷。   ●外观霸解:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车售晴芒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级规丹焊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哩,它们都是标准的行政级豪华车娇郊,有着一副不苟言笑的严肃表情钎泵,外观线条规整播溪,那种气场让人敬畏咯切褥。   而玛莎拉蒂总裁则不然拱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别龋示,但气质却截然相反底。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计股描攘,标志性的大嘴咄咄逼人靶错,意大利人对于设计确实有自己的卓见柿汲。   如果将总裁与同级别对手放在一起锈蒋肮,它无疑是最夸张钝逗咯、最具美感的错。这的确也与细分定位有关系轰继,奥迪A8抄娃缄、宝马7系这些德系豪华车都以低调挥辖速、沉稳为不变的设计主线捷挟亨,更多的在表达权利木怜唉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惹略胁。而意大利人则不然熬朽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识青,即便是这样一款行政豪华轿车安输,依旧坚持了张扬的风格恭。   这是我第一次见到新总裁的实车江眯,它确实比老款要漂亮辖苔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饰显,而新款前脸带来的侵略性更具气质署挖。   车尾相比车头略显内敛别嗅牟,双边四出的排气管成为了最大亮点软并。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怪,聊及为何选择总裁时梳,他满脸诚意的跟我说娄:“好看!跟找女人一样按阔,好看怖隘赣。”“呵呵好,好吧褂偏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搽酸阜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳啡全,卡钳由Brembo提供椭梳,颜色理论上是可以进行选装的鸿。轮胎为倍耐力P ZERO系列盟措喇,前轮尺寸为245/40 R20却窘髓,后轮尺寸为285/35 R20拉蔷杆。   ●内饰碘彻:运动豪华是主格调   置身车内戊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计触妊,显得有些过于保守了摔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俯诧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方释倦。   方向盘直径略大童实,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘶骸,手感很棒凸豪。导航系统为Garmin墒播,7英寸液晶屏尺寸不算大惜,中规中矩潜怠拿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尽寥啊,已经很少遇到长相令人深刻壤钉咀,而且相当满意的车了黄惯掸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顶缝,价格低量咕,与同级别车型竞争性价比十分突出媳。但在长相一直不怎么给力恳比。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欠峰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丹戏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柑精轰,不走伪高端路线的致尚XT闪抖镐,其动感的造型非常独特佃戈。在我看来匈热农,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蠢莎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出始爱纪,购车群体越发的年轻化麻。   说他年轻统劫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拾陵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连公,这只是时尚的一部分诞。   前包围的造型充满了视觉张力坎琶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阔,显得非常动感馁奥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屉维。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恃限,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传萍使杰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痢构,这也是在向合资品牌看齐思。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乓。而在车身尺寸上林息,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涣,与他同级别的对手相比有着明显的优势土。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是户鲤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎劝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点廊,上窄下宽的造型十分饱满挠叔浪,而且显得更加稳重淡。尾灯的造型修长鬼,且正好与车头灯遥相呼应搂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稼累,动感拿吕讨、年轻峰糕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茧,虽然仅有三款车型配备此装置斥缓氨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汞县莽,想必也是极为厚道的溶鬼滦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挂慑,我是汽车之家刘涛颁抗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威相薯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道串:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骏请。时隔一年后的2009年盆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拜撮呢,选择它的原因虾村博,用三个关键因素涵盖蔷儡盖:“外观内饰漂亮溉秆酥、静音好导墙、配置高”母。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丘疥钱,作为老款车的车主侵,带着期许本撂需,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙计钒峨,有了下面的车评核。   注释辖:为了方便大家阅读劝巩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型信啡归,描述为“新君威”需腾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受标,以下各个环节的评价用满分十分制垮垫烂,做点评腿客。   评分标准完:   及格岁:6分   表现尚可佬苏泄:7分   表现优秀课庞:8-9分   表现完美扳咯戮:10分   外观袭素:先天胚子好瞪,改改更“时髦”   改进评分枫隘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计擂,应用到了现实量产的车型中饲。在当时恨脸绒,245mm的胎宽喀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鲁放秤,毫无疑问是走在了对手的前面拔催考。这种先入为主健颊捷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匹短,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庇菱邻,说君威有一副“好相貌”顽骑橇,我想没人会投反对票糜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势够酞侮,18寸的大轮圈不仅保留擒偶烫,而且换成了密辐条设计舅缸,前格栅的修饰宠骄处,在视觉上显得更为立体缴蹭同,但就我个人而言更喜欢老款鞭呕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梦红。俗话说“7分先天独,3分后天”唇惭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐畴,应对国人对“时髦灯具”的要求僵勉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈募老娜,坦率讲如,不是我喜欢的风格甘碑顽,如果换成一辆科迈罗道,我想我会投赞成票赤。后尾灯洪呛其,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泌,视觉效果不错摩冲跋,灯源亮度不刺眼卷潞涣,亮起时不会让后车问候“家人”韦赏喷。   内装缕谋:对不足进行了优化磋,细节仍留有遗憾   改进评分侍:7分   我必须要承认头楷巍,我是一个对细节做工异常挑剔的人汞嗣哗。从2009年到2013年炊贪,新君威经历了至少两次改款升级阑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拦拆,仍未得到改进摆。强迫症对于细节的不足奴扮,只需一眼就记在心里修呢,每天上车看到就会不舒服肺。尤其是妓肉笺,新君威的前排仪表台与座椅之间羞,留给司机的跨腿空间并不大摩,当你磕到膝盖外侧时节,你会嘬着牙花子矫婆艰,蹦几个“脏字”史砰。   聊完了不满驴缉你,我再说说好的地方的。日常上下车侮类坏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翁,我的09款君威开了4年跑了5万公里襄踞篮,座椅的“敏感”部位举,已被我蹂躏的起皮禽、掉渣齐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱令,视觉上显得极为邋遢莎我。此问题沮停,在新款君威上得到了明显的改善疾睫,侧翼立起的角度变信构靥帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像轮,但此问题我跟厂商确认过缺死怀,确实为真皮)低,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料交惭。凭此一项补河钠,拉开车门的印象分就能加不少剿小措。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蒂透,我的老款君威在二手车出售时然缅,就因为座椅皮面老化的问题淳,被“扣分”加啤露。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巨莱,好了许多钡什诵。8英寸蜂泵、带有触摸功能的中央显示屏孤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赤靛魄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后实乔邓,在实际操作时显得华而不实饱涵。多数情况下要调节温度类峡,只能用手指去“抹”拉拒洗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差价,并且无任何的震动回馈提示层定颧,行驶中操作不够人性化健。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匙,相比老款的旋钮控制告丧,视觉上科技感更强晶啡庙。实际操作时绘瞬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差龄迸拱。尽管支持手写功能猾嘛沽,但表面手写板的面积很型獭,如果手指较为粗壮心,表面面积不足以支持对手写区域的要求厘恳傅。索性帝射,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祟。   小贴士伴寥:针对上述功能的操作“鸡肋”模,我向厂商做过咨询蓟腿。对方最终给出的结论是薯赖,此功能在研发初期沛宦矩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估昂灯,停留在几年前虑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钠帝狡。   仪表盘上的这块儿液晶屏窍,支持多种信息切换查阅鹤,视觉效果自然更时尚雷,也符合当下的硬件的升级进化潮流美刃。但忌陌,仅就我个人而言沁,我认为任何一项技术的进步与应用涡烫世,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鸵挝蠢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澜捷惋,所以仪表盘的车速指针集,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冈姓铝,当你想从正常模式切换至电台模式时稠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虑,时间大约在2秒左右饺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式熬形敢,因为系统的升级矫,所以导航从路径开始到定位确认导航华,逻辑上相比老款车型澈涸,要合理很多冠首赴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撼朴,被彻底改进绵熟。提个建议稿,新款对于路径导航的语音提升腑,在路径判断时但,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抱堆钾,如果将“请在下一个路口右转的话术”芥局哪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陵肩认。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响忱实岗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响臼跨。整体效果啦,高音有提升橇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拾扑。以往那种“嘣呲蛾毫澳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现籍诽痰,无法在这套BOSE音响上找到五埃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丰啤?加长版!与其给那些改装厂提供生意沮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车京把横。近日唐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磋凌镣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饭瞎驴,这款车就要正式发布了孤,海外售价14万英镑起填惠歪,约合人民币138万陷偷。国内250万以内应该是不要想了略,土豪们还等什么拐,赶紧再加价20万下手吧@炅瓮(注释袖省颇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恕谩,外观上并无过多区别裂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骑痞,因为用三个字就能总结澈:没区别赌掀胖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坚。除了实实在在的空间优势会钎,那种与众不同的气势也是重要因素之一胺,这种毫无区别的外观扁魄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们礁嚷芜。   英国人果然内(men)秀(sao)膏去,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱了捞窗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舰,改造成了两个相对独立的乘坐区域鸵帛,原本的中间座椅则变身中控台琴,提供了空调怒萌、多媒体镀突吗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车顶。动力和传动系统方面窃镐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同购弊。   总结屡蜜浩:路虎揽胜L目前仅计划在中国抛、中东地区和北美市场推出泛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棠。另外吠合阜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颇,预计广州车展发布夕。土豪们继续准备银子吧棱僻。 免责声明目:本文仅代表作者个人观点舰,与环球网无关首到。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃,对本文以及其中全部或者部分内容仓琉、文字的真实性撅尸、完整性赴、及时性本站不作任何保证或承诺秘,请读者仅作参考合,并请自行核实相关内容贰徘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候放炬改,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相栓翰睬,那就是新一代天籁·公爵祷盾。早在2008年6月龋份谋,东风日产就推出了天籁·公爵箱膘匡,它的外观臼篱双、配置均有别于天籁其余版本嫉环接,更加高端大气上档次茅乓钱。也许它不是最走量的版本办,但绝对是天籁系列的一面旗帜锭。在让大家久等逾半年后楷,新一代天籁·公爵终于露面起琉享,我们也第一时间对其进行了实拍溪烹迟。据悉卞捕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柏委护。 『注桨呻荤:为方便大家阅读钎,文中天籁·公爵简称公爵版秘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日睫嫉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尉玻绞,时而艳阳高照辉,时而大雨倾盆貉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芦,与身旁碧绿的草地相得益彰效腑。我盯着它看了许久碧鹤,心里盘算着闺磨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醚程拆?   嗯啼,画下草图之前得好好思考这个问题导晦随,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氓萝,唯独看起来太眼熟鸡锤,对旗舰来说这可不是好事锈,在A6L甚至A4L面前途布伙,A8需要更多长者般的自信盟缉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸砷:六边形进气格栅面积比以前大了不少哨旧府,而且线条硬朗到接近于矩形坟侮岛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体境吐揉,从前脸横贯而过商惋,再加上全新的矩阵式LED大灯功匣形,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔚漠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊踌,它是A8这次改款最重要的升级之一岭剂飘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现餐十部。以前大灯为例坦,分为远光静、近光躺喀、转向/示宽这三组鬼,所有光源都由LED组成帘乱群,通过与摄像头淀、夜视系统毛触、导航系统等部件的协作妇观,可以实现几项很有趣的功能山:   在Auto挡位开启远光灯氰桃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堑胁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淳哩厦,瞬间关闭部分独立的LED灯体从吗故,会车结束后柯妇缉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抬。在整个会车过程中菇,对向车辆的位置一直不被照亮逆,而其余位置能保持远光照明状态皋狄,既不妨碍对方驾驶员视线疏嗅捐,也不影响自己观察前方路况戊封,相当智能盟廉抱。   当夜视系统探测到行人时磨,LED灯会连续快速闪烁三下耙拿腐,对行人起警示作用丝粉,如果夜视系统探测到牛茶祷、羊之类的大型动物位乘,LED灯则不会闪烁疏苫,避免对动物造成惊吓倾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测董喷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刊理篓。另外它的转向灯采用动态效果烘寞蘑,灯光朝着转向的方向滚动点亮男缎擅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驴死汝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灵熄,提高安全性轮祈唇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行不畦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洗挽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料馅,有些来自室内的模拟演示仓党飞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下精碗,看看这些功能的实际效果到底如何敌深镶。   跟前脸的改进相比掸,车尾变化幅度要小得多孺构,主要集中在尾灯部分略幢侨,线条更加瘦长广并痹、扁平棘径鸡,视觉效果更干练肋唇。除了那个“A8”标识扳骏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炒羌备,看上去还那么年轻运动陈,缺少沉稳气息控筏凹。再打开车门一看腐保杜,我明白了效精矗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤缌榷纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车湍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祈,使用了和路虎卫士相同的发动机袒钞检,配备了六速手自一体变速箱铆,以及许多高端的配置沦箩。让这款车有了很多吸引人的地方圭姆泄,但通过试驾懊虏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刻芳。很多设计还不是很成熟啤,尽管这样拱虐,这款配备了柴油发动机的SUV吮哆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颗弄篮,依旧在同级别具有很强的竞争力能颂邢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茧抒,尤其是大灯组的设计喀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暮,都比老款看着更有质感拴垫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小荷烷爱。此外心孺,中网的设计很有层次感素,运用了一些镀铬饰条纬,也让这款车的前脸显得更大方路。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侧,钣金工艺还有待提高磺。   车身侧面造型亮点不多坪哦楷,线条还算比较和谐吧荆,亮银的行李架比较好看铝红,但实际用途不大雾词萝。车窗所占的侧面比重较行稀,稍有点显得失重毛抒律。四个车轮显得很粗犷坞说,轮胎品牌是玛吉斯瞳,成本并不是很高涤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计能龟拒,注重排水性能溪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垂记。   车尾的造型比较臃肿恫公,相比车头来说岛浦炽,造型并不是很美观乏,尾灯的轮廓没有什么美感可言倪,轮廓显得比较生硬埃江。车尾下包围外观设计的不算太成熟鸵摄绞,驭胜使用了三点式倒车雷达沟逞,在实际的体验中测豌税,探头反应速度稍有些滞后挝卯,给驾驶者的观察带来一定的不便串咖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘶斜。   本文导航攀哨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茫费唾,已经跨越了整整40年阑。在这期间坷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代煽储?当这款全新君威GS出现在你面前才镶外,这个数字就已经不再重要淘莆劣。每当我们回顾历史睡胎,终究也是为了更好的感受当下文姐闻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史厦,的确也不太容易考究棠栖,所以话不多说吮驹畔,马上进入主题僳。   君威GS是别克君威的高性能版本版痪,作为其最明显的身份特征拍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虫屏稳,攻击性十足的设计让人印象深刻巨举吩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冉,采用盾形设计孝,显得非常紧凑扔浪。大灯部分全系新增了日间行车灯镁跑哩,整体造型与普通版君威一致方,仅在内部细节上有些许不同田狡赔。   车身长度乒瀑、高度比老款略有增加磋鳞秽,宽度和轴距均未改变粪。侧面线条也是延续了之前的设计嘛吻蛔,十足的运动紧凑风格谋溃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份许孪喊,十分醒目灿蹦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秸负脑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苔供故。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霜铝掠,更显紧凑碍袱。LED尾灯为全系标配纠掀朔,灯罩经过熏黑处理孪伸洽,提升运动感坪。作为动力更强劲的运动版车型哺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衰萌,同时也满足了更大排气量的需求蠕。   本文导航驴互:" "  近日愁粉穷,奔驰MLC的效果图再次被曝光挖理,奔驰MLC由新一代ML的平台打造端,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计遍,融入了轿车的设计元素化。据此前的消息诧,该款车有望2015年推出夏瓣炉。 奔驰ML   从最新的效果图来看檬魄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿期泛怜,拥有相似的大灯造型缺隋拌,以及下保险杠的设计墩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈任灯磋。此番设计目标很明确算纱劝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娜刀。   动力方面也来自新款ML谁秽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW看,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辱寐,峰值扭矩400Nm柒艘,编者猜测未来MLC将会延续该动力奶。不过罐,MLC未来还将推出AMG版本恼棠恳。 责任编辑酱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年愧戊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新便秸似,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刨,然而对于消费者来说辛,可选择性太多也未必是件好事愁己垫。许多车型的定位都非常接近阮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜗澜,那么它们到底谁更运动剿翻,谁更适合日常驾驶砷趣楷,谁的性价比更高呢摄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灰裙皮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凭氏官,马自达CX-5在价格上具有一定优势窟贯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吩,其它车型在20.78-25.28万之间佰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万死辆隧,价格适中喝,而且动力和配置都很不错皇尝撇。反观翼虎廓肖江,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样需畅毒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万踢漓,但翼虎胜在配置丰富憾、动力强劲咆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万短牧卉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比庙纺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞄,这听上去有点意思拴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茹赊,那么结果显而易见附,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势届酵隶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芦故厢。然而消费者大可放心饲,CX-5的动力也绝对称不上弱坛说,尤其是市区行驶潘弟,它的整体表现很轻盈保,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性编,没有涡轮发力时的突兀感螺高甸,这让它驾驶起来更为轻松碉耍侠。   无独有偶狼,两款车都采用了6AT变速箱嘎矗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点醚寡诡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茅。可惜的是阂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片参蠢。另外配,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抬毒,常规的形式很容易操作宠搞谋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娜,并不易于操作丢嘉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想破缅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渺帛滦,与翼虎也有将近3米的差距聚涩嵌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响商寐帘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎察汇捎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进罕汐横。   油耗向来是日系车的优势所在师晃,CX-5的发动机压缩比高达13:1袱兰,并且装备了i-stop启停系统炊桑蹿,这让它的节油表现比较突出盾。在气温32℃呐德画、全程空调希帛奢、车载一人的情况下矮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疾钝,其中经历了畅通和拥堵等路况架,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汇贬。同样路况下坝膊薄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右距伍玖,尤其在开空调的状态下矮,翼虎的油耗表现实在令人担忧构识,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剁赫车。   作为一款城市SUV旱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当法扣,都采用了多片离合器式中央差速器尝袖,并带有四轮电子辅助制动庭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困交司倍。从我们之前的测试来看内妙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彭顺叭,所以脱困相对轻松一些肆。不过在这里我们要告诫广大消费者饱岭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统对疮瓷,但两者的定位都是城市SUV秽,越野并不是它们的强项财伯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吠蜜逆,油门踏板的脚感斤薪猴、方向盘的转向手感煞夯嗽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谰鲜录,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的焕炮觅。值得肯定的是褪献壁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手采慰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撮路。然而相比之下蹿,CX-5的整体感觉更加轻盈膳全,它开起来并不像SUV酪,车头的反应更快事俊,油门踏板的调校也更加线性瘫吮挪,而翼虎整体感觉更加沉稳莆济聊,底盘扎实病,但或许是由于整备质量更重的原因适,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诵不怂。   就驾驶方面而言憨祷,CX-5给人的整体感觉是动力够用漂镜为、油门线性翅、操控性出色萎,可以用“好开”来形容肚汞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感椽抬腐,但翼虎的发动机输出并不线性勿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胺。另外誓竣赏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痞怕哄,加速矛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贡凤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甲磊论。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑灸年弦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缮,放眼整个市诚洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见境讼哀,基本上5个手指头就能数过来扇寸汤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踌伤健。   有关于新款E级外观少朵架、内饰及空间方面的介绍签婚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脸箔。在我的这篇文章中砷的,主要关注E260L动力方面的表现分段。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW富鸡,最大扭矩则达到了310N.m瓢湾。虽然排量并不大拈辈,但是通过加大增压值跑槽凶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用世疆,对于这款变速箱设,我想大家已经很熟悉了焚。只是我想再说一次汇矢溃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型懒,但在日常驾驶过程中稀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子覆。大多数情况下温和棘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恃。   只有在深踩油门的情况下希,E260L才会爆发出他凶悍的一面裸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话染,你也可以说他动力输出不够平顺汝管。   一直以来晴,我都极为中意E级的悬挂调校病喷抬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惠沪挪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感火。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猾,我挺惊讶的身,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咎玫齿。可是仔细一想赤描,也很难怪宝马会这么着急饥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俊存。据悉簇迫,宝马4系Coupe将在11月12日上市拭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影槐缎哎。(注角疾倒:为方便大家阅读别,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剁,在你初见时辜兰,很难相信自己会喜欢上他聚鹅。因为你花痴于帅气拉风的外观赡些,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓦,那么他的表现自然不会入你法眼趣。但时间久了圃,你发现再帅的外表也会看腻嘉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷切闹汲,放松不下叮。这时韦泉修,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妇、运动但不难受的座驾缓肠酥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崩,除此之外虱,他还是一台很顾家的车段泛报。   没错吼摆,他没有特别帅气的外表谰,没有特别强悍的动力拇堵绷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛇。下面佳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解授舍骇。   ●车头造型犀利镀内茨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌圣椿嗽,定位低于大众嘎。现如今贸硕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烯禾,而伊比飒便与POLO出自相同平台桓佬。因此在车长等诸多细节上苟池钉,两者都十分类似停皋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拎路。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长词、1.693米的宽度狡秀认,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铰舍袖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诗精鹃,这点确实让我感到吃惊薯莆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郝滑蝎。可以肯定的是旁谈,你无须对他的实用性产生怀疑先磋。   你有没有发现铃鼓,他的日间行车灯侩食车,很像同集团的老大哥奥迪A8嘛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屏泡。但毕竟耽尸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娜,他的目光也需要这样嚣张富镐。   从车侧过渡到车尾卞酪,顿时觉得酗努,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蠕烽僚,从凶狠瞬间变成温顺炼。我揣测不出设计师如此分裂的思路夹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叹拌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烙匡,而在我们的制动测试中炽,他的表现也确实不负众望罚。我写这段话的时候滔簇党,一名同事从我身后经过说了一句垮:“哎彪,这轮毂挺漂亮的”吼丘歌。确实誊权,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垄颠坊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名裙靶,在我看来另外两位应该是300SL和964理。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丧合,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巴袄郝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晃鹤虽。   直到1949年理,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旗拌另。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时趁,速度竟达到每小时 132 英里功凤锭,不仅完成了试车衡舍寂,还一不小心成了世界上最快的量产车型腻芥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雇韶违,正当捷豹稳步发展的时候糠蹋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黄次秃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失休毖回。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渺率,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掂股,英国国宝墙香郸?人类想象力的结晶捆钒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美地写,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惮贯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他底。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缕怖揉,正当捷豹稳步发展的时候遍师拨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线方郝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篡两,自内而外散发出优雅迷人的气质垃帛,在这份自信与优雅之中委,还蕴含着极强的力量感凶沧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典班谭妻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼券。   作为E-Type在21世纪的继任者粕仿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感甲,他更是一台纯粹的运动机器沉晤同,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戳朝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怕疼,刚刚我试驾的是一台量产车泵辱。即便是用再前卫的眼光去审视檄辫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型觅彼毯,不过现实就摆在我的面前体,它的的确确是一台量产车豪袍烁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车武虾逝。所以诉迹力,还是让我们先合隆下巴贪存、收起惊讶提题昆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年馁怠摊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念安浦芯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闺白,而等待总是值得的饺扦,十年之后的今天欧内吴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1香理帅。   ● 外观辩日:旨在降低风阻   关于XL1的外观廖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滑价凯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苍,他们的心中只有一个目标厢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189崎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绕慈宝,也皆源于此遣捻瓜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筋酷,轴距也只有2224mm搪,如果用世俗的眼观去衡量角猴,它甚至比一台大众POLO还要懈幽摺,不过也正是因此谰胶,它才做到了POLO永远也做不到的刀朴妨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准踢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命袍钢很。   出于降低风阻考虑墨邓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舶,面对这样的设计矩绿拱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韭矛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘁,大众XL1的目的只有一个弊捆钡,那就是降低风阻煽。而为了达到这一目的督,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踞,不过相比于传统的外后视镜略怕,如何掌控与后车的距离是个问题啼撑损。   ● 结构侧贝慌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暑扒,除了完美的空气动力学设计外雀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用龋艇。作为一台重量仅为795千克的车型幕寸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料景愁敦,约占车辆总重的21.3%缸恕兰,除此之外煌乃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理欺据尼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毁,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜阜彰!,复古而粗犷的外形让赊,彪悍的身姿始层,经典的圆形头灯善浇农,这些都是我选择它的理由澄。那么在我稍作白日梦之后譬顶,请各位看官赶紧打断我的妄想面,拉回到现实里加,假如我的预算仅仅有二十几万的话匪跋,那么好了融,牧马人买不成慰吠,自由客或许能让我望梅止渴坝。同样复古的外形柏驶聚,依旧是个好选择判互。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品错恍钎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀申。单就车头来说锭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子穿。简单中又透露着经典的味道蹭娘市。另外兑锚钮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矮,突出了力量感涎,Jeep的家族风格立马突显哩峡。   车的侧面造型同样如此风格肚袖辜,走向笔直挫啤,简单饱满搬锹栓。当然不能仅仅介绍外观设计矗,作为一款SUV恳脾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°豹撅鞭,离地间隙205mm蒜熄龄,应对一般的越野路面足够了孩肪。   车尾的设计十分简洁脾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潍捆,小巧又十分有力量感抹角。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃控,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钱。从总体上看为景很,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猾。   本文导航亮参:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狈雀,而“侠”自古就有不同定义贸灵啥,“言必行勒记伴,行必果宽挥杭,己诺必诚稀京霜,不爱其躯尉沦访,赴士之阨困小,千里诵义者也谓之侠”僵楷。他的形象亦正亦邪沸颈搬,游走于主流与非主流之间自成一派娠辈。随着近年来惦猩,国内越来越多的人们眠呻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脱,开始在国内市场发力洼。其中碎,路虎全新一代揽胜运动版佃率寞,向无数消费者展现了一种精神氰兑黔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神警藩持。   路虎全新一代揽胜运动版翰夺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凡截据,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞪,它的独立特性被设计师完全释放秘郴仙。如今临,这款至今为止速度最快狼姐、相应最迅速会、反映最敏捷的全新路虎擞铜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪母竟郝,冲入国内汽车市称词丁,夕阳下一人一车纪汉副,古道中跺挟蜕,说的是情义无价辈。谁人不为它心动才膏?路虎全新一代揽胜运动版刮棋垄,驶入我们心中!   65年来狭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抵委,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”枷伍。如今羡嗓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓣坦,再次席卷世界舍,那完美的车身比例射,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胶:4850mm*1983mm*1780mm谩据缅,前后轴距2923mm蛊刑归。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氰,3.0 V6 SC汽油版HSL扰检、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虱匈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴式氛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘶胺。   姿态万千的路虎揽胜运动版熬虽豆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呜,无拘无束的气陈选,气宇轩昂的出尘之表挝何,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垂颗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尸,厚重的前脸黔,配合后倾式格栅设计泰,更突显了它的自信采魔械。发动机盖上两条凌线刚强有力泞垫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情青迁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捐妮。   车身侧面线条的风度也极不平凡氦腊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮僧,带有亮黑色指状套件蓉篮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拓多口,装有亮黑色装饰边的后视镜层侥牟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂膜口,这些铝合金结构的轮毂分为罕:19英寸5辐式铝合金轮毂城犬、20英寸5辐式铝合金轮毂藐动、21英寸5辐式铝合金轮毂敛谢烩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茸旧、22英寸5辐式铝合金轮毂彪扔,无论您选择其中任何一款奉倾碗,它都可以陪您乘风破浪噬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐靡陵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仑文脸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抽,整个车尾看似简单却极不简单乖。   本文导航录:" "  1998年趁,广州本田成立公耍比,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盟胜,而时光推移馆,今年9月12日缆鞠欢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆持田。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奖佳摆,我们今天将穿越时空苦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沪想。它虽然是日版右舵车型枢检,但3.3L/100km的平均油耗洁辅堵、双电机电动CVT纷、大容量锂电池魄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧愧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杉拭巫。   外观更加原汁原味毕铆:说到原汁原味惨韭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本羚淬圣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绕次侮,更运动罢武耪。混动蓝色特征寝计:作为混动车型菜侍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标插驹。   在下保险杠处砂尝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻猴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节昏筏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计订。混动轮毂宽伺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寂烤氰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乔,为节能更尽一份力窟僧崇。   本文导航萄籍室:" "  就在前两周酱劲敦,我的同事刚从上海归来讨泵炔,当时就是为了试驾上海大众的朗行樊案,而在不久后的今天建,我来到了大理善疾,依然是试驾一款来自上海大众的新车肋棋,虽然我与我的同事地域不同惠菠,但对于这两款车而言锨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来彤锤,我不得不从朗逸说起姑,由于现如今大众墓写块化的产品研发背狸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搞,朗逸缅亲沪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此人敝,它们的关系算是孪生兄弟响纹径,反正我是这么理解的莽倍。   目前朗境的广告已经全线铺开阔察,消费者的关注度也很高墙,虽然我个人比较抵触哪擅诨Γ块化的产物(感觉个性不足)倾事胶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磨髓,其次在10多万的紧凑级车里哎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甩。所以销量方面自然也很喜人两淮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帆是览,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钒驼椽。   从英文名来看腾逝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版催,朗行的英文则是Gran Lavida烙,其实如果从相似度上来比较痘珐倦,朗境与朗行更加接近酷头虫,因为它们均属两厢车衡兄。我想对于这样一款车来说钩逻情,大家都不会有什么陌生感寝纶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍薯圭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棋谩,我在上面也为你准备了延伸阅读烂,可以先行了解一下邪美辩。   说实话蓝,朗逸膝沏圣、朗行瓷梧澎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醛,让我来区分一下逃扁供,估计我也需要片刻的停顿仓乒,因为它们实在太像了!就朗境而言馆令眯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲜,并将内部更换为蜂窝状造型饱,包围下部使用了黑色塑料成斥食,并加入跨级风格的银色护板肮波吹,此外前雾灯变成了圆形墟,以上就是全部它的特征了是沙。   既然定位于跨界车蠕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剑,同时为了更加配合Cross风格蒙钨伸,车顶还加装了行李架同挪首,车门下方增加了黑色与银色的侧裙半河痞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嗜欠。粗犷的风格也体现在轮毂上管千欠,样式上很难用语言准确的描述出来计捌,总之很复杂范,其采用了抛光与黑色漆的双重处理罗挞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骏。